城市道路绿化工程作用与存在问题对策研究

'城市道路绿化工程作用与存在问题对策研究　　摘要：本文以城市道路为主线，强调了道路绿化在城市建设中的主要作用，论述了道路绿化存在的问题，并提出相应的对策，供大家参考。关键词城市道路绿化;环境;对策Abstract:inthispaper,urbanroadasthemainline,emphasizingthemainroleoftheroadgreeninginurbanconstruction,thispaperdiscussestheproblemsofroadgreening,andputsforwardcorrespondingcountermeasures,foryourreference.Keywordsurbanroadgreening;Theenvironment;countermeasures.中图分类号：S731.8文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)1前言6 城市道路是一个城市的构成骨架，是城市景观面貌的直观体现。绿化对于城市的美化作用．就犹如音乐谱上跳动的音符．它的好坏将直接影响到一个城市的面貌和环境质量。随着我围经济的迅猛发展，人们消费生活水平不断提高的同时，城市环境的破坏却口趋严重。人们渴望拥有一个清新、干净、舒适的居住环境的要求越来越强烈，城市道路的绿化受到了越来越多的人的关注。然而，从众多的道路绿化设计来看．还是存在一定问题的。2道路绿化的作用及形式2．1道路绿化的作用一是改善城市环境。随着城市建设事业的发展，汽车成为道路上的废气、尘土、噪声的主要污染源，其影响面积大、范围广。街道上茂密的行道树及其他绿色植物可起到净化空气、降低气温、减低风速和噪音的作用。据测定，在有绿化的街道上，距地面1．5m处的空气含尘量比没有绿化的地段低56．7％。二是组织交通。在道路上用绿化带把机动车上道与下道、机动车与非机动车道以及人行道等以各种形式隔开，避免人与车、机动车与非机动车混行。在交通岛、停车场、广场等人、车流量大的地方，可采取不同的绿化方式，引导人流、车流有序流动，保证行车速度和交通安全。三是美化市容。整齐的行道树、各种图案组成的隔离带或便道绿带，给人以美的感觉。同时，道路绿地还可供游人休息散步。2．2道路绿化的形式6 在道路绿化之前，首先要了解道路的等级、性质、形式、环境及使用程度等情况，制订出切实可行的方案。道路的绿化受到道路断面形式的限制，无法随心所欲地设计出各种形式的绿地。道路的形式在绿化前已经固定，因此，绿化要服从道路形式，在原有基础上力求绿化形式的多样性，使绿化起到应有的作用，达到预期的目的。道路绿化要根据道路的不同形式给予恰当地安排，以达到不同的效果。道路植物的种植方式大体上可分为2种：一是树带式种植。在人行道、车行道之间或便道外侧留出1条连续的、不加铺装的种植带，在上面种植行道树及其他乔灌木、草坪等多种植物，形成一条植物带。该种植方法有利于树木的生长，其绿化美化的功能较强，一般用于较宽阔的主干道。二是树池式种植。在交通流量较大、行人较多而窄的街道上一般采用这种方法。树木株距视道路及树种情况，一般4～8m不等，树下留1．0～1．5m见方的树池，其余地方硬化铺装。有的道路考虑到绿化美化及交通、环境等各种因素，2种种植形式可兼而有之。3道路绿化存在的问题3．1道路的建设与绿化工程的矛盾6 按照我国现行城市建设的体制，道路建设为市政部门，绿化施工为园林部。由于部门之间衔接协调不好的原因，往往给绿化工程带来施工难度。道路一经修建完成，绿化种植带的形式已基本固定。如果修路时较少考虑或不考虑绿化问题，很有可能在绿化种植带留下大量的灰土及建筑垃圾，将增加绿化施工的难度，提高绿化成本。有的道路修建时预留的绿化带狭窄，造成可绿化面积小、绿化植物简单等问题，达不到美化环境、降噪降尘的作用，使绿化的功能不能完全发挥出来。另外，为了便道美观，行道树树池被水泥盖板铺装，缩小了渗水通气面积，不利于树木生长。3．2植物配置不合理城市道路的绿化主要分为车隔离带、行道树及便道绿带．由于形式较单调，应重视植物的配置及造型，不致给人以呆板的感觉。近几年来，冷季型草坪在街道绿化中大面积使用，虽然绿期增长，但因缺乏造型植物，使道路景观显得单调，同时因为冷季型草坪的特点而加大了管护成本。道路绿化应该有遮荫、防尘、防噪声等各种作用，但有的地方忽视了绿化功能的多样性，如路边绿带自内向外的多层次植物配置．形成壮观的带状绿地，为了视野开阔、突出道路绿带的观赏性，在靠近道路内侧的地方未种植行道树，行人及机动车在路上无法遮荫而感到燥热，特别是在夏季燥热的感觉更为强烈。3．3选择的树种不合理6 在道路绿化中选择合适的树种是一个非常重要的问题，要照顾到交通和树木生长等各方面的情况，既有利于行车，又要保持树形的美观。如果只考虑其中一方面，说明设计是不成功的。例如某城市的绕城公路，其交通流量大且大货车居多，这条路原先绿化时栽种的垂柳，因其枝条下垂，道路窄而影响行车，久而久之，在靠近机动车道一侧，4m以下的树冠不能正常生长而全部失去，外侧则生长正常，形成偏冠垂柳，影响了树形的展示。4对策城市道路绿化环境有其本身的特点，随着城市建设的高速发展、交通流量的快速增长，城市里的有害气体、粉尘、烟雾及噪音越来越严重。由于高楼大厦的外墙装饰，形成反射光线的热源，而密集的建筑使不通风及不透气的现象加重，再加上水泥墙面、路面的热效应，使人感觉到城市的夏热类似火炉，闷热潮湿和不通风的气候又给细菌的繁殖创造了条件。只有实施城市绿化工程，才能改善城市的生态环境。4．1创造适宜植物生长的环境城市街道绿化有其科学性，既要考虑到道路本身的环境、功能，又要考虑到树木生长的习性及要求，尽量创造一个植物生长的良好环境。行道树树池面积一般为1m2，如果加上水泥盖板的树池，其裸露地面不过0．1m，在这样的情况下．其渗水、通气的效果很差。如果采用树带式种植，每株树所占的未铺装地面可达7～8m2，甚至10m6 以上，渗水、透气面积为前者的几倍、几十倍以上，树木的生长环境大大改善。树带式种植只要宽带合理，基本上不会影响便道的通行功能，因为行人一般都行走在树木中心线一侧，而不会采取走在树木生长中心线上遇到树木绕来绕去的走法，所以树带式种植是可行的。4．2因地制宜选好树种采取合适的定干高度在道路隔离带上，因水泥路面的蒸烤，温度高，不利于冷季型草坪生长，可考虑种植低矮灌木，如黄杨、小桧柏、金叶女贞、红叶小檗等组成各种造型，尽量减少冷季型草坪的运用，降低管理成本。绿带较宽时可考虑种植一些乔木，增强防尘、防噪效果，以更好地发挥绿化植物的各种功能。5结束语城市绿地系统是城市建设的重要组成部分，而道路绿化又在城市绿化中占有非常重要的地位。一个没有道路绿化的城市等于没有绿化，因此，搞好道路绿化能提高城市品味。城市道路绿化要以人为本，考虑到人民生活对绿化的要求．尽量为绿地植物的生长创造良好的条件，采取灵活多样的绿化种植形式，充分发挥园林绿化的各种功能，力求创造出一个良好的城市生态环境。6'