沥青路面施工质量控制措施

'沥青路面施工质量控制措施詹云菲肇庆市公路工程有限公司广东肇庆526000摘要：沥青路面施工项目是整个公路施工过程中最重要的环节，沥青路面施工质量的控制不仅关系到整条公路的整体质量，而且还关系到通车后公路的交通安全问题。对此，开展对沥青路面施工质量控制的研究，提高路面使用性能，延长使用寿命十分必要。木文结合工程实例，分析了影响沥青路面施工质量的因素，并提出了控制沥青路面施工质量的措施，以望能为有关沥青路面施工提供参考。关键词：浙青路面；施工质量；质量控制随着我国社会经济和交通事业的快速发展，公路建设越来越多，公路沥青路面施工也日益增加。但是由于车流量的增多，路面荷载的大幅度增加，许多沥青路面的质量问题也逐渐凸显，这引起了人们的广泛关注。如何控制好沥青路面的施工质量，保证公路的正常使用成为施工人员面对的一个重大课题。1工程概况G324线云浮K1210+000-K1216+000段灾毁路面修复工程位于罗定市，全K:6公里，为一级公路。由于该路段位于市区，坏栏现象比较严重，原为混凝土路面，根据业主要求，为提高市IX路面质量和运营能力，需在修补或铣刨拉毛基础上铺设一层沥青混凝土。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须異有足够的强度、足够的稳定性、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，我们在沥青混凝土路面施工中，分析了沥青混凝土层的影响因素，从中总结出如何控制浙青混凝土施工质量。2影响沥青路面施工质量的因素在沥青路面施工过程中，导致沥青路面施工质量出现问题的因素多样，施工人员的素质、材料质量、施工设施、相关工艺及工程施工环境等因素都会导致沥青路面质量出现问题。当然，引发质量问题的主导因素也包括在上述因素中，其 他则作为辅助因素。2.1主观因素2.1.1设计方面设计阶段是工程施工中最关键的阶段，直接影响了整个工程的施工。因此在正式设计前一定要对施工现场展开实地考察，不能只依靠空想，必须做到理论联系实际。在进行初步设计吋，应研究底层土层含冇的各种成分及量，同吋对粗细骨料等各种材料也要研宄其各项指标要求是否具有可行性，并在确定设计方案具有经济可行性的前提下，才能进行方案设计。但是，面临的实际问题是，设计人员在接受设计任务后，在未对施工任务和施工工艺作详细了解的情况下，就开始施工图纸设计。这种情况下进行施工设计与工程实际情况肯定存在出入，这也导致在施工过程中必须进行图纸修改，使施工不得不处在被动状态中，既导致项0工期延长，又造成工程质量下降。2.1.2施工方面(1)施工技术方面在沥青路面施工时，特别注重基层平度，如果基层施工技术出现问题，导致平度不满足要求，那么在以后的压实阶段就会引起虚铺厚度差异性问题，进而使路面不够平整，工程质量自然下降。沥青路面铺设施工中对沥青温度、机械设施吨位以及碾压次数等都制定了严格的指标要求(T0703-2011沥青混合料试件制作方法)。一旦操作失误，不满足各项要求，都会导致路面平整度下降，甚至影响工程质量。1.2客观因素影响沥青路面施工质量的客观因素是指在施工中的环境因素，如气候、季节、温度等，也被称作自然因素。自然环境能够对沥青路面工程质量产生不可忽视的影响。沥青易受温度影响的原因是其化学特性和物理特性，而沥青路面施工是在露天进行，且施工不分季节，因此必然会受室外温度影响。若室外温度过低，将增强沥青黏滞性，因强度受温度影响较大，所以当室外温度急剧降低吋，沥青内 外部将出现拉应力，一旦超出拉力极限，路面将会开裂，这对于路面质量将产生重大影响；相应的当室外温度上升较快，沥青混合料将出现分子运行速率提升现象，削弱矿料间存在的粘结力，并导致沥青路面的使用年限及强度等下降。3浙青路面施工质量控制措施3.1在原材料上进行把关管理沥青路面铺设工程中最重要的施工原料无疑是沥青，沥青的质量优劣对整个工程质量具有非常重要的影响，因此做好沥青原料质量管理控制，对于工程施工质量能够产生极大的积极效用。对于沥青路面各沥青结构层，除要求K•使用的沥青，矿料等原材料应满足规定的要求外，施工单位还必须根据设计要求的技术指标，遵循《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中关于热拌混合料配合比设计的0标配合比，生产配合比及试拌铺验证的三个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青料。改性沥青表面采用SBS(I-D)改性沥青，II基质沥青采用70号道路石油沥青，沥青应选用偏硬的沥青，其技术要求如表1所表。3.2利用“外力”改善温度的影响沥青位于高温环境下的定性是由沥青与矿料的性质及相互作用所确定的，因此可采用增强黏结力与内摩阻力等方式打造所需的效果。如在混合料内加入一些粗矿料颗粒，使混合料内部形成一些由粗矿料构成的空间骨架，以增强提高内摩阻力；或在混合料内加入活性矿粉，如天然橡胶等，增强混合料的黏结力。为了避免因温度过低导致沥青层面出现断裂问题，可适当增厚沥青层面。在该项0施工过程中常采用以下方法控制温度：(1)保持压路机的雾化喷水状态，可防止混合铺设物料温度下降过快问题；(2)在改性沥青混合料的碾压施工过程中，碾压温度比普通沥青要高出10°C〜20"C,为了防止沥青温度过高而变性，在使用SBS改性材料的混合料时,不应选用胶轮压路机。3.3提高施工的技术含量 在进行实际的高速公路施工作业前，首先要对设计方案进行仔细推敲，并进行共同讨论，尽量将方案修改到最佳水平。设计方案必须满足工程施工的实际需求，并按照实际情况选择最适合的施工工艺、施工方式等，冋吋应采取合理的施工措施。施工过程中必须遵守实事求是的原则，按照工程量合理规划工期，确保为工程留足工期。每道工序都必须做到质量可靠。设计的施工方案不仅要满足项0建设0标，还要重视在施工过程中不断采用最新的施工技术，冋吋也要考虑到资金问题，争取将项0效益发挥到最大化。每个施工环节都必须在专业技术人员的控制与指导下完成，将一切可能导致工程质量下降的因素都告诉施工人员，进而将不稳定因素消火在萌芽状态。此外，施工企业应定期组织管理人员及施工人员参加专业培训，使他们的水平得到提升，进而为工程质量提供保障。3.4摊铺工艺的精确在施工过程中摊铺机要放对位置，要先切除已铺层的接头处，将少量黏层汕涂刷在切除后的断面上，再把摊铺机放好。熨平板的宽度要根据摊铺的宽度进行调整，保持自动找平仪传感器的标尺和横坡一致，校准要通过横向拉线操作进行。在该项0施工中，具体控制措施如下：在开始前lh,摊铺机要加热熨平板来保证其质量，并且温度不在100°C之下。铺筑过程中，熨平板振幅和夯锤振动频率要选择合理，正常情况下要不低于熨平板振幅，使摊铺后的初始压实密度得到提高。在施工过程中，要缓慢地启动摊铺机，平稳进行，并要尽可能降低中途停机的概率。当两台摊铺机同吋施工吋，为保证纵向接缝质量，不能使其前后间距大于15m。当半幅摊铺出现冷接缝时，要对中央部分加设挡板或切边，在纵向接茬处要涂刷黏层汕。在碾压前，要对新摊铺宽度与己铺部分重叠的部分进行仔细清除。碾压吋，压路机要来冋走动，可以先在新铺面层上碾压10〜15cm,先把接缝进行压实紧密，再对新铺层进行碾压。3.5压实沥青混合料按常理，是由初压、复压、终压组成碾压。3.5.1初压 6〜8t双轮钢简式压路机常被使用进行静压或振动压，在摊铺机后进行1遍静压，1遍振动压。3.5.2复压20〜25t轮胎式压路机被选作揉压，或6〜14t振动压路机被选作振压；也可以先进行胶轮揉压，再进行振动振压的混合法。进行多于4〜6遍的碾压。在复压过程中，使用3m直尺对平整度进行连续检测。3.5.3终压6〜14t振动压路机被使用来进行静压。(1)纵缝碾压：当2台摊铺机梯队作业进行碾压吋，为消除缝迹，要采用1/2轮宽进行操作。当两半幅的施工造成冷接缝吋，对已压实路面进行碾压，对新铺层的10〜15cm进行碾压，再对已压实面的10〜15cm新铺层部分进行压实，使纵缝得以充分压实紧密。(2)横缝碾压：轻型钢轮压路机可以被使用来进行垂直路线方向上的横向碾压，压路机先在已铺面层进行，按照15cm的间隔进行再.压实，直到新铺面层1.5〜2.0m宽后，再将方向调整为顺路方向。3m直尺用于量测，人工用于细料找补，直到达到压实的要求。另外，进行沥青混合料级配中，砾石含量在45%80%易压实，过多过少均不易压实。在此范围内，如表2所示，含砂多或粒径小的混合料容易压实，含石(尤其是碎石)多和粒径大的混合料不易压实，较软的结合剂比较硬的结合剂容易压实，沥青混合料拌和的均匀性和油石比对压实也冇一定影响。表2沥青混合料级配对压实度的影响4实际施工作、Ik注意事项(1)路面施工应严格按照《公路工程施工安全技术规程》中的有关要求进行，确保施工安全和人员安全。施工单位必须提供详细施工组织计划。(2)在工程开工前以及施工过程中发生材料来源或规格的变化时，必须对材料来源、质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查，特别是 在沥青面层施工吋，在供料和收料过程中，必须保持不冋规格碎石颗粒组成的一致性，以保证沥青砼的矿料级配配始终在设计规范规定的范围内。(1)路面各结构层的施工，应使其下面材料层达到设计要求和相应施工规范要求后，方能进行其上结构层的施工。(2)沥青砼配合比设汁必须遵循S标配合比设汁阶段，生产配合比设汁阶段，生产配合比验证阶段，确保配合比的准确合理。通过铺筑试验路充分掌握奋关数据后，再大面积施工。(3)沥青路面施工须配备足够类型和数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及按初压，复压，终压的碾压步骤，以达到最佳的碾压效果。压路机应以均匀慢速碾压，碾压速度应符合施工规范要求。5结语综上所述，公路沥青路面施工质量的好坏，直接关系到行车的舒适性、安全性以及公路的使用寿命。因此，在沥青路面施工吋，要精心设计，把好材料质量的关卡，采取先进科学的施工技术进行施工，同吋要克服自然环境因素的干扰,加强施工管理，严格控制各个施工工序的施工质量，从而保证沥青路面的整体施工质量，为人们提供安全舒适的行车环境。参考文献：[1】袁博.SMA沥青路面质量控制技术研究[D】.山东大学，2013.[2】张悦.高等级公路沥青路面施工质量控制体系研究[D].重庆交通大学，2013.'