长岭埂隧道左线洞身开挖施工方案(分部工程)

'长岭埂隧道右线洞身开挖施工方案一、工程概况1.工程概况长岭埂隧道为分离式单向行车两车道隧道，洞室净高7.15m,净宽11.06米。左洞全长1150m(ZK82+495～ZK83+645）,出洞口设计高程460.59米,进洞口设计高程427.88米。宜宾端洞口位于R=1750m的左偏圆曲线上,路面横坡为2%；叙永端洞口位于直线上；隧道ZK82+685～ZK82+735、ZK83+510～ZK83+580为浅埋段；ZK82+528～ZK83+630、ZK83+580～ZK83+633段处于偏压地段；隧道设计围岩结构有Ⅳ、Ⅴ级。2.地形地貌长岭埂隧道位于四川盆地南缘，川黔结合部，属构造剥蚀低山地貌，隧道附近最高点标高约700米。3.地质情况本隧道宜宾端洞口围岩以粉砂质泥岩为主，岩质较软，岩体完整性一般；中部穿越微风化砂、泥岩互层，岩质较硬，岩体完整性较好，强度较高，围岩稳定性较好；叙永端洞口围岩为中风化砂、泥岩互层，岩质较软，岩体完整性一般。二、编制依据1、本标段施工合同文件及已到位的设计图纸；2、《公路隧道施工技术规范》JTJ032-94；3、《公路隧道设计规范》JTJD70-2004；4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；5、《公路工程质量检验评定标准》JTJF85/1-2005。三、编制原则科学部署，统筹安排，确保关键工序即隧道开挖工序的计划和目标的实现;合理组织平行、交叉、流水作业，确保总工期目标的实现;提高机械化施工程度，采用先进的施工方法和施工工艺;强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全;优化资源配置，实行动态管理;推行责任制，采取多种激励措施，确保工期;文明施工，防止污染，保护环境。　四、施工指导思想1、原则：以优质、安全、高效、快速为施工指导思想，本着“组织科学、机构精干、设备精良、施工配套”的原则，优化资源配置发挥先导作用。 2、工作思路：1）以工程质量为中心，以施工安全为重点。2）合理加大投入，确保工期。3）优化施工方法和工艺。第一节施工准备一、施工组织及施工安排1.测量工程师已对洞口控制网的加密和水准点进行了测设，其精度满足规范要求。2.施工队伍安排本隧道安排隧道队负责施工，下设机械工班、风枪工班，普工班,实施专业化、规范化、标准化，多作业面平行流水施工作业。各工班投入劳动力计划见下表劳动力计划工种人数备注1．普工52．钢筋工103．注浆84．电焊工55．风枪手156．砼工班10合计533.主要人员配置情况无变化4.主要施工机械配置情况均能满足施工生产要求。主要施工机械设备见进场设备表。5.开竣工日期计划开工日期：2014年1月15日计划完工日期：2015年9月15日第二节洞身开挖一、洞身开挖施工方法洞身开挖，严格按照设计要求，遵循新奥法施工原理，“弱爆破，短进尺、强支护、早封闭、勤量测、早衬砌”的原则，加强施工监控量测和超前地质预报，确保施工安全。开挖根据不同的围岩类别采用不同的方法。a、V级围岩及Ⅳ级围岩深埋段施工方法台阶法施工程序见台阶法施工程序图。 施工方法：V级围岩及Ⅳ级围岩深埋段采用上下台阶开挖法，简易台车、人工气腿式凿岩机钻眼，每循环进尺控制在3.0m内，爆破后先采用进行拱部排险，清理围岩面及初喷砼4～6cm，再采用ZLC50型装载机装碴，15t自卸汽车运碴。完成出碴后按设计要求挂网、打锚杆并复喷砼至设计厚度。在现场爆破时根据隧道围岩实际情况调整周边眼间距、装药量、最小抵抗线等爆破参数。上下台长度间距不小于10m技术措施1．开挖方式采用弱爆破或人工开挖，爆破时严格控制炮眼深度及装药量。2．工序变化处之钢架(或临时钢架)应设锁脚锚杆，以确保钢架基础稳定；钢架之间纵向连接钢筋应按要求设置，及时施作并连接牢固。3．施工中，应按有关规定规范及标准图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌注二次衬砌的时机提供依据。注意事项：1．施工应坚持“管超前，短进尺，弱爆破，强支护，勤量测，早封闭”的原则。2．下部开挖后，根据软弱围岩特征，中部岩体经多次扰动后，会呈现大塑性区，通过及时施作仰拱和填充混凝土及内壁间对拉锚杆，能有效地控制结构位移下沉。b、爆破施工工艺如下： 爆破施工工艺框图爆破设计钻孔装药计算清理钻孔钻孔质量验收准备填筑材料爆破材料准备装药与堵塞网络检查联接起爆网络爆破效果检查设置警戒起爆通风效果与质量检查文字说明：a、钻爆设计钻爆前，根据围岩情况进行炮眼布置图和爆破参数的设计，爆破后，根据爆破效果及时修正爆破参数，以利于下一循环的爆破施工。b、测量布孔钻孔前，测量人员用红油漆准确划出开挖断面的中线和轮廓线，标出周边眼和掏槽眼的位置。c、钻孔严格按炮孔布置图正确对孔，周边孔外插角1°～2° ，周边孔对孔误差环向不大于5cm，掏槽孔要求误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。钻孔定人、定位分片施钻，周边眼和掏槽眼由丰富经验的老钻工施钻。d、清孔和炮眼深度检查装药前，用钢筋弯制的炮钩钩出石子，用高压风吹孔将石粉、石屑吹净，并检查炮孔深度是否满足设计要求。e、装药装药分片分组负责，严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。f、堵塞所有装药孔均堵塞炮泥，堵塞长度不小于20cm。g、联接起爆网路采用复式网路联接，网路联好后，由专人负责检查。h、爆破质量检查爆破后检查开挖轮廓是否平整圆顺、有无超欠挖、炮痕保存率及开挖进尺，如达到以下指标则认为合格，否则查找原因，优化钻爆设计。超欠挖：无欠挖，平均超挖10cm以内；炮痕保存率：IV类围岩70%以上；炮眼利用率：大于90%。二、主要工序的施工1、洞外控制测量隧道洞外控制测量采用二级导线测量，洞口设置三个平面控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰，且不会被弃渣掩埋。高程控制测量采用水准测量，洞口布设两个高精度水准点。水准点布设在坚固、通视好，施测方便，便于保存且高程适宜之处。两个水准点的高差，以安置一次水准仪即可联测为宜。2、洞内控制测量A、施工测量洞内控制测量采用以下两种导线：①施工导线：在开挖面向前推进时，用以进行放样来指导开挖的导线，其边长为5～50m。②基本导线：当掘进100～300m时，为了检查隧道的方向是否与设计相符，选择一部分施工导线，敷设50～100m精度较高的基本导线。 测量仪器采用：全站仪、水准仪。B、钻爆为充分发挥围岩的自承能力，隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动，故在钻爆作业中采用微振控制爆破技术，实施光面爆破，并根据围岩情况，及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，并形成整齐准确的开挖断面，减少超欠挖。钻爆采用钻孔台车或多功能钻孔台架配手持式风动凿岩机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合格的炮工负责。①测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。②钻孔严格按炮孔布置图正确对孔，确保爆破质量。周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔，周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。③装药钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和GB6722-86《爆破安全规程》执行。④堵塞所有装药的炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不小于20cm。C、超欠挖控制钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施：①根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。②提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。③提高装药质量,杜绝随意性,防止雷管混装。④ 断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面。三、质量保证措施㈠建立健全施工质量保证体系，认真执行先自检，自检合格后再报监理工程师抽检的程序。㈡加强岗前的培训工作，有针对性对各现场施工人员进行岗前技术培训。㈢全面落实技术交底和施工作业指导书制度，对质量标准、关键工序、特殊工序要做详细的要求，严格按技术交底和作业指导书要求进行施工。㈣严格按设计图纸及施工的各项标准进行施工。㈤工序间作业建立检查验收机制，相关作业内容、各种资料记录在检查、验收合格后方能移交存档。㈥确保进场设备数量及其性能满足施工要求。㈦合理配备现场施工管理、技术人员，且能出色完成各自承担的任务。㈧合理安排各工序的作业衔接，避免误工现象发生。㈨严格检查回填材料，不合格的填料，及时清运出施工现场。四、安全保证措施㈠安全制度1.建立合理有效的安全质量保证体系。设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的安全隐患。2.施工便道地段设置醒目的标志牌，施工现场出入口地段设置安全生产标志、宣传标语、警示牌等，夜间施工时应设有照明设施，确保行人及车辆安全。3.制定严格岗位分工制度，做到持证上岗，各种机械设备必须专人操作，并定期对机械操作人员进行安全生产教育，严禁违章操作。4.各种机械设备应按时保养，维护，以防止机械事故的发生。5.在挖掘机回旋半径范围内，人员不得停留或通过。6.进场施工人员必须佩带安全帽。7.建立严格的奖罚措施，加强各类人员的质量、安全与工期意识，提高职工的劳动积极性。8.了解掌握施工现场和邻近区域的山体地质情况，确保施工机械及人员的安全。9.在不稳定的地面斜坡及易于滑动的斜坡上施工时，人行道应离开坡脚线5m以外，并设警告标志。 (二).超前地质预报通过超前地质预报，及时发现异常情况，预报掌子面前方不良地质体的位置、产状、含水量情况及围岩结构的完整性，从而为优化施工隧道方案提供依据，为预防隧道施工中可能形成的灾害性事故及时提供信息。隧道施工中的地质超前预报，主要是根据地表和已经开挖隧道地段的地质调查和各种探测方法取得的资料，以及地质推断法预测开挖面前方一定长度范围内围岩的工程地质和水文地质条件。本隧道主要采用地质雷达法和超前地质钻探1.地质雷达法TSP203预报系统每次探测可准确探测前方100m～200m范围内的地质情况，因此施工中根据预报结果指导施工。TSP203地质预报程序见下图。 TSP203地质预报程序图 2.超前地质钻探在隧道施工时，每隔20ｍ，利用潜孔钻机在工作面上两侧拱腰各设一孔，进行超前钻探，以查清前方地质及涌水情况。每次的钻探深度控制在30m为宜。在确定钻孔位置、方位准确后，开始钻进，钻进过程中注意钻孔出水量、钻碴及钻杆进尺，详细记录钻孔过程中各种资料和数据。根据超前钻孔岩芯分析前方围岩节理结构发育情况和可能涌水量及地下水发育连通情况，根据不同情况采取不同施工技术措施。采用超前钻孔、地质雷达进行联合地质预报，并认真作好地质素描，不断积累和丰富新的地质资料，提高预报的准确性，为安全穿越不良地段提供第一手资料。(三).监控量测现场监控量测是新奥法隧道施工及管理中的重要关键部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态信息（数据），为修正和确定初期支护参数、混凝土衬砌时间提供信息依据，为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠、足够的数据。1.监测流程施工中必须制定出一套系统完善的监测程序，并严格对照执行，才能取得理想的监测效果，达到信息化指导施工之目的。围岩监控量测流程见下图。2.监测项目及要求施工量测主要包括地质及支护状态观察、洞内周边水平收敛位移量测、拱顶下沉及隧底上鼓、仰拱填充面高程测量、洞口及浅埋段地表沉陷量测、以及根据现场实际需求所必须的一些施工监测等。本隧道量测项目及要求参照“监测项目及要求参照表执行”。 围岩监控量测流程图A．洞内周边水平收敛位移量测：采用隧道周边位移计量测，开挖后按要求安设收敛杆件并进行编号，收敛杆件埋入土体深度不小于40cm。测点沿隧道周边左右对称布置沿纵向Ⅴ级每10～15m设一组，Ⅳ级每15～25m设一组。各项位移的测点应在分部开挖后即在导坑内布置，分部开挖完后，按全断面布设测点。为尽早获得围岩开挖后初始阶段的变形动态，应尽快埋设测点，初始读数应在开挖后12h读取，最迟不得超过24h，而且在下一循环开挖前，必须完成初期变形值的记取。量测测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护。B．拱顶下沉、仰拱填充面高程量测： 拱顶下沉、仰拱填充面高程量测测点布置在同一个断面上，拱顶和隧底各设一测点，沿纵向Ⅴ级每10～15m设一组，Ⅳ级每15～25m设一组。测点布置位置尽可能与地面观测点相一致，各测点设固定桩。拱顶下沉和隧底上鼓测点设置应在开挖或第一次喷射混凝土完成后迅速完成。仰拱填充面固定桩在填充混凝土完成后设置。测点设置完成后，采用水准仪、水准尺进行测量。七、文明环保施工保证措施㈠施工现场应设置标识牌及各种标语、警示标志等。对各种原材料堆放要合理、有序，并分类标识。㈡保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其他经济植物时，应事先争得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。㈢临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其他裸露地表植草或种树进行绿化。㈣营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。㈤及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。㈥工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。㈦有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要按当地环保部门同意的措施处理后运至指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成伤害。 安全生产保证体系框图安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识项目部安全领导小组各项安全生产制度承包责任制施工安全规则教育安质部安全第一生产必须安全队安质室工班、工种安全检查员各工种安全生产制度安全总结评比制度月季年安全检查制度奖罚分明经济兑现实现安全目标安全为了生产 质量保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识项目部质量管理小组各项安全生产制度承包责任制施工安全规则教育安质部学习技术规范推广新工艺、新方法队安质室工班、工种质量检查员各工种质量管理制度质量考核制度月季年质量检查制度奖罚分明经济兑现实现质量目标质量保证体系框图'