车站住宅小区楼及配套商业工程脚手架施工方案

'XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案一、编制依据1、主要规程、规范序号类别名称编号1行业建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130—20012地标钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程DB11/T583-20083行业脚手架安全技术操作规程4行业建筑施工安全检查标准JGJ59-995行业建筑施工手册6地方建筑工程资料管理规程DBJ01-51-20032、主要法规序号类别名称编号1国家中华人民共和国建筑法（京）新登字035号2国家中华人民共和国环境保护法中华人民共和国主席令1989年第22号3国家中华人民共和国安全生产法4国家关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质【2009】87号5地方北京市建设工程施工现场现场管理基本标准（91）京建施字第125号6地方北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准（91）京建施字第126号7地方北京市建设工程施工现场安全防护标准京建施[2003]1号8地方北京市有关施工现场文明施工规定北京市人民政府令第72号3、其它序号类别名称编号1企业XX车站住宅小区7#楼及配套商业施工组织设计二、工程概况：1、建筑概况序号项目内容1建筑功能住宅、商业及地下车库2建筑特点首层为商业，二层及北侧突出部分三至十七层为写字楼，主体三层至二十二层为住宅；地下一层建配套商业，局部为车库；地下二层、三层为汽车库及设备机房，局部为战时人员掩蔽所及战时物资库。3建筑面积66894m237第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4建筑层数地下三层；地上22层（住宅部分）、17层（写字楼部分）5建筑层高地上部分层高2.9m、3.8m、5.4m地下部分层高3.6m、4.2m、5.25m6建筑高度±0.000绝对标高建筑总高室内外高差42.18m70m0.15m7耐火等级一级8使用功能地下地下一层建配套商业，局部为车库；地下二层、三层为汽车库及设备机房，局部为战时人员掩蔽所及战时物资库。地上首层为商业，二层及北侧突出部分三至十七层为写字楼，主体三层至二十二层为住宅。9结构保温外墙外保温采用70厚聚苯板保温，屋面保温采用60厚挤塑聚苯板。10外装修外墙装修幕墙及涂料组合做法门窗工程铝合金门窗11内装修楼/地面耐磨砼楼面、水泥楼面、铺地砖楼面、细石砼楼面、其它详精装修图纸。内墙面无机涂料、薄石材墙面，其它初装修墙面面层详精装修图纸。踢脚水泥踢脚、地砖踢脚、其它详见精装图纸。顶棚水泥耐擦洗涂料、装饰石膏板吊顶、铝条板吊顶12防水工程地下室外墙、底板为Ⅰ级防水，钢筋砼自防水，抗渗等级不小于Ｓ8,外设两层Ⅱ型SBS改性沥青防水卷材,厚度为3＋4㎜；屋面防水等级为Ⅱ级，防水层采用两层Ⅱ型SBS改性沥青防水卷材,每层厚度为3＋4㎜。2、结构概况序号项目内容1结构体系主体采用钢筋砼剪力墙结构体系、住宅部分与办公部分为错层结构，未设永久伸缩缝、防震缝和沉降缝，屋顶钢架与主体结构连接部位采用滑动限位支座。2基础型式梁伐基础和天然地基3地质、水位场地地下水对混凝土无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性；地下水对钢结构具弱腐蚀性。4土质情况地基持力层为粉质粘土第④层承载力标准值为200KPa、局部位于粘质粉土④1层、砂质粉土粘质粉土⑤层及粉细砂⑤1层，地基承载力标准值分别为220、240和250KPa，综合考虑持力层地基承载力标准值按200KPa考虑。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案5主要技术参数结构设计使用年限50年建筑结构安全等级二级建筑场地类别Ⅲ类抗震设防烈度8度抗震等级地下一层以上主体框架抗震等级为一级，剪力墙抗震等级为二级。地下二层及地下三层主体结构抗震等级为三级，错层区域墙体抗震等级为一级。建筑基础设计等级甲级建筑物耐火等级一级6混凝土强度等级部位垫层底板墙、柱梁、板基础垫层C15C30基础梁板C40C30主体部分（含门架混凝土筒）柱剪力墙(除地下室外墙)顶板梁楼梯部位强度部位强度C30C30基础标高顶-22.1C60基础标高顶-48.7C4522.1-48.7C5548.7以上C4048.7-68.7C5068.7以上C40纯车库部分C40C40C30C30地下室外墙C40二次结构C257抗渗等级基础底板、地下室外墙、人防顶板、消防水池及有覆土的顶板均为抗渗混凝土，混凝土抗渗等级为S8。8钢筋连接主筋直径≥16应采用Ⅱ直螺纹机械连接，其它采用搭接或焊接连接方式。9钢筋搭接锚固长度本工程受拉钢筋的锚固长度La、搭接长度Ll详见03G101-110混凝土保护层环境类别板、砼墙梁柱备注Ⅰ室内正常152530Ⅱa室内潮湿环境，非寒冷露天，与水或土壤接触环境203030Ⅱb寒冷露天，与水或土壤接触环境25353537第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案三、施工部署：1、总体部署：1.1外脚手架：（结构脚手架）本工程地下室外墙部位采用双排脚手架，施工至地上二层时，住宅部分拆除双排脚手架，并搭设挂架，进行基槽回填土施工。商业部分外架子为悬挑脚手架，施工至三层，之后悬挑22#槽钢，搭设双排脚手架，分段悬挑，每段悬挑高度为15.2米。标志塔结构脚手架为双排落地脚手架，西侧搭设“之”字形上人马道。1.2室内脚手架：室内脚手架全部采用碗扣脚手架，便于安拆施工。2、技术准备2.1脚手架搭设前，先编制脚手架搭设方案，明确施工难点、使用荷载，确定脚手架立面、平面布置。计算构件用量表，制定构件供应和周转计划。并根据搭设方案中有关要求逐级向架设和使用人员进行技术交底及安全交底。2.2本工程结构形式复杂，地下室是普通地下室与地下车库相结合的方式,地下室与地下车库的顶板标高高差较大。脚手架施工部分又是在基础没有回填的情况下进行，且作业面狭小，这给施工带来相当大的难度。在施工前必须对施工图纸与现场的实际情况充分的了解，作好相应的技术参数指标。2.3商业框架部分外墙脚手架方案编制完毕后，请专家进行论证，给出意见，按照专家的意见去落实。未经专家论证的，不允许进行脚手架施工。3.3施工准备3.3.1劳动力准备3.3.1.1劳动力计划：工种人数放线2架子工60合计623.3.1.2人员要求施工人员必须上岗证齐全，在施工前交项目安全组备案。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案进行施工操作的架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的，不得从事此项工作。正确使用个人防护用品，着装灵便（紧身紧袖），作业时，必须佩带安全带、安全帽、穿防滑鞋。安全带必须与已搭好的立、横杆挂牢。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应，听从统一指挥。严禁打闹玩笑、严禁酒后上班。3.3.2材料准备3.3.3.1材料计划：材料名称需用数量进场日期备注φ48×3.5扣件式钢管200T2010.02.21开始陆续进场扣件35000个密目安全网20000m220#槽钢500m大眼网1000m23.3.3.2材料的质量要求钢管：采用外径Φ48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管。钢管管进场后应具有生产厂家的检查合格证。钢管的规格，型号进场后要对其进行检查。检查钢管的截面厚度，表面是否平直光滑，有无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道等缺陷。钢管在使用前必须进行防锈处理，防锈漆不能少于两道。严禁在钢管上进行打孔。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度宜为4～6m，用于小横杆的钢管长度宜为1.5～2.2m，以便适应脚手架的宽度变化。在转角部位等须要其它型号的钢管，根据现场情况做具体计划。※钢管进场后应按照要求对其进行复试，试验合格后方可用于工程。扣件：应采用可锻铸铁制作的扣件,但是机械性能不能低于KT33-8所规定的性能指标要求。材质符合现行同家标准《钢管脚手架扣件》中的材质规定。从外观检查：扣件不应有裂纹气孔，也不应有疏松、砂眼或其它影响使用性能的铸造缺陷，并要将影响外观质量的粘砂、浇冒口残余、披缝、等杂物清理干净。在进场后除了要对其进行外观进行检查外,还要进行必要的破坏性实验（比如:利用两扣件相互碰撞，看是否有裂纹等）。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案扣件与钢管的贴合面要接触良好，扣件的活动部位应使其转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要符合规范要求。扣件表面应作防锈处理。※扣件进场后应按照要求对其进行复试，试验合格后方可用于工程。底座：扣件钢管脚手架底座用于承受脚手架立柱传递下来的荷载，用可锻铸铁制造的标准底座施工。亦可用厚8mm，边长150mm的钢板做底板，外径60mm、壁厚3.5mm、长150mm的钢管作套筒焊接而成。槽钢：22#槽钢，长度不小于4.5米，不得有锈蚀。脚手板：采用杉木或松木制作，其长度为4～6m。跳板的截面尺寸为220×50mm。跳板进场后对其尺寸、规格、材质必须经过检查。不得使用有腐木、裂缝、斜纹及大横透节的木板。且重量不得大于30kg。两头设直径为4mm的镀锌铁丝箍扎两道。材料进场后要由厂家提供材质单，其材质要符合同家标准《木结构设计规范》（GBJ5）中二级材质规定。安全网：规格为1500×6000mm。阻燃型。新网必须有产品质量检验合格证，旧网必须有允许使用的证明书（或试验记录）。严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网。采用绿色密目安全网。密目安全网只准做立网使用。其它要求：37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案搭设前对进场的脚手架杆件或配件（新、旧材料）进行严格检查，符合要求的才能使用。所有材料必须满足搭设的要求，做到材料准备充足。施工前，项目工程管理部、安全监控部和物资部应组织对进场材料的质量和数量验收合格后方可用于施工。3.3.4现场准备：○清现场，把影响施工的东西归置到位。○检查墙体上的预埋情况是否到位；墙体预留洞口必须按照平面布置图进行设置,以便在架子施工时在中间加横挑杆。单独的一道杆件上不能少于两个拉接点。○施工人员的培训工作：在施工前对施工队安全、技术、施工班组进行全面的技术与安全交底。四、主要施工方法4.1室外脚手架：4.1.1地下室部分：4.1.1.1双排落地钢管脚手架搭设方式：本工程地下室脚手架采用φ48钢管搭设双排钢管脚手架，立杆纵距为1.5m，立杆横距为0.6m，步距为1.8m具体搭设方法见下图。基础施工时临时搭设双排外脚手架，在钢筋绑扎及砼浇筑时使用。双排脚手架的搭设至地上二层墙体结构施工完成后进行拆除，同时搭设外挑架或挂架。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4.1.1.2搭设顺序：在立杆下铺设脚手板、摆放扫地杆→立立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各杆扣紧→安第一步小横杆扣紧→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加高临时斜撑杆，上端与第二步在横杆扣紧（在装设连墙杆后拆除）→安第三步大横杆和小横杆→加设剪刀撑→铺脚手板→绑扎防护栏杆及挡脚板，并挂立网防护。4.1.2地上住宅部分：4.1.2.1结构施工外脚手架的选择按照项目总体的施工部署，根据本工程建筑外立面形式的实际特点，结构施工阶段住宅部分采用承重外挂架、外装修阶段采用外挂吊篮；4.1.2.2外挂架设计本工程住宅部分为剪力墙结构，结构施工过程中部分使用承重外挂架，作为外脚手架，利用上排大模板的穿墙螺栓孔为一组，用钢管连接成为一个整体，搭设高度为两层半，最上排水平杆高于作业面1.5米，脚手架外侧用密目安全网封闭，底部用大眼水平封闭（详见下图）。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4.1.2.3为满足分段流水施工的需要，全部采用单跨升降，每跨长度均小于6m。4.1.2.4外挂架由提升架、钢管及扣件等组成，用钩头螺栓及承压块挂在已浇筑的混凝土外墙上。4.1.2.5提升架为一榀钢桁架，由支撑挂架、底座、调节螺栓、附墙装置等组合成上下操作平台。外挂架利用塔吊提升，利用大模穿墙螺栓孔眼，以Φ32钩头螺栓与墙体并接固定，不再另行预留孔洞。4.1.2.6建筑物外墙间距小于2m的部位，采用Φ48×3.5钢管搭设操作平台，阳台部位利用阳台作为操作平台，挂架外围用单片钢管防护架全封闭围挡。外挂架之间的距离应小于20cm，架体最下端与结构主体最大距离应小于5cm。主体结构施工时所用的施工电梯应紧随在外挂架的下面，主体完毕后拆除外架。4.1.2.7阳台、空调板外防护架采用在阳台板或空调板上预埋Φ12钢筋拉环，上下层以钢管同时拉结而形成外挑单片防护架。4.1.2.8外挂架组装37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案外挂架以50×5三角支承架为骨架，架体采用钢管扣件搭设、连接，架体总高度8.00m，宽度1.50m；操作平台设置18cm高以上踢脚板，1.2m防护栏杆，并根据规范要求搭设剪刀撑及底部支承框架等结构；所有钢管必须按规范搭设，扣件必须按规定拧紧。4.1.2.9外挂架提升⊙作业条件：地上二层结构施工前应将外挂架及防护架施工完毕，各层外挂架提升须本层墙体混凝土强度达到7.5MP以上方可实施安装、提升。⊙提升方法：提升前解开支承架间的接缝板、立网等连接物，操作人员进入下平台，拆除下挂钩并离开平台后（吊钩采用φ16钢筋做吊环），方可发信号。先稍绷紧吊环，操作人员从室内将挂钩螺母松开推出，并使钩盒离墙。塔吊起吊时，不得碰撞墙面和其他设施，摘除支架时要从最端部的墙角开始，逐个按顺序进行。外挂脚手架以每组为单位随结构施工逐层提升，在每层楼板浇筑完毕后使用塔吊提升，提升时注意内外配合作业，架体提升就位时，将所有钩头螺栓固定并检查无误后方可摘钩。4.1.2.10安装方法：⊙从墙外向墙内插入螺杆，拧上螺母，外支承架提升到此处时伸出螺杆，使支承架的三角桁架上的钩盒挂在螺杆上，挂实后拧紧室内双螺母，插上销钉后摘掉挂钩，待一个流水段的支承架全部装好（包括相互间的连接及墙角处的连通道）后，即可连上支承架间立网，出现层步差时，要绑好护身栏。整个支承架提升到同一层时，各流水段防护应连成整体。⊙每层挂架就位后，各组挂架之间用脚手管临时拉结，外侧安全网封严。遇外墙窗洞口较大处、挂架下部无附墙支撑点时，利用窗口上下墙体绑抱口架，外挂架支撑在抱口架上。⊙在塔吊附墙或其它对外架升降造成影响时，在架体搭设过程中应用短钢管搭设，采取局部临时搭拆的方法，使架体越过障碍，正常升降。4.1.2.11外挂架安装、提升作业程序37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案外挂架安装、提升作业程序三角支承架安装调整提升架架体搭设铺操作平台脚手板安全网封闭、下口防护检查验收、投入使用外挂架分段提升、防护分段验收、挂牌使用⊙根据大模板穿墙螺栓孔距离确定三角支承架之间的间距，每榀支承架的间距根据外挂架长度及设计承载力标准作适当调整。⊙安装时应注意随时调整挂架架体的垂直度和平台水平度，并按规定拧紧挂钩穿墙螺栓，采用双螺帽。4.1.2.12外架防护的搭设⊙防护架钢管采用Φ48×3.5钢管，其化学成分及机械性能应符合《普通碳素钢技术条件》（GB700-88）的规定，不得使用严重锈蚀或变形的钢管；钢管应按使用规格分类，长短一致，并涂刷防锈漆两道。⊙扣件应符合《可锻铸铁系列及技术规程》（GB978-67）的规定，机械性能不低于KT33-8的可锻铸铁制造性能；扣件附件采用的材料应符合《普通碳素钢技术条件》（GB700-88）中有关A3钢的规定，螺纹应符合《普通螺纹》（GB196-81）的规定，垫圈应符合（GB95-86-85）的规定。⊙扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证良好的接触面。⊙扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、锈蚀及其它影响使用的缺陷。⊙扣件活动部位应转动灵活，旋转扣件两旋转面间隙不小于1mm。⊙立杆间距不应大于1.50m，立杆最大轴向偏差应小于200mm，相邻立杆接头不应在同一步架上。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案⊙大横杆步距1m、1.40m（见前图挂件立面所示），上下横杆接头应布置在不同的立杆纵距内，最下层大横杆搭设时应起拱3~5cm。⊙小横杆贴近立杆布置，搭于大横杆之上，外侧伸出立杆100mm，内侧伸出立杆100~400mm，内侧悬臂端可铺脚手板。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案⊙架体外侧必须搭设剪刀撑，倾角45~60度，架内脚手板应满铺，并与架体绑扎牢固，脚手板之间不得有大于100mm的空隙；⊙外挂架底部及阳台下部张设水平大眼网及密目网兜底并封闭，架体外侧张设密目网进行封闭式围护，围护时要保证横平竖直，密目网与架体连接牢固。⊙架体搭设完毕后，必须进行空载与加载试验，合格后方可进行验收、使用。⊙架体立杆、水平杆刷蓝颜色油漆，剪刀撑刷橘黄色油漆，下层的挡板刷红白漆。4.1.2.13阳台外防护架防护措施⊙阳台外防护架支设完毕后，为保证架体稳定，应用短钢管与相邻的外挂防护架拉结牢固；短钢管间距同大横杆步距（1.80m），并在平台上1.20m设置一道，外侧用密目网张挂严密。⊙阳台侧面与外挂架平台板距离应不大于20cm，并对其下部以密目网加一道大眼网进行封闭防护。⊙有阳台的部位如不易进行挂架的，应在楼板上预留卡环（φ12），间距1.5米，外挑进行片架施工。片架施工时，应在下层做斜撑。架体超过操作面1.5米，立杆间距1.5米，加设剪刀撑。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4.1.2.14外挂架、防护架拆除⊙准备工作a、组织现场施工、技术、安全管理人员及劳务队安全员、外架操作人员等进行安全、操作交底。b、项目部安全负责、劳务队安全员及各班组长要明确分工，做到职责分明、到岗到位、认真负责。c、拆除前彻底清理架体、平台及水平兜网内的垃圾、杂物。d、各项准备工作完毕后，及时报项目部批准，接到正式通知及批准书后，方可进行拆除作业。⊙拆除工作程序a、针对工程现场实际情况，认真研究、制定拆除方案，确定具体空中拆除或地面拆除措施；b、拆除作业人员必须戴好安全帽、系好安全带，不得穿硬底鞋或拖鞋上班；c、拆除区域内应设立明显警示标志，划清警戒线，并配备安检、巡逻等人员；d、仔细检查外挂架及防护架各部位的情况，如发现异常应及时汇报，待妥善处理后方可拆除。⊙外挂架拆除作业a、先用塔吊对提升架进行机械预紧，并注意吊点平衡，防止穿墙螺栓松开时主体失稳下坠；b、拆卸所有穿墙螺栓及外架间连接件；c、将提升架整体吊至平地；d、拆卸提升架主框架，妥善保存好各部件。4.1.2.15外挂架、防护架施工安全技术、管理措施⊙每层每段外挂架及防护架提升前，都必须做到“先防护，后提升”，先对外架操作平台侧面防护到位，经项目部检查合格后方可进行提升作业。⊙外架提升工作完毕后，劳务队必须组织自检及交接检，再报项目部检查，验收合格并挂牌标识后，方可投入使用；提升或防护不到位，不得进入下道工序施工。⊙外挂架在静止工作状态下，上层平台荷载4KN/M2（或转化为端部集中荷载2KN），下层平台荷载2KN/M2；应严格按此限载要求组织施工，不得超载使用，不得使用体积较小而重量过大的集中荷载，如设置灰槽、水箱及堆放大模板等。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案⊙外挂架只能作为施工人员的操作防护架，不得作为外模板、钢筋等材料的堆放架。⊙外挂架平台及阳台上严禁直接吊放材料，木工支模临时材料应及时清理。⊙外挂架穿墙螺栓扭矩不得小于1500NM。⊙使用过程中，应禁止下列违章操作：a、擅自拆除外挂架及防护架的任何部件及穿墙螺栓；b、起吊构件、材料时碰撞或扯动挂架、防护架；c、以防护架体作为模板支撑；d、在架体上安装转料平台，或利用架体堆置重物；⊙各段外挂架提升完毕，应对施工缝处外架高低跨用钢管搭设防护栏杆，外围张挂密目网；并对操作平台临边及平台、阳台下的防护措施认真进行检查，确保防护到位，不留死角。⊙每组外挂架预留的穿墙螺栓眼必须在一个水平线上，防止受力不均。外挂架施工安全的关键是悬挂、起吊点各部位的安全参数。在加工制作过程中应精心制作，每个吊环、每条焊缝都要严格把关，所用材料必须有合格证；组装、吊装及提升应严格执行国家规范和操作规程。4.1.2.16外挂架、防护架的检查、维修与保养⊙施工期间，定期对架体及钩头连接螺栓进行检查，如发现钩头螺栓脱扣或架体变形、脱焊，应及时修整、处理；严禁带病使用。⊙每次提升、使用前，都必须对穿墙螺栓、螺帽等进行严格检查，如发现裂纹或螺栓损坏，必须予以更换。⊙一般穿墙螺栓在正常周转使用100次以后，即应进行更换。⊙每次提升施工前，应及时清理架体、平台及水平兜网内的垃圾、杂物，防止坠落伤人。4.1.3地上商业部分4.1.3.1地上商业部分主体结构为框架结构，设计采用采用悬挑式双排脚手架。（一）搭设要求：北侧和西侧首层、二层脚手架搭设在车库顶板上，下铺通长脚手板；东侧在回填土未完成之前，使用地下室双排脚手架。结构施工至三层，之后在三层预埋U型螺栓37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案，螺栓直径为20mm，宽度为160mm，固定22#槽钢，悬挑脚手架。螺栓丝扣应采用机床加工并冷弯成型，不得使用板牙套丝或挤压滚丝，长度为120mm。槽钢端头及0.9米处焊接200mm高钢管，用以固定立杆（见下图）。立杆的纵距1.50米，立杆的横距0.9米，立杆的步距1.50米，内立杆距结构外皮500mm，搭设总高度为65.3米（超过钢结构1.5米）。使用单立杆，分段悬挑，每段完全断开。悬挑槽钢布置的楼层为三层、七层、十一层、十五层。楼板混凝土标号为C30。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案悬挑槽钢的悬挑端按照槽钢长度起拱1%，悬挑梁末端设置两道预埋U型螺栓固定，楼板上钢筋绑扎时预先配置2根直径18mm的三级钢筋加强，钢筋长度1500mm，在平面转角处悬挑梁末端锚固位置应相互错开。悬挑槽钢采用焊接接长时，应按等强标准连接，焊缝质量满足一级焊缝的要求。每一个立杆纵距设置一根槽钢。角部加强做法见下图：37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案（三）搭设拉结点、剪刀撑注意事项：预埋直径Φ48短钢管，在每层距楼板边缘0.2m处设置，拉结杆件与预埋管用三个扣件锁紧（满足抗滑要求），并且竖向间距每层设置一道，横向间距4.5m设一道。剪刀撑、横向支撑应随立杆、纵横向水平杆等同步搭设。剪刀撑钢管接长用三只旋转扣件搭接，接头长度不小于1000mm，剪刀撑与地面夹角为45。-60。，在脚手架上从下至上连续布置。剪刀撑每节两端应用旋转扣件与立杆或横向水平杆扣牢。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。剪刀撑跨越立杆不得超过6根。（四）搭设顺序：放线、固定槽钢→在立杆下摆放扫地杆→立立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各杆扣紧→安第一步小横杆扣紧→37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案安第二步大横杆→安第二步小横杆→设置抛撑→安第三步大横杆和小横杆→加设剪刀撑→铺脚手板→绑扎防护栏杆及挡脚板，并挂立网防护。（五）搭设要求：立杆：双排立杆的里排立杆距结构外墙面500㎜，扫地杆距地高度200㎜。立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头在高度方向错开距离不少于1.5m，错开布置在不同的步距内，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至拉接点安装稳定后，方可根据情况拆除。立杆与大横杆的直角扣件，不得隔步设置或遗漏。立杆的全高垂直偏差不得大于100㎜。大横杆：纵向水平杆设置在横向水平杆之下，并以直角扣件扣紧在横向水平杆上。上、下横杆的对接接头位置应错开布置，不应设置在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应少于500mm，并应避免设置在纵向水平杆的跨中。端部脚手板探出距离150mm。同一排大横杆的水平偏差不大于该排脚手架总长的L/300且不大于50㎜。（L大横杆水平直线距离），对于直线布置的脚手架，其纵向直线度应小于L/200。小横杆与大横杆的直角扣件不能遗漏。纵向水平杆在操作层的间距为350mm。纵向水平杆的长度一般不宜小于3跨，并不小于6m，处于立杆内侧。小横杆：应贴近立杆位置，搭于大横杆之上并用直角扣件扣紧，在相邻立杆之间根据需要铺脚手板处增加1～2根。靠墙一端至墙装饰面的距离的距离为100mm，如在端头须要进行脚手板拼接的，应在拼接位置加一道小横杆，并且两小横杆间距不得大于300㎜，如果是进行搭接时，脚手板探出小横杆的长度为150㎜。两脚手板的搭接长度为300㎜。小横杆在每层楼板位置必须顶紧混凝土楼板，用以抵抗水平压力。护栏：在操作层设护栏。高度0.8m处，临时增加一道横杆，挂设绿色密目网全封闭。网与护栏采用尼龙绳与横杆绑扎牢固，网与网之间用18号铁丝进行绑扎。扣件安装：37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案扣件规格必须与钢管外径相同，主节点处，固定横向水平杆（或纵向水平杆）、剪刀撑、横向支撑扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。搭设连墙件、剪刀撑注意事项：除框架柱外，在每层预留埋短钢管处设置连墙件，用两个扣件锁紧连墙杆，并且竖向间距每层设置一道，横向间距不得大于4.5m设一道。同时在框架柱处四周用钢管抱紧，固定两个抗滑移扣件。铺设脚手板:应满铺、铺稳，靠墙一侧距墙面距离为200mm；脚手板的探头应采用直径4mm的镀锌钢丝固定在支撑杆上。在脚手板的端头用钢筋封头，并用铁丝与小横杆固定。在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，以防止滑动。铺脚手板可对接或搭接铺设，对头铺脚手板，搭接处必须是双横向水平杆，且两根双横杆间隙为200mm。搭接铺脚手板时，两块板端头的搭接长度为300mm，如有不平之处要用木块垫在纵横水平杆交接处，不得用碎砖块塞垫。必须保证铺实，严禁有东西下落，保证下面施工的正常进行。翻脚手板时，应两人操作，配合要协调，按每档由里逐块向外翻，到最后一块时，站到临近的脚手板把外边一块翻上去。翻、铺脚手板时必须系好安全带。脚手板翻板后，下层必须留一层脚手架板或兜一层水平安全网，作为防护层。在翻板时要有专人看护，下部不能有人施工。每段脚手板铺设根据施工要求进行铺设，但不得大于2层。搭设栏杆、挡脚板：栏杆和挡脚板应搭设在外排立杆的内侧；上栏杆上皮高度1.5m，中栏杆居中设置。挡脚板高度不应小于180mm。搭设时要及时与结构拉结，或采用临时支撑，以便确保搭设过程中的安全，并随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，同时适度拧紧扣件。螺栓的根部要校正。连接大横杆的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓要向上，以防雨水进入。各杆件存在伸出的端头，均要大于100mm，以防杆件滑脱。脚手架外立杆内侧挂绿色密目安全网，操作层底部满挂密目网，施工操作层满铺脚手板。架体立杆、水平杆刷蓝颜色油漆，剪刀撑刷橘黄色油漆，下层的挡板刷红白漆。禁止拆改外脚手架任意一个构件，如必须改动，则由技术部门编制拆改方案。防雷措施37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4.1.3.2裙房（首、二层）商业部分的幕墙装修时搭设双排落地脚手架。（一）采用双排单立杆脚手架。脚手架立杆间距1.5m，步距1.5米，排距1.2m，直至距墙500mm。大横杆间距1.5m，小横杆间距1.5m。内立杆距结构外皮500mm，搭设脚手架时距阳台边300mm便于幕墙操作。脚手架外立杆内侧挂绿色密目安全网，操作层底部满挂密目网，施工操作层满铺脚手板，脚手架上部为交叉作业安全考虑，搭设防护棚。（二）搭设顺序：37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案做脚手架基础（垫设脚手板）→在立杆下摆放扫地杆→立立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各杆扣紧→安第一步小横杆扣紧→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加高临时斜撑杆，上端与第二步在横杆扣紧（在装设连墙杆后拆除）→安第三步大横杆和小横杆→加设剪刀撑→铺脚手板→绑扎防护栏杆及挡脚板，并挂立网防护。（三）脚手架基础做法：做完车库顶板防水后，回填3：7灰土至设计填土标高，夯实平整，压实系数不小于0.94，上铺设50mm脚手板。回填土有斜坡的部位，其坡度不得大于15度，脚手架基础做成踏步型，便于放置脚手架。（四）其他要求立杆：（同三层以上商业部分脚手架要求。）大横杆：（同三层以上商业部分脚手架要求。）37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案最上边一道横杆距板底的距离为1.5米。小横杆：（同三层以上商业部分脚手架要求。）护栏：（同三层以上商业部分脚手架要求。）扣件安装：（同三层以上商业部分脚手架要求。）搭设连墙件、剪刀撑注意事项：连墙件根据门窗洞口进行布置，在每层门窗洞口处设置连墙件，用两个扣件锁紧连墙杆，并且竖向间距每层设置一道，横向间距不得大于4.5m设一道。（同三层以上商业部分脚手架要求。）连墙杆连接方式铺设脚手板:（同三层以上商业部分脚手架要求。）搭设栏杆、挡脚板：（同三层以上商业部分脚手架要求。）4.1.4标志塔部分4.1.4.1图纸1~2轴/V~M轴附近的装饰结构塔为剪力墙结构，外脚手架采用落地式双排脚手架。内部也为钢管满堂红脚手架随施工随拆除，在西侧设置“之”行上人马道。4.1.4.2搭设方法37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案脚手架搭设高度为76.5米，正负零至36米范围采用双立杆双排脚手架，36米以上采用单立杆双排脚手架。立杆间距为1.5米，步距为1.5米，横距为0.9米，内立杆距结构外墙面500mm。剪刀撑从底到顶连续搭设，跨度不得超过6根立杆。地下室加设回撑，防止楼板结构受到架体影响，回撑从正负零搭设至基础底板，使得上部架体的荷载传递到基础筏板。回撑的立杆间距、步距、横距同地上部分架体（1.5米、1.5米、0.9米），在每层回撑底部距楼板200mm处加设扫地杆，立杆底部铺通长脚手板，立杆上部用顶丝加木方与结构楼板顶紧。回撑立杆位置必须准确，应通过测量上部立杆位置后，由放线人员测定，保证上下立杆位置一致。每层回撑底部一步的范围加设竖向剪刀撑桁架，增强架体的整体受力。回撑在上部架体未拆除至6层时严禁拆除。剪刀撑、横向支撑应随立杆、纵横向水平杆等同步搭设。剪刀撑钢管接长用三只旋转扣件搭接，接头长度不小于1000mm，剪刀撑与地面夹角为45。-60。，在脚手架上从下至上连续布置。剪刀撑每节两端应用旋转扣件与立杆或横向水平杆扣牢。同时在脚手架首步采用桁架方式进行加固处理，增加整体刚度。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。剪刀撑跨越立杆不得超过6根。其他要求：立杆：（同三层以上商业部分脚手架要求。）大横杆：（同三层以上商业部分脚手架要求。）小横杆：（同三层以上商业部分脚手架要求。）护栏：（同三层以上商业部分脚手架要求。）扣件安装：（同三层以上商业部分脚手架要求。）铺设脚手板:应满铺、铺稳，靠墙一侧距墙面距离为200mm；脚手板的探头应采用直径4mm的镀锌钢丝固定在支撑杆上。在脚手板的端头用钢筋封头，并用铁丝与小横杆固定。在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，以防止滑动。铺脚手板可对接或搭接铺设，对头铺脚手板，搭接处必须是双横向水平杆，且两根双横杆间隙为200mm。搭接铺脚手板时，两块板端头的搭接长度为300mm，如有不平之处要用木块垫在纵横水平杆交接处，不得用碎砖块塞垫。必须保证铺实，严禁有东西下落，保证下面施工的正常进行。翻脚手板时，应两人操作，配合要协调，按每档由里逐块向外翻，到最后一块时，站到临近的脚手板把外边一块翻上去。翻、铺脚手板时必须系好安全带。脚手板翻板后，下层必须留一层脚手架板或兜一层水平安全网，作为防护层。在翻板时要有专人看护，下部不能有人施工。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案脚手板铺设根据施工要求进行铺设，但不得大于2层。脚手架外立杆内侧挂绿色密目安全网，操作层底部满挂密目网，施工操作层满铺脚手板。架体立杆、水平杆刷蓝颜色油漆，剪刀撑刷橘黄色油漆，下层的挡板刷红白漆。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案双立杆变单立杆节点：马道范围为5道立杆，马道宽度为0.9米，周围满挂绿色密目网，两侧设置180mm高木质挡脚板，下部满铺脚手板，钉防滑条，防滑条间距300mm。4.1.4.3卸荷、拉结点要求：卸荷用6×37直径φ16钢丝绳，φ37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案18花篮螺栓，利用螺栓孔进行三次卸荷，分别在5层、10层、15层，卸荷点间距为3米，卸荷层每层共计10个卸荷点。马道立杆卸荷位置、数量同架体，均需卸荷，马道卸荷点位于两侧立杆，间距6米。所有卸荷部位为双纵向水平杆、横向水平杆，并在该部位大横杆之间加设顶杆，顶紧大横杆，并应加设3个扣件进行连接。内外排立杆之间在卸荷部位加设水平“之”字斜撑，形成桁架结构加强架体稳定。拉结点留置：在每层预留ф70孔，竖向间距为3米，水平间距为3米，（两步两跨）利用短架管拉结并顶紧，末端固定三个抗滑移扣件，有遗漏时，必须用水钻开孔，保证架体与裙楼结构拉接点的数量。马道拉结点设置形式同架体，但马道拉结点位置应设置在斜道的转向节点和斜道的中间位置。4.1.4.4西侧回填土处基础处理先回填1000厚3：7灰土夯实平整，压实系数不小于0.94，在其上浇筑150厚C15混凝土垫层（内加Φ6@150钢筋），超出脚手架立杆边300mm，上铺设50mm脚手板，其上放置10#槽钢。见下图：37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4.1.4.5标志塔内部的满堂红架体采用单立杆，立杆间距、排距为0.9米，横杆纵距不超过1.5米，操作面满铺脚手板，底部满挂兜网。按照3层设计，内部不装修，预留拆除时的门洞，随施工随拆除。4.2室内满堂碗扣脚手架：根据工程需要，室内满堂脚手架采用碗扣件快拆体系，以加快安装及拆除进度。满堂脚手架详见模板施工方案。4.3其他防护架子4.3.1出入通道防护棚防护棚出入的尺寸，两根立杆的间距3米，高度3米以上，长度6米以上。材料为外径48钢管，5CM厚的脚手板，两侧密目安全网封闭。防护棚横杆间距1.2米，顺水杆间距为1.2米，并绑扎十字盖，设置扫地杆。防护棚横杆间距1.5米，上面满铺5CM厚的脚手板，并覆盖一层密目安全网。立杆下端基础必须夯实，上铺脚手板作为垫层。4.3.2楼梯边防护：4.4脚手架的搭设4.4.1钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎。脚手杆件不得钢木混搭。钢管、扣件进场后须做复试，合格后方可用于工程。4.4.2在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。4.4.3脚手架的搭设作业，必须在统一指挥下，严格按照以下规定程序进行：37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4.4.4周边脚手架应从一个角部开始并向两边延伸交圈搭设；并应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第l步的纵向和横向钢管，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。脚手架各杆件相交伸出的端头均大于10cm，以防止杆件滑脱。4.4.5剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。4.4.6脚手架处于顶层连墙点之上的自由高度不得大于6m。当作业层高出其下连墙件2步或4m以上、且其上尚无连墙件时，应采取适当的临时撑拉措施。4.4.7装设连墙件或其它撑拉杆件时，应注意掌握撑拉的松紧程度，避免引起杆件和整架的显著变形。4.4.8工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。工人必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。4.4.9在搭设中不得随意改变构架设计、减少杆配件设置和对立杆纵距作≥100mm的构架尺寸放大。确有实际情况，需要对构架作调整和改变时，应提交技术主管人员解决。4.4.10脚手板操作面的端头处绑两道防护栏杆，建筑物顶部脚手架要高出屋面女儿墙顶1.0m，高出部分要绑两道护身栏，并立挂安全网。4.4.11本工程施工中150cm×150cm以上的洞口，四周必须用钢管搭设围护架，并设双道防护栏杆，洞口中间支挂水平安全网，网的四周要栓挂牢固、严密。墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应绑防护栏杆，下设挡脚板。低于80cm的竖向洞口，应加设1.2m高的临时防护栏。4.4.12墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口绑防护栏杆，下设挡脚板。低于80cm的竖向洞口，应加设1.2m高的临时护栏。4.4.13洞口必须按规定设置照明装置和安全标志。4.4.14尚未安装栏杆或栏板的阳台周边、无外架防护的屋面周边、楼层周边、雨蓬与挑檐边、斜道两侧边、斜料平台外侧边，必须设置1.2m高的两道护身栏杆，并设置180mm高的挡脚板。4.4.15支设时，上下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。4.4.16同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1／250，且不大于50mm。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4.4.17相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受压情况。对接扣件的开口方向应当向上或向内设置。4.4.18水平斜拉杆设置在有连墙杆的步架平面内，以加强脚手架的横向刚度。4.4.19操作层施工时，应在其下面兜挂大眼安全网。4.5脚手架拆除4.5.1划出工作区域，禁止行人进入，并有人监督指挥。4.5.2脚手架搭拆人员必须是经过考核的专业架子工，并持证上岗。严格遵守拆除顺序，由上而下，后绑者先拆除，先绑者后拆除。连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。拆除作业应按确定的程序进行拆除。程序是：安全网®挡脚板（或侧挡板）®脚手板®栏杆扶手®剪刀撑®斜撑杆、拉筋®大横杆®小横杆®立杆®钢梁。在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。拆除的杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。架子拆除前应清理架子及地面杂物，由上至下逐层拆除，严禁上下同时作业，连墙件必须随脚手架逐层拆除，不得先将连墙件整层拆除再拆除脚手架，拆下的配件应分类码放整齐。4.5.3统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个人有关的结扣时，应先告知对方以防坠落。4.5.4材料工具要用滑轮和绳索运送不得乱扔。4.5.5卸下的脚手架材料，严禁堆放在下层脚手板上4.6脚手架的质量要求4.6.1脚手架的质量必须按规定要求检验，合格方可使用。4.6.2脚手架搭设应按下列阶段进行质量检查，发现问题及时纠正：脚手架搭设前操作层施工荷载前达到设计高度后4.6.3在架子分段完成后，应由总工、技术、安全、生产等部门按项目进行验收，并填写验收单，验收合格后，方可使用。4.6.4脚手架需按顺序拆除，从上至下进行，工长对拆除班组进行专项交底。4.6.5拆除脚手架时地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4.7脚手架搭注意事项4.7.1钢管应准确地放在定位线上，在纵向应成一条线。4.7.2搭设立柱时，外径不同的钢管严禁混用，相邻立柱的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合构造要求。4.7.3开始搭设立柱时，要采用安全措施，保证其稳定与垂直。4.7.4当搭至有连墙件的构造层时，搭设完该处的立柱、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。4.7.5封闭型脚手架的同一步纵向水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内、外角柱固定。4.7.6横向水平杆靠墙一端至墙装饰面的距离不应大于100mm。4.7.7当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采取临时稳定措施，直到连墙件搭设完后方可拆除。4.7.8剪刀撑、横向支撑应随立柱、纵横向水平杆等同步搭设，剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不应大于150mm。4.7.9对接扣件的开口应朝上或朝内。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。4.7.10铺设脚手板时，应满铺、铺稳，靠墙一侧立墙面距离不应大于150mm。4.7.11脚手板的端头应采用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在支承杆上，在拐角的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，以防止滑动。4.7.12栏杆和挡脚板应搭设在外排立柱的内侧，上栏杆上皮高度1.5m，中栏杆居中设置，挡脚板高度不应小于180mm。4.7.13脚手架搭设完毕后，必须经有关部门验收后，方可投入使用。五、主要施工管理措施5.1管理措施5.1.1认真贯彻执行市建委“北京市建筑施工企业安全责任制”的各项要求，建立健全现场安全专职机构，制定各级安全生产管理及安全管理奖惩制度。5.1.2钢管进场后应对其进行材质验收抽查；卡件必须有合格证；安全网等其他防护用品必须由安全部门签认验收合格后方可使用；脚手架用钢管水平、立杆用油漆刷成桔黄色，剪刀撑刷成兰色。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案5.1.3施工操作人员进入现场必须戴好安全帽、系好下颌带,高空作业佩带系牢安全带。施工工具放入工具袋内，避免坠落伤人。5.1.4施工现场严禁吸烟、追逐打闹及穿拖鞋进入现场。5.1.5现场应有足够夜间照明。照明线路及用电设施使用必须符合安全操做规程规定,严禁任意拉电接线。手持照明灯具必须符合要求的电压。5.1.6此钢管脚手架应与主体结构钢筋设置避雷装置，防止发生雷击伤害。5.1.7架子未经检查验收，除架子工外严禁其他人员攀登，验收后的架子任何人不得擅自拆改，需做局部拆改的应由正式架子工操作。脚手架、安全网搭设完毕必须经施工负责人、安全员、技术员验收合格办理好验收手续后方能使用，使用期间要指定专人维护保养，经常检查，发现有变形、倾斜、摇晃等情况要及时加固。5.1.8遇风力大于5级时停止脚手架搭设作业。经过大风大雨后，要检查脚手架有无倾斜、下沉、松动和崩扣现象。5.1.9严禁使用锈蚀、弯曲、压扁、或有裂缝的钢管，扣件应使用无脆裂、变形、滑丝的合格产品，各连接件应完整无损，以免架子倾倒或移动。安全网使用公司指定产家的合格产品。脚手板必须使用50mm厚的坚固木板，严禁使用腐朽、扭纹、破裂、变形、偏楞的木板。结构脚手架操作面上严禁放置散物，严禁超重！（活荷载不得超过3KN/M2）5.2质量保证措施5.2.1脚手架必须经过安全员验收合格后方可使用。作业人员必须认真戴好安全帽、系好安全带。5.2.2操作架上严禁集中堆放不必要的施工材料或重大荷载。5.2.3在架子的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作。派专门人员定期检查钢管、扣件、脚手板及安全网的使用情况，遇有问题及时解决。5.2.4架子需拆除时，应由架子工负责拆除，非专业人员不得随意拆卸。5.2.5其他未述要求按照有关架子安全技术要求和规范进行施工。5.2.6外观质量：安全网总体颜色应当一致，每一立面安全网的颜色不得出现过大色差，安全网挂设必须紧凑，表面绷紧。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案六、脚手架的验收6.1脚手架的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许使用或继续使用：搭设完毕后；连续使用达六个月；施工中中途停止使用超过15天，在重新使用之前；在受到暴风或大雨、地震等强力因素作用之后；在使用过程中发现显著变形、沉降、拆除杆件和拉结及安全隐患存在的情况时。6.2脚手架地基必须坚实，无积水，垫板符合标准要求。6.3脚手架立杆垂直度应£1/300，且应同时控制其最大垂直偏差值：当脚手架高度≤20m时不大于50mm；当脚手架高度≥20m时不大于75mm。6.4纵向大横杆的水平偏差应£1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。6.5脚手架的节点连接须安全可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩在40～60N·m之间。6.6脚手架搭设完毕后，需经项目工程管理部、安全监控部和公司安全部共同验收合格后方可使用。6.7构配件允许偏差序号项目允许偏差示意图检查工具1无缝钢管尺寸外径48mm壁厚3.5mm-0.5-0.5游标卡尺2钢管两端端面切斜偏差△1.70塞尺、拐角尺3钢管内外表面锈蚀深度（△=△1+△2）≤0.50游标卡尺37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案4立杆钢管弯曲3m≤1≤4m3m≤1≤4m≤12≤20金刚板尺立平杆、斜杆的钢管弯曲1≤6.5m≤306.8脚手架搭设的允许偏差和检验方法项次项目技术要求允许偏差△(mm)示意图检查方法与工具1地基基础表面坚实平整观察排水不积水垫板不晃动底座不滑动不沉降-10最后难收垂直度+1002搭设中检查偏差的高度（m）H=2H=10H=20H=30H=40H=50±7±20±40±60±80±100图略（详见JGJ130-2201（2002版）41-42表8.2.4）用经纬仪3间距步距±20钢板尺纵距±50横距±204纵向水平杆高差一根杆的两端20同上水平仪或水平尺同跨内两根纵向水杆高差±10同上5水横杆外伸长度外伸500mm-50纲板尺6.9扣件拧紧抽样检查数目及质量判定标准项次检查项目安装扣件数量（个）提检数量（个）允许的不合格数37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案1连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀撑的扣件；接长杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件1201~32005052连执着横向水平杆与纵向水平杆的扣件（非主节点处）1201~32005010七、脚手架安全措施及注意事项7.1架子的搭设与拆除必须由架子工来完成。架子工应经过三级安全教育，且须持证上岗。7.2施工时必须戴好安全帽，系好安全带，穿具有安全性的鞋。7.3脚手架在搭拆时，地面上应划出危险区，并派专人看护。拆除时严禁操作人员抛扔钢管或扣件。7.4五级风以上（含五级）时停止搭拆脚手架施。7.5作业层每1m2架面上实用的施工荷载(人员、材料和机具重量)不得超过以下的规定值或施工设计值：施工荷载(作业层上人员、器具、材料的重量)的标准值，结构脚手架取3kN/m2；装修脚手架取2kN/m2。7.6施工设备单重不得大于1kN，使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于2.5kN。7.7在架面上设置的材料应码放整齐稳固，不影响施工操作和人员通行。按通行手推车要求搭设的脚手架应确保车道畅通。严禁上架人员在架面上奔跑、退行或倒退拉车。7.8作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。7.9在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。7.10工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。7.11人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通(梯)道，严禁攀援脚手架上下。7.12每班工人上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，应立即通知所有架上人员撤离。37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案7.13在每步架的作业完成之后，必须将架上剩余材料物品移至上(下)步架或室内；每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；在作业期间，应及时清理落入安全网内的材料和物品。在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。7.14在冬期施工期间，霜雪天后要及时对脚手架进行清扫，并要采取防滑措施。7.15在搭设脚手架时，必须加设底座、垫木(板)或基础并作好对地基的处理。横杆间距1.5米，上面满铺5CM厚的脚手板，并覆盖一层密目安全网。立杆下端基础必须夯实，上铺脚手板作为垫层。7.16严禁在脚手架上拉缆风绳和设置起重把杆或搭（挂）三角小平台。7.17严禁在脚手架上堆放物料如模板、木料及施工多余的材料等，保证脚手架畅通。7.18脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。7.19搭设脚手架时，工人必须由经过安全技术教育，且有岗位证的架子工承担，并经常进行体格检查，凡患有高血压、心脏病等不适于高空作业者不得上脚手架操作。7.20在开始搭设时，每6跨设一根抛撑，必须直到与墙体连接稳固以后、方可的情况下拆除。7.21搭设脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及零件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作，袖子、裤口要扎紧。八、环境保护措施1、在搭拆脚手架时，搭设各种杆件要轻拿轻放，严禁向下抛掷，在外脚手架外侧满挂密目安全网，以减小噪音。2、在外脚手架外侧满挂密目安全网，以减小在结构施工阶段由于在一些工序施工过程中粉尘飞扬的现象，降低粉尘向大气中的排放。附录：外墙挂架计算书37第页 XX车站住宅小区7#楼及配套商业工程脚手架施工方案外墙挂架1、荷载外墙挂架A点承受模板传来的荷载，设挂架间距为1.8m,则N1=11.97KN,取施工荷载为2.5KN/m2。因为挂架间隔为1.8m,故:q=2.5x1.8=4.5KN/m考虑分项系数后q=4.5x1.4=6.3KN/m模板支架支腿传递的集中荷载为：N2=3.6KN4、内力分析由ΣMc=0可得T1=(11.97x0.2+6.3x1.4x1.4/2+3.6x1.1)/1.65=7.59KNT2=-T1=-7.59KN3、杆件验算a、AC杆:受压N=-15.44KNLo=1000mmro=9.8mm,A=480mm2λ=1000/9.8=102.04<150查表得φ=0.496应力б=15.44x1000/(0.496x480)=64.85N/mm2