景观绿化填土施工方案

'  苏州市吴中区金庭环岛公路JTHD-2标（E、F线）景观绿化填土施工方案江苏宏鑫路桥建设有限公司苏州市吴中区金庭环岛公路JTHD-2标项目部二0一四年四月十日 目录1 、工程概况 ............................................. 2 2 、编制依据 ............................................. 2 3、 施工部署 ............................................. 2 4 、施工准备 ............................................. 3 5 、施工方法 ............................................. 4 6 、质量保证措施 ......................................... 8 7、 安全保证措施 ......................................... 9  一、工程概况 金庭环岛公路E、F线起点禹王庙，终点大桥路，沿湖而建，全长12.855km(E线7.815km、F线5.04km)，约6km为新建道路，其余为在老路基基础上拓宽翻新，沿途经衙甪里、堂里东村、庭山村，公路两侧遍布农家乐、居民区、缥缈峰景区，交通组织难度很大。回填土方主要采用B取土区清淤土，由于绿化填方量大，距离长，回填土方需分多次进行，一次性回填土方不能完成的，需要挖机、装载机进行多次短驳，给土方的回填带来跟大的难度。二、 编制依据 1、金庭环岛公路建设指挥部绿化施工。2、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件，以及建设指挥部、设计代表、监理的现场指令、变更设计图纸。三、施工部署 由于道路绿化带回填土量较大，且施工现场交叉施工，特别是道路上行驶车辆多，土方回填更是复杂。根据现场实际施工情况，土方回填将采取现代215-7C型1 m³挖掘机，土方的运输用6T自卸车。在施工时，后场取土坑安排两台现代215-7C型1 m³挖掘机装土，运输安排20-25辆6T自卸车进行运输，前场填土区安排三台现代215-7C型1 m³挖掘机（一台卸土、一台翻土倒运、一台平整碾压） 及一台50型装载机配合，方便自卸车在绿化带边卸土方，减少挖机倒运土方的次数。现场每一处至少安排一名人员负责指挥倒土。安排5人配合挖机进行场地平整，安排7人在沿途做好路面保洁、3人在卸土区进行路面清扫，安排一台10T洒水车冲洗路面。 同时做好绿化带基底杂物、地表水的排出施工措施准备。 安排专职安全员2人负责沿线的安全设施安放和巡查工作。四、施工准备 1、人力、材料、设备的准备 按照施工方案组织好土方施工人员，并进行安全、文明施工教育。 按照机具设备需用计划组织好土方施工所需机械设备、工具的购买、租赁、调配、进场等工作。 施工机具准备：  序号 设备名称 数量 单位 型号 备注 1 1 m³挖机 5台 现代215-7C型  26t自卸汽车 25台  3 50型装载机 1 台 山推410T洒水车1台冲洗路面 人员准备： 人  员数量责   任技术员2人负责土方施工过程中的技术问题，向操作人员进行技术、安全交底，提出材料计划，收集整理有关施工记录资料。队长1人 负责组织并安排人员、材料、机具进现场施工，并对施工安全、工程质量、环境及工程进度进行控制。质检员1人施工质量与检查负有责任，发现问题应及时向有关人员反映，并有权责令工程停工。安全员2人对负责监督检查施工现场安全文明工作。挖机司机5人负责挖机操作，进行土方回填及平整工作。装载机司机1人负责装载机操作，倒运土方和路面土方清理。普工2人负责做安全标识。普工10人负责沿路清扫、冲洗。普工5人配合挖机进行场地平整。材料准备： 合理安排土方进场、组织好现场安全标识所需的材料计划。2 、技术准备 2.1熟悉好施工规范等依据文件，针对现场地质条件和具体施工条件编制详细全面的施工技术方案，以应对在施工中可能出现的各种问题。并按照土方施工进度制定相应的材料计划、机具设备使用计划等相关文件。 2.2土方开挖之前，队长应熟悉现场实际条件，技术员对班组进行安全技术交底。 3、现场准备 3.1 完成土方作业区域的定位工作，并建立测量控制网。3.2检查土方施工机具，对机械进行保养维护。  3.3做好现场的电缆及排水管、给水管的保护工作和各项安全工作。 五、 施工方法 本工程土方回填施工取土点在B取土区（EK1+600，取土区内便道500M），采用2台1 m³挖机配合6T自卸汽车装土，进行土方运输。每层的铺土厚度不大于30~50cm。填土利用挖掘机行驶作部分压实工作，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。1、工艺流程 土方回填的一般顺序是： 清理坑底原地面杂物、积水→现场倒土→挖机翻挖→分层回填→分层压实→绿地整理、造型2、土方回填2.1土方的运输 运输距离较长的，用运输车辆运输。不论是车运人挑，运输路线的组织很重要，明确卸土地点，施工人员随时指点，避免混乱和窝工。使用外来土垫地堆山，运土车辆设专人指挥，卸土的位置准确，否则乱堆乱卸，必然会给下一步施工增加许多不必要的倒运，从而浪费了人力物力。 2.2土方的回填施工 施工前进行回填土分项工程的技术交底工作，做好标高的抄测和分层厚度标定工作，可设每20米设一处。绿化区域以满足种植要求为原则，依据种植要求，选择合格的种植土进行回填。抄测好填土标高线，并且按要求分好各层回填厚度。本工程填土方工程量较多。所有土方工程均严格按照业主 和设计方提供的图纸施工，根据图纸竖向设计要求，确定填土深度。15t自卸汽车从取土区把土方运至填土区，因土壤湿、粘性较大需用挖掘机协助自卸车把土方卸下后，采用挖掘机、平土造型完成。 填土作业采用从下到上分层填土的方法，根据现场土质和机械的压实功能，采用挖掘机碾压密实，确保工程效果。碾压遍数需根据不同要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为3～4遍。当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使高程符合设计要求. 为了保证填筑的土基在强度和稳定性方面的要求，必须正确选择土料的种类和填筑方法。 在填筑时主要采用取土区清淤土，填土应分层进行，其层厚应根据设计要求，土壤的物理性质，压实等方面的因素确定，一般0.5m适宜。当填方边界有坡面时，应用人工将斜坡开挖面阶梯状，以防填土横向移动。  2.3地形塑造首先确定边界线，先在施工图上方把格，再把方格网放到地面上，而后把设计地形等高线和方格网的交点一一标到地面上并打桩，桩木上也要标明桩号及施工标高。堆坡时由于土层不断升高，桩木可能被土埋没，所以桩的长度大于每层填土的高度，土坡不高于5M的，用长竹竿做标高桩，在桩上把每层的标高一切定好，不同层用不同颜色标志，以便识别。较高的山体，分层放线、分层设置标高桩。 填土土料含水量的大小，直接影响到夯实（碾压）质量，在夯实（碾压）前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实（或碾压）遍数。含水量过小，夯压（碾压）不实；含水量过大，则易成橡皮土。各种土的最优含水量和最大密实度参考数值见表6-55。粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制在-4%~+2%范围内（使用振动碾时，可控制在-6%~+2%范围内）。 土的最优含水量和最大干密度参考表  表6-55 项次土的种类变动范围最优含水量（%）（重量比）最大干密度（t/m3）1砂土8~121.80~1.882粘土19~231.58~1.703粉质粘土12~151.85~1.954粉土16~221.61~1.80 注：1．表中土的最大干密度应以现场实际达到的数字为准； 2．一般性的回填，可不作此项测定。 六、质量保证措施 1、施工前应根据设计总平面图复核测量定位，挖土过程中定期进行复测，校验控制桩的位置何水准点标高。 2、土方回填时，填方土料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性。 3、回填土方前应先清除基底的垃圾、有机物、积水等。  4、回填时应从低到高进行，每层虚铺厚度不得大于50cm，每层压实遍数3~4遍。打夯之前应将填土初平，打夯机依次打夯，均匀分布，不留间隙。 5、填土区如遭水浸泡，应将稀泥清掉后进行下一道工序。 6、填方施工结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等。 7、行车道路每天派人清扫，做好文明施工。 8、填土施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制和压实程序。9、填方施工结束后应检查标高、边坡坡度、压实程度等。七、 安全保证措施 1、所有施工人员进场后须经过进场培训和三级安全教育方可上岗操作。2、严格遵守安全施工规范和机械操作规程，施工人员要持证上岗。3、施工机械要检验合格才能投入施工。施工过程中加强对机械的维护保养。 4、土方回填时基坑应设围栏和安全标志，非作业人员要离开挖机10m以外，以免挖机移位伤人。 5、土方开挖时应注意对下地管线的保护。 6、遇有下雨、大雾或六级以上的大风等恶劣气候，应停止作业，当风速超过七级或有强台风警报时，应采取有效措施加以防护。 7、 由于现场场地较大，现场派专人负责土方的回填速度及运输车辆的进场时间及进场数量，以保证土方能够满足回填土施工速度的需求，同时又不致使现场内堆积过多的土方。 8、大型机械车辆进出场要有专人指挥,保证畅通无阻。卸车后要对车身进行清理或冲洗，避免残留土遗洒,并在现场以外200m运土路线范围内每天派专人定时打扫三遍。 9、现场要保持整洁，无散乱堆土现象，道路要勤洒水，保证无尘土飞扬。'