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'沥青路面施工质量控制要点及具体措施探|;|【摘要】近年来,我国公路施工建设有条不紊的进行,全国各地的道路都在不断的铺建和改善,公路作为重要的交通基础设施,路面施工的质量控制极其重要,在路面施工质量控制中,员工素质、施工工艺、路面养护都极其重要,因此,本文就沥青路面施工质量控制要点与具体措施展开探讨,意在为沥青路面的施工质量控制提供一些指导意见。【关键词】沥青路面;施工;质量控制引言改革开放以来,我国国民经济发展迅猛,商品的流通量不断增加,速度愈来愈快,这就要求交通运输行业不断发展,进而使得运输车辆不断增加,车行速度和车辆密度不断提升,这就使得沥青公路路面要不断的提升质量,降低路面损坏,提升车辆行驶速度,延长公路使用寿命。因此,沥青路面质量的控制尤为重要,如何加强沥青路面施工质量的控制也成为了现在公路施工单位极其关注的问题,本文就沥青路面施工质量控制要点与具体措施展开探讨,对于提升沥青路面施工质量有着重要的意义。一、沥青路面施工质量控制要点(-)施工材料的控制1、集料的控制
对于集料的控制,首先是要选择适当颗粒大小的集料,因为颗粒大小直接关系到路面的承载与使用寿命。在配料过程中,要注意粗集料的粒径和沥青混合料的最大粒径两者符合配比规格要求,才能增强道路的路面性能,提高路面的抗车辙能力、抗滑性以及延长公路使用寿命。而后是不能用存放过久的集料,因此,集料存放过久就会被空气腐化,在表面形成一层腐蚀层,影响其与沥青料混合。最后要选择硬度高、耐磨、菱角好的集料,这样有利于与沥青料有效混合。此外,也要注意集料的酸碱性,选择微酸性的集料。2、沥青料的控制沥青的选择具有较强的变性,他需要按照公路的实际情况来选取适合的沥青料。比如在高温的时候就要选取较低感温性的,较低温时要选取形变能力强的,因此,一般来说,溶-凝胶型结构的环烷基稠油直馆沥青,在路面施工中是较符合各项指标要求的,他的沥青含量占15%〜25%,针入度指数为一2〜+2,PVN最好是处于0〜0.5之间。(二)拌和质量的控制在拌和过程中,用于拌和的设备要M3000型、M4000型各一座,并采用以下方法来控制拌和质量,(1)用装载机将以按要求进行配比后的材料上到冷料仓,操作人员要讲科学的配料比例输入到计算机中,并随时调整入料比例,(2)工人将矿粉装入粉泵中,而后打入到矿粉罐,此时,尤其要注
意导热油的温度控制,同时沥青罐的温度要保持在140〜i6(rc范围之内,再启动拌和机,加强火苗。将矿料加温到150〜170°C,搅拌30〜50s,并且干拌要5s以上。(3)要按照混合料比例设计、电脑录入、上料、矿料加热、沥青加热、矿料选取、添加石粉以及拌和储存的程序进行科学生产。(三)混合料运输的控制对于混合料运输的控制主要把握以下几个环节:(1)一般采用13.5〜15t的自卸汽车,若是雨季时要准备好苫布,以防雨淋;(2)车厢要保持洁净、无破损,并且在车厢内图上一层油水混合液,防止沥青混合料粘结在车厢上,为防止集料的离析,要在每添加一斗混合料,移动一次车位。(3)连续摊铺过程中,运料车要与摊铺机保持一定的距离,以防发生撞击事件,运料车要挂空挡推动前行以卸料。在沥青混合料运至摊铺地点后,要注意质量的检测,如果出现质量坏损,那么混合料就不能再使用。二、沥青路面施工的具体措施(一)建立完善的施工质量管理规划在路面施工过程中,要严格按照《沥青路面施工质量管理手册》中的各项规定进行科学施工,针对该手册展开人员培训、技术交流等专项培训活动,并将此手册作为招标书或是合同的重要文件。此外,《沥青路面施工质量管理手册》还对传统质量管理模式补充了新的内容:(1)要准确合理的安排各个工作人员的具体责任和任务,并做好相应的培训;
(2)对传统质量管理模式中质量要求和技术等进行了更加严整的规范;(3)强化了施工过程的中间交验制度。(二)实施严谨规范的科学管理(1)严格原材料质量关,做好混合料配合比的试验,严格进行现场检测和室内试验,这包括拌合厂、施工现场的各项温度检测与记录,包括规定频率的混合料马氏试验、抽提试验等,还包括路面外形尺寸检测记录、路面厚度、压实度、平整度检测等等。(2)检测资料的管理与分析,其中包括料场状况、按工日的混合料拌和记录、按工日的施工现场记录、检验资料的论定和反馈、按工日的工程质量指标图表、工程质量的动态分析等等。(三)做好沥青混合料的摊铺在摊铺前,要对路面进行清理并在路面准确均有的喷洒粘层油,同时,加热烫平板。此时候料车至少要5辆。在摊铺过程中,要控制好摊铺料的温度,普通沥青混合料摊铺温度不低于13(TC〜15CTC,而SMA、改性沥青等的温度要在1401〜17CTC之间。注意在摊铺过程中,要保持稳定的速度进行连续不间断的操作。在送料过程中,摊铺机螺旋送料器要不断转动。纵向接缝要预留5〜10cm的宽度。在摊铺后不能重复修整、踩踏,如果出现边缘缺料等现象就要人工补摊。(四)认真的进行三次碾压
沥青路面的碾压要分三次进行:初压、复压和终压,初压用熨平板来进行,同时配合小吨位静光轮压路机,初压要碾压1〜2遍;复压要是最重要的过程,选用振动压路机来进行作业,振幅最好是在0.3〜0.8mm,振动频率最好是35〜50Hz,温度要高于10CTC;终压选用双轮钢筒式压路机来进行作业,终压次数不低于2次,最终达到平整路面的要求。(五)完善事后控制在施工作业完工后,沥青会自然冷却,待其表面温度低于50°C后,方能通行,切记不能洒水降温。对于沥青面层的事后防护措施主要交通控制,路面清洁,污染防制,或在面层铺设土工布。施工过程中要随时检测标高,对局部出现的离析要人工筛料弥补。用3m直尺逐段丈量平整度,尤其对接头、摊铺机停机、压路机换向等薄弱位置进行重点检测控制,必要时进行横向碾压以达到施工所要求的平整度。总结要提高沥青路面质量就要控制好施工的过程,要控制好施工材料的选用、拌和质量的控制、混合料运输的控制,同时建立完善的施工质量管理规划、实施严谨规范的科学管理、做好沥青混合料的摊铺、认真的进行三次碾压、完善事后控制,从而提高沥青路面的质量,延长公路使用寿命。参考文献[1]王苏江•浅议市政道路沥青路面施工质量控制要点
[J].山西建筑,2012(3)[1]黄华华•关于城市道路沥青路面面层相关问题的研究[J]・重庆建筑,2012(6)・[2]范波.沥青路面施工质量控制途径[J].科技信息,2012(8)'
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