k2+040-k2+260路基施工方案

'路基施工方案1目的明确软路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范填砂路基填筑施工。2编制依据(1)胡惠元堤延伸段（昌南大道，罗谢公路-幽兰立交）道路工程BT项目合同及有关的技术参考资料。(2)工程施工设计图纸。(3)国家或行业发布的相关技术标准和规范；(4)施工前现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。3适用范围适用于K2+040~K2+260段鱼塘。4填料要求路基修筑前，应先排干路基范围内积水，清除路基范围内浅层淤泥和耕植地表层耕植土，后压实土基（淤泥清除后应先晾晒，再压实），对于软基部分则需先先对软基进行处理后压实土基；路基的压实度≥96%，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖再回填分层压实。本工程土基回弹模量不低于30Mpa。路基填筑材料要求如下： 路基填料强度、粒径及压实度要求表项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）压实度（%）填方路基0~30810≥9630~80510≥9680~150415≥94>150315≥93注：压实度为重型击实标准。5施工准备(1)做好临时防排水系统，做到永久与临时结合。(2)路基两侧沿线50米间距打水井，采用水泵抽水对填料砂进行浇灌，满足路基填料最佳含水量的要求。(3)调查路基地质、不良地质段、水系分布、地面附着物等情况；对挖方地段、取土场进行土源土质调查与标准试验。(4)路基开工前宜采用坐标法进行全路段中线放样，并固定路线主要控制桩。6场地清理(1)路基用地范围内的原有构造物，应根据设计要求进行处理。(2)应将路基范围内的树木、灌木和植被的根茎全部挖除，将坑穴填平，并碾压密实。 (3)应对路基范围内的原地面表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清除的表层土宜集中堆放，在施工时充分利用。(4)场地清理后，需进行填前碾压，并使其压实度不小于90%的要求。7基底处理方法该段鱼塘平均水深约0.8m，平均淤泥厚约3.5m，针对本段淤泥较厚，同时考虑到抚河东立交又处于该范围内，因此考虑采用抛石挤淤处理方案。具体处理方法是：(1)在A、B、D、F匝道外侧坡脚范围外12m远处（围堰中心线与道路坡脚距离）设置顶宽5.0m，高2.0m的围堰。(2)将围堰内水排干。(3)抛填大小搭配良好、透水不透泥、抗剪强度较高的爆破开山石进行整式挤淤置换。(4)抛填的顺序应该从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧展开，以使淤泥向两旁挤出，抛填高度以现状淤泥面为准，宽度以路基坡脚外5.0m为宜。(5)为使抛填体达到较好的稳定性，应配以振动辗压机械使开山石接底。(6)整式挤淤置换结束后，需对现场进行荷载试验，要求复合地基承载力标准值达到200Kp以上，最后按正常路基填筑。 8抛石挤淤施工工艺8.1工艺流程施工工艺流程见图工艺流程图碾压平整施工准备平整抛石质量检测8.2施工准备(1)设计文件复核根据设计文件原理、结构尺寸、施工范围进行施工现场复核。(2)处治单元划分 按每10～20米作为一段行组织施工。(3)施工备料按处治单元计算所需的片石备料。(4)施工放样全面复测施工路段边线并做好控制桩交接工作，施工前后实测原始淤泥质面、水面高程及抛石挤泥范围。放出中装、边桩及围堰等位置。(5)劳动力、机具配置根据处治单元工程量配置劳动力、机械设备数量。8.3施工工艺（1）将A、B、D、F匝道外侧12远处的围堰顶（宽5m）做为便道的一部分，此段便道与抚河东路相连。（2）自卸汽车将石料在抚河东路路堤中部开始向线路大里程方向抛石，从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度，直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。(3)经推土机推平后即可用重型压路机进行碾压，使用重型压路机碾压，在碾压过程中适量加入小粒径片石找平反复碾压。(4)对挤出地面的淤泥，采用挖掘机将其装入自卸车，通过便道运至指定弃土场。(5)测量工作同施工一起进行，确保平面位置及高程的正确性。 8.4主要机具设备主要机具设备配备表序号机械名称规格型号备注1挖掘机Pc4002装载机Zl503推土机TY2004压路机击振力不少于50T5自卸汽车10T以上数量应根据具体情况配备8.5劳动力组织抛石挤淤施工班（组）的人员按工序进行组织分工。分两组在大小里程路基中部位置同时施工。劳动力配置：施工负责1人、技术员1人、测工2人、安质员1人、试验员2人、材料员1人、修理工1人、普工若干人。8.6质量要求及质量控制措施(1)质量要求a、材料的规格、粒径、强度要求片石块度均匀，片石粒径5～40cm，要求片石浸水抗压强度大于15Mpa。碎石最大粒径为40mm，按不同粒径进行拌合，使级配良好。b、抛石挤淤碾压质量标准要求采用重型车辆在抛石地段行驶，用肉眼观察，无明显扰动现象。 按设计要求可采用平板荷载、弯沉进行试验指标检测。(2)质量控制要点a、材料规格、粒径控制措施片石浸水抗压强度必须经试验检测合格方可进场，抛石时尽量采用粗块料。b、推平碾压工艺控制措施片石抛置后辅铺以小块料，用推土机找平，碾压时先轻振后重振，直至碾压合格。压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。8.7检测压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判断为密实状态。在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录初始高程，然后用压路机振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，可判定沉降稳定，压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。检验合格后方可填筑碎石垫层。如检验后不符合要求，查明原因，采取措施或继续碾压，直到合格。9填砂路基压实方法9.1施工工艺流程 砂土填筑路基施工首先施工临时排水沟，粘土包边及泄水管盲沟的安装，再进行砂土填筑施工。工艺流程图见下图。9.2施工准备复测导线及水准点，测设中线及标高控制桩，逐段进行包边粘土范围和路基放样，并用石灰标识边界范围，并划分卸土网格。开挖临时排水沟，做好防排水设施。在填砂施工前应先开挖路基两侧的排水沟，排水沟的开挖按照设计位置进行,下挖深度0.6m左右，宽度0.6m左右。并且要结合现场实际以沟内的水能排到附近原有的水沟和水塘为准。还要注意附近水沟的深度，以免引起倒灌。9.3主要铺筑工艺(1)包边粘土填筑粘土封边自下而上填筑，每层顶宽5米，高0.8米，粘土塑性指数大于6，粘土填筑厚度按照虚铺30cm控制，挖掘机从取土场装土，自卸车运输，推土机初平，平地机精平、人工找补。粘土包边内外侧均宽填30cm以保证路基压实度要求。内侧宽填部分在路基压实度检测合格后填筑砂土前挂线进行清除。确保粘土包边和填砂路基结合部分重叠压实并紧密垂直相接。(2)砂的运输在填砂路堤表面继续填筑时，必须洒水保持已填筑砂层的表层（不小于20cm 厚）砂的含水量不小于15%，当出现较深车辙时，要用推土机或压路机及时整平碾压，才能基本保证自卸汽车将砂运至指定地点卸车；自卸汽车卸砂时要提前距离倒车至卸砂点，因河砂颗粒间内摩擦角较小，如在卸砂点直接调头卸砂容易扰乱已经结板成型的下层填砂，给以后带来质量隐患。(3)取水在验收合格的路堤两侧，按每50米开挖一口集水井。应施工用水的需求，确定集水井的储水面积。(4)砂的摊铺和平整采用履带式Ty220推土机按路中心低，路侧高，横坡控制在1.5%～2.0%摊铺粗平；摊铺粗平厚度经检查不超过规定40cm，先洒水至砂的表层含水量不小于10%，再用平地机仔细平整，平整结束，立即采用压路机碾压，对局部含水量偏低的部位（主要是路侧），在压实前或压实过程中可采用水泵补充洒水至压实的最佳含水量。 填砂路基工艺流程图砂土试验注水砂土施工准备清理草皮、表土基底压实基底检验包边粘土填筑砂土填筑推土机粗平平地机精平压实施工单位自检监理工程师检验下一层填筑土工试验运输粘土运输砂土 (5)填砂路堤的压实填筑面采用平地机仔细整平后，在砂的最佳压实含水量范围，压路机从路中心（低侧）向路缘（高侧）碾压，碾压速度控制在2-4km/h，用高频率、低振幅，直线进退法进行碾压；碾压时，压路机往返轮迹重叠不小于1/3钢轮宽，压完全路宽为一遍。碾压变数采用试验段碾压合理参数。(6)填砂路堤洒水填砂路堤施工，洒水是关键，洒水可采用潜水泵进行，现场施工洒水主要是利用潜水泵人工洒水，有条件的直接从水塘抽水。水源主要是利用沿路堤两侧边沟外打设直径为φ150～φ200mm的机井和路基洒水后浸入边沟内的积水。洒水量控制视天气情况和碾压前检测的砂的含水量确定。现场洒水时，先路侧后路中心，碾压前表面应无积水，碾压过程中表层砂不液化、不松散，检测此时砂的含水量，基本在最佳含水量范围。(7)压实度检测a、填砂路基压实度的检测方法，可采用大体积环刀（1000cm3）护筒灌砂法检测密度和红外线微波加热快速测定砂含水率。b、严格按照试验步骤和方法进行试验，并在使用过程中定期检查、校正仪器，避免产生系统误差。c、压实度应达到规范规定的标准，若不符合要求时应进行补压，直到合格，方可进行下一道工序的作业。检测取样位置、深度应符合规范相关条款规定。 d、压实度检测应在压实层的层中取样。10路基检验标准、频率及方法路基质量检验应符合下列规定：(1)路基压实度应符合下表的规定。路基填料强度最小值填方类型路床顶面以下深度（cm）最小强度（%）路基0～308.0路基30～805.0路基80～1504.0路基>1503.0检验数量：每1000㎡、每压实层抽检3点。检验方法：环刀法、灌砂法或灌水法。(2)弯沉值，不应大于设计规定。检查数量：每车道、每20m测1点。检验方法：弯沉仪检测。(3)路基允许偏差应符合下表的规定。(4)路床应平整、坚实，无明显轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。检查数量：全数检查检验方法：观察 路基允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围（m）点数路床纵断面高程（mm）-20+10201用水准仪测量路床中线偏位（mm）≤301002用经纬仪、钢尺量取最大值路床平整度（mm）≤1520路宽（m）﹤91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9～152﹥153路床宽度（mm）不小于设计值+B401用钢尺量 路床横坡±0.3%且不反坡30路宽（m）﹤92用水准仪量测9～154﹥156边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点注：B为施工时必要的附加宽度。'