基坑支护及基坑开挖施工方案

'基坑支护及土方开挖施工方案目录增加改部分施工的工期内容第1章工程概况2一、概述2（一）、施工场地概况(施工平面布置)2（二）、基坑概况(施工要求)4（三）、技术保证条件10二、现场地质情况10（一）、场地地形地貌情况10（二）、工程地质情况10三、编制依据12第2章施工部署13一、施工准备13二、施工流程13三、主要机械设备、材料、劳动力计划14四、现场平面布置15第3章主要施工工艺16一、测量放线16（一）、平面定位和轴线测量16（二）、标高测量16二、旋挖灌注桩16三、水泥搅拌桩施工18四、旋喷桩钢筋混凝土压顶22五、土钉支护施工25六、喷网施工工艺26七、土方开挖27八、集水井及排水沟设置31九、工程桩保护措施32第4章安全保证措施33一、安全管理架构34二、施工安全管理制度35三、用电安全措施3530 基坑支护及土方开挖施工方案四、基坑开挖安全措施35五、应急救援预案36第5章文明施工措施39第6章施工监测40一、监测目的40二、基坑及周边监测准备工作40三、监测项目40四、监测点的布设41五、监测点布置及监测说明43六、基坑顶沉降和位移监测43七、临近建筑物沉降、倾斜监测43八、地面沉降监测及周边道路、地下管线沉降和位移监测43九、监测项目的警戒值及应急措施4430 基坑支护及土方开挖施工方案第1章工程概况一、概述（一）、施工场地概况(施工平面布置)工程名称：建设单位：施工单位：本工程所在地块（A-4、A-5、A-6）位于位于白云区机场高速公路与广花公路交叉口西侧，基坑北侧到蚬坑河边线最近距离约为20m，西侧与四标的A-3栋相连接，南面为施工临时道路，东面为空地。（详见下页图）建筑规模：A-4、A-5、A-6项目包含3栋住宅和相应的公建配套，地下室建筑面积为6900平方米，一层地下室，负一层高度为5.7m；地上20层，建筑总高度为64.2m。A-4、A-5、A-6项目：地形平缓轮廓成长方形，04~06编号是否有误？栋楼依次由西向东相连排列。长向约125m，短向54m，基坑开挖标高至-6.4m。本工程标段基坑类型为三种，分别为A类、B类、G类，A、B类基坑安全等级为三级，侧壁重要系数为r=1.00，累计最大位移不超过80mm，报警值64mm；G区安全等级为二级，侧壁重要系数为r=0.90，累计最大位移不超过50mm，报警值40mm。30 基坑支护及土方开挖施工方案四至四置图图30 基坑支护及土方开挖施工方案（二）、基坑概况(施工要求)基坑开挖深度6.4米，建筑物±0.00相当于绝对标高9.95m。基坑安全等级为二级。根据基坑开挖深度、地形地质情况和周边环境，按设计基坑支护采用基坑支护采用放坡支护方式放坡范围、系数、深度的描述？，基坑南面采用∮550@350深层水泥土搅拌桩+土钉喷射砼支护结构，基坑东面为∮800@1000旋挖灌注桩+∮1000@750大直径搅拌桩+支护桩顶设冠梁内设一道预应力锚索力结构；基坑北面为∮1000@750大直径搅拌桩+三道锚杆(详见附图)。承台和电梯井基坑底部为砂层采用钢板桩支护（拉森III型新钢板桩施工工艺那里要增加拉森钢板桩的施工内，桩长约6m），基坑底为粘性土及风化岩时采用放坡支护。1、支护桩桩芯混凝土、冠梁、板等混凝土强度等级均为C30。主要受力钢筋(直径在16～25mm)采用HRB335钢筋、主要受力钢筋(直径大于28mm)采用HRB400钢筋，其余(直径小于16mm)采用HPB300钢筋;型钢钢材采用I级钢Q235,焊条采用E43xx型，焊缝的高度按图中标注，未注明的焊缝高度者均为8。2、冠梁截面1000×800;支护桩之间采用预埋钢筋连接。冠梁混凝土强度达到75％设计强度后方能进行锚索张拉锁定;支护桩之间的空隙采用C20砼喷射厚80mm，具体详见支护桩桩间结构大样图。3、南面土钉墙采用∮16L=1500@1200×1200；4、北面B区3道锚杆（或采用成孔孔径110普通锚杆，锚杆钢筋采用∮22），顶部第一道为∮48L=12000@1000钢花管，锚杆轴向设计值Na=45KN，锚固体直径不少于100mm；第二道为∮48L=12000@1000钢花管，锚杆轴向设计值Na=100KN，锚固体直径不少于100mm；第三道为∮48L=10000@1000钢花管，锚杆轴向设计值Na=100KN，锚固体直径不少于100mm。5、东面G区的预应力锚索用3孔7∮5钢绞线(公称直径S15.2),钢铰线强度设计值为1320MPa。注浆采用42.5R水泥配制的水泥净浆，水灰比0.50。钢构柱规格尺寸及所用材料详见下图：30 基坑支护及土方开挖施工方案基坑平面图及剖面图如下：30 基坑支护及土方开挖施工方案30 基坑支护及土方开挖施工方案30 基坑支护及土方开挖施工方案30 基坑支护及土方开挖施工方案30 基坑支护及土方开挖施工方案（三）、技术保证条件施工时，基坑开挖应自上而下进行，土方必须分层分段进行开挖。二、现场地质情况（一）、场地地形地貌情况本工程所在地块（A-4、A-5、A-6）位于位于白云区机场高速公路与广花公路交叉口西侧，基坑北侧到蚬坑河边线最近距离约为20m，西侧与四标的A-3栋相连接，南面为规划路还未施工，东面为空地。地貌单元所处位置属珠江三角洲冲洪积平原，高程在8.29～9.97m之间，。天然地面标高±0.00（9.95m）左右。（二）、工程地质情况1、地质构造本工程岩土工程勘察等级为乙级。场地土类别属为弱土～中软土，虽然在地质资料区未发现有溶洞土洞或采空区，但在一期施工过程中发现有溶洞存在，建筑场地类别为Ⅱ～III类。根据场地勘察成果资料，综合判定本工程场地为可进行建设的一般场地。2、岩土层分布特征及其物理力学性质据钻探揭露，岩土层自上而下分述如下：（1）、人工素填土（Qml）灰褐色和灰黄色，填土以素填土为主，以填碎石土为主，局部含有较大的混凝土块和块石，结构较松散，厚度0.5～5.0m。（2）、冲积层（Qal）①粉质粘土（可塑）灰黄、灰褐色，以粉粘粒为主，局部含少量粉细砂，呈可塑状态，局部硬塑。层面埋深2.0～10.5m，厚度0.5～6.9m，平均厚度为3.77m。②粉质粘土（硬塑）灰褐色，以粉粘沥为主，局部含少量粉细砂，呈硬塑状态，呈零星分布，层面埋深4.5m，厚度4.9m。含水量中等，颗粒组成中以粉粘粒为主，中等偏低压缩性。③细砂层30 基坑支护及土方开挖施工方案灰黄、灰白色，以粉细砂为主，含少量中粗砂和粘性土，饱和，呈松散～梢密状态，分选性教差，颗粒级配一般。层面埋深2.0～7.5m，层厚0.5～6.1m，平均厚度3.26m。④中砂灰黄、灰白色，以中粗砂为主，局部含少量烁砂及粘性土，呈中密状态，饱和，分选性差，颗粒级配一般。层面埋深2.0～13.55m，层厚0.45～4.5m，平均厚度2.23m。⑤烁砂灰黄、灰白色，以烁砂为主，局部有少量粉细砂，呈中密状态，饱和，分选性较差，颗粒级配一般，层面埋深14.4m，层厚2.6m。⑥淤泥质土灰褐、灰黑色，以粉质粒为主，局部含少量粉细砂，呈流塑～软塑状态，饱和，层面埋深1.5～7.0m，层厚1.0～6.5m，平均厚度3.07m。⑶残积层（Qel）粉质粘土，呈灰褐、灰黑色，稍湿，硬塑为主，局部可塑，土质较均匀，主要为泥岩、碳质泥岩风化残积土，局部夹少量强风化岩块，层面埋深0.5～9.2m，层厚0.8～9.1m，平均厚度为3.94m。⑷泥岩、泥灰岩和碳质泥岩全风化层呈灰色、灰黑色等，风化完全，尚存原岩残余结构可辩，岩芯呈坚硬土柱状，遇水软化崩解，局部夹碎块状强风化，层面埋深1.0～11.6m，层厚2.50～15.1m，平均厚度7.74m。⑸泥页岩、泥岩、泥灰岩、炭质页岩和碳质泥岩强风化层呈深灰色、灰黑色等色，裂隙发育，风化强烈，原岩组织结构大部分已破坏，矿物成本显著变化，岩芯呈半岩半土桩和碎块桩，多处夹较多中风化岩块，局部为中风化夹层，采取率低，呈坚硬土柱状，遇水软化、崩解，属级软岩，层面埋深0.5～21.0m，揭露厚度2.5～42.0m，平均厚度18.39m。⑹炭质灰岩、碳质泥岩和碳质页岩中风化层呈灰黑色、深灰色等色，隐晶质结构，薄层～中薄层状构造，裂隙较发育，局部充填方解石脉，程块状，局部碎块状和短柱状，岩芯破碎，采取率低，层面埋深12.5～46.4m，揭露层厚2.5～25.6m，属较软岩，岩体破碎，岩体基本质量等级为IV～V类。⑺空洞（土洞）本次钻探为发现土洞和溶洞，但在一期有发现溶洞现象。30 基坑支护及土方开挖施工方案⑻碳质灰岩、碳质页岩微风化层呈灰黑色，深灰色，隐晶质结构，薄层～中厚层状构造，裂隙较发育，局部充填方解石脉，呈短柱状～长柱状，局部碎块状，岩质较硬，锤击声脆，层面埋深29.3m～45.5m，揭露层厚2.0～7.6m，平均厚度4.93m。属较软岩～较硬岩，岩体较完整，岩体基本质量等级为III～IV类。3、场地地下水情况稳定水位埋深在1.6～2.6m间变化。本场地地下水类型有上层泄水、孔隙水和基岩裂隙水，上层泄水主要赋存于填土中，孔隙水主要分布在砂层中，补给来源有大气降水，补给来源有大气降水，补给量受季节的影响明显。场地水对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。三、编制依据1、《建筑地基基础设计规范》GBJ7—89国家标准2、《工程测量规范》GB50026—93国家标准3、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—99国家行业标准4、《广州地区建筑基坑支护技术规定》GJB02—98地方标准5、《建筑基坑支护技工程术规程》DBJ/T15—20—97省标准6、本工程的施工图纸；30 基坑支护及土方开挖施工方案第2章施工部署一、施工准备（1）、基坑支护施工前，由建设、设计、监理和施工四方在现场测放、校核地面标高、基坑开挖边线，并由监理单位签认，发现与设计不符的，及时作出调整。（2）、成立以技术负责人为组长，组长和技术人员组成的质控小组，负责施工的质量监督和技术控制工作。（3）、施工前，质控小组长全面、详细地向全体施工人员进行技术交底。（4）、进行进场材料见证取样及送检工作。二、施工流程1、主要施工顺序（1）、测量放线，平整场地，施工坡顶排水沟；（2）、大直径搅拌桩施工；（3）、支护桩施工；（4）、施工工程桩；（5）、冠梁支模；（6）、预应力锚索；（7）、分层土方开挖；（8）、预应力锚索；（9）、土方开挖；（10）、地下室回填。2、支护桩施工止水帷幕采用大直径搅拌桩搭接止水及深层水泥土搅拌桩搭接止水，大直径搅拌桩设计直径为1000mm，搭接长度为250mm;深层搅拌桩设计直径为550mm，搭接长度为200mm;支护桩桩径为1000mm，桩间距为1200mm,支护桩及止水桩桩长详见基坑支护图。30 基坑支护及土方开挖施工方案三、主要机械设备、材料、劳动力计划（1）、机械设备表增加机械数量一列，核对是否应用到上述机械，拉森钢板桩施工机械呢？旋挖桩机、反铲挖掘机？编号用电设备名称型号及技术参数1塔吊QTZ802冲击钻机CZ-223履带起重机QUY80A4插入振动器ZN-355平板振动器ZF150-506电动葫芦HH31017钢筋切割机GQ40-138钢筋弯曲机WJ40-109钢筋调直机GTJ-8/1410砼泵机ZCL－6011空气压缩机OGFD12电焊机BX－300－213木工圆锯机Ф500mm14抽水机Ф7515潜水泵WQ15-28-416汽车吊25T17挖掘机PC-20018锚杆钻孔机19发电机250KW30 基坑支护及土方开挖施工方案（2）、劳动力表工种人数专职安全生产管理人员2土方工30木工30钢筋工20砼工15水电工5焊工5杂工10吊装配合工8合计80（3）、材料计划本工程基坑支护及土方开挖部分主要投入材料有模板、钢筋等。材料均在现场加工。四、现场平面布置施工现场及道路进行硬化处理，并进行排水设施的布置。道路两侧修建临时排水沟，防止地表水排入基坑。施工现场周边的现有排水系统较为完善，拟在场内施工便道靠近建筑物侧修建300×300排水沟，污水经处理后流入市政的排污管。办公用房搭设统一采用组合板房搭设。厕所及浴室搭设用砖砌体，内墙贴瓷片、高度为2米，外墙抹灰刷白，地面水泥浆抹面，有冲水设施，四周有排水沟。钢筋及模板在现场加工制作，加工场设在场地南面空地上。30 基坑支护及土方开挖施工方案第3章主要施工工艺一、测量放线在开工前，根据建设单位提供的平面控制点（或基线）和水准点在施工场地用经纬仪和水准仪进行测量，建立本工程的施工平面控制网和水准网作为本工程施工时平面控制和高程控制之用。（一）、平面定位和轴线测量采用电子全站仪、50m钢卷尺、水准仪和水平尺从建设单位提供的规划红线桩开始引线，在复核总体尺寸、各轴线尺寸及对角线尺寸准确无误后，再定出各轴线桩，并埋设永久标桩和引桩，经监理、业主复核签证后，作为定位依据。(1)平面测量控制网的布设原则:测量轴线的布置既要方便轴线布置,又要满足现场各部位放大样的需要,还要确保定位轴线能够与以后各道工序不矛盾，能够通视；(2)平面测量控制网的布置方案与测设方法①首先对业主提供的基准控制点分布图和有关数据，用全站仪进行两侧回测角测距，联测数据的精度满足测量规范的要求后即将其作为本工程布设平面控制网的基准点和起始数据。②主要控制轴线点的设置：根据已知基准点与设计轴线的关系，采用坐标放样的方法用全站仪放样出轴线，用墨线弹出全部轴线网方格。③各轴线控制点的设置：根据工程需要在轴线相交点处增设新的加密内控点，从而组成各分块的平面控制网。（二）、标高测量高程采用水准仪、水准尺和钢卷尺进行测量，应进行往返两个测回，若测量误差超限属测量错误，应查明原因重测；若高差闭合差在允许范围内，则将闭合误差按测点比例进行平差修正，最后求出各测点高程，并标记在永久水准桩上，作为高程传递测量的场地基准点。二、旋挖灌注桩1、旋挖桩施工顺序旋挖灌注桩为φ800@1000，桩端入不透水层1米以上，持力层为强风化混合花岗岩和微风化混合花岗岩。采用1台旋挖桩机进行施工壹台能满足要求吗？。30 基坑支护及土方开挖施工方案针对本工程实际情况，拟在桩基础施工中采用先进的旋挖桩工艺，既可减少对地下土体的扰动，确保地铁安全，又可确保工程的施工质量和满足工期要求。其施工工艺流程如下：⑴桩基定位后，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩，以四个控制桩为基准埋设钢护套筒，筒高3m，为保护孔壁，露出地面0.2m。⑵旋挖钻机就位后，利用自动控制系统调整其垂直度，注入稳定液后进行钻孔，钻机成孔时采用旋挖式筒式钻头将地层中泥渣载入钻斗挖出，自动显示筒满后，提升将土卸于一侧。然后继续开挖，边挖边补充稳定液，保证在提钻后液面始终高于护筒底面。成孔深度由钻机自动显示。⑶安放钢筋笼。为防止笼变形，将制作好的钢筋笼梆上杉木杆，再将预制的混凝土滚轴式定位轮绑于钢筋笼上，控制保护层；最后将压浆管固定上，利用吊车将其吊入孔内。为防钢筋上浮，将钢筋笼与护筒焊牢。⑷安装导管。利用吊车将导管放入。导管直径、长度应与孔深配套，管距孔底0.3m，初灌量应保证混凝土扩散后，导管埋入深度不小于1m。为防止混凝土与稳定液混合，在灌注混凝土前用充气球胆浮于管内，待浇注混凝土后上提导管的同时，球胆浮于管外，取出重复使用。⑸水下浇注混凝土。每注入一管混凝土，利用吊车向上拔管，每提升0.3m反插一半，保证混凝土的扩散和密实。如此循环，直至顶面。2、施工要点⑴护筒埋设护筒既保护孔口壁，又是钻孔的导向，则护筒的垂直度要保证。为防止后压浆时跑浆，护筒周围土要夯实，最好粘土封口。⑵孔底沉淤控制旋挖钻斗的切削、提升上屑的机理与常见回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升形式完全不同。前者是通过钻斗把孔底原状土切削成条状载入钻斗提升出土，后者是通过钻头把孔底原状土打碎由泥浆循环带出土面。前者底部面缓钻至设计标高，对土的扰动很小，所以要加强稳定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，还要控制终孔前二钻斗的旋挖量。⑶对导管的要求。30 基坑支护及土方开挖施工方案导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不漏浆。导管上料斗的体积，由桩径、桩长和导管埋入混凝土中的深度来确定，料斗体积应大些为好，首批浇注混凝土的量不小于1.6m3。⑷浇注混凝土的要求混凝土应连续浇注，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动成型，必须控制好配合比、浇注速度以确保混凝土的质量。随时检查混凝土的塌落度。塌落度应控制在16~20cm。⑸由于混凝土浇注到顶时残留泥浆会与混凝土混合，则实际桩顶标高应比设计标高高0.5m，最后机械破桩头处理。三、水泥搅拌桩施工A区为φ550@350水泥搅拌桩，由于A区砂层薄或无砂层区，采用单排水泥搅拌桩进行止水及坡顶加固，采用42.5R普通硅酸盐水泥，搅拌桩直径为550mm，单排间距350mm，搅拌桩必须采用较大功率的新型设备，钻头搅拌钢叶片要求加工成崁齿状，对应每延米桩身水泥掺量约为55～60KG，注浆泵出口压力宜保持在1.0Mpa，输浆速度应保持常量，水泥浆液的水灰比0.50～0.55。B区、G区为φ1000@750大直径水泥搅拌桩，由于其区域砂层较厚，多呈中密状态，且大多砂层直接过渡到岩层，φ1000直径搅拌桩，大直径搅拌桩间距为750mm，采用4搅4喷，用42.5R普通硅酸盐水泥，浆液中掺入水泥用量30%的膨润土，水灰(包括水泥和膨胀土)比0.55，对应每延米桩身水泥与膨润土混合配料用量不少于250kg，确保桩定位准确，确保有效桩径及防止地下动水带走喷浆体。⑴深层搅拌桩设计根据招标文件的有关资料，对本标深层搅拌桩作出如下设计方案：①水泥搅拌桩设计技术参数：a.桩径φ550mm、φ1000mm；b.桩间距350、750；②　深层搅拌桩施工采用四搅四喷工艺。⑵深层搅拌桩施工方法①施工安排平整场地后，即插入搅拌桩施工。拟进4台搅拌桩机投入施工，计划每台桩机每天平均施工搅拌桩160m，30天内完成全部工程。②施工段的划分30 基坑支护及土方开挖施工方案拟把搅拌桩施工里程范围划分为3个施工段，分为A区、B区、G区。③施工流向A施工段由西向东；B施工段由西向东，G施工段由北向南。④桩机的选择a.该工程拟选择GPP－5B型桩机，该类型桩机是一种适合多种地基加固方法的施工机械，所施作的搅拌桩桩身质量稳定，可用于地基加固及基坑的支护、止水帷幕。b.GPP－5B型桩机的主要特点：1)桩机为机械传动，机械、液压操纵，操纵方便、可靠。2)桩机移位采用液压步履方式，能纵、横向移动，对孔就位方便，机动性强，完全满足施工工艺要求。3)桩机在加固深度内，钻杆可连续钻进或提升，没有拆接钻杆的作业，工作效率高。4)采用链条加减压机构，且有三种提升、给进、回转的速度，以适应不同地层的要求。5)钻塔采用多节拼装式，当钻塔高度为17.03m时，有效钻深为15m，可用起塔油缸起落钻塔。6)桩机结构简单、紧凑，采用积木式拼装，拆装运输方便，操作灵活，使用可靠。c.主要技术参数：1)地基加固最大深:10.7m2)标准搅拌翼径:500，600mm3)电动机功率：37KW4)转盘扭矩（50r/min时）：4.9KN.m5)给进、提升能力：30KN6)提升和下降速度:0.48、0.8、1.47m/min⑤灰浆的配制：a.搅拌桩按图纸在配比进行施工。b.水泥浆液的水灰比拟控制在0.50～0.55范围内。c.拟计划每个灰浆制作点均按输浆水平距离控制在50m以内的要求设置。⑶搅拌桩施工工艺①定位对中：30 基坑支护及土方开挖施工方案移动深层搅拌机到达指定桩位对中。开钻前调校和测量桩机钻台的水平度和钻管的垂直度，即边调节桩机支腿的高低、边用水准尺测量的方法,使钻台处于水平状态,同时用吊线锤测量钻管的正面和侧面,使其在悬垂状态下就位开钻。②预搅下沉：待深层搅拌机的冷却水循环正常后，启动深层搅拌机电机，待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度由电机的电流监测表控制，工作电流不应大于70A。如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。③制备水泥浆：待深层搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，压浆前水泥浆经筛网过滤后倒入集料斗中使用。④提升喷浆搅拌：深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，并且边喷浆、边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升深层搅拌机，使水泥浆和土体充分拌和至设计桩顶标高。⑤重复上、下搅拌：深层搅拌机喷浆提升至设计桩顶标高时，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将深层搅拌机提升出地面。⑥移位：⑦隔构式水泥搅拌桩在搅拌桩未初凝前按设计图纸要求施压钢管桩。重复上述五个步骤进行下一根桩的施工。关闭电机，移位至新的加固点。深层搅拌法施工流程如图4-1所示：30 基坑支护及土方开挖施工方案(1)定位　　(2)预搅拌下沉　　(3)喷浆搅拌上升　　(4)重复搅拌下沉(5)重复搅拌上升　　(6)完毕图4-1深层搅拌法施工流程图⑷施工技术要点①深层搅拌桩施工前,应使用管线探测仪探明桩位范围是否遗留地下管线,如有遗留应予以迁移。②深层搅拌机应基本垂直于地面，要注意平整度和导向架垂直度。③深层搅拌叶下沉到一定深度后，即开始按设计配合比拌制水泥浆。水泥浆不能离析，水泥浆要严格按照设计的配合比配置，水泥要过筛。为防止水泥浆离析，可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才将水泥浆倒入料斗中。④要根据加固强度和均匀性预搅，软土应完全预搅切碎，以利于水泥浆均匀搅拌。⑤压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管不能发生堵塞。⑥严格按设计确定数据，控制喷浆、搅拌和提升速度。30 基坑支护及土方开挖施工方案⑦控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围每一深度内得到充分搅拌。⑧在成桩过程中，凡是由于电压过低或其他原因造成停机，使成桩工艺中断的，为防止断桩，在搅拌机重新启动后，将深层搅拌叶下沉半米再继续成桩。⑨搭接施工的相邻桩的施工间歇时间应不超出10~12小时。⑩使用水泥品种先征得现场监理工程师同意,水泥进场马上按规定取样试验,试验合格才可使用。⑸质量检查搅拌桩的质量检验应按成桩施工期、基坑开挖前和开挖期三个阶段进行。①成桩施工期的质量检验包括机械性能、材料质量、掺合比试验等资料的验证，以及逐根检查桩位、桩长、桩顶高程、桩身垂直度、桩身水泥掺量、上提喷浆速度、外掺剂掺量、水灰比、搅拌和喷浆起止时间、喷浆量的均匀度、搭接桩施工间歇时间等；②基坑开挖前的质量检测包括桩身强度的验证和桩位、桩数的复核；③基坑开挖期间的质量检查主要通过检查基坑渗漏水情况，如不符合设计要求应立即采取必要的补救措施，防止出现工程事故。⑹产品保护:搅拌桩施工完成后不允许在其附近随意堆放重物，防止桩体变形。四、旋喷桩钢筋混凝土压顶冠梁截面1000×800;支护桩之间采用预埋钢筋连接。冠梁混凝土强度达到75％设计强度后方能进行锚索张拉锁定;支护桩之间的空隙采用C20砼喷射厚80mm，具体详见支护桩桩间结构大样图。1、模板工程第一层土方开挖后，应及时平整基坑底土面，凿出桩头及压顶钢管，然后后安装钢筋混凝土支撑模板。钢筋混凝土支撑模板均采用18mm厚七夹板，外加一层80×80mm木枋，每根木枋采用一根斜撑在基坑土面上的木桩撑牢。钢筋混凝土支撑外加一层木枋和斜撑。30 基坑支护及土方开挖施工方案2、钢筋工程（1）、钢筋绑扎及焊接钢筋绑扎前先清除模板里的杂物、木屑，垫块的厚度应按设计要求制作，以保证保护层厚度。钢筋焊接的接头形式、焊接工艺和质量验收，应符合国家现行标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定。钢筋焊接接头的试验应符合国家现行标准《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊合格后方可焊接；焊工必须有焊工考试合格证，并在规定的范围内进行焊接操作；焊接网以及焊接骨架的允许偏差应符合有关规定。受力钢筋焊接接头在同一构件时应相互错开，符合有关规定。所有钢筋焊接及绑扎完毕，现场施工员和质安员要进行自检。评定后会同甲方、现场监理和设计人员进行检查验收；验收合格方可进行下一个工序混凝土浇筑，并及时整理隐敝工程验收签证记录。（2）、质量检查钢筋绑扎完毕后，应检查下列方面：①、根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距是否正确，特别是要注意检查负筋的位置。②、检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定；③、检查混凝土保护层是否符合要求；④、检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动变形现象；⑤、钢筋表面不允许有油漆、漆污和颗粒状（片状）铁锈；⑥、钢筋的位置允许编差不得大于规范要求。3、混凝土工程30 基坑支护及土方开挖施工方案（1）、施工方法①、基坑开挖达到设计标高后，原素土夯实。②、用3:7砂石找平超挖部分，并找平至设计标高。③、C15素混凝土垫层浇筑。④、钢筋混凝土支撑模板安装、钢筋绑扎。⑤、浇筑钢筋混凝土支撑至设计标高。⑥、混凝土养护。⑦、达到设计强度后，拆除模板，继续下挖第二阶段土方。（2）、混凝土的浇筑钢筋混凝土支撑应分层浇筑，且控制浇筑使其均匀上升，避免出现过大的高差。下料采用混凝土输送泵输送至使用位置。在浇筑时，为了便于振捣密实，在确保上下层混凝土的时间间隔不超过混凝土的初凝时间前提下，加强混凝土的振捣，同时在混凝土浇捣过程中，就地实测混凝土的塌落度和浇筑的温度，并按规范要求留置砼试块。（3）、混凝土的振捣钢筋混凝土支撑的振捣，采用插入式和平板式振动器振实。振捣时，应符合下列要求：①、插入式振动器每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5~10cm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他埋件。②、表面振动器的移位距离，应以使振动器平板能覆盖已振实部分10cm左右。③、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。（5）、混凝土的养护首先在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜，中间两层湿麻袋，最上一层用塑料薄膜盖压住，利用混凝土的水灰比蒸发水达到养护的目的，并起到保温的工效。当混凝土浇筑5天后，混凝土处于降温状态时，可揭去薄膜和麻袋，最后只留一层麻袋，专人浇水养护。30 基坑支护及土方开挖施工方案当地下室负一层板结构达到设计强度，并进行预应力张拉后，才进行砼支撑拆除，即底板完成后，拆除第二道支撑，负一层板完成后拆除第一道支撑。支撑拆除时，应经相关单位技术人员同意，由专人组织拆除，并要采取支护、降落等可靠措施。砼支撑拆除另编专项施工方案。五、土钉支护施工根据基坑支护设计图纸，B区为支护桩加锚索的放坡+土钉结构设置、A区段采用放坡+土钉支护结构+550@350深层搅拌桩。1、土钉喷网施工工艺流程分层开挖至土钉设计标高，形成作业面测量放样钻机就位对中钻进成孔钢筋安装入孔清孔拌浆注浆挂网喷射砼面施工钢筋制作校正孔位和角度偏差土钉长度和制作质量检查钢筋焊接锁定土钉喷网施工工艺流程2、锚杆施工工艺⑴钻进成孔在土层段采取螺旋钻进方法成孔，岩层采用金刚石钻具钻进或潜孔锤冲击钻进。配备螺旋钻具和潜孔锤等成孔设备，配备三翼导向钻具、泥浆泵和空压机等附属设备。⑵锚杆制作及安装入孔南面A区段南面土钉墙采用∮16L=1500@1200×1200；北面B区东面3道锚杆（或采用成孔孔径110普通锚杆，锚杆钢筋采用∮30 基坑支护及土方开挖施工方案22），顶部第一道为∮48L=12000@1000钢花管，锚杆轴向设计值Na=45KN，锚固体直径不少于100mm；第二道为∮48L=12000@1000钢花管，锚杆轴向设计值Na=100KN，锚固体直径不少于100mm；第三道为∮48L=10000@1000钢花管，锚杆轴向设计值Na=100KN，锚固体直径不少于100mm。锚索采用φ48∮5L=30000@1200锚索且入强风化岩不少于6.0m或中风化不少于4.0m或微风化不少于2.0m，自由段抗拔力轴向设计值700kN；东面土钉墙采用∮16L=1500@1200×1200；E区采用∮16L=1500@1200X1200钢筋制作。按设计长度下料后，沿杆身@1.5m设土钉托架。土钉按设计长度在地面制作好后才整体安装入孔，入孔时须顺直放入至孔底。⑶清孔注浆前采用往复式压浆泵进行大泵量清孔3～5分钟，把孔内沉渣和孔壁泥皮冲洗干净后才能开始注浆。⑷水泥浆配制及注浆采用高速大功率搅拌筒搅拌水泥浆，按设计要求采用M25水泥浆一次注浆，根据工期要求，掺入适量早强剂，以增加锚固体的早期强度。注浆压力为0.5-0.8Mpa。3、土钉施工的主要技术保证措施⑴钻机开始施工前必须用枕木垫稳，前后设承动载支撑，操作位铺设机台板，准备就绪后才能开钻。⑵上覆土层采用三翼导向钻具钻进，钻进参数用中等转速，控制进尺速度，保证孔壁成型完好，孔内钻渣及时返出。⑶对于较硬岩层，应采用风动潜孔锤冲击钻进，冲击钻进参数为慢转速大压力，用空气压缩机为动力源。⑷深部岩石采用金刚石高速钻进，钻进参数为高转速中等压力，循环液加入润滑剂并作特别沉渣过滤处理。⑸钻孔深度误差为+200~-+300mm，起钻前应进行一次清孔，把孔内沉渣清除干净。⑹钻孔终孔后应及时安装锚杆和注浆，以防止坍孔。⑺水泥浆固结体强度不小于M25。根据工期需要，适当掺入早强减水剂。⑻采用高速搅拌筒，先定量加水，开动搅拌机后逐包加入水泥，搅拌3~5分钟至水泥浆充分均匀后再经滤网放入储浆池使用。⑼注浆完成后拔出孔内注浆软管，清洗浆泵及注浆管路。待1~2小时后对孔口补浆，填满孔口浆面至不再下沉为止。30 基坑支护及土方开挖施工方案六、喷网施工工艺喷网施工同土方开挖互相配合，采用流水作业方式施工，互不干扰。施工流程为：坑槽土方开挖→人工修坡→土钉施工→喷射底层砼→编网→焊加强筋→喷射面层砼→养护→下一层坑槽开挖。⑴施工准备作好现场三通一平工作，由于锚杆施工属基坑内流动作业，开工前须根据现场实际情况做好线路(水、电)安装和搭设临时设施的工作，施工场地四周应先布置排水沟。⑵锚杆壁面开挖按照分层开挖要求进行锚杆施工，基坑内的每层土方开挖深度应比该层锚杆的层高深0.3米，严禁超挖。紧靠喷锚施工面0.2m范围内，必须人工开挖修坡。壁面开挖后，应马上投入锚杆施工以及网喷砼的其它工序施工，尽量缩短基坑开挖面土体的露空时间。⑶编网、焊加强筋按照锚杆支护设计编钢筋网、焊加强筋，钢筋网φ8@200×200，纵、横向加强筋各2φ16，加强筋同锚杆焊接。⑷喷射砼网喷砼采用砼喷射机喷射成型，砼分层喷射密实，喷射至设计厚度的砼板，待终凝2小时后，按规定喷水养护7天。七、土方开挖地下室土方开挖深度约6.4m，基坑土方自上而下分层开挖，在支护桩施工完成且达到强度后立即投入施工。根据现场的实际交通环境情况，仅能利用基坑东南侧出土，详见下图：30 基坑支护及土方开挖施工方案基坑开挖出土方向30 基坑支护及土方开挖施工方案30 基坑支护及土方开挖施工方案由于本工程基坑土方开挖采用后退开挖法施工。具体施工时，本工程基坑开挖分I、II、III三个区进行施工，施工区采用反铲挖掘机挖土，先由I区开挖，再开挖II区，最后为开挖III区。再边挖边传递所挖出的土方经下挖机分级传递至临时道路边后，直接装车外运或转运至临时弃土方，土场堆放。土方开挖示意如下图所示：土方开挖示意图46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案（1）、I、II、III区施工：采用机械大开挖及人工执底，开挖至基底。序号施工项目标高（m）开挖深度（m）1基坑底-6.44.2（2）、III区挖至基底后，出土口土方分层开挖至基底，采用人工执底，利用汽车吊调运至装载汽车后出土。八、集水井及排水沟设置临时集水井和截水沟见附图，基坑坑顶、坑底周边应设置截水沟、排水沟及集水写清楚集水井形式、规格井，避免地面水流入基坑，避免边坡受水冲刷。土方开挖前做好基坑顶部的截水沟和集水井，并在周边地表面用水泥砂浆封闭。在开挖过程中，及时用泵将水抽走。坑顶、坑底排水沟为300×300。集水井和排水沟设置详见下图：46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案九、工程桩保护措施1、为减小土方开挖对工程桩的影响，特别是基坑开挖临时边坡处土体侧压力对工程桩的影响，土方采用分层开挖，这样可以防止挖土过快、边坡过陡造成卸载过快而引起土体失稳、塌陷、基坑涌土、桩身偏位等后果。2、对已开挖的工程桩进行实时跟踪监测，并根据监测结果及时调整工程桩的施工顺序。46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案第4章安全保证措施安全是生产的保障，也是按期、按量、按质完工的基础，建立并制定有的安全保证体系及安全措施是施工管理的重要环节。根据工程特点，除公司已有的安全保证机构外，项目经理设立安全管理小组，设专职安全员，班组设安全员，从上而下形成一个健全的安全保证体系。项目经理部的安全管理小组负责工地日常的安全工作，定期安全检查，查出隐患，及时发出整改通知，并指导班组安全员的工作，对发生的安全事故，坚持按“四不放过”的原则进行处理。46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案一、安全管理架构现场安全生产管理架构图46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案二、施工安全管理制度1、特殊作业及采用新技术、新工艺的工程均要制定专项安全技术措施。2、积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动条件，减轻劳动强度，消除危险因素，机械设备应设有符合规定的安全装置。3、施工所需机具、设备须严格执行安全技术规程和施工方案。在使用过程中，应设专人进行检查，发现问题立即整改。4、建立三级安全教育体系，特种操作人员必须持证上岗，配备相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作售货员违章作业，管理人员违章指挥。5、项目部对各工种、工序进行逐级安全技术交底制度，并登记备案。6、施工现场设置有关的安全警示标志。三、用电安全措施1、项目经理部建立防火责任制，并层层落实，责任到人。2、按照防火的有关规定，设置危险品库房等临时性构筑物，明确规定存放数量和间距，同时设置警示标牌，配置相应的消防器材。3、严格执行动火审批制度，明确审批手续并有监护措施。4、必须按规定设置相应的消防器材并定期更换。5、普及消防知识，组织义务消防队伍，培训消防骨干。四、基坑开挖安全措施1、挖土时须对边坡及周围土质情况进行详细观察，确保无滑坡及软弱夹层等情况才可让挖土机到陡坡边工作。严禁挖土机在无坡脚或坡脚等不稳定土体上挖土作业。发现有流砂、涌泥等异常土质情况要及时向管理人员报告，并组织有关人员到现场专门处理。遇到文物，墓葬及其他特殊物体，要报请有关部门专门处理。2、一切工作人员不得进入挖土机工作半径范围内，现场管理人员要跟班现场指挥。施工人上下基坑采用用施工便梯。3、汽车在倒车时要有专人指挥，行车坡道要设置护坡栏杆及危险标志，夜间布置红灯警戒线。46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案4、车辆行使及挖土作业时，要注意避让供水供电线路。如有碰阻时，要由专业人员处理。5、车辆运土时，在工地出入口派专人用高压水冲洗轮胎余泥，以免影响市容卫生。6、挖土前，对有阻碍施工的建筑物和构筑物、地上及地下有关管线（包括电力、通讯、给水、排水等）等要取得详细资料，并安排或搬迁或保护。7、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和机械上下设施应事先勘察，做好必要的加宽、加固工作。8、基坑周边设置变形观测点、沉降观测点和地下水位观测点，基坑开挖和地下车库施工期间定期进行观测，遇险情应及时报有关部门处理。9、本基坑坡顶2.0m范围内不得堆载,且坡顶2.0m范围外地面堆载<15kPa，出土口地面荷载按35kPa考虑。边坡开挖过程中应创造条件减小开挖坡度；严禁于坡顶超负荷堆载，。10、钢构柱吊装时，超载或物体重量不清时不应操作；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。11、基坑周边设置上、中、下三道不低于1.2米防护栏杆，再在防护栏杆内侧立挂安全网封闭严密。五、应急救援预案1、应急救援启动程序（1）、施工现场生产安全事故应急救援领导小组接获事故报告后，记录清楚事件发生的单位、时间、地点、内容和事由，立即组织有关人员核实情况；情况核实后立即报告组长。（2）、组长在确认安全生产事故发生后，正式宣告启动安全生产事故应急救援，并根据安全生产事故的类型和等级，确定安全生产应急救援领导小组成员的具体名单及各相关人员的职责，并向上级及有关部门汇报。（3）、遵照组长指示，副组长召集安全生产事故应急救援领导小组成员赶赴事故发生现场集合，并编制该次处理突发事件的人员台帐。（4）、施工现场生产安全事故应急救援小组组长按照职责，组织有关人员进入应急救援工作程序，执行应急救援抢救措施和其他安全保障事项。（5）、施工现场生产安全事故应急救援领导小组在处理生产安全事故过程中46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案，应随时向上级有关部门报告应急救援情况。2、突发事故应急处理办法（1）、事故发生时应保持镇静，切勿惊慌，立即采取有效措施防止事故再扩大。（2）、事故发生接报后，应急救援组长根据启动程序职责明确分工并向上级有关部门报告。及时处理现场（人员疏散、现场保护及排险等）。（3）、分公司经理必须赶赴事故现场，对事故现场进行评估，指挥抢险救援工作。（4）、如事故涉及有关用电位置，应马上切断电源。（5）、设危险区域，派专人监护，保护事故现场。（6）、护卫员（门卫），现场综治员坚守岗位，无关人员不得随意进出。（7）、指挥疏散的负责人应选择没有危险途径，指挥人员有序逃生。（先伤员，后其他人员）。(8)、应使用现场一切车辆抢救伤员（先重伤，后轻伤），如现场没有车辆，应请用社会上其他车辆或出租车协助抢救工作。（9）、以人为本，抢救工作必须首先抢救人为主，伤员分重伤、轻伤先后抢救，并要立即送往附近医院抢救。(10)、执行应急救援预案，有关的抢险人员、物资，立即组织到位。3、应急救援结束程序（1）、当确认生产安全事故应急救援工作中以下事项得到较好落实后，现场得到较好控制，安全状态良好，无需再维持应急救援状态，可由副组长书面或口头向组长汇报应急救援情况，申请结束生产安全事故应急救援。a　生产安全事故中的伤者、死者已全部送到医院，其余生产人员已全部撤离事故现场。b　生产安全事故现场安全隐患全部消除，环境、设备、设施处于安全状态。c　对事故现场进行安全评估，确保正常情况下不再重复发生安全事故。d　对救援工作进行人、机、料等资源的核实，确保无误。e　明确人员结束救援工作先后撤离的路线。f　落实安置设备、设施等物资先后撤离所需的车辆或机具。g　明确污染物收集堆放的处理方案。（2）、组长在收到申请后，确认副组长的汇报情况属实、符合要求，宣告结束安全生产事故应急救援。46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案（3）、在分公司及公司应急救援领导小组撤离现场后，施工现场应急救援领导小组才撤离。（4）、应急救援结束后，施工现场应急救援领导小组应配合组织相关部门对存在的危险重新进行评估，确定所需资源和保障资金的投入。（5）、施工现场应急救援领导小组配合组织相关部门与保险机构联系保险工作的落实。（6）、如事故中公共、公用设施受到影响，施工现场应急救援领导小组应配合组织与相关机构联系、协调，做好相关办理、审核程序。（7）、恢复生产前，施工现场应急救援领导小组必须全面检查相关审核程序及现场安全隐患整改的落实情况。在确保不再重复发生安全生产事故的情况下，才能允许项目部恢复生产。46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案第5章文明施工措施1、现场必须按照文明施工的标准和具体要求组织施工，采取分班组包干，责任到人的办法，使文明施工现场管理工作形成天天有人抓，事事有人抓，一抓到底的文明机制。2、施工现场周围要保持环境卫生，不准乱倒垃圾、渣土，不准扔废弃物，不准乱排污水，现场使用沙浆等流体材料或水泥、白灰等施工材料，要随用随清，车辆进料要随进随清扫，车辆清运渣土、垃圾等，必须采用围护措施，严密遮盖，不得到处遗洒、飞扬，车辆不乱停乱摆，车轮不带污物泥土。3、围挡处无建筑堆放物，无建筑垃圾，无撒漏泥砂，无污物污染，保持街道清洁卫生。4、施工现场要有严格的成品保护措施和制度，未竣工交验项目的厕所、卫生间等一律不得使用，不得对建筑成品污损堵塞。5、现场施工的人员必须下班坚持“五不走”，即设备不擦洗干净不走，余料不堆放整齐不走，工具不清点归位不走，原始记录不记录好不走，场面不打扫干净不走。6、施工现场要贯彻全过程文明施工，随时清理现场垃圾及拆除材料，各种剩余材料、构件等物资都要及时运走处理，真正做到工完场清；搞好场容场貌。7、施工现场办公、住宿、施工用房必须整齐干净，桌、凳、柜材料必须摆放整齐有序，图表挂列整齐。8、施工现场的厕所要做到每天打扫，定期清洗干净，严禁现场到处乱拉大、小便的不文明卫生行为。9、为不影响正常居民生活，施工现场应严格控制各种粉尘、废气、废物、有毒有害气体及噪音的排放。10、施工时排出的泥渣须晾干后使用泥渣外运车运走，工地门口设洗车槽，车辆须冲洗干净才能驶出场外。46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案第6章施工监测一、监测目的监控量测是施工中监视地层与围岩稳定性以及保证施工安全和周围建筑物安全的重要手段。在施工中对地下室结构以及相关的建筑进行监测，获取相关的信息，及时调整施工方法和支护参数，优化施工设计，保证施工安全和施工质量。本工程地质条件一般，车流量较大，建筑物较密集，对施工有一定干扰。为保证施工期间周围环境和地下室结构施工的安全，需建立专门的组织机构，在施工的全过程中进行全面而系统的监测工作，并作为一道重要的工序纳入到施工组织设计中。基坑深度达6.4m，本工程标段基坑类型为三种，分别为A类、B类、G类，A、B类基坑安全等级为三级，侧壁重要系数为r=1.00，累计最大位移不超过80mm，报警值64mm；G区安全等级为二级，侧壁重要系数为r=0.90，累计最大位移不超过50mm，报警值40mm。此监测方案对基坑监测作为依据对比，具体实施方案以专业监测单位的施工方案为准，监测内容及方案由监测单位制定后送设计单位审核。二、基坑及周边监测准备工作根据基坑开挖范围和开挖深度，对基坑本身及周围环境的位置、沉降等多项内容进行监测，在进场施工前做好以下三个方面的工作：1、对周围原有的建筑物进行仔细调查、检测和技术鉴定，并做好记录、拍照、录象等工作，为施工过程中监测抢险及可能产生的纠纷提供必要的依据。2、详细了解周围地下管线的情况，并做好记录。3、在周边建筑物、路面设置沉降及变形观测点。三、监测项目46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案支护结构顶部的水平位移与沉降变形，支护桩测斜、支撑轴力、地下水位变化、立柱沉降、、锚杆应力监测，顶部变形监测点应环绕基坑四侧布置；临近建筑物的沉降和倾斜量测；附近地表、路面的变形、开裂及建筑物状态观察。基坑开挖期间应定期进行观测，遇险时及时报有关单位处理。在施工开挖过程中，基坑坡顶水平位移和沉降控制标准：基坑深度达6.4m，本工程标段基坑类型为三种，分别为A类、B类、G类，A、B类基坑安全等级为三级，侧壁重要系数为r=1.00，累计最大位移不超过80mm，报警值64mm；G区安全等级为二级，侧壁重要系数为r=0.90，累计最大位移不超过50mm，报警值40mm。四、监测点的布设监测点的布设随监测项目的不同而异，并且与施工方法也有密切的关系，因此需要布设的监测点详见下页图：46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案监测项目及测点布置一览表测量项目监测位置测量仪器精度要求测点布置及监测频率基坑顶面沉降和位移桩顶面水准仪，经纬仪1.0mm1次/天邻近建筑物沉降、倾斜基坑周边需保护的建筑物水准仪，经纬仪1.0mm2次/天支护桩侧斜支护桩侧壁水准仪，经纬仪1.0mm2次/天五、监测点布置及监测说明监测点布置详见监测点平面布置图。采用精密水准仪进行沉降观测；水平位移采用J2经纬仪定期进行观测。六、基坑顶沉降和位移监测沿冠梁顶面埋设观测点。七、临近建筑物沉降、倾斜监测在距离基坑外缘3H内的建筑物均应进行沉降监测。在每栋楼房设置不少于2个沉降和倾斜观测点，以监测基坑开挖是否导致楼房产生不均匀沉降和倾斜，保护好周围建筑物，避免发生不必要的纠纷。八、地面沉降监测及周边道路、地下管线沉降和位移监测地面沉降和地下管线水平位移及沉降观测共用同一个测点，观测点布置距离基坑外缘3H(H为基坑开挖深度)内，并沿道路路面、地下管线和有代表性土层地表每间隔15m设置一个观测点。道路和地表变形观测点可埋设带有便于观测标记的标桩，在基坑施工前埋设并测取初始值。46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案九、监测项目的警戒值及应急措施本工程监测中，每一测试项目都应根据对象的实际情况，事先确定相应的警戒值，以判定是否超出允许的范围，判断工程施工是否安全可靠，是否需调整施工步序和优化设计方案。一般情况下，每个警戒值均由两部份控制，即总允许变化量和单位时间内允许的变化量。1、警戒值均由两部份控制确定的原则（1）、满足设计计算要求，不可超出设计值；（2）、满足测试对象的安全要求，达到保护目的；（3）、满足各保护对象的主管部门提出的要求；（4）、满足现行的相关规范、规程要求；（5）、在保证安全的前提下，综合考虑工程质量和经济等因素，减少不必要的资金投入。2、警戒值的确定根据以上原则，并结合工程实践经验，对该工程监测项目提出了以下警戒值：对于安全等级为二级区域：累计最大位移不超过50mm，报警值40mm；对于安全等级为三级区域：累计最大位移不超过80mm，报警值64mm；水平位移速率不超过5mm/d;在地下结构施工期间的水平位移速率不超过3.0mm/d。变形不收敛或出现突变或达到控制值时要采取加固措施。3、应急措施当监测项目超过其警戒值时，必须迅速停止开挖，查明原因，对支护方案进行修改，待加固处理后方能进行下一步开挖，一般应急措施有：（1）、当支护结构地面出现裂缝时，必须及时用粘土或水泥砂浆封堵。（2）、基坑开挖引起流砂、涌土或坑底隆起失稳时，应立即停止基坑内降水或挖土，进行堆料反压，周围环境允许时，也可配合坑外降水。（3）、当基坑支护结构变形超过允许值或有失稳前兆时，应按以下规定立即采取加固措施：①、当支护结构变形过大，明显倾斜时，可在坑底与坑壁之间加设斜撑。②、支护桩嵌固深度不足，使其桩脚失稳时，应立即停止土方开挖，在支护桩前堆砂包反压，也可在基坑外侧挖土卸载，在被动区打入短桩加固。③46【广州市建筑机械施工有限公司】 基坑支护及土方开挖施工方案、当坑边土体严重变形，且变形速率持续增加有滑动趋势时，应立即采用砂包或其它材料回填，反压坑脚。46【广州市建筑机械施工有限公司】'