钻孔注浆施工技术交底.doc

成都地铁交通七号线九标段土建工程桥桩保护注浆加固施工方案交底第1页共4页交底单位日期工程名称施工图号施工部位桩基加固里程桩号交底内容：一、施工工艺YCK36+725.797～YCK36+967.300段长241.503m，既有桥梁北侧桩基承台四周1.5m范围内注浆加固，注浆孔孔径φ90mm，注浆孔按正三角形布置，孔间距40cm，注浆孔的平面布置及孔深见附图。二、施工工序注浆施工各个环节密切合作，才能达到质量要求，制定施工作业流程如下图：平整场地测量放线钻机就位检查合格钻孔注浆拌制浆液过滤流入浆筒填写施工记录注浆效果检查桩机移位施工流程图编制人复核人接收单位接收人 施工技术交底记录第2页共4页交底单位日期工程名称施工图号施工部位里程桩号1、平整场地在场地平整中要对地面上的杂物、淤泥、积水进行清除，保证施工场地平整清洁。2、测量放线在施工前复核各部分标高、宽度、边坡率及各部分尺寸。定孔位时，一定严格按照设计放样定孔位，并用木桩固定。3、钻机就位把钻机移至钻孔位置，钻机安放在设计孔位上并保持垂直。4、钻孔钻孔采用干钻，φ90mm钻头钻进。施工时钻机垂直偏差须小于1%，空位移动不超过0.5m。在钻孔过程中，易塌孔的土层应采取跟管干钻。5、制浆采用水泥拌制，进场水泥必须有生产厂家产品合格证，制浆用水必须保证清洁无污染，符合拌制水工砼的要求。按设计施工配合比进行浆液搅制，在制浆过程中应严格控制浆液比重，拌制浆液必须连续均匀。拌制完毕后须通过过滤网流入浆筒。6、注浆①钻孔钻至设计深度后埋入注浆管，注浆管距孔底不大于1m，并在注浆孔上部设置止浆装置。②注浆压力为0.2MPa~0.5MPa，可根据现场注浆试验结果进行调整。③施工前应选择代表性场地进行注浆试验，确定注浆压力、注浆量、水灰比、外加剂类型及掺量等施工参数。④注浆过程中根据浆液流量、注浆压力特征动态调整浆液水灰比。⑤注浆孔中应有不少于20%的孔兼做勘探孔，取芯并编制柱状图，根据揭示的填料情况编制人复核人接收单位接收人施工技术交底记录 第3页共4页交底单位日期工程名称施工图号施工部位里程桩号调整注浆工艺。⑥注浆应按先外后内，必要时进行分层注浆。⑦注浆工作必须连续进行，若因故中断，应及早采取处理措施，尽快恢复。⑧出现下列情况之一时，需间歇反复注浆。a注浆孔揭露较大的洞穴，自流注浓浆3m后，孔底仍没有明显抬升。b浆液漏失严重，一次连续注浆3m后，注浆速率不减或压力不升高。c注浆压力突然升高或突然降低。d注浆环境发生异常情况。⑨注浆终注条件：注浆段注浆压力终达压力（≥0.3MPa），10分钟持续注浆量不大于5L/min（但要特别控制注浆压力不要过大，以免对墙背产生附加压力）。7、桩机移位桩机撤离或移位待注浆管全部提出地面后，先关闭电机，然后将桩机撤离。三、施工质量控制1、施工中应采用自动流量和压力记录仪进行注浆施工记录，并及时对资料进行整理分析。应记录孔深、注浆压力、注浆量等内容。2、注浆过程中，注意控制压力并加强巡视，避免污染道碴及周边环境（如水源、农田），发现异常情况立即采取相应措施。3、施工中应加强过程质量控制，按注浆孔的2~3%布置质量自检孔，且每个注浆孔段落不少于3孔。注浆质量应满足以下要求之一：①自检孔岩芯可见多处水泥结石体，基本填满可见缝隙。②自检孔每延米注浆量不大于周围4孔平均每延米注浆量的15%。编制人复核人接收单位接收人施工技术交底记录第4页共4页 交底单位日期工程名称施工图号施工部位里程桩号四、注浆施工安全1、施工前须对施工场地范围内的管、线及构筑物进行调查核实，对施工中可能对其造成影响的管、线及构筑物，必须采取合理的施工方法按相关要求去其加强防护。如果钻孔位置与管、线及构筑物发生冲突，可以酌情调整钻孔位置。2、施工中若发现有较大的异常现象，施工单位应及时通知设计单位及有关部门。3、检查孔作为验证压浆质量的手段，应在重点地段重点检查。4、注浆施工完成后重新疏通既有路堤挡土墙泄水孔。5、水泥浆内不得夹有硬结块，以免吸人泵内损坏缸体，可在集料斗上部装设筛网进行过筛。五、桩位布置见附图。编制人复核人接收单位接收人