格塘大桥桩基施工方案

'中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案目录一、编制依据1二、工程概况12.1、概述12.2、桩基主要工程材料数量表22.3、气象及水文32.4、地形地貌32.5、工程材料供应4三、临时工程53.1、施工便道53.2、施工用电53.3、生活及生产用地63.4、生产及生活用水63.5、拌和站6四、总体施工安排64.1、施工组织机构64.2、施工总体进度计划74.3、资源配置8五、施工方案及施工方法95.1、桩基总体施工程序95.2、桩基施工方法95.2.1场地平整及测量放样95.2.2埋设钢护筒105.2.3钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池105.2.4桩基施工标识牌115.2.5护壁泥浆125.2.6钻进成孔135.2.7终孔、清孔、检孔14诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案5.2.8钢筋笼制作及安装145.2.9安设导管155.2.10二次清孔155.2.11灌注水下砼155.3、钻孔桩质量检验与试验175.4、注意事项195.4.1一般注意事项195.4.2钻孔桩质量通病的原因和处理措施20六、特殊季节施工226.1、雨季施工安排226.2、夜间施工安排22七、质量保证措施237.1、质量保证体系237.2、桩基质量保证措施25八、施工安全、文明施工、环境保护保证措施278.1、安全施工保证体系278.2、文明施工保证措施298.3、环境保护保证措施318.3.1大气与水质的保护318.3.2废弃物的处理318.3.3施工噪音控制措施318.3.4生态保护措施328.3.5水土保持措施32诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案格塘大桥桩基施工方案一、编制依据1、汕湛高速公路清远至云浮段两阶段施工图纸设计；2、国家现行的技术标准、操作规程和工程质量检验评定标准；3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）；6、国家的法律、法规及地方有关施工安全、人员健康、劳动保护、技术标准；7、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等及云浮地区的气候特征及相关资料。二、工程概况2.1、概述格塘大桥起讫里程为K120+606.8-K121+213.2，全长606.4m，孔跨设计为20×30m。下部构造桥墩采用柱式墩，桥台采用桩柱、肋板台，上部构造为预应力砼小箱梁。荷载等级为公路-Ⅰ级；桥面净宽：2×13.75m。该桥平面分别位于圆曲线（起始桩号：K120+606.8，终止桩号：K121+027.693，半径为1500m，右偏）和缓和曲线（起始桩号：K121+027.693，终止桩号：K121+213.2，参数A:574.456，右偏）上，纵断面纵坡1.11%。格塘大桥跨越小河沟，设计洪水位18.27m，设计流量295.8m³/s,在K121+158.1处与地方诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案路相交。格塘大桥概况见下表：桥梁工程概况表序号桥梁名称桥跨组合长度上部构造下部构造(孔×m)（m)桥墩桥台基础1格塘大桥20×30606.4预应力砼小箱梁柱式墩桩柱、肋板台桩基该桥钻孔桩总计90根，桩径有D120cm、D160cm、D180cm等3种类型，按照清云管理中心下发的《工地建设标准化指南》的要求，拟定16-1、16-2、16-3、16-4、15-1、15-2、15-3、15-4以及14-1、14-2为本合同段桩基施工的首件工程。格塘大桥桩基类型具体分布及形象工程如下表所示。格塘大桥钻孔灌注桩形象工程数量序号桥梁名称桩基（根）合计D120D140D160D180根1格塘大桥10　476902.2、桩基主要工程材料数量表格塘大桥钻孔灌注桩主要工程材料数量表序号桥梁名称钢筋（t)混凝土（m³）声测管（kg)HPB300HRB4001格塘大桥44349.67139.428976.8诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案2.3、气象及水文2.3.1气象项目区位于广东省中部偏西北，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，平均气温22℃，最低极端气温-1℃，最高极端气温37℃，偶见霜冻及薄冰现象；多年平均降雨量1500毫米以上，最大年降雨量2357毫米，平均蒸发量1400毫米；季风长，风力弱，夏秋季为南风，冬春季为北风，秋季偶受台风影响，最大风速（阵风）40m/s。2.3.2水文区内水系比较发达，河网密度平均0.5-0.6公里/平方公里，汇水面积大。沿线经过的地表水系属珠江水系，西江为珠江一级支流。地表水水流充足，地下水位高，大部分流入西江，部分流入北江，主要受大气降水补给，季节性影响较大，春季流量增大，秋季流量减少。河流多呈树枝状分布，河谷断面多为”V“字型，水文及流量变化大，旱季一般无迳流，雨季时受周边丘陵、中低山坡体面流和迳流的迅速补给而水量大增，流速快、水量大、含沙量少，洪水期洪峰落差大，暴涨暴落，具有山区河流的特点，时有下流江湖上涨而出现倒流现象。TJ12合同段内地表水系一般发育，未见大江大河通过，主要以小溪流为主，属于季节性河流，雨季水量丰沛，旱季水量贫乏。2.4、地形地貌本合同段穿越云浮隆起区，处于南岭山脉南侧，地形区划属西江两岸山地与粤中低山丘陵，山峦起伏，山系多为华夏式山脉，呈北东-南西向展布，地形复杂，“V”型谷、峡谷发育，属于长期风化剥蚀的丘陵、中低山地貌区。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案地势总体西北高东南低，海拔标高介于10-300m之间。TJ12标地貌主要为构造侵蚀丘陵地貌、构造剥蚀低山地地貌两大类。2.4.1.构造侵蚀丘陵地貌该地貌主要分布在将军山隧道至终点段。地形相对较平坦，地势较缓，自然坡度10-25°，破上植被较茂密，以灌木杂草为主，坡下盆内以水田、水塘为主，居民点零星分布。分布的地层为上覆第四系上更新统坡残积层粉质黏土、角砾、碎石，下伏燕山期花岗岩。该地段地貌单元主要的不良地质现象为花岗岩全风化边坡的不稳定性。2.4.2.构造剥蚀低山地貌主要分布在线路起点段将军山隧道一带，路线方案走廊带地形变化复杂，本地貌形态切割高差一般小于50m，地形条件较复杂，地势相对较陡峭，山脊多狭长，山坡一般较平滑，自然坡度30-45°。地形地貌条件对线路的布设控制十分明显。多布的地层主要为燕山期、花岗岩为主。2.5、工程材料供应2.5.1主材主要材料（钢筋、水泥等）由业主统一供应，用汽车运至施工现场。2.5.2地材项目区沿线采石场较多，定测阶段共实地调查石场4处，石料场石料岩性主要为花岗岩及灰岩。推荐采用以下料场生产的石料：都杨镇降面村五指山斜井石场、力拓石业有限公司都杨石矿场；都杨镇湾边村力丰石场；都杨镇梅坑村祥盛石场。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案本项目附近西江，河砂储量丰富。可在云浮市都杨镇西江沿岸砂场购买，砂场质量均较好，能满足工程使用要求，料场均有道路可直达工地，运输条件良好。三、临时工程3.1、施工便道由于该桥原地面较平坦，所以桥下便道设置在桥墩台中部，直接贯穿全桥，根据桩基施工需要，可就近修改桥下便道，以满足施工要求。桥下新修便道，路面宽4.5m，便道路面均采用20cm厚泥结碎石面层，设2%排水坡，两侧配有完善的临时排水设施；便道每200m设一处会车道。各个便道设置统一的标示牌、指路、警示标志和必要的防护设施；施工工程中，定期维护所有施工便道，确保道路畅通，并配备洒水车降尘。3.2、施工用电为满足施工需要，格塘大桥设630KVA变压器一台；拌合站设630KVA变压器一台；钢筋加工厂设315KVA变压器一台。根据施工进度情况再调整。变压器布置情况详见下表。采用三相五线制配电，同时配置400kw发电机3台，作为生产和生活的备用电源，临时用电做到“一机一箱一闸一漏”。变压器位置布置表编号位置提供容量（KVA)用途1格塘大桥630KVA提供格塘大桥、涵洞及路基防护工程施工用电2拌合站630KVA提供拌合站内所有施工用电3项目部（钢筋加工厂）315KVA提供项目部及钢筋加工厂诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案所有施工用电临时用电依据现行《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的规定布置，严格遵循以下三项基本原则：用TN-S接地、接零保护系统；采用三级配电系统；采用两级漏电保护。3.3、生活及生产用地项目经理部驻地采用“租赁+改扩建”方式进行建设，驻址位于云浮市都扬镇工业园新区云都大道北段，可直达X471县道进入工地施工现场，连接X867县道（河杨公路）交通便利，以及云浮市区和周边地区，便于管理；桩基施工队驻房以就近搭建临时住房。3.4、生产及生活用水生产及生活用水根据现场考察，对地下水取样化验表明，水质良好,可作为拌合站用水。项目部及各施工队生活用水接用当地自来水。3.5、拌和站云浮地区为微山岭区，我主线附近主要以山地为主，其余平地全部为基本农田保护区，因此线路附近无地可征用。考虑我合同段混凝土方量主要集中在标段起点：将军山隧道。因此，结合沿线地形且考虑隧道为我标段控制性工程，尽量将拌合站靠近隧道设置。综合考虑，拌合站选址为云浮新区原县道X867修建时路基的边坡挖方与弃土场交界处，温氏码头斜对面。拌合站内设置2台JS1500型拌和机，可满足桥梁桩基施工需要。四、总体施工安排4.1、施工组织机构为保证本分项工程的顺利实施，确保工程质量，我项目部专门成立由项诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案目总工程师、项目副经理、工程部长和两名技术员组成的技术小组，专门对格塘大桥桩基工程进行技术指导。项目部根据格塘大桥桩基施工需要拟投入1支桩基施工队伍，桥梁桩基施工队负责格塘大桥桩基施工(共90根)，根据施工实际进展情况随时调整或增加桥梁桩基专业施工队伍。桥梁桩基施工组织机构见下图：桥梁桩基施工管理组织机构图项目经理总工程师项目副经理质检部工程部部计划部物资部测量班财务部试验室桩基施工队钢筋加工场综合施工班组砼拌和站工二队4.2、施工总体进度计划计划开工日期：2016年5月25日；计划完工日期：2016年9月13日。共历时108天，具体施工计划见表3.1诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案桩基施工计划横道图4.3、资源配置4.3.1主要施工机械设备配备主要施工机械设备表序号设备名称功率型号数量状态备注11.2m冲击钻机CZ-301台良好　21.6m冲击钻机CZ-301台良好　31.8m冲击钻机CZ-303台良好　4泥浆泵40KW10台良好　5钢筋切割机　6台良好　6电焊机　5台良好　7钢筋笼成型机　1套良好　8直螺纹套丝机　3台良好　9混凝土罐车8m³6辆良好　诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案五、施工方案及施工方法5.1、桩基总体施工程序钢筋试验钢筋笼制作砼配合比选定砼拌合　测量放样埋设护筒孔位放线护筒制作钻　　孔成孔检测清　　孔清孔检查下钢筋笼导管安装灌注水下砼钻机移位钻机就位泥浆制作密封承压试验导管制作检查沉碴厚度二次清孔NY桩基施工流程图5.2、桩基施工方法5.2.1场地平整及测量放样在桩基就位前及时通知测量班进行放样，测量班放样的桩位控制桩在施工时必须保护好，且应设置牢固的基础，不得用竹竿代替钢筋做定位桩。在开挖基坑埋设护筒前，必须从桩位中心引出至少4条护桩，从4条护桩拉线诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案可以较为精确地定出桩基中心，以便在钻孔过程中和钢筋笼定位时进行复核。护桩必须用钢筋打入土层，且用砂浆包裹牢固。护筒顶标高控制点必须有明显的标志标在护筒上，供孔深测量用。5.2.2埋设钢护筒采用钢护筒,一般使用不小于8mm厚的钢板制作，其内径比桩径大30cm。护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，护筒顶端要高出原地面0.3m或水面1.0～2.0m；保证坚实、不漏水。顶节护筒上部留两个高300mm宽200mm的出浆口，并设吊环。底节护筒下部设刃角。护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，有承压水时保证护筒顶端高出承压水位2.0m以上。护筒底埋深：旱地桩粘性地层为1.5m，砂土为2m，并将护筒周围0.5～1m范围的土挖除,夯填粘土至护筒底0.5m以下,在水中且河床为软土，淤泥、砂土处，护筒底埋深应不小于3m，当软土、淤泥层较厚时，应尽可能埋入到不透水软土层内1.0～1.5m。如一节护筒长度不够时，再接长钢护筒，用同样方法下沉。5.2.3钻机就位及开挖泥浆池、沉淀池本桥桩基全部采用冲击钻成钻，钻机就位前，对各项准备工作进行检查，对钻机平台的软基先进行处理。桩机用枕木或钢管作机座，保持台座和顶端平稳，保证在钻进和运行中不产生位移和沉陷。在桩位旁就近开挖钻孔和清孔用泥浆池和沉淀池，泥浆池容量不小于10m3，沉淀池不小于6m3。泥浆池与沉淀池之间设滤网。为充分提高泥浆使用率，防止泥浆污染环境，抽出的泥浆通过沉淀清碴后，重复使用。钻孔完毕后废弃的泥浆，通过沉淀后再进行排放，排·放至弃土场。在泥浆池附件安诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案放泥浆池标示牌；在沉淀池附件安放沉淀池标识牌。制浆池、储浆池和沉淀池必须使用砖砌，而且高出周围地面至少10cm,制浆池、储浆池和沉淀池周围应设立防护设施和安全指令标志，制浆材料的堆放地应有防水、防雨和防风措施，弃碴泥浆应及时外运，废弃后应回填处理。泥浆池标准化布置图5.2.4桩基施工标识牌在施工的每台钻机上挂上标示牌，如下图：诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案桩基施工标示牌中铁二十三局集团有限公司清云高速TJ12合同段项目经理部设备标示设备名称：型号：技术状态：负责人：机手：配合人员：桥梁名称桩号桩项标高桩底标高开孔日期终孔日期地质柱状图注意事宜：技术负责人电话安全负责人电话技术员电话质量负责人电话5.2.5护壁泥浆本合同段桩基主要穿过亚粘土层、砂卵石层和弱风化砂岩岩层，施工中利用路基挖方段或软基挖方段的优质粘土造浆护壁。钻孔时始终保证泥浆浓度，试验人员在施工中随时对泥浆比重进行测试，并根据地质情况，选用塑性指数大于25、小于0.005mm的颗粒含量大于50%的粘土制浆，对于地质不好的桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔；施工中经常检测泥浆的各项指标，并随时注意地质变化，及时调整，保证泥浆的各项指标符合规范要求。泥浆池位置距征地界线不小于1m，泥浆池的开挖尺寸根据具体情况而定浆池内的沉淀层可用封闭的翻斗车运至指定位置弃掉。泥浆池四周用围栏围好并放置标识牌诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下：泥浆比重：一般地层1.1～1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂1.4～1.6。粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s,含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值：大于6.5施工时，按照本项目标准化管理制度规范化建设泥浆池，制浆池、储浆池和沉淀池应分开，用循环槽连接。必要时，为改善泥浆质量，掺入适量外加剂。护筒底脚处可抛入少量碎石，加大泥浆浓度，将碎石挤入孔壁内，达到护壁的效果。5.2.6钻进成孔（1）钻机就位：护筒埋设完后，用水准仪测量护筒顶面标高，以确定钻孔深度，重新恢复引桩十字线确定桩位，就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。场地平整坚实，固定好冲击钻底座。冲孔3～5米后复测桩位，以后每冲孔4～5米复核一次。（2）当桩位地层中有硬岩、孤石、大粒径的卵石层时采用冲击钻。开孔时先在孔中灌入泥浆或直接注水，投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水为1.5～2.0m，并防止溢出，掏碴后及时补水。护筒底脚以下2～4m范围内一般比较松散，采用浓泥浆（或按1:1投入粘土和小片石）、小冲程、高频率反复冲砸，以促使护筒底口形成“硬壳”，避免护筒底口漏浆，当钻进深度超过钻锤全冲程后，实施正常冲击;若遇到倾斜岩面，则回填粘土、小块片石并用小冲程冲砸，冲砸过程中一面挤石造壁，一面切削倾斜岩面，直至全断面进入岩石后正常钻诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案进。（3）钻孔过程应详细记录施工进展情况，并及时捞取钻碴，并添加粘土造浆，同时密切注意土层地质的变化，认真记录。对于地质不好、桩长较长的桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔。（4）钻进时如出现缩颈、斜孔、塌孔时，应立即回填碎石至成孔合格处0.5～1.0米以上，重新冲孔造壁，严禁用钻锤修孔，以防卡锤。若遇卡锤，应交替起落锤，切忌猛提硬拉，必要时用打捞设施及时打捞。5.2.7终孔、清孔、检孔钻孔完成后（嵌岩桩比设计深度超深不小于5cm），经测量检验达到设计标高并经监理工程师、设计代表、业主代表确认基底岩样，同意终孔后，立即进行清孔作业。清孔后，采用检孔器检测孔径、孔形和倾斜度。检孔器要求有较高的强度与钢度，整体性好，多次重复使用无变形，无局部弯折。灌注砼前，孔底沉渣厚度应符合嵌岩桩为5cm，磨擦桩为10cm。5.2.8钢筋笼制作及安装钢筋笼在加工场集中加工，用钢筋笼自动成型机一次成型，钢筋笼周边要安放圆形高强混凝土保护层垫块。检验合格后，用平板车运至孔口旁。钢筋笼采用三点起吊法整体起吊安装。吊装钢筋笼时，找出钢筋笼中心，利用“浮瓶法”准确定位。桥梁桩基及墩柱的竖向主筋必须采用直螺纹套筒机械连接，钢筋接头应按规范要求错开布置。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案声测管的埋设数量及长度应满足图纸要求，下端用钢板封底焊牢，不可露水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死。同一截面等距布置，定位准确。5.2.9安设导管导管采用直径为20～35cm的钢管节组成，视桩径大小而定。导管预先试拼、编号，并自下而上标示尺度，检查拼装前先试拼以检查接口连接是否严密、牢固和垂直情况，按规定做水密、承压和接头抗拉试验。在灌注前导管进行升降试验，保证位于井孔中央，呈垂直状。底节导管可适当放长，一般为4m，且底部不设法兰，以防止牵挂钢筋笼，其余导管为2.5m/节，另配备一些长度为1.0m、0.5m的导管。导管底部距孔底25～40cm。必须满足首批砼用量的要求(即首批砼入孔后，除填充导管外，导管底部埋入砼面以下1～1.5m)。5.2.10二次清孔二次清孔采用换浆法，利用导管向孔底连续输入低浓度泥浆，将孔内泥浆换出，不断的降低孔内泥浆的含砂率和相对密度。要尽可能缩短二次清孔的时间，以避免孔内事故的发生。必要时可采用两台泥浆泵同时对一根桩基进行清孔。在施工现场要注意检测泥浆的三大指标：相对密度、粘度、含砂率。二次清孔后泥浆指标为：相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20pa·s；含砂率：<2%。5.2.11灌注水下砼用导管进行二次清孔，直至沉渣厚度满足规范及设计要求、含沙率和泥诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案浆比重满足设计要求后，报请监理工程师认可。经监理工程师同意后，进行混凝土的水下灌注工作。砼采用拌合站集中拌合，搅拌车运输到现场。在桩位旁根据现场实际情况用枕木垫高，以便于将砼从搅拌车直接送到漏斗里。砼灌注采用砍球法，预先将隔水木球放置在砼漏斗孔口并用8#铁丝绑牢，待砼量达到规定数量后剪断铁丝，使砼冲动隔水球一起下滑，达到隔水目的。水下砼连续灌注，不得中断，以防止砼凝固，造成事故，为此指定专人负责协调各道工序，以保证砼灌注连续性。在灌注过程中，随时测量砼面的高度以确定抽拔导管的时间，导管埋入砼面以下大于2m，不大于6m为限。拆除导管时，导管提升速度不能太快，保持导管垂直及居中，以免倾斜挂住钢筋笼，提升后导管的埋深不小于2m，导管提升时应将漏斗移开，垂直提升，拆除后再接上漏斗继续灌注。当砼灌注到桩顶部5m以内时，可以不提升导管，待灌注至规定标高再一次性提出导管。为防止灌注桩桩头砼不够密实，采用上下反复插拔导管的方式，来促使砼顶部密实，但插拔导管时要注意慢提与快插，以保证砼桩身有足够密实度。混凝土灌注顶面要超出设计顶面80～100cm，以保证混凝土桩顶的质量。多余部分在接桩前凿除。砼灌注时间控制在6小时以内。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案5.3、钻孔桩质量检验与试验钻孔灌注桩实测项目项次检测项目规定值或允许偏差检测方法及频率1混凝土强度（MPa)在合格标准内按水泥混凝土抗压强度评定2桩位（mm)群桩100全站仪：每桩检测单排桩503孔深（mm)比设计孔深50测绳量：每桩测量4孔径（mm)不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（%）钻孔桩小于1，挖孔桩小于0.5用测壁(斜)仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度（mm）不大于设计沉淀盒或标准测锤：每桩检查7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪:测每桩骨架顶面高程后反算砼灌注时，每根桩做砼检查试件至少三组，灌注砼7天强度合格后，基坑开挖完毕凿除桩头砼至设计标高后，按设计要求进行常规检测：逐桩检测，其中预埋检测管的超声波检测和钻孔抽芯法检测不得少于设计和业主规定的比例。桩身混凝土所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。程控后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下混凝土。水下混凝土必须连续灌注，严禁有夹层和断桩。嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。凿出桩头预留混凝土后，桩顶应无残余的松散混凝土。检测注意事项：按照设计图纸、业主及监理要求进行声测、反射波法测、抽芯检测。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案声测法:（1）声测管埋设:桩径小于1.8m时呈等边三角形埋设三根管，桩径大于等于1.8m时呈正方形埋设四根管，对称布设。（2）为保证桩顶砼质量，不得在桩基础施工完成后立即将桩头混凝土清除，应在桩基砼强度达到设计强度的90%以上时方可凿除。（3）声测管采用金属管，其内径应比换能器外径大15mm，一般为45～60mm。声测管按照要求埋至桩底，管口高出桩顶面300mm以上，管口高度宜一致。接头采用加套管方法连接，管底部应封闭，管口加塞，防止杂物落入。接管及固定于钢筋笼时禁用直接焊接法，以防焊穿管壁导致失效。声测管固定于桩体钢筋笼内侧确保牢固、顺直，声测管之间应相互平行，防止因声测管偏移而导致检测数据不准确。（4）检测前将桩头凿至设计标高，并用测绳栓一根φ32mm长约20cm的钢筋，做成吊锤对检测管进行试探是否畅通，并向管中注入清水作声测介质。检测完毕后，应采用灌浆机将水泥砂浆满灌声测管，否则不能施工下一道工序。（5）被检桩的混凝土龄期应有14d或混凝土强度至少达到设计强度的70%且不小于15MPa。反射波法：（1）被检桩的混凝土龄期应有14d或混凝土强度至少达到设计强度的70%且不小于15MPa。（2）被测桩头凿至设计标高，露出新鲜混凝土面，桩头平整，并用打磨诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案机将测点（不少于4个）和激振点磨平，直径约为10cm，磨平面应与桩轴线垂直。（3）测点距桩中心1/2～2/3半径处，且距离桩的主筋不宜小于50mm，以避开钢筋笼的影响。抽芯法：（1）被检桩龄期达到28d或预留的同条件养护试件强度达到设计要求。（2）桩径1.2m～1.6m的桩应钻2个孔，大于1.6m桩径应钻3个孔。开孔位置在距桩中心0.15～0.25倍桩径内均匀对称布置。5.4、注意事项5.4.1一般注意事项（1）开孔前在护筒内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，用小冲程冲砸。钻进0.5～1m时，再回填粘土或注泥浆（如地表为砂质黄土，回填适量的粘土和碎石；如为软土或淤土，回填适量的粘土和片石）继续以低冲程钻孔，如此反复二、三次，必要时，多重复几次。待钻至护筒下3～4m后，方可进行正常冲击。根据碴样判别土层地质，砂卵石土采用中等冲程，漂石和坚硬密实的卵石层，采用高冲程。（2）冲击成孔采用粘土泥浆护壁，根据地层地质变化调整泥浆比重，保证钻进过程中孔壁的稳定。整个钻进过程中，始终保持孔内水头高度。不同的地质采取不同的冲程，冲击过程中要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况。（3）当岩层表面产状较陡，倾斜不平，相邻桩岩面间高差较大，会造成诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案钻头部分进入岩面，部分悬在土层中，冲进时很容易发生偏孔或塌孔。遇到此情况时，应向孔内抛入20～30cm厚块石并同时投入粘土块，低锤冲击，使孔底表面略平，形成紧密平台后，再进行正常冲击。若一次纠斜不成功，应反复回填、冲击、回填，直至钻头全断面进入岩层，钻孔垂直度符合要求为止。也可以在形成紧密平台后，换用较小的钻头进行冲击，在形成破碎岩面后，再用正常钻头进行冲击，同样能保证桩孔垂直度。（4）掏碴破碎的部分钻碴和泥浆一起被挤进孔壁，大部分钻碴用掏碴筒清出孔外，冲击一定时间后，提出冲击钻头，换上掏碴筒，掏取钻碴。掏碴后及时向孔内添加泥浆，以维护水头高度。（5）施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不宜中途停顿，如确因故须停止钻进时，不许将冲击钻头停放在孔底，应立即将钻头提出，以免被泥浆埋住冲击锥头。（6）钻孔过程中时刻注意泥浆各项指标的变化，根据现场技术员、泥浆工程师、试验员指导意见及时调整，不得擅自加水或黄泥调整。（7）为了保护环境,避免对周边鱼塘的污染,对废浆废渣均用泥浆车运走清除,严禁直接排入鱼塘内。5.4.2钻孔桩质量通病的原因和处理措施（1）孔口坍塌原因：护筒埋置过浅或回填粘土夯实不彻底；开钻阶段泥浆不浓，钻进过快，致使护筒刃脚下钻孔护壁不牢；孔口排水不畅，致使土层长期处于饱和状态，或钻机安放不当，孔口压力太大后外力碰撞致使护筒松动等。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案处理措施：及时回填粘土，草袋加固护筒后继续钻孔；当护筒有偏斜移位时，则拆除护筒，填死钻孔，待沉淀密实重新埋设护筒再钻；若孔口坍塌严重，下钢护筒至未塌处1m以下。（2）孔内坍塌原因：泥浆比重不够,未形成可靠护壁；孔内水头高度不够或孔内出现承压水，降低了静水压力差；钻头撞击孔壁，破坏了护壁泥皮；处理措施：坍孔不严重可加大泥浆比重继续钻进，严重时则回填重钻。（3）缩孔原因：塑性土遇水膨胀使孔径缩小，或钻头严重磨耗使孔径越来越小。处理措施：钻头上下反复扫孔，使之扩大，检查钻头尺寸，不合格的及时更换。（4）流砂原因：钻孔进入流砂层，泥浆比重不够，静水压力过小。处理措施：增大泥浆比重，提高孔内水头，必要时可投放片石、粘土块，用钻头冲击将粘土挤入流砂层内，以加强护壁，堵住流砂。（5）钻孔偏斜原因：钻机底座不平或已发生不均匀沉降；地层分界处软硬不匀或岩面倾斜或卵石大小悬殊致使钻头所受阻力不匀；扩孔较大处，钻头摆动，偏向一边。处理措施：弯孔严重时，可用钻头上下反复扫孔纠正；偏斜严重，则需回填并待其沉淀密实后重钻。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案六、特殊季节施工6.1、雨季施工安排本工程地处华南多雨地区，年降水量较大，雨季时间为每年的4～9月，对工程施工影响较大。因此有必要做好雨季施工安排，使之对工程影响减至最低。（1）修好临时施工便道并保证晴雨畅通。（2）驻地、仓库、车辆机具停放场、生产设施，设在最高洪水位以上的地点。（3）贮备足够的工程材料和生活物资，备足雨季施工的排水设备。（4）占用泄洪通道的部分将在雨季施工来临前完成，并及时清理，疏通泄洪通道，保证雨季排水畅通。（5）机电设备必须加防水罩，以免漏水而损坏电器，做好接地保护以免漏电伤人，雨后使用时要先对设备进行检查、试转。（6）钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋淋雨生锈。（7）浇灌混凝土前要了解天气变化情况，尽量避开雨天浇灌混凝土，同时备有一定数量的防水布，若在浇注混凝土时下雨，用防水布遮盖。6.2、夜间施工安排为保证施工进度，合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。（1）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案（2）严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下道工序施工。（3）安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。（4）做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。七、质量保证措施7.1、质量保证体系（1）质量保证体系的建立：建立健全本项目的质量保证体系，并深入贯彻ISO9001质量标准和质量改进活动，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人，使全体职工都担负起质量责任。（2）成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，建立三级质量管理体系，在项目部设安全质量部及专职质检工程师，工程队设专职质检工程师，班组设兼职质量检查员，对施工的全方位进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创合格工程。质量保证体系见下图：诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案优质优价思想保证工程回访改进工作质量加强质量教育，提高质量意识反馈信息质量方针：以人为本，诚信双赢使顾客满意；遵章环保，和谐自然保健康安全；创新求强，铸信誉树形象永争一流质量保证体系组织管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部安全质量部项目部专职质检工程师五不施工三不交接制三段质量控制实现质量目标经济保证经济法规经济责任制完善计量支付手续制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业化施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行ISO9000系列标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广“四新”成果提高技术水平岗位培训、持证上岗行政管理保证制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工调配技术质量管理力量加强过程质量监控施工队长、技术负责人责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制企业法人负责制项目经理、总工负责制工艺过程三检制诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案7.2、桩基质量保证措施7.2.1测量放线在测量放线中采用高精度的经纬仪及激光测距仪，测量定位采用极座标定位法，充分发挥经纬仪对角度和激光测距对距离控制上的优良性能，并在确定桩位后，用长约30㎝的钢筋钉入地下，用油漆注明以便识别，并做好保护。7.2.2护筒埋设为保证钻机对中，施工中须采用与钻头直径相宜的护筒或护壁（一般大于钻头10-20㎝）。对桩位应进行二次测量检验并用油漆将桩十字线标示在护筒上，对此作为施工中检查、校核钻孔中心和下设钢筋笼的依据。7.2.3钻机对位在钻机对位时，先将钻机座调整水平并用水平尺复核钻盘是否水平，再用线垂将钻塔调整垂直，然后根据护筒埋设生重新定出的桩中心，检查钻头中心是否重合，如果偏差较大，应调整钻机位置保证偏差在最小的允许偏差范围之内。7.2.4钢筋笼下设时的偏差和保护层的控制（1）钢筋笼的制作严格按设计图纸进行，焊接保证牢固可靠，加工钢筋用经过特殊加工的钢圈模具弯曲而成，笼身保证圆而直，钢筋笼制作时，下口处钢筋头均向内弯折成一截头圆锥，以利钢筋笼入孔。（2）施工中，由于桩身钢筋笼较长，吊装时分节吊装，每次下钢筋笼时吊机尽量靠近孔口，以保证吊机的有效高度而使钢筋笼能垂直入孔。（3）为了保证钢筋笼的中心与钻孔中心重合，确保钢筋保护层厚度，沿钢筋笼纵向每隔2-3m环向每隔50-60㎝设置一定数量的环形砼保护垫块。在钢筋笼下设时，根据桩中心在护筒上的标记，调整笼子的位置，使其中心与桩中心一致，然后徐下放，钢筋笼入孔后，若空孔较深，护筒口被子泥浆淹没无法看到钢筋笼是否居中，可根据现场情况适当降低孔内泥浆，诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案钢筋笼下到设计高程生用钢筋穿住预制后的钢筋笼吊环将钢筋笼固定牢固。7.2.5嵌岩深度嵌岩深度是确保桩基质量的主要因素之一，而它往往是根据岩石的风化程度而定，是否钻入所要求的岩石，钻进中只有从取出的岩样判断。而目前的钻进工艺，取上来的岩样均为岩石碎块，为了准确判断入岩的岩石，钻入基岩后每隔30-50㎝用抽砂筒取样一次，对岩样进行鉴定，确保钻孔进入设计要求的岩石深度。7.2.6孔底沉渣（1）孔内泥浆的控制钻孔结束后，进行一次清孔的同时要不断地补充新鲜泥浆，将孔内含砂量大、性能差的泥浆置换出来。泥浆的比重、粘度，应根据地下水位高低和地层稳定情况进行确定，如地下水位较高、容易坍塌，泥浆比重、粘度可大些，但不宜过大，比重以1.1-1.2、粘度以18-25S为宜。（2）终孔验收工作钻孔完毕后必须进行终验收，根据钻杆和钻头或测绳的总长度和上部剩余检查终孔深。造就表孔和换浆完成后，必须对孔径、沉渣厚度和泥浆性能进行检验验收。7.2.7混凝土灌注终孔验收完毕后，应根据实际验收的终孔深度配制导管，仔细检查导管有无破损和变形，并记录每节管子的长度和顺序，为了便于隔水塞排出，导管下口距孔底以20-30㎝为宜，不得过大，避免孔底的混凝土与孔内泥浆混合，造成混浆混凝土。灌注时，料斗必须储足一次下料能保证导管埋入混凝土0.6m以下，以免因导管下口未被封埋入混凝土内造成管内反泥浆现象，导致混凝土灌注的失败。混凝土灌注要保持连续，如因故中止且超过混凝土初凝时间，按事故桩处理。为了保证桩身的混凝土质量，在灌注过程中，一定要严格控制导管埋诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案入混凝土的深度，导管埋深以2.0—6m为宜,过大或过小都会在不同外界条件下出现不同形式的质量问题,直接影响桩的质量。八、施工安全、文明施工、环境保护保证措施8.1、安全施工保证体系在本工程施工过程中，成立强有力的领导班子，建立健全安全生产管理体系，领导挂帅，全员参加，安全长具体负责，组织实施对该项目的安全管理，把对施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，根据工程特点，建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。确保施工安全贯穿施工全过程。成立工地安全委员会，专职检查工地的施工安全，定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动，研究安全生产工作，发现问题及时解决，制定好安全规划，加强安全生产教育，提高全员安全意识，消灭事故隐患，把不安全的隐患消灭在萌芽状态之中。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案安全管理机构和安全管理体系项目经理总工程师安全负责人副经理安安质部办办公室计计划部物物资部个工程部安全检查工程师施工队长、兼职安全员作业工班安全员诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案安全生产管理体系框图安全方针：安全第一，预防为主安全目标：杜绝因施工引起的重伤、死亡事故；无重大机械设备、火灾、重大交通事故；确保安全投入满足国家、地方和行业规定；争创省市安全文明工地。安全领导小组：项目经理、总工、项目副经理、各业务部门领导、安全长1新工人三级教育2新工艺教育3特殊工种培训4技术交底教育5领导干部安全教育项目部安全小组检查安全责任制安全监督检查工段自检安全教育1班前安全教育2周一安全活动3交接班制度4三检制5制度上墙开工前检查班组安全制度施工中检查逐级上报事故处理项目部月评奖罚施工队自评奖罚施工班组自评奖惩制度总结教训，以利于今后提高8.2、文明施工保证措施（1）施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路，与加工点、仓库、钢筋等堆放位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。（2）施工标志牌在监理工程师指定的位置设立标示牌，其内容主要有施工（总）平面诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案布置图、工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌和防火须知牌。工程概况牌设置在工地围栏醒目位置上，并注明项目名称、规模、开竣工日期、施工许可证、建设单位、设计单位、质量、安全监督单位、施工单位、监理单位和联系电话等，所有标志牌要有抗风、挡雨措施。（3）施工组织和操作工地设有施工负责人，来具体组织每一分项工程的实际实施，施工命令的下达要做到统一、科学，使现场的一切活动处于有序化状态。技术人员现场进行技术指导，重、难点工序要坚持跟班作业；各工班负责人必须搞好现场交接班，每一班撤离前必须要做到工完料清，不能留有死角，双方互相推诿；现场混凝土施工必须有配合比通知单，有合格的计量工具，并按规定正确使用。现场作业人员要严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。（4）安全危险处所设置醒目标志、围栏；施工人员不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。（5）现场材料存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；钢、木、模板堆放一头齐，一条线。（6）机械设备停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。（7）资料各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。工地日志记录完备、翔实和及时，并时刻放置在工地办公室内，随诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案时接受工程师的检查。（8）宣传教育在监理工程师认可的前提下，施工现场应有适当的宣传标语，有竞赛评比栏，有双增双节活动，并有记录；有宣传教育记录。8.3、环境保护保证措施8.3.1大气与水质的保护位于乡镇及人口稠密区的施工场地和运输道路要经常用洒水车进行洒水，防止扬尘。超标排放车辆、机械要安装净化装置，降低废气排放量。生活污水不能随意排放。施工现场工程废水采用沉淀池、净化池处理，然后排放，以免污染水源。工程施工产生的废碴、废液按照有关环保要求进行处理，不得随意弃置、排放。8.3.2废弃物的处理施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放，经处理后，除部分用于农作物肥料外，其余均选位置较高的地方挖坑深埋并填坑、平整土地，种植永久植被。对于锅炉炉渣，可联系当地村镇用以铺筑道路。油料贮放在业主指定的贮运仓库，现场用油料使用临时小型贮藏罐，不使用不合格油罐，以免污染发生。8.3.3施工噪音控制措施靠近居民区等敏感单位施工时，要合理安排施工工序及作业时间，采取相应措施，最大限度降低和消除噪音污染。操作产生高分贝噪音的机械人员和操作产生低分贝噪音的机械人员要定期调换,并在工作中配置防护用具。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司 中铁二十三局集团有限公司清云高速公路TJ12合同段格塘大桥桥梁桩基施工方案8.3.4生态保护措施工程所处地区耕地稀少，除征地范围内的耕地占用，不得侵占现有耕地，并积极开展路地共建活动，工程完工后进行复耕处理。施工期间要爱护、保护好现有水资源，一般情况下不得改变现有水资源的流向、流量，维护现有平衡状态。8.3.5水土保持措施施工期间尽量保护好植被，避免因施工造成植被破坏。施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草，对植被进行恢复。采取永临结合的原则，修建好施工中的各项排水设施，防止水土流失。基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时，周围要设置临时排水沟，防止水土流失。施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。诚信创新永恒精品人品同在32中铁二十三局集团有限公司'