混凝土路面施工组织设计

'施工组织设计第一章动员周期和设备材料进场方案一、设备、人员动员项目路面工程施工内容为20cm天然砂砾垫层+20cm水泥粉煤灰稳定砂砾+30cm水泥混凝土。依据本工程的施工特点，我公司将组织主要负责人员和技术人员先遣到达现场，准备开工先期工作，保证物资以及施工必要的设备能顺利到达施工现场，保证主体工程按期开工，使开工后即迅速掀起生产会战高潮。二、设备配备及主要材料运到施工进场的方法1、设备运到施工现场的方法我公司一旦中标该工程，工程施工设备将在2天之内运到施工现场，且性能及数量将完全满足该工程的施工强度的要求；另外，根据工程进度的情况，我公司可随时调集设备进行补充。小型设备直接利用5-10T运输车运抵工地；10T以上非自行设备或自行速度较慢的设备利用拖车运输，同时配护送车，保证在公路运输中不出现意外或堵塞；自卸汽车等自行设备直接开往工地。在某些路窄、路基软弱路段可采取设备下车自行通过，再上车运输。2、施工人员、机械及试验设备情况我公司拥有素质良好、经验丰富的施工人员及先进的施工设备、试验检测仪器，针对该工城我公司将委派施工经验丰富的施工人员合性能良好的设备投入该工程的施工与检测中。具体投入施工人员和设备情况见附表一、附表二、附表三。 3、施工组织机构根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质高效地完成任务，拟成立项目部。项目部本着高效、精干的原则，设项目经理一名、技术负责一名、质检负责一名，安全负责一名，下设：工程技术室、质检室、综合办公室。项目部的任务是实施本工程项目的组织指挥，负责与业主及各级地方政府的业务往来，协调下属施工队之间设备、人员等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工组织方案的制定及全段控制测量、试验等技术工作，全面负责本工程项目的施工技术、质量、进度、安全、环保等工作，全面代表我单位履行合同义务和权利。后附:组织机构图。第二章施工方案、施工措施一、施工准备1、进场后组织有关人员全面认真熟悉、核对设计文件，充分理解设计意图，会同设计、业主完成交桩和施工技术交底工作；复测、加密导线点及水准点；对施工人员进行专项培训，分项工程组织管理和技术人员认真阅读有关规范和设计文件，有针对性地细化为各工序施工工艺。2、材料供应施工单位自购材料，将提供不少于三个质量较好且符合设计文件要求和有关规定的材料供应地与业主以及监理工程师协商，选出最优的材料供应地，并报请业主和监理工程师批准后方可进场。二、施工安排 路面砂砾垫层、水泥粉煤灰稳定碎石基层及水泥混凝土面层的施工采取流水作业、交叉作业施工，保质保量按期完成施工任务。三、路面砂砾层施工依据设计图纸要求，对砂砾垫层的原材料级配按《公路路面施工技术规范》（JTJ034-2000）进行设计和试验研究，报监理工程师审批。1、施工前准备施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡、平整度等外，还必须进行碾压检验。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。选择合适路段恢复中线，测出标高控制桩点，桩上注明桩号及填筑高度，铺筑长度不短于200米的试验路段进行工艺试验，确定填料的压实方法，压实机械组合、工序、松铺系数、碾压遍数和最佳含水量等；检测施工组织和施工工艺的合理和适应性，为正式施工提供依据。2、砂砾层施工天然砂砾石有自卸汽车运至施工现场，料车到现场后，依据试验段成果，有专人指挥料车倒料，避免出现缺料和多料现象，影响施工进度。摊铺采用推土机粗平，粗平6-8T压路机稳压后，由人工配合平地机精平，精平时设专人消除粗细料离析现象，同时测量人员盯在现场，不断检测摊铺前后的标高横坡，及时纠正施工中的偏差。 精平后的砂砾垫层，立即用12T以上振动压路机进行碾压。碾压时直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，由试验段来确定压实遍数。碾压时前两遍以采用1.5-1.7km/h的速度为宜，后几遍以采用2.0-2.5km/h的速度为宜。四、路面基层施工（水泥粉煤灰稳定碎石）路面基层施工，采用稳定土拌和机拌和，用平地机配合人工整平。质量要求压实度大于或等于97%，7d强度≥3.5MPa；平整度≤10mm，合格率≥80%（采用6m直尺量检）；纵断面高程允偏差+5mm，-15mm；厚度允许偏差-10MM。1、摊铺前准备工作（一）材料碎石：采用宜阳石料厂碎石，最大粒径不超过50mm，级配符合规范要求，其压碎值不大于30%。水泥：采用PC32.5普通硅酸盐水泥，终凝时间较长。水泥初凝时间一般应为3.5小时至4小时。粉煤灰：采用烧失量不应超过20%，含水量不宜超过35%的粉煤灰。（二）混合料组成设计试验 按设计图纸要求对稳定层的混合料组成按《公路路面施工技术规范》（JTJ034-2000）进行设计和试验研究，研究减少收缩适宜配合比和水泥的最佳用量，报监理工程师审批。（三）准备下承层施工前，应对天然砂砾垫层进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡、平整度等外，还必须进行碾压检验。垫层必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点。（四）铺筑试验路段正式开工前，选择合适路段铺设长度不短于200米的试验段进行工艺试验，以验证混合料的质量和稳定性，通过试验确定混合料的压实方法、压实及摊铺机械组合、工序、松铺系数、碾压遍数、最佳含水量等，检验施工组织和施工工艺的合理和适应性，为大面积施工提供依据。2、基层施工（一）混合料拌和（1）采用连续式的稳定土厂拌设备，拌和场地用18cm混凝土硬化，拌和设备设3-4个料斗，拌和设备能准确控制各种材料的数量，保证配料精确，拌和前，调试所用的设备，使其各项性能指标满足工程需要。（2）拌和现场设一名试验员，随时检测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料配合比，发现异常及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。（3）混合料应拌和均匀，保证集料的最大粒径和级配符合要求。 （4）拌和时应根据天气情况控制含水量。（二）运输、摊铺及整平自卸汽车运至施工现场，用人工配合平地机摊铺整平，同时设专人消除粗细料离析现象。摊铺前应注意以下几点：（1）自卸汽车运输至施工现场，运输时用塑料布或帆布覆盖。（2）全幅施工，摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润。（3）设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”。（三）碾压（1）先用轻型压路机进行碾压，再用重型轮胎式压路机继续碾压密实；压实遍数通过试验段确定，在平曲线段，应由内侧向外侧碾压；直线路段由两侧向中间碾压，路面两侧多压2-3遍，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。（2）测量人员盯在现场，不断检测摊铺前和碾压后的标高横坡，及时纠正施工中的偏差，对施工中产生的拥抱、波浪、松散起皮，及时用人工铲除。（3）快速检测压实度，压实度不足尽快补压，压实度控制时一定要有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。（4）养生养生是非常重点的一道工序，应配备专人和充足的设备进行养生。洒水养生不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润和潮湿。养生期间，除施工车辆外，禁止一切车辆通行（四）接缝处理 人工将末端混合料处理整齐，紧靠混合料放两根方木，高度与混合料压实高度相同。整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3M长，其高度应高出方木几厘米，将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，从压实末端重新开始摊铺混合料。五、砼路面工程1、砼路面施工准备恢复中线、边线根据业主提供的永久性水准点和坐标点，对全线进行全面复核。对基层进行严格验收，验收内容除包括强度、压实度、弯沉、宽度、标高、横坡、平整度等，并将复核及验收成果上报监理工程师进行审批，满足要求，经监理工程师认可后，方可进行砼路面施工。2、砼路面施工（一）、材料碎石：采用最大公称粒径不超过31.5mm，级配良好，符合规范要求，其压碎值不大于30%的碎石。水泥：采用PC32.5普通硅酸盐水泥，终凝时间较长。水泥初凝时间一般应为3.5小时至4小时。（二）、试验段施工： 在面层砼大面积摊铺之前，应进行砼面层试验段摊铺施工，用以验证配合比的合理性和准确性，确定工力、运输能力、振捣机械设备的最佳组合。确定混合料的塌落度，确定虚铺系数和验证配合比，为达到要求所谓密实度而总结出成功数据和摊铺经验，以促使摊铺质量的稳定提高。此项工作按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段进行。（三）、混凝土拌合及运输（1）混凝土采用强制式拌和机集中拌和。在正式生产前，由拌和站对设备进行全面的检修和校验，使其各部机件均处于良好状态。重点检修称量装置，以保证生产的混凝土配合比符合要求。（2）混凝土采用翻斗车运至施工现场，运输过程中，要防止砼发生离析。严格控制出料到运输完毕的允许最长时间。（3）、铺筑混凝土及养生模板采用钢模板，模板与混凝土接触面及顶面应光洁平整，模板底部与基层间局部局部有间隙的采用水泥砂浆填塞，模板稳固，搭接准确，紧密平顺，接头处不得漏浆。钢筋的位置、模板经监理工程师检查合格后，开始铺筑混凝土。模板边部采用“扣锹”的方法摊铺，严禁抛掷或耧耙，防止拌合物离析。混凝土铺筑后有人工粗平，即刻进行振捣，振捣时边角先用插入式振捣棒振捣，然后再用功率大于2.2KW的平板振动器纵横交错全面振捣，重叠部应达到10-20cm，人后用振动梁拖平。在同一位置振动时间，以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。铺筑时要控制好路面砼标高和平整度，误差不大于规范要求，施工中20米 测量一控制点，确保路面标高，平整度和横坡度，路面砼一定要进行二次收浆、拉纹，及时洒水养生，保持路面湿润。施工时，每日施工终了或因故中断浇注混凝土时，必须设置横向施工缝，其位置应尽可能设在胀缝或缩缝处，设在胀缝处的施工缝同胀缝结构，设在缩缝处的施工缝采用加传力杆的平缝形式；邻近胀缝或自由端部的缩缝，采用设传力杆假缝形式，其余缩缝按无传力杆假缝形式设置；横向缝可等间距布置，采用假缝布置；拉杆设置于过度板与混凝土面层相接处的接缝内。混凝土浇注后要及时覆盖养生，经常保持混凝土表面湿润。养生时间宜为14-21d，混凝土达到设计强度40%以上时方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构，拆模后继续养护不少于28天。'