浅析公路路基施工技术及质量控制措施

'浅析公路路基施工技术及质量控制措施陕丙丙建路桥工程有限公司陕丙省宝鸡市721004路基是整个公路工程的基础，所以公路路基的施工控制技术在整个过程中显得尤为关键。木文主要探讨了公路道路路基施工技术及质量控制措施，保证公路路面的质量，从而保证人民的生命安全。关键词：公路；路基；施工技术；质量引言在公路路基施工中，要想提高施工质量，就应该采取多种施工手段，并且在施工过程中把好质量控制这一关，只有科学合理的运用施工技术进行施工，才能有效的完成公路的建设，施工人员一定要为公路工程的整体质量作考虑，只有做出好的工程，才能保证交通安全，才能为人民的出行作保障。1公路道路路基施工技术1.1路基填料在对路基进行填实的时候，要尽量选择一些粗砂粒状类的物体进行填实，但是也要控制好其粗细程度，直径最大不能超过15cm,另外还要对含水量进行控制，不能使用一些易吸水易溶的土作为填料，因为这样的填料在下雨或者是长期水堆积的地方很容易引起路面的塌陷，造成路面不平，给过往的车辆造成安全上的隐患。就像前些天山东某一公路路段由于大雨引发了路面的塌陷，而造成了3辆车的追尾碰撞。这种情况就是由于在公路修建的时候对路基的施工不符合标准造成的不合格工程。在对路基进行施工的时候要用严格的技术手段进行分析和处理问题，对于每一层的填料都要对其进行含水量的测试，在检验合格的情况下才可以进入下一层的填料，保证路基的每一层填料都符合标准。1.2路基的压实路基的压实要根据只体的路基填实情况、填实物的粗细、含水量等来选择合适的压路机型号，在压实的过程中要合理的控制好压实的次数，压路机的工 作方法，使压出来的效果保持相对的一致。0前在我国高速公路和国家一级公路的压实密度不能小于95%。由于在相对较长的路基段里面可能会出现一些由于地形状况的不同而造成的路基不同，这样的情况下还需要对压路机的碾压次数或者是方法进行合理的调整，不能一层不变的进行整体碾压，整个过程中要因地制宜进行适当的碾压方法的调整，以保证碾压的质量和一个路段里路基整体压实的均匀性。一般而言，碾压的次数在8次左右，视具体情况而定具体数值。碾压的速度由慢到快依次进行，初期碾压的速度约在1.5〜1.7km/h之间，而最后的碾压速度则在2〜2.5km/h之间。在碾压施工过程中，地面表层的湿度要得到保证，因此，如发生地表水汽蒸发严重的情况，应及吋地进行补水作业。在完成碾压作业的路段，碾压机不允许存在调车或刹车情况发生，避免对基层表面造成破坏。1.3路基排水技术路基排水技术主要有地面排水、路面排水、地下排水，在公路的建设中要对路基边坡的排水进行合理的控制。现在很多的公路出现的问题基本上都是由于下暴雨水量的长期堆积而造成的，所以在路基修建的吋候要合理的安排排水系统，避免雨水堆积造成的对公路路面的腐蚀和路面的塌陷、下沉等。例如在公路的旁边建立边沟、截水沟、急流槽等等，对路基进行防护。另外还要考虑公路路基的坡度和高度，在公路施工的吋候根据现场的地形进行合理的计算得出最科学的坡度和高度进行路面排水，保障路基的稳定性，避免坡度不合理而造成的对公路寿命的降低。地下排水主要是采取暗沟、盲沟的形式，运用土工织物取代砂砾石，在地下设立软式透水管等等，从而尽可能的避免积水对路基的损害，做好路基施工中的排水系统，增强公路的使用寿命。1.4路基防护技术防护是提升公路寿命的有效方式，所以在路基的施工中应该不断的优化防护技术。路基防护技术主要可以分为三种：坡面防护、冲刷防护、支挡防护。 坡面防护主要是在路基的施工中对坡面进行保护，例如在公路的两边种植一些草木，对于岩石风化的地区采用铁丝网或者是喷射混凝上进行防护，在坡度较高的地方采用砌石框格的方式种植草坪等，从而对路基进行奋效的防护。冲刷防护主要防治路基受到雨水的冲刷而采取的措施，0前使用较广的是强土工格栅，可以起到极好的防护效果。支挡防护主要是采用拦土墙的方式。这些防护措施都可以有效的保护公路路基，保障公路的质量和使用寿命，具有重要的价值意义。2公路道路路基施工质量控制措施2.1路基施工材料控制路基施工在整个公路路基施工建设中占有很重要的地位。因此，在公路路基的施工过程中，要确保此材料质量不会对公路路基建设产生影响。首先，清除路基材料中的不合适材料。根据不同土质的需求，更换成具有较高击实性的土料。其次，对路基沿线的自然土进行实验分析，测定其干容量及含水量，找出最大的干容量和含水量。在选择施工材料样本吋，应选择出质量较好的材料，否则会使施工中的碾压作业不符合相关规定。在使用石方填筑材料时，应对填筑材料的颗粒大小及强度进行比对。一般而言，石方填筑材料粒径规定在25厘米以内，II最大不能超过50厘米。2.2路基施工设备控制在公路路基施工的过程中，一定会用到大量的机械施工设备，在机械运行的过程中就要加人对于机械运行质量的考察力度。需要冇相关的维修人员对这些大型的机械施工设备进行定期的维护和维修。除此之外，为了防止这些大型的施工设备发生镑蚀，在降水量比较频繁的地区更应该加大对于这些机械施工设备的保护力度，从而避免机械运行效率低以及其他的机械事故，最人限度确保机械的运行效率达到最好。2.2边坡高度和排水量的控制公路路基的坡度若是足够缓和则无论公路路基的边坡冇多高，都能够保 证其稳定性。但在实际中公路路基受多方面的影响，土质、地形等，都会对施工产生一定的影响。因而在在施工过程中不能单单考虑公路路基的边坡高度及坡度，而应该综合考虑。在软基路段会发生沉降现象，因此在进行实地考察之后，适当增加边坡的施工高度，确保路基的稳定性。而在非软基施工路段，施工边坡应该与设计高度相吻合。另外，水侵害也是影响公路的一个重要因素。公路路基在遭受水侵害后，会出现路面下滑、软化等一系列不良反应。因此，重视路面的排水故障也是不可小视的工作之一。2.3路基压实的控制对路基压实的控制必须确保公路路基土层中具有最适合的含水量，从而确保碾压的过程中不会出现任何施工上的危险和技术上的失误。要使得公路路基的碾压质量有所提高，在施工之前应选择准确的压路机型号及吨位。在压实的过程中，还应该掌握好合适的压实方法，对路面进行均匀地碾压。其中压实方法是最能影响压实效果的，压实方法不对，则会在路面出现不平整的现象，继而会给后续的施工步骤带来不便。因此，在进行公路施工碾压工作中务必保证土表面的平整性，使土层均匀分布。2.4路基裂缝控制在防治路基裂缝的工作中，无论是温度、反射因素，还是沥青的质量均会导致裂缝出现，所以针对混凝土裂缝产生的特点，在进行公路路基施工吋应选择收缩性较小的混凝土，以最大限度降低基层出现裂缝的几率。结束语综上所述，路基施工是项系统工程，它的正常实施，既离不开高品质的施工设计和科学高效的施工方案，也离不开充分的物质准备，既要做好前期规划、筹备，也要做好后续具体措施的落实，既要追求技术上的创新突破，又必须严格执行各项制度、规范，只冇这样，路基工程施工才能高效、高速、高质的顺利实施，才能为公路整体质量打下一份坚实的基础，为公路的安全高效运营提供一份 可靠的保障。参考文献：［1】简丽明，曾燕.基于公路扩建路基施工技术的探讨［」］.中华民居，2012(7).［2】罗必阳.公路石灰土路基施工技术及病害防治措施［」］.科技致富向导，2013(9).［3】夏彦博.对公路路基施工技术的思考［」］.中国高新技术企业，2013(26).'