甘肃省金昌市金川区金昌经济技术开发区园区道路工程建设项目报告书简本

'金昌经济技术开发区园区道路工程建设项目环境影响报告书兰州大学2014年12月 1.建设项目概况1.1项目由来原金昌经济技术开发区位于金昌市东北方向，东西方向长3609m，南北方向宽3150m，总占地面积约15km2（包括金川公司部分三厂区占地面积）。开发区西临河雅公路、南临金昌市城市主干道天美路、北接城市主干道重庆路，其中金武公路沿东西横穿开发区，城市主干道福州路南北贯通。开发区地理位置优越，交通便利，经济技术开发区的建设用地是金昌市城市建设用地中的一部分。由于开发区多年来资金投入有限，开发区内的路网建设发展缓慢，滞后于开发区经济建设的步伐。尤其是部分道路路基成型，但未铺筑路面，每当车辆行驶过去，道路上尘土飞扬，道路两旁的地面被厚厚的尘土所覆盖，不但严重影响了开发区的环境卫生，也损害了开发区的形象；另外，道路工程缺乏应有的电力、电讯、绿化、路灯和交通标志设施，不能满足开发区建设发展的需要。根据开发区近期建设与分期实施规划的要求，需要对开发区建设发展影响比较重要的扬帆飞翔东侧小区道路、新材料工业园道路工程进行修建，同时建设与道路配套的照明、给水、绿化、电力与通讯等设施，以促进开发区基础设施的建设发展。因此，本项目的实施是开发区经济发展的迫切需要。此外，本项目已开工，进行了土石开挖。1.2项目概况1、道路基本情况拟建项目是金昌经济技术开发区园区内的三条道路。其中，扬帆飞翔东侧小区道路位于金昌市市区东部，呈南北走向，南起已建新华大道，北至已建延安路。该道路全长长度为550m，道路规划红线18m，道路占地面积9900m2(红线范围内)。纵二路位于金昌市市区东部，呈南北走向，南起已建延安路，北至未建泰安路。该道路全长为550m，道路规划红线30m，道路占地面积为16500m2(红线范围内)。纵五路位于金昌市市区东部，呈南北走向，南起已建新华大道，北至规划泰安路。该道路全长为1100m，道路规划红线40m，道路占地面积为44000m2(红线范围内)。三条道路整体呈南北走向。此外，还有一条平整道路，南起新华路，北至全维化工物流入口，该道路全长155m，宽度为12m，面积1860m2。 2、项目主要技术标准及技术指标项目单位扬帆飞翔东侧小区道路工业园区道路纵五路纵二路道路级别支路主干路次干路设计年限年152015机动车道数条244设计行车速度Km/h404040路面设计标准轴载BZZ-100BZZ-100BZZ-100道路红线宽度m184030断面类型一块板三块板一块板平曲线设超高的最小圆曲线半径一般值（m）150150150极限值（m）707070不设超高的最小圆曲线半径m300300300不设缓和曲线的最小圆曲线半径m500500500平曲线最小长度一般值（m）110110110极限值（m）707070缓和曲线最小长度m353535竖曲线最大纵坡一般值（%）666极限值（%）777最小纵坡%0.30.30.3凸形竖曲线一般最小半径一般值（m）600600600极限值（m）400400400凹形竖曲线一般最小半径一般值（m）700700700极限值（m）450450450竖曲线的最小长度一般值（m）909090极限值（m）353535最小坡长m110110110设计洪水频率（%）555雨水重现期P=1年P=1年P=1年抗震设防7度(0.15g)7度(0.15g)7度(0.15g)3、工期安排该工程力争在2014年3月下旬开工，2014年12月底竣工，工期10个月。 4、项目投资估算工程投资估算包括道路工程、交通、绿化、环卫、给排水工程、路灯等各专业工程，项目工程总投资为3722.16万元。项目建设所需资金拟通过申请国家及省级补助建设资金、地方政府配套资金、开发区自筹资金等方式解决。2.建设项目周围环境现状2.1大气环境现状本项目的大气环境现状监测数据是引用《金昌北方国能锂业有限公司10000t/a高纯度锂盐加工项目（一期5000t/a）环境影响报告书》中的监测数据。金昌北方国能锂业有限公司高纯锂盐加工项目位于新华大道的北侧，园区纵五路，即本项目拟建道路的东侧，因此，所引用的监测数据能够说明本项目影响区内的大气环境现状。通过对监测结果的分析可知：SO2和NO2未出现超标情况，尚有一定的环境容量；PM10和TSP均出现一定程度的超标情况，这主要是因为当地秋季气候干燥，地表植被稀少，风沙扬尘较大所致。2.2声环境现状拟建项目的声环境质量现状监测数据是引用《金昌北方国能锂业有限公司10000t/a高纯度锂盐加工项目（一期5000t/a）环境影响报告书》中的监测数据。该项目的声环境质量现状监测是在拟建厂址及厂址四周布设了5个监测点，其中，厂址周围的1#监测点正好位于本拟建项目的纵五路处，故可引用1#监测点的声环境质量监测数据，纵二路和扬帆飞翔东侧小区道路的声环境质量的现状监测可通过1#监测点的监测数据进行类比分析。通过对监测结果分析可知：本拟建项目纵五路噪声点监测值未出现超标现象，达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类区标准。因此，项目所在区声环境质量状况良好。类比纵五路噪声点监测情况可知，扬帆飞翔东侧小区道路和纵二路的声环境质量状况也是良好。3.环境影响分析3.1社会环境影响评价（1）与开发区园区规划符合性分析 拟建项目位于金昌经济技术开发园区内的东南方向的二类工业用地。其中纵二路南起延安路，北至泰安路；扬帆飞翔东侧小区道路南起新华路，北至延安路；纵五路南起泰安路，北至新华路。这三条道路符合园区道路总体规划。拟建项目是开发区的主要通道，该项目的建设能够完善开发区的路网建设，并且促进开发区基础设施的建设发展，从而促进开发区经济的发展壮大，同时美化开发区环境。从整个开发区总体规划来看，该建设项目符合开发园区的发展要求。（2）道路建设的社会效益有利于完善开发区路网建设、有利于促进开发区经济的发展、有利于完善开发区基础设施的发展、有利于美化环境和保护环境。3.2生态环境影响分析按照道路工程对生态环境产生的影响可分为施工期和营运期。其中施工期影响最大，主要表现为施工工程对地面的扰动，从而造成的水土流失，以及施工占地对土地利用的影响。（1）对土地利用的影响分析本工程建设永久占地为108.3亩（计72260m2）,所占地类型为金昌经济技术开发区园区二类工业用地，项目建设用地符合开发区建设用地的要求，项目的建设不会对园区的土地利用情况产生影响。（2）对动植物资源的影响本项目位于金昌经济技术开发区内，受自然条件的影响，评价区域内天然植被稀少，属荒漠植被；动物种类少，多为小型嚼齿类和蜥蜴类。此外，项目区占地面积较少，施工工程量不大，项目的建设对沿线动植物资源的影响较小。（3）临时工程占地的影响分析本项目共设3处施工营地，每处营地均包括砂石堆场、砼搅拌站、材料堆场、加工厂、库房、会议室、办公室及扩厂房等。施工营地总占地面积为900m2，占地类型为开发区内二类工业用地。施工营地的布设会占用一定面积的土地，并且会对区域内的植被资源产生破坏，对区域内的生态环境造成影响。但是，待项目施工结束后，将对施工营地进行拆除，对施工营地占地进行平整生态修复，恢复其原有的土地利用性质。因此，施工营地的布设对区域内的生态环境的影响较小，并且通过施工结束后的生态恢复措施可改善区域内的生态环境。 （4）水土流失影响分析本工程为开发建设项目，项目的建设会对区域内的地表造成扰动，可能造成区域内的水土流失，但由于占地面积较小，对沿线地表的扰动较小，因此本环评对项目建设引起的水土流失情况进行简要的分析。3.3水环境影响预测评价（1）施工期无废水环境的影响评价施工期产生的污废水主要是混凝土拌合站处生产废水和施工营地生活污水。其中，混凝土拌合站处的生产废水来源于混凝土转筒和料罐的冲洗废水。据有关资料，混凝土转筒和料罐每次冲洗产生的污水量约0.5m3，废水中悬浮物浓度约5000mg/L，需采取自然沉淀的方式处理。施工营地的生活污水主要包括粪便污水。生活污水利用现有的设施处理后做农肥，对于粪便水可设置防渗旱厕，自然风干或用于肥田。（2）营运期水环境影响分析营运期水环境的影响主要是降雨产生的路面径流。主要表现为暴雨天气下，路面径流对周围环境的影响。根据气象学中有关规定以及金昌市的气象条件，金昌市暴雨天气下的降雨量按16mm/h进行计算。根据三条道路的建设规模，计算得出，扬帆飞翔东侧小区道路在暴雨天气下每小时产生的路面径流总量为158.4m3；纵二路在暴雨天气下每小时产生的路面径流总量为264m3；纵五路在暴雨天气下每小时产生的路面径流总量为704m3。本项目不单独设置雨水管网，运营期所产生的路面径流自然排放至地势较低处，根据暴雨天气下的降雨量以及项目沿线的地形条件，运营期产生的路面径流沿周围地势自然排放是可行的，并且对周围环境的影响较小。（3）地下水环境影响分析本项目影响区位于长宁盆地西南边缘的冲洪戈壁平原上，地下水为第四系松散岩类孔隙潜水。含水层岩性为砂砾卵石、砂砾石层，厚度50～200m，水位埋深大于100m，地下水环境敏感程度较低，且本项目产生的废水量较小，水质简单。不会对地下水环境造成污染。3.4声环境影响预测评价（1）施工期声环境预测评价 拟建项目位于金昌市经济技术开发区园区内，经现场调查，拟建设项目周围主要是各个工业厂区，项目建设对其影响较小，因此，不将其作为声环境敏感点。由于道路项目工程量较小，投入的施工机械简单，运输车辆较少，这些施工活动给项目沿线地区的声环境带来的影响较小。（2）运营期声环境影响分析拟建项目进入运营期后，对声环境的影响主要是道路上运行车辆辐射的交通噪声。可以通过各路段噪声预测，得到路段达标距离。也就是只考虑在地面衰减的情况下做预测，不考虑敏感点。根据道路各路段交通噪声预测结果可知：由于各路段不同预测年车流量相差不大，故交通噪声预测值的差异也不大。总体来讲，道路交通噪声对沿线区域的声环境造成了一定程度的影响，且随着交通量的逐渐增加，运营期交通噪声的影响逐年严重，各路段各特征年的交通噪声4a类、3类的达标距离，交通噪声预测值直观的反映了此道路交通噪声在道路两侧的分布，根据达标控制距离，规划部门在制定规划时在噪声超标范围内不宜规划新建办公室场所等噪声敏感建筑物。3.5环境空气影响预测与评价（1）施工期环境空气影响预测与评价施工期对沿线环境空气造成的污染，主要是筑路材料的搅拌、运输过程中形成的扬尘，土石方的挖、运、倒等产生的扬尘和车辆碾压土路带起的扬尘，沥青摊铺时的沥青烟，动力机械排出的尾气污染，其中以扬尘污染和沥青烟对周围环境的影响较为突出。拟建项目的施工一定会对沿线环境空气造成一定程度的污染，但这种污染是短期的，工程结束后，这种污染将逐渐减轻。（2）营运期环境空气影响预测评价在项目运营期，汽车尾气和颗粒物是环境空气污染物的主要来源。此段公路的车流量不是很大，再加之现在大多数汽车都采用清洁燃料，因此排放的尾气量不大，对沿线的环境空气基本不会造成影响。由于此段公路设计标准高，两侧的绿化措施较好，因此，在项目运营期，颗粒物的污染可忽略不计。3.6固体废弃物影响分析与评价（1）施工期固体废弃物影响分析 拟建项目在施工的过程中施工机械、施工人员不可避免地要产生一些固体废弃物。所以本项目施工期的固体废弃物的主要来源为：施工过程中产生的废弃土石方和施工人员产生的生活垃圾。施工人员在施工过程中不得随意丢弃垃圾，应进行集中收集。此外，在路基开挖过程中产生废弃土石方最终直接运往采砂场。（2）营运期固体废弃物影响分析营运期固体废弃物主要来源于过路车辆司乘人员产生的垃圾。对此应加强道路沿线清扫，并设置不准乱扔垃圾的标识，增强人们的环保意识。3.7环境风险影响预测本项目位于经济技术开发区内，道路上运输有毒有害或易燃易爆物品是不可避免的，其风险主要表现在因交通事故和违反危险品运输的有关规定，使危险品在运输途中发生突发性泄露、爆炸、燃烧等，一旦出现将在很短时间内造成一定面积的恶性污染事故，对道路两侧的厂区造成较大危害，给国家财产造成巨大损害。因此，就拟建项目沿线运输车辆交通事故可能带来的环境影响而言，应在沿线路段入口处设置明显的标志牌，以唤起从事危险品运输的驾驶员的注意。同时有关人员包括从事危险品运输的驾驶员及有关部门应定期进行排除危险品运输车辆交通事故的业务培训，以使从业人员增强忧患意识。另外，要求园区管委会做好事故应急计划，以便在事故发生后及时组织调动人员、车辆、设备、医药，对事故进行应急处理，将事故控制在最小范围内，将污染影响降至最低。4.环境保护措施与经济技术论证4.1生态环境影响减缓措施（1）由于本项目所处沿线自然区划属西北干旱荒漠区，多年平均降水量较少，开发区地下水埋藏较深，对于种植草皮和小灌木都不适宜，因此本项目道路两侧设点式树穴，种植耐旱树木-国槐。本环评建议道路两侧绿化带共栽植树木440棵，分隔带全部植草绿化，植草绿化面积344m2。其中，扬帆飞翔东侧小区道路550m，纵二路550m，纵五路1100m，每隔50m种一棵国槐，一共栽种440棵；纵五路有一个5m的分隔带，分隔带用于植草绿化，绿化面积为344m2。（2）本项目施工量不大，再加上项目所处的地理位置动物比较少，主要是嚼齿类和蜥蜴类的小型动物。对此，只要减少夜间作业，避免灯光、强噪声对动物活动的影响，本项目建设对沿线动物的影响是可接受的。 （3）本项目临时占地900m2，占地类型为二类工业用地。主要是施工过程中砂石堆场、砼搅拌站、料场堆放和加工场等的占地。该拟建项目施工场地占地面积小，施工周期短，在项目施工时严格按照环评中要求的施工范围进行施工，严禁在规定的范围之外建设临时设施。待工程结束后，拆除场地内的建构筑物，然后采用机械和人工结合的方式平整场地，将所占恢复为其原有的利用性质。（4）施工期水土流失防治措施：优化工程施工工艺，施工过程中应边开挖、边回填、边碾压。合理设计施工时序，尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，避免开挖的路基长期闲置暴露，遭雨水冲刷，造成水土流失。为尽可能减少由于雨季的到来而引起水土流失，在道路施工期间，施工单位要随时和气象部门联系，事先了解降大、暴雨的时间和特点，以便在大、暴雨来临之前将填铺的松土压实。（5）营运期水土流失防治措施：随着工程结束，原有施工区域被硬化的道路取代，区域内的水土流失情况得到改善，再加之，施工结束后采取的绿化工程可有效改善区域内的生态环境，减缓区域内的水土流失。此外，在道路营运期，要求园区相关部门加强道路的管理及养护，保护道路沿线水土保持设施。4.2水环境影响减缓措施（1）施工期措施：本项目施工期的水环境污染物主要为混凝土拌合站处的生产废水和施工营地内施工人员的生活污水。对于混凝土拌合站的生产废水可以在每个施工场地混凝土加工站处各设置一个三级沉淀池，每台班末的冲洗废水排入池内沉淀4h后，其出水可达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中的城市绿化用水标准，然后将所得清水用于施工期的洒水降尘。对于施工人员产生的洗涤用水，将其直接泼洒。此外，施工营地中产生的生活污水应设置临时旱厕，并做好防渗措施。（2）营运期措施：运营期的水环境影响主要来源于雨水冲刷道路沉积物所造成的影响，主要表现为暴雨天气下，路面径流对周围环境的影响。根据暴雨天气下的降雨量以及项目沿线的地形条件，运营期产生的路面径流沿周围地势自然排放是可行的。此外，应加强道路过往车辆的管理，严禁各种泄漏、散装、超载车辆进入金昌经济技术开发区。4.3声环境减缓措施 （1）施工期：相对运营期来讲，施工期噪声影响是短暂行为。工程施工应当尽量采用低噪声机械，应当先对机械设备进行常规工作状态下的噪声测量，应当禁止超过国家标准的机械入场施工。在施工过程中，还应当常对设备进行维修保养，以减弱机械设备噪声或不使之增强。监理单位应做好施工期噪声监理工作，配备简易噪声测量仪器，对施工场所附近的居民点进行监测，以保证其不受噪声超标影响。施工机械对其操作人员和有关施工人员也将造成严重的噪声影响，应按劳动卫生标准控制工人工作时间，并对有关人员采取个人防护措施，如戴头盔、耳塞等。（2）营运期：在项目营运期，要求相应的管理部门加强道路管理，严格控制进入园区车辆的车速，从源头上降低交通噪声的影响。此外，建设单位应根据噪声预测达标距离，配合园区各级规划部门，加强道路两侧的土地规划控制，在未采取措施前，道路两侧噪声达标范围内不宜新建噪声敏感建4.4环境空气影响减缓措施（1）施工过程中会产生大量的粉尘，必须对施工场地进行硬化处理，并在必要的时候洒水，以防止粉尘对周围环境的影响。本项目路面铺设采取全封闭沥青摊铺车进行作业，全线不设置沥青搅拌站，三条道路是由甘肃华轩置业有限责任公司1000型沥青拌合站供给。要求沥青摊铺作业机械有良好的密封性和除尘装置，沥青摊铺时要求生产设备不得有明显的无组织排放存在。（2）营运期大气环境影响因素主要为过往车辆排放的尾气，因此，建议经济开发区园区管委会加大宣传力度，推广清洁能源的使用，从而减少车辆尾气的排放。此外，应加强管理，要求运输散装物料的车辆加设遮盖篷布，严禁未采取遮挡措施的运输车辆进入园区。4.5固体废弃物影响减缓措施（1）施工期：本项目施工期共产生生活垃圾18t，产生的生活垃圾应进行分类化管理，并在施工营地设置垃圾收集装置，统一收集后运送至金昌市垃圾填埋场进行卫生填埋。此外，路基开挖过程中产生的29655.6205m3废弃土石方直接运往采砂场。（2 ）营运期：针对各种货车在运输过程中洒落的颗粒物以及过往司乘人员产生的生活垃圾，园区管理人员应及时清理并统一收集后与园区生活垃圾一起运送至金昌市的垃圾填埋场卫生填埋。4.6社会环境影响减缓措施主要为施工期运输车辆对经济技术开发区园区交通通行的影响，对此应加强施工管理，要求尽快施工，减少施工周期，并做好施工组织计划，防止道路建设过程中，运输车辆等对沿线交通的影响。待项目建成营运后，可改善经济技术开发区现有道路通行情况，改善园区投资环境，有利于园区的招商引资，对于园区经济发展有很大的促进作用。5.环境保护投资估算拟建改造项目全线总投资概算为3722.16万元，按环保投资估算，施工期及营运期总的一次性环保投资为89.3万元。占全部工程投资的2.4%。6.公众参与6.1公众参与的目的在建设项目环境影响评价的过程中引入公众参与，目的是通过公众参与，从环保角度了解公众对项目的意见、要求和看法，使环境影响评价工作能够全面综合考虑公众的意见。吸取有益的建议，项目的规划设计更加完善和合理，制定的环保措施更符合环境保护和经济协调发展的要求。通过公众参与，在项目建设单位、设计单位、环保部门和项目所在地区民众及社会各界人士之间架起一道沟通的桥梁，有利于取得各方面的配合和支持，促进项目建设，最大限度的发挥项目的综合社会效益。此外，进行公众参与工作，可以让公众了解项目概况，提高公众的环保意识，使其关注生存环境，自觉的保护环境并运用适当的方法维护自身的利益。作为环境保护，环境监督与管理工作的一个方面，除了有提高公众环境意识、环境道德等综合素质之外，公众参与还需要良好的制度环境、新闻媒体的舆论监督与导向作用，将正反典型公之于众，提高污染事故处理的透明度，来制造一个良好的参与氛围，才能使公众在提高自我环境意识与生态伦理道德的基础上，积极参与到环境影响评价的公众参与及其他的环境保护工作之中。6.2公众参与的对象 本次环评的调查对象是以个人为主，主要是沿线企业工业厂区的办公人员以及项目途径的地方政府有关部门的工作人员。同时有目的地调查了熟悉当地各方面情况的人员，并尽力选择受影响的公众。并注意选择对项目有利影响承受力较差的人群。并且向各专业管理部门、专家等进行有关环境保护方面的咨询。年龄主要在18岁以上，不同职业、文化程度、年龄结构的民众，并兼顾妇女同志在环境保护中的作用。6.3公众参与的方式和内容本次公众参与以发放调查表的方式为主，项目组在建设单位的配合下，派遣成员亲赴现场、以及当地地方政府的配合等方式，在道路沿线的环境敏感地区，走访当地群众，现场直接发放公众意见调查表，贴公告；以在现场调研过程中与有关群众和管理部门交流，或电话、邮件等方式收集并整理意见为辅。并在相关网站上进行环评情况公示，让群众能够更加详细的了解本项目的建设情况。2014年10月18日，在环评工作的实施阶段，环评人员在开展外业调查的同时进行了公众意见调查工作，主要是向道路沿线两侧可能受到影响的各级政府部门工作人员和工业厂区工作人员发放公众参与调查表，与公众进行信息交流。调查表的内容主要包括公众对建设项目实施的态度、对项目造成的环境影响的态度等，调查结束后，我单位将调查结果汇总并及时反馈到建设单位，并协商研究解决方法。此外，2014年12月18日，环评单位在金昌日报上对拟建项目进行报纸公示，公示期为10个工作日，2014年12月25日，环评单位在金昌经济技术开发区网站上进行审前公示。公示期为10个工作日，在公示期间没有收到相关人士对本项目建设的意见和建议。具体附图6.3.1公众参与环境影响评价工作公示（1）公众参与公示材料一：金昌经济技术开发区园区道路工程环境影响评价第一次公示根据《环境影响评价参与暂行办法》（国环发2006【28号】），现将“金昌经济技术开发区园区道路工程”的环评进行第一次公示。1、项目概况园区道路工程建设项目位于金昌经济技术开发区。项目内容：扬帆飞翔小区东侧道路工程、园区纵二路（延安路～泰安路）、园区纵五路（新华路～泰安路）2、环评工作程序与内容 环评工作主要内容：环境概况调查、工程分析、环境质量现状评价、环境影响预测及评价、公众参与调查、提出环保措施等。3、建设单位情况单位名称：金昌经济技术开发区管委会地址：金昌市新华东路68号邮编：联系人：刘海瑜邮箱：jckfq@126.com电话：0935—传真：0935—4、环境影响评价机构环境影响评价单位：兰州大学地址：兰州市城关区天水南路222号邮编：联系人：余莹莹邮箱：zhangyx@lzu.edu.cn电话：传真：0931—5、公众提出意见的方式在公示期间，公众可以选择以下方式的一种或多种提出意见。（1）以电话短信的形式告诉建设单位或环评单位。（2）以传真、电子邮件、信件等书面形式将所提意见告诉建设单位或评价单位。2、公众参与公示材料二：金昌经济技术开发区园区道路工程环境影响报告书审前公示甘肃省金昌经济技术开发区管委会委托兰州大学进行的金昌经济技术开发区园区道路工程环境影响评价工作已经接近尾声，为加强环保工作，根据国家环境保护总局《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发2006【28号】）的有关规定，须对公众公开其有关环境评价信息，以便了解公众对本项目的态度和建议，接受公众的监督。具体如下：一、建设项目概况1、项目名称：金昌经济技术开发区园区道路工程2、建设单位：金昌经济技术开发区管委会3、建设地址：金昌经济技术开发区园区内4、建设性质：新建5、项目概况：金昌经济开发区园区道路工程建设项目主要位于甘肃省的金昌市境内。本次项目研究道路规模和内容为： （1）扬帆飞翔小区东侧道路工程：新建道路550米，红线宽度18米，机动车道9米，两侧人行道各4.5米，面积9900平方米。修建机动车道、人行道;架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。（2）园区纵二路（延安路～泰安路）长550米，红线宽度30米，机动车道15米，两侧人行道各7.5米，面积16500平方米。修建机动车道、人行道；铺设给排水管道；架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。（3）园区纵五路（新华路～泰安路）长1100米，红线宽度40米，机动车道15米，分隔带两侧各2米，轻车道两侧各5米，人行道两侧各5.5米，面积22000平方米。修建机动车道、人行道；铺设给排水管道；架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。二、环评工作概况该项目的环评工作始于2014年2月，主要工作包括环境现状调查、工程分析、环境质量现状评价、环境影响预测与评价、环境保护措施与经济技术论证、环境管理与监测计划等。三、环境影响报告书评价结论金昌经济技术开发区园区道路工程符合园区规划，本项目是工业园区的主要交通道路，项目的建设能够完善开发区路网建设和基础设施的发展，同时能促进开发区经济的发展。该项目是在金昌经济技术开发区园区内新建三条道路，以及完善给排水基础设施。本项目永久占地72.6亩，土地性质是城市市政建设用地。项目的建设会对园区内的周围厂区的办公人员的工作和生活产生一定的影响；项目沿线无自然保护区和文物古迹等，也没有重点保护动植物，项目建设对沿线生态环境的影响较小。项目在施工和营运过程中，施工机械噪声和交通噪声以及道路粉尘对周围厂区办公人员的工作和生活会产生一定的影响，但采取一定的措施后会减缓此影响。综上所述，拟建项目的建设和营运将对周围的生态环境、厂区办公人员工作和生活产生一定的不利影响，但在认真落实报告书中提出的各项环保措施及主体工程建设的“三同时”制度后，从环境保护的角度来看项目建设是可行的。四、公众参与方式和期限任何单位和个人如想了解本项目的有关情况，可在本公示期内到金昌经济开发区管委会取阅《金昌经济技术开发区园区道路工程建设项目环境影响报告书》，如有必要，还可向环境影响机构索取相关信息。公众参与的时限：自本公告发布起十个工作日内。五、征求公众意见的范围和形式 本次公众参与的范围主要为沿线企业工业厂区的办公人员、项目途径的地方政府、企事业单位与个人，也欢迎其他关心该项目的群众提出宝贵的意见和建议。若您对本项目的建设有意见或建议，可直接到金昌市环保局、建设单位、评价机构反映或采用电话、电子邮件等方式提出。六、联系方式单位名称：金昌市环保局地址：金昌市公园路8号邮编：联系人：金昌市环保局环评科电话：0935—单位名称：金昌经济技术开发区管委会地址：金昌市新华东路68号邮编：联系人：柳舒甫邮箱：ckfq@126.com电话：0935—传真：0935—环境影响评价机构：兰州大学地址：兰州市城关区天水南路222号邮编：联系人：张有贤邮箱：zhangyx@lzu.edu.cn电话：传真：0931—6.3.2公众与相关单位调查问卷 表6.3-1金昌经济开发区园区道路工程建设项目环境影响评价公众参与调查表姓名年龄性别民族文化程度职业电话单位或家庭住址与项目关系项目概况：金昌经济开发区园区道路工程建设项目主要位于甘肃省的金昌市境内。本次项目研究道路规模和内容为：1、扬帆飞翔小区东侧道路工程：新建道路550米，红线宽度18米，机动车道9米，两侧人行道各4.5米，面积9900平方米。修建机动车道、人行道;架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。2、园区纵二路（延安路～泰安路）长550米，红线宽度30米，机动车道15米，两侧人行道各7.5米，面积16500平方米。修建机动车道、人行道；铺设给排水管道；架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。3、园区纵五路（新华路～泰安路）长1100米，红线宽度40米，机动车道15米，分隔带两侧各2米，轻车道两侧各5米，人行道两侧各5.5米，面积22000平方米。修建机动车道、人行道；铺设给排水管道；架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。1、您是否赞同修建该道路？□赞同□不赞同□无所谓2、您是否赞同该道路的选线、走向？□赞同□不赞同□不知道3、道路的建成对您的生活质量和生活方式有何影响？□提高□降低□无影响4、您认为修建该道路对本地经济建设和发展有何影响？□有利□不利□不知道5、道路施工建设期何种因素对您影响最大？□噪声□废气□污水□生态破坏、水土流失□其它6、道路运营期何种因素对您影响最大？□交通噪声□汽车尾气□交通阻隔□其它7、针对该路段噪声超标情况，您希望采取哪种隔声措施？□环保拆迁□隔声屏障□隔声窗□不需要您的其它意见和要求 表6.3-2金昌经济开发区园区道路工程建设项目沿线企事业单位、政府机构及社会团体问卷调查表单位名称单位所在地区单位人数填表人姓名单位主要从事行业职务与公路位置关系联系方式项目概况：本次项目研究道路规模和内容为：1、扬帆飞翔小区东侧道路工程：新建道路550米，红线宽度18米，机动车道9米，两侧人行道各4.5米，面积9900平方米。修建机动车道、人行道;架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。2、园区纵二路（延安路～泰安路）长550米，红线宽度30米，机动车道15米，两侧人行道各7.5米，面积16500平方米。修建机动车道、人行道；铺设给排水管道；架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。3、园区纵五路（新华路～泰安路）长1100米，红线宽度40米，机动车道15米，分隔带两侧各2米，轻车道两侧各5米，人行道两侧各5.5米，面积22000平方米。修建机动车道、人行道；铺设给排水管道；架设路灯；绿化种植及铺设绿化管道。贵单位对该道路工程是否了解贵单位对修建该道路的看法和态度贵单位认为修建该道路对本地区经济建设和发展有何影响贵单位认为修建该道路对区域民众生活质量有何影响贵单位认为修建该道路对本地区生态环境有何影响贵单位认为当地最主要的环境问题是什么项目实施后可能会对贵单位产生较大影响的环境问题是什么贵单位认为拟维修改造项目需要重点强化的环保措施有哪些对修建该道路的其它具体要求、建议及需要说明的问题 6.4公众参与调查结果统计与分析本次调查对象为拟建项目沿线厂区的办公人员。共发放公众参与调查表52份，回收52份，回收率为100％。其中，个人调查问卷50份，单位2份。1、个人调查问卷结果统计与分析被调查者的基本情况统计结果见表6.4-1。表6.4-1被调查者基本情况统计表类别人数比例（％）性别男3060女2040民族汉族4080其他1020年龄18岁以下0018-35357035-60153060岁以上00职业工人2040干部1530其他1530文化程度初中510大专1530本科3060本次调查结果显示，被调查者100％赞成该道路的修建以及赞同本公路的选线、走向。均认为本项目的实施是有利于当地经济发展，并且能使当地居民的生活水平提高；被调查者中大多数人认为施工期和运营期最大的影响因素是噪声；调查对象所反映的情况汇总结果详见表6.4-2。表6.4-2个人问卷调查结果统计表问题答案人数比例（％）1、您是否赞同修建该道路？赞同50100不赞同00无所谓002、您是否赞同该道路的选线、走向？赞同500不赞同00不知道003、道路的建成对您的生活质量和生活方式有何影响？提高500降低00 无影响004、您认为修建该道路对本地经济建设和发展有何影响？有利500不利00不知道005、道路施工建设期何种因素对您影响最大？噪声3570废气1530污水00生态破坏、水土流失00其他006、道路运营期何种因素对您影响最大？交通噪声4080汽车尾气1020交通阻隔00其他007、针对该路段噪声超标情况，您希望采取哪种隔声措施？环保拆迁00隔声屏障00隔声窗00不需要50100其它意见和建议沿线所调查居民均希望该项目能够尽快开工，要求建设单位建设一条高标准、高等级的公路。2、沿线有关单位问卷调查主要是对沿线的单位进行了调查，重点调查道路建设对当地经济社会发展的正面影响和修建道路对当地带来的不利影响，有何减缓措施和建议。调查结果显示，各单位均同意拟建项目的建设，认为拟建项目的建设将有利于民众生活水平的提高，促进当地经济的发展，拟建项目的建设对生态环境会造成一定的影响，但通过绿化工程和水土保持等措施可以减小影响。各单位的建议主要有以下几个方面：a、尽快完成拟建项目的建设，确保整体工程质量，提高道路质量。b、施工期间应尽量降低噪声污染程度，减少对项目沿线厂区工作人员的影响。7、评价结论与建议7.1评价结论项目在施工期及营运期对沿线生态环境、水环境、声环境及大气环境产生不同程度的影响。施工期产生的影响具有临时性和短暂性，需落实环评提出的防治措施并加强环境保护管理，规范施工行为，落实项目环保“三同时” 制度，将工程对环境的影响降到最低程度。只要认真落实报告书中提出的各种环保措施，真正落实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，拟建项目的建设对环境的不利影响可以得到减轻或消除，并为环境所接受。因此，从环境保护的角度来看，本项目在落实环保措施的基础上，其环境影响是可以接受的。7.2建议本项目为经济开发区园区道路，要求建设单位在项目施工过程中应加强与园区管委会的沟通，保证项目施工合理有序的进行。 '