地下室开挖施工方案.doc

'地下室基坑挖土方案一、工程概况与周边环境温州心血管病医院工程位于温州市区南部下吕浦住宅区内，南浦人道西侧划龙桥路以北，由温州心血管病医院投资建设；温州市建筑设计院设计；浙江人学建设监理公司监理。本工程由门诊楼、病房楼、后勤楼组成，门诊楼为7层；病房楼为19层；后勤楼为5层，工程总占地面积10050m2,总建筑面积36996m2,其中地下室面积为5440m2,门诊病房楼面积28947m2,后勤楼面积2609m2□本工程建筑室内设计相对标高土0.000相当于黄海高程系绝对标高4.900m,室外自然地坪标高为4.430m,相差0.60m,地下室底板顶面标高分别为・3・350m、-3.850m、4550m,承台厚为1.6m,基坑底板、地梁、承台下做200mm厚片石灌沙夯实垫层150mm厚15素磴层，基坑底板挖土深度为3.60m、4.10m、4.80m,承台挖深相对底板挖深Llm,基础梁相对底板挖深最小加深0.40m最人处1.50m,工程中挖土最深处为污物梯,挖深8.1m,基坑总挖土方量约24000立方米。基坑支护采用喷锚网支护,承台、基础梁等基坑均采用砖胎模。周边环境：东侧距南浦大厦近距离为13m,有消防水管与雨水管分别距离为10m与12m,埋深1.2mo北面距五组团10#楼约17m,距道路约5m,有雨水管与污水管，距离分别为8m与11m；西侧距8#楼约25m,距道路约12m,距雨水管分别为13m与15m；但西侧布2层施工用房，距离约7m,又有动载，布了一排竖向锚管。南面距离道路边约20mo二、工程地质条件(―)地基土分布与工程特征拟建场地位于温州海滨平原内，地形平坦，地貌单一，地层由杂填土、 粘土、淤泥、深部粘性土、圆砾夹粉土及卵石等7个工程地质层和8个亚层组成，根据基础基坑挖土的需要地层结构特征自上而下描述如下：(1)杂填土：杂色，以碎砖瓦砾、碎块石、粘性土、生活垃圾等混杂组成；土性呈湿~饱和，松散〜稍密，高压缩性；厚度0.3〜4.1m,层底埋深0.3-4.1米。(2)粘土：灰黄、灰褐色，含较多铁猛质氧化物、植物根茎、腐植物碎屑；静控Ps值为0.60〜0.9.Mpa；土性可〜软塑，中〜高压缩性，层厚0.5〜1.6m,层底埋深1.2〜2.1m。(3)淤泥：青灰色,含少量腐植物，夹薄层粉细砂、贝壳碎片，局部见小洞孔，具小平微层埋构造，静控Ps值为0.26〜0.40Mpa；土性呈流塑，高压缩生，高灵放敏度，层厚11.4~14.4米，层底埋深14.5〜15m。(二)水文地质概况场地表层地下水属潜水型，其水位受季节变化、大气降水、附近塘河水位变化等因素影响，稳定地下水位埋深为0.3〜1.6米，高程2.85-4.11米。本场地淤泥及粘性土属微弱透水性和弱含水性，(3)层淤泥中水平方向渗透性一般大于竖向1〜2个数量级。以上各土层物理力学指标如下：编号土名厚度m重度KN/m3粘聚力Kpa内摩擦角①度摩阻力标准值qs(Kpa)天然含水最w°(%)渗透系数Kv(cm/s)1杂填土2.2 2粘土1.118.4016.66.82034.63.7X10*3・1淤泥12.916.1310.65.71066.79.3X107DX-200型反铲式挖土机2台红岩牌自卸翻斗载重汽车20辆QTZ630塔式起重机1台四、施工顺序基坑土方挖运工程要及时与基坑支护工程紧密结合，共同开展工作，基坑监边第一层土开挖-*第一层喷锚施工-*第二层土层开挖f第二层喷锚施工->第三层局部开挖f喷锚施工f修土（承台基础梁挖，修土）f土方开挖f凿桩。基坑东西长67.55米，南北长96.55米，挖土从后勤楼开始，土方开挖路线从北往南再从东往西挖土。为了保证基坑边坡的整体稳定性，在开挖过程中不应产生过大的土体应力场和应变场。因此，对土体开挖要有严格要求，挖土机要轻挖慢动作，若遇到土体内自由水较多，设浅水管及时排除。挖土必须分层开挖，第一层开挖深度不超过第一排锚管深度以下0.3m,其下开挖深度即为锚管竖向间距（排距），绝对不能超挖。除了分层开挖以外，还必须坚持分段开挖。根据温州土质情况第一层为杂填土或粘性土，挖土较浅，主动侧压力较小，第一层开挖可以不分段。但第二层开始必须坚持分段开挖，若为粘土，段长为10m；若为淤泥，段长为8m,另外上层喷射栓面层和注浆体达到50%强度（须加促凝剂）后才可往下层开挖，否则，禁止转入下道工序施工。开挖间隔时间：邻段为2天，上下层为3天。由于本工程工期紧，挖土采用分段开挖的方式进行，基坑在开挖时先 把后勤楼挖完成再向病房楼、门诊楼推进，分3个施工段：H轴至L轴为第一施工段；L轴至2/D轴为第二施工段；2/D轴到A轴为第三施工段，在第一施工段完成后，紧接第二施工段，第三施工段（具体线路施工路线见附图2）五、降排水措施1、现场设排水组，项目经理卢维洪任组长，组员6人，24小时轮流。2、基坑排水系统由三部分组成：第一部分为地面排水，即在场地四周设排水沟，集水井，通入附近雨水管道；第二部分是截断土层替水、排水沟设于基坑内四周，第三部分为基坑内排水，设置盲沟，并在基坑周围设置明河和集水井，坑底设卵石滤层，以免抽水时将淤泥抽入泵内，将抽水管堵塞，坑壁处用竹笼加固，防止井壁倒塌。3、排水沟宽为30cm,排水沟坡度为0.5%（最浅处深30cm）。六、具体施工措施及注意要点1、对定位标准桩，轴线引桩，标准水准点，龙们板等，挖运土时不得碰撞。也不得在龙门板上休息，并应经常测量和校核其平面位置，水平标高和边坡是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否准确。2、土方开挖，不得挖至设计标高以下。故在土方机械开挖时，在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出（修工面要用水准仪抄平，用竹签桩做标记，同时做垫层标记）暂留土层为30cm厚。3、承台。地梁采用人工挖土，并用于推车将土方运到机械挖得到的地方，以便以时用机械挖走。4、在开挖过程中，应随时检查和观察槽壁和边坡的状态。如遇土体不理想时应提前打木桩或卸土叠砂袋保护，以免造成不必要的事故和损 失。5、土方开挖时，加强监护，以防止建筑物、道路、管线等发生下沉或变形，必要时与设计单位或建设单位协商，采取防护措施并在施工中进行沉降或位移观测。6、鉴于基坑面积大，为了稳定支护结构达到快速施工，因此整个基坑垫层施工将随基础土层分段验收而逐段进行，即可避免土体长期外露，同时对基坑围护亦有积极作用，垫层的标高采用水准仪引测的竹签桩（间距2.0m）进行控制，振捣采用平板式振动机，直尺粗括，木蟹打平。浇捣磯垫层应根据先深后浅的原则。7、施工中发现文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当天有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性桩，标记桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。8、挖土时出现露桩，要及时破除，以免断桩。9、严禁挖斗碰撞桩身，避免破坏桩身，以确保工程桩的质量。10、挖机与运土汽车通过基坑围护时，必须垫上路基板箱，严防挖土机与汽车坑边行使。11、为便于夜间施工，现场设3000W大灯4盏，及1000W碘钩灯20盏。12、现场安排专职电工两人，对施工用电进行管理。七、质量保证措施1、对挖机工及相应施工人员进行技术交底。2、项目部每天安排管理人员24小时跟踪监督。3、桩基施工队安排人员看守桩身。4、发现桩身遭受破坏时作好记录，并进行技术处理。 5、每天对基坑壁进行位移观测并作好记录。6、每天值班人员做好值班记录，有问题及时上报。八、安全文明施工措施1、签订每位职工的安全责任书，开展安全教育，在施工中进行安全检查，发现问题及时解决。2、施工人员与操作人员在岗位工作时，必须戴好安全帽、扣好帽带、配戴胸卡。3、基坑周边严禁堆入重物，减少基坑周边土体压力。4、挖土机回旋半径之内严禁站人。5、挖土机施工注意活动范围，避免碰撞建筑物及通电线路。6、在支护结构压顶板处设防拟栏杆并有醒目的警告标记。夜间施工确保照明亮度，在坑边危险部位挂设红灯泡示警。7、在工地上配置医药箱，备以常用急救药品。8、排水时把基坑中抽上来的污水及清理车辆汗水通过沉池再排入市政管道。9、保持现场环境卫生，及时清理现场垃圾、污泥等。九、交通措施1、在施工期间，在出入口处设置好禁行标志与安全告示。2、为便于交通管理，所有本工程用车均挂牌作业3、加强对现场驾驶员的教育工作，出入道口要“一看二慢三通过”增加交通安全意识。4、车辆进出工地不许鸣喇叭，急轰油门减少噪音，载土出大门前认真检查载土密封情况及车箱轮胎清洁程度。5、派人对路口进行清扫，保持道路的清洁卫生，施工便道和交通道 路必须畅通完好无坑洼、无积水，派专人负责道路保养，保持通行畅通。'