某大桥施工总结报告secret

'XX省道段某大桥施工总结报告一、工程概况某大桥是XX段工程项目中最重要的枢纽之一，是某地区市干线公路网中最大的桥梁，全桥长1431.08米，桥宽24.5米。某大桥在县境内连续跨越某地区河和新长铁路，某地区河为五级航道，路线与航道中心线夹角85.5。，其中跨某地区五级航道的主跨（42+60+42米）为变截面连续箱梁结构，下部为灌注桩群桩基础；新长铁路为国家Ⅰ级铁路，路线与铁路中心线夹角96.8。，跨新长铁路的主跨（30米）为组合箱梁结构，下部为灌注桩基础；其余为引桥部分，均为等跨20米预应力空心板梁，灌注桩基础。线路起点里程K17+374.159，终点里程K18+805.239，桥梁大部分位于直线段，从K18+463.517起进入R=5000m圆曲线。XX线路穿越古泻湖低洼圩田平原，为苏北四大洼地之一，地势低洼，地形起伏不大，地面标高在1.5~2.00m，区内水系发育，地下水埋藏浅，一般都小于1.0m。本区域临建黄海，属北亚热带向暖湿带过渡地带，气候温和，四季分明。区内年平均气温13.4~14.8℃，7~8月天气最热，月平均气温为27~29℃，最高气温可达40℃。年平均降水量约948.3毫米，雨水多集中在6-8月份，形成本地区春旱、夏涝、秋干的基本气候特点。二、机构组成1、根据工程需要，成立了“有限公司某大桥项目经理部”和二个桥区。项目经理部组织详见组织机构图（附表1）。a、K17+374.159～K18+221.819由桥涵一队负责施工。b、K18+221.819～K18+805.239由桥涵二队负责施工。主要机械、试验、测量设备投入情况如下表所示：第24页共24页 本项目的主要机械一览表序号机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量1推土机PD140110kw彭浦03.822推土机T140120kw宣化01.623推土机D85A-18162kw山推01.514挖掘机CAT320B172kw1.2m3卡特01.825挖掘机EX200107kw1.0m3日立03.426装载机ZL50154kw3m3厦门02.927平地机PY160C117kw天工01.728光轮压路机3Y18/2173.6kw徐州02.639自卸车斯太尔129119T青岛03.31010振动压路机YZ16JC82kw徐州04.4211洒水车8000LYGJ8000L北京02.8212冲击钻机GZ-223T以上锤头徐州01.9513回旋钻机GM20045kw连云港02.41514回旋钻机GQ15053kw连云港03.91515砼拌和站JS50050m3/h山东99.9116砼拌和站HZS7575m3/h扬州03.9117砼搅拌运输车JALCX281K7m3徐州02.10318砼搅拌运输车MR456m3华建02.8219拖式砼输送泵HBT60A60m3/h湖北03.1220砼泵车SY5290-3737m三一重工02.10121挂篮　套3.4422电焊机BX1-40075-400A上海通用03.104/223钢筋弯曲机GW407.5kw江苏02.9224对焊机UN-100100KVA上海02.9125钢筋截断机　7.5kw江苏01.7126起重机QY2550T泰安02.10127起重机QY25A25T徐州02.10228起重机16T16T加藤01.7129自行式架桥机EBG150150T江西01.11230张拉设备　350T开封02.10231张拉设备　150T柳州01.7232张拉设备　23T开封02.10433压浆机UB35m3柳州00.7434空压机PE-150/30010m3/min济南01.8235空压机WY-9/76/7m3/h2.8136发电机120GFB100kw江苏00.4337发电机200GF200kw江苏01.9138平板拖车HY96840T汉阳02.11239夯实机YS-90L2　河南03.1240夯实机ZH-3　山东00.81第24页共24页 本项目试验、测量、质检仪器设备一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪TOPCON711台2　2全站仪SET2BⅡ台1　3经纬仪J2台3　4自动安平水准仪S3台3　5万能材料试验机WE-1000KN台2　6砼维勃稠度仪　台1　7砼含气量测定仪　台1　8压碎指标测定仪　台2　9强制搅拌机　台2　10砼振动台1m3台2　11砂子筛200台2　12坍落度桶及尺200×100×300套5　13砼回弹仪225型台10　14砼贯入阻力仪　台2　15台秤100KG台2　16砂浆稠度仪SZ145台2　17砼试模150×150×150套80　18烘箱450×450×450台2　19压力试验机NYL-2000KN台2　20干燥箱恒温控制仪WMK-05件1　21针片规准仪　台2　22电动标准摇筛机　套1　23石子筛300套2　24电子秤ACS-15KG台2　25电子天平MP1100B台2　26胶砂搅拌机NPJ-411A台2　27胶砂振动台GZ-85台2　28净浆搅拌机HJ-160台1　29水泥标凝时间测定仪B台2　30水泥比重瓶　套6　31水泥抗折试模40×40×160套25　32抗压夹具40×62.5台1　33比表面积仪　台1　34水泥抗折试验机300KN台2　35沸煮箱CF-A台1　36水泥标准养护室YH-40台1　37雷式夹测定仪LD-50台2　38水泥细度负压筛机FSY150B台2　39水泥砂浆试模7.07×7.07×7.07套15　40连续钢筋标点机BD-Ⅱ台1　41烘箱450×450×450台2　42天平2000G台2　第24页共24页 三、质量管理情况(一)施工准备1、施工放样1.1上场初期，立即组织测量人员和技术人员会同业主，设计院代表等有关人员进行导线点位、水准基点等永久控制桩的交接，并将遗失的标桩尽快通知监理工程师补设。1.2导线桩点交接完成后，首先根据设计图纸量资料，采用全站仪对全线的导线点进行复测，详细记录复测数据，若导线有误，将测设原始资料及计算结果报监理工程师后，再次组织复测，以求得准确的测量资料，若导线准确无误，则用全站仪进行线路中线放样，埋设中线控制桩以及结构物中心桩；其次，进行线路纵横断面复测以及结构物基础位置、尺寸、高程的测量，并将测量资料报监理工程审批。1.3永久性标桩的保护：设置砼固定的护桩保护永久性控制桩。2、工地试验室考虑施工条件，工地试验室设在临时用地内，与项目部住房一并修建。修建初期，即调查料源，取样分析，建好后即安装调试仪器、设备、进行路基拟用填料的击实标准试验，设计各种施工配合比。试验仪器按照合同条款要求，公司调或购买，并经计量单位验收，合格后方可使用。人员配备具有丰富实践经验的试验技术人员(具有上岗证)。3、材料材料保障是本项工程中一项重要工作，应有良好的供应、运输与储存方式，并有足够的储备用量，在结构工程施工中，按施工计划应有足够的砂、碎石、钢筋、水泥等材料，以备施工和周转。各种材料在进料前必须经过检验。水泥、钢筋及半成品样，每批必须有产品出厂合格证，按有关规定进行自检、送检，合格后方可使用。(二)主要工程项目的施工工艺1.1桩基施工1.1.1埋设护简护筒采用2-4mm钢板焊成的钢护筒，要焊接牢固不漏水，护筒高度为2.5-3.0m，内径应大于钻头15-20cm。安装护筒时可采用振动辅以筒内除土的方法埋设，四周要用粘土加水夯填密实，防止钻孔时从护筒底部开始坍孔。埋设时护筒要比原地面高第24页共24页 0.5-1.0m。隔离地面水和保持孔内泥浆水位以维护孔壁对钻孔起导向作用。埋设前测好桩位，中心处用直径10mm、长35-40mm的钢筋打入地面30cm。护筒中心与桩位中心偏差不大于5cm，斜度偏差不于1%。1.1.2泥浆泥浆具有排除钻碴、稳固孔壁和冷却钻具的作用。制备泥浆的粘土应选择水化块，选浆能力强的粘土，开始钻孔前准备的优质粘土以供调制泥浆，护筒内的泥浆顶面始终高于地下水位1.0米，泥浆由水、粘土和添加剂组成，钻孔泥浆经常试验。1.1.3钻孔钻孔采用GPS-15回旋钻机。桩的钻孔和开挖，应在距钻桩5米内的任何桩的砼灌注完成后24小时，才能开始，以避免扰动邻桩的凝固。钻孔应连续进行，原则上不得中断，必须停时，将钻头提出孔外，并将孔口加盖，桥台处钻孔应先挖去软土回填新土，经夯实后再进行钻孔。钻孔过程中，详细填写钻进记录表，标明地质情况。1.1.4成孔检查及清孔为保证孔桩质量和搞高支承能力，成孔后，必须用经监理工程师批准的方法和仪器，对孔深、孔径、孔位、孔形和倾斜率进行检查，孔径和孔深必须符合图纸要求。清孔工作要及时，在清孔过程中，仍要提高孔内水头，保持静水压力不变，保护孔壁稳固。如经检查发现有卸陷，例如中心线不符，超出垂直线，直径减少，椭圆载面等，应就这些缺陷作出报告送监理工程师，并采取适当措施，予以纠正。当经检查确认桩孔满足图纸要求后，应立即填写终孔检查单，并经工程师签证可，即可进行浇筑砼准备工作。成孔应符合下列允许偏差：平面位置任何方向不大于5cm，钻孔直径不小于设计，倾斜率不大于1%，深度不小于设计值。1.1.5钢筋笼的制作与安装由于吊装高度的限制，钢筋笼按设计长度分节吊装，每节长度为10m左右，然后焊接成整体。周边采用砼预制块，保证钢筋与孔壁之间砼保护厚度。吊装时注意钢筋笼轴线上下一致，钢筋笼吊放入孔内应对准中心线轻轻徐放，防止碰撞孔壁引起塌孔。钢筋笼就位后应采取加固措施，以免在灌注砼过程中发生掉笼或浮笼现象。1.1.6灌注砼第24页共24页 灌注水下砼前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于清孔要求，应再次清孔。砼拌和物运至灌注地点时，检查其均匀性和坍落度，不符合要求，不得使用，孔身底面得到认可和钢筋骨架安装后，应立即灌注砼，并应连续进行，不得中断。灌注挖孔桩砼时，待孔的检查得到确认后，即可安放钢筋，立即灌注砼，并应连续进行，不得中断。砼灌注采用导管法，导管内壁及接头平顺光滑，导管直径300mm左右。导管插入时要对准钢筋笼中心，其次，安装储料漏斗，放入隔水栓。初灌量一定要满足使导管口埋入砼面不小于1.0m，要随时量测灌注的砼面高度，导管随砼面升高而提升始终保持导管口在砼面下2-4m，且不能小于1.0m。砼灌注高度应高于设计桩顶标高0.5-1.0m，以便清除浮渣后保证桩顶部砼强度不致降低。1.2墩台身施工圆柱式桥墩、台采用定型模板成形，首先定出墩柱中心位置。焊接绑扎钢筋，其次，根据墩柱中心位置安装圆弧对拼钢模，检查垂直度并予以固定。肋板式桥台模板采用大片组合钢模拼装。砼采用安放漏斗、串筒配合汽车吊送入模内，作业人员进入模内振捣。待填土达到一定高度符合要求后，台帽及锥坡模板在其上直接拼装。砼亦以运输罐车、汽车吊送入模内，一次浇注成型。墩、台顶面严格控制标高。1.3箱梁施工1.3.1施工放样施工前，根据设计先进行支架位置的放样，其宽度必须满足支立翼缘板模板宽度，长度满足支立全桥模板。1.3.2基底处理根据测量放样，首先对支架基底进行冲击式压实，再根据支架设计基底铺设20*20cm方木作卧木，使支架基础具有足够的刚度和强度。1.3.3模板、支架外模采用大片钢模拼装成型，内模采用木模制成，顶板模板采用2cm厚的水泥钢丝网板。支架搭设满堂式脚手架。拆除后的模板、支架应进行清理、整修、堆放整齐。1.3.4预压考虑地基不均匀沉降及支架本身弹性、非弹性变形，在底部模板支立完成后，采第24页共24页 用水袋根据钢筋砼数量的计算进行同等荷载支架预压。确保在浇筑砼过程中梁的线形。预压时间不少于24小时。预压前后应设专门观测点，进行数值比较，以便予压后调整支架。1.3.5钢筋钢筋加工制作必须符合施工规范的要求，按照设计的形状、尺寸进行制作。钢筋骨架要有足够的钢筋支撑，以保证其施工刚度。先在底模上绑扎箱梁底板钢筋，骨架钢筋可制成钢筋网片，再吊入箱梁模板内进行整体拼装。顶板模板支撑好后，进行翼缘板及顶板钢筋的绑扎。1.3.6箱梁砼等此部分工作完成后，即可进行箱梁砼的浇筑。箱梁砼分两次浇注。第一次为底板、腹板、横隔板，第二次为顶板、翼缘板。两次浇筑的分界线为腹板与顶板倒角位置。底板、腹板、横隔板砼浇注顺序为：底板先行，腹板、横隔板跟进，即先全幅浇注底板，当底板领先腹板3-4m时即可开始腹板、梁端横隔板的浇注，随后进行底板砼的收面。以此状态直至浇注完全梁。等底板及腹板砼达到一定强度后，拆掉箱梁内侧模，并在箱梁内支撑顶板模板，绑扎钢筋，然后就是一次性浇筑箱梁的顶板和翼缘板。箱梁砼的拌和在拌和站集中拌和，垂直、水平运输采用汽车起重机和砼输送车进行。1.3.7桥面铺装施工在顶板与翼缘板砼达到一定强度后，即进行桥面铺装钢筋绑扎、浇筑砼等施工。1.3.8砼养生砼浇筑完成后，在顶板和翼缘板上加盖草袋洒水养生。养生期最少7天，在养生期间保持表面潮湿。2.1预应力空心板预制2.1.1台座首先进行预制场的硬化，建立台座，为满足施工要求，拟设5个100米长的预制台座。台座基础采用不小于10cm厚石碴垫层，台座用砼、牛腿采用重力式钢筋砼结构，以角钢包边，顶面贴焊钢板，保证台座不破坏。台座施工要点：第24页共24页 ①、严格控制轴线，空心板梁的轴线是以台座为基准线的，为保证梁轴线的平直，严格用经纬仪控制台座轴线，使其误差在2毫米。②、模板连接预留孔位置要准确，它直接影响空心板梁模板的支拆和质量。③、台座顶面必须水平，不得扭曲，以保证空心板梁底面在同一平面内。四条线只有四个横梁即张拉端活动梁和锚固定横梁，定位板与横梁用螺栓联接，可拆卸。横梁和定位板可以在适当范围内调整预应力筋的数量、间距、排距。张拉台的台面要求平整、光滑。张拉台座的反力支墩能承受预应力钢铰线的全部张拉力而不产生变形或翘起；受力后挠度不大于2mm。张拉后应有足够的定位板以保证在浇注砼期间钢铰线能保持其适当的位置；孔径应比钢筋直径大1－2cm，以便穿筋。2.1.2张拉预应力钢铰线张拉工作使用批准的千斤顶进行。用液压千斤顶，配备精确的读数压力表，千斤顶和压力表都要进行校正，用图形或表格标明校正值送交监理工程师。钢铰线的下料应在专门的平台上进行，每根钢绞线的误差不超过5cm，为防散头影响效果，要求钢铰线用砂轮机切割后用铁丝绑扎封头。张拉前应将张拉参数记在木牌上，挂在张拉机旁，供操作人员掌握，张拉时应由专人进行过程记录，记清发生的问题与所用的张拉设备计所测量的张拉数据。张拉时的油泵供油一定要缓慢进行，两个千斤顶的顶进速度应保持一致，多根预应力钢铰线同时张拉时，在张拉过程中，活动横梁与固定横梁保持平行。同时以应力和伸长率双向控制张拉，预应力钢铰线的张拉程序如下：0→10%初始张拉控制力→105%张拉控制力持荷5min0→100%张拉控制力→锚固2.1.3模板安装空心板外侧模采用定型钢模，安装时，以两外侧模下端头贴台座凸起部分，模板的下口用木楔楔紧，侧模上端以可调式支撑固定。内模采用纸模，不抽心。内模安装时，用定位筋固定好，防止纸模偏移，造成砼厚度厚薄不均。2.1.4钢筋绑扎、焊接钢铰线根据设计位置安放后即进行张拉，钢筋在下料棚制作后，在预制台座上进行绑扎，绑扎时，按照“先主筋，后箍筋”的顺序进行。将侧底面钢筋与板顶钢筋分别成笼，并在侧面和底面垫砂浆块，以保证砼的保护层厚度。钢筋绑扎好后，安装内模，经监理工程师认可后浇注砼。2.1.5浇筑砼第24页共24页 砼浇筑一次成型，用插入式振捣器振捣。浇筑砼时要两侧对称进行，对称振捣，以防止纸模左右移动，并避免振捣棒端头接触纸模。空心板砼浇筑完成后，采用草袋覆盖并洒水养护。当砼强度达到80%以上时方能放松予应力钢铰线。此时荷载能逐渐地传递，避免钢铰线与砼分离。放张时千斤顶回油应缓慢进行，时间控制在8-10分钟，钢铰线放松后将其切断、封锚，经检查合格后存入梁场，存梁时如需设置支承，应严格按照支承线位置，不得任意改变支承位置。3.1变截面预应力连续箱梁施工3.1.10#块施工3.1.1.10#块支架拟采用钢管型钢支架，通过承台预埋钢板将钢管固定，在钢管顶铺设横向工字钢，在铺设纵向工字钢，铺设底模，根据梁底高程调整底模高度，支架卸块采用锲块或砂桶。支架安装固定好后，按其等载应进行预压，以消除支架的非弹性变形，并做好记录，卸载后再进行测量，通过设置预拱度来补偿支架弹性变形值。(0#块支架也可采用门架或碗扣支架搭设,其施工方案同满堂支架现浇箱梁.)3.1.1.2盆式支座安装在墩身预埋的支座垫石脚螺栓，首先将下垫板固定，安放盆式支座，在支座顶放置上垫板，并作为底模，上垫板四脚高差在1㎜内，并保证横向、纵向位置准确。3.1.1.3临时锚固根据设计院提供的图纸，采用钢管支撑，钢管内设置钢绞线，张拉钢绞线将0#块与承台临时固结。3.1.1.4模板外模采用定型组合钢模板，即型钢骨架蒙钢面板（拼缝用电焊填实并用砂轮磨光以获得光洁的外观），在外模的上部、底部及中间布置对拉螺丝，抵抗砼侧压力，保证不涨模，侧模与底板间夹橡胶条止浆。内模采用型钢做成桁架片，在浇筑底板砼时，在其顶上开洞下料。内模是在外模就位，底板与肋板钢筋绑扎安装后进行安装。3.1.1.5钢筋、波纹管及预应力筋波纹管由专门的生产厂家加工制作。钢筋及预应力筋在加工场下料加工，现场绑扎就位，施工时注意纵向束道及竖向预应力钢筋束道的准确定位，可用“井”字形钢筋固定渡锌波纹管，其间距直线段每100㎝设置一道，曲线段每50㎝第24页共24页 设置一道，端堵头板20㎝处各增设一道定位网。波纹管安装前应检查其密水性，如果漏水应禁止使用，其表面只是映水变湿方可使用，其厚度应不小于0.3㎜,其它的预埋件如防撞墙钢筋以及挂篮施工时的预埋钢板、锚杆预留孔等均应严格控制，确保后续工作开展。3.1.1.6砼浇筑0#块拟用2台拌和机拌料，砼输送泵由拌和机后台直接送至前台，先底板（由端部向根部进行）浇至底板（靠腹板处）倒角顶，后腹板、再顶板，浇筑时严格按每层不超过30厘米厚分层振捣，循环浇筑，使支架受力分级均匀，以防止支架受力不均产生局部变形，影响整体受力。底板与顶面需用平板式振捣器振捣拖平，人工用模盒压实抹平，待砼收浆后再人工沿横向拉毛。为防止波纹管因振捣不当破裂，导致漏浆堵塞，在浇筑砼时应采用松孔器用卷扬机来回反复拉动，直至砼初凝。3.1.1.7砼养生用人工洒水养生，并用油布或土工布覆盖，保持湿润。3.1.1.8张拉、压浆后张法预应力施工以安全第一，确保质量为原则。按照招标文件、设计图纸提供要求，先张拉悬臂束、肋板束横向束，以及Ф32精轧螺纹钢筋。3.1.2预应力钢材下料及油泵油顶准备3.1.2.1预应力钢材下料应采用砂轮切割机切割，砂轮机的锯片应用增强型，以防止锯片碎裂飞出伤人。下料长度严格按图纸并根据现场情况来确定。3.1.2.2钢绞线张拉端部应清除浮锈，防止张拉时打滑。如果钢绞线表面已经形成降低强度与延伸的腐蚀坑，则不能使用。3.1.2.3油泵宜配用1.5级精度，0~60MPa，表面直径为15~20cm的油压表。张拉油压应为油表压力满行程的1/3~2/3。3.1.3钢绞线、精轧螺纹钢筋张拉3.1.3.1当砼强度达到设计强度后，弹模达到设计规定时，即可进行张拉。张拉采用双控，以应力和伸长量控制。由于精轧螺纹粗钢筋较短，张拉后伸长量较少，不易区别，因此张拉后的精轧螺纹粗钢筋其顶端应用红漆予以标记，以示区别，以保证其全部张拉，防止漏拉。同时应有专人进行二次检查。钢绞线的张拉采用两端同时对称张拉。精轧螺纹钢采用一端张拉的方法。按设计图要求钢绞线锚下控制应力为0.72Rby=1339.2Mpa，并注意不得出现断丝、滑丝现象，否则采用松张后重新换束再张拉的方法，精轧螺纹钢筋锚下控制应力为0.85Rby=750Mpa*0.85=637.5第24页共24页 Mpa，每根张拉力为513KN。钢绞线张拉工艺为0→10%σК（初应力）→20%σК→100%σК（持荷5分钟锚固），由于采用的是自锚体系，考虑到夹片的回缩量引起应力损失，因此锚固采用一端先锚固，另一端补足应力后再锚固。精轧螺纹钢张拉工艺为0→10%σК（初应力）→20%σК→100%σК（持荷2分钟锚固）。3.1.3.2安装千斤顶注意不要推拉油管和接头，油管不宜扭曲，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内顺直，锚具锥孔内不得有污物。3.1.3.3张拉操作人员必须经过培训，合格后再上岗，张拉前应准备好张拉记录，并检查张拉设备校验记录是否完整、正确、有无异常、理论油压是否正确。校验的油顶与油压表应相互对应使用，并标明编号，防止误用。保证油路不得漏油，各阀门工作正常，电路绝缘良好，马达运转良好、千斤顶、锚具、夹具对准良好。千斤顶后方危险区无人员停留或穿行。3.1.3.4张拉时油泵操作工序如下：a、初始状态，马达不动，各阀门打开。b、张拉状态，启用油泵马达。关闭张拉油路持荷阀门，调解该路调压阀，使张拉油缸进油，（注意打开回程油路持荷阀和调压阀，使该路油压为零）注意控制锚具、限位器、千斤顶夹具对中情况，有问题应及时纠正。张拉时不得超过千斤顶的允许行程，否则会损坏内部零件。达到张拉油压后，按设计规定持荷，打开张拉油路高压阀。c、持荷状态：关闭顶压回程油路卸压阀，拧紧顶压阀手柄，将压力保持一段时间。d、回程状态：松开顶压阀手柄，继续对顶压回程油路供油，使千斤顶回程。此时注意张拉油路油压为零，回程油压不得超过20Mpa。3.1.3.5张拉伸长量测量，为消除钢绞线受力不均匀伸长量非线性变化，在10%张拉力时测量初读数L1，20%张拉力时测量读数L2，达到张拉力100%时测量终读数L3，钢绞线伸长量为L3-L1+L2-L1。3.1.3.6张拉数据的处理：钢绞线张拉前应根据千斤顶标定回归方程计算出10%σК、20%σК、100%σК应力时油表读数。操作时，严格按计算值张拉，并如实记录，如发现实际伸长值超过理论伸长值的±6%，则应停止张拉查明原因后再进行。3.1.4压浆第24页共24页 压浆一般在钢束张拉结束后尽早开始，水泥浆根据试验确定，满足稠度、泌水率、膨胀率指标，确保压浆的密实饱满。压浆以一端压浆另一端流出相同稠度的水泥浆后为止，并关闭两端的控制阀门。压浆泵应采用活塞式压浆泵，压浆的最大压力应控制在0.5~0.7Mpa为宜。张拉结束后，立即进行压浆，最迟不超过48小时。结构砼的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施，当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。3.2挂篮施工：0#块纵向预应力钢绞线张拉及竖向预应力粗钢筋张拉完成，压浆结束后，在0#块顶再拼制挂篮。3.2.1本工程所用的挂篮自重60吨，前后支点相距4.2米，由以下几部分组成：3.2.2篮体：由上下横梁、纵梁及底板构成；3.2.3承重系统：承重主梁由两组菱形架或贝雷桁架片组成，后端利用精轧螺纹钢筋作锚杆，配重横梁将桁架锚固于已浇好的箱梁顶部，锚杆的下端用联接器锚固于预埋好的精轧螺纹钢筋上。3.2.4悬挂系统：前端用8根精扎螺纹钢筋作吊杆，悬挂于篮体前顶横梁上，后端两侧用2根精轧螺纹钢筋作吊杆，悬挂于后顶横梁两端，后端底部用4根精轧螺纹钢筋作锚杆，锚固于已浇好的梁段底板上。3.2.5行走系统及安全措施：采用滑移方式行走，先铺设行走钢板，摆放滑道，在桁架尾部设置锚压梁，通过锚杆将压梁锚于箱梁顶板下，压梁与尾梁之间设置滚轮，实现压梁与尾梁间相对运动，并用葫芦及钢丝绳带好锚压梁，移动时用两台卷扬机牵引，同时，桁架梁后端各用一只无滚筒压梁锚固于腹板竖向筋进行防倾覆与纵向滑移保护。3.2.6浇筑1#及1`号块件时，将挂篮主梁尾部相互连成整体，形成连体。施工2#，2`块时，先将两头挂篮尾部锚固在0#块上，再将连体分开，在一侧挂篮主梁后部，焊接尾梁，尾梁上设置压梁，将压梁紧紧地锚固于已浇块件顶板上，压梁与尾梁之间设置滚轮，实现尾梁与压梁间相对运动。3.3挂篮预压：1#块挂篮就位以后，分别测出0#块前端观测钉（观测钉位于中心线及腹板外侧）高程及1#块底模前端高程（左、中、右三点），压重按1#块件重量的50%、80%、100%及120%分级进行，二次测量以上各点高程，预压时间在沉降保持稳定后，不再发生变化，再第三次测量各点高程，全部卸载后，第四次复测以上各点高程。根据测量的高第24页共24页 程计算挂篮其变形值，并绘制相关曲线。通过预压，从而消除挂篮非弹性变形及获得挂篮在承压时的弹性变形量，并推算出两者之间重量引起的弹性变形，该弹性变形值在立模时计入底板预留抬高数值内，即设置预拱度来调节各块件立模标高。3.41#-9#块件的模板：3.4.1挂篮底模采用整体钢模板，由横向分缝的两块整体钢模板组成，纵向无缝。为了保证新老块件接缝不漏浆，在底模板与已完成块件砼之间夹双面胶带止浆，并用4根Ф32精轧螺纹钢，将底模与已浇块件底板预先拉紧，确保止浆及无台阶。3.4.2挂篮外模采用型钢骨架蒙钢面板（拼缝用电焊填实并磨光以获得整洁的外观。）在外模的上部、底部，中间布置6排Ф22对拉螺丝，抵抗砼侧压力，保证不涨模，侧模与底板间夹橡胶条止浆。3.4.3挂篮内模采用型钢桁架片上蒙钢板，在浇筑底板砼时，在其顶上开洞下料。内模是在外模就位，底板与肋板钢筋绑扎以后，进行安装。3.4.41#-9#钢筋与预应力束道：钢筋在工场制作，在就位好的篮体及外模内先绑扎底板钢筋，后绑扎肋板钢筋及竖向精轧螺纹钢筋，芯模就位后再绑扎顶板钢筋。纵向预应力束道波纹管与已浇块件伸出的波纹管对接（加20cm长的接头管），并用胶布缠裹，防止漏浆。3.4.5悬浇挂篮1#-9#块件的砼施工：1#-9#块采用挂篮悬浇施工，每次对称浇筑一个节段，张拉压浆后再前移一个节段，直至浇完9#块。1#-9#块各节段挂篮底板前移时用全站仪“对中”控制，底板高程用水准仪控制。浇筑1#-9#块件时，箱梁每节段前端的顶板（腹板位置）与翼板上埋设4个观测钉，用水准仪观测高程变化。2#-9#块前端的各阶段需控制的高程为：1、立模高程2、砼浇后高程3、纵向顶板张拉前的高程、4、张拉好9#块以后箱梁的各节段高程。以上高程由设计部门提供理论值，根据挂篮预压绘制的曲线计算挂篮下挠值，并设置预拱度。施工时，根据各节段的实测值，适当微调。（根据提供的块件前端的顶板高程,推算出底模前端高程，作为基本控制数据，并适当微调）。为了保证高程观测准确性，将水准点设置在0#块中心处，避免被挂篮遮住影响视线。为了更好地控制桥梁整体的轴线位置及各节段高程，两个0#块中心处设置的导线点与桥梁点构成三角网进行测设，以随时调整桥梁轴线及高程，轴线的调整可采用块件内钢绞线张拉顺序来调整，如桥梁轴线向下游偏移，则先张拉上游侧的钢绞线，反之亦然。高程可通过张拉顶板束、底板束及肋板束的顺序调整。第24页共24页 由于日照的影响，当箱梁延伸较长时，箱梁的高程及中线也会因日照的不均匀，而发生变化，影响其观测精度，观测时间选在每天日照以前，施工时应密切注意。砼拌和采用强制式拌和机集中拌和，用砼拖泵输送砼至浇筑现场，泵送砼确保其和易性及其塌落度，做到既保证强度，又便于施工振实。悬浇块件采用人工插入式振捣密实，浇筑顺序采用水平循环往复浇筑,先浇底板、腹板、再顶板，采用对称分层浇筑，顶板从外向内一次完成。砼浇筑时采用插入式振动器进行振捣，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托，预应力筋锚固区（如齿板），以及其它钢筋密集区部位，应特别注意振捣，底板、顶板插振后再用平板振动器拉平。为保证泵送砼强度，在浇筑前应将后场石子冲洗干净，并将砂严格过筛，严格控制砂、石、水泥、外加剂的配比，并在现场以塌落度进行校核，不合格砼坚决不予使用。浇筑所用的砼的初凝时间不小于10h，塌落度控制在13cm-15cm。浇筑时应有专人值班观察模板支架的变形情况。并设专人观察挂篮沉降情况并做好记录。在制作砼试块时，应注意多制作二组试块与成品砼同条件养护，作为张拉施工的依据。标准试件放在标养室内进行养护作为28d强度评定依据。砼浇筑完成并初凝后，进行蒸养（与0#块蒸养工艺相同）。如到夏季气温较高不需蒸养时，应即时洒水养生，养生采用透水土工布覆盖，定时洒水，以保证砼构件的润湿。各块件模板拆除后，及时检查其内外质量，若有异常情况及时分析情况，查明原因，待措施落实后，再施工下一块件。3.5边跨支架现浇段3.5.1边跨现浇段支架支架拟采用少支点钢管、贝雷支架，首先将17#、20#墩原来施工承台开挖基坑分层回填压实处理（掺入8%石灰），在处理好的地面上根据支架钢管布设横、纵向间距浇筑砼扩大基础（200×200×50㎝），在砼基础上放置直径80㎝钢管作为站柱，横向用39#工字钢连接作为盖梁，纵向采用3组贝雷，贝雷上置19#工字钢，上铺底模，支架安装好后，应根据与边跨现浇段重量相同的荷载预压支架，以消除地基、支架等非弹性变形，并做好记录，以调整底模标高，支架预压稳定以连续观察沉降速率为标志，即相邻两天沉降速率小于1㎜时停止预压，这表明支架已经稳定，可以卸载。3.5.2模板外模采用定型组合钢模板，即型钢骨架蒙钢面板（拼缝用电焊填实并用砂轮磨光以获得光洁的外观），在外模的上部、底部及中间布置3道Ф22对拉螺丝，抵抗砼侧压力，保证不涨模，侧模与底板间夹橡胶条止浆。第24页共24页 内模采用型钢做成桁架片，在浇筑底板砼时，在其顶上开洞下料。内模是在外模就位，底板与肋板钢筋绑扎安装后进行安装。3.5.3盆式支座安装在墩身预埋的支座垫石地脚螺栓上，首先将下垫板固定，安放盆式支座，在支座顶放置上垫板，并作为底模，上垫板四脚高差在1㎜内，并保证横向、纵向位置准确。3.5.4钢筋及预应力筋钢筋及预应力筋在加工场下料加工，现场绑扎就位，施工时注意纵向束道及竖向预应力钢筋束道的准确定位，可用#字形钢筋固定波纹管。其它的预埋件包括防撞墙钢筋、伸缩缝钢筋等均应严格控制。3.5.5砼浇筑及养生由于边跨现浇段施工工艺同1#-9#块件。3.6边跨合拢块件施工：边跨合拢块件在吊架上立模浇筑。3.6.1边跨合拢块件吊架：将悬浇挂篮予以改装并减轻其重量，使其适应边跨合拢块件吊架要求，吊架一端支承在边跨支架现浇段上，另一端支承在6#块中央。3.6.2边跨合拢块件模板：边跨合拢块件底板采用钢模板，模板下设20#工字钢纵梁，纵梁下设工字钢横梁。边跨合拢块件外侧模板用型钢骨架及钢模板制作而成。边跨合拢块件内模采用型钢桁架片上蒙钢板，其组合方式与1-9#块相同。3.6.3边跨合拢块件钢筋及预应力筋施工方法程序同悬浇块件，需注意的是：在安装钢筋及预应力筋之前应首先按照变更设计图安装外刚性骨架，其方法为：在9#块件底板加厚段、顶板上预埋钢板，将准备好的型钢与预埋钢板焊接联接，应选择一天中气温最底时进行。3.6.4边跨合拢块件砼浇筑方法程序同悬浇块件。3.7中跨合拢块件的施工：边跨合拢完成后（张拉、压浆结束后），即拆除挂篮，挂篮拆除时做到两端对称均衡，避免偏载，并拆除0#块的临时支撑及锚固体系：采用逐步拆除，做到平稳对称，并无损箱梁及墩身。支架拆除后测量中轴线，检查两个单悬臂梁的平面位置，观测各节段观测钉的标高，再与设计值对照，确定其误差，并报验，然后拼装吊架及合拢块底板、侧板。第24页共24页 合拢块的外模板采用钢模板，芯模与外模制作方法同1-9#块件，采用型钢骨架及钢模板。在施工时，先对两主墩9`#块高程进行分析，如有偏差需在9`#块加水箱压重，并采取方法对两端高程进行一定调整，将误差控制在1cm以内；因水箱压重主要是用未平衡重量，因此两端水箱盛水重量应与合拢块砼重量一致，以保证所浇筑的砼在浇筑后与原来重量平衡。再安装合拢段的外钢性支撑，即按变更设计图提供的合拢方案，首先在9`#块件底板、顶板上预埋钢板，将准备好的型钢与预埋钢板焊接联接。最后立模、扎筋，应注意钢性支撑的焊接也应在一天温度最低时进行。然后浇筑中跨合拢段，边浇筑边排放水箱中的水。按刻度线放水，安排专人进行测量、观察、放水等工作。为使合拢块的现浇砼在凝固过程中不致受温度变化而发生温差应力产生裂缝。在安排砼浇筑时，我部拟选用高强度砼浇筑中跨合拢段，以便尽快张拉合拢束。并选择在一天温度最低时（夜间）浇筑。3.8张拉、压浆1-9#块件及边跨、中跨合拢段张拉、压浆工艺同0#块，其中需注意的是：在张拉边跨合拢段、中跨合拢段钢绞线时，应首先张拉底板合拢束，再逐步解除外钢性骨架支撑，以免影响对砼的施加预应力，解除外钢性骨架支撑时应对称切割型钢，并注意安全。边跨合拢段、中跨合拢段顶板束、底板束应先长束后短束进行张拉，以防止砼出现受力裂纹。(三)、质量管理1、创优目标及措施1.1创优目标1.1.1确保全部工程达到国家和交通部现行的工程质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，并满足全线创优规划要求，杜绝重大质量事故，减少质量通病，施工一次成优，通过我单位自检及监理单位抽检全部达到目标要求。1.1.2确保市优，争创省优工程。1.1.3文明施工，场地整洁，工地现场达到安全质量标准工地要求。1.2创优措施1.2.1加强质量意识教育，提高全员的创优意识，要求广大干部职工把创优工程视为企业生存的大事。1.2.2第24页共24页 开工前，按创优要求编写各类工程管理文件，建立各级创优工程领导小组，开展质量创优活动。1.2.3加强创优工作的领导，项目经理部负责安排落实抓创优工作的专积或兼职人员，把创优活动与整个施工过程有机的结合起来1.2.4建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按《验收》要求及时进行分项、分部、单位工程的质量检查评定。1.2.5搞好技术培训，加强科技攻关，开展QC活动，消除质量通病。1.2.6依靠行政、经济手段贯彻执行创优工程的标准和要求，深入持久地开展创优活动。1.2.7加强技术工作，强化方案优化，合理进行施工组织安排，做到标准明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。1.2.8抓好测量及试验基础工作，确保各种原材料符合工程要求，确保工程位置、尺寸准确无误。1.2.9坚持开工必优、样板先行。在施工中保证每个分项工程以优质为标准，全部质量合格，以样板工程带动全部工程的全面实施。1.2.10建立激励机制，奖优罚劣，优质优价，鼓励创优。2、质量保证体系项目部为实现本标段的质量目标，按照GB/T19002-IS09002质量保证体系的要求，建立健全质量保证体系。坚持以“以人为本、科技创新、依法治企、诚信守诺、顾客满意”的局质量方针为指导，要求全体人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想。施工中运用现代化质量管理方法，实现本工程质量的动态优化管理。树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场服务的思想，用工作质量保工序质量，工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标准，从而实现“保市优争省优”的目标。为此建立由项目经理部直管工程队的质量管理体系。经理部设立安质部，工程队设立质量检查工程师，工班设立质量检查员的质量管理体系，在施工过程中坚持工班自检、质检人员专检、监理工程师终检的程序，实施工程质量全员、全方位，全过程、全要素的管理体系，实行两级主要领导对工程质量终身负责制。开工前将按照我公司《质量手册》及《程序文件》的要求进行质量策划，编制项目质量计划，开展日常质量检查活动，并通过内部和外部质量审核监督，保证质量体系有效运行。2、质量保证措施第24页共24页 2.1检测人员、仪器配置2.1.1工地试验室设土工、建材、力学试验室，试验人员6人，工地试验室负责原材料试验，各种配合比设计、原材料的取送样，砼、砂浆施工质量控制及砼试件的制作，钢筋、砼强度检测等。检查、指导现场试验工作，配合质量检查工程师检查工程质量。2.1.2经理部测量队负责全线的控制测量和对各工程队的施工放样进行检查核。2.2技术保证措施2.2.1建立技术管理体系和岗位责任制。建立以项目经理部总工程师、桥区技术主管为核心的二级技术负责制的技术管理体系，确定做到分工明确，责任到人，技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。2.2.2实际性施工组织设计报监理工程师审定后组织实施。有关单项工程，确定实施方案后，编制单项工程实施性施工组织设计。2.2.3做好施工前的技术准备工作。对设计文件发现的差、错、漏项及时报告设计单位和业主，积极配合搞好有关变更设计工作，搞好开工前的设计优化。2.2.4认真进行各级技术交底工作。按设计文件要求，项目经理部对各桥区进行技术交底，并抓好桥区对作业工班的技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要领、重点、质量标准。2.2.5认真做好测量工作，抓好交桩后的复测、施工中的测量和竣工测量，建立严格的复测制度，杜绝测量事故。2.2.6抓好技术资料过程管理。施工过程认真做好各种记录、施工技术总结，做到有关原始资料收集及时、齐全、准确、为及时整理编制竣工文件提供依据。2.2.7加强全过程的质量监控，严把施工环节的质量关。2.2.8做好施工机械配套选型，使用的机械设备性能满足施工要求并达到设计的技术标准。2.2.9选定最佳工艺参数。一些要得的施工项目，其工艺参数通过工艺试验确定。2.2.10严格按工艺要求进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。对难度较大、技术性较强的工序，要组织工前示范和专门讲解。同时，加强施工人员的培训和考核，关键工序持证上岗。2.2.11对生产过程进行及时有效的质量控制，坚持严格的质量评定和验收制度。四、施工进度控制第24页共24页 依据工程特点及工期要求，抓住节点工程进度，对主墩跨某地区河变截面预应力连续箱梁抢抓进度，为后期主体工程按期完成打下坚实基础。针对工程项目组成机械化、专业化施工队伍均衡生产，抓好质量。为保证工程进度实施的措施：1、迅速组织施工队伍、设备上场，边建场、边施工，尽早完成各项临时设施的建设和专项施工准备工作。2、在内部经济承包责任制上，加大产值的的占比重，进一步提高全体职工的上产值、抢工期的积极性。3、按工程项目的施工顺序，采用网络控制技术，在安排上确保关健工程和关键工序。4、对施工方案进行工期优化。突出主体工程，为提高工程进度创造条件。5、加强机械设备的使用、维修、保养和管理工作，组织好机械配件的采购供应，提高设备使用的完好率和利用率。6、在保证工程质量和人机安全的前提下，合理安排组织必要的冬、雨、夜施工措施，确保工程连续施工。7、主动搞好与业主和监理及地方政府的协调配合，创造一个良好的外部施工环境。8、坚持文明施工，适当组织劳动竞赛，不断掀起施工生产高潮。9、加强施工组织，对资源配置实行动态管理。10、加强调度工作，不定时召开工地例会，作好安全、质量保证工作。五、施工安全与文明施工情况1、安全目标的实现从上场制定的杜绝职工因公责任亡人事故，杜绝火灾及重大设备事故，重伤率控制在0伤亡以内，轻伤率控制在1‰控制目标。上场至今我单位未发生一起因公责任亡人、重伤事故和火灾及重大设备事故。2、安全保证体系本项目实行项目经理部—桥区二级安全管理体系。各级单位第一责任人为安全责任人，由其挂帅成立各级安全小组。项目经理部、下属各施工队分别安排一名领导负责安全生产，制定安全管理办法及有关施工安全规则，加强安全教育和安全检查工作，确保施工生产安全。3、各主要工程项目安全生产保证措施3.1安全保证措施第24页共24页 3.1.1施工前对施工人员进行教育工作，特别是机械司机进行文明施工、安全驾驶(或操作)教育，保证施工安全。3.1.2各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员，经专业培圳和考试并取得合格证后，方可上岗操作。3.1.3施工现场设立安全标志，危险地区必须在醒目位置设置“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，便道、便桥夜间设灯示警。3.1.4在施工便道与公路的交叉口，应设立标志标牌。3.1.5严禁将电线搭靠或固定在机械、设备、栏杆、钢筋、扒钉等金属物体上。电力线路的架设高度，与建筑物的距离以及和道路等平行或交叉时，必须符合现行规定的要求。3.1.6泥浆池的设定，其位置与区域，应考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通安全的影响。设立标志牌，防止出现人员伤亡事故。3.1.7任何人员不得爬乘挖掘机、铲运机、装载机、等施工机械，驾驶人员不得在机械未停稳、熄火等情况下远离施工机械，指挥和操作人员必须精力集中，加强观察，保证安全。3.2桥涵工区安全生产保证措施：3.2.1桥梁各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高人员的安全意识。3.2.2对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如现浇脚手架、起吊扒杆应进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。3.2.3特殊工种作业人员持证上岗，其它人员也应进行安全技术培训和考核。3.2.4工地内设有安全标志，夜间施工作业有照明设施，公路、便道交叉的道口，应设警告牌(灯)。车辆、人员繁忙的道口，应举派人看守，并设围栏。3.2.5做好施工现场的安全用电工作3.26桥墩台模板就位后，就立即用撑棍等工具固定位置，以防倾倒伤人，每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，以保持稳定。3.2.7各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、人沉、松扣现象时，应及时修复。3.2.8板梁起吊、存放应符合规范要求，运输支垫位置正确，平板车运输板梁时应支撑稳妥。第24页共24页 3.2.9起得用的钢丝绳，应经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等，必须及时更换。3.2.10雨天和冬天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸结构物或钢井架，应对高处作业面设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。4、文明施工4.1开工前，对全体参战项目职工进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，创建文明工地，争取文明标段。4.2在施工现场设置醒目标志，注明合同段名称，施工单位经理、技术负责人、监理负责人、工期、监督电话等。4.3统一布置，有条不紊，统一指挥，做到道路畅通、环境整洁、文明卫生，对于工程机械停工后分类划区摆放，并对状态进行挂牌标识；对于工程中的材料，做到堆放整齐，有防污措施，挂牌标明产地、规格、检验状态等；对项目经理部驻地及工程队驻地生活区适当绿化。对于预制的构件，用红色油漆注名构件长度、使用部位、生产日期等。4.4坚持挂牌上岗制度，驻地管理，施工人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、接受监督检查。4.5集中办公，做到职责上墙，所有参建人员应讲文明、讲卫生。4.6积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，妥善处理好各种关系。减少矛盾、开展路、地共建活动。4.7要多与地主有关部门及沿线群众联系，听取意见，及时改进措施。六、环境保护与节约用地措施1、严格执行国家《环保法》和工程所在地政府对环保的有关规定，严格执行合同中的环保条款，开工前对全体职工进行培训教育，增强全体施工人员的环保意识。2、搞好环保调查，包括河流水系，山林植被等，了解当地环保内容与要求，严格执行建设管理单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度。3、实施性施工组织设计兼顾考虑环保问题。对弃土场、用地界、河道、排水、施工垃圾堆放、扬尘等都应有具体可行的措施。对易污染环境的施工项目应避开雨季。从施工安排上全力做到，不多用一寸土地，不多破坏一小块植被，不随意污染河流，不乱排乱放垃圾，确保施工场地整洁文明。第24页共24页 4、生活、生产垃圾合理排放。5、道路路面及作业场经常洒水。6、严禁全体施工人员乱砍、乱捕、乱猎、按规定保护好工地范围内动植物。7、经常征求当地政府及群众对施工范围内环保工作的意见，及时提出改进。七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况本工程上场开始本着“开工创优”的目标，我单位针对关键性工程进行了技术攻关，开展了多项QC活动，分别从提高砼通病防治、预应力空心板施工工艺、变截面预应力箱梁施工工艺等方面攻关并及时、认真的开展QC活动，有利于发现施工中存在的问题并及时解决，改进施工工艺，培养一批技术骨干，为以后类似工程积累经验，总结一套可行的施工方案、方法。八、对建设单位、设计单位、监理单位的评价（1）对建设单位的评价建设单位领导层的决策能力较强，整体管理水平较高，特别是对省道公路的管理经验较成熟，且工作作风严谨、务实。领导干部及中层一级干部能做到经常深入工地进行调查与研究，严格控制施工质量和施工进度，协调解决施工生产中遇到的各方面的问题，及时为施工单位排忧解难，为顺利施工提供了保证，且经常与设计部门一道对现场施工设计方案进行优化，并要求设计单位进行了大量的指导，为国家节约了工程投资。同时在施工的各阶段还经常性地组织各种会议及多种有利于工程施工的活动，起到了加强施工单位之间、施工单位与设计单位监理单位之间的协调、配合和管理。（2）对设计单位的评价设计单位在工程前期做了大量细致的现场勘察及线外调查工作，整个工程的总体设计方案合理、可行。在工程施工过程中，设计人员能经常深入施工现场，及时了解现场施工的实际情况，虚心听取施工单位的合理化建议，并定期进行设计回访工作，同时能做到设计与施工相结合，为施工单位排忧解难，并进行了大量的现场设计变更工作，改善了工程的结构型式及整体质量效果，既为业主节约了工程成本，又降低了工程施工难度，方便了施工，同时也为施工单位节约了施工成本。（3）对监理单位的评价监理单位人员能秉承“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，结合施工及管理的实际情况及时做好“三控两管一协调”第24页共24页 工作，即有效实行工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制，做好合同管理与信息管理，协调好承包人与业主的关系等各项工作，并在施工过程中能做到始终热情为施工单位服务。监理人员业务素质普遍较高，理论素质较强，在实际操作过程中，能严格按监理程序办事，对工序质量能有效地实施监督把关和控制，特别是对关键工序如钻空桩的施工质量实行了全过程24小时的现场监控，为建设工程质量提供了保障。同时根据施工各阶段的进展情况，与施工单位一道及时进行进度计划调整，保证了各阶段的施工任务的顺利完成。监督现场施工的过程中，发现问题要求施工单位及时停工或整改，并经常组织多种形式的质量整改会、现场质量观摩会、现场施工经验交流会等，完善了施工现场控制和各项基础管理工作，消除了质量隐患和安全隐患。九、施工体会通过某大桥参战员工近二年艰苦努力，顺利的按期完成业主交付的施工任务，为确保施工承诺，上场初确定创优计划，制定详细的施工计划，杜绝重大安全、质量事故，施工达到一次成优的目标要求。当然，在施工中，我们也发觉自身存在许多的不足之处，通过某大桥的施工，不断进行提高、完善。此报告若有不当敬请指正。第24页共24页 附表1组织机构图试验室工程有限公司某大桥项目经理部测量班人事后勤安全部桥梁一工区结构施工二区拌和站工程部经营部财务部办公室材机部预制厂预制厂第24页共24页'