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'沥青砼路面施工技术(1)基层施工 A、根据施工中规定的线向、标高、断面,作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物,整平、压实到规定密实度。 B、石粉渣要求颗粒坚硬,不含土块等杂物,松干容重控制在1500—1600kg/m3,2.5mm以上颗粒与2.5mm以下颗粒各占一半,颗粒最大径不超40mm,小于0.074mm的粉末不得超过10%。 C、水泥石粉渣配合比采用重量比,混合料的含水量一般为7—9%,外观检查手捏成团不冒浆,落地能散,水泥选择终凝时间较长的标号325号。 D、水泥石粉渣根据设计要求一律采用机械拌合。 E、施工采用分段流水作业,根据施工时气温,水泥终凝时间,确定施工数量及范围,根据压实比值确定石粉渣铺设厚度,在拌合前一天要闷水使其湿透,含水量合适,按水泥含量计算每平方米水泥用量,画线分块后撒水泥,机械就地拌合,压路机碾压,为防止碾压推移,应先用轻型压路机进行稳压,自两侧向路中压实,碾压过程中注意铲高补低,埴补处要翻松,重新压实不得出现薄层,最后碾压至表面平整无明显轮迹,密实度面层为95%,底基层为93%,施工接头处理应按施工缝要求认真处理,接茬平整、稳定。 F、水泥石粉渣混合烊从加水泥到完成时间不超过3小时,成型后洒水养护(禁止用水冲刷)养护七天(并禁止一切车辆通行)。 G、施工中做好防雨措施。 H、施工中每道工序必须经检验合格后方可进行下道工序,试验项目如下: a.水泥剂量误差为±1%,每天一次不小于6个试样。 b.抗压强度每个作业段1000㎡以内应作3个试样。 c.回弹模量不小于设计规定。 d.拌合均匀性应随时检查。 e.压实度大于95%(93%)无明显轮迹,每碾大于1000不小于3处; f.厚度控制误差底基层±12mm,面层土±10mm; g.宽度不小于设计规定,检查50m内不小于一处; h.平整度用3米靠尺检查底基层误差15mm,面12mm; i.纵断高程误差底基层+5mm,-15mm,面层+5mm,-10mm; j.横坡±0.3%。 (2)沥青砼路面 沥清砼路面施工为保证工程质量,拟申请监理工程师批准,委托沥青砼专业队进行施工。 A、采用厂拌黑色碎石或沥青砼,沥青砼送到现场必须出厂合格证包括沥青、砂、石材料技术性能配合比。 B、现场施工以沥清摊铺机铺以人工摊铺。 C、道牙石侧进行沥青层厚度弹线与中间拱和层厚等拉线标志,要自检及监理工程师确认。 D、沥青运至现场必须测量温度和外观检查(如颗粒级配不正常,拌合不匀、烧焦等),在正常温度下如压得不实,有松散或鱼鳞、龟裂现象应停止进料找厂家商讨,检查原因,进行改正。 E、沥青砼表面平整、坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细集料集中现象。 F、用10吨以上压路机压后不得明显轮迹,接茬紧密平顺,烫缝不应枯焦。 G、面层与路缘石及其它构筑物接顺不得有积水现象。 H、允许偏差应符合验收规范规定。 I、黑色碎石路面基本要求同沥青砼路面,其允许偏差应符合规范规定。
3、人行道施工 人行道基层为6%水泥石粉渣15cm厚,做法同路面工程的基层做法。上铺5#水泥砂浆2cm厚找平层,再铺砌25×25×5cm25#砼方格人行道板。 A、进场人行道板必须筛选,规格方正,大小一致,不缺楞掉角,颜色一致。 B、铺砌必须平整稳定,灌缝饱满不得有翘动现象。 C、人行道面层与其它构筑物应接顺,不各有积水现象,允许偏差应符合验收规范。 (3)水泥砼路面:砼路面分段浇筑,钢模在加工棚制作并现场安装,采用商品混凝土运至现场浇筑,砼振捣采用插入式震动器与平板式振捣器配合采用,并辅以人工找平,后用铁滚筒进一步整平。并采用真空吸水工艺吸除多余水份,提高表面强度。计划投入插入振捣器10台,平板震动器12台,振动梁4台、圆盘磨平机3台,真空吸水机组4组,砼切缝机3台。(1)沥青砼采用骨料、粉状填充料和热沥青拌合铺设而成。沥青砼所用的碎石的粒径不得大于面层分层铺设厚度的2/3,其质量要求应符合部标准《普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-79)的规定。砂宜采用天然砂或破碎坚硬岩石而成的砂。砂的质量要求应符合部标准《普通砼用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-79)的规定,但其含泥量不应大于3%。粉状填充料,应采用磨细的石料、砂或炉灰、粉煤灰、页岩灰和其它粉状的矿物质材料。不得采用石灰、石膏、泥岩灰和粘土作为粉状填充料。粉状填充料中小于0.08mm的细颗粒含量不应少于85%,用振动法使其密实至体积不变时的空隙率不应大于45%,其含泥量不应大于3%。不导电的沥青砼所用的骨料,应采用辉绿岩、大理石或其它不导电材料加工做成的碎石、砂和粉状填充料。不发火花(防爆的)和不导电的沥青砼所用的粗纤维填充尖采用粒径不大于5mm和含水率不大于12%的锯木屑;细纤维填充料应采用6级石棉、木粉等。石棉的含水率不应大于7%;木粉的含水率不应大于12%。纤维填充料中不得含有矿物质和金属细粒。所采用的石油沥青应符合部标准《道路石油沥青》(SY1661-77)和国家标准《建筑石油沥青》(GB494-75),其软化点按“环球法试验时宜为50~60℃,但不得大于70℃。沥青砼拌合料(砂和粉状填充料)用振动法使其密实至体积不变时的空隙率不应大于25%。(2)沥青砼拌合料必须拌合均匀,并宜采用机械搅拌。拌合料的拌制、开始辗压和压实完毕的温度如下表。┌──────┬─────────┬─────────┬───────┐
│项目│││压实完毕时│││拌制时│开始辗压时│(不低于)│├──────┼────┬────┼────┬────┼───┬───┤│气温(℃)│5以上│5~-10│5以上│5~-10│5以上│5~-10││拌合温度(℃)│140~170│160~180│90~100│110~130│60│40│└──────┴────┴────┴────┴────┴───┴───┘(3)沥青砼拌合料铺平后,应用有加热设备的辗压机具压实。每层虚铺厚度不宜大于30mm。(4)沥表砂浆在施工间歇后继续铺设前,应将已压实的面层边缘加热。施工缝处应辗压至看不出接缝为止。(5)铺设好的面层不得出现裂缝、蜂窝、脱层等现象,也不得用热沥青作表面处理。'
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