沥青路面施工方案

'杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案沥青路面施工方案1、工程概况：1.1.概况：道路沥青路面工程，全线路面长7.338km，路幅宽15米。道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为10㎝,分两层施工，用摊铺机摊铺,压路机碾压成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。1.2.主要工程量：工程量为:沥青混凝土217616.2m2；粘层94912.80㎡；透层97149.4㎡；下封层97149.4㎡2、编制依据：2.1.《道路工程施工合同》；2.2.《施工组织设计》；2.3.《道路工程施工图设计》；2.4.《公路沥青路面施工规范》（JTGF40-2004）；2.5.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；3、施工准备3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。武汉市市政建设集团有限公司9 杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案4、主要机械：序号机械名称型号额定功率数量1双钢轮振动压路机英格索DD13014t2台2胶轮压路机XP26127t2台3自卸车东风10t20辆4水准仪DSZ-22台5洒水车EQ1406t2辆6摊铺机ABGT4232台7切割机1台8手扶振动压路机Y206B2t1台9沥青拌和楼德基2000160t/h1套10高智能沥青洒布车GR-3.0Z5t1辆5、施工组织机构及劳动力组织组长：郭云鹏付组长：陈鹏试验室：李陈君质检科：王军工程科：唐亮质检员：谢克技术员：陈鑫龙试验员：贺繁强施工负责人：沈威风6、施工方法6.1混合料的拌和武汉市市政建设集团有限公司9 杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案本项目部投入的德基2000型沥青拌和楼在拌和过程中可自动控制沥青、各种矿料的用量及拌和温度；沥青采用全自动控制导热油炉加热，沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌和时间由试拌确定。间歇式拌和机每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45S(其中干拌时间不少于5～10S),改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60S（其中干拌不少于10S）。沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，添加沥青中途才开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并确保沥青混合料的拌和均匀。在沥青中加入SBS改性剂，最突出的特点是使沥青的粘性增加，因此为了达到同普通沥青相同的操作和易性，通常较普通沥青混合料的施工温度相应提高。普通沥青混合料的施工温度沥青加热温度160℃-170℃混合料出厂温度正常范围150℃-165℃，超过190℃者废弃混合料运输到现场温度不低于145℃摊铺温度正常施工不低于135℃低温施工不低于150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃改性沥青混合料的施工温度沥青加热温度160℃-165℃混合料出厂温度正常范围175℃-185℃，超过195℃者废弃混合料运输到现场温度不低于165℃摊铺温度不低于160℃初压开始温度不低于150℃复压最低温度不低于130℃碾压终了表面温度不低于90℃拌和楼拌和的沥青混合料做到均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不出厂，并及时调整。本项目部在拌和场内设置50吨地磅一台，出厂的沥青混合料都要过磅称重，以掌握每天实际摊铺的沥青混合料数量。武汉市市政建设集团有限公司9 杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案沥青拌和场的碎石材料按不同规格分隔堆放，对不同料源的石料，矿粉和不同标号的沥青也给予分别存放。拌和设备在正常施工前（试验路）要先进行试拌，以确定沥青混合料配合比、进料速度、拌和时间、拌和温度等技术参数。在生产过程中定期对拌和楼的计量和测温进行校核（沥青计量设备的标定每月不少于两次）；每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试验，以便对拌出的沥青混合料进行检验，确定是否符合要求。6.2、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，运输车辆应前后平移，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。6.3、混合料的摊铺在进行沥青路面摊铺前有必要对基层再次进行检查，通常检查的内容有基层表面沥青封层有否损坏、平整度、横坡、宽度、高程等是否符合要求，同时，将与沥青混合料接触的构造物表面、路缘石的内侧壁涂上粘层沥青后，方可进行摊铺。摊铺前工程技术员首先应进行施工放样，设置找平基准线，制作标准垫块（设计厚度+松铺厚度）等工作，根据试验路取得的成果确定摊铺速度、振动振捣频率、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、路面最低碾压温度等数据。武汉市市政建设集团有限公司9 杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案为了提高路面平整度，摊铺速度与拌和能力要相匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺。摊铺机采用自动找平方式，下面层摊铺采用钢丝绳引导的高程控制方式，采用两台摊铺机实施摊铺施工，摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡；两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现裂痕。上面层采用非接触式平衡梁进行找平，采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，应采用斜接缝，避免出现裂痕。两台摊铺机距离不应超过30m。摊铺前摊铺机要提前30分钟至1小时就位，并将熨平板用煤气预热不低于100℃方可进行摊铺，沥青混合料摊铺温度不低于规范要求。摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2／3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺的混合料，不得用人工反复修整，但出现下列情况时除外：横断面不符合要求，构造物接头部分缺料,摊铺带边缘局部缺料,表面明显不平整,局部混合料明显离析,摊铺机后有明显的拖痕,采取全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝，摊铺时采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离普通沥青混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。前后两台摊铺的衔接处重叠5—10CM,并躲开车道轮迹带,上下层的搭接位置错开20cm以上。摊铺速度的控制根据拌和设备的产量及连续摊铺的要求进行设置，摊铺过程中不允许随意变换摊铺速度。在渐变段施工的时候，采用伸缩摊铺机进行摊铺，有专业人员不断的调整摊铺机宽度，来满足施工需要。摊铺好的沥青混合料要紧接着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，即停止摊铺，并做好沥青混合料的保温工作。下层路面摊铺完成后尽快安排上面层的摊铺，如间隔时间较长，下层表面受到污染，摊铺上层前对下层表面进行清扫，并洒布粘层沥青。6.4、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。武汉市市政建设集团有限公司9 杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍）°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。6.5、接缝的处理（1）纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。（2）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。（3）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。武汉市市政建设集团有限公司9 杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。7、施工质量控制7.1.建立健全质量保证体系，设立专职质检员，确保沥青砼路面的质量。7.2.认真执行每道工序的验收签证程序。坚持分部分项工程检查，做好隐蔽工程验收，工程质量评定，做好材料实验、构件技术检验等工作，从各环节严把质量关。7.3.铺筑试验段：在沥青混凝土路面开工前，根据试验段的各项指标，确定以下主要项目：（1）用于施工的集料配合比例是否达到施工要求；（2）材料的松铺系数；（3）确定每一作业段的合适长度；（4）确定压实机械组合。7.4.沥青路面层的各项指标：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）≥98按（JTGF80/1-2004）附录B检查,每200m每车道1处2平整度ó（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算ó3弯沉值（0.01mm）符合设计要求按（JTGF80/1-2004）附录I检查4抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每200m测1处，横向力系数车：全线连续构造深度砂铺法：每200m测一处5厚度（mm）代表值总厚度：设计值的-5%、上面层：设计值的-10%按（JTGF80/1-2004）附录H检查，每200m每车道1点合格值总厚度：设计值的-10%、上面层：设计值的-20%6中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m4点7纵断高程（mm）±15水准仪：每200m4断面8宽度（mm）有侧石±20水准仪：每200m4处无侧石不小于设计值9横坡（%）±0.3尺量：每200m4断面武汉市市政建设集团有限公司9 杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案10渗水系数300ml/min渗水仪：每20O米1处8、施工安全措施及文明施工措施：8.1.管理措施8.1.1建立安全生产检查制度。项目部每周进行一次安全大检查，对每个施工项目进行危险点预测，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，树立预防为主的意识，从技术措施上加以控制。8.1.2．按照施工组织程序对全体施工人员进行安全技术交底，并要求一对一签字，没有安全措施或未进行安全技术交底不准施工，连续施工必须进行跨月度交底。8.2.施工安全措施a．对施工人员技术和体质要求：b．所有施工人员年龄必须在18—50周岁之间，经体检合格后并经安监部培训后持证上岗。c．从事特殊作业的人员必须具有特殊工种作业证。d．机械操作注意事项：e．操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。f．机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室，要拉上制动闸。g．操作人员严禁酒后上班。h．机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警告标志，并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。i．施工人员进入现场要正确佩带安全帽，不得穿拖鞋、凉鞋、裙子、背心等不符合要求的服装。j.夏季做好防风、防雨、防滑、防暑等工作。8.3．文明施工及安全保护措施a．文明施工严格按安全文明施工十二条认真执行。武汉市市政建设集团有限公司9 杭瑞高速公路湖北省通城连接线4标沥青施工方案b．严禁毁坏践踏施工线外的花草树木，严禁猎杀山林中的小动物及鸟类，严禁对山泉及水源进行破坏和污染。c．保护山林，严禁烟火武汉市市政建设集团有限公司9'