成都地铁3号线高新大道站附属结构d出入口污水管换管及保护施工方案

'成都地铁3号线一期工程土建2标高新大道站附属结结D出入污水管外套钢管及保护施工方案编制：复核：审核：成都市水务排水工程有限责任公司二零一五年一月22 目录1、编制依据22、编制范围23、工程概况24、污水管外套钢管施工方案34.1施工准备34.2、外套钢管34.3回填注浆44.4外套钢管连接44.5预防渗漏及爆管措施45、管线悬吊保护施工方案55.1贝雷架基础55.2贝雷架安装55.3吊点安装65.4监控量测66、管线保护管理措施67、工期计划78、主要施工机械设备和施工人员79、安全保证措施89.1组织机构及制度保障89.1.1成立现场安全管理小组89.1.2建立管线保护责任制89.1.3成立管线保护安全控制小组89.2作业人员要求910、文明施工保证措施1111.应急预案1211.1应急处理1211.1.1应急预案目的1211.1.2应急救援原则1211.1.3应急救援组织机构1211.1.5应急措施1711.1.6应急物资设备1711.1.7应急救援培训与演练1811.1.8相关单位应急联系1922 12、贝雷架强度检算2012.1检算条件2012.2贝雷架强度计算21高新大道站附属结结D出入污水管外套钢管及保护施工方案1、编制依据1.1《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002、J218-2002)；1.2《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；1.3《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版）》（GB50204-2002）；1.4《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；1.5《施工现场临时用电技术规范》JGJ46-2002 1.6《成都地铁3号线一期工程施工图设计（高新大道站）结构第三册车站附属结构；1.7《成都地铁3号线管线迁改管线综合方案设计图高新大道站第六版》（成都市市政工程设计研究院）；1.8国家现行有效的其他有关规范、标准及规定；1.9成都市有关安全、文明施工等的标准及规定。2、编制范围本方案针对高新大道站D出入口混凝土承插式污水管外套钢管并悬吊保护。3、工程概况高新大道站D号出入口位于成都市衣冠庙立交西北角，A900混凝土污水管埋深5.3m且横跨该基坑，因D出入口施工需要需将该污水管外包钢管悬吊保护后方可进行D出入口基坑开挖施工。22 A900混凝土污水管图1污水管位置平面图4、污水管外套钢管施工方案污水管外套钢管作业时间为凌晨1：00至早上7:00之间作业，作业期间采用4台18kw水泵抽排污水进行减压。4.1施工准备开挖土方至管顶确定管节位置，将加工好A1200钢管壁厚1.2cm，运送至现场，并将钢管割开2m一节，由中线横剖一分为二，并同时启用4台18k抽水泵为污水管减压。利用原污水管既有钢承插接头上焊接A22钢筋每根长30cm从而达到加固接头的目的如下图2所示。图2接头加固示意图4.2、外套钢管施工前需查看污水井内水位是否存在负压，如存在负压22 需等待水泵减压后，方可井污水管接头处底部土方掏空，以便将半剖钢管从底部顺利穿过。再将上部图3管底掏空土方示意图分半剖钢管与下穿钢管接缝对接后焊接成整体。上节钢管注浆回填完成后并将底部掏空土方回填后方可施工下节钢管，以免扰动过大导致渗漏或爆管，如上图3所示。4.3回填注浆为确保外套钢管与原混凝土管之间填塞密实，每节钢套管施工完成后将钢管两端与混凝土管之间空隙采用堵漏剂堵塞密实后，采用注浆方式将钢管与混凝土管之间填塞密实。4.4外套钢管连接每节外套钢管应与下节外套钢管进行有效焊接，焊缝高度不得小于1cm，最终使每节外套钢管连接成整体以便于悬吊保护，如下图4及图5所示。图4外套钢管连接示意图图51-1剖面图4.5预防渗漏及爆管措施为防止在施工过程中原污水管出现渗漏或爆管，在施工前将22 管道两侧土方挖成沟槽状以便紧急情况下进行引流。如下图6所示。图6基坑内引流槽示意图5、管线悬吊保护施工方案该处污水管悬吊保护采用4片贝雷架（每片6×3m）组合形成横跨基坑主梁，I45工字钢为次梁，吊点每60cm设置一道采用A12钢丝绳并用花篮螺栓进行紧固。5.1贝雷架基础贝雷架以冠梁为支座基础，但由于该处冠梁处于悬臂型式为加强基础持力能力，以我站拆除下钢纵梁为基础横梁对基础受力环境进行改善。如下图7所示。图7贝雷架基础5.2贝雷架安装贝雷架运送至场地后首先在场地内将贝雷架按照每片6×3m拼装成4片，吊装前由测量组放线将每片贝雷架位置进行标记后采用25t吊车将每片贝雷架22 图8污水管悬吊体系立面图图91-1污水管悬吊体系剖图吊装至安装位置，为保证贝雷架与钢纵梁连接稳固在钢纵梁上焊接螺栓将贝雷架与刚纵梁连杰稳固。如上图8及图9所示。5.3吊点安装采用A12钢丝绳作为拉绳将污水管悬吊并采用花篮螺栓进行紧固，花篮螺栓紧固由中间向两头对称紧固。5.4监控量测污水管悬吊前有第三方监测单位在管顶布置监控量测点22 ，每天对污水管沉降变形情况进行监控，发现数据异常及时进行加固。6、管线保护管理措施1）加强教育，使作业人员掌握操作规程，清楚损坏管线后对管线所属单位及给操作者本人带来的严重后果。详细阅读，熟悉掌握设计，建设单位提供的地下管线图纸资料，在此基础上，认真校对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格容量、用途、性质、完好程度等），做好记录。2）编制工程施工方案时，把保护地下管线工作列为施工方案的重要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。3）工程实施前，办妥相关管线保护的审批手续。项目部邀请相关单位对站点进行管线保护的相关交底，对施工现场地下管线的详细情况和制定管线保护措施提供宝贵的意见，并向站点项目经理、现场技术负责人、施工员、班组长和操作工作安全交底，协助项目部建立“保护地下管线责任制”，明确各级人员的责任。4）落实保护地下管线的组织措施，管线单位委派管线保护专职人员协助本工程地下管线的监督保护工程，项目部站点现场管理人员与各施工队及各班组的兼职管线保护，组成地下管线监护体系，严格按照监理单位审定批准的施工方案和保护地下管线技术措施要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌、警示牌。5）对受施工影响的地下管线设置沉降观测点，工程实施中，定期观测管线的沉降情况，及时向有关单位提供观测点布置图与沉降观测资料。6）工程施工中，按照经审定的施工方案和技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线、督促操作（指挥）人员遵守操作规程，严禁违章操作、违章指挥和违章施工。7、工期计划2015年1月7日至2015年17日共计十天。8、主要施工机械设备和施工人员主要施工人员表施工人员名称单位数量备注22 焊工人4起重工人4吊车司机人2辅助工人人12安全员人1安全协管员人3主要施工机械设备表机械设备名称规格型号单位数量备注手动葫芦5t台5备用QY25汽车式吊机吊机台2吊装贝雷梁构件运输车CA20B台2转运贝雷梁构件液压千斤顶G800台2用于现场使用贝雷梁工具成套套15拼装贝雷梁成套工具焊机ZLX500台4直流电焊机氧割设备50m套3满足现场需要卸扣20t套5卸扣10t套2索卡φ28只10钢绳千斤绳φ12m200抽水泵18kw台4用于外套钢管时对管内污水减压一体式抽水泵30kw台1出现爆管应急抽水9、安全保证措施9.1组织机构及制度保障9.1.1成立现场安全管理小组22 站点成立以分管副经理为组长，现场技术负责人、专职安全员、质检工程师、领工员及安装作业班组长为组员的现场安全管理小组，并按照成建委发【2008】101号文件要求，安装作业时按每10个工人配置1名安全协管员。专职安全员负责新工人上岗前的三级教育、日常的安全检查、监督工作，督促工人按有关安全规定进行生产作业；安全协管员负责督促工人正确使用防护用品、安全设施和工具，随时检查工作岗位的环境和使用的工具、材料、机电设备。9.1.2建立管线保护责任制本工程安装施工和军便梁使用期间，项目部将派人进行管线迁拆的配合以及管线的保护工作，制定管线保护责任制；为了切实做好地下管线的保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行地下管线保护责任制，项目经理为本工程管线保护责任人，站点副经理为本工程管线保护直接责任人。9.1.3成立管线保护安全控制小组本工程安装施工和军便梁使用期间，项目部将派人进行管线迁拆的配合以及管线的保护工作，成立管线保护安全控制小组。领导小组组长：蒲俊邦副组长：刘泽仁组员：蒋文武、田永明、罗亮、郑龙超、段天郞、朱军勇在现场施工和保护过程中，管线安全控制小组组员应与管线权属单位人员保持密切联系，负责提供管线基本情况和技术信息资料。对现场的管线进行定位标识，对施工班组人员进行管线保护技术交底，并落实和实施管线保护方案的内容，保证管线安全。地下管线的保护是一项非常重要而且难度较大的工作。任何保证正在使用的各种管线在施工中不受影响是我们的第一目标，同时还需要保证工程质量并满足工程进度要求。这些目标的实现，需要业主、设计院和监理单位的监督指导，同时也需要各管线所属单位的鼎力配合，我单位也将大力配合管线迁改单位进行管线迁改施工，保证整个后续工程管线的安全。9.2作业人员要求1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗，持有特种作业操作证。22 2）起重工身体健康，两眼视力均不低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。3）严禁酒后作业，吊装区域无闲散人员，障碍已排除。4）作业人员必须听从统一指挥，协调一致；无关人员严禁进入吊装影响区域内。5）吊装时，现场所有人员必须佩戴安全帽。9.3技术措施9.2.1吊装程序的检查1）龙门吊、吊车要求性能可靠，经过特种设备检测，并出具合格证书。2）吊车进场必须进行验收，合格后方可作业，对特种机械司机，及指挥人员上岗证件，进行检查核对，对钢丝绳，吊环进行严格检查，发现问题要求及时更换，确保施工安全。3）吊装前，应对钢结构构件焊接质量和钢构件的拼装质量作全面检查，确保质量符合相关规范要求。4）根据起吊物的起吊重量与起吊方式，通过计算合理选择能满足施工要求的起重设备。对钢支撑、钢筋等长大件的起吊事先设计好吊点位置，验算吊具的承载力，确保起吊安全。5）道路应坚实平整，同时场地已经过硬化和夯实，吊起时支腿下的方木要求支撑稳定和牢固。6）作业前检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。7）码放构件的场地坚实平整，码放后支撑牢固、稳定。9.2.2吊装前重点检查项目1）吊车开始工作前必须检查各安全防护装置及仪表、水、油、制动、保险等是否完好，并须经过试运转确认安全可靠后才能工作。2）钢丝绳及连接部位符合规定。3）应对起吊设备进行安全检查，各连接件应无松动。4）吊车司机、司索工应有操作证及上岗证，严禁无证人员操作起吊设备。5）在有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起吊作业。9.2.3吊车操作安全措施22 1）经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作，操作必须严格遵守有关安全、交接班制度。2）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。3）吊运作业前必须对作业环境、钢丝绳等吊索具、卡具、防护用品等进行检查验收，吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接，确认安全后方可作业。起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸克，发现不符合安全使用规定的索具、卸克立即更换。4）使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。5）钢构件吊点布置必须对称布设，防止在吊装过程中产生偏斜。6）需要两台吊车抬吊时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。7）钢构件吊装就位应缓慢平稳轻放，不得摇晃、碰撞侧墙及承台。8）吊车作业中禁止在斜坡地带带重回转臂杆，在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作，更不得行走或降臂杆。9）吊车头尾回转范围1米以内应无障碍物。10）吊车行驶时，回转盘、动臂杆、吊钩都应制动。11）指挥吊车信号要明了，起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让。司机与信号指挥人员要密切配合，信号清楚后方可开始操作。各机构动作前应按电铃，发现信号不清楚要立即停止操作。12）作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。起吊物超重时不能起吊。13）钢丝绳应符合规定，按规定进行润滑。并经常检查，发现断丝数大于等于12个丝时，应停止作业，立即更换钢丝绳。14）严格执行起重作业“十不吊”规定，每次作业前经试吊检验，并遵守“吊物下严禁站人”制度。。15）夜间施工有充足的照明；遇到暴雨、大雪、大雾、六级以上（含六级）大风、地面下沉等情况时停止吊运。22 16）工作后应检查清扫设备，做好日常保养工作，并将各种操作手柄置于空档位置，锁闭门窗，做到整齐、清洁、安全。10、文明施工保证措施1）起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。吊装运区域必须设警戒标志，并派人监护。2）车辆在运料过程中，对物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。3）合理安排施工作业时间，特别是在靠近居民区，尽量避免夜间作业；否则，须采取加快进度和采用低噪音设备等措施减少噪音污染。4）施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保畅通。对扬尘地段，采用经常洒水，减少扬尘污染。5）施工场地内规范车辆便道，防止车辆随意下道乱跑。6）施工作业人员必须统一穿着，配戴上岗作业标志。11.应急预案11.1应急处理11.1.1应急预案目的对施工生产过程中存在着的可能造成管线破坏损伤的某些潜在的危险，通过编制本预案，建立应急救援体系。当事故或灾害不可能完全避免时，采取及时有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，包括人员的伤亡、财产损失和环境破坏等。11.1.2应急救援原则1）施工可能发生的突发事件的处理原则为：“预案先备，全程监控，预防为主，及时处理，措施得当，最大限度减少损失”。2）若万一工程出现意想不到的意外、紧急情况，对此类突发事件务必“果断、快速、正确”处理好，快速启动相应应急预案，将险情排除、消灭在萌芽状态，以减小或消除不好的社会影响。3）“以人为本，先人后物”的原则。22 杜绝事故的关键在于预防，一旦出现事故苗头应采取对策及应急措施，阻止事故的发展扩大。根据事故苗头出现的原因，应区别对待。根据以上原则，施工中跟踪和抓住事故苗头，及时发现及时处理。（1）监测系统建立和报警值----变形、沉降、受力等方面监测；根据计算、设计及规范要求确定监控标准，一旦监测结果超出预警值就报警。（2）现场肉眼观察、巡视----变形、连接部位（焊接和螺栓连接）、松动等。11.1.3应急救援组织机构1）应急组织机构及职责针对施工过程中易出现的风险，项目部成立应急救援领导小组，在车站施工过程中，军便梁及管道出现险情时，积极组织和协调救援抢险工作，充分调动各方人员和机械、设备，全力以赴做好基坑抢险救援工作，确保人员和财产安全，最大限度减少损失。（1）指挥协调组组长：冯铭成员：郑龙超山玉林应急救援领导小组下设办公室，办公室设在高新大道站项目部安质环保部，联系人：金济勇，联系电话：18384210666，负责本工程施工范围内的重大事故应急处置预案的动态修订，预案启动演练及人员培训等日常管理工作。（2）应急救援领导小组专业分组领导小组按照专业分为现场对外协调组、救援行动小组、物资保障组、通讯联系组、疏散引导组、救护组等六个组。1、对外协调组：金济勇、郑龙超、刘泽仁等同志组成。2、救援行动小组：蒲俊邦、段天郞、韩飞等同志组成。3、救护组：蒋文武、周俊、赵银龙等同志组成。4、物资保障组：田永明、马玉、王金明等同志组成。5、通讯联系组：罗亮、等同志组成。6、疏散引导组：刘泽仁、裴义博、陆劲帆等同志组成。2）应急救援组织职责（1）应急救援领导小组职责①组织编制管段内工作项目的相关事故应急处置预案，按照动态管理的要求及时进行有关方案的调整，审批手续，确保预案的有效运行。22 ②当险情发生后，负责指挥应急处置预案工作，保证突发事件按应急救援预案顺利实施；③负责组织落实事故现场的抢险、保护、救护及通讯工作；④负责组织协调抢险、救援、处置等方案所需材料、人员的落实；⑤负责落实公司及地方建设行政主管、相关部门、上级主管单位和相邻单位的联系及情况汇报；⑥负责落实与相邻可依托力量的联络求救工作；⑦负责监督落实工程项目生产的恢复工作清理与处理方案的实施工作。（2）救援行动小组①负责现场的紧急抢险工作，包括受困人员，现场贵重物资及设备的抢救，危险品的转移等。②组织实施抢险方案，包括通知相关人员落实有关资金、机械、材料和抢险人员，指挥抢险方案的具体落实。（3）救护组负责现场的紧急救护工作，及时组织护送重危伤员到医疗中心救治。（4）疏散引导组①负责第一现场保护、人员清点及疏散工作，及时划分并隔离危险区域，防止事态进一步扩大；②收集水灾发生部位工程相关的施工记录，声像证据，工程部位的录像等图片资料。（5）通讯联系组：负责收集相关单位部门的通信方式，保证各级通讯联系畅通，做好联络工作。负责联络和引导外援救援队伍进入事故现场。（6）方案处置组组织编制现场及相关工作的清理、工程恢复施工生产等的实施方案，并督促受灾单位认真落实方案，确保工程正常施工。（7）对外协调组：负责向受害者及家属做好政策宣贯工作，稳定其情绪，做好安抚工作。11.1.4应急程序预案22 1）自救上级救援人员到达现场前由现场负责人或当事人负责，主动开展自救和互救工作。2）呼救现场负责人或当事人应立即向项目部呼救，由应急救援领导小组组长启动应急预案，并逐级上报。3）启动预案（1）事故发生后，应急救援领导小组立即召开紧急会议，或由应急领导小组组长决定是否启动本预案。（2）应急预案启动后，应急救援领导小组自动成为应急指挥中心，在统一领导和指挥下，各工作组按分工立即开展工作。4）紧急报告（1）项目部有关部门和员工接到呼救后，必须立即电话向项目经理冯铭报告。（2）项目经理冯铭接到报告后，应当立即电话向上级部门和领导报告，且必须在半小时之内进行报告。5）调度指挥及通讯联络（1）应急处理与协调指挥中心设在高新大道站会议室，应急领导小组组长坐镇指挥，统一负责应急处理的协调和调度。工作组之间及其与外部的通讯联络利用固定电话、移动电话、等一切可以利用的通讯手段和工具。（2）负责通讯联络的调度工作人员必须坚持昼夜值班制度，迅速收集、汇总突发事件应急处理的统计和动态情况，及时报告指挥中心，并做好值班记录。（3）指挥中心提出应急处理意见，通过调度传达到各工作组。（4）各工作小组负责人必须及时向调度指挥中心汇报各自的工作情况，各小组之间互相支援与配合。6）救援准备22 （1）应急领导小组根据报告的紧急情况的严重程度、应急响应的级别以及计划采取的救援方案，确定各工作组人员组成及分工。一级紧急情况项目部自行处理，二级及以上紧急情况立即向成投公司、地铁公司及中铁八局集团公司报告，启动上级部门相应的应急预案，项目部配合协助。（2）按照确定的救援方案，保障和后勤服务组紧急组织救援所需的应急资源，现场施救组的救援人员携带救援物资、设备等，选择最快的方式赶赴现场。（3）调度指挥组及时与现场负责人或当事人联系，和其它工作组、有关单位及部门互通情况。7）现场施救（1）现场施救组工作人员首先本着“救人高于一切”按先重后轻、先活后死的原则，积极救治伤员，最大限度地减少人员伤亡和损失，千方百计地做好防止和减轻损失工作。（2）在现场施救组组长的统一指挥下，分工进行抢险救援工作。在有关部门、人员的指导和配合下，采取有效的措施，利用现有的应急资源，对受伤人员进行救助，切断事故发生源，控制事态蔓延扩大，及时抢修损坏的机械设备，保护可利用的物资及产品，尽快恢复生产。（3）保障和后勤服务。保障和后勤服务组工作人员应当根据应急处理工作的需要，调集有关物资、设备等满足应急处理急需，为应急处理人员提供生活保障，派专人维护现场秩序。8）新闻接待和善后处理（1）新闻接待和善后处理组工作人员应当做好人员的思想稳定及对外接待工作，采取统一管理，分散接待的方法，做好死伤者家属的食宿安排等接待工作，维护正常的救援秩序，保证日常工作有序进行。（2）站在维护企业形象、维护成投公司、地铁公司形象和利益的角度，本着客观、公正的原则，严格新闻采访和发布制度，协助有关部门和新闻单位做好宣传报导工作。（3）按照有关规定，在事故原因调查清楚，事故责任最终确定后，会同有关部门及时制定事故处理赔付标准和规定，积极做好事故处理赔付工作。9）原因调查（1）原因调查组工作人员应当做好突发事件的调查取证工作，勘察事故现场，分析事故原因，提出处理意见，并做好对当事人或其他证人登记核定工作。22 （2）应急处理期间，各工作组都要积极配合上级主管部门的调查取证工作，接受上级有关部门的监督检查。10）工作报告（1）应急处理工作结束后，各工作组书面报告应急处理工作情况，报告实事求是，不弄虚作假或隐瞒具体详情。（2）安全质量环保部汇总后形成正式的报告材料，经应急领导小组组长批准后上报地方政府主管安全生产监督部门、地铁公司、监理公司及中铁八局集团公司及有关部门。11）应急响应结束当事故遇险人员全部得救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事故隐患消除后，现场应急处置工作完成后，经现场应急救援领导批准，现场应急处置工作结束，应急教授队伍撤离现场。完成安全生产事故后期处置工作后，现场应急救援领导组完成整个应急救援总结报告，宣布应急结束。安全事故发生后，应急领导小组组织调查，分析产生的原因，查清责任，进行事故处理。严格按照“四不放过”原则调查处理事故，并形成事故调查报告，报上级或地方主管部门批复结案。11.1.5应急措施1）项目部成立应急救援领导小组，在出现险情时，立即及时启动应急预案，并封闭现场，确保次生事故的发生和事故不扩大。2）起吊前，对现场做好必要的清理工作，保证现场道路通畅，以便发生事故时，作业人员能够及时疏散。起吊作业时，除吊装作业人员外，起吊位置周围20m范围内不能有无关人员走动。3）当拼装好的贝雷片吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起，必须马上疏散附近施工人员，同时将钢构件放到地上，对变形钢构件进行整形、加固，并确认可用后再重新起吊。4）由项目部站点副经理、施工员、电工和安全员组成管线应急抢修组，一旦发生地下管线事故，项目部区域当班人员在2分钟之内电话通知给安全工程师、监理工程师、管线所属单位。组织人员，按照管线所属单位专业工程师的要求进行抢修恢复，将损失减小到最低程度。抢修组成员应保持通讯畅通。5）22 对于管线损坏后，会造成对人员机械有损害的，应及时保护好现场，并对现场进行戒严，防止工人、民众、机械的进入，造成进一步的损失。6）设备单位到现场管线修复完毕后，项目部组织人员及时对事故原因进行分析，制定整改措施，对作业人员进行教育，同时对相关责任人进行处理或批评教育。7）与各管线所属单位等协调，配备足够的管线等相关配件，确保紧急情况时的物资供应到位。8）出现人员受伤情况时，在救援人员安全的情况下，立即清理开压在伤员身上的重物，送往医院救治。11.1.6应急物资设备应急物资及设备表序号物资名称规格型号数量存放地点备注材料、物资1土方若干现场2编制袋500个仓库3方木10m3仓库4竹夹板10m3仓库5水泥20t现场6砂子中砂100m3现场7铁铲20把仓库8麻绳200m仓库9商品混凝土若干提前与铁达公司建立联系，根据现场的情况确定10手提式应急灯10个仓库11对讲机6台现场12交通警示筒20支仓库13安全警示带4卷仓库14急救药箱2箱办公室备有必要急救药品设备、机具1装载机ZL501台现场2挖掘机PC2202台现场3材料运输车LJ-4104台现场4汽车吊20t2台现场5水泵80m3/h6台现场6水泵30m3/h10台现场22 7发电机200KW1台现场8应急指挥运输车2台现场现有车辆兼用9全站仪TCR12021台现场现有仪器10水准仪DSZ23现场现有仪器11塔尺3把现场现有仪器12钢尺4把现场现有仪器11.1.7应急救援培训与演练事故应急预案和应急计划确立后，项目部将针对项目特点展开应急预案的宣传、培训，并定期开展演习。按计划组织项目部及各劳务队的全体人员进行有效的培训，从而具备完成应急任务所需的知识和技能。培训的内容主要包括以下方面：（1）可能出现的安全事故。（2）报警系统的设置地点、报警方式以及如何启动报警系统。（3）对危险源进行辩识和个人防护措施。（4）逃生的信号和逃生路线。（5）人员救护，包括人工呼吸、心脏按摩、苏醒等。（6）交通指挥、疏导、培训。要对新进场的工人进行培训，培训后进行考核，考核合格后方可上岗，并建立完善的培训档案和记录，使全体施工作业人员能真正了解面对安全事故时如何处理和逃生。22 应急预案确立后，项目部首先组织全体事故应急领导小组及全体成员集中在会议室进行桌面应急预案演练，严格按照预案应急处理流程进行演练，使所有人员熟悉各个应急环节及各小组的职责，同时也通过桌面演练的形式检验应急预案各个环节的合理性，如果发现问题及时对预案进行修订和完善，桌面模拟演练可根据需要经常进行。通过桌面模拟演练使所有应急人员对应急流程及职责熟练掌握后，即可组织现场模拟演练，演练应从实战角度出发，明确应急演练的规模、方式、范围、内容、组织、评估、总结等内容。通过现场模拟演练中发现的应急预案中的不足和缺陷，对应急预案进行补充和完善。现场模拟演练必须根据工程进行展情况及时组织，演练频率每年至少1次。11.1.8相关单位应急联系应急联络电话序号小组名称小组负责人小组成员1指挥协调组组长：冯铭13826893967山玉林159820067132对外协调组金济勇18384210666郑龙超18628265184；3救援行动小组蒲俊邦15208436141段天郞18628234647；韩飞155078805904物资保障组田永明15902850062马玉13144335353；5通讯联系组罗亮15641127745蒋文武6疏散引导组刘泽仁13076059897裴义博15119859991；陆劲帆188931028657救护组王祥周13638395756周俊18640124299；赵银龙15008234162；(1)对口机构成都市质监站地铁办：86634021安监局：87706051地铁公司：质量安全部：87564473冯豪13908182780业主代表李剑明18603068765监理单位：总监刘伦忠15882382741成投公司：驻地工程师沈明炜18681221065(2)服务热线成都市污水管理所：89970533，衣冠庙负责人：裴超13808079532火警：119匪警：110解放军第452医院(定点医院)：8452999912、贝雷架强度检算（一）本钢便桥贝雷梁检算根据《装配式钢桥使用手册》进行检算。12.1检算条件22 跨度和梁跨类型：计算跨度L=15.1米；梁跨类型为两排单层加强结构贝雷架。污水管自重：自重Q1=3000kg/m=30kN/m；主桁片数：横向双排共用4片，进行验算，贝雷梁及附件重量计算如下，同时，不考虑管道自身承载能力，此部分作为安全储备。悬吊用贝雷架及配件数量：（1）桁架4×270kg×6=6480kg（L=3m）（2）支撑架28×21kg=588kg（450mm）（3）销子（（6-1）×24）×3kg=360kg（4）撑架螺栓8×14×3kg=336kg（5）U型螺栓0.75×144×2.47=266.76kg（6）加强弦杆12×5×80kg=4800kg（1500mm×176mm）（7）横梁2×6×245=2940㎏（8）有扣纵梁2×107=214kg（9）无扣纵梁5×105=525kg合计16509kg，平均每米重量Q3=1093.3kg/m=10.93kN/m。12.2贝雷架强度计算（1）跨中弯矩、剪力、扰度检算Mmax=ql2/8=（10.93+30）×15.12/8=1166KN·mQmax=ql/2=（10.93+30）×15.1/2=309.02KN扰度考虑两种情况，一种情况按照简支梁计算扰度，另一种情况按照桁架的奇、偶节数计算扰度。F=F活+F静=pl3/48EI+5ql4/348EI=(30×15.13×1012)/(48×2.1×105×250497.2×104)+5×10.93×15.14×1012/348×2.1×105×250497.2×104=4+15.52=19.52mm当桁架有奇数节组成时，其扰度为：22 F=½×△（n2-1）=½×0.05×（6×6-1）=1.75mm两者取最大值（2）单片桁架荷载计算由于装配式钢便桥的简支桁架来讲，最大弯矩在跨中，最大剪力在支点。查《装配式公路钢桥多用途使用手册》，得：单片桁架容许弯矩为【M】=4809.4kN·m＞1166kN·m；单片桁架容许剪力为【Q】=698.9kN＞309KN；单片桁架容许扰度为【F】=L/300=15.1×10³/300=50mm＞19.52mm；弯矩满足，剪力满足，扰度满足。22'