12.25建设工程施工图审查答复表-E1 E2.doc

'建设工程施工图审查答复表工程名称：上臧社区安置房项目E-1、E-2区设计单位：青岛市民用建筑设计院有限公司专业：结构日期：2013.11.19序号审查意见修改情况一二三1.2.3.45.6.7.8.强制性条文问题地基基础E1-1#~E1-15#安全性问题复核E1-1#~E1-15#，E2-1#~E1-5#地下车库框支层与相邻夹层的刚度比其它规范和规定性问题E-2#地库结1：（1）明确实心区域的范围、厚度；（2）柱帽区顶筋①②与顶筋③搭接位置，平面与剖面不符；（3）注明实心处底板附加筋的构造要求。复核车库入口处的抗浮问题。结6，地下室外墙计算中注意：（1）地面附加荷载计算值是否偏小？（2）根部弯矩的传递问题本工程缺少计算书，包括：抗水底板、JLL、桩基、独基、车库荷载简图、车库平面梁柱配筋简图，结2：（1）注明ZCT-1，2底部附加筋；(2)人工挖孔桩持力层如果遇到强风化煌斑岩，挤压破碎带应如何处理？结3：复核1~19轴、19~A轴处抗浮设计水位。结5：复核车库错平（二）处桩头的做法车库密肋楼盖主梁与楼座KZ相交处没有柱帽的部位，复核其配筋。答：无答：详补充计算书1.答：（1）实心区域范围、厚度已添加注明（2）负弯矩钢筋与板内钢筋搭接位置并不在剖面图表示。（3）已修改详图2.答：已修改，详结施-043.答：（1）地面附加荷载为10KN/m2（2）详结施-07DTQ详图4.答：详补充计算书5.答：（1）已修改（2）详结施-06桩扩底做法表格6.答：已校核。设计满足要求。7.答：已修改，详结施-02③⑦轴处ZM做法8.答：已修改，详结施-09 9.1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.车库顶板与E2-1#~E2-5#楼设备夹层底板有较大高差时，车库底板与E2-1#~E2-5#楼基础有较大高差时应采取有效措施保证地下室外墙支座处水平力的有效传递，例如E2-1#楼1轴~9轴间的部位，复核其它所有部位E-l#地库:1.结总5:(1)明确实心区域的范围、厚度;(2)柱帽区顶筋①②与顶筋③搭接位置，平面与剖面不符;(3)注明实心处底部附加钢筋的构造要求。2.结1:人工挖孔桩持力层如果遇到强风化煌斑岩，挤压破碎带应怎样处理?3.结8本工程车库底板顶板南北高差较大，有多处错平，采取结构措施保证外墙顶部根部水平力的有效传递。4.结8，地下室外墙计算中注意(1)地面附加荷载计算值是否偏小?(2)根部弯矩的传递问题。5.结1，2:(1)基础平面有漏注基础编号的现象(2)E1~4#楼F轴的基桩承台与地库独基的基桩承台相邻太近，并且有重叠互相挤压现象。6.复核车库入口处的抗浮问题。7.本工程缺很多计算书，包括:抗水底板、JLL、桩基、独基、车库荷载简图、车库平面梁柱配筋简图，所以这些部位无法检查，自查。8.结8:复核与主楼错平部位详图(4)处桩头的做法。9.车库密肋楼盖主梁与楼座KZ相交处没有柱帽的部位，复核其配筋。10.车库顶板与E1-1~E1-15楼设备夹层底板有较大高差时，车库底板与E1一1#~E1-15#楼基础有较大高差时应采取有效措施保证地下室外墙支座处水平力的有效传递，例如E2–1#楼1轴~9轴间的部位，复核其他所位。9.答：考虑车库顶板与设备夹层底板高差，对设备夹层梁采用加腋处理；车库底板与主楼高差为200mm，错平处采用45度放角。1，答：（1）实心区域范围、厚度已添加注明（2）负弯矩钢筋与板内钢筋搭接位置并不在剖面图表示。（3）已修改详图2答：增加人工挖孔桩遇强风化煌斑岩及挤压破碎带处桩详图，见结施07表格（二）3答：已增加错坪部位详图，详见结施08和结施18.4答：（1）室外地面附加荷载按10考虑，重新复核挡墙配筋，满足计算要求。（2）根部墙外侧钢筋伸入防水底板内2800，满足弯矩传递。详结施08挡墙详图。5答：（1）未注明的基础为主楼（网点）基础，已在附注20中注明,；（2）车库桩基全部改为人工挖孔桩，已无重叠挤压现象。6答：入口处防水板比周边多降1米，增加覆土，满足抗浮要求。7答：重新提供计算书车库部分荷载、梁板配筋为电子版跟图纸在一起。图纸重新复核，满足计算要求。8答：已修改，详见结施8中详图4.9答：已复核，此处配筋已加强。10答：车库顶板与主楼设备夹层底板错层部位梁加腋，详见结施18中详图。 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.1.2.E-1区高层存在的问题：（E1-16#楼~E1-20#楼）1.人工挖孔桩持力层如果遇到强风化煌斑岩，挤压破碎带应怎样处理？2.提供电梯基坑下BPB计算书。3.提供防水板及JLL配筋计算书。4.基础梁平面图：（1）有的基础梁箍筋不足，例如：E1-18#楼：JLL12，JLL13，JLL15;复核其他楼座其他梁；（2）注意端桩及边桩与JLL钢筋的构造，以便满足框架端部的要求5.（1）复核所有地下室外墙水平不动铰支座标高与主楼夹层的板的结构关系，注意水平力的传递;(2)提供E-17#夹层外墙计算书。6.主楼各层的配筋简图提供的太少，仅根据现有的计算书做检查，仅以El-16#楼为例，其他楼座自查:El-16#楼计算书3层YBZ5、计算书31层GBZ2，6配筋不足，复核其他楼座其他边缘构件。El-16#楼计算书13层LL8配筋不足，复核其他楼座其他边缘构件，7.垂直于剪力墙的KL(L)纵筋直径偏大，不满足水平段锚固长度。8.注明所有空调板四周的建筑造型做法，并注明空调结构板与主体结构构件的连接做法。9.注意屋顶高女儿墙、造型及非封闭空间，按实际高度输入时，应考虑前后女儿墙、造型及非封闭空间都有迎风面、背风面，其体型系数应增大，并注意其根部弯矩。10.采取措施保证楼梯间外墙稳定性。11.墙身详图中女儿墙压顶配筋小。E-1区网点存在的问题:1.提供网点抗浮设计及防水底板计算书。2.楼梯构件是否参与模型整体设计?采取了怎样的构造加强措施?3.注明网点结构构件的砼强度等级。4.提供独基计算书。1答复：结施01中已修改注明2答复：补充计算书3答复：补充计算书4答复：已复核，修改并补充端桩与JLL构造大样5答复：补充计算书，结施01中补充外墙大样图6答复：已复核修改7答复：修改，将纵筋直径改到小于168答复：空调板上墙体改为轻质墙板。9答复：屋顶女儿墙计算中已经考虑体型系数；在屋面层板图中非封闭空间墙体根部采取加腋措施。10答复：已采取措施，加大墙体配筋，填充墙设置构造柱和钢筋网11答复：修改压顶筋直径改为81答：另提供。2答：已将楼梯构件折算成荷载模型整体设计，详见计算书。梯梁与梯柱均进行箍筋加密措施，详见图纸。 3.4.5.6.7.8.1.2.3.4.5.6.7.8.5.很多KZ配筋不满足计算书，例如16#网点地上一层KZ1，KZ3等16~18#网点地上一层所有KZ;6.很多KZ配筋不满足计算书例如16#网点地上一层KL10.12.14.11.13.15.17等16~18#网点地上一层所有KL。7.重新复核挡土墙剖面详图是否实际相符?8.女儿墙顶的山花大样补充详图。E一1区多层存在的问题(E1–1#~El-15#楼)1.(1)注明底部混凝土墙的抗震等级且墙体周边应设置梁(或暗梁);(2)复核300厚墙体配筋。2.在砌体结构的抗震计算中，地上三层以上砂浆强度等级输入值与图纸不符。3.人工挖孔桩持力层如果遇到强风化煌斑岩，挤压破碎带应怎样处理?4.(1)提供防水板及JLL配筋计算书(2)注意端桩及边桩与JLL钢筋的构造。5.(1)提供E-1区承台计算书(2)提供徨板抗冲切计算书。6.(1)桩平面有的地方布桩偏少，应认真复核所有楼座所有部位:例如:(a)El-14楼11、19轴与G轴相交处;(b)El–9#楼3、36轴与f轴相交处;(2)有的楼座基础布桩计算书与图纸不符，例如:El-5#、El-4#楼。7.(1)筏板基础平面图中还有漏掉柱墩的现象，例如:E1-15#，El-6#，复核其他楼座;(2)筏基有的部位钢筋配置不足，例如El-9#楼5、17轴与G轴相交处、El–3#楼15、17、22轴处E1-1#楼11轴处;复核其他楼座。8.(1)剪力墙边缘构件独立翼缘箍筋应加强;(2)补充从车库顶板上起的窗井;(3)KZ2配筋不足，例如:El–14#楼，复核其他楼座;(4)E1-10#楼40、41轴与M轴相交处KZ计算书与图纸不符(53答：已修改，详见层高标表。4答：另提供。5答：已修改。6答：已修改。7答：已修改，详见结通-04,05,06。8答：已补充，详见结通-08。1，答：（1）已注明混凝土墙的抗震等级为三级，墙顶已设暗梁，详见基础顶~-2.900墙柱平面布置图。（2）已复核300厚墙体配筋。2，答：地上三层以上砂浆按M7.5的重新复核。,3，答：已增加人工挖孔桩遇强风化煌斑岩、挤压破碎带的桩图，详见结构02表格（二）。4，答：提供计算书5，答：桩全部改成人工挖孔桩，见桩基计算书。6，答：桩全部改成人工挖孔桩。见桩基计算书。7，答：（1）重新复核所有楼座柱墩布置，详见筏板基础图；（2）根据筏板计算书重新复核所有楼座筏板附加钢筋，详见筏板基础图。8，答：（1）剪力墙边缘构件独立翼缘箍筋已加强。 910111.2.3.4.5.678.)E1-9#楼KZ3与KZ4颠倒?(6)有多处KZL配筋不足，例如:E1-10#L轴、C轴等El-8#H轴、B轴、KZLl2等；El-6#KZL5,13，28等;El-4#KZLl"13,14,16A;El–3#KZLl,3,5,6，12，13等;El-2#KZLl9,17等;E1-1#KZLl4复核其他楼座KZL.9.注意地下室外墙根部水平力的有效传递。10.车库顶板与E1–1#~El–15#楼设备夹层底板有较大高差时，车库底板与E1–1#E-15#楼基础有较大高差时应采取有效措施保证地下室外墙支座处水平力的有效传递，例如E2-1#楼l轴~9轴间的部位，复核其他所位。11.提供清晰的KZL及基础计算书。E-2区多层存在的问题（E2-1#~E2-5#）（1）注明底部混凝土墙的抗震等级且墙体周边应设置梁（或暗梁）；（2）复核300厚墙体配筋在砌体结构的抗震计算中，地上三层砂浆等级输入值大于图纸。人工挖孔桩持力层如果遇到强风化煌斑岩，挤压破碎应如何处理？（1）提供防水板及JLL配筋计算书；（2）注意端桩及边桩与JLL钢筋的构造（1）提供E-2区承台计算书；（2）提供筏板抗冲切计算书。桩平面有漏桩现象，应认真复核所有楼座所有部位单桩承台应设置Z方向水平钢筋筏基有的部位上下层钢筋配置不足补充窗井详图（2）已补充，详见结施xx。（3）已修改，详见结施04，并复核其他楼座。（4）已修改，详见结施04.（5）EI-9#南侧KZ5应为KZ4，详见结施02.（6）所有楼的KZL全部复核配筋，详见-2.900梁平法施工图。9答：已修改。10，答：已增加错层部位详图，详见结通4及结施2.11:，答：已重新提供计算书。1.答：（1）抗震等级为三级，详见结构总说明，剪力墙顶暗梁详图详-2.900m梁板配筋图（2）已复核2．答：已修改图纸，详结构总说明3.答：已修改，详各单体桩基详图，桩底扩底做法表格4．答：（1）详补充计算书（2）JLL构造应满足11G101-3，详各单体JLL平面布置图5.答：（1）详补充计算书（2）详补充计算书6.答：已复核7、答：已修改 9.10.11.四、提供清晰的KZL及基础计算书车库顶板与E2-1#~E2-5#设备基层底板有较大高差时，车库底板与E2-1#~E2-5#楼基础有较大高差时应采取有效措施保证地下室外墙支座处水平力的有效传递，例如E2-1#楼1~9轴间的部位，复核其它所有部位。建议性修改意见：建议采用预拌砂浆8．答：已复核，详各单体筏板平面布置图9．答：已补充，详车库结施-0710．答：已重打11.答：考虑车库顶板与设备夹层底板高差，对设备夹层梁采用加腋处理；车库底板与主楼高差为200mm，错平处采用45度放角。答：已补充在总说明里。项目负责人：审核：校核：设计人：'