青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书

'青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书目录1总论21.1编制依据21.2评价原则与目的61.3环境功能区划与环境保护目标71.4评价标准101.5评价因子131.6评价重点141.7评价等级和评价范围141.8评价工作技术路线172建设项目概况192.1建设项目名称、性质、地点及投资总额192.2政策符合性分析212.3项目周边概况及厂区平面布置222.4项目产品方案及产量252.5项目组成272.6项目设备情况292.7原辅材料消耗及其理化性质302.8公用及辅助工程333工程分析353.1建设项目工艺流程及产污环节分析353.2物料平衡433.3污染物源强及排放总量情况分析513.5污染物产生及排放情况汇总724项目所在地区环境概况734.1地理位置734.2自然环境概况734.3社会环境概况784.4胶州市胶州湾产业新区土地利用现状794.5胶州市胶州湾产业新区控制性详细规划795环境质量现状评价815.1大气环境质量现状评价815.2地表水环境质量现状评价825.3地下水质量现状评价849江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书5.4声环境质量现状评价866环境影响预测评价886.1大气环境影响预测评价886.2地表水环境影响评价1056.3地下水环境影响评价1056.4声环境影响预测评价1066.5固体废物环境影响分析1076.6施工期环境影响分析1087污染防治措施评述1147.1废水污染防治措施评述1147.2废气污染防治措施评述1167.3固体废物污染防治措施评述1197.4噪声污染防治措施评述1207.5绿化措施1217.6拟建项目“三同时”验收一览表1218环境风险评价1238.1评价等级和范围1238.2风险识别1258.3事故风险防范及应急措施1258.4环境风险应急预案1288.5环境风险评价小结1349公众参与1359.1调查目的1359.2调查方法和内容1359.3调查结果1409.4公众参与调查结论14110清洁生产与循环经济分析14210.1清洁生产分析14210.2清洁生产水平分析14410.3清洁生产建议14410.4循环经济论述14511总量控制分析14711.1污染物总量控制指标分析14711.2污染物排放总量1479江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书12环境经济损益分析14912.1环境保护投资效益分析14912.2社会效益分析15213环境管理与监测计划15313.1环境管理15313.2施工期环境监理15513.3运营期环境监理15613.4环境监测计划15614厂址可行性分析15914.1产业政策相符性分析15914.2项目选址合理性分析15914.3厂区总平面布置合理性分析16015社会稳定风险评估16215.1社会稳定风险预测16215.2社会稳定风险评估16216结论与建议16316.1结论16316.2建议166附件:附件一：委托书附件二：备案文件附件三：危险废物处置协议附件四：土地协议附件五：焊剂成分附件六：现状监测报告附件七：原厂区水质监测报告附件八：审批登记表9江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书前言青岛汽车散热器有限公司的前身是青岛水箱厂，始建于1980年6月，是散热器制造业的先行者之一，原有厂区位于青岛市李沧区虎山路25号。1992年12月，公司与跃进汽车集团共同投资成立的联营企业，主要生产“青水”牌汽车、暖风和工程机械用散热器，公司从日本引进具有当代世界先进水平的铜散热器生产设备和技术，是跃进汽车集团、一汽集团青岛汽车厂、重汽集团、重庆康明斯发动机公司、小松山推工程机械公司等主机厂的主要配套厂家。随着汽车行业的迅猛发展，为适应市场需要，提高企业综合竞争力，青岛汽车散热器有限公司拟投资6.5亿元，在青岛胶州市胶州国家级开发区（以下简称胶州湾产业新区）新建汽车散热器生产项目，项目建成后年产30万台铜制汽车散热器、20万台铝制汽车散热器及15万台中冷器。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的规定，青岛汽车散热器有限公司委托江苏盛立环保工程有限公司编制本项目的环境影响报告书。接受委托后，我公司立即进行了实地勘察、基础资料收集，在对本项目生产工艺、排污特征、综合治理技术及项目所在地环境现状等进行调查分析的基础上，编制了本项目的环境影响报告书。9江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书1总论1.1编制依据1.1.1国家法律、法规、规章和规范性文件1、《中华人民共和国环境保护法》(1989.12.26，2014.4.24修订)；2、《中华人民共和国大气污染防治法》(2000.9.1)；3、《中华人民共和国水污染防治法》(2008.6.1)；4、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(1997.3.1)；5、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2005.4.1)；6、《中华人民共和国环境影响评价法》(2003.9.1)；7、《中华人民共和国清洁生产促进法》(2012.2.29)；8、《中华人民共和国循环经济促进法》(2009.1.1)；9、《中华人民共和国节约能源法》(2008.4.1)；10、《建设项目环境保护管理条例》(国务院[1998]第253号令)；11、《产业结构调整指导目录(2011本，2013修正)》(国家发改委[2013]第21号令)；12、《关于发布<危险废物污染防治技术政策>的通知》，环发[2001]99号，2001年12月17日发布；13、《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，国发[2005]39号，2005年12月3日发布；14、《环境影响评价公众参与暂行办法》，环发[2006]28号，2006年3月18日起实施；15、《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》，国发[2007]15号，2007年6月3日发布；16、《建设项目环境影响评价分类管理名录》，国家环境保护部令第2号，2008年10月1日起施行；17、《关于进一步加强工业节水工作的意见》，工信部节[2010]218号，工业和信息化部，2010年5月4日；18、《关于印发“突发环境事件应急预案管理暂行办法”9江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书的通知》，环发[2010]113号，2010年9月28日；19、《危险化学品安全管理条例》，2011年12月1日起施行；20、《关于印发<“十二五”主要污染物总量减排细则>的通知》，环发[2011]148号，2011年12月22日；21、《关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》，环发[2012]77号，2012年7月3日；22、《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》，环发[2012]98号，2012年8月7日；23、关于印发《重点区域大气污染防治“十二五”规划》的通知，环发[2012]130号，2012年10月29号；24、《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》，国发[2013]37号，2013年9月10日；25、《废气危险化学品污染环境防治办法》，2005年10月1日起施行；26、《国家危险废物名录》，环发[2008]1号，2008年8月1日起施行；27、关于印发《建设项目环境评价政府信息公开指南(试行)》的通知，环办[2013]103号，2014年1月1日起生效。1.1.2山东省、青岛市地方环境保护法律、法规及规范性文件1、《山东省水污染防治条例》(自2000年12月1日起施行)；2、《山东省扬尘污染防治管理办法》(自2012年3月1日起施行)；3、山东省实施《中华人民共和国大气污染防治法》办法(2001年6月1日起施行)；4、山东省实施《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》办法(自2003年1月1日起施行)；5、《山东省环境噪声污染防治条例》(2004年1月1日起施行)；6、山东省人大《山东省建设项目环境保护条例》(2001年12月7日第九届人大常务会第24次会议修正)；7、《山东省实施〈中华人民共和国环境影响评价法办法〉办法》(2006年3月1日实施)；9江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书8、山东省人民政府关于贯彻国发[2005]39号文件进一步落实科学发展观加强环境保护的实施意见(鲁政发[2006]72号，2006年6月29日)；9、山东省人民政府办公厅关于加强环境影响评价和建设项目环境保护设施“三同时”管理工作的通知(鲁政办发[2006]60号，2006年7月10日)；10、《关于山东省地表水环境功能区划方案的批复》(鲁政字[2000]86号)；11、山东省人民政府鲁政发[2001]16号《关于加强城市供水节水和水污染防治工作的通知》；12、山东省经贸委等鲁经贸资字[2001]511号《关于加强工业节水工作的通知》；13、《山东省人民政府关于印发节能减排综合性工作实施方案的通知》(鲁政发[2007]39号)；14、《关于进一步落实好环评和“三同时”制度的意见》(鲁政发[2007]131号)；15、《山东省环境保护局关于对环保突出问题处理应掌握的主要原则(试行)》(鲁环发[2007]178号)；16、关于加强建设项目污染物排放总量控制有关问题的通知(鲁环发[2007]108号)；17、关于印发〈建设项目环评审批的具体操作程序〉和〈建设项目竣工环境保护验收的具体操作程序〉的通知》(鲁环发〔2007〕147号)；18、《关于“禁批”和“限批”的具体操作程序》(鲁环发[2007]142号)；19、《山东省人民政府办公厅关于进一步加强危险化学品安全生产工作的意见》(鲁政办发[2008]68号)；20、《关于印发<省环保局审批审查环境影响评价文件和建设项目竣工环境保护验收受理范围及要件>的通知》(鲁环函[2008]666号)；21、《山东省人民政府办公厅转发省经济和信息化委关于加强产学研合作创新促进工业调整振兴的意见的通知》(鲁政办发〔2009〕53号)；22、《山东省人民政府关于认真贯彻执行《山东省土地利用总体规划(2006-2020年)》的通知》(鲁政字〔2009〕190号)；23、《关于构建全省环境安全防控体系的实施意见》(鲁环发[2009]80号)；9江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书24、《关于建设项目环境影响评价文件分级审批的通知》(鲁环发〔2010〕42号)；25、《山东省人民政府关于贯彻国发〔2010〕7号文件进一步加强淘汰落后产能工作的通知》(鲁政发〔2010〕46号)；26、《关于从严审批建设项目环境影响评价文件的通知》(鲁环发[2010]50号)；27、《山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；28、《山东省环境保护厅关于开展重大建设项目环境事项社会稳定风险评估工作的意见》（鲁环发[2013]172号）29.《关于开展建设项目环境信息公开和环境影响评价社会稳定风险评估工作的通知》（鲁环办〔2014〕10号）30、《青岛市城市总体规划纲要》(2004～2020年)；31、《青岛市大气污染综合防治规划纲要（2013-2016）》青政办发【2013】17号；32、《青岛市环境噪声管理规定》(青岛市第十三届人民代表大会常务委员会第十一次会议第四次修正，2004.5.11)；33、《青岛市环境空气质量功能区划分规定》(青岛市人民政府，2014.7.1)；34、《青岛市人民政府办公厅关于调整青岛市水功能区划的通知》(青政办发〔2010〕38号)。1.1.3项目有关文件及资料1、《青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响评价工作委托书》；2、建设单位提供与本项目有关的技术资料。1.1.4环境影响评价技术导则、规范和规定1、《环境影响评价技术导则总纲》(HJ2.1-2011)；2、《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)；3、《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-93)；4、《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2011)；5、《环境影响评价技术导则声环境》(HJ2.4-2009)；6、《环境影响评价技术导则生态影响》(HJ19-2011)；9江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书7、《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)；8、《大气污染治理工程技术导则》（HJ2000-2010）；9、《危险化学品重大危险源识别》（GB18218-2009）；10、《危险废物鉴别标准》（GB5085-2007）；11、《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）；12、《固体废物鉴别导则（试行）》（公告2006年第11号）；13、《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）（2013修订）。1.2评价原则与目的1.2.1评价原则（1）认真贯彻执行国家、青岛市及胶州市相关环保法律、法规、标准规范，满足环保部门对建设项目的环境管理要求，为环保部门审批、管理提供科学依据。（2）评价坚持“清洁生产”、“达标排放”、“总量控制”的环保原则，进行工程分析、防治对策分析和风险评价，使评价工具具有针对性和可操作性，降低企业生产对周边环境可能产生的不良影响。（3）按《环境影响评价技术导则》所规定的方法、内容及要求，结合项目特点编制环境影响评价报告书。（4）评价坚持严肃、认真、科学的态度，全面客观反映真实、实际情况。1.2.2评价目的（1）调查、监测项目所在区域大气、地表水、地下水和声环境质量现状，掌握评价区域的环境特征。（2）通过对项目的工程分析，确定本项目废气、废水排放、噪声、固体废弃物等污染源的特征和主要污染物的排放量。（3）预测和评价项目生产过程污染物排放，对评价范围内大气、地表水、地下水、声、风险等主要环境要素的影响程度、影响范围以及环境质量可能发生的变化。9江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书（4）结合所在地区规划，根据清洁生产、达标排放、总量控制等要求，分析项目建设的规划相容性、采用工艺技术、设备、产品的先进性以及环境保护对策措施经济技术可行性。（5）从环境保护的角度，综合分析项目建设的可行性，供主管部门决策参考，为建设单位项目建设和生产、环境管理提供科学依据，实现环境保护与经济的可持续协调发展。1.3环境功能区划与环境保护目标1.3.1环境功能区划目前项目拟建地项目厂界四周为空地和其他在建企业，根据胶州湾产业新区规划，项目西侧将规划为尚德大道，南侧为洮河路，北侧规划为洛河路。根据《青岛市环境空气质量功能区划分规定》（青政发〔2014〕14号），项目所在区域环境空气属二类功能区；项目附近大沽河水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准；项目所在地地下水水质执行《地下水质量标准》(GB/T14848-1993)中Ⅲ类标准；环境噪声属2类功能区。项目所在地环境功能区划见表1.3-1。表1.3-1项目区域环境功能区划一览表环境要素区域范围功能类别至确定依据大气环境项目所在地二类青政发[2014]14号地表水环境大沽河Ⅴ类青政办发〔2010〕38号地下水环境项目所在地III类—声环境项目所在地2类1995.12.29青岛市人民政府发布1.3.2环境保护目标本项目为汽车散热器及中冷器制造项目，运营期将对周围空气环境、声环境产生一定的影响。项目附近3km范围内的环境保护目标情况详见图1-1和表1.3-2。表1.3-2项目周边敏感点情况一览表项目编号敏感目标相对方位相对距离m规模/户执行标准环境空气①邓家庄村SW43060《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准②胶州市第29中学N820800人③王家村NW79080④马家辛庄村NW1600120⑤曹家庄W160060⑥大赵家庄村NW230080⑦法家茔NW1300259江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书⑧营房村N1300220⑨营海镇N140050⑩东营村SE160080⑪西营村S160035⑫小后旺村SW200080⑬殷家村SW250050地表水大沽河E2500中河《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅴ类声环境厂界外1m————/《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类风险①邓家庄村SW43060——②胶州市第29中学N820800人③王家村NW79080④马家辛庄村NW1600120⑤曹家庄W160060⑥大赵家庄村NW230080⑦法家茔NW130025⑧营房村N1300220⑨营海镇N140050⑩东营村SE160080⑪西营村S160035⑫小后旺村SW200080⑬殷家村SW250050⑭杨家林村NW270040⑮周家村NW280060⑯撇车沟村W300010⑰小海庄村SW3000459江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书9江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书1.4评价标准1.4.1环境质量标准⑴环境空气质量标准根据《青岛市环境空气质量功能区划分的决定》，本项目所在地环境空气质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准；锡居住区最大允许浓度（一次浓度，即任何一小时的平均浓度）参照车间浓度限值并根据《大气污染物排放标准详解》相关公式计算值；氟化物执行最大允许浓度（一次浓度，即任何一小时的平均浓度）参照《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）；车间内电焊烟尘执行《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》(GBZ2.1-2007)表2工作场所空气中粉尘容许浓度要求。具体见下表1.4-1。表1.4-1环境空气质量标准(单位：ug/m3)污染物名称平均时间浓度限值标准来源二氧化硫(SO2)年平均60GB3095-2012中的二级标准24小时平均1501小时平均500二氧化氮(NO2)年平均4024小时平均801小时平均200颗粒物(粒径小于10μm)24小时平均150铅(Pb)季平均1年平均0.5锡(Sn)最大一次64参照车间浓度限值并根据《大气污染物排放标准详解》相关公式计算得到氟化物最大一次20《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）电焊烟尘8h平均容许接触浓度4《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》(GBZ2.1-2007)表2注：*锡及其化合物按照《大气污染物排放标准详解》中lnCm=0.607lnC生-3.166（无机化合物）计算，其中Cm为二类地区的环境空气质量标准浓度限值，mg/m3,C生为生产车间容许浓度限值，取值为2mg/m3⑵地表水环境质量标准地表水环境质量执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中Ⅴ类标准，具体见下表1.4-2。19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表1.4-2地表水环境质量标准单位：mg/L(pH无量纲)序号污染物名称标准限值(Ⅳ类)标准来源1pH6~9GB3838-20022CODcr≤403BOD5≤104氨氮≤2.05硫化物≤1.06挥发酚≤0.017总磷≤0.48氟化物≤1.59氯化物≤25010氰化物≤0.2★SS参照水利部试行标准《地表水资源质量标准》(SL63-94)⑶地下水质量标准项目所在区域内的地下水执行《地下水质量标准》(GB/T14848-1993)中Ⅲ类标准。具体见表1.4-3。表1.4-3地下水质量标准单位：mg/L(pH无量纲)序号污染物名称标准限值(Ⅲ类)标准来源1pH6.5~8.5GB/T14848-19932总硬度≤4503溶解性总固体≤10004硫酸盐≤2505氟化物≤1.06亚硝酸盐氮≤0.027氯化物≤250⑷声环境质量标准本项目所在区域执行《声环境质量标准》（GB3906-2008）中的2类区标准，具体标准值详见下表1.4-4。表1.4-4环境噪声标准类别昼间dB(A)夜间dB(A)标准来源26050GB3906-20081.4.2污染物排放标准⑴大气污染物排放标准①非甲烷总烃排放速率、排放浓度执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准；19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书②漆雾颗粒物排放速率、排放浓度执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准；③天然气燃烧废气执行《山东省锅炉大气污染物排放标准》(DB37/2374-2013)中的表2新建燃气锅炉大气污染物排放浓度限值，其中SO2、NOx执行《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2014）表3中燃气锅炉的要求；④焊接烟尘排放速率执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准，排放浓度执行《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》(DB37/1996-2011)表3相关标准限值；NB钎焊产生的氟化物排放速率、排放浓度执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准；⑤焊锡废气中的铅及其化合物、锡及其化合物、氯化氢排放速率和排放浓度执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准；氯化铵（颗粒物）排放速率执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准，排放浓度执行《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》(DB37/1996-2011)表3相关标准限值；氨气排放速率和排放浓度参照执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1和表2中的相应标准限值；⑥食堂油烟废气执行《饮食业油烟排放标准》(DB37/597-2006)大型排放标准和《青岛市大气污染综合防治规划纲要(2013-2016年)》中的相关规定。具体见下表1.4-5。表1.4-5废气污染物排放限值一览表序号污染物最高允许排放浓度(mg/m3)最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓度限值(mg/m3)标准来源排气筒(m)二级1铅及其化合物0.70150.0040.0060GB16297-19962锡及其化合物8.5150.310.243非甲烷总烃12015104.04颗粒物（漆雾）120153.51.05颗粒物（粉尘）30153.51.0GB16297-1996、DB37/1996-20116HCl100150.260.20GB16297-19967氟化物9.0150.100.028氨1.5154.9/GB14554-939SO2508//DB37/2374-2013、GB13271-201410NOx150//11烟尘10//19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书12食堂油烟1.5高出屋顶1.5m//DB37/597-2006⑵水污染物排放标准本项目产生的生活污水、食堂废水分别经化粪池、隔油池预处理；设备、场地清洗废水经隔油池预处理后一起排至市政污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理，接管标准执行《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)中B等级标准，尾水排放执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准，具体标准值详见表1.4-6。表1.4-6废水接管及尾水排放标准单位：mg/L(pH无量纲)项目接管标准尾水排放标准pH6.5～9.56～9COD≤500≤50SS≤400≤10NH3-N≤45≤5TP≤4≤0.5动植物油≤100≤1石油类≤20≤1⑶噪声施工期执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准，噪声限值见表1.4-7。表1.4-7建筑施工场界环境噪声排放标准标准噪声限值昼间dB(A)夜间dB(A)建筑施工场界环境噪声排放标准7055运营期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准。具体标准限值详见表1.4-8。表1.4-8厂界噪声标准限值类别昼间dB(A)夜间dB(A)标准来源26050GB12348-2008⑷固体废物控制标准固体废弃物执行《一般工业固体废弃物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)和《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)(2013修订)。1.5评价因子1.5.1环境影响因素识别19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目在新征用地范围内建设，新建车间厂房、办公楼、食堂、隔油池、化粪池、沉淀池等，施工期及建成后的运营期可能产生的环境影响因素识别情况列于下表1.5-1。表1.5-1本项目主要环境影响因素工程阶段环境要素主要环境影响内容施工期环境空气建筑扬尘、运输车辆二次扬尘水环境施工泥浆水、施工人员生活污水声环境大型施工机械运行噪声、运输车辆噪声固体废物建筑垃圾、渣土以及施工人员生活垃圾运营期环境空气铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物、氯化氢、氨、氟化物、焊接烟尘、NMHC、天然气燃烧废气、油烟废气水环境设备场地冲洗废水、生活污水声环境生产及辅助设备运行噪声固体废物一般及危险固体废物、生活垃圾1.5.2评价因子筛选根据上述环境影响识别，本项目评价因子选取见下表1.5-2。表1.5-2本项目评价因子情况评价内容现状评价因子影响评价因子总量控制因子环境空气PM10、SO2、NOx、Pb、NMHC颗粒物、NMHC、Pb、Sn、HCl、NH3、氟化物SO2、NOx地表水pH、CODCr、BOD5、氨氮、总磷、氟化物、挥发酚、氯化物、硫化物、氰化物—COD、NH3-N地下水pH值、Pb、总硬度(以CaCO3计)、高锰酸盐指数、氨氮、硝酸盐（以N计）、氯化物——噪声Leq（A）Leq（A）—固废固体废物的产生量、处置量及排放量固废排放量1.6评价重点根据本工程的特点和当地环境状况，确定评价主要内容有工程分析，环境影响预测评价、环境保护措施及其经济技术可行性分析、清洁生产与循环经济分析、总量控制分析、环境管理与监测计划等。评价重点是工程分析、环境影响预测评价和环境保护措施及其经济技术可行性分析。1.7评价等级和评价范围1.7.1大气环境19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书根据污染物排放特征、项目所在地区的地形特点和环境功能区划，按照《环境影响评价技术导则》所规定的方法，确定本次环境影响评价等级。根据《环境评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）及工程分析中的排放量，采用估算模式计算最大地面浓度占标率Pi（第i个污染物）及第i个污染物的地面浓度达标准限值10%时所对应的最远距离D10%。其中Pi定义为：式中：Pi—第i个污染物的最大地面浓度占标率，%；Ci—采用估算模式计算出的第i个污染物的最大地面浓度，mg/m3；C0i—第i个污染物的环境空气质量标准，mg/m3。根据工程分析可知，本项目大气污染源主要包括：制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序产生的焊锡废气；NB钎焊工序产生的钎焊废气；总成装配工序产生的焊接烟尘；喷漆、烘干工序产生的有机废气；天然气燃烧废气以及食堂油烟废气。天然气为清洁能源，产生的污染物较少，本次评价主要考虑工艺废气影响。利用导则要求的估算模式计算污染物源强的判定参数，估算结果列于表1.7-1。表1.7-1估算模式计算结果表排放源污染物最大落地浓度（mg/m3）最大落地浓度占标率（%）对应距离（m）1#排气筒（同3#、5#、7#）非甲烷总烃（喷漆工序）0.00044650.02140非甲烷总烃（烘干工序）0.0010080.059910#排气筒（同15#）非甲烷总烃（喷漆工序）0.0010360.05140非甲烷总烃（烘干工序）0.0020160.10999#排气筒氟化物0.00015060.7514512#排气筒（同17#）铅及其化合物2.131E-60.21151锡及其化合物9.131E-60.0115113#排气筒（同18#）铅及其化合物2.428E-60.24146锡及其化合物9.713E-60.0214614#排气筒（同19#）铅及其化合物8.094E-70.08146锡及其化合物2.428E-60.01146由表1.7-1可知，氟化物最大地面浓度占标率较大，Pmax=0.75%<10%。根据下表1.7-2，确定本项目大气环境影响评价等级为三级。19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表1.7-2大气环境影响评价等级评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax≥80%，且D10%≥5km二级其他三级Pmax<10%或D10%<污染源距厂界最近距离由于计算的各污染物最大落地浓度占标率Pmax均小于10%，确定评价等级为三级。评价范围为以项目所在地为圆心，半径2.5km的圆形区域。1.7.2地表水环境拟建项目外排废水为7256m3/a（约29m3/d），废水水质达到《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)表1的B等级标准，排入胶州湾产业新区污水处理厂。项目外排废水水质较简单，因此，本次评价的地表水环境影响评价评价确定为影响分析。评价范围确定为接入胶州湾产业新区污水管道的污水排放口。1.7.3地下水环境本项目地下水评价等级按Ⅰ类建设项目进行划分，项目所处位置地下水质量执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中的Ⅲ类标准，不属于饮用水保护区，敏感程度为不敏感；污水排放量约29m3/d，排放量等级为小；污水复杂程度为简单。根据《环境影响评价技术导则地下水环境》（HJ610-2011），项目地下水环境评价等级为三级。考虑本项目污水经污水处理厂处理后达标排放，建构筑物等采取防渗措施，地下水环境影响评价仅进行环境影响分析。评价范围以项目所在地为中心，周边20km2区域（半径1.34km）。1.7.4声环境据环境功能区划，项目所在区域属2类功能区，拟建项目投产后评价范围敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下，且受影响人口范围变化不大。因此，根据导则规定，本项目声环境影响评价为二级，考虑到项目所在地区域内的噪声源强较小，且项目距最近的敏感点为厂区西南侧的邓家庄村，相距约430m，距离较远，项目建设对周围敏感点的影响以及营运后设备噪声对周围敏感点的影响较小，项目建设前后区域内的声环境质量变化程度较小，因此，声环境影响评价为二级从简。评价范围确定为厂界外1m范围内区域。1.7.5环境风险19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）规定，本项目所涉及的物料中油漆属于易燃物质，但最大存储量远未达到临界量，不构成重大危险源，且本项目不在敏感区内，因此，确定本项目风险评价等级为二级。评价范围以项目所在地为中心，半径3km的圆形区域。表1.7-4评价范围和重点保护目标项目评价范围重点保护目标环境空气以厂址为中心，半径2.5km的范围厂址周边2.5km范围内的敏感目标地表水污水处理厂+洋河(上游500m至下游500m)洋河地下水厂址周围1km范围内厂址附近浅层地下水噪声厂界外1m及周围环境敏感点厂址附近敏感目标环境风险以厂区为中心，距离中心为3km范围内厂界外3km范围内的敏感目标1.8评价工作技术路线评价工作技术路线如图1-2所示。19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图1-2评价技术路线图19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书2建设项目概况2.1建设项目名称、性质、地点及投资总额项目名称：汽车散热器生产项目；建设单位：青岛汽车散热器有限公司；行业类别：C3660汽车零部件及配件制造；项目性质：新建；建设地点：本项目位于青岛胶州市胶州国家级开发区（胶州市营海办事处邓家庄村），尚德大道东侧，洛河路以南，项目中心坐标：东经120度4分39秒，北纬36度12分23秒，项目地理位置图见图2-1。生产规模：年产30万台铜制汽车散热器、25万台铝制汽车散热器及16万台中冷器；职工人数：本项目职工定员408人，其中生产工人289人；工作制度：年工作250天，实行3班制，每班8h，年工作时间6000小时；投资总额：本项目总投资6.5亿元人民币，其中环保投资约703万元人民币，占项目总投资的1.08%，项目资金来源为公司自筹；用地规模：本项目占地面积约140742m2，总建筑面积88110m2；建成时间：2015年8月。19江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书20江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书2.2政策符合性分析⑴产业政策符合性分析本项目产品为铜制汽车散热器、铝制汽车散热器和中冷器，不属于《产业结构调整指导目录（2011本，2013修正）》限制类和淘汰类项目，符合国家产业政策。⑵山东省环境保护局文件鲁环发[2007]131号《关于进一步落实好环评和“三同时”制度的意见》的符合性为了进一步落实好环境影响评价文件和“三同时”制度，确保治污减排任务的完成和生态环境的进一步好转，山东省环保局以鲁环发[2007]131号文的形式发布了《关于进一步落实好环评和“三同时”制度的意见》，本项目与之相对应的符合性见表2.2-1。表2.2-1项目符合省环保局131号文要求一览表是否符合本项目审批原则选项（一）是否符合环境保护法律法规及相关技术规范的规定是√否□（二）是否符合所在地县级以上生态保护规划和环境功能区划要求是√否□（三）是否无污染物排放或者污染物排放不影响当地治污减排任务的完成是√否□（四）污染物是否能够达标排放是√否□（五）项目选址、选线是否不在“禁批”和“限批”的范围之内是√否□是否在企业限批范围之内选项（一）污染物减排指标是否完成是√否□（二）主要污染物是否超标排放是□否√（二）已建项目未执行环境影响评价和“三同时”制度且限期整改未完成的是□否√（二）已批项目未按规定时限申请竣工环境保护验收或验收未予通过的是□否√是否在省环保局规定的局部禁批或限批范围之内选项（一）是否属于建在饮用水水源保护区、各类自然保护区、风景名胜区、生态功能保护区、生态敏感与脆弱区等环境敏感区，影响生态环境和污染环境的项目是□否√（二）是否属于毗邻居民区的化工等有环境风险的项目是□否√（三）是否处于城市规划区内、经济技术开发区和高新技术产业开发区等工业园区之外是否属于有污染的新上项目是□否√是√否□（四）是否处于南水北调和小清河大堤两侧5公里之内有污水排放的项目是□否√（五）是否处在因执行环评和“三同时”制度存在问题而被限批的园区是□否√（六）是否处在全省重点河流水环境质量未达到省环保局确定的年度改善目标的河流两侧5公里之内是否有污水排放是□否√是√否□是否在省环保局规定的区域限批范围之内选项94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书（一）是否建在连续2年未完成治污减排任务的县(市、区)是□否√（二）是否建在严重违反环评和“三同时”制度的县(市、区)是□否√（三）是否建在2008年上半年仍未完成城市污水处理厂建设的县(市、区)是□否√（四）是否建在城市污水处理厂建成后1年内污水处理率达不到60%的县(市、区)是□否√（五）是否建在污染严重、防治不力的设区市或县(市、区)是□否√由表2.2-1可见，本项目满足鲁环发[2007]131号文中建设项目审批的原则，不在建设项目“禁批”和“限批”范围之内，项目所在区域不存在区域限批的限制，项目的建设符合鲁环发[2007]131号文的各项规定。⑶规划符合性根据2008年下半年青岛市在《“环湾保护、拥湾发展”概念规划研究》，青岛市“环湾保护、拥湾发展”战略对胶州湾岸线“生活岸线、经济岸线、生态岸线”的定位，胶州市临胶州湾岸线已不适合单纯用于工业功能，而应承担更多的城市功能。为此，胶州市委、市政府按照“环湾保护、拥湾发展”战略，以洋河装备制造工业功能区为依托，将跃进河北岸的环湾岸线也纳入了规划范围，以在胶州湾畔建设一座宜工宜居的滨海新城为目标，提出在胶州湾西海岸建设胶州湾产业新区，总规划面积75km2，并在原装备制造业工业功能区的基础上，增加、拓展了居住、商贸、休闲等功能。本项目的建设符合青岛市和胶州市产业发展规划。项目建成后，可不断壮大胶州市制造业的规模和水平，推动产业升级。⑷土地性质符合性本项目用地位于胶州湾产业新区，项目用地为建设用地，符合土地使用要求。2.3项目周边概况及厂区平面布置⑴项目周边环境概况目前项目厂界四周为空地和其他在建企业，根据胶州湾产业新区规划，项目西侧将规划为尚德大道，南侧为洮河路，北侧规划为洛河路；项目厂界东侧目前为空地，北侧为在建企业青岛烟嘉投资发展有限公司，南侧为在建企业青岛金富兴电气科技有限公司。建设项目周边环境概况见图2-2。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书青岛烟嘉投资发展有限公司青岛金富兴电气科技有限公司94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书⑵厂区平面布置本项目厂区总平面布置主要依据工艺流程，按分区原则进行布置，包括主体工程、公辅工程、贮运工程、环保工程。项目主体工程为8座生产厂房，由北向南依次排列，各区域内布置如下：1#厂房：零件事业部1，厂房西侧从北向南依次为机械加工区和材料堆放区、芯子组装区、喷漆烘干区，东北侧为检测区、东南侧为组装、包装和成品堆放区；2#厂房：零件事业部2，厂房西侧为机械加工区，中间从北向南依次是检测区、总装区和喷漆烘干区，东侧为材料、模具存放区和成品堆放区；3#厂房：零件事业部3，厂房西侧为机械加工区，中部从北到南依次为材料堆放区、组装包装区、检测区以及喷漆烘干区，东侧为仓库和办公室；4#厂房：零件事业部4，厂房内部西侧为办公室、仓库和检测区，东北侧为机械加工区，东南侧为喷漆烘干区；5#厂房：铝热交换事业部，厂房西侧为NB钎焊区、芯子组装区和材料配件区，中部主要是休息区、辅料存放区、维修区、备用机房，东侧主要为加工区，中部设有仓库，整个厂房西南和东南角分别设有办公室；6#厂房：汽车散热器事业部1，厂房西侧从北向南依次为挂护板区、包装组装区、制管区和芯子组装区、芯子烘焊区和主片镀锡区；东侧为零部件存放区、总装区、喷漆烘干区、芯子烘焊区和主片镀锡区；7#厂房：实验室、仓库，厂房西侧为实验室，包括脉冲试验台、耐久试验台、振动试验台和风筒实验机，东侧为仓库；8#厂房：汽车散热器事业部2，与6#厂房布置基本相同，厂房西侧从北向南依次为挂护板区、包装组装区、制管区和芯子安装区、芯子烘焊区和主片镀锡区；东侧为零部件存放区、总装区、喷漆烘干区、芯子烘焊区和主片镀锡区。此外，公辅工程除事业部办公室布置在厂区东北，其它主要布置在厂区的南侧，包括澡堂、更衣室、食堂、科技楼、办公楼和绿地。厂区总平面布置具体情况见附图2-3-1，各车间平面布置具体情况见附图2-3-2至2-3-9。项目厂区平面布置经济技术参数见表2.3-1。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表2.3-1厂区平面布置经济技术参数序号项目单位数据1用地面积m21407422建、构筑物占地面积m2766313建筑面积m2881104建筑密度%55.15容积率/1.156绿化率%15⑶建筑物、构筑物设计一览表本项目建筑物、构筑物设计一览表见表2.3-2。表2.3-2建筑物、构筑物设计一览表编号建筑物名称建筑面积（m2）层数高度结构类型11#厂房931219.40单层钢架22#厂房510819.40单层钢架33#厂房1294219.40单层钢架44#厂房1008419.40单层钢架55#厂房1047219.40单层钢架66#厂房1047219.40单层钢架77#厂房917219.40单层钢架88#厂房917219.40单层钢架9食堂餐厅3271314.45框架10科技楼2379416.05框架11办公楼2889416.05框架12专家楼989314.45框架13事业部办公室1848314.45框架2.4项目产品方案及产量本项目年产30万台铜制汽车散热器、25万台铝制汽车散热器及16万台中冷器，产品方案见表2.4-1。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表2.4-1项目产品一览表序号产品名称单位年产量规格型号外形尺寸1铜散热器台30万DD612H848×680×112AKGJ5A1050×680×118STR862×680×106JC6122C1000×680×112TD226B1201160×688×320JC3112B38002390×2190×8932K6107946×620×1102铝散热器台25万X468737×850×165ZL5260862×680×1063中冷器台16万FT61231096×805×240ARGJ1A724×870×180JL6122C723×1101×155.5合计台71万——图2.4-1项目产品(铜散热器)成品图样94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图2.4-2项目产品(铝散热器、中冷器)成品图样2.5项目组成本项目包括主体工程、辅助工程、公用工程、环保工程等，项目组成见表2.5-1。表2.5-1项目工程组成表工程名称建设名称设计能力备注主体工程1#厂房9312m2零件事业部1，包括机械加工区和材料堆放区、芯子组装区、喷漆烘干区、检测区、组装区、包装和成品堆放区2#厂房5108m2零件事业部2，包括机械加工区、检测区、总装区、喷漆烘干区、材料、模具存放区和成品堆放区3#厂房12942m2零部件事业部3，包括机械加工区、材料堆放区、组装包装区、检测区、喷漆烘干区、仓库和办公室4#厂房10084m2零部件事业部4，包括机械加工区、喷漆烘干区、办公室、仓库和检测区5#厂房10472m2铝热交换事业部，包括NB钎焊区、芯子组装区、材料配件区，休息区、辅料存放区、维修区、备用机房、仓库和办公室94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书6#厂房10472m2汽车散热器事业部1，包括挂护板区、包装组装区、制管区和芯子组装区、芯子烘焊区和主片镀锡区、总装区、喷漆烘干区、芯子烘焊区和主片镀锡区7#厂房9172m2实验室、仓库8#厂房9172m2汽车散热器事业部2，包括挂护板区、包装组装加工区、原材料、半成品堆放区、制管区和芯子组安装区、芯子烘焊区和主片镀锡区、总装区、喷漆烘干区、浸渍钎焊芯子烘焊区和主片安装镀锡区贮运工程原材料堆放区4224m2共6个，1#、2#、3#、5#、6#、8#厂房内各1个半成品区2860m2共3个，2#、6#和8#厂房内各1个成品堆放区12232m2共5个，1#、3#、4#、5#、7#厂房内各1个油漆仓库35m2位于7#厂房内公用工程给水15101m3/a/供配电750万kwh/a/供气48万Nm3天然气管道空气压缩机20Nm3/min、30Nm3/min各4台，用于生产喷涂工序空气压缩绿化20854m2绿化率15%环保工程喷涂废气治理装置15000m3/h(单套)共6套过滤棉+活性炭吸附装置，1#、2#、3#、4#、6#、8#厂房各1套焊锡废气治理装置烘焊炉、主片镀锡2套风机，10000m3/h(单套)脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋装置2套(6#、8#厂房各1套)烘焊炉、主片镀锡、火焰钎焊（铜散）3套风机，10000m3/h(单套)脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋装置2套(6#、8#厂房各1套)制管机2套风机，10000m3/h(单套)脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋装置2套(6#、8#厂房各1套)NB钎焊炉废气治理装置2套风机，10000m3/h(单套)铝矾土吸附装置1套移动滤筒式焊接烟尘净化机5000m3/h（单台）1#、3#、4#、5#、6#、8#车间各1套，共6套油烟净化器2套风机，6000m3/h(单套)处理效率95%隔油池10m33个化粪池10m31个94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书沉淀池10m33个应急事故水池40m31个，铺设防渗防腐层，用于收集事故废水消防水池500m31个，用于收集消防废水清污分流管网//固废堆场一般固废暂存场2500m2位于7#厂房内危险固废暂存场150m2噪声治理工程降噪25dB(A)隔声、减振服务设施食堂餐厅3271m2/科技楼2379m2/办公楼2889m2/专家楼989m2/事业部办公室1848m2/2.6项目设备情况本项目主要生产设备见表2.6-1。表2.6-1主要生产设备一览表类型设备名称规格型号数量材质散热器、中冷器生产设备制管机LZDZ-2*13、14、168台钢制滚带机8mm/10mm25台钢制烘焊炉专用4台不锈钢NB钎焊炉卧式2台钢制串片机专用3台钢制芯子安装架专用30台钢制喷漆烘干线专用8条钢制冲床100t/150t/200t/400t51台钢制油压机300t3台钢制剪板机3200X6/2500X47台钢制折弯机160TX3200/63TX25006台钢制开卷下料机4台钢制自动卷管机小型/大型（进口）3台钢制校直切割机9台钢制加工中心5台钢制超声波清洗线5台钢制扩孔机12台钢制主片镀锡线4条钢制行车1.5T8台钢制冲翅片机12台钢制模具33套钢制叉车3T6台钢制CO2保护焊机350A/500A18台钢制94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书火焰焊机8台钢制氩弧焊机12台钢制弯管机大型/小型8台钢制干式检漏仪20台钢制钻床32/406台钢制水压试压机3台钢制空压站1座—平面磨床M71301台钢制铣床X534/11台钢制散热器试验设备振动试验台专用1台钢制脉冲耐久试验台专用1台钢制风洞试验台专用1台钢制2.7原辅材料消耗及其理化性质2.7.1原辅材料消耗主要原辅材料用量见表2.7-1，焊料成分见表2.7-2，水性涂料成分见表2.7-3。表2.7-1本项目原辅材料及能源消耗序号名称单位消耗量备注1钢材t/a2500普通钢材，板料2铜材t/a4750卷料，木箱包装3铝材t/a1200铝板、铝型材4焊丝、焊条t/a30条状、丝状5水性漆t/a15016L/桶装，成分见下表2.7-26焊料t/a60锡铅合金，成分见下表2.7-37焊剂（铜散）t/a1620L/桶装，成分见下表2.7-48焊剂（铝散）t/a820L/桶装，成分见下表2.7-59清洗剂t/a0.2主要成分为柠檬酸、阴离子表面活性剂等10润滑油t/a12铁桶装11外协件（钣金件、橡胶件）套/a180000—12电Kwh/a750万市政供电管网13新鲜水t/a17871市政自来水管网14天然气Nm3/a48万市政天然气管道输送2.7.2项目主要原料成分及其理化性质、毒性毒理⑴油漆主要成分及用量水性漆是以水稀释剂，94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书不含有机溶剂的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离TDI有毒重金属。本项目使用漆料为水性漆，用于稀释漆料的水量为漆料的5~15%。根据建设单位提供资料，本项目拟使用水性漆主要成分见下表2.7-2。表2.7-2本项目使用的水性涂料主要化学成分表漆料种类年用量t/a主要成分主要成分百分比（%）水性漆150锌粉丙烯酸水性树脂65分散剂8水性色浆20消泡剂4增稠剂3⑵焊料、焊剂主要成分及用量本项目铜散热器生产过程中需要使用到焊料和焊剂，铝散热器及中冷器生产过程中不使用焊料，NB钎焊工序使用到铝焊剂。焊料成分为锡铅合金，主要成分见下表2.7-3，焊剂主要成分见下表2.7-4、2.7-5及附件。表2.7-3焊料的主要化学成分表锡铅钎料牌号主成分(%)杂质(%)，不大于SnPbCuBiAsFeSZnAlS-Sn30PbB28.5~31.0余量0.080.100.050.020.020.0020.005S-Sn35PbB33.5~36.0余量0.080.100.050.020.020.0020.005S-Sn40PbB38.5~41.0余量0.080.100.050.020.020.0020.005表2.7-4焊剂（铜散）的主要化学成分表成分名称成分含量（%）氧化锌38氯化铵26柠檬酸23表面活性剂13表2.7-5焊剂（铝散）的主要化学成分表成分名称成分含量（%）KAlF479K2AlF5·H2O21⑵主要原料、产品、中间产物理化性质、毒性毒理主要有毒有害原辅材料理化性质和危险性见表2.7-6。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表2.7-6主要原辅料、产品及中间产品理化性质、毒性毒理表物料名称理化性质环氧树脂理化性质：外观与性状：根据分子结构和分子量大小的不同，其物态可从无臭、无味的黄色透明液体至固体；熔点（℃）：145~155；沸点（℃）：无资料；引燃温度（℃）：490（粉云）；爆炸下限[%（V/V）]：12；最大爆炸压力（Mpa）：0.540；溶解性：溶于丙酮、乙二醇、甲苯；稳定性：稳定；危险性类别：第3.2类 中闪点易燃液体；燃爆危险：易燃，遇明火、高热能燃烧。受高热分解放出有毒气体。粉体与空气可形成爆炸性混合物，当达到一定浓度时，遇火星会发生爆炸；健康危害：LD50：11400mg/kg（小鼠经口）；制备和使用环氧树脂的工人，可有头痛、恶心、食欲不振、眼灼痛、眼睑水肿、上呼吸道刺激、皮肤病症等。本品的主要危害为引起过敏性皮肤病，其表现形式为瘙痒性红斑、丘疹、疱疹、湿疹性皮炎等。三乙醇胺理化性质：化学分子式：C6H15NO3；外观与性状：无色油状液体或白色固体，少有氨的气味；熔点（℃）：20；沸点（℃）：335；相对密度（水=1）：1.12；饱和蒸汽压（kPa）:0.67（190℃）；闪点（℃）：185；溶解性：易溶于水。燃爆特性：遇明火、高热可燃；健康危害：本品对局部有刺激作用。皮肤接触可致皮炎和湿疹，与过敏有关。本品蒸汽压低，工业接触中吸入中毒的可能性不大。铅理化性质：化学分子式：Pb；外观与性状：蓝白色重金属；熔点（℃）：327.5；沸点（℃）：1740；相对密度（水=1）：11.34；硬度1.5；在空气中受到氧、水和二氧化碳作用，其表面会很快氧化生成保护薄膜；在加热下，能很快与氧、硫、卤素化合；与冷盐酸、冷硫酸不反应，能与热或浓盐酸、硫酸反应；能缓慢溶于强碱性溶液。爆炸危险：粉体在受热、遇明火或接触氧化剂时会引起燃烧爆炸；健康危害：急性毒性：LD5070mg/kg(大鼠经静脉)，铅及其化合物对人体有毒，中毒较深时引起神经系统损害，严重时会引起铅毒性脑病。锡理化性质：化学分子式：Sn；外观与性状：银白色金属；熔点（℃）：231.89；沸点（℃）：2260；相对密度（水=1）：6.54；在常温下富有展性。在空气中表面生成二氧化锡保护膜而稳定，加热下氧化反应加快；与卤素加热下反应生成四卤化锡；也能与硫反应；不溶于水，能缓慢溶于稀酸，较快溶于浓酸；能溶于强碱性溶液；在氯化铁、氯化锌等盐类的酸性溶液中会被腐蚀。健康危害：金属锡即使大量也是无毒的，简单的锡化合物和锡盐的毒性相当低，但一些有机锡化物的毒性非常高。氯化铵理化性质：化学分子式：NH4Cl；外观与性状：无色晶体或白色结晶性粉末；熔点（℃）：340；升华（℃）：350；相对密度（水=1）：1.52；在水中易溶，在乙醇中微溶，溶于液氨，不溶于丙酮和乙醚；无气味，味咸凉而微苦，吸湿性小。爆炸危险：未有特殊的燃烧爆炸特性。健康危害：低毒性：LD501650mg/kg(大鼠经口)。天然气理化性质：无色无臭气体，烷烃类混合物，主要成分为甲烷；爆炸危险：易燃气体，爆炸限14~5%；与空气混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书2.8公用及辅助工程2.8.1给排水工程胶州市产业新区规划近期以棘洪滩水厂为主供水源。项目年用水量约15101m3，棘洪滩水厂可以满足项目供水需求。本项目排水系统采用雨污分流，雨水直接排入市政雨水管网，生产废水和生活污水预处理后经市政污水管网排入胶州湾产业新区污水处理厂。目前污水处理厂一期工程已建成，随着园区内企业逐渐建成入驻，污水处理厂计划于2015年上半年正式运行，污水厂一期处理规模为2.5万m3/d。2.8.2供电目前，胶州市产业新区已建成110KV变电站一座。电力供应充足，供电能力能够满足用电需要。本项目电源由厂区变配电室接入，车间及各用电单位均由变电室引出的380V/220V架空线路或直埋电缆配电线路供电。项目建成后，全厂年用电量约为750kW•h。2.8.3燃气本项目烘焊炉、主片镀锡炉、制管机使用天然气加热，NB钎焊炉部分使用天然气。根据企业提供资料，天然气年消耗总量为48万Nm3。项目燃气由市政天然气管道输送，可以满足项目需求。2.8.4供气项目为满足生产需要，建设空压站1座，选用4台(1台备用)驱动电机输入功率为160kW，额定排气量为30Nm3/min的空气压缩机；4台(1台备用)驱动电机输入功率为200kW，额定排气量为20Nm3/min的空气压缩机，额定排气压力均为0.8MP。压缩空气管路均按设计产能预留，可根据产能要求随时进行接入。2.8.5暖风、空调工程项目生产车间、生活辅助、办公类用房均由胶州湾产业新区供热管道采暖，控制室设置空调。2.8.6消防工程94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书全厂在消防措施和设施方面主要采取水消防和化学消防相结合，生产车间和主要建筑物以水消防为主，化学消防为辅。室外消防管网形成环状在厂房周围，与室内消防管网相连。在现场配备有干粉灭火器、二氧化碳灭火器，车间、仓库内备有黄砂和消防锨。根据《建筑设计防火规范》规定，室外消火栓设置间距不大于120m，保护半径为150m。同一时间内的火灾次数按两次考虑，根据本项目建构筑物的耐火等级、危险类别、建筑容积与消防分区。室内消防水量为25L/s，室外消防水量为40L/s，火灾延续时间为2小时。消防管网与供水管网为统一管网。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书3工程分析3.1建设项目工艺流程及产污环节分析本项目为汽车散热器生产项目，产品包括：铜制汽车散热器、铝制汽车散热器和中冷器；主要生产线有：铜制汽车散热器生产线、铝制汽车散热器和中冷器生产线。3.1.1铜制汽车散热器生产工艺流程及产污环节分析本项目铜制汽车散热器生产工艺流程图见下图3.1-1。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图3.1-1铜制汽车散热器生产工艺流程图94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书铜制汽车散热器生产工艺流程简述：一、零部件加工：主要加工主片、芯子护板、水室护板、上下水室等，用于组装散热器。（1）下料、钣金加工：按照生产要求用剪板机将钢材、钢板剪切成不同的尺寸，然后将剪好的板材根据生产要求，分别置于压力机压制，或用拉伸模、冲孔模、齐头模、成形模等机械进行加工处理。本工序会产生S1-1废金属料、Gu1-1焊接烟尘、S1-5除尘灰、S1-6废润滑油。（2）表面除油：将初步加工的工件置于超声波清洗机中，向槽内注自来水和清洗剂（主要成分为柠檬酸和阴离子表面活性剂），并打开超声波发生器。超声波作用于液体中时，液体中每个气泡的破裂瞬间会产生能量极大的冲击波，利用液体中气泡破裂所产生的冲击波来达到清洗和冲刷工件内外表面的作用。本工序会产生清洗废水S1-8，清洗废水循环使用，每三个月更换一次，更换的清洗废水委托有资质单位处置。（3）喷漆：将工件送至喷漆室进行喷涂。本项目喷漆线为自动喷漆，常温操作，喷漆室为EPS复合板插接而成，为密闭空间。本工序产生G1-2喷漆废气，主要污染物为漆雾（颗粒物）、有机废气（非甲烷总烃）。喷漆室顶部开口并配有不锈钢过滤网，自然进风，在室体底部侧面安装负压抽风机对废气进行收集，收集的喷漆废气经玻璃纤维过滤棉过滤后，再经活性炭吸附装置吸附处理，最终通过15m高的排气筒排放。废气处理过程会产生S1-2废活性炭、S1-3废过滤棉。（4）烘干：项目喷漆烘干线整体为一个密闭空间，喷漆室和烘干室又各自为一个小的密闭空间。喷完漆的工件通过推车推出喷漆室送至烘干室进行烘干。烘干炉以天然气为燃料，加热方式为热风对流，烘干温度保持为80℃，烘干用时45min，循环风箱采用底送顶吸方式，热风管道与排风管路分开布置。本工序产生G1-3烘干废气和G1-4燃烧废气，烘干废气主要污染物为有机废气（非甲烷总烃），经烘箱顶部的抽风机抽出，废气在排气管道中冷却至40℃以下后引入活性炭吸附装置处理，最终通过15m高排气筒排放；燃烧废气主要污染物为烟尘、SO2和NOx，最终通过15m高排气筒排放。二、制管工序94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书铜带在制管机上，经挂锡、冷却后切断，制成散热管用于组装芯子。制管机采用天然气加热。本工序使用焊料和助焊剂挂锡，会产生G1-1焊锡废气，主要污染物为铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）、氯化氢以及氨。制管室为密闭空间，设备位于室内，操作人员在室外进行操作。废气经制管机下部风机负压吸出后，由排气管道引至脉冲布袋除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。废气处理过程中产生S1-4除尘灰、S1-7喷淋废水，切断过程会产生S1-1废金属料。三、散热器生产工序（1）滚带：将厚度为0.045~0.08mm的薄铜带置于滚带机上进行加工，通过一对齿轮式滚刀，同时完成波纹形的弯曲和开百叶窗的剪切，按所规定的带距压缩成波纹带，最后按所需数目切断。（2）芯子组装：芯子组装在芯子装配架上进行。安装时，先放上一块护板，再铺一层散热管，再铺一层散热带，在达到规定的数量后，放上另一片护板，向下转动压紧护板，装上定位卡，插上圆柱销，最后向上转动压紧手柄，将装好的芯子卸下。（3）芯子烘焊：芯子烘焊在烘焊炉中进行，采用天然气加热，目的是将散热管和散热带焊在一起。被焊母料进入主烘腔前，先将芯子逐步升温至180℃左右，然后添加少量助焊剂，将被焊母材等温加热至330℃，在此温度停留2分钟，使散热管与散热带牢固地焊在一起。本工序会产生G1-1焊锡废气，主要污染物为铅及其化合物，锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）、氯化氢以及氨。芯子烘焊室为密闭空间，芯子烘焊炉位于室内，操作人员在室外进行操作。芯子烘焊炉废气经主烘腔下部风机负压吸出后，经排气管道引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。废气处理过程会产生S1-4除尘灰、S1-7喷淋废水。（4）主片镀锡：主片镀锡目的是将主片和芯子焊在一起。将焊料送至坩埚中通过天然气加热至330℃，使焊料呈熔融态，然后将芯子主片浸入熔融态的焊料中，依靠熔融态焊料的热量使工件加热到规定温度。与此同时，向坩埚中加入少量助焊剂，持续2分钟左右，待焊料渗入接头间隙，完成镀锡过程。本工序产生G1-1焊锡废气，主要污染物为铅及其化合物，锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）、氯化氢以及氨。主片镀锡室设备通过有机玻璃封闭起来，操作人员94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书在室外进行操作。主片镀锡产生的焊锡废气经风机负压吸出引至芯子烘焊室脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。废气处理过程会产生S1-4除尘灰、S1-7喷淋废水。（5）火焰钎焊：主片镀锡后的工件通过火焰焊将上下水室护板与连接板焊接成上下水室护板总成，左右侧板与加强板焊接成左右侧板总成，焊接过程中加入少量助焊剂。本工序产生焊锡废气G1-1，与芯子烘焊、主片镀锡共用一套处理设施。（6）试压：将钎焊好水室的工件平放在充满清水的试压水槽内，通过气管通入150KPa的压缩空气，保持1分钟，看是否有气泡出现。如果出现气泡，说明工件未焊接完整，有渗漏，重新回到火焰钎焊工序进行点焊修复；如果无气泡出现，进入下一道工序。本工序产生W1-2试压废水，废水中主要污染物为SS，经沉淀池沉淀后循环使用，定期补充损耗水量。（7）脱水：由于试压工序使工件表面带有水分，因此需要将附着在工件表面的水脱干净。（8）框架组装：用气扳机将试压合格的工件与上下水室护板、左右侧板用螺丝组装在一起。（9）喷漆：将组装好的工件送至喷漆室进行喷涂。本项目喷漆线为自动喷漆，常温操作，喷漆室为EPS复合板插接而成，为密闭空间。本工序产生G1-2喷漆废气，主要污染物为漆雾（颗粒物）、有机废气（非甲烷总烃）。喷漆室顶部开口并配有不锈钢过滤网，自然进风，在室体底部侧面安装负压抽风机对废气进行收集，收集的喷漆废气经玻璃纤维过滤棉过滤后，再经活性炭吸附装置吸附处理，最终通过15m高的排气筒排放。废气处理过程会产生S1-2废活性炭、S1-3废过滤棉。（10）烘干：项目喷漆烘干线整体为一个密闭空间，喷漆室和烘干室又各自为一个小的密闭空间。喷完漆的工件通过推车推出喷漆室送至烘干室进行烘干。烘干炉以天然气为燃料，加热方式为热风对流，烘干温度保持为80℃，烘干用时45min，循环风箱采用底送顶吸方式，热风管道与排风管路分开布置。本工序产生G1-3烘干废气和G1-4燃烧废气，烘干废气主要污染物为有机废气（非甲烷总烃），经烘箱顶部的抽风机抽出，废气在排气管道中冷却至40℃94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书以下后引入活性炭吸附装置处理，最终通过15m高排气筒排放；燃烧废气主要污染物为烟尘、SO2和NOx，最终通过15m高排气筒排放。（11）包装、成品入库：将烘干后的工件用瓦楞纸箱或木箱包装好，即为最终的成品，包装后的成品用叉车送入仓库。主要产污环节：（1）废气：①制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序产生的焊锡废气G1-1；②喷漆工序产生的喷漆废气G1-2；③烘干工序产生的有机废气G1-3；④天然气燃烧产生的燃烧废气G1-4；⑤零件加工下料、钣金加工工序产生的焊接烟尘Gu1-1。（2）废水：①试压工序产生的试压废水W1-2。（3）固废：①下料、钣金加工以及制管切断工序产生的废金属料S1-1；②喷漆、烘干工序有机废气处理产生的废活性炭S1-2；③喷漆废气漆雾颗粒物处理产生的废过滤棉S1-3；④脉冲反吹袋式除尘器处理焊锡废气收集的除尘灰S1-4；⑤焊接烟尘处理收集的除尘灰S1-5；⑥零部件加工过程产生的废润滑油S1-6；⑦焊锡废气水喷淋产生的喷淋废水S1-7；⑧表面除油工序产生的清洗废水S1-8。（4）噪声：冲床、剪板机、刨床、空压机、点焊机等设备产生的噪声。3.1.2铝制汽车散热器和中冷器生产工艺流程及产污环节分析本项目铝制汽车散热器和中冷器的采用相同的生产工艺流程。铝制汽车散热器和中冷器的结构基本相同，区别在于中冷器的空气比热容较小，因此管径截面积相对散热器较大。铝制汽车散热器和中冷器生产工艺流程图见下图3.1-3。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图3.1-3铝制汽车散热器和中冷器生产工艺流程图铝制汽车散热器和中冷器生产工艺流程简述：（1）滚带：将厚度为0.08~0.11mm的薄铝带置于滚带机上进行加工，通过一对齿轮式滚刀，同时完成波纹形的弯曲和开百叶窗的剪切，按所规定的带距压缩成波纹带，最后按所需数目切断。（2）芯子组装：芯子组装在芯子装配架上进行。组装使用的散热管为外购的半成品，安装时先放上一块护板，再铺一层散热管，再铺一层散热带，在达到规定的数量后，放上另一片护板，向下转动压紧护板，装上定位卡，插上圆柱销，最后向上转动压紧手柄，将装好的芯子卸下。（3）NB钎焊：NB钎焊在NB钎焊炉中进行，钎焊炉使用天然气或电间接加热。NB钎焊炉为一体式设备，包括脱脂炉、铝焊剂喷淋室、干燥炉、钎焊炉、风冷室。工件首先进入脱脂炉，在150℃的温度下去除表面油渍，为下一步喷焊剂做准备，然后将加水搅拌后的铝焊剂喷到芯子上，接着将芯子逐步升温至200℃左右进行干燥，再将芯子加热至600℃，在此温度停留20分钟，使散热管与散热带牢固地钎焊在一起，最后进行风冷。铝钎焊剂在钎焊炉600℃左右高温下条件下熔化并生成四氟铝酸钾和六氟铝酸钾的共晶体盐，该共晶体盐化学结构稳定（熔点＞1000℃）。工件进入高温钎焊前通过干燥炉除去表面水分，94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书钎焊过程中在氮气保护情况下进行（无氧环境），一般不生成氟化物（若含水分和氧气，则发生“打孔”现象，焊接质量差），但钎焊炉内可能存在少量未去除的水蒸气和微量氧。（100ppm以下），则难免会生成少量的氟化物。因此本工序会产生G2-1钎焊废气，主要污染物为氟化物，经NB钎焊炉上部风机负压吸出后，由排气管道引至铝矾土吸附装置处理后，最终通过15m高排气筒排放。废气处理过程产生S2-1废铝矾土，焊剂喷淋过程会产生S2-2废焊渣。（4）总成装配：通过氩弧焊机，将上下水室护板与连接板焊接成上下水室护板总成，左右侧板与加强板焊接成左右侧板总成。本工序属于点焊，产生焊接烟尘Gu2-1，主要污染物为颗粒物，由移动滤筒式焊接烟尘净化机净化后，车间通风排放。废气处理过程会产生S2-3除尘灰。（5）试压：将总成装配好的工件平放在充满清水的试压水槽内，通过气管通入120KPa的压缩空气，保持1分钟，看是否有气泡出现。如果出现气泡，说明工件未焊接完整，有渗漏，重新回到总成装配工序进行点焊修复；如果无气泡出现，进入下一道工序。本工序产生W2-1试压废水，废水中主要污染物为SS，经沉淀池沉淀后循环使用，定期补充损耗水量。（6）脱水：由于试压工序使工件表面带有水分，因此需要将附着在工件表面的水脱干净。（7）框架组装：用气扳机将试压合格的工件与上下水室护板、左右侧板用螺丝组装在一起。（8）包装、成品入库：将组装好的工件用瓦楞纸箱或木箱包装好，即为最终的成品，包装后的成品用叉车送入仓库。主要产污环节：（1）废气：①NB钎焊工序产生的钎焊废气G2-1；②总成装配工序产生的焊接烟尘Gu2-1。（2）废水：试压工序产生的试压废水W2-1。（3）固废：NB钎焊炉钎焊废气处理产生的废铝矾土S2-1；94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书NB钎焊炉产生的废焊渣S2-2；总成装配工序产生的废气处理收集的除尘灰S2-3。（4）噪声：冲床、剪板机、刨床、空压机、氩弧焊机等设备产生的噪声。本项目产污环节一览表如下表。表3.1-1本项目各污染源的污染物及处置情况一览表分类污染源主要污染物处置情况废气制管工序、芯子烘焊炉、主片镀锡、火焰钎焊室铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物、氯化氢、氨密闭空间收集后经负压风机引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后通过15m高排气筒NB钎焊炉氟化物经铝矾土吸附装置处理后通过15m高排气筒喷漆工序漆雾（颗粒物）、NMHC经玻璃纤维过滤棉过滤+活性炭吸附处理后引至15m高排气筒排放烘干工序NMHC活性炭吸附处理后由15m高排气筒排放天然气燃烧烟尘、SO2、NOx通过8m高排气筒排放食堂灶头油烟经静电油烟净化系统处理后引至高出屋顶1.5m的排气筒排放废水职工生活生活污水（COD、氨氮、动植物油等）经预处理后排至市政污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理试压工序试压废水（SS）经沉淀池沉淀后回用于工艺设备、地面冲洗冲洗废水（油类等）经隔油池预处理后排至市政污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理固废一般工业固废废金属料、焊接烟尘处理收集的除尘灰、NB钎焊废气处理产生的废铝矾土回收再利用危险固废焊锡废气处理收集的除尘灰以及定期更换的喷淋废水、表面除油定期更换的清洗废水、废焊渣、废润滑油、废活性炭、废过滤棉、空油漆桶、隔油池污泥委托有危废处理资质的单位处理生活、厨余垃圾生活办公垃圾、食堂由环卫部门定期清运3.2物料平衡3.2.1铅、锡平衡本项目铜散热器生产过程中需要使用到焊料和助焊剂，焊料成分为锡铅合金94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书，助焊剂主要成分为氧化锌、氯化铵等。根据建设单位提供资料，铜散热器生产过程中主片镀锡、芯子烘焊、火焰钎焊和制管工序焊料使用量分别占60%、20%、10%和10%。产生的焊锡废气主要污染物为铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）、氯化氢、氨。主片镀锡过程在坩埚中进行，主片镀锡室设备通过有机玻璃封闭起来，操作人员在主片镀锡室外进行操作。产生的焊锡废气通过风机负压吸出引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。主片镀锡室为密闭空间，产生的焊锡废气可完全收集，脉冲布袋除尘器对铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）处理效率不低于99.9%，水喷淋对氯化氢、氨去除率不低于90%。芯子烘焊在烘焊炉中进行，芯子烘焊室为密闭空间，芯子烘焊炉位于室内，操作人员在室外进行操作。芯子烘焊炉产生的焊锡废气可完全收集，废气经主烘腔下部风机负压吸出后，引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理，最终通过15m高排气筒排放。脉冲布袋除尘器对铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）处理效率不低于99.9%，水喷淋对氯化氢、氨去除率不低于90%。火焰钎焊产生的焊锡废气经集气罩收集后通过风机负压吸出引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。火焰钎焊室为密闭房间，仅开关门过程可能使气体外逸，因此集气罩收集效率按97%计，即约有3%的焊锡废气在生产车间内以无组织形式挥发，脉冲布袋除尘器对铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）处理效率不低于99.9%，水喷淋对氯化氢、氨去除率不低于90%。制管工序产生的焊锡废气经主烘腔下部风机负压吸出后，经排气管道引至脉冲布袋除尘器+水喷淋进行处理后，最终通过15m高排气筒排放。制管室为密闭空间，设备位于室内，操作人员在室外进行操作。制管机产生的焊锡废气可完全收集，脉冲布袋除尘器对铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）处理效率不低于99.9%，水喷淋对氯化氢、氨去除率不低于90%。根据建设单位提供资料，铜散热器生产过程中焊料使用量约60t/a，其中主片镀锡、芯子烘焊、火焰钎焊和制管工序焊料使用量分别为36t/a、12t/a、6t/a和6t/a。根据建设单位提供焊料成分表（详见表2.7-3），94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书铜散热器生产过程使用的锡铅焊料牌号有三种，平均铅含量约占60%，锡含量约占40%。本次环评按焊料含铅量60%、含锡量40%考虑，即焊料中铅总含量36t，锡总含量24t。本项目铅平衡表分别见下表3.2-1，铅平衡图见下图3.2-1；锡平衡表见下表3.2-2，锡平衡图见下图3.2-2。表3.2-1本项目铅平衡表焊料铅产生量（t/a）铅去向（t/a）用量铅含量铅产生量进入工件进入除尘灰排气筒排放无组织排放锡铅合金6060%3635.940.059760180.000059820.00018合计——3636表3.2-2本项目锡平衡表焊料锡产生量（t/a）锡去向（t/a）用量锡含量锡产生量进入产品进入除尘灰排气筒排放无组织排放锡铅合金6040%2423.760.239040720.000239280.00072合计——242494江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图3.2-1本项目铅平衡图(单位：t/a)94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图3.2-2本项目锡平衡图(单位：t/a)94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书3.2.2油漆平衡本项目使用漆料为水性漆，喷涂时，加入一定量的水用于漆料稀释，加水量约为漆料的5~15%（本次环评按10%计）。漆料附着率以70%计，约30%漆料飞散到空气中，形成漆雾。漆雾经风机收集，玻璃纤维过滤棉+活性炭吸附处理后，通过排气筒排放。烘干产生的有机废气经活性炭吸附处理后通过排气筒排放。根据漆料组分分析，漆料中可挥发组分约占8%，在喷漆和烘干过程中会挥发产生有机废气。喷漆和烘干均在密闭的空间内完成，整个喷漆烘干室又为一个整体密闭室。产生的废气经收集净化后集中排放，可挥发组分在喷漆和烘干工序的挥发量分别按40%、60%计。油漆物料平衡表分别见表3.2-3，油漆物料平衡图见下图3.2-3。表3.2-3油漆中各组分物料平衡表(t/a)成分含量去向工件附着活性炭吸附排气筒排放过滤棉吸附水性漆挥发份12010.81.2/固体份13896.6/0.041441.358694江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图3.2-3漆料平衡图(单位：t/a)94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书3.2.3水平衡项目用水包括生活用水和生产用水。①生活用水：项目全厂员工定员为408人，员工用水量按80L/人•d考虑，项目每天生活用水量约32.64m3，年工作250天，则员工生活用水量为8160m3/a，排污系数取0.85，生活污水产生量为6936m3/a。普通生活污水经化粪池、食堂废水经隔油池预处理后排至市政污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理。②表面除油清洗用水：经过钣金加工工序后的工件需要进行清洗以去除表面的油渍。表面清洗采用超声波发生器，清洗过程中添加少量的清洗剂，清洗剂主要成分为柠檬酸、表面活性剂。清洗废水循环使用，每三个月更换一次，废水量约12t/a，委托有资质单位处置。③焊锡废气处理喷淋用水：本项目采用水喷淋处理焊锡废气中的氯化氢和氨，喷淋废水经沉淀后循环使用，约半年排放一次，废水量约8t/a，委托有资质单位进行处理处置。④设备、地面冲洗用水：项目设备、地面均定期冲洗，年用水量约400m3/a，排污系数取0.8，产生废水约为320m3/a。冲洗废水呈弱酸性，主要污染物为石油类、微量的磷酸盐等，废水经隔油池预处理后，排入市政污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理。⑤试压用水：试压工序将工件置于充满清水的试压水槽内，通过观察是否有气泡产生，检验工件是否有渗漏。项目共有3台水压试压机，试压槽容积10m3，试压槽内水量保持在80%左右，即试压总用水量24m3。试压用水对水质要求不高，试压槽废水主要污染物为SS，经沉淀池沉淀后回用，定期补充损耗量。⑥冷却水补充水：铜散热器生产制管工序使用水对工件进行冷却，冷却水循环使用，定期补充损耗量约50m3/a。⑦水性漆稀释用水：项目水性漆用量150t/a，喷涂时，加入一定量的水用于漆料稀释，加水量约为漆料的5~15%，本次环评按10%计，即15t/a。⑧绿化用水：项目完成后全厂绿化面积为20854m2，绿化用水按2.5L/m2•d，按120d/a计算，则年用水量约6256m3。项目水平衡图见图3.2-4。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图3.2-4项目水平衡图单位：m3/a3.3污染物源强及排放总量情况分析3.3.1废气本项目大气污染源主要包括：制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序产生的焊锡废气；NB钎焊工序产生的钎焊废气；总成装配工序产生的焊接烟尘；喷漆工序产生的喷漆废气；烘干工序产生的有机废气；天然气燃烧废气以及食堂油烟废气。⑴焊锡废气94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目铜散热器生产过程中需要使用到焊料和助焊剂，焊料成分为锡铅合金，助焊剂主要成分为氧化锌、氯化铵等。根据建设单位提供资料，铜散热器生产过程中主片镀锡、芯子烘焊、火焰钎焊和制管工序焊料使用量分别占60%、20%、10%和10%。产生的焊锡废气主要污染物为铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）、氯化氢、氨。根据建设单位提供资料，铜散热器生产过程中焊料使用量60t/a，6#和8#厂房使用量各30t/a，其中主片镀锡、芯子烘焊、火焰钎焊和制管工序焊料使用量分别为18t/a、6t/a、3t/a和3t/a（6#和8#各有两条主片镀锡和芯子烘焊生产线，焊料用量分别为9t/a、3t/a），助焊剂总用量16t/a，6#和8#厂房使用量各8t/a。主片镀锡、芯子烘焊和制管工序均为密闭空间，产生的焊锡废气可完全收集，通过风机负压吸出引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。脉冲布袋除尘器对铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）处理效率不低于99.9%，水喷淋对氯化氢、氨去除率不低于90%。火焰钎焊产生的焊锡废气经集气罩收集后通过风机负压吸出引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。火焰钎焊室仅开关门过程可能使气体外逸，因此集气罩收集效率按97%计，即约有3%的焊锡废气在生产车间内以无组织形式挥发，脉冲布袋除尘器对铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）处理效率不低于99.9%，水喷淋对氯化氢、氨去除率不低于90%。根据企业现有厂区实测数据，同时参考重庆上方汽车配件有限公司验收监测数据（南环（监）[2010]-YS-041号），铜散热器生产过程中，焊料的挥发量约占总用量的0.5%，由于锡的熔点比铅的熔点低，同时锡的密度也比铅低，浮在熔液上部，直接与空气接触，挥发量较大，约为铅的4倍，即焊锡废气中铅及其化合物的产生量为焊料用量的0.1%，锡及其化合物的产生量为焊料用量的0.4%。铜散热器生产工艺中使用的助焊剂中氯化铵含量约占26%，氯化铵在350℃以上时大部分直接升华，少量分解产生氯化氢和氨。根据类比数据，约有95%的氯化铵直接升华，其余5%分解产生氯化氢和氨（根据质量守恒定律，氯化氢分子量为36.45，氨分子量为17，故氯化氢和氨的产生量按2比1计算）。经计算本项目焊锡废气产生及排放情况见下表3.3-1。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表3.3-1本项目焊锡废气产生及排放量情况一览表污染源位置污染源排气筒编号污染物废气量产生情况治理措施排放情况Nm3/h浓度mg/m3速率kg/h产生量t/a措施效率浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a6#厂房主片镀锡、芯子烘焊炉、火焰钎焊室12#铅及其化合物300000.2490.0074550.01491脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.000250.0000070.000015锡及其化合物0.9940.029820.059640.000990.000030.00006颗粒物16.370.49100.98210.0160.00050.001氯化氢0.580.01720.0344690%0.0580.00170.00345氨0.290.00860.017230.0290.00090.001726#厂房主片镀锡、芯子烘焊炉13#铅及其化合物200000.30.0060.012脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.00030.0000060.000012锡及其化合物1.20.0240.0480.00120.0000240.000048颗粒物19.760.3950.7900.0200.00040.00079氯化氢0.690.0140.02890%0.0690.00140.0028氨0.350.0070.0140.0350.00070.00146#厂房制管工序14#铅及其化合物200000.0750.00150.003脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.000080.0000020.000003锡及其化合物0.30.0060.0120.00030.0000060.000012颗粒物4.940.09880.19760.00490.00010.0002氯化氢0.170.00350.00790%0.0170.000350.0007氨0.090.00170.00350.0090.000170.00048#厂房主片镀锡、芯子烘焊炉、火焰钎焊室17#铅及其化合物300000.2490.0074550.01491脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.000250.0000070.000015锡及其化合物0.9940.029820.059640.000990.000030.00006颗粒物16.370.49100.98210.0160.00050.001氯化氢0.580.01720.0344690%0.0580.00170.00345氨0.290.00860.017230.0290.00090.001728#厂房主片镀锡、芯子烘焊炉18#铅及其化合物200000.30.0060.012脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.00030.0000060.000012锡及其化合物1.20.0240.0480.00120.0000240.000048颗粒物19.760.3950.7900.0160.00050.001氯化氢0.690.0140.02890%0.0580.00170.0034594江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书氨0.350.0070.0140.0290.00090.001728#厂房制管工序19#铅及其化合物200000.0750.00150.003脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.000080.0000020.000003锡及其化合物0.30.0060.0120.00030.0000060.000012颗粒物4.940.09880.19760.00490.00010.0002氯化氢0.170.00350.00790%0.0170.000350.0007氨0.090.00170.00350.0090.000170.0004*各工序按照年工作2000h计算94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书⑵NB钎焊炉废气本项目铝散热器生产芯子NB钎焊工序位于5#厂房，5#厂房设有2套卧式NB钎焊炉。NB钎焊炉为一体式设备，包括脱脂炉、铝焊剂喷淋室、干燥炉、钎焊炉和风冷室，整个钎焊过程在炉内密闭空间进行。芯子NB钎焊是将铝散热管与散热带钎焊在一起，不使用焊料，只是在钎焊过程中添加少量助焊剂。NB钎焊工序产生的钎焊废气主要污染物为氟化物。经调查，铝钎焊剂在钎焊炉高温下条件下熔化并生成四氟铝酸钾和六氟铝酸钾的共晶体盐，该共晶体盐化学结构稳定（熔点＞1000℃）。工件进入高温钎焊前通过干燥炉除去表面水分，钎焊过程中在氮气保护情况下进行（无氧环境），一般不生成氟化物，但钎焊炉内可能存在少量未去除的水蒸气和微量氧，则难免会生成少量的氟化物。本项目氟化物排放量及排放浓度类比重庆上方汽车配件有限公司验收监测数据（南环（监）[2010]-YS-041号）进行说明。重庆上方汽车配件有限公司主要生产汽车暖风机、散热器，其散热器生产用料、生产工艺与本项目基本相同，根据其验收监测报告反推估算，铝钎焊剂每吨约产生氟化物为8.95kg。本项目铝钎焊剂年用量为8t，则氟化物产生量为71.6kg/a，铝钎焊炉年工作时间2000h，则氟化物产生速率为0.036kg/h。NB钎焊炉为一体式密闭设备，产生的废气可完全收集，2个钎焊室废气经分别经钎焊炉上部风机负压吸出后，引至同一套铝矾土吸附装置处理后，最终通过15m高排气筒排放。类比同类项目，氟化物废气经铝矾土（主要成分为氧化铝）吸附装置处理后去除效率可达98%以上，本项目保守估算取95%。根据建设单位提供资料，单套风机风量10000m3/h，年工作2000h。本项目NB钎焊炉废气产生及排放情况见下表3.3-2。表3.3-2NB钎焊炉废气产生及排放排放情况一览表污染源位置排气筒编号废气量处理前治理措施处理后Nm3/h浓度mg3/m速率kg/h排放量t/a措施效率浓度mg3/m速率kg/h排放量t/a8#厂房9#10000*21.80.0360.072铝矾土吸附装置95%0.090.00180.0036⑶焊接烟尘94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目其他焊接烟尘主要来自于零部件加工、总成装配等工序，焊接点较为分散。本项目CO2保护焊焊丝、焊条用量20t/a，氩弧焊焊丝、焊条用量10t/a。焊接烟尘含有的成分主要包括Al2O3、MnO2、SnO、CO2、NOx等成分，危害生产操作员工的身体健康。根据《焊接工程师手册》（机械工业版社，2002年版）：CO2保护焊焊接烟尘发尘量为6.5kg/t焊接材料，氩弧焊焊接烟尘发尘量为2-5kg/t焊接材料（本次环评取5kg/t）。根据建设单位提供资料，本项目各车间焊接工序每天工作16h（二班运行），全年工作4000h，全年焊丝、焊条总消耗量为30t，各车间焊丝、焊条年消耗量见表3.3-3。表3.3-3各车间焊丝、焊条消耗情况一览表车间焊丝、焊条消耗量（t/a）1#23#34#35#106#68#6合计30本项目在各车间焊接工位设置移动滤筒式焊接烟尘净化机，风机风量5000m3/h，净化效率可达90%以上（本次环评按90%计），排放速率满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-96）表2二级标准限值要求，排放浓度满足《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》(GB37/1996-2011)表2(其他尘源颗粒物最高允许排放限值30mg/m3)以及《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》(GBZ2.1-2007)表2中规定的电焊烟尘时间加权平均容许浓度4mg/m3的要求。各车间其他焊接烟尘产生及处理情况见下表3.3-4。表3.3-4各车间焊接烟尘产生及处理情况一览表污染源位置废气量处理前治理措施处理后Nm3/h浓度mg3/m速率kg/h产生量t/a措施效率浓度mg3/m速率kg/h排放量t/a1#厂房50000.60.0030.012移动滤筒式焊接烟尘净化机90%0.060.00030.00123#厂房50000.90.00450.0180.090.000450.00184#厂房50000.90.00450.0180.090.000450.00185#厂房50003.00.0150.060.30.00150.0066#厂房50001.80.0090.0360.180.00090.00368#厂房50001.80.0090.0360.180.00090.003694江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书⑷喷漆废气及烘干有机废气本项目共有8条喷漆烘干线，其中1#、2#、3#、4#厂房各1条，6#和8#厂房各2条。喷漆烘干线整体为一个密闭空间，喷漆室和烘干室位于密闭空间中，又各自为一个小的密闭空间。每条喷漆烘干线产生的喷漆废气、烘干有机废气由各自排风管道引至同一排气筒排放，喷漆废气与烘干有机废气为分时段间歇排放。喷漆烘干线废气收集系统示意图见下图3.3-1。图3.3-1喷漆烘干线废气收集系统示意图①喷漆废气喷漆工序产生的喷漆废气主要污染物为漆雾、非甲烷总烃。喷漆室设置上送风下吸风装置收集废气，废气经风机收集后，先经玻璃纤维过滤棉过滤漆雾，然后通过活性炭吸附箱净化有机废气，最后通过15m高排气筒排放。各喷漆室风机风量为15000m3/h，年工作小时数为600h。根据设计方提供资料，本项目着漆率按70%计，产生的漆雾废气采用玻璃纤维过滤棉过滤后进活性炭吸附装置处理，漆雾净化效率按99.9%计。根据设计方提供资料，漆料中可挥发成分在喷漆室、烘干室的挥发量分别占可挥发分的40%和60%。喷漆废气中有机废气采用活性炭吸附处理，处理效率按90%计。根据建设单位提供资料，各厂房水性漆年消耗量及漆雾、NMHC产生量情况见下表3.3-5。表3.3-5各车间油漆消耗量及漆雾、NMHC产生量情况一览表厂房年消耗量（t/a）漆雾产生量（t/a）NMHC产生量（t/a）水性漆1#17.54.831.42#17.54.831.43#17.54.831.44#17.54.831.46#4011.043.28#4011.043.2合计15041.41294江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目喷漆室废气产排放源强如下表3.3-6所示。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表3.3-6项目喷漆室废气产生排放源强一览表排放源排气筒编号污染物年工作时间h废气量m3/h产生浓度mg/m3产生速率kg/h产生量t/a防治措施处理效率（%）排放浓度mg/m3产生速率kg/h产生量t/a1#厂房1#颗粒物（漆雾）60015000536.78.054.83过滤棉过滤+活性炭吸附99.90.540.0080.0048NMHC62.20.930.56906.220.090.0562#厂房3#颗粒物（漆雾）60015000536.78.054.83过滤棉过滤+活性炭吸附99.90.540.0080.0048NMHC62.20.930.56906.220.090.0563#厂房5#颗粒物（漆雾）60015000536.78.054.83过滤棉过滤+活性炭吸附99.90.540.0080.0048NMHC62.20.930.56906.220.090.0564#厂房7#颗粒物（漆雾）60015000536.78.054.83过滤棉过滤+活性炭吸附99.90.540.0080.0048NMHC62.20.930.56906.220.090.0566#厂房10#颗粒物60030000613.318.411.04过滤棉过滤+活性炭吸附99.90.610.0180.011NMHC71.12.11.28907.110.210.1288#厂房15#颗粒物（漆雾）60030000613.318.411.04过滤棉过滤+活性炭吸附99.90.610.0180.011NMHC71.12.11.28907.110.210.12894江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书②烘干有机废气烘干废气主要污染物为非甲烷总烃，经烘箱顶部抽风机收集引入活性炭吸附系统处理，最终通过15m高排气筒排放。烘干室风机风量为5000m3/h，年工作时数为1800h。本项目烘干室有机废气产排放源强如下表3.3-7所示。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表3.3-7项目烘干室有机废气产生排放源强一览表排放源排气筒编号污染物年工作时间h废气量m3/h产生浓度mg/m3产生速率kg/h产生量t/a防治措施处理效率（%）排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量t/a1#厂房1#NMHC1800500093.30.470.84活性炭吸附909.330.0470.0842#厂房3#NMHC1800500093.30.470.84活性炭吸附909.330.0470.0843#厂房5#NMHC1800500093.30.470.84活性炭吸附909.330.0470.0844#厂房7#NMHC1800500093.30.470.84活性炭吸附909.330.0470.0846#厂房10#NMHC180010000106.71.071.92活性炭吸附9010.670.1070.1928#厂房15#NMHC180010000106.71.071.92活性炭吸附9010.670.1070.19294江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书⑸天然气燃烧废气本项目烘焊炉、主片镀锡炉、制管机使用天然气加热，NB钎焊炉部分使用天然气。各使用天然气的加热设备均为间接加热。根据企业提供资料，天然气年消耗总量为48万Nm3。天然气燃烧废气主要污染物为SO2、NOx及烟尘，各厂房天然气燃烧废气分别通过各自排气筒排放。根据青岛市天然气排污系数，并参考《社会区域类环境影响评价》（环评工程师培训教材），每燃烧106m3天然气，建议其排污系数按烟尘140kg、SO2200kg、NOx1760kg计。根据一般经验系数，每燃烧106m3天然气产生废气15×106m3。本项目各厂房天然气燃烧废气产生及排放情况见下表3.3-8。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表3.3-8各厂房天然气燃烧废气产生排放情况一览表排放源排气筒编号污染物排气量（m3/a）产生及排放情况产生及排放浓度（mg/m3）产生及排放量（t/a）1#厂房2#SO29×10513.30.012NOx117.30.1056烟尘9.30.00842#厂房4#SO29×10513.30.012NOx117.30.1056烟尘9.30.00843#厂房6#SO29×10513.30.012NOx117.30.1056烟尘9.30.00844#厂房8#SO29×10513.30.012NOx117.30.1056烟尘9.30.00846#厂房11#SO21.8×10613.30.024NOx117.30.2112烟尘9.30.01688#厂房16#SO29×10513.30.024NOx117.30.2112烟尘9.30.016894江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书⑹食堂油烟废气本项目职工定员408人，实行3班制，年工作250天，正常情况下在厂内就餐人数150人左右。食堂按6个基准灶头配置(2套风机，单套风量为6000m3/h)，食用油量以30g/p•d计，即1.125t/a，油烟产生系数一般为1%～3%，本环评按2%计算，预计油烟产生量为0.0225t/a，油烟产生时间以6h/d计，则产生速率为0.015kg/h，产生浓度为1.25mg/m3。根据《饮食业环境保护技术规范》(HJ554-2010)中规定：“经油烟净化后的油烟排放口与周边环境敏感目标距离不应小于20m，饮食业单位所在建筑物高度小于等于15m时，油烟排放口应高出屋顶；建筑物高度大于15m时，油烟排放口高度应大于15m”。根据《青岛市大气污染综合防治规划纲要(2013-2016年)》中的相关规定“大中型、小型餐饮单位油烟去除效率分别达到95%、90%以上”。为保证本项目油烟达标排放，本环评要求食堂内安装处理效率在95%以上的静电油烟净化器，净化后的油烟经烟道引至楼顶排放。以处理效率95%计，油烟废气排放量为0.0011t/a，排放浓度为0.06mg/m3。本项目食堂为3层，高度14.45m，油烟排放口高出屋顶1.5m，均满足《饮食业环境保护技术规范》(HJ554-2010)中的相关要求。采取上述防治措施后，可使本项目对大气环境影响降至最低。项目排气筒设置情况及参数如下表3.3-9。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表3.3-9项目排气筒设置情况及参数一览表污染源排气筒编号排气量m3/h污染物名称产生情况治理措施去除率%排放情况执行标准排放源参数排放方式浓度mg/m3速率kg/h产生量t/a浓度mg/m3速率kg/h排放量t/a浓度mg/m3速率kg/h高度m直径m温度℃喷漆烘干线零部件喷漆废气1#(同3#、5#、7#)15000颗粒物(漆雾)536.78.054.83过滤棉吸附+活性炭吸附99.90.540.0080.00481203.5152.525间歇600h非甲烷总烃62.20.930.56906.220.090.05612010零部件烘干有机废气1#(同3#、5#、7#)3000非甲烷总烃93.30.470.84活性炭吸附909.330.0470.0841201040间歇1800h铜散喷漆废气10#(同15#)30000颗粒物(漆雾)613.318.411.04过滤棉吸附+活性炭吸附99.90.610.0180.0111203.5152.525间歇600h非甲烷总烃71.12.11.28907.110.210.12812010铜散烘干有机废气10#(同15#)6000非甲烷总烃106.71.071.92活性炭吸附9010.670.1070.1921201040间歇1800h天然气燃烧天然气燃烧废气2#(同4#、6#、8#)500SO213.3—0.012//13.3—0.01250—151.0100间歇1800hNOx117.3—0.1056//117.3—0.1056150—烟尘9.3—0.0084//9.3—0.008410—11#(同16#)1000SO213.3—0.024//13.3—0.02450—151.0100间歇1800hNOx117.3—0.2112//117.3—0.2112150—烟尘9.3—0.0168//9.3—0.016810—NB钎焊炉钎焊废气9#20000氟化物1.80.0360.072铝矾土吸附装置950.090.00180.00369.00.10152.525间歇2000h94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书主片镀锡、芯子烘焊炉、火焰钎焊室焊锡废气12#(同17#)30000铅及其化合物0.2490.0074550.01491脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.000250.0000070.0000150.700.004152.540间歇2000h锡及其化合物0.9940.029820.059640.000990.000030.000068.50.31颗粒物16.370.49100.98210.0160.00050.001303.5氯化氢0.580.01720.0344690%0.0580.00170.003451000.26氨0.290.00860.017230.0290.00090.001721.54.9主片镀锡、芯子烘焊炉焊锡废气13#(同18#)20000铅及其化合物0.30.0060.012脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.00030.0000060.0000120.700.004152.540间歇2000h锡及其化合物1.20.0240.0480.00120.0000240.0000488.50.31颗粒物19.760.3950.7900.0200.00040.00079303.5氯化氢0.690.0140.02890%0.0690.00140.00281000.26氨0.350.0070.0140.0350.00070.00141.54.9制管工序焊锡废气14#(同19#)20000铅及其化合物0.0750.00150.003脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋99.9%0.000080.0000020.0000030.700.004152.540间歇2000h锡及其化合物0.30.0060.0120.00030.0000060.0000128.50.31颗粒物4.940.09880.19760.00490.00010.0002303.5氯化氢0.170.00350.00790%0.0170.000350.00071000.26氨0.090.00170.00350.0090.000170.00041.54.994江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书⑹无组织废气项目产生的无组织废气主要包括铜散热器生产过程中火焰钎焊工序逸散的焊锡废气以及各车间焊接烟尘。项目无组织废气源强见表3.3-11。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表3.3-12项目无组织废气排放源强一览表污染源位置污染物产生量t/a面源面积m2面源高度m颗粒物铅及其化合物锡及其化合物氯化氢氨1#厂房焊接工序0.0012————93129.403#厂房焊接工序0.0018————129429.404#厂房焊接工序0.0018————100849.405#厂房焊接工序0.006————104729.406#厂房焊接工序0.0036————104729.40火焰烘焊室0.0060.000090.000360.00020.00018#厂房焊接工序0.0036————91729.40火焰钎焊室0.0060.000090.000360.00020.000194江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书3.3.2废水根据工程分析，本项目主要废水产生环节如下：⑴生活污水项目全厂员工定员为408人，员工用水量按80L/人•d考虑，项目每天生活用水量约32.64m3，年工作250天，则员工生活用水量为8160m3/a，排污系数取0.85，生活污水产生量为6936m3/a。普通生活污水经化粪池、食堂废水经隔油池预处理后排至市政污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理。⑵设备、地面冲洗废水项目设备、地面均定期冲洗，年用水量约400m3/a，排污系数取0.8，产生废水约为320m3/a。冲洗废水呈弱酸性，主要污染物为石油类、微量的磷酸盐等，废水经隔油池预处理后，排入市政污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理。⑶试压废水试压工序将工件置于充满清水的试压水槽内，通过观察是否有气泡产生，检验工件是否有渗漏。项目共有3台水压试压机，试压槽容积10m3，试压槽内水量保持在80%左右，即试压槽用水量24m3。试压用水对水质要求不高，试压槽废水主要污染物为SS，经沉淀池沉淀后回用，定期补充损耗量。⑷冷却水补充水铜散热器生产制管工序使用水对工件进行冷却，冷却水循环使用，定期补充损耗量约50m3/a。类比青岛汽车散热器有限公司原有厂区废水监测报告（李沧环监（城水）字2010第86号）（详见附件），本项目废水产生及排放情况见表3.3-12。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表3.3-12本项目废水产生排放情况一览表来源废水量m3/a污染物名称污染物产生量治理措施污染物排放量标准浓度限值(mg/l)排放方式与去向浓度(mg/l)产生量(t/a)浓度(mg/l)排放量(t/a)生活污水6936COD4002.77隔油池、化粪池+接管3202.22500胶州湾产业新区污水处理厂SS2001.392001.39400氨氮250.17250.1745动植物油2001.56400.31100总磷20.01420.0144设备、地面冲洗废水320COD4000.128隔油池+接管4000.128500SS3500.1123500.112400总磷20.000620.00064石油类800.0256160.0051220试压废水24SS4000.0096沉淀池800.00192—回用94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书3.3.3噪声本项目建成后全厂主要噪声源情况详见下表3.3-13。表3.3-13项目主要噪声源情况一览表所在位置离厂界最近距离（m）设备名称声级值（dB(A)）台数治理措施降噪效果（dB(A)）1#厂房20（北）冲床958厂房隔声、减振底座25滚带机855钻床902铣床9012#厂房20（北）冲床956厂房隔声、减振底座25油压机853扩孔机8543#厂房28（西）折弯机854厂房隔声、减振底座25钻床902加工中心9034#厂房55（东）冲床958厂房隔声、减振底座25钻床902折弯机852加工中心902剪板机903制管机852滚带机8585#厂房28（西）剪板机904厂房隔声、减振底座25钻床902冲床9516剪板机904折弯机852制管机853滚带机8586#厂房35（东）冲床956厂房隔声、减振底座25试压机8527#厂房28（西）振动试验台951厂房隔声、减振底座25脉冲试验台951风洞试验台8518#厂房45（东）冲床959厂房隔声、减振底座25空压机85194江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书3.3.4固废本项目固体废物主要为下料、钣金加工、制管切断工序产生的废金属料；焊接烟尘处理收集的除尘灰；NB钎焊工序产生的废焊渣以及钎焊废气处理产生的废铝矾土；焊锡废气处理收集的除尘灰以及定期更换的喷淋废水；喷漆废气处理产生的废过滤棉；喷漆烘干废气处理产生的废活性炭；表面除油工序定期更换的清洗废水；零部件加工过程产生的废润滑油；隔油池污泥；空油漆桶；员工生活垃圾、食堂厨余垃圾等。其中废金属料、焊接烟尘处理收集的除尘灰外卖给资源公司回收利用；NB钎焊废气处理产生的废铝矾土由生产厂家回收利用；焊锡废气处理收集的除尘灰以及定期更换的喷淋废水、表面除油工序定期更换的清洗废水、废润滑油、废焊渣、隔油池污泥、空油漆桶、废活性炭、废过滤棉等为危险固废，委托有资质单位处置。生活垃圾、厨余垃圾由环卫部门定期清运。本项目固体废物的综合利用和处置情况见表3.3-14。表3.3-14项目固废综合利用和处置情况名称分类编号产生量(t/a)性状含水率（%）综合利用方式及其数量（t/a）处理处置方式及其数量（t/a）废金属料8560固态0外卖，60—焊接烟尘处理收集的除尘灰850.216固态0外卖，0.216—废铝矾土895固态0供应商回收，5—废焊渣HW490.5固态0—委托有资质单位处置，0.5废润滑油HW091.2液态80—委托有资质单位处置，1.2焊锡废气处理收集的除尘灰HW483固态0—委托有资质单位处置，3定期更换的喷淋废水HW318液态100—委托有资质单位处置，20表面处理定期更换的清洗废水HW0912液态100—委托有资质单位处置，40空油漆桶HW490.2固态0—委托有资质单位处置，0.2废活性炭HW4930固态0—委托有资质单位处置，30废过滤棉HW4948固态0—委托有资质单位处置，48隔油池污泥HW494胶状60—委托有资质单位处置，4生活垃圾9951固态50—环卫清运，51厨余垃圾9910固态50—环卫清运，1094江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书3.5污染物产生及排放情况汇总根据工程分析结果，项目实施后全厂污染物产生及排放量情况汇总见表3.5-1。表3.5-1全厂污染物排放情况汇总表种类污染物产生量（t/a）削减量（t/a）排放量（t/a）废气（有组织）铅及其化合物0.059820.059760180.00005982锡及其化合物0.239280.239040720.00023298颗粒物（粉尘）3.946563.942600.00396氯化氢0.138240.124420.01382氨0.069650.062680.00697颗粒物（漆雾）41.441.35860.0414非甲烷总烃1210.81.2SO20.09600.096NOx0.844800.8448烟尘0.067200.0672废水废水量723607236COD2.900.552.35SS1.5001.50氨氮0.1700.17动植物油1.561.250.31总磷0.014600.0146石油类0.02560.020480.00512固废一般固废65.21665.2160危险固废106.9106.90生活、厨余垃圾6161094江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书4项目所在地区环境概况4.1地理位置胶州市位于山东半岛西南隅，胶州湾西北岸，地处东经119°37′—126°12′、北纬36°—36°30′之间，东邻青岛市城阳区、即墨市，西靠高密市、诸城市，南接胶南市，北连平度市；东南隅有25.49km海岸线隔水与青岛市区相望，总面积为1210km2。胶州市地处青岛市半小时经济圈内，可广泛向国内其他城市辐射，是山东半岛联结内陆其他各省的重要交通枢纽。本项目位于胶州湾产业新区，根据《胶州市胶州湾产业新区控制性详细规划》，青岛胶州湾产业新区地处胶州湾西海岸，北以规划北环路为界，向东对接城阳经济技术开发区的火炬大道，西至胶黄铁路中心线距离60m，南以水利局提供的洋河泄洪范围控制线为界，东临大沽河和胶州湾，以规划海堤坡脚线为界，规划面积约为33.39km2，东南距青岛市区和青岛港35km，南距黄岛开发区和前湾港15km，北与胶州市区相接，距青岛流亭国际空港24km。项目具体位置详见图2-1。4.2自然环境概况4.2.1地形、地貌、地质根据岩土结构、成分的差异及基岩风化程度不同，该区域地层自上而下可分为5层，主要为第四系表层杂填土、冲洪积土层及青山群南龙埠组泥岩。地下水主要分布在第二层和第三层土层含姜结石段中，主要为每四孔隙潜水。地下水稳定水位埋深为0.50～2.70m，地下潜水水位年变幅在1.0m以内。胶州位于胶莱盆地水文地质区的大沽河河谷平原第四系孔隙水亚区的中下游段，砂层厚度大，颗粒粗且纯，富水性好，古河道主流带单井涌水量大于1000m3/d，古河道边缘带一般500～1000m3/d，由于近年来污染影响水质下降，水化学类型杂乱，矿化度在1.0g/L左右。产业新区上部发育有第四系松散堆积层，下覆基岩为白垩系王氏群辛格庄组砂质泥岩。自上而下分述如下：第①层素填土，层厚0.6～2.9m；第②层淤泥质亚粘土，层厚7.2～9.8m；第③层粉砂，层厚0.4～3.6m；第④层亚粘土，层厚2.6～4.2m；第⑤层中砂，层厚3.3～7.6m；第⑥94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书层砂质泥岩。本地区地下水主要为第四系松散岩类空隙潜水。主要含水层为砂层，主要补给水来源为大气降水和海水入渗。该区地下水水质为咸水，地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋均具腐蚀性。地势西北高，东南低，规划区西北侧为低山丘陵，海拔最高点99.8米，规划区内海拔在4米以下。4.2.2气候气象胶州市地理位置优越，气候宜人，属暖温带大陆性季风气候，雨热同季，四季分明。春季干旱少雨，夏季高温多雨，秋季晴爽偏旱，冬季干燥严寒。冬夏持续时间长，春秋季节短。年平均气温12.6℃，最热月平均气温25.2℃，最冷月平均气温-2.5℃，极端最高气温39.7℃，极端最低气温-19.2℃。全年主导风向为东南风，次主导风向为北、西北风，风向随季节变化，年平均风速3.3m/s，最大风速20.7m/s。小时最大降雨量60mm，日最大降雨量300mm，年最大降雨量1100mm，年平均降雨量725mm。夏季气压998hPa，冬季气压1013hPa，年平均气压1005hPa。日平均最大相对湿度98%，日平均最小湿度53%，平均相对湿度71%。平均无霜期为200天，其中最短182天，最长245天，最早为10月4日，最晚11月22日，终霜期一般在3月30日。年平均日照时数2573h，最大冻土深度0.5m，地震烈度为6度。主要气候特征详见表4.2-1。表4.2-1主要气象气候特征编号项目数值及单位1气温年平均气温12°C极端最高气温39.7°C极端最低气温-2.5°C2风速年平均风速3.3m/s3年最大风速20.7m/s4日照年平均日照时数25735气压年平均大气压1005hPa6相对湿度年相对湿度71%7降雨量年平均降雨量725mm年最大降雨量1100mm日最大降雨量300mm小时最大降雨量60mm8无霜期年平均无霜期200d4.2.3地表水1、河流94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书胶州市地势复杂，河流紊乱，水势缓急不一，全市有大沽河、南胶莱河、洋河、墨水河、云溪河、跃进河等大小河流27条，分属于大沽河、洋河水系。河流大多发源于邻近县市，雨季水汇流快，干流断面小，洪峰水位高，易决口成灾。滨海河流发源于沿海丘陵区，独立入海，源短流急，进入海滩后无固定河床。与胶州湾产业新区相邻的较大河流为洋河和跃进河。（1）洋河洋河发源于胶南市宝山镇的吕家沟和金草沟一带，流经胶州市的张应、洋河、九龙、营海四镇和胶南市的王台镇，于营海、王台两镇交界处的五河头入胶州湾。主要支流有干子河、八一河、十八道河、月牙河。洋河属季节性河流，无航运价值。根据2000年版1：1万地形图量算，干流长度49km，流域面积265.36km2（《青岛市水利志》资料为303km2），其中山州水库以下流域面积197.36km2，水库以下干流平均比降0.73‰。《青岛市水功能区划》将洋河崖～入海口河段功能区划为洋河农业用水区，水质目标定为Ⅳ类。（2）跃进河跃进河发源于九龙镇九龙山东南侧臧家屯一带，南流穿越九龙镇，经高家洼向东南进入营海镇，从王家滩村北向东，沿胶州市农场向东直接流入胶州湾。根据2000年版1：10000地形图量算，流域面积41.5km2（《青岛市水利志》资料为26.8km2），干流长度9.8km，河道干流平均比降2.1‰，属季节性河流。2、水库、塘坝胶州市境内有中型水库4座，分别为山洲水库、褚家王庄水库、棘洪滩水库和青年水库；小一型水库6座，分别为红旗水库、黄家河水库、七里河水库、十八道河水库、大王邑水库和小荒水库；小二型水库46座、塘坝346座。胶州境内总控制流域面积484.3km2，拦蓄水量为0.827亿m3。胶州境内对工农业生产影响较大的水库为山洲水库和青年水库。山洲水库座落于洋河镇境内，控制流域面积68km2，水库总库容2400万m3；青年水库座落于南关办事处与营海镇交界的池子崖河上，1958年10月建成，控制流域面积25km2，水库总库容1040万m3，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类标准。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书3、胶州湾海洋水文概况胶州湾位于黄海西部，山东半岛南岸（120°04′-120°23′E、35°58′-36°18′N），是典型的半封闭海湾，水域面积320km2左右，平均水深只有8.8m，最大水深64m，湾口狭小，最窄处仅有3.1km左右。沿岸有大沽河、海泊河、李村河、板桥坊河、楼山河、湾头河、墨水河等十几条河流汇入湾内。项目所在区域位于胶州湾西岸，北面是营海街道办事处，西面是九龙镇，南面临洋河，海岸线长25.4km，沿海的潮汐和潮流类型属于正规半日潮，稀释扩散速率较强。每个太阳日有2次高潮和2次低潮，潮差为1.9～3.5m，大潮差发生于朔或望（上弦或下弦）日后2～3天，8月份潮位比1月份潮位一般高出0.5m，涨潮流速一般大于落潮流速，涨潮流历时短，落潮流历时长，两者相差1小时，最大涨（落）潮流出现在涨（落）中间时刻，高潮与低潮流速最小，也为转流时刻。潮流基本属于往复流，潮水浑浊，透明度较差。浅海水温最低出现在1月份，水温可达-3℃，浅海结冰期为60天，浅海pH值一般在8.5左右，比重在1.013～1.023之间，盐度在17～29‰之间，硬度在7.6～7.9之间。根据《青岛市海洋功能区划》（2009年~2015年），大沽河入海口至洋河入海口之间海域功能区划为“胶州湾滨海湿地海洋特别保护区”。4.2.4地下水胶州市地下水净储量16.2亿m3，可利用地下水资源0.9亿m3，地下水埋深平原为0.8～4.3m，丘陵为1.8～4.8m，最大为14.4m，年变幅5m左右，旱季可达10m。地下水补给主要依靠降水、灌溉回渗和径流补给。胶州市共有地下水功能区7个，主要地下水饮用水源区为前韩庄水源地和庄里头水源地，其中前韩庄水源地位于胶莱河地下井群，供水规模3万m3/d；庄里头水源地位于店子河地下井群，供水规模2万m3/d。根据《胶州市水资源综合规划》，对水源地实行三级保护，即划分为一级保护区、二级保护区和准保护区。一级保护区：以取水井为中心，半径30m范围内；二级保护区：以取水井为中心，半径30m至60m的影响范围内；准保护区：根据地下水的补给径流条件确定，一般限定在二级保护区以外半径100m范围内。本项目不在地下水保护区和准保护区内。4.2.5矿产资源94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书胶州市境内矿产以非金属为主，主要矿产有膨润土、氟石、重晶石、珍珠岩、石墨、石英砂等。根据调查，胶州湾产业新区内无任何具有经济开发价值的矿产资源，不存在占压矿产资源情况。4.2.6植物资源区域用地性质主要为盐田、滩涂和虾池等。野生植被因盐碱、涝洼等自然因素的影响，呈现以草本植物为主的植被类型，自然木本植物除柽柳外，其它均已少见；草本植物有芦苇、羊胡子草、蒲子、芦草、狼尾草、黄背草、柴胡、白杨草、白莲蒿、狗尾草、大油芒、结缕草等，在草本植物中以多年根茎禾木科为主，如涝洼地中的芦苇、蒲子、芦草等；盐生植物有黄须菜、灰菜、猪耳朵菜；泌盐植物有柽柳、碱蔓茎、羊角菜；抗盐植物有马绊草、茵陈蒿、白蒿、野紫菀草。区域内以草本植物为主，分布于整个规划区域，评价区内无重点保护植物与珍稀植物。4.2.7文物古迹胶州市境内文物古迹主要有国家级重点保护文物三里河遗址；省级重点保护文物西皇姑庵遗址；青岛市文物古迹牧马城遗址、赵家庄遗址、罗家庄遗址、大庄遗址。经核实，胶州湾产业新区内无自然和人文历史遗产、自然保护区和风景名胜区等环境敏感目标，也无国家重点保护的动植物品种。4.2.8土壤胶州市土壤分为棕壤、潮土、砂姜黑土、盐土河水稻土五个土类、八个土亚类、十三个土属。其分布规律是：南部及西南丘陵地区，由高到低依次分布着棕壤性土、棕壤、潮棕壤三个亚类的七个土属；大沽河、洋河等河流两岸的冲积平原上主要分布着河潮土；大沽河、洋河下游到胶州湾沿岸分布着滨海盐化潮土、滨海潮盐土、滨海滩土三个土属；胶城以西以北的胶莱河冲积平原上发育着砂姜黑土；幼年水稻土主要分布在大沽河东岸种植过水稻的部分地区。4.2.9地震94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本区大地构造属于鲁东跌台隆胶凹陷中南部，为盆地构造。根据当地的地质勘测报告，工业园内未见不良地质情况。据《中国地震动力加速度峰值区划图》（GB27156-2001）显示，该区地震动力加速度峰值为0.05g，相对应的地震基本裂度为6度。4.2.10土地资源胶州市土地总面积131309.96公顷，占青岛市土地面积的11.8%，人均占地0.17公顷，其中耕地面积61203公顷。4.2.11海洋生物资源胶州湾海水养殖品种主要有对虾、杂色蛤、梭子蟹、少量的鱼，总养殖面积约为9.2万亩，总产量9.4万吨，其中滩涂面积约3.6万亩，主要养殖对虾、梭子蟹和鱼，总产量约1900万吨。洋河河口邻近海域生物资源丰富，浮游动物共34种，其中桡足类10种，十足类4种，端足类4种，腔肠类2种，其他为原生动物、软体动物、涟虫类、介形类等，优势种为华哲水蚤、小毛猛水蚤；浮游植物种类较少，共17种，隶属硅藻和甲藻，其中硅藻从数量上和种类上占有绝对优势，浮游植物以中肋骨条藻、诺登海链藻为优势种；底栖生物60种，隶属环节、软体、节肢、棘皮、扁形、纽形六个动物门，其中环节动物最多，共25种，其次是节肢动物，共17种。4.3社会环境概况4.3.1人口分布胶州市历史悠久，是青岛市二级城市、山东半岛的交通枢纽、以发展外向型经济为主的现代化沿海开放城市。胶州市辖13镇、4乡、5个街道办事处、811个行政村、67个居委会。胶州市东西横距51公里，南北纵距54.3公里。行政区域面积1313平方公里，全市总人口约78.53万人，其中非农业人口28.68万人。有少数民族31个，3000余人。4.3.2经济发展状况201394江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书年全市实现生产总值549.46亿元，比上年增长12.5%(按可比价格计算，下同)，其中第一产业增加值43.36亿元，增长1.4%；第二产业增加值324.44亿元，增长13.8%；第三产业增加值181.66亿元，增长12%。三次产业的比例关系调整为7.89：59.05：33.06。地方财政一般预算收入30.1亿元，比上年增长15.1%；国税系统组织税收收入128156万元，比上年增长17%；地税税收收入179356万元，比上年增长44.8%。胶州湾产业新区是青岛市拥湾发展的重要片区，胶州湾西海岸集先进制造业、科技研发、休闲旅游、高端居住为一体的生态新城。将建成先进制造业与技术研发基地、区域性的商贸服务中心、特色化的休闲度假区、生态型的滨水居住社区为主导功能的现代产业新区。胶州湾产业新区将对接黄岛临港产业，延伸发展金属制品及其他机械制品，作为汽车、造船、机械等行业的上游产业结合黄岛石化、精细化工产业，发展有机化工产品和化工新材料等后道产业，在化工新材料的基础上，延伸发展电子新材料、包装新材料和纺织新材料等产品在冶金、化工、纺织产业链的基础上，积极发展船舶、汽车零配件以及整车生产，并通过电子新材料的应用，提高汽车装备水平。依托高新区的国家级创业孵化体系和高新技术产业基地为主要辐射源，形成与之配套的高新技术产业的零配件、中间品、基础材料加工产业群。以电力及通讯设备产业群为基础，通过强化现有企业的管理人才培训、关键技术自主研发、企业间协会建设等，争取向电力及通讯核心和关键产品的延伸和新设备转型，并引导与机械部件集群、家电典型部件产业群的兼容和互动。以服务业为重点，大力发展第三产业，发展科技研发、文化创意、休闲旅游产业等。4.4胶州市胶州湾产业新区土地利用现状本项目位于胶州湾产业新区的中部，主要为荒地，无其他用地，可提供大量空间进行生态环境建设和城市产业发展。4.5胶州市胶州湾产业新区控制性详细规划根据规划，胶州湾产业新区土地利用空间结构份为：“一环两带、六区六块、多核互补”（1）“一环两带”“一环”指围绕景观湖形成的城市综合服务环，以商业、办公、文化娱乐、酒店、公园、广场等功能为主。“两带”指沿跃进河两岸形成的城市功能发展带，规划以此作为空间骨架，串联起多个功能核心和功能板块；沿滨海大道形成的城市发展轴，规划布置重要的城市设施和高附加值用地。（2）“六区六块”94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书分别为：①东北部的商业办公板块及其核心功能区和配套居住区；②中北部的行政文化板块及其核心功能区和配套居住区；③西北部的产业研发板块及其核心功能区和高新技术产业基地；④东南部的休闲度假板块及其核心功能区和配套居住区；⑤中南部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地；⑥西南部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地；（3）“多核互补”商业办公核心，安排办公、商业、酒店、体育中心、游艇俱乐部等设施；行政文化核心，安排行政中心、教育科研企业、学校、医院、展览馆等设施；休闲度假核心，安排特色酒店、滨水商业、休闲娱乐、旅游地产等设施；产业研发核心，安排生态办公、研发中心、实验基地、生产力服务中心等设施。胶州湾产业新区土地利用规划图如图4-1。本项目属于——中部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地。本项目属于汽车零部件及配件制造，符合规划用地要求。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书5环境质量现状评价5.1大气环境质量现状评价5.1.1监测内容（1）监测因子：PM10、SO2、NO2、NMHC、Pb以及监测期间的气象要素。（2）测点布设：PM10、SO2、NO2、NMHC、Pb共布设3个监测点，在本项目所在厂区上风向约1.6km处马家辛庄村（G1）、项目拟建地（G2）、下风向约1.6km处西营村（G3）各设置一个监测点各设置一个监测点，监测点布设见表5.1-1及图2-4。（3）监测时间和频次：PM10、SO2、NO2连续监测7天（2014年6月24日～6月30日），每天报4组1小时平均浓度数据和1组日平均浓度数据；非甲烷总烃（2014年6月24日～6月30日）、Pb连续监测7天（2014年9月17日～9月23日），每天监测1次；1小时平均浓度每小时至少有45分钟的采样时间，日平均浓度每日至少有20小时的采样时间。（4）监测方法：按国家环保局出版的《环境监测技术规范》和《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中规定的分析方法中的有关规定进行。表5.1-1大气监测点方位与距离表监测点位监测因子距建设地点位置方位距离（m）G1马家辛庄村PM10、SO2、NO2、NMHC、PbNW1600G2项目拟建地//G3西营村S16005.1.2监测结果及现状评价监测结果以及监测期间气象情况见附件监测报告。常规因子采用单因子指数法进行评价，评价结果详见5.1-2。表5.1-2项目所在地大气环境质量监测结果及评价表监测点位监测项目一次浓度日均浓度浓度范围（mg/m3）超标率%最大超标倍数浓度范围（mg/m3）超标率%最大超标倍数G1SO20.028-0.085000.055-0.06500NO20.016-0.059000.035-0.04400PM10///0.127-0.167430.11非甲烷总烃0.54-0.9900///Pb0.000069-0.0009000///G2SO20.026-0.087000.053-0.0620094江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书NO20.016-0.059000.034-0.04100PM10///0.132-0.171430.12非甲烷总烃0.51-0.9500///Pb0.000075-0.00009500///G3SO20.027-0.087000.054-0.06400NO20.017-0.061000.037-0.04300PM10///0.126-0.167430.11非甲烷总烃0.48-0.9600///Pb0.000068-0.00008400///根据表5.1-2，评价区域内SO2、NO2小时值和日均值以及Pb的一次值均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准限值要求，非甲烷总烃一次浓度0.48~0.96mg/m3；PM10日均值轻度超标，超标率43%，最大超标倍数为0.12，超标原因是由于项目所在地周边工地建筑施工扬尘所致，随着周边企业陆续施工结束，超标现象将会有所好转。5.2地表水环境质量现状评价本项目污水排入胶州湾产业新区污水处理厂进行处理，处理后尾水排入洋河，因此本次环评引用中集集团年产60000台冷藏集装箱环评报告书中PONY普尼测试公司对洋河的水质监测数据。5.2.1监测内容监测因子：pH、COD、BOD5、氨氮、总磷、氟化物、挥发酚、氯化物、硫化物、氰化物。监测点位：在项目所在地的洋河土埠台村布设一个监测断面。监测时间及监测频次：监测站于2010年7月19日、7月20日监测两天，每天采样一次。5.2.2监测结果及现状评价监测结果统计见表5.2-1。表5.2-1地表水水质监测结果表单位：mg/L(pH无量纲)监测项目监测结果2010.7.192010.7.20PH7.697.77化学需氧量2018生化需氧量4.13.6氨氮0.2830.25794江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书总磷0.040.03氟化物0.390.39硫化物NDND氰化物NDND挥发酚（以苯酚计）0.00090.0007氯化物94.5102ND表示未检出（1）评价方法采用单项水质参数评价法。单项水质参数评价采用标准指数法，其计算公式如下：①一般水质因子Si，j=Ci，j/Csi式中：Si，j—单项水质因子i在第j点的标准指数；Ci，j—（i，j）点的评价因子水质浓度或水质因子i在预测点j的水质浓度，mg/L；Csi—水质评价因子i的地表水质标准，mg/L。②特殊水质因子pH的标准指数：式中：——pH的标准指数；——pH实测值；——地表（下）水质标准中规定的pH下限；——地表（下）水质标准中规定的pH上限。水质评价因子的标准指数>1，表明该评价因子的水质超过了规定的水质标准，已不能满足使用功能要求。（2）评价结果地下水水质评价结果如表5.2-2所示。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表5.2-2地表水现状评价结果表监测项目浓度范围(mg/L)标准(mg/L)标准指数最大超标倍数pH7.69～7.776~90.345～0.385达标CODcr18～20≤300.6～0.67达标BOD53.6～4.1≤60.6～0.68达标氨氮0.257～0.283≤1.50.17～0.19达标硫化物未检出≤0.5—达标挥发酚0.0007～0.0009≤0.010.07～0.09达标总磷0.03～0.04≤0.30.1～0.13达标氟化物0.39≤1.50.26达标氯化物94.5～102≤2500.378～0.408达标氰化物未检出≤0.2—达标由表5.2-2可以看出，各监测因子均可达标，项目所在地区地表水环境质量良好。5.3地下水质量现状评价5.3.1监测内容监测因子：pH、总硬度、铅、硫酸盐、高锰酸盐指数、氯化物、氟化物、氨氮、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮、挥发酚、总大肠菌群等12项，同时测井深和水温。监测点位：项目设3个地下水监测点：在本项目厂区西北约1.6km处马家辛村庄（D1）、项目拟建地（D2）、项目厂区西南约430m处邓家庄村（D3）各设置一个监测点，监测点位见图2-4。监测时间及监测频次：监测站于2014年6月27日监测1天。5.3.2监测结果及现状评价拟建项目地下水水质监测结果见表5.3-1。表5.3-1地下水水质监测结果表单位：mg/L(pH无量纲)监测项目数值pH值(无量纲)6.45-7.54总硬度(以CaCO3计)286-357铅ND硫酸盐109-157高锰酸盐指数0.70-1.16氯化物50.9-93.7氟化物0.22-0.36氨氮(NH3-N)0.037-0.06194江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书硝酸盐(以N计)4.97-8.02亚硝酸盐(以N计)0.003-0.006挥发酚(以苯酚计)ND总大肠菌群NDND表示未检出（1）评价方法采用单项水质参数评价法。单项水质参数评价采用标准指数法，其计算公式如下：①一般水质因子Si，j=Ci，j/Csi式中：Si，j—单项水质因子i在第j点的标准指数；Ci，j—（i，j）点的评价因子水质浓度或水质因子i在预测点j的水质浓度，mg/L；Csi—水质评价因子i的地表水质标准，mg/L。②特殊水质因子pH的标准指数：式中：——pH的标准指数；——pH实测值；——地表（下）水质标准中规定的pH下限；——地表（下）水质标准中规定的pH上限。水质评价因子的标准指数>1，表明该评价因子的水质超过了规定的水质标准，已不能满足使用功能要求。（2）评价结果地下水水质评价结果如表5.3-2所示。表5.3-2地下水现状评价结果表监测项目标准(mg/L)标准指数最大超标倍数pH值(无量纲)6.5～8.5(无量纲)/达标总硬度(以CaCO3计)4500.64-0.79达标94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书铅0.05/达标硫酸盐2500.44-0.63达标高锰酸盐指数3.00.23-0.39达标氯化物2500.20-0.37达标氟化物1.00.22-0.36达标氨氮0.20.19-0.31达标硝酸盐(以N计)200.25-0.40达标亚硝酸盐(以N计)0.020.15-0.30达标挥发酚（以苯酚计）0.002/达标总大肠菌群3.0/达标由表5.3-2可以看出，各监测因子均未出现超标现象，评价区域地下水质量较好。5.4声环境质量现状评价5.4.1监测内容监测因子：等效连续A声级。监测频次：2014年6月26日、6月27日，昼、夜各监测一次。监测方法：按《声环境质量标准》(GB3906-2008)附录B声环境功能区监测方法中有关要求和规定进行。监测点位：在厂址四周共布设4个监测点，具体噪声监测点位见图2-4。5.4.2监测结果及现状评价现状监测统计结果列于表5.4-1。表5.4-1环境噪声监测结果单位：dB(A)编号昼间最大值夜间最大值执行标准评价结果昼间夜间类别1#50.343.560502达标2#50.544.660502达标3#51.644.860502达标4#49.143.360502达标由表5.4-1可以看出，监测期间昼、夜声级值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求，所在地声环境质量现状良好。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书6环境影响预测评价6.1大气环境影响预测评价6.1.1常规特征气象分析为掌握评价区域的污染气象特征，找出该地区污染物扩散规律与污染潜势，为大气模式预测计算提供基础数据和依据，本评价采用青岛气象站台（区站位54857，距项目的距离约30km，坐标：北纬36.06°、东经120.33°）提供的气象资料，按照导则要求，搜集了1988-2007年20年的主要气候统计资料及2008年逐日、逐时的常规气象观测气象资料。6.1.1.1主要气候统计资料本评价采用青岛气象站台1988-2007年20年的主要气候统计资料。由统计资料可以看出，青岛地区盛行风向为NNW风，其次是S风，风频分别为15%和14%，静风频率较低，年平均仅为2%。青岛地区20年风向玫瑰图详见图6.1-1。图6.1-11988～2007年青岛地区风向玫瑰图1988年至2007年青岛年平均风速为4.5m/s，平均风速最大的月份为4月、12月，风速均为4.9m/s；平均风速最小的月份为8月、9月，最小风速均为3.9m/s；年均气温为13.2℃，其中一月最冷，平均气温为0.2℃，八月最热，平均气温为25.4℃，具体情况详见表6.1-1。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表6.1-1青岛地区20年（1988-2007年）平均风速、温度的月变化月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月风速(m/s)4.84.74.84.94.84.443.93.94.34.74.9温度（℃）0.225.911.516.820.724.525.422.216.59.42.8青岛气象站其他主要气象要素详见表6.1-2。表6.1-2青岛地区20年（1988-2007年）其他主要气象要素统计表项目统计值项目统计值多年平均风速（m/s）4.5多年平均气温（℃）13.2多年日照时数（h）2345.1极端最高气温（℃）38.9多年均降水量（mm）683.4极端最高气温（℃）-10.9多年降水量最大值（mm）1353.2多年平均相对湿度（％）70.65多年降水量最小值（mm）4076.1.1.2常规气象资料特征分析本报告采用青岛市气象局的2008年全年实测的逐日、逐时的气象数据。1、月均温度统计2008年月平均气温最高温度为25.09℃，出现在八月份，最低温度为-1.07℃，出现在1月份。各月份温度变化情况具体见表6.1-3，变化曲线见图6.1-2。表6.1-3年平均温度的月变化单位:℃月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月温度-1.070.476.9611.5316.0819.3224.2525.1121.6717.329.593.0图6.1-2温度变化曲线图2、风速青岛地区长期每月平均风速情况见表6.1-4，平均风速月均变化曲线见图6.1-3。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表6.1-4年平均风速的月变化单位:℃月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月温度4.493.483.764.593.993.373.683.292.933.053.594.25图6.1-3年平均风速的月变化图由图表可以看出，青岛地区2008年平均风速为3.71m/s，平均风速最大的月份为4月，为4.59m/s，平均风速最小的月份为9月，最小风速平均为2.93m/s。青岛地区2008年各季每小时的平均风速情况见表6.1-5，各季每小时的平均风速变化曲线见图6.1-4。表6.1-5季小时平均风速的日变化小时h风速m/s01234567891011春季3.473.433.413.563.743.773.903.894.084.104.424.66夏季2.852.722.712.762.912.862.953.133.473.653.863.94秋季2.482.812.712.802.732.802.973.123.243.523.643.82冬季3.924.023.893.853.723.633.533.603.914.003.914.04小时h风速m/s121314151617181920212223春季4.754.795.024.804.814.714.354.004.043.833.513.55夏季4.294.284.184.084.163.813.723.643.323.283.183.00秋季3.783.803.803.733.483.333.143.233.132.972.772.71冬季4.314.394.514.594.544.624.494.364.254.133.873.9694江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书6.1-4季小时平均风速的日变化图青岛地区2008年各月、各季风速玫瑰图见图6.1-5。3、风向、风频统计量青岛地区长期每月、各季的风向、风频变化情况分别见表6.1-6和表6.1-7，各月、各季风频玫瑰图见图6.1-6。由表6.1-6和表6.1-7可以看出，青岛地区风向的季节性变化明显，冬秋两季盛行NNW风，风频分别为34.07%和18.73%，其次是N风，冬秋两季风频分别为14.38%和13.69%；春夏两季盛行SSE风，风频分别为26.31%和20.52%，其次是S风，春季S风的出现频率是16.53%，夏季S风出现频率是18.34%。全年平均以NNW风、SSE风、S风、N风为主，出现频率分别为19.23%、15.13%、13.35%、8.82%。静风频率较低，年平均仅为1.82%。94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图6.1-52008年青岛各月、各季风速玫瑰图94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图6.1-62008年青岛各月、各季风频玫瑰图94江苏盛立环保工程有限公司 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表6.1-6年均风频的月变化单位：%月份NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC一月23.1210.620.130.671.341.080.672.023.632.280.270.941.613.904.8441.940.94二月11.065.600.140.290.433.021.017.769.916.751.582.163.598.335.1731.182.01三月5.114.030.000.942.426.325.2420.8316.534.570.810.941.887.394.0316.802.15四月2.641.530.280.563.0612.506.6725.5615.143.331.390.141.396.673.3314.581.25五月2.421.080.270.402.699.019.4132.5317.883.230.400.401.213.232.1511.831.88六月2.221.110.000.695.0018.479.4427.0817.781.940.140.561.252.501.947.362.50七月4.301.610.811.347.2618.827.3920.0315.733.630.941.081.212.422.8210.480.13八月5.243.630.271.212.5518.827.2614.6521.514.030.540.131.083.232.6911.691.48九月15.149.170.690.421.396.115.8316.3915.282.640.280.831.254.722.6413.194.03十月9.275.110.812.553.498.203.498.3313.589.951.753.492.284.442.6917.882.69十一月16.815.000.832.221.671.530.561.535.2810.563.335.835.566.945.0025.142.22十二月8.744.700.811.081.340.940.674.707.8013.843.494.443.368.745.7828.900.67表6.1-7年均风频的季变化及年均风频单位：%季节NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC春季3.402.220.180.632.729.247.1126.3116.533.710.860.501.495.753.1714.401.77夏季3.942.130.361.094.9418.708.0220.5218.343.220.540.591.182.722.499.871.36秋季13.696.410.781.742.205.313.308.7511.407.741.793.393.025.363.4318.732.98冬季14.387.010.370.691.051.650.784.767.057.651.792.522.846.965.2734.071.19年平均8.824.430.421.042.738.754.8215.1313.355.571.241.742.135.193.5919.231.82167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书6.1.2污染源强根据工程分析可知，本项目大气污染源主要包括：制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序产生的焊锡废气；NB钎焊工序产生的钎焊废气；总成装配工序产生的焊接烟尘；喷漆工序产生的喷漆废气；烘干工序产生的有机废气；天然气燃烧废气以及食堂油烟废气。天然气为清洁能源，产生的污染物较少，本次评价主要考虑工艺废气影响。项目排放的生产废气中大气污染物主要为铅及其化合物、锡及其化合物、氟化物、非甲烷总烃，本评价分别对各污染物进行预测分析。项目大气污染物有组织排放源强参数见表3.3-9，无组织排放源强参数见第三章表3.3-11。6.1.3大气环境影响预测与评价1、下风向最大落地浓度影响评价本评价选取有环境质量标准的特征污染物铅及其化合物、锡及其化合物、氟化物、非甲烷总烃排放对周围环境影响进行分析。采用HJ2.2-2008推荐模式中的估算模式分别计算污染源排放污染物物的下风向轴线浓度，并计算相应浓度占标率。项目有组织排放主要污染物对下风向环境影响预测结果见下表。表6.1-8估算模式计算结果表排放源污染物最大落地浓度（mg/m3）最大落地浓度占标率（%）对应距离（m）1#排气筒（同3#、5#、7#）非甲烷总烃（喷漆工序）0.00044650.02140非甲烷总烃（烘干工序）0.0010080.059910#排气筒（同15#）非甲烷总烃（喷漆工序）0.0010360.05140非甲烷总烃（烘干工序）0.0020160.10999#排气筒氟化物0.00015060.7514512#排气筒（同17#）铅及其化合物2.131E-60.21151锡及其化合物9.131E-60.0115113#排气筒（同18#）铅及其化合物2.428E-60.24146锡及其化合物9.713E-60.0214614#排气筒（同19#）铅及其化合物8.094E-70.08146锡及其化合物2.428E-60.01146从表6.1-8可以看出，项目排放的铅及其化合物、锡及其化合物、氟化物、非甲烷总烃最大落地浓度最大值分别为2.428E-6mg/m3、9.713E-6mg/m3、0.0001506mg/m3、0.002016mg/m3，最大占标率分别为0.24%、0.02%、0.75%和167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书0.10%；最大落地浓度、占标率均较低。2、环境敏感点大气影响预测与评价距离本项目最近的敏感保护目标为邓家庄村（约430m），根据源强参数，对敏感点的影响进行预测，预测结果详见表6.1-9。表6.1-10对邓家庄村的贡献值单位：mg/m3排放源污染物落地浓度（mg/m3）落地浓度占标率（%）1#排气筒（同3#、5#、7#）非甲烷总烃（喷漆工序）0.00010380.01非甲烷总烃（烘干工序）0.00023440.0110#排气筒（同15#）非甲烷总烃（喷漆工序）0.00024090.01非甲烷总烃（烘干工序）0.00046880.029#排气筒氟化物0.00003510.1712#排气筒（同17#）铅及其化合物9.265E-70.09锡及其化合物3.970E-60.0113#排气筒（同18#）铅及其化合物1.056E-60.10锡及其化合物4.223E-60.0114#排气筒（同19#）铅及其化合物3.519E-70.03锡及其化合物1.056E-60.01从表6.1-9可以看出，正常排放情况下，各排气筒排放的非甲烷总烃对邓家庄村居民区的影响叠加值为0.0010479mg/m3，占标率为0.05%；各排气筒排放的氟化物对邓家庄村居民区的影响叠加值为0.0000351mg/m3，占标率为0.17%；各排气筒排放的铅及其化合物对邓家庄村居民区的影响叠加值为2.3344E-6mg/m3，占标率为0.22%；各排气筒排放的锡及其化合物对邓家庄村居民区的影响叠加值为9.249E-6mg/m3，占标率为0.03%。6.1.4废气达标性分析1、有组织废气排放达标性分析本项目各类有组织废气排放与排放标准的达标分析详见表6.1-10。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表6.1-10项目有组织废气排放达标情况一览表类别排气筒编号污染物名称治理措施排放情况执行标准达标情况浓度mg/m3速率kg/h排气筒高度m浓度mg/m3速率kg/h喷漆废气1#(同3#、5#、7#)颗粒物（漆雾）过滤棉吸附+活性炭吸附0.540.008151203.5达标非甲烷总烃6.220.0912010达标烘干废气非甲烷总烃活性炭吸附9.330.04712010达标天然气燃烧废气2#(同4#、6#、8#、11#、16#)SO2排气筒排放13.3—1550—达标NOx117.3—150—达标烟尘9.3—10—达标喷漆废气10#（同15#）颗粒物（漆雾）过滤棉吸附+活性炭吸附0.610.018151203.5达标非甲烷总烃7.110.2112010达标烘干废气非甲烷总烃活性炭吸附10.670.10712010达标钎焊废气9#氟化物铝矾土吸附装置0.090.0018159.00.10达标焊锡废气12#(同17#)铅及其化合物脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋0.000250.000007150.700.004达标锡及其化合物0.000990.000038.50.31达标颗粒物（氯化铵）0.0160.0005303.5达标氯化氢0.0580.00171000.26达标氨0.0290.00091.54.9达标焊锡废气13#(同18#)铅及其化合物脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋0.00030.000006150.700.004达标锡及其化合物0.00120.0000248.50.31达标颗粒物（氯化铵）0.0200.0004303.5达标氯化氢0.0690.00141000.26达标氨0.0350.00071.54.9达标焊锡废气14#(同19#)铅及其化合物脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋0.000080.000002150.700.004达标167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书锡及其化合物0.00030.0000068.50.31达标颗粒物（氯化铵）0.00490.0001303.5达标氯化氢0.0170.000351000.26达标氨0.0090.000171.54.9达标167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表6.1-10可以看出，本项目产生的颗粒物、非甲烷总烃排放速率及浓度均满足《大气污染物综合排放标准》表2中的二级标准要求和《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》(DB37/1996-2011)表3相关标准限值要求。铅及其化合物、锡及其化合物、氟化物、氯化氢排放速率及排放浓度均满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的二级标准要求，氨气排放速率和排放浓度参照《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1和表2中的相应标准限值。2、无组织废气排放达标性分析利用推荐的估算模式预测项目厂界浓度达标情况，预测结果见表6.1-11。表6.1-11项目厂界处浓度预测结果表名称厂界东南西北1#厂房/距源的距离m2203124520颗粒物预测值mg/m33.393E-53.427E-51.871E-51.345E-53#厂房/距源的距离m2201902896颗粒物预测值mg/m34.928E-54.691E-52.172E-53.465E-54#厂房/距源的距离m5519022896颗粒物预测值mg/m32.95E-54.907E-55.06E-53.893E-55#厂房/距源的距离m20713628212颗粒物预测值mg/m31.672E-41.569E-47.547E-51.679E-46#厂房/距源的距离m35136208212颗粒物预测值mg/m34.894E-59.412E-51.004E-41.007E-4铅及其化合物预测值mg/m33.12E-66.00E-66.402E-66.42E-6锡及其化合物预测值mg/m31.04E-62.00E-62.134E-62.14E-6氯化氢预测值mg/m35.08E-063.35E-062.31E-062.27E-06氨预测值mg/m34.42E-063.11E-062.08E-062.10E-068#厂房/距源的距离m4550192384颗粒物预测值mg/m35.854E-46.098E-41.096E-31.056E-3铅及其化合物预测值mg/m33.12E-66.00E-66.402E-66.42E-6锡及其化合物预测值mg/m31.04E-62.00E-62.134E-62.14E-6氯化氢预测值mg/m34.97E-064.28E-072.09E-061.24-06氨预测值mg/m34.06E-064.00E-062.18E-061.03E-06注：上表中面源长宽以及源与各厂界的距离按照设计图纸测量。由上述预测结果可知，项目无组织排放在项目北厂界处颗粒物浓度最大，为0.001412mg/m3，占标率为0.14%（GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中1.0mg/m3）；铅及其化合物浓度在北厂界处浓度最大，为1.28E-5mg/m3，占标率为0.214%（GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中0.006mg/m3）；锡及其化合物在北厂界处浓度最大，为4.28E-6mg/m3，占标率为0.0018%（GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中0.24mg/m3）；氯化氢在东厂界处浓度最大，为1.005E-5mg/m3，占标率为0.005167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书%（GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》中0.20mg/m3）；氨在东厂界处浓度最大，为8.48E-6mg/m3，占标率为0.0042%。由上可见，项目无组织排放各类污染物厂界均达标。6.1.5大气环境防护距离为了保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响，根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）确定大气环境防护距离。根据导则推荐的大气环境防护距离计算公式计算本项目大气环境防护距离，计算参数见表3.3-12。经计算，本项目无需设置大气环境防护距离。6.1.6卫生防护距离本项目无行业卫生防护距离。考虑到项目周边还存在村庄等敏感保护目标，本项目以无组织排放的铅及其化合物、氨为因子进行卫生防护距离计算，以进一步确认项目对周边敏感目标的影响。根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201－91），各类工业企业卫生防护距离按下式计算：式中：Cm——标准浓度限值（mg/m3）Qc——大气污染物可以达到的控制水平（kg/h）A、B、C、D——卫生防护距离计算系数r——排放源所在生产单元的等效半径（m）L——卫生防护距离（m）卫生防护距离计算结果见图6.1-7至图6.1-10。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图6.1-76#厂房铅及其化合物卫生防护距离计算结果图6.1-86#厂房氨卫生防护距离计算结果167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图6.1-98#厂房铅及其化合物卫生防护距离计算结果图6.1-108#厂房氨卫生防护距离计算结果167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》中规定“卫生防护距离在100m以内时，级差为50m；超过100m，但小于或等于1000m时，级差为100m；超过1000m以上，级差200m”。根据上述卫生防护距离计算结果，经提级后，本项目以厂区为边界，设置100m的卫生防护距离。根据现场勘察，在卫生防护距离内均为厂区、道路、空地及其它在建企业等，无居民集中居住区。距无组织源最近的敏感点为厂区西南侧约430m处的邓家庄村，不在本项目卫生防护距离范围内。由此可以看出，项目卫生防护距离范围内无环境敏感建筑，因此项目卫生防护距离能够满足要求。卫生防护距离包络线图如下图6.1-11。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书6.1.7大气环境影响评价结论综上所述，本项目废气污染源最大落地浓度值均小于10%评价标准值，对周围大气环境和附近居民造成的影响较小；无组织排放源厂界浓度达标，无须设置大气环境防护距离；根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201－91）计算，卫生防护距离范围内无环境敏感保护目标，可满足本项目卫生防护距离要求，对周围大气环境影响较小。6.2地表水环境影响评价本项目试压废水经沉淀池沉淀后循环使用；表面除油清洗废水、喷淋废水循环使用，定期委托有资质单位处置；生活污水经隔油池、化粪池预处理，设备地面清洗废水经隔油池预处理达《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B级标准后排至市政污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理，处理后尾水排放达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准后排入洋河。本项目废水主要污染物浓度能达到接管要求，可以排入胶州湾产业新区污水处理厂；污水处理厂有足够的能力接管本项目废水，本项目也不会对污水处理厂产生明显的冲击影响。综上所述，胶州产业新区污水处理厂在处理能力、处理规模上均可以满足本项目的需要，处理后的排水可达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准。6.3地下水环境影响评价项目用水由市政给水管网提供，不抽取地下水，废水排放到市政管网中，不排入地下水中，因此，不会改变地下水系统原有的水动力平衡条件，也不会造成局部地下水水位下降等不利影响，也不会引起环境水文地质问题。但项目生产过程中使用到危险化学品，如喷漆房地面未做防渗漏、防腐蚀措施发生泄漏的情况下，则有可能渗透到地下，从而影响地下水质。对于废活性炭、漆渣、废过滤棉167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书等危险废物，建设单位按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的要求，采用专用容器收集，且不互相混装。危险废物堆放于危险废物临时堆放间内，不露天堆放，无淋溶污染地下水现象，地面已做好防渗漏、防腐蚀措施，不会对地下水产生污染。危险废物贮存场所应有明显标记，并做好进出的管理登记，建设单位定期对危险废物贮存场所进行检查，发现破损，及时采取措施清理更换。因此，项目在污水预处理设施、喷漆房地面、油漆仓库地面做好防渗漏、防腐蚀措施，并加强日常管理，减少跑冒滴漏及泄漏等事故的发生的情况下，不会对地下水产生不良影响。6.4声环境影响预测评价6.4.1噪声源与噪声预测点位根据工程分析结果，本项目噪声源主要有冲床、钻床、加工中心、空压机等设备噪声。为消除各噪声设备对厂界声环境的影响，项目首选低噪声型设备、合理布局、将高噪声设备置于室内并尽可能远离厂界，其次选取适当的隔声降噪措施，特别是对距离厂界较近的设备、机泵等采取一定的降噪措施，如将空压机置于室内并保证其密闭性（如房间采用双层隔声门窗或内壁设置吸收材料）或建隔声罩（墙），另外加强厂房四周的绿化建设。由于声环境影响评价范围内无声环境保护目标，因此，根据厂区平面布置及设备布置情况，本评价主要噪声源预测仅针对厂界达标情况进行预测。本项目主要高噪声设备的噪声源强情况详见表3.3-13。6.4.2预测模式本次评价采用《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4-2009）中的面声源的几何发散衰减进行预测。当预测点和面声源中心距离r处于以下条件时，可按下述方法近似计算：rb/π时，距离加倍衰减趋近于6dB，类似点声源衰减特性（Adiv≈20lg（r/r0））。长方形面声源中心轴线上的声衰减曲线见图6.4-1。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图6.4-1长方形面声源中心轴线上的衰减特性6.4.3预测结果及厂界噪声达标情况分析根据类比调查，本项目车间的混合噪声级取90dB(A)，车间隔声、减振底座等措施的降噪效果约25dB(A)。根据预测模式，距离车间约19m距离内，噪声不衰减；距离车间约19-55m距离内，距离加倍衰减3dB左右；距离车间55m距离外，距离加倍衰减6dB左右。预测结果详见表6.4-1。表6.4-1项目各噪声设备的影响值预测单位：dB(A)距离19m20m28m35m50m东厂界55——52.1—南厂界55———49.8西厂界55—52.6——北厂界5554.5———预测结果表明，本项目建成后各厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准要求。6.5固体废物环境影响分析167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目固体废物主要为下料、钣金加工、制管切断工序产生的废金属料；焊接烟尘处理收集的除尘灰；NB钎焊工序产生的废焊渣以及钎焊废气处理产生的废铝矾土；焊锡废气处理收集的除尘灰以及定期更换的喷淋废水；喷漆废气处理产生的废过滤棉；喷漆烘干废气处理产生的废活性炭；表面除油工序定期更换的清洗废水；零部件加工过程产生的废润滑油；隔油池污泥；空油漆桶；员工生活垃圾、食堂厨余垃圾等。其中废金属料、焊接烟尘处理收集的除尘灰外卖给资源公司回收利用；NB钎焊废气处理产生的废铝矾土由生产厂家回收利用；焊锡废气处理收集的除尘灰以及定期更换的喷淋废水、表面除油工序定期更换的清洗废水、废润滑油、废焊渣、隔油池污泥、空油漆桶、废活性炭、废过滤棉等为危险固废，委托有资质单位处置。生活垃圾、厨余垃圾由环卫部门定期清运。本项目产生的危险废物委托青岛新天地固体废物综合处置有限公司处理。青岛新天地固体废物综合处置有限公司位于莱西市姜山镇新天地大道1号，主要经营项目包括：一般工业固体废物、危险固体废物的收集、贮存及处置；其核准经营的危废处置范围包括：HW01-HW09、HW11-14、HW16-HW40、HW42、HW46-49。本项目产生的各类危险废物均在其处置范围之内，因此本项目产生的危废委托青岛新天地固体废物综合处置有限公司处理是可行的。建设单位与青岛新天地固体废物综合处置有限公司签订的危险废物委托处理协议以及危废处置单位经营许可证详见附件。综上所述，本项目各种固体废物均得到合理处置，且本项目加强固体废物产生、收集、贮放各环节的管理，固废分类定点存放，采取相应的防流失、防渗漏措施，避免产生二次污染。因此本项目产生的固体废物经过合理处理和处置后对环境影响较小。6.6施工期环境影响分析本项目建设内容包括土建工程、机电设备安装、调试及试运转等等，各厂房均采用钢架结构，在建设施工期间，各项施工活动、运输和设备调试将不可避免地产生废气、粉尘、废水、噪声、固体废弃物等，对周围的环境产生一定的影响，其中以施工噪声和粉尘的影响最为突出。本章将对这些污染及其环境影响进行分析，并提出相应的防治措施。6.6.1施工期大气环境影响分析167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书施工过程中造成大气污染的主要源有：施工开挖机械及运输车辆所带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、堆积以及开挖弃土的堆积、运输过程造成的扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。（1）主要来源施工期间对环境空气影响最主要的是扬尘。干燥地表的开挖和钻孔产生的粉尘，一部分悬浮于空中，另一部分随风飘落到附近地面和建筑物表面；开挖的泥土堆积过程中，在风力较大时，会产生粉尘扬起；而装卸和运输过程中，会造成部分粉尘扬起和洒落；雨水冲刷夹带的泥土散布路面。晒干后因车辆的移动或刮风再次扬尘；开挖的回填过程中也会引起大量粉尘飞扬；建筑材料的装卸、运输、堆砌过程中也有洒落和飞扬。由于运输车辆往来，在运输土方、砂石料、水泥等建筑材料以及弃土、废料等废弃物运输过程密闭不好粉尘泄漏均会对环境产生明显不利影响。运输车辆扬尘的产生量及扬尘污染程度与车辆的运输方式、路面状况、天气条件等因素关系密切，类比调查在施工过程中拉、运、卸、平土石方过程其周围产生的TSP的平均值可达到0.768mg/m3。另外，各种燃油机械排放的废气、运输车辆产生的尾气以及施工队伍临时食堂炉灶排放的油烟会向大气排放NO2、CO和碳氢化合物等污染物，但污染物量较小。（2）影响分析扬尘起尘量与许多因素有关，如：挖土机等施工机械在工作时的起尘量决定于挖坑深度、挖土机抓斗与地面的相对高度、风速、土壤含水量、渣土分散度等条件；而对于渣土堆场而言，起尘量还与堆放方式、起动风速及堆场有无防护措施等密切相关。根据相关类比分析，建筑工地扬尘对环境空气的影响范围主要在工地围墙外100m以内：下风向一侧0-50m为重污染带；50-150m为较重污染带；大于150m为轻污染带，可见施工产生的扬尘主要对施工人员会有一定影响，应采取必要的个人保护措施。拟建项目与周围敏感目标之间距离都在400米以上，本项目施工期扬尘对周围环境敏感点影响很小。各种燃油机械、运输车辆以及施工临时食堂所产生的废气较少，对施工人员产生一定的影响，但基本不会影响到较远的环境保护目标。（3）防治措施：167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书①施工现场要设围栏或部分围栏，缩小施工扬尘扩散范围；②对施工现场实行合理化管理，使砂石料统一堆放，水泥应设专门库房堆放，并尽量减少搬运环节，搬运时做到轻举轻放，防止包装袋破裂；③开挖时，对作业面和土堆适当喷水，使其保持一定湿度，以减少扬尘量。而且开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走，以防长期堆放表面干燥而起尘或被雨水冲刷；④运输车辆应完好，不应装载过满，并尽量采取遮盖、密闭措施，减少沿途抛洒，并及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料，冲洗轮胎，定时洒水压尘，以减少运输过程中的扬尘；⑤应首选使用商品混凝土，因需要必须进行现场搅拌砂浆、混凝土时，应尽量做到不洒、不漏、不剩不倒；混凝土搅拌应设置在棚内，搅拌时要有喷雾降尘措施；⑥当风速过大时，应停止施工作业，并对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施；⑦合理安排施工计划，根据平面布局，可以对厂址局部提前进行绿化，改善生态景观，减轻扬尘环境影响。施工结束时，应及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。⑧施工过程中，禁止将废弃的建筑材料作为燃料燃烧。工地食堂应尽量使用清洁燃料（例如液化石油气、柴油或电）。对排烟大的施工机械安装消烟装置，以减轻对大气环境的污染。⑨加强对施工车辆的检修和维护，严禁使用超期服役和尾气超标的车辆。对施工期间进出施工现场车流量进行合理安排，防止施工现场车流量过大。尽可能使用耗油低，排气小的施工车辆，选用优质燃油，减少机械和车辆的有害废气排放。6.6.2施工期水环境影响分析施工期废水主要来自施工拌料、清洗机械和车辆产生的废水以及生活污水。其主要污染物为泥沙，机械滴落的矿物油以及生活污水中的BOD、COD和悬浮物。根据拟建项目的规模及工程要求，预计施工人数高峰时在100人左右，生活污水按100L/人·d计，日产生生活污水10t。施工期生活废水预处理167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书后与生产废水均排入项目所在地周边的污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂统一处理达标后排放，对周边水体影响较小。为了防止建筑施工对周围水体产生的污染，项目建设单位应与建筑施工单位密切配合，采取以下措施：（1）施工现场因地制宜，建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施，对含油量高的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其它施工废水需经处理后方可排放，砂浆、石灰等废液宜集中处理，干燥后与固体废物一起处置；（2）定期清洁建筑施工机械表面不必要的润滑油及其他油污；加强施工机械设备的维修保养，避免在施工过程中燃料油的跑、冒、滴、漏；（3）禁止随意在施工区域内冲洗汽车，对施工机械进行检修和清洗时必须定点，检修和清洗场地必须经水泥硬化。清洗污水应根据废水性质进行隔渣、隔油和沉淀处理，用于道路的洒水降尘。（4）水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。6.6.3施工期声环境影响分析（1）噪声源土建阶段的噪声源主要是打桩机、振动压力机、压路机、运输车辆等。装修、机电安装工程阶段主要噪声源为电锯、吊车、升降机等。主要施工设备源强见表6.6-1。表6.6-1施工机械设备的噪声源强施工设备名称距设备10m处平均A声级挖掘机82dB(A)推土机76dB(A)起重机82dB(A)压路机82dB(A)电锯84dB(A)由表6.6-1中可以看出，现场施工机械设备噪声很高，而且实际施工过程中，往往是多种机械同时工作，各种噪声源辐射的相互叠加，噪声级将更高，辐射范围亦更大。（2）影响分析167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书采用点源噪声衰减公式预测施工机械混凝土搅拌机、推土机等产生的噪声随距离的衰减值，见表6.6-2。预测模式如下：L2=L1－20lgr2/r1(r2>r1)式中：L1、L2—分别为距声源r1、r2处的等效A声级（dB(A)）；r1、r2—为接受点距声源的距离（m）。表6.6-2主要施工设备的噪声衰减情况单位：dB(A)距离（m）1050100150200250300400500600挖掘机82686258565452504846推土机76625652.5504846.5444240.4起重机84706460585654525048压路机82686258565452504846电锯105918581.5797775.5737169.4由表6.6-2可知，在不考虑噪声本底值的条件下，白天施工机械的超标范围为100m以内，本项目周围100m范围内无噪声敏感点，因此在施工环境下，噪声对周围环境的影响很小。（3）防治措施为了减轻施工噪声对周围环境的影响，建议采取以下措施：①加强施工管理，合理安排施工作业时间，严格按照施工噪声管理的有关规定执行。②尽量采用低噪声的施工工具，如以液压工具代替气压工具，同时尽可能采用施工噪声低的施工方法。③在高噪声设备周围设置掩蔽物。④混凝土需要连续浇灌作业前，应做好各项准备工作，将搅拌机运行时间压到最低限度。除上述施工机械产生的噪声外，施工过程中各种运输车辆的运行，还将会引起公路沿线噪声级的增加。因此，应加强对运输车辆的管理，尽量压缩工区汽车数量和行车密度，控制汽车鸣笛。6.6.4施工期固体废物环境影响分析（1）主要来源及影响分析：施工垃圾主要来自施工期间所产生的建筑垃圾和施工队伍生活产生的生活垃圾。施工期间将涉及到土地开挖、管道敷设、材料运输、基础工程、房屋建筑等工程，在此期间将有一定数量的废弃建筑材料如砂石、石灰、混凝土、废砖、土石方等。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书因本工程建设时间较长，前后必然有大量的施工人员工作和生活在施工现场，其日常生活将产生一定数量的生活垃圾。如果不妥善处理建筑固体废弃物，会阻碍交通，污染环境。开挖弃土清运车辆行走市区道路，不但会给沿线地区增加车流量，造成交通堵塞，尘土的散落也会影响市容与交通。施工期产生的固体废物，因施工阶段不同差异较大，基础设施建设阶段土石方产生量较大，结构及装修阶段垃圾产生量较小。施工人员生活中会产生一定量的生活垃圾，如管理不当，施工期产生的固体废物会对当地环境产生一定影响。（2）防治措施：建议施工期采取以下固废防治措施：①根据施工产生的工程垃圾和渣土的量，设置容量足够的、有围栏和覆盖设施的堆放场地，分类管理，可利用的渣土尽量在场内周转，就地利用，以防污染周围水体水质和影响周围环境卫生；②生活垃圾应及时处理出场，不得长久堆放场内腐烂发酵、污染环境、影响公共卫生，更不允许随意向水体倾倒；③车辆运输散体物料和废弃物时，必须密闭、包扎、覆盖，不得沿途漏撒；运载土方的车辆必须按市政管理部门规定的时间和指定的路线行驶；④安装过程产生的一些金属轧头、木材及建筑材料的碎屑和废弃的混凝土等，应指派专人收集，不得随意丢放;⑤施工结束后应及时清理施工现场，拆除临时工棚等建筑物。综上所述，施工期的噪声、废气和固体废物将对环境产生一定程度的影响，但只要施工单位认真做好组织工作，包括劳动力、工期计划、施工平面管理等，进行文明施工，认真执行上述各项环境措施，在工程建设期将不会对环境产生明显不利影响。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书7污染防治措施评述7.1废水污染防治措施评述根据工程分析，本项目产生的废水主要包括生产废水和生活污水。（1）生产废水生产废水包括试压废水、设备地面冲洗废水。试压废水主要污染物为SS，经沉淀池沉淀后回用，定期补充损耗量。由于试压用水对水质要求不高，沉淀池处理简单有效，处理后废水中SS含量降至80mg/L左右，可满足回用要求。表面除油清洗废水主要污染物为石油类、LAS、微量的磷酸盐等，设备地面冲洗水主要污染物为石油类、微量的磷酸盐等，废水中COD、NH3-N含量不高，经隔油池处理后，各污染物浓度均可满足《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)表1中B等级标准，可排入市政污水管网最终进入胶州湾产业新区污水处理厂处理。（2）生活污水项目普通生活污水经化粪池预处理、食堂废水经隔油池预处理后各污染物浓度可满足《污水排入城镇下水道水质标准》(CJ343-2010)表1中B等级标准，可排入市政污水管网最终进入胶州湾产业新区污水处理厂处理。胶州湾产业新区污水处理厂隔油池、化粪池生活污水洋河隔油池设备、地面清洗废水图7.1-1项目污水预处理措施7.1.1胶州湾产业新区污水处理厂概况胶州湾产业新区污水处理厂位于胶州市黄河路与南海路交叉口处，工程服务范围主要是收集跃进河两岸的工业废水和生活污水及九龙镇的工业废水和生活污水。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书产业新区污水处理厂将采用改良A2/O生物池+高效沉淀、过滤+紫外线消毒工艺，污泥处理采用带式机械浓缩脱水一体机。出水水质满足国家《城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918－2002)》中一级A标准的要求，出水可排入洋河(Ⅳ类水体)流域后流入胶州湾。远期工程依据规划，实现中水回用。图7.1-1复合式A2/O处理工艺流程7.1.2接管时序可行性分析胶州湾产业新区污水处理厂规划总处理能力为8×104m3/d，其中一期处理能力为2.5×104m3/d，目前污水处理厂已建成，尚未运行。随着园区内企业的建成入驻，预计污水处理厂将于2015年上半年正式运行。根据规划，污水管网将建设并接至项目厂区，污水接管口位于项目厂区西南角，目前污水管网正在建设中，本项目预计2015年8月建成，在时序上基本满足接管要求。本环评要求，在胶州湾产业新区污水处理厂正式运行前，本项目不得进行试生产。7.1.3接管水质可行性分析本项目外排废水水质满足CJ343-2010《污水排入城镇下水道水质标准》中表1中B等级的标准要求，同时也符合胶州湾产业新区污水处理厂进水指标要求，而且本项目废水无难处理的特征污染因子，对污水处理厂影响较小。7.1.4接管水量可行性分析根据项目工程分析(本报告书第3章)，本项目投产后，新增废水约29m3/d，只占污水处理厂处理能力的0.15%，从水量上来看，该污水处理厂完全有能力接纳本项目废水。7.1.5结论167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书综上分析，本项目废水主要污染物浓度能达到胶州湾产业新区污水处理厂的接管要求，可以接入污水处理厂；该污水处理厂是有足够的能力接管本项目废水的，本项目也不会对污水处理厂产生明显的冲击影响，污水处理厂的建设进度能满足本项目的需要。综上所述，胶州湾产业新区污水处理厂在处理能力、处理规模、建设进度上可以满足本项目的需要。7.2废气污染防治措施评述7.2.1焊锡废气防治措施分析本项目铜散热器生产过程中制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序会产生焊锡废气，焊锡废气中主要污染物为铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵）、氯化氢、氨。主片镀锡、芯子烘焊和制管工序均生产过程均为密闭空间，产生的焊锡废气可完全收集，通过风机负压吸出引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。火焰钎焊产生的焊锡废气经集气罩收集后通过风机负压吸出引至脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，最终通过15m高排气筒排放。火焰钎焊室为密闭房间，仅开关门过程可能使气体外逸，约有3%的焊锡废气在生产车间内以无组织形式挥发。本项目采用脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋对焊锡废气进行处理。其中，脉冲反吹袋式除尘器主要去除焊锡废气中的铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（氯化铵），水喷淋主要去除焊锡废气中的氯化氢、氨。脉冲反吹袋式除尘器工作原理：脉冲反吹袋式除尘器的工作原理是将含尘浓度高的气体通过布置在除尘点的烟尘收集罩和除尘管道吸入到除尘器壳体内，然后经过滤袋的过滤，将绝大部分粉尘颗粒附着在滤袋上，洁净气体通过通引风机排到大气中。采用在线清灰方式的除尘器，在排出洁净空气的同时，启动清灰系统，利用高压、高速气流将尘饼吹落进灰斗；采用离线清灰方式的除尘器，在除尘器工作一段时间后，停止风机工作，启动清灰系统，进行反吹清灰。除尘器为脉冲清灰、外滤式的除尘器，能够提高除尘器的工作效率。除尘器采用扁布袋，使整个系统相对于圆袋除尘器的体积小，占地面积小。而且维修方便，能够从侧面对除尘器的滤袋进行方便的维修。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书此外，由于本项目焊锡废气温度较高，所以采用耐高温的针刺毡滤料，具有过滤精度高，使用寿命长，滤袋阻力小，耐高温的特点，可在需要高温的场合的地方工作。水喷淋装置工作原理：通过水喷淋对焊锡废气可以起到迅速降温的作用，使氯化氢和氨在130℃以下时会迅速反应生成氯化铵，而氯化铵在水中易溶，从而达到去除氯化氢和氨的效果。由工程分析可知，本项目焊锡废气经脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋处理后，可稳定达标排放。因此，本项目焊锡废气处理措施合理可行。7.2.2NB钎焊炉钎焊废气防治措施分析本项目铝散热器生产芯子NB钎焊工序NB钎焊炉产生的钎焊废气主要污染物为氟化物，采用铝矾土（主要成分为氧化铝）吸附装置处理后，最终通过15m高排气筒排放。工业生产所排的含氟气体(HF、NaF、SiF4)一般采用吸收或吸附法处理。对含氟气体的粉尘的处理，主要有湿法和干法两种。（1）湿法除氟：采用液体吸收剂从烟气中吸收氟化氢、四氟化硅等，分离出来的含氟溶液加以处理制成氟化物，可以回收利用。由于氟化物水溶性很强，吸收很快，可收到很好效果。国内湿法除氟的工艺，采用先除尘，再经吸收塔、脱水塔、去沫塔至热风炉，最后由排气筒排放，净化率可达90%以上，如经多级吸收可达95%。含氟废水用钙盐处理，澄清液可循环使用，沉淀可回收氟化物。湿法除氟设备复杂，费用高，腐蚀严重，有二次污染，国外逐渐用干法取代。（2）干法除氟：干法除氟净化流程简单，处理烟气量大，除氟效率高(一般大于98%)，不排含氟废水，无二次污染和设备腐蚀等问题,基建费用和运行费用都较低。采用氧化铝做净化剂最合适，氧化铝表面积大、微孔多、吸附力强，含氟烟气经过净化剂，氟被吸附在净化剂表面，形成的氟化物可回收，净化后的气体再经除尘过滤器分离排出。本项目采用铝矾土（主要成分为氧化铝）吸附氟化物，去除效率可达98%以上，本项目保守估算取95%。根据工程分析可知，经铝矾土吸附处理后NB钎焊炉废气可以稳定达标排放，因此，NB钎焊炉废气处理措施合理可行。7.2.3喷漆、烘干废气防治措施分析喷漆、烘干废气主要为漆雾、非甲烷总烃。喷漆室设置为上送风下吸风结构，废气在风机的作用下经过喷漆室底部玻璃纤维过滤棉预处理后进入活性炭吸附装置处理，最后通过15m高排气筒排放。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书1、漆雾本项目产生的漆雾采用干式过滤的处理方式。过滤材料选用玻璃纤维过滤棉，该过滤棉具有较疏松的结构，具有在粘附漆雾后阻力增加小的特点，材料自由状态时厚度较厚，可确保较高的过滤效率，漆雾去除效率可达99.9%。由工程分析可知，漆雾经处理后可达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2的二级标准。2、有机废气喷漆、烘干有机废气主要为非甲烷总烃，经风机收集后，采用活性炭吸附处理。吸附法是最普遍的去除有机溶剂的方法，这种方法对少量气体处理有效，本项目采用活性炭来处理喷漆过程中产生的有机废气。被处理的废气在进入吸附装置之前经过滤纤维预处理，去除漆雾及杂质。由工程分析可知，经过滤纤维处理后，本项目颗粒物（漆雾）浓度小于1mg/m3，符合《吸附法工业有机废气治理工程技术规范》（HJ2026-2013）的要求。本项目烘干温度保持为80℃，循环风箱采用底送顶吸方式，热风管道与排风管路分开布置。废气经烘箱顶部的抽风机抽出后，在排气管道中冷却至40℃以下后引入活性炭吸附装置处理，最终通过15m高排气筒排放，符合《吸附法工业有机废气治理工程技术规范》（HJ2026-2013）的要求。废气经过合理的布风均匀地通过活性炭层的过流断面，在一定的停留时间，由于活性炭表面与有机废气分子间相互引力的作用产生物理吸附（又称范德华吸附），其特点：①吸附质（有机废气）和吸附剂（活性炭）相互不发生反应；②过程进行较快；③吸附剂本身性质在吸附过程中不变化；④吸附过程可逆；从而将废气中的有机成份吸附在活性炭的表面积，从而使废气得到净化，净化后的洁净气体通过排气筒达标排放。由工程分析可知，本项目有机废气排放速率和浓度均达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2的二级标准。7.2.4焊接烟尘防治措施分析167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目其他焊接烟尘主要来自于零部件加工、总成装配等工序，焊接点较为分散。产生的焊接烟尘采用移动式焊接烟尘净化机进行收集处理，同时采用机械通风方式，通过安装在墙上或天花板上的轴流风机，把车间内未被收集的焊烟排出室外，净化后的车间电焊烟尘浓度满足《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》(GBZ2.1-2007)表2中规定的电焊烟尘时间加权平均容许浓度4mg/m3的要求。因此，本项目焊接废气的治理措施是可行的。7.2.5废气防治措施建议①加强对净化设施的管理，确保净化效率。对净化设施的运行情况应建立档案，发现超标排放应立即采取有效措施；②加强使用完毕的油漆桶存放过程的管理，及时盖好桶盖集中存放处置，尽量降低无组织废气排放污染；③加强人员培训，增强事故防范意识。7.3固体废物污染防治措施评述本项目产生的固废分别采取相应措施处置：危险固废由企业收集后暂存于危废暂存间，定期由青岛新天地固体废物综合处置有限公司收集处理，本项目危险废物暂存场所位于7#厂房内危险品仓库，占地面积150m2，企业拟对危险废物存储间采取妥善的防渗措施；一般可回收固废由企业收集后定期由物资公司回收利用；职工生活产生生活垃圾由环卫部门定期清运。1、危险废物的处置按照《固体废物申报指南》和《国家危险固废名录》，危险固废外协至有资质的专业处置单位进行处置。危险固废送危险废物处理单位处置前，应在厂区内设置“危险废物暂存库”存放。应按照国家《危险废物污染防治技术政策》中“危险废物的储存”要求建设“危险废物暂存库”，并制定企业《危险废物管理办法》，将生产中产生的危险废物及时收集、存放在库中的指定位置。危险废物外送要按《危险废物转移联单管理办法》的规定执行。2、一般固废处置（1）可利用固废生产过程产生的废金属料、废焊渣等由企业收集后定期由物资公司回收利用。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书（2）不可用固废生活垃圾由环卫部门清运。以上几种固体废物严格按照上述措施处理处置和利用后，对周围环境及人体不会产生影响，也不会造成二次污染，所采取的治理措施可行和有效。3、固废防治措施评述环评单位建议采取以下措施，以减少或消除固体废弃物对环境的影响。（1）对危险固废处理处置单位的资质和处理工艺进行落实，避免造成二次污染。（2）对固体废弃物实行从产生、收集、运输、贮存、再循环、再利用、加工处理直至最终处置实行全过程管理，加强固体废弃物运输过程中的事故风险防范，按照有关法律、法规的要求，对固体废弃物全过程管理应报当地环保行政主管部门等批准。（3）生活垃圾进行及时清运，避免产生二次污染。（4）固体废弃物堆放合理选址，尽量减少占用土地、避免影响厂区环境。7.4噪声污染防治措施评述根据项目设计规划，项目总体布置合理，主要噪声源均为室内集中布置且噪声源强较低，并远离厂界。为减少设备运行噪声对周围声环境的影响，企业采取减振、隔声等措施。具体如下：（1）加强产生噪声较大设备的基础减震、隔声措施，如加设减震垫，隔声罩等；部分设备可调整远离人员活动的一侧，尽可能利用距离进行声级衰减。（2）项目主要生产设备室内安装，在设备安装过程中与地面保持良好接触，并且使用减振机座，以降低噪声设备噪声级。（3）生产过程中，加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件，减少运行振动噪声。（4）对高噪声设备，如风机加设隔声罩以降低风机噪声对周围环境影响，同时加强日常维护，确保风机正常运行，避免出现异常噪声对周围环境影响。（5）在厂界周围设置绿化带，起到一定的隔音、降噪效果。从环保角度出发，绿色植物可起到制造氧气、吸收二氧化碳、防风滞尘、杀菌、减弱噪声、维护和改善城市生态环境及其质量，保护人群的身体健康等作用。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书综上所述，噪声源设备产生的噪声经过以上措施并经距离衰减后，经预测厂界噪声可达标，其所采用的噪声防治措施切实可行。7.5绿化措施本项目应加强综合厂房周边的绿化，尽可能增加绿化面积，完善厂区周边及内部的绿化工作，既可起到隔声和衰减噪声的作用也可防止扬尘、美化环境，为改善区域内的生态环境，创建一个良好的人工环境。7.6拟建项目“三同时”验收一览表建设项目需要配备的主要环保设施有：焊锡、NB钎焊炉、喷漆烘干废气处理装置、噪声治理措施、固废暂存场所等，环保投资约703万元人民币，占项目总投资的1.08%，因此，建设项目环保措施在经济上具有可行性。建设项目环保设施投资见下表7.6-1，“三同时”验收一览表见下表7.6-2。表7.6-1项目环保投资一览表类别污染源污染物治理措施（建设数量、规模、处理能力等）投资（万元）废气生产工艺焊锡废气6套脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋装置300NB钎焊炉废气1套铝矾土吸附装置30焊接烟尘7套移动滤筒式焊接烟尘净化机21喷漆、烘干废气6套玻璃纤维过滤棉+活性炭吸附装置180食堂油烟废气6个油烟净化器6废水员工生活污水隔油池+化粪池1套10生产工艺设备地面清洗废水隔油池3个15试压废水沉淀池3个6//雨水、污水管网铺设15噪声生产高噪声设备设备减振底座、厂房等隔声40固废生产一般工业固废、危险固废专用堆场建设20绿化绿化面积20854m240事故应急措施事故池等10环境管理监测仪器（1套）5清污分流、排污口规范化设置规范化接管口5合计/703表7.6-2项目“三同时”验收一览表167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书类别污染物治理措施（建设数量、规模、处理能力等）处理效果、执行标准或拟达要求完成时间废气焊锡废气6套脉冲反吹袋式除尘器铅及其化合物、锡及其化合物、氯化氢排放速率和排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准；氯化铵（颗粒物）排放速率满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准，排放浓度满足《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》(DB37/1996-2011)表3相关标准限值；氨气排放速率和排放浓度满足《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）表1和表2中的相应标准限值与建设项目同时设计，同时施工，同时投入运行NB钎焊炉废气1套脉冲反吹袋式除尘器氟化物排放速率、排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准焊接烟尘7套移动滤筒式焊接烟尘净化机焊接烟尘排放速率满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准，排放浓度满足《山东省固定源大气颗粒物综合排放标准》(DB37/1996-2011)表3相关标准限值喷漆、烘干废气6套玻璃纤维过滤棉+活性炭吸附装置非甲烷总烃排放速率、排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准；漆雾颗粒物排放速率、排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中的二级标准油烟废气6个油烟净化器油烟废气满足《饮食业油烟排放标准》(DB37/597-2006)大型排放标准和《青岛市大气污染综合防治规划纲要(2013-2016年)》中的相关规定废水生活污水隔油池+化粪池1套满足胶州湾产业新区污水处理厂接管水质标准设备地面清洗废水隔油池3个试压废水沉淀池3个满足回用要求/雨水、污水管网铺设雨污分流噪声高噪声设备设备减振底座、厂房等隔声厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求固废一般工业固废、危险固废专用堆场建设满足《一般工业固体废弃物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)和《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)(2013修订)要求167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书8环境风险评价在工程项目建设和生产运行过程中，由于自然或人为因素所造成的事故引起的环境污染、人身伤害或财产损失，属于风险事故。根据《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》（环发〔2012〕77号）、《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》（环发〔2012〕98号）等要求对可能产生重大环境污染事故隐患进行环境风险评价。环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。本项目的生产过程中涉及到有毒有害物质，存在发生事故的潜在危险因素，按照本工程环境影响评价工作方案要求，采用对项目风险识别、风险分析和对环境后果评估等方法进行环境风险评价，了解其环境风险的可接受程度，提出减少风险事故的应急措施及社会应急预案，为工程设计和环境管理提供资料和依据，以期达到降低风险，减少公害的目的。8.1评价等级和范围8.1.1物质危险性判定依据通过对本项目所涉及的主要化学物质进行危险性识别，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）进行物质危险性判定，详见表8.1-1。表8.1-1物质危险性标准表物质序号LD50(大鼠经口)mg/kgLD50(大鼠经皮)mg/kgLC50（小鼠吸入，4小时）mg/L有毒物质1＜5＜1＜0．0125＜LD50＜2510＜LD50＜500．1＜LC50＜0.5325＜LD50＜20050＜LD50＜4000．5＜LC50＜2易燃物质1可燃气体——在常压下以气态存在并与空气混合形成可燃混合物；其沸点（常压下）是20℃或20℃以下的物质2易燃液体——闪点低于21℃，沸点高于20℃的物质3可燃液体——闪点低于55℃，压力下保持液态，在实际操作条件下（如高温高压）可以引起重大事故的物质爆炸性物质在火焰影响下可以爆炸，或者对冲击、摩擦比硝基苯更为敏感的物质167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目使用物料为水性漆，其中不含苯、甲苯、二甲苯等毒性较大的苯系物，因此本次风险评价不将其作为风险物质进行评价。项目设计的风险物质主要为制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序排放的铅及其化合物，为有毒气体。8.1.2重大危险源判定参照HJ/T169-2004《建设项目环境风险评价技术导则》中附录A表1中对物质危险性的规定以及《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），计算结果见表8.1-2。表8.1-2重大危险源辨识一览表物质含铅量贮存方式贮存场所临界量（t）重大危险源识别临界量（t）是否重大危险源焊料36t/a原材料库3500否8.1.3评价工作等级本项目无重大危险源，且项目不在敏感区内，因此，确定本项目风险评价等级为二级。8.1.4评价范围本项目环境风险评价等级为二级，依据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004），确定本项目环境风险评价范围为以本项目为中心，半径3km区域。8.1.5风险敏感目标识别经现场勘察可知，评价范围内（半径3km）的主要环境保护目标详见表8.1-3。表8.1-3风险敏感保护目标情况一览表序号敏感目标相对方位与本项目最近距离（m）规模1邓家庄村SW430约60户2胶州市第29中学N820约800人3王家村NW790约80户4马家辛庄村NW1600约120户5曹家庄W1600约60户6大赵家庄村NW2300约80户7法家茔NW1300约25户8营房村N1300约220户9营海镇N1400约50户10东营村SE1600约80户11西营村S1600约35户12小后旺村SW2000约80户167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书13殷家村SW2500约50户14杨家林村NW2700约40户15周家村NW2800约60户16撇车沟村W3000约10户17小海庄村SW3000约45户8.2风险识别8.2.1物质风险识别在整个生产过程中所涉及的原辅材料、中间产品、最终产品以及排放的“三废”污染物等，主要危险物质为油漆、天然气以及制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序排放的铅及其化合物。8.2.2生产过程危险性识别（1）本项目天然气有市政管道供给，不单独设天然气贮存区；油漆仓库设置在7#厂房，各厂房也设有漆料暂存点，若储存不当或者管道损坏、破裂，可能造成火灾、爆炸等事故。（2）生产过程中产生的粉尘、非甲烷总烃废气未经处理排放到环境中，可能导致环境污染事故。（3）制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序产生的焊锡废气含有铅及其化合物、锡及其化合物，存在尘毒危害，可能给人体造成尘毒污染，易引发尘肺病，因此，生产过程中应子以充分重视。8.3事故风险防范及应急措施对于存在风险事故的应对，技术手段仅是风险被动防范的最后一道闸门，应优先考虑发挥公司各级人员的能动性和责任感，健全各项安全生产的风险防范措施，将可能产生的风险事故消除在萌芽状态。建设单位拟采取以下事故风险防范措施：8.3.1火灾事故防范措施（1）车间总平布局，建筑物之间的防火间距、消防通道等满足防火、消防规范要求；（2）划分消防重点区域，设立禁火警示标志。安装防雷电、防静电设施。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书（3）危化品仓库、油漆存储室等场所设置防爆烟感探测器、可燃气体探测器等。（4）设置火灾自动报警和消防联动控制系统，在各防火分区设置火警显示器。（5）按规范设置室内和室外消防栓，配置一定数量的灭火器。按照规范要求设置消防水池。8.3.2天然气泄漏风险防范措施天然气本身无色、无味，无法根据气味来识别，一旦泄漏难以发现，容易造成火灾、爆炸或缺氧窒息等事故的发生。对于本项目存在的潜在天然气泄漏和爆裂事故，应在管线工程设计、施工加强科学规划、合理布局、严格执行国家有关安全设计规范设计，保证施工质量；运营阶段严格安全生产制度，严格管理，提高操作人员的水平，降低泄漏风险。具体措施包括：（1）工程设计措施①天然气管道使用材料必须耐压、抗震、耐酸碱腐蚀且使用寿命长。②天然气系统进入车间的设备、管道、阀门、法兰等的设计、制造、安装、调试等严格按照有关规程、规范、标准执行，确保严密不漏并设置毒气检测报警装置。③满足防雷、防静电设计；采用防爆电器仪表。（2）事故风险防范措施体现“预防为主”的方针，分别从风险管理和技术措施方面防范突发事故的发生：①制定厂区内管道管网管理规范；②严格按照设计的防火、防爆要求进行施工；③加强工艺系统自动化控制的应用，同时加强对管道系统设备和密封单元的定期维护保养；④设专人进行对燃气管道的巡视、检查、维护工作；⑤严格岗位操作规程，加强操作员工的岗位培训和职业素质教育，提高全员安全生产意识。（3）应急对策措施167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目天然气发生泄漏、火灾、爆炸等风险事故的概率虽然很低，但是一旦发生事故，应按照事先制定的环境风险应急预案规定，启动相应的对策措施，可以控制和减少事故危害。8.3.3铅及其化合物泄漏风险防范措施生产过程中制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序一旦发生风险事故，其中的挥发性有毒有害气体（铅及其化合物）在不利风向时，周围的企业及员工、风险范围内的社会关注点等均会受到不同程度的影响。铅及其化合物会对接触到的人群的身体健康有直接的影响。有毒有害物质在短期内大量进入人体可引起急性中毒和死亡，同时引起一些后遗症和并发症，并会遗传到后代。对于本项目存在的潜在焊锡废气泄漏事故，应在管线工程设计、施工加强科学规划、合理布局、严格执行国家有关安全设计规范设计，保证施工质量；运营阶段严格安全生产制度，严格管理，提高操作人员的水平，降低泄漏风险。具体措施包括：（1）工程设计措施①焊锡废气管道使用材料必须耐压、抗震、耐酸碱腐蚀且使用寿命长。②制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序进入车间的设备、管道、阀门、法兰等的设计、制造、安装、调试等严格按照有关规程、规范、标准执行，确保严密不漏并设置毒气检测报警装置。③满足防雷、防静电设计；采用防爆电器仪表。（2）事故风险防范措施体现“预防为主”的方针，分别从风险管理和技术措施方面防范突发事故的发生：①制定厂区内管道管网管理规范；②加强工艺系统自动化控制的应用，同时加强对管道系统设备和密封单元的定期维护保养；③设专人进行对燃气管道的巡视、检查、维护工作；④严格岗位操作规程，加强操作员工的岗位培训和职业素质教育，提高全员安全生产意识。（3）应急对策措施167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目焊锡废气发生泄漏等风险事故的概率虽然很低，但是一旦发生事故，应按照事先制定的环境风险应急预案规定，启动相应的对策措施，可以控制和减少事故危害。8.3.4危险废物临时储存场风险防范措施危险废物临时储存场应按照《危险废物储存污染控制标准》（GB18597-2001）的相关要求进行防渗设计，配备渗滤液收集系统。8.3.5应急监测一旦发生环境事故，公司会同环境监测部门做好污染期间的应急监测。（1）大气污染监测监测布点：厂区所在地、邻近的环境空气敏感点监测项目：CO、NMHC、铅及其化合物、锡及其化合物、氟化物监测频次：事故发生时，实施24小时连续监测；险情得到控制后每3天监测一次，监测时间为02、07、14、19时，直至事故影响区内的环境空气质量恢复至事故前的水平。（2）水污染监测监测布点：在全厂污水总排口监测，同时在事故现场周围浅层地下水监测孔（或周围水井）采样监测项目：pH、COD、SS、氨氮、石油类等基本因子，根据事故类型和性质确定其他特殊污染因子监测频次：在事故发生时，每6小时采一次水样监测分析；险情得到控制后，每天采一次水样监测分析，直至事故影响区域内的水环境质量恢复至事故前的水平。8.4环境风险应急预案167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书在切实加强环境风险源的监控和防范措施，有效降低事件发生概率的前提下，为建立健全建设单位突发环境事件发生时的应急机制，提高应急能力，对突发环境事件及时组织有效救援，控制事件危害的蔓延，减小伴随的环境影响，维护社会安全稳定和谐，保障公众、员工生命健康和财产安全，保护环境，促进社会全面协调可持续发展，根据《中华人民共和国突发事件应对办法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家突发环境事件应急预案》及相关环境保护法律、法规要求，企业需要编制《突发环境事件应急预案》（以下简称应急预案）。为了应急预案的科学性、实效性和可操作性，本报告从环境风险防范的角度出发，针对本项目存在的环境风险，提出应急预案编制内容的原则要求。8.4.1环境事件分类与分级应急预案是贯彻预防为主的前提下，对建设项目可能出现的事故，为及时控制危害源，抢救受害人员，指导居民防护和组织撤离，消除危害后果而组织的救援活动的预想方案，它需要建设单位和社会救援相结合。本项目应急预案分为三级，即车间级、厂级、社会联动级。除此之外，还服从地区社会应急预案的调配。本项目应制定《环境风险事故应急救援预案》，该预案从应急指挥机构设置、职责分工、应急响应程序、厂区重大危险源应急措施等进行详细安排，以应对可能发生的环境风险事故发生，采取有效的措施及时处置。本项目应急预案应包括以下内容：1、本项目的危险目标确定为：危险化学品库（7#厂房）、天然气管道；2、本项目的环境保护目标：周围居民区及水体，见表1.3-2和图1-1；3、应急指挥机构：图8.4-1项目环境风险事故应急指挥机构167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书4、职责分工表8.4-1项目环境风险事故职责分工组别负责人成员职责总指挥总经理制造部、经营管理部主管总体协调指挥副总指挥经营管理部部长制造部、经营管理部主管现场协调指挥调度抢险抢修组设施主管设施科人员设备抢修泄漏控制与处理生产恢复性检修义务消防组安全主管安环科人员灭火现场抢救与疏散救护伤员安全警戒组安全主管安环科人员加强保卫，禁止无关人员、车辆通行安全警戒，保证现场有序，保证厂区道路畅通后勤保障组后勤主管人事科人员车辆保障其他物质、人员保障内外联络组人事主管人事科人员公司内外联络、协调医疗救护组医务室主管医务室人员其他相关人员组织现场抢救伤员环境应急组安环科主管环境工程技术人员环境污染防范、治理、监测5、报警、通讯联络方式公司内配备专线电话，分布在公司各生产部和职能部门，可随时与消防队联系，公司设厂区广播及时传达信息。6、信号规定发生事故、通过现场报警、广播、对讲机、报警总机及电话报告信息。应急指挥部电话：火警电话119；急救电话120。7、应急事故可利用资源联系方式。8.4.2事故应急措施8.4.2.1天然气管道泄漏事故的处置167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书因管道的砂眼或人为原因造成泄漏，在较小的情况时，可用胶泥或肥皂及时将泄漏的眼堵塞，并立即通知调压站或供气站关掉阀门。在将管道内的余气用尽后，用氮气切换，再将管道泄漏部位焊补好。在动火前必须清理场地周围可燃物品后才能动火。如地面有泄漏气体首先将泄漏气体进行处理，在气体扩散很小范围的情况，做好一切防火措施后可将地面气体烧尽，如较多气体扩散到地面，必须及时报告安环科、保卫科；安环科收到信息后及时进行内外联络。保卫科封闭气体区域，禁止一切行人、车辆通行，请专业队伍来进行处理，同时要控制区域内所有电器开关不能开关，以免引燃或爆炸。安环科必须报告各级组织，全面启动应急救援机构。8.4.2.2焊锡废气泄漏事故的处置车间内加强通风，使空气中有害物质的浓度低于最高允许浓度。因管道的砂眼或人为原因造成泄漏，在较小的情况时，可用活性炭及时将泄漏的眼堵塞，并立即通知相关工序立即停止工作。在将管道泄漏部位焊补好后，再重新开始生产工作。如果泄漏气体已扩散到整个车间甚至更大区域，必须立刻对人员进行疏散，及时报告安环科、保卫科；安环科收到信息后及时进行内外联络。保卫科封闭气体区域，禁止一切行人、车辆通行，请专业队伍来进行处理。安环科必须报告各级组织，全面启动应急救援机构。8.4.2.3燃烧爆炸事故的处置泄漏过程如果已经燃烧起来，立即通知园区供气站切断气源。同时报告安环科、保卫科，在很小火的情况时可用干粉灭火器、二氧化碳灭火器扑灭。如1分钟后火未被扑灭，人员立即撤离现场。保卫科及时封锁区域，控制区域内禁止行人、通车。同时必须立即与胶州市环境保护局、胶州产业园区消防队以及安全生产监督局联络，工厂内应急机制全面启动。所有人员应尽量避免接触天然气，接触后有头痛、精神迟钝、呼吸急促、失去知觉的可能。人员中毒后要立即离开现场，半卧位休息，吸入新鲜空气，做人工呼吸，再送医院治疗。8.4.2.4喷涂烘干车间应急措施1、危险因素调漆过程容易因渗漏遇火燃烧、爆炸；调漆过程中因操作不当，或经典蓄积引起燃烧、爆炸；管道因爆裂、泄漏遇火引起燃烧、爆炸；喷涂过程中因静电、电气原因引起火花，造成的燃烧、爆炸；烘干室空气加热器发生故障，引发火灾。2、应急救援措施167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书天然气极度易燃，与空气混合后遇火源和高热源就能引起燃烧，遇到管道或油漆罐则有爆炸危险。a)灭火方法：初期小火用干粉、二氧化碳灭火器扑灭，必须在1分钟内将火熄灭，如不能熄灭，其他人员必须立即启动报警系统，让自动灭火系统全面启动，冷却全车间。b)人员疏散与步骤：初期小火时，立即通知燃气加压站和喷漆房切断供气、供漆。3分钟内火未扑灭，现场指挥必须立即组织全车间人员有序撤离车间（5分钟内）。发生火情后，现场人员立即报告安环科、保卫科，安环科及时与外界联络；保卫科立即组织护厂队员控制道路、封锁区域，到路口迎接消防队和救援人员。8.4.2.5人员紧急撤离、疏散计划（1）发生重大事故可能对厂区内外人群安全构成威胁时，必须在应急救援指挥部统一指挥下，紧急疏散与事故应急救援无关人员。（2）公司在最高建筑物上设立“风向标”。疏散的方向、距离和集中地点，必须根据不同事故作出具体规定，总的原则是疏散安全点处于当时的上风向。（3）当事故可能威胁到厂外居民（包括邻近单位人员）安全时，应急指挥部应立即和当地有关部门联系，引导人员迅速撤离到安全地点。（4）当应急警报发出后，全体员工应关闭正在操作的设备，同时按照《紧急疏散示意图》到指定地点集合。（5）厂区内所有工作人员必须熟悉有关疏散程序，撤离前应按照要求关闭有关的设备和设施，必须在事故应急救援指挥部的同意领导下，严守纪律，通力合作，确保紧急疏散、撤离工作正常有序地展开。8.4.2.6应急环境监测、抢险、救援及控制措施事故发生后，尽快组织环境监测队伍对事故现场及周围环境进行侦察监测，对环境中的污染物质及时采样监测，以迅速了解事故性质、掌握危险类型、污染物浓度、危害程度、危害人数，从而为抢险、救援以及防毒、防爆防扩散控制措施提供科学依据。8.4.2.7环境事故应急救援关闭程序1、应急救援终止的条件①事故现场得到控制，事故发生条件已经消除；167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书②污染源的泄漏或释放已降至规定限值以内；③事故造成的危害已经消除，无继发可能；④事故现场各种专业应急处置行动已无继续的必要；⑤采取了必要的防护措施，以保护公众免受再次危害；⑥采取了必要的收集与防护措施，避免事故产生的泄漏物或废水或其他污染物进入环境，环境影响基本消除。2、应急救援终止的程序①应急结束，事故现场应急救援总指挥命令监测人员进入现场检测现场；②当进入现场的检测人员向总指挥通报危险已得到有效控制后，由总指挥发布应急救援中心终止指令；③总指挥宣布结束应急状态，邻近区域解除事故警戒，疏散组召集工作人员回到工作岗位，恢复生产，并向总指挥汇报；④总指挥安排人员清理现场，进行事故调查、善后处理、保险索赔和灾后重建工作，并视情况向当地政府的主管部门：环保、安监、公安、消防、交通、卫生等部门汇报；⑤事故发生部门查找事故原因，防止事故再次发生；⑥对事故进行计量，建立档案，并根据时间经验，组织专业部门对应急预案进行评估，及时修订应急救援预案。8.4.2.8环境事故应急培训计划1、应急救援人员培训开展面向员工的应对环境事故相关知识的培训，将环境事故预防、应急指挥、综合协调等作为重要培训内容，以提高公司员工应对环境事故的能力。2、员工应急响应的培训对员工进行进厂环境安全教育并考核合格后上岗，除此之外还应坚持环境安全教育和定期组织演练，增强应急响应敏感度。3、周边单位和人员环境事故应急响应知识的宣传向周边单位和人员发送本公司环境事故应急救援宣传资料，定期与周边单位举行联合环境事故应急救援演练。8.4.2.9演练计划167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书为能在环境事故发生后，迅速准确、有条不紊地应对事故，尽可能减小事故造成的损失，平时必须做好环境事故应急救援工作，具体措施有：1、落实环境事故应急救援组织。每年年初要根据人员变化进行组织调整，确保应急组织的落实；2、按照任务分工做好物质器材准备，专人保管定期维修，使其处于良好状态；3、每月定期检查环境事故应急救援工作落实情况及器材管理、维护情况；4、定期组织环境事故救援演练，每年进行1次由公司环境事故应急指挥部牵头进行的公司环境事故应急联合演习。8.5环境风险评价小结本项目未构成重大危险源，项目选址不属于环境敏感地区，通过建立完善的安全生产管理制度，采取针对性事故风险防范措施及应急处置措施，建立事故应急预案并定期组织演练，可将本项目环境风险降至最低。本项目环境风险在可接受的范围。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书9公众参与9.1调查目的任何工程的建设都会对周围的自然环境和社会环境产生有利或不利的影响，直接或间接地影响邻近地区公众利益。公众从各自利益出发，将对工程持不同的态度。公众参与是环境影响评价的重要组成部分，公众参与的作用和目的主要表现在：（1）让公众了解项目、充分认可项目，从而使项目发挥更好的环境和社会效益。（2）公众参与是协调工程建设与社会影响的一种重要手段，通过公众参与这一方式，确认项目引起或可能引起的所有重大环境问题已在环境影响评价中得到分析及论证。（3）确认环保措施的合理性与可行性。（4）提出公众对项目的各种看法和意见，并在设计环保措施方案时充分考虑公众要求。本次环评公众参与的目的是：了解本项目周边公众对本项目建设所持的观点和态度，了解本项目对社会、经济及环境的影响范围，使环境影响评价工作民主化和公众化。9.2调查方法和内容本次公众参与参照执行国家环保总局最新发布的《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号），在实施过程中以针对性和随机性相结合的原则进行，认真听取各界意见，做到公正客观地展开现场调查和意见征询。本次调查采取网上公示、粘贴公告和向公众发放公众意见征询表的形式。9.2.1第一次公示我单位接受本工程环评委托后7日内，由建设单位于2013年9月22日167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书在胶州环境网（http://www.jiaozhou.gov.cn/hbj/news/201392314555725749.shtml?id=52&parentid=1139&videos=&typeid=1140）上发布公告，向公众公示了《环境影响评价公众参与暂行办法》第八条所要求的六个方面的内容，包括建设项目名称及概要，建设单位的名称和联系方式，环境影响评价单位的名称和联系方式，评价的工作程序和主要内容，征求公众意见的主要事项，以及公众提出意见的主要方式等。具体公示情况详见图9.2-1。图9.2-1第一次网上公示情况9.2.2第二次公示本工程环境影响报告书编制完成后，报送环保主管部门审批前，建设单位于2014年7月17日在胶州市环境保护局网站（http://www.jiaozhou.gov.cn/hbj/news/201471711193110864.shtml）上发布公告，广泛征询公众意见。公示内容包括了建设项目的基本情况、建设项目可能对环境造成的影响概述、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点、环境影响评价总结论要点、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限、征求公众意见的范围和主要事项、征求公众意见的具体形式和公众提出意见的起止时间等信息。项目公示情况详见图9.2-2。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书图9.2-2第二次网上公示情况9.2.3个人问卷调查内容本项目公众参与采取走访问卷的方式，共发放公众意见调查表50份，回收有效问卷50份。公众参与调查表的信息公开内容和调查表见表9.2-1和表9.2-2。被调查对象的性别比例、年龄结构、文化构成、职业分布等特征见表9.2-3。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表9.2-1建设项目环境保护公众参与调查表姓名年龄性别文化程度职业职务（职称）单位/住址联系电话您发表的意见何种类型，请在标号前面划√您是A代表个人；B代表单位；C代表社会、学会团体；D其它一、请您在下列问题的选择前面用√标出您的选择：1、您的工作地点/居住地点离本项目的距离？A.500米内B.500m~1kmC.1~3kmD.3km以上2、您是否了解青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目？A.了解B.不了解C.经相关人员介绍后了解3、您认为项目对周围空气环境质量影响程度如何？A.严重B.一般C.很小D.不影响4、您认为项目对周围地表水环境质量影响程度如何？A.严重B.一般C.很小D.不影响5、您认为项目对周围地下水质量影响程度如何？A.严重B.一般C.很小D.不影响6、您认为项目对周围声环境质量影响程度如何？A.严重B.一般C.很小D.不影响7、您认为项目对周围生态环境质量影响程度如何？A.严重B.一般C.很小D.不影响8、您对项目建设最关心的问题是？A.大气污染B.水污染C.噪声污染D.固体废物污染E.环境风险9、您对项目建设必要性的认可程度？A.有必要B.没必要10、您对本项目建设的基本态度？A.赞同B.不赞同二、您对本项目有何要求和建议？167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表9.2-2建设项目环境保护公众参与调查表项目简介项目名称：青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目。建设单位：青岛汽车散热器有限公司。厂址位置：本项目位于青岛胶州市胶州国家级开发区（以下简称胶州湾产业新区）尚德大道东侧，洛河路以南（东经120度4分39秒，北纬36度12分23秒）。建设规模：青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目总投资6.5亿元人民币，其中环保投资约295万元人民币，占项目总投资的0.45%；产品为年产30万台铜制汽车散热器、25万台铝制汽车散热器及16万台中冷器。主要污染物：本项目主要污染源为制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序产生的焊锡废气；NB钎焊工序产生的钎焊废气；总成装配工序产生的焊接烟尘；喷漆工序产生的喷漆废气；烘干工序产生的有机废气；天然气燃烧废气以及食堂油烟废气；表面除油工序清洗废水、设备、地面清洗产生的清洗废水以及生活污水；生产以及设备产生的噪声；废活性炭滤渣、废过滤棉、空油漆桶、生活垃圾等固体废弃物。污染防治措施：1、拟建项目通过废气污染防治措施可以确保各污染源达标排放；通过大气环境影响预测，在各污染源达标排放的前提下，项目主要废气污染源对周围环境影响不大，不会对周围环境质量造成污染影响。本项目采取的废气污染防治措施合理可行。2、拟建项目产生的生活污水经隔油池、化粪池预处理，表面除油工序清洗废水、设备地面清洗废水经隔油池预处理达《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级标准后一起排至新区污水管网，最终进入胶州湾产业新区污水处理厂进一步处理。废水去向合理可行，对水环境影响较小，项目水污染防治措施合理可行。3、在设备选型上采用低噪声设备；采取合理的总体布置，对噪声较大的设备采取隔声、减振等措施；预测厂界噪声达标，噪声防治措施合理可行。4、对产生的各种固体废物分类收集，按类别进行处理，对环境影响较小，固废防治措施合理可行。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书表9.2-3公众参与人员结构统计表基本情况人数(人)占有效问卷人数的比例(%)性别女1224男3876年龄30岁以下122430-50岁336650岁以上510文化程度高中以上学历2346高中及以下学历2754职业工人3264技术人员00干部00务农1836其他00您属于下列哪种情况代表个人3366代表单位48代表社会、学生团体714其他6129.3调查结果9.3.1公示结果在本项目二次环评公示期间，无来信、来电和来访者，从公众参与统计的结果来看，公示反馈的主要意见是：在支持项目建设的同时，要求建设单位按照相关法规施工建设，确保污染物达标排放，保护当地环境，造福人民。9.3.2个人问卷调查结果本项目公众意见调查汇总情况详见表9.3-1。表9.3-1公众意见调查汇总一览表问题人数(人)占有效答卷比例(%)1、您的工作/居住地点离本工程的距离？500米内48500m-1km9181-3km19383km以上18362、您是否了解本项目了解612不了解612经相关人员介绍后了解38763、您认为项目对周围空气环境质量影响程度如何？严重00一般12很小510不影响4488严重00167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书4、您认为项目对周围地表水环境质量影响程度如何？一般00很小24不影响48965、您认为项目对周围地下水环境质量影响程度如何？严重00一般00很小24不影响48966、您认为项目对周围声环境质量影响程度如何？严重00一般00很小12不影响49987、您认为项目对周围生态环境质量影响程度如何？严重00一般00很小12不影响49988、您对项目建设最关心的问题是？大气污染1224水污染1224噪声污染612固体废物污染612环境风险14289、你对项目建设必要性的认可程度？有必要50100没必要0010、您对项目建设的基本态度赞同50100不赞同00本次调查100%的被调查者赞成本项目可以建设，无人反对。9.4公众参与调查结论综上所述，本项目具有良好的群众基础，项目投产后将促进当地的经济发展。只要严格落实各项治理措施，本项目是受当地群众认可的。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书10清洁生产与循环经济分析10.1清洁生产分析清洁生产是指不断采取改进设计、使用清洁的能源和原料、采用先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用等措施从源头削减污染，提高资源利用效率，减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放，亦即从全方位、多角度的途径达到节能、降耗、减污、增效的目标。这是一项减小或消除对人类和环境的不利影响，实现经济效益与环境效益协调持续发展的环保策略。本项目的清洁生产分析主要从生产工艺及设备先进性、产品先进性、原材料及资源回收利用、污染物排放等方面进行分析。10.1.1生产工艺及设备先进性本项目采用先进的生产工艺带来较低的能耗、物耗和污染，具体体现在以下几个方面：（1）本项目选用移动式焊接烟尘净化设备，减少了车间焊接烟尘的排放。（2）制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序、NB钎焊炉以及喷漆、烘干等均采用封闭式作业，提高工作效率，降低原料消耗，同时均采用了合理的污染防治措施，减少污染物的排放。（3）制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序、NB钎焊炉、喷漆等过程均采用负压收集废气，减少污染物排放。（4）烘干室采用热风循环系统，合理利用热能，同时减少污染物排放。（5）采用清洁型能源天然气，减少大气污染物的排放。根据相关资料，本次环评对生产工艺及设备与比亚迪汽车工业有限公司南京分公司年产250万台汽车散热器项目进行对比。比亚迪汽车工业有限公司是国际知名的汽车公司，旗下的汽车配套设备及零部件生产等分公司也代表着目前国内、乃至国际清洁生产先进水平。表10.1-1生产工艺及设备对比表对比项目青岛汽车散热器有限公司原有厂区比亚迪汽车工业有限公司南京分公司本项目机加工设备设备较落后，非自动化设备，噪声较大采用国内先进成熟的生产装备，全程DCS系统控制，完全达到设备的自动化生产设备较先进、设备实现自动化167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书焊接烟尘处理装置无处理装置，焊接烟尘在车间无组织排放各车间焊接工位设置移动滤筒式焊接烟尘净化机各车间焊接工位设置移动滤筒式焊接烟尘净化机喷漆废气处理设备水帘柜+活性炭吸附装置玻璃纤维棉过滤+催化燃烧装置玻璃纤维棉过滤+活性炭吸附装置焊锡废气处理设备环保措施不到位，芯子烘焊室、主片镀锡室、火焰钎焊室和制管室密闭情况不够完善，均存在焊锡废气无组织排放各工段密闭情况完好，产生的焊锡废气经袋式除尘器+草酸溶液喷淋装置处理各工段密闭情况较好，产生的焊锡废气经脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋装置处理NB钎焊炉外购的一体化设备，密闭情况良好，但无钎焊废气处理装置无此设备外购的一体化设备，密闭情况良好，钎焊废气经铝矾土吸附装置处理综上所述，本项目采用的生产工艺和设备可达国内先进水平。10.1.2原料分析根据项目工艺工程分析可知，本项目在生产过程中的能源主要为各机械设备的电能消耗、职工生活和生产过程加热的天然气消耗。本项目物耗、能耗情况与国内同行业对比表见表10.1-2。表10.1-2本项目物耗、能耗情况与国内同行业对比表类别名称单位青岛汽车散热器有限公司原有厂区比亚迪汽车工业有限公司南京分公司本项目物料单耗钢材t/台0.0130.0070.008铜材t/台0.0220.0190.016水性漆t/台0.00020.00020.0002焊料（锡铅合金）t/台0.00030.00030.0002能耗水t/台0.0280.0170.025电kWh/台12.919.1210.56由上表可见，本项目物料消耗低于原有厂区，大部分指标接近或达到国内同类先进企业比亚迪汽车工业有限公司南京分公司。因此，本项目资源能源利用水平处于基本可以达到国内先进水平。10.1.3污染物产生指标分析本项目主要污染物产生情况与国内同行业对比表见表10.1-3。表10.1-3本项目主要污染物产生情况与国内同行业对比表企业名称废气铅及其化合物排放量（kg/台）锡及其化合物排放量（kg/台）本项目2E-77.7E-7比亚迪汽车工业有限公司南京分公司2E-77.5E-7综上，本项目污染物排放量较小，符合清洁生产要求。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书10.1.4环境管理先进性（1）污染物排放达到国家有关排放标准要求。（2）对项目产生的固体废弃物分类收集，按性质采取不同的处置方式，以符合法规和标准要求，对环境的污染降至最低；对于危险废物建立特定的储存场所，委托有资质的单位处理，实现无害化。（3）加强生产过程的环境管理，选用高效节能灯具，公用工程各种设备及相关配件均选用高效率、低噪声、低能耗的设备。10.2清洁生产水平分析本项目建设单位拟通过在内部管理、生产工艺设备选择、原辅材料选用和管理、废物回收利用、污染治理等多方面采取合理可行的清洁生产措施，以“节能、降耗、减污”为目标，有效地控制污染，较好地贯彻清洁生产。从整体技术水平和生产工艺上看，本项目的生产技术与工艺基本上与世界水平同步，综合分析本项目清洁生产水平可达到国内先进水平。10.3清洁生产建议为了实现发展生产和保护环境的双赢目标，企业要结合自身的实际情况，按照源头削减、过程控制和综合利用的原则，在实施清洁生产过程中，加强对清洁生产的规定和行动计划，完善与清洁生产相关的企业管理制度。采取组织保证、转变观念、加强管理等步骤，提高原料的品质，减少原料的流失；进行岗位员工技术培训，增强岗位员工操作技能，提高操作有效性；对通过清洁生产审计发现有缺陷的设备，结合设备检修进行改造，改善工艺条件；与时俱进，进行技术、工艺更新改造等措施。清洁生产是一个不断完善，不断前进的过程。项目在服务期内，应自始至终紧跟清洁生产的最新要求，实现最清洁的生产。为进一步提高清洁生产水平，环评提出进一步的改进措施与建议，见下表。表10.3-1进一步改进与提高清洁生产的措施与建议改进方面提高措施达到目标生产工艺与装备与时俱进，在生产过程中不断改进生产设备与生产工艺，逐步实现生产全自动化。进一步提高生产效益和劳动生产率167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书原材料控制自建污水处理设施，对工艺废水进行处理达标后回用于工艺进一步提高水的循环利用率铜散热器生产工艺逐步使用无铅焊料从源头减少铅及其化合物的排放设备维护加强对设备的维修和检查，防止因机械故障而造成不合格产品的产生。提供产品的合格率，减少原辅材料的消耗废物回收利用本项目固废产生量较大，各种废物应实行分类收集，有利于最大限度地回收利用增加效益，降低环境负荷。操作技能提高对岗位员工进行技术培训，使员工及时掌握新技术，专业岗位的操作人员需持证上岗提高劳动效率和安全生产意识清洁生产宣传、培训进行企业清洁生产的员工培训，强化员工清洁生产、节约能源、保护环境的意识。提高员工清洁生产水平环境管理要求完成清洁生产审核并建立ISO14001环境管理体系，积极开展清洁生产审核工作；制定齐全的管理规章和岗位职责；落实国家和地方的环保要求；切实落实环评提出的各项治理措施使各项清洁生产措施得以落实，保证各污染物能够达标排放本项目再进一步落实这些措施和建议后，可以创造更好的经济、社会和环境效益。10.4循环经济论述所谓循环经济，就是把清洁生产和废物的综合利用融为一体的经济，本质上是一种生态经济，它要求运用生态学规律来指导人类社会的经济活动。循环经济是保护环境和削减污染的根本手段，这主要体现在它的“3R”原则上。“3R”原则是指“减量化原则”、“再使用原则”和“再循环原则”。（1）减量化原则要求用较少的原料和能源投入来达到生产目的。换句话说，对废弃物的产生，是通过预防的方式而不是末端治理的方式来加以避免。在生产中，可以通过减少每个产品的原料使用量，通过重新设计制造工艺来节约资源和减少排放。本项目采用脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋装置处理制管、芯子烘焊、主片镀锡、火焰钎焊工序产生的焊锡废气，采用过滤纤维+活性炭吸附系统处理喷漆及烘干有机废气，以减少焊锡废气和有机废气的排放量。（2）再使用原则要求原辅材料能够以初始的形式被多次使用。也就是说，尽可能多次或多种方式地使用物品，而不是用过一次就了结，避免物品过早地成为垃圾。本项目试压废水经沉淀池沉淀后循环使用，有效减少了生产用水，进而节省了生产成本。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书（3）再循环原则要求物品在完成其使用功能后能重新变成可以利用的资源，而不是无用的垃圾，也就是我们通常所说的废品的回收利用和废物的综合利用。本项目废金属料等固废由资源回收公司回收处置。危险废物委托有资质的单位进行处理。生活垃圾委托环卫部门统一清理。固体废物的分类处理和综合利用，使废物减量化、资源化、无害化。综上所述，本项目的建设在一定程度上体现了循环经济的内涵。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书11总量控制分析11.1污染物总量控制指标分析污染物排放总量控制是可持续发展战略的要注，是控制污染使国民经济持续、稳定向前发展的有效手段。国务院1996年8月3日颁布的《关于环境保护若干问题的决定》、国家环境保护总局环发[1998]336号文对严格控制建设项目新污染作了具体规定，《关于印发“十二五”期间全国主要污染物排放总量控制规划工作的通知》对环境容量和污染物排放总量控制提供了更高的要求。（1）总量控制因子结合拟建项目排污特征，确定本项目总量控制因子为：大气：SO2、NOx废水：化学需氧量（COD）和氨氮（NH3-N）固废：固体废物外排量（2）总量控制目标总量控制以当地环境容量为基础，在计算污染物允许排放量的基础上，力求以不影响当地的环境保护目标、不对周围地区环境造成有害影响为原则。11.2污染物排放总量表12.2-1本项目污染物排放总量汇总（t/a）种类污染物全厂排放量增加量废气（有组织）铅及其化合物0.00005982+0.00005982锡及其化合物0.00023298+0.00023298颗粒物（粉尘）0.00396+0.00396氯化氢0.01382+0.01382氨0.00697+0.00697颗粒物（漆雾）0.0414+0.0414非甲烷总烃1.2+1.2SO20.096+0.096NOx0.8448+0.8448烟尘0.0672+0.0672废水废水量7236+7236COD2.35+2.35氨氮0.17+0.17固体废物一般固废00危险废物00本项目新增大气污染物总量：铅及其化合物0.00005982t/a，锡及其化合物167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书0.00023298t/a，颗粒物(粉尘)0.00396t/a，氯化氢0.01382t/a，氨0.00697t/a，颗粒物（漆雾）0.0414t/a，非甲烷总烃1.2t/a，SO20.096t/a，NOx0.8448t/a，烟尘0.0672t/a，本项目废水排入污水处理厂的废水总量为7236t/a，水污染物的接管考核量为：COD2.35t/a、NH3-N0.17t/a，经污水处理厂处理后排入外环境的量为COD0.235t/a、NH3-N0.02t/a。由于项目外排废水排入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理，故COD和NH3-N作为考核量不需另外申请总量。固废排放量为零。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书12环境经济损益分析12.1环境保护投资效益分析（1）本项目环境保护投资情况汇总本项目主要环保设施有废气处理设施、固废收集存贮设施等，这些设施的建设投资见表7.6-1。本项目环保投资费用是703万元，占项目总投资的1.08%。（2）环保设施年运行费用参照国内其他相似企业的相关资料，环保设施的年运行费用，按环保投资的8～15%计算，本项目计算中取10%，即环保设施年运行费用约70万元。（3）设备辅助费用环保辅助费用主要包括相关管理部门的办公费、监测费、技术咨询、学习交流及环境机构所需的资金和人员工资等，根据本项目的实际情况，一般按环保投资的0.5%～0.8%计，本项目计算中取0.6%。即设备辅助费用约4万元/年。（4）设备折旧费本项目有效生产年限按15年计。（5）环保费用指标环保费用指标是指项目污染治理需要的各项投资费用，包括污染治理的投资费用、污染控制运行费用和其他辅助费用。环保费用指标按下式计算：式中：C—环保费用指标；C1—环保投资费用，本工程为703万元；C2—环保年运行费用，本工程为70万元；C3—环保辅助费用，本工程为4万元；C4—固废处置费用，本工程为5万元；η—为设备折旧年限，以有效生产年限15年计；β—为固定资产形成率，以环保投资费用的90%计。经计算，本项目环保费用指标为121万元。（6）污染损失指标167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书污染损失指标是指本项目产生的污染与破坏对环境造成的损失最终以经济形式的表述。主要包括能源和资源流失的损失，各类污染物对生产、生活造成的损失，以及各种环境补偿性损失。污染损失指标由下式计算：式中：L—污染损失指标；L1—资源和能源流失造成的损失；L2—各类污染物对生产造成的损失；L3—各类污染物对生活造成的损失；L4—污染物对人体健康和劳动力的损失；L5—各种补偿性损失。根据工程分析及环境影响预测，项目建成后废气、废水经处理后均能够达标排放，对环境影响较小，噪声的排放亦达到标准，可以认为本项目产生的污染物对环境造成的损失很少。（7）环境效益指标环境效益指标包括直接经济效益和间接经济效益。直接经济效益主要是清洁生产工艺带来的环境效益；间接经济效益指环保项目实施后的社会经济效益。A、环境效益指标计算式式中：R1—环境效益指标；Ni—能源利用的经济效益，包括清洁生产工艺带来的各种动力、原材料利用率提高后产生的环境经济效益；Mi—减少排污的经济效益；Si—固体废物综合利用的经济效益；i—分别为各项效益的种类；B、直接环境经济效益167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目无直接的环境经济效益，但是减少了大量的废气污染物进入大气，减少了大量的排污费，预计这部分的间接经济效益达到400万元。（8）环境经济的静态分析A、环境年净效益环境年净效益指环境直接经济效益（本项目即为效益指标）扣除环保费用指标后所得到的经济效益。即：年净效益=环境效益指标－环保费用指标根据前面计算本项目环境效益指标为400万元，环保费用指标为121万元，经计算得到年净效益为279万元。B、环保治理费用的经济效益环境效益与年运行费用比，一般认为大于或等于1时，本项目的环境控制方案在技术上是可行的，否则认为是不合理的。根据前面计算得到环境效益与年运行费用比为400：70≈6。由此可见，本项目具有节能降耗和先进的清洁生产工艺特点，通过综合利用能源消耗，减少了污染物排放量，项目建设投资和环保投资在环境污染控制方面取得较大的经济效益。因此，本项目工程投资及环境污染控制措施在技术上是先进的，在环境经济上也是合理的，并能获得一定的环境经济效益。C、环境效益与费用比根据计算，得到环境效益与环保费用比指标为400：121=3.3，环境效益是环保费用的3.3倍。综上所述，本项目的环境经济的静态分析结果表明：①项目建设得到环境年净效益约279万元；②环境效益是污染控制费用的6倍；③环境效益费用比为3.3。可见本项目的环保治理方案在经济上是可行的。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书12.2社会效益分析（1）本项目的经济效益较好，投产后全厂预计年销售收入为37400万元，年均税后利润约为11600万元。预计资金回收期5.6年。（2）本项目排放的污染物虽然会对周围环境造成一定的影响，但由于项目建设后，采用先进生产工艺和有效的污染防治措施，使得区域内的污染物排放强度得到一定程度的控制。（3）本项目生产的产品可以满足市场的需求。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书13环境管理与监测计划13.1环境管理13.1.1环境管理的目的《中华人民共和国环境保护法》明确指出，我国环境保护的任务是保证在社会主义现代化建设中，合理利用自然资源，防止环境污染和生态破坏，为人民创造清洁适宜的生活和劳动环境，保护人民健康，促进经济发展。为了缓解本项目生产运行期对环境构成的不良影响，在采取环保治理工程措施解决本项目环境影响的同时，必须制定全面的企业环境管理计划，以保证企业的环境保护制度化和系统化，保证企业环保工作持久开展，保证企业能够持续发展生产。13.1.2环境管理机构根据企业实际情况，公司的环境管理仍由总经理负责领导，车间配备专职人员负责环保。环境管理机构主要职能是研究决策公司环保工作的重大事宜，并负责公司环境保护的规划和管理以及环境保护治理设施管理、维修、操作；下设实验室，负责公司的环境监测业务，具体执行环境管理相关要求。13.1.3环境管理机构本项目在生产运行过程中为保证环境管理系统的有效运行应制定环境管理方案，环境管理方案主要包括下列内容：（1）组织贯彻国家及地方的有关环保方针、政策法令和条例，搞好环境教育和技术培训，提高公司职工的环保意识和技术水平，提高污染控制的责任心；（2）制定并实施公司环境保护工作的长期规划及年度污染治理计划；定期检查环保设施的运行状况及对设备的维修与管理，严格控制“三废”的排放；（3）掌握公司内部污染物排放状况，编制公司内部环境状况报告；（4）负责环保专项资金的平衡与控制及办理环保超标缴费工作；（5）协同有关环境保护主管部门组织落实“三同时”，参与有关方案的审定及竣工验收；167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书（6）组织环境监测，检查公司环境状况，并及时将环境监测信息向环保部门通报；（7）调查处理公司内污染事故和污染纠纷；组织“三废”处理利用技术的实验和研究；建立污染突发事故分类分级档案和处理制度；（8）努力建立全公司的EMS(环境管理系统)，以达到ISO14000的要求；（9）建立清洁生产审计计划，体现“以防为主”的方针，实现环境效益和经济效益的统一。13.1.4环保管理制度的建立（1）报告制度按《建设项目环境保护管理条例》中第二十条和二十三条规定，本项目应向负责审批的环保部门提交“环境保护设施竣工验收报告”，经验收合格后，方可投入生产。项目建成后应严格执行月报制度。即每月向当地环保部门报告污染治理设施运行情况、污染物排放情况以及污染事故、污染纠纷等情况。监测数据经统计和汇总后每月上报市环保局存档。事故报告要及时上报备案。项目排污发生重大变化、污染治理设施改变或生产运行计划改变等都必须向当地环保部门申报，经审批同意后方可实施。（2）污染处理设施的管理制度对污染治理设施和管理必须与生产经营活动一起纳入项目的日常管理中，要建立岗位责任制，制定操作规程，建立管理台帐。（3）建立固体废物贮存管理制度做好固体废物临时贮存的环境管理工作，固体废物临时贮存场必须符合标准的要求，并设置标志牌，做好防护工作。（4）奖惩制度项目应设置环境保护奖惩制度，对爱护环保设施，节能降耗、改善环境者给予奖励；对不按环保要求管理，造成环保设施损坏、环境污染和资源、能源浪费者予以重罚。（5）监测人员持证上岗制度定期对监测人员进行培训，监测和分析人员必须经市环保监测部门考核，取得合格证后才能上岗，保证监测数据的可靠性。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书（6）建立环境保护教育制度对干部和工人尤其是新进厂的工人要进行环境保护知识的教育，明确有环境保护的重要性，增强环境意识，严格执行各种规章制度。这是防止污染事故发生的有力措施。13.2施工期环境监理施工期的环境管理包括项目的前期阶段管理、施工中的管理和竣工验收阶段的管理。13.2.1项目前期阶段的环境管理（1）可行性研究阶段业主应按规定委托有资质的单位编制本项目的环境影响报告书，由环保主管部门审批后，将环保措施纳入可研报告。（2）设计阶段项目建设应要求设计单位把环境影响报告书中提出的环保措施纳入设计中，与主体设施同时设计。在投资概算中，要把环保投资、环保设备的运行费用留足。13.2.2施工中的环境管理（1）施工中的环境管理应着重于施工场所的现场检查和监督。应采取日常的、全面的检查和重点监督检查相结合。公司环保科应于施工开始前编制好重点监督检查工作的计划。（2）施工中环境管理监督检查的重点，是防止施工中的水、气、声、固体废物污染。检查的重点是施工的高峰期和重点施工段。检查其是否实施了有关的水、气、声、固体废物污染控制措施。对于违规施工的，应及时予以制止和警告；对于造成严重污染者应给予处罚和追究责任。（3）施工中，应加强对运输车队的管理，严格控制运输车辆的装载，泥土运输车的泥土应先压实，盖上帆布，避免泥土散落在街道上污染环境。（4）所有的检查计划、检查情况和处理情况都应当有现场的文字记录，并应及时通报给各有关部门。记录应定期汇总、归档。13.2.3验收阶段的环境管理167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书（1）施工后，应对施工场所，施工人员进驻区及施工临时占地区（料场、仓库等）的清场情况进行检查。要求施工固体废物清理干净，生活垃圾清理干净。（2）环保科应将施工期的环境管理工作计划、工作情况、现场监督检查记录和监测记录进行汇总或统计，写成施工期的环境管理工作报告，上报给公司领导及市、县环保主管部门，并归档。（3）在环保设施试运行合格后，提请市、县环保主管部门对项目进行环保竣工验收，验收合格后方可进入营运阶段。13.3运营期环境监理运营期的环境管理的重点是各项环境保护措施的落实，工程环保工作要纳入公司全面工作之中，在工程管理的每个环节都要注重环境保护，把环保工作贯穿到工程管理的每个部分。公司环保管理机构要对环境保护工作统一管理，对公司环保工作定期检查，并接受政府环境保护主管部门的监督和指导。本项目运营期环境保护管理计划可见表13.3-1。表13.3-1营运期环境保护管理计划序号项目环境保护管理内容执行机构监督管理机构1水污染防治（1）污水池严禁渗漏和外溢；（2）定期检修，确保治理设施高效运作，建设单位胶州市环保局2大气污染防治（1）根据生产情况，合理设置车间排风装置；（2）定期检修，确保各种废气处理措施和风机的良好运作建设单位胶州市环保局3噪声污染防治（1）高噪声设备消音减振处理；（2）厂区设置绿化带。建设单位胶州市环保局4固废处理（1）各类危废及时按要求收集，贮存并按要求处理；（2）专人收集厂区生产废物、生活垃圾。建设单位胶州市环保局5生态保护（1）厂内外合理绿化，宜种果树、花卉、草地，使建筑、绿地、道路有机结合，以体现生态园林景观；（2）厂区生态景观建设应与周围环境保持协调一致。建设单位胶州市环保局13.4环境监测计划为及时掌握项目对当地环境的实际影响程度及变化趋势，验证环境影响评价的科学性，了解环境保护措施的可行性，准确地把握项目建设产生的环境效益，为环境影响回顾性评价提供依据，本项目施行必要的环境监测工作，并建立相应的长期环境监测制度。13.4.1监测机构的建立167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书项目应具备常规监测的能力，配置必备的监测设备和仪器，建设能开展常规监测的化验室，制订完善的监测制度。13.4.2环境监测计划项目应制定完善的监测计划，对污染源、污染物治理设施进行定期监测，同时做好监测数据的归档工作。对于项目暂时无监测能力的项目，可委托具有环境管理部门认可监测资质的单位实施。13.4.3污染源监测表13.4-1环境监测计划类别监测点监测项目监测频率废水全厂污水接管口pH、COD、SS、氨氮、流量每半年1次废气各厂房喷漆废气排放口颗粒物（漆雾）、NMHC每半年1次6#厂房和8#厂房各焊锡废气排口铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（粉尘）、氯化氢、氨NB钎焊炉废气排放口氟化物天然气燃烧废气排放口烟尘、SO2、NOx各厂界铅及其化合物、锡及其化合物、颗粒物（粉尘）、氯化氢、氨、NMHC敏感保护目标（邓家庄村）铅及其化合物、锡及其化合物噪声厂界外1m处连续等效声级Leq(A)每半年一次，连续2天，昼夜各1次13.4.3.1监测资料的统计汇总对获得的监测结果应及时进行统计汇总，编制环境监测报表，并报公司有关部门和当地环境保护行政主管部门。如发现问题，应及时采取纠正或预防措施，以防止可能伴随的环境污染。13.4.3.2监测人员及监测设备的配置建议单位需配备1～3名监测分析人员，监测人员应经过专职培训，持证上岗，还应配置必要的监测及分析设备，完善监测手段。对公司尚无能力承担的监测分析项目，可委托有专业资质的环境监测部门承担。13.4.4排污口规范化设置（1）废水接管口：本项目必须做好地下管网的铺设工作，实现雨污分流、清污分流。项目建成后，不得在厂区单独设立污水排放口，废水经管网收集后排入胶州湾产业新区污水处理厂。本项目废水应在总接管口设置标志牌及装备污水COD在线监测仪，167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书雨水接管口应符合规范要求，设置能满足采样条件的明渠，明渠规格符合《城市排水流量堰槽测量标准》（CJ3008.1-5-93）设计规定，以便于采取水样和监测计量。（2）噪声源：根据不同噪声源的情况，采取减振降噪、吸声、隔声等措施，使厂界达到相应功能区的标准要求。在厂界噪声敏感且对外界影响最大处设置固定噪声源的监测点和噪声环境保护图形标志牌。（3）废气排气筒：本项目的各个排气筒应设置便于采样、监测的采样口，采样口的设置应符合《污染源监测技术规范》要求。废气排放口均应设置环保图形标志牌。（4）固废：对于一般固体废物应设置专用贮存场地。对于危险废物应设置专用堆放场地，并须有防扬散、防流失、防漏防渗措施。各类固体废物贮存场所均应设置醒目的标志牌。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书14厂址可行性分析14.1产业政策相符性分析本项目产品为铜制汽车散热器、铝制汽车散热器和中冷器，不属于《产业结构调整指导目录（2011本，2013修正）》限制类和淘汰类项目，符合国家产业政策。14.2项目选址合理性分析14.2.1规划合理性分析《胶州市胶州湾产业新区控制性详细规划》中将胶州湾产业新区分为“六区六块”，分别为：①东北部的商业办公板块及其核心功能区和配套居住区；②中北部的行政文化板块及其核心功能区和配套居住区；③西北部的产业研发板块及其核心功能区和高新技术产业基地；④东南部的休闲度假板块及其核心功能区和配套居住区；⑤中南部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地；⑥西南部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地。本项目属于——西南部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地。本项目属于汽车散热器制造项目，符合规划用地要求。14.2.2环境功能区达标分析本项目周围无环境特殊敏感点、自然保护区、风景名胜区和文物保护区，周边主要环境敏感目标有邓家庄村、王家村、胶州市第29中学。通过监测结果可知，项目所在区域除PM10日均值轻度超标外，Pb、SO2、NO2、NMHC各项指标均达到评价标准的要求，经调查分析，PM10超标原因是由于周边工地建筑施工扬尘所致，随着周边企业陆续施工结束，超标现象将有所好转；项目所在区域主要地表水体洋河各水质监测因子均可达标，项目所在区域地表水环境质量良好；项目所在区域地下水各监测因子均不存在超标现象，评价区域地下水环境质量较好；项目拟建厂址昼间及夜间噪声监测值均达到《声环境质量标准》（GB3906-2008）中的2类区标准要求。14.2.3卫生防护距离可达性分析根据6.1.7节分析，本项目以厂区为边界设置10167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书0m的卫生防护距离，根据现场调查，本项目厂界卫生防护距离范围内无居民集中区等敏感保护目标，距离本项目最近的敏感保护目标为厂区西南侧约430m处的邓家庄村，不在本项目卫生防护距离范围内，因此项目符合卫生防护距离要求。14.2.4项目实施后对周边环境的影响（1）废气对周围环境的影响本项目各排气筒排放的污染物排放浓度、排放速率均能达到相应标准要求，无组织面源排放厂界浓度均可达标，对周围大气环境的影响较小。（2）废水对周围环境的影响本项目试压废水经沉淀池沉淀后循环使用，生活污水经隔油池、化粪池预处理，设备、地面清洗废水经隔油沉淀池处理达《污水排入城镇下水道水质标准》（CJ343-2010）表1中B等级标准后一起经污水管网排入胶州湾产业新区污水处理厂，处理后尾水排放达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准。本项目水质、水量能满足胶州湾产业新区污水处理厂的接管要求，不会对其产生较大冲击。（3）噪声对周围环境的影响本项目采取隔声、消声和减振等措施，经预测可知，对主要噪声源采取相应的降噪措施后，厂界噪声贡献值均能达标。（4）固废对周围环境的影响项目产生的一般固废回收利用；危险固废委托有资质单位处理；生活垃圾由环保部门定期清运。本项目各种固体废物均得到合理处置，且本项目加强固体废物产生、收集、贮放各环节的管理，固废分类定点存放，采取相应的防流失、防渗漏措施，避免产生二次污染。因此本项目产生的固体废物经过合理处理和处置后对环境影响较小。14.2.5公众意见从调查结果看，项目所在区域的公众对于本项目在此建设有一定了解，100%的公众对本项目的建设支持且认为本项目选址合理，无人反对。因此要求项目在建设过程中及投产运行后，应重视环保工作，落实各项环保措施，加强环境管理。14.3厂区总平面布置合理性分析167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目厂区近似于矩形，南北长约360m，东西长约386m，总占地面积约140742m2，约合208.5亩。本工程总图设计本着工厂布置一体化原则，依据生产工艺流向和各生产单元直接联系的紧密程度，结合场地形状、主导风向，统筹考虑，进行厂区总平面布置。厂区路网采用环状布局，道路型式采用城市型混凝土结构。主干道两侧设置人行道，将人流自然分散，实现人、车分流，减少相互间干扰，各流线便捷畅通，构成厂区有序的交通系统。总图布置时，严格遵循《建筑设计防火规范》中规定的布置要求，车间之间的防火间距大于规范规定。此外，考虑到距离项目厂区较近的敏感点分别位于北侧（王家村和胶州市第29中学）、西南侧（邓家庄村）以及西侧（曹家庄、马家辛庄村），为尽可能减轻焊锡废气对敏感点的影响，项目在总图设计时，将6#、8#厂房布置在厂区的东南角，使污染源尽可能的远离各敏感点。因此，从项目厂区功能分区、道路及物流等方面综合分析，项目总体布局较为合理。综上所述，本项目符合国家及地方产业政策要求；符合当地规划以及区域产业入驻的有关政策要求；项目建成后采取有效的污染防治措施确保污染物达标排放后，区域环境功能不会因项目的建设而下降；公众对项目在拟选厂址建设持支持态度，因此，从环境保护的角度分析，本项目的选址是可行的。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书15社会稳定风险评估15.1社会稳定风险预测15.1.1项目规范性本项目为铜制汽车散热器、铝制汽车散热器及中冷器生产项目，不属于《产业结构调整目录（2011年本）》（2013年修订）和《青岛市工业产业结构调整指南（2006）》中的限制类和淘汰类，符合国家和地方产业政策。15.1.2项目相融性本项目技术已经过厂内技术研发人员多次验证，使用该技术可以提高生产效率、减少污染物排放，且根据建设项目公众参与调查结果，所有参与调查的人员均支持本项目的建设，本项目的建设符合大多数群众的意愿和利益。本项目投资小、收益大，所需人力、物力、财力均在可承受范围内且有保障。项目已经过多次试验认证，建设时机、条件均十分成熟。15.1.3项目可控性本项目为新建项目，项目位于胶州市胶州国家级经济开发区内，用地性质为建设用地，不涉及拆迁，建设单位已与胶州市营海街道办事处签订用地协议；且本项目的建成后有可靠的污染防治措施确保污染物长期稳定达标排放，项目的建设不存在可能引发群众集体上访的不稳定因素。本项目不存在重大危险源，使用的主要危险化学品为油漆等，使用量小，有相应的风险规避、防范、化解措施和应急处理方案，对可能影响社会稳定的矛盾隐患在可控范围内。15.2社会稳定风险评估综合对项目规范性、相融性及可控性的分析预测，本项目不属于“涉及较大范围内因环境保护问题及群众自身利益的重大建设项目”，大多数群众理解和支持本项目的建设，且通过实施有效的措施可以防范和化解矛盾，属于社会风险较低或无风险的项目。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书16结论与建议16.1结论16.1.1建设项目概况青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目位于胶州市产业新区（胶州市营海办事处邓家庄村），尚德大道东侧，洛河路以南（东经120度4分39秒，北纬36度12分23秒），项目占地面积约140742m2，总投资6.5亿元人民币。项目设计规模为年产30万台铜制汽车散热器、25万台铝制汽车散热器及16万台中冷器，职工定员408人，年工作250天，实行3班制，每班8h，年工作时间6000小时。项目包括主体工程、公辅工程、贮运工程、环保工程，主要环保设施包括脉冲反吹袋式除尘器+水喷淋装置、铝矾土吸附装置、玻璃纤维过滤棉+活性炭吸附装置、高噪声设备基础减振、隔音等设备，固体废物存储设备及场地等。16.1.2产业政策符合性本项目产品为铜制汽车散热器、铝制汽车散热器和中冷器，不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）2013年修正版》限制类和淘汰类项目，符合国家产业政策。16.1.3厂址选择与规划相符性《胶州市胶州湾产业新区控制性详细规划》中将胶州湾产业新区分为“六区六块”，分别为：①东北部的商业办公板块及其核心功能区和配套居住区；②中北部的行政文化板块及其核心功能区和配套居住区；③西北部的产业研发板块及其核心功能区和高新技术产业基地；④东南部的休闲度假板块及其核心功能区和配套居住区；⑤中南部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地；⑥西南部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地。本项目属于——西南部的产业研发板块及其核心功能区和装备制造产业基地。本项目属于汽车散热器制造项目，符合规划用地要求。16.1.4污染物排放达标可行性（1）167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书本项目废气污染源最大落地浓度值均小于10%评价标准值，对周围大气环境和附近居民造成的影响较小；无组织排放源厂界浓度达标，无须设置大气环境防护距离；根据《制定地方大气污染物排放标准的技术方法》（GB/T13201－91）计算，卫生防护距离范围内无环境敏感保护目标，可满足本项目卫生防护距离要求，对周围大气环境影响较小。（2）本项目废水主要污染物浓度能达到胶州湾产业新区污水处理厂接管要求，在时序上可以满足接管要求，可以排入污水处理厂处理；污水处理厂有足够的能力接管本项目废水，本项目也不会对污水处理厂产生明显的冲击影响。（3）本项目建成后各厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准要求。（4）本项目各种固体废物均得到合理处置，且本项目加强固体废物产生、收集、贮放各环节的管理，固废分类定点存放，采取相应的防流失、防渗漏措施，避免产生二次污染。本项目产生的固体废物经过合理处理和处置后对环境影响较小。结合本工程的社会经济效益、环保投入和环境效益进行综合分析得出，项目在创造良好经济效益和社会效益的同时，经采取污染防治措施后，对环境的影响较小，能够将工程带来的环境损失降到可接受程度。因此，本项目可以实现经济效益与环保效益的相统一。本项目拟采用的各项环保设施合理可靠，确保污染物长期稳定达标排放。本项目的建设严格执行“三同时”，“三同时”验收一览表详见表7.6-1。16.1.5总量指标及平衡途径本项目新增大气污染物总量：铅及其化合物0.00005982t/a，锡及其化合物0.00023298t/a，颗粒物(粉尘)0.00396t/a，氯化氢0.01382t/a，氨0.00697t/a，颗粒物（漆雾）0.0414t/a，非甲烷总烃1.2t/a，SO20.096t/a，NOx0.8448t/a，烟尘0.0672t/a，本项目废水排入污水处理厂的废水总量为7236t/a，水污染物的接管考核量为：COD2.35t/a、NH3-N0.17t/a，经污水处理厂处理后排入外环境的量为COD0.235t/a、NH3-N0.02t/a。由于项目外排废水排入胶州湾产业新区污水处理厂集中处理，故COD和NH3-N作为考核量不需另外申请总量。固废排放量为零。因此，本项目污染物排放总量可以得到落实。16.1.6区域环境质量现状及环境影响评价（1）通过监测结果可知，评价区域内SO2、NO2167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书小时值和日均值以及Pb的一次值均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准限值要求，非甲烷总烃一次浓度0.48~0.96mg/m3；PM10日均值轻度超标，超标率43%，最大超标倍数为0.12，超标原因是由于项目所在地周边工地建筑施工扬尘所致，随着周边企业陆续施工结束，超标现象将会有所好转。（2）根据监测结果可知，项目所在区域主要地表水体洋河各水质监测因子均可达标，项目所在区域地表水环境质量良好。（3）根据监测结果可知，项目所在区域地下水各监测因子均不存在超标现象，评价区域地下水环境质量较好。（4）根据监测结果可知，项目所在地环境噪声现状满足《声环境质量标准》（GB3906-2008）中的2类区标准。采取相应的隔声、消声和减振措施后，经预测噪声达标，对周围环境造成的影响很小。（5）本项目产生的固体废物均得到合理处置，并且对固体废物实行从产生、收集、运输、贮存直至最终处理实行全过程管理，不会对周围环境产生明显影响。16.1.7清洁生产水平本项目的不属于《产业结构调整指导目录》中限制类和淘汰类项目，并综合分析得出本项目清洁生产水平能达到国内先进水平。同时本项目重视物料和能源的循环利用，符合循环经济理念的要求。本报告书建议项目在以后的发展中与时俱进，进一步改进产品结构和工艺水平。16.1.8公众意见及应对措施公众调查的结果表明，在接受调查的公众中，从调查结果看，项目所在区域的公众对于本项目在此建设有一定了解，100%的公众对本项目的建设支持且认为本项目选址合理，无人反对。因此要求项目在建设过程中及投产运行后，应重视环保工作，落实各项环保措施，加强环境管理。16.1.9风险可接受程度本项目产品为铜制散热器、铝制散热器及中冷器，所用的原辅材料部分为易燃并具有一定毒性的物料，具有一定的潜在危险性。在突发性的事故状态下，如果不采取有效措施，一旦释放出来，将会对环境造成不利影响。167 青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目环境影响报告书因此，本项目生产中必须高度重视安全生产、事故防范以减少环境风险。为了及时发现和减少事故的潜在危害，确保生命财产和人身安全，必须建立风险事故决策支持系统和事故应急监测技术支持系统，在事故发生时及时采取应急救援措施，形成风险安全系统工程。从环境控制的角度来评价，采取相应的应急措施能大大减少事故发生概率，并且如一旦发生事故，能迅速采取有力措施，减小对环境污染。其潜在的事故风险是可以防范的。针对各类危险物料的性质和可能发生的事故类型，本次评价提出了相应的风险防范措施和应急预案。在落实报告书中提出的事故风险防范措施和应急预案情况下，拟建项目的建设与运行带来的环境风险是可以接受的。16.1.10总结论综上所述，本项目符合产业政策，选址合理，清洁生产达到国内先进水平，排污总量由环保主管部门在园区内通过区域平衡解决，采用的各项环保设施可以保证各项污染物长期稳定达标排放，总体上对评价区域环境影响较小，采取风险防范及应急措施后，风险水平在可接受范围以内，公众对本项目的建设无反对意见。因此，在建设和运营过程中，在执行“三同时”制度，落实本环境影响评价中提出的各项污染防治措施和风险防范措施，各种污染物排放达到本报告书确定的排污水平情况下，本项目可行。16.2建议（1）建设单位应认真贯彻执行有关本项目环境保护管理文件的精神，建立健全各项环保规章制度，严格执行“三同时”，确保污染治理资金的落实和到位。（2）企业应制定专人分管环保工作，并建立专门的环保机构，同时检查，监督企业环保设施的正常运行，保证污染物达标排放。（3）加强厂区绿化，美化环境，绿化点有建筑物周边、道路两旁、厂界、厂门口等，重点为办公区绿化隔离带与厂界绿化。绿化在美化厂区环境的同时，还可起防污滞尘减噪功能、安全防护和绿化景观的作用。（4）本次环境影响评价仅针对青岛汽车散热器有限公司汽车散热器生产项目，若今后生产规模、项目厂址和生产工艺等情况发生变更时，须重新进行环境影响评价，并报环保管理部门审批。167'