浅析城市道路路面施工技术

'浅析城市道路路面施工技术霍刚普河南中投建设有限公司摘要：随着汽车的普及和人民生活水平的提高，交通问题H益复杂。在道路路面施工项0中，常见的技术便是沥青混凝土施工技术，沥青混凝土路面有着极大优势，行车噪咅小、舒适度好、后期维修也较为简便，沥青混凝土路面不断普及。本文对是道路路面施工技术进行了分析。关键词：城市道路;路面施工技术;沥青混凝上;收稿日期：2017-8-15Received：2017-8-151道路路面施工需要的设备(1)运输设备。混凝土路面施工工作应当配备5~7t的混凝土罐车以及自卸汽车,来确保混凝土自出料至摊平能够花费最少的时间。(2)混凝土的拌合站。关于拌合站必须选择大型强制型拌合站，而且需要配置电子秤，筛洗碎石设备等等。(3)三轴整平机。两台发动机、两个变速器以及三根滚动轴共同来构成了三轴整平机，能够依照施工的工序要求对其整平、碾压、摊铺还有前后击打。(4)模板。所使用模板必须具有一定的平整度、纵向的顺直度以及刚度。(5)拉毛器。有关拉毛器通过2~3cm的硬质塑料焊制制成，而塑料焊条其顶端要做成立面弧形，其耙齿的间距是1.5~2Cm。(6)振捣设备。振捣设备能够依照实际情况选择两个插入式捣振器以及2.2kW以上的平板捣振设备又或者排架形插入型捣振器。(7)灌缝机以及切缝机。施工过程中能够确定选择硬质切缝机以及软质切缝机， 在选择灌缝机之时要依照填料的具体性能及要求来确定，通常使用电动型挤压灌缝机。2城市道路路面施工技术分析在道路工程项目水泥混凝土路面各项工作进行之前，有关工程技术人员必须深入现场中，对铺设路段的基本状况进行实地勘察分析，测量需要施工的厚度、宽度以及长度。2.1安装模板因为支模属于保证路面平整度的重要环节，所以必须使用水准仪以及经纬仪对设计高程、纵缝顺直度、宽度以及垂直度进行测量，然后利用6m长的直尺对钢模的平整度进行检查，防止发生前后错茬、高低不平以及留有缝隙的状况。2.2混凝土的振捣摊铺混凝土摊铺的高度必须通过实验的确定，与此同时重视摊铺均匀度，防止混凝土浆体的不均匀还有由此所有诱发不均匀的收缩;而混凝土捣振要使用插入型震动棒沿着模板内侧位置顺序捣振，与模板之间的距离必须比震动棒作用半径1.5倍还小，所有震动位罝停留的时间必须大于20s，直到不出气泡才可以，与此同吋确保每次捣振重叠在l(fl5cm范围内，从而得到更加平整的外形。2.3整平提浆先调整第一根的轴高，使之和模板顶面预留出2mm的间隙，要及时淸理打扫模板顶面杂物还有滚轴上粘结物;之后整平机就开始于模板上行走，其前轴负责削平还有拍击高出来的混凝土，后面的两根轴主要负责提浆，在这期间发现料过多之后要即刻停机;等待整平机作业停止之后把轴前原料除掉。2.4粗平、细平、精平先是对混凝土外表的低洼位置进行补浆，之后利用配套的3m长直尺进行对混凝土的拉平处理，重视尺而与混凝土之间是否接触，空隙发现必须及时进行补浆，一直到混凝土和正尺面靠严。在粗平后利用6m长直尺自边部至内每距离30cm与混凝土表面轻触，观察在两者间是否存在空隙，依照空隙大小对其补浆，要反复进行直到尺面和混凝土完全靠严。2.5拉毛与清边处理拉毛通常在混凝土初凝之后，而且具体耍视施工环境决定，太早以及太晚都会对拉毛效果产生影响。拉毛槽深是广1.5mm，其间距是1.5〜2mm，纹路必须与路面的中心相垂直。与此同吋将模板面灰浆打扫干浄，之后利用浸湿麻袋初养护。2.6切缝、灌缝 切缝为避免混凝土路面裂缝以及断板的只体方式，所以在混凝土早期凝结之后必须尽快利用切割机对其切缝处理;而最终切缝宽度是6mm，其深度要控制到大约厚度1/5，与此同时确保缝条和路边相垂直。在灌缝以前必须对缝清理，同时依照施工温度适当的高温或时低温。还有重视及时进行灌缝，避免雨水自缝隙处渗入基层造成侵蚀现象。2.7中后期养生工作中期的养生通常指的是切缝以后4d以内，能够利用草袋进行覆盖且按时洒水，在这期间确保全面覆盖，不可以有裸露路面;在混凝土竣工之后两周到四周期间属于后期养生，在这期间必须每天进行三次洒水养护，在早屮晚分别一次。3道路路面施工中的技术难点3.1衔接技术在道路路面施工过程中，要着重注意路面间的衔接，保证衔接紧密，使道路路面更加美观。就横向衔接来讲，相邻的两个路面衔接时必须错位，错位长度要保证在lm以上。横向衔接中既可以用平行衔接，也可以采用斜向衔接的方法，在进行衔接时，在已经压实的路段上铺设一些高温材料，使衔接处能够稍微软化，增强两者之间粘性，铺设的时候将铺设上的高温材料清除，并将衔接处四周打扫干浄。在进行衔接时，要紧密压实，是衔接处的地表平顺。对于横向衔接，可以在施工结束时，使摊铺机提前将熨平板稍稍抬起，之后再通过人工进行压实，压实工作完成后，用尺子检奔路而的平整度。熨平板底部磨损较严重，摊铺也会出现压痕，变形严重，对于设备也耍及时进行维修更新。在衔接原料并未彻底冷透时，以垂直手法去除端部厚度不足的部分，方便下次施工时直角衔接。直尺检查过后的地面，若有与要求不相符合的地方，在材料温度并未彻底冷透吋及吋清除。衔接时可以采用双轮钢桶是压路机，在横向碾压完成之后，再进行纵向碾压，确保路而压实。在进行压实衔接工作时，相关技术人员必须密切关注，严格监视这项工作的进行，一旦发现有不符合耍求的地方，及时提出并做好调整。另一方面，在进行纵向衔接时尽可能釆用高温衔接手法，在己经铺设好原料的地方留出一定地缝，不作压实，以此作为后期铺设的路基面，等一切工作结束，设备准备工作到位，再进行纵向衔接，尽可能地消除衔接痕迹。3.2低温条件下的施工技术在进行道路沥青路面施工时，季节变化对工程影响很大，施工质量也与季节变化紧密相关。春夏乃雨水较多的时节，此时进行路面施工，影响工程的施工效率和施工企业的经济效益。但许多道路路面施工不得在严峻的环境条件下进行，冬季气温极低，施工环境恶劣，如何保证施工质量，也是相关企业必须关注的问题。一方面，要对混合原料的出炉温度进行严格控制，混合原料的搅拌和碾压温度必须要有明确的分析数据，在混合原料的运输过程中，要采取一定的保温措施，尽量减少热量损耗，施工过程中要有相关技术人员在现场进行检测，严格 把控施工过程中混合原料的温度。另一方面，在铺设衔接吋，要集中所冇人员与设备，尽可能的减少铺设与压实工作所耗费的时间，有效提高铺设原料的压实密度。可以适当增加压路机的数量，更好的保证施工原料压实密度，有效提高道路路面的压实质量，提高施工效率。3.3沥青混合原料的拌制和运输要考虑各种因素对路面施工过程中的影响。在施工过程中可能遇到很多问题，施工材料不能及时到位，摊铺机不能顺利进行工作，施工屮断容易使路面出现压痕，影响了路面的平稳和整个工程的施工质量。在施工之前，要根据施工的实际情况，挑选合适的施工设备，充分考虑各设备的性能。沥青混合材料倒入过程中,有一定的专业人员监管，保证摊铺机可以正常运行。对于混合材料的运输，要掌控全局，注重各个细节。运输之前，要将运输车厢里涂刷防粘液，运输到施工地后，要对沥青混合材料的温度进行检测，检测后方可使用保证混合原料不会出现离析现象，合理控制运输时间，在运输过程中可以覆盖棉被进行保温防尘。4道路路面施工中的质量控制4.1前期的路面实验在施工之前，要选取具有代表性的某段道路，有效地进行施工实验，确保混合材料和设备能够达到指定要求。负责各部门的主要人员要多进行沟通交流，开会研讨，对项目每部分的相关技术都能详细了解。召开研讨会时，可以邀请业主、工程师或和关技术人员一同参与，共同提出有效的意见并不断完善设计方案。道路实验完后，要进行验收工作，仔细检测试验段施工的质量，若发现问题要及时解决，不断整改。4.2路面的全面施工在进行路而施工时，要对前期的实验进行充分的总结，对于关键部分进行提前设置，考虑各方面的因素，并对所有关键点实时监控。对于钻孔的抽样原则，要提前制定相关方案。工程每部分都应该结合其特殊性选择不同的检测方法，这些都必须在前期准备工作中完善，有利于对施工过程中各种突发因素进行有效预防。5结束语随着社会经济的不断发展和科学技术的进步，城市道路路面施工技术也有了极大发展。新的施工技术与工艺也不断被开发，从整体上延长了城市道路的使用期限。对于道路路面的施工來讲，技术要求极高，它是一个复杂、系统的施工过程。所以，要做好施工前期的准备工作，并对施工过程进行严格监管，精细化控制，并根据施工地的具体情况，进行科学合理组织，提高工程整体质量，促进我W道路建设的长久发展。 参考文献[1]吕是希.简析混凝土路而施工的质量控制[J].黑龙江交通科技，2014(8).[2]黄稍坊.混凝土路面施工裂缝缘由及防治措施[J].民营科技，2014(7).[3]欧蔷生.农村道路混凝土路面施工简析[J].中W高新技术企业，2015(10).'