公路养护施工管理中存在的问题及应对措施

'公路养护施工管理中存在的问题及应对措施【摘要】：现在我国处于改革开放经济高速展的时期，不少基础设施的承建者为了获取高额的利润，不惜牺牲工程的质量为代价，导致基础设施建设需要一再的翻修。公路亦是如此，如何在完成公路的施工后养护公路，使其使用寿命更长，做到节约国家的资源，是需要每个工作者思考的问题。本文将针对养护公路施工管理的现状进行分析，并针对性的提出几点整顿措施，望对今后的工作有所帮助。【关键词】：公路养护，施工管理，问题，措施1引言：对于一个国家来说，把基础设施建设到位对于经济的发展，民生的改善都有着至关重要的作用。铁路，公路更是与老百姓的生活密切相连。做好公路的养护工作，势在必行。当前，有许多问题在我国公路养护管理中，因而影响了公路本应有的经济实用方便快捷功能的发挥。随着我国城市化的脚步越来越快，为了解决人口众多带来的拥堵问题，一是要增强路网建设，二是要建设与保护并行，增强公路的养护管理水平。2公路养护管理的现状公路建设随着我国的经济发展日益发展起来，然而公路养护管理却做的不够到位，接下来笔者将对我国公路维护管理中的现状进行分析，主要体现在以下几个方面：2.1管理体制不够灵活在公路养护中大多采取事业型的管理体制在我国公路养护管理体制中，并不符合社会化生产的发展需求。没有详细的对公路养护的各种不同类型进行划分，造成养护管理工作的混乱。与此同时，国家拨款的方式使得公路养护工作的及时性受到了很大程度上的限制，一些道路隐患得不到及时的修护，从而影响了人民的生活和社会工作的进行。2.2运行机制比较落后在公路养护中我国现有的公路建设对公路养护的重要性认识不足，只重视建设却忽视养护。孰不知养护与建设的作用同等重要。因为如果不重视养护，会造成人力财力和物力的浪费，使得养护成本增加。有些公路养护所在进行公路养护时，只要车辆能够通过，就会一再拖延维修工期。目前在我国对公路养护的管理的强制性低，缺乏制度和法律的限制约束。落后的养护管理机制在监管，区分责任区方面都有体现，固守传统观念还无法适应新型的公路养护运营管理模式。2.3缺乏定额与规范在公路养护中公路养护管理建设跟不上公路的发展状况。大到中央小到地方都缺乏统一的养护定额和技术规范对于公路养护管理，造成养护所用的支出项目不明确，养护工作的随意性比较大。公路建设与养护所需的资金都比较大，一些地方政府由于负债重，真正用于公路养护和整治工作的金额很有限，因此公路建设的任务依然很繁重。其次，考核的标准不符合实际情况，无法满足全方位养护公路的需求。2.4公路养护科技含量低在我国养护公路所用的机械配备率不够高，很多任务依然是运用传统的工作方法。我国的养护人员整体专业素质不高，尽管在一些发达地区巨款引进高科技养护设备，但他们对设备的使用和养护技能都跟不上，适应能力差，甚至出现浪费现象。通常来说，缺乏桥梁养护检测设备，相关部门都只能对桥梁作一些常规检查，没办法达到检测的目的，一些深层次的问题都缺乏检测设备来检测。最多的只是在桥梁道路的清扫工作，未在构造上作预先设计对一些关键部位的检查与养护。同时由于以前设计时几乎没有考虑养护管理的专门要求，对特殊结构桥梁未提出专门的养护管理指导意见。桥梁养护工作大多数市均为兼职，除少数市配备有专职桥梁养护工程师外，缺乏技术人才。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations 3提高公路养护施工管理的措施3.1提高施工的质量管理必须坚决贯彻实施执行自检、专检、联检三级施工质量检查制度在养护管理工作中。首先，为了确保在发生质量问题时可以追踪到责任人要制定质量岗位责任制。制定责任清楚的质量岗位责任制提高施工质量至关重要。例如说，在一个公路工程完工后，没过多久工程组负责的排水沟工程被检测出来修复质量不过关，存有漏水的现象。工程人员说不是他们的问题在于材料不行，而采购工作者又说是技术人员质量把关不过关，互相推诿扯皮。才几天就出现漏水现象。第二点，发挥工地试验室的积极作用，做到质量控制有据可查有数据可依，以科学的理论来引导施工管理工作。最后，建立健全的质量保证机制，整个工程施工过程中都要贯穿质量管理工作，施工企业要全面提高养护工程项目施工负责人的素质和质量管理人员的素质，。3.2提倡“重建设,重养护”,加强早期预防性养护公路养护应以“预防为主”。公路建设质量高就没有必要进行早期预防养护的说法是不可靠的。经不起实践检验的“真理”都是谬论。实践证明,要想抵抗公路的破坏，减少养护资金，延长道路的使用寿命，必须要做好早期养护,及时弥补各种技术的不足，和建设过程中的缺憾,所以建设和养护同样都是十分重要的。从总体上长期降低养护成本，全面推行预防性养护施工管理，要分类强化公路日常养护，以“全寿命周期成本最小化”理念为指导，及时安排大中修工程，改善和增强养护工作的水平。3.3升级公路养护技术关注有迹可循的安全隐患，形成主动地积极的有目的养护管理模式，积极推广公路预防养护工作。为了实现人工检测向自动化检测的转变目标，促进质量检测和养护工作智能科技化，应充分利用高级检测技术。引进推广国外公路养护的新技术和新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。如今科技快速发展，在能源、资源消耗上以及养护效率上传统的公路养护方法已经落伍，与社会的需求科技的发展要求脱节，明显落后。不能用科技很好的引领公路养护工作的进行，同时适应性不强，现在社会倡导节能减排，绿碳生活，故各公路养护企业应淘汰部分与工作实际脱节的落后技术结合自身的资金实力和资金使用情况，应学习并推广节能技术环保技能，分批、分期引进先进的机械化养护设备，同时增强创新能力，提高自身的养护工作技能，促进本企业的养护作业质量和工作效率的提升。3.4保证施工的资金到位首先，要明白公路养护管理工作的需求依据公路技术等级和里程规模，确定出专项燃油税中固定比例用于公路养护支出；第二，优化资源，实现养管人力与机械合理配置，减少原材料浪费，提高管理水平。第三，明确使用监管主体，把油税的使用范围明确规定出来，使得养护管理工作有着法律依据；第四，提高养路费中养护工程费用比重，通过养护运行机制改革，降低人员事业费开支；第五，责任主体要落实经费支出对农村公路的养护。农村是我国现在经济发展正在提速的地方，拉动内需的重要性被国家一再提上日程，要想富先修路的口号更是在农村叫的呱呱响，施工单位应充分重视农村地区公路的维护，为广大农民提供生活上的便利，防止换一个官修一次路现象的出现。4结语：当前，公路养护工作管理正经历改革时期，为了适应社会的快速发展脚步，公路的养护工作也需要与时俱进，纵然，施工管理工作纷繁复杂，掌握路况信息，随时发现问题并采取预防处置措施就尤为重要，做到及时养护和维修不同的工程项目所起到的作用也大不相同。为了确保公路这个方便快捷的基础设施能够服务于广大人民群众，减少国家在修护养护工作中所花费的人力物力和财力，各相关单位必须要坚持建设与维护并重的原则，充分利用现代科技发展技术服务于公路养护管理工作。进行不断的创新完善，在养护管理中做到“低消耗高回报”，一切以安全为重，结合专业人员的过硬技术，不断地提高公路的养护与管理水平，constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations 充分发挥科学技术的功效，保障公路的良好运行，确保提供高质量的公路服务。【参考文献】：[1]:丁惠民．公路养护管理改革的新思维［J].山西交通科技，2005（3).[2]:王咏华.浅谈当前影响公路工程质量的几个因素及其对策[J].中国高新技术企业,2009(09)constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations'