浅析桥梁工程桩基施工的技术

'浅析桥梁工程桩基施工的技术广东华路交通科技有限公司摘要：桥梁桩基施工作为桥梁工程中的一个重要的组成部分，其施工质量的好坏对于整个桥梁工程的质量具有决定性的作用。木文主要是结合工程实际情况，从施工准备、钻孔施工技术、钢筋制作和水下混凝土灌注施工技术等方面，对桩基施工的技术进行分析。关键词：桥梁工程桩基施工技术混凝土钻孔施工.1八—刖目桥梁工程施工中，桥梁桩基施工质量关系到桥梁的整体结构，是桥梁施工的关键，桩基础施工技术水平的高低直接关系着桥梁桩基工程的质量和进度。在施工中容易出现钻孔偏移、沉濟、钢筋笼上浮、导管进水等质量通病，因此必须釆取各项技术措施，做好桩基施工的质量预控，并做好各方面的准备，以应对施工中可能出现的各种问题，保证桩基施工质量。1工程概况乐昌至广州高速公路坪石至樟市段仙水河3号大桥位于乐昌市梅花镇境内，桥梁桩基为18〜25m的桩基础，该段出露地层为坡积粉质黏土，层厚0.8〜3.0m，平均厚度2.2m,下伏基岩为强风化浅变质粉砂岩及中风化浅变质粉砂岩。2施工准备2.1场地平整桩基位于农田部分，清除表层淤泥后，平整、硬化场地。桩基位于小溪浅水部分，采用筑岛引流法。施工平台必须平整，联结牢固。2.2桩位测量在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高，同时埋设护桩，护桩埋设方法，在桩中心向外大于桩径50cm均匀分布三个并量 出距离，护桩顶要与地面相平，并用砂浆固定牢固，作出明显标记。2.3埋设护简护筒采用钢护筒，钢护筒用10mm厚钢板卷制，在顶部和底部用10mm钢板加固。护简内径大于钻头直径20〜40cm,护简高视土质而定，最小不小于2m。安置吋，护简顶高出地面30cm以上，护简周围50cm范围内粘土夯实，深度至护简底。并用稳定护简内水头的措施。护筒的埋设位置必须保证苏中心与桩位中心的偏差不超过50mm。并应注意两节护简的连接质量，护筒埋深为2〜4m。2.4钻孔泥浆在开钻前，应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，科学选料配制，泥浆比重1.1〜1.2,泥浆粘度一般地层16〜22pa.s。含沙率必须小于2%。钻孔时泥浆需要不断的循环和浄化，故在施工前应对泥浆的循环和浄化作适当布置，设置好制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。废弃泥浆根据现场情况在桥旁设置一储浆池，作为废弃泥浆的倾倒场地。3钻孔施工技术钻机就位前，砬对主要机具及配套设备进行检查、维修。就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷，放置钻机的起滑轮线、钻头（钻杆）和钻孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm,竖直向倾斜不大于0.5%。钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用适当的钻机和泥浆比重，并做钻孔标示牌，内容包括墩台号、桩位、应钻孔深、钻机型号、负责人等。初钻吋进尺适当控制，采用慢速钻进，冲击钻用小冲程，正反循环钻应采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。并经常检查放置钻机的起吊滑轮线、钻头（钻杆）和钻孔中心三者是否在冋一铅垂线上，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔UI坍塌。正常钻进后，冲击钻采用4〜5m中、大冲程。但最大冲程不超过6m,正反循环钻则待导向部位或钻头全部进入地层后方可加速钻进。钻进过程中及时排渣。冋吋经常注意地层的变化，在地 层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照,钻渣样应编号保存，以便分析备査。施工中应经常检查钻头转动装置是否被钻碴卡住，钻进时常低锤勤击，冲击钻钢丝绳松绳不得过大，以免造成斜孔、卡钻、坍孔、漏浆等故障，且钢丝绳松绳不得过小以免造成打空锤，影响进尺。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔U成加保护盖，(用5cm厚木板或3mm花纹钢制作)并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。经常检查泥浆的各项指标，包括泥浆比重、稠度、含砂率、酸碱度等，并根据地质情况及时调整。当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查,测绳应经常校正刻度，避免超钻、或钻孔深度不够，检孔器钢筋外圈直径应大于钢筋笼外圈直径10cm,且不得人于钻头直径，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。4钢筋制作和水下混凝土灌注施工技术4.1钢筋笼制作和吊装就位(1＞钢筋笼视其长度采用整体预制或分节预制，钢筋笼骨架座具奋足够的刚度和稳定性，以便运送、吊装和灌注混凝土吋不致松散、变形。制作吋每隔2m增设加固钢筋一道，在骨架上端根据实际需要合理设置吊环。(2＞在骨架主筋外侧，将定位钢筋焊接在骨架主筋上，数量每1.0〜1.5m不少于4个，以控制保护层。(3＞钢筋笼分节起吊要及吋、准确就位，快速接长至设计深度加以固定，待混凝土灌注完毕并初凝后方可解除钢筋笼的固定设施。(4)在钢筋笼就位前仍需要检查奋无坍孔，以便及时采取措施。4.2导管的设立用装有垫圈的法兰盘连接管节，导管应进行水密、承压和接头抗拉试验 导管连接牢固，接头封闭严密，上下成直线吊装，位于井孔中央，并在混凝土灌注前进行升降试验，防止导管卡住。4.3二次清孔导管安装完毕后，再次检测孔底沉渣，如沉渣厚度超过设计图纸规定要求，可通过导管进行二次清孔。4.4灌注水下混凝土(1)灌注混凝土是钻孔施工的关键，灌注前位探测孔底沉淀厚度，如大于设计厚度应再次清孔，直到满足要求为止。(2)混凝土采用自动计量拌和站集中拌和，混凝土运输车运送。混凝土拌和物应检查和易性，坍落度等指标，水下灌注混凝土的坍落度采用18〜22cm。(3)灌注首批混凝土吋应注意：①导管下口至孔底的距离一般为20〜40cm;②首批灌注混凝土的数量应能满足导管埋入混凝土的深度不小于1.0m;③封底混凝土灌入后，砬仔细检查封底情况，确认封底成功后，进行正常灌注。④首批水下混凝土的灌注数量采用公式V≥(πd2/4)hl+(πD2/4)HC确定。(4＞灌注要连续冇序地进行，尽可能缩短拆除导管的吋间，当导管内混凝土不满吋，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，使混凝土灌不下去或压漏导管。(5＞导管提升吋，要保持位置居中，根据导管埋置深度确定导管提升高度，提升后导管埋深不得小于2.0m且不得大于6m。(6)在灌注将近结束吋，导管内混凝土柱高度相对减少，导管内混凝土压力降低，而导管外井孔的泥浆稠度增加，比重增大。若出现混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。(7)为确保桩顶混凝土质量，混凝土灌注至桩顶设计标高以上1.0m。 (6)在灌注吋，每根桩应制作不小于2组(6块)的混凝土试件。(7)高出地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒，在灌注混凝土后立即拔出。(8)混凝土灌注吋间不得长于首批混凝土初凝吋间，否则应掺入缓凝剂。5结语桥梁桩基施工质量的好坏，是整座桥梁质量的根本问题，通过正确及吋的处理，能保证工程质量和进度，并确保桩基成桩后不出现断桩、空洞、孔底沉渣过厚等工程质量问题。桩基施工的技术控制以及对相关问题的及时处理，是桥梁施工质量的保障。'