预应力空心板施工技术交底书.doc

预应力空心板施工技术交底书　　　　　　技术交底记录　　工程名称交底项目分部(分项)预应力空心板工　　程　　图纸名称、图　　号预应力空心板梁制作1、工期及主要工作量；工期：2012年3月15日至2012年6月10日2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求①主要设备：钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋对焊机、钢筋切断机、电焊机②材料、构件的型号、规格和质量要求见附页。3、技术要求和质量标准：③《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》④《公路桥涵施工技术规范》　　⑤《公路工程质量检验评定标准》⑥《公路工程施工安全技术规程》4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项见附页附图1、10m、13m、20、空心板梁尺寸图，梁底预埋钢板及楔形钢板尺寸及平面布置图。 2、施工图：SIV-16-14至SIV-16-23，SIV-17-14至SIV-17-23，SIV-5-16至SIV-16-25，SIV-6-19至SIV-16-32，SIV-7-18至SIV-7-30。交底人接底人施工技术交底书　　工程名称项目名称预应力空心板交底时间　　　　　　交底地点预制场施工单位参加人员交底内容：1、工程数量：共348片空心板，20m的116片，13m的203片，10m的29片，均采用先张法施工，每块空心板生产周期7天。2、施工准备：所有原材料在使用前均应按规定批次进行抽样试验，合格后方可使用。否则立即清除出场。清洗台座，第一次刷黄油，以后再刷新机油，用彩条布遮盖台座后再穿钢绞线；施工前千斤顶、高压油泵全部进行标定。张拉前仔细检查活动横梁、砂筒等位置，查看张拉螺杆、连接套筒，连接头各部位的丝扣情况，穿好的钢绞线与连接套筒连接，并拧紧工具锚固。对砼上料、拌和、运输设备进行全面检查和保养。 3、张拉工序为：0　　初应力　　σcon4、钢绞线张拉以油压表应力控制为主，测张拉伸长值做校核，实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在6%以内，否则必须查明原因并采取措施加以调整，方可继续张拉。5、13米空心板梁每根钢绞线必须经过3次张拉：第1次张拉从0————；第2次张拉从——；第3次张拉从——。张拉次序中间向两边对称进行，为了保证受力均匀，按张拉编号逐根完成一次张拉，再按张拉次序进行第2次张拉和第3次张拉。20米空心板梁每根钢绞线必须经过4次张拉:第1次张拉从0————；第2次张拉从　　——；第3次张拉从　　——；第4次张拉从　　——。张拉次序中间向两边对称进行，为了保证受力均匀，按张拉编号逐根完成一次张拉，再按张拉次序进行第2次张拉、第3次张拉及第4次张拉。6、张拉操作数据13m空心板梁张拉数据表 13m梁板伸长量计算：预应力钢绞线fpk=1860MPa,T1锚下控制应力σcon=1260MPa，截面面积Ap=140mm2,F=σ·Ap=，Ep取198*kpa，PL=64m张拉长度。油表编号：3859　　油表/号锚下控制应力KN油表读数3859油表读数3859　　伸长值407mm61mm　　油表读数3859　　407mm0　　100%σcon预应力筋的理论伸长值:L=÷=÷=407mm　　±6%L张拉伸长值:383～431mm0　　15%σcon预应力筋推算伸长值：L=÷=÷=61mm　　15%σcon量测伸长值:57～65mm100%σcon量测伸长值:383～431mm　　张拉程序：0　　初应力　　100%σcon　　1次张拉：0　　　　2次张拉：0　　　　3次张拉：0　　10m、20m空心板梁张拉数据表0m梁、20m梁板伸长量计算：预应力钢绞线fpk=1860MPa,T1锚下控制应力σcon=1260MPa，截面面积AP=140mm2,F=σ·Ap=，Ep取*105Mpa，PL=张拉长度。油表编号：3859　　油表/号锚下控制应力KN　　伸长值588mm油表读数3859油表读数3859 油表读数3859　　88mm588mm0　　100%σcon预应力筋的理论伸长值:L=÷=÷=588mm　　±6%L张拉伸长值:553～623mm0　　15%σcon预应力筋推算伸长值：L=÷=÷=88mm　　15%σcon量测伸长值:83～93mm100%σcon量测伸长值:553～623mm张拉程序：0　　初应力　　　　2次张拉：0　　　　3次张拉：0　　4次张拉：0　　7、所有张拉设备应每隔2个月至少进行一次检查和保养，要加强对设备、锚具、预应力筋的检查，严格执行张拉工艺，以防止滑丝和断丝，要求每束钢绞线滑丝和断丝不超过1根，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。8、钢筋加工及安装：普通钢筋采用现场钢筋下料加工制作，严格按照图纸及规范施工。1、钢筋加工1、钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定：　　　　　　　　① 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；②钢筋应平直，无局部折曲；③加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；2、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当无设计要求时，应符合下列规定：⑦钢筋的末端作成180o的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于，钩端应留有不小于3d的直线段；⑧受拉热轧带肋钢筋的末端，应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径dm不得小于5d；⑨弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍或12倍。3、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的倍；弯钩平直部分的长度：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。4、钢筋加工的允许偏差应符合下表的规定。钢筋加工的允许偏差允许偏差序号名称l≤50001、受力钢筋顺长度方向的全长2、 弯起钢筋的弯起位置注：l为钢筋长度±10±20l>5000±205、钢筋宜在常温状态下加工，不得加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。6、加工好的钢筋必须堆放整齐，下面垫起上面用帆布覆盖，防止雨季钢筋锈蚀。2、钢筋接头1、采用搭接接头时，应符合下列规定：①搭接接头的长度及焊缝长度，双面焊不小于5d、单面焊不小于10d；②搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上；③搭接焊时，应采用2点固定。2、焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。3、钢筋安装1、钢筋安装时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度要严格按照设计图纸的尺寸施工。但短钢筋头不得伸入混凝土保护层内。2、绑扎和焊接的钢筋骨架，在运输、安装和浇注混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象，并应符合下列规定： 3、配置在”同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一钢筋上不得超过一个接头。注：两焊接接头在钢筋直径的35倍范围内且不小于500mm以内，两绑扎接头在倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。4、安全要求1、使用钢筋冷拉机、切割机、切断机、弯曲机、用遵守钢筋机械安全技术操作规程，先检查后使用，使用后切断电源，设备做好“十字作业”。2、进入施工现场时穿绝缘鞋、配戴绝缘手套等防护用品。3当焊件表面潮湿时，焊工及焊件无保护措施时，不应进行焊接。 4电焊机外壳保持完号无损，有防雨、防潮、防晒措施。遇到恶劣天气停止露天焊接作业。5、电焊机设专用电源控制开关，开关的保险丝容量为该机额定电流的倍。9、立模：梁板侧模采用专门加工的定型整体钢模板，根据梁长分成4—5段，模板单元长度为4—米，按编号顺序拼装，侧模采用旋转法拆除，旋转中心设在侧模下端，上部采用钢模拉杆，下部采用木楔固定于压力柱上，模板接缝采用双面胶填塞，端模安装在梁的两端，安装时连接在侧模上，内模采用方形钢管，内模采用设计定位钢筋固定，防止出现上浮。10、梁体砼浇筑：梁体砼标号为C50，要严格控制生产质量。砼运输采用砼罐车和吊车配合吊装入模，浇筑分2次进行，先浇底板，然后安装内模，进行定位，内模安装完毕后，再浇筑腹板和顶板。砼采取水平分层自梁两端向跨中方向浇筑，振捣采用插入式振捣棒，砼浇筑及振捣时应从两侧同时进行，以防止芯模左右移动，并避免振捣棒端头不得撞击内模现象。浇筑过程应留足混凝土试块。 11、养护：砼浇筑完毕后，人工进行收浆，抹压，并及时进行养护，防止顶板出现收缩开裂，梁体砼采用土工布覆盖养护，使土工布处于饱水状态。砼12、预应力放张：应对称、均匀、相互交错、分次完成，不能骤然放松，放张时砼实际强度不低于设计标号的100%，钢绞线用砂轮机切割，严禁使用电弧焊切割，砼龄期春秋季节不少于6天，夏季不少于5天。13、封头：采用现浇封头混凝土块，再把端头抹灰、整平。14、编号：每块板上写上梁的编号，张拉时间，浇筑日期，放张时间，放张强度。15、存梁：梁体堆放时，在空心板两端设置支点，不得使上下面倒置，同时采用措施，不使梁产生负弯矩而起破坏作用，存放时间不超过60天，以防止梁产生反拱度。16、内业资料：以上施工各个工序，认真填写各类施工记录，应事实求是，并及时向监理工程师报验。 相关记录：《桥梁先张法预应力张拉施工记录》、《桥梁先张法预应力张拉施工记录》、《钢丝、钢绞线先张法分项工程质量检验评定表》《桥梁结构物钢筋施工原始记录》、《桥梁钢筋焊接接头现场抽检记录》、《桥梁结构物水泥砼施工原始记录》17、质量保证措施1.熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握和理顺好各作业段工序之间的前后衔接关系。认真编制施工组织设计，严格按施工设计图施工；2.认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员；3.每道工序施工前，应进行技术交底，将质量要求、设计意图贯彻到底。所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行抽检，抽检合格的工序方可进行下道工序施工；4.各种控制、关键部位设专人严格把关。如支座垫石平面位置、高程，梁板吊、运、装等。18、安全措施：认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规程、施工工艺、施工方案进行施工，建立健全各级安全体系，消除不安全因素，坚持作好安全生产的“三级教育”。 1.对进场工人在开工前进行安全教育与培训，严把各工种工人进场关，严禁带病和素质低下的工人进场。同时，从事吊装作业的人员必须持有相关的作业操作资格证书方能上岗。2.在整个施工过程中，施工区内设立施工警示牌，白天挂警示旗，晚间挂警示灯。3.在整个施工过程中，施工人员和机械应注意安全，严禁违章指挥、违规操作。4.高空作业人员应佩戴安全帽和安全带。5.悬挂安全警示标志牌。6.桥梁吊装设备进场后必须进行维修检查，需要安检部门标定的要及时标定。7.在倒运梁过程中，操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作业,每次吊装前应他细检查各紧固件联接是否可靠,开机前应进行空载试运转，无异常情况方可正式工作。专职安全员必须在场，负责安全协调。8.张拉端部设置钢筋防护网，防止钢绞线拉断时出槽伤人，钢绞线张拉时严禁