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'连霍高速郑洛段改建工程NO.6标技术方案附件(支架计算书)K40+922石河大桥盖梁模板支架计算书待浇注盖梁传力柱H型钢大梁地面已施工立柱方木加强支架本支架设计遵守《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041-2000)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(GJl30-2001)的要求,施工组织设计拟采用“墩柱事先预留孔自身承重法,方木配合型钢(40cm×20cm)大梁”支撑盖梁底模,底模板采用组合钢模板,钢模板下采用10㎝×6㎝方木;因该桥梁盖梁重量不一致,以最大的2号墩盖梁为例。盖梁自重:P1=26KN/m3*74m3/43.5(最重的盖梁)=1924KN/43.5=44.2Kpa模板体系荷载按规范规定:P2=0.75Kpa;砼施工倾倒荷载按规范规定:P3=4.0Kpa;砼施工振捣荷载按规范规定:P4=2.0Kpa;施工机具人员荷载按规范规定:P5=2.5Kpa。其它可能产生的荷载按规范规定:P5=2.5Kpa。2.1)、支架强度计算强度的计算的最不利的荷载通常由:①模板、支架自重;②新浇筑砼、钢筋砼或其他圬工结构物的重力;③施工人员和施工材料,机具行走运输堆放的荷载;.第8页,共5页上海明凯市政工程有限责任公司
连霍高速郑洛段改建工程NO.6标技术方案附件(支架计算书)④振捣砼时产生的荷载;⑤其它可能产生的荷载,如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等。将上述荷载按不同的分项系数予以组合。当结构重力产生的效应与可变荷载产生的效应同号时,恒载分项系数为1.2,基本可变荷载为1.4。即:Sd(rgG;rqΣQ)=1.2SG+1.4SQ’式中:SQ’:基本可变荷载产生的力学效应;SG:永久荷载中结构重力产生的效应;Sd:荷载效应函数;rq:基本可变荷载的安全系数;rg:永久荷载结构重力的安全系数;强度满足的条件为:Sd(rgG;rqΣQ)≤rbRd式中rb:结构工作条件系数;Rd:结构抗力系数;对于钢柱(传力柱)支架为σ=N/An≤f式中N:轴心压力设计值(N);An:钢柱(传力柱)净截面积㎜2;f:钢柱(传力柱)抗压强度设计值值得说明的是上式中用σ=N/An,而不用σ=N/An+M/W中隐含的一个条件,钢柱(传力柱)的偏心力矩在计算中可以忽略不计。计算过程:P1=44.2Kpa;ΣG=(44.2+0.75)×0.2×0.15*4*2=10.79kNΣQ=(4.0+2.0+2.5)×0.2×0.15*4*2=2.04kN1.2SG+1.4 SQ’=1.2×10.79+1.4×2.04=15.80.第8页,共5页上海明凯市政工程有限责任公司
连霍高速郑洛段改建工程NO.6标技术方案附件(支架计算书)kN已知钢柱(传力柱)φ90×4*2:A=282.6㎜2σ=N/An=15.8×1000/282.6=55.91(N/㎜2)≤f=8550(N/㎜2)强度符合要求。2.2)、刚度验算刚度的计算荷载通常由:①模板、支架和拱架自重;②新浇筑砼、钢筋砼重力;③其他可能产生的荷载如风荷载、雪荷载、冬季保温措施产生的荷载等。按照不同的分项系数予以组合。应注意遵循v≤[v](式中v模板的挠度,[v]模板允许的挠度),对结构表面外露的模板,[v]为模板构件计算跨度的1/400。荷载为均布荷载时v=5ql4/(384EI),式中:q:荷载的强度;l:模板构件的计算跨径;E:模板构件模板的弹性模量;I:模板构件的掼性矩。计算过程:E=1.0×104N/㎜2I=5.0×106㎜4q=(44.2+0.75)×1.2=53.94Kpa由于在两型钢横梁范围内,10㎝×6㎝方木并不是全部布满,中间留有空隙。在柱与柱之间(最大柱净距为6.3m)拟布置1纵排10㎝×6㎝方木,下部用加强支架支撑则:2.2.1)、横梁挠度验算.第8页,共5页上海明凯市政工程有限责任公司
连霍高速郑洛段改建工程NO.6标技术方案附件(支架计算书)q1=53.94×6.3/3=113.27Kpa,则:V=5ql4/(384EI)=5×53.94×6.34×104/(384*1.0×104×5.0×106)=2.2㎜≤6300/400=15.8㎜挠度符合要求。2.2.2)、连续梁力学分析1、根据结构受力特征建立等效力学模型如图所示(图中所标尺寸单位:㎝):2、力学模型结构分析:根据结构力学分析,此机构为含悬臂结构的超静定连续梁,超静定次数为4,结构弯矩图为连续梁和悬臂梁的叠加。变更前原来4跨为对称结构,而变更后此结构机理为非对称结构,不能采用对称结构计算。(1).两端悬臂结构部分,其内力可按静力平衡条件求解:A—1部分悬臂结构内力计算:MA1=-1/2ql2=-1/2×69.69×1.85×1.85=-119.26KN·mQA1=-ql=69.69×1.85=-128.93KN6—B部分悬臂结构内力计算:M6B=-1/2ql2=-1/2×69.69×1.528×1.528=-80.51KN·m.第8页,共5页上海明凯市政工程有限责任公司
连霍高速郑洛段改建工程NO.6标技术方案附件(支架计算书)Q6B=ql=69.69×1.528=105.93KN(2).去掉两端悬臂结构后,其结构体系受力如图所示(图中所标尺寸单位:㎝):(3)、上述结构为超静定结构,根据结构力学可知,解答超静定结构有力法、位移法、力矩分配法、矩阵位移法等,至于采用哪种方法解答要根据个人的计算习惯和结构的特性而选择,对于此结构采用矩阵位移法用计算机程序计算较为简单,但考虑到工地没有结构力学程序,故采用力矩分配法手工计算,但过程较为繁琐。3.采用力矩分配法对结构计算(图中所标尺寸单位:㎝)1.)去掉两端悬挑结构进行荷载等效后,在节点2、节点3、节点4、节点5处分别加上附加约束,如上图所示。.第8页,共5页上海明凯市政工程有限责任公司
连霍高速郑洛段改建工程NO.6标技术方案附件(支架计算书)2.)假设横梁的结构刚度为EI,求出个结点的分配系数:U21=3×EI/4÷(3×EI/4+4×EI/7.35)=0.581U23=4×EI/7.35÷(3×EI/4+4×EI/7.35)=0.419检验:0.581+0.419=1系数正确。U32=4×EI/7.35÷(4×EI/7.35+4×EI/7.35)=0.5U34=4×EI/7.35÷(4×EI/7.35+4×EI/7.35)=0.5检验:0.5+0.5=1系数正确。U43=4×EI/7.35÷(4×EI/7.35+4×EI/7.35)=0.5U45=4×EI/7.35÷(4×EI/7.35+4×EI/7.35)=0.5检验:0.5+0.5=1系数正确。U54=4×EI/7.35÷(3×EI/4+4×EI/7.35)=0.419U45=3×EI/4÷(3×EI/4+4×EI/7.35)=0.581检验:0.581+0.419=1系数正确。3.)分别求出节点1、节点2、节点3、节点4、节点5、节点6处的固端力矩:M12=-1/2ql2=-1/2×69.69×1.85×1.85=-119.26KN·mM21=-1/8ql2+1/4ql2=-1/8×69.69×4×4+1/4×69.69×1.85×1.85=-79.75KN·mM23=-1/12ql2=-1/12×69.69×7.35×7.35=-313.74KN·mM32=1/12ql2=-1/12×69.69×7.35×7.35=313.74KN·mM34=-1/12ql2=-1/12×69.69×7.35×7.35=-313.74KN·m.第8页,共5页上海明凯市政工程有限责任公司
连霍高速郑洛段改建工程NO.6标技术方案附件(支架计算书)M43=1/12ql2=-1/12×69.69×7.35×7.35=313.74KN·mM45=-1/12ql2=-1/12×69.69×7.35×7.35=-313.74KN·mM54=1/12ql2=-1/12×69.69×7.35×7.35=313.74KN·mM56=-1/8ql2+1/4ql2=-1/8×69.69×4×4+1/4×69.69×1.528×1.528=-99.13KN·mM65=-1/2ql2=-1/2×69.69×1.528×1.528=-80.51KN·m4.)进行力矩分配计算:结点2结点3结点4结点5分配系数0.5810.4190.50.50.50.50.4190.581固端力矩-119.26-79.75-313.74313.74-313.74313.74-313.74313.74-99.13-80.51同时放松结点2,4228.62164.8782.44同时放松结点3,5-20.61-41.22-41.22-20.61-44.96-89.92-124.69同时放松结点2,411.978.644.3216.3932.7932.7916.39同时放松结点3,5-5.18-10.36-10.36-5.18-3.44-6.87-9.52同时放松结点2,43.002.171.092.154.314.312.15同时放松结点3,5-0.81-1.62-1.62-0.81-0.45-0.90-1.25同时放松结点2,40.480.340.170.310.620.620.31同时放松结点3,5-0.12-0.24-0.24-0.12-0.07-0.13-0.18同时放松结点2,40.070.050.030.050.100.100.05同时放松结点3,5-0.02-0.04-0.04-0.02-0.01-0.02-0.03同时放松结点2,40.010.010.000.010.020.020.01.第8页,共5页上海明凯市政工程有限责任公司
连霍高速郑洛段改建工程NO.6标技术方案附件(支架计算书)同时放松结点3,50.00-0.01-0.010.000.000.00-0.01杆端力矩-119.26164.40-164.40348.32-348.31324.83-324.83234.81-234.80-80.51注:结点3和结点5最终杆端弯矩只有微小误差为0.01,满足结点平衡条件。5.)最终弯矩图如图所示(图中所标尺寸单位:㎝):.第8页,共5页上海明凯市政工程有限责任公司'
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