《桩基施工方案》doc版

'济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案（冲击钻）一、编制依据1、山东省交通厅以及济南市公路局济广高速济南连接线工程项目办、总监办有关文件。2、济广高速济南连接线工程施工招标文件《技术规范》。3、交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)及《公路桥涵施工技术规范})(JTG/TF50-2011)。4、济广高速济南连接线工程SG6合同段两阶段施工图设计。5、我部现有的机械设备、人员配置所具有的综合施工能力。二、编制原则1、严格遵循济广高速济南连接线工程SG6标段合同文件要求，严格执行设计文件和设计标准。2、严格遵守签订的承包合同，配备专业队伍，装备优良施工机械，配套专业化施工，确保施工需要。3、遵守施工规范及操作规程，确保工程质量和施工安全。4、合理规划临时设施布局，节约施工用地，加强水土保持和环境保护。5、加强工地标准化建设，文明施工。6、根据本合同特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，运用先进的济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案工法施工，以提高施工机械化程度，降低施工成本，提高劳动生产率，并狠抓施工计划，坚持节点工期不动摇的原则，确保按照合同工期按期完工。三、编制范围工程施工图及招标文件所包含的全部钻孔灌注桩四、钻孔桩工程施工方案1、工程概况本工程位于济南市主城区西部的二环西路，起点与济广高速现天桥立交相接，沿二环西路建设高架桥，止于段店立交北侧桥台处与段店立交相接，纵贯济南市主城区南北，不仅是济广高速在济南西部城区段的重要连接线，而且是国道220穿越城区的重要路段，同时也是济南市西部地区主要的南北通道。SG-6标段主要工程包括主线高架桥、段店立交顶升、匝道桥梁工程等。其中主线新建桥梁工程全长1.233公里,共12联（计40孔，179号-220号墩）；段店立交X匝道第一联、Y匝道第十联顶升；在张庄路、经六路延长线设出口匝道，匝道桥2联（计10孔）。主线桥梁采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用直柱式桥墩,基础采用灌注桩加承台。匝道桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩，基础采用灌注桩加承台。桩基主要工程量：本桥灌注桩共计212根，其中Ф1.2m计8根，Ф1.5m计204根。采用C30水下混凝土。2、地质情况济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案本项目位于济南市区西部，工程沿线皆为市区，地形较平坦，呈南高北低之势，地貌属山前冲洪积倾斜平原地貌单元，主要岩性上部为第四系坡积、冲洪积成因的粘性土及碎石层，下伏中生代燕山期侵入闪长岩，地下水类型主要为第四系孔隙潜水或微承压水及基岩裂隙水，主要赋存于粘性土、砂土、粉土、碎石类土地层中，各层间水力联系较为密切。依据水质分析报告及结合区域水文地质资料，本场区地下水对混凝土无腐蚀性。3、施工计划及人员安排（1）本桥桩基工程计划开工日期2012年2月7日，计划完工日期2012年11月30日。（2）计划安排共30台钻机施工。现已进场机械为：冲击钻机9台、泥浆泵12台、发电机(120KW)1台、电焊机8台、潜水泵6台、装载机1台，挖掘机1台。已进场人员为：钻机操作手32人、设备维修工2人、钢筋工15人、电焊工4人、管理人员5人。4、施工准备（1）现场已用彩钢板进行围封，沉淀池已砌筑一个，尺寸大小为15*6*1.5米；钢模板沉淀池两个，尺寸大小为8*8*1.5米，现已拼装完毕。现场外运泥浆车3辆，满载荷为40m3/辆，钻孔桩灌注时，三辆泥浆车不间断外运泥浆，满足施工要求。泥浆沟用1mm厚铁皮做成U型渠道，外用水泥泡沫砖加固。为保证泥浆池牢固且不渗漏，水泥砖沉淀池砌筑时，在沉淀池的长宽边，每隔2米设置一加强竖肋，以增加墙体抗压能力，沉淀池内侧墙面用水泥砂浆进行抹面，保证泥浆不外渗漏。沉淀池四周设置警示标志，严禁无关人员靠近。济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案泥浆均用三辆泥浆车外运至指定地点处理，为保证沉淀池的有效存放量，每次桩基灌注完毕后必须对沉淀池进行清空，以备下颗桩基使用。泥浆外运时，所有车辆均不得超过满载的80%，并在泥浆入口处加封口盖，以防止泥浆溅出。泥浆池示意图：说明：钻进时：泥浆泵将泥浆打入孔底，泥浆由桩基流出，顺泥浆沟流入循环池，人工从泥浆沟将钻渣掏出，放进掏渣池，掏渣时应轻甩，防止泥浆四溅。施工过程中注意适时往循环池中加清水，保证孔内水头高度及泥浆比重指标。清孔时：泥浆泵循环泥浆，人工不断掏渣、滤沙，并适时往循环池中加入清水，降低泥浆比重，直至泥浆各项指标符合规范及设计要求。灌注时：泥浆由孔内流入循环池，经泥浆泵直接泵入沉淀池，由泥浆清运车运走，放至指定位置。（2）施工需要的机械设备、人员等已进场。（3）砼配比已经批复并上报总监办；各种原材料已进场，经委托试济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案验均合格。5、施工工艺及方案（1）测量放线、查明管线：先测量定位，用十字线做好护桩，然后在桩位处人工挖比桩径大20~40cm,深度大于2m的探坑，探明地下有无管线。如果有，则报有关部门协商解决，尽快处理。（2）埋设护筒孔口护筒采用4㎜厚钢板制作，并在顶部焊加强筋和和吊耳,内径比桩径大20～40cm，护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m。护筒采用人工开挖埋设，其底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面也用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。护筒顶部高出施工地面30厘米，护筒平面位置由桩位护桩控制，护筒竖直中线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉,并要及时处理。（3）泥浆制备钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）或添加剂按适当配合比配制而成。见泥浆性能指标要求表。设循环池一个容积为8m3，并设容积为135m3的泥浆池池1个。泥浆应试验全部性能指标，钻进中随时检验泥浆比重、粘稠度、含砂率、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案（4）钻机就位钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。钻机就位时用枕木垫平，加固牢固,施工中不得产生位移或沉陷，如产生位移和沉陷要重新放样定位并加固。泥浆性能指标要求表钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（Pa.s）含砂率（%）胶体率（%）失水率（m1/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（Pa）酸碱度（pH）正循环一般地层1.05～1.2016～228～4≥96≤25≤21.0～2.58～10易坍地层1.20～1.4519～288～4≥96≤15≤23～58～10反循环一般地层1.02～1.0616～20≤4≥95≤20≤31～2.58～10易坍地层1.06～1.1018～28≤4≥95≤20≤31～2.58～10孵石土1.10～1.1520～35≤4≥95≤20≤31～2.58～10推钻冲抓一般地层1.10～1.2018～24≤4≥95≤20≤31～2.58～11冲击易坍地层1.20～1.4022～30≤4≥95≤20≤33～58～11注：1.地下水位高或其流速大时，指标取高限；反之取低限；2.地质状态较好、孔径或孔深较水的取低限，反之取高限；济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案3.在不易坍塌的粘质土层中，使用推钻、冲抓，反循环回转钻进时，可用清水提高水头（≥2m）维护孔壁；4.若当地缺乏优良粘质土，远运膨润土亦很困难，调制水出合格泥浆时，可掺用添加剂改善泥浆性能。（5）钻孔①开钻时先向孔内注入清水，并投入粘土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中,必须保证孔内水位的稳定,一般保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m,水位低时或掏渣后应及时补水。根据不同的地层情况采用不同的成孔速度,特别是初进尺要慢,低锤密击,以保证孔口质量,待钻进深度超过钻头高度后，方可正常钻进。一般粉砂土采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸,使孔壁坚实不坍不漏。钻进过程中应经常注意土层变化，在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。操作人员认真填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。②钻孔过程中，孔内保持泥浆稠度适当，保持孔内水位高于护筒底口0.5米以上，及时加水加粘土，以维持孔内水头差，以防坍孔。钻进过程中，要经常检查钻机平台的水平，以防止钻孔倾斜。③钻孔过程中要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。钻进作业必须保持连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。④济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案钻孔作业的劳动组织：每台钻机每班配备操作人员3名，其中指挥1人，卷扬机1人，机电工兼记录员、清渣1人。⑤桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。⑥在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。⑦施工时要合理安排同一墩台上各桩的施工顺序。为防止冲击震动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，应待邻孔混凝土灌筑完毕，并达到2.5Mpa抗压强度后，才能开钻，以免影响邻桩混凝土质量。为减少钻机的等待时间，可采用隔桩跳打的顺序施工。（6）清孔终孔经自检孔径、孔深、孔位、桩孔倾斜度等合格后请监理工程师检查验收，然后迅速进行清孔。清孔采用翻浆清渣配合换浆法，清孔后应从孔底提出泥浆试样进行性能指标试验。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止钻孔的塌孔。清孔后孔底沉淀物厚度应符合图纸或规范规定。对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于150mm；支承桩的沉淀厚度应符合图纸规定不得大于20mm，不得加深孔底深度代替清孔。经监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工。检查孔位倾斜度时应使钻头悬空，然后将钢丝绳与细绳吊着的垂球相比较，量出水平、垂直距离即可算出倾斜度。济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案孔径、孔型和倾斜度宜采用专用仪器测定，当缺乏专用仪器时，可采用外径不小于钻孔桩钢筋笼直径，长度为4-6倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。检测标准：孔径：不小于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深：不小于设计规定。孔深采用测锤和测绳测量。测绳使用之前用钢尺标定，测锤用厚为6～10mm的钢板制成圆锥形，重量以2-4Kg为宜。钻孔灌注桩检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳量：每桩测量4孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度（mm）摩擦桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算（7）钢筋骨架的制作和安装①钢筋连接采用机械连接（详细施工方案见后附《剥肋滚轧直螺纹机械连接施工方案》）钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，制作时应采取必要措施济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案，保证骨架的刚度，主筋的接头应错开布置。大直径长桩的钢筋骨架宜在胎架上分段制作，分段长度应根据吊装条件确定，应确保不变形，接头应错开，错开的长度应大于35d。应对钢筋节段进行编号，安装时应按编号顺序连接。运至施工现场后吊装，并在孔口进行连接。分段制作的钢筋笼在井口进行连接时，钢筋笼应当垂直，不得倾斜。连接采用机械连接，连接长度应满足施工技术规范要求，并将接头错开35d以上。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形,按设计要求每隔2m用钢筋设置一道加强箍。钢筋的表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯曲，如有弯曲，应将其调直之后再使用。为保证钢筋骨架有足够的保护层，钢筋骨架保护块采用直径为11cm、厚度为5cm的圆饼形砼垫块，内穿φ10钢筋，横向固定在钢筋骨架上。其间距竖向为2m，横向等距布置且圆周不得少于4处，骨架顶端应设置吊环。②钢筋骨架用吊车起吊,第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口,再起吊另一段,对正位置连接后逐段放入孔内至设计标高,最后将最上面的挂环挂在孔口并临时与护筒焊牢,牢固定位，以免在灌注砼过程中发生浮笼现象。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁,如放入困难,应查明原因,不得强行插入。（8）导管安装导管直径300毫米,每节长3m，配1～2节长1.0～1.5m的短管，由管端粗丝扣济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案连接，接头处用橡胶圈密封防水。导管在使用前应作水密、承压和接头抗拉试验，并保证不漏水。导管在吊入孔内时,其位置应居中、轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架。（9）第二次清孔钢筋骨架及导管安装完成后，利用导管进行二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉渣，直至沉淀达到规范要求。（10）灌注水下砼灌注水下砼前应将灌注机具如储料斗、漏斗等准备好。在灌注砼开始时，导管底部距孔底应有250～400mm间隙。用砼输送车或砼罐车直接倒入料斗内进行灌注。①初灌量计算：首批混凝土灌注前应检查机具设备状况、材料情况，检测孔底沉淀层厚度，如果厚度超过规定值，应再次清孔。封底时导管埋入混凝土中的深度不得小于1m，首批混凝土方量是根据桩径和导管埋深及导管内混凝土的方量而定，将混凝土注入下面放一隔水栓的料斗内，砼放满后将隔水栓打开进行封底。水下封底砼数量必须足够，确保一次封底成功，初灌量计算如下：V=πD2/4*（H1+H2）+πd2/4*h1V：灌注首批砼所需数量（m3）D：桩孔设计直径1.5m；d：导管直径,取0.3m；H1：孔底至导管底端间距,取0.4m；济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案H2：导管初次埋置深度，一般取1.0m；h1：孔内砼达到埋置深度H2时，导管内砼柱平衡导管外压力所需的高度（m）；h1=HW*rW/rCrW：孔内泥浆的重度，按照清孔后10.5KN/m3计算；HW：孔内泥浆的深度（m）；rc：砼拌合物的重度(取24KN/m3)。即灌入首批砼数量不小V，才能使其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排除，并能将导管下口埋入砼不小于1米深。现场使用料斗一次能盛3m3，浇注开始时砼罐车不断进行放料，满足首灌方量要求。灌注开始后,随着浇筑连续进行，不断进行测量计算并拔管，中途停歇时间不得超过15分钟,并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。灌注过程中设专人经常用测深锤探测孔内砼面的位置，及时调整导管埋深(导管在砼埋深以2～6米为宜),并填写水下砼浇筑记录。当砼面接近钢筋骨架底部时,为防止钢筋骨架上浮,采取以下措施:A.放慢灌注速度,以减小砼的冲击力。B.灌注时采取措施防止钢筋骨架上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，宜降低灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常灌注速速。②水下砼灌注利用导管内的砼的压力使砼的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，直至高于设计标高1米济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案，在浇筑过程中，当导管内砼含有空气时，后续砼应通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水，同时，对浇注过程中的一切故障记录备案。在浇筑将近结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，排除孔外，保证泥浆全部排出。为确保桩顶质量,桩顶超灌0.5～1.0m高度。同时指定专人负责填写水下砼灌注记录。全部砼灌注完成后,拨除钢护筒,清理场地。每桩制作2-4组试件，试件规格15*15*15cm，按规范要求的方法进行检验。在承台、系梁施工前应清除桩头浮浆，凿除多余砼，采用无损检测对成桩质量进行检测和评价。检测合格后进行下一工序施工，否则根据监理工程师的意见采取相应的处理措施。③为保证施工安全，每台钻机要设置接地线，接地线用铜线连接到钢筋上，远离钻机2m，打入地下2m。济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案钻孔桩施工工艺流程测量放线平整场地下沉、埋设护筒制作护筒桩机就位桩测量定位护筒和检查位置垂直度钻进（清渣）测量钻孔斜度、直径、深度泥浆调制与处理终孔、清孔检查验收安装钢筋笼钢筋笼制作检查验收安放导管、储料斗导管试拼、检验清孔测量沉渣厚度灌注水下砼验坍落度、制作试件泥浆处理清理桩头超声波检测钻架拼装济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案五、各档原材料、配合比等试验资料见附件。六、交通围堵方案1、主线方向交通组织方案本合同在桩基施工阶段内，根据现场施工实际情况和交通流量情况，结合地面施工单位的施工和围挡计划，本合同计划将主线施工范围分段围挡：起点至张庄路、张庄路至飞机场连接线、飞机场连接线至经六路、经六路至段店立交，由于本合同内承台设计宽为7m,承台埋深基本为4米左右(开挖承台时坑壁按1:0.25坡率放坡,另安装承台模板时两侧需预留各1米的操作空间)，承台开挖后顶宽11米,在施工时，西侧需留5m的便道和操作空间及围挡所用的彩钢板占用2米宽度故整个施工区域围挡宽度需18米，围挡宽度为现有二环西路快车道宽度的18米，围挡宽度和现有二环西路的关系见后附图基础施工围挡宽度图济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案2、交通保证措施济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案（1）、先把对交通有影响的障碍物进行迁移，对部分人行道进行接坡。（2）、在二环西路与各路口交汇处设置醒目标志，提醒准备进入二环西路的车辆绕行，并设置交通标志及交通引导设施。（3）、设专职交通协管员以便及时与交警部门联系。（4）、施工期间安排专人进行交通疏导,尤其在平交路口和匝道加宽段。（5）、施工期间严格控制扬尘，施工便道和作业区安排专人洒水；渣土运输时尽量避开交通高峰期，行车道路安排专职保洁人员进行清扫，运输车辆进出前必须冲洗轮胎，避免污染其它道路；交叉路口安排专人指挥进出及过往车辆。（6）、成立交通协调领导小组专门进行交通管理。（7）、按国家标准挂设标志、标牌。（8）、交叉路口的围护设置圆顺。（9）、通行车道不堆放材料。（10）、施工时，如遇到特殊情况，需经交警同意后方可进行变动交通。（11）、在平交路口及围封的彩钢板内均悬挂照明灯保证行人车辆正常通行。（12）、加强与地面施工单位的协调沟通，在双方互利互让基础上协调施工。七、施工环保措施济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案1、环境保护及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育组织定期检查项目部每月一次检查工程队每旬检查一次工班每周检查一次班组每天检查环保环卫部门日常监督强化水土保持思想工作，增强预防能力项目部环境保护及水土保持工作领导小组对环境保护及水土保持工作未做到的地方逐一落实解决办公室（设专人负责）工程队环境保护及水土保持工作领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境保护及水土保持施工周实现环境保护及水土保持总目标严格按设计要求和国家规定施工制定科学合理方案将施工现场布局合理，采取有效措施防止污染和破坏按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保持环境保护及水土保持目标的实现环境保护及水土保持管理体系济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案2、环境保护措施（1）、工程施工的环保措施①泥浆、废水、废弃物处理对泥浆、废水、油料、化学品和尘埃等预处理后，采用专用运输车辆进行废水、废弃物的运输，经过处理的废水排入济南市政排水系统，废弃物运至指定地点填埋。②生活污水要进行集中处理，达标后排入指定的市政污水井中，生活垃圾及时清理，将其运至指定的地点进行掩埋。（2）噪音、废气、扬尘控制①对施工区域和生活区域实行封闭和半封闭式管理，施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出入料口等场地设置围墙封闭；生活区设置围墙与外部隔离，实行半封闭管理，以减少对周边环境的影响。②在干燥地面开挖土方或挖孔作业时，要适当、及时洒水，保持土壤湿度。③将施工现场的固定噪声、振动源（如加工车间、料场等）相对集中布置，四周设置隔板等装置；合理安排施工作业，避开噪声敏感时段。④禁止在施工现场熔沥青或焚烧油毡、油漆及其它会产生有害烟尘、恶嗅气体的物质，禁止用有毒化学物质污染施工现场及周围环境。（3）日常生活环保措施①生活垃圾的处理措施：进场后，设立食堂同时，搭设垃圾池和厕所并隔离水源。常用的塑料袋等垃圾，应单独处理。②济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案卫生保护措施：对工地搭设的厕所派专人进行清理，定期进行喷药消毒，以防蚊蝇滋生。③水泥混合料废弃物，应该弃在监理工程师指定的地方，并进行深埋。（3）防止大气污染措施①居民区附近施工现场采取洒水降尘措施。②施工现场使用的锅炉、茶炉、大灶，必须符合环保要求。③拆除施工时随时洒水，减少扬尘。④防止水污染措施a、施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，在合理位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。施工污水严禁流出工地，污染环境。b、现场存放油料的库房，须进行防渗处理。c、所有机械废油妥善处理，严禁随意泼倒。d、运输车辆经过村庄时，须洒水保持道路湿润防止扬尘。（4）低噪声、减少扰民的主要措施①施工现场遵照《中华人民共和国国家标准建筑施工场界噪声限值》制定降噪的相应制度和措施。②在居民区进行强噪声作业时，严格控制作业时间。③村庄、居民区附近避开午休、夜间施工，减少扰民。④施工选择性能优良、噪声小的机械，并设棚布及其它声源屏障，降低噪声污染。（5）水土保持保证措施济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案①不得降低原有河道、沟渠功能，不得破坏现有水系和排灌网络，满足水利配套和农业灌溉的需要。②不得任意选用取土坑，宜选用业主指定地点的取土坑。③当沿河弃土时，不得阻塞河流、挤压桥孔和造成河岸冲刷。④施工场地的流水不得排入农田或污染自然水源，不应引起淤积、阻塞和冲刷。⑤工程施工完毕后，应对河道周围的施工现场进行整理。八、质量保证体系及措施1、工程质量保证体系济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案质量保证体系思想保证经济保证行政管理保证施工保证技术保证质量管理保证强化巩固质量意识质量方针：严格执行标准争创行业一流坚持优质服务建造满意工程企业法人负责制项目经理总工责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控有序调配技术力量施工队长技术主管责任制工班长主管工程责任制工程质量终身责任制经济法规经济责任制完善计量支付手续签定质量责任状制定奖罚条例优质优价经济兑现奖优罚劣提高经济效益工程回访改进工作质量反馈精心组织，合理安排，突出重点专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业确保工程质量优良加强技术培训认真执行ISO9002质量标准执行部颁规范技术标准制定完善的各种技术管理制度岗位培训持证上岗制度积极推广新技术新工艺提高技术水平建立完善的质量管理体系与管理制度项目部安全质量科队专职质检工程师三不交接五不施工三工三查制度质量评定制定创优规划完善创优措施检查创优效果质量管理体系济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案2、质量保证措施⑴、施工准备阶段的质量保证措施①材料质量检查：材料质量是施工质量的保证，所以，必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料堆放及储存条件等进行检查，取得认证合格后方允许进场。材料试验结果及据此进行的配合比设计的结果，待取得正式认可后方可使用。②设备检查：在施工前对施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行认真细致地检查、验证，并做好记录。配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。⑵、施工过程的质量保证措施①对关键工序和特殊工序，编制详细的作业指导书，并做好技术交底，严格执行隐蔽工程签证制度，工序完成后，经监理工程师检查签字后方可进入下道工序。②加强对文件、资料的管理，所有技术文件按我公司质量管理标准要求设专人负责，分门别类建立台帐，收发登记注册，受控文件必须加盖受控印章，并保证其为有效版本才能使用。③济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案开展TQC全面质量管理活动，建立技术攻关QC小组，定期将QC小组成果发布，制定奖优罚劣的激励措施，巩固和扩大QC小组活动成果。④积极配合质检站和监理工程师对工程的质量抽查，严格落实其提出的整改措施。⑶、竣工阶段的质量保证措施①制定竣工阶段施工计划，组织有关人员按照施工验收规范对已完工程进行预检，找出存在的问题并及时处理，做好竣工资料的整理。②所有工程项目、竣工资料，自检合格后按验收程序向监理工程师申请工程移交。③制定质量回访计划，及时掌握用户对该工程的意见和质量要求，对用户反映的问题予以高度的重视并积极处理，确保用户满意。（4）附件①进场机械设备台账（后附）②人员进场统计及施工范围（后附）济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案3、质量控制程序工程质量控制程序图制定施工作业指导书，并组织施工对施工过程连续监控及时反馈申请、开工业务培训、持证上岗材料、半成品到场并检验合格，机械设备运转正常技术交底、明确质量要求及施工操作规程是否关键、特殊工序按质量要求组织施工返工或返修返工或整修，进一步整理资料工序完工工序质量检验是否合格分项、分部工程质量检查是否合格返工或返修分单位工程质量是否合格分单位工程竣工资料整理进行质量评定单位工程质量计划和目标的实现YesNoYesNoYesNoYesNo济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案九、安全保证体系及安全施工措施1、安全生产管理体系施工检查开工前准备施工中检查竣工时总结1、施工组织设计有安全技术措施2、机具设备状况符合安全要求3、施工人员经过安全技术要求4、建立各级施工安全责任制5、施工安全防护设施及控制6、不安全因素预测及控制1、安全技术交底2、施工中各种不安全因素的控制3、坚持和检查安全操作规程的措施4、坚持的检查施工安全挂牌制5、定期召开安全会议6、做好信息反馈工作1、总结施工安全经验2、找出施工安全生产管理的薄弱环节，并提出改进措施3、做好安全生产的评比和奖惩方针：安全第一预防为主目标：无安全事故无违章作业目标管理安全生产责任制安全教育工班安全生产制度奖惩制度1、建立公司、项目部三级安全生产责任制，各级主要领导为责任人。2、各职能部门制定安全生产制度，落实安全措施。3、施工中如出现事故，要坚持“三不放过”处理原则1、三级安全教育2、特殊工种安全教育3、新工艺安全教育4、改变工种时安全教育1、工班安全生产制度2、机具设备安全检查制度3、安全无事故记录统计制度4、班前安全讲话制度5、开展安全日活动安全风险抵押金制度;伤亡事故罚款和处分制度；表彰制度安全生产督察劳动保护督察交通督察安全督察齐抓共管党团组织行政工会项目部经理各分部人员各班组成员设备管理人员安全网络济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案2、安全组织保证措施建立健全安全管理体系，建立以项目经理为组长的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，做到规范生产，安全操作，分工明确，责任到人。3、安全施工管理措施⑴安全生产责任制度。项目经理、工程队队长、班（组）长和干部、工人逐级签定安全生产责任书，安全指标分解到人。⑵安全技术交底制度。项目部、各队在编制施工方案时，要针对性的编制安全措施，开工前向有关人员进行交底。无安全措施和安全技术交底时，不得进行施工。⑶加强安全生产教育，提高全员安全意识。⑷严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正处理，同时严格事故报告和奖罚制度。⑸加强安全防护，设置安全防护标志。⑹抓好现场管理，坚持文明施工，在被交道附近开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌,以防意外事故发生。⑺定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具和劳动保护用品。⑻制订安全奖罚办法①明确责任，严格考核。②专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。③实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、普通职工分别按一定的比例交纳，最低限额不少于1000元。凡出现安全问题时，将抵押金全部扣除。④落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。4、机械操作和运输安全控制措施⑴车辆驾驶员和各类机械操作员均须持证上岗，严禁无证操作。⑵严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速驾驶，禁止用带病车辆、机械和超负荷运转。济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案⑶机械设备在施工现场集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。⑷指挥机械作业人员的指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥。⑸起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。⑹使用钢丝绳的机械，必须定期进行保养，发现问题及时更换。⑺设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。5、施工用电安全措施施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》有关规定办理。⑴现场临时用电线路的安装、维修、拆除由取得特殊工种上岗证的专职电工操作。⑵所有线路采用“三相五线制”，机电设备按“一机一闸一漏电保护”设保护装置。⑶变压器四周设置围护栏，设门加锁，专人管理，悬挂“高压电危险、切勿靠近”的警示牌；变压器接地保护装置的接地电阻不大于4欧姆。⑷室内配电柜、配电箱前设绝缘垫并安装漏电保护装置。⑸检修电器设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或派人看管。6、施工区内交通安全措施⑴与交通安全部门取得联系，共同制定本路段交通安全法则，施工中严格执行。⑵对施工区域采用彩钢瓦围挡，材料、设备及临时设施等均应设置在围挡区域内。⑶制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。7、防火、防爆、防雨安全措施⑴建立经理部、施工队、班组三级防火责任制度，明确职责。⑵生活区、仓库、木工间配置相应消防器材，严格控制火源、易燃、易爆物。⑶加强电源管理，防止发生电器火灾。⑷施工区域设置纵横向排水沟，将雨水排至附近的市政管网内，防止暴雨积水对周围道路、绿地、建筑物等造成破坏。8、高空作业的安全措施济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案⑴高处作业人员须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋，安全带定期作荷载、冲击试验。⑵高处作业人员不得穿拖鞋、硬底鞋、易滑鞋上班。⑶从事架子、起重作业人员，定期检查身体，必须持证上岗。⑷作业平台上的脚手板必须满铺，且平顺、牢固、无探头板。⑸高处作业面上用的机具应放置稳妥，小型工具、材料应随时放入工具袋内，传递料具应安全可靠，严禁抛掷，禁止重叠施工。⑹夜间作业保证照明良好，登高场地悬挂醒目的安全警示牌和警示灯。⑺高处作业使用的各种机电设备，钢丝绳等应按有关规定要求办理，并指定专人负责检查，发现问题及时更换、处理。十、项目风险预测与防范1、孔径不足预防措施：选用适当的钻头直径，钻头磨耗严重时要及时焊补。流塑性地基土变形造成缩孔时，宜上下反复扫孔，以扩大孔径。泥浆指标在规范范围内，防止泥浆糊壁。2、孔深不够。预防措施：检查土样，与地质剖面图对照，防止误判。根据钻进速度变化和钻进工作状态判定。根据钻杆和钢丝绳的长度控制，并随时用测绳检查。3、孔底沉渣过厚。预防措施：选用合适的清孔方法，保证清孔后泥浆指标符合要求。测量实际孔深与钻孔深度比较。清孔、下钢筋笼、下导管应连续作业。浇筑砼前，应再次检查沉渣厚度。不满足，二次清孔。4、砼在灌注过程中钢筋笼上浮。预防措施：砼在接近钢筋笼骨架时，宜使导管保持较大的埋深，在钢筋笼底部1米左右范围内，减慢灌注速度，当砼上升到骨架底口4米以上时，再提升导管，使其底高于骨架底部2米济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案以上即可恢复正常灌注速度。保持合适的泥浆相对密度防止流沙涌入托起钢筋笼。坍落度不宜过小。5、导管进水。预防措施；首批混凝土储量要充足，导管底口距孔底的间距以25～40厘米为宜，首批混凝土浇注后导管应埋入混凝土1米。导管接头要严密，灌注前要进行水密性、承压、抗拉试验。导管提升平稳，测深准确。6、卡管。预防措施：混凝土坍落度不宜过小、流动性差、夹有大粒径集料、粗集料集中的混凝土不允许灌注。埋管不宜过深，保证灌注连续性，避免等待时间过长造成混凝土在管内初凝。7、埋管。预防措施：严格控制埋管深度一般不得超过6～8米。首批混凝土掺入缓凝剂，保证灌注连续性，避免等待时间过长。导管接头螺栓事先应检查是否稳妥。提升导管时不可猛拔。8、断桩、夹泥。预防措施：严格控制混凝土的坍落度和和易性。应连续灌注，灌注时间不能过长，防止续灌的混凝土冲破顶层。导管埋入混凝土不得小于2米，导管不得漏水，导管第一节长度应大于4米。灌注时，经常精确测定已灌注混凝土面标高，防止误判导致管埋深过小。十一、事故应急预案制定专项应急预案，成立事故应急处理小组。根据项目实际施工情况，确定钻孔桩施工过程中遇到以下6危险事故：1、触电触电是由于人体直接接触电源，受到一定量的电流通过人体致使组织损伤和功能障碍甚至死亡。触电时间越长，机体的损伤越严重。低电压电流可使心跳停止（或发生心室纤维颤动），继之呼吸停止。高压电流由于对中枢神经系统强力刺激，先使呼吸停止，再随之心跳停止。通过对施工全过程危险因素的辨识和评价，触电事故发生几率较大，造成人身伤害和财产损失较严重。触电事故应急响应（1）电事故，现场发现第一人要大声呼叫“有人触电”，同时判断济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案触电者是否脱离电源，防止触电者二次触电或抢救者触电。(2)电者脱离电源，发现触电者已经昏迷，向工区负责人迅速汇报“某某地方有人触电，已脱离电源，现昏迷”，立即将触电者移至空气流通好的地方，如触电者停止呼吸、心脏不跳，应视为假死，必须立即采用人工呼吸和胸外心脏挤压法抢救。在抢救的同时，拨打急救电话120（医院）请求救护，及时送医院进行抢救。(3)电者没有脱离电源，必须立即想办法尽快使触电者脱离电源。脱离电源的方法有切断电源开关、使用绝缘物（如干燥的竹枝、木棒等）隔离或挑开电源或带电体、用导电体使电源接地或短路，迫使漏电保护器和短路保护器动作而断开电源。确定脱离电源后，向工区负责人迅速汇报“某某地方有人触电，已脱离电源，现昏迷”，立即将触电者移至空气流通好的地方，如触电者停止呼吸、心脏不跳，应视为假死，必须立即采用人工呼吸和胸外心脏挤压法抢救。(4)工区负责人接到报告后，立即拨打急救电话120（医院）请求救护，并组织各工作组赶赴现场抢救，及时送医院进行抢救。(5)工区负责人赶赴现场后马上向领导小组组长汇报触电者情况及救援情况，领导小组组长接到报告后应立即赶赴现场亲自指挥救援工作。(6)领导小组组长接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即报、公司、监理、业主及当地主管部门报告。2、吊装设备失稳及应急处理(1)设备失稳事故时，现场施工人员立即报告项目部该段施工负责人，并第一时间组织人员撤离。若事故对周边结构物，如支架造成了损伤，则先封所现场以免增加伤亡事故或损失。(2)施工段落负责人接到汇报后，指示现场负责人清点人数，确定伤亡人数，报警请求支援。同时向应急领导小组组长汇报并启动应急预案。(3)各应急救援工作小组接到通知后立即赶往现场，查明事故情况，马上决策出救援方案，确定抢救的正确程序。济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案如有受伤被困人员，首先采取加固措施保证起重设备或受损结构不再垮塌，然后再将伤员转移到安全区域。如伤者遭受物体打击或从高空坠落，急救人员尽可能不要移动伤者，尽量当场施救；如果处在不良场所而必须将患者搬动到能够安全施救的地方时，挪动时应尽量多一些人；如果伤者脊柱骨折，不要弯曲、扭动其颈部和身体，要使其身体放松，尽量将其放到担架或平板上进行搬动。现场情况可实施包扎止血、胸外心脏挤压等急救措施，并应尽快将伤员就近送医院进行抢救，努力将伤亡和损失情况控制到最小程度。转移被困人员后，利用其他大型吊装机械将失稳设备吊正维修，对受损结构物进行拆除或维修，确保安全。(4)施工段落负责人赶赴现场后马上向领导小组组长汇报事故情况及救援情况。(5)救援领导小组组长接到报告后，马上对应急方案给出决定，并尽一切可能赶赴现场进行指挥。(6)项目部负责人接到重伤、死亡、重大伤亡事故报告后，应立即报告公司、监理、业主及当地主管部门。3、机械伤害应急救援预案（1）轻伤事故①立即关闭运转机械，保护现场，向应急小组汇报。②对伤者同时消毒、止血、包扎、止痛等临时措施。③尽快将伤者送医院进行防感染和防破伤风处理,或根据医嘱作进一步检查。（2）发生重伤事故①立即关闭运转机械，保护现场，及时向现场应急指挥小组及有关部门汇报，应急指挥部门接到事故报告后，迅速赶赴事故现场，组织事故抢救。②立即对伤者进行包扎、止血、止痛、消毒、固定等临时措施，防止伤情恶化。如有断肢等情况，及时用干净毛巾、手绢、布片包好，放在无裂纹的塑料袋或胶皮袋内，袋口扎紧，在口袋周围放置冰块、雪糕等降温物品，不得在断肢处涂酒精、碘酒及其他消毒液。③迅速拨打120求救和送附近医院急救，断肢随伤员一起运送。4、物体打击及应急救援预案施工区发生物体打击事故，最早发现事故的人迅速向应急领导小组报告，领导小组立即召集所有成员赶赴出事现场，了解事故伤害程度；交通疏散组负责组织保卫人员疏散现场闲杂人员，保护事故现场，同时避免其他人员靠近现场。济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案急救员立即通知现场应急小组组长，说明伤者受伤情况，并根据现场实际施行必要的医疗处理，在伤情允许情况下，抢救组负责组织人员搬运受伤人员，转移到安全地方；由组长根据汇报，决定是否拨打120医疗急救电话，并说明伤员情况，行车路线；通讯组联系值班车到场，随时待命。安排人员到入场岔口指挥救护车的行车路线。应迅速对周围环境进行确认，仍存在危险因素下，立即组织人员防护，并禁止人员进出。受伤人员的急救:当施工人员发生物体打击时，急救人员应尽快赶往出事地点，并呼叫周围人员及时通知医疗部门，尽可能不要移动患者，尽量当场施救。如果处在不宜施工的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方，搬运时应尽量多找一些人来搬运，观察患者呼吸和脸色的变化，如果是脊柱骨折，不要弯曲、扭动患者的颈部和身体，不要接触患者的伤口，要使患者身体放松，尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。5、火灾应急救援预案火灾爆炸应急处理应按照先保人身安全，再保护财产的优先顺序进行，使损失和影响减到最小。具体细则如下：①救人重于灭火：火场上如果有人受到火势威胁，首要任务是把被火围困的人员抢救出来。②先控制、后消灭：对于不可能立即扑灭的火灾，要首先控制火势的继续蔓延扩大，在具备了扑灭火灾的条件时，展开攻势，扑灭火灾。③先重点、后一般：全面了解并认真分析整个火场的情况，分清重点。a)人和物相比，救人是重点；b)有爆炸、毒害、倒塌危险的方面和没有这些危险的方面相比，处置有这些危险的方面是重点；c)易燃、可燃物集中区域和这类物品较少的区域相比，这类物品集中区域是保护重点；d)贵重物资和一般物资相比，保护和抢救贵重物资是重点；e)火势蔓延猛烈的方面和其它方面相比，控制火势蔓延的方面是重点；f)火场上的下风方向与上风、侧风方向相比，下风方向是重点；g)要害部位和其他部位相比，要害部位是火场上的重点。④火灾临界状态的响应济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案任何员工一旦发现火情，视火情的严重情况进行以下操作：a)局部轻微着火，不危及人员安全、可以马上扑灭的立即进行扑灭。b)局部着火，可以扑灭但有可能蔓延扩大的，在不危及人员安全的情况下，一方面立即通知周围人员参与灭火，防止火势蔓延扩大，一方面向工点负责人汇报。火势开始蔓延扩大，不可能马上扑灭的，按照以下情况处理:①工点负责人立即进行人员的紧急疏散,指定安全疏散地点,并应急救援组负责清点疏散人数,立即拨打消防报警电话“119”报告失火地点、火势等情况，请求救援支持。②工点负责人马上向领导小组组长汇报，领导小组组长根据汇报情况分析马上作出相应的应急救援方案，指示工点负责人开展工作，并尽快赶赴现场。若有人员受伤，立即送往医院或并拨打救护电话“120”请求支援。领导小组组长即项目部负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即（或12小时内）报告公司、业主、监理及当地主管部门。6、交通事故应急救援预案值班人员在接到道路交通安全事故报警后，应立即报告道路交通安全事故紧急处置领导小组组长或副组长，并报告当地交通主管部门。由组长或副组长组织开展以下工作：(1)立即组织力量，迅速赶赴现场。(2)迅速向当地交通主管部门汇报简要案情及后果，并根据事故现场情况，商请卫生、保险、交通、消防等部门予以配合，协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。(3)封闭、保护现场，必要时可以申请当地交通主管部门中断交通，但应设立明显标志，标明车辆通行路线。(4)采取抢救、灭火等紧急措施。抢救伤者应尽量就近、集中，尸体转移应注意停放条件。(5)监护当事人，寻找并调查证人。(6)确定指挥员指导现场勘查。十二、其他应注意的事项文明施工、文物保护保证体系及保证措施济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案1、管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。2、建立文明施工、文物保护保证体系文明施工、文物保护保证体系框图各科室落实文明施工、文物保护保证体系各施工班组落实项目经理负责各施工队落实文明施工、文物保护奖罚文明施工、文物保护宣传文明施工、文物保护教育文明施工、文物保护检查文明施工、文物保护制度全线文明施工3、文明施工主要措施⑴施工平面布置与管理济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路，临时设施的布置，避免二次搭建，现场材料堆放位置根据情况综合布置，并与场外道路连接；现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。⑵施工组织工地现场明显位置设立五牌一图。按业主要求设置项目概况标牌，注明工程名称、业主名称、监理单位、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人机料物合理组合；现场所有施工人员必须挂牌上岗、统一着装。有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底。在区界挂以醒目的环保语言和企业精神等。⑶施工操作施工负责人、技术人员现场指导；各工班负责人搞好现场交接；有冬雨季施工措施；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上、地下管线。⑷现场材料材料库房规划布置合理，场地夯实，材料堆放整齐，有防污染、防潮湿措施；水泥分批号堆放，坚持先进先用；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。[5]机械设备机械设备性能良好，有专人操作、维修、管理。场地平整，机械停放整齐。灭火器材、避雷装置齐全。[6]宣传教育施工现场醒目处悬挂宣传标牌，设置竞赛评比栏，开展双增双节、宣传教育活动。4、历史文物、遗迹保护措施⑴.项目部成立以项目经理任组长、综合办公室全面负责的文物保护领导小组，制定文物保护制度，认真学习文物保护知识，共同搞好文物保护工作。⑵.组织全员认真学习《文物保护法》及国家有关文物保护政策、法规，切实增强文物保护意识。⑶.在基础施工之前事先与有关单位进行联系，取得相关的资料后方进行下步施工。⑷.施工开挖发现遗迹或遗物济南金曰公路工程有限公司37 济广高速济南连接线工程SG6合同段钻孔灌注桩施工方案开挖工程施工中，当发现有化石、古硬币、有价值的物品或文物、建筑结构以及具有地质或考古价值的其它遗迹或物品时，我公司将按合同有关规定妥善处理，采取合理的防护措施，防止被工人或其它任何人员移动或损坏此类物品，在移动之前，立即将此类发现通知监理工程师，并执行监理工程师关于处理上述物品的指示。济南金曰公路工程有限公司37'