桥梁孔桩钢筋施工技术交底.doc

孔桩钢筋施工技术交底中铁x局x铁路xx工程项目经理部第三分部编号：技0-01交底主题孔桩钢筋笼施工技术交底里程交底部门编制复核签发交底日期工程部2013年月日交底内容：本标段为x工程，我分部施工段落为货车正线HDIK836+382.95~HD1K841+056.1,双线长4.673km；成渝联络左线LCYZDK0+000~LCYZDK2+331.9，成渝联络右线LCYYDK0+000~LCYYDK1+664.18,单线全长3.996km范围内的铁路线下工程施工，管段全长8.669km。管段内桥梁15座/3.976km，其中双线特大桥1座/1095.69m，双线大桥座5/1348.78m，单线大桥座9/1438.61m，单线中桥1座/93.27m。线路位于重庆市九龙坡区石板镇和陶家镇境内，在石板镇高龙村附近以56m主跨跨越九江大道，沿线穿行于山地，海拔在219～272m，地势起伏大，交通不便，每年5~9月为雨季。分部管段内桥梁工程设计多采用孔桩基础，其中观音桥双线特大桥4#墩为φ1.5m挖孔桩；李家山双线大桥8#、9#墩，汤家湾右线大桥8#墩设计为φ1.25m挖孔桩；其余均为φ1.25m、φ1.50m钻孔桩，砼强度为C30或C35。钻孔桩钢筋采用HPB235钢筋，挖孔桩主筋也可采用未经穿水处理的HRB335钢筋，其技术交底具体内容见后附“钻孔桩钢筋笼施工技术交底”。接受部门接受人注：交底一式两份，原件留交底人，复印件留接收人，除签字外其余内容可复印。 孔桩钢筋笼施工技术交底根据《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设(2010)241号)，《钻（挖）孔灌注桩》（二设桥参(2005)4010），结合本工程质量目标，对本桥钢筋制作、安装作出如下交底（具体钢筋笼尺寸及钢筋规格型号祥见《钻（挖）孔灌注桩》二设桥参(2005)4010）-1、2、4）：一、钢筋加工钢筋笼统一在钢筋加工厂内进行加工，利用炮车运送至施工现场。由于道路困难的确无法满足炮车运输的，可在钢筋加工厂完成主筋和加强箍筋焊接后运往现场临时拼装场进行箍筋绑扎；但临时拼装场需平整、施垫，达到上级要求。1、钢筋除锈锈蚀钢筋在使用前必须除锈。除锈时应注意：钢筋的表面必须洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等要在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈必须清除干净。在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象严重并已损伤钢筋表面，或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时，则剔除不用。2、钢筋切割钢筋切割时应注意：（1）将同规格钢筋根据不同长度长短搭接配，统筹派料；先断长料，后断短料，减少断头，减少损耗。（2）断料时不能用短尺量长料，防止在量料过程中产生累计误差。为此，要在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。 （3）在切断过程中，如果发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除。（4）钢筋切割的断口不得有马蹄形或起弯等现象。3、钢筋弯曲成型由于结构的需要，部分钢筋在使用前需要对其进行弯曲成型，其质量要求为：（1）钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象；（2）钢筋弯曲点处不得有裂缝，钢筋不能反复弯折；（3）光圆钢筋的末端应做成180°弯钩,180°、直角形弯钩具体尺寸如下图：（4）弯起钢筋应弯成平滑的曲线，光圆钢筋弯曲半径不小于10d，带肋钢筋不小于12d，如下图示：4、钢筋加工允许偏差 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3二、钢筋焊接（含搭接焊、帮条焊）本桥桩基钢筋施工采用电弧焊接，主筋焊接采用双面搭接焊，钢筋笼节段间主筋焊接采用帮条焊，焊条等级不低于E4303。1、施焊前，钢筋的装配与定位，应符合下列要求：（1）帮条电弧焊的帮条采用与被焊钢筋同型号的钢筋；（2）采用搭接焊时，钢筋的预弯和安装，要保证两钢筋的轴线在一直线上，弯起角度不大于4°，施工时取4°；（3）绑条焊时和绑条主筋之间用四点定位焊固定；搭接焊时，用两点固定（见下图）；定位焊缝应离绑条或搭接端部20mm以上。（4）施焊时，引弧要从绑条或搭接钢筋的一端开始，收弧要在绑条或搭接钢筋端头上，弧坑必须填满。 （5）钢筋接头采用绑条焊或搭接焊时，焊缝长度不能小于绑条或搭接长度，焊缝高度h≥0.3d，并不小于4mm；焊缝宽高b≥0.7d，并不小于8mm，见下图：（6）钢筋笼主筋在“同一连接区段”的焊接接头规定①两焊接接头在钢筋直径的35倍范围内且不小于50mm以内，均视为“同一连接区段”；②“同一连接区段”的焊接接头不大于50%且相互错开；③钢筋接头要避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；④同一根钢筋在“同一连接区段”内，不得超过一个接头。3、电弧焊注意事项（1）绑条尺寸、钢筋端头间隙以及钢筋轴线等均必须符合有关规定；（2）带有帮条的接头，引弧在绑条上进行。无帮条的接头，引弧在形成焊缝部位，防止烧伤主筋；（3）焊接过程中必须及时清渣，焊缝表面光滑平整，加强焊缝要平缓过渡，弧坑必须填满。4.质量检验钢筋电弧焊接头的外观检查，应符合下列要求：（1）焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤焊渣必须清除干净；（2）接头处不得有裂纹； （3）咬边深度、气孔、夹渣等数量与大小，以及接头尺寸偏差，不得超过下表的规定：电弧焊钢筋接头尺寸和缺陷的允许偏差项次偏差名称单位允许偏差值项次偏差名称单位允许偏差值1绑条对焊接头中心的纵向偏移mm0.50d6焊缝长度mm-0.5d2接头处钢筋轴线的弯折度47咬肉深度mm0.05d0.53接头处钢筋轴线的偏移mm0.10d8焊缝表面上气孔和夹渣在上2d的焊缝表面上个mm2264焊缝高度mm+0.1d05焊缝宽度mm0.10d0注：1.允许偏差值在同一项目内如有二个数值时，应按其中较严重的数值控制；2.d——钢筋直径。三、钢筋笼安装安装钢筋时严格按照设计要求确保砼保护层厚度。钢筋笼采用吊车吊放，为防止钢筋笼吊装时变形，钢筋笼每道加强筋内设置“米”字内撑，放入孔口时再将其割除。吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。若遇到阻碍，查明原因，进行处理。不高起猛落、强行下放。若无效则停止下放，以防碰坏孔壁而引起坍塌。下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，马上停止下放，检查是否塌孔。钢筋笼到位以后，在笼顶以下70～80cm处沿笼周4个方向焊接定位钢筋固定于钢护筒，确保笼顶平面位置正确，并利用一端焊接于笼顶加强筋、一端焊接于护筒顶的不少于2根的钢管对其进行牢固定位，以防灌注混凝土时钢筋笼上浮。四、成型质量检验标准 钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100尺量检查2钢筋骨架直径±203主筋间距±0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度1％吊线尺量检查7绑扎牢固性扎丝不侵入保护层，绑扎牢固性目测检查其他未尽事宜详见《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设(2010)241号)，《钻（挖）孔灌注桩》（二设桥参(2005)4010）。