新版《公路工程技术标准》宣贯-特点和应用

'新版《公路工程技术标准》特点和应用交通运输部公路局技术管理处李春风二Ｏ一五年四月 目录二内容和特点三标准的执行一历史沿革 一历史沿革1951年首次颁发《公路工程技术准则（草案）》64年间，历经8次修订新版《公路工程技术标准》2014年9月30日发布，自2015年1月1日起施行 目录一历史沿革三标准的执行二内容和特点 二内容和特点1、制订目的统一公路工程技术标准合理控制工程建设规模规范公路工程建设行为维护公路权益提供依据 二内容和特点1-1避险车道的功能和定义。避险车道是在行车道外侧增设的、供制动失效车辆驶离、减速停车、自救的专用车道。1-2右侧硬路肩最小宽度各设计速度下的右侧硬路肩最小值统一为1.5m， 二内容和特点2、技术+运营管理=技术指标8车道及以上高速公路，当内侧车道仅限小客车通行时，车道宽度可采用3.5米重载交通路段可根据实际调查的轴载谱采用分向、分道方式进行路面结构设计。 二内容和特点3、限制速度公路产品使用说明提出了“限制速度”的概念，规定：“公路限制速度应根据设计速度、运行速度及路侧干扰与环境等因素综合论证确定”。 二内容和特点4、给前期指标选取自由重后期组合指标评价 二内容和特点4-1加大指标选取自由度，导向合理性设计取消中央分隔带宽度指标；取消路基宽度总表；取消左侧路缘带一般值；车道宽度、横断面布置允许多选择；等等 二内容和特点4-2加大安全性评价要求，提高公路本质安全“二级及以上的干线公路应进行交通运行安全性评价；高速公路改扩建应在进行交通安全评价等基础上做出实施方案设计；连续长、陡下坡路段，应结合交通安全评价论证设置避险车道；高速公路的中短隧道，经交通安全评价后，最大纵坡可适当加大”。 二内容和特点4-3提示最小值：允许选择，而非要求采用；安全类指标：向上浮动为主，向下调整慎重；轻型高速公路：横断面指标可调整。 二内容和特点5、强化公路功能作用，功能概念贯穿始终公路功能决定技术指标单个项目满足路网对其功能需求单项指标满足公路对其功能需求 二内容和特点6、提出救灾通道理念有救灾通道功能需求的公路，可相应提高抗震设防标准及设计洪水频率标准。建设“救灾通道”取决于政府的决心和经济实力。 二内容和特点7、明确结构设计使用年限对桥梁、隧道、路面等的设计使用年限分别做出了规定，使公路工程结构物设计有了国家层面的明确的目标，对公路工程的结构设计产生长远影响。 二内容和特点8、特殊地区因地制宜特殊地区：沙漠、戈壁和草原等小交通量的地区；特殊情况：重交通荷载公路、轻交通荷载公路，以及城镇化地区公路’原则：因地制宜、合理配置、部分指标允许特殊、组合指标控制风险。 二内容和特点9、城镇化公路的新断面形式非机动车、行人密集路段宜考虑非机动车和行人等的交通需求，可根据交通组成情况设置非机动车和人行道。 二内容和特点10、高速和一级公路提速高速公路设计速度不宜低于100km/h，受限制可选用80km/h。一级公路作为干线时宜采用100km/h；作为集散时宜采用80km/h。 二内容和特点11、干线和集散公路差异化干线公路和集散公路分别给出了指标规定；影响前期设计和后期运营；需设计者向运营者提供项目说明。 二内容和特点11-1设计速度80km/h的一级公路干线：右侧硬路肩宽度一般值为3.0米，最小值为1.5米；集散：右侧硬路肩宽度一般值为1.5米，最小值为0.75米；设计者需要向运营管理方提供使用说明 目录二内容和特点一历史沿革三标准的执行 三标准的执行属性：公路工程行业强制性标准内容：基础、通用、综合性技术要素，决定公路工程的规模和轮廓，俗称“龙头标准”； 三标准的执行强制性标准的执行：强制使用标准；按各条款的程度用语理解和执行！ 三标准的执行建设类行业标准的理解和执行不是所有指标都强制；大多数工程技术指标并不唯一。 三标准的执行4-1不是所有指标都强制从程度用语中寻找导向和意图，理解指标的适用条件并合理使用例：高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。中央分隔带活动护栏开口距离不小于2km。 三标准的执行4-2绝大部分指标不唯一由于建设条件千变万化，建设标准的指标绝大部分是不唯一的。'