桥梁桩基施工技术及存在问题探究

'桥梁桩基施工技术及存在问题探究【摘要】随着交通越来越发达，桥梁的建设起到了很大的作用，但也有一部分桥梁的质量并不理想，由于桥梁质量问题而引起的意外也有出现。这就导致国家对桥梁的质量越来越重视。桥梁桩基部分的施工质量如何，直接关系到桥梁整体的强度和抗震性能。因此，相关单位必须对其给予高度重视。本文通过对桥梁桩基的施工技术进行简单的介绍，并且在此基础上分析其中存在的问题，从而采取有效措施将问题解决，确保工程的整体质量。【关键词】桥梁桩基；施工技术；问题探究目前，我国社会经济发展脚步不断加快，桥梁建设的发展也得到了国家相关部门的高度重视，在桥梁施工过程中，由于桥梁桩基施工具有一定的隐蔽性，因此，要求施工人员在对桥梁桩基施工的时候，不仅要依靠先进的科学技术进行施工，还要根据丰富的施工经验对在施工中出现的问题及时进行处理，避免工程质量事故的发生，以此来确保工程的整体质量。一、桥梁桩基的施工技术在桥梁桩基施工过程中，桩基的施工技术如何，直接关系到桥梁的整体强度和抗震性能。因此，施工人员一定要对桥梁桩基的施工技术要点进行充分掌握，并根据工程的实际 情况合理开展施工工作，以此来确保工程的质量能够满足规范及设计要求。1.1开挖灌注桩孔在对灌注桩孔进行开挖之前，为了确保桩基能够准确定位，施工人员应该根据工程相关的规范及设计要求和测量基准点进行测量放样，确定孔桩的中心位置。在实际施工时，应根据设计要求修筑钢筋混凝土护壁，以此来对孔壁起到保护的作用。但需要注意的是，护壁的施工工作一定要保证当天一次性完成，完成24小时后再将护壁的模板拆除。此外,为保证桩孔的质量，如果是人孔挖孔桩，在开挖达到一定的设计标高之后，要对孔底的积水以及孔壁的淤泥进行彻底清除；如果是钻孔桩，在钻孔至设计标高后要先对孔径、孔深和孔的倾斜度进行检查，符合要求后才能按规范要求进行清孔，并检查泥浆稠度和沉渣厚度等。1.2钢筋笼制作与安装钢筋笼的制作与安装在桥梁桩基施工中占据着重要的位置。施工的时候首先应该检验材料，确保其质量和规格符合工程的设计要求。由于钢筋笼的质量与工程整体质量有直接的关系，因此，施工中所涉及到的环节都必须严格按照规范及设计图纸来要求进行操作。施工中，对于主筋间距的控制应该采用钢筋定位支架的方式完成，同时要确保分距均 匀，即使存在一定偏差，也应该将其控制在lcm之内。此外,加劲箍筋的位置通常情况下都是设在主筋的外围，这样不仅能够降低施工的难度，而且还能够对钢筋笼起到良好的加固作用。在制作钢筋笼的时候还应该注意，在焊接过程中，对焊条的选择一定要符合设计的要求，可以在钢筋笼的内侧焊接上定位圈并安装声测检测管，以方便工程质量检测保证钢筋笼的安全，保证钢筋笼的质量。在对钢筋笼进行安装的时候，应该确保孔内没有残渣或者是塌方的情况才可以进行安装。对钢筋笼进行搬运和吊放，应该格外注意，避免钢筋笼出现变形的情况。安装要对准孔位，顺直扶稳慢慢匀速地将钢筋笼放入孔内，然后，为了确保钢筋笼不会出现上浮的现象，应该釆用吊筋等材料将其固定。1.3灌注混凝土在灌注混凝土之前，应该对桩孔进行全面检查，确保孔壁和孔底没有残渣和积水，并且要检查成孔质量，确保其符合施工要求。其次，在混凝土粗骨料的选择上，一般应确保其最大粒径不超过3.75cm；细集料宜采用级配良好的中砂；混凝土的配合比也一定要符合规范及设计要求。在灌注混凝土的时候要保持其连续性，中途中断浇注时间不宜超过30分钟，整个桩的浇注时间不宜过长。？此外，由于要在顶部 凿除最上部的浮浆层，因此在灌注混凝土的时候，还应该使其标高超出设计的标高，一般要求灌注的桩顶高程比设计高程高出不小于0.5m。1.4成桩的质量检验及收尾工作为了进一步确保工程的质量，在工程结束之后，还应该对成桩的质量进行检验，并且做好相应的收尾工作。成桩质量检测工作主要包括桩身的动检和混凝土试块的质量检测两个方面。桩身动检主要是对桩身进行大、小应变或超声波检测（目前一般要求进行超声波检测），从而测出桩基的桩长、缩径以及扩径等，确保这些数据都符合设计规范标准。当桥梁桩基施工完成之后，接下来的工作就是拆除护筒，钻机移位，进行整体检测验收工作。二、桥梁桩基施工中存在的问题探究在桥梁桩基施工过程中，由于施工技术不当或施工不到位，很容易造成一些质量问题。为了能够将这些问题有效解决，施工人员必须要对这些问题全面了解，并且明确各个问题的处理方法，争取在工程中将问题进行有效控制。2.1孔壁坍塌在桥梁桩基滋工过程中，造成孔壁坍塌的原因有很多，比如说泥浆稠度小；护筒的埋深不够以及孔内泥浆水位高度不够等。这些原因都会对孔壁的质量造成影响，从而导致其坍塌，为后续环节的施工也会带来影响。 为了有效解决孔壁坍塌，在成孔施工过程中，对松散的砂土进行钻进的时候，应该严格控制进尺的速度，不能过大或过小；对于泥浆的选择应该选择粘度高且不分散的优质泥浆；除此之外，还应该严格控制护筒的埋设深度，最好是能够使其穿过软土和粉砂层。2.2斜孔现象工程施工中斜孔的现象也很容易发生。其原因主要是由于在施工中遇到岩面倾斜、大孤石或土层软硬不均匀的时候，施工过程稍有不慎就会造成斜孔。在工程中如果出现斜孔问题，应该将施工中所遇到的探头石、大孤石等打碎；遇到土层软硬不均匀的时候，可以往孔内填入一定量的混凝土，等到混凝土凝固之后，用锤将其低速打进即可；遇到岩面倾斜的情况，可以采用片石将其填平之后再冲击。2.3沉渣过厚造成沉渣过厚的原因是泥浆材料选择不符合工程的要求，含砂量过大；此外，钢筋笼在下放过程中，时间过长或者钢筋笼碰撞孔壁，造成孔壁塌方也会引起沉渣过厚的现象发生。解决沉渣过厚的问题，首先应该严格控制泥浆的指标，保证在清孔之后，泥浆的各项指标都能够达到工程的施工要求；其次，尽量缩短钢筋笼下放的时间，并且尽量 不要使钢筋笼碰撞孔壁，如果在钢筋笼下放之后，孔内的沉渣超过了设计需求，那么则应该考虑进行二次清孔，以此来避免出现沉渣过厚的情况。2.4灌注混凝土的时候钢筋笼上浮灌注混凝土滋工过程中，造成钢筋笼上浮的原因通常是因为埋管过深或混凝土供应不上，混凝土已初凝，混凝土抱死钢筋笼等。避免钢筋笼上浮应该经常上下提动导管，严格控制埋管的深度，通常应该将其控制在2〜6m范围内。论的供应要连续均衡。2.5断桩与夹泥层在工程施工中，混凝土坍落度太小，骨料不符合要求，粒径太大；灌注过程未及时提升导管，造成导管堵塞；混凝土供应不及时，间歇时间过长等都会导致断桩和夹泥层的问题发生，严重影响工程的质量。为了避免问题的发生，施工人员应该要对混凝土的坍落度定期测量，在灌注混凝土的时候，应该边灌注边提升导管,并且随时掌握埋管深度，避免塞管及导管拔出混凝土面；还应该确保混凝土的供应能够使其完成连续性。结语综上所述，随着人们对桥梁质量要求的不断提高，桩基 施工作为保证工程质量的关键环节也必然会得到施工人员的高度重视。在桥梁施工中，其桩基础的质量能否达到要求,需要技术人员预先制定严谨、可行的施工方案，多方面了解现场实际情况，遇到问题及时处理。要多借鉴以往的经验，结合实际情况去进行施工，以杜绝质量隐患，减少经济损失。参考文献[1]丁冠旭•浅析桥梁桩基施工技术问题[J].《城市建设理论研究》.2011(31)[2]贾友平•浅探桥梁桩基的施工技术及常见问题的处理方法[J].《建材与装饰：下旬》.2010(01)[3]乌卩文波•桥梁桩基施工技术及施工过程的常见问题处理方法[J].《职业圈》.2007(03)[4]李三林.桥梁桩基施工常见问题研究及施工技术的强化[J].《城市建设理论研究》.2012(05)[5]杜丽丽.浅析桥梁桩基施工技术[J].《技术与市场》.2012(19)[6]中交第一公路工程局有限公司.公路桥涵施工技术规范[JTG/TF50-2011].2011(1)'