空心板梁预制施工方案

'河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案目录一.编制说明-2-二.工程概况-3-三.主要工程量-3-四.施工组织-3-五.工期安排-4-六.主要机械设备配置-4-七.空心板预制施工方案-4-八.冬雨季施工措施-20-九.工程质量及工期保证措施-23-十.安全生产、文明施工保证措施-25-十一.环境保护措施-28--33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案空心板预制施工方案一、编制说明1.编制范围连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ-03标，起止桩号为RK25+500-RK31+700，空心板预制为RK31+250.196龙窝大桥。2.编制依据（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGF30-2005）；《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）；《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）；《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T228-2002）；《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）；《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.1-2007）；《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）；（2）依据河南省交通规划勘察设计院有限责任公司编制的连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程《两阶段施工图设计》。3.编制原则（1）确保工期和质量，信守合同；-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案（2）专业化、机械化、标准化施工；（3）统筹安排。重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑；（4）现场布置合理，方案切实可行；（5）科学管理；（6）优质、高效、文明施工；（7）确保工程按合同要求如期完成，工程合格率100%。二、工程概况龙窝大桥为8×20m预应力砼（先张）空心板简支梁板桥，上部结构采用预制吊装预应力砼空心板，板间设企口缝，设10cm厚C50砼铺装层，桥面连续。内、外侧设墙式防撞护栏，0#、8#桥台采用D80型浅埋式伸缩装置。桥面有PVC管排水设施，全桥一联，总长度为165.72m。三、主要工程量上部构造预制空心板共120片。空心板预制C50砼共1229.68m3，企口缝C50砼共216.24m3，封头C20砼共14.4m3，R235型钢筋共28.555t,HRB335型钢筋共253.378t，φs15.2型钢绞线共52.788t。四、施工组织1.管理机构根据空心板预制工程的具体情况，项目部决定成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程部、质检部、测量队、材料部及试验室等有关负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作,并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案详见施工组织管理机构框图附图-12.人员组织根据空心板预制工程总体工程量并结合项目部实际情况，决定组建桥梁预制工程专业施工队，施工队设队长一人，队长为张兆锋。施工队长具体负责现场施工组织管理，工程部技术员王伟峰，具体负责施工技术管理和质量控制，施工队按专业生产性质划分班组，全面承担分项工程的具体施工。五、工期安排根据本公司的经验、目前的现场实际情况和总体施工计划制定空心板预制施工进度计划。施工时间：2011年10月15日～2011年12月30日六、主要机械设备配置根据空心板预制工程总工程量及结构特点并结合现场实际情况，在保证工程质量的前提下，为使该项工程顺利按期完成，本着合理高效、优化选择的原则。本工程配置的主要施工机械设备详见机械设备一览表七、空心板预制施工方案1.施工准备1）台座施工和场地硬化（1）我标段空心板梁预制厂设在拌和站院内东南角，长150m、宽30m，占地面积4500m2。预制厂内共设置2条预制台座，每条长86m，每条预制台座可预制4片空心板梁。空心板预制采用在混凝土台座上预制，底模采用水磨石作为底模，侧模、堵头模板均采用大块钢模板，起吊设备采用两台32T龙门吊机，混凝土运输采用搅拌车和灰斗配合运输，混凝土浇筑采用插入式振动棒进行。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案（2）制梁台座保证有足够的强度和刚度，防止不均匀沉降和变形。制梁场内地基应进行加固处理，用素混凝土硬化梁场地面并完善排水设施，避免雨水浸泡地基而造成任何不良后果。预制梁台位基础采用C25混凝土扩大基础，满足设计荷载要求，防止沉降引起的空心板裂缝。（3）台座结构：为保证台座的刚度和强度，本预制场台座设置上下两层基础，下层素混凝土扩大基础宽600cm，厚30cm；上层为钢筋混凝土基础，空心板预制台座宽133cm，高50cm，两侧张拉台座宽45cm，高60cm，中间张拉台座宽60cm，高80cm。两端5米基础宽600cm，厚150cm，每10m设一宽50cm，长600cm，高50cm的系梁。（4）台座施工：对梁场内的杂物进行清理并基本找平，由测量组根据台座图纸进行现场放线，并测放标高，施工人员根据放线用白灰撒出开挖轮廓线，根据相对标高控制开挖深度。开挖后检验基坑承载力，合格后浇注下层混凝土，绑扎上层基础钢筋，预埋台座底模固定角钢和侧模对拉杆预留孔，立上层基础模板并支撑牢固。经检查钢筋规格和数量、预留孔位置与图纸相符，模板尺寸满足设计要求后开始浇注上层混凝土。混凝土采用拌合站生产，用混凝土罐车运至台座附近。台座混凝土可以一次浇注一个也可一次浇注多个。混凝土浇注时要用振动器进行振捣，保证混凝土的密实。模板支撑台阶应同梁体同样预留要求设置的反拱度，混凝土灌注完成后对台座基坑进行分层夯实回填，压实度93%以上。（5）场地硬化：在台座施工完毕后清理现场，准备进行场地硬化，硬化采用C15素混凝土，硬化厚度为15cm，采用混凝土罐车运输到位，浇注时应将需预留的冬养管道位置及排水沟留出。浇注后进行人工找平，保证混凝土面的平整。混凝土初凝后要及时进行养护，防止混凝土表面开裂。硬化时应按图纸要求预留冬期施工蒸养管道。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案（6）台座检查：在台座施工完毕后对台座进行检查，检查内容包括尺寸是否与图纸相符，有无细微裂纹及其它影响空心板施工的因素。如有问题应及时提出并采取措施。台座底模施工误差见模板制作及安装允许偏差。（7）台座预压：为预防台座不均匀沉降引起预制空心板开裂等，台座达到设计强度后可根据实际情况进行预压。存梁区与张拉台座同方向布置，存梁区梁位支承点与支座位置相同，支点处设钢筋砼枕垫。详见张拉台座布置断面图详见空心板梁预制厂平面布置图2）模板准备模板制作的好坏直接影响到梁体外观质量，模板采用大块钢模板，钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证梁体不变形。（1）模板结构空心板模板采用大块钢模板，模板面板为δ=6mm的钢板，背带加筋脉肋采用［8和［10槽钢。钢板与加劲肋之间采用焊接，焊缝高度不小于4mm。（2）模板加工模板加工应在车间进行，应选择有相应结构生产资质的厂家进行生产，加工模板应先制作相应的胎具，保证模板的弯折角度符合设计要求。模板各部件之间采用焊接，施焊时应注意焊接先后顺序，防止因局部应力使模板产生变形从而影响模板平整度。模板加工完毕后应进行检查，将焊接缝的焊渣敲除，察看焊缝高度和长度是否满足要求。对局部的不平整应进行校正。对模板的结构进行检查，是否严格按图纸加工，模板制作允许偏差见下表：模板制作时的允许偏差项目允许偏差(mm)-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案外形尺寸长和高0，-1肋高±5面板端偏斜≤0.5连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0（3）模板试拼及验收模板加工完毕后，应进行试拼装，以检查模板的整体尺寸是否与图纸相符。模板拼装时两块模板间用厚双面胶填充堵缝，防止混凝土浇注时漏浆。对拼装后的模板进行调整并检查验收，验收标准见下表：模板安装的允许偏差项目允许偏差(mm)模板内部尺寸上部所有构件+5，0轴线偏位梁10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整度5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度1/1000或30曲线形拱架的标高+20，-103）预应力钢绞线空心板钢铰线采用270级高强度低松弛钢铰线，符合ASTMA标准，公称直径φs15.2mm，A=140mm2，弹性模量Ey=1.95×105Mpa，标准强度Ryb=1860Mpa,张拉应力为0.75Ryb。钢绞线在厂家确定后，应根据规定按批量对钢绞线做表面质量、直径偏差和力学性能试验，确保用于工程的材料质量。检验时每批量为60t，从其中任取3盘，-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案从每盘端部正常部位截取一根作试件。钢绞线下料时应根据图纸，并结合实际使用千斤顶、弹性回缩、张拉伸长值和外露长度等因素进行下料，避免浪费材料。下料采用砂轮切割机进行，严禁用氧割或其它方式下料。4）砂石料、水泥砂子采用干净的中砂，细度模数2.6～3.0之间，不应小于2.6，含泥量不大于2%，碎石级配5～20mm，最大粒径不大于25mm，其抗压强度应比C50混凝土高出50%以上，含泥量小于1%，针片状颗粒含量小于5%，粗骨料应经二次水洗、细集料经二次筛分后方可使用。水泥、钢筋、外加剂等原材料进场时应附有相应的材质证明书，并应在进场后要及时按规范和设计要求进行抽检。保证T梁所使用的材料质量。所有原材料进入料场后要分开存放并设置标识牌，避免施工时材料的使用错误。水泥的使用应遵循先进先用的原则，防止因水泥失效影响工程质量，所有水泥出厂前应库存7天以上，当水泥受潮或存放超过3个月应重新检验使用。配制混凝土必须使用高效减水剂，配制用水为洁净可饮用水。为保证梁体外观和颜色、水泥、砂石料、减水剂等必须使用同一家同型号规格的产品，一经确定，不得随意变更，以免各片梁体颜色不一。2.空心板预制施工预制空心板为先张法预应力空心板。1）张拉台座部分准备（1）台座：张拉台座验算详见附件。（2）承力支架按传力梁进行设计。（3）横梁：采用工字钢，上下各一根，中间用钢板连接，缝隙用砼灌实。（4）定位板是确定预应力钢绞线位置，其厚度采用3cm，长1.4m，宽度为20cm,根据预应力钢绞线的间距在定位板上钻孔，保证预应力钢绞线位置准确。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案2）施工前的准备工作（1）将钢绞线堆放场地平整，并清扫干净，按设计根数分盘将钢绞线摆好。（2）检查张拉机具及其他相关机具，使其处于完好状态。（3）检查原材料的质量。（4）检查施工现场电力及水源的供应情况是否能保证施工。（5）检查底模是否符合要求。3）梁体放样在台面刷脱模剂之前，将每条张拉线上的空心板梁端位置准确地放样到台面上，低温施工时，空心板梁的长度在规范范围内略比设计值小些。4）刷隔离剂准备及放样完毕，将台面清扫干净，将脱模剂均匀地涂到台面上。5）依照设计数量将加工成型的箍筋分堆置于台座两侧，并采取隔离措施。6）穿钢绞线（1）沿台面每隔3-5m放置一根木檩，防止脱模剂污染钢绞线。（2）将钢绞线按顺序和设计根数由固定端的定位板孔中逐根穿入，然后人工在台侧缓缓将钢绞线送往并穿过张拉端的定位板相应的孔内，留足千斤顶的最小工作长度，在固定端用工具锚将钢绞线固定在定位板上。（3）按设计要求在预应力失效长度范围内用塑料管将钢绞线套裹。7）钢绞线（低松弛级）张拉预应力筋张拉采用张拉力和伸长值双控制的施工工艺，施工过程严格按照设计及施工技术规范要求控制。施工所使用的设备在施工前要进行校准标定，材料在施工前抽检合格后方能使用，操作人员必须持证上岗。张拉采用整体张拉，整体放张的张拉工艺，利用2台300T千斤顶在张拉端整体张拉、放张。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案千斤顶应预先标定，并有标定证书。千斤顶标定周期为六个月或使用300次，如发生下列如何一种情况，应重新进行校核标定：a.张拉过程，钢绞线经常出现断丝；b.千斤顶漏油严重；c.油压表指针不回零；d.调换千斤顶油压表时。（1）张拉的准备工作张拉前应先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，方可进行张拉。①.张拉台座的准备与检查张拉台座的设计应满足强度、刚度和稳定性等有关规定外，还应在张拉前检查台座的其它几项设备：底板：底板的宽度必须满足制作预应力构件所需的宽度要求，必须表面光滑且平整，使预应力梁板在放张的过程中能够自由收缩滑移，不至于由于表面粗糙而使梁体产生裂纹或裂缝，甚至断裂。承力架或支撑架：由于承力架或支撑架是台座的主要受力结构，所以要求它能够承受全部的张拉力，要保证承力架变形小、经济、安全、便于操作。横梁：它是将预应力筋的张拉力传给承力架的横向构件，用钢筋砼制作。其断面尺寸由横梁的跨径、张拉力的大小决定，并且应保证刚度和稳定的要求。定位板：用来固定预应力筋的位置，用钢板制作，连接在横梁上，它必须保证承受张拉力后，具有足够的强度、刚度，孔的位置按照梁体预应力筋的位置设置，孔径比力筋大2～4mm以便于穿筋。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案固定端装置：用于固定受力筋位置，也可同时设置受力筋放松装置。②.模板与预应力筋制作a.模板制作将预制台座的水磨石底板作为预制构件的底模，地基不产生非均匀沉陷，底板制作必须平整光滑、排水畅通。预应力筋放松时，梁体中段拱起，两端压力增大，梁体端部的底模应满足强度要求和重复使用。端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上对应的力筋孔均在一条中心线上。由于施工中实际上存在偏差，力筋张拉时筋位会有稍微移动，制作时端模力筋孔径可按力筋直径扩大2～4mm。先张法制作预应力板梁，预应力钢筋放松后板梁压缩量为1%左右，为保证梁体外形尺寸，侧模制作要增长1‰，侧模采用定型整体钢模，模板厚6mm,每节长6m，用龙门吊人工配合现场组装。b.预应力筋制作预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定。采用钢绞线，穿预应力筋过程中根据图纸设计要求在每根预应力筋失效长度范围内套上硬塑料管，在台座张拉端和锚固端用线线连接器连接，减少预应力筋工作长度。（2）预应力张拉张拉时采用双控（即控制张拉应力和钢绞线伸长值）措施，确保预应力张拉准确。张拉程序：010%σk（初应力）20%σk100%σk持荷5min。①010%σk（初应力）在锚固端用27T手提千斤顶逐根进行初应力张拉。初应力取10%σ-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案k，把松弛的预应力钢绞线拉紧。手提千斤顶张拉时，沿空心板横截面方向先两侧后中间（以减少中间束的预应力损失），逐根对称进行，并严格控制油表读数，使每根钢绞线的张拉力相同。②10%σk20%σk初应力张拉结束后，在张拉端精确标以记号，作为伸长量的起量位置。然后在张拉端同时启动2台300T活塞式千斤顶，匀速张拉到20%σk，量取这时钢绞线的伸长值△L1，既作为10%σk20%σk阶段的伸长量，也作为010%σk阶段（初应力阶段）的伸长量推算值。③20%σk100%σk在张拉端同时启动2台300T活塞式千斤顶，匀速张拉到100%σk，持荷5min。量取20%σk100%σk阶段钢绞线的伸长值△L2。由于千斤顶活塞的最大行程有限，为了满足钢张线伸长量的要求，在20%σk100%σk的张拉过程中，千斤顶需要回油一次。为了保证张拉力和伸长量同步均匀性，我们拟定2台千斤顶张拉至60%σk时同时停顿，这时将固定横梁处螺丝杆端锚具拧紧，然后千斤顶回油，接着将活动横梁准确回位并紧贴千斤顶，拧紧活动横梁处的螺杆端锚具，然后继续张拉。张拉端千斤顶张拉过程的任一行程，都要时刻控制和调整两台千斤顶的张拉速度，以使活动横梁与固定横梁始终平行，以保证钢绞线有相同的伸长量，并且不使反力梁偏心受力。④伸长量的计算-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案预应力筋张拉时，在控制应力的同时，要以张拉时的实际伸长值与理论计算伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值相差应控制在±6%以内，理论伸长值的计算及实际伸长值的量测方法如下：a.预应力筋理论伸长值的计算：△L=PP×L/(AS×ES)式中：△L——预应力筋理论伸长值（mm）；PP——预应力筋的张拉力（N）；L——预应力筋的长度（mm）；AS——预应力筋截面面积（mm2）；ES——预应力筋的弹性模量（N/mm2）。b.实际伸长值的量测及计算方法预应力筋张拉前，应先调整到初应力σ0（该初应力宜为张拉控制应力的10%～25%）再开始张拉和量测伸长值。实际伸长值除张拉时量测的伸长值外，还应加上初应力时的推算伸长值。计算公式：△L=△L1+△L2式中：△L——预应力筋张拉的实际伸长值（mm）；△L1——从初应力至最大张拉应力间的实际伸长值（mm）；△L2——初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相邻级的伸长值。（3）为保证施工安全，在台座张拉端设防护墙，张拉时，两端严禁站人，也不准进入台座。（4）钢绞线全部张拉完以后，进行仔细检查，如有钢绞线因松弛而产生应力损失时，重新对其进行张拉以补足应力。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案（5）在张拉过程中随时做好现场记录。（6）张拉完成8小时后方能进行钢筋绑扎。8）绑扎钢筋（1）准确调整箍筋位置，保证与设计要求一致，用扎丝绑扎底面纵向钢筋。（2）用扎丝绑扎预埋连接钢筋，支座预埋钢板焊接及内模预埋固定钢筋。（3）绑扎钢筋前先在底模板表面上用粉笔按图划好箍筋间距，用定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开，先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。主筋接头错开布置，接头长度区内受力钢筋接头数量不超过50%；绑扎板梁顶面负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎，所有主筋（纵向方向）下和腹模、翼缘侧面间隔50cm按梅花状放置保护层垫块，确保保护层厚度满足要求，为保证混凝土色泽一致、强度满足要求，拟采用塑料垫块代替砼垫块。（4）施工工艺流程：张拉钢绞线安装梁底支座上垫板在底模上准确的标出各段钢筋的定位线分段安装底板部分及腹板钢筋安装侧模板、端模浇筑底板砼安装芯模绑扎顶板钢筋浇筑腹板、顶板砼。（5）在安装堵头模板前，要检查梁底支座预埋钢板位置是否准确；边梁翼板上要注意预埋防撞墙钢筋，同时外侧边板预留泄水管留孔，一切检查合格后，方可浇筑砼。9）安装芯模芯模使用聚苯乙烯泡沫。为保证内模定位准确、保证底、顶板厚度，还可调整聚苯乙烯泡沫长度，将空心板端头改为堵头砼与梁板同时现浇10）安装侧模、端模（1）绑扎完成后，将模板用龙门吊配合人工吊到台座两侧，侧模板由定型钢模组成，用体积比机油:柴油=3:7的脱模剂均匀地刷涂到模板面上。（2）将涂完脱模剂的模板龙门吊配合人工按预制底板定位线准确定位，每块模板用螺栓、螺母连接，连接处中间贴厚双面胶，确保不漏浆。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案（3）侧模拼装就位后，下侧用木块支撑牢固，上面用对拉杆将两侧模板拉紧，保证上板顶宽。（4）端模板准确定位，模板接触面贴厚双面胶，用卡扣与侧模板连接。11）浇筑混凝土（1）混凝土浇筑分二次进行，先从一端开始浇筑底板，混凝土面至芯模底，连续振捣密实。浇筑完后放芯模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板、顶板砼，浇筑顺序为从一端到另一端连续浇筑，振捣密实后，梁板顶面进行收面，拉毛。（2）在浇筑混凝土的过程中，振捣棒不得碰撞预应力钢筋，防止影响预应力钢筋与混凝土之间的粘结力及使预应力筋断裂伤人。（3）所用的芯模先检查尺寸是否准确，检查合格后才可使用，使用时不要让芯模受损。（4）每次浇筑应做四组混凝土试件，中间过程两组，一条线上最后浇筑的一块空心板梁做两组混凝土试件，用以检验梁板强度，并确定钢绞线放张时间。（5）拌合站配备两台120KV发电机组，防止在浇筑的过程中出现停电现象。11）拆除侧模、端模（1）待混凝土强度达到5Mpa时，拆除侧模、端模。（2）拆除侧模时，先将侧模底部的木支撑去掉，然后将上端的对拉杆拆掉，最后将每块侧模间的连接螺丝解除，用龙门吊配合人工将侧模吊到空心板梁浇筑工作区以外，及时清理模板上的残余物，以便下次安装使用。（3）侧模拆除时要小心，不要碰掉预制板的边角，拆掉模板后要迅速凿出预埋件及预埋筋。12）混凝土的养护及凿毛（1）混凝土初凝后，用土工布覆盖洒水，湿度养护，低温施工时采用覆盖加温养护。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案（2）随时观察，待砼水分蒸发将尽时，将水均匀地撒到砼上面的土工布上，保证其水分充足。（3）所有砼试件与空心板梁砼同条件养护。（4）在砼强度达到70%以后，凿出绞缝筋，并将梁体侧面凿毛。13）.放松预应力钢绞线，切割钢绞线（1）将最后制作的1-2组试件进行抗压试验，当砼试件的强度达到设计强度的90%后，放松预应力钢绞线。（2）不同时间预制的空心板梁在砼达到同一控制值时放松预应力钢绞线，以保证反拱一致。（3）放松钢绞线采用千斤顶放松法。张拉前在台座固定端的承力架横梁之间放的两个千斤顶，当达到放松条件时，将两个千斤顶分数次同时回程，使钢绞线徐徐回缩，从而放松预应力。（4）所有预应力筋放松后，在台座的中间部位开始用砂轮切割机切割，长线台座上预应力筋的切断顺序，应由放张端开始，逐次切向另一端。14）.预制板出槽堆放（1）钢绞线全部放松切割完成后，将预制板吊离台面，堆放到存梁区，继续养护到28d。（2）起吊龙门吊，起吊时板梁两端要同时起吊，避免一端受力。（3）堆放时支点位置要准确，梁体宜处于水平状态，并注意堆放高度，防止板梁侧翻。（4）将每块预制板两端伸出的钢绞线用手砂轮切断，涂刷防锈漆后用砂浆抹平。15）每片空心板梁均在梁端2m侧面用红漆注明施工单位、桥名、梁板号、浇筑日期等。梁（板）预制实测项目项次检查项目检查方法和频率-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案规定值或允许偏差1砼强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2梁（板）长度（mm）+5，-10尺量：每梁（板）3宽度（mm）干接缝（梁翼缘、板）±10尺量：检查3处湿接缝（梁翼缘、板）±20箱梁顶宽±30底宽±204高度（mm）梁、板±5尺量：检查2个断面箱梁+0，-55断面尺寸（mm）顶板厚+5，-0尺量：检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度（mm）52m直尺：每侧面每10m梁长测1处7横系梁及预埋件位置（mm）5尺量：每件16）梁板预制施工工艺框图详见后附图-217）质量创优措施（1）模板制作模板质量好坏直接影响到混凝土外观质量，所以项目经理部对模板制作非常重视：模板的制作厂家。模板的大面平整度、相领高差、垂直度、直径等数据一定要满足相关规范要求，这些数据同时也决定了混凝土外观质量。项目经理部经过多方调查，选择了准入名单中巩义伟志模板厂生产的空心板模板。（2）模板安装1）进场后模板打磨-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案模板进场后，先将系模板拆开，对模板进行两次除锈打磨处理。首先用抛光机对模板表面进行一次打磨，然后用水泥净浆在模板表面涂抹2～3cm厚，待形成强度后再清除掉，再用抛光机进行对模板表面再抛光一次，然后涂抹一层机油，机油涂抹要足，以让机油充分的沁到钢模板的面板，以保证砼表面的色泽一致。在打磨时要注意对模板进行编号，以防止混装对模板拼缝造成过大的错台。2）施工时模板安装模板的安装除了保证结构物的几何尺寸外，还得保证其坐标、垂直度等指标符合规范要求，另外为了混凝土的美观，模板的拼缝及脱模剂的选择至为重要。现对现场模板安装工艺总结如下：①.在施工前，先用抛光机对模板面板进行抛光处理。抛光时要均匀，抛光后要达到整个面板色泽一致。②.然后在场地外进行模板拼装，然后对模板缝进行处理。首先是采用原子灰对缝隙进行处理，待有一定强度后用细砂布进行打磨，打磨时要注意其平顺度；打磨完并且原子灰完全干燥后后用模板漆在拼缝范围内进行第一次涂抹，模板漆半干后，再对整个模板进行涂抹，在涂抹时要将模板漆均匀涂抹，且不要太厚。这样的施工工艺可让混凝土外观无明显的拼缝痕迹，同时混凝土色泽度较亮。③.在模板拼装完后，要对模板安装情况进行自检，合格后报请监理工程师进行报验。报验合格后方可进行模板安装④.模板采用吊车吊装。吊装时避免模板与钢筋碰撞。⑤.模板就位后，要检查其垂直度及平面位置，检查完合格后将模板固定。（3）混凝土拌和及运输-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案1）混凝土拌和①.混凝土配合比设计混凝土配合比设计除了满足设计强度、和易性、稳定性和塌落度外，还要有良好的外观色泽。为了有良好的色泽，项目经理部试验室试配了很多组配合比，通过比较，设计配合比最终选定为一种拌出来既经济又合理的高性能混凝土的配合比。②.混凝土拌和混凝土的拌和也是保证混凝土质量的关键因素，为此项目经理部采取了几项措施：一是采购了先进的混凝土拌和机，拥有精密、准确的称量控制设备，让每一盘混凝土都有精准的计量，确保砼配合比及和易性；二是要求每次混凝土拌和前对原材料进行检测，调整施工配合比；三是保证混凝土拌和时间，拌和时间要超过90s；这几项措施保证了混凝土的有良好的和易性，同时也保证了混凝土有稳定的坍落度，在源头上保证了混凝土的外观质量。2）混凝土运输为了减少混凝土停放时间，尽量避免混凝土塌落度变小而影响混凝土外观质量，在施工中，每辆混凝土罐车仅装5m3，这样在1个小时即可用浇筑完。要根据气候特征，通过施工现场检测，确定混凝土出盘时塌落度及施工现场塌落度，使之完全满足使用要求。3）混凝土浇筑-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案（1）为避免大体积结构物混凝土出现色差及水纹，首先从分仓布料开始，要均匀连续，要掌握好振捣密度和时间。每次开始作业针对振捣、布料施工工艺均要进行技术交底，让操作手按操作要领施工。同时要求结构物作业队要配备（培养）一至两名专业的混凝土振捣工。（2）砼振捣采用2台振捣棒，振捣棒采用ZP22型振捣棒，为了方便振捣工人作业，在模板上铺上木板供操作人员进行作业。（3）混凝土采用分层浇筑，每层浇筑厚度为30㎝。振动棒插点呈梅花形布置，间距50㎝左右（振动半径的1.5倍）。每插点振捣时间为15～30秒，至砼面大致平整，液面不再下沉，表面无气泡上冒时可换点振捣。（4）插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。插点离模板边缘5～10㎝，并尽量减少与钢筋、钢绞线、模板碰撞，以免出现水纹或出现模板变形。振动棒操作时应做到快插慢拨，防止空气混入砼中。4）混凝土养生混凝土养生对砼内在质量、外在美观至关重要，用养生布覆盖养生，随时观察，待砼水分蒸发将尽时，将水均匀地撒到砼上面的养生布上，保证其水分充足，这样的养生装置既保证了结构物在养护期间一直处于湿润状态，且混凝土的外观色泽一致。八、冬雨季施工措施1.钢筋砼及预应力砼冬季施工（1）钢筋的焊接及张拉①.焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。②.张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。③-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案.预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。（2）砼配制和搅拌①.配制砼时，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5，水灰比不宜大于0.5。②.浇筑混凝土宜掺用外加剂，以提高混凝土的抗冻性。预应力混凝土不得掺用氯盐防冻剂。③.拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。④.冬期搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制砼的配合比和坍落度；投料前，应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50％。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。拌和水及骨料最高温度（℃）项目拌和水骨料强度等级小于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060强度等级等于及大于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥6040（3）砼运输和浇筑①.砼的运输时间应尽可能缩短，运输砼的容器应有保温措施。②.砼在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10℃；用蒸汽法养护时不得低于5℃-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案，细薄结构不得低于8℃。③.冬期施工接缝混凝土时，在新砼浇筑前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，应采取措施使混凝土接合面继续保持正温，直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度。④.浇筑预应力砼构件的湿接缝时，宜采用热砼或热水泥砂浆，并应适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝砼或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75％。（4）砼养护砼的养护方法，应根据技术经济比较和热工计算确定。用暖棚法加热养护砼，应符合下列规定：a.暖棚应坚固、不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料。b.在暖棚中用明火加热时，须特别加强防火、防煤气中毒措施；c.暖棚内气温不得低于5℃。d.暖棚内宜保持一定的湿度，湿度不足时，应向混凝土面及模板上洒水。（5）模板拆除应符合下列规定：①.根据与结构同条件养护试件的试验，证明砼已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。②.加热养护结构的模板和保温层，在砼冷却至5℃以后方可拆除。当砼与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的砼表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。（6）掺用防冻剂的砼养护应符合下列规定：①.在负温条件下严禁浇水，外露表面必须覆盖养护。②-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案.养护温度不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度，且砼强度小于3.5MPa时应采取加热保温措施。③.当拆模后砼的表面温度与环境温度差大于15℃时，砼表面应覆盖保温养护。2.雨季施工本合同段所在区域属暖温带季风气候，降雨量分布不均，降雨多发生在7、8、9月份。根据对本项目工程量及工期的分析，部分工程必须在雨季施工，应采取有效措施，确保工程质量。a.争取早期获悉气象资料，做好施工计划安排，进场后，抓紧与气象部门联系，建立协作关系，以取得气象部门的早期预报，根据预报资料，对施工作出安排或调整，做出所需材料和设备的准备，一旦条件成熟，即能顺利施工。b.混凝土及圬工雨季施工要严格执行施工规范。拌和站要有遮雨棚，梁板混凝土施工要设遮雨棚，必要时对砂子用塑料布采取遮盖措施。对砂、石料的含水量要经常检测，确保配合比准确。c.机械设备及材料要采取防雨、防潮措施。钢筋距地面支垫要加高，并进行覆盖防雨，防止锈蚀，保证通风良好，防止造成材料浪费。九、工程质量及工期保证措施1.工程质量保证措施（1）质量目标-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案质量是企业的生命，也是立足市场的基础。为此在本合同施工过程中，我们确定全优工程为施工奋斗目标。精心组织，精心施工，切实落实质量第一的方针。我们保证本工程的质量一定达到优良等级。合格率达到100%，优良率达到95%以上。（2）质量创优制度在施工过程中自下而上，按照“跟踪检”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。（3）质量保证措施严格质量控制流程，在施工过程中加强检验检测及通过监理报验工作。确立“百年大计，质量第一”和“质量兴业”的质量管理方针，提高全员素质，增强质量意识，调动人员的积极性，贯彻质量宣传教育，实行技术交流，并加强职工技术培训工作和技术考核工作。（4）质量保证体系(见附图-3)2.工期保证措施为使预应力空心板预制工程按本计划工期完成，我们主要采取下列措施：（1）保证工期方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划，加强组织管理及协调，保证技术、人、材、物、机供给，积极推广“四新”技术和建立竞争机制。（2）保证工期的技术组织措施①.发挥优势，全力保障施工生产发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的生活环境建设，全方位保障施工生产。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案②.加强网络计划管理对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力、的投入，确保空心板预制工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。③.科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。协调好各业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好冬、雨季施工问题，合理安排施工生产。④.搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与业主、监理、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。十、安全生产、文明施工保证措施1.施工安全的保证措施（1）安全生产目标“生产必须安全，安全为了生产”-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案是我们坚持的原则，采取切实可行的安全措确保施工生产安全，减少不必要的损失，保证工程顺利进行。（2）安全生产制度项目经理对本合同段劳动保护、安全生产负总责。作业队选配责任心强的兼职安全员，随时随地在现场检查，发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。专职安全员会定期组织安全大检查，定期召开安全会议，制定安全生产制度，传达安全检查情况，并注重平时对职工的安全教育，以及开展多种形式的群众活动，实行安全生产责任制和检查监督制度，健全上下配套的安全生产管理网络。加强持证上岗管理。架子工、起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训，并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违法违章作业。在整个施工过程中，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实抓好施工中的安全工作。（3）安全保证体系(见附图-4)2.文明施工保证措施（1）现场文明施工管理①.所有机械设备操作员要具备有操作员许可证方可上岗，非操作人员不得随意开启。②.在施工现场各个区域设立明显的“施工标示牌”。③.所有施工人员持证文明上岗，并坚守岗位。④.各种材料、物品、设备分类存放，界限清楚。材料要码放整齐，并设材料标识牌。⑤-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案.施工人员无违章指挥、违章作业，施工工艺符合要求，现场文明整洁有序。⑥.积极参与当地政府和群众广泛开展工民共建活动，积极推动两个文明建设，共建文明工地活动。（2）治安消防措施①.必须严格遵守我国有关消防和保卫的法律法规，做好消防和保卫工作。②.建立健全各项消防规章制度，按消防规定配置有效的消防设施，除救火外，任何人不准乱动消防器材。③.建立消防和治安保卫机构，落实防火、治安责任人，定期检查消防设施和治安保卫工作，发现火灾隐患及时整改，并建立消防和保卫工作档案，保证消防和保卫安全。④.施工现场的临时建筑必须符合消防要求，不准使用易燃和挥发毒气的材料搭建。生活区的宿舍与厨房之间要保持不小于10米的安全距离，并设置有效的消防器材。⑤.易燃易爆物品必须按单项安全规定运输和存放，专人保管，使用时必须限额领用，造册登记，剩余部分及时退回仓库。严禁将易燃易爆品带回宿舍、挪作他用或送人。⑥.宿舍内禁止使用有毒有害物品和容易引起火灾的电炉、酒精炉、煤油炉和大功率的灯具。⑦.在施工现场进行电焊气割时，开工前必须办理动火许可，落实监护人及各项消防措施，完工后要清理残留的火种，消除火灾隐患。⑧.加强治安保卫管理，制定治安防范措施，建立治安保卫制度，禁止违反治安管理行为，防止工地失窃、派别吵闹打群架事故的发生。-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案⑨.非本工地的施工人员，未经门卫和工地负责人同意，不准进入施工现场，外来人员进入施工现场必须经门卫登记。⑩.建立义务消防队伍，经常组织学习、培训和演习，随时做好灭火抢救准备，一旦发生火灾，及时扑救并速拨“119”火警电话向消防部门报警。十一、环境保护措施1.根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设备堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。施工区道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，畅通不堵。2.在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。3.材料堆放分类，堆放整齐。4.重视环境保护环境工作确保文明施工，促进施工顺利进行。5.组织职工学习环保知识，加强环境意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。6.强化环保管理，定期进行环境检查，及时处理违章事宜，做到文明施工。7.美化施工场地，保持排水通道畅通，工地干净卫生。河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三段改扩建工程TJ-3项目经理部2011年10月10日-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案附图-1施工组织管理框图项目经理魏江波项目总工黄忠仁试验室张焱材料部刘卫军工程部于恒辉质检部王文明测量队王中华施工队负责人：张兆锋-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案附图-2先张法预应力空心板施工工艺框图施工方案报工程师批准预制台和模板制作自检后报工程师审批张拉钢绞线自检后报工程师审批钢筋制作、安装模板安装自检后报工程师审批浇筑砼砼养生砼强度及构件尺寸检验水泥钢材钢绞线试验砼配合比设计制作砼试块-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案附图-3质量保证体系项目经理魏江波项目总工程师黄忠仁质检工程师王文明梁板预制负责人张兆锋质检员王伟峰质检员王景阳质检员于恒辉-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案附图-4安全保证体系项目经理魏江波安全工程师高明瑞梁板预制负责人张兆锋安全员杜慧娟安全员董社坤安全员王凤伟-33- 河南省公路工程局集团有限公司连霍洛三（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-3合同段空心板预制施工方案-33-'