3-a4标段实施性施工组织设计修改1

'湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1标段实施性总体施工组织设计第一章编制说明一、编制依据1、湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段(K29+150～K39+146)一阶段施工图设计。2、湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程招标文件、工程量清单、补遗书、承包合同、参考资料等。3、我项目部进场后的现场踏勘，走访调查沿线交通设施及施工资源以及所取得的各种资料。4、国家及湖南省现行公路工程施工技术规范、规程、强制性标准及相关文件。5、我单位的人员素质、技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。二、编制原则1、“百年大计，质量第一”原则。确定质量目标，制定创优计划，严格按照质量保证体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的质量。2、“安全第一，预防为主”的原则。严格执行《公路工程施工安全技术规程》的相关规定，确定安全工作目标，完善规章制度。层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。3、科学管理，精心组织的原则。从实际出发，合理安排施工的顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开。正确选用施工方法，科学组织均衡生产。在实事求是的基础上，力求施工方法技术先进，经济适用，科学合理。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术，新工艺，新设备，新材料和新方法。作好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计4、文明施工，关注环保的原则。坚持自始至终对施工现场实行全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的方法精心布置施工现场。合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道、山林及周围环境，尽量不破坏植被，不污染水源、空气。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，关注环保。争创标准化施工现场。5、因地制宜降低成本的原则。结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用当地资源。合理安排运输装卸与储存作业，减少周转工作量。6、遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家行业颁布的现行有关工程施工的技术规范，质量验收标准和安全生产的有关规定；严格按照业主、监理处提出的质量要求施工。三、编制范围1、湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段(K29+150～K39+146)路基土石方填挖(包括排水、防护)、路面、桥梁、涵洞等工程项目的施工。2、工程质量、安全、工期、环保、文明施工以及保畅通等工程管理。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计第二章工程概况一、工程简介湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段起于麻阳县兰村乡垄田溪大桥西北岸（设计起点桩号为K29+150），沿既有的G209向南，止于麻阳县兰村乡大坳村，终点桩号为K39+146，全长9.996公里。主要工程内容有：1、路基工程：场地清理107137m2，路基挖土方41678m3，路基挖石方97798m3，挖淤泥14610m3，路基填土方10681m3，路基填石方32410m3，软基处理回填土14908.2m3，浆砌片石边沟3476.85m3，植物护坡铺草皮65092m2，浆砌片石挡土墙13008.6m3，片石砼挡墙719.9m3。2、路面工程：15cm厚碎石垫层31169m2，16-20cm厚4%水泥稳定碎石底基层（老路利用段）60829m2，16cm厚4%水泥稳定碎石底基层30537m2，16cm厚4%水泥稳定碎石下基层29836m2，20cm厚5%水泥稳定碎石基层75280m2，透层75038m2，稀浆封层75038m2，现浇混凝土加固土路肩4198.32m3。3、桥梁工程：龙溪二桥1-6m石拱桥/1座。4、涵洞工程：圆管涵9道共101.5延米，盖板涵21道共261.11延米，石拱涵4道共26.1延米。二、主要工程结构形式1、路基宽度8.5m，路面宽度7米。2、路面结构：新建路段AC-13细粒式沥青砼上面层4㎝，AC-20中粒式沥青砼下面层5㎝，ES-2型稀浆封层，沥青透层，5%水泥稳定碎石基层20cm，4%水泥稳定碎石下基层16cm，4%水泥稳定碎石底基层16cm，碎石垫层15cm。路面总厚度76㎝。老路利用段AC-13细粒式沥青砼上面层4㎝，AC-20中粒式沥青砼下面层5㎝，ES-2型稀浆封层，沥青透层，5%水泥稳定碎石基层20cm，4%水泥稳定碎石底基层湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计16~20cm。路面总厚度45~49㎝。3、桥梁结构：上部结构为浆砌块石拱圈，下部结构为浆砌块石桥台、片石砼基础。4、涵洞结构：盖板采用钢筋砼盖板，涵台身、端墙、直墙、翼墙墙身均采用砼、片石砼或钢筋砼。三、设计标准1、公路等级与设计车速公路等级为二级公路，设计速度40km/h。路基宽度为8.5m。2、荷载标准桥涵路基公路—Ⅱ级，路面单轴双轮组100kN。3、横断面布置路基横断面布置为：2×［0.75m（硬路肩）+2×3.5m（行车道）。桥梁横断面布置为：2×［0.5m（防撞栏）+净13.6m。4、设计洪水频率及地震设防大中桥1/100，小桥涵及路基1/50。地震设防：本地区地震动峰值加速度小于0.05g，可考虑简易设防。四、地形、地貌及工程地质条件1、本合同段路线大致呈南北向，基本上沿原有路线展布。根据线路工程地质调查，路线所在区域的地形地貌受地质构造、岩性控制明显，河流侵蚀作用强烈，地形较复杂，沟谷发育，地形起伏较大，地势总体趋势为东低西高、北高南低，属构造侵蚀中低山地貌。路线经过处一般地形标高在150-280m。沿线均有第四系土层覆盖，局部板岩裸漏，植被较发育。2、路线所属区域主要构造体系为新华夏系第三隆起带，雪峰山褶皱隆起带与沅麻盆地沉降带的过渡地带，构造线呈北北东-北东向展布，褶皱构造不甚发育，没有发育规模较大的褶皱构造，但断裂构造发育。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计3、路线沿线出露的底层有震旦系、寒武系、石炭系、二叠系、侏罗系以及第四系覆盖层，以石炭系和侏罗系地层为主。五、自然地理、气候条件及水文1、本段线路受自然气候、地形地貌、地理条件和地质构造的影响，地表水系发育，以常年性河流为主。路线所在区域的地表水均属沅水水系。2、本段路线属亚热带季风湿润气候区。热量较丰富，无霜期长；严寒期短，盛暑不长，降水较充沛，年际变化小，相对湿度大，蒸发量小；立体气候明显，小气候差异大；灾害性气候时有发生。六、交通与筑路材料沿线天然筑路材料丰富，本段路基填方均来自路基挖方，中粗砂从麻阳兰里镇购买，石料从麻阳江口料场采购，水泥、钢材、木材等筑路材料可从麻阳县城采购。本项目区域内有原209国道，运输条件整体较好，各种材料运输均可通过原路方便进场及运抵现场。七、电力与通讯1、现场交通比较方便，可利用既有公路作为施工主道，较为方便。沿线电力供应充足、配电方便，施工用电可向当地供电部门申请使用电网。2、现场通讯采用沿线的通讯线路接通程控电话，本标段移动通讯信号较好，施工中采用指挥人员使用移动电话及无线电对讲机，为施工生产和交通指挥创造有利条件。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计第三章施工准备工作安排一、行政准备本项目根据招标文件要求成立了项目经理部，项目部主要人员如下：序号姓名担任职务备注1杨志项目经理2唐建民总工程师3蒋雄波质检工程师4潘烽测量工程师5何刚计量工程师6刘晓路基工程师7李小茶结构工程师8宋有长专职安全员我项目经理部主要管理人员、技术人员已进入现场，且已组织精干队伍及时进场。为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，项目经理部将积极同业主及当地县、乡、村行政、治安、电力、管线、国土、环保、气象等相关部门取得联系，征求各部门及当地居民的意见和建议，同时，成立协调小组，对工程施工所需要的临时用地、临时用电、取弃土场、交通组织方案等问题，及早解决。二、技术准备1、测量准备（1）、配备了全站仪、水准仪等精密测量设备，组建测量小组，由一名有着丰富经验的测量工程师任组长，负责本合同段的测量工作，沿线湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计踏勘标段地形、地物，熟悉、复核定测资料。（2）、进场后，在业主技术部门、设计单位、监理单位等的支持下，在现场进行交接桩，工程技术部组织对全合同段线路进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。增设加密控制桩、高程桩，绘制复测成果图，进行施工横断面测量，并将上述成果书面报监理工程师审核。为开工打下良好的基础。为提高可靠性，采用换人测量、多人复核计算的方法施测。本标段主要对桥梁、涵洞及大型挡土墙等控制性工程作出测量技术方案，对重要的控制桩进行加固保护，并引出护桩。2、试验准备工程试验是确保工程质量的有效手段。本标段的实验由中心试验室负责，我部选派有经验的专职试验员，配合中心试验室工程师全面负责本合同段工程的取样、送样等试验工作。为保证试验工作全面、顺利进行，试验员已按要求进场。在监理工程师认可及监督下进行原材料试验、配合比设计及其它试验工作，为施工做好了准备。3、技术资料准备（1）、设计技术交底由项目总工负责组织技术人员及各工程队（工班）技术人员学习设计文件，对施工图进行认真会审，熟悉图纸、资料，参加业主代表主持的设计单位进行的设计技术交底，进一步了解设计意图，准确理解设计情况，对有疑议的及时向设计院、监理工程师反映。（2）、技术资料准备在项目总工的主持下，编制《总体施工组织设计》，根据项目实际情况，编制各分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序，合理确定作业循环时间；制定严格的技术交底、技术管理和质检制度，以及质量目标责任制；准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。（3）、图纸会审及施工技术交底湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计由项目总工组织项目部技术人员在对施工现场调查研究的基础上，认真阅读技术资料、图纸和相关的施工技术规范、验收标准、招标文件等，已进行了仔细的图纸会审，并对所属工程队技术人员及管理人员进行技术交底，做到规范、合理、标准化作业及程序化施工。三、现场准备为保证施工生产的顺利进行，已对现场的水文地质、气象气候、地形地貌、材料供应、民风民俗、道路交通、水电供应、通讯、可利用房屋等方面进行充分的调查。四、物资准备钢筋、水泥、砂石料等大宗主要工程材料均在麻阳采购，水泥采用华中水泥，石料来自江口料场，中粗砂从辰溪外购，对于所有原材料按规范采样进行检验。在复检合格并征得监理工程师认可后，分批提前备料。砂石料组织专业运输车队，确保供应连续。五、机械准备为保证按期保质保量地完成本合同段工程，根据本工程的特点和任务情况，配置桥梁、涵洞、路基等工程施工所需机械。机械设备根据施工组织设计的安排、拆迁进度情况逐步到位，并对所有设备进行全面检修调试，确保机械设备进场后工作正常。六、施工水电供应准备根据工程实际情况，我标拟定在K30+120主线路基左侧建立稳定土拌和站，拌合站和项目部用电均来自当地原有电网。施工用水采用河水。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计第四章施工组织方案一、施工组织机构根据《项目法》与《建设工程施工管理规范》和业主的要求建立G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段项目经理部。项目部按决策层、管理层、操作层配备管理人员与工程技术人员。1、决策层：项目经理杨志、总工程师唐建民、项目副经理李开成，安全负责人李三军，共4人。2、管理层：设“五部一室”，由工程部3人、质安部2人、合约部1人、财务部1人、材料部1人、综合办公室1人组成，共9人负责工程施工管理工作。3、操作层：设路基施工队、路基防护队、路基排水施工队、桥涵施工队、路面施工队。4、具体组织机构图详见附图4-1。二、施工任务划分、人员设备安排及资金使用计划根据本工程的实际情况，具体各施工队任务、人员、设备配备如下：1、施工队伍安排与工程任务划分，详见附表4-2。2、本合同段拟配备的施工机械及实验仪器详见附表4-3、4-4。3、本合同段将严格执行《会计法》，最大限度发挥资金使用周转率，节约资金，为施工生产提供有力保障，具体资金使用计划详见附表4-5。三、施工进度计划及劳动力使用计划湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计本合同段计划2013年5月1日开工，至2014年7月31日完工，总工期15个月。施工进度依据业主所提出的进度计划的总体要求，结合本工程实际，做出如下安排：2013年4月～2014年1月完成路基的填筑，2013年8月底完成桥梁的下部结构,2013年9月底完成所有桥梁的上部结构。具体施工总体进度计划及相应劳动力计划使用数量详见附表4-6，具体每月、季度进度计划详见附表4-7。四、临时设施及施工平面布置1、驻地建设项目驻地选址经多方比对，综合考虑其他因素，确定租用兰村村一处民房（位于路线K30+060左侧）做为项目部日常办公及生活场所。项目部办公区与生活区分开，办公设施配备齐全，并满足现代化办公与计算机网络技术的要求。其中会议室60㎡，档案资料室20㎡。各项图表、职责均已上墙。各工程队驻地根据所划分工程任务位置，现场租用部分房屋作为生活和施工用房。其具体位置详见附图4-8：施工总平面布置图。2、水泥稳定土拌和站本标段计划在K30+120左侧建立1座水泥稳定土拌合站，负责合同段内路面底基层、基层稳定粒料的拌合。（1）、拌和站场地合理划分为按生活区、拌和作业区、材料计量区、料仓区、库房及运输车辆停放区、冲洗区等，现场并设置平面布置示意图。（2）、拌和站的场地处理a、拌和站的所有场地都进行混凝土硬化处理，拟采用20㎝厚片、碎或砾石作垫层，12～15㎝厚C15砼作面层。b、场地硬化按照四周低、中间高的原则进行，面层应作适当的排水坡度，场地四周应设置排水沟，沟底采用M7.5砂浆进行抹面。c、在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内的生产废水随意排放。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计d、拌和站应采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，并悬挂安全生产标语。3、砂石料场及水泥罐（1）、拌和站砂石料场共分五个场，即四个碎石场和一个砂子场，不同粒径、不同品种必须分仓存放，不得混堆或交叉堆放，分料仓应采用“37”墙砌筑1.5m高，并用石灰或水泥砂浆抹面，仓内地面设不小于4%的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，避免积水。水泥采用散装水泥，在拌和站设置1个水泥储存罐。（2）、进场的砂石料及水泥要严格按照规定和要求根据检验状态和结果进行标识，按照0.4m×0.25m牌面，采用白底红框黑字，分材料规格、计量单位、材料来源、质量状况等进行标识。4、计量设备的标定拌和站建设完毕后，其计量设备要通过怀化质检计量监督部门标定后方可投入使用，使用过程中不定期进行复检，以确保计量准确。5、拌和站的配合比标识牌及其它（1）、拌和站建设完成后，根据需要配备相应的备用发电机，确保拌和站有可靠的电源使用。（2）、拌合机操作房前醒目位置安设配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.6m×0.8m，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写。标识牌的内容包括：设计配合比与施工配合比，粗细骨料的实测含水量及各种材料的每方、每盘用量等。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计第五章交通组织方案本标段为原209国道改建，保畅通工作为我标段施工中的重中之重。为保证施工期间道路的畅通，根据工程进度安排和现场交通情况，本着安全第一的原则，施工期间拟采用如下交通组织原则和方案。一、总体交通组织原则1、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关规定，严禁违章行驶，确保交通安全；在实施交通管制的施工区域服从安全员的指挥，按要求行驶，不超速、不违章调头。所有作业人员、车辆必须遵章守纪作业，不得妨碍公路的安全畅通。2、进入施工现场的车辆，到达前渐变区必须开启示宽灯，以防车辆减速后引起后车辆的追尾，距施工出入口前50米，鸣笛通知现场安全员指挥后方车辆与其保持安全距离后方可进入现场。当车辆欲离开现场，注意保持与正常行驶车辆的安全距离，在现场安全员指挥下离开现场。3、车辆及施工机械设备、材料必须停放在作业区。4、施工人员到施工现场下车后，必须身着反光背心，佩戴工作证，严禁随意离开作业布控区、严禁横穿路面、严禁拦截、搭乘过路车辆。5、施工现场作业人员上、下班由车辆接送（严禁人货混载）。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计6、作业人员不得在施工现场无安全保障的环境中休息或施工作业无关的扎堆行为。7、作业部控现场的交通安全防护设施（标志）未经监理工程师查验或者查验不合格的不得投入使用。二、施工组织遵循的原则1、加宽的路基工程（含软基处理、土方、涵洞通道接长）及桥梁基础、下构施工应保证公路畅通为原则。2、施工作业时应设置道路施工安全警示牌，具体见后附K29+150~K39+146道路施工安全设施布设示意图。第六章　路基工程施工方案及施工方法一、路基土石方总体施工方案本合同段路基土石方计划2013年5月1日开始，至2014年1月31日完工，工期9个月。1、本项目路基挖土方41678m3，路基挖石方97798m3，挖淤泥14610m3，合计路基挖方共计154086m3，路基填土方10681m3，路基填石方32410m3，软基处理回填土14908.2m3，合计路基填方共计57999m3。本项目以弃方为主，弃方数量达到96087m3。根据路基土石方数量计算表远运利用及纵向调配示意，我们选取了K34+150左侧及K38+120左侧两处场地作为弃土场。见弃土场一览表。2、根据现场收集的资料和核实的工程数量，按工期要求、工程数量、工程难易程度、机械配合、人员及土方调配计划等情况，遵循挖、装、运、卸、填各道工序配合原则，周密、细致、全面地进行了施工方案及施工方法的选择，编制了路基施工的具体方法，以确保工程保质保量地按期完成。3、挖方工程运距在100m以内的，用推土机作业；运距超过100m的用挖掘机+自卸汽车的作业方式进行；边沟部分少量挖方安排人工施工。软土挖除废除用挖掘机+自卸汽车+推土机作业，表土清理用挖掘机+装载机+自卸汽车作业湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计。石方爆破要进行爆破设计，以小型松动爆破为主，预裂、光面爆破为辅，爆破后用装载机装车，自卸汽车运输；填石路基采用推土机整平，振动羊足碾碾压成型。填土方采用推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型。下图是《土石方机械配置表》机械名称单位数量用途挖掘机台2挖装土方装载机台2装土方推土机台1推土平地机台1平整压路机台2碾压路基羊足碾台1碾压路基石方自卸汽车辆16运土弃土场一览表编号上路桩号取弃起讫桩号上路距离(米)弃土(立方米)弃石弃土场面积(立方米)QK1K34+150　30　　约4500平方　　K29+380~K29+442　158499　　K29+456~K29+508.500　54196　　K29+520.500~K29+998.522　45943157　　K29+998.522~K30+020　1528　　K30+040~K30+160　147270　　K30+560~K30+600　52276　　K30+660~K30+897.103　12504704　　K31+700~K31+740　231934　　K32+280~K32+320　1071092　　K32+360~K32+500　4721482　　K32+520~K32+559.129　7481504　　K32+680~K32+720　60175　　K32+840~K32+996.481　22123365　　K32+996.481~K33+036.474　13792083　　K33+223.917~K33+360　240457　　K33+380~K33+440　207577　　K33+458.651~K33+744.249　218552　　K33+800~K33+939.215　20955444　　K34+420~K34+478.091　　2245　　K34+759.300~K34+800　　3871　　K34+920~K35+000　　2177　　K35+000~K35+127.015　6561546湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计小计　　1489636632QK2K38+120　30　　约4000平方　　K35+320~K35+500　80457　　K36+402.086~K36+500　6744　　K36+507.475~K36+742.842　28921444　　K37+653~K37+694.755　1321223　　K37+700~K37+884.224　9681167　　K38+071.842~K38+280　504811477　　K38+268.471~K38+403.937　33136539　　K38+480~K38+766.376　4111663　　K38+840.541~K39+000　1911160　　K39+000~K39+280　171015014小计　　1481240188合计　　29708768194、路基正式施工前应作试验段，作试验段时要严格按照规范要求及监理工程师的指示进行施工，以便采取真实、详尽、可行的试验数据，为路基大面积施工做技术指导及质量控制标准奠定基础。二、软基处理施工方案及方法本合同段低填浅挖路基处理343m3，陡坡路基或填挖交界处处理231m3，浅层软土处理15238.1m3，清除后均做弃方处理。1、在软基处理前，首先在路基两侧开挖排水沟，以保证路基施工期间的排水畅通，并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟，对个别排水不利的地段，则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水，为后续的软基处理施工创造有利条件。2、本合同段路基主要分以下几种及相应的处理方式:（1）、低填浅挖路基处理：当路堤填土高度<1.35m的低填路基，应超挖至H=1.35m高度并进行换填压实处理，采用砂性土或碎石土进行回填，若地基土满足路基设计规范可采用翻挖压实措施；对于挖方高度<2.00m的土质及全强风化层的浅挖路段，在其路槽地面超挖80cm后碾压回填，若地基土满足路基设计规范可采用翻挖压实措施，若填料的粒径、CBR值、压实度等不满足规范要求，应进行改良或换填。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（2）、浅层软土处理：采取简单、经济的清淤回填进行处治，回填料采用一般路基填土。当地下水较高或地表有泉水出露时，在路基两侧开挖集水槽，其底部应比清理淤底部至少1m，以保证碾压时的干燥。（3）、陡坡路基或填挖交界处处理①半填半挖路基的挖方半幅应在路槽下超挖80cm后再以碎石土或砂性土回填，填挖交界处每填1m进行一次重锤夯实，以减少路基横向不均匀沉降。②半填半挖路基当填方高度>5m或处于陡坎时，在路面底80cm下连续铺设2层单向高强型土工格栅，土工格栅极限抗拉强度≥50KN/m，间距为50cm，填方一侧覆盖层厚度小于1m时，清表至基岩。③填挖交界处的路基，应在路槽底部作超挖处理，超挖长度不小于10m，厚度为0-1.5m，以中碎石土或砂性土回填。3、施工方案本节主要阐述清淤换填施工方法及方案。本标段设计中采用清淤换填的路段填筑采用挖掘机、装载机挖装，推土机、平地机摊铺平整，振动压路机碾压密实。具体段落分别为：详见下表软基换填地段统计表序号起讫桩号处理长度（m）换填合格土（m3）开挖非适用材料（m3）备注1K29+400-K29+580130253.5253田2K29+960-K30+180220334.4333田3K30+180-K30+380200200.0200水塘4K30+380-K30+6402601032.21033田5K30+640-K30+840100167.0166田6K31+100-K31+30020094.093水塘、田7K31+300-K31+5302301051.11050田8K31+530-K31+820290841.0840田9K31+820-K32+2202001306.01306田湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计10K32+990-K33+20040233.2233田11K33+200-K33+400150366.0367水塘12K33+400-K33+600200840.0840田13K33+600-K33+800100427.0427田14K33+800-K34+0002001634.01633田15K34+200-K34+42080266.4267田16K34+420-K34+680250580.0580田17K34+680-K34+900120386.4387田18K35+090-K35+300210153.3153田19K35+300-K35+500200166.0167水塘20K35+500-K35+72022092.493田21K35+720-K35+92020080.080田22K35+920-K36+240260587.6587田23K36+240-K36+540300320.0320水塘24K36+540-K36+760220613.3613田25K36+760-K36+960200300.0300田26K36+960-K37+180120873.3873田27K37+380-K37+700320513.3513田28K38+280-K38+48080280.0280田29K38+480-K38+82040146.7147田30K39+020-K39+1461801100.01100田合计552015238.115234（1）、施工工艺流程详见附图6-1。（2）、清淤：机械挖除软土至设计深度，然后做静力触探试验，看持力层地质是否符合设计要求，如果满足则进行回填，如果不满足则继续清淤，直至基底承载力满足设计规定。（3）、回填：采用水平分层填筑、分层压实方法施工。①摊铺：布料时根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，并控制松铺厚度不大于40cm。如果用推土机进行摊铺松铺系数一般为1.2～1.3，用平地机进行摊铺松铺系数一般为1.1～1.2。②湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计整平：当一施工段落由推土机摊平并经复测符合要求时，可用平地机进行二次整平。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大到3%-4%以利排水。③碾压：第一遍用20T振动压路机静压进行稳压，然后再振动压实，具体要求是：A、直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。B、压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2；C、碾压遍数，振动压路机振压约3～5遍。D、压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。一般振动压路机为3～6公里/小时。所以压路机的最大速度不应超过4公里/小时。E、影响压实效果的主要因素一般来说是含水量，土类，以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量，所以在压实前检测一下填料的实际含水量，土的实际含水量在最佳含水量的±2%范围内进行碾压效果最好。④检测：进行密实度检测，合格后方可填筑上一层。采用灌砂法检验压实度，检查频率为每200m检查4处。三、路堤填筑施工方案及方法本合同段路基填土方10681m3，填石方32410m3，填方数量不大，主要集中在如下几个段落：路基填方土方调配表序号桩号长度填方数量土方调配1K30+600~K30+703103505.5利用K30+660~K30+897.103挖方2K31+200~K31+26666363.0利用K30+660~K30+897.103挖方3K31+266~K31+5002341558.4利用K30+660~K30+897.103挖方4K32+157~K32+3001431298.3利用K32+280~K32+320挖方5K32+320~K32+39676528.6利用K32+360~K32+500挖方6K32+545~K32+58035529.4利用K32+520~K32+559.129挖方7K32+740~K32+80060548.2利用K32+840~K32+996.481挖方湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计8K33+719~K33+79980406.7利用K33+800~K33+939.215挖方9K34+100~K34+2331334021.8利用K33+800~K33+939.215挖方10K34+710~K34+759493664.2利用K33+800~K33+939.215挖方11K34+830~K34+900704183.3利用K34+759.300~K34+800挖方12K36+003~K36+160157666.9利用K36+507.475~K36+742.842挖方13K36+680~K36+74363559.7利用K36+507.475~K36+742.842挖方14K36+960~K37+0801202551.1利用K36+507.475~K36+742.842挖方15K37+119~K37+2411228154.9利用K37+653~K37+694.755挖方16K37+241~K37+380139900.3利用K37+700~K37+884.224挖方合计　30440.3　根据本工程施工图设计文件和施工规范的要求和规定选择K37+120-K37+220作为施工试验段，来确定压实机具的组合、最佳含水量、松铺厚度、碾压遍数、施工工艺等，及时总结出试验报告并报批。路堤施工要多点分段平行流水施工，确保在计划工期内完成路基施工。每个施工段采取三阶段、四区段、八流程组织流水作业，确保施工进度。具体如下：三阶段：①准备阶段；②施工阶段；③竣工验收阶段。四区段：①填土区段；②平整区段；③碾压区段；④检测区段。八流程：①施工准备：清表、修筑临时便道、临时排水设施，取土坑排水和便道，拆除护坡、边沟等；②填料试验：对要填筑的段落所采用的填料进行检验，合格后方能进行进行路基拼接填筑。③基底处理：填前翻松并压实，开挖台阶等；④分层填筑：按划定的方格进行倒土，控制好松铺厚度；⑤摊铺整平：用推土机摊铺，平地机进行平整；湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计⑥机械碾压：用压路机进行碾压。⑦检验签证：平整、压实后，测量含水量、湿密度等，按规定分层自检，自检合格后，报请监理抽查，合格后进行下道工序；⑧路基整修：每层完成后应对路基的边坡、坑槽、表层松散、剥落层进行整修，特别是雨后或间隔时间较长的填土层，上土前重新压实检验。具体施工程序见下图。路堤填筑压实施工程序组织图竣工验收阶段准备阶段施工阶段路堤填筑压实施工程序组织平整区段碾压区段检测区段填土区段施工准备填料试验基底处理分层填筑摊铺整平机械碾压检验签证路基整修1、准备工作（1）、施工前做好各项施工准备工作，包括劳、材、机准备，水、电供应，测量放线等，同时做好土质调研和室内击实试验工作及试验段施工，路基填筑正式施工中，具体的松铺厚度、压实遍数、检测技术及工艺参数按路基试验段的试验成果作为指导依据。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计并在监理工程师的指示下，对填筑路段做现场填土压实工艺试验，确保路基填筑达到最佳密实度，以形成有序化、标准化作业。（2）、为满足路堤提高压实度的要求，施工必须配置重型压实机械。每个施工段须配置：平地机1台、重型振动1台（自重≥18T）、挖掘机、推土机、小型压实机具、洒水车、其他辅助机械和设备等。采用挖掘机、推土机、装载机配合装运路堤填料，运距在50m以内的使用推土机推运，超过50m时采用自卸汽车运输。（3）、清表准备路堤的清表分以下两部分：①原路堤以外的新征地范围，清除表面杂草、树根、种植土，清理深度根据耕植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业；②原路堤以内的清表，包括清除表面杂草、树根、边沟拆除，老路堤防护砌石拆除，坡面清理，清表深度控制在30cm。拆除的防护片石，集中在线外堆放，将来作为新路堤排水沟使用。严禁将土（或边坡清表土）和石块混合后作为填料回填新路堤。（4）、施工排水的准备①临时排水设施，可在新路堤边沟外侧开挖临时排水沟，梯形断面不宜小于60cm×60cm，纵坡不小于1%，临时排水沟和灌溉渠不能共用和互通；②路基填筑前对旧路面的表面排水，要相对集中设置排水通道。（5）、填前整平压实准备①路基填筑要填前整平、翻松20～30cm，整平并压实度90%以上；②老路堤的排水沟先整平，当排水沟低于地表时，需要将表层挖除，分层回填压实至原地表；当排水沟高于地表时，高出部分整平，压实度90%以上；③老路堤坡脚外至新路堤坡脚外，须全部整平压实，并形成不小于2%外向横坡。（6）、复测定线①恢复路基的边缘线，根据标高确定填筑边缘线；湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计②超宽填筑不得小于30cm；（7）、填料及土源准备本合同段利用路基挖方做路堤填筑料。①路床填料应均匀、密实，并符合下表的规定。②填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。③泥碳、淤泥、有机质土等，不得直接用于填筑路基。④液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。⑤浸水路堤应选用渗水性良好的材料填筑。⑥当采用细粒土填筑时，路堤填料最小强度应符合下表规定。路基填料最小强度及压实度要求序号路基部位路面底面以下（cm）CBR（%）压实度（%）填料最大粒径（cm））1上路床0～306≥95102下路床30～804≥95103零填及挖方路基0～306≥951030～804≥95104上路堤80～1503≥94155下路堤＞1502≥9215⑦桥涵台背和挡土墙墙背应优先选用渗水性良好的填料。⑧路基土的压实最佳含水量及最大干密度及其他指标应在相应土源使用半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。2、路堤填筑施工方法及施工工艺（1）、路堤填筑施工工艺详见附图6-2、6-3。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（2）、路堤填筑前首先要进行路基基底处理，具体分如下三种情况：①一般路基地段的基底和老路边坡处理：在基底处理前取地表以下30cm～50cm处的原状土进行做标准击实试验，测试出最大干密度与最佳含水量，以做基底压实的技术参数。施工前先测量放出路基边线桩，撒上石灰线，路基清表时形成横向2～4%的路拱坡度，以利排水，清除表土后在路基两侧挖出排水沟，及时疏通地表水，以防止浸泡路基。老路边坡削坡厚度为30cm，开挖台阶后和路基基底一起碾压。碾压时从路基外侧向中间进行碾压，压实度经检测达到90%（若地基承载力不足时，采用基底换填砂砾以提高地基承载力）以上。②半填半挖路基：若挖方一侧宽度不足一幅行车道时，采取将路床深度范围内的土质全部挖除，以相同材质填料自下而上分层换填，以确保行车道路基的均匀性。③地面自然横坡或纵坡陡于1：5时的基底处理：将原地面挖成台阶，台阶宽度大于2.5m，高填方路段大于3.0m，台阶顶部做成2%~4%的反向坡。（3）、土方路基填筑施工方法①原地面标高复测路基开工前对原地面进行复测，以核实实际原地面标高和设计原地面标高是否一致。②地表清理与掘除a、人工配合机械清理老路基边坡和原地表草皮、树根，并用自卸汽车全部将清、拆、掘除物运至选定的弃土位置并进行分类放置。b、机械清除原地表腐植土，按照设计要求，用推土机根据原地面实际情况将原地表土堆集起来，用挖掘机或装载机配合自卸车运到选定弃土场位置，并采用压路机对原地面进行填前压实。当为一般土质地段，应先清除表层土（厚30cm）后，再挖台阶，并按设计图要求铺设土工格栅或钢筋网和纵、横向盲沟。c、场地清理施工过程中，在公路用地范围内合理设置排水沟渠，以保证公路用地范围内雨天排水畅通，做到雨停地干，以利施工。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计d、现场清理完毕后，要将损坏的线路边桩恢复好，并作贯通复测，插桩测量后，报监理工程师审批。场地清理及回填压实完毕后，对地面标高重新测量，经监理工程师检验许可后方可进行路基填筑。③测量放线及控制测量放线的主要内容为：a、恢复线路中心控制点。b、测设中心桩，按每20～25米整桩号和曲线起止点等控制加宽路基部分的各点中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。c、测设路基边坡线，测量出路基左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。d、按路基设计顶面宽度加余宽30～50cm（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度）放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。e、上述各种工作完成后，根据路基中桩、设计图纸定出挖台阶边缘、路堤坡脚的具体位置。（4）、土方路基填筑施工工艺填筑路堤采用水平分层填筑法施工。即按照全断面分层，纵、横向坡度与设计保持一致，逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实、检验符合规定要求之后，再填上一层。根据本段的路基填筑高度，在施工中采用加宽部分全断面水平分层施工，以避免非全断面施工因路基沉降时间不同而产生的不均匀沉降。①施工准备满足施工要求的机械设备进场完毕，进行现场施工测量放样工作，并用白灰撒好中边线，报请监理工程师复核审批。②填料试验湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计在工程开工前，对沿线挖方进行取样试验，填方材料应每5000m3取样，测定填料的颗粒分析、类别、等级、液塑限、最大干容重、最佳含水量、天然密实度、承载比试验及含水量等详细数据，为填料选择以及压实工艺提供依据。③路基基底处理路堤施工中的基底处理，根据基底的力学特征和基底地面所处的自然环境状态，同时结合设计对基底的稳定性要求等，采取相应的方法与措施予以处理。A、原地面场地清理后，基底横向（纵向）坡度不陡于1:10时即可直接填筑路堤。B、路基基底应在填筑前进行压实，路堤基底的压实度不应小于90%，当路堤填筑高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实标准(96%)。C、路基挖填交界段处理采用挖交界处原地面开挖台阶的方法，以减少填挖间路基不均匀沉降。施工时填挖交界从原地面逐层开挖，台阶宽度不小于2.0米，并向外倾斜3%。④分层填筑在路基面全断面纵向方向插杆、挂线水平分层填筑，布土时应根据压路机能达到的压实厚度和所规划的方格（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量。当地形高低不平时，由最低一层台阶起分层填筑压实，将所有台阶填完后再按照一般填土进行。填筑时，为保证路基边缘压实度，路基填方宽度超填30cm。填方分段作业施工时，两段交接处若不在同一时间填筑，则先填筑地段应按要求分层预留台阶，开挖台阶宽度≥2米，并向外倾斜3%。如在同一时间填筑，则应分层相互交迭衔接，其搭接长度不得小于2m。如下图所示。12345687a、交迭衔接b、分层搭接填筑层次衔接示图湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计填筑路基的填料应根据天气情况进行洒水或晾晒，确保填料含水量保持在最佳含水量。用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内。路基填筑中途长期停工时，路堤表层不得积水，整平并碾压密实，边坡整理拍实；复工时，路堤表层含水量在接近碾压最佳含水量时方可继续填筑。⑤摊铺整平填筑土方时，由人工配合推土机或平地机将填料按照合理的摊铺厚度均匀摊铺在路堤的整个宽度上并整平，以便获得机械均匀压实的效果。自卸汽车将填料卸到指定位置后，按规定厚度进行摊铺，使用推土机或平地机摊铺，人工配合整平。路基填筑按照试验段测定的填料松铺厚度、含水量、设备最佳组合、碾压遍数和速度等进行施工。一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般1.2～1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1～1.2。由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。每层填料松铺厚度不大于40cm，不小于10cm，每层顶面整平并做成横坡。当填筑路堤下层时，填筑区段完成一层填料后，采用推土机粗平，经复测符合要求时用人工配合平地机精平，平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，使摊铺面在纵横向平顺均匀，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，作成4%的双向横坡，每层进行压实时，要不断地进行整平，保证均匀一致的平整度。⑥碾压夯实采用20T振动压路机按照试验路段确定的和监理工程师批准的压实参数进行碾压，厚度为30cm湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计。第一遍用震动压路机进行静压，然后再震动压实，碾压时先慢后快，由两边向中间纵向进退式碾压，碾压时做到无漏压、无死角，确保压实均匀。具体要求是：A、直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。B、横向接头重叠和前后相邻两区段纵向接头重叠不得小于2.0m，压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2；C、碾压遍数，震动压路机震约5-7遍，一般就可以达到密实度要求。D、压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为2～5公里/小时，震动压路机为3～6公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。E、影响压实效果的主要因素一般来说是含水量、土类以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验，在压实前最好实测一下填料的实际含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的±2%进行碾压效果最好。如果填料含水量过大，碾压遍数再多也达不到标准。因此在实测含水量的基础上，如果含水量过大，应考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压，否则将出现因含水量过大碾压达不到标准或出现软弹现象。现场实测含水量的简单办法是用酒精燃烧法简单易做很适合施工现场操作。如果因工期关系没有时间晾晒，可以考虑掺拌石灰的方法减少土的含水量，或者可以将填筑厚度适当减少的办法加以解决。压路机司机和质检技术人员按照试验段确定的施工参数严格控制压路机速度和压实遍数，直至密实度达到设计要求为止。⑦检验签证在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整度均符合设计规定标准的基础上，进行碾压，完成后采用灌砂法对密实度进行检验，每压实层200延米测4个点，检测压实层下2/3处的密实度。路面底以下0～80cm，密实度大于95%，80～150cm范围大于94%，150cm以下大于92%，经监理工程师检验合格并签证后，转入下道工序。⑧路基修整湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计路堤按设计标高填筑到最后一层时，应严格按照设计标高和设计断面来控制摊铺厚度，采用平地机修整路拱及纵坡，然后采用振动压路机碾压密实。最后恢复各项标桩，进行平整和测量，按设计图纸要求检查路基中线位置、纵坡、横坡、边坡和相应的标高等，根据检查结果编制整修计划报监理工程师核查与批准，然后对其外型进行整修，使之与设计图纸符合，尺寸误差满足规定要求，且具有满意的外观。用平地机刮平路基面，光面钢轮压路机将路基面压光。边坡采用边坡压实机或手扶电动夯压实，并按设计坡度纵横挂线刷坡去掉超填部分，再及时进行防护绿化，以防雨水冲刷破坏边坡。整修后的路肩线、坡角线及边坡达到转折处棱线明显，直线处平整，曲线处圆顺，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求。⑨土方路基压实度及其它等指标的分层检测及频率按照《JTG_F80_1-2004公路工程质量检验评定标准》的检测标准执行，见下表：土方路基质量检验标准检查项目质量要求和允许偏差检查规定检查频率检查方法1.压实度（上路床）0～30cm≥95%4断面/200米/层密度法，重型击实标准（下路床）30～80cm≥95%4断面/200米/层密度法，重型击实标准（上路堤）80～150cm≥94%4断面/200米/层密度法，重型击实标准（下路堤）>150cm≥92%4断面/200米/层密度法，重型击实标准（零填及路堑路床）0～30cm≥95%4断面/200米/层密度法，重型击实标准2.纵断高程(mm)-15，+104断面/200米水准仪检查3.路基宽度(m)≥设计值4处/200米尺量4.中线偏位(mm)504点/200米经纬仪检查5.横坡(%)±0.54断面/200米水准仪检查6.平整度(mm)≤154断面/200米三米直尺连续量3尺湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计7.边坡(%)≤设计值4处/200米水准仪、钢尺检查8.弯沉(0.01mm)≤设计值按规范要求弯沉仪9.外观要求路基边坡顺直，平整稳定，曲线圆滑，无软弹和翻浆现象（5）、石方路堤填筑施工方法①石方填筑路堤作业，在实施具体的作业之前，应作好充分的施工准备工作，方能保证连续施工正常进行。其内容有：a测量放线护桩；b清除地面杂物；c填筑基面准备；d填料检测合格；e工艺试验合格；f施工机具准备；g操作人员技术交底。②施工准备工作完成后，进行石方路堤正式填筑施工，具体分层压实施工程序和施工工艺如下：a填料装运，定位卸料；b分层填筑，摊铺平整；c洒水碾压，控制遍数:1、初压；2、振压；3、补料；4、再振压；5、终压；6、检查；7、记录；d码砌边坡，路基成形；e路床铺筑，路基整修。③石方路堤填筑的质量控制a对石料的强度和最大粒径进行要求：石料的强度不小于150Mpa，填石路堤石料的最大粒径不宜超过层厚的2/3；b对施工方法进行要求：二级公路的填石路堤应分层填筑，分层压实；c对分层的厚度进行要求：松铺厚度一般不宜大于50cm；d对压实机具的要求：根据石方填筑的特点，宜选用自重18T以上，击振力为15T以上的重型振动压路机；e湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计对压实程序和压实遍数的要求：a、在经过平整的路基上，直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头处，振动压路机一般要重叠40cm～50cm，纵向重叠1m～1.5m，第一遍应不振动采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振；b、压实遍数和速度：一般要求压实8～10遍，应经试验确定；压实速度不宜超过4km/h；g检测标准：填石路堤的紧密程度，在规定范围内，采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异时，可视为密实状态。路基表面应整修平整。h石方路基填筑施工质量控制指标，详见下表。石方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他公路1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录2纵断高程（mm）+10，-20+10，-30水准仪:每200m测4断面3中线偏位（mm）50100经纬仪:每200m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度（mm）不小于设计米尺:每200m测4处5平整度（mm）20303m直尺:每200m测2处×10尺6横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（6）、土石混合料路堤的施工①土石混合料路堤的分类：a石块含量大于70%，为填石路堤；b石块含量50%～70%，为土石混填路堤；c石块含量小于50%，为碎石土路堤（山皮土路堤）；土石混合料路堤填筑时，应按照上述三种路堤类型分段或分层填筑，透水性小的填料填在下层；②土石混合料路堤的常见病害有三种：a、路基填筑不密实造成不均匀沉降，路面出现波浪和锯齿；b、土石混合填料属大孔性填料，受水浸蚀后产生空洞造成路面局部变形和裂缝；c、石块嵌结不紧密，在重车冲击作用下造成路面局部破坏；③土石混合料路堤的施工工艺要求a填石路堤分层填筑，每层厚度＜40cm。石块大面向下，分开铺平放稳，顶面铺8cm～10cm厚度的（碎石粒径＜15cm）作为嵌入填平层。采用激振力大于200KN的重型振动压路机振压4～6遍，上路床和下路床振压6～8遍；b土石混填路堤分层填筑，每层厚度＜40cm。填料粒径＜20cm，个别大粒径要击碎，顶面铺5cm～8cm厚度的碎石土或石屑作为嵌入填平层。采用激振力大于200KN的重型振动压路机振压6～8遍；c碎石土路堤（山皮土路堤）分层填筑，每层厚度＜30cm，填料粒径＜15cm，推土机整平。采用激振力大于200KN的重型振动压路机振压8遍；④土石混合料路堤的验收详见下表：土石混合料路堤的施工质量标准。土石混合料路堤的施工质量标准检查项目质量要求检查规定检查频率检查方法湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计1.台阶尺寸台阶宽度1.2m～1.5m4处/200m皮尺测量2.路堤密实①用镐刨不动，需撬棍才能松动随时检查镐刨、撬棍②200KN振动压路机碾压时，无明显轮迹现象随时检查目测3.填筑厚度符合设计要求1个断面/100m/1层用控制桩检测4.路堤压实度层厚和碾压遍数符合要求4处/200m/1层查施工记录四、路堑开挖施工方法与施工工艺本合同段路基挖土方41678m3，挖石方97798m3，填方利用后大部分为弃方，分别按运距弃至弃土场。本合同段路基主要挖方段落见下表：挖方集中段落一览表序号桩号挖方数量备注1K29+520.500~K29+998.5228122.20　2K30+660~K30+897.1036329.30　3K31+700~K31+7402271.00　4K32+280~K32+3201510.60　5K32+360~K32+5002214.80　6K32+520~K32+559.1292506.80　7K32+840~K32+996.4815607.60　8K32+996.481~K33+036.4743634.90　9K33+800~K33+939.2158704.00　10K34+420~K34+478.0912384.00　11K34+759.300~K34+8008420.60　12K34+920~K35+0002207.00　13K35+000~K35+127.0152310.00　14K36+507.475~K36+742.8425076.30　15K37+653~K37+694.7558723.00　湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计16K37+700~K37+884.2242732.00　17K38+071.842~K38+28017392.00　18K38+268.471~K38+403.9379223.60　19K38+480~K38+766.3762928.60　20K38+840.541~K39+0001477.40　21K39+000~K39+2804423.90　合计108199.60　1、路堑开挖施工概述路堑段落路基施工时，开挖前先做好堑顶截水沟，严防雨水侵入坡体或破坏坡面。土方施工采用挖掘机、推土机自上而下直接开挖，人工修整边坡，装载机、自卸汽车进行装运作业；石方施工根据不同工程地质、地形采取炮机或松动光面爆破开挖，以保证边坡稳定，爆破方案报监理工程师审批后实施。2、施工程序测量放样→做好堑顶截排水沟→挖除山体表层植被和覆盖层→钻孔爆破石方→推土机、铲运机、挖掘机和汽车作业→清理基面→支挡工程施工→排水工程施工系统。3、施工工艺（土方开挖施工见图6-4）、（石方路堑开挖控制爆破施工见图6-5）。4、路堑开挖施工准备①施工前准确测量放线、撒石灰标线。路基土石方开挖前，首先做好路堑截水沟、排水沟，以保证开挖区排水畅通，边坡不受雨水冲刷。②开挖前,按要求做好场地清理及旧砌体的拆除。对适用于种植草皮的表土，应储存于指定地点。采用机械开挖时，首先应调查地下管道、电缆等，必要时先人工开挖，探明情况后再开挖，对附近居民房屋或其他结构物采取防护措施，以免损坏。5、土质路堑开挖方式及方法湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计①土质路堑的开挖方式一般分为横挖法和纵挖法两种，施工中应根据路堑的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，以加快施工进度和提高工作效率。对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。a横挖法从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。这种方法适用于较短的路堑。路堑深度不大时可以一次挖到设计标高，路堑深度较大时可分成几个台阶开挖，各层要有独立的出土道和临时排水设施。分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。b纵挖法沿路堑纵向将高度分成不大的层次依次开挖，纵挖法适用于较长的路堑。如果路堑的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果路堑的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度，如果路堑很长，可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿，把路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。分段纵挖法适用于傍山长路堑。无论采取那种开挖方法，在挖掘时都应利用挖掘机械把边坡做好，也就是在挖掘的过程中，边挖边做坡。否则，一旦挖掘深度过大机械将无法做坡，给施工造成困难。因此，在挖掘的过程中，测量人员应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖掘的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。路堑的开挖应从上至下，开挖一层，防护一层，不可掏洞或多层开挖好后一次防护。6、石方路基开挖施工（1）、开挖方式本项目石方开挖，采用机械作业法、爆破法开挖程序相结合。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计石方爆破开挖深度大于6m的石方采用深孔松动台阶爆破，靠近边坡3m范围内采用光面爆破，以确保边坡坡面平整。对于低于6m的石方和一般孤石，采用浅眼松动爆破，以免飞石，造成安全隐患。对于软石和风化程度较大的石方，能用机械挖除的，尽量用机械挖除。（2）、施工方法①恢复路基中线，放出施工开口边线，钉牢边桩，可以进行边桩引桩，在路基纵向垂直方向，开口线外侧，距边桩一定距离进行引桩，以便进行恢复。在较深的挖方段，要随时开挖爆破随时进行放线测量，避免超挖和欠挖。②用挖机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。③石方路基开挖应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对软石或强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖，也可用人工开挖，作业方式可参照土方路基机械开挖进行。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则采用爆破法开挖。开挖石方需要纵向远运作填料或废弃时，宜用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输作业。④进行开挖前，首先做好临时排水工作，在离坡顶开挖线5m外做好临时排水沟，拦截地面水。⑤在施工前详细复查深挖路基地段的工程地质资料，包括土石界限，岩石风化破碎程度、土层有关特性，不良地质情况、地下水及其存在形式等。根据现场查看结果及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师批准。⑥路基开挖采用“纵向分层、台阶推进”的方式施工。对于全断面开挖路段，考虑到开挖的土石方有些需要利用，必须要考虑开挖(开炸)的土石方的合理调配，开挖出来的石方调配至相邻路基填方。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。⑦湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计在进行全断面开挖时，先将表面的土层开挖、清运后，再进行岩层爆破。开炸后石方及时清运，尽快开掘出一个工作平台，再从上至下进行爆破。⑧路堑开挖严禁用大、中型爆破施工。在石方开挖接近边坡面2m时进行光面(预裂)爆破等小型和松动爆破，每爆破完成一级后，及时清理好反坡平台，必要时设置观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时通知监理工程师进行加固处理，并根据设计图纸的边坡防护要求，及时防护。⑨控制开挖(爆破)顺序，如下图深路堑全断面开挖，首先进行第⑴、⑵部分的开挖，为石料运输开出一施工平台，再从上至下按⑶→⑷→⑸→⑹的顺序开挖，然后开挖⑺、⑻部分，为石料运输开出第二级施工平台，再从上至下开挖⑼→⑽→⑾→⑿部分，其中⑷、⑹、⑽、⑿部分需要进行光面爆破。深挖路堑开挖见示意图：⑩挖到设计标高后，检测路床顶面以下0—80cm范围内的压实度，若压实度达不到95%时，采用强夯或冲击压实压实机具压实，或者挖除80cm，按路基填土的方式分层填筑起来。若路床以下发现为不良土质地段或非适用性材料应予以换填。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计⑾单级边坡路基开挖到位后，立刻进行边坡防护工程的施工。⑿石质路基边坡如因过量超挖造成上边岩体不稳定，应修成易于稳定的台阶形，并用浆砌片石（砂浆标号不得低于M10）或水泥混凝土填补超挖部分。⒀石方路基开挖，次坚石以上的岩石必须采用光面爆破辅以人工刷坡，必须做到坡面平整顺直，使边坡符合设计要求。开挖后边坡上不得留有松石、危石。软岩以下的边坡必须在接近坡面时人工刷坡，这时严禁采用松动爆破。⒁对于风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破，再用人工修凿。⒂石质路基边坡清刷及路床检验，应符合下列要求:a石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石、凸出于设计边坡线的石块，否则应进行相应处理。b挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2-3m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石，清刷后的石质路基边坡不应陡于设计规定。c石质路基边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。d石质路基路床底高应符合设计要求，开挖后的路床基岩面标高与路基设计标高之差应符合设计的要求，如过高，应凿平；过低，应用混凝土或级配砂砾（碎石）垫层填平。7、石方开挖爆破施工(1)、爆破法开挖石方工作程序：施爆区管线构造物调查→炮位设计和设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验（或坑道、药室）检查与清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→撤离爆区飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→检测爆破效果（包括飞石、地震波对爆区内外构造物造成的损失）。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计(2)、调查爆破区内有没有空中缆线并查明其平面位置和高度；调查地下有没有管线并查明其平面位置和埋置深度；同时应调查开挖边界外的建筑结构类型、完好程度、距开挖界距离等。(3)、爆破设计与审批：一般情况下应采用小型爆破，只有当路线穿过孤独山丘，开挖后边坡不低于6米，且根据岩石产状和风化程度，确认开挖后边坡稳定，方可考虑深孔松动爆破方案。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，其设计图纸和资料应报送监理处审批。设计时应考虑以下几点：①、爆破方案的制定，必须确定空中缆线，地下管线和施工区边界处建筑的安全。②、在临近既有公路处和靠近民房地段以及挖深在6m以内的，采用炮眼法进行浅眼松动爆破，打眼时尽量避免炮眼方向与临空面垂直，且不要与最小抵抗线重合，避免发生冲炮，残留较长的炮眼，浪费炸药。并要对炮口进行有效地覆盖。根据现场实际采用纵向或横向分层分段台阶式开挖，台阶宽度10m。爆破作业指数n（n=漏斗半径r/最小抵抗线W）应小于或等于0.75；坚石中装药长度为眼深的1/2～2/3；在次坚石中装药长度为眼深的1/3～1/2；软石中装药长度为眼深的1/3或稍多，通过试验确定最佳的装药量。③、预裂爆破a.湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计在需减弱爆破震动或要求较高坡面平整度的地段以及需减少开挖数量时采用预裂爆破。b.边坡预裂要求(a)裂开宽度1～2cm。(b)预裂面平顺整齐。。(c)在岩层完整均一的过坡上留有半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长度的70%，且孔周围岩无明显裂碎。c.预裂炮孔深度以钻孔能达到精度要求为限，不宜大于7m。边坡较高时从上至下分层进行。预裂炮孔直径与所用炸药卷直径的比值（不偶合系数）以在2～3之间为宜，不小于2。d.预裂爆破的线装药密度（装药集中度）及孔距等参数在符合上条条件下通过试验选定。试验地段地质条件应具有代表性。每排试验至少有5个预裂炮孔。e.预裂炮孔选用高威力炸药连续或间隔装药。炮孔底部适当加强或加密装药，炮孔上部适当减少装药。f.钻孔作业与精度要求：(a)施钻前沿边坡线将孔口周围松散覆盖层清除，并辟好钻机运转工作面。(b)准确施放孔位桩。在横断面方向，孔口中心距路基中线水平距离的复测误差以及与计算值比较的误差均不得大于30mm。(c)施钻方向应与边坡走向垂直：横向角度应与边坡角一致。孔底中心偏离设计坡面不应大于孔深的2%（垂直边坡方向）。(d)预裂孔底均应在同一底板平面上。g.预裂炮孔孔底必须同时起爆并尽量缩短各炮孔爆炸的瞬间时差。预裂孔在主体爆破之前施爆时，完成预裂的地段在主体爆破前方应保持有不小于15m的长度。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计预裂炮孔与主体炮孔在同一起爆网中起爆时，预裂炮孔应提前起爆，其时差在试爆中选定，一般取50ms；石质较坚硬时适当增大时差。所有主体爆破炮孔与预裂面的距离均不得小于1m。④、为确保边坡稳定，坡面平整，在边坡3m范围内，采用光面爆破。a.在路基每层开挖后，沿坡度线预留3m的光爆层，进行光面爆破。在进行光面爆破钻孔时，使用托架对钻杆倾斜角及眼位进行限位处理，使眼位误差小于20mm，倾斜误差小于2％。一般眼距a取（12～16）d（d为钻孔直径，现为38mm），即a=46～60cm，取a=50cm，光爆预留层W取2.0m，眼深L取2.5m。炸药及雷管用量初步计算：（毫秒雷管引线按4m计）炸药用量（每孔）Q=（q1·A+q2·v）·f其中：q1—50～80g/m2取q1—70g/m2（q1为单位面积用药量）q2—150～250g/m3取q2—200g/m3（q2为单位体积用药量）A—切割面积A=W·L=2.0×2.5=5.0m2V—爆破体积V=W·L·a=2.0×2.5×0.5=2.5m3F—临空面系数，当有两个临空面时，取f=1.0每孔用药量Q=（70×5.0+200×2.5）×1.0=850g/每孔.根据公式可求得每孔可爆破岩石（炮眼利用率85％计）：85％×W·L·a=0.85×0.5×2.0×2.5=2.125m3光面爆破时，每16孔一联，用一发火雷管引爆，用非电毫秒雷管20发，导火索2.5m。折合每孔用料为：火雷管1/16=0.0625发，非电毫秒雷管20/16=1.25发,导火索2.5/16=0.16m其布眼及雷管（非电毫秒）联接。b.周边眼施工要求：(a)沿轮廓线的眼距误差宜小于50mm；(b)炮眼外偏斜率不大于50mm/m；湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计(c)眼深误差不大于100mm。c.光面爆破采用毫秒起爆方式，雷管段位跳段使用。d.开挖工作面的岩石爆破时，从上至下分层进行。周边眼采用低密度、低爆速、低猛底、高爆力的炸药，并采用毫秒雷管或导爆索同时起爆。当炸药用量较多，对围岩影响较大时，可分段起爆。e.周边眼采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构；眼深小于2m时，可采用空气柱反向装药结构；在岩石较软时，可采用导爆索束装药结构。f.爆破效果符合下列规定：(a)眼痕率：硬岩不应小于85%，中硬岩不小于60%且分布均匀；(b)边坡成型符合设计图纸要求；(c)两炮的衔接台阶尺寸：眼深小于3m时，不得大于150mm，眼深为5m时，不得大于250mm；(d)岩面不应有明显的爆震裂缝。⑤、对于一般高度大于6m的集中石方，采用深孔松动台阶法爆破，钻爆设计时需要考虑爆破各项参数、爆破网络、地震波震动范围、警戒区域、在不利条件下的飞石距离和空气冲击波影响范围。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计爆破设计示意图装药结构及起爆网络：爆破所采用的炸药全部为乳化炸药。上、下各装一发毫秒雷管，雷管插入乳化炸药中制成起爆体，本工程起爆采用电路网络、毫秒微差控制爆破技术。(4)、路基高边坡观测湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计①对于挖方边坡高度大于20m区域进行观测。②土质边坡段深埋混凝土桩作观测桩，石质边坡段可在稳固石块中作观测标记代替观测桩。③观测桩测量采用全站仪和高精度水平仪进行，测量结果满足下表。边坡观测表调查范围调查内容基本要求坡顶面调查边坡开挖过程中对坡顶外大于50m范围内进行定期调绘，主要调查地表土体有无裂缝，有裂缝发生时记录裂缝产生时间、深度、通透性、充水状况等发展变化情况。及时排除裂缝中的水并封堵裂缝，防止地表水下渗，并根据实际情况研究边坡的稳定性边坡坡面调查边坡开挖过程中记录开挖断面，观测坡面岩层产状，节理发育状况及地下水出露情况，若遇有结构面组合不利于边坡稳定，地下水涌出等情况应及时现场讨论研究边坡稳定性。每段边坡中均观测，每50～100m设一个观测点，特殊位置加密观测点并取样试验。观测桩测量利用已有固定点对各段边坡平台中设置的观测桩进行位移、高程的测量，以了解边坡变形的发展，设置时可先两面级边坡设置一个观测桩，发现变形连续增加后立即加密至每层平台或视具体情况再加密。观测精度均应达到±√L—mm，所利用的固定点应稳定。观测到变形连续增加且速率加大时，应认真研究边坡稳定性。④每段边坡开挖中及时进行坡面、坡顶观测，判断无需变更设计后设置防护工程，再进行下一步开挖。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计⑤观测中发现问题及时报监理工程师和设计部门，并采取措施加以解决，确保工程安全。(5)、控制要求①基本要求a石方路基的边坡开挖宜采用光面爆破法。爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。b路基表面应整修平整。②实测项目石方路基实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1压实层厚和碾压遍数符合要求查施工记录32纵断高程(mm)+10，-30水准仪：每200m测4断面23中线偏位(mm)100经纬仪：每200m测4断面，弯道加HY、YH两点24宽度(mm)符合设计要求米尺：：每200m测4断面25平整度(mm)303m直尺：：每200m测2处*10尺26横坡(%)±0.5水准仪：：每200m测4断面17边坡符合设计要求每200m抽查4处1③外观鉴定a上边坡不得有松石。b路基边线直顺，曲线圆滑。8、路堑开挖技术要点及注意事项（1）、湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计路堑施工就是按设计要求将挖掘出来的土石方运到路堤地段作填料，或者运往弃土地点。它虽然不象路堤填筑那样有填料的选择和分层压实问题。但是，路堑是由天然地层构成的，天然地层在生成和演变的长期过程中，一般具有复杂的地质结构，处于地壳表层的路堑边坡，开挖暴露于大气中，受到各种自然的和人为因素的影响，比路堤边坡更容易发生变形和破坏。路堑边坡的稳定与施工方法有着密切的关系，例如，施工开挖边坡过陡，弃土堆离边坡太近，施工中排水不良，支挡工程未及时做好，都会引起边坡失稳，发生塌滑。土质路堑开挖成型后应及时防护，并做好排水工作。（2）、开挖过程中经常检查宽度及边坡坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。开挖与填方施工相结合，对满足路基填料要求的开挖土石方尽量以挖作填，挖方段与填方段施工互相协调统一调配。（3）、土质及软质岩石路堑从上至下逐层顺坡(按设计坡率)采用挖掘机开挖，人工刷坡修整，并及时做好防护，防止边坡坍塌，开挖出的土方运到路堤地段作为填料。路堑由高向低、自上而下式开挖时，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。在不影响边坡稳定的情况下石方开挖采用光面爆破施工，爆破方案应经钻爆设计。（4）、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时向监理工程师及设计单位反映。如遇层间水或泉眼时，应设置盲沟进行排水处理。（5）、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，严格按规范规定采用横挖法或纵挖法或混合式开挖法进行施工。（6）、浅路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖，距离在100m以内时，可直接用推土机推运到路堤填筑地段；土质及破碎软弱岩较高地段，按设计要求采取分层开挖。（7）、对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着挖方段纵向将高度分成不同的层次依次开挖。（8）、边坡高度大于20m的软弱松散岩质路堑，采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术，控制爆破药量，避免加剧边坡不稳定。（9）、湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计土方路堑采用纵向开挖时，较平缓地段上的浅路堑可不分层开挖，路堑较深地段采用纵向分台阶开挖，从上到下分层依次进行，严禁掏底开挖。边坡进行人工配合机械刷坡，确保坡面平顺，防止超欠挖，影响边坡的稳定。对坡面中出现的坑穴、凹槽要进行清理、嵌补平整。第七章道路排水及防护工程施工一、路基排水工程本合同段路基排水主要分为三种形式：浆砌片石L形边沟10110延米3476.85m3；浆砌片石急流槽27.4m3；盲沟及渗沟299m。由于边沟数量大，拟安排两个专业施工队进行施工。计划从2013年7月1日开工，2014年2月31日完工，计划工期8个月。1、准备阶段（1）、组织准备①照施工组织设计确定施工人员安排，重点部位项目经理、总工程师把关，跟班作业，并协调项目总体施工生产的关系。②配备完整的施工质量小组，该小组应保持从施工生产开始至结束相对不变。③设备配备a、按照施工组织设计确定施工机械，做好施工前的维修、调试认可。b、施工现场（1）自卸汽车用于倒运材料。（2）测量仪器配备。（3）水源准备：供水量应能满足日进度所需水的供水设施。（4）强制式混凝土搅拌机用于搅拌砂浆。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（2）、材料准备①所有材料按计划采购和妥善保管，使用符合要求的中砂、碎石、片石。②充足的、符合要求的水泥。（3）、现场准备①恢复和测设中线，纵向20米一点，特殊部位需进行加密。②复核水准点并增设临时水准点。③考虑与主体工程交叉施工的影响2、一般规定（1）、片石、块石的要求①不能采用风化的岩石，一般采用比较坚硬的花岗岩。②对体积较大的片石进行修整，修整成不小于设计要求规定的石块。③块石应大致粗凿方正，上下面大致平整，厚度20～30cm，宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。④石料的尖锐边角应凿去，角隅石或其他特殊镶面石，根据需要应修凿成所需形状。（2）、对砂浆的要求①砌筑用砂浆的类别和标号，应符合设计规定。②砂浆中所用的水泥、砂、水等材料质量应符合砼工程材料的质量标准。砂浆中所用砂宜采用中砂或粗砂，砂的最大粒径，当用于砌筑片石时，不宜超过5mm，当用于砌筑块石、粗料石时不宜超过2.5mm，当砂浆标号大于或等于5号时，含泥量不超过5%，当砂浆标号小于5号时含泥量不超过7%。本工程设计砂浆标号为M7.5,砂的含泥量不能超过5%.③砂浆的配合比应通过试验确定，采用质量比，当变更砂浆的组成材料时，其配合比应重新试验确定。④砂浆必须具有良好的和易性，且应随拌随用保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。在运输过程中或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和。已达初凝的砂浆，不得使用。⑤水泥、中砂等材料的各项技术指标必须符合设计要求。（3）、湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计在开工前对工程所处位置的原地面进行复测，以核实图纸上结构物尺寸、形状和基础标高是否符合实际。复测结果作详细记录，经监理工程师批准后方可施工。（4）、所有排水工程按照图纸所示和监理工程师的指示进行施工。（5）、除有监理工程师的书面允许外，不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。（6）、砌体按图纸要求进行勾缝,如图纸上无规定,则采用M7.5水泥砂浆勾凹缝。砌体勾缝应嵌入砌缝内不小于20mm。（7）、砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。（8）、砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整。（9）、设置砂砾垫层，应符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，应将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90%。3、施工工艺（1）、边沟施工顺序为：开挖水沟土石方，进行水沟边坡、沟底整修、铺砂砾垫层、挂线铺砌，确保水沟平面线型顺畅，高程准确。施工中采用标准断面对断面尺寸进行检查、验收，砌筑完成后及时回填土方。排水工程基础土石方采用人工开挖，测量控制平面位置及高程，砌筑前上报监理工程师验收合格后方能砌筑，如发现地质、水文与设计不一致时，提出处理方案和加固措施并报监理工程师批准，为确保工程质量，采用如下措施：①、砂浆全部采用机械拌和，采用重量比配料。②、施工所用块片石、砂石料、模板、土工布及滤层填料等均应符合技术规范要求；③、砌体砌缝均匀饱满，勾缝平整密实、直顺，不得有裂缝、空缝现象，其质量满足技术规范要求；④、现浇砼由砼运输罐车运到现场进行浇筑。预制块请有施工经验的专业队伍集中预制，经监理工程师检测符合要求后才用于施工。（2）、边沟施工①、挖基a基坑开挖采用人工和挖掘机配合开挖。b基坑开挖后应检验基底地质，与设计不符时，应采取妥善方案对基底进行处理，并报告监理工程师。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计②、边沟砌筑a基坑经监理工程师验收合格后，方能砌筑。b边沟施工时，分段测量其轴线和高程，然后挂双线修筑，确保其平面线形和高程符合设计要求。c砌筑时，应先砌外层，后砌内层。内外层砌块应相互咬接，连成一体。外圈定位行列和转角石应选择形状较为方正及尺寸较大的片石。砌缝宽度一般应不大于4cm。d较大的砌块应使用于下层，砌筑时应选取形状及尺寸合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。e采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，表面平整光滑，且保证砌缝的美观。砌体分层坐浆砌筑，坐浆应均匀饱满，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷，滚动和敲击石块。f砌体砂浆的材料配比采用重量法控制，采用砂浆拌和机拌和。g砌体外露面的坡顶边口应选用较平整的石块，并加以修整。h砌筑完成后，采用勾凹缝的施工工艺，勾缝前认真清理缝槽，并用水湿润，用工程师认可的工具进行勾缝，要求平整密实，直顺圆畅，不得有裂缝，空缝现象，其质量满足设计或规范要求。i砌体每隔10～15m设置沉降缝一道，缝内填塞沥青麻絮，缝宽2cm。j勾缝前认真清理缝槽并用水冲洗、湿润，并用监理工程师认可的勾缝工具进行勾缝。勾缝砂浆采用M10砂浆，勾缝砂浆应嵌入砌缝内2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露面未留缝槽时，均应先开槽后再勾缝。k当勾缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，并用浸湿的草帘、布袋、麻袋等加以覆盖养生至少7天以上。在养护期间应经常洒水，使砌体始终保持全湿状态。l砌体及勾缝完成，沟底必须平整坚实，平顺，排水畅通无阻水现象，并按图纸要求与两头接顺，将水引入排水系统中。边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑物配合，以便流水顺畅进入涵洞。（3）、盲沟（渗沟）施工①湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计盲沟（渗沟）施工时采用平行流水作业法施工，盲沟（渗沟）基坑采用人工或挖掘机配合开挖，人工修整，精确测量平面位置及高程，要求沟壁纵向顺直，横断面符合图纸要求尺寸。②盲沟（渗沟）的埋置深度需满足渗水材料的顶部，不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟（渗沟）底部应在埋层最下面的不透水土层上。③盲沟（渗沟）基坑开挖成型经验收合格后，在沟底和沟壁铺垫透水土工布，然后在其底部和中部用比较大的碎石，在碎石的两侧和上部，按一定比例分层，填较细粒径的粒料作为反滤层。逐层的粒径比例大致按4:1递减。砂石料颗粒粒径小于0.15mm的含量不应大于5%。用土工合成材料包裹有孔的硬塑管，管四周填以大于硬塑管孔径的等粒径碎石、砾石组成盲沟，在盲沟顶部作封闭层，并在上面夯填50cm的粘土防水层。④砼垫层采用C15混凝土，施工时采用重量法控制，机械拌和，其质量满足设计规范要求。（4）、急流槽的施工①急流槽必须用浆砌圬工结构。②急流糟的纵坡不宜超过1:1.5,同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时,槽底可用几个纵坡,一般是上段较陡,向下逐渐放缓。③当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过10m。接头用防水材料填塞,密实无空隙。④急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段,基础应嵌入地面以下,基底要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。⑤路堤边坡急流槽的修筑,应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道,路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。（5）、施工时一般要求①各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡应按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象。并应按图纸所示将水引入排水系统。②各种水沟浆砌片石工程应咬扣紧密、嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计③各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收合格。（5）、排水工程质量基本要求及质量检验实测项目①、边沟a基本要求1)砌体砂浆配合比准确，砌缝内砂浆均匀饱满，勾缝密实。2)浆砌片(块)石、混凝土预制块的质量和规格应符合设计要求。3)基础中缩缝应与墙身缩缝对齐。4)砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝、空鼓现象。b实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△砂浆/砼强度(MPa)在合格标准内按附录F检查32轴线偏位(mm)50经纬仪或尺量：每200m测5处13沟底高程(mm)+15水准仪：每200m5点24墙面直顺度(mm)或坡度30或不陡于设计20m拉线、坡度尺：每200m测2处15断面尺寸(mm)±30尺量：每200m测2处26铺砌厚度(mm)不小于设计尺量：每200m测2处17基础垫层宽、厚(mm)不小于设计尺量：每200m测2处1c外观鉴定1)砌体内侧及沟底应平顺。不符合要求时，减1-2分。2)沟底不得有杂物。不符合要求时，减1-2分。②、盲 沟a基本要求1)盲沟的设置及材料规格、质量等应符合设计要求和施工规范规定。2)反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑。3)排水层应采用石质坚硬的较大粒料填筑，以保证排水孔隙度。 b实测项目湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计  项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1沟底高程(mm)土15水准仪：每10~20m测l处12断面尺寸(mm)不小于设计尺量：每20m测1处1c外观鉴定1)反滤层应层次分明。不符合要求时，减1-2分。2)进出水口应排水通畅。不符合要求时，减1-2分。二、路基防护工程本标段路基防护形式主要有浆砌片石挡土墙、护肩墙、满铺草皮。挡土墙浆砌片石9355m3，片石砼719，9m3；护肩墙浆砌片石3603.6m3。路基挡墙及护肩的砌筑为本标段影响工期的重要项目，拟安排4个专业施工队进行施工，确保工期能顺利完成。浆砌片石计划2013年5月1日开工，2014年1月31日完工，工期9个月。1、石料选择色泽均匀，结构密实，不易风化，无裂缝、结构无缺陷的硬质石料，抗压强度不小于40Mpa,片石最小厚度不小于15cm。砌筑前，其表面泥土、水锈应洗刷干净。2、浆砌片石①砂浆配和比通过试验确定，采用磅称计量，在施工现场用砂浆搅拌机拌和砂浆，并按规定制作砂浆试件。②砌筑前，将基底表面风化、松软土石清除，测试基底允许承载力达到设计要求后方可进行砌筑。③基础内有水时，先将水排走或挖集水坑抽水。④湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计沿坡面砌筑前，先清除边坡松动岩石，清出新鲜面，边坡上的开挖凹陷部分挖成台阶后，以与防护相同的圬工砌补。挡土墙外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿。在沉降缝处的块石，修整出规则的棱角线。砌体沉降缝内先用浸泡过沥青的软木板堵塞，然后用沥青麻絮嵌入缝外侧。⑤浆砌均采用挤浆法，即先铺一层砂浆，将片石就位后，在缝隙处灌浆灌满，采用小型振捣棒振捣密实。⑥勾缝采用平缝压槽法（凹缝）。防护与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砂浆饱满。⑦间隔施工时，应清除原砌体表面污浆杂物，并用水浸润后方可砌筑。⑧根据伸缩缝设置位置分段砌筑，泄水孔、耳墙、砂砾反滤层与墙体同步进行。在墙身适当高度设置泄水孔，泄水孔间距2-3m，上下排交错布置，孔内置预埋直径50mm软式透水管并长出墙背15cm，其端头用土工滤布包裹，最下面一排泄水孔应高出常水位0.3m.。⑨砌体结构尺寸采用预制框架模型或立杆挂线控制，施工过程中经常复核，以保证线型，砌体平整。挡土墙墙背砌体要求大致平整，墙背填筑应在圬工砂浆强度达到70%以上后与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差以不高于1m为宜。填筑前应取得监理工程师的认可。⑩浆砌告一段落时，及时用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，砌筑圬工的砂浆，在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。⑾挡土墙砌体完工后应清除积土、疏通排水沟、整理现场，直到监理工程师满意为止。3、挡土墙质量检验实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△砂浆/砼强度(MPa)在合格标准内按附录F检查32平面位置(mm)50经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点1湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计3顶面高程(mm)±20水准仪：每20m检查1点14竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每20m检查2点15△断面尺寸(mm)不小于设计尺量：每20m量2个断面36底面高程(mm)±50水准仪：每20m检查1点17表面平整度(mm)块石202m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向1片石30混凝土块、料石10第八章路面工程施工方法一、工程概况路面工程包括ES-2型稀浆封层，沥青透层，5%水泥稳定碎石基层20cm，4%水泥稳定碎石下基层16cm，4%水泥稳定碎石底基层16cm，碎石垫层15cm。路肩采用砼硬路肩。采用流水作业法进行施工，碎石垫层自2014年1月1日开工，2014年4月31日完工，工期4个月；底基层自2014年1月15日开工，2014年4月31日完工，工期3个半月；基层自2014年3月1日开工，2014年6月31日完工，工期4个月。采用如下施工机械：机械名称数量用途摊铺机1台摊铺混合料压路机1台路面压实稳定土厂拌设备1台混合料拌和自卸汽车8台混合料运输二、水泥稳定碎石（底）基层施工采用稳定土拌和设备集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机压实。1、施工准备①准备下承层：施工前应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计②测量：首先是在下承层上恢复中线。直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。③各种材料进场前，及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。④水泥稳定碎石层施工前应铺筑试验段。2、拌和与运输①厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。②运输混合料的车辆根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。③当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。④集中拌合时必须掌握下列要点：a粒料的最大尺寸应符合规定。b配料必须准确。c混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值（比最佳值大1%左右）。d拌和必须均匀。e根据集料和混合料含水量的大小，及时调整用水量。3、摊铺和整形①在铺筑段两侧先培土，以控制（底）基层的宽度和厚度。②混合料尽快运送铺筑现场，且装料时应控制每车的数量基本相同。③根据松铺系数（水泥稳定碎石松铺系数约1.30-1.35），由专人指挥卸料，严格控制卸料距离。④摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。4、碾压①混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。整型后，立即用振动压路机碾压。碾压时应控制车速，由边向中、由低向高碾压，直到达到所需的压实度。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理，使其达到质量要求。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计②碾压过程中，经摊铺整形的混合料表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。④施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试路段确定的合适的延迟时间严格施工。⑤混合料的最小压实厚度为150mm。当压实层厚度超过200mm时，应分层摊铺，先摊铺的一层应经过整型和压实，在监理工程师验收合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。5、接缝处理及养生①接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。②养生期不宜少于7d。在养生期间要进行交通管制，除洒水车外，限制重车通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。三、沥青透层、封层施工1、施工前的准备原材料、乳化沥青等报监理工程师审批，符合要求。乳化设备、沥青洒布车等设备运行状态良好。对基层顶面进行清扫→空压机气吹→清水冲洗三道工序，直至表面清洁，集料颗粒表面部分外露。对喷洒区附近的构造物、树木等用报纸、塑料布等进行保护，以防污染。2、透层施工在喷洒透层油前先用洒水车喷洒少量水，待稍干后再进行喷洒透层油。均匀喷洒乳化沥青，表面不得淌流或形成油膜。未洒到处用人工补洒，喷量过多的乳化沥青要刮除。喷洒透层油后立即洒布3-8mm石屑，达到覆盖乳化沥青表面的60—90%，仅少量露黑。透层油施工完毕后，立即检查乳化沥青渗透效果。3、封层施工封层集料洒布要在乳化沥青破乳前完成，集料采用3—8mm石灰岩，洒布均匀。集料洒布后，用胶轮压路机均匀碾压，使压实厚度达1cm湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计。局部露黑处发生粘轮时，补洒少量集料。碾压完毕后，封闭交通3天，水分蒸发后可允许施工车辆限速通行。养护7天后摊铺沥青路面下面层。第九章桥梁工程施工方法一、工程概况本合同段仅有一座加宽石拱桥，跨径为1-6m，桥长9.4米，加宽3.9米。主要工程量为C25片石砼基础37.4m3，浆砌MU40片石122m3，浆砌MU50块石13.7m3，桥面铺装C40砼20.4m3，防撞护栏11.3m3。下部构造自2013年7月1日开工，2013年8月31日完工，工期2个月。下部构造自2013年7月1日开工，2013年8月31日完工，工期2个月。上部构造自2013年8月1日开工，2013年9月31日完工，工期2个月。二、施工测量1、控制测量根据图纸和业主所交的导线桩，进行控制点复测，复测的结果经现场监理复核认可。按照施工需要加密控制网，所有控制点选在施工作业以外适当位置，通视良好。控制网的复核和布置均采用全站仪施测。2、下部结构的测设本工程的基础、桥台等工程部位均采用坐标法测定。从控制点直接测设桥台位置，尽量不设中间点。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计3、上部结构的测量用全站仪采用坐标法直接测定拱桥的拱轴线。桥面铺装、防撞墙、将根据平面线型采用坐标法放出其中线和边线；依据纵断面图、横断面图测设其标高。三、施工方案及主要项目施工方法1、施工方案石拱桥施工的主要工序步骤为：施工准备→基坑开挖→基础及墩台施工→拱架施工→拱圈施工→拱桥上部施工→拱架拆卸。2、基坑开挖　　基坑开挖的一般程序是：基坑放线→排水→基坑开挖及坑壁加固→基底清理。　　①基坑放线是确定基坑开挖范围的工作。其方法是：先根据基底平面尺寸，考虑基坑开挖要求的宽度，以及由基坑土质确定的坑壁坡度计算出基坑开挖的长度和宽度。再根据桥台中心桩和轴线，用皮尺和花杆放线，即可确定基坑开挖的边线。　　②排水是确保基坑施工的重要工序。通常基坑开挖选择在枯水季节施工。　　③基坑开挖及坑壁加固是同时交叉作业的两个工序。当坑壁土质较好，渗水较少时，可采取无支撑施工。　　④基底清理是挖基的最后一道工序。基坑挖至设计高度后，如系岩石基底，应将表面风化层除去，冲洗干净，并将表面凿毛。如系土质基底，应经基底承载力检测，符合设计要求后方可进行下一道工序。3、基础及桥台　　石拱桥的基础为C25片石砼，桥台由浆砌块和片石构成，其施工要点可归纳为“五个掌握好”：　　①掌握好砌筑顺序。砌筑时应大致按水平面分层自下而上进行，每层应从四周向中间方向砌筑，并注意外露面的平整美观。　　②湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计掌握好砌体表面坡度。砌筑过程中应根据已立好的样架经常挂线检查，逐层校对，确保桥台的设计坡度和表面的平整。　　③掌握好桥台转角的砌筑。用于桥台转角石料应挑选上下面大致平行、形状大致为方形的石料，并应进行上钻加工，桥台转角石（又叫角子石）应按桥台总高度和石料尺寸，基本确定每一层砌筑的高度，合理配料，以便控制砌筑总高度的尺寸。　　④掌握好施工砌缝工艺。砌缝应形成不规则的“花缝”，上下左右应错开，避免竖缝上下垂直贯通。　　⑤掌握好拱脚的砌筑工艺。拱脚是承受拱圈推力的重要部分，砌筑要领包括严格控制设计高度、正确安砌五角石、掌握控制拱斜面、严禁砌缝呈水平。4、拱架　　拱架是支撑拱圈砌筑的临时构造物，对于确保拱圈形状以及施工安全十分重要，由于本石拱桥跨径小，加宽只有3.9米，拟采用满布式木拱架进行施工。（1）、测量放样用全站仪将桥梁轴线定出，然后轴向每120cm，横向每120cm，打上网格线，布置基础。（2）、基底处理桥台施工完毕后，将河道内清理干净，为增强基底承载力，用片石浆砌条形基础，高度超出流水面50cm，并铺设枕木，连接成框架加强整体性。（3）、拱架施工①平整一场地，按1：1比例将拱圈内弧线加预拱度放出拱模弧线，并将拱模弧线分成段，定出弓形木接头位置和排架、斜撑、拉杆的中心线②制定拱架施工图，轴向立杆120cm一根，横向立杆120cm一根，立杆采用直径15cm原木，横梁枋木采用20×20剧木，弓形木采用直径15cm原木，模板采用20×5cm剧木拼装。③湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计根据拱架施工图，加工各杆件。节点构造力求简单，制作时采用简单的接榫，对于受力较大的节点，可用硬木夹板或铁夹板穿以螺栓连接，对于受力较小者可用扒钉连接。④安装立柱、拉杆、斜撑、夹木及弓形木等杆件，施工时要经常测各立杆高程（减去模板、垫木和横梁的高度），以准确的控制拱架弧度，最后安装模板。（4）、注意事项①各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。杆件在竖直与水平面内要用交叉杆件连接牢固，以保证稳定。②拱架施工时应考虑各种变形引起的沉落，并在拱度值上给予增加。③为便于支架和拱架的拆卸，应根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马和砂桶等落模设备。　　5、拱圈　　拱圈是拱桥的主要受力部分，其施工应严格按照施工技术程序进行。　　①施工前的准备工作。拱圈砌筑前，要做的准备工作有：（1）砌筑时的常用工具的准备：由于拱圈须捣实灰缝和填塞空隙，除使用一般的砌筑工具外，还需增加长插片、长插刀、挡灰板、长插针、撬棍、木夯、木锤等工具。（2）拱石的清理、编号、排列：拱石要按设计进行纸上配料，再经过实地放样制出样板，然后按样板开出拱石。拱石型号很多，每号拱石又常有上、中、下之分，因此，运至现场后，需进行清点，并编号使之有顺序地排列，用铅油将编号标在石面上。（3）石料的清凿和检查：块石拱石，均应在安放湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计砌筑前用样板套过，一般可比样板稍小，但偏心不应超过5mm，并不得有扭曲情况。一般拱石可用样板正套或反套，但镶面石的外漏部分必须有一半正套，一半反套。除镶面石及两侧接砌边墙部分的拱石的拱背必须修凿整齐外，其余拱石的拱背部分，厚度符合要求即可，即可以保持原来的粗糙面，不加清凿。（4）在拱模上摊放拱石及灰缝大样：拱圈安砌前在拱模上将每层拱石，包括灰缝的位置用墨线画在模板上，以防拱圈合龙封顶时封顶石放不下去或灰缝过大。放线时，可在桥上游和下游顺拱圈模板量出两端起拱线间的长度，然后分中定出实际拱顶线，因拱架有预留高度，所以实际长度比计算稍大，其差数平均摊入各灰缝内。长度量出后，即可从实际拱顶线向两边按每排拱石尺寸和灰缝宽度画出各排拱石线，并将拱石的层次、号数用红铅油写明。（5）注意立缝的控制：拱圈的立缝须成辐射形，从圆心放射出的辐射线应一致，因此每块拱石均呈上大下小的形状。为掌握砌缝的正确位置和方向，砌筑时须用三角形辐射尺控制。各种跨径和弧形的三角尺形状不相同，在同一拱圈内，拱弧也可能不同。因此，三角辐射尺上应标注明所适用的拱形和排号，不能用错。（6）砌筑时注意错缝的规定：块石拱石排与排间石块在底面上错缝须错开10cm以上。拱圈较厚时每排拱石可能有数层石块，此种情况下，排与排向相邻层砌缝也要错开10cm以上。　　②拱圈的砌筑。修建拱圈，最为重要的是要保证在整个施工过程中拱架受力均匀，变形最小，使拱圈的质量符合实际要求。为此，必须选择适当的砌筑方法。　　本桥跨径在10米以下，可按拱的全宽和全厚，由两侧拱脚同时对称地向拱顶砌筑。但应当注意，尽量争取尽可能快的速度，使在拱顶合龙时，石拱桥拱石砌缝中的砂浆尚未凝结。6、拱桥上部　　拱桥上部施工，应在拱圈合龙，混凝土或砂浆达到设计强度的30%后，才能进行。对于石拱桥，一般来说，应不少于合拢后三昼夜。拱上建筑施工，应避免使主拱圈产生过大的不均匀变形。实腹式拱上建筑，应由拱脚向拱顶对称砌筑。在侧墙砌筑好后，再填筑拱腹填料，修建桥面结构后续工程。7、拱架拆卸　　为使拱架承受的荷载逐渐、平稳地转移给拱圈，卸架应严格按照规定的工序进行。　　①湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计卸架常用设备有简易木楔、木马、组合木楔、沙筒等。沙筒由顶心木和金属筒组成，卸架时将泄沙孔的塞子拔出，将筒中沙子逐步掏出，顶心木缓缓下降，拱架随之卸下。沙筒是一种应用较广、安全可靠的设备。　　②卸架的技术要求如下：（1）卸架时间。对于跨径为20米及以下的拱桥应自拱顶合龙后15～20天进行（2）卸架不能在裸拱情况下进行，实腹式拱桥应在侧墙完工或护拱，砌筑完毕后方可卸架。（3）卸架应分步进行、逐渐均匀降落，每次下降均由拱顶向拱脚对称进行、逐排完成，第一次完成后又从拱顶开始第二次下降，直至拱架与拱圈完全脱离为止。第十章　涵洞、通道工程施工方法一、工程概况圆管涵9道共101.5延米，盖板涵21道共261.11延米，石拱涵4道共26.1延米。涵洞自2013年6月1日开工，2013年12月31日开工，工期7个月。二、涵洞、通道施工方法1、施工工艺：详见附图10-1：涵洞、通道施工工艺流程图。2、圆管涵（1）、施工程序：审核图纸及设计资料→复测定位→技术交底→施工放线→开工报验→基坑开挖→基础垫层→安装涵节→施做防水层→附属工程→回填→竣工验交。（2）、施工方法①复测定位采用坐标法进行施工放样，并按设计要求进行施工基础砂砾垫层。基坑挖至设计标高，经检查签证后，铺设30cm砂砾垫层，待安放管节后再进行及时回填。②钢筋砼圆管成品应符合下列要求：湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计a、管节端面应平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。b、管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm×30mm，其深度不得超过10mm，总面积不得超过全面积的1%并不得漏筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。c、管节砼强度应符合设计要求。d、管节外壁注明适用的管顶填土高度。e、具体实测项目详见下表管节预制质量控制项目：管节预制实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2内径(mm)不小于设计尺量：2个断面3壁厚(mm)-3尺量：2个断面4顺直度矢度不大于0.2%管节长沿管节拉线量，取最大矢高5长度(mm)-5，0尺量③管节在装运过程中应采取防碰撞措施。④安装管节a、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。b、各管节应顺流水坡度安装平顺。当管节厚度不一致时应调整高度使内壁齐平。管节必须垫稳坐实，管道内外不得遗留泥土等杂物。c、接缝宽度不大于10～20mm，禁止用加大缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象；湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计⑤圆管涵安装时，必须先按设计涵身的中心线进行放线，保证涵身与线路中心的夹度一致，然后用高标号砂浆进行铺设填塞涵管与基础之间缝隙。关节安装质量见管座及涵管安装实测项目。⑥圆管涵管节安装完成后，即可施工防水层，严格按照设计图纸和施工规范进行施工，特别注意沉降缝处的防水层必须满足质量要求，达到设计标准。⑦涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土必须对称夯实，压实度要求达到96%。⑧涵洞附属工程浆砌圬工采用座浆法施工，片石大面向下，丁顺结合，先角再面腹，各砌层先砌外圈定位行列，后砌里层，外圈定位行列和转角石选用表面较平整，尺寸较大的片石。上下层竖缝错开8cm，各片石之间应以砂浆粘结，不得直接挨靠，片石尖锐突出部分应予敲除。外露砌体要凿面施工。管座及涵管安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管座或垫层混凝土强度在合格标准内按附录D检查32管座或垫层宽度、厚度≥设计值尺量：抽查3个断面23相邻管节底面错台(mm)管径≤lm3尺量：检查3~5个接头2管径>lm53、盖板涵及通道（1）、施工程序审核图纸及设计资料→复测定位→技术交底→施工放线→开工报验→基坑开挖→墙身圬工→支撑梁及涵底铺砌→安装盖板→施做防水层→附属工程→回填→竣工验交。（2）、施工方法①复测定位采用坐标法进行施工放样，并按设计要求进行施工基础。基坑开挖采用人工施工，开挖时根据不同的地质情况采取不同的防护措施。涵洞施工基坑开挖结合现场实际，确定开挖方式。首先测量放线，定出涵洞中心桩及轴线，然后根据设计资料，结合地形、地质的实际情况，布置施工场地和地表排水系统，确保排水畅通。②基坑挖至设计标高，经检查签证后，进行M7.5浆砌片石基础。涵洞基础与涵身按设计要求分段设置沉降缝，砌筑涵洞洞口浆砌片石时，须挂线砌筑。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计③待基础圬工验收合格后即可施工涵身圬工。盖板涵墙身放线要准确，保证净空满足设计，砌筑浆砌片石时应挂线施工，墙身垂直度应满足规范要求。④盖板涵涵身施工完毕后，进行支撑梁及洞内铺砌，支撑梁采用采用C25砼，洞内铺砌采用M5浆砌片石。⑤盖板必须在预制场进行集中预制，在砼强度达到设计强度的80%后，才能移运和堆放。堆放时应在块件端部用两点搁支，不得上下面倒置。强度达到要求后吊装安放。盖板安装完毕后，即可施工防水层，严格按照设计图纸和施工规范进行施工，特别注意沉降缝处的防水层必须满足质量要求，达到设计标准。涵顶填土应在盖板砼强度达到100%设计强度后方可进行，要求分层、两侧对称夯实，不得用机械推土筑高一次压实。涵背回填应在上部盖板施工完毕后进行，采用透水性材料分层摊铺并对称分层加强压实。⑥涵洞附属工程浆砌圬工采用座浆法施工，片石大面向下，丁顺结合，先角再面腹，各砌层先砌外圈定位行列，后砌里层，外圈定位行列和转角石选用表面较平整，尺寸较大的片石。上下层竖缝错开8cm，各片石之间应以砂浆粘结，不得直接挨靠，片石尖锐突出部分应予敲除。外露砌体要凿面施工。⑦八字墙施工完毕，立模浇筑帽石砼。待帽石施工完毕后即可进行护坡和洞口铺砌。⑧将涵洞位置控制桩及水准基点引到涵洞帽石上，用红油漆打点标记并做好记录。⑨圬工墙面勾凹缝式平缝压槽。混凝土采用强制式搅拌机拌合，斗车运送，机械振捣。⑩沉降缝的施工涵洞全长范围内4～6m设置一道沉降缝，缝宽1～2cm，缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料填塞。4、石拱涵（1）、施工准备湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计①、施工前按设计进行施工放样及进出口高程复核。②、砂、水泥、石料等材料按规定已进行检验，并运至施工现场。③、M7.5、M10砂浆配合比由中心试验室提供，监理工程师抽样合格。④、施工人员、机械设备已经到位。（2）、施工工艺及方法①施工程序a、施工放样b、基坑开挖，测定基底承载力c、砌筑基础d、砌筑台身e、搭设支架和拱架f、砌筑拱圈和护拱g、修筑洞口构造物h、涵洞两侧回填i、完善所有外观工作，包括抹面、接线等②施工方法a基坑开挖用挖掘机配合自卸汽车开挖基槽，沿涵洞的纵剖面中心线进行开挖，挖至距基础底面标高20～30cm，余下部分用人工清除，修整成型。好土留作路基填料，淤泥运至弃土场。在坑槽周围开挖排水沟，以保持基底干燥。按设计要求，检测地基承载力，如基底承载力达不到要求，报监理工程师并根据监理指令对基底进行处理。b砌筑基础石拱涵基础采用M7.5砂浆砌MU30片石基础，砂浆严格按试验室提供的经监理工程师审批的配合比，在工地现场机械拌制。砌筑采用坐浆法和灌浆法相结合的施工方法，即先铺一层砂浆，将片石就位后，在缝隙处灌浆灌满，采用小型振捣棒振捣密实后，再用小石块嵌入缝隙中，将浆挤出。砌筑时，上下层错开搭接，搭接长度不小于8cm，使竖缝不出现通缝。砌筑注意事项：湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计1．砌筑前，对风化严重的岩层应清挖至新鲜表面并立即砌筑。2．砌筑基础的第一层时，如基底为土质，可不铺浆；如基底为岩石基础，应先将其表面加以清洗，湿润再铺浆砌筑。3．石料在使用之前必须先浇水湿润。表面如有泥土、水锈应清除干净。4．砂浆必须饱满，石块间不得直接紧靠。竖缝较宽时，可在砂浆中塞以小石块，但不得在底座或石块的下面用高于砂浆层的小石块支塞，用小石块塞紧竖缝时，应使用扁铁捣实。5．砌体应分层砌筑，每层应大致找平。不得在已砌好的砌体抛掷、滚动翻转或敲击石块。砌筑工作中断后再行砌筑时，原砌层表面应清扫干净并洒水湿润，如下层有松动，应予以纠正，挖出松动的石块，清除已凝固砂浆后重新生浆砌筑。6．石块应丁顺相间，交错排列，上下层的竖缝不得重合。7．涵洞按设计要求每隔4-6米设置一道沉降缝，沉降缝宽度为1-2cm，用沥青麻絮或其他不透水材料填塞。沉降缝必须上下直顺贯通、宽度均匀。c浆砌片石台身石拱涵采用M7.5砂浆砌MU40块石台身，基础施工完毕并经检查合格后，即可进行浆砌块石台身施工，砌筑采用人工砌筑，挤浆法施工，砌筑前石块浇水湿润，表面泥块等清洗干净，砌筑过程中先镶面石，后填腹石，腹石四周砂浆饱满，不得出现空洞，砌面石要求两顺一丁，墙背面砌石可灵活掌握为两顺一丁或三顺一丁，砌筑后至少错缝8cm，与腹石间咬码错缝，搭接牢固，不得出现石块竖砌，墙身与基础的沉降缝处，两端面砌体竖直平整，上下层不得错台，沉降缝内用沥青麻絮填塞紧密，有弹性、不透水。台身砌筑时以每一伸缩缝为一施工单元，在保证施工方法正确的同时，要保证墙身的平整度和丁石的设置。刚砌筑的台身要及时覆盖草袋，对被雨水冲刷的砌体，要视破坏程度进行修补或拆除。勾缝：在砂浆凝固前，应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如果不能按这样将外露缝勾好，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。勾好缝或灌好浆的砌体完工后，要进行养护7～14d。d、搭设支架与拱架湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计台身砌筑好后，在涵洞中间搭设满堂支架，按设计的拱圈弧度制作并安装拱架。支架和拱架采用松木或杉木，要求材质较强、无损伤。拱圈模板钉铁皮，合理科学的进行支撑，强度符合设计要求，要有足够的承载力，在拱圈施工时不得产生沉降，拱架要支撑牢固、拆卸方便。纵向连接应稳定、拱架外弧应平顺。拱架安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点及纵横向的稳定性进行检查，不符合要求时及时纠正。砌筑前木模拱圈应刷脱模剂，接头处采用胶带密封以防止漏浆。由于拱圈及拱架弹性下沉与非弹性下沉等因素影响，拱圈应考虑预拱度的设定，拱顶预拱度以计算为准，其余各点按二次抛物线分配，严格控制各部分标高。支架搭设完成后，根据测量放线安装底模，做好底模沉降观测，然后采用等同于主拱圈重量的砂包均匀加载预压，并观测沉降量，以验证底模预拱度设置是否正确，保证拱圈砌筑完成后顶部标高符合设计要求，从而保证了模板、支撑架在砌筑过程中的强度、刚度及稳定性。支架和拱架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横向稳定性进行检查，符合要求后方可进行下一道工序。e、拱圈砌筑拱圈采用M7.5砂浆砌MU40块石，从两端拱脚起顺拱顶方向对称、均衡地砌筑，最后砌拱顶石。拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线，辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝应互相错开。砌筑拱圈工作开始前,应详细检查拱架和模板,报检合格后方可进行拱圈砌筑。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计拱圈砌缝：竖缝应成幅射形，幅射缝垂直于拱轴线，辐射缝两侧相邻两行的拱石砌缝应互相错开，错开距离不应小于10cm，拱圈的砌缝宽度不大于3cm。砌筑拱圈时，每半跨应分成三段砌筑，先砌拱脚和拱顶段，后砌1/4跨径段，两半跨应同时对称地进行砌筑，砌筑前对拱架预加一定的压力。空缝的设置和填塞：砌筑拱圈时，应在拱脚，拱顶石两侧分段点等部位设置空缝，空缝应符合规范要求，在拱脚空缝用铸铁块垫隔，拱顶空缝用水泥砂浆块垫隔，填塞空缝用水泥砂浆分层捣实，填塞空缝时应在两半跨对称进行。先填拱脚，次填拱顶，最后填塞1/4点附近各点。拱圈强度需达到设计强度的85%以上时，方可拆卸拱架。拆卸拱架应从跨中开始，逐步向两边拆除。拆除拱圈模板应清理干净，放在平坦地方，木质模板应放在阴凉地方并压一定重量的物体，防止暴晒变形。拱圈合拢：为防止拱圈因温度变化而产生的过量附加应力，拱圈合拢按设计规定的温度和时间进行或选择在接近年平均气温时进行。拱圈养护：拱圈砌筑完成后立即用草帘、麻袋等覆盖，4小时后经常洒水，保持湿润，养护7～14天。f护拱的施工在拱圈砌筑合拢和空缝填塞后，砌缝砂浆强度达到30%时进行进行施工，养护时间不小于3昼夜。砌筑时要分层向上砌筑，施工时设置与墙身对应的沉降缝，浆砌片石要求与浆砌片石基础相同。为防止腹拱受到主拱圈卸落拱架时的变形量影响，在主拱圈砌完后，先砌腹拱横墙，待拱架卸落后再砌腹拱拱圈，腹拱上的侧墙，应在腹拱拱铰处设置变形缝。g洞口圬工砌筑洞口砌体均采用M7.5浆砌片石。要求与浆砌片石基础相同。h沉降缝的设置沉降缝的划分：根据设计要求按6m设沉降缝一道，也可做为石拱涵节数的划分，地基明显变化处及涵洞口衔接处设置沉降缝。沉降缝的施工方法：湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计沉降缝宽2㎝，砌筑前在沉降缝位置先埋设2㎝厚的塑料泡沫板，安装固定好，待砌筑拆模后，再掏出泡沫板并清除缝内的碎泡沫，再用水冲洗干净，经监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序的施工。涵墙及护拱及拱圈可沿正反两面填塞沥青麻絮。底板只能单面填塞，沉降缝填塞沥青麻絮必须塞紧挤实。一道沉降缝长度（6米）的石拱涵涵身施工完毕后，即可间隔进行下一道沉降缝长度（6米）的石拱涵涵身施工，最后逐段施工完毕。沉降缝应为通缝，不得错位。沉降缝施工时应将泡沫板清理干净，采用浸透热沥青的麻絮填塞饱满，外侧做15cm宽二毡三油。i石拱涵施工注意事项1.石拱涵施工首先很重要的工作就是要按要求备好各种规格的石料。2.通过全站仪精确放样，砌筑施工时，在基础和墙身外轮廓线安装挂线架，挂线砌筑，确保其几何尺寸正确，表面平整。3.拱圈与出入口施工时，由两侧向中间同时进行，以防拱架失稳，砌筑时拱圈的辐射线垂直于拱轴线4.砌拱圈，块石规格要按要求加工，尤其是端头外露部分要细致加工，沉降缝与涵身和基础一致。5.做胶泥防水层15cm，沉降缝内迎水面内填15cm水泥砂浆，外侧用胶砂。6.砌筑片石端墙，外露部分用块石。7.派专人进行洒水养生，并以浸湿的麻袋或土工布覆盖养生，七天内经常洒水，使砌体保持湿润。③石拱涵的质量检验检查实测项目见下表：涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处2流水面高程（mm）±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1-2处3涵底铺砌厚度（mm）+40，-10尺量：检查3-5处湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计4长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线5孔径（mm）±20尺量：检查3-5处6净高（mm）明涵±20，暗涵±50尺量：检查3-5处涵台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按规范检查2涵台断面尺寸(mm)片石砌体±20尺量：检查3-5处混凝土±153竖直度或斜度(mm)0.3%台高吊垂线或经伟仪:检查2处4顶面高程(mm)±10水准仪:测量3处拱涵砌筑实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆或混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2拱圈厚度（mm）砌体±20尺量：检查拱顶、拱脚3处3内弧线偏离设计弧线（mm）±20检查拱顶、1/4跨3处5、施工注意事项①施工前做好与施工图的核对工作，特别注意其里程、标高、斜交角及方向是否与实际情况一致。鉴于扩建工程的特殊性，施工前要沿线详细调查，检查设计中是否有遗漏的涵洞、通道，如有遗漏及时与监理、设计联系。并根据实地地形情况，做好出入口与原沟槽或老路的顺接，做到过水与通行顺畅。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计特别是陡坡地段，必须将上方来水引进涵洞进口，并按设计要求设置消能设施，使其顺畅排泄。②为防止基底被水浸泡，开挖过程中搞好引排水工作，对流水涵采用过水槽引水。基坑开挖后，基坑周围挖排水沟和汇水坑。如基底被水浸泡，必需重新清底，采用碎石垫层和砂垫层处理并报请监理工程师检查签证后方可基础砼浇筑。开挖尺寸符合设计要求后，检查基底地质情况是否与设计相符，如与设计相符，经监理工程师签认后，进行基础浇筑。③当基坑有水时，采取“堵、截、排”的方式，将水引离涵洞位置，同时要在基坑内设置集水井和排水沟，雨季施工配备抽水设备，以便及时排出基坑集水。④圆管涵管节在预制厂集中预制，达到设计强度后，汽车运至施工现场，按设计要求分节拼装就位。⑤盖板涵墙体在施工过程中设置立架挂线，确保圬工尺寸符合设计，面平线直。盖板在预制厂集中预制，达到设计强度后，由汽车运至施工现场吊装就位。⑥防水层要严格按设计施工，并保证接缝处密贴、不渗水。⑦模板安装要满足结构物的几何尺寸要求，模板安装采用钢模板，模板使用前必须清除表面油漆、鳞锈和污垢，对模板的几何尺寸和平整度要进行校对，修正后方可使用。模板安装后整体性要好，支撑要牢固。⑧施工前应做好设计图纸的核对工作，特别是其里程、标高、角度与排水方向，如与实际地形不符，应立即书面报告监理工程师。⑨基坑开挖尺寸应符合设计要求并留有施工作业面和排水沟。开挖至设计标高后应避免被水浸泡，并检查其地质情况是否与设计要求相符，如有不符应经监理工程师或设计单位变更处理。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计第十一章　管线保护措施一、管线基本情况　根据现场调查，本标段内管线地下主要为供水管道、电缆管道，地上为电力线和通讯线。施工时须采取管线保护措施，确保既有管线使用安全。二、管线的调查摸底　①工程交接桩后，立即组织复测，在现场实地放样，标识出施工范围。②根据管线物探图，查明管段内需要搬迁的管线和在施工影响范围内不搬迁需要在施工中采取保护措施的管线类型、埋深、位置及管理单位。基坑常规开挖放坡线混凝土结构钢板桩挡护地面线地埋管线观测样洞基底下2～3m平行与沟槽的地埋管线保护示意图基底标高③联络管线保护单位，参加由业主单位组织的管段内管线交底会，明确管线管理单位对管线保护技术措施，进一步明确是否有管线物探图遗漏的管线，现场指明管线位置。④根据业主和管线单位提供的地下管线资料采湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计用物探手段对施工范围内的地下管线进行确认，并且开挖样洞，探明类型、标高、位置、与结构平面及标高关系、制订管线保护措施，以书面资料上报业主、监理和管线管理单位。三、各类管线保护的技术措施　①对平行于沟槽的管线,当管线位于基坑常规放坡开挖范围以内时，采取在公用管线一侧沟槽外侧用钢板桩防护或树根桩防护（重要管线不能受振动时），直壁人工开挖，并设路面位移和管线沉降观测点，随时观测地面及管线位移情况。②对横穿沟槽的管线保护采取钢丝绳托吊的方法。沟槽两边设枕梁，根据管线自重设工字钢横跨沟槽，横穿基坑的管线防护示意图枕梁枕梁工字钢横梁钢丝绳吊扣5cm厚木板基坑开挖线管线管线下用木垫板，用钢丝绳托吊于槽钢上，用花兰吊杆收紧并安排专人每天检查、观察，发现松动及时绞紧保证安全。③对临近沟槽（或基坑）的电杆采取地面设钢板桩井字架，四边用方木支护的方案。对结构施工范围内的管线，向业主单位汇报，由管线管理单位进行搬迁或由设计单位进行设计变更。四、管线保护的管理措施　①建议成立由业主、设计、监理、管道管理、施工单位组成的保护管道领导小组，建立管线保护管理网络，并制定相应的管线监护措施。②明确管线保护责任人并设专职管线保护监督员，熟悉周围建筑物及地下管线情况及管线保护的具体要求及措施。③开工前，向一线操作人员作好管线保护的交底工作，明确管线保护措施和施工注意事项。④湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计施工过程中，严格按照确定的管线加固方案进行实施，并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护，出现问题，立即停止施工，并上报业主和管线保护单位，及时采取抢修补救措施。⑤加强对因施工而影响范围内的地下管线动态变化的监控，根据监测数据变化的情况，及时调整施工方案，确保道路、桥梁的正常施工和地下管线的正常运行。第十二章　质量保证体系和措施一、质量管理目标1、质量目标：按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣（交）工验收办法》进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程一次验收合格率100%，大于90分的单位工程所占比例不低于90%，合同段工程质量评分大于95分；竣工验收阶段：单位工程优良率不低于90%，合同段工程质量鉴定得分大于等于95，质量等级合格。2、质量控制总目标为：以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。二、质量管理机构和质量保证体系1、质量管理机构项目部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，安质、工程、计财及各队队长参加，日常工作设在安质部，负责全段工程的质量管理工作；各工程队成立质量管理领导小组，由队长任组长，技术主管任副组长，各业务部门负责人和各工班长参加，负责队级质量管理工作。质量管理机构图见附12-1。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计2、质量保证体系的建立　按照ISO9002标准和我公司《程序文件》和《质量手册》的要求，从工程施工的各个环节，及工、法、料、机、环各方面，和管理制度、施工过程控制、材料供应、外部协调、工程检验与保修等环节，落实各业务部门、各岗位的职责、权利和要达到的标准，建立本项目的质量保证体系，保证本项目施工过程始终处于可控状态之下。本项目质量保证体系框图见附图12-2。三、质量保证措施1、管理措施（1）、在项目内部开展职工质量教育，加强提高工程质量、提供优质产品对企业生存、开拓市场重要性的认识。（2）、在职工群众中开展学规范、学验标、学操作规程及师徒传、帮、带活动，提高职工操作技能，对电工、焊工、架子工、起重工等特殊工种，坚持持证上岗，并进行岗前培训，从提高人员素质方面来保证工程质量。（3）、在本项目推行质量责任终身制和工序挂牌制。对各分项工程，进行工艺负责人挂牌制，便于众人监督和提高质量意识和责任心，结合质量评定情况记录建档，做为职工个人评先和奖励的依据。（4）、加强技术管理工作，制订技术管理工作标准流程，从图纸会审、技术交底、测量、检验与试验、作业指导书的编制、设计变更的处理、资料管理、检查评比等方面，明确应遵循的程序和应达到的标准，使技术管理标准化，为工程施工提供优质服务。（5）、大力开展全面质量管理和科技创新活动。项目部和队均成立不同深度的QC小组，对工程质量通病如：桥头跳车的预防、填浜路基的沉降控制等进行科技攻关活动。积极了解行业科技动态，建立信息渠道，推广已成熟的新技术和新工艺，利用科技的力量提高工程质量。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（6）、在项目施工中推行“样板引路”活动，分项工程开工，先抽调技术素质高，施工能力强的班组，进行小范围的试点，确保创优，再大面积推广，以点带面，以面促进全段创优。（7）、加强生产过程中的质量控制，施工中注意把好八大关：①原材料质量关；②加工成品、半成品质量关；③钢筋绑扎质量关；④预制安装质量关；⑤混凝土浇筑质量关；⑥混凝土养护质量关；⑦混凝土试块制作、养护、试压质量关；⑧测量放样关。（8）、严格质量检查制度和质量标准，加强测试工作，实行工程质量一票否决制，加强过程检查和过程控制，杜绝不合格工程出现和不合格材料进场。质量检查的形式和内容有：开工前检查、施工过程检查、隐蔽工程检查、定期质量检查、质量检验评定、工程队“三检”制和“三工序”制等。其具体内容如下：①开工前检查：检查图纸会审、技术交底情况、控制测量及放样情况、工人岗前培训情况、施工准备情况、质保措施制订情况等。②施工过程检查：检查与图纸、规范符合情况、质量记录情况、原材检验情况、配料计量情况、现场标准化管理情况、质保措施落实情况、工程实物质量等。③隐蔽工程检查：检查施工过程中需隐蔽的工程如：路基基底处理、桥涵、挡墙等各类地基基础工程等工程。主要检查其与设计图纸、施工规范的符合性、地质情况是否与设计要求一致等。检查中如发现地质与设计不符者，邀请设计、监理单位参加，保存记录和纪要。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计④定期质量检查：项目部每月组织一次综合质量检查评比活动，由项目经理、总工程师主持，有关部门、专职质检人员参加，采取分组检查或共同检查的方法。对标段各个单位和各个单位工程进行质量检查，检查中发现的问题，要认真分析，找准主要原因及时提出整改的措施和处理意见，并限期纠正。质量检查的结果，与内部验工计价及职工工资效益挂钩，实行优质优价，提高职工的质量意识及参与质量管理工作的积极性。⑤质量检验评定：项目部主要领导，施工技术人员和检查人员，均应熟悉掌握《工程质量评定验收标准》，以《验标》为依据进行施工控制和进行“三检”活动，以及对各项工程的施工质量进行检查和监督，评定质量等级。凡经检验合格的工程，按规定及时填记分项、分部和单位工程检验评定表，作为完成工作量、考核质量成绩和验工计价的凭证，检验不合格的工程，不得进行下道工序施工，也不得参予验工计价。⑥竣工检查：单位工程完成之后，进行竣工测量、核对各部尺寸、标高以及完成数量等是否符合设计和验标要求、查各种施工记录、资料收集整理情况、复查评定记录、核定质量等级情况等。最后报监理单位和市质量监督站评定验收。⑦工程队质量“三检”、“三工序”制是搞好工序控制，搞好现场施工质量控制的基础，其主要内容有：“三检”：自检：分施工操作人员自检和班组自检，工班长会同质量检验员在每日收工前，对班组完成工作量、质量进行一次自检，记入工程日志，工后讲评；互检：同一工种或多工种之间，由工程队组织不定期相互检查，主要是互相观摩，交流经验，推广先进操作技术，达到取长补短、互相促进、共同提高的目的；交接检：同一工种的多班制上下班之间或多工种的上下工序之间的交接检查。由队（跨队由项目部）组织交接检查。各工班应做到“用户满意”，不合格的活不出手、不出班组，上道工序不合格，下道工序不施工，发生质量问题和处理情况，及时记入施工日志。“三工序”：保证本工序质量，检查上工序质量，服务于下工序。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计2、质量保证的技术措施（1）、施工测量①测量用的全站仪、水准仪等工具要按规定的鉴定周期由有鉴定资格的计量单位鉴定合格后，才能投入使用。应及时送检校修，施工中由专人对仪器进行保管和保养，保证仪器设备测量误差在可控制状态。②测量人员有相应能力并经考核取得上岗证的专业人员担任，主管测量工程师由具有丰富工作经验的人员担任，保证测量人员素质。③配备先进的全站仪及配套测量软件，使大量计算工作由电脑完成，减少人工计算的误差。④坚持换手测量复核制。需经计算的测量资料要经换人复核，并签字确认。对于现场测量放样，坚持三级测量制，由施工队进行具体放样，由项目部测量工程师进行复测，再报监理测量工程师复测确认，三级测量无误后，再进行施工。确保测量放样成果100%准确。⑤对于设计单位移交的控制桩和水准点要进行复测，并按施工要求加设中线控制桩及临时水准点，采用的控制桩及水准点尽可能处于施工影响范围以外，对施工可能损坏的控制桩要进行迁移保护，施工过程中对定期对控制桩及水准点进行复测，经损坏的桩橛要及时补测后，将测量成果书面下发使用，报废的桩橛及时通报报废。（2）、钢筋工程①原材保证措施a、工程所用的钢筋品种、性能和质量必须符合施工规范的规定，进入现场必须有厂方提供的质量证明书和试验报告。b、进入现场的钢筋，外观表面不得有裂缝、疤痕、折痕、锈皮。并做好物理性能试验，经检验合格后方可使用。c湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计、钢筋放样须按施工图纸的要求对工程所用的钢筋规格、型号、尺寸、数量正确填写放样单。d、钢筋加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象，应根据现行国家标准对该批钢筋进行化学成分检验和其它专向检验。e、钢筋的级别、品种和直径，应遵照施工图要求配制，如需进行钢筋代换，应事先征得设计的同意，并办好技术核定手续。②绑扎与安装保证措施a、钢筋绑扎前，应做好钢筋定位工作，划出钢筋安装位置线，以便校核翻样钢筋的正确性。b、绑扎形式复杂的结构部件，应事先考虑支模和绑扎的先后顺序。c、钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定。d、钢筋绑扎的搭接接头应符合设计要求和施工规范的规定。e、保护层垫块采用高标号的砂浆制作，宜做成半球状点接触形式，或采用成品塑料垫块，使不致影响混凝土表面的美观。③钢筋焊接焊接设备要与待焊的钢筋规格、直径相适应，焊条要与钢筋的级别相适应，焊接接头长度、接头间距比例要符合规范规定。钢筋焊工要由有相应技术能力并取得上岗证的人员担任，并在正式施工前，进行试焊，抽取焊接试件，进行试验，合格后，才能进行正式施工焊接。对焊接施行迁移特殊过程控制，对焊工进行编号考核上岗，配发唯一性标识的钢印，将施焊的成品用钢印标识。④验收措施钢筋绑扎与安装完成后，由现场质量员、技术员、钢筋翻样员进行复核与质量验收，验收的内容包括：湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计a、直径、根数、间距是否正确，绑扎是否牢固。b、钢筋的接头位置和搭接长度是否符合规范规定。c、钢筋的保护层垫块或撑脚是否设置好，厚度是否符合要求。d、项目检验后，应填写隐蔽工程验收单，由质量员将隐蔽验收单提交给监理，提请监理单位进行验收，合格后方可进行下道工序施工。（3）、模板工程①模板的安装a、用于混凝土外露面的模板一律采用大块模板或专业厂家加工的定型钢模板，以减少模板拼缝，为提高混凝土的外观质量创造条件。b、其它隐蔽结构或采用普通组合钢模板，要求平整完好，原有拉杆洞的要进行修补。c、模板支架要经专业工程师进行计算设计，其安全系数应符合设计规范规定。支架的搭设要规范，重要结构的支架扣件要用扭力扳手施工。模板支架要与施工用脚手架分离。d、模板拼缝高差钢模板不得大于1mm，缝间距不得大于2mm，板缝嵌橡胶条或海绵条，防止漏浆。e、用对拉螺杆控制模板间距时，拉杆位置要进行统一设计规划，使拉杆孔横竖成线，间距均匀美观，拉杆外套以硬塑料套管，便于拉杆拆除，留下的孔洞用经调试过的膨胀水泥砂浆填塞并抹平，表面不得有明显色差。f、木模板在安装和保管过程中，注意防晒和雨淋变形，模板安装完成后，要尽早进行浇筑。g、浇捣混凝土过程中，应派专人“守模”，如发现变形、松动、漏浆等现象应及时整修加固。②模板验收湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计在现场加工的模板和在工厂定制的定型钢模板，到现场后进行验收，合格后才能用于安装。模板安装完成后，对照设计图纸对其进行详细检查：a、模板的断面尺寸和垂直度，标高。b、扣件和对拉螺栓的紧固情况和数量，间距。c、支承的数量，间距和支承是否牢固。d、各种预埋件和预留洞的规格，尺寸，固定的情况。e、模板结构的整体稳定性③模板的拆除拆模时混凝土应达到要求的强度，拆模时必须按后支的模板先拆，先支的模板后拆这样的顺序进行。模板拆除时不得抛掷，拆后及时清理干净，有损坏的及时整修，暂时不用的模板要堆放整齐，用篷布盖好。（4）、混凝土工程①混凝土的拌制a、鉴于本项目砼数量少，拟采用砼搅拌机现场搅拌,配料计量一律采用重量比，不得换算成体积比代替。配料误差要符合有关规范规定。b、根据混凝土浇筑时间和浇筑部位，确定混凝土的坍落度和是否掺加外加剂。c、试验员要随时抽查混凝土坍落度情况，防止混凝土坍落度不稳定。d、资料员应及时收集原材质保书、检验报告及混凝土施工日记，记录每个部位使用的原材批号、配合比情况，出现问题便于分析原因。②浇捣前准备a、严格执行开盘令制度。开盘令签发前，施工现场应预先做好隐蔽工程验收、技术复核、资料及人员、机械设备、作业环境的检验与准备。b、根据浇筑的混凝土方量、时间、结构的特点等确定混凝土的初凝时间、铺料方法，设备组合、人员配备，形成浇筑作业方案。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计c、检查人员、设备、照明、安全防护等准备情况以及上道工序检查验收情况③浇捣时控制a、当混凝土落差大于2m时，要用串筒防止混凝土离析，当送到现场的混凝土坍浇度偏大或偏小、有离析现象时，不能使用，防止影响混凝土强度和外观质量。b、根据结构的特点，选用合适的振捣工具和工艺，插入式振捣器，振捣器的移动距离应控制在400mm为宜，上层浇筑应插入下层5cm以清除上下层的接缝。振捣器应快插慢拔，振捣振动延续时间宜为15S～30S，振捣以混凝土表面不再有明显气泡冒出为宜。钢筋密集处要采用小直径的振动棒振捣，保证密实，两人分区振捣时，应互相交错一定距离，防止漏振。c、在浇捣混凝土时，施工人员在绑扎完成的钢筋上行走时应尽量踩踏在撑铁部位，不得随便乱踩，施工中有钢筋工进行“看铁”和木工“看模”，检查保护层垫块是否脱落和损坏，检查上皮钢筋是否被踩下，以保证钢筋位置正确，避免混凝土表面露筋，d、混凝土的振捣应连续进行，尽量不留或少留施工缝，混凝土浇筑完成后，由泥工及时进行收面，不得事后用砂浆抹平。④混凝土工作缝的处理a、已浇好的混凝土强度大于2.5Mpa时，才能进行上一层混凝土浇筑。b、施工缝的处理按混凝土的硬化强度，采用凿毛、冲毛、刷毛等方法，清除老混凝土表面的水泥浆薄膜和松弱层，并冲洗干净，排除积水。临浇筑前先铺一层厚为1～2cm的1:2的水泥砂浆。⑤混凝土强度的评定混凝土强度的评定按JTGF80/2-2004执行。试块制作检验与试验部分执行，根据一定时期的混凝土强度统计情况，分析本单位混凝土强度的离散情况，制订措施，提高混凝土拌制的管理水平。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（5）、路基工程①在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水和表土，并对基底进行认真压实和处理，满足规范和设计要求。②路基填料强度应符合规范和设计要求。③路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。④施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。⑤路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。⑥浜塘处理段清淤工作要彻底，必须清至原状硬土，不得采用水冲法清淤。第十三章　确保工期的措施一、确保工期的组织措施1、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位完成动拆迁工作。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持。施工中遇到当地村民阻挠施工时，将及时向业主单位汇报，以便问题尽快得到协调解决。2、保证工期的管理网络在本项目成立以项目经理挂帅，项目部领导、各科室负责人、各队负责人组成的保证工期管理网络，明确责任和工期考核目标，签订合同，严格按合同执行。3、施工调度高效运转建立从项目经理部到各施工队的调度指挥系统，负责本标段的生产调度指挥，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。二、对工程进度控制管理措施湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计1、施工进度事前控制（1）、编制本工程施工进度计划时，以确定的总工期为依据，编制工程进度各作业段实施计划等。（2）、对关键过程或特殊过程编制相应的施工进度计划，制定相应的节点，编制节点控制计划。（3）、编制施工节点实施细则，明确搭接和流水的节拍。2、施工进度事中控制（1）、审核进度计划、季度计划、月计划，按照已制定的施工进度计划进行实施。（2）、项目部每周召开一次协调会，以协调生产过程中发生的矛盾和存在的问题，按每周施工进度要求检查完成情况，并布置下周施工生产进度。（3）、管理人员在施工高峰时，每日施工结束前，召开一次碰头会，协商解决当天生产过程中和第二天生产中将会发生的问题。（4）、根据施工现场实际情况，及时修改和调整施工进度，并定期向业主、监理和设计单位通报工程施工进度情况。3、施工进度事后控制（1）、根据施工进度计划，及时组织有关部门进行分项施工验收。（2）、定期整理有关工程施工进度资料，进行汇总编目，建立相应的档案。（3）、加强工程项目竣工验收管理。4、施工进度管理措施（1）、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。（2、根据工程项目需要，选择合格的劳务施工队伍。（3）、项目部按月对施工队的作业签发《合同履约单》，安排施工任务，并检查监督劳务作业队的操作质量，安全生产。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（4）、我们对施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑，可保证满足施工需要。三、保证工期的技术措施1、运用网络计划技术原理编制进度计划，确保关键线路，根据施工情况，进行比较分析，调整进度计划，确保施工总工期。2、当实际进度比计划慢时，在总工期不变的前提下，增加劳力，必要时加班加点，保质量、抢工期。3、按规范规程施工，保证质量，不返工，不费工。4、及时进驻现场，安排好生活、生产设施和材料、机具进场，配合做好用电、用水工作，使工作进展顺利。5、与当地居民和监理、设计部门协调好关系，使工作中减少纠纷，加强配合。6、建立施工进度实施组织系统，进行施工任务目标分解，把目标落实到施工队伍、作业组甚至每一个施工人员。7、实行施工任务书制度，将每天的施工任务下达到施工班组，明确具体目标及要求，实行奖罚制度，促使班组能按质按期完成任务，从而确保施工结点要求。8、及时测量放样、合理安排流水作业，各道工序交叉施工，相互衔接，充分利用劳力、机具设备。9、根据施工节点要求，统一安排施工队伍的人力、机械设备和材料合理配置、互相配合、协调，保证整个工程的工期。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计第十四章冬季、雨季、夏季施工措施针对本标段工程项目的实际状况和工期要求，冬、雨季施工作采取以下措施：一、雨季施工措施1、结构工程雨期施工措施（1）、组织施工人员学习冬雨季施工方案及其它有关文件、规定，严格按规定执行。（2）、在堆场周围，开好排水沟，做好排水及防污措施，加强水泥材料的保管、防止受潮雨淋而变为废品，防止灰料流失。（3）、在下雨天时，要及时检查电器线路，插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电。（4）、给施工人员配备必要的雨鞋、雨衣。（5）、遇大雨，应停止施工，雨后先排除坑内积水，清除软弱土层。（6）、浇筑混凝土时如遇小雨，应适当减少拌和用水，防止外面雨水流入坑内，及时排水。中途下雨，可用草帘覆盖，浇至顶面下雨，可尽快抹面，采取防雨淋、雨冲措施。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（7）、提前准备防雨防护物资，如草包、油布，确保混凝土不受雨水淋刷。2、路基土方工程雨季施工措施对于路基土方工程，在施工部署上要贯彻预防为主的方针，在计划安排上要做到“两个优先”，在施工中坚持“三完、两及时”的施工方法。（1）、雨季施工的预防①雨季期间安排计划应集中工力，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌全线大挖大填土方。②为防止施工期间因下雨路槽内积水，一般可在路肩处每隔10m距离挖一道横向排水沟，以利排水。③每日收工前，或预报有雨时，应将已填土碾压坚实平整，防止表面积水和渗水，将路基泡软。（2）、计划安排要贯彻“两个优先”①根据施工现场实际情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。②对低洼处等不利地段，应优先安排施工。（3）、坚持“三完、两及时”的施工方法①每段施工要坚持“三完”，即当天挖完、填完、压实。②施工中坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路槽积水尽快排水，雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理。（4）、浜塘处理遇雨暂停施工。（5）、“弹簧土”的处理。产生弹簧土后应及时停止碾压，采取翻晒法，一般深1m左右，开挖后，清除坑内渗水，晾晒1d以上，知道含水量满足施工要求后碾压。二、冬季施工措施1、结构工程冬季施工措施①在砂浆、混凝土拌和时，对拌和用水进行预加热。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计②在砂浆、混凝土拌和时，掺入适量的防冻剂。③对刚施工完的圬工采取盖蓬布、草袋、麻包等办法进行加强养护。④对间续低温天气，调整圬工作业时间，避免在寒冷的夜间作业。2、道路工程冬季施工措施合理安排施工顺序，冬季尽量避免低温雨雪天路基填土的施工，确保工程质量。三、夏季施工措施为了确保夏季施工工程质量，拟采取如下措施：①按照进度安排，夏季施工项目主要有路基土石方、桥梁下构、上构的施工，采取下列措施减少高温影响。②路基的施工宜安排在下午摊铺，晚上时间碾压，混合料适当增加含水量，摊铺后及时平整碾压，减少水分蒸发。③桥梁下构、上构施工，砼的浇注应避开高温时段，尽量安排在傍晚和夜里施工。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计第十五章安全保证体系及保证措施一、安全管理目标安全目标严格执行国家及交通部发布的有关施工技术安全规则，坚持文明施工，做好施工现场的环境保护和劳动保护，积极与交通管理部门取得联系，并配合交通管理部门严格按交通管制的有关条例条令搞好交通安全工作，确保现有道路上的车辆安全通过，确保施工安全。杜绝因工死亡、重伤及安全交通事故的发生，因工轻伤率控制在1.2‰以下。二、安全管理组织机构和安全保证体系1、安全管理组织机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作；总工程师为安全生产的技术负责人。施工队相应成立安全小组。本项目拟建立的安全管理组织机构图见附图15-1。2、安全生产保证体系湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计根据我公司的安全生产管理办法和国家有关的法律、法规规定，建立本项目的安全生产保证体系，从安全组织机构、安全责任制度、安全技术交底及培训、安全检查、安全防护设施投入、安全评比与奖惩等方面，建立横向到边，纵向到底的安全保证体系，确定每个人、每岗位的安全责任、工作标准和评比奖惩办法，并落实到实际工作中去，保证施工生产的安全有序。本项目拟建立的安全保证体系见附图15-2。三、安全生产管理制度1、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。2、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。3、建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。4、项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，编制专项安全技术措施，领导小组同意后实施。5、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的安全交底。施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。6、加强施工现场安全教育（1）、针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。（2）、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。（3）、湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核，获取操作证方能上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。（4）、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（5）、认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，按规定定期检查。经理部定期检查，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定。四、安全达标规划根据项目施工特点，和有关安全生产管理办法及技术标准，分析出本项目的安全风险点或安全监控的重点有：交通组织与施工维护、高空作业、施工脚手架搭设、施工现场用电管理、特种设备管理、防汛、防雷、车辆安全、工地保卫、基坑防护等环节做为施工安全防范的重点，在开工前，认真编制安全达标规划，制订具体措施，在工作中贯彻执行，做到事先防范，确保施工安全。五、有关安全生产技术措施1、施工用电（1）、施工用电线路架设要按照交通部及有关部门要求，按“三相五线制”搭设，照明电路与动力电路分开，并按照“二级配电、三级保护”的要求，做好用电设备接地和接零保护。（2）、施工用电事先编制用电施工组织设计，经上级单位总工和监理工程师批准后实施。用电线路安装完成后，经专业电工验收合格后，方准使用。（3）、电气设备操作人员必须由专业电工担任，禁止其它人员操作电气设备。配电室、电箱要上锁，配电箱采用专业生产厂家生产的标准电箱。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（4）、制订用电值班交接班制度，做好交接班记录，记载设备运转情况。在刮风、下雨、雷电天气，尤其要注意用电设备及线路的巡视。（5）、施工用脚手架和支架做好接地措施，并测量接地电阻，符合要求后签验收单后，投入使用。2、施工脚手架及承重支架（1）、施工用脚手架及承重支架施工前，要根据承受荷载情况及搭设高度进行强度验算及稳定性验算，其立杆间距和横杆步距要经计算确定，经上级单位和监理工程师批准后实施。（2）、施工脚手架及承重支架的搭设要符合现场安全技术规范的要求，按要求设好剪刀撑、抛撑、防护栏杆、安全绿网及白网，人行扶梯的搭设坡度不能大于1:1.5，两侧设扶手。防护栏高度为1.2米，底部设踢脚板。（3）、施工用脚手架及支架要由具有上岗证的架子工负责搭设，操作时带安全帽和安全带，严禁酒后作业和带病作业现象发生。（4）、施工脚手架及支架搭设完成后，要请安全检查工程师验收，符合要求后，方能进行下道工序施工。（5）、禁止施工用电线路穿越脚手架，脚手架要做好接地防雷设施。3、基坑防护（1）、基坑根据现场实际情况，确定放坡开挖或挡板开挖。放坡开挖坡度要符合规范规定，有挡开挖其支撑形式和支撑材料间距由计算确定。（2）、基坑开挖基底应比结构边线每边宽1米左右，周边设排水沟及集水井，集中强制排水，保证基底干燥，坡脚不受积水浸泡。（3）、开挖基坑的弃土要及时运走，堆集时，距坑边至少有2米净距。（4）、基坑上口距坑边1米位置设防护围栏，高度为1.2米，并挂安全绿网，防止发生意外掉入基坑。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（5）、拱桥基础施工完成后，及时基坑回填。施工过程中，注意收听天气预报，提前对阴雨天气做好预防措施。4、高空作业（1）、本项目在支架上施工及配合结构吊装的操作人员，都属高空作业的范围。（2）、高空作业人员应有经考核取得的上岗证，定期体检身体。禁止有高血压、心脏病、恐高症的人员从事高空作业项目。（3）、从事高空作业人员按要求带好安全帽、安全带等个人安全防护用品，禁止酒后作业。（4）、高空作业要做好临边防护，挂好安全网等防落物设施。下部设专人负责安全，禁止其它人员在高空作业范围逗留或穿过。（5）、风、雨、雷电等恶劣天气，禁止高空作业项目施工。（6）、运用“人体生物节律理论”控制如高空作业等特殊危险作业的行为安全。5、爆炸物品安全保证措施根据我合同段实际情况，部分段落挖方为石质边坡需要爆破，所以在施工中炸药、雷管使必不可少。对于雷管和炸药由押运员押送到工地，当天押送，当天使用，对使用不完的炸药和雷管当天归库保管，做到万无一失。（1）、爆炸器材的管理①使用爆炸物品的施工班组必须建立《火工产品验收、领用、发放、检查、看守和使用制度》，保证爆炸物品不发生被盗、被抢、丢失、滥发、误发等问题。②押送到工地的爆炸物品随时使用，随时清点，并要制定安全管理、治安防范措施及发生爆炸、火灾、水灾、盗窃及自然灾害事故等事件的预案。③施工现场每天作业剩余的爆炸物品，必须在当日清点登记，退回仓库，严禁工人带回工棚，宿舍或随意存放，私藏，私用，赠送他人。④押运湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计人员和使用人员对变质和过期失效的爆炸物品不准随意丢弃和掩埋，要认真登记，清点，作报废处理。销毁时，应有有关部门人员在场监督，并做好现场销毁记录。⑤严禁将爆炸物品发放给民工保管使用。（2）、爆炸器材的使用①装卸、领取、倒运爆破器材应在白天进行。装卸人员应熟悉爆破器材的性能及安全常识。装卸时应轻拿轻放，严禁抛、扔、摔、砸、拖、拉、倒放。②爆炸物品运至工地或临时存放点后，由负责运输人员与保管员办理交接，清点，入库手续，禁止无关人员围观、参与。③使用爆破物品时，应由施工作业人员填报当日的使用数量计划，物资部门审批后派押运员运送到工地，并由爆破员、安全员负责实施爆破作业。④爆破作业必须由专业人员统一指挥，划定安全区，行人过往处要设岗哨，设置警标，爆破前应发预警信号，待危险区人员撤离后再发爆破信号，爆破作业中出现哑炮时，应当按照既定方案进行处理，不准擅自草率处理。爆破作业结束后，经检查确认安全后方可解除警戒。6、交通组织与施工维护（1）、按照业主有关要求，做到施工区域和非施工区域严格分离，工地设门卫，禁止非施工人员进入施工现场，防止发生安全事故。（2）、施工路段按要求位置做好限速标志、警示标志。（3）、设文明施工小分队负责道路保洁和养护，确保路面良好，保证通行能力。（4）、设交通协管员，协助交警疏导交通，有道路交通意外，及时上报。7、治安保卫（1）、工地和生活办公区设围墙与非施工区域分离，设门卫值班制度。（2）、为工程施工使用的部分临时劳务要登记造册备案，做好职工的普法教育工作，提高法律意识，杜绝打架斗呕现象发生。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（3）、与地方搞好关系，做好路地共建工作。（4）、做好防火、防盗、防煤气等。在生活区、停车场、材料库及油料库等仓库及机械车辆上，配备一定数量的消防用具，作到有备无患，并在主要场所安装电话，确保一旦险情发生，报警迅速及时。第十六章环境保护及确保文明工地的措施一、文明施工管理目标创文明工地目标是创优规划中的重要方面，本标段文明施工管理目标是：全线文明工地。二、文明施工和环境保护的组织项目经理部成立文明施工管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工和项目副经理为副组长。各施工队设文明施工员。文明施工领导小组根据有关要求并结合现场实际情况制定施工环保管理细则，编制创建文明工地规划，上报业主及监理工程师同意后实施。三、文明施工及环保保证体系根据项目情况和有关要求，从组织保证、制度保证、措施保证、检查落实等环节，制订专门措施，明确各级部门职责和工作标准、要达到的目标及奖惩措施，建立起本项目的文明施工与环境保护保证体系，来保证文明创建规划的实现。四、环境保护和文明施工保证措施1、施工环保管理细则湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（1）、项目经理部每周进行一次施工环保检查，针对检查中发现的问题限期整改。（2）、本工程弃土场弃土坡脚采取浆砌片石防护，并做好排水系统，以防水土流失污染环境。施工期间及时清运弃土，如需设临时弃土场，工程完工后及时平整，恢复植被。运输车辆作防泄漏处理，确保运输中不掉泥土，不漏碴。（3）、运输道路及施工区定时洒水，以减少粉尘污染。加强施工道路的维护，确保施工道路畅通。（4）、施工废水及施工人员生活污水专门收集处理，禁止直接排放。施工废水沿两侧地沟流入污水处理池后，采用格栅、沉淀池和滤油池对施工废水中的泥沙和机械油进行处理。（5）、高噪声的设备如混凝土搅拌机等尽量放在有声屏的地方，避免靠近和直接邻近居民点。通风机采取降噪措施。（6）、在道路上的施工区域设置交通指示标志和警示灯，保证交通安全。2、加强职工政治思想教育，严格劳动纪律，遵守操作规程（1）、目标：锻炼一支政治觉悟过硬、思想道德过硬、遵章守纪的技术过硬的施工队伍。（2）、计划：由项目经理负责成立管理网络，成员要求有创建意识。计划和部署具体措施，对措施落实情况进行检查、记载，根据标准进行考核，每次活动、每次检查都必须达到予期效果。对职工进行“四德”教育，布置教育内容，落实人员、时间，做好记录。（3）、具体措施如下：①由文明施工员每半月召开一次“四德＂教育例会，针对施工阶段、施工部位对职工进行教育，提高职工素质，稳定职工队伍。②根据国内建筑市场形势和有关单位的指示精神、要求，结合施工情况，宣传员每月出一期工地黑板报，在工地张贴宣传标语、设置宣传标牌，观点正确，布置得体。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计③每天施工前进行上班交底，由班组长布置施工内容，操作要求，和应注意的问题，严格执行操作规程，正确使用劳防用品，保证安全生产。④加强规范化管理，对外来人口管理、登记及时、全面、坚持持证上岗、安全交底、安全防范、安全检查等制度，遵守劳动纪律和操作规程。⑤每月组织一次争创文明工地活动，立功竞赛活动。3、制定本工程环境卫生实施细则（1）、目标：干净、整齐、简洁、美观。（2）、计划：由文明施工员负责成立卫生管理小组，制定制度，落实卫生包干区。（3）、具体措施如下：①严格遵守国家有关环境保护的规定，制定本工程的卫生值日制度。人人遵守“七不”规范。②每周开展1次卫生检查活动，增强职工卫生意识，养成个人卫生习惯，不随地吐痰，不乱扔垃圾、剩饭剩菜，不乱扔烟蒂、杂物，注意饮食饮水卫生，防止病从口入。③“五小”设施（办公室、食堂、浴室、宿舍、厕所）布置合理，通风明亮，达到“五无”，即无积灰、无蛛网、无痰迹、无烟头、无纸屑。在工地内设置醒目的环境卫生宣传牌和责任包干图。④食堂内外环境整洁，食堂管理制度落实、责任明确。炊事员持健康证、培训证上岗，并做到“三白”（白工作服、白口罩、白帽子）。工作台贴瓷砖，台上和地上无油腻。每天消毒，采取防尘灭蝇除鼠措施，定期喷药，控制四害孳生。厨房配备一些硬件设施如：冰箱、脱排油烟机、消毒柜、排气扇等。食堂布局符合生熟一条龙，做到进货有记录，操作有规范。砧板的、菜刀、锅用后要洗尽，不留污垢。剩菜剩饭倒入加盖的桶内并及时清运出去。⑤厕所铺设水泥地面，贴1.2米高瓷砖，设水箱，有专人管理。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计⑥浴室有专人管理，每天清扫１次，保持清洁。配备冷热浴水，室内排水畅通，浴水不得随意排放，影响现场通道。⑦办公室和宿舍内外环境整洁卫生。办公室内通风、干燥。⑧职工膳食、饮水供应等符合饮食卫生要求。⑨工地配备急救药箱，常用药品齐全，每周邀请医务人员巡视工地２次，做好防病防冻等卫生宣传工作，抓好防病和食堂卫生工作，有详细记录。4、施工现场标准化管理实施细则：（1）、目标：整洁、合理、有序、便于操作，做到三通、两无、五必须。（2）、计划：根据实际情况布置现场，五小设施布置合理、物料堆放有序，施工现场场地清洁，人行道畅通。（3）、具体措施如下：①设置明显标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理的姓名、开、竣工日期，施工许可证批准文号等。②施工现场管理采用五牌一图。③现场工地宣传有标语、标牌，有黑板报，内容新颖、布置得体。在施工现场设置警示牌、警示灯，提醒行人，保证安全生产。④管理人员配卡上岗，特种作业如电工、焊工、起重工、脚手工要持上岗证和操作证上岗。着装和安全帽的颜色也应有区别，便于识别。⑤施工现场布置合理、整洁，按规定设置分隔设施，通道平整无积水，出入口畅通安全，现场有确实可行的临时排水措施。5、加强安全生产管理实施细则：（1）、目标：安全检查评分达到90分以上，创安全无事故工地。（2）、计划：不断加强安全技术措施，从人、机、物着手，严格安全纪律，遵守操作规程，力求做到面面俱到，做到人物都安全。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（3）、具体措施如下：①成立安全领导小组，加大安全管理力度，坚持安全生产方针和原则，遵守安全生产有关规定。②要求每一名职工熟悉相关制度，知晓各工地组织机构名称人员。主要制度有：安全管理制度，质量保证制度，防火防盗制度，持证上岗制度，会议制度。③普工持证上岗，特种作业人员持操作证和上岗证上岗。各工种熟悉自身岗位的安全操作规程和基本的自我保护知识。④对施工人员进行安全三级教育，做好班组日安全上岗记录，布置施工内容的同时进行安全交底。⑤每半月组织一次安全教育学习，在现场醒目的地方设置安全施工时间牌及安全标志，为每一位职工时刻敲警钟，做到防患于未然。⑥上岗前职工要熟悉个人劳防用品及消防器材的正确使用。⑦专职电工对施工用电实行安全专项检查，对线路每周检查一次，发现问题及时整改。雨季要有电工巡逻检查，严禁不懂电职工擅自操作电器。⑧施工操作人员持证上岗，安全操作。6、加强文明施工内业资料的整理归档（1）、目标：资料齐全、数据准确。（2）、计划：由专职资料员负责收集、整理、布置施工内业。（3）、具体措施如下：①原材料质保单和复试单齐全，混凝土试块报告及时、符合要求。②管线监护卡、交底卡、联系单齐全。③文明施工每旬活动记录、自查表、月报、损坏管线事故报告等内业资料齐全。④工程合同、开工报告、施工日记、放样复核单、隐蔽工程验收单、会议纪要、业务联系单等施工基础资料齐全。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计⑤施工许可证齐全。⑥办公室内图牌布置齐全、整洁。第十七章其他应说明的事项一、农忙季节、春节期间的施工措施1、农忙季节的施工安排（1）、在农忙季节可能影响工程的因素有人员流动、地材供应、用电、用水及地方交通等方面，针对这些因素，采取如下措施：在部分人员因农忙而离岗时，根据轻重缓急，合理布署调配人员，及时补足关键岗位；同时采取经济杠杆平衡，减少人员流动。（2）、对由地方供应的材料，如砂、水泥等，在农忙到来前应加大储备，减小影响。（3）、自备发电机和抽水机，避免受农忙季节用电、用水高峰的影响。（4、据农时不可误，工期不可延的原则，加强同当地政府联系，协调相关事宜，达到农时工期两不误。2、春节期间施工安排春节是中华民族的传统节日，为确保春节期间施工生产能按计划进行，我们将采取如下措施：湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计（1）、适时加大“爱国奉献，爱岗敬业”思想的宣传力度，动员职工坚守岗位，以岗为家。（2）、积极开展对职工家庭的慰问活动，帮贫济困，尽最大可能解决职工家庭的实际困难，为职工排忧解难，使职工安心工作。（3）、项目经理部认真做好春节物质、文化生活安排，利用工余排练文娱节目，丰富春节期间职工的业余文化生活。（4）、全面开展技术比武和劳动竞赛，使施工现场更加轰轰烈烈，提高职工的劳动热情。（5）、制定职工轮休方案，在征得职工同意的前提下，合理调剂休假时间，减少春节人员流动。（6）、合理安排施工计划，适当调节施工进度。春节期间的一个月在总体施工计划上作施工低谷安排。（7）、制定奖励制度，对节日期间坚守岗位的职工予以奖励；对自愿加班，主动放弃轮休的职工进行精神、物质双重鼓励。二、消防及治安措施1、项目部设置由各施工队长参加的专门消防治安保卫机构。2、加强施工现场的治安管理，严格出入措施，组织夜班沿线巡逻。3、对施工现场的物资、器材和大型设备，加强管理，设置必要的防护设施和报警装置。4、广泛开展法制宣传，提高广大职工、群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。5、经常开展以防火、防盗为中心的安全大检查，发现问题及时整改，对整改不利的队伍，采取惩罚措施。6、严格执行明火审批制度，凡动用明火时，一定要有安全监护人员在场，方可动用，施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线和乱接灯头。湖南省湘筑工程有限公司-103- 湖南省G209石羊哨至怀化公路二期工程A1合同段实施性施工组织设计7、严格执行湖南省关于施工现场防火规定的要求，配备灭火器，定期检查，有关人员必须学会正确使用。三、工程档案管理1、档案工作的质量目标：竣工档案达到优良级。2、档案工作管理措施 （1）、档案工作由项目总工全面负责，设置专职档案员，档案员中途不予换人。 （2）、将档案工作纳入工程建设的程序和计划。制定档案工作计划和管理办法，并制定相应的岗位责任，负责所承包范围内的资料收集、整理、编制，向建设单位提供工程施工技术文件、竣工文件、竣工图、声像资料。（3）、重视编制竣工图，竣工一个月之内，向建设单位报送符合要求的竣工档案。在建设单位安质部门领导下，优质高效地完成整个工程档案工作。湖南省湘筑工程有限公司-103-'