沥青路面施工组织设计

'阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程阜阳市汝阴路S6标段市政道路、排水工程施工组织设计第一章施工组织编制依据、原则A、本合同段招标文件、技术规范等。B、本合同段工程现场考察情况。C、我总队现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。D、现行的国家、行业、地方技术规范、规程、《全国统一市政工程预算定额安徽省估价表》等。施工组织设计按照业主提出的要求，以及我单位的宗旨，即将阜阳市汝阴路S6标段市政道路、排水工程建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：A、采用我单位近年来在高速公路、机场及市政建设中使用的先进施工方法、工艺设备。B、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。C、树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在阜阳市汝阴路S6标段市政道路、排水工程施工中创一流施工水平。D、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。E、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程F、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。提高机械化、标准化施工作业水平，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体化的目的。第二章施工组织管理第一节概述本合同工程地处阜阳市西，为阜阳市规划之三环市政道路，我部承担该工程之S6标段的施工，桩号：K8＋40――K19＋80，规划全长1140米。主要道路设计宽度为55米，其中机动车道2×11.5米，中央分隔带3米，绿化分隔带2×4米，非机动车道2×5米，人行道2×5.5米。排水工程分为雨水工程和污水工程，分别位于非机动车道内。本合同段主要工程内容包括道路工程、排水工程：主要工程量见下表：工程项目单位合计总挖方m336812.1总填方m310943.38%灰土m239247.412%灰土m261632.1细粒式沥青砼m211830.8中粒式沥青砼m239247.4粗粒式沥青砼m290325.856 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程水泥稳定碎石基层m261632.1路缘石m1140×8排水管线延米1140检查井、收水井座368根据招标文件要求，本合同段工期约为5个月，其中开工日期为2005年10月01日，竣工日期为2006年3月1日，考虑本工程所在地年降雨量比较丰富，且秋季为雨季，故应着重考虑雨季施工。同时考虑到阜阳市地处淮河以北，冬季平均温度在摄氏零下5°以下，故暂不考虑冬季施工。第二节施工组织机构我单位长期从事公路、机场、市政工程施工，拥有一支具有丰富施工经验的工程师队伍，本合同段计划成立的项目经理部由项目经理负责，下设一名技术负责人及各专业工程师，在施工中，实行ISO9002：2000质量体系和全面质量管理体系标准和要求，建立健全工程管理和质量保证体系及文明安全施工措施，确保“优质、高效、节约”，保证工期和质量。第三节施工总体进度计划56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程施工准备阶段为开工15天，完成临时住房、工程测设等工作，组织前期施工机械设备、人员及材料进场，完成临时工程的修建。清除现场障碍，对施工现场内存在的障碍，如临时建筑物，各种临时管线、道路、树木等必须拆除或改建，已利施工的全面展开。工程施工开始后，排水工程与路基填筑同时交叉进行，施工中及时进行排水管线的预留及安装，路基填筑完成后应及时完成排水工程，以利于基层和面层施工的开展。第四节临时设施的设置临时设施的设置与现场的实际情况相结合，不得损害临近的永久性建（构）筑物的地基与基础，以及当地的农田、水利设施等。做到布局合理、工程量少、综合运距比较短，便于施工和使用。1、施工便道：根据现场实际情况、取土场路线、人员、机械及材料进场路线、施工交通路线修建临时便道。方案另报。2、拌和场：本工程水泥碎石基层均采用场外集中拌和，沥青砼由正规化工厂生产。4、施工用电：根据现场调查，沿线电力较充足，施工中与有关部门协商架设电力线路。5、施工用水：采用饮用水。第五节人员、机械设备进场方案本工程项目经理部主要人员已到达施工现场，项目经理部主要管理人员共计8人：其中高级专业职称1人，中级专业职称4人，初级专业职称3人。专业涵盖项目经理、技术负责人、财务负责人、道路工程师、质检工程师及测量和实验人员等。项目经理部组织机构及进场机械设备详见附表56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程第三章施工方案一、测量试验准备本工程的测量试验准备工作是工程前期工作的一项重要内容，特别是原材料检测和配合比设计要在基层和沥青砼道面施工前必须完成，需要提前准备。A、施工测量1、在施工测量前，对设计测量成果进行复测并进行认证。复测中，发现有松动、误差、丢失的平面和高程控制桩，应予以加固和恢复，并重新测算。2、为便于施工和确保测量的精度，现场设置施工控制桩，施工控制桩沿路线两侧设置，埋设位置应以便于施工测量、保存、稳定和不影响施工为原则。3、施工控制桩采用永久性的砼标石。埋设深度不少于80厘米。埋设高度应高出完工后的场地高程10厘米。4、施工控制桩的测量精度应符合国家TJ-26-78《工程测量规范》（试行）中二级导线测量和二等水准测量的各项规定5、各施工点的高程测量，应直接后视控制桩一次引测，不得两次转点引测。其测量误差应不大于：路面±2毫米；路基土方、结构物±4毫米。6、本工程施工导线测量采用日本cts-301全站仪，水准测量采用自动安平水准仪。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程施工测量控制桩和施工测量资料以及最后的竣工测量资料作为竣工验收的附件，从工程前期准备阶段做好记录和档案保管工作。B、工程试验工程试验工作，特别是配合比试验工作由于周期较长，在时间上是施工准备的重点。现有设备主要进行配合路基施工的土方试验。对于设备未到场，但必须马上进行的试验，委托当地具备相当资质的单位进行。1、土方标准试验对挖方取土场等作填料的土，在路基修筑半个月之前进行复查，并现场取样试验。每一种土至少取一组土样试验。主要试验项目如下：①液限、塑限、塑性指数；②含水量试验；③标准击实试验（包括最佳含水量、最大干密度）④土的CBR值；⑤颗粒分析。2、材料的进场和验证试验路基填方过程中，主要使用生石灰块或生石灰粉，当材料进场后，工地试验室及时取样，取样数量28Kg/次，取样频率为每一批量（同一窑场，同一时间交付，重量500T以下）检测一次，取样时现场监理工程师同时在场旁站，必要时请监理工程师做平行试验，第一批生石灰在使用前四天进场（第一批生石灰粉在使用前4～5天进场），留出消解和检测所用的时间，以免耽误工程施工。其它材料的验证按照规范、标准进行，并报请监理单位、建设单位给以核准。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程二、路基工程施工方案1、清表填、挖方区路段均需进行清表，按照设计要求，放出填方坡脚线，以确定现场清理的工作界限，将路基范围内原地面表层的种植土、植物、建筑垃圾等用推土机进行推除，清除的平均深度在20cm左右，清除后表土（包括超挖的路基土和鱼塘清淤的土，但不包括建筑垃圾）放在路基填方外指定地点，经翻晒后用来回填绿化带及人行道。清表后对原地面进行碾压，使其压实度达到96％（机动车道）和93％（非机动车道）。2、灰土拌合根据我部在以往施工的经验以及当地土质情况。我部拟采用场外闷拌以及路拌相结合的方法(以路拌法为主),主要考虑本地降雨较多，同时为了加快工期进度和保证质量。清表后取土至工地现场，用挖掘机边挖土，边拌灰，进行闷拌堆放，以降低含水量，使土质砂化，掺灰量控制在6-12%左右，堆放时间不小于10天，以便石灰能充分消解，然后用挖掘机自卸车装运至填方施工现场。对于部分含水量稍大于最佳含水量4个百分点以下的土方，可直接挖运至施工现场摊铺、翻耕晾晒至最佳含水量。其它工序等同路拌法施工。3、路基填筑路基填筑包括试验段填筑、一般路段填筑和特殊路段填筑。①试验段填筑56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程根据本工程的地质条件，断面形式选择具有代表性的路段作为填筑试验段。试验时派专人负责有关指标的检测，通过试验确定，不同机具压实，不同填料的含水量、适宜的填筑厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套，完成后将这些指标的试验结果进行汇总分析，提出指导报告，以指导全线大面积施工。本项工程利用挖掘机、自卸车、推土机、平地机、压路机组合进行机械化流水施工。运土：将取土坑或挖方段挖出的土方运到铺筑现场，派专人指挥车辆卸车，做到从一端开始左右成排前后成行，等距离布土，布土的详细数据，根据每层的填方压实度、摊铺系数、自卸车的斗容量计算而得，必要时用灰粉放出方格网，每一方格网内卸一车。在装土时尽量使每车的装方量基本一致。摊平：用推土机将布好的土摊平，在摊平的过程中，测量人员用石灰标志出每层填土的顶高程（做样桩），以指挥推土机把现场的土方均衡。如果该段总体土方偏少，推平后，不必再增加土方，待下一层稍加厚即可。含水量的调整：根据填土的天然含水量的大小，如填土含水量远超过最佳含水量，则用多铧梨耙进行翻耕晾晒。翻耕时，派专人捡出土块中的无法耙碎的大块粘泥、砖瓦石块、树根等杂物并予以整形。碾压：整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时（现场以手抓混合料成团，离地1m左右落地粉碎即可）挖方路基：主要采用推土机推土施工，一般情况下56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程土方需开挖至路槽下30cm处，换填30cm8%的石灰土。如遇沟塘，则应根据现场情况，将路基范围内的沟塘进行如下处理：首先应排除积水以及清除塘底淤泥至原土层，换填50－80cm混渣以稳定基础（特殊情况可采用抛石挤淤），然后根据设计文件或业主、监理要求换填低计量的灰土（可采用4%灰土）分层碾压，分层厚度不得大于30cm，压实度≧93％。填方路基：先用推土机清除表面腐植层，原地面碾压至96%的压实度。再进行分层填筑和碾压，每层厚度不得大于20cm,压实度要求为：车行道路槽下0～80cm深度范围内达到96%，大于80cm范围内达到94%。挖方地段0～30cm深度范围内达到96%，30～60cm深度范围内达到90%。填方路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节，路堤、路堑和路堤基底均应进行压实。碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程挖方段路基除挖土作业（推土机推土或挖掘机挖运）外，其灰土回填、碾压等同填方施工。石灰土路拌施工本工程路基灰土处理工程量较大。采用集中路拌摊铺的方法进行施工。（1）准备下承层当石灰稳定土用作基层时，要准备底基层；当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基。无论土基还是底基层，都必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5~10m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）。（2）测量在底基层或土基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。（3）备料①56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程集料。采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后（上下层一起装入汽车），将料运到施工现场。料中的超尺寸颗粒应予筛除。对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。人工拌和时，应筛除1.5cm以上的土块。②石灰。石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。石灰应在使用前7~10d充分消解。每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。③材料用量。根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密度），计算各路段需要的干集料质量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装生石灰粉，则计算每袋石灰的摊铺面积。计算每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距，或计算每袋石灰的纵横间距。2）运输及摊铺（1）运料56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程运料时，要注意：对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润。不应过分潮湿而造成泥泞；集料装车时，应控制每车料的数量基本相等；在同一料场供料的路段，由远到近将料按计算的距离（间距）卸置于下承层中间或上侧。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多；料堆每隔一定距离应留一缺口；集料在下承层上的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前1~2d；在同料场集料做石灰稳定土时，如路肩用料与稳定土层用料不同，应采取培肩措施，先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。在路肩上，每隔5~10m应交错开挖临时泄水沟。（2）摊铺集料在摊铺集料时，应注意：事先通过试验确定集料的松铺系数。人工摊铺混合料时，其松铺系数可参考下表的值；在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润，不应过分潮湿而造成泥泞；对能封闭交通的道路，摊铺集料应在摊铺石灰的前一天进行。摊料长度应与施工日进度相同，以够次日加石灰、拌和、碾压成型为准。对不能封闭交通的道路以及雨季，宜在当天摊铺集料；用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程中，应注意将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。如集料中有较多土块，亦应进行粉碎；检验松铺材料层的厚度，看其是否符合预计要求（松铺厚度=压实厚度×松铺系数）。必要时，应进行减料或补料工作。混合料松铺系数参考值材料名称松铺系数说明石灰土1.53~1.58现场人工摊铺土和石灰，机械拌和，人工整平石灰土1.68~1.70路外集中拌和，运到现场人工摊铺石灰土、砂砾1.52~1.56路外集中拌和，运到现场人工摊铺56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程（3）摊铺石灰摊铺石灰时，如粘性土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量略小于最佳值。细粒土宜闷料一夜；中粒土和粗粒土，视细土含量的多少，可闷1~2h。在人工摊铺的集料层上，用6~8t两轮压路机碾压1~2遍，使其表面平整，并有一定密实度。然后，按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线，用木板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，较核石灰用量是否合适。3）拌和与洒水（1）集料应采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。拌和应适当破坏（约1cm左右，不应过多）下承层的表面，以利上下层粘结。通常应拌和两遍以上（如使用的是生石灰粉，宜先用平地机或多铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍。直接铺在土基上的拌和层也应避免“素土”夹层。（2）在没有专用机械的情况下，如为石灰稳定细粒土和中粒土，也可用农用旋转耕作机与铧犁或平地机相配合拌和四遍。先用旋转耕作机拌和，后用多铧犁或平地机将底部“素土”56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程翻起。再用旋转耕作机拌和第二遍，多铧犁或平地机将底部料再翻起，并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。严禁在稳定土层和下承层之间残留一层“素土”，也应防止翻犁过深，过多破坏下承层的表面。还可以用缺口圆盘耙与多铧犁或平地机相配合，拌和石灰稳定细粒土、中粒土和粗粒土（但其拌和效果较差）。用平地机或多铧犁在前面翻拌，用圆耙跟在后面拌和，即采用边翻边耙的方法。圆盘耙的速度应尽量快，使石灰与集料拌和均匀。共翻拌4~6遍，开始的两遍不应翻犁到底，以防石灰落到底部，后面的几遍应翻犁到底。随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。（3）在拌和过程中，及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（视土类而定可大1%左右）洒水车距离应长些。水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和。尤其在纵坡大的路段上更应配合紧密，减少水分流失。（4）在洒水过程中，要人工配合拣出超尺寸颗粒，清除粗细石料“窝”以及局部过湿之处。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细石料“窝”，且水分合适均匀。（5）拌和石灰加粘土的稳定碎石或砂砾时，应先将石灰土拌和均匀，然后均匀地摊铺在碎石或砂砾层上，再一起进行拌和。用石灰稳定塑性指数大的粘土时，由于粘土难以粉碎，宜采用两次拌和法。即每一次加70%~100%预定剂量的石灰进行拌和，闷放一夜，然后补足石灰用量，再进行第二次拌和。4）整形与碾压56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程（1）整形平地机整形。混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。用平地机或轮胎压路机快速碾压1~2遍。在用轮胎压路机碾压时，因轮胎表面没有花纹，压后表面比较光滑。在用平地机整平前，应先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。用平地机进行整形后再碾压一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整，再用平地机整形一次。每次整形都要按规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。（2）碾压整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需6~8遍。压路机的方式同路基碾压。碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。5）养生（1）石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿。养生期一般不少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等。在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应用两轮压路机将表层压实。石灰稳定土层碾压结束后，过1~2d，当其表层较干燥（如石灰土的含水量不大于10%，石灰粒料土的含水量在5%~6%）时，可以立即喷洒透层，做下封层或铺筑面层。但初期应禁止重型车辆通行。（2）在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30km/h。如石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土碾压完后，可以立即在上铺筑另一层石灰稳定土，不需专门的养生期。（3）养生期结束后，应立即喷洒透层沥青或做下封层，并在5~10d内铺筑沥青面层。在喷洒透层沥青后，应撒布3~8mm或5~10mm的小碎（砾）石，小碎石约撒60%的面积（不完全覆盖，但均匀覆盖60%的面积，露黑）。如喷洒的透层沥青能透入基层，当运料车辆和面层混合料摊铺机在上行驶不会破坏沥青膜时，可以不撒小碎石。如为水泥混凝土面层时，也不宜让基层长期暴晒开裂。6）施工中应注意的问题56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程（1）接缝和“调头”处的处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留5~8m不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌和。拌和机械及其它机械不宜在已压成的石灰稳定土层上调头。如必须在上进行调头，应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾）保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。（2）纵缝的处理石灰稳定土层的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。一般情况下，纵缝可按下述方法处理。在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。在铺筑另一幅时，或在养生结束时，拆除支撑木（或板）。第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的一条带，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。（3）路缘处理如石灰稳定土层上为薄沥青面层，基层每边应较面层展宽20cm以上。在基层全宽上喷洒透层沥青或设下封层，沥青面层边缘以三角形向路肩抛出6~10cm。如设路缘块时，必须注意防止路缘块阻滞路面表面水和结构层中的水。（4）用石灰稳定低塑限指数的砂、粉性土的处理56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程用石灰稳定低塑限指数的砂性土和粉性土时，碾压过程中容易起皮松散，成形困难，施工时要大量洒水，分两阶段碾压。第一阶段，洒水后用覆带拖拉机先压2~3遍，达到初步稳定。第二阶段，待水分接近最佳含水量时，再继续用12t以上压路机压实。当缺少履带拖拉机时，洒水后，先用轻型压路机碾压两遍，然后覆盖一层素土，继续用12t以上压路机压实。养生后，将素土层清除干净。（5）通车路段的施工对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工方法。接缝处应对接，必须保持平整密合。同时，要加强管理，消除隐患，确保工程质量。施工工艺框图:填质检表监理批准试件取样养护检测密实度压路机碾压平地机精平人工摊铺备消石灰检测平整度平地机整型补充洒水推土机初平测高程检测含水量自卸车备土测高程放样测中边桩由于本标段沟塘较多,故应考虑沟塘的处理方案。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程根据我部现场考察和以往的施工经验，准备对沟塘做如下处理：首先对出现在路基范围内的沟塘进行复测，测定水面标高。而后进行抽水作业，将水全部抽净，再次测量塘底标高（若为干塘可直接测量塘底标高），以确定抽水量。而后根据实际情况采用机械或机械辅以人工进行清淤至硬土层，所清淤泥按照业主指定地点堆放。待清淤完毕后，再次复测标高以确定清淤量。对清淤完毕后的塘底进行平整，进行回填50-60cm建筑垃圾或清道渣并碾压密实，而后分层回填4%灰土至设计要求的8%灰土结构层的底面，每层厚度不得超过30cm。三、水泥碎石基层施工方案1、材料要求(1)水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用325散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。(2)碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0~31.5的混合料。集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不得超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。2、准备下承层水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。3、拌和拌和设备应有3~4个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程(1)集料必须满足级配要求(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。(4)各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。(5)拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。4、运输摊铺摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。(1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。(2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。(3)两侧均设基准线、控制高程。(4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。5、碾压用振动式压路机1~2台和18~21T压路机2~3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。(1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。(2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。(6)快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1~2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。7．检验各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。8、养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。(1)洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程(2)直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。(3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。9、接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。10、要点提示(1)自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。(2)养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。(4)摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。(5)由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。(6)废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。(7)不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程(8)配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。(9)雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。(10)处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。施工工艺框图：四、沥青路面施工（一）施工准备认真做好对沥青砼生产厂家的信誉、质量、工期等内容的调查，择优录用质量符合设计要求，信誉记录良好的生产厂家参加施工。对选定的沥青砼生产、施工单位，在开工前进行技术交底，提出工期、质量要求，督促他们做好开工前的一切准备工作，我部将派专人进行全过程的监督。（二）沥青混合料的拌和、运输（1）本工程施工组织按照规范购买成品沥青砼。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程（2）当运输时间在半小时以上或气温>10℃时，运料车应用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。（三）混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺。（3）正常施工，摊铺温度不低于130～140℃不超过165℃；在10℃气温时施工不低于140℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，不得摊铺混合料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应采用两台水准仪同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。（四）混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机……4.0……振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130℃～140℃。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机碾压4～6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110℃才开始碾压的习惯。（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。（五）检查试验（1）按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。（2）在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。（3）所有检验结果资料报监理工程师审批和申报计量支付。五、排水管线施工（一）其主要技术要求和施工注意事项56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程(1)管材及接口:新排管道采用I级和II级钢筋砼承插管，雨水边井支管连接采用DN400UPVC管，UPVC管均为橡胶圈接口，环刚度为8kpa以上，技术指标参照《埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材(GB/T10002.3-1996)》。(2)基础:钢筋混凝土管采用120°～180°混凝土基础。UPVC管的基础为120°砂石基础，满沟槽回填砂至管外顶以上10cm。(3)窨井:管径D≤1000的检查井按02S515－15、17施工；管径＞1000的检查井按02S515/32、02S515/34施工。(4)雨水边井:采用边沟式单蓖座，部分采用边沟式双蓖座。边井支管采用DN400UPVC管，纵坡大于或等于0.01。2、管道基础、接口、窨井、雨水边井等，凡没有设计详图的，均见通用图。3、.UPVC橡胶圈的质量要求须达到《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程(CECS122:2001)》所规定的标准，具体如下:应采用具有耐酸、碱、污水腐蚀的合成橡胶，由管材生产厂家配套供应，外观应光滑平整，不得有气泡、裂缝、卷摺、破损、重皮等缺陷，性能应符合下列要求：1)邵氏硬度:50土5；2)伸长率：≥500%；3)拉断强度≥16Mpa；4)永久变形:＜20%；5)老化系数：≥8(70°，144h)。4、施工时道路最低点处的雨水边井须设置准确。5、铺设承插式管道时，承口应迎着水流方向，管子间的橡胶圈接头以及管子与窨井的连接处必须确保密封不漏水。施工前需对管子和橡胶圈的质量进行必要的检查，在UPVC56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程污水管与井壁连接处需加一橡胶圈。6、雨污水管穿越河道、鱼塘段，道路需进行地基处理，根据道路工程处理要求需挖除淤泥，填道渣、灰土，然后进行道路填土，当道路填土至管顶以上50cm，再开挖管道沟槽，施工管道，管基如位于道路所填的道渣、灰土上，则管道地基不需处理:管基如位于道路填土上，则管基碎石垫层满沟槽加厚至30cm。其它路段的原地面较低段雨水管道施工时，同样先进行道路填土至管顶以上50cm再开挖沟槽施工管道。7、沟槽采用原土回填，压实度达到设计的要求。钢筋砼管两侧及管顶以上50cm内采用人工方式分层夯实。窨井周围的原土回填和夯实应掌握以下原则：1、回填过程中严格遵循分层回填的原则，每层厚度不得大于25cm。2、在距井壁15cm以外采用电动强夯夯实，15cm以内原则上采用电动夯实并辅以人工夯实进行，不得破坏井壁结构。4、密实度>90%。8、本说明未述及的施工技术和质量要求，按《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）执行。UPVC管参照上海市《硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管下水道施工及验收技术规程》执行。一、通用施工流程、方法1、施工流程：清表―放线定位－开挖沟槽、井位－清理基底－砼垫层或碎石垫层－铺设UPVC管或砼管－砌筑窨井－回填粗砂－回填素土2、施工方法：56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程a、清表：此项工作应在原地面复测后随即进行。b、清表完成后，测量人员应按照设计图纸的要求及规定，对即将施工的管线位置进行放线定位，以确定开挖沟槽开挖位置并进行复核，上报监理方进行复验。c、采用PC－200型挖掘机进行开挖沟槽，并辅以人工进行基底、沟壁清理，排除积水。开挖中要严格按照测量人员确定的放线大样位置开挖，随时跟踪测量深度、宽度，若遇到不良地质或其它不利因素，现场施工管理人员应立即上报，不得擅自处理。d、在沟槽开挖完成并报请监理检验合格后，方可进入碎石垫层的施工。碎石垫层的施工应按照设计图纸的要求进行，注意事项：碎石垫层的厚度必须复核设计要求；沟槽底部不得有积水，淤泥。该项工序完成后填写质检资料并报请监理复验。e、铺设管道前应检查所用管材的型号与质量，以防出现错用、砂眼等现象出现。管道铺设中应严格控制中线偏位、管材承插口方向、管底标高、涂刷防腐材料等内容，以确保不出现施工质量问题。f、56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程窨井的砌筑要严格按照施工图纸的有关规定进行。需要注意的是：管材与窨井连接位置的密封处理、窨井的高程控制以及污水井的闭水试验。在完成管道铺设和窨井砌筑需并经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序a、砂垫层的回填严格按照设计要求进行，回填厚度以超过管道外壁顶部10cm为宜并夯实两侧，不得虚铺，注意不要破坏管道。b、管沟回填采用素土分层填筑、夯实至原地面标高，每层填筑厚度不得大于20cm。二、施工常见质量通病及防治　1　管道位置偏移或积水　　1.1　产生原因：　　测量放线差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。　　1.2　预防措施：　　(1)防止测量和施工造成的病害措施主要有：①施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。②施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工。③施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程　　2　管道渗漏水，闭水试验不合格　　2.1　产生原因：　　基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。　　2.2　防治措施：　　(1)管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是：①认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。②如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实。③地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。(2)管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。因此要求：①所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料。②管材外观质量要求：砼管表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象，硬物轻敲管壁其响声清脆悦耳；UPVC管材必须进行环刚度的测试，一般要求环刚度≥8KN/m2，外表无破损、变形，无砂眼、裂缝。③安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应弃之不用或经有效处理后方可使用。④注意承插口的方向。参看下图：56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程密封圈水流方向　　(3)管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：①选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工。②接口缝内要洁净，对水泥类填料接口还要预先湿润，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。　　(4)检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：①检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝。②与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。　　(5)闭水段封口不密实，又因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意做好以下几点：①砌堵前应把管口0.5m56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用。②砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度。③勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。抹面应按防水的5层施工法施工。〔1〕④条件允许时可在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。⑤预设排水孔应在管内底处以便排干和试验时检查。　　(6)闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。这时应先在渗漏处一一做好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。油膏接口可采用喷灯进行表面处理，一般可凑效，否则挖开重填。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。　　3　检查井变形、下沉，构配件质量差　　3.1　产生原因　　检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，影响外观及其使用质量。　　3.2　防治措施　　(1)认真做好检查井的基础和垫层。本工程由于地质条件较差，在砼基础垫层中加入了单层钢筋网，防止井体下沉。　　(2)检查井砌筑中应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程　　(3)检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用。　　4　回填土沉陷　　4.1　产生原因　　压实机具不合适；填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。　　4.2　预防与处治措施　　①管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机具。管槽较窄时可采用微型压路机填压或人工和蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以本工程的经验来看，分层厚度不易大于25cm，夯实用具可采用蛙式打夯机或小型压路机。②填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，必须清除，以免引起沉陷。③控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实；杜绝带水回填或水夯法施工。④窨井周围一定要夯实。这是最容易产生沉陷的部位，回填方法同沟槽回填，但是在进行压实度控制中应比设计值大3％－5％。还有一种方法，既在夯实的窨井周围浇注宽约20cm的C20砼圈或采用粉煤灰掺加凝固剂，厚度根据水泥稳定碎石基层设计结构层确定。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程第四章确保工程质量措施第一节质量总体目标我总队的质量方针是：用我们的智慧和汗水，创造用户满意的工程。本工程质量目标：全部工程优良第二节质量自检系统1、本工程由项目经理和项目技术负责人负责本工程的技术质量工作，接受总队技术顾问小组和建设单位指定的质量监督部门的双重领导。2、总部将增强技术专家组的力量，专家小组成员由道路设计、施工专家和高级工程师组成。全面指导、监督该工程的技术工作，处理施工过程中各种攻关项目和技术难题。3、项目经理部设有质量检验科，负责本工程各道工序的质量检查与验收，跟班作业，严格把关。4、项目经理部所设试验室，负责本工程所需测试项目和材料试验，由我总队一名具有多年试验工作经验的工程师负责，业务上受技术负责人的领导。5、成立技术质量管理网络第三节质量管理措施56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程　　1、严格按设计文件、图纸、有关技术标准、规范组织施工，自觉接受监理工程师的技术指导和质量监督。　　2、建立质量监督体系，工地成立由主要领导、技术负责人和各部门负责人员组成的工程质量管理领导小组，项目经理部设质量检查科，各作业队均设质检组，成员由专职工程师、质检员组成。　　3、坚持质量自检制度、工序交接检查制度，严格检测手段。工地施工指挥部对每个作业队施工质量三天抽检一次，七天联合检查一次，半个月进行一次综合质量讲评。实行目标管理，按分项、分部、单位工程制定质量量化目标坚持在工程施工中奖优罚劣制度，按照奖罚标准确保工程质量与作业队经济效益挂勾。　　4、严格执行工程材料质量管理措施，首先进行技术检测，在符合质量标准的前提下择优选用。严格控制采购、验收、保管、发放几个环节，使内在工程质量得到保证。　　5、在各施工阶段，根据施工组织设计，均制定详细的单项工程施工方案、技术要求、质量保证措施，征得监理工程师同意后作为工程施工的指导文件下发执行。逐级进行技术交底。施工中落实技术复核制度、隐蔽工程验收制度　　6、认真做好各种原始资料的收集整理工作，及时总结经验，不断学习先进的施工管理方法和技术，通过技术进步提高工程质量。　　7、对施工中出现的技术疑点，及时会同业主、监理工程师和设计部门进行会审，决不盲目施工。　　8、按照ISO9001:2000标准建立质量管理体系。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程9、按照施工及验收规范要求，做好隐蔽工程施工验收记录和各种工程资料的收集整理工作。第五章工程进度保证措施为保证本工程所定的工期，我总队将正确处理质量、速度、效益关系，同时充分认识道路早一天使用可以早一天发挥效益，为地方经济建设做贡献。我总队将按如下措施组织施工，保证工程提前竣工。1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本标段的建设，我总队将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程以投标书中的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5、本工程由于存在与专业管线施工交叉进行的问题，我部将搞好施工调度高效运转，仔细规划施工范围和作业时间，减少中间环节，本着一切行动服从工程施工的原则。6、建立从经理部到各施工职能部门的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。7、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。8、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。9、安排好雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。在雨季来临前作好雨季施工准备，将受雨水影响较小的工作项目尽量安排在雨季进行施工，而受雨水影响大的项目应安排在雨季前、后进行施工。本工程不考虑冬季施工。10、加强机械设备管理56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。11、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。12、做好材料计划、采购工作，充分估计各种因素，必要时提前备料以保证施工，避免停工待料。13、为保证本工程工期，我总队将发扬雷厉风行、坚决完成任务的作风，发扬光荣传统，严格施工人员的请假制度，使在位的人员能够满足正常施工，保证工程工期。14、合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序安排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。第六章安全文明生产及环境保护措施1、安全生产措施道路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我总队对用户服务的又一宗旨，在施工中，我总队将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2）加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。3）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。4）对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。5）结构工程施工中，绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对梁板等安装施工，注意起吊的安全与平稳。6）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设置足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。7）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。8）56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。9）自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。2、文明生产、文明施工措施为把本工程建设成一条环境优美的公路，我总队在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下面几方面加强环境施工管理。1)现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。同时做好各种施工用标识牌的设立。2)道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。3)班组场地清理56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。1)材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。2)周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。3)设置施工隔离板。3、环境保护措施关于施工期间的环保应遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和汽油等物质对大气的污染，并且应采取科学和规范化的施工方法，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。一、水土保持和废渣处理1）、施工期间，施工场地的排水应保持处于良好状态，排水区内应修建足够的排水沟渠，并与永久性排水设施相连通，在排水区内应避免积水或冲蚀。2）、采取有效预防措施，防止所占有的土地或临时使用土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。3）、采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的或冲刷产生的材料，在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程4）、施工中的临时排水系统，应以最大程度地减少水土流失及水文状态的改变。5）、废渣的堆积废弃不应影响排灌系统与排灌设施。弃土场尽可能缩小范围，按图纸规定的位置设置或工程师指定。二、水和空气污染的预防1）、工程废水和生活污水不应排入进入农田、耕地、供饮水用的水源、灌溉渠和水库。2）、施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场应适当进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。3）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。4）、施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。5）、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体，以免造成污染。6）、施工的机械应防止漏油，施工机械产生的油污水未经处理不得直接排放。三、尘土控制1）、在全部施工期间，对施工场地及施工便道洒水使尘土减到最低程度。2）、容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程3）、运转时有粉尘发生的施工场地应及时撒水，并在运输车辆加盖。56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程附表1施工组织机构图项目经理部质量检查科实验室测量队计划工程科合同预算科工程财务科土方施工一队土方施工二队排水施工一队排水施工二队56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程附表2项目经理部施工组织机构项目经理田锦锋项目副经理周振涛技术负责人何雪涛工程计划科长路文兴质量检查科长曾庆发财务科科长孙汉东合同预算科陈志刚测量队队长陈仕祥实验室主任尹建英土方施工一队何颖才土方施工二队刘国洲排水施工一队侯朝阳排水施工二队王玉山56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程附表3质量保证体系项目经理部质检科器材科测量队实验室排水一队土方二队土方一队排水二队56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程附表4施工现场管理人员组成表现场总负责何雪涛现场技术负责人何雪涛质检负责人尹建英土方一队队长何颖才质检员李临罡副队长赵金浩测量员揭俊飞土方二队队长刘国洲质检员李临罡副队长王庆测量员陈仕祥排水一队队长侯朝阳质检员王奋军副队长王相栓测量员王奋军排水二队队长王玉山质检员刘汉岭副队长周粉清测量员刘汉岭56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程附表5工程施工用大型设备一览表序号设备名称型号单位数量备注01挖掘机PC200台102挖掘机小松台103装载机ZL50台204压路机YT－14台105压路机YT－18台106压路机光轮台107运输车自卸8T辆308运输车自卸5T辆509指挥车三菱辆110推土机D150台111推土机台212平地机PY150台113旋耕犁东方红台114五华犁东方红台115161756 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程附表6进场主要检验设备（测量、试验）仪器一览表序号设备名称型号单位数量备注01电子全站仪GTS－311台102光学经纬仪TDJ6E台103水准仪C32II台104电子天平T3000台105灌砂筒套106台秤GB336－85台107环刀个608铝盒个1009101112131415161756 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程附表7土方施工队材料QC小组机械工程QC小组施工技术QC小组工地TQC领导小组组长：项目技术负责人总部技术专家组技术质量管理网络图土方施工队排水施工队排水施工队56 阜阳市阜阴路S6标段市政道路、排水工程附表8施工安全管理网络图项目经理1人田锦锋安全负责人1人周振涛行政管理科薛振桥安全员2人土方施工队安全员2人基面层施工队安全员2人基面层施工队安全员2人土方施工队56 阜阳市阜阴路S6标段道路、排水工程附表9场区平面区一道河路双清路清河西路NK8＋40K19＋80施工便道项目部施工便道临时用地汝阴路市政道路工程S6标段施工横道图附表1056 阜阳市阜阴路S6标段道路、排水工程序号分项工程施工内容工程量2005年2006年10月11月12月1月2月上中下上中下上中下上中下上中下道路工程清表66120m2路基开挖36812m38%灰土12%灰土水泥稳定碎石沥青面层路缘石排水工程沟槽开挖砼垫层管道安装回填·劳动力分配100602056 阜阳市阜阴路S6标段道路、排水工程阜阳市汝阴路S6标段市政道路、排水工程施工组织设计编制单位：中国航空港建设第十工程总队阜阳市汝阴路S6标段项目部编制人：何雪涛审核人：田锦锋编制时间：2005年9月28日56'