公路基坑开挖施工方案

'新建高速公路北京至秦皇岛高速公路迁安支线（SG-7合同段K30+500～K35+587.45）基坑开挖施工方案编制人：复核人：审核人：中国中铁十九局第二工程有限公司京秦高速公路SG-7合同段二0一一年九月二十一日 目录第一章工程概述………………………………………1第二章编制依据………………………………………1第三章施工准备………………………………………1第四章施工方法及施工要点…………………………2第五章工程质量保证措施……………………………3第六章安全措施………………………………………3第七章环保措施………………………………………4 第一章工程概述本标段位于唐山市迁安市境内，路线走廊总体呈南北走向，路线起于沙河驿镇东侧、刘庄子村西，起点桩号K30+500，与京秦高速公路连接，设置沙河驿互通立交，然后路线向东北在安山口村东南上跨京哈铁路，高京哈铁路分离立交，之后路线向北经康官营村东、郑店子村东至平杨公路，设置平杨互通立交，路线继续向北，于赵店子北上跨野杨公路后，经北代庄东、驿南府东至钢城路设置钢城互通，然后路线经韩官营西南、任官营东、张官营东，在张官营北设祺光互通，路线继续北走，经官寨东、大玄庄东、倪屯东、裴庄东、宫店子东，于马兰庄东南设置滦河大桥至下金山院村东，路线经上金山院东上跨迁擂公路，于凤凰山东北上跨老三抚公路和大秦铁路，至小崔庄西北与在建新三抚公路相接，终点桩号K35+587.45。终点近期按平面交叉处理，在上金山院东设置主线收费站，路线长：5.087公里。本标段桥涵：1、中桥：中心桩号为K34+404.2，起点桩号为K34+365.886，终点桩号为K34+442.549；交角115度，荷载为Ⅰ级公路，桥台为肋板台，墩台为桩基础，承台4个；2、天桥：交叉桩号为K34+892.7，中心桩号为GLK0+165；交角92度，荷载为Ⅱ级公路，采用薄壁墩，承台4个；3、大崔庄分离立交桥：中心里程桩号为K32+648，起讫里程桩号为：K32+615.3-K32+680.7，交角80度，下部结构采用柱、桩式基础、胁板台，承台4个；4、大崔庄分离立交桥：中心里程桩号为K32+648，起讫里程桩号为：K32+615.3-K32+680.7，交角80度，下部结构采用柱、桩式基础、胁板台，承台4个；立交3座,天桥1座，钢波纹管涵3座，151米；钢波纹管通道4座，267米；盖板涵3座，64.438米；盖板通道6座，210.35米。第二章编制依据1、两阶段施工图设计；2、与业主签订的合同、招标文件、投标书；3、交通部颁发的施工技术规范、技术标准和操作规程及有关规定；4、工程现场的平面布置及气候条件；5、公路工程施工安全技术规程；6、环保规范及现场文明施工措施； 7、国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和指南；8、行业内通行的先进施工工序和管理办法；9、高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准；第三章施工准备一、人员组织1、按投标文件承诺的技术人员及主要施工人员及时进场，并随时调整人员和机械的不足。2、进场后，根据合同工期合理安排专业施工队伍进场并编制劳务用工计划。3、根据工程进展情况及时调整劳务用工计划，确保特殊季节劳务人员数量。4、及时统计劳务人员基本信息，及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。5、定期对劳务人员进行安全教育，按时对劳务人员进行安全施工方面的学习。6、机械设备配置挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。7、对场地进行平整，提供好的施工平台，做好施工用水、电的供应；8、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。9、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按照设计要求进行改移或埋设明显标志。10、施工场地的清理：施工前将路基用地范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面的草皮和表土清除。11、在山坡上进行基坑开挖前，将坑口上坡处山体的松动石块清理干净，如有松软浮土或者不稳定土层，需将其全部清理干净，坑口上方留不小于2米宽工作平台，在平台上设置防护网和挡水埂，阻挡山体滑落的石块或者地表水流入基坑。对于坑口上坡处山体较陡时，先进行山体降方，再进行基坑开挖。12、规划作业程序，机械作业路线。第四章施工方法及施工要点 一、施工要点根据本工程现场的地质及水文条件，依据《公路桥涵施工技术规范》的规定基坑采用放坡开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，工作面外设置0.5米宽排水沟，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外。素填土、碎石层按1：0.75放坡，全风化、强风化岩层1:0.25放坡。二、基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。三、基坑开挖基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至基底以上10～30cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行承台或者墩柱施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米，每三米设置一个1米宽的平台，进行基坑开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。第五章工程质量保证措施1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。2、开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留10～30cm由人工进行清理。 3、基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。基底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必须清理干净。4、基坑开挖后，对天然基底进行检验才能进行基础施工。第六章安全措施1、施工时，现场设一名专职安全员负责施工的安全工作。2、现场施工工人必须配有安全帽，工作服3、施工机械经常保养和检查维修，确保机械的安全施工，严禁酒后操作机械，严禁非操作人员操作机械。4、施工现场必须设置配电箱，且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。5、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。6、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。7、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志等经常维修，保证其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。第七章环保措施1）、水、大气环境保护措施⑴、在施工区和生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。并备有临时的污水汇集沉淀设施过滤施工、生活排水。⑵、保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾，集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。⑶、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。⑷、施工现场设置的油料库，其库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体。对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。⑸、对施工的临时设施，待工程完工后进行彻底清理，恢复原状、原貌。施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动造成的污染。在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 ⑹、不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。2）、施工噪声、振动的控制⑴、设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。⑵、选择低噪声设备，即对移动性设备噪声超标的一律不用；对固定式高噪声设备，在选型时严格比较噪声大小。⑶、合理布置各种施工作业区和生活作业区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。⑷、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。⑸、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。中铁十九局第二工程有限公司迁安支线项目部2011年9月21日'