水泥砂垫层施工方案

'水泥砂垫层施工方案1概述1.1主要建筑物特点本工程建筑物依次沿江布置，由56孔泄水闸组成，每孔净宽14m，闸段总长953m，闸孔总净宽784m，采用二孔一联结构型式。泄水闸高17.7m，两孔一联的闸室底板宽34m，中墩厚薄2.5m，两侧边墩厚1.75m。泄水闸底板高程29.5m，闸顶上部布置有门机轨道，下游侧布置有宽6.5m的交通桥，每两孔一联的中墩上布置有启闭机房。泄水闸工作门弧形钢闸门，弧门半径为14m，弧门支铰高程为38.7m，采用液压启闭；泄水闸检修门为叠梁门，采用闸顶门机启闭；闸下游检修门为浮式门。本标水泥砂垫层施工范围包括：56孔泄水闸闸室底板、，厚度为30cm。1.2水泥砂垫层工程项目及主要工程量本标水泥砂垫层总量为7384m³，水泥含量为4.5%。1.3水泥砂垫层技术要求水泥砂垫层（褥垫层）的主要设计参数：夯填度：≤0.87渗透系数（k）：≤i×10-4cm/s水泥参入比：4.5%（重量比）{水泥土褥垫层配合比试验成果}褥垫层采用水泥砂垫层，水泥砂配合比、摊铺方式和摊铺厚度、碾（夯）压方式、碾(夯)压遍数通过试验确定。2施工程序编制依据⑴《汉江兴隆水利枢纽泄水闸土建及金结、机电安装工程招标文件》⑵《汉江兴隆水利枢纽泄水闸工程地基处理施工技术要求》⑶其他设计文件3水泥砂垫层现场生产性试验3.1场地选择试验场地选择：具有同等地质条件、经现场监理工程师批准的场地。3.2材料 水泥：采用“华新”牌P0.42.5砂：粉细砂含水率为12%3.3现场生产性试验1）通过室内试验确定满足渗透指标的水泥砂水泥掺入比及相对密度。2）根据室内试验结果，选定水泥砂水泥掺量在拌和系统集中拌制，在此基础上进行夯现场填碾压试验，3)根据夯填度指标来控制现场的填筑厚度及碾（夯）压遍数。4）施工前对应清理基面浮土，采用同质物料进行整平。水泥砂采用拌和站集中拌制，自卸汽车运输至施工面，人工配合反铲摊铺。5）平面拟采用13T压路机进行静力碾压，无法采用压路机碾压的部位（如斜面）则采用平板打夯机夯实。6）现场水泥砂生产性实验初步分一次摊铺、二次摊铺，摊铺厚度分别为34.45cm。现场水泥砂垫层碾压次数，分别碾（夯）压3次、5次、7次…，然后测量碾压夯试的厚度，若未满足要求，则增加碾（夯）压次数，直到符合要求为止。6）在现场用环刀取样进行密度检测。根据室内试验最大干密度及最小干密度计算出相对密度。7）现场生产性实验碾压后的水泥砂达到设计龄期后，进行渗透试验。3.2水泥砂垫层进料线水泥砂由拌和站集中拌料，采用10t自卸汽车运输至施工现场。施工道路暂时先利用泄水闸土方开挖施工道路，在混凝土施工开始后，利用混凝土施工道路进行运输。4水泥砂垫层主要施工工艺、施工方法及施工技术措施4.1水泥砂垫层浇筑施工工艺流程水泥砂垫层浇筑施工工艺流程见图4-1。 验收弃渣、废弃物清理资料准备仓面清理自检水泥砂入仓、平仓、碾压水泥砂拌制与运输测量放样验收基面处理测量验收基础联合验收图4-1水泥砂浇筑施工工艺流程图4.2主要施工方法1、基础面处理二次开挖建基面开挖到设计高程后，按设计要求清理平整，并排干积水。在经四方验收合格后，方可进行下一道工序施工。2、在验收完成后，测量人员根据设计图纸放样，确定水泥砂垫层填筑高程与范围并做好标识，必要时可利用钢筋样架控制水泥砂的填筑厚度。3、水泥砂填筑自卸汽车从拌和站接料后运至施工现场并倒入集料斗内，利用长臂反铲作为主要铺料设备，人工配合。根据现场生产性试验确定松铺厚度。4、填筑完成后利用压路机碾压密试、狭小部位及压路机不易碾压部位采用电动平板打夯机夯试，碾（夯）压遍数由生产性试验确定。5、碾压完成后，进行试验检测，合格后进入下一层工序施工。4.3填筑准备在水泥砂垫层浇筑前，应作好以下准备工作：⑴当仓位的基面处理、止水安装、埋件埋设等工序完成后，立即从上到下进行仓位的清理工作，将施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓外， ⑵仓外水泥砂车行走道路和倒车场地用推土机或装载机平整，用于运输的自卸汽车、卧罐和其他设备到位待命。⑶开仓前通过初检、复检和终检，并按照规定填写好仓位验收表，再申请监理工程师组织验收，签认合格后立即填筑。4.4水泥砂的运输、铺料、平仓及碾压⑴水泥砂的运输方式各闸室底板水泥砂垫层均用10T自卸汽车水平运输，垂直运输及铺料采用长臂反铲进行。运输垫层料使用的车辆应相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入垫层料的料源及填筑区。水泥砂料运输应与装料、卸料、铺填等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化。监理人认为不合格的填筑料，一律不得用于填筑。⑵铺料方式水泥砂采用平铺法，每层铺料厚度根据现场生产性试验确定，铺料宽度应大于2m；⑶水泥砂平仓及碾压措施水泥砂平仓主要利用SK-260长臂反铲臂长的优势配合人工进行。（1）水泥沙垫层夯填度：≤0.87。（2）采用机械碾压，碾压前要及时平料，力求铺料均匀、平整、特别要防止欠压、漏压。（3）铺料与碾压工序宜连续进行，若因施工或气候原因造成停歇，复工前要对表土洒水湿润，方可继续铺料，碾压上升。（4）垫层（含水泥沙垫层）料铺筑应满足以下要求：1）铺垫层前，应将基面（或桩间土顶面）用挖除法整平，清除浮渣，对个别低洼部分，应采用与基面同质的物料或垫层料填平；2）铺筑前应做好场地排水、设好样桩、备足垫层料；3）垫层料应由坡底逐层向上铺设，不得从高处顺坡倾倒；4）陡于1:1.5的垫层施工时，应采用挡板支护施工； 5）垫层料应进行必要的（夯）压试，或根据监理人的指示进行；6）垫层如深度不同，可挖成台阶或斜坡搭接，搭接处充分夯压密试，并按先深后浅的顺序进行。7）垫层分段、分块施工时，接头处做成斜坡，每层错开0.5~1.0m长度，并夯压密试。8）已铺筑好的垫层料，应及时进行上层护坡铺筑施工或按施工图要求浇筑混凝土，严禁人车通行。（5）垫层宜采用静压法施工，不得进行震动夯（压），防止对搅拌桩造成破坏。（6）根据设计要求和规范规定各种填筑料在碾压后由承包人进行取样检测。检测结果报监理人复核。碾迹重迭宽度≥0.3~0.5m，交界带碾压重迭宽度≥1.0~1.5m。（7）气候干燥时，填筑料碾压前要适当洒水，使填料达到最佳含水量，以利充分压试。雨日停工标准应符合相关施工规范要求。（8）填筑区域出现塌滑时，应根据指示将塌滑料清除，直至形成稳定边坡并修复损坏的部分，且按照上述要求重新填筑。5质量、安全文明施工措施1）铺垫层前，应将基面（或桩间土顶面）用挖除法整平，清除浮渣，对个别低洼部分，应采用与基面同质的物料填平；2）保证各种胶材的配合比,且拌和均匀,性能稳定；3）严格控制水泥用量做到经济合理、精益求精,确保工程质量；4）严格按规范施工控制含水量；加强每一施工环节的质量控制；5）在粉细砂开采过程中，严禁采用含泥块及其它质量较差水泥砂拌料；6）现场水泥砂垫层施工松铺厚度及碾压遍数严格根据生产性实验提供的数据施工；7）严禁将不合格料进行填筑；8）加强水泥砂铺筑厚度及碾压遍数现场控制；10）严禁非施工人员进入施工现场；11）施工完成后，施工废渣及废料应集中堆放到指定位置，统一处理； 12）施工过程中，我部将安排质检人员进行现场质量管控；发现问题及时协调解决，以确保施工质量满足设计与合同要求。'