沥青路面施工论文质量控制应用论文.doc

'·沥青路面施工论文质量控制应用论文摘要：目前，对我国沥青道路建设进行质量控制主要从原材料、碾压工艺和碾压厚度上进行质量控制，这是沥青路面施工质量控制的关键也是基础。除了做好这几个方面的工作还需要施工者结合具体的施工条件、施工人员素质等各方面因素，综合考虑，既要保证施工质量，也要保证经济效益，实现经济效益和社会效益的双丰收。沥青路面具有良好的使用性能，在我国使用围非常广泛，尤其在大多数高速公路建设中都采用沥青路面。可是虽然沥青混凝土路面具有很多优点，但是我国公路建设起步较晚，沥青路面的采用时间也较晚，因此在建设中仍然存在很多问题，比如在沥青路面上车辙明显等质量通病无法解决，沥青使用寿命无法达到标准年限等。1沥青路面施工存在的质量问题1.1原材料质量差沥青路面施工的首先需要关注的问题就是原材料质量问题，作为整个工程的基础，如果原材料质量不好，沥青路面的质量问题也会很成问题。目前，沥青公路施工是所用沥青的主要质量检验指标有三个，分别为：软化点、针入度、延度。软化点是沥青的高温性能指标，针入度是沥青的分级指标，延度是沥青的低温抗拉伸强度。另外一种处理过的原材料混合料的质量对沥青路面施工质量影响也很大。混合料性能主要靠两个方面维持一个是混合料的骨架作用，二是沥青与矿粉组成的胶浆的粘结作用。混合料发挥作用的过程中，其骨架和胶浆作用的发挥对于沥青路面的质量有很大影响。Word文档 ·1.2沥青路面施工不规沥青路面施工不规是现在沥青路面质量欠佳的主要原因之一。现在大部分施工为了赶工期，争时间，在沥青路面施工时存在不规现象。比如在施工中经常存在一下不规下现象：混合料制备完毕以后用车辆运输的过程中由于震荡产生骨料离析，到达施工场地未经处理就投入使用；混合料温度下降不均匀，产生了温度离析，未经处理直接投入使用；施工场地摊铺机作业分散，不连续，并且经常与混合料卸载机产生碰撞，发生材料离析。2沥青路面施工质量控制措施2.1原材料质量控制原材料质量控制是沥青路面施工质量控制的第一步。所有原材料包括沥青、石子、水泥等，除了要求供应商提供相应的质量合格证明外，还要由施工方进行产品抽检，确保原材料质量。对于购进的原材料，储存时分开摆放，不同种类的原材料分开存放的能混杂；材料试验员要密切关注进场原材料，如果发下进场原理发生变化或者检验发现混合料中Marshall技术指标、矿石料级配出现问题不符合施工要求时，要及时对混合料的配比进行调整，确保沥青混合料质量保持稳定的满足施工要求标准。其次，对原材料采取严格的温度控制措施，确保沥青混合料的温度适宜，以保证沥青路面施工质量。这一温度控制需要由施工人员根据当地天气情况以及个人经验进行，首先对混合料拌合时的温度进行控制，在拌合完成出厂时由检验人员进行Word文档 ·100%检验。温度对沥青路面的质量控制具有很大作用，温度较高，其可塑性强，混合料碾压更容易压实。但是其温度也要根据具体情况控制在一定围，否则将导致自身变异，从而削弱压实效果。2.2控制材料运输质量所谓的混合料运输即将混合料从拌和站运送至摊铺现场，这个环节对于混合料质量的影响较大，因此必须予以重视，运输混合料并非仅仅是运输队的确定，应当从以下几方面有效监管运输质量。首先，运输车辆的选择上应当依照道路状况、运输距离以及拌和能力予以确定，综合考虑上述状况及时的向摊铺现场进行混合料的运送，并保证现场必须有备用的运料车予以等待，从而满足连续摊铺作业的要求；其次，必须保证运料车的性能稳定良好，不会在运送混合料的过程中发生抛锚的现象，导致材料无法及时的运达施工现场，且在运料车的部应当事先做好防粘剂的涂刷处理，保证车厢清洁，防粘剂一般选用洗衣粉液，目的在于保证混合料不会和车厢粘连。再次，运料车装料后应加盖苫布，防雨、保温。运到摊铺现场的混合料应每车测量温度，低于规定要求的混合料不得使用。最后，摊铺机处应设专人负责指挥卸料车，卸料车不宜主动与摊铺机接触，应停在摊铺机前20cm处，严禁撞击摊铺机，保证摊铺机平稳运行，提高施工的平整度。以上几点可以在运输合同中明确规定，并采用一定的经济措施予以保证，使沥青混合料及时、安全地运到摊铺现场。2.3混合料拌合过程质量控制沥青混合料拌合需要根据施工要求以及施工条件进行，不能由施工人员根据经Word文档 ·验任意拌合。现代混合料拌合系统主要有冷矿料配料系统、烘干加热系统、矿粉共计与计量系统以及热矿料的筛分系统等，进行混合料的拌合时一定要结合施工要求和具体施工条件，最大限度的满足施工需要。沥青混合料拌合的时间控制应合理，其标准可以确定为混合料拌合均匀、所有矿料颗粒均匀包括沥青结合料，拌合之前可以先以这条标准对混合料进行试拌，确定拌合时间，然后在进行大量拌合，并且可根据实际拌合情况对拌合标准时间进行微调。拌合时确保混合料均匀，无结块、粗细料分离现象。2.4改进碾压工艺对沥青路面施工材料做好质量控制后，就需要对施工工艺进行质量控制，确保施工过程的质量。首先，对混合料进行碾压时要保证非常充分的碾压次数，使混合料能够良好压实。路面碾压次数的多少与混合料的压实程度关系密切，碾压初期，混合料压实度增长明显，压实度达到一定程度后增长开始变缓，此时可由检验人员对压实度进行检验，如果达不到施工要求要继续进行碾压。其次，压路机种类不同，沥青路面碾压效果也会不同。常用的压路机种类有两种，分别为胶轮压路机和振动压路机。对于胶轮压路机来说，影响压实效果的主要是压路机的自重、压路机的洒水系统以及压路机的轮胎气压等。压路机的洒水系统虽然对沥青混合料压实没有直接关系，但是其在碾压过程中的作用不容小觑。压路机进行工作时，其轮子一般是凉的，和容易造成沥青黏着，影响碾压效果，为了避免这种情况，可以再轮子上洒水，减少沥青粘轮。Word文档 ·在碾压过程中应当改变分段方式。首先传统的碾压分段方式已经无法适应当前的公路质量要求了，传统的分段方式主要是对路面分割成为一段段碾压段，进行一段段的碾压，这种习惯性的做法存在着严重的缺陷。由于将路面进行分段，因此在碾压过程中，压路机往往都是在统一位置进行折返，因而会对路面的平整度造成影响；并且相当数量的混合料无法在摊铺后得到及时的碾压，即便是得到碾压，其碾压温度也已经下降。2.5控制好压实厚度控制混合料压实效果的同时也要控制混合料压实厚度，压实厚度的选择可根据混合料中的最大粒径材料进行确定，以求获得最合理的压实厚度，获得最佳压实效果。在碾压工艺和碾压温度等外部条件都相同时，如果在路面上铺设较厚曾的沥青层能够帮助混合料长时间保持碾压温度，为路面碾压提供充足时间。沥青路面压实工作较为复杂，因为沥青混合料压实与普通土工材料如水泥稳定碎石基层、路基填土层的压实有很大差别。目前，对我国沥青道路建设进行质量控制主要从原材料、碾压工艺和碾压厚度上进行质量控制，这是沥青路面施工质量控制的关键也是基础。除了做好这几个方面的工作还需要施工者结合具体的施工条件、施工人员素质等各方面因素，综合考虑，既要保证施工质量，也要保证经济效益，实现经济效益和社会效益的双丰收。参考文献Word文档 ·[1]孟尧.探讨沥青路面水损害成因与防护措施[J].华章，2014（13）.[2]景君，宝峰，时红玉.沥青路面谁稳定性研究现状[J].建筑，2014（15）Word文档'