• 64.12 KB
  • 5页

公路工程沥青路面施工技术及其质量控制研究

  • 5页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'公路工程沥青路面施工技术及其质量控制研究山东省272400摘要:在公路工程沥青路面施工中,根据工程建设具体内容,采用施工技术与质量控制措施。并加强每个施工环节质量控制,能促进工程质量提高,取得更好的工程建设效益。木文对公路工程沥青路面施工技术及其质量控制。关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制;措施施工企业必须重视公路沥青路面施工质量控制,根据现场施工的具体情况,及时采取行之有效的措施进行处理,只有这样才能规范施工流程,完善质量控制体系,才能确保公路工程的整体质量,才能为国民经济可持续发展提供可靠的保障。一、公路工程沥青路面的施工技术1、混合料配合比施工配合比设计完成,各项施工材料准备好之后,进行混合料预拌,确定合理的拌和温度、拌和时间、混合料添加量、拌和工艺等指标与内容,为接下来进行规模化混合料拌和提供指导。拌和时应调整冷料仓转速,确保供料平衡,提高拌和效果。取样进行马歇尔试验,分析试验结果,确保满足设计规范要求,为摊铺和碾压质量提高奠定基础。2、公路沥青路面的摊铺摊铺机的行驶速度通常依照l-6m/min预先设定,应该缓慢均匀的实施摊铺工作。在交叉路口的位置通常不实行人工休整工作,应该由专门的技术工作人员指导,实施人工找补或混合料更换。假设摊铺质量未达到标准规定,应该进行重新摊铺工作。采取扭绕式钢丝,直径在5mm以下,拉力在800N以上,每间隔5m设立一个钢丝支架。摊铺后再实行辗压工作,确保合理的辗压速度,通常为2-4km/h。3、公路沥青路面辗压技术辗压吋应该实施以下方法措施:改变辗压方式,采用红黄绿表现对辗压 区域实行初次辗压,复次辗压、最终辗压的标记,预防出现漏压、重压的现象。使用排压的方法以流水形式实施辗压,各个步骤紧密联合。还应妥善解决车道变换问题,在己经进行辗压的路段,压路机暂停震动是变换车道,冋吋要注意缓慢行驶,防止损坏沥青路面,保障沥青路面的质量。4、沥青路面压实技术为提高沥青路面质量,一方面要严格按照规范要求,做好混合料配合比设计,确保混合料质量。另一方面,严格按照要求进行混合料压实,保证沥青路面压实度。这是施工中不能忽视的两项工作,任何一项存在不足,都会导致沥青路面质量降低,对道路运行带来负面影响。该沥青路面施工中,合理选择压实机械设备,遵循碾压工艺流程,严格按照要求压实。降低混合料缝隙,保证路面压实度与耐久性。5、公路工程沥青路面的接缝技术沥青路面施工时容易出现纵向和横向的工程接缝,对工程质量冇很人的影响,纵向缝隙处理时可以采用两台摊铺机同时作业,按照梯队联合的形式进行解封处理,处理吋要先在己经摊铺的混合料中留出1〜2cm的位置不进行压实,之后就有5〜10cm的位置冇重叠现象,再采用热接缝方法进行碾压,以消除纵向缝隙。横向裂缝需要进行拼接缝,让端部的直尺成悬臂状,对直尺脱落的地方进行切割。摊铺前要注意清除接缝部分的粉尘杂物,适当增加摊铺沥青,碾压吋使用钢简式压路机进行横向压实,从新铺的路面开始进行压实从而实现对裂缝的处理,以保证沥青路面的施工质量。二、公路工程沥青路面施工质量控制的措施1、浙青材料的质控沥青材料的强度将会受到集料骨架及胶结材料的影响。沥青材料自身的特性对其所建设路面的质量具冇决定性作用。沥青混合料所具备的凝聚性会受到沥青自身粘度的影响,且两者之间呈现出正比例关系,即粘度越大,混合料的凝聚性越佳。沥青针入度实验主要是对整个材料的粘稠度进行测定, 最终的测定值越小,沥青硬度就越高,反之亦然。而会对混合料的稳定性产生决定性作用的便是矿料骨架,且会对苏产生的剪切、变形问题形成阻碍。冋等的配比混合料其针入度值越小,沥青粘度、混合料的凝聚性也就越佳。与此同吋,内摩檫角也会进一步增加,也就代表着整个混合料的稳固性越好。对沥青材料所采取的科学质量控制措施主要为进一步建立起一个良好完善的材料选购制度,对优良的资源充分利用,引进一些极富先进性的施工工艺,对沥青材料的运输、存储条件进行改善,尽可能地避免出现沥青老化问题,对材料实行全方位的细致检验。2、温度控制温度控制在整个路面施工中占据着极为重要的位置。从材料的拌合至铺摊压实,施工材料自身对于温度的敏感性就较强。因此,在质量控制中,温度成为了极为重要的技术指标。对温度应采取的质量控制措施为两点:第一,沥青自身的温度与集料的温度应始终保持在同一水平上。混合料在经过拌合工序后,需对其进行长吋间的恒温保存,尽可能地减少材料放置于运输车内的时间。对混合料进行保温覆盖,从而有效避免外露面、车廂接触面的温度大幅度降低,影响其压实施工质量;第二,在完成材料摊铺操作后,为了避免空气接触面与下层面之间存在温差较大问题的出现,应及时进行严实操作。温度越高,压实操作难度越小。在较短的时间内完成碾压工序,能够获取到极佳的施工效果,为整个施工质量提供保障。3、摊铺、碾压质量控制(1)摊铺质控。在摊铺设备开启后,依照前期的实验结果对其科学调整。提前人约30min预热,以此达到较好的初步压实效果。在对摊铺设备调整后,在熨平板下放置极具耐压性的木质垫板,并促使熨平板加振。对于一些宽度较大的施工项0,可采用阶梯式的设备工作,两辆机器间存在的纵向距离应控制在10〜15m。材料运输.午.应提前位于摊铺机器前等待卸料。运输车可同吋进行卸料及前行工作,前行速度应与摊铺设备相一致。当运输车完成卸料工作后,应及吋 前往搅拌站,摊铺车暂停,后一辆运料车及吋跟上再次进行卸料,如此循环工作。在正常温度及低温度环境下,摊铺温度范围分别为llO"C〜13CTC及120°C〜140°C。整个混合料的摊铺操作应确保缓慢、均匀且持续。(2)碾压质控。沥青路面的碾压质控分为三点:第一,初压。初压的工作环境应为高温下,运用双钢轮设备进行静压。初压温度至少应为120"C。完成初压后,对整个路面的平整度全面检查,对存在问题区域科学调整;第二,复压紧接初压进行。复压是较为关键的压实工作,是确保整个路面密实度的重要阶段。复压采用振动压路机器。彼此相邻的碾压轮重叠痕迹宽度至少应达到20cm,而温度则不应低于90°C;第三,终压。终压的施工作用主要为对前期碾压中存在的轮迹彻底消除,以此确保沥青路面的平整、光滑度。此项工作所用设备为双轮钢简式压路机,终压温度应不低于70°C。4、加强沥青路面施工中每一道工序的监控在进行沥青路面施工吋,严格监控施工中的每一道工序才能确保沥青路面的质量。在沥青路面施工的监控中,监理人员都要对施工人员的每一道工序、细节进行严格的把控,比如施工材料是否合格、施工人员的操作是否正确、施工人员的技术是否合理、施工所用地设备是否能达到要求、整体的公路施工架构是否完整、路面铺设的平整度以及排水系统是否符合规格要求等。一旦沥青路面的施工得到了全面的监控,如此一来便能最大程度的保障沥青路面施工的质量。总而言之,造成沥青路面施工的问题是多方面的,这就要求沥青路面施工中,要按照规范进行操作,并且严格把控施工过程中每一道工序的质量,同吋施工人员的技术水平和素质也要不断提高。参考文献:[1】牛兵.高速公路沥青混凝土路面施工质量控制[」].科技与企业.2015(17)[2 】徐丽玲.浅析沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的砬用[」].科技与企业.2015(01)[3】卜宗.公路工程沥青路面施工技术及其质量控制研究[」].交通世界(建养.机械).2015(Zl)[4】刘天立.市政道路工程施工技术和施工质量控制研究[」].科技与企业.2016(08)'