软土路基施工专项方案

'中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段目录一、编制依据2三、主要段落及工程量3四、施工进度计划3五、施工方法及工艺要求31、施工放样32、施工工艺及流程43、雨季施工时54、填料、摊铺、平整5六、质量控制及检验51、质量控制52、检验5七、安全要求71、安全组织保证措施72、安全管理保证措施7八、环境保护和水土保持措施11九、施工流程图1414/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段软土路基施工专项方案一、编制依据1.1省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林段一级公路土建工程招标文件。1.2省道201线室韦至阿木古郞公路室韦至拉布大林段一级公路土建工程TJ04合同段合同文件。1.3内蒙古公路建设有关的安全、卫生及坏境保护的有关要求。1.4交通部颁发的《公路工程施工技术规范》（JTJ032-94）。1.5交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。1.6交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。1.7交通部颁发的《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)。1.8交通部颁发的《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。1.9交通部颁发的《公路建设标准强制性条文》（公路工程部分）1.10交通部颁发的《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）二、工程概况本项目沿线软弱土主要分布于排水条件不良的低洼地、河漫滩及古河道等位置。地表岩性多以粉土、粉砂及粉质粘土等为主，其强度受降水及融雪水影响很大，多具触变性、流变性、高压缩性等特点，受地下水或地表季节性积水的作用影响，其容许承载力、工程地质性差，对施工影响大，易造成构筑物基础的不均匀沉降。地基软弱土处理方案的选择贯彻“因地制宜，一次根治、经济合理”方针14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段冲压机具采用25KJ三边形冲击压路机，冲击遍数根据换填厚度并结合施工现场沉降观测等确定，一般采用30遍为宜。冲击碾压施工应选择具有代表性的路段铺筑试验段确定压实效果、施工工艺。三、主要段落及工程量序号起讫桩号位置类型数量工程项目及数量挖土方填毛石填砂砾59K40+880-K41+050基底软弱土换填17022053128　61K41+700-K42+160基底软弱土换填46093835387584763K42+500-K43+200基底软弱土换填6842615189542064368K46+000-K46+180基底软弱土换填14168653997413870K46+820-K47+000基底软弱土换填180105853728817671K47+000-K47+500基底软弱土换填5002104772601652073K47+650-K47+880基底软弱土换填23074582516595275K48+180-K48+380基底软弱土换填2001539939021299876K48+650-K49+460基底软弱土换填71023414135681427878K50+060-K50+500基底软弱土换填43225393894219613四、施工进度计划1、施工工期计划为2013年5月30日~2013年9月30日。2、施工准备及资源配置计划基础技术准备工作已完成，软土路基调查已结束。1）人员配置：技术员3名，现场管理人员3名，辅助人员30名。2）机械配置：挖掘机4台，装载机2台，平地机2台，推土机2台，自卸车15台。3）材料准备：毛石，天然砂砾。五、施工方法及工艺要求1、施工放样为保证换填路堤断面几何尺寸准确性，直线段边桩设置间距20m14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段，曲线段边桩设置间距10m，并用红油漆标明里程桩号,并测出纵断面高程和横断面高程。为保证地基有足够的压实度，每层填料填筑到基坑边缘无法用机械碾压的时候，采用小型压路机或人工处理压实，并用白灰划出两条明显的填筑边线。2、施工工艺及流程结合本项目软弱土厚度、埋深均小于5.0m的特点，设计采用毛石和天然砂砾换填进行处理。挖除软弱土后基底先采用100cm厚毛石填筑，在换填毛石顶面采用冲击碾压补强压实。冲击密实后的毛石层顶面再采用砂砾分层填筑压实。部分路段基底土层为较厚的粉质粘土，清除表层耕植土后基底先采用50cm厚毛石填筑，在换填毛石顶面采用冲击碾压补强压补强压实。冲击密实后的毛石层顶面再采用路基填料分层填筑压实。首先对换填的范围和深度进行核实，再测设路基中线桩、边线桩，用白灰作明显的轮廓线标志，并且按实测的中线桩和边线桩数据绘制施工图交现场指挥人员，按图施工。其次，疏干地表水，清除树根、杂草。在软土路基施工时，路基两侧必须换填至红线（征地线），而且设置1：1的内坡高；最后根据试验结论，选择符合设计要求的换填取料地点。在施工时。在路堤两侧开挖排水沟，避免积水对基底造成软化。在水流无法自然流出的路段，则采用抽水机将水抽出，以保证地基水能及时的排除，要保证在水位降低后，方可进行换填施工。按施工时测量放出的边桩范围，用机械将浅层软土换填区域挖除，为了避免开挖时对坑底土层的扰动，保留有20cm的土层不挖去，待换填前再人工清理，如底部起伏较大，应挖成阶梯搭接，并按先深后浅的顺序施工，排水畅通（基底做成不小于4%14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段的横坡），并且保证底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。基坑开挖后，经测量绘制实际开挖图，在基坑中作好换填宽度和高度标志，填写报检表，报请监理工程师签认，根据换填部分所处的路基部位，按照先深后浅的顺序进行换填施工。采用符合设计的毛石和天然砂砾分层填筑并碾压达到相应的压标准。换填验收合格后，及时进行上部路基的施工。3、雨季施工时首先要防止地表水流入基坑，在换填地段修筑小围堰，为了保证施工质量，雨季尽量施工其他路段。4、填料、摊铺、平整进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度进行检查，确认层厚和平整度符合要求方向进行碾压。填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层厚度不得大于25cm,具体根据试验段确定的厚度组织施工，以保证压实度满足设计要求。换填区段按照网格化布料，用推土机摊铺、整平，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触面进行压实，达到最佳碾压效果。六、质量控制及检验1、质量控制换填前检查基底层几何尺寸，挖除换填厚度，若施工中发现设计换填底以下仍存在软弱土层时，必须全部清除至硬底。换填填料选用毛石，边角地带及缺陷人工修整：在边角地带，采用人工摊铺，手扶振动冲击夯压实。厚度、标高、平整度，在终压成型前及时整修。2、检验14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段换填使用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求。检验数量：每换填10000立方时检查2组，每增加5000立方增加1组检验：监理单位按施工单位检查数量的10%见证检验或10%平行检验，且不得小于1组。检查方法：检查产品的质量证明文件或抽样试验。换填深度和范围应符合设计要求检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。换填地基的压实标准应符合设计要求，路堤高度小于基床厚度的低路堤，设计换填时，其换填后的地基压实质量应符《公路路基工程施工质量验收标准的规定》检验数量：施工单位每100m换填等间距检查4点，监理单位每200m换填层见证检验2点。换填地基顶面应有横向排水坡，其高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度、允许偏差及检验标准应符合下表规定：序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1顶面高程±50mm每100m等间距检测3点水准仪2中线至边缘距离±50mm每100m等间距检测3点尺量3宽度不小于设计值每100m等间距检测3点尺量4横坡±0.5%每100m等间距检测3个断面尺量5平整度填土50mm填石100mm每100m等间距检测5点2.5m直尺量测14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段七、安全要求1、安全组织保证措施成立出项目经理、项目副经理、项目专职安全员组成的安全领导小组，其中项目经理为第一责任人，项目副经理为安全生产直接负责人，项目专职安全检测工程师负责日常的安全工作的落实，督促工人按有关规定进行生产，各班组设兼职安全员。2、安全管理保证措施1）安全防范重点防中暑、溺水事故防机械伤害事故防触电、雷击事故防交通事故防火灾事故防环境污染防高空坠落事故防坍塌事故2）安全生产教育（1）、认真贯切执行国家、部、省、市有关安全的方针政策、规章，对职工进行安全教育和培训，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。（2）、针对工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术，并发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级全教育”。（314/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段）、针对本工程特点，定期进行安全生产教育，强化职工安全意识，使职工掌握安全生产必备的基本知识和技能。（4）、有计划地对岗位的生产知识、安全操作规程、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核，重点对专职安全员，班组长、从事特种作业的工人进行培训考核，合格后发上岗证。（5）、特殊工种的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）号文执行。经过培训考试合格，获取操作合格证者方能持证上岗。对已取得上岗证者，要求进行登记存档，按期复审。（6）、未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级安全教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。（7）、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全生产，人人有责”的观念，提高职工遵守施工安全规章的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护意识能力。（8）、坚持“三工”教育：工前安全培训，工中安全检查，工后安全总结。此项工作由工班安全员负责。3）加强安全生产技术管理（1）、项目开工前，编制实时性安全技术管理办法，经监理、业主审批同意后实施。（214/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段）、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师资质有关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续备案待查，各工区、各施工对安全操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并做好记录。4）施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-88）要求进行设计、检测。所有电力设备设专人检查维护，并设警标志，操作电气设备，要符合如下规定：（1）、非专职电气操作人员，不得操作电气设备。（2）、操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿绝缘靴并站在绝缘板上。（3）、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触部位，有良好的绝缘，使用前进行绝缘检查。（4）、低压电气设备加装触电保护。（5）、电气设备有良好的接地保护，每班均由专人负责检查。（6）、施工现场自备发电机，以防止突然停电造成的安全事故。（7）、所有施工用电线路按施工要求分别定位悬挂，有值班电工负责见擦管理。3、安全制度保护措施完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理，如：安全教育制度、安全检查制度、事故分析报告制度、安全奖罚制度等，并由各级安全组织督促检查，加以落实。营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。4、特殊作业坚持实行安全检查制度14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段机械设备使用严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的要求执行。各种机械操作人员和驾驶人员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械，不准将机械给没有操作的人员操作，对机械操作人员要建立档案、专人管理。机械设备在施工现场停放时，要停放在安全的地点，夜间要有专人看管。严禁在机械运转过程中维修、保养、调整作业，指挥机械操作人员，必须要有明确的指挥联络信号。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对查出问题的机械，按照“三不放过”的原则进行调查，制定防范措施，防止机械事故的发生。5、施工安全措施1）进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。2）根据各工种特点，有计划按时配发保护用品。3）施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面图进行布置。4）现场生产、生活区按《消防法》规定，布设足够的消防设施网点，消防器材有专人管理，组成30人的业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。5）施工道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂GB2893-82《安全色》和GB2894-8214/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段《安全标志》规定的警告牌，有人车经过的坑、洞应设防护围栏和明显的红绿灯示警，以免车辆、行人坠落在坑、洞内、造成伤害事故。现场道路符合《工业厂内运输安全规程》（GB4377-84）的规定，施工现场在醒目的地方设置固定的大幅安全标语及各种安全操作规程牌。6）房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。7）保持和气像部门的联系，遇到六级以上大风，暴雨等恶劣天气，一律禁止室外作业。八、环境保护和水土保持措施项目部将十分重视文明施工和环境保护，认真贯彻执行环境保护法，采取切实可行的环境保护措施，文明施工，保护植被，减少污染，以取得当地居民和环保部门的支持，保证施工正常进行。1、施工时施工环保、水土保持体系及机构设置在项目经理部成立施工环境保护、水土保持领导小组，项目经理主抓施工环保、水土保持工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持管理细则。14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段环境保护、水土保持保证体系框图项目经理：聂向虎环保水保领导小组法规指导教育、控制法定制度、监督教育教育、贯彻、执行自我控制、落实措施环境监督经理部例行检查公司定期检查当地有关部门监督安质质量环保部施工队作业班综合办公室环保措施环境教育奖罚措施统一思想提高意识噪音控制环境卫生环保法规学习经理部月评奖市环卫部门奖水土保持尘埃控制公司年评奖罚工程队自评奖2、施工环境保护、水土保持措施（1）、水污染防治14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段有效的利用水资源，制定污水管理措施，坚决杜绝乱排乱放污水。禁止利用渗坑、渗井、裂隙排放、倾倒污水；禁止向水体排放生活垃圾、废渣、废油、酸碱液及其它有毒废液；禁止在水体中清洗被油类或其它有毒物污染的容器；禁止向水体排放或倾倒任何超标的放射性废渣和废水。（2）、大气污染防治施工中产生的废气、粉尘必须按国家《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)要求达标排放。水泥、砂石料装运必须覆盖封闭，以防止运输扬尘污染和物料滑落伤人。为防止公路二级扬尘污染各施工场内路面必须定期洒水。洒水频率和洒水量必须做好完整的记录。严禁在施工区内焚烧会产生有毒或恶臭气体的物质。（3）、噪声污染防治生活营地和其它非施工作业区内不准使用高音或怪音喇叭。施工机械配备减噪防尘装置和减振措施，烟气排放达标。（4）、弃土和固体废弃物处置施工弃土和固体废弃物必须按设计和合同要求送到指定弃土场，不准随意堆放，弃土场位于K46+300处，用运输车运输。（5）、公众健康做好灭鼠、灭蚊工作，预防鼠害、虫害，定期对居住和工作环境设施进行消毒和卫生清扫。生活用水水源，必要时进行净化处理。（6）、土地利用、水土保持14/14 中铁航空港集团有限公司省道201线室韦至拉布大林段一级公路土建工程第SLTJ-4标段施工期间砍伐树木和清除地面余土时不得超出设计范围。土方开挖必须平蘅取土以防水土流失，并对易出现失稳和滑坡的重要地段采取挡板支撑等防护措施。不得随意倾倒施工废土及建筑垃圾，防止造成施工区域内的河、沟、渠等水道堵塞和污染。设置泥浆沉淀净化系统将钻孔桩泥浆经沉淀后、将沉淀废渣运送至弃土场。工程竣工后，按规划设计要求对施工取土场进行平整绿化或复耕。（7）、安全教育教育员工在施工区和生活区节约水、电，批评和处罚随意浪费资源的行为。九、施工流程图软土地基施工工艺流程图施工准备测量放样软基处理路基填筑自检验　收14/14'