中国石化白露塘加油加气站建设项目环境影响报告表

'建设项目环境影响报告表（送审稿）项目名称：中国石化白露塘加油加气站建设单位：中国石化销售有限公司湖南郴州石油分公司编制日期：2016年9月国家环境保护部制0 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目可不填。8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1 目录《建设项目环境影响报告表》编制说明............................................................1建设项目基本情况................................................................................................3建设项目所在地自然环境社会环境简况..........................................................11环境质量状况......................................................................................................17评价适用标准......................................................................................................20建设项目工程分析..............................................................................................24项目主要污染物产生及预计排放情况..............................................................30环境影响分析......................................................................................................31建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果..................................................50公众参与调查分析..............................................................................................51结论与建议..........................................................................................................54附图：附图一项目地理位置图附图二项目所在区域水系图附件三环境保护目标及监测布点图附图四站区平面布置图附图五现场踏察图附图六园区规划图附件：附件一委托书附件二公众参与调查表附件三监测报告附件四编制说明附件五规划条件通知书附表:建设项目环境保护审批登记表2 建设项目基本情况项目名称中国石化白露塘加油加气站建设单位中国石化销售有限公司湖南郴州石油分公司法人代表周浩联系人杨佩通讯地址郴州市青年大道3号联系电话15973580628传真——邮政编码423038建设地点郴州市苏仙区白露塘镇郴州大道和白露大道交汇处行业类别石油及制品批发建设性质改扩建及代码H6362占地面积绿化面积25805.52020（m）（平方米）总投资其中：环保投资环保投资占总105020.2（万元）（万元）投资比例评价经费预期投产2016年12月（万元）日期一、项目由来随着城市经济社会的快速发展，近几年，郴州市机动车辆每年以15%的速率增长，特别是私家汽车的迅猛增长，人们对方便加油的需求越来越高。发展CNG汽车是改善城市空气质量的有效途径之一，郴州目前加气站少，既不方便，又不能满足供给。因此，中国石化销售有限公司湖南郴州石油分公司拟对原白露塘加油站进行改扩建，新增一套加气装置和2个加气机。项目总投资1050万元。原白露塘加油站始建于2000年以前，而《环境影响评价法》于2003年9月1日起才施行。为完善相关环评手续，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》及其它相关法律法规规定，中国石化销售有限公司湖南郴州石油分公司于2016年9月委托深圳市环新环保技术有限公司对中国石化青年加油加气站建设项目进行环境影响评价。接受委托后，我公司成立评价技术小组，评价组成员根据项目特点、性质，认真分析了项目主要内容、性质及建设方案，进行了现场调查，收集了与工程有关的社会、经济和环境现状资料，结合环境影响评价技术导则，编制完成本工程项目的环境影响报告3 表。二、项目概况1、基本情况项目名称：中国石化白露塘加油加气站建设性质：改扩建建设地点：郴州市苏仙区白露塘镇郴州大道和白露大道交汇处（处于湖南高新技术产业园内）总投资：1050万元。项目规模：项目原有地埋卧式储油罐4个，其中30m³柴油罐（0#）2个，30m3汽油罐2个（93#、97#各1个），折合油总储量90m³。新增LNG储气罐一个，规格为18m3,主要为液化-压缩天然气。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)，本加油加气站为二级加油加气站。工作制度：每天三班，每班工作8小时，年工作365天。劳动定员：原加油站劳动定员12人，其中站长1人，核算员1人、计量员1人，加油加气员9人，本项目不新增员工。站内不提供食堂和住宿。2、建设规模及主要工程内容建设规模：总占地面积为5805.5m2，其中2161.5m2为原有占地，项目新征3644m2，建筑面积1388.5m2。主要工程包括原有埋地油罐、加油棚罩、站房、配电房和其他附属设施，新建储气区、在原预留岛新增2台CNG加气机。具体见表1和表2。表1主要工程组成一览表工程序建设项目规模备注组成号性质双轴14台加油机（2汽油、2柴油）原有双枪加油站3322个30m汽油储罐，2个30m柴油储罐原有主体3油气回收装置1套原有工程单线42台CNG加注机原有双枪L-CNG5加气站1个LNG低温储罐新建6配置1台LNG潜液泵、2台高压气化器、2台EAG加热器新建4 71个储气瓶组新建81个L-CNG泵撬，一个卸车增压撬新建91个集液池，1个排污池新建10站控系统一套原有站区东西北三面有2.2m高非燃烧实体围墙，储气区四周设1.2m高非11原有燃烧实体围墙，消防设施工艺管线（油管）原有12工艺管线（气管）新建13安全监控及可燃气体报警系统，信息监控系统原有14混凝土地面（储气区新建，其他已硬化）15站房为2层建筑，总建筑面积为1060m2原有贮运1自由式道路网结构，满足消防车通行和消防救援的要求原有工程1供水来自郴州市自来水厂供水管网原有公用2供电郴电国际供电管网原有工程站内建有化粪池原有3排水集液池、排污池新建环保1污水化粪池预处理原有工程2固废运往城市垃圾场填埋表2主要构筑物情况一览表序构筑物及工作区域名占地面建筑面建筑建设备注号称积（m2）积（m2）层数性质建筑物1站房53010602砖混（办公室、营业厅等）原有构筑物加油站罩棚925——网架结构，距地高度6.0m原有罩1L-CNG储气区——棚396——网架结构，距地高度6.0m新建罩棚2地下油罐区112——2个30m3汽油，2个30m3柴油原有3加油加气岛4座加油机、2座CNG加气机原有主要有低温储罐、潜压泵、高压气4储气区396化器、储气瓶组、EAG加热器、新建L-CNG泵撬、卸车增压撬钢筋混凝站区311.3mh=2.2m原有5土实体墙储气区80mh=1.2m新建三、项目总平面布置经新征土地后，本加油加气站基本呈不规则梯形、坐南向北布置，加油棚位于整个用5 地中心位置，整个加油加气站以加油加气区居中，辅助用房位于南面，其北面为郴州大道的布局方式。新增加气压缩机位于东南角，在加油加气站原预留岛上新增2台加气机；营业站房区位于加油加气站南侧，为加油加气站经营和管理场所，储油罐位于加油加气站中心过道地下，新建储气区储气罐位于加油加气站东侧。加油加气站场地全部采用水泥硬化路面。加油加气站入口和出口分开设置，通过12m宽道路进出站区。厂区平面布置详见附图2。四、主要生产设备主要生产设备：项目主要设施设备情况见表3表3主要设施设备一览表建设序号项目规格型号数量备注性质埋地油汽油储罐30m32座3常压、钢制罐柴油储罐30m2座加油设备加油机Q≈5~50L/min4台原有油气回收系统--1套LNG低温储罐18m31个充装率90%设计流量：300Nm3/hLNG低温潜液泵11KW1台设计扬程：220m（最大255m）高压气化器1个LNGCNG加注机Q=0.19m3/min2台加气新建单台处理量：设备卸车增压撬300Nm3/h1台L-CNG泵撬1个用于加热放散气，出单台处理量：EAG加热器2台口温度不低于环境温150Nm3/h度10℃储气瓶组1个气动自控系统1套安全PLC控制柜1个原有设备可燃气体探测器及报警装置若干6 五、公用工程1、给排水本项目水源来自郴州市自来水厂供水管网，根据业主提供资料，原加油站用水量约为1.2m3/d（438m3/a）。根据城市规划要求，排水采用了雨污分流制，雨水经屋面落水管、地面雨水口汇入雨水管渠经环形主路由南向北排往郴州大道的城市雨水管道。生活污水经化粪池预处理后，排入郴州大道城市污水管网，进郴州市第三污水处理厂处理，最终流入东河。项目污水按总用水量的85%计，则项目总污水量为1.02m3/d（372.3m3/a）。2、供电加油站供电由郴电国际供电线路接入，备用1台功率为30kw的柴油发电机，项目无新增供电来源。3、消防原加油站站内设施与站外建构筑物均设立了安全距离，站内配备嘞手提式干粉灭火器、灭火毯、消防砂等。所有员工均经过了系统的安全教育，持证上岗，环评建议制定消防预案，落实安全措施，加强安全管理。环评建议新增一个消防废水池。4、项目实施进度计划根据建设单位实际情况，整个工程建设有效施工期为3个月，预计于2016年12月完成建设并运营。7 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：白露塘加油站始建于2000年以前，位于郴州市苏仙区白露塘镇郴州大道和白露大道交汇处（处于湖南高新技术产业园内），拥有地埋卧式储油罐4个，其中30m³柴油罐（0#）2个，30m3汽油罐2个（93#、97#各1个），折合油总储量90m³。一、加油站现有加油工艺流程：加油过程主要分为卸油、储油、加油、量油四部分。工艺须保证卸油畅通，储油时间合理，加油无阻，避免脱销、积压现象。A、卸油：该站采用油罐车经连通软管与油罐卸油孔连通卸油的方式卸油。项目外购的柴油、汽油由汽车油罐车运输至站内指定区域，在油罐区附近停稳熄火，按照卸油操作规程先静置15分钟，并核对计量的数量、油品号，对静电设施进行检测，然后装卸人员将连通软管与油罐车的卸油口、储罐的进油口利用密闭快速接头连接好，接好井点接地装置，卸油利用汽车罐车与油罐内油液之间的高差，开始自流式卸油，将柴油、汽油分别卸入埋地油罐中储存。油品卸完后，拆除连通软管，人工封闭好油罐进口和罐车卸油口，拆除静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开灌区。卸油工艺流程见下图：成品油成品油成品油成品油汽车油槽车阀门软管油罐卸油孔油罐图1、卸油工艺流程B、储油：对油罐车送来的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为2～3天，从而保证加油站不会出现脱销现象。C、加油：加油时柴油、汽油通过潜油泵，经加油机的油气分离器、计量器，在经连接自封式加油枪注入车辆加油箱，整个加油过程由电脑控制，自动化完成，加油软管上设安全拉断阀。排污情况：根据业主提供资料，加油区埋地油罐使用约五年左右会有油渣沉积，需对罐底进行清8 理后将废渣交由有资质单位进行处置。非甲烷总烃噪声非甲烷总烃、噪声尾气、噪声油罐车地下储罐潜油泵加油机受油容器油气回收油气回收油气回收图2、加油工艺流程及排污节点图二、现有站区主要污染情况见下表：表4原加油站主要污染情况表类型排放源污染物名称产生量与产生浓度排放量与排放浓度内容CODcr0.273t/d400mg/L0.137t/d200mg/L生活废水BOD50.137t/d200mg/L0.055t/d80mg/L682.55m3/dNH3-N0.033t/d48mg/L0.017t/d25mg/L水污染物CODcr0.263t/d200mg/L0.263t/d200mg/L地面冲洗水BOD50.066t/d50mg/L0.066t/d50mg/L1314m3/aSS0.525t/d400mg/L0.263t/d200mg/L石油类0.0591t/d45mg/L0.0263t/d20mg/L日程生活生活垃圾5.09t/a当地环卫部门清运固体废物储油罐油泥22kg/次，五年一次交有资质单位处理隔油沉淀池隔离废油100kg/a交有资质单位处理汽车尾气少量少量储油罐灌注、油罐车装卸、非甲烷总烃排放总量3946kg/a达标排放加油作业等SO20.56kg/a4g/L大气污染物柴油发电机NOx0.25kg/a1.79g/L无组织排放废气CH0.208kg/a1.489g/L烟尘0.1kg/a0.714g/L噪声设备机械设备噪声生产时有机械设备噪声原加油站采用了玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面均做了防渗防腐处理，加油站一旦发生溢出与渗漏事故，油品将由于防渗层的保护作用，积聚在储油区，对地下水不会造成影响。区域主要环境问题是站区北面的郴州大道来往车辆产生的交通噪声，当地居民日程生9 活产生的生活废水、生活噪声、生活垃圾等。10 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1、地理位置苏仙区地处湖南省南部，郴州市中部，湘江支流耒水上游。位于东经112°53′55″-113°16′20″，北纬25°30′21″-26°03′29″。东西跨37.4公里，南北长61.0公里。北与永兴县接壤，东与资兴市相连，南与宜章县交界，西与北湖区、桂阳县为邻。白露塘镇位于郴州东城区，资源丰富，素有“有色金属之乡”的美誉；交通便捷，郴州大道、省道1813线贯穿全境，相山大道直达腹地，是郴资桂“两型社会”示范带建设的前沿阵地，是有色金属精深加工基地，也是郴州高新技术产业园区（湖南省唯一的国家级出口加工区）所在地。本项目位于郴州市苏仙区白露塘镇郴州大道和白露大道交汇处，地理坐标为东经113°8"7"北纬25°48"7"，具体地理位置见附图1。2、地形地貌苏仙区位于南岭山脉中段北麓。东南、西南群山屹立，西北低平开阔，形成东高西低、南高北低，整个朝北倾斜的地势。东南部由西山、五盖山两大山体组成，山势高峻，山体庞大，山脉走向近南北向，纵向并列，海拔在1000米以上,最高峰狮子口海拔1913.8米。西南部的骑田岭山体，山势雄伟，山体群峰林立，地表起伏大，山体多呈北东-西南走向。骑田岭和五盖山成为湘江水系和珠江水系的分水岭，沿着骑田岭——五盖山脊线，南面溪河南流入珠江，北面溪河北去注湘江。西山、五盖山、骑田岭三大山体之间形成南北走向的谷地，西山与五盖山间的大奎上谷地，五盖山与骑田岭之间的坳上、良田、廖家湾谷地，二条谷地平行排列，成为农业生产的耕作区和由湖南通向广东的交通要道。中部山地、丘陵、岗地、平原相间分布。东北与西北地势低平坦开阔，海拔一般在300米以下，地面起伏和缓，坡度在5～10度之间，最低处在西河出口处洗金滩，海拔104米。河流两岸的溪谷平原呈串珠状分布在河道两侧低平处，并以河床为中心，分别向两侧形成一、二、三级11 阶地。区内最高点狮子口与最低点洗金滩的海拔差1809.8米，由南向北的平均坡降为24.13%。区境地貌复杂多样，按形态分为山地、丘陵、岗地、平原及附属水面。其特点是：山地为主，丘陵、平原相当，岗地、水面较少。全区总面积1342.27平方公里，其中山地面积731.79平方公里，占54.52%；丘陵240.06平方公里，占17.88%；岗地120.03平方公里，占8.94%；平原211.52平方公里，占15.76%；水面38.87平方公里，占2.9%。区内岩溶地貌分布较广，丹霞地貌发育典型。灰岩形成的岩溶地貌在全区分布较广，发育有溶洞、暗河、裂隙、漏斗，形成石林、石笋、石峰、石沟等喀斯特地貌。飞天山一带为典型的红岩形成的丹霞地貌，石寨丛立，形似塔台，四周悬崖峭壁，寨顶平坦，林木繁茂，景色壮观，人称“小桂林”。3、气象气候本区域属亚热带湿润季风气候区、温湿多雨、四季分明，春温多变、夏多暑热，秋高气爽，冬有冰雪，热量充足，雨水充沛等气候特点。年平均气温18.3℃，极端最高温度40.5℃，极端最低温度-6.3℃；年总降雨量1493.8mm，年最大降雨量2252.6mm，月最大降雨量585.5mm，最大日降雨量294.6mm；年平均相对湿度80%；全年除6～8月为南风外，其余各月均以北风为主，年主导风向为北风，出现频率13%；年静风频率44%；年平均风速1.3m/s。最大风速18m/s。4、水文苏仙区境内河道属长江、珠江两大流域，其中长江流域面积1174.2平方千米，占87.5%；珠江流域面积167.9平方千米，占12.5%。主要河道有二级河东江一条，境内总长33.17千米；三级河雷溪河、大浪江、郴江、栖河、樟溪水等9条，总长218.8千米；四级河23条，总长211.5千米。河流总长度481.6千米，河网密度0.4千米/平方千米，径流总量63.9亿立方米，其中境内径流量12.2亿立方米。境内最大河流为东江，从鲤鱼江至唊口流经境内桥口、五里牌、太平，境内长33.17千米，总流域面积5925.2平方千米，年均流量173.712 立方米/秒。主要支流有雷溪河、大浪江、郴江等。本项目纳污水体为东河，东河原名大浪江，源于西山坪头岭，流经柿竹园矿、白露塘、雅市，从大面洲注入东江，为东江一级支流，全长约42.7km，流域面积150.96km2，平均坡降7.47%，多年平均径流量0.10亿m3，产水量0.41亿m3，在规划区内长约11km，河宽30m左右。东河在石面坦水电站大坝上游约6km处汇入东江。东江汇水面积在柿竹园矿以上约45km2，河床宽约25m，水量受降雨量控制，流量一般为1~55m3/s，平水期平均流量4m3/s，枯水期平均流量1m3/s。目前，东河局部地段已进行河道整治，沿河两侧有堤。两岸地势平坦，沿河由第四系冲积砂卵石、沙壤土组成。5、土壤、植被苏仙区境内海拔500米以下的丘岗平地以石灰岩红壤为主，其次是板页岩、红壤、砂岩红壤、第四纪红土、紫色土和海潮土，是耕作土壤最大地段。海拔500-800米的中低山坡台地，以石灰岩、板页岩的红壤为主，缓冲坡层有一定数量红壤土耕地。海拔900-1200米的山顶为板页岩、花岗岩发育的黄棕壤。海拔1200-1400米的山顶为板页岩、花岗岩发育的草甸土。苏仙区地处中亚热带南缘，植被种类复杂，因境内山地海拔高度不等，植被垂直分布明显。海拔1200米以上的山顶，植被为矮灌木和丛草，常绿阔叶林多为细叶青岗、银木荷、紫花桂鹃、箬竹等，海拔900-1200米的山地，植被以木本为主，也有高冬茅和葛藤，海拔800米以下，中低山和丘陵多以壳科青岗、栲属、樟科和山茶科为主要建群种，针叶林在全县植被中占有最大面积。白露塘镇旅游资源丰富，有五盖山国际狩猎场和王仙岭风景区，森林覆盖率达64%以上。本项目区域内植被主要以矮灌木、丛草、樟树、杉树为主。13 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：苏仙区隶属湖南省郴州市，辖9镇1乡6个街道办事处、170个行政村，面积1342平方公里，常住人口41万。白露塘镇辖13个行政村、6个社区居委会，115个村民小组，27个居民小组，总人口3.4万，其中农业人口1.68万。土地总面积100平方公里，其中耕地面积1.5万亩。苏仙区物华天宝，资源丰富，是享誉世界的“有色金属之乡”。现已探明的有色金属有7类50多个品种，已探明的矿床18处，其中特大型4处。区内的柿竹园有色金属矿被国际地质界誉为“世界有色金属博物馆”，有矿物140多种，铅、锌、锡、钨在全国占有重要位置，其中钨储量居全国第一位。苏仙区境内土地肥沃，气候适宜，不仅盛产稻谷、茶叶、水果、茶油、烤烟、竹木，还十分适宜于发展畜、牧、水产养殖业。全区现有耕地19688.88公顷，水面3648.7公顷，森林9258.88公顷，可供开发的丘岗山地99559公顷。初步核算，2015年，全区地区生产总值（GDP）270.9亿元，按照可比价计算（下同），同比增长9.1%。其中，第一产业增加值13.9亿元，同比增长4.0%；第二产业增加值170.2亿元，同比增长7.6%；第三产业增加值86.8亿元，同比增长13.2%。按常住人口计，全区人均地区生产总值达6.36万元,同比增长6.2%。全区三次产业的比重由4.9∶65.0∶30.1调整为5.1∶62.8∶32.1，其中第二产业比重比上年下降2.2个百分点，第一、三产业比重比上年分别提高0.2个和2.0个百分点。产业结构进一步优化。全区城镇新增就业人员5742人，失业人员再就业人数3093人，年末城镇登记失业率3.54%，新增农村劳动力转移就业2016人。居民消费价格总水平同比上涨2.0%，八大消费品大部分上涨。其中：食品同比上涨3.1%；烟酒及用品同比上涨3.0%；衣着同比上涨3.3%；家庭设备用品及维修服务同比上涨2.8%；医疗保健和个人用品同比上涨4.5%；交通和通信同比下降1.7%；娱乐教育文化用品及服务同比上涨1.2%；居住同比下降0.1%。商品零售价格总水平同比上涨0.4%；工14 业品出厂价格总水平同比下降3.7%。白露塘镇近年来镇抢抓园区转型升级发展机遇，大力实施项目带动战略，以“一园三区”建设为总揽，解放思想，攻坚克难，奋力赶超，全镇经济社会实现科学跨越发展，社会大局稳定，民生事业快速发展，一座宜居、宜业的美丽新城正在崛起。2012年全镇实现GDP34.1亿元，完成全社会固定资产投资31.7亿元，实现农民人均纯收入16529元，财政收入1672.3万元。全镇被评为全省50个最具民生幸福感乡镇，经济社会发展综合考评名列全市第二，连续五年获“全市十强经济乡镇”荣誉称号。教育事业平稳发展。2015年，全区建设义务教育合格学校16所，中心城区新增义务教育学位1800个。全区小学适龄儿童入学率100%，毕业生升学率100%；初中适龄人口入学率100%，在校学生辍学率0.29%，九年义务教育巩固率99.41%；高中阶段教育毛入学率92%，毕业生升学率95.78%。普通高中招生2943人，在校生7667人，毕业生2401人；初中招生4072人，在校生12076人，毕业生3566人；普通小学招生5400人，在校生28223人，毕业生3502人。全区共有幼儿园93所，幼儿园在园幼儿12010人。文化事业蓬勃发展。2015年，全区共有群众艺术馆、文化馆、公共图书馆各1个，新建博物馆和纪念馆2个，农家书屋出版物补充更新170家，艺术表演团体22个。全年农村放映公益电影2113场。广播综合人口覆盖率98%，电视综合人口覆盖率98.6%。据调查，拟选地用地周围1km内无自然保护区和文物保护单位。产业园概况：郴州高新区于2003年4月经省政府批准设立，原名为郴州有色金属产业园区。2012年3月，更名为郴州高新技术产业园区。2015年2月，经国务院批准升级为国家级高新区，定名为郴州高新技术产业开发区。郴州出口加工区于2005年6月经国务院批准设立，2007年11月封关运行，2009年6月叠加保税物流功能，2013年8月升格为副厅级机构。两区实行“一套机构、两块牌子”的管理模式，托管苏仙区白露塘镇和望仙镇5个村，辖区面积15 125平方公里，在郴州市105平方公里的城市总体规划中占43平方公里，现有注册入园企业470多家，常住人口近8万人，其中产业工人6万多人。区域环境功能区划本项目所在地环境功能属性见表5：表5区域环境功能区划编号项目功能属性及执行标准本项目位于郴州市苏仙区白露塘镇郴州大道和白露大道交汇处，根据《环境空气质量功能区划分原则与技术方法》1环境空气质量功能区（HJ14-1996），项目选址属环境空气质量二类功能区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准所在区域为工业园区，根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）中对声环境功能区的分类，本项目声环境功能区属于2类区。执2声环境功能区行《声环境质量标准》（GB3096—2008）2类、交通干线两侧执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）4a环境噪声限值本项目纳污水体为东河，根据《湖南省主要水系地表水环境功能区划》（DB43/023-2005），东河整条河为渔业用水及灌溉用3水环境功能区水，属Ⅲ类水环境功能区，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准4是否基本农田保护区否5是否森林公园否6是否生态功能保护区否7是否水土流失重点防治区否8是否人口密集区是9是否重点文物保护单位否10是否三河、三湖、两控区是两控区11是否水库库区否12是否污水处理站集水范围是13是否属于生态敏感与脆弱区否16 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：1、大气环境质量现状调查与评价为了解当地环境空气质量现状，本次评价委托郴州市力方检测技术有限公司于2016年9月13日～15日对加油站南面50m处居民点的环境空气质量进行了监测，具体监测结果如下表6。3表6环境空气质量监测结果单位：mg/m监测点位监测日期SO2NO2PM109月13日0.0890.0380.084项目所在地南面9月14日0.0970.0390.07350m处居民点9月15日0.0810.0370.070超标率%000最大超标倍数000《环境空气质量标准》（GB3095－0.150.080.152012）二级标准限值由上表可知，加油站南面50m处居民点的SO2、NO2、PM10三个监测项目3天的监测数据均符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准，表明项目所在区域环境空气质量较好。2、声环境质量现状调查与评价湖南永蓝检测技术有限公司于2016年9月13日对项目所在地的厂界东、南、西、北面的环境噪声进行了监测，监测结果见下表7：表7项目厂界点噪声现状监测结果［单位：dB（A）］Leq（A）监测点位监测日期昼间夜间厂界东54.845.0厂界南9月13日56.046.9厂界西53.944.417 厂界北53.744.5项目所在地南面50m47.839.8处居民点项目北面临郴州大道执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，标准值：昼间≤70、夜间≤55；其他均执行2类标准，标准值：昼间≤60、夜间≤50。由表8监测结果表明，区域东面、南面、西面以及加油站南面50m处居民点昼夜间噪声值达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求，本项目北面（临近城市主干道—郴州大道）达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准。本区域声环境质量较好。3．水环境质量现状调查与评价项目生活废水经化粪池处理后进入市政污水管网，经第三污水处理厂处理达标后外排东河。根据《湖南省主要水系地表水环境功能区划》（DB43/023-2005），东河评价河段为地表水Ⅲ类水域，无饮用水水源保护区和集中饮用水取水口。执行Ⅲ类标准。2016年3月16日，郴州市环保局苏仙分局环境监测站对第三污水处理厂与东河交汇处下游100米处断面监测点的地表水环境质量进行了监测，监测数据见下表评价区地表水环境监测结果统计见表8。表8地表水现状监测结果单位：mg/L监测项目及结果采样点位采样日期pHCODcr氨氮总磷BOD5SS第三污水处理厂排污口与东河交汇处下游3月16日7.417.300.730.071.510100米《地表水环境质量标准》6-9201.00.24--GB3838-2002III类水质标准标准指数--0.3650.730.350.375--有以上数据可知，根据《地表水环境质量标准》GB3838-2002III类水质标准要求，各监测因子标准指数均小于1，由此，第三污水处理厂排污口与东河交汇处下游100米处监测断面各监测因子均达到其标准限值。18 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：表9主要环境保护目标类别保护目标与项目相对位置保护级别西河W1.5km《地表水环境质量标准》水环境东河E1.5kmGB3838-2002Ⅲ类标准《环境空气质量标准》大气环境珠江桥村肖家坪GB3095-2012二级S50m居民（10户）《声环境质量标准》声环境（GB3096-2008）2类标准主要环境保护目标示意图：郴州大道白空露地大道居民住宅（10户）19 评价适用标准1、地表水质量标准本项目最终纳污水体为东河，为Ⅲ类水域，执行《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）Ⅲ类标准，具体见表表10地表水环境质量标准单位：mg/L（pH除外）项目pH*CODcr氨氮SS**石油类TPⅢ类6～9≤20≤1.0≤20≤0.05≤0.2项目PbZnAsCdCuHgⅢ类≤0.05≤1.0≤0.05≤0.005≤1.0≤0.0001依据《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准2、环境空气项目选址周围空气环境质量功能区为二类区，SO2、TSP、NO2、PM10、PM2.5等环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级浓度限值。环境表11环境空气质量评价标准单位：mg/m3质项目SO2NO2PM10TSPPb量小时浓度0.500.20//0.0069*标日均浓度0.150.080.150.300.0023*准年平均0.060.040.050.20.0005季平均////0.001依据《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级浓度限值*:按季平均:日均值＝0.14：0.33，小时值取日均值的3倍我国的《大气污染综合排放标准》（GB16927-1996）中的非甲烷总烃的厂界浓度标准为4mg/m3，一般情况下，质量标准要小于厂界标准，因此采用2mg/m3作为小时标准，1.2mg/m3作为日均标准，0.2mg/m3作为年均标准。20 3、声环境质量标准所在区域为工业园区，根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）中对声环境功能区的分类，本项目声环境功能区属于2类区，执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）2类环境噪声限值，本项目北面为郴州大道（属于城市主干道），执行《声环境质量标准》（GB3096—2008）4a环境噪声限值。表12环境噪声评价标准单位：dB(A)适用区域昼间夜间依据2类6050《声环境质量标准》4a类7055GB3096-200821 1、污水排放标准污水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978－1996）三级标准，具体标准值见下表：表13污水综合排放标准（单位：除pH外均为mg/L）排放等级pHCODCrBOD5SSNH3-N石油类三级标准限值6-9500300400/302、噪声排放标准噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）2类，具体标准值见下表：表14工业企业厂界环境噪声排放标准（单位dB（A））适用区域昼间[dB(A)]夜间[dB(A)]依据污《工业企业厂界环境噪声排放2类6050染标准》GB12348-2008物施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011），具体值排放见下表。标准表15建筑施工场界环境噪声排放标准（单位：dB（A））昼间夜间建筑施工场界噪声限值LAeq（dB）70603、废气排放标准废气执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级标准，《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）。具体标准值见下表：表16大气污染物综合排放标准（单位mg/m3）污染物无组织排放监控值依据二氧化硫0.40氮氧化物0.12《大气污染物综合排放标准》颗粒物1.0（GB16297-1996）表2中二级标准非甲烷总烃4.022 4、固废固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB48599-2001）标准及其2013年修改单要求；危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）标准；生活垃圾执行《生活垃圾填埋污染控制标准》（GB16889-2008）。总项目生活污水进入郴州市政污水管网，新产生的水污染物最后通过郴州市第三量控制污水处理厂处理后外排，其水污染物已由污水处理厂分担，因而本环评不建议设总量控制指标。23 建设项目工程分析一、工艺流程：1、施工工艺流程本项目为加油加气站改扩建工程，利用原白露塘加油站和原预留岛，新征部分土地，新建一个储气区（储气罐储气量18m3），并配备相应设施设备。基础砌筑主体工程管道敷设地面硬化配套设施竣工废气噪声固废图3、施工工艺流程及排污节点图2、加气工艺流程（1）卸车流程：LNG槽车—密闭接头—LNG贮罐从LNG液化厂LNG或接收站用低温运输槽车将LNG运至汽车加气站，通过加气站卸车接口、LNG低温泵撬、真空管道、阀门等操作将LNG卸到加气站的低温储罐中。也可采用给槽车增压方式或者与LNG低温泵撬联合卸车，卸车时可采用上进液方式，也可采用下进液方式。（2）L-CNG流程：LNG储罐—柱塞泵—空压气化器—CNG储气井—CNG加气机—CNG车载气瓶，L-CNG加液站工艺主要分为LNG增压和LNG汽化，以及L-CNG存储和加气两个主要流程。①LNG增压与气化：采用LNG低温高压柱塞泵，直接将从LNG储罐出来的LNG液体增压到20～25MPa，然后进入到高压气化器，通过气化器对LNG的加压汽化，使低温的LNG汽化成常温的L-CNG气体，两台泵和两台空压气化器均可一用一备，也可同时运行。冬季时环境温度较低时，可通过EAG加热器增温，以保证L-CNG气体进入后续设备24 时，不会对其造成损害。②L-CNG气体储存与加气L-CNG气体通过程序控制盘存储到储气装置中去，并通过单线双枪加气机，从CNG储气井取气计量，给CNG汽车进行加气。（3）调饱和流程：LNG储罐—LNG泵—LNG调饱和加热器—LNG储罐（液相）卸车后，LNG低压泵将储罐中的部分LNG输送到气化器，液体被加热后返回储罐，直到罐内压力达到设定的饱和压力，本流程可实现了液体调饱和的功能，可以增加LNG的温度，以提高储罐的压力。（4）泄压流程：LNG储罐—安全阀（泄压）LNG贮罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。此时也可手动打开放散阀放空卸压。图4、L-CNG加气工艺流程及排污节点图25 二、主要污染工序1、施工期主要污染工序及源强：本项目施工期主要包括新建一个储气区，并配备相应设施设备，在原预留岛新增2台CNG加气机。施工建设期间的主要环境污染来源于储气区地面硬化、围墙等建设、管道敷设和其它配套附属设施建设等环节。主要污染因子有：噪声、扬尘、固体废弃物等。①噪声：噪声主要来自建筑施工和装修。②扬尘：主要来自储气区地面硬化、建筑施工过程和建筑材料运输。③废气：主要来自装修时产生的油漆废气和建筑材料运输车辆产生的汽车尾气。④固体废物：主要是建筑弃土及新建房屋过程中产生的建筑垃圾、装修垃圾以及施工人员产生的生活垃圾。根据类比资料，建筑垃圾产生量在15kg/m2，据估算整个工程建筑垃圾产生量约6.8t，收集后堆放于指定地点，由施工方统一清运。施工期间进场施工人数约为20人左右。根据工期安排，施工人员分批入驻工地，高峰时施工人员及工地管理人员15人。工地生活垃圾产生量按0.5kg/人·d计，约为7.5kg/d。⑤废水：主要为建设期间施工废水和施工人员产生的生活污水。大部分为生活废水，生活废水主要来自施工期食堂用水、洗刷用水等，施工高峰期施工人员及工地管理人员约15人，工地生活用水按0.1m3/人·d计，用水量为1.5m3/d；排放系数以0.85计，排放量约为1.28m3/d。2、营运期主要污染工序①废气：本项目废气主要为汽车尾气和压缩天然气储气罐在检修或管道超压和管道泄漏时有天然气放散。②废水：本项目为新增加气区，站区办公不变，生活废水、场地冲洗废水较原加油站有所增加。③噪声：扩建后的加油加气站运营期噪声主要来源于站区来往的机动车产生的噪声、原加油站内加油泵、柴油发电机以及新增加气机等运行时产生的噪声。④固废：本项目不新增职工，本项目不产生固废，扩建后的加油加气站运营期固体废26 物主要有生活垃圾、油泥和隔离废油。营运期污染源分析：1、废气本项目废气污染主要有汽车尾气和加气、储气瓶组、缷车、储罐泄压、检修时产生的无组织排放天然气。①汽车尾气进入站区加气的汽车均会排放尾气，汽车尾气中主要污染物为CO、THC等，本项目储气量较少，进出车辆较少，尾气产生量很少，况且地面停车场通风情况良好，不会造成尾气集结。②LNG储罐、储气瓶组、CNG加气、LNG泄压时等将产生一定量的无组织天然气（主要成分为甲烷、非甲烷总烃）。本项目加气、储气瓶组、缷车、储罐泄压、检修时产生的废气主要为天然气的无组织排放。据同类型加油加气站有关资料和类比调查，加油加气站内加气产生的天然气无组织排放量约为加气量的十万分之一。据此，根据业主提供资料，本项目年加气规模为100万Nm3，则天然气泄漏量约为10Nm3，约0.7kg/a。在加强加气通风条件情况下，其无组织排放，不会对周围环境造成影响。天然气在城市燃料当中是一种清洁燃料，它主要成份是CH4,对车用CNG，国家制定了专用的规范标准，其经过母站的净化处理和压缩后，含有的对环境有害物质较少，含总硫不超过200mg/Nm3，含H32S不超过15mg/Nm，它做为机动车辆理想的替代燃料，替代汽油等车用燃料后，其燃烧排放物中硫、氮化合物以及其它对大气环境构成污染的有害气体的含量大大的低于汽油等常规能源，来本项目加气的车辆排放的尾气中硫及H2S均为少量，且为开放式环境，故不会对周围环境造成影。2、废水项目为新增加气装置，新增储气区，不新增员工，站区办公不变，生活废水、场地冲洗废水较原加油站有所增加。1）、生活污水27 本项目不新增员工，加油加气站投入使用后，原加油站顾客量按100人/d、改扩建后的加油加气站按120人/d计算，根据业主提供资料，职工总废水量为1.02m3/d（372.3m3/a），顾客人均用水量约10L/人，排放系数以0.85计，则本项目顾客废水量为0.17m3/d（62.05m3/a），加油加气站顾客废水总量为1.02m3/d（372.3m3/a）。废水中主要污染物为COD、BOD5、NH3-N，其中COD、BOD5、NH3-N的浓度分别为400mg/L，200mg/L，48mg/L。2）地面冲洗水废水本项目为新增加气区，场地冲洗废水将有所增加，按地面冲洗水0.9L/m2计算，废水产生量按85%计算，增加量约1.2m3/d，总产生量约4.8m3/d，加油站区场地冲洗水含油，因此，站区地面冲洗废水必须通过隔油沉淀池处理，加油站四周已有载水沟，加油站北面消防沙坑旁有一个10m3大小的隔油沉淀池，冲洗废水经载水沟收集后再经隔油沉淀池处理，后进入市政污水管网。3、固体废物项目为新增加气装置，不新增职工，本项目不产生固废，扩建后的加油加气站运营期固体废物与原加油站运营期固废相同，主要为职工产生的生活垃圾、油泥和隔离废油。生活垃圾产生量约5.09t/a；地下储油罐五年清理一次，产生量约22kg/次，油泥的清除、运输和处置均由具备该资质的专业公司完成；隔油沉淀池隔离废油产生量为约100kg/a，经收集后运往具有危险废物处理资质的公司处理处置。4、噪声主要来源于站区内来往的机动车产生的噪声和原加油站加油泵、柴油发电机以及新增加气机等设备运行时产生的噪声。本项目设备噪声产生、治理及排放情况见表17。表17运行期设备噪声排放噪声产生声源值采取措施后5m处产生位置治理措施备注类型类型（dB（A）噪声级（dB（A）加油泵、加气机、L-CNG减振、间歇60～8570设备泵撬、卸车增压撬固定噪距离衰减式噪声声源隔声、减振、间歇柴油发电机98～10580距离衰减式汽车流动噪减速、禁止鸣间歇运行场区内6050声源笛、加强管理式噪声28 29 项目主要污染物产生及预计排放情况内容排放源污染物处理前产生浓度及处理后排放浓度及类型（编号）名称产生量排放量施工场地扬尘少量少量大气汽车尾气少量少量污染加气、储气瓶组、CH4、N2、物缷车、储罐泄压、间歇、少量间歇、少量CO2、恶臭检修污水量1.28m3/d施工期CODcr400mg/L0.512kg/d200mg/L0.256kg/d生活污水BOD5200mg/L0.256kg/d80mg/L0.1kg/dNH3-N48mg/L0.061kg/d25mg/L0.031kg/dCODCr400mg/L0.025t/a200mg/L0.012t/a水生活污水3BOD5200mg/L0.012t/a80mg/L0.005t/a污（62.05m/a）染NH3-N48mg/L0.003t/a25mg/L0.0016t/a物COD200mg/L0.0876t/a200mg/L0.0876t/a场地冲洗废水BOD550mg/L0.022t/a50mg/L0.022t/a（438m3/a）SS400mg/L0.175t/a200mg/L0.0876t/a石油类45mg/L0.02t/a20mg/L0.00876t/a固体施工弃土其他渣土送渣土办指定的地方堆放，施工期产生的其他固废施工期体废物，如废弃材料、纸张、塑料薄膜及时送垃圾场和废品站处理。弃物施工期主要是施工机械设备等产生的机械噪声。严格按《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523—2011）要求控制施工机械噪声，可将施工期噪声影响控制在最低水平。噪声营运期噪声源主要来自发电机、加油、加气设备和汽车，噪声源强在60-105dB（A）。采取如低噪设备、建筑隔音、限制鸣笛等控制措施。生态保护措施及预期效果：生态影响主要在于建设施工期间，占用土地及施工产生扬尘、噪声，影响周围人群活动及景观，施工期结束后，这些影响可得到逐步恢复。建设工程应严格按城市规划布局及景观环境要求设计，并加强绿化，使生态景观逐步形成。30 环境影响分析一、施工期环境影响简要分析1、施工期对大气环境的影响：施工阶段，运输建筑原材料、施工设备及器材、建筑垃圾的机动车辆排放汽车尾气，主要污染物是HC、CO、NO等。施工场地平整、车辆运行、装卸建筑材料、混凝土搅拌等工序产生的扬尘。施工扬尘污染主要使项目大气中TSP值增高，直接影响周边居民的日常生活。影响施工期粉尘污染起尘量的主要因素有：基础开挖量、施工渣土堆场、进出车辆带泥砂、建筑材料装卸、以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿度、风速等。为降低扬尘产生量，保护大气环境，建议施工单位采取如下防尘措施：①运输车辆使用草帘覆盖，场内道路保持清洁、湿润，尽可能减缓行驶速度，避免在运输过程中的抛洒现象；②施工中建筑物应用围帘封闭；脚手架在拆除前，先将水平网内、脚手架上的垃圾清理干净，清理时应采取防扬尘措施；③不得进行混凝土现场搅拌，使用商品混凝土；④施工场地清理阶段，要做到先洒水，后清扫，防止扬尘产生；⑤在施工现场沿线采用适当的遮掩施工屏障或临时砖墙等方式，以减少扬尘扩散对周围环境的影响；⑥对从事土方、渣土和施工垃圾等运输材料的车辆应采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施，同时要求运输车辆应尽量避开人口密集的运输路段；若必须穿越此段路段时，应当天傍晚定时清扫地面，避免在干燥天气条件下装卸和运输等。2、施工期对水环境的影响：施工废水主要来自工地开挖、钻孔产生的泥浆水、施工设备的冷却和洗涤用水，施工现场清洗及混凝土养护产生的废水，施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械雨水冲刷31 产生污水，这类废水含有泥沙和油污。生活废水主要是施工期的施工人员生活废水等，排放量约为2.04m3/d，生活废水依原白露塘加油站公共厕所，经化粪池处理后进入市政污水管网，经郴州市第三污水处理厂处理达标后外排东河。施工期间，建设单位应采取以下水环境保护措施：⑴、建材堆放点应加以覆盖，防止雨水冲刷。对桩基、基建施工过程中产生的废水，应设有集水、沉砂池等临时性简易污水处理设施，处理后的施工废水可回用于场地洒水抑尘或留作绿化用水使用。⑵、各类建筑材料应有防雨遮雨设施，建筑材料不得倾倒于地上，工程废料要及时运走。⑶、严格管理施工机械和运输车辆，严禁随意倾倒废油料，防止废油料对环境的污染。施工机械、运输车辆的清洗水须经隔油沉淀池处理达标后排放。施工机械机修时产生的油污及有油污的固体废物等不得随意排放，须交有处理危险废物资质单位处理。3、施工期对声环境的影响：类比建筑施工场地噪声源强，拟建工程的噪声影响主要来自于施工现场(场址区内)的声源噪声。主要有地基压实、基础开挖、围墙建设、敞篷搭建及其它辅助等工程的建设等。这些工程使用的机械主要有振捣棒、机动车辆、电锯等，工程施工机械噪声主要属中低频噪声。施工机械噪声源强见下表18：表18施工机械噪声源强一览表单位：dB(A)产噪设备距声源1米处声级值振捣棒85机动车辆60～80电锯80从表18可以看出，现场施工产生的噪声源强较强，在实际施工过程中，各类机械同时工作，各类噪声源相互迭加，噪声级将会更高，辐射面也会更大。本评价只考虑扩散衰减，预测模式如下：32 L2＝L1－20lg(r2/r1)(r2＞r1)式中：L1、L2——距声源r1、r2处的噪声值，dB(A)；r1、r2——预测点距声源的距离。按噪声最高的振捣棒(声源1米处声级85分贝)计算，现场施工随距离衰减后的值见下表19，施工噪声标准见表20。表19项目施工场地距离衰减统计表距离(m)1020304050100150200LdB(A)655955.55351444139表20《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准限制昼间夜间7555由表19，表20可以看出，施工机械噪声在白天对距声源10m范围内，夜间对距声源40m范围内的敏感点有一定影响。本项目建设场界40米范围内无敏感点。施工噪声对周边敏感目标声环境影响较小。4、施工期固体废物对环境的影响：施工期固废主要产生土建阶段。该阶段的固废主要有施工人员产生的生活垃圾和各种建筑垃圾等。生活垃圾统一收集后由环卫部门统一清运，不得随意倾倒。本项目在建设过程中产生的建筑垃圾主要有开挖地表产生的土方、建材损耗、施工及装修产生的建筑垃圾等，主要有砂土、石块、水泥、碎木料、锯木屑、废金属、钢筋、铁丝等。需按建筑垃圾有关管理要求及时清运出场进行填埋处置或用作施工场地内的回填。施工期建筑材料露天堆放时应分类存放并用围栏和采取覆盖措施。建筑垃圾应运至城管部门指定的建筑垃圾堆放场或回填到指定的工地；生活垃圾应统一收集后及时送往城区垃圾卫生填埋场进行卫生填埋。二、营运期环境影响分析1、水环境影响分析和评价加油加气站废水主要来源为场地清洗和生活废水。加油站对车辆不进行清洗。33 ②生活污水本项目不新增员工，加油加气站投入使用后，原加油站顾客量按100人/d、改扩建后的加油加气站按120人/d计算，根据业主提供资料，职工总废水量为1.02m3/d（372.3m3/a），顾客人均用水量约10L/人，排放系数以0.85计，则本项目顾客废水量为0.17m3/d（62.05m3/a），加油加气站顾客废水总量为1.02m3/d（372.3m3/a）。废水中主要污染物为COD、BOD5、NH3-N等。本项目排水采取雨污分流制，雨水经收集后排入市政雨水管网。本项目加油加气站位于郴州市第三污水处理厂的纳污范围内。站区原有一套化粪池，位于办公用房的西北角，存储量约18m3,生活污水经化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后排入项目敷设的污水管网，沿郴州大道污水管网最终汇入郴州第三污水处理厂进行处理，处理后的废水达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中的一级A标准后外排东河。根据项目工程分析可知，该项目排放的废水主要为城市生活污水，废水的主要污染物是COD3Cr、BOD5、SS、NH3-N等，废水量约为2.04m/d，占郴州市第三污水处理厂处理能力18万t/d的0.0011%，所占比例较小；因此，项目外排的生活污水对郴州市第三污水处理厂工程的水质水量不会产生冲击影响，污水纳入该污水处理厂处理不会额外增加污水处理厂的处理负荷。加油加气站营运期生活污水经采取以上措施处理后达标排放，对周围地表水环境质量影响不大。③地面清洗废水本项目为新增加气区，场地冲洗废水将有所增加，按地面冲洗水0.9L/m2计算，废水产生量按85%计算，增加量约1.2m3/d，总产生量约4.8m3/d，废水中含有一定的油类和SS，因此，站区地面冲洗废水必须通过隔油沉淀池处理，加油站四周已有载水沟，加油站北面消防沙坑旁有一个10m3大小的隔油沉淀池，冲洗废水经载水沟收集后再经隔油沉淀池处理，最后进入市政污水管网，经郴州市第三污水处理厂处理达标后外排东河。34 该部分废水经处理达标后排放，对周围水环境不会造成影响。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）、《加油站建设标准》、《加油站建设标准设计》，加油站油罐区要求如下：Ⅰ、油罐选型a.城市加油站和建在水源保护区内加油站宜采用双层油罐，其它位置加油站宜采用单层油罐；b.撬装式加油装置应选用隔仓油罐。Ⅱ、油罐的埋设油罐设在非车道下面时，油罐顶部的覆土厚度不应小于0.5m；设在车道下面时，罐顶低于混凝土路面不宜小于0.9m。油罐的周围应回填干净的沙子或细土，其厚度不应小于0.3m。Ⅲ、油罐人孔法兰盖上的接管a.进油和出油接管宜设在同一入孔法兰盖上，液位计接管、量油接管和通气接管宜设在另一个入孔法兰盖上；b.液位计接管、量油接管必须设在油罐筒体轴线上；c.油气回气接管根据实际情况可设在任意入孔法兰盖上；d.潜油泵安装接管与液位计接管不宜安装在同一个入孔法兰盖上。Ⅳ、油罐除锈、防腐a.埋地钢制油罐的外表面除锈应符合《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》GB/T8923，除锈等级应为St3级；b.埋地钢制油罐的外表面防腐设计、施工、检验和验收应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007和《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH3022的有关规定,应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层，有强腐蚀性土壤或地下水位较高时，油罐外表面应做特加强级防腐蚀绝缘保护层。Ⅴ、油罐防渗、防漂对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采35 取防渗漏扩散的保护措施，并应设置渗漏检测装置.防渗漏扩散的保护措施应采取下述两种方法之一：a.设置防渗罐池，如当地环保要求较严格，可在罐池内表面贴衬玻璃钢防渗层，并在罐池内设置渗漏观测管；b.采用双层罐，外层罐材料采用非金属复合材料。采用液体传感器对内罐与外罐之间的空间进行渗漏监测，传感器设置在二次保护空间的最低处，并由具备相应功能的控制仪在线分析和报警；c.当油罐受地下水或雨水的作用有上浮的可能时，应设置油罐防漂浮措施。Ⅵ、油罐操作井a.操作井结构：操作井可采用砖混结构、混凝土结构、钢止水板结构、复合材料结构。b.操作井规格：非承重罐区内油罐操作井为正方形，内口尺寸1.1m×1.1m；承重罐区内油罐操作井为圆形，内径1.1m。Ⅶ、操作井盖a.非承重罐区内油罐操作井盖根据需要采用推拉式、掀启式；承重罐区内油罐操作井盖采用圆形承重复合材料井盖，井盖启闭方便、安全，并能有效防止雨水进入。b.承重罐区井盖承载能力应大于40t。根据加油站实际情况，现有加油站储油设备采用的是地埋式钢制卧式双层油罐；油罐设在非车道下面，油罐顶部的覆土厚度为0.5m；油路管线采用无缝钢管，使用焊接工艺，敷设于地下；钢罐和钢管做了加强级防腐处理，即采用了聚氯乙烯工业膜做成多层防腐涂层（其总厚度大于5.5厘米）；油罐的外表面除锈等级定为St3级；加油站油罐区为砖混结构，且采取了内部加层；油罐操作井内口尺寸为1.1m×1.1m，操作井盖为掀启式；加油区内地面已硬化等。因此，原加油站符合防渗防漏的要求。评价要求：当加油站需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行连续监测并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，罐内的任何物体必须全部清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满砂石。36 二、大气环境影响分析和评价加油加气站新增加气区对大气环境的污染主要是加气、储气瓶组、缷车、储罐泄压、检修时产生的无组织排放天然气。1、汽车尾气本项目进出的汽车均会排放尾气，汽车尾气中主要污染物为CO、THC等，由于进出车辆较少，尾气产生量很少，况且地面停车场通风情况良好，不会造成尾气集结。因此，本评价认为，该工程对于废气污染物所采取的治理措施是合适的，工程所产生的废气污染物对环境影响较小。2、加气、储气瓶组、缷车、储罐泄压、检修时产生的无组织排放天然气。本项目废气为无组织排放的天然气，主要产生于LNG卸车、LNG储存、LNG气化、CNG加气等过程中。本项目年加气量100万Nm3(日加气量为0.27万Nm3)，据同类型加气站有关资料和类比调查，加气站内天然气无组织排放量约为加气量的十万分之一，据此计算本项目天然气的泄漏量约为10Nm3/a，约0.7kg/a，其排放方式为偶然瞬时冷排放。而且天然气比重较轻，相对比重为0.7513（对空气），放空天然气会迅速排入大气，不会形成聚集，因此，无组织废气排放能够达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）表2标准规定的无组织排放监控浓度限值标准4.0mg/m3，对周围居民区的影响较小，能满足环境保护的要求，不需要废气回收装置。根据《环境影响评价大气评价导则》（HJ2.2-2008）中的规定和推荐模式进行大气防护距离计算，确定本项目不需要设置大气环境防护距离。根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201-91）规定，无组织排放有害气体的生产单元（生产区、车间、工段）与居民区之间应设置卫生防护距离，计算公式如下：37 式中：Cm为环境一次浓度标准值（毫克/米3）；本项目为4.0mg/m3；Qc为有害气体无组织排放量可以达到的控制水平（公斤/小时）；0.00008kg/h；r为有害气体无组织排放源所在生产单元的等效半径（米）；r=（S/π）0.5=44.27mL为工业企业所需的卫生防护距离（米）；A、B、C、D为计算系数。根据所在地平均风速及工业企业大气污染源构成类别查取。由计算确定本项目卫生防护距离为50米，本项目周边50m范围内无居民住宅等环境敏感目标，因此本项目符合卫生防护距离设置要求。减缓及保护措施：①供气管道按照国家现行设计标准规范执行，管道系统采用密闭输送流程，并选用密闭性能好的设备、仪表，以减少天然气泄漏。②积极与地方政府沟通，制定完善的应急预案，做好沿线居民的宣传、教育及应急预案落实工作，加强居民自我救护、应急防范的预案。③燃气管道两侧各5m范围内禁止种植深根植物。安排专人定期负责管线巡检。通过采取以上减缓措施后，本项目营运期废气对周围环境的影响可以降至最低，环境可以接受。38 三、固体废物环境影响分析和评价项目为新增加气装置，不新增职工，扩建后的加油加气站运营期固体废物与原加油站运营期固废相同，主要为职工产生的生活垃圾、油泥和隔离废油。（1）生活垃圾：垃圾产生量为5.09t/a，这些垃圾分类收集后由环卫部门运往城市垃圾场填埋，对周围环境无较大影响。（2）油泥：地下储油罐清理油泥产生量约22kg/次。其属于危废中的HW08，清除后即运往具有危险废物处理资质的公司处理处置，不在项目场区内贮存。油泥的清除、运输和处置均由具备该资质的专业公司完成，频率为五年一次。（3）隔离废油：产生量约100kg/a，收集后运往具有危险废物处理资质的公司处理处置，严禁随意排放。通过采取上述措施后，本工程固体废物均可得到妥善的处理，对周围环境不会造成影响。四、噪声环境影响分析与评价本项目汽车交通噪声通过提高公众环保、公德意识、限制鸣笛等途径控制。五、污染物排放“三本帐”项目污染物排放“三本帐”见下表21：表21本项目污染物排放“三本帐”分析类现有工程改扩建工“以新带改扩建后污染物增减量别排放量程排放量老”削减量总排放量废水量（m3/a）682.5562.050744.6+62.05生活COD（t/a）0.1370.01200.1490废BOD（t/a）0.0550.00500.060水氨氮（t/a）0.0170.001600.01860废废水量（m3/a）131443801752+438水生COD（t/a）0.2630.087600.35060产BOD（t/a）0.0660.02200.0880废SS（t/a）0.2630.087600.35060水石油类（t/a）0.02630.008800.03510生活垃圾（t/a）5.09005.090固油泥（t/a）0.022000.0220废隔离废油（t/a）0.1000.1039 六、产业政策符合性分析根据《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修订版），本项目不属于产业政策中的限制类、淘汰类，故本项目符合国家产业政策。七、选址合理性分析本项目选址符合城市建设发展规划和郴州市加油站行业建设规划，加油加气站的加油机、油罐、气罐与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离符合《汽车加油站设计与施工规范》GB50156-2012规定的安全间距。周围环境良好，交通方便，所以本项目可行。八、总平面布置与设计要求分析本加油加气站基本呈不规则梯形、坐南向北布置，储油罐位于加油加气站中心过道地下，LNG储罐位于加油加气站东南侧，储气瓶组位于LNG储罐南面2m处，场地全部采用水泥硬化路面（平面布置图见附图3）。根据《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）规定，加油和压缩天然气加气合并站级别划分依据见下表122：表22加油与L-CNG加气合建站的等级划分常规CNG加气站储气设级别油品储罐容积（m3）加气子站储气设施（m3）施总容积（m3）一级90＜V≤120固定储气设施总容积≤24V≤24二级V≤90可停放1辆储气瓶组拖车三级V≤60V≤12可停放1辆储气瓶组拖车表23加油和液体-压缩天然气加气合建站防火距离依据名称压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离（m）储气井组、加气储气瓶组集中放散管管口机、压缩机重要公共建筑物503030明火或散发火花地点项302520目一类保护物民用建筑物保护类别二类保护物20201440 三类保护物181512甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体252518储罐其它类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以3181813及容积不大于50m的埋地甲、乙类液体储罐室外变配电站252518铁路303022快速路、主干路12106城市道路次干路、支路1085架空通信线1倍杆（塔）高1倍杆（塔）高1倍杆（塔）高1倍杆（塔）高无绝缘层1.5倍杆（塔）高1.5倍杆（塔）高架空电力线路1倍杆（塔）高有绝缘层1倍杆（塔）高1倍杆（塔）高注：1压缩天然气加气站的撬装设备与站外建、构筑物的防火距离，应按本表相应设备的防火距离确定。2压缩天然气工艺设施与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定；Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市次干路、支路确定。3储气瓶拖车固定停车位与站外建、构筑物的防火距离应按本表储气瓶组的防火距离确定。4架空通信线和架空电力线路均不应跨越加气站。表24储油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离级别油罐、加油机和通气管管口与站外建、埋地油罐构筑物的防火距离（m）通气管管加油机口一级站二级站三级站重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025181818项一类保护物2520161616民用建筑物保二类保护物2016121212护类别三类保护物1612101010目甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、2522181818乙类液体储罐其它类物品生产厂房库房和丙类液181615151541 3体储罐以及容积不大于50m的埋地甲、乙类液体储罐室外变配电站2522181818铁路2222222222快速路、主干路108886城市道路次干路、支路86665不应跨越加油不应小于1倍国家一、二级站，且不应小于不应小于5m不应小于5m杆高架空通信线1倍杆高一般不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应跨越加油不应跨越加油不应跨越加油不应跨越加油站，且架空电力线路站，且不应小于站，且不应小站，且不应小不应小于5m1.5倍杆高于1倍杆高于5m从项目的建设规模分析，该站为二级加油加气合并站。按上表规定，加油站油罐、通气管管口、加油机和城市道路主干路的最小距离应分别为8m、8m、6m，与周围建筑（属二类保护物）的距离分别为16m、12m、12m。加气区储气瓶组，放散管管口，储气罐、加气机、压缩机与城市道路主干路的最小距离应分别为12m、10m、6m，与周围建筑（属二类保护物）的距离分别为20m、20m、14m。加油区油罐、通气管管口、加油机与京珠高速距离分别为100m、90m、80m，与最近的居民点白鹿洞镇珠江桥村肖家坪组的距离分别为130m、110m、120m；与郴州大道的距离分别为24m、12m、29m。加气站储气瓶组、放散管管口、储气罐、加气机、压缩机与郴州大道的距离分别为53m、37m、35m、40m、30m；与最近的居民点白鹿洞镇珠江桥村肖家坪组的距离分别为130m、125m、130m、110m、150m。因此，本项目建设符合规范要求。为避免加油站风险事故对其的影响，建设单位除加强安全生产外，应在储油罐周围修筑防爆墙。项目建成后，加油站周围距场址50米以内的范围内，严禁修建生活设施。九、环境风险分析经过对建设的工程分析，选择运输、储存、使用过程中的主要化学品进行物质危险性判定，并对设施和运行过程中风险因素进行分析。1、物料的危险性分析本项目贮存的物料为汽油、柴油及压缩天然气，它们的理化性质和危险特性等分别如42 下表25。表25理化性质和危险特性等分别名危险货物编物理性质化学性质危险特性称号及类别极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸易燃烧，燃烧无色或淡黄色易挥发液性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆汽31001(分解)产物：体，具有特殊臭味，相对炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸油易燃液体一氧化碳、二密度(水=1)0.70～0.79气比空气重，能在较低处扩散到相当氧化碳。远的地方，遇明火会引着回燃。易燃烧，燃烧稍有粘性的浅黄至棕色液遇明火、高热或氧化剂接触，有引起柴(分解)产物：1202体，相对密度（水=1）燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内油一氧化碳、二0.87-0.9压增大，有开裂和爆炸的危险。氧化碳。天然气是一种多组分的混合气体，主要成分是烷烃，若天然气在空气中浓度为5%～15%的其中甲烷占绝大多数，另易燃烧，燃烧天范围内，遇明火即可发生爆炸，这个有少量的乙烷、丙烷和丁(分解)产物：然21008浓度范围即为天然气的爆炸极限。爆烷，此外一般还含有硫化一氧化碳、二气炸在瞬间产生高压、高温，其破坏力氢、二氧化碳、氮和水气，氧化碳。和危险性都是很大的。以及微量的惰性气体，如氦和氩等。汽油的建筑火险分级为甲级，柴油为乙级。由于汽油闪点很低(－50℃)，因此，按照《爆炸危险场所安全规定》(劳动部发[1995]56号)，加油站属于特别危险场所。汽油的特性为：无色透明液体，是含C5～C12的烷烃、烯烃、环烷烃和芳香烃组成的混合物，极易挥发，有特殊气味，不溶于水，能溶于苯、二硫化碳和无水乙醇，毒性与煤油相似，在空气中浓度达到30～40mg/L，能引起人身中毒，沸点40～200℃。天然气的爆炸范围较宽（5%～15%），爆炸下限浓度值较低，泄漏和挥发后很容易达到爆炸下限浓度值，故爆炸危险性很大。结合《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-92）中易燃物质分类，天然气火灾的危险性等级为甲A。天然气一旦发生泄漏，其中的甲烷等轻组分气体会扩散到空气中与空气混合，形成气团。当气团浓度达到爆炸极限时，遇明火将发生蒸汽云爆炸；另一部分比空气重的组分容易滞留在地表、水沟、下水道等低洼处，遇明火而引起火灾或爆炸。如果发生事故，不仅43 危及人们的生命财产安全，对环境也会造成较大的影响。2、风险事故类型该加油加气站属易燃易爆场所，如果在设计和安装方面存在缺陷，设备质量不过关，营业过程中发生误操作或机电设备出故障及外力因素破坏等，就有可能引发风险事故，其主要类型是汽、柴油、天然气泄漏，并由此进一步引发火灾或爆炸等恶性事故，造成人员伤亡及经济损失。3、风险事故成因分析可能引起本工程风险事故的风险因素有自然因素及人为因素两大类。⑴自然因素：主要包括地震、土壤腐蚀、洪水、滑坡、雷电等。⑵人为因素：包括工程设计缺陷，设备选型安装不当，操作人员的误操作及人为破坏等。以上主要因素均有可能直接或间接引起汽、柴油、天然气的泄漏，并有可能进一步引发燃烧、爆炸等恶性事故。4、风险防范措施为防止事故的发生，本项目应严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002/2012)进行设计与施工，其中主要包括：⑴总图布置严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求进行设计，严格控制加气区与加油点、环境敏感点等各建、构筑物的安全防护距离；⑵按有关规范设计设置有效的消防系统，做到以防为主，安全可靠；⑶工艺设备、运输设施及工艺系统选用了高质、高效可靠性的产品。加油加气站防爆区电气设备、器材的选型、设计安装及维护均符合《爆炸火灾危电力装置设计规范》（GB50058-2008）等的规定；⑷在可能发生成品油挥发及泄漏积聚的场所，设置了可燃气体报警装置和静电接地报警装置；⑸在输气管管沟敷设管道的始端、末端和分支处，设置防静电和防感应雷的联合接地44 装置；⑹为防止火灾发生时火势蔓延，隔油沉淀池设置了盖板，污水管道均设置成了地埋式；⑺该项目的土建结构采取较大的抗震结构保险系数，以增加加油加气站加气区的抗震能力。5、环境影响风险评价①加油加气站着火或爆炸对环境的影响加油加气站属一级防火单位，燃烧或爆炸引起的后果相当严重，不但会造成人员伤亡和财产损失，大量成品油、天然气的泄漏和燃烧，也将给大气环境和地表水及土壤环境造成严重污染，尤其是对地表水和土壤的污染影响将是一个相当长的时间，被污染的水体和土壤中的各种生物及植物将全部死亡，被污染的水体和土壤得到完全净化，恢复其原有的功能，需要十几年甚至上百年的时间。根据项目所在地的实际情况，由于防火工作落实的较好，多年未发生油库和加油加气站爆炸或着火事故，但是这种危险仍然存在，开发单位应把储油设施的防爆防火工作放在首位，按消防法规规定落实各项防火措施和制度，确保油库和油站不发生火险。②储油罐事故泄漏对环境的影响储油设施的事故泄漏包括自然灾害造成的成品油泄漏及其他原因造成的成品油泄漏。自然灾害如地震、洪水、滑坡等非人为因素。这种由于自然因素引起的环境污染造成的后果较难估量，最坏的设想是所有的成品油全部进入环境，对河流、土壤、生物造成毁灭性的污染。这种污染一般是范围较广、面积较大、后果较为严重，达到自然环境的完全恢复需相当长的时间。其他原因造成的成品油泄漏包括：a、油罐计量仪表失灵，致使油罐加油过程中灌满溢出；b、在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出；c、在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出；d、输油管道腐蚀致使油类泄漏；45 e、由于施工而破坏输油管道；⑹在收发油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏。本项目采用地埋式储油罐工艺，采取了防渗漏检查孔等渗漏溢出检测设施，因此可及时发现储油罐渗漏，油品渗漏量较小，再者由于所有油罐均设置在地下罐池内，渗漏出的成品油将积聚在地下罐池内。且地下罐池内层做环氧树脂隔油层，受其保护，可将泄漏造成的影响控制在最小范围。6、风险防范措施及应预案⑴、环境风险事故防范措施①加油加气站的汽油、柴油均为化学品，遇明火容易发生火灾，汽油的建筑火险分级为甲级，柴油为乙级。原加油站在加油区北面配备了足够数量的CO2干粉灭火器和砂石；当使用CO2干粉灭火器和砂石不能有效控制火势，必须动用消防水系统，根据《石油化工企业设计防火规范》消防水最大使用量按照10L/S，火灾延续时间按1小时计算，为防止消防水进入地表水体，本项目拟设置一个40m3的排污池。②在危险品使用过程中，应该严格参照《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）要求，需要做好这些化学品的贮存、使用，防止火灾风险事故的发生。⑵、管理和应急措施①规范管理，加强职工培训各类事故及非正常生产情况的发生大多数与操作管理不当有直接关系，因此必须建立健全一整套严格的管理制度。管理制度应在以下几个方面予以关注：Ⅰ、加强油罐与管道系统的管理与维修，使整个油品储存系统处于密闭化，严格防止跑、冒、滴、漏现象发生。Ⅱ、把每个工作人员在业务上、工作上与消防安全管理上的职责、责任明确起来，层层把关，杜绝事故的发生。Ⅲ、对各类贮存容器、机电装置、安全设施、消防器材等，进行各种日常的、定期的、专业的防火安全检查，并将发现的问题落实到人、限期落实整改。46 Ⅳ、建立夜间值班巡查制度、火险报告制度、安全奖惩制度等。Ⅴ、开展各种形式的安全教育和宣传，增强全员安全意识。加强职工培训，增强职工的安全意识和相关知识。Ⅵ、坚持每月安全检查，对查出的事故隐患及时整改。②事故应急救援预案为了预防突发性的自然灾害、操作失控、污染事故、危险化学品大量泄漏等重特大事故的发生，确保国家财产和人民生命的安全，在突发性事故发生时，能迅速、准确地处理和控制事故扩大，把事故损失及危害降到最小程度。根据国家相关法律法规，结合加油站实际，按“预防为主’’的方针和“统一指挥，临危不乱，争取时间，减少危害”的原则，加油加气站应结合项目生产特征制定重大环保事故应急救援预案。A指挥机构成立重大危险源事故应急救援“指挥领导小组”，发生重大事故时，以指挥领导小组为基础，立即成立重大危险源事故应急救援指挥部。B职责指挥领导小组：①制定修改重大危险源事故应急救援预案。②组织建立应急救援队伍，并组织和指挥各应急小组投入抢险。③监督、检查应急预案的实施。应急领导小组：负责编制加油站应急预案及修订完善加油站应急预案②组织应急演练，当发生事故、事件时按应急预案组织抢险救援。C重大危险源事故处理a、当发生事故时，工作人员应立即停止工作，防止继续泄漏。并同时通过对讲机或电话报告现场总指挥。如果情况严重应同时摇响手摇报警器报警。b、警消小组应对泄漏区进行警戒，杜绝烟火，控制人员车辆进出。迅速集中灭火器材和铁楸、消防沙等，配置到事故区域，随时消灭事故。c、人员到达现场后，应按职责分工归属各组，统一指挥，协同作战，服从指挥，听从命令。火灾结束后，现场总指挥安排人员清理现场,防止火势复燃，防止环境污染，组织查47 找起火原因，总结事故教训。D建议加油加气站运营过程中要加强管理，遵守相应的规章制度。同时运营期严格杜绝汽油、柴油、天然气的跑、冒、滴、漏现象的发生，要防火、防爆、防雷击，注意安全。本项目涉及易燃、易爆物品，其储存、运输、使用等必须严格执行《化学危险品安全管理条例》以及相关的各项法律、法规、规范和文件，制定并严格执行日常生产操作规程和相关的事故应急救援预案。严格执行本环评中提出的风险防范措施，合理建设，风险事故将降至到最低，也保证了场区和周围人们的生命财产安全。建议企业尽快进行安全评价，以更好的指导项目的生产。环评要求在风险防护距离内要求做好相关的安全防范，杜绝事故的发生，风险防护距离以安全评价距离为准。十、环保投资估算根据建设项目环境保护“三同时”的要求，为确保工程运行时涉及到的各项环保措施落实到位，必须在项目建设总投资中投入一定比例的环保资金用于污染治理。改扩建项目环保投资额为2万元，占总投资额的0.2%，各项环保投资估算见下表26。表26项目环保投资估算表单位（万元）污染控制类型控制措施投资尾气、扬尘油气回收系统、绿化带、采取站区洒水抑尘、清扫和保洁（均为原有）0生活污水：原有化粪池场地冲洗废水：原有水沟、隔油沉淀池，采取隔油池沉淀处理废水污染控制2雨水：原有屋顶引水槽新建集液池、排污池固废处置垃圾桶，垃圾收集及清运（原有）0噪声防治厂区隔声墙、绿化带（原有）0生态环境保护环境绿化美化，种植高大乔木（原有）合计2从工程分析结论可知，这部分环保投资可使污染物达标排放。48 十一、“三同时”验收一览表该项目所涉及到的各项环保措施必须按照“三同时”的要求落实到位，各项环保措施“三同时”验收项目见下表27。表27环保措施“三同时”验收一览表污染源污染物名称防治措施与工艺三同时竣工验收项目预期治理效果大气污染物扬尘、尾气洒水、绿化带洒水设施、绿化带达标排放生活污水：经原有化粪池处理后进入郴州大道污水管网，最后汇入郴州市第三污水处理厂。原有化粪池、污水管废水排放达到《污SS、CODcr、场地冲洗废水：原有水网、水沟、隔油沉淀水综合排放标准》水污染物石油类沟、隔油沉淀池，采取池、雨水管网；新建(GB8978―1996)隔油池沉淀处理，进入40m3应急废水池中的三级标准市政污水管网。雨水：屋顶引水槽应急废水：40m3应急废水池建立项目垃圾管理生活垃圾由环卫部门站区内设有垃圾收固体废物生活垃圾体制，垃圾定时清清运至垃圾填埋场集点运处置站区东、南、西面声环境质量达到（GB3096-2008）中噪声汽车噪声隔声墙、绿化带原有隔声墙、绿化带2类标准，北面声环境质量达到（GB3096-2008）中4a类标准绿化率达到设计标生态环境环境绿化加强厂区区绿化绿化率准49 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容排放源污染物名称防治措施预期治理效果类型（编号）大汽车汽车尾气加强管理达标排放气污CNG储罐检修染CH4、H2S等加强站区通风达标排放CNG超压排放物经化粪池后排入市CODCr、BOD5政管网最终进郴州水生活污水达标排放SS、NH3-N、市第三污水处理厂污处理后外排染物隔油沉淀后进市政场地冲洗水石油类达标排放污水管网统一收集由环卫部固满足《生活垃圾填埋污染控生活办公生活垃圾门定期运往垃圾处废制标准》（GB16889-2008）理场集中处理达到《工业企业厂界环境噪隔声、消声、减振，噪设备、汽车运行噪声排放标准》厂区车辆进站时减速、声声（GB12348-2008）中2类标禁止鸣笛准生态保护措施及预期效果：在站区四周空闲地带进行绿化，在项目区空地及道路两旁种植树木、草皮，以改善和美化环境。生活垃圾不能随意丢弃，应统一收集，集中处理。因突发事故产生的废水及汽、柴油的泄漏，应立即采取有效措施，及时清理受污染的土壤以减小渗透及扩散范围。50 公众参与调查分析1、公众参与调查的目的本项目存在的环境污染主要是施工期的固体废物、噪声、扬尘、废水和营运期的废气、废水、固体废物为主，环境影响涉及项目周边居民，本项目公众参与目的是征求建设项目所在地有关单位和居民的意见，了解公众对项目建设的态度、意见和要求，使可能受到影响的公众和社会团体的利益得到考虑，在此基础上进一步改进环保设施，减轻项目的环境影响。2、调查方法及对象公众参与调查的方法：本项目采取问卷式调查方式，问卷内容详见附件“公众参与调查表”。本次调查共发放问卷11份，个人问卷10份，团体问卷1份，均回收。调查对象以项目所在地附近居民为主，个人问卷调查对象主要为珠江桥村居民；公众参与调查工作由项目方和评价单位组成调查小组进行，调查问卷主要是采取走访各家各户，上门发放个人公众参与调查表，并当场回收填好的公众参与调查问卷。3、公众参与调查结果统计基本信息和对项目关键问题的回复情况见表28，个人公众参与调查结果统计见表29。表28个人公众参与调查对象详情统计表姓名性别年龄联系方式地址袁秀娟女4713707353306白露塘镇张克卫男5413975748881白露塘镇李泽成男3713973580734白露塘镇何红芳女3518873525240白露塘镇刘君男2518873506976白露塘镇余艳女3013875583002白露塘镇刘毅男5018873589788白露塘镇杨芳女3118975590703白露塘镇周丽女2915107358927白露塘镇李燕女3718107353600白露塘镇表29个人公众参与调查结果统计表序结果统计调查内容号ABCDE备注1您是否了解项目建设的情况了解不了解51 60%40%大气噪声固体水污染生态破坏2本地区目前最大的环境问题是污染污染废物10%30%50%10%0%环境经济就业其他影响效益安置3对建设项目您最关心的是0%40%60%0%固体废气废水噪声生态破坏对项目的建设您最担心的环境问题废物4是20%20%30%10%20%有利不利5本工程的建设对您的生活影响100%0%本项目在采取相关环保措施保证污赞成反对6染物达标排放的前提下，您对项目建100%0%设的态度（注：各选项的具体内容详见附件公众参与调查表，本次调查允许公众进行多项内容的选择）。4、公众参与调查结论①个人意见表29可知，有60%的被调查个人了解本项目；问及本地区最大的环境问题时，10%被调查者认为是大气污染，30%被调查者认为是水污染，50%被调查者认为是噪声污染，10%被调查者认为是固体废物；当问及本项目最关心的问题时，40%的被调查者认为是经济效益，60%被调查者认为是安置就业；当问题本项目建设最担心的问题时，20%被调查者认为是废气，20%被调查者认为是废水，30%被调查者认为是噪声，10%被调查者认为是固废，20%被调查者认为是生态破坏；当问及本项目对其个人的生活有何影响时，100%的被调查者认为有利影响；当问及对本项目建设的态度时，100%的被调查者持赞成态度，无人持反对态度。从个人公众参与情况来看，所有被调查者均对本项目有一定的了解，大部分被调查者对本项目最关心的事经济效益和安置就业，所有被调查者对项目的建设持赞成的态度。②团体意见本项目建设公众参与单位调查共收到1份，郴州市苏仙区白露塘镇政府对本项目表示52 支持。5、公众关心点总结本环评认为，本次的调查结果基本反应了评价区公众的意愿，符合评价区客观实际，公众对项目的建设持支持态度。建设方在以后的运营中，应进一部加强环境保护工作，对公众提出的合理要求和建议积极予以采纳，把工程对环境和公众利益的影响减小到最低。53 结论与建议一、结论：1、项目概况结论中国石化白露塘加油加气站选址于郴州市苏仙区白露塘镇郴州大道和白露大道交汇处，利用原白露塘加油站（占地2161.5m2），新征部分土地（3644m2），建设一个二级加油加气合建站。原加油站有地埋卧式储油罐4个，规格分别为30m30#柴油罐二个、30m393#汽油罐、30m397#汽油罐各1个，油品储罐总容积为90m3；项目新增一套加气设备，LNG储气罐一个，规格为18m3，储气瓶组一个，主要为液化-压缩天然气。2、区域环境质量现状结论经监测，项目建设地空气环境质量能达到《环境空气质量标准》（GB3095-96）二级标准要求；项目纳污水体为东河，第三污水处理厂与东河交汇处下游100米处断面监测点的各类监测因子监测值均达到其水功能区划要求达到的《地表水环境质量标准》要求；区域昼、夜间噪声值达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类、4a类标准要求，本区域声环境质量较好。3、环境影响分析结论（1）废水：加油加气站废水主要来源为场地冲洗和生活废水。本项目生活污水产生量为62.05t/a，经化粪池处理，达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准后排入污水管网，沿郴州大道污水管网最终汇入郴州第三污水处理厂进行处理，处理后的废水达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中的一级A标准后外排东河，污水不直接排入地表水，对地表水影响较小。加油加气站地面冲洗废水，经隔油沉淀池处理后，进市政污水管网，浮油由有资质单位回收。（2）废气：主要是加气、储气瓶组、缷车、储罐泄压、检修时产生的无组织排放天然气。54 在对CNG储罐进行内部检修和清理时，天然气的排放量约14kg/次，排放方式为通过气化站放散管（排空管）点燃燃烧后排放；加气站系统超压排放的天然气排空量约为2kg/次，集中到放散管放散，排放方式为点燃燃烧后排放，外排天然气体均为间歇性排放，采用火炬燃烧处理，不直接外排，对周围环境影响小。（3）固体废弃物生活垃圾5.09t/a，分类收集后由环卫部门运往城市垃圾场填埋；地下储油罐清理油泥产生量约22kg/次，属于危废中的HW08，清除后即运往具有危险废物处理资质的公司处理处置；隔离废油产生量为100kg/a，收集后运往具有危险废物处理资质的公司处理处置。本工程固体废物均可得到妥善的处理，对周围环境不会造成影响。（4）噪声汽车噪声通过提高公众环保、公德意识、限制鸣笛等途径控制。4、加油加气站不利因素的减缓措施（1）定期检查设备接口，避免油、气泄漏产生危险及环境污染。（2）清洗油罐必须由专业的清洗队伍承担清洗工作，业主应要求清洗队将清洁油罐产生的含油污水集中收集处理,严禁外排。（3）站内的一切垃圾必须及时清除。（4）加油加气站属易燃易爆场所，其安全防护距离必须达到本评价所提出的具体要求。加油站周围距场址50米以内的范围内，以后不准修建生活设施。（5）项目在建设期间，应严格按照《汽车加油加气站设计与规范》（GB50156-2002）（2006版）中的有关规定严格执行。5、风险分析结论本项目按消防、加油加气站防火规范设计、建设和管理，并采取防火、防爆、防雷、抗振等措施，防范生产事故的发生，降低环境风险发生的概率，则本项目的事故风险可接受。6、总结论55 综上所述，工程如能采取有效的污染治理措施，严格有效的消防安全措施，确保废气、废水、固体废弃物等污染物达标排放，保证工程对各环境保护目标不造成干扰，杜绝泄漏、操作等事故的发生，则在此基础上，工程在环保方面是可行的。二、建议1、在项目的设计的施工过程中，严格设计规范，提高储罐基础结构的抗震强度，确保储气罐和输气管线在一般的自然灾害下不发生渗漏。2、施工期间采用围档减少建筑粉尘等影响周边环境；定时在施工场地洒水，保持作业面的湿度，减少建筑粉尘、飘尘对周围环境的影响；建筑废水经处理达标后回用；控制施工时段减少施工噪声，保证场界噪声达标，严禁噪声扰民；采用环保型装饰材料；建筑垃圾及时清运入城市垃圾堆场。3、排水系统采用雨污分流制。在加油加气站设置一个30m3排污池，作为地面冲洗水、消防废水收集池，避免废水直排入附近水环境造成地表水环境污染。4、在夏季高温季节对罐体外露表面采取降温措施，如对罐体外表面用水进行喷淋降温，可减少由于高温造成小呼吸损失。5、加油加气站属一级防火单位，经营者应把加油加气站的防爆、防火工作放在首位，按消防法规规定落实防火措施和制度，定期检查消防设备，及时更换老化的消防设备。6、制定合理的环保安全管理制度，配备专门管理人员，定期检查环保设备运行情况，制定非正常工况时的应急措施，杜绝安全、环保事故发生。56'