湖北省高速公路沥青路面施工指导意见

'湖北省高速公路沥青路面施工与质量管理指导意见湖北省交通厅基建处二00七年六月73 目录第○章　总则第一章施工准备1.1施工组织设计1.2路基交验及桥隧交验1.3原材料储备1.4文明施工1.5施工信息管理1.6工地试验室第二章基层、底基层施工2.1准备工作2.2混合料组成设计2.3试验路段2.4施工管理2.5养生及交通管制2.6质量管理及检查验收第三章半刚性基层反射裂缝处治3.1总体要求3.2材料要求3.3施工工艺第四章下封层、粘层和桥面防水粘层施工4.1透层施工4.2下封层4.3粘层施工4.4桥面防水层施工4.5各功能层质量控制第五章沥青面层施工5.1原材料管理73 5.2沥青混合料组成设计5.3施工准备5.4混合料拌和工艺5.5混合料运输5.6混合料摊铺5.7混合料碾压5.8接缝、修边和清场5.9养护及交通管制第六章质量管理6.1总体要求6.2施工前的材料与设备检查6.3施工过程中的质量控制6.4动态质量管理附表１：沥青面层施工日报表附录2沥青路面面层试验路段总结编写格式与要求附表3：面层工地试验室主要实验项目精度表附录４：Superpave设计方法与技术指标73 第０章　总则0.1为确保湖北省高速公路沥青路面质量达到精品工程的总体目标，统一规范沥青路面施工和质量管理，做到有章可循，减少盲目性，避免质量隐患或工程损失，特制定《湖北省高速公路沥青路面施工与质量管理指导意见》。0.2本《指导意见》依据中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）》、《公路路面基层施工技术规范（JTJ034—2000）》、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）、《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2005）等规范规程的规定，以及湖北省交通厅印发有关技术文件，结合我省高速公路实际情况并借鉴国内其它高速公路建设的成功经验制定。0.3各施工单位应根据合同工期、工程项目和工程数量等实际情况制定详细的切实可行的施工组织计划。0.4沥青路面施工前必须作好前期准备工作，合理安排路面排水、防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工，避免交叉施工，不得污染已施工的沥青路面。0.5妥善处理施工废料，不得随地抛弃废料造成环境污染。工程完工后，必须按照合同文件要求清理场地或复耕。0.6安全生产，文明施工。制订严格的安全管理制度，准备必要的安全设施和劳动保护手段。0.7各建设单位应根据国家现行规范和本《指导意见》，结合项目实际情况制订路面施工细则。0.8本《指导意见》未涉及内容遵照国家现行规范和湖北省交通厅发布的有关技术文件执行。73 第一章施工准备1.1施工组织设计施工单位应根据工程数量、合同工期和招标文件要求，详细制订路面施工组织设计，经监理工程师审查后报业主审批。施工组织设计的内容应包括施工设备型号和数量、进出场安排、投入的技术力量及其职责、拌和场地选址和布置、料源地点、生产加工方式和运输途径、技术方案、质量保证措施、应急预案、资金保障、施工进度计划、安全和环保措施等。无施工组织设计的或施工组织设计不合理的，应视为路面施工条件不具备。1.2路基及桥隧交验1.2.1路基交验程序（1）路基交验长度原则上以划定的分项工程为单元，山区高速公路可结合实际情况控制。路基交验以后由路面施工单位负责管理。（2）路面施工单位进场后，监理工程师应督促路基施工单位及时与路面施工单位进行路基交验。路基施工单位在自检合格的基础上，及时将复测结果上报监理工程师，监理复核无误后，组织路基、路面施工单位进行路基交验工作。（3）路基交验时，监理工程师、路基和路面施工单位的技术负责人及设计代表必须同时参加。复测过程中发现问题，应按规范要求处理到位。路基交验合格资料必须经路基施工单位、路面施工单位、监理工程师三方当场书面确认，并及时归档。（4）若路基、路面为同一施工单位，路基交验必须按规定程序进行。施工单位在自检合格的基础上，将复测结果上报监理工程师，由监理工程师逐一检测，在检测结果符合设计及规范要求后，经双方书面确认，并将资料及时归档。（5）路基交验完成后，必须报经省质监局抽检并认可合格后，方可开始路面施工。1.2.2路基交验内容及要求路基交验分为两部分，第一部分为挖方和填方路基的交验，第二部分为桥隧（含通道等）的交验。1.2.2.1填、挖路基交验（1）线形和外形尺寸线形控制应根据设计导线点，在加密后用全站仪或经纬仪检测路基中桩偏位；对主线弯道、互通区匝道按加HY、YH两点。73 （2）纵面高程严格控制路基顶面高程，水准点高程应闭合，精度必须满足规范要求。单幅路基每20m检测一个断面，每个断面每5m检测一处，主线弯道、互通区匝道高程检测频率应加密。（3）平整度、横坡平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。（4）弯沉值弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，“弹簧”路段必须进行换填。用BZZ—100标准车以40~50点/车道.km的频率检测路基弯沉（路基高度和土质变化频繁的路段取上限），多车道检测点数乘以车道数，按车道数按分项工程长度分段计算代表弯沉值，弯沉值不大于设计允许值。凡是路基弯沉值超标的路段，必须由路基施工单位进行处理，经重新检测合格后方可交验。（5）压实度路面施工单位在检测路基压实度之前，要求独立做标准密度试验，并按规范及设计要求进行压实度检测。施工单位和监理工程师应按照规定的频率进行压实度检测，压实度代表值不小于９６％。对压实度达不到要求的路段，要求路基施工单位进一步碾压，直至达到要求。（6）路基排水要对路基排水系统进行检查，特别是对挖方路段及隧道进出口边沟、超高路段横向排水及中央分隔带排水情况进行重点检查，确保排水通畅。（7）桥台台背填筑台背填筑应检测压实度不少于３点，代表值不小于９６％。（8）路基沉降检查　　对高填方和软土地基路段的路基，在96区填筑完成后，应按规范要求进行沉降位移监测。只有在监测到的沉降速率连续两个月小于5mm/月，上述路段才可铺筑底基层。1.2.2.2桥隧（含通道）交验　　桥梁（含通道）交验时，总体质量应符合设计及规范要求，并重点检查桥面系质量：（1）平整度平整度用三米直尺检测，平整度达不到要求的部位（2）纵面高程主要检测搭板及桥面的纵断高程。（3）横坡对水泥砼桥面的横坡，主线弯桥、互通区匝道桥应重点检测。（4）水泥砼铺装层①铺装层厚度及砼强度应满足规范及设计要求。②路基、路面施工、监理工程师必须对桥面铺装裂缝情况进行逐跨徒步检查，对长度超过50cm或宽度超过0.2mm73 的裂缝应进行取芯分析原因并进行相应处理（对浅表性的裂缝，应进行环氧树脂灌缝处理，裂缝情况严重路段要求返工处理），对进行过返工处理的桥梁必须重新进行交验工作；桥面连续设置应满足规范和设计要求。（5）整体式连续箱梁对不设水泥砼桥面铺装层的整体式连续箱梁，交验时应对桥面平整度、横坡、排水系统进行重点检查，达不到设计要求的须制定专题处理方案进行处理。顶板砼表面同样要求进行抛丸或打磨处理，以确保与沥青面层连接成整体。（6）桥面排水桥面排水系统应完美，铸铁管泄水孔顶标高应略低于水泥砼铺装层，超高路段中分带泄水孔应考虑排除沥青路面层间水，并注意靠近伸缩缝处的排水情况，对于不符合要求的应进行处理，交验过程中应加强桥面积水情况的检查。（7）伸缩缝预留槽应对伸缩缝预埋钢筋位置、间距、高度、数量、规格进行全面检查，及时将伸缩缝槽区部位及梁端缝内的杂物清理干净，在梁端缝内填塞泡沫板，铺垫1~2层土工布，以防止混凝土浆液渗入板缝；为防止因梁板伸缩造成混凝土起拱，槽区两侧也应垫泡沫板，泄水孔用土工布包裹碎石进行填实，伸缩缝预留槽及时用低标号的砼浇筑至水泥桥面同样高程，浇筑前原则上不得压弯预埋钢筋。隧道交验时，应对隧道衬砌厚度和强度、净高、净宽、基层强度等指标进行检测，同时要检查隧道防水情况。①衬砌厚度采用地质雷达在拱顶、两侧拱腰三条线进行检测，其厚度应满足设计和规范要求；强度采取回弹法或超声－回弹综合法进行检测，强度综合评定不低于设计值。②隧道净高采用水准仪检测，每20m（曲线）或50m（直线）测１个断面，每断面测拱顶和两拱腰３点。③隧道净宽采用尺量，每20m（曲线）或50m（直线）测１次。④隧道基层强度根据基层类型分别采用不同的方法进行检测，对于半刚性基层可采取现场留样进行检测评定，必要时进行取芯检测；对于水泥混凝土可采取现场留样进行检测评定，必要时采取回弹法结合取芯进行检测。1.3原材料储备1.3.1路面施工单位进场后，应对沿线基层和面层材料料源进行调查，并取样进行试验检测，检测合格经监理工程师复核审查报业主批准后才能作为路面料源。各种原材料按照质量可靠，经济合理，保障供给的原则确定，料源确定后应考核生产加工能力是否满足进度的需要，如果不满足，施工单位可采取自加工方式进行补充。1.3.2各分项、分部工程开工前必须储备足够的原材料，以满足路面大规模连续施工的需要。73 1.4文明施工1.4.1文明施工组织机构路面施工单位、监理工程师要建立健全文明施工组织机构，成立以项目经理（驻地高监）为组长，各部门（专业监理工程师）、班组负责人参加的文明施工管理小组。1.4.2施工管理制度建设路面施工单位应完善文明施工的各项管理、考核制度，明确各道工序质量控制要点，明确主要责任人岗位职责，与各岗位的责任人与操作员签定岗位责任书。每月对文明施工实际效果进行总结，并根据实际情况进行补充、调整和完善。1.4.3施工、监理人员管理（1）施工、监理人员均应佩戴上岗证，所有进入施工现场的人员要求戴安全帽，施工、监理应戴不同颜色的安全帽；进入施工现场作业的电工、焊工等特殊工种施工人员，都必须持证上岗；严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。严格按技术规范、安全生产要求施工，坚决杜绝违章施工、野蛮施工的事故发生。（2）加强从业人员的素质教育，严禁打架、斗殴、赌博、偷窃等不文明现象出现。（3）加强参建人员的资格和培训管理，要求施工、监理工程师定期组织培训，所有监理人员、施工技术人员、质检人员、试验检测人员、现场操作人员应满足相应工作岗位的资格要求。1.4.4施工现场环境管理（1）施工现场主要出入口应设置“工程施工告示牌”，其他主要施工点、道路交叉口，根据实际情况设置必要路牌、限速牌等标志牌。（2）施工废料倒在指定地点，严禁随地乱倒，并采取措施避免对周围环境造成污染。（3）保持道路通畅，避免占道、阻车等现象发生。（4）加强路面养生及交通管制工作，保持施工路面的干净、整洁。（5）施工材料运输车辆应采取有效的封闭措施，防止材料沿途抛洒，造成对环境的污染，施工道路应经常洒水，防止扬尘。（６）沥青混合料拌和场选址应距附近居民区900米以上，拌和楼应进行环境监测，沥青烟和颗粒物浓度应符合国家标准《大气污染物综合排放标准》的规定，严禁采用不达标的拌和设备。1.4.5安全生产管理（1）施工单位应设置安检机构，项目部安全负责人必须持有资格证书，项目部及73 各工区应配备专职安全员，并制订项目安全生产管理制度，落实安全生产责任。（2）对施工用电等易发生安全事故的重点部位和工序，应设置专职安检员进行定期、不定期检查，并做好检查记录，确保施工安全。（3）施工用电应由有专业资格的从业人员操作和管理，供配电设备及线路应落实专门管理人员，严格按有关规定落实安全设施及措施，并设置用电安全告示牌。（4）施工安全重点路段和部位、油料、沥青仓库及存放地点的安全设施及管理措施应严格按有关规定落实到位，并设置危险地点及危险物品地点安全警告标志牌。1.4.6加强协调工作妥善处理与沿线群众的关系，加强与群众的沟通，相互理解，相互尊重，和睦相处。应处理好机电、房建、绿化、交通安全设施、防护工程等交叉施工项目与路面工程的关系，减少路面污染。1.5施工信息管理为更好的控制沥青路面施工进度和质量，全面推行信息化办公，要求施工、监理工程师将本合同段的施工、监理有关信息及时上报业主及有关部门，对业主的质量整改要求和交通行业管理部门发布的最新质量要求文件、整改要求，相应的施工、监理工程师应在规定时间内予以落实，并将整改落实情况及时用电子文档和书面材料上报业主和主管部门。业主和主管部门应对施工、监理工程师及时统计汇总，需要业主和主管部门研究解决的问题，要及时予以回复和反馈。1.6工地试验室1.6.1施工单位进场后必须建立工地试验室，其母体资质不低于公路工程试验检测乙级资质，配备试验检测工程师不少于２名，试验检测员不少于３人，试验检测人员必须持有交通部质量监督总站或湖北省交通厅工程质量监督局颁发的公路工程试验检测资质证书。工地试验室必须明确部门职责和人员职责，建立健全质量检测和控制制度。试验检测人员必须实事求是，坚持原则，秉公办事，业务熟练，认真负责。1.6.2工地试验室必须配备数量足够的试验检测仪器设备，并经过质量技术监督部门的检定或校准合格。主要仪器设备如下：基层试验检测仪器（1）水泥试验仪器１套73 （2）水泥剂量测定设备１台（3）重型击实仪１台（4）水泥稳定碎石试件成型与抗压强度测定设备１套（5）可自动控温、控湿标准养护室１间（6）灌砂筒及辅助工具１套，核子密度仪１台（7）标准筛（方孔）（8）土壤液、塑限联合测定仪（9）压碎值仪（10）针片状测定仪器（11）小型发电机和取芯机１台（12）　电子天平1~2台、其它小型机具若干。面层试验检测设备表1-1面层工地试验室主要检测仪器配备表检测室仪器设备名称数量仪器规格测量范围分度值准确度集料室电子天平2台0~5Kg0.1g0.1g标准筛1套///烘箱2套300°C1°C1°C游标卡尺1把0~150mm//三或四片叶轮搅拌器1台转速可调最高达600±60r/min，直径75±10mm，定时精度1s压碎值试验仪1台///台秤1台50Kg浸水天平1台0~3Kg0.1g0.1g灌砂仪2套灌砂筒直径≤15cm电子台秤2台0~30Kg/5g沥青混合料电动搅拌机1台容积大于10L，控温精度2°C73 沥青混合料室电子天平2台0~5Kg0.1g0.1g浸水天平1台0~3Kg0.1g0.1g数显恒温水浴箱1台10~100°C1°C/真空理论密度仪1台能达4Kpa负压马歇尔稳定度仪1台最大荷载不小于25KN，准确度10N，加载速率能保持50±5mm/min，自动绘制荷载-位移曲线，建议采用进口的自动马歇尔稳定度测定仪脱模器1台///马歇尔击实仪1台自动计数准确，击实功准确/稳定，仪器性能稳定，建议采用进口设备烘箱2台300°C1°C1°C旋转压实仪（适用于Superpave结构）1台进口沥青室沥青针入度1台0~10mm0.1mm0.1mm沥青软化点1台全自动红外线采集数据，控温精度0.5°C，建议采用进口的软化点仪沥青低温延伸度仪1台膨胀0.1cm/冰柜1台///低温恒温箱1容量＞10L/0.1°C精密温度计2支0~50°C/0.1°C现场检测室路面渗水仪1台新型，配压重块平整度仪1台连续式平整度仪或颠簸累计仪摆式摩擦系数测定仪1台///取芯机1台功率不小于4Kw构造深度仪1台///1.6.3　73 工地试验室必须经省交通厅工程质量监督局检查验收合格后才能正式开展试验检测工作，检查不合格的必须限期整改完成，整改期间必须进行的试验检测项目可委托具有公路工程试验检测甲级资质的单位。1.6.4工地试验室只能进行其母体资质业务范围内的项目的试验检测，业务范围外的试验项目必须委托具有公路工程试验检测甲级资质的单位进行。73 第二章基层、底基层施工2.1准备工作2.1.1施工机械各施工单位必须配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械等施工机械和配件，做好开工前的保养、试机、标定工作，确保在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。水泥稳定碎石基层、底基层的主要施工机械配备主要机械如下：（1）拌和机根据项目质量和进度要求，必须配置数量足够的产量不小于400T/h的拌和机，保证连续摊铺的需要。拌和机必须采用成熟的定型产品，拌缸长宽比不小于２，至少要有４个进料斗，料斗口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水应配有大容量的储水箱。料斗、水箱、水泥罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后才能使用。施工前应采用实际使用的材料进行实物标定，方法是按正常生产工艺分别对各种材料进行称重，并与拌和机计量数据进行对比分析，确定误差范围或修正方法。表2-1实物标定要求材料集料水泥水标定最小质量（kg）200010050允许误差（％）±5±2±2（2）摊铺机应根据路面底基层、基层的宽度、厚度，必须配备２台以上同一型号的摊铺机械，要求带夯锤，熨平板光滑直顺。施工时应采用两台摊铺机梯队作业，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。（3）压路机压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，至少应配备12-15T轻型压路机1~2台，18-20T的稳压用压路机2~3台、振动压路机2~3台和胶轮压路机1~2台，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过2h，保证施工正常进行。（4）自卸汽车、装载机、洒水车数量应与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。（5）水泥钢制罐仓可视摊铺能力决定其容量，原则上不小于100T，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。柔性基层施工设备与沥青面层施工设备相同（见第五章）73 以上机械数量为每个工点的配置要求，多工点应加倍。开工前要求加强对拌和机等设备的标定工作，各监理工程师必须对标定情况进行检查、核验，确保拌和及检测数据真实可靠。施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修和维护，以便能及时发现设备的问题。对拌和机筛网应经常进行检查，发现堵塞和破损现象须及时清理和更换，以便更好地控制配比。基层集料加工场的石料破碎机必须配备振动预筛喂料装置（筛网长度不小于2m），以减少集料中的泥土含量。2.2混合料组成设计沥青碎石材料的组成设计项目包括：选择质量合格的材料进行配合比设计，取工地实际使用的材料进行配合比设计，至少采用３种级配，每种级配必须采用５个不同的油石比进行马歇尔试验，通过试验优选满足技术指标要求，劈裂强度最大的配合比作为目标配合比以及沥青的油石比。水泥稳定材料的组成设计包括：选择质量合格的材料进行配合比设计，每种材料和结构层次原则上不少于３组级配，每种级配不少于４种水泥掺量，通过试验优选合适的级配和水泥剂量，混合料的最佳含水量和相应的最大干密度。水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，并具有较小的湿缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。2.2.1材料要求2.2.1.1　沥青碎石柔性基层沥青碎石柔性基层宜采用半开级配或开级配沥青碎石，级配要求见表2-2。柔性基层采用70号A级沥青、石灰岩碎石，其技术指标与沥青面层相同（见第五章）。表2-2　柔性基层级配组成级配类型31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AM-2010090~10060~8550~7540~6515~405~222~161~120~100~80~5ATPB-2510080~10060~10045~9030~8216~700~30~30~30~30~30~30~3柔性基层碎石应采用反击式碎石机轧制，确保颗粒形状满足规范要求。碎石筛分为４级，对于AM-20沥青碎石，１＃：16mm~26.5mm、2#：9.5mm~16mm、3#:4.75mm~9.5mm,4#:4.75mm以下；对于ATPB-25沥青碎石、１＃：19mm~31.5mm,2#：9.5mm~19mm,3#:4.75mm~9.5mm,4#:4.75mm以下。73 2.2.1.2　水泥稳定级配碎石基层（1）水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用32.5的强度等级。快硬、早强和受外界影响而变质的水泥不得采用。水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥细度不大于10%；水泥初凝时间不少于4小时、终凝时间不小于6小时。采用散装水泥应停放５天以上、安定性合格后才能入罐使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施控制混合料的出场温度。（2）碎石须采用反击式破碎机轧制的碎石，碎石粒径不少于三档。基层碎石的最大粒径为31.5mm，底基层碎石最大粒径为37.5mm。底基层宜按粒径9.5~37.5mm、4.75~9.5mm、2.36~4.75mm和0~2.36mm四种规格备料，基层宜按粒径9.5~31.5mm、4.75~9.5mm、2.36~4.75mm和0~2.36mm四种规格备料。进场后分档堆放。碎石压碎值应不大于25%，粒径大于9.5mm粗集料针片状含量应不大于15%（其余不大于25%）。密度大于2.5t/m3，砂当量不小于50%，吸水率不大于3%，坚固性不大于12%，。碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数＜9。合成碎石的颗粒组成应符合表2-3的规定。表2-3水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成级配范围通过下列筛孔（mm）的重要百分率（%）37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基层10090~10067~9045~6829~5018~388~220~7基层10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7（3）水基层用水应采用可饮用水，遇到可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。2.2.2混合料组成设计2.2.2.1沥青碎石柔性基层沥青碎石柔性基层应采用马歇尔法进行配合比设计，其技术指标见表2-4表2-4　柔性基层配合比设计技术标准试验指标单位AM-20ATPB-25马歇尔试件尺寸mmф101.6×63.5ф152.4×95.3击实次数（双面）次507573 空隙率％6~10不小于18稳定度kN不小于3.5――饱和度％40~70――2.2.2.2　水泥稳定碎石基层（1）水泥稳定碎石应满足表2-5的技术要求表2-5水泥稳定碎石技术要求项目设计强度（MPa）水泥剂量（%）最大最小底基层2~342基层3~553（2）取工地实际使用的碎石，分别进行水洗筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种碎石的组成比例和合成级配不少于３组。要求混合料的级配应符合表2-3的规定。为保证配制出的混合料具有较好的抗裂性能以及施工时减少离析的产生，建议配合比设计时采取振动方法成型，优选骨架密实型级配曲线，4.75mm以上筛孔通过率宜处于级配中值与上限之间，2.36mm以下筛孔通过率宜处于级配中值与下限之间，0.075mm筛孔通过率宜在３%左右。（3）按不同水泥剂量分组试验，一般建议水泥剂量按3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%、（底基层2.0%、2.5%、3.0%、3.5%、4.0%）五种比例进行试验（以集料质量为100）。制备不同比例的混合料（每组试件个数为：偏差系数10%~15%时9个，偏差系数15%~20%时13个），用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度。（4）为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。具体要求水泥剂量应不大于5%、集料级配中0.075mm以下颗粒含量宜不大于4%、含水量不超过最佳含水量的1%。（5）根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按要求压实度（重型击实标准，98%的最大干密度）制备混合料试件，在标准条件下养护6d，浸水24h后取出，测定不同剂量下混合料的无侧限抗压强度。73 （6）水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件脱模称重后，应立即放到相对湿度95%的养护室内养生，养护温度为25°C±2°C。前六天养生期间试件质量损失（指含水量的减少）应不超过10g，质量损失超过此规定的试件，应予作废。（7）水泥稳定碎石7d浸水无侧限抗压强度代表值R代应满足基层为3MPa~5MPa，底基层为2MPa~3MPa。（8）取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，经监理工程师审批后进行试验路段铺筑，以指导施工。2.3试验路段正式开工之前，应先进行试验路段施工。施工单位应作好周密的试验路施工组织，各种施工设备和技术、操作人员必须到位，并拟定试验路施工方案，对所有人员进行技术交底，明确分工和职责，把握关键工序和环节，所有操作人员应做到应知应会。试验检测人员要编制好施工控制记录表格，准备各种试验检测设备。试验路段应选择在经验收合格的路基上进行，其长度为300~600m左右，每一种方案试验100m~200m。基层混合料采用集中拌和（厂拌）法施工，由两台摊铺机梯队摊铺作业，一次碾压密实。试验路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（JTJ034—2000）进行。试验路段要验证的主要内容如下：2.3.1验证用于施工混合料的配合比（1）调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、沥青、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；（2）调整拌和时间，保证混合料均匀性；（3）检查水泥稳定碎石混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度；检查沥青碎石的级配、油石比、马歇尔试验的各项技术指标。2.3.2确定一次铺筑的松铺厚度和松铺系数2.3.3确定标准施工方法（1）混合料配比的控制方法（2）混合料摊铺方法和适用机具（3）水泥稳定碎石基层含水量的控制方法（4）压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数73 建议：18t钢轮压路机静压2遍（速度1.5~1.7km/h）；16~20t钢轮压路机静压1遍（速度1.5~1.7km/h）；激振力20~25t钢轮压路机振动碾压2遍（速度1.8~2.2km/h）；激振力大于40t三轮或双钢轮压路机振动碾压2~3遍（速度1.8~2.2km/h）；轮胎压路机振动碾压1~2遍（速度1.5~1.7km/h）。（5）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合2.3.4确定每一作业段的合适长度2.3.5严密组织拌和、运输、碾压等工艺流程，缩短拌和到碾压完成时间。2.3.6质量检验内容、检验频率及检验方法。试验路施工过程中要进行跟踪检测，拌和机启动后每１h取样１次进行油石比或水泥剂量检测，如果偏差超出允许范围应及时指导拌和机控制人员进行调整。对于水泥稳定碎石基层，拌和机正常运转后及时取样成型无侧限抗压强度试件，试件不少于13个；对于沥青碎石基层应取样进行马歇尔试验，试件不少于６个。摊铺机正常摊铺后及时松铺系数检测，压路机每压一遍进行压实度检测，并随时观察碾压后的状况，及时指导碾压工艺。基层碾压完成后进行全套项目检测，检验标准见表2-6。试验路完工后要及时对各种试验检测数据和工艺控制参数进行分析总结，优选最佳施工工艺及其相关控制参数，当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试验路段各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写《试验路段总结报告》报监理工程师审批后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。2.4施工管理2.4.1一般要求（1）底基层施工前，应进行路基质量检查验收（按第1.2节的相应要求执行）。（2）每一层基层施工前，应检查下一结构层的施工质量（高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度等），外观检查中，有松散、严重离析等路段，应进行返工处理。对于基层裂缝应按第三章的规定进行处理。（3）清除下一结构层表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润。（4）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线（匝道）上为5m，做出标记，并打好厚度控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定控制线高度，挂好厚度控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。73 （5）下层半刚性基层施工结束至少7d并达到设计强度后，方可进行上层半刚性基层的施工；两层基层需要连续施工时必须在下层终凝前施工上层。（6）施工时，应合理安排施工顺序和计划，同一路段左右幅施工时间尽可能错开，避免养生期间车辆行驶。养生完成的路段也应对施工车辆的通行进行有效的控制。（7）正常路段的底基层、基层每天应连续施工，尽量减少施工接缝，桥头施工要求一次性成型。（8）水泥稳定碎石基层的施工期应尽量避免在高温季节施工并须在冰冻到来半个月前结束施工；如基层施工后发生气温骤降至０℃以下或骤升10℃以上应采取覆盖保温措施。2.4.2混合料的的拌和（1）开始拌和前，拌和场的备料应能满足3~5天的摊铺用料。（2）每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定的水泥剂量约0.5%，但是，实际采用的水泥剂量和现场抽检的实际水泥剂量应小于5.0%。同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基层（底基层）强度。（3）每天开始搅拌之后，按规定取混合料试样抽查级配和水泥剂量；随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。（4）拌和楼出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，成品混合料先装入料仓内，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。（5）底基层表面高出设计标高部分须予以刮除并将刮下的稳定碎石扫出路外，局部低于设计标高之处，不能进行贴补。2.4.3混合料的运输（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。2.4.4混合料的摊铺（1）摊铺前应将底基层或基层表面适当洒水湿润。73 （2）摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。（3）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层（底基层）厚度和高程，基层（或底基层）厚度大于25cm时，须分二层摊铺，且需对下一结构层表面的浮尘、积水进行处理后才允许施工，并保证路拱横坡度满足设计要求。（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。摊铺机的摊铺速度一般宜在1～3m/min左右。（5）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整，间距５～８ｍ，以不影响混合料碾压为宜。（6）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中，避免离析。（7）摊铺机在安装、操作时应采取预防混合料离析措施，如降低布料器前挡板的离地高度。在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。2.4.5混合料的碾压（1）每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为30m~80m,高温季节取下限，低温季节取上限。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压现象。注意初压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，遵循先初压（遍数适中，压实度达到90%）开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压（注意检测压实时间）。碾压完成后用灌砂法检测压实度。（3）压路机碾压时应重迭1/2轮宽。（4）压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；换档要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。（5）压路机碾压时的行驶速度，第1~2遍为1.5~1.7km/h，以后各遍应为1.8~2.2km/h。压路机须增设限速装置。（6）压路机停车要错开，相距间隔不小于3m，应停在已碾压好的路段上。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。73 （8）碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（9）为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，要求在基层边缘用方木或型钢模板支撑，且应有一定的超宽（碾压到边缘30cm范围，以10cm/次向外推进）。2.4.6横缝设置（1）水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压质量。（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法：①压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。③压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。④碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合规范规定。2.5基层养生及交通管制2.5.1每一段碾压完成以后应立即进行质量检查，并开始养生。沥青碎石养护及交通管制见第五章。2.5.2水泥碎石基层养生方法：基层碾压完成后应进行覆盖保湿养生，养生结束后，必须将覆盖物清除干净。2.5.3用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。2.5.4水泥碎石基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶，工人手持水龙带，跨过中分带喷洒养生水。2.5.5在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通，严禁施工车辆通行。2.5.6养护完成的基层或底基层上禁止一切超载车辆通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行驶，以保护基层（底基层）骨料不受破坏。73 2.6质量管理及检查验收2.6.1水泥剂量的测定用料应在拌和楼拌和后取样，并立即送到工地试验室进行滴定试验。2.6.2水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。2.6.3水泥稳定碎石的质量控制要求见表2-6。要注重对基层表面裂缝的检查，掌握裂缝的位置、数量和长度，并按要求进行处理。表2-6水泥稳定碎石、沥青碎石基层质量标准检查项目质量要求检查规定备注要求值或容许误差质量要求频率方法压实度（%）≥98符合技术规范要求4处/200米/层每处每车道测一点，用灌砂法检查，采用重型击实标准平整度（mm）8平整、无起伏2处/200米用三米直尺连续量10尺，每尺取最大间隙纵断高程（mm）+5，-5平整顺适1断面/20米每断面3~5点用水平仪测量厚度（mm）代表值-8均匀一致处米车道每断面点用水平仪测量合格值-15宽度（mm）不小于设计边缘线整齐，顺适，无曲折1处/40米用皮尺丈量横坡度（%）±0.33个断面/100米用水平仪测量水泥剂量%±0.5每2000m36个以上样品EDTA滴定及总量校核拌和后取样73 级配符合规范要求符合规范要求每2000m31次水洗筛分拌和机拌和后取样强度符合设计要求符合设计要求2组/每天7d浸水抗压强度上、下午各一组含水量%±2最佳含水量随时烘干法油石比％±0.3每2000m36个以上样品燃烧法检验拌和后取样马歇尔稳定度≥3.5kN≥3.5kN每天２组马歇尔试验AM型空隙率（%）AM±16~10每天２组蜡封法试验ATPB±2≥18每天２组蜡封法试验饱和度（%）±540~70每天２组蜡封法试验注：（1）水泥稳定碎石基层7～14d龄期必须能取出完整的钻件，如果取不出完整钻件，则应找出不合格界限，进行返工处理。（2）水泥剂量、强度、级配、含水量为水泥稳定碎石检测指标，马歇尔稳定度、空隙率、饱和度、油石比和级配为沥青碎石检测指标。（３）其它质量要求按《公路工程基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）执行。73 第三章半刚性基层反射裂缝处治3.1总体要求沥青面层施工前应对基层进行检查，发现裂缝必须及时处理。对于横向裂缝，连续出现5条及以上，间距小于5m的必须对上基层进行返工处理；间距大于5m的可以采用改性乳化沥青灌缝后铺设玻璃纤维格栅或单面烧毛土工布处理。对于纵向裂缝应分析原因，属于基层引起的纵向裂缝可以采取横向裂缝处理方法进行处理，属于路基不均匀沉降引起的纵向裂缝应报监理工程师研究处理方案，经监理工程师批准后方可实施。3.2材料要求3.2.1用于裂缝防治的双面自粘玻纤格栅技术指标应满足表3-1规定。表3-1玻纤格栅技术要求指标内容指标要求测试温度（℃）抗拉强度（KN/n）≥5020±2最大负荷延伸率（%）320±2网孔尺寸（mm×mm）20×2020±2网孔形状矩形20±2注：（1）网孔尺寸为内边至内边净距（2）采用幅宽为1.5m的玻纤格栅，玻纤格栅应能耐170°C以上的高温，宜采用自粘式玻纤格栅。3.2.2用于裂缝防治的烧毛土工布应满足表3-2的技术要求。表3-2烧毛土工布技术指标试验项目单位技术指标保持力（无荷载）Kg/m2不小于1.1抗拉强度延伸率（最大荷载）（纵向+横向/2）KN/m%不小于9.5不小于55握持抗拉强度握持延伸率（2KN/m2荷载）N％不小于520不小于50厚度mm不大于1.473 单位质量变化系数g/m2％140不大于10宽度m不小于1耐温性℃不小于2303.3施工工艺3.3.1检查裂缝分布情况对半刚性基层进行全面检查，在路边标明收缩裂缝位置，统计裂缝数量和总长度。3.3.2清扫基层对裂缝二侧各1m范围进行清扫、吹尘和清洗。3.3.3灌缝(1)用空压机（特殊情况下可用森林灭火器）吹除裂缝内灰尘。(2)对小于等于5mm的裂缝灌乳化沥青。(3)对大于5mm的裂缝灌沥青。3.3.4喷洒粘层油在裂缝二侧各0.75m范围内，按0.3~0.5kg/m2的用量喷洒改性乳化沥青粘层油。3.3.5布设玻纤格栅或单面烧毛土工布(1)将玻纤格栅或浸渍改性乳化沥青的单面烧毛土工布平铺在裂缝二侧各0.5~0.75m范围内。(2)铺设玻纤格栅或土工布必须与基层粘牢，并将玻璃纤维格栅适度张拉后在两侧用钢钉固定，间距30cm。土工布铺设应密贴基层表面，不得起皱。73 第四章透层、下封层、粘层和桥面防水粘层施工4.1透层施工4.1.1基层顶面清扫和裂缝处理（1）用自行式强力清刷机在基层养生结束后即对基层顶面进行全面清扫。清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、骨料外露。（2）强力清刷机清扫完成后，组织专人清扫表面的碎石，用空压机（或大功率森林灭火器）将基层表面的浮尘吹净，必要时采用高压水枪冲洗。（3）检查基层表面裂缝情况，按照第三章的规定对裂缝进行处理。4.1.2透层采用慢裂阳离子或非离子乳化沥青，其基质沥青宜采用７０号A级沥青，施工前应将其稀释到沥青含量为40%左右，并搅拌均匀。4.1.3透层油采用智能型洒布车进行洒布，洒布前应对计量装置进行标定，检查各个喷嘴是否堵塞，严格控制洒布量为0.4~0.7kg/m2，洒布过程中应采取必要的措施防止对附属设施的污染，自标高低的一侧开始顺路线方向逐步向标高高的一侧洒布，每车搭接宽度不超过5cm，要求洒布均匀，保持洒布车有足够的压力确保乳化沥青雾化，喷洒不漏白，不过多重叠，漏白部分可采取人工补洒。4.1.4养生和交通管制：乳化沥青破乳前严禁车辆行驶或人员踩踏，下封层施工前应采取妥善保护措施防止污染。4.2下封层施工沥青路面下封层可采用稀浆封层或乳化沥青＋碎石封层，基层完工后应及时进行下封层施工，宜在基层干燥，气温不低于10°C时施工。4.2.1施工准备(1)施工准备下封层应对基层进行检查验收合格后方可施工，并将各种施工设备调试安装到位。(2)材料要求①沥青材料70号A级道路石油沥青、改性乳化沥青，有关质量要求见表4-2和5-1②集料应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的并有适当级配的机制砂，岩性宜为石灰岩，不得采用碎石场的石屑，采用乳化沥青＋碎石下封层的集料级配为S1573 ，采用稀浆封层的集料级配为ES-2，要求见表4-1。表4-1单层式下封层集料加工规格的级配要求规格名称公称粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的通过率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S143~510090-1000-15--0-3------ES-20~510095~10065~9045~7030~5018~3010~215~154.2.2乳化沥青＋碎石下封层施工（1）检查透层质量下封层施工前，应检查透层是否有泥土污染，对污染部分应提前冲洗干净。（2）喷洒乳化沥青或改性乳化沥青采用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青或改性乳化沥青，洒布量为0.8~1.2kg/m2，洒布方法与透层施工相同，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或者过少，横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或者漏洒现象，若局部过多或者漏洒，则应采用人工进行适当清除或者补洒。（3）撒布集料每段乳化沥青或改性乳化沥青喷洒后，应立即用集料撒布机撒布集料，数量宜为5~8m3/1000m2，以均匀覆盖50%的面积为宜。撒布车应倒车撒布，车速不宜过快，在接头处撒布时宜提前开启撒布车，在改性乳化沥青未喷洒的接头处应提前关闭，对撒布不到位或过多的区域应及时处理，确保撒布均匀；集料撒布全部在改性乳化沥青破乳之前完成。（4）碾压集料撒布后，应用轮胎压路机匀速进行2~4遍的碾压，碾压速度宜控制在３～5Km/h左右，碾压过程应在改性乳化沥青破乳之前完成。4.2.3稀浆封层透层沥青破乳后宜立即施工稀浆封层，稀浆封层施工工艺如下：（1）稀浆封层采用BCR慢裂改性乳化沥青、石灰岩碎石（其技术指标必须符合表4-2和表4-2的要求），不得使用碎石场石屑，清洁的自来水。（2）稀浆封层采用ES-2型矿料级配，其级配范围应满足表4-1的要求，当采用两种以上的级配矿料进行组合配制时必须预先拌和均匀。73 表4-2改性乳化沥青技术要求试验项目规范值建议值破乳速度试验慢裂慢裂筛上残留物(1.18mm筛孔)≤0.1%≤0.1%粘度标准粘度计(25℃，3mm)12~6012~60恩格拉粘度(25℃)3~303~30蒸发残留物性质残留物含量≥60%≥60%针入度(25℃)40~100(0.1mm)40~100(0.1mm)延度(5℃)≥20cm≥20cm软化点≥53℃≥53℃溶解度(三氯乙烯)≥97.5%≥97.5%储存稳定性5d≤5%≤5%1d≤1%≤1%与粗、细粒式集料拌和试验均匀表4-3　集料主要技术指标技术指标稀浆封层石料指标要求表观相对密度＞2.6压碎值＜28％洛杉矶磨耗值＜30％坚固性＜12％吸水率＜2％针片状颗粒含量＜20％砂当量＞60％含泥量＜3％亚甲蓝值＜25(3)稀浆封层必须采用实际使用的材料进行配合比设计，其各项技术指标应达到表4-4的要求。73 表4-4稀浆封层混合料技术要求试验项目单位稀浆封层标准可拌和时间（25℃）S＞120稠度cm2~3粘结力试验初凝（30min）的粘结力开放交通时间的粘结力N.mN.m＞1.2＞2.0负荷轮碾试验砂粘附量g/m2＜540湿轮磨耗试验的磨耗值(浸水1h)g/m2＜800沥青膜剥离试验%＞80（4）稀浆封层车应进行调试，严格标定各种计量装置，确保配合比控制准确。（5）透层经检查验收合格，并将表面泥土、杂物清理干净，施工设备、材料、人员准备充分后才能施工稀浆封层。（6）将符合要求的矿料、改性乳化沥青、水分别加入摊铺箱的相应料斗内，作好稀浆封层施工准备。（7）稀浆封层车就位后，调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面内贴紧，根据配合比确定各料门的开启刻度。（8）当稀浆封层混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，可启动稀浆封层车匀速前进，速度控制在15~50m/min。摊铺过程中技术人员应跟踪观察稀浆封层质量，检查材料供给设备的工作状态，出现异常应及时调节控制开关或停止施工，指挥司机正常操作。（9）稀浆封层摊铺应从中央分隔带开始，由内向外，一个车道接着一个车道摊铺，纵缝搭接不超过80mm，横向作成对接，不得露白。（10）摊铺过程中应有技术人员跟踪检查，发现过厚或过薄应及时指挥操作人员进行调整，出现超大粒径产生的刮痕或露白时，应指挥辅助人员及时修理。（11）稀浆封层摊铺后，当表层改性乳化沥青已开始破乳变黑时应采用胶轮压路机以5~8Km/h及时碾压2遍，排出多余的水分，提高强度和质量。（12）施工稀浆封层的气温应不低于10℃，大风或即将降雨时应停止施工。（13）稀浆封层铺筑后应进行交通管制，待干燥成型后才能开放交通。73 （14）稀浆封层施工应严格质量控制，及时进行质量检测，主要检测项目为混合料级配、油石比、厚度、平整度、渗水系数以及外观质量，其技术标准见表4-5,发现质量问题应停止施工，并采取补救措施进行处理。表4-5稀浆封层质量标准检测项目级配油石比厚度平整度渗水系数宽度单位%mmmmml/minm规定值或允许偏差表4-1中集料的范围±0.5±0.55＜５不窄于下面层检查频率每半天1次1处/1000m2外观质量：表面平整，密实，无松散，无轮迹，无露白；纵、横缝衔接平顺，外观色泽均匀一致。4.3粘层施工粘层用于上中面层和中下面层之间，宜采用快裂洒布型改性乳化沥青，其规格和质量应符合要求，其施工工艺如下：（1）洒布粘层沥青的气温不应低于10℃，风速适度。风大或下雨不应施工。（2）待改性乳化沥青破乳方可进行面层施工。（3）稀浆封层、沥青中下面层受到污染，应进行清扫干净后才能洒布粘层沥青。（4）沥青洒布设备应采用智能型洒布车洒布，洒布车应配备沥青循环搅拌装置。（5）粘层沥青洒布量控制在0.3~0.5kg／m2。喷洒时沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道接着一个车道喷洒，下一个车道与前一个车道原则不重叠或少重叠，但也不能漏洒，漏洒处需用人工或小型机械喷洒设备补洒。洒布过程中应控制车速，匀速行使，保持洒布量稳定。（6）喷洒区附近的结构物应加以保护，以免污染。洒布车喷洒完一个车道停车后，必须立即用油槽接住排油管滴下的乳化沥青或稀释沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况时承包人应予以清除。(7)粘层油洒完后应进行交通管制，严禁除混合料运输车辆外的车辆、行人通过。73 4.4桥面防水层施工为了确保水泥砼桥面与沥青砼铺装层的粘结，使防水粘结层能达到防渗水和粘结的作用，必须进行桥面防水粘结层施工，一般采用改性乳化沥青防水层，特大桥采用聚合物改性沥青或预拌沥青下封层。4.4.1施工准备在桥面防水层施工前，必须对桥面进行严格处理；处理方法主要有抛丸和打磨两种方法。4.4.1.1抛丸处理（1）施工设备清渣机、抛丸机（2）在抛丸施工前，应保持桥面干净，清除钢筋头，用清渣机仔细打磨掉混凝土浮浆及杂物，切割或凿除尖锐突出物，并认真清扫干净。（3）丸料应采用直径5mm左右的钢丸，抛丸机行走速度采用18m/min左右，匀速前进，自带吸尘装置。（4）抛丸施工后桥面应做到骨料外露，有较好的粗糙度。4.4.1.2打磨处理（1）施工设备清刷机、空压机（或者大功率森林灭火器）（2）在抛丸施工前，应保持桥面干净，清除钢筋头，用清刷机仔细打磨掉混凝土浮浆及杂物，切割或凿除尖锐突出物，并认真清扫干净。（3）桥面水泥砼铺装层清刷后采用用空压机吹净灰土和浮浆。4.4.2防水粘结层施工4.4.2.1改性乳化沥青防水粘结层(1)施工设备和原材料①施工设备智能型沥青洒布车②原材料改性乳化沥青(2)检查桥面、通道和搭板表面处理情况，必须保证混凝土表面干燥洁净。(3)改性乳化沥青的用量为0.4~0.6kg/m2进行控制（改性乳化沥青中的蒸发残留物含量以50%为基准，施工时应根据所检测的蒸发残留物含量进行调整）。(4)喷洒改性乳化沥青桥面防水粘结层应采用智能型沥青洒布车洒布。根据现场情况调节喷头高度及喷洒角度，根据桥面宽度设置每幅喷洒宽度。调节完成后，沥青洒布车按事先画出的标线前进，接缝要顺直，纵向搭接宽度5~10cm73 ，喷洒不留空白。喷洒完成后，应对桥面再次进行检查。当有遗漏时，用人工补洒；若局部地方有多余的沥青时，应予清除。改性乳化沥青喷洒时应做好对桥梁内外侧护栏的保护工作，避免污染桥梁结构。(5)气温低于10°C或遇大风或即将降雨时不得喷洒桥面防水层材料。(6)交通管制桥面防水层施工完毕后封闭交通，禁止非施工车辆通行，避免污染桥面防水层。4.4.2.2聚合物改性沥青防水粘结层（1）施工设备和原材料①施工设备智能型沥青洒布车②原材料聚合物改性沥青（2）检查桥面、通道和搭板表面处理情况，必须保证混凝土表面干燥洁净。（3）对桥梁泄水孔及阴角位置进行人工喷涂处理。然后用智能型沥青洒布车喷涂第一遍防水涂料。第一遍喷涂量应大于总用量的一半。（4）检查第一遍喷涂质量，如发现有流淌堆积情况的，应用人工处理，待第一遍涂料湿干后（聚合物改性沥青需8h以上），用智能型沥青洒布车进行第二遍喷涂。要求做到喷涂均匀表面不流淌，无堆积现象。（5）交通管制及时做好交通管制工作，喷涂结束24h以上并经检查防水层干燥后，方可进行沥青混凝土施工，禁止车辆在已施工好的防水层上掉头和急刹车。在沥青混凝土面层施工之前，防水层如有破损应及时修复。4.4.2.3预拌沥青碎石下封层（1）施工设备和原材料①施工设备智能型沥青洒布车和集料撒布车②原材料SBS改性沥青或橡胶沥青、粒径为4.75~9.5mm的碎石（2）检查基层顶面下封层施工前，应检查下承层顶面浮浆是否清除、浮灰是否吹净、裂缝是否已处理完毕，表面是否干燥。（3）喷洒热沥青在保证下承层表面洁净、裂缝已处理完毕后，用智能型沥青洒布机喷洒热沥青，洒布行驶速度不宜过快，宜控制在2.5Km/h之内。应保证沥青洒布的均匀性和连续性，起步及终止时必须采取措施，避免喷量过多或过少。横向搭接处应调整好宽度，避免搭接处喷量过多或漏洒现象。若局部过多或漏喷则应采用人工进行适当清除或补洒。沥青喷洒以横向不流淌、有一定的厚度和油膜均匀为标准，不得出现空白、缺边现象，热沥青洒布量控制在1.6~1.8kg/m2，热沥青洒布温度宜为165~180℃。（4）碎石洒布、碾压73 碎石洒布应采用配备全计算机控制的碎石洒布车，要求该设备洒布均匀，宽度能任意调节，操作方便，洒布系统采用液压控制，工作稳定可靠。预拌碎石的沥青用量控制在0.4~0.6%，预拌碎石的出料温度应控制在175~190℃，碎石洒布温度不得低于170℃。沥青洒布车与集料撒布车应联合作业，两者速度应相协调，均应洒布均匀，局部可用人工扫匀集料和嵌缝料。碎石的覆盖率应达到50%以上，以洒布后小石子不重迭、不松散、不成堆和不露出沥青为准，洒布量定为9~10kg/m2。当局部有缺料时，应采用人工方法适当找补，局部集料过多时，应将多余料扫出。洒布一段集料后（不必等全段铺完），立即用6~8t轮胎压路机以较慢的速度（2Km/h）碾压2~4遍。碾压时每次轮机重叠约30cm，由低处往高处碾压，压完全幅为1遍。碾压结束后应扫除多余松散颗粒。（5）交通管制施工后不得大量开放交通，限制行车速度不超过20Km/h，以防松散，并尽早覆盖下面层，以防污染。（6）注意事项气温低于10°C或遇大风或即将降雨时不得喷洒。4.5各功能层质量控制4.5.1各类材料进场必须严格控制，符合质量要求。4.5.2生产加工过程中，严格操作规范，确保产品达到各项技术要求。4.5.3粘层油洒布时，工作面要达到要求，严格控制洒布量，避免出现漏洒及流淌现象。4.5.4加强自检自查，确定洒布量，沥青用量可剪一块1×1m2硬纸板，称好重量，铺在基层表面，待洒过透层后再称其重量，反算出沥青用量。4.5.5喷洒作业时，气象条件不适宜时，不进行喷洒。4.5.6注意防护，避免构造物污染。4.5.7沥青洒布车最大洒布宽度为6.2m，可做两幅喷洒，两幅搭接重叠5~10cm为宜。4.5.8从桥头搭板开始洒布时，要在搭板上铺设油毡，以防污染。4.5.9桥面防水层的实测项目、检查方法及频率见下表：表4-6桥面防水层实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率防水涂膜厚度(mm)设计规定+0.1测厚仪：每200m2测4点或按材料用量计算73 粘结强度(MPa)不小于设计要求，且≥0.3(常温)，≥0.2(气温≥35℃)拉拔仪：每200m2测量4点（快速拉拔：10mm/min）抗剪强度(Mpa)不小于设计要求，且≥0.4(常温)，≥0.3(气温≥35℃)剪切仪：一组3个（剪切强度：10mm/min）剥离强度(N/mm)不小于设计要求，且≥0.3(常温)，≥0.2(气温≥35℃)900剥离仪：一组3个（剥离速度：10mm/min）注：剥离强度仅适用于卷材类或加胎体涂膜类防水层4.5.10防水涂料应覆盖整个混凝土表面，如有遗漏，必须进行处理。4.5.11防水层应表面平整，无空鼓、脱落、翘边等缺陷，不符合要求应立即进行处理。73 第五章沥青路面面层施工5.1原材料管理混合料拌和场地基必须硬化，统一规划，不同材料必须严格分开存放，不得混杂，保持进出场道路畅通。正式开工前要储备数量足够、质量合格的碎石、矿粉、沥青、石灰等材料。材料进场必须制定严格的检查验收制度，专人负责按批进行质量抽检，每天作好检查记录，建立材料进场台帐，杜绝不合格材料进场。工地现场加工的材料必须经过质量检测合格。所有材料必须经旁站监理签字认可后方能使用。沥青、改性沥青、水泥、纤维等由工厂加工的材料进场应检查“产品检验合格证”。5.1.1原材料技术指标（1）道路石油沥青和改性沥青道路石油沥青采用70号A级沥青，改性沥青采用I-D级，其中高温性能应达到PG76-16的SHRP分级标准。表5-1道路石油沥青70号A级的技术指标实测项目技术指标针入度（25℃,100g,5s）(0.1mm)60~80延度（5cm/min,10℃）最小(cm)15延度（5cm/min,15℃）最小(cm)100软化点（环球法）最小（℃）46闪点（COC）最小（℃）260含蜡量（蒸馏法）最大（%）2.2密度（15℃）(g/cm3)实测溶解度（三氯乙烯）不小于(%)99.5动力粘度（60℃）不小于(Pa.s)180TFOT后质量损失不大于(%)0.8针入度比不小于（%）61延度（10℃）(cm)不小于673 延度（15℃）(cm)不小于15表5-2SBS改性沥青技术指标技术指标规范值建议值PG等级PG76-22针入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)30-6040-60针入度指数PI最小00.2延度（5cm/min,5℃）最小（cm）2020软化点（环球法）最小（℃）6075闪点（COC）最小（℃）230230运动粘度135℃最大（Pa.s）33溶解度（三氯乙烯）最小（%）9999弹性恢复（25oC,10cm）最小（%）7580储存稳定性离析，48h软化点差最大（℃）2.52.5RTFOT后质量损失最大(%)±1.0±1.0针入度比(25℃)最小(%)6565延度（5℃）最小(cm)1515（2）粗集料技术指标面层统一采用二破碎石厂生产的石料，上面层采用玄武岩或辉绿岩等轧制而成的粒料，中下面层统一采用石灰岩轧制而成的粒料。面层集料应无风化、不含泥土或杂质、石料表面粗糙、洁净、形状方正，扁平、针片状颗粒较少，面层碎石技术要求见下表。表5-3面层碎石质量指标指标单位上面层中下面层规范值建议值规范值建议值石料压碎值%≤26≤15≤28≤25洛杉矶磨耗率%≤28≤22≤30≤2573 磨光值BPN≥42≥42----视密度t/m3≥2.60≥2.60≥2.50≥2.50吸水率%≤2.0≤2.0≤3.0≤2.0对沥青的粘附性　不低于5级5级4级４级坚固性%≤12≤12≤12≤12细长扁平颗粒含量其中粒径大于9.5mm的集料4.75~9.5mm集料%≤15≤12≤18≤15≤12≤18≤18≤15≤20≤18≤15≤20软石含量%≤3≤3≤5≤3水洗法＜0.075mm含量其中1#料2#料3#料%≤1≤1≤1≤3≤1≤1≤1≤1≤3说明：建议值是根据我省实际情况在现有规范值的基础上对部分技术指标进行了调整，下述建议值相同。（3）细集料技术指标机制砂和石屑符合细集料的要求，细集料应具有一定的棱角性,洁净、干燥、无风化、无杂质、不含泥土、其质量应满足下表要求。表5-4面层细集料质量指标指标规范值建议值表观相对密度t/m3≥2.50≥2.50坚固性（>0.3mm部分）%≤12≤12砂当量%≥60≥75含泥量<0.075mm含量%≤3≤3亚甲蓝值g/kg≤25≤2573 棱角性（流动时间）s≥30≥30（4）矿粉技术指标矿粉应采用石灰岩经磨细加工得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应清除干净，必要时检验矿粉的塑性指数，矿粉技术指标为：表5-5矿粉质量指标指标规范值建议值视密度(g/cm3)≥2.5≥2.5含水量(%)≤1≤1粒度范围<0.6mm(%)100100<0.15mm(%)90~10090~100<0.075mm(%)75~10075~100外观无团粒结块无团粒结块亲水系数<1<1塑性指数<4<4加热安定性实测记录实测记录（５）纤维技术要求上面层可采用颗粒状木质素纤维、矿物纤维或聚酯纤维，应满足设计及规范要求。（6）消石灰技术要求用于改善沥青集料粘附性的石灰应满足国家标准（GB1594-79）Ⅱ级及以上的钙质消石灰粉，工厂加工，0.6mm筛孔通过率100%。（7）乳化沥青技术要求透层沥青采用洒布型乳化沥青，沥青标准粘度C25，3为8~20s，要求透入深度不小于5mm。封层沥青采用拌和型改性乳化沥青，沥青标准粘度C25，3为8~20s，具有一定粘结力和流动性。粘层沥青采用改性乳化沥青，有较好的粘结力。（８）抗剥落剂沥青面层用抗剥落剂应耐热并具有良好的长期性能，在经薄膜烘箱老化后，仍应满足技术要求。抗剥落剂掺加量应通过试验确定。73 5.1.3集料加工规格集料统一采用经业主认可的碎石厂生产的材料，监理工程师和施工单位共同派现场人员进行监督管理，发现异常及时上报，严禁采用不合格原料进行加工。为确保沥青混合料级配满足规范要求，提高拌和机产量，减少材料浪费，集料破碎加工后应按照表5-7的要求进行分筛，每种集料分为四级，各级级配必须满足要求，各碎石加工料场必须统一配置筛网。料场管理人员要经常对筛网进行检查，发现筛网变形应及时更换。表5-7集料加工规格要求编号规格加工筛孔要求下面层1#料16~31.5mm31mm31.5mm通过率为100%26.5mm通过率80~90%2#料4.75~16mm16mm3#料2.36~4.75mm6mm0.075mm筛孔通过率≤3%4#料<2.36mm3mm0.075mm筛孔通过率≤10%中面层1#料16~26.5mm26mm26.5mm通过率为100%19mm通过率70~85%2#料4.75~16mm16mm3#料2.36~4.75mm6mm0.075mm筛孔通过率≤3%4#料<2.36mm3mm0.075mm筛孔通过率≤10%表面层1#料9.5~16mm16mm16mm通过率为100%13.2mm通过率70~85%2#料4.75~9.5mm10mm3#料2.36~4.75mm6mm0.075mm筛孔通过率≤3%4#料<2.36mm3mm0.075mm筛孔通过率≤10%73 沥青面层集料统一采用二级（或三级）破碎加工，第二级（和第三级）必须采用反击破或圆锥破形式加工，确保集料针片状含量达到要求。（1）料源确定面层集料应采用业主认可的供货点进料，如果要变更料源先进行现场质量检验，经检验质量合格，现场监理同意、材料主管部门核实批准后方可。碎石厂应作好规划，基础适当硬化，防止泥土混入材料中；作好排水沟，保持排水顺畅。（2）料场确定后应首先将泥土、杂草、树木以及风化层清理干净，确保材质合格。（3）控制含泥量雨天和雨后1天不能开山炸石加工生产；开山片石必须严格剥除泥块，严禁含泥的片石进入碎石机喂料口；碎石厂喂料平台必须用水泥混凝土硬化；碎石机必须振动喂料，排渣口处的皮带运输确保正常工作。（4）控制粉尘含量3#料和4#料中0.075mm通过率必须小于3%和10%，为此碎石厂必须配置除尘设备并保证其正常工作，定期检查和清空除尘管道和除尘布袋，防止管道堵塞影响除尘效果。（5）控制杂岩含量严禁使用煤矸石、方解石、石英石等杂岩，以及风化严重或含泥块的石料加工集料，含有这些杂岩的片块石应预剔除，不得进入喂料口。（6）严禁采用层理发育严重，厚度小于6cm的片块石加工碎石，确保碎石表面粗糙，与沥青粘附等级不低于5级。（7）各档料分开存放，修建高度不小于1.5米的隔墙，严禁混杂，用量大的材料应尽可能靠近运输便道，确保装载方便。（8）定期检查筛网和夯锤，发现问题及时更换，确保集料质量。（9）碎石厂应配备质检人员和标准筛、烘箱、游标卡尺等检测设备，每天对碎石级配、含泥量、针片状含量等指标进行检测，严格控制碎石质量。（10）中下面层细集料必须采用机制砂，粉尘含量超标、含有泥块的4#料不得使用。(11)机制砂加工设备必须安置在拌和场，采用1#、2#料加工，机制砂成品必须搭棚储存。5.1.4　集料运输储存管理（1）进出碎石厂前不小于200米的便道应适当硬化，防止泥土带入碎石中。（2）运料车装载碎石前应将泥土及其它杂物清除干净。73 （3）3#料和4#料必须搭棚防雨，雨天不得运输碎石。（4）各种碎石应分层堆放，每层设置10~15度倾角，汽车紧密卸料，然后用推土机推平。严禁从料堆上向下卸料，以防离析。（5）碎石应从料堆同一处装载，不得忽上忽下，装载机应按前、后、中的次序向运料车卸料，确保碎石均匀。（6）严格运料管理，运料车装料后领票（记录车号和材料类型与规格），拌和场凭票收料。5.2沥青混合料配合比设计5.2.1沥青面层技术标准表5-8沥青面层技术标准技术指标SMA-13SUP12.5/AC-16AC-10AC-20/SUP19SUP25AC-25击实次数双面各75双面各75双面各75双面各75双面各75双面各75稳定度（KN）≥6≥8≥8≥8≥8≥8流值（0.1mm）20~5020~5020~5020~5015~4015~40空隙率（%）3~4.54~63~64~64~64~6沥青饱和度（%）75~8565~7575~8565~7560~7055~70矿料间隙率（%）≥17≥14≥14≥13≥12≥12浸水马歇尔残留稳定度（%）≥85≥85≥85≥85≥80≥80动稳定度（次/mm）≥5000≥5000≥3000≥3000≥1000≥1000冻融劈裂残留强度比（%）≥80≥80≥80≥80≥75≥75粗集料骨架间隙率VCAmix≤VCADRC--谢伦堡沥青析漏试验结合料损失%≤0.1--73 肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散损失％≤15--沥青混合料试件渗水系数ml/min≤50≤80≤80≤120≤120≤120注明：1、动稳定度技术指标比规范要求提高；2、沥青混合料渗水系数指标比规范有所提高；3、如沥青路面采用表中以外的其它结构，具体指标应满足规范要求。5.2.2配合比设计取样配合比设计时取样一定要有代表性：目标配合比设计阶段取样一定不能在料堆边取样，因为这都是从料堆上离析下的粗料，应该在料堆顶部不同部位，并刨除表面约10cm后取样；最好在碎石厂皮带口取样。生产配合比设计取样必须取第三锅以后的材料，而且必须用装载机接料后混合均匀后四分法取料，装载机接料过程中特别注意细集料的飞散。生产配合比检验阶段应该在摊铺机后但未碾压前取样。沥青混合料配合比设计分三阶段，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。5.2.3目标配合比设计阶段(1)确定各矿料的组成比例。分别用实际使用的矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量，使合成的矿料级配在给定的级配范围内，目标配合比的矿料级配应注意避开禁区，特别是应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档筛孔通过率符合级配要求。(2)成型Marshall试件。计算确定矿料组成和根据经验估计的沥青用量，按0.5%间隔变化，取5个不同的沥青用量，按规定的击实次数和温度范围成型Marshall试件。沥青混合料拌和和成型温度范围应根据沥青粘温曲线确定，如果没有粘温曲线可以参照下表5-9:表5-9沥青混合料拌和和成型温度范围沥青品种改性沥青普通沥青矿料（包括矿粉）加热温度180℃170℃沥青加热温度165~175℃155～165℃73 沥青混合料拌和温度165℃155℃试模预热温度100℃100℃试样装模温度160~165℃145~155℃试件开始击实温度150~155℃135～145℃(3)最大理论密度的确定：中下面层采用最大理论密度仪实测法，上面层采用计算法。最大理论密度实测过程中一定要将混合料彻底分散，分散程度必须符合规范要求，否则将严重影响最大理论密度和体积指标的准确性。计算法中粗集料采用毛体积相对密度，细集料、矿粉、沥青、纤维均采用表观相对密度。(4)体积指标和马歇尔指标的测量。体积指标和马歇尔指标的测定：利用表干法测定沥青混合料试件的毛体积相对密度，并根据最大理论密度计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率、粉胶比、油膜厚度等物理指标进行体积组成分析。利用马歇尔仪测量马歇尔稳定度和流值，马歇尔仪必须具有自动绘图功能以便对稳定度和流值进行修正。(5)最佳沥青用量的确定：求取相应于空隙率要求范围的中值或目标空隙率的沥青用量为a1、密度最大值的沥青用量为a2、稳定度最大值的沥青用量为a3、沥青饱和度范围的中值的沥青用量为a4。如果在所选择的沥青用量范围能出现密度及稳定度的峰值，同时涵盖沥青饱和度的要求范围时，则：OAC1=(a1+a2+a3+a4)/4。若未涵盖沥青饱和度的要求范围时，则：OAC1=(a1+a2+a3)/3。如果在所选择的沥青用量范围，不能使密度及稳定度曲线出现峰值时，可直接以目标空隙率所对应的沥青用量作为OAC1，但OAC1必须介于OACmin～OACmax的范围内。否则应重新进行配合试验。以各项指标均符合技术指标标准（不含VMA）的沥青用量范围OACmin～OACmax的中值为OAC2。则：OAC2=（OACmin+OACmax）/2。通常情况下取OAC1及OAC2的中值作为计算的最佳沥青用量OAC。即OAC＝（OAC1＋OAC2）/2。检查相应于OAC的各项指标是否符合表8的马歇尔试验技术标准。(6)路用性能检验检验动稳定度、浸水马歇尔残留稳定度比、冻融劈裂残留强度比等路用性能。动稳定度指标和冻融劈裂残留强度比试验必须委托国内权威的有资质的机构检测。73 5.2.3生产配合比设计阶段(1)冷料量的确定：各冷料仓的皮带计量装置应提前进行标定，根据各档料供应量大小确定料门开启大小，在不同的速度下称重材料的质量，绘制速度－质量曲线，最后根据目标配合比确定皮带供料速度。(2)热料生产配合比级配的确定：按照目标配合比设计供应冷料，通过烘干和二次筛分后，从各热料仓分别取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配接近目标配合比级配，供拌和机控制室使用。(3)生产配合比最佳沥青用量的确定：取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3％等三个沥青用量进行马歇尔试验，并通过室内试验和从拌和楼取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量。5.2.4生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，通过试验路达到以下目的：(1)拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配应严格控制0.075mm、2.36mm、4.75mm及最大公称尺寸筛孔的通过百分率接近优选的设计级配范围的中值，并避免在0.3~0.6mm出现驼峰。当所有指标经检验均合格后即可正式施工，如果有的指标不合格应分析原因，进行适当调整后再进行验证。(2)试验路施工，通过试验路的施工达到以下目的：①验证沥青路面各层的混合料目标配合比，确定正式施工的最佳沥青混合料生产配合比作为标准配合比。②通过试验段施工确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、落实技术培训、技术岗位及最佳工艺流程和生产效率。③通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、集料变化与波动的调控手段等施工工艺。④通过试铺确定各种混合料的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、松铺系数、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等施工工艺、梯队摊铺时两台摊铺机的摊铺厚度和宽度协调方式。⑤73 通过碾压确定适宜的压路机类型和数量、碾压温度、碾压顺序、碾压速度和遍数等施工工艺，施工缝处理方式等。⑥建立用钻孔法与无核密度仪法测定压实度的相关关系，确定空隙率和压实度的双向控制模式。⑦建立、健全质保体系，探索一套有效的质量控制方法。通过对各道工序的偏差分析，提出合理的工艺控制参数和改进措施。5.2.5配合比审批程序各施工单位应将目标配合比、生产配合比和试验路施工总结报监理工程师进行检查批准，报业主备案。（1）施工单位和监理工程师工地试验室必须获得交通厅质量监督站验收合格后方能展开配合比工作（或委托有相应资质试验室）；（2）施工单位必须在石料批量加工后，才能作目标配合比设计与生产配合比设计，并报高监办批复；（3）高监办必须严格、自主地进行目标配合比和生产配合比的复核，各项指标合格后方能批复，以高监办批复为准；（4）施工单位和高监办分别将审核报告、批复报告及其函件上报业主质量监督部备案，业主质量监督部认可后方能展开试验路的施工；（5）试验路合格后报开工报告监理工程师批复认可后，方能展开大面积的施工；（6）正式生产过程中，施工单位和监理工程师按频率严格进行生产配合比的检验，一旦原材料发生变化与较大的波动时，必须重新进行配合比设计与审核。5.3施工准备5.3.1技术准备(1)封层的验收:其各项技术、质量要求必须按《公路工程质量标准检验评定标准》(JIGF80/1-2004)检查验收合格。(2)标高测定：单幅按每5-10米一个断面，竖曲线起、73 终点应加设控制桩，单幅每个断面三个点测量下承层顶面高程；如实测标高在设计标高的容许误差之内时，以设计标高计算本层的顶面标高即可；如果基层标高未达到设计标高，以下面层标高控制摊铺厚度；如果基层标高大于设计标高，应报业主研究补救措施。5.3.2设备准备沥青路面施工设备的型号和数量应与招标要求相符，各种机械必须成龙配套，保证路面施工的连续性；机械数量满足施工进度和合同工期要求。各种设备必须经调试证明处于良好的性能状态后方可使用，重要机械的易损件应有备用配件。(1)拌和设备沥青混合料拌和设备采用自动控制的间歇式拌和机，每小时产量不低于240吨，并满足以下要求：①拌和机的计量系统、温控系统必须通过标定，各系统的误差应在容许误差之内。ａ．计量系统应进行动、静态的加载、卸载的全程检测，标定时的显示误差不应超过标称量度的1%；b．温度计应在100℃、150℃、200℃的油浴中分别与标准温度计比较，误差不得超过5℃；c．沥青加入量，采用已知容量的容器检查，用实际接受量与设定时间的一次喷入量比较，连续检查的数量不宜少于1000Kg，误差不超过1%。②混合料拌和机必须配有计算机自动打印设备，能逐盘打印集料和沥青的加热温度、混合料的拌和温度、材料用量和每盘混合料的重量等。该设备必须经过严格的标定校核，确保打印数据的准确性。③施工单位必须向业主和监理工程师提出机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度的检查、标定报告。④集尘装置具有二次除尘设备，一级采用旋风除尘，二级采用布袋除尘，不让有害粉尘逸散空气中去，回收粉尘严禁利用。⑤宜有一个成品储料仓，并具有良好保温性能。检查确认所用的振动筛的筛孔是否与拌和的沥青混合料规格相匹配，不符合要求的必须更换。⑥拌和场地布置应满足国家有关环境保护、消防、安全等规定。(2)沥青储罐有2个以上的沥青罐，容量不小于240m3,能保温储存和加热；改性沥青储罐应配备搅拌装置，确保需要时能对改性沥青进行搅拌。(3)运输车辆73 根据运距和摊铺速度配备数量足够的自卸汽车，要求每台汽车载重量不小于15吨。运送沥青混合料的卡车应有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板，应备有用于保温、防雨、防污染用的毡布，其大小应能完全覆盖整个车厢。(4)摊铺机数量不少于2台，要求摊铺宽度可调，最大摊铺宽度不小于8m。安装有可调的活动熨平板或整平组件，整平板在需要时可以加热，并能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，并备有修边的套筒。摊铺机应有一套夯板和一个可调整振幅的震动整平板的组合装置，夯板与震动整平板的频率，应能根据需要进行调整。每台摊铺机应配备两台长度不小于16m的平衡梁和两套自动滑撬或非接触式平衡梁，并牢固地安装在摊铺机两侧，与整平板自动控制的传感器相组合，控制混合料的摊铺厚度和平整度。(5)压实机具双钢筒双驱双振式压路机：静质量宜10~18t，振幅和频率可调，数量不少于4台，其中16t双钢轮压路机不少于1台，初、复、终压用；轮胎压路机：静质量宜16~25t，要求不少于2台，复压用；振荡压路机2台，静质量9~11t，振荡频率不小于30Hz,桥梁和SMA路面碾压用。手扶式小型振动压路机：静质量1~2t，要求有1台，边角压实用；振动夯板：静质量不小于180Kg，振动频率不小于50Hz；人工热夯：适用于接缝、路边缘熨平及小规模修补。(6)其它设备纤维输送设备1台，智能型洒布车1台，集料撒布车1台，乳化沥青加工设备1套。5.4混合料拌和工艺5.4.1沥青混合料必须在沥青拌和厂(场、站)采用拌和机械拌制。（1）拌和厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。（2）拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过要求，且不致因颠簸造成混合料离析。（3）拌和厂应具有完备的排水设施。各种集料必须分隔贮存，细集料应设防雨顶棚，料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。（4）拌和厂面积必须符合招标文件和合同要求。5.4.2沥青准备沥青应采用导热油加热，要求沥青温度稳定，具有一定的流动性，以能使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，并保证沥青能源源不断地从贮罐输送到拌和机内为宜。普通沥青加热温度不应超过170℃，改性沥青加热温度不应超过185℃73 。使用改性沥青时应先搅拌均匀后方可使用，使用过程中应不断搅拌，避免改性剂离析。随温度变化的不同稠度的沥青结合料的喷入速率必须进行标定，每次拌和喷入沥青的时间准确。5.4.3集料准备（1）集料铲运应保证材料均匀和含水量均匀，减少集料离析和温度离析。（2）每天开工前应检测含水量，以便调节冷料进料速度，并确定集料加热时间和温度。如果集料含水量过大，不得使用。（3）集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进行配合比设计，确保混合料质量符合要求。（4）集料应加热到能使沥青混合料出厂温度符合要求。集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％。烤干用的火焰应调节适当，以免烤焦和熏黑集料。干燥滚筒拌和机出料时的混合料残留含水量不应超过1％。5.4.4拌和（1）集料和沥青应按工地配合比确定的用量送进拌和机，矿粉直接从窗口加入，送入拌和机里的集料温度、沥青温度及混合料出厂温度应符合下表的规定；纤维必须由纤维输送设备投入，投入数量应满足设计要求，时间与集料同步。表5-10沥青混合料的施工温度（℃）工序重交沥青SBS改性沥青沥青加热温度155-165160~175矿料温度165-185190~200混合料出厂温度150~170，超过190废弃170~185，超过195废弃运输到现场温度不低于155不低于170摊铺温度不低于145不低于165初压开始温度不低于130不低于145碾压终了路表温度不低于85不低于100开放交通路表温度不高于40试拌过程中，应通过现场温度测量对计算机打印的温度进行检验，并在一段连续施工的工艺流程中保证温度的均衡性，使其能够保证混合料摊铺温度和碾压温度为宜。（2）73 把规定数量的集料和沥青送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，以混合料中无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮为宜。（3）混合料拌和的均匀性随时进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。其原因大致如下：搅拌时间不够、细颗粒矿料比例增大，特别是加入矿粉量增多、沥青用量不够、矿料或沥青加热温度不够。可能是其中一项原因，也可能是几项原因。如果混合料颜色枯黄灰暗，可能的原因有：拌和温度过高、沥青用量不够、粉料过多、石料不干、柴油燃烧不透等。对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用。（4）沥青面层混合料的拌和机应有贮料仓设备，拌好的沥青混合料从拌缸卸入提升小车，送入贮料仓中暂存，而后再卸入运料汽车内，贮料仓的贮料能力应至少80T。（5）沥青混合料的控制。拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配、沥青用量等指标，每台拌和机每500~1000T一次，以两个试样的平均值评定，发现问题及时调整生产配合比。集料级配应在生产配合比目标值的容许偏差范围内，目标值的容许偏差如下表所示：表5-11沥青混合料的容许偏差项目与规定值的容许偏差最大公称尺寸、4.75mm、2.36mm通过率筛孔的集料±3%0.075mm通过率±1.5%其它筛孔通过率±5%沥青用量±0.3%马歇尔空隙率±0.5%沥青饱和度±3%（6）检查沥青混合料的材料加热温度、混合料温度。混合料出厂时逐车实测混合料的出厂温度。（7）对沥青混合料的质量实施过程控制和总量检验，每车混合料出厂必须称重，对每个工作日或台班的平均级配、沥青用量、拌和温度的平均值、标准差、变异系数等，统计合格率，进行沥青混合料的质量动态管理。并向业主、监理工程师报告拌和厂产品质量及合格率。(8)为提高沥青混合料的水稳定性，施工单位可采取掺加消石灰（推荐）或添加耐热性能好、耐水性好并具有长期使用性能的抗剥落离剂等措施。①消石灰的掺加：掺加消石灰比例为1%~2%,73 掺加比例与矿粉比例合计为填料的级配比例，消石灰的掺加可采用以下方法的任一种：a.设置一个专用的消石灰料仓，与矿粉仓一样使用；在拌和楼旁设一个临时的投料点，通过皮带运输机将消石灰送入拌和楼的留置窗户中，直接投入拌缸或与矿料汇合进入拌缸，与混合料拌和。b.将消石灰块与石灰按比例一起在磨球机磨细，制成混合矿粉，通过粉料仓投入拌缸拌和。消石灰应与矿粉同时投入拌缸，使消石灰与集料先干拌再加沥青。②抗剥落离剂的添加：选用的抗剥落离剂必须经过耐热性、耐水性和长期使用性能的试验验证，满足长期使用性能后方可选用。(9)注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。(10)加热的集料投入拌缸后采用纤维投放装置加入纤维，要求计量准确，拌和机窗口投放。5.5混合料运输5.5.1各施工单位应调查运输路线，在保证畅通的条件下尽量减少运距。5.5.2装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料级配离析。无论运距远近，无论气温高低，装完料后必须覆盖保温毡布，以防止混合料温度离析。5.5.3运输车辆在进入工程现场时，应确保轮胎洁净，以免造成污染。5.6混合料摊铺5.6.1下承层检查验收与准备正式摊铺沥青面层前，基层和下封层应按照检验评定标准和设计文件要求进行检查和验收，且应确保封层或下承层洁净、无破坏、无杂物、无污染、干燥。如封层破坏，必须在一天前修补到位。如有杂物或污染物，必须在一天前清洗干净。如有水迹，则不得在路面潮湿的情况下进行摊铺。铺筑中面层和上面层之前，若下承层污染，必须清洗或洗刨处理再洒布40%沥青含量的改性乳化沥青粘层油，洒布量以0.3~0.5kg/m2为宜（固含量为40%），不宜少量或超量，保证混合料摊铺时粘层油已破乳。路缘、路沟、积水井和其它结构物的接触面上应均匀涂上一薄层沥青，然后才能紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。73 5.6.2找平方式下面层（含桥面铺装下层）摊铺时采用导线控制找平方式。按每5~10米一个断面测定一个断面的标高，每个断面三个点测量下承层顶面高程，根据松铺系数和设计厚度确定导线标高，根据测量结果，在摊铺机左右两侧（梯队摊铺时第二台摊铺机在外侧挂线，内侧可用滑橇控制）按5-20米定一根铁立竿，弯道处适当加密，钢丝绳的张拉力不小于80kg。中面层和上面层直接采用双侧平衡梁和滑靴自动控制平整度和高程。匝道等小半径弯道采用滑靴自动找平方式。5.6.3摊铺方式中下面层采用同一型号的摊铺机进行梯队摊铺，前后两台摊铺机相距5~20米。上面层宜采用两台摊铺机梯队摊铺，在能保证摊铺均匀的前提下，也可以采用一个摊铺机全幅摊铺。梯队摊铺时，上面层的纵向接缝应设在行车道的中部，中面层和下面层的纵向接缝应与相邻层错开。5.6.4摊铺工艺（1）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。施工过程中摊铺机前方应有运料车在等侯卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于3辆，以保证连续摊铺。运料汽车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机；卸料过程中运料汽车应挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。（2）在摊铺过程中，应根据混合料的类型、集料尺寸、厚度等情况选择熨平板的振动、捣实或两种并用等压实手段，采用适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。（3）混合料摊铺速度应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断地摊铺，不得中途停机。摊铺机的螺旋布料器应保持稳定、均匀的速度旋转，摊铺料位应大于2/3螺旋位置。保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整．（4）摊铺过程中尽量减少收斗次数，需要收斗时摊铺机应不等受料斗内的混合料全部用完就折起回收，并立即准备接受下一台运料车卸料。5.6.5人工修补用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。但在接缝处、构造物接头部位、摊铺带边缘部位可以人工修补。当局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕、表面明显不平整、混合料中混有杂物、石块等情况下可以人工修补。73 人工修补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。5.6.6人工摊铺在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，无法用摊铺机摊铺的部位可用人工摊铺，人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：(1)沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹抛洒；(2)边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2~3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析；(3)撒料用的铁锹等工具宜加热使用，也可以沾轻柴油或油水混合液，以防粘结混合料。但不得过于频繁，影响混合料质量；(4)摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应紧接碾压。5.6.7摊铺质量控制（1）控制摊铺的温度；（2）控制初始压实度（≥85％）；（3）控制摊铺机的离析，包括级配离析和温度离析；（4）控制摊铺厚度；（5）应密切关注天气情况，加强气象联系，因遭遇暴雨沥青层摊铺后未进行压实的应予以铲除；（6）控制摊铺后的压实度和平整度。5.7混合料碾压5.7.1压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，不可过分提高平整度指标而放松压实度要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。5.7.2应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳压实效果。沥青温合料压实宜采用双钢轮压路机与轮胎压路机组合的方式，压路机的数量应根据生产率决定。5.7.3沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行，必须始终坚持“高频低幅、高温紧跟碾压，现场碾压设备不得低于5台压路机。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合下表的规定。73 表5-12压路机碾压速度(km／h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大轮胎压路机2~443～454～68振动压路机2~443～443～55振荡压路机2~443～443～555.7.4沥青混合料的初压应符合下列要求：(1)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、裂缝，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合表5-14的要求。(2)压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠l／3~l／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30~40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。(3)应采用振动压路机静压2遍，其线压力不宜小于35N／mm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整，但通常不宜在表面撒料找补。(4)碾压时应将驱动轮面向摊辅机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。5.7.5复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：(1)复压宜采用重型轮胎压路机和振动压路机组合碾压，对于上面层和桥面铺装还应采用振荡压路机进行组合碾压。碾压遍数应经试压确定，以达到要求的压实度，并无明显轮迹。(2)当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于22t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于25t。轮胎充气压力不小于0.6MPa，相邻碾压带应重叠l／3~l／2的碾压轮宽度。(3)为防止轮胎压路机粘附混合料，应尽可能在高温状态下碾压。同时采用轮胎压路机和振动压路机组合方式时，宜将轮胎压路机放在振动压路机的前面碾压，待轮胎发热不再粘轮时调整到振动压路机后面作搓揉压实。(4)当采用振动压路机时，振动频率宜为35~50HZ，振幅宜为0.3~0.8mm73 ，并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10~20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。5.7.6终压应紧接在复压后进行，可选用双钢轮压路机压路机碾压，不宜少于两遍，消除轮迹，提高平整度。路面压实成型的终了温度应符合表7的要求。当终压温度低于规定值时，应改用轮胎压路机进行碾压。5.7.7碾压注意事项(1)压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。气温低于10℃时，不容许施工。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压的总长度通常不超过80~100米。(2)压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或植物油水混合液，严禁洒柴油和柴油水混合物。轮胎压路机可不洒水，可用人工辅助清除轮胎粘料，并涂刷植物油混合液。(3)压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。(4)对压路机无法压实的桥涵等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤等补充压实。(5)在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。(6)应随时观察路面早期的施工裂缝，发现因超载或推移产生的裂缝应及时纠正。(7)桥面铺装宜采用振荡压路机或胶轮压路机进行碾压，振荡压路机碾压频率３０～３９Ｈｚ。5.8接缝、修边和清场5.8.1纵向接缝部位的施工应符合下列要求：（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除缝迹。73 （2）半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用锯缝机切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒适量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层10~15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应措开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上。5.8.2横向接缝应符合下列要求：（1）相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。中下层的横向接缝可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。（2）斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4~0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油，当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实并搭接平整。（3）平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：①摊铺机应按正常作业方式摊铺过接头位置20cm后才能将熨平板抬起驶离现场，碾压密实。然后用3m直尺检查平整度，人工刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。②在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带或水，摊铺混合料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂或水的起点，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢、待压实后铲除多余部分，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青以便下次摊铺。③对于倒接头，摊铺机履带行走线路应从距接头5m位置开始铺垫一层沥青混合料，人工整平，高度逐步增加直到与已铺沥青路面高度相同，摊铺过程中熨平板应过新旧结合部20cm以上才能抬起离开，然后人工切除多余的沥青混合料，适当整平碾压密实后即可。④从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。⑤横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机停顿的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺已经成型，同时又有纵缝时，可先用双钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。5.8.3已完摊铺层的外露边缘应及时修边，准确切到要求的线位，修边切下的材料均应从路上清除，妥善处理，不得随地丢弃。73 5.8.4沥青面层碾压完成后应进行交通管制，严禁车辆行驶或压路机停放，待其温度低于40℃后，方可开放交通。承包人还应限制交通重量，以免破坏路面。5.9养护及交通管制5.5.1路面面层施工完成，应等路面温度下降到40℃方可开放交通。5.5.2对已完成的沥青路面，施工单位应经常进行巡查，雨后要求对各参战单位上高速公路的施工车辆，必须进行轮胎干净度的检查，发现问题应进行香清洗后才允许上路。5.5.3业主要督促绿化，机电、交通安全设施等单位合理安排工序，尽可能避免与路面，特别是面层交叉作业，并采取有效措施，避免在施工过程中对沥青路面产生柴油污染等。路面层间污染是沥青路面施工的大忌，各施工单位对此必须引起高度重视，加强协调，严格管理，杜绝污染。5.5.4已施工沥青面层上禁止一切超载车辆通行，以保护面层不出现早期破损。同时，应采取一切必要的措施，禁止非施工管理人员进入已施工的高速公路，以避免不必要的安全事故及因此产生的任何纠纷。73 第6章　施工质量管理与检查验收6.1总体要求沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，加强施工过程质量控制，实行动态质量管理和程序化管理，施工前应进行岗前培训，持证上岗。6.1.1程序化管理工作(1)　每道工序开工前，必须逐级进行技术交底，使每位人员对工程质量的控制做到心中有数。(2)　所有原材料必须先自检合格后报监理检验，经监理检测合格同意后才允许使用。(3)　上一道工序未经监理检测合格，不得进行入下道工序施工，每道工序的检测结果必须以书面材料为准。(4)　每月月底应总结本月工作完成情况，并在总工期和项目业主的总目标下排定下月工作计划。(5)　所有与工程建设有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。对已采取措施进行返工和补救的项目，可在原始记录和数据上注明，不得销毁。6.1.2主要控制指标(1)　原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料、纤维稳定剂、抗剥落剂。(2)　混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度、动稳定度；混合料出厂温度、运到现场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。(3)　面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、渗水系数、横向偏位；摊铺的均匀性。以上检查项目、检查方法、检查频率和质量要求列于表6-1和表6-2，表中所列标准为施工阶段的质量检验标准，交工验收按国家相关标准进行。6.1.3质量控制标准(1)　压实度采用双控指标，AC型沥青混合料要求马歇尔标准密度的压实度不小于97﹪，最大理论密度的压实度控制在93﹪~97﹪，实测空隙率应在3﹪~7﹪范围内；SMA沥青混合料要求马歇尔标准密度的压实度不小于98﹪，最大理论密度的压实度控制在94﹪~97﹪，实测空隙率应在3﹪~6﹪范围内。73 (2)　面层平整度是路面质量的主要指标，要求连续平整度仪100m标准差的合格标准上面层不大于0.8mm，中面层不大于1.2mm，下面层不大于1.5mm。(3)　渗水系数（SMA上面层≤50ml/min，sup12.5/AC-13上面层≤80ml/min，其他中、下面层≤120ml/min）应作为常规试验进行检测，，施工单位自检和监理工程师抽检，应按取芯压实度检验频率随机选点，下面层合格率宜不小于80﹪，中、上面层合格率宜不小于90﹪。当合格率达不到要求时应加倍频率检测，如渗水系数检测结果仍然不合格时，需对该段路面进行处理。(4)　面层混合料的离析包括沥青混合料的温度离析和沥青混合料的级配离析。为防止离析，应：①施工过程中采用红外温度探测器检测的温度差不应超过20℃；②密度差不应超过0.075g/cm3；③构造深度的最大值与平均值之比不应超过1.5。6.2施工前的材料与设备检查6.2.1施工前必须检查各种材料的来源和质量。对经招标程序购进的沥青、水泥、纤维等重要材料，供货单位必须提交最新的正式检测报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。对首次使用的集料，应检查生产单位的生产条件、加工机械、加工工艺、覆盖层的清理情况。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。6.2.2各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合本规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。6.2.3工程开始前，必须规划好存放场地，进行硬化，搭建防雨和排水措施，不符合要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与符合招标要求，不符要求的材料严禁使用。6.2.4使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂种类和型号、基质沥青的质量检测报告，并提供试验温度，拌和温度和施工终了温度。6.2.5施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。6.2.673 正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定的期限内向业主及监理提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。6.3施工过程中的质量控制6.3.1沥青面层施工必须在取得开工令后方可开工。6.3.2施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检。监理应按规定要求自主地进行试验，并对承包商的试验结果进行认定，如实评定质量，计算合格率。当发现有质量低劣等异常情况时，应立即追加检查。施工过程中无论是否已经返工补救，所有数据均必须如实记录，不得丢弃。6.3.3沥青混合料生产过程中，必须按表6-1规定的检查项目与频度，对各种原材料进行抽样试验，其质量应符合本规范规定的技术要求。每个检查项目的平行试验次数或一次试验的试样数必须按相关试验规程的规定执行，并以平均值评价是否合格。未列入表中的材料的检查项目和频度按材料质量要求确定。表6-1施工过程中材料质量检查的项目与频度材料检查项目检查频度试验的试样数粗集料外观（石料品种、含泥量等）随时－针片状颗粒含量随时2～3颗粒组成（筛分）随时2压碎值必要时2磨光值必要时4洛杉矶磨耗值必要时2含水量必要时2细集料颗粒组成（筛分）随时2砂当量必要时2含水量必要时2松方单位重必要时2矿粉外观随时－＜0.075mm含量必要时2含水量必要时2石油沥青针入度每2～3天1次373 软化点每2～3天1次2延度（老化前后）每2～3天1次3含蜡量必要时2～3改性沥青针入度每天1次3软化点每天1次2离析试验（对成品改性沥青）每周1次2低温延度（老化前后）必要时3弹性恢复必要时3显微镜观察（对现场改性沥青）随时－乳化沥青蒸发残留物含量每2～3天1次2蒸发残留物针入度每2～3天1次2改性乳化沥青蒸发残留物含量每2～3天1次2蒸发残留物针入度每2～3天1次3蒸发残留物软化点每2～3天1次2蒸发残留物的延度必要时3注：1表列内容是在材料进场时已按“批”进行料全面检查的基础上，日常施工过程中质量检查的项目与要求。2“随时”是指需要经常检查的项目，其检查频度可根据材料来源及质量波动情况由业主及监理确定；“必要时”是指施工各方任何一个部门对其质量发生怀疑，提出需要检查时，或是根据需要商定的检查频度。6.3.4沥青拌和厂必须按下列步骤对沥青混合料生产过程进行质量控制，并按表6-2规定的项目和频度检查沥青混合料产品的质量，如实计算产品的合格率。单点检验评价方法应符合相关试验规程的试样平行试验的要求。（1）从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无串仓。目测混合料拌和是否均匀，有无花白料，油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况。（2）检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致。按《沥青路面施工技术规范》附录G的方法进行沥青混合料生产过程的在线监测和总量检验。73 （3）检测沥青混合料的材料加热温度、混合料出厂温度，取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。抽提筛分应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大粒径及中间粒径等5个筛孔的通过率。（4）取样成型试件进行马歇尔试验，测定空隙率、稳定度、流值，计算合格率。对VMA、VFA指标可只作记录。同时按《沥青路面施工技术规范》附录E的方法确定压实度的标准密度。表6-2热拌沥青混合料的频度和质量要求项目检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度沥青、加料的加热温度逐盘检测评定符合规定传感器自动检测、显示并打印混合料出厂温度逐车检测评定符合规定传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按T0981人工检测逐盘测量记录，每天取平均值评定符合规定传感器自动检测、显示并打印矿料级配（筛孔）0.075mm逐盘在线检测±2％（2％）计算机采集数据计算≤2.36mm±5％（4％）≥4.75mm±6％（5％）0.075mm逐盘检查，每天汇总次取平均值评定±1％总量检验≤2.36mm±2％≥4.75mm±2％0.075mm±2％（2％）抽提晒分与标准级配比较的差73 每台拌和机每天～次，以个试样的平均值评定≤2.36mm±5％（3％）≥4.75mm±6％（4％）沥青用量（油石比）逐盘抽检±0.3％计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定±0.1％总量检验每台拌和机每天1～2次，以2个试样的平均值评定±0.3％抽提T0722、T0721马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值每台拌和机每天1～2次，以4～6个试样的平均值评定符合规定T0702、T0709、规范附录B、附C浸水马歇尔试验必要时（试件数同马歇尔试验）符合规定T0702、T0709车辙试验必要时（以3个试件的平均值评定）符合规定T0719注：1、单点检验是指试验结果以一组试验结果的报告值为一个测点的评价依据，一组试验（马歇尔试验、车辙试验）由多个试样时，报告值的取用按《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》的规定执行。2、矿料级配和油石比必须进行总量检验和抽提筛分的双重检验控制，互相校核，表中括号内的数字是对SMA的要求。油石比抽提试验应事先进行空白试验标定，提高测试数据的准确度。6.3.5沥青路面铺筑过程中必须及时对铺筑质量进行评定，质量检查的内容、频度、允许差应符合表6-3的规定。表6-3路面施工过程中工程质量的控制标淮项目检查频度及单点检验评价方法质量要求或允许偏差试验方法外观随时目测73 表面平整度密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测逐条缝检测评定3mmT0931施工温度摊铺温度逐车检测评定符合规定T0981碾压温度随时符合规定插入式温度计实测厚度【】每一层次随时，厚度50mm以下设计值的5％施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度厚度50mm以上设计值的8％每一层次1个台班区段的平均值　总量检验厚度50mm以下-3mm厚度50mm以上-5mm总厚度每2000m2一点单点评定设计值的-5％上面层每2000m2一点单点评定设计值的-10％压实度【】每检查组逐个试件评定并计算平均值实验室标准密度的97％(98％)、本规范附录最大理论密度的93％(94％)试验段密度的99％(99％)平整度（最大间隙）上面层随时，接缝处单杆评定3mmT0931中下面层随时，接缝处单杆评定5mmT0931平整度（标准差）上面层连续测定0.8mm中面层连续测定1.2mm下面层连续测定1.5mm73 基层连续测定2.4mm宽度有侧石检测每个断面±20mm无侧石检测每个断面不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面±10mmT0911横坡度检测每个断面±0.3%T0911渗水系数，不大于每1km不少于5点，每点3处取平均值SMA上面层≤50ml/minAC-13/SUP12.5上面层≤80ml/min其他中、下面层≤120ml/minT0971注：1、括号中的数值是对SMA路面的要求；2、3m直尺主要用于接缝检测，对正常生产路段，采用连续式平整度仪测定。3、本标准为施工过程控制检验要求。6.3.6施工厚度的检测按以下方法执行，并相互校核，当差值较大时通常以总量检验为准。（1）利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺或其它工具插入摊铺层测量松铺厚度。（2）利用拌和厂沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检验。（3）当具有地质雷达等无破损检验设备时，可利用其连续检测路面厚度，但其测试精度需经标定认可。（4）待路面完全冷却后，在钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。6.3.7沥青路面的压实度应重点对碾压工艺进行过程控制，适度取芯抽检压实度的方法。（1）碾压工艺的控制包括压路机的配置(台数、吨位及机型)、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水(雾化)情况、碾压段长度、调头方式等。（2）碾压过程中宜采用无核密度仪等无破损检测设备进行压实密度过程控制，测点随机选择，一组不少于13点，取平均值，与标定值或试验段测定值比较评定。（3）在路面完全冷却后，随机选点钻孔取样进行压实度检测，压实度计算及标准密度的确定方法应遵照《沥青路面施工技术规范》附录E的规定。选为减少钻孔数量，有关施工、监理、监督各方宜合作进行钻孔检测，以避免重复钻孔对沥青路面的损坏。6.3.8压实成型的路面应按《公路路基路面现场测试规程》规定的方法随机选点检测渗水情况，渗水系数的平均值宜符合表6-373 的要求。对排水式沥青混合料，应要求水能够迅速排走。如需要测定构造深度时，宜在测定渗水的同时在附近选点测定，记录实测结果。6.3.9施工过程中应随时对路面进行外观(色泽、油膜厚度、表面空隙)评定，尤其特别注意防止粗细集料的离析和混合料温度不均，造成路面局部渗水严重或压实不足，酿成隐患。如果确实该路段严重离析、渗水，且经2次补充钻孔仍不能达到压实度要求，确属施工质量差的，应予铣刨或局部挖补，返工重铺。6.3.10施工过程中必须随时用3m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。6.3.11沥青路面的施工应按《沥青路面施工技术规范》附录F的方法，利用计算机实行动态质量管理，并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。6.3.12施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。6.4动态质量管理施工单位应将试验结果和施工进度以日报的形式（见附表）传真业主，同时输入计算机数据库，建立质量动态波动图和进度横道图，便于宏观地发现问题并及时调整。6.4.1对重要的试验检测项目绘制波动图和直方图，进行质量动态控制。当某一指标超出允许范围时，即施工不合格应分析原因，并对施工路段进行处理。动态管理项目如下：（1）沥青用量。（2）体积指标：空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率。（3）级配指标：0.075mm、2.36mm、4.75mm和最大公称粒径的通过率。（4）压实度与现场空隙率。（5）厚度。6.4.2利用沥青拌和厂打印结果复核试验检测结果，进行总量检测控制。沥青拌和厂的打印资料必须完整保存，便于随时查阅。（1）厚度复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天生产的混合料总量与实际铺筑的面积计算平均厚度，复核取芯厚度的准确性，并进行总量检测。（2）沥青用量复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天生产的混合料总量与所用沥青总量计算平均沥青用量，复核实测沥青用量的准确性，并进行总量检测。（3）粉胶比复核与总量控制：利用沥青拌和厂当天所用沥青总量和矿粉总量之比计算粉胶比，复核0.075mm通过率。73 6.4.3施工单位应在不同阶段统计所用沥青总量报业主机料部门，以便于与沥青供应商的进口总量进行比较，宏观上防止沥青供应以次充好。附表１：沥青面层施工日报表73 施工日期：施工单位施工桩号施工长度幅别层位级配检查情况筛孔31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过率标准级配中值马歇尔试验稳定度流值空隙率沥青饱和度矿料间隙率标准密度最大理论密度油石比最佳油石比压实度最小值现场空隙率最小值厚度最小值平整度实测值代表值代表值代表值原材料试验情况目标配合比沥青软化点集料细集料砂当量最大理论密度标准密度针入度粗集料含泥量延度杂岩含量矿粉塑性指数备注施工单位质量负责人签字:监理工程师负责人签字:注：本表必须在施工的第二天下午6点前传真至业主质量监督部。73 附录2沥青路面面层试验路段总结编写格式与要求1试验路段概况包括桩号，长度，面层结构类型，施工日期，施工单位，监理工程师，施工时天气情况，温度、湿度、风力等。2批准的目标配合比和生产配合比2.1目标配合比包括原材料产地品种、性能检测结果，矿料级配组成，最佳沥青用量（油石比）的沥青混合料技术性质试验结果。2.2生产配合比包括各热料仓集料、矿粉筛分结果，密度试验结果，矿料级配组成，最佳沥青用量（油石比）的沥青混合料技术性质试验结果。5机械设备和人员组成3.1使用的主要机械设备和数量3.2人员组成情况及分工职责6沥青混合料试拌4.1拌和楼的拌和方式拌和型号、上料速度、拌和数量、拌和温度、拌和时间（干拌时间、湿拌时间、加料卸料时间）等。4.2验证沥青混合料配合比试拌沥青混合料技术性质，确定试铺用沥青混合料的配合比。5沥青混合料摊铺摊铺机梯队作业情况，料车卸料方式，摊铺温度，摊铺速度，初步振捣夯实的方法和强度，熨平板预热方式和温度，厚度自动控制及找平方式，消除铺面析的技术等。6沥青混合料压实方案应至少有两种压实方案（必须确保达到要求的压实度），每种方案压实机具的选择，组合方式，压实顺序，碾压速度及遍数（列表说明），碾压温度等。7面层松铺系数用定点测量下层表面高程、面层松铺高程、面层压实高程方法计算得到，测点数应大于30。测量数据应在总结中列出。73 8施工缝处理方法两台摊铺机中间接缝的处理方法，如何确保接缝处面层的压实度、渗水系数和外观均匀性符合规定。11试铺路段各项技术指标检查结果12结论意见10.1建议施工用沥青混合料配合比10.2建议施工产量及作业长度10.3正式施工中需改进的措施10.4对开工申请中施工组织设计的修改意见10.5确定施工组织及管理体系、质保体系等。73 附表3：面层工地试验室主要实验项目精度表试验项目采用规程复现性允许误差原材料试验粗集料筛分±2%粗集料含泥量±0.3%粗集料针片状±20%（标准值）粗集料软石（含方解石）含量±0.5%粗集料压碎值±1%粗集料吸水值±0.4%粗集料表观相对密度±0.04细集料表观相对密度±0.04细集料筛分±1%矿粉表观密度±0.04矿粉亲水系数±0.2沥青室沥青针入度针入度＜50（0.1mm）为4（0.1mm）针入度＝50（0.1mm）为平均值的8%沥青延度延度＜100时为平均值的30%沥青软化点软化点＜80°C为4°C；≥80°C为8°C乳化沥青蒸发残留物含量±2%混合料及现场试验水泥剂量±0.5%半刚性混合料强度±0.5Mpa沥青混合料抽提试验沥青用量±0.15；矿料级配2.36mm以上筛孔2%，0.075筛孔±1%沥青混合料马歇尔稳定度稳定度±20%（标准值），流值±8（0.1mm）沥青混合料压实度±1%73 附录４：Superpave设计方法与技术指标Supersaver沥青混合料的设计采用旋转压实仪成型试件，依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计，然后再进行油石比的选择。集料级配限制区界限、集料级配控制点界限、技术指标、混合料马歇尔技术指标分别见附表3~表14。附表3Superpave25设计集料级配限制区界限禁区范围（通过率）筛孔尺寸（mm）0.30.61.182.364.75最小11.413.618.126.839.5最大11.417.624.130.839.5附表4Superpave25设计集料级配控制点界限控制点（通过率）筛孔尺寸（mm）25192.360.075最小9090191最大100-457附表5Superpave25技术指标表沥青混合料类型压实度(%)矿料间隙率（％）饱和度（％）粉胶比N初始N设计N最大Sup25≤8996≤98≥1265-750.6-1.2*注:当级配在禁区下方通过时,粉胶比可取值0.8-1.6。附表6Superpave25混合料马歇尔技术指标表沥青混合料类型空隙率（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）VFA(%)VMA(%)残留稳定度(%)冻融劈裂强度比(%)Sup254~6`8.020~5060~70≥12≥85≥8073 附表7Superpave19设计集料级配限制区界限限制区范围（通过率）筛孔尺寸（mm）0.30.61.182.36Superpave19最小13.716.722.334.6Superpave19最大13.720.728.334.6附表8Superpave19设计集料级配控制点界限控制点（通过率）筛孔尺寸（mm）1912.52.360.075Superpave19最小9090232Superpave19最大100-498附表9Superpave19技术指标表沥青混合料类型压实度(%)矿料间隙率（％）饱和度（％）粉胶比残留强度比（％）N初始N设计N最大Sup20≤8996≤98≥1365-750.6-1.2*≥80注:当级配在禁区下方通过时,粉胶比可取值0.8-1.6。附表10Superpave19合料马歇尔技术指标表沥青混合料类型空隙率（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）VFA(%)VMA(%)残留稳定度(%)冻融劈裂强度比(%)Superpave194~68.020~5065~75≥13≥85≥80附表11Superpave12.5设计集料级配限制区界限限制区（通过率）筛孔尺寸（mm）0.30.61.182.364.75最小15.519.125.639.173 最大15.523.131.639.1附表12Superpave12.5设计集料级配控制点界限控制点（通过率）筛孔尺寸（mm）1912.52.360.075最小10090282最大1005810附表13Superpave12.5技术指标表沥青混合料类型压实度(%)矿料间隙率（％）饱和度（％）粉胶比N初始N设计N最大Sup12.5≤8996≤98≥1465-750.6-1.2*注:当级配在禁区下方通过时,粉胶比可取值0.8-1.6。附表14Superpave12.5混合料马歇尔技术指标表沥青混合料类型空隙率（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）VFA(%)VMA(%)残留稳定度(%)冻融劈裂强度比(%)Sup12.54~6`8.020~5060~75≥14≥85≥8073'