水泥土挤密桩施工技术交底

技术交底工程名称大张高速铁路DZZQ-2标四工区交底编号施工单位中铁九局北京分公司部位名称软基处理工序名称水泥土挤密桩日期一、交底内容1、三通一平水泥土挤密桩施工开始前，对施工场地进行平整，使施工现场具备施工条件2、测量放样放样布点，按设计1.1米桩距以正三角形进行平面位置布设，以路线走向为纵轴，路基横断面方向为横轴。放线定位及测量高程；施工前，根据基础平面布置图及桩位图，通过坐标控制点，准确定出每个施工桩位点，并做好标识，经检验无误后，再进行施工，并做好记录，桩孔中心点的偏差不超过50毫米。应报请业主代表和监理工程复核抽查，并填写测量放样报单，并报监理工程师审查签字。3、设计要求1、水泥挤密桩采用锤击成孔，填料挤密孔直径不小于0.4米，桩间距为1.1米，桩位平面按正三角形布置。桩顶设计标高以上预留覆盖土层厚度0.5米。2、桩身材料采用水泥土混合料，填料水泥的渗入量应不小于8﹪（重量比），水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥。水泥土挤密桩的压缩模量Ep不小于100MPa（即水泥土桩身相同配比的室内试块，在标准养护条件下90天龄期的桩身无侧限抗压强度不小于1.5MPa）。3、挤密桩加固范围:路堤地段处理范围至路堤坡脚外4米且应加固至坡脚排水沟边缘，路堑地段为骨架或挡土墙等边坡防护结构物两外缘之间。 4、桩间土经成孔挤密后的平均挤密系数应不小于0.93（轻型击实），桩体内的平均压实系数不小于0.97（轻型击实），水泥改良土垫层的压实系数不应小于0.95，成孔挤密后的桩间土湿陷性系数小于0.015。4、施工工艺：（1）同一里程由中间向两边推进，成孔后立即回填，以防止邻孔之间互相挤压造成相邻孔缩孔或振动坍塌。当整片处理时宜由内向外进行，局部处理宜由外向内进行。施工工艺流程见下图平整场地测量放样机械就位机械成孔孔底夯击实密实桩体填料分层回填成桩质量检测机械拌料夯实机就位（2）成孔：成孔采用柴油锤锤击，沉管法成孔，其施工要求a、桩机安装就位后，使其平整稳固，然后吊起桩管，对准桩位，并在桩管与桩锤之间垫好缓冲材料。缓缓放下，使桩管、桩尖、桩锤于同一垂线上，借锤击力及桩管自重，将桩管压入土中。 b、桩尖开始入土时，先低锤轻击，待沉入土中1-2米各方面正常后，再用预定的速度、落距、锤击沉管至设计深度。桩管上设置显著牢靠的尺度标志，每0.5米一点。沉管过程中应注意观察桩管的贯入速度和垂直度变化。c、锤击沉管时，当桩的倾斜度超过1.5％，应拔管填孔重打，若出现桩孔斜移，桩靴损坏等情况，应及时回填挤密重打，每次成孔拔管后应及时检查桩尖。d、用柴油机沉桩至设计深度后，应立即关闭油门，及时匀速拔管，有困难时可采用旋活桩管后起拔，拔出桩管后立即测量桩孔直径和深度、垂直度是否符合要求。钻进深度由桩基上的电脑记录仪记录并打印。（3）填料的拌制水泥土采用机械拌合且随拌随用，桩孔料按设计要求进行，水泥用量不小于8%（重量比），水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥。土料采用纯净黄土，根据实验结果含水量12%，土中有机质含量不得超过2%，不含冻土或膨胀土，符合设计用料。使用时过10mm筛，混合料的含水量应满足最优含水量，允许偏差不得大于±2%，土料与水泥应拌合均匀，水泥和土拌合采用WJT180稳定土拌合机1台。并拌合均匀，各种用料计量准确，配合比符合设计值，色泽一致，无灰团、灰条和花面现象。已拌成水泥土不得超过3小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁使用按作废处理。下雨期间不进行水泥土拌制。（4）夯实机就位成孔后液压步履式打桩机撤离桩孔，夯实机及时就位到成桩桩孔，并调整其垂直度，夯锤和成孔对中。夯实机配带料斗，有装载机把配比好的水泥土料铲进夯实机料斗，夯实机料斗一次性可以存料2方。并有自动定量放料装置。（5）水泥土回填夯实 成孔后及时夯填，夯填施工由装载机配合夯实机填料，机械连续夯击，填土与夯击要配合好，夯锤与桩孔互相对中，使夯锤自由下落孔底。在向孔内填料前先夯实孔底。桩孔填料前，应清底并夯实，夯击次数一般不少于8次，然后根据确定的分层回填厚度和夯击次数逐次填料夯实。每台液压步履式打桩机配备3台专用夯实机，夯实机锤重0.1t，其竖向投影面积的静压力不小于20KPa,夯锤最大部分的直径比桩孔直径小1.5厘米，以便填料顺利通过夯锤四周。土分层回填夯实，逐层以量斗定量向桩孔内下料，每层回填厚度250mm，采用夯实机提升夯锤分层夯实。回填夯实，应针对施工机具（锤重、落距），在工艺试验中找出满足密实度要求的夯击次数，作为施工的参数。夯填前测量成孔深度、孔径，作好记录。不符合设计标准不进行夯填施工。水泥土回填夯实采用连续施工，每个桩孔一次性分层回填夯实，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。5、施工注意事项1、施工前应排查迁改地基处理范围地下管线，对影响施工安全的高压线应应进行迁改或架高。2、桩施工前，场地应平整，必须清除地上、地下一切障碍物，根据设计要求，将桩位置用白粉定位。3、成孔时地基应接近最佳含水量，当土的含水量低于12%时应对处理范围地基土进行增湿处理，成孔采用隔桩跳打的方式，成孔后应及时回填，以免缩孔或雨水进入孔内。4、向孔内填料必须夯实，并应抽样检查桩位、桩孔直径、深度和垂直度，经检验合格后，按设计爱要求向孔内分层填入筛好的水泥土。5、桩顶夯填高度应大于设计桩顶高度0.2米，垫层施工时应将多余的桩体凿除，桩顶应水平。 6、施工中有专人检测成孔及回填夯实质量，并做好施工记录，如发现地址土质与勘测资料不相符时，应查明情况，并向设计单位提出采取相应的处理措施建议。7、雨季和冬季施工时，应采取防雨和防冻措施，防止水泥和土料受水淋湿和冻结。一、质量保证措施1、质量控制（1）施工前应先进行工艺试验性施工，确定施工控制参数，同时要严格操作施工工艺，确保水泥土在初凝时间内完成拌合及回填。严禁使用过时、过夜水泥土。对已成好的孔要及时回填夯实，不得长时间空孔放置。（2）施工过程中，设专人监理成孔及回填务实的质量。如发现地基的土质与勘测资料不符，应立即停止施工，查明情况，待设计人员确认及采取有效措施后，方可继续施工，并详细记录锤击次数和振动沉入时间、出现的问题和处理方法。（3）在成桩过程中，随时观察地面升降和桩顶上升，桩顶上升过大就意味着断桩，要调整成桩施工工艺。（4）水泥挤密桩施工属于隐蔽工程，施工完毕报监理签认后方可进行下一道工序施工。2、检验方法（1）水泥挤密桩所用的水泥品种、规格和质量应符合设计要求。检验数量：同一场地、品种、规格、批号的水泥，每200吨为一批，不足200吨也按一批计，散装水泥500吨为一批，当袋装水泥不足200吨或散装水泥不足500吨也按一批计，每批抽样检验一组。检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。 （2）挤密桩所用土的质量应符合设计要求，采用较纯净的黄土且有机质含量不应大于2%。检验数量：同一取土地点、相同性的土，每1000方为一批，不足1000方也按一批计。每批抽样检验一次。（3）水泥挤密桩的数量、布桩形式应符合设计要求。检验数量：全部检验检验方法：观察、现场清点。（4）桩身密度检测方法、数量及标准参见《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003a、桩身质量检测：桩施工过程中，对成桩质量及时进行抽样检验，其数量不小于总孔数的2‰，且每工点不少于3根，在全部孔深内，每2米取土样测定干密度，检测点的位置在距孔心2/3孔半径处，孔内填料应分层回填夯实，其压实系数不应少于0.97。b、桩间土处理效果检测:挤密桩施工结束7天后,采用钻机取样.在3孔之间形心点附近，成孔挤密深度内，每2米取土样测定干密度，进行湿陷性试验，检测数量沿线路纵向每50米检验3点。检测数量：施工单位抽样检测总桩数的3%，且每台班不少于一根。桩间土经成孔挤密后的平均挤密系数应不小于0.93（轻型击实），成孔挤密后的桩间土湿陷性系数小于0.015。c、挤密桩处理后的单桩或复合地基承载力检验:成桩28天后进行平板载荷试验.满足设计复合地基承载力160KPa。（5）、水泥土挤密桩的桩位、垂直度、有效直径、有效桩长的允许偏差应符合下表规定。 水泥土挤密桩施工允许偏差、检测数量及检验方法。序号检验项目施工单位检验数量施工单位检测数量检验方法1桩位（纵横向50米）50毫米按成桩的10﹪抽样检测，且每检验批不小于5根经纬仪或钢尺丈量2桩体垂直度1.5﹪成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直3桩体有效直径不小于设计值开挖50-100厘米，钢尺丈量4桩体深度不小于设计桩长成孔后用专用测绳测量一、安全施工保证措施1、认真贯彻执行国家、省、市有关安全的方针政策、规章、对职工进行安全教育和培训，牢固树“立安全第一，预防为主”，的思想，进入施工现场必须佩带安全帽，不准穿拖鞋。2、针对本工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术，并发至工班，组织逐条学习、落实、抓好“安全五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和三级安全教育。3、针对本工程特点，定期进行安全生产教育，强化职工安全意识，使职工掌握安全生产必备的基础知识和技能。4、有计划的对岗位生产知识、安全操作规定、安全检查生产制度、施工纪律进行培训和考核，重点对专职安全员、班组长，从事特种作业的工人进行培训考核，合格后才可上岗。5、特殊工种的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）号文执行。经培训考试合格，获取操作合格证者方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。 6、未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗，未经三级安全教育的新工人不住上岗，变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。7、通过安全教育，增强职工安全意识，树立安全生产，人人有责的观念，提高职工遵守施工安全操作规程，做到不违章操作，不违章指挥、保护自己、保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我保护能力。8、坚持三工教育，工前安全讲话，工中安全检查，工后安全总结，此项有安全员负责。9、输电线路必须架空，严禁进水。10、开挖的泥土用拉土车集中运至固定地点堆放。四、工程质量控制1、工程材料控制（1）、杜绝不合格材料进入施工现场。（2）、外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，要按规定进行抽查。（3）、地材先调查料源，取样试验，试验经监理工程师认可后方可进料。2、施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者，工程质量好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素，施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检，所有工序坚持样板制；牢固树立上道工序为下道工序服务和下道工序是用户的思想，坚持做到不合格工序不开工，整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化。3、检验、试验保证措施（1）进货检验和试验 对采购的原材料、成品、半成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品投入使用或安装。（2）过程检验和试验保证检验与试验的准确性、可靠性，防止施工过程中合格工序或不合格品转序，确保施工过程质量符合规定要求（3）最终检验和试验通过最终检验和试验，提出产品符合规定要求的证据。项目部制定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和实验内容，依据合同要求、设计要求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审核加以确定（4）各种施工机械需指定相应的、详细的操作规程并严格执行。及相关的夜间施工操作规定。交底人：复核人：接收人：