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'公路沥青路面施工技术规范XX 篇一:园林景观工程沥青道路技术标准 沥青道路工程 1、 适用范围 本技术要求适用于小区室外沥青道路工程招投标及现场施工指导。 2、 依据 除另有注明外,本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准。若承包商对以下要求有任何疑义,应立即向**地产提出,由**地产做最终决定,否则视为接受。 3、 术语 沥青(birumen):黑色到暗褐色的固态或半固态粘稠状物质,由自然形成或人工制造而得,主要为高分子的烃类和非烃类所组成。 沥青路面的沥青材料可采用道路石油沥青、煤沥青、乳化石油沥青、液体石油沥 青等。本工程采用道路石油沥青,符合重交通道路石油沥青质量要求及中、轻交通道路石油沥青质量要求(《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96表及表)。
沥青标号的选择:灯塔区域属于寒区,沥青标号的选择详见《沥青路面施工及验 收规范》(GB50092-96)表(采用AH-90重交沥青)。 沥青路面:用沥青材料作结合料粘结矿料或混合料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。 中粒式沥青混合料:最大集料粒径为16㎜或者19㎜(AC-16mm或AC-20mm)的沥青混合料。沥青混合料的配比应符合《沥青路面施工及验收规范》表或表。 抗剥离剂:为提高集料与沥青的粘附性,增强沥青混合料抗水损害能力向沥青或沥青混合料中加入的表面活化剂或石灰、水泥等填料。 沥青碎石混合料:矿料中细颗粒含量少,含少量填料(或不加填料),压实后剩余空隙率在10%以上的半开级沥青混合料(AC—30mm)。4、 材料、工序及施工要求统一做法(由上到下): 普通沥青:a)b)c) 40㎜厚中粒式抗剥落沥青混凝土混合料上面层(AC—16mm);60㎜厚沥青碎石混合料下面层(AC—30mm);C20素砼200mm基层。 改性沥青:不适用于本标准。 施工内容 a)
C20素砼200厚基层、路缘石施工(详见图纸及附件,伸缩缝表面需上盖无纺布/ 玻璃钢格栅,且伸缩缝两边搭接宽度不少于30cm);b)道路混凝土井盖的处理; c)与“道路石材铺贴”接口部位的施工与配合,与11CM厚的沥青路面分界处用10mm 厚钢板或角钢贯通道路断面做为沥青与地面石材两种做法的分界;d)配合施工范围给排水等各专业管道检查管井位置与标高调整;e)包括但不限于以上工作。 施工工艺及工序: 沥青路面采用层铺法施工。施工工序: 道路路基层清扫及喷洒透层沥青施工→底层沥青碎石混合料→面层细粒式抗剥落 材料要求 沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。运至现场的各种材料必须按要求进行 试验,经评定合格方可使用。 沥青:使用的沥青材料为道路石油沥青,质量要求应符合《沥青路面施工及验收 规范》附录C表的规定; 沥青混合料必须在沥青厂采用间歇式拌和机械拌制。沥青混合料拌合时间以混合
料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并且试拌确定。沥青混合料应均匀一致,无花白,无结团成块或严重的粗细分离现象; 沥青混合料运输应采用较大吨位的自卸汽车,运料车应用蓬布或加盖覆盖,用以 保温、防雨、防污染。 沥青碎石混合料的配合比设计应根据实践经验和马歇尔试验的结果,经过试拌、 试铺论证确定。 每一批沥青材料都应附有厂家的技术标准试验分析证明书,并提交招标方及监理 检查。施工时按批准的比例配制沥青,由承包人实验室每天取样进行检验。 施工要求及验收标准 道路沥青铺筑必须采用合宜吨位的机械摊铺压实成型,摊铺机成梯队作业,进行 联合摊铺。相邻两幅之间应有重叠,重叠宽度至少大于10㎝。相邻两台摊铺机宜相距10~30M,且不得造成前面摊铺的混合料冷却。 中标单位在施工前应向发包方报送详细的施工组织设计与沥青混合料配合比;下、
上面层集料粒径选用符合规范要求(《沥青路面施工及验收规范》表);沥青混合料松铺系数符合规范要求(《沥青路面施工及验收规范》表机械摊铺);施工方应按规范规定进行取样试验,并及时向甲方报送相关资料。 沥青路面必须按照设计图纸与现场实际排水坡度找坡,严禁倒坡、积水;沥青道路砼基础可能已有局部破损,各投标单位应认真进行现场勘察并视现场情 况采取措施保证基层稳定以免沉陷; 各投标单位应充分了解现场路面情况并考虑调整已完成的砼基层之局部高程、横 坡及平整度; 当遇雨或基层潮湿时,不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料, 应全部清除,更换新料,且施工时气温不能低于5℃。 验收标准:表面应平整、坚实,不得有脱落、掉碴、裂缝、推挤、烂边、粗细料 集中等现象;用重型压路机碾压无明显轮迹;接荐应紧密,平顺,烫缝不应枯焦;面层与其它构筑物应接顺,不得有积水现象。完成后沥青路面各层厚度、平整度、高程、横坡度、压实度等各项质量指标符合该国家标准表中“其他城市道路”规定值要求。 注:招标方可根据现场实际情况决定是否按上述方法或其它简单方法检测,承包方需无条件执行,相关费用已在工程总价中考虑。
中标单位铺筑沥青前,必须与其他施工单位所施工的道路下的雨污水管网管井、 路牙石及井口标高等的办理书面交接要求,如未办理移交手续,中标单位进场施工的,则视同中标单位已经接收,同时承担相关雨污水管网管井、路牙石及井口的保修和疏通义务; 5、 成品保护 喷洒透层油前,将路缘石及其它接近路面建筑物应用土工布或彩条布覆盖,防止污染; 6、 本项目特殊要求 沥青路面施工完毕,沥青温度冷却至50度以下才能行车;严禁有柴油、汽油、天那水等化学品污染路面;严禁在沥青路面拌水泥砂浆等。 7、 附件 篇二:甘肃省高等级公路沥青路面施工技术规程 XX年甘肃省工程建设标准和标准设计编制项目 项目名称:甘肃省高等级公路沥青路面施工技术规程 申报单位:甘肃路桥建设集团 申报时间:申报书XX年3月7日
一、标准名称 甘肃省高等级公路沥青路面施工技术规程 二、适用范围 适用于甘肃省新建高等级公路沥青路面的施工 三、解决的主要问题 对《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-XX)中部分条款进行细化、补充,重点补充高等级公路沥青路面施工新技术、新工艺和新材料的操作及应用方法,对现场施工管理人员和具体操作人员起到指导作用。从而使得我省沥青路面施工管理标准化、规范化及精细化,保证高等级公路沥青路面施工质量,避免沥青路面早期破坏。 四、技术先进性与成熟性评价 XX年,通过对原中华人民共和国行业技术标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)的修改和完善,交通运输部组织相关单位制定了《公路沥青路面施工技术规范》(JTG
F40-XX)(以下简称规范)。规范对不同等级沥青路面原材料、混合料配合比设计和施工工艺等进行了规定和要求。这对我国公路沥青路面的快速、健康发展提供了有效保证。总体来讲,沥青路面施工技术较成熟。但是随着公路建设的快速发展及科技的进步,公路建设新材料、新工艺和新技术对公路建设产生了重要的影响,对高等级公路沥青路面建设亦是如此。并且规范只是对我国沥青路面施工总的规定和要求,不能够因地制宜,这也影响着我省高等级公路沥青路面建设的发展。因此本技术规程在结合现有沥青路面施工技术规范或标准的基础上,编制我省高等级公路沥青路面施工技术规程(以下简称规程)。规程将针对我省的气候、环境和地质等条件,对现有规范中部分条款进行细化、补充。并重点补充高等级公路沥青路面施工新技术、新工艺和新材料的操 作及应用方法。因此,本规程是在借鉴现有成熟技术的基础上对其进行进一步的提高和完善,其最终成果技术先进、成熟。 五、国内同类标准制定情况 目前,除交通运输部组织编写《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-XX)外,广东、江苏、山东、湖北、陕西等各省都在规范的基础上结合本省实际情况,对规范进行了补充,形成了相应的沥青路面施工技术规范、补充意见或施工作业标准化。而我省目前没有相关的标准。 六、推广应用前景预测
甘肃东西横跨千里,地质、气候迥异。主要有大温差的戈壁地区,高寒阴湿的高原区,日差、年差较大,降水稀少的陇东、陇中黄土高原地区和多雨的陇南地区。本技术规程将因地制宜,为我省高等级公路沥青路面的建设提供技术支持,保证其施工质量。并且正是由于我省地质、气候迥异,其他各省也可根据其气候条件实际情况参照执行。因此,本技术规程应用前景广泛,具有极大的推广价值。 七、主要编制人员构成 曹贵、李波、康成生、刘涛、筵玉涛、窦晖、赵永军、卜万宝、卢汉兴、马选业、伏世鼎、杨生茂、张海、张会英、王晖、雷磊、杨万红 八、技术大纲与主要内容 (1)重点阐述沥青路面施工的关键技术、主要工序及施工工艺 (2)吸收省内外几年来建设沥青路面特别是高速公路路面施工的成功经验,在《公路沥青路面施工技术规范》基础上细化、补充部分条款。 (3)介绍高等级公路沥青路面施工新技术、新工艺和新材料的操作及应用方法 九、计划编制周期 XX年3月~XX年4月:资料收集和调研,任务分工XX年5月~XX年6月:编制初稿 XX年7月:提供初稿,组内分工讨论提出修改意见XX年8月:根据讨论意见修改初稿,形成第二稿 XX年9月:对第二稿再次进行讨论和修改,形成第三稿XX年10月:送专家审阅, XX年11月:根据专家审阅意见修改、校对
XX年12月:定稿、出版 十、编制预算与经费来源 编制预算10万元,明细详见表1,经费来源自筹。 表1预算明细 篇三:道路及建筑沥青的规格与要求 道路及建筑沥青的规格与要求 一道路沥青 规格:道路沥青应该具有良好的流变性及持久的粘附性。以便能够承受车辆高负荷的压力和推动力以不至于使道路产生破坏和凹坑现象。即沥青要求具有良好的抗车辙性以及抗推挤复形的能力。除此之外,沥青道路应该满足一下要求:1没有车印2车辆转弯时没有推现象3具有良好的刹车性能4夜间行驶具有反光性能。 道路沥青可以分为三类,即粘稠沥青稀释沥青乳化沥青,此外,为了某些特殊要求,例如建造高强度的路面晕层,改进其与石料的粘结力时常常采用在原料的沥青中加入某些添加剂的改性沥青。 1粘稠沥青
粘稠沥青由石油减压蒸馏,溶剂脱沥青和石油渣氧化制得,其针入度(25℃)在40——200()之间,软化点为30——50℃。这种沥青在使用时必须加热,以鲤鱼和石料拌合和渗透。世界各国主要以针入度作为粘稠沥青的分类指标,而以软化点伸长度蒸发后针入度等等作为控制指标。 对于高速公路顺公路,高温持续时间长,重载交通,山区以及丘陵区,上坡路宜采用稠度大于60℃的沥青。对冬季寒冷的地区或交通小的公路,选用稠度小的沥青低温演延长读打的。对温差大的地区宜选用针入度大的沥青。 2稀释沥青 稀释沥青是将针入度为120——300()的石油沥青,加入适量的馏分使其成为流动性好的。其中溶剂石油各站总量的20%——50% 液体石油沥青适用于透层,粘层以及拌制冷料沥青混合料,根据使用的目的与场所。可以选用快凝,中凝,慢凝的液体石油沥青。 液体石油沥青宜采用针入度打的石油沥青,使用前按照现价沥青后加稀释剂的顺序,掺配煤油或者柴油,试适当搅拌稀释而成。要求制作,储存使用的全过程中通风良好,基质沥青的加热温度严禁超过140℃。液体沥青的储存温度不应该高于50℃,根据使用的石油馏分不同可以分为三类 a速凝型Rc用120——205℃汽油馏分稀释针入度为80——120()的石油沥青b中凝型Mc用162——270℃煤油馏分稀释针入度为120——250()的石油沥青 c慢凝型Sc用260——483℃柴油馏分稀释的石油沥青 3乳化沥青
讲粘稠沥青加入至流动态,在经过速离心,搅拌以及剪切等机械作用,而形成细小的微粒。沥青以及细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液中,形成水包油的状态的沥青乳液。由于乳化剂稳定剂的作用而形成均匀稳定的分散系。根据乳化剂的不同可以分为:阻离子乳化剂阴离子乳化剂非离子乳化剂胶体乳化剂 阻离子乳化剂:由一个长链有机物阴离子与一种碱构成 阴离子乳化剂:分子溶解于沥青的部分是一个长链的阴离子 非离子乳化剂:在水中不解离,最好用于道路 胶体乳化剂:包括天然的动物胶等等 技术指标:依照我国现行《公路沥青路面施工规范》(——XX)规定。道路石油沥青按照针入度,大小分为160号130号110号90号70号50号30号七个。每个牌号的沥青按照评价指标高低分为ABC三种不同的质量等级。各个等级使用范围如下:A级沥青各个等级的公路适用于如何场合与层次 B级沥青1高速路一级公路 C级沥青三级以及三级以下公路的各个层次 选择沥青混合料的等级,沥青混合料配合比设计和检验应该适应公路环境条件的需要。能承受高温低温雨水
的考验。沥青路面的气候条件按照高温低温雨水进行了分类 高温区:词用最近30年内最热月份的平均且最高气温的平均值作为反映高温和重载条件下出现车辆流动变形的气候周并作为气候区划为一级指标 低温区:采用最近30年内极端最低气温作为反映路面温差裂缝的气候周并作为气候划分二级指标以温降速率冰冻指标作为辅助参考值。 雨量分区:按照设计雨量分区指标,分为四个区潮湿区(大于1000mm年降水量)湿润区(500——1000mm年降水量)半干区(250——500mm年降水量)干旱区(小于250mm年降水量) 同时沥青路面采用的沥青标号还主要根据公路等级以及气候条件交通条件路面类别以及结构层中的层次特点施工方案等等,结合当地的使用经验经过技术论证确定。2建筑沥青 建筑沥青一般均以减压渣油为原料,用吹风氧化法提高其粘稠度,软化点在90℃以上针入度为5——40()我国建立沥青的规格标准道路与石油沥青一样都是以针入度来划分牌号的。其主要控制指标为针入度,软化点,以及粘稠度。在同一品种石油材料中,牌号越小,沥青越硬,牌号越大,沥青越软。同时随着牌号增加,针入度增加。沥青粘度减少延度增大,塑性增加软化点降低温度敏感性增加
建筑石油沥青粘度较大,耐热性较好,但是塑性较小,主要用于制造油毡,油纸,防水涂料和沥青胶。它们绝大部分用于屋面以及地下沟槽防水,防腐蚀以及换到防止腐蚀等等工程。 对于屋面防水工程,应该注意防止过分软化,据高温季节测试,沥青层面达到的表面温度比当地最高气温高25——30℃.为了防止夏季流滴,屋面用沥青材料的软化点应该比当地可能达到的最高气温高20℃以上。 建筑石油沥青的技术性能应该符合《建筑石油沥青》(——1998)的和规定 '