路基路面施工现场实习报告

'路基路面认识实习路基路面认识实习学院名称土木与水利工程学院班级学号学生姓名指导老师9 路基路面认识实习目录一，实习时间，地点二，实习目的三，实习内容1，实习一2，实习二四，实习体会9 路基路面认识实习一，实习时间与地点：2012年6月1号。合肥滨湖新区环巢湖一级公路施工现场；合肥市区南二环高架桥施工现场。二，实习目的：1、通过公路、桥梁施工现场的感性认识，增进对公路、桥梁施工工艺、施工质量控制要点的理解；2、通过对施工现场的新技术、新工艺、新材料的认识，补充并丰富课堂理论知识，了解施工技术未来发展的方向；3、更重要的是，希望能够通过实习，激发对公路、桥梁工程专业的热爱，为将来投身到路桥建设的浪潮中做好准备。三，实习内容：实习一，合肥滨湖新区环巢湖一级公路施工现场项目概况：该项目的施工单位是安徽省路桥公司。众所周知，滨湖新区是合肥市投入重大的建设项目，关系到未来合肥市的整体发展前景。所以该处的工程施工情况也备受社会各界的关注，工程的设计和施工也处处体现了未来土木建设的发展方向，考虑的问题也很周到。这点值得我们的深思和借鉴。土木建设是关系国民生计的重要项目，既要保证其充分的安全性，也要尽量做到高瞻远瞩，禁得起时间的考验和未来的需求。在认识实习中，安徽省路桥公司的负责人热情的接待了我们，该工程的项目经理也全程给我们介绍该路段施工的步骤，遇到的各种问题，对同学们提出的问题不厌其烦的细心讲解。在参观实习过程中，我们了解到，作为路面的基础，路基的施工程序尤为重要也极其复杂。由于环湖路段的地下土层不适合做路基土，所以必须把其先挖掉，然后从外地引进适合做基层的土来填补。另外，采用石灰拌合土，然后压实的办法夯实路基。该处施工处于路基的碾压处理阶段，路面压路机来回的碾压，路面已经非常平整，还有些地方的路基还在用石灰拌合加固。涉及的专业知识：（1）路面结构路面一般都是由若干结构层组成。根据层位情况、使用要求、受力状况、路基支承条件和自然因素影响程度的不同，分为面层、基层和垫层等三个层次。面层是直接通行车和大气接触的表面层次。它直接承受行车荷载和环境因素的不利影响，并直接影响着行车的舒适性、安全性和经济性，是对建筑材料要求较高的结构层。面层应具备较高的结构强度，抗变形能力，较好的水稳定性和温度稳定性，而且应当耐久、耐磨及不透随；其表面还应有良好的抗滑性和平整度，以及低噪声、低低扬尘性等性能。路基水温状况不良或土基潮湿时，考虑设置垫层，它介于地基与基层之间，9 路基路面认识实习一方面保证以上面层和基层强度。刚度和稳定性不因水温变化而产生过大影响，另一方面也将上部车辆荷载加以扩散到地基中去，减小土基产生的变形。基层位于面层和垫层之间，主要承受面层传下的垂直车辆荷载，并加以扩散。上图为路基碾压过程基层是路面结构的主要承重层，它应具有足够的强度刚度和扩散应力的能力，基层也容易受地下水和渗入雨水的影响，所以也应具有足够的水稳定性。由于基层主要承受荷载的属性，因此所用材料以及施工要求也较高，当厚度较大时分为多层铺筑。为改善基层的工作性能该路段还用到了石灰拌合料构成石灰土。所谓石灰土是用石灰和土两种无机材料，按一定比例，通过专用机具，加水、拌和均匀、再摊铺碾压成型的一种路面结构层。高剂量石灰稳定土施工质量控制是保证工程质量的关键，只有科学组织施工，才能做出高质量的高剂量石灰土结构来。在高剂量石灰稳定土施工中要进行严格控制。　石灰：要符合Ⅲ级以上石灰各项技术指标的要求，采用充分消解后的石灰，石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。石灰稳定土拌料（2）排水措施城市道路的排水尤为重要。在参观实习中，我看见道路中线处设有多个竖井。经过现场技术人员介绍得知，设置这些竖井是为了方便路面以下雨水管雨和污水管9 路基路面认识实习的排堵及维护。该公路安置了两条管道，一条是污水管一条是污水管。污水管是收集排除路面排下来的污水然后输送到污水处理厂，经过处理以后再通过污水管把水送回来继续使用，将雨水与污水分开处理，在路面以下铺设了复杂的管道系统。这是城市道路与公路一个很大的不同之处。该处路段处于郊区，但项目负责人告诉我们，考虑到以后的发展规划，此处以后会成为工业园区，故按照城市道路的排水设计要求进行设计施工。污水管道的铺设图但是在路中线设置竖井的做法，只适合等级较低、路面宽度不大的道路。在路面很宽的城市道路中这样的设计不能满足排水要求。实习二，合肥市南二环高架桥施工现场项目概况：该项目的施工单位为中铁十局桥梁工程总公司。该工程是合肥市的重点施工项目，受到市领导的格外重视。高架桥可以比较好的解决城市交通的拥堵问题，由于施工现场在市区人流比较大的路段，所以在施工的同时还要充分考虑交通的畅通问题和人员的安全问题。相比道路路面的施工，高架桥的施工更加复杂、技术要求更高、安全隐患也更大。涉及的专业知识：（1）桥梁的组成结构桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件包括桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础；五小部件过去称为桥面构造，包括桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。（2）桥梁类型包括：梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥、组合体系桥、悬臂桥、吊桥、拉索桥等。该高架桥属于梁式桥，梁式桥又包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁9 路基路面认识实习桥。其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m，连续梁。符合一般的高架桥的特征，施工比较简单。（3）桥梁上部结构施工钢桥架设和混凝土桥架设的施工方法，按桥梁结构在架设施工中受力状态的不同可归纳为：①支架施工法。由支架承重，结构在施工中处于不受力状态。②悬臂施工法。由结构本身承重，其受力状态为悬臂体系。③整体架设法。结构受力状态视架设时采用的支承条件而定。该结构采用支架施工法路面，护栏的施工及其钢筋的运用情况。下图是桥的护栏的钢筋构造情况，由于去的时候，还没有浇筑混凝土，所以可以比较直观的看出里面的具体排布，和书中的相关知识对照，印象深刻。在桥梁桥面的施工中，为了达到预定的设计效果，预应力钢筋混凝土箱型结构梁在该桥上得到了很大的运用。预应力钢筋的张拉采用的是后张法，用的是钢绞线。见下图9 路基路面认识实习（4）桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。伸缩缝的类型：1）镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。2)钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。3)橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝（5）路面的分类路面按路面采用材料不同也可分为沥青路面、水泥混凝土路面、粒料路面、快料路面和复合式路面。其中在现代道路建设中被最广泛采用的高级路面就是沥青路面，它的总体结构刚度较小，主要靠抗压和抗剪强度来承受车辆荷载的作用，如实习中所见两处道路均使用沥青路面，沥青面层具有较好的使用品质，常用作高等级道路的面层。沥青面层通常有上下两层，下面层起承重作用，采用较粗集料——沥青混凝土，如图可见，下面层集料粒径粗细不一，如果层厚较9 路基路面认识实习厚时，需分两层铺设，此时两层为中面层和下面层。上面层起磨耗层的作用，混合料密实不透水，也具有良好的表面的特性，如抗滑、平整、低噪声等，如上图上面层的混合集料粒径较细且较均匀，可以满足路面的使用要求。另外一点，在实际操作施工中为了使沥青面层各层之间联结成为整体，常在沥青层与层之间撒铺透层油——乳化沥青，称之为粘层，目的是保证层与层间的整体粘结，以减少沥青面层在外荷载作用下产生剪切等的破坏。沥青路面施工按方法可分为撒铺法沥青路面面层施工、热拌沥青混合料路面施工以及冷拌沥青混合料路面施工，在路面施工实习参观中所见的施工工艺就属于热拌沥青混合料施工法。热拌沥青混合料施工是把沥青与矿料在热拌状态下施工，适用于各种等级道路的沥青面层。沥青面层分为由沥青和集料拌合碾压而成的沥青混合料、沥青和集料分层撒铺碾压而成的粒表面处治以及沥青灌入碎石集料层的沥青灌入碎石三种类型。实习中我们看到该高架桥的路面是沥青混凝土路面即用沥青混凝土作面层的路面。该路面施工中还采用了土工布。土工布是一种新型建筑材料，原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为：有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布.土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能，它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比，具有投资低，施工工艺简单，工期短，防渗效果好，渠道有效利用系数高等优点。见下图四，实习体会这次实习只是从感性层面上了解，在还没有接触专业知识的前提下，对许多专业性太强的问题理解还不是很透彻，对一些路基路面和桥梁的专业性知识还不明白，在这次实习中我明白了许多一知半解的问题，验证了许多书本上的东西，感觉到了书本理论与实际之间的差距，为后续课程的学习打下了一个感性的基础。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。明白学习的最终目的，以及大学学习中应该掌握的最基本的技能与理论。9 路基路面认识实习实践是理论联系实际的过程，本次实习使我加深了对公路、桥梁概念的理解，从另一个更高层次的角度去看待公路和桥梁，第一次接触了公路和桥梁的施工，了解到了一些设计过程中常见的问题和解决思路。在查阅资料的过程当中，了解到了许多有用的概念和理论。同时也发现了自己知识掌握和认识上的一些问题。本次实习使我更加明确了设计的任务和过程。我将尽量把这次实习所得，灵活的运用到今后的学习中。同时，通过和项目经理的交流，我认识到要成为一名优秀的项目负责人，除了具备扎实过硬的专业基本知识外，还必须具有宽阔的视野，良好的交流、沟通能力、组织管理能力，一定的人文素养，努力成为一名复合型人才，才能在以后激烈的竞争中占有一席之地。9'