浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制

'浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制　　摘要：沥青路面在公路工程施工中受到广泛欢迎，可是随着车流量、车载不断增加及车速提高，沥青路面容易出现早期损坏现象，这与路面的施工技术及质量是密切相关的，为确保路面工程质量，应加强沥青路面施工的技术及质量控制。关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制中图分类号：X734文献标识码：A引言随着我国经济水平的迅速发展,对公路交通运输量的需求越来越大,这也使得我国的公路建设在一个较长时期内都将保持在一个较大的规模上。这其中绝大多数都采用了沥青路面。从某种意义上说，沥青路面施工作为公路建设的重要组成部分，在一定程度上制约着公路建设的发展。路面施工质量的好坏不仅仅影响着行车路面的安全、舒适、可靠，更能影响着人们的生命安全。施工质量的好坏与施工技术有着密切的关系，为此，在施工过程中，要根据施工的实际情况，不断的对其加以改进，只有这样，才能保证其路面工程的质量。一、沥青路面施工准备工作7 1、材料来源确定与进场控制在公路工程施工之前，要做好相关材料检查工作，尤其是沥青、砂、矿粉、石屑及石料等有关材料检查及验证，要从源头上就加强质量控制，同时，还应该从质量及经济方面进行材料合理选择，通常应该选择正规及大型沥青厂商或石料场。当原材料进入施工现场时，要有专门监督人员进行原材料数量、质检报告、日期及厂商等方面检查及审核，特别是填料及粗细集料质量要格外注意，防止不合格材料混入施工现场，还应依据有关技术指标进行每批材料的抽样检查，当检验合格后才能够放入施工现场进行使用。2、严查沥青公路施工设备沥青公路施工之前的第二项工作就是仔细检查相关的施工设备。良好的施工设备是沥青公路能够长久、稳定建设的保证。如果，设备没有处于一个完备的施工状态，不仅会耽搁施工时间，还会降低沥青路面的质量。一般的施工设备主要有搅拌设备、运输设备、压力机、矿料撒布车等。所以，为了保证施工顺利进行，就应该对设备的性能进行检测，检查设备配件是否齐全，并调试设备，使它处于施工状态。二、混合料配比控制及质量控制1、混合料配比控制7 在进行沥青混合料生产以前，要对沥青混合料进行试拌和试铺，在进行试拌和试铺时候对拌合时间、拌合温度以及矿料的加热温度进行确定。在进行试拌的时候，对拌和机的操作工艺也要进行确定，这样才能更好的保证混合料的质量。在进行配合比设计的时候要对混合料的压实性进行验证，这样才能更好的确定混合料的配合比，同时对沥青的用量进行确定。混合料在进行拌和的时候可能会出现待料和溢料的情况，出现这些情况就说明了冷料仓在进行供料的时候出现了不相配的情况，要根据待料和溢料集料粒径对冷料仓转速进行调整，在经过调整以后，冷料仓的供料会出现平衡的情况。在进行混合料配合比试验的时候要不断进行压实性进行掌握，通过压实性对配合比进行分析。2、沥青混合料的质量沥青混合料的质量是路面平整度的根本保证，特别是在路面比较长的使用期内要保持满足使用性能的平整度水平，是延缓衰减的一个前提。2.1差的混合料在车载及环境因素的综合作用下就会产生过量的变形，如产生车辙，沉陷或波浪等一些破坏，导致后期平整度的严重衰减因此，在施工前一定要先分析出道路所在区域的关键路用性能。2.2沥青混合料施工温度合理控制沥青混合料具有高温容易压实、低温难以压实的一个特点。因此，7 必须要制定合适的一个施工工艺、建立完善的质量体系来满足沥青和矿料的控制温度、混合料的拌和温度、出厂温度及摊铺温度和碾压温度的要求，各种施工温度都要稳定在相对一致的范围内，可以提高平整度。2.3沥青混合料级配的均匀性沥青混合料级配的均匀性和稳定对路面平整度的影响传统上说是比较容易忽视的，事后的实验虽然是验证生产的混合料的级配满足了规范要求，但是在其上下限的经常性波动不利于优良平整度的收获，同时沥青混合料在拌和、运输和摊铺过程中会发生离析，同样的不利于优良平整度的获得，所以在沥青混合料的拌和、运输和摊铺过程中要保持沥青混合料的均匀性是十分重要的。三、沥青路面施工技术1、摊铺严格来讲，摊铺机在运行时，首先要掌握搅拌机的运行情况，摊铺的数值参数以及相关设备的准备情况。一般情况下设定为2-6m/min，在路面施工时要确保铺设均匀，缓慢，一次摊铺，不能因为抢施工进度，就随便的更改摊铺速度，这样做的后果不仅会拖延施工期，反而会造成一定的质量问题。在摊铺过程中，某些特殊路段，例如交叉口或者是十字路口，会在专业人员的指挥下进行摊铺，这样做的目的就是为了更好的使路面更加平整无折痕。2、辗压7 辗压的主要目的就是更了压实路面的孔隙，防止孔隙过大影响路面质量。在辗压的过程中要特别注意辗压的次数与速度，因二者是成正比例关系。如果速度过快的话就要增加辗压的次数，此做法就会影响到压实度的效率。因此，在辗压过程中，我们一定要严格的控制好辗压的速度，一般情况下，速度控制在2-4km/h之内。可以根据施工状况的不同，相应的调整其速度。在辗压的过程里，还应注意辗压车道变换问题，要在已辗压路段，及压路机停止振动情况下进行变道；变道的时候，方向变换要缓慢进行，防止沥青路面破坏。3、接缝施工及压实技术7 在沥青路面施工过程里，混合料配合比及压实是很重要的两步骤，当配合比比较合理科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能就会降低，进行路面压实主要是为了降低混合料缝隙，增加路面密实性，从而提高公路路面耐久性。在沥青路面施工中，经常会见到纵向及横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，使用锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。4、接缝施工及压实技术在沥青路面施工过程里，混合料配合比及压实是很重要的两步骤，当配合比比较合理科学时，沥青路面没充分压实，路面使用功能就会降低，进行路面压实主要是为了降低混合料缝隙，增加路面密实性，从而提高公路路面耐久性。在沥青路面施工中，经常会见到纵向及横向的施工缝，对于纵向施工缝可运用两台摊铺机共同作业，使用梯队联合的摊铺方式进行纵向接缝，先在已摊铺混合料中，留下1-2cm位置，这位置不进行压实，这样就会有5-10cm的摊铺层发生重叠，可以运用热接缝方法进行跨接辗压，从而消除缝隙；对于横向的施工缝，应该运用平接缝，在3m直尺的纵向延伸位置，其端部直尺要呈悬臂状，把直尺脱落及摊铺层地方当做裂缝处理位置，使用锯缝机进行切割铲除，在摊铺之前，要把接缝部位的粉尘进行清理，再添加一些沥青进行摊铺，进行辗压的时候，要用钢筒式的压路机进行横向压实，从跨缝向新铺的层面逐渐进行压实。结束语7 沥青路面的施工是现代公路工程施工中的重要环节，其施工是一项极为复杂的系统工程，施工质量往往会受到多方而的影响，如施工工艺、外界环境、原材料的质量等。任何工程,其最终使用性能的好坏都直接取决于施工质量的高低。大多数工程失败的原因都是因为质量控制体系不够完善,导致施工质量控制失去重点或成为形式。所以在公路工程建设过程中，施工人员必须要加强沥青路面的施工技术以及质量控制，对原材料、施工工艺等各方面进行管理，采用有效的施工手段来控制路面施工质量，从而提高公路工程的综合效益。参考文献[1]温志鑫.沥青路面公路施工技术工艺分析[J].科技创新与应用,2012,(18):78-80.[2]厉洪达.浅析沥青混凝土路面的质量控制[J].黑龙江科技信息,2011,(23):89-90.[3]吴钊,马庆.浅谈沥青混凝土路面的施工技术[J].华章,2010,(23):67-68.[4]潘喜林.公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].现代商贸工业，2012，19（19）：177-178.7'