道路工程路基施工方案

'垫江县人民东路延伸段道路工程路基施工方案编制：审核：审批：中国能源建设集团垫江县东部片区新型城镇化PPP项目总承包项目部2019年4月 目录一、编制依据1二、工程概况12.1工程概况12.2技术标准2三、总体布置及工期安排23.1施工总平面布置23.2施工进度安排33.3拟投入主要设备及人员3四、施工技术方案44.1施工准备44.2基底处理84.3土工格栅施工114.4铺筑填方试验段134.5填土路堤施工144.6土石混填施工164.7填石路堤施工204.8土（土石）方路堑施工234.9石方路堑施工254.10零填（低填）浅挖处理294.11高填深挖路基变形与稳定检测30五、质量管理305.1质量管理目标305.2质量体系32 5.3制度保证措施315.4路基施工质量保证措施35六、安全管理346.1安全目标346.2安全体系366.3制度保证措施376.4路基施工安全保证措施386.5路基施工危险源辨识、控制措施及风险评价表43七、环境保护措施477.1环境保护目标507.2环境保护体系507.3路基施工环境保护措施507.4文物保护措施517.5三合水库保护措施517.6环境保护措施527.7施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施527.8施工期间振动的污染防治措施537.9施工期间水污染(废水)的防治措施537.10施工期间固体废物的防治措施537.11其他环保措施53 一、编制依据l《垫江县人民东路延伸段施工图设计》l《垫江县人民东路延伸段地质勘察报告》l《垫江县人民东路延伸段施工组织设计》l《工程测量规范》GB50026—2007l《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）l《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）l《城镇道路工程施工质量验收规范》CJJ1-2008l《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50/T-078-2016l《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）l《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）l《爆破安全规程》（GB6722-2011）l《绿色施工导则》建质[2007]223号l国家基本建设方针、政策、法令与法规二、工程概况2.1工程概况垫江县人民东路延伸段道路工程位于重庆市垫江县桂溪街道，是一条东西向的城市主干道，西接人民东路，东接文笔大道北延伸段，全长2684.228m，标准路幅宽度为42m，路幅分配：42m=5m（临时平场）+5m（原人行道）+0.25m（路缘带）+（3.25m+2×3.5m）（车行道）+1m（设施带）+（3.25m+2×3.5m）（车行道）+0.25m（路缘带）+5m（原人行道）+5m（临时平场），设计时速为50KM/h，道路全线挖方：1088256m³，填方382652m³，综合弃方705604m³，路面面积为75229㎡，本项目建设工期为10个月。全线交叉路口有11第53页共51页 个（其中十字交叉路口有4个，T字交叉路口有7个），共设置5对公交车停车港；K0+120处有一接长拱涵（1.5m*1.6m），长56m。2.2技术标准l道路等级：城市主干道l设计速度：50Km/hl路线总长：2.684Kml平曲线设超高推荐半径：300ml缓和曲线最小长度：60ml最大纵坡推荐值：3.4/1l最小坡长：325ml路基防洪标准：百年一遇三、总体布置及工期安排3.1施工总平面布置3.1.1施工区段划分本项目分为两个工区段：K0+000-K1+500一工区段和K1+500-K2+684.228二工区段；其中以填挖平衡为控制项目划分作业段：K0+000-K1+077段由K1+077向K0+000方向施工、K1+077-K1+500段由K1+077向K1+500方向施工、K1+500-K2+684.228段由K1+500向K2+684.228方向施工。3.1.2施工作业部署(1)总体施工方向各施工段从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目的是便于大型施工机械的行走及土石方的外运。(2)施工顺序第53页共51页 总的施工顺序：修筑施工便道→清除绿化植被、清除障碍物、清除民宅及宅基、软基处理→土石方开挖→回填、余土外运。在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行。3.1.3施工便道（1）本项目施工区域外施工便道：主要有既有道路三合路与东方大道接口至东方大道至人民东路延长线K1+500段，三合路在现有道路基础上拓宽4m，并进行路面硬化，路面结构用20cm厚C30混凝土；改建范围：三合路和东方大道交接处至改建村道B起点，长度350m。因为三合路与村道B起点相连，当地村民会继续使用，所以施工完成后需要对三合路施工便道段进行修复，方便村民出行，所需费用以现场签证为准，计入工程价款。表：3.1.3临时道路工程数量表项目单位工程量备注机械挖土方m321000机械挖石方m39000C30砼路面m3140020cm厚（2）施工区域内施工便道：在挖方区形成多个作业区，并根据施工现场需要可从作业区分别修建临时道路至填方区，以满足现场施工机械设备、土石方的运输要求。临时道路可采用挖掘机进行挖掘，利用现场破碎的石方进行铺筑、修理成型。3.2施工进度安排本工程土石方工程量大，工期紧，必须选用、调用大型土石方机械进行施工。进度和工期安排原则：本标段路基施工安排2个施工队伍，分4个作业面，计划工期：2019年02月20日-2019年07月31日。3.3拟投入主要设备及人员表：3-3-1拟投入本工程人员情况一览表第53页共51页 项目设备驾驶员技术工管理人员电工普工合计路基填筑8064230122表：3-3-2拟投入本工程的测量仪器一览表序号名称单位数量1索佳全站仪套12GPS套23S32水准仪套44钢卷尺50m把355m卷尺把15表：3-3-3拟投入本工程的主要设备一览表序号设备名称型号规格数量1振动压路机25T22冲击压路机QJ310T13推土机SD1654自行式平地机GR18025自卸汽车18m³506挖掘机360127装载机5048潜孔钻SWDH6029钩机450210履带式液压岩石破碎机360211洒水车10m³2第53页共51页 四、施工技术方案4.1施工准备4.1.1施工准备工作（1）我司对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，做好进场施工作准备。（2）全面检修待进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。在全公司范围内进行宣传，使全体员工了解本项目的情况，能全力以赴，支持本工程的施工。（3）技术准备工作落实项目部人选，组建强有力的项目部。认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，复测控制桩并制定测量方案。组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。（4）现场准备工作测设场地平面和标高控制网。确定施工范围，防止有村民误入施工场地，造成事故伤害，并在围挡区内按消防要求设置灭火器材。认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。架设临时用电线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。组织工程机械设备和材料进场，落实季节性施工措施。（5）地下构筑物、文物的保护和处置在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主和监理，共同协商处置方案。第53页共51页 4.1.2施工测量本工程面积大，工期紧，障碍物较多，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。在路基开工前，施工测量其内容包括：检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-2007)执行，对所有测量结果进行记录并整理后，送监理工程师批准。在施工测量完成前不得进行施工。（1）导线复测导线复测采用已检验、校正过的全站仪进行。复测导线过程中，原有导线点不能满足施工要求时，对导线点进行加密，保证在全路段施工过程中，相邻导线点间能相互通视。复测导线时，检验本路段导线与相邻施工段的导线闭合情况，不符合精度要求时，上报现场监理工程师。（2）水准点复测①对设计单位提交的水准点起终点与附近国家水准点进行联测，对于所有水准点按照《国家三、四等水准点测量规范》（GB/T12898-2009）中四等水准测量相关技术要求进行复测。②根据实际施工需要，对水准点进行加密或改移。③水准点增设原则：沿路线每500m应设有一个水准点。在结构物附近、高填深挖、工程量集中及地形复杂地段应增设水准点，水准点应满足相应等级精度要求。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处。（3）中线复测路基开工前，采用坐标法对施工段的路基中线进行全面恢复，并固定路线主要控制桩。恢复中线时，检查结构物中心、相邻施工段的中线闭合差，不满足精度要求时，上报现场监理工程师。（4）路基施工测量4.1.3测量仪器（见表3-3-2）第53页共51页 路基施工之前，由专门测量技术人员对全线的导线点和中线进行复测。复测主要控制点，如交角点，曲线起止点，同时复测并固定间接测量所布置的主要控制桩，如中线桩、转角桩、水准点、三角网点以及放样和检验工程所需点必须闭合核对，符合精度要求。将核对结果提交监理工程师，经监理工程师检查批准后进行施工放样。施工测量的精度应符合《工程测量规范》(GB50026-2007)的要求，施工放样应符合《公路路基施工技术规范》的规定。中线复测后，复核原水准基点，标高和中桩地面标高，并根据施工需要增设临时水准点，引测的临时水准点必须闭合核对，符合精度要求。路基施工前详细核对横断面图，并按图纸要求现场放大样，包括路基用地界桩、挖方坡顶、路堤坡脚、边沟、护坡、截水沟、弃土场等的具体位置，标明其轮廊，在道路施工期间应根据固定控制桩位置，随时恢复中线桩，检查其是否符合设计标准施工放样及高程控制。中线放线以导线点为基准，使用符合要求的GPS对中桩各点边桩及曲线起止桩（直缓点、缓圆点、圆缓点、缓直点）放样并做出明显标记，曲线段适当加密；放好横断面开挖、坡度线等。高程控制：首先确立加密的准确的水准网点，再使用水准仪测量控制。水准仪要求经常校核，必须满足精度要求，仪器设备专人负责管理和检校。4.1.4调查与试验路基施工前，对沿线施工范围内的地质、水文、障碍物及各种管线等情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围。对挖方段用于路堤填方的填料进行复查和取样进行试验，试验项目为：液限、塑限、塑性指数、含水量试验、密度试验、相对密度试验、土的击实试验、土的承载比试验（CBR值）试验。所调查与试验结果以书面形式报告监理工程师及EPC单位备案，如果所调查与试验的结果与图纸不符时，提出解决方案报监理工程师审批。4.1.5清理场地及拆除工程第53页共51页 （1）路基施工前，对施工区域进行渐进式清表。采用人工配合挖掘机清理与掘除，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及地表以下至少30cm内的草皮和表土，并弃置到业主指定的弃土场，切实做好场地临时排水工作。尤其是填方区域，在路堤填筑之前必须将地表植被和履盖土进行清理和掘出，并将清理后的表皮土运出。（2）调查沿线电缆、光缆位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。（3）对路基用地范围内的道路、河流、沟渠依据设计文件进行改移处理，并协助有关部门作好路基内构造物的拆迁工作，原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求；结构物拆除后的坑穴立即回填并压实。对于跨越河流、鱼塘地段，应采取措施排除积水，清除不适宜材料，按照设计文件要求的施工工艺进行填前处理。4.1.6土石方调配规范作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。本工程土石方以挖方为主，土石方调配如下：填方及换填区域土石方由挖方区域开挖出的满足回填要求的土石方供应，多余的土方、石方、淤泥、建筑垃圾等全部外运至业主指定弃渣场。4.1.7排水系统的布置修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。在施工过程中，始终保证本区域内雨水的畅通排放，及时采取抽排措施，在本区域土石方开挖时要注意对高边坡的防护，对于山顶依据现场开挖情况，及时做坡顶截水沟及排水沟以防止崩塌发生。临时截水沟及排水沟的使用应与永久截水沟及排水沟相结合。临时截水沟及排水沟的净空断面尺寸比永久截水沟及排水沟小20-30cm左右，永久截水沟及排水沟施工时再用人工开挖至设计断面尺寸。填方区排水沟使用挖机在道路两侧挖1.0*0.5m的土沟，引至道路两侧的低洼区。开挖段及填方段的排水均须引流至设计规定的排放区，尤其是三合水库段，施工场区排水不得未经处理就排放至三合水库。施工区域内有低洼处无法自然排水的采用WQD单向潜水泵抽水至排放区。水泵电源采用就近临时用电，无临时用电的采用汽油发电机发电。第53页共51页 在K1+700南侧有现状三合水库泄洪通道，泄洪通道暂时仅通过砼村道，剩余段排洪通道，路基回填至排洪通道顶面标高上1m后，再反开挖施工排洪通道。4.2基底处理4.2.1一般基底处理(1)石方地段，当地面横坡为1：5且基岩上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层后再挖台阶。(2)一般土质地段，先清除30cm厚表层土后，用25T压路机碾压，压实度（重型）不小于93%。当地面坡度陡于1：5时，填筑前在斜坡表面开挖台阶，台阶宽度≥2m，阶面向内倾斜4%，并视地下水情况设置纵、横向盲沟。4.2.2软弱地基处理对水田地段的淤泥深度小于2.0米路段，采用清淤换填的方式处理。即采用开沟放水晒干，清除地表上覆松软土层和地形低洼处水田流塑~软塑状土层，晾干路基后，铺筑级配碎石垫层，并逐层回填路基，分层碾压密实。道路沿线经过部分水田，本次设计要求对水田地段淤泥深度大于2.0米路段，采用抛块石挤淤的方法，以提高地基的强度，块片石排淤层应高于淤泥层1m,且应碾压密实，块片石粒径小于30cm的含量不得超过20%；抛投顺序从路堤的中间向两边扩展，由高处向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设碎石反滤层，厚度为50cm,再进行填土分层碾压。软弱地基路段所用的块片石填料采用本道路工程挖方区域的弱风化砂岩，用作路基填料的砂岩单轴抗压强度必须符合设计强度要求，填料粒径也必须满足设计及规范要求。4.2.2.1换填处理对于需要换填的淤泥采用人工配合挖掘机开挖。根据换填长度决定开挖顺序，长度在较短时，开挖由一端往另一端进行。长度较长时，开挖宜从中部往两端进行。软弱土层挖除干净并经监理工程师确认后，采用挖掘机配合人工将底部平整；若底部起伏较大时，应按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。第53页共51页 底部处理，当底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后，当含水量不佳时，应洒水闷料或晾晒后才能保证压实度。经监理检查合格后，方可进行回填。图：4.2.2清淤换填施工工艺流程图4.2.2.2抛石挤淤（1）材料要求抛石所用材料为弱风化石料，石料最大粒径不大于80cm，最小粒径不小于15cm，并将石料中的石屑、风化料等清除。抛石挤淤片石粒径要求：粒径＞30cm，粒径＜30cm的含量≤20%，Kr＞0.7(耐水性指标)。进场的石料需先进行试验，达到规范要求后方可使用。（2）测量放样根据现场淤泥实际范围要求进行测量放线，确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。在淤泥处理前，钎探或者坑探出淤泥厚度，结合现场情况处理的现状，包括平面几何尺寸和相应高程点，绘制出淤泥处理范围的地形平面图，报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。（3）片石运输及抛投顺序①施工中应安排好石料运行路线，专人指挥。摊铺平整工作采用大型机械进行，个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。第53页共51页 ②抛石采用人工配合挖掘机进行施工，方法为进占法。首先由挖掘机在作业半径内均匀抛第一层片石，人工抛粒径＜30cm的片石，完成后，挖掘机来回走动进行碾压，待片石沉入与基底齐平后，可进行第二层抛石。完成后用同样方法进行碾压，若片石无明显沉降，可向前延伸进行下一段施工，若片石沉降量仍较大，则需再抛一层块石进行碾压，直至片石沉降量较小为止。③抛投顺序抛石挤淤法施工时，抛石顺序应自路堤中部开始，然后逐次向两旁展开，使淤泥向两侧挤出。当块片石填高超过淤泥层顶面1m后，用重型压路机等机械碾压密实，然后在其上铺设50cm厚碎石垫层，碾压后再进行填土。当下卧岩层面具有明显的横向坡度时，抛石应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并且在低的一侧适当高度范围内多抛填一些，以增加其稳定性。图：4.2.3抛石挤淤工艺流程图4.3土工格栅施工土工格栅一般设置于陡坡路堤和填挖交界处，纵向填挖交界处：当地面陡于1:5时，在原地表开挖成内倾斜不小于4%的台阶，台阶宽度不得小于2m。为避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，在挖方处超挖4m进行碎石换填，压实度达到94%第53页共51页 ，同时，在路面一下铺设3层土工格栅，格栅应进入挖方段4m，伸入填方段6m。并在填挖交界处的填方区选用级配较好的砾类土、砂类土、碎石或者砂岩片碎屑填筑形成过渡段，压实度达到94%。横向填挖交界处：当地面陡于1:5时，在原地表开挖成内倾斜不小于4%的台阶，台阶宽度不得小于2m。为避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，在挖方处超挖4m进行碎石换填，压实度达到94%，同时，在路面一下铺设3层土工格栅，格栅应进入挖方段4m，伸入填方段6m。1、施工准备（1）测量放样及场地清理1）按施工规范和设计要求施工场地进行测量和放样。2）对原地面进行清理碾压，基底处理同一般路基填筑施工处理，处理完毕检验合格后再进行路基的分层填筑。3）当填筑高度达到设计铺设土工格栅的高程时，在检验合格的填层面上进行测量放线，按设计要求定出铺设土工格栅的位置。图：4.4.1土工格栅施工工艺流程图第53页共51页 2、施工方法1）在测定的范围内进行铺设。土工格栅平铺于路基上，外缘距边坡不小于1m并弯折（弯折长度长2m），伸入挖方段不小于4m，深入填方段6m，铺设宽度按设计要求设置。2）铺设时不容许有褶皱，尽量拉紧。铺实后用Ｕ钉加以固定，间距1.5m。3）铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时填砂覆盖，避免受阳光长时间的直接暴晒。4）土工格栅铺开后，及时填筑填料，每层松铺厚度不大于30cm，每层填筑后均须检查压实度，以达到设计压实标准；未铺填料时，机械车辆不得行走其上。4.4铺筑填方试验段选择一段100-200m长填方路基作为试验段，填料为土、土石混合料和石料，试验段试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。填料应符合下表要求：表4.4.1路基填料最小强度和最大粒径要求项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）主干路次干路、支路零填及挖方0～30861030～805410填方路基路床路床路基路基0～3030～8080～150>1508543643210101515表中上下路堤最大填料粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。第53页共51页 4.5填土路堤施工4.5.1施工流程图：4.5.1土方填筑施工工艺框图说明：(1)路基填筑施工按三阶段、四区段、八流程的程序水平分层填筑。(2)路基施工地段施工时确保不破坏原来的地貌，保持原来植被，保证土质结构不被扰动。(3)路基施工首先做好防排水，地下水位较高时，做盲沟或其它有效措施进行引排。(4)施工中认真作好原始记录、积累资料，对不良地段全面观测，以指导安全施工。(5)当天拉上路基的土，确保当天摊铺，当天碾压成型。(6)加强与当地气象部门的联系，注意天气预报，提前做好雨季施工工作的安排和准备。4.5.2施工工艺（1）填筑要求：路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度来控制，且每层松铺厚度不大于50cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑分层填筑。第53页共51页 路基填料必须符合设计要求，同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料连续压实厚度不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路拱应在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填0.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率。（2）摊铺整平:填筑段在卸土的同时，采用推土机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用推土机进行平整，推土机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的±2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时，在路堤填料上用铧犁、旋耕犁翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。在必要条件下，可用生石灰对土体进行改良来降低含水量，从而加快填筑速度。（3）碾压夯实：根据不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用自重16t以上的重型振动压路机。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。第53页共51页 对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。（4）检测签证：试验人员在取样或测试前得保证填料符合要求，碾压区段压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法进行压实度的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。（5）路基整修：路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。表：4.5.2土质路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度符合规定灌砂法2弯沉不大于设计值——3纵断面高程（mm）+10，-15每200m测4个断面4中线偏位（mm）50每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值每200m测4处第53页共51页 6平整度（mm）153m直尺：每200m测2处×10尺7横坡（%）±0.3每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处4.6土石混填施工路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；路基填料中石料含量小于30%时，按填土路堤施工。石料含量在30-70%之间时按土石混填路基施工。用土石混合料填筑路堤时，先做填筑试验段施工，其压实参数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。4.6.1施工准备（1）测量放样，恢复中线并放出边线；完成地质调查和土质试验；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调配方案。（2）开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行场地清理。（3）场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。（4）基底处理和压实按照设计和规范要求根据对清表后的基底进行处理。不需要特殊处理的路基，对填筑范围内的垫层底，应在洒水湿润或翻嗮达到最佳含水量后，采用25t的重型振动压路机对基底进行压实。基底压实度达到规范要求后，进行取样试验，并报监理工程师核准后，方能进行路堤的填筑。第53页共51页 4.6.2施工流程图：4.6.2土石混填路堤施工工艺流程图4.6.3施工方法（1）路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实质量，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度来控制，且石料强度＞20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，石料强度＜15Mpa时石料最大粒径不得超过压实层厚度。如填料粒径超过规定要求时，必须使用破碎机进行二次破碎至满足要求。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位，根据车厢容积和松铺厚度计算卸土间距，由专人指挥卸车。如地面有坡度，从低处开始进行分层填筑，达到一定条件后再进行全断面分段填筑。（2）土石混合料填筑路堤时不得采用倾填法施工，以防止土石分离，并应分层进行填筑。分层填筑时，松铺厚度宜为300—400mm或经试验确定。混合填料中应保证土石充分混合，填料级配良好，不符合要求的应采用人工或机械进行翻拌。（3）路基填料必须符合设计要求。第53页共51页 同一作业区用不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料，不得混填，以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时，尽量减少不同填料层数，每种填料厚度不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱，以保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕，第二层开始则均厚填筑。（4）为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填0.5m，待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线，洒上石灰线，以控制上层填土，确保路基侧面边坡的坡率。（5）摊铺整平：填筑段在卸土的同时，采用推土机整平，推土机完成一个区段的推平后，采用推土机进行平整，注意每层按要求设置路拱。推土机行驶路线从两侧纵向行驶，逐步向路基中心刮平，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。（6）洒水或晾晒:路堤填筑时，应随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土，碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最佳含水量的±2%。当含水量较低时，应在土场加水闷料，以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时，在路堤填料上翻晒，并适当减小填层松铺厚度，降低填料的含水量，使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内，以保证最佳压实效果。在必要的条件下，可采用生石灰对土体进行改良来降低含水量，从而加快填筑速度。（7）碾压夯实根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填筑压实作业采用25t重型振动压路机强振，速度不大于4km/h，碾压4-6遍，具体按试验段试验结果执行。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。第53页共51页 对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。（8）检测签证试验员在取样或测试前须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用核子密度仪和K30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用K30荷载板和灌砂法进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。（9）路基整修路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横坡符合设计要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。整修包括路基面的横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。4.7填石路堤施工选择一段100-200m第53页共51页 长填方路基作为试验段，试验段试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。4.7.1填筑流程填石路堤填筑施工工艺流程图如下;图：4.7.1填石路堤工艺流程图路基成型边坡防护边坡修整检验压实度和空隙率缝隙细料填充机械碾压分层摊铺（边缘码砌1-2米）边坡开挖台阶层厚40（50）cm，石块粒径≯2/3层厚原地面碾压样基底处理样检验签证样测量放样施工准备4.7.2填筑工艺1)上路堤最大摊铺层厚度小于等于500mm，下路堤最大摊铺层厚度小于等于600mm。2)坡面用石块做台阶码砌，台阶宽1-2m，台阶高40cm；3)填料料径不宜超过层厚的2/3，用作填料的洞碴或路堑爆破段石碴必要时须进行二次破碎，以满足上述要求。4)安排好石料运行路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料；第53页共51页 1)摊铺平整采用大型推土机进行，个别不平处，配合人工用小石块、石屑找平；如石块级配较差，可于每层表面空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再以振动压路机碾压，反复数次使空隙填满。2)对于少量人工摊铺，填筑填石路堤时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，最后压实。3)施工中压实度由压实遍数控制，压实遍数由经监理工程师批准的试验结果确定。4.7.3施工注意事项对岩性相差较大的填料，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑，严禁将软质石料和硬质石料混合使用。为保证路堤填筑压实后的浸水整体强度和稳定性，强风化石料或软质岩石作填料时，应按有关规定检验其CBR值，符合要求时才准使用。1)填石路堤顶面因设置过渡层，层厚小于40cm，填筑粒径小于150mm碎石，小于0.05mm细粒料含量不小于30%。如粒径超过标准则用破碎机进行二次破碎以满足要求。2)路堤施工应按设计要求预留沉落量。3)地面自然坡度陡于1:5时，应挖成2%台阶填筑，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于2m。4)施工便道不得占用路基本体，避免产生任何形式的推堆区、漏压区。4.7.4路堤施工质量标准表：4.7.4填石路堤质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度符合试验路确定的工艺施工记录沉降差≤试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测一个断面，每个断面检测5-9点2弯沉不大于设计值——3纵断面高程（mm）+10，-20每200m测4个断面4中线偏位（mm）50每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值每200m测4处6平整度（mm）203m直尺：每200m测4点×10尺7横坡（%）±0.3每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处9边坡平顺度符合设计要求第53页共51页 4.8土（土石）方路堑施工4.8.1施工流程土（土石）方路堑施工工艺流程如下图;图：4.8.1土（土石）方路堑施工工艺框图说明：路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符，及时反馈设计、业主和监理单位。开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡率推算测出开挖线，并及早完成路堑顶截水沟的修建，由高到低，从上而下，由里向外逐层开挖，最后刷坡至坡脚线，严禁掏底开挖。在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料，编制实施性施工组织设计，报监理审批。开挖时经常放线检查宽度、坡度，及时纠正偏差，避免超欠挖，保持坡面平顺。4.8.2施工方法第53页共51页 1）土质路堑从上至下逐层顺坡（按设计坡率）采用挖掘机、推土机开挖，用挖掘机将土方装入自卸汽车运输，人工刷坡修整，并及时做好临时排水设施。2）路堑开挖要保证排水系统的畅通。3）开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，严禁掏底开挖。4）严格控制每层开挖深度在1.5m左右，每层开挖的边坡一次成型，刷坡工作紧跟开挖，形成开挖、刷坡多个工作面同时进行的流水线作业。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护。开挖出的弃土运到弃土场堆放。种植土和其他用途的表土储存于指定地点用于复耕或种植植被。5）路堑短距离的土方，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。6）对于距离很长的集中性土方，采用纵挖法施工，即沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。挖方挖至设计标高后，再超挖30cm，而后按填方路基进行施工，以确保路基的平整度及压实度。4.8.3施工注意事项1）当路堑路床顶部以下位于含水量较大的土层时，则先设置纵向渗沟，必要时设置纵横渗沟，将地下水引出，而后换填透水性良好的材料，换填深度满足路基基底强度及规范要求，平整顶面，分层回填平整压实。2）对路基需进行处理的地段，按设计要求及路基处理的施工方法进行处理。3）采用机械开挖前，首先调查地下管道、缆线，必要时先人工开挖，探明情况再用机械开挖，对邻近的民房或其它结构采取措施进行保护，以免损坏。4）对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。5）路堑开挖出的土方除留够路堤填方外，多余者运至业主指定弃土场做弃方处理。表土或腐植土先弃于指定地点，最后用于绿化回填。弃土场在施工完成后，及时进行边坡防护、地表种植土的覆盖和栽种植被，防止水土流失。6）挖方边坡坡度严格按设计施工，人工配合机械修坡，确保边坡坡度符合设计要求。第53页共51页 7）施工中保持坡面平整，严禁乱挖，若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，迅速采取应急的合理减载措施，并立即研究对策采取措施。4.9石方路堑施工4.9.1爆破开挖详见《爆破专项方案》在此不再赘述。4.9.2机械开挖经我司详细的现场勘查、走访后发现，该道路工程沿线毗邻当地重要水利资源三合水库、高压电力线、大量村民的老旧民居，道路沿线环境复杂。根据《爆破安全规程》（GB6722-2014）规定，爆破影响的最小安全距离为300m。为了避免土石方爆破施工对周围环境造成不利影响，以保护当地自然资源及生态环境、确保当地居民正常生活、保证社会稳定及和谐，该部分路段不能采用爆破开挖，必须采用机械开挖。部位一：K0+750~K1+460段路基石方开挖。该段路基施工区段由于离附近未拆迁居民很近（距离20m）切有一条35KVA电力线路斜跨道路上方，考虑到爆破震动会对附近民房产生影响，35KVA电力线路周边严禁爆破作业，考虑到施工安全，故该段石方开挖按照3.3.2.3爆破地震波校核，最小安全距离为100m，因此该部位采取机械开挖的方式进行处理。部位二：K1+550~K1+639段路基石方开挖。该段路基施工施工区段由于离三合湖水库大坝较近，考虑到爆破震动会对水库大坝产生影响，因此该部位采取机械开挖的方式进行处理。部位三：K1+740~K1+833段路基石方开挖。该段路基施工区段由于离附近未拆迁居民很近（距离25m），考虑到爆破震动会对附近民房产生影响，考虑到施工安全，故该段石方开挖按照3.3.2.3爆破地震波校核，最小安全距离为100m，因此该部位采取机械开挖的方式进行处理。部位四：K1+893~K1+950段路基石方开挖。该段路基施工区段由于路基上有一条天然气中压管道未拆迁，根据相关规定天然气管道周边严禁爆破施工，因此该部位采取机械开挖的方式进行处理。部位五：K2+000~K2+640段路基石方开挖。该段路基施工区段距离渝万高铁线路较近，根据铁路部门相关规定高铁线路一公里范围内严禁爆破施工要求，因此该部位采取机械开挖的方式进行处理。第53页共51页 表：4.9.2机械开挖工程数量表桩号中线最大挖方高度（m）清表量（m3）总挖方量（m3）挖土方量（m3）机械凿打岩石（m3）K0+750~K1+46019.81111628907375159213914K1+550～K1+63915.4415097302529872004K1+740～K1+8337.4159317101371213389K1+893～K1+95011.31501986925657304合计18360413345106734306611注：具体机械开挖部位经参建各方现场确定，产生工程量以现场实际发生为准。4.9.2.1施工工艺流程图图：4.9.2石方开挖工艺流程图4.9.2.2施工方法本工程石方工程量较大，为了保证工程的顺利进行，要配备4台破碎机和4台钩机同时进行石方破碎。1）本区域挖方地段开挖深度较大，设计要求基岩按1:1放坡，以8m进行分级，设置台阶式边坡，每8m设一马道，马道宽2m,平台设2%向外侧倾斜的排水坡度。 2）根据放出的样线，自上而下逐级开挖、逐级支护分层防护。先使用钩机清除上层覆土及风化严重的石块，直至露出坚硬岩石，坚硬岩石采用破碎机破碎成小块后，用多台挖掘机同时进行倒运，直至坡脚再由自卸车运离。避免因堆置过多而影响施工面，影响机械的展开。3）破碎自上而下，有内而外，先从靠近便道的一侧开始，便于土石方的运输。第53页共51页 4）先根据图纸及现场实际情况大致定出分级位置、平台位置，然后用破碎机开始破除，先从横向或纵向较低的一侧开始慢慢向上修出一条机械可以前行的缓坡，再根据设计分级的大致位置开挖出一个可供破碎机操作的平台，破碎机在此平台上进行施工，同时在下一级平台或便路上用挖机将破碎下来的石料装车运走。若山体较高，垂直向平台较多时，应用挖掘机及时将破碎的石块倒运至坡脚后再由自卸车弃运至指定位置。 5）在临近设计坡面30cm范围岩层时同样需严格控制，以保证边坡岩体的完整和坡面平整光滑，同时也利于台阶及截水沟的精确定位。截水沟利用人工配合破碎机开凿。图：4.9.3开挖线控制图6）多台机械同时施工时，需注意各自的回转半径，保证纵向安全间距；同时严禁处于同一垂直面上施工。7）K1+600~K1+670、K1+800~K1+840、K1+700~K1+780处于纵向填挖交界处，填挖处理按图4.9.4施工。图：4.9.4填挖交界处理图第53页共51页 8)当挖至设计路基标高50cm左右时停止开挖，对路床顶面下80cm范围内的密实度检测。若密实度符合规范要求，则先用推土机粗平，做出横坡，然后配合人工精平至比路基顶设计标高高2cm左右，最后则用振动压路机碾压。碾压时第一遍静压，以后振动碾压。碾压顺序为先路边，后路中，轮轴重叠三分之一轮轴。前两遍碾压速度为1.5-1.7km/h，以后为2.0-2.5km/h。碾压时，压路机行走必须平稳、顺直，并随时清理钢轮上粘带的粘土，以保证平整度。在碾压过程中严禁在路段内调头、急刹车，确保其表面光滑平整。碾压结束后放出中线、边线，测量高程。如果经自检各项指标达到规范要求,则及时上报监理验收。若压实度不符合要求，则用推土机推至比设计高程高一定厚度，然后采用压路机碾压，如果压实度还不符合设计要求，则开挖到路床顶面以下80cm处，然后迅速用块片石和碎石分层回填碾压至规定的压实度。9)由于道路路基采用山体开挖后的石方作为路基回填料，为保证块石粒径满足道路路基回填的要求，对所有破碎后的石头需进行筛选，对不满足粒径要求的石块，如强风化岩可使用压路机碾碎后再用于回填，如砂岩等则需使用破碎机进行多次破碎后方可使用。施工过程中要勤测标高，反复校核，需用挖掘机进行挖、修、填、压，多余的土石方用汽车运走，超挖部分用石屑回填、压实，保证地面标高符合设计要求。表：4.9.5路基填料最小强度和填粒最大粒径表项目分类路面底面以下填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）第53页共51页 深度（cm）主干路次干路、支路零填及挖方0～30861030～805410填方路基路床路床路基路基0～3030～8080～150>15085436432101015154.9.2.3机具设备、材料计划表：4.9.6机械设备、材料计划表序号机具设备、材料名称单位数量规格、型号1手持式风镐把42空压机台33对讲机对4BF01-BF-5324单相潜水泵台4WQD10-11-0.75，两台雨季备用5水管m4006汽油发电机台25KW7油布M2100008遮阳网M2100009临时围挡m1000装配式围挡10彩钢瓦围挡m7011安全警示牌块1004.10零填（低填）浅挖处理本项目零填（低填）浅挖主要存在两种情况：一是零填（低填）浅挖段经过地势相对较低的山间洼地的旱地或水田区，应进行适当的地基处理后，在路床范围内采取换填碎石土，压实度按96%第53页共51页 控制；同时在地下水埋深较浅的段落，在路基边沟下设置纵向渗沟，在下路床范围内设置横向碎石盲沟，以疏排路床范围的地下水，保证路基的强度和稳定性；二是零填（低填）浅挖段经过山坡地区（残坡积土层较厚），采用翻挖路床范围内的土层，散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或者掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压，压实度按96%控制。处理过程中发生的合同外费用以现场签证为准计入合同价款。4.11高填深挖路基变形与稳定检测（1）挖方高边坡详见《高边坡专项施工方案》在此不再赘述。（2）路堤边坡对于边坡高度超过20m的路堤或地面斜坡率陡于1:2.5的路堤,以及半填半挖路堤、挡土墙路段,地基对路堤存在稳定隐患的路堤,当需要进行稳定性监控时,其监控频率及周期安排如下：在软基施工过程中,为控制加载速率及保证路基稳定,应进行沉降及稳定监测。1)沉降观测应100m布设一处,跨度大于30m的构造物,在构造物两侧分别布设一处跨度小于30m的,仅在一端布设。当地质条件较差,地形变化大时,加密观测断面2)沉降板应放置于路中心,构造物相邻处的观测断面,应在两侧路肩及边坡坡脚增设沉降板,沉降板底板尺寸采用500mm×500mm×10mm,测管采用40cm钢管保护套尺寸为直径43cm,测管和套管每节接高不宜超过500mm,套管上口应加盖封闭,避免填料落入管内,影响测杆自由下沉。a、监控频率①、路堤填筑过程应在每填一层土之前观测一次。路堤填筑停滞期较短,一个星期观测次,停滞期较长,半个月观测一次。②、路堤填筑到路槽设计标高至铺路面这段期间,每半个月或一个月(视路堤稳定情况酌情确定)观测一次③、路面铺筑以后,每3个月观测一次。当遇到暴雨时于,以上监测频率加密。b.监控周期第53页共51页 为了保证路基施工和营运的路基稳定性,监控时间安排为:路基填筑至通车2年。3)地表水平位移观测断面,每50m布设一处,跨度大于30m的构造物,在构造物两侧分别布设一处,跨度小于30m的,仅在一端布设。当位于填挖交界处,沿河路段等易发生失稳的位置,加密观测断面。4)水平位移观测桩应设置于坡脚10m范围之内,每侧布设34个点,水平位移观测基桩设置于地基变形影响范围之外,水平位移桩采用边长75m的正方形木桩,长度为1.5m,水平位移观测基桩采用边长为175mm的正方形混凝土预制桩,长度为1m,桩顶采用不易磨损的观测标记。木桩采用打入或开挖埋设,混凝土桩采用开挖埋设。埋设后桩顶露出地面的高度不宜大于10cm,桩周围0.5m深度范围内浇筑混凝土稳固桩体。5)沉降与水平观测点应布置在同一横断面上。6)施工期应根据沉降观测结果确定加载速率①填土时间不应小于稳定验算所需要达到的固结度②地表路堤中心线每昼夜沉降速率不得大于10～15mm,坡脚水平位移速率每昼夜不得大于5mm,当沉降或位移速率超过该标准时,应立即停止路基填筑。7)路面铺筑必须等沉降稳定后进行,沉降稳定标准采用双标准控制,即推算后的工后沉降应小于设计容许值。同时,连续2个月观测每月沉降不得超过5mm。五、质量管理5.1质量管理目标1.合格率100%。2.分项工程一次检查合格率100%。3.质量承诺：竣工验收工程质量达到优良目标。第53页共51页 5.2质量体系成立以项目部经理为首，由项目部副经理、总工及各作业工区项目经理、项目副经理及总工程师、质量负责人等各方面的管理人员组成的质量保证领导小组。项目部质量保证管理组织机构图如下：项目部质量管理组织机构图5.3制度保证措施本工程项目的主要制度是质量责任制度、质量目标管理制度、技术交底制度、工序“三检”制度、工序交接制度、隐蔽工程检查验收制度、测量复核制度、施工过程质量检测制度、原材料、成品和半成品现场验收制度、仪器设备标定制度、施工资料管理制度、质量预控制度、质量事故报告制度、质量保证的奖罚制度等。1.质量责任制度为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。2.质量目标管理制度根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关部室、施工队、施工班组、作业人员，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。第53页共51页 3.技术交底制度各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。4.工序“三检”制度“三检”即：自检、互检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下道工序作业，确保各道工序的施工质量。对工序施工现场实行标识牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。5.工序交接制度实行“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：不进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、测量桩位和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。“一不计价”即：未按施工要求和施工规范施工的不计价。6.隐蔽工程检查验收制度凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经监理工程师签证合格后，方可隐蔽。7.测量复核制度测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工应建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。8.施工过程质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，要加强现场质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率。通过施工过程的质量检测及时发现问题、解决问题，以便为验收时的质量检验打下良好基础。第53页共51页 9.原材料、半成品和成品现场验收制度对采购进场的原材料、半成品及成品要有出厂合格证，并由质检工程师组织技术、质量、物资部门及施工队的有关人员进行检查验收，合格后，经报请监理工程师复检认可，方可用于施工，搞好材料预检，把好定货质量关。进库材料应有出厂证、检验单和材料单，保证合格品进库。库存保管应按性能分批存放，做到先进先用，不积压，不变质。10.仪器设备的标定制度各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目部设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。11.施工资料管理制度施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。文件记录的整理工作由项目部负责组织填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。12.质量预控制度从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。13.质量事故报告制度建设工程发生质量事故，应当在24小时内向当地建设行政主管部门和其他有关部门报告。对重大质量事故，事故发生地的建设行政主管部门和其他有关部门应当按照事故类别和等级向当地人民政府和上级建设行政主管部门和其他有关部门报告。特别重大质量事故的调查程序按照国务院有关规定办理。质量事故一旦发生，质检人员应迅速进行现场调查，在规定的时限内书面报告监理工程师和业主，并全力做好事故的分析处理工作。14.质量保证的奖罚制度严格质量责任制度，加大奖罚力度。要认真贯彻我单位质量管理各项规定，逐级落实质量责任，针对责任落实情况，严格、公正地实施奖罚。第53页共51页 5.4路基施工质量保证措施1.针对施工现场的实际情况，选用质量稳定可靠的施工机械设备，进行地基处理施工。施工过程中加强对施工机械设备的维护与保养，确保各种施工机械设备能够正常工作，以保证工程施工质量。2．严格进货渠道，确保地基处理施工中的粉煤灰、水泥、土工格栅、碎石、砂、等原材料质量符合设计要求。3．路基开挖与填筑前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。每填筑5层时重新放出线路中桩，保证填筑宽度。4．路基填筑前，先进行试验路段施工，选定最佳施工工艺及参数。严格坚持分层回填压实检验制度。严格控制每层压实厚度≯30cm，并派试验工程师现场监督，超过厚度不予检验认可。监控填料含水量，符合规范要求后再通知施工队进行碾压。通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。5．在填方路段，认真进行基底处理，清除地表种植土，铲除草皮。当地面横坡>1：2.5时，挖台阶进行填筑碾压。路堤填料符合规范要求，使用不同填料填筑路堤时，每一层全宽采用同一种材料，同种材料连续填筑厚度不小于50cm。6．路堑按设计要求刷坡到位，开挖一级防护一级，边坡平整、平顺，侧沟及平台平顺完整，沟内无积水、杂物。7.平地机整平路基表面的平整度及纵横向坡度符合设计要求，达到基面平整、不积水、路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直、无缺陷、坑洼、裂纹。8．涵背填土实行分层回填，用压路机静压，人工配合逐层夯实，边角处采用蛙式打夯机夯实，试验人员全过程旁站监督。9．排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。六、安全管理6.1安全目标安全目标：重大安全事故0次，生产安全责任事故损失率2‰以下；机械事故损失小于机械设备净值的3‰；辨识并控制好重大危险源，建立应急预案。第53页共51页 6.2安全体系本工程安全生产实行项目总经理直接负责管理，各作业区设专职安全员。各作业点设安全监督岗，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，切实作好各项安全工作。安全保证体系见图6.2。图：6.2安全保证体系图第53页共51页 6.3制度保证措施施工前根据国家有关部门颁发的法律、法规、暂行条例及文件等建立各种适合于本工程施工的安全管理制度。1.安全施工方案审批制度第53页共51页 项目开工前，由项目经理部根据现有的安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实施性安全施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大的施工项目，编制专项安全施工组织设计。安全施工方案经项目总工审核后，由驻地监理工程师审批执行。2.安全岗位责任制度建立各级安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。3.安全技术交底制度分项工程开工前，编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底。4.安全检查和奖罚制度(1).严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。定期召开安全例会，会后检查落实情况。(2).施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对施工安全的考核，结合实际情况进行年终奖罚兑现。5.有针对性制订各项安全预案针对各安全管理环节，制定相应的突发事件处理预案，作到有备无患。6.4路基施工安全保证措施6.4.1路基施工(1).做好既有施工便道及施工场地内的排水、防汛设施。(2).在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，设立标志。(3).施工现场设立安全警示标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。(4).机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。第53页共51页 (5).非机械操作人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，机械操作人员严格遵守安全规范，按程序操作，文明驾驶，礼貌行车。严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。(6).土石方施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械填筑作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。(7).进行边坡防护作业时，应自上而下进行并搭设牢固的作业平台，防止作业人员高处滚落。(8).安全围挡，对山体开挖及基坑区域应设置临时围挡，临时围挡采用装配式围挡，围挡基础为300（宽）*200（厚），C20素砼基础通长设置；对三合水库重点区域可在坝堤上立全封闭式围挡，每隔3.75米设置斜撑，以防止施工过程中对三合水库的污染。(9).路堑施工安全措施1).路堑开挖时，经常注意坡面的稳定，每天开工、收工前对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象时，立即处理。路堑开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖；路堑边坡开挖一级防护一级。2).开挖工作与装、运作业相互错开，严禁上下重叠作业，路堑弃土下方如有运输道路，应采取防护措施，及时清理弃土，并设专人指挥交通。(10).在项目起点处居民区道路红线处设置围挡，所有围挡上设置警示灯和喷淋装置并贴反光贴膜，围挡用C20砼基础(30cm*20cm)结合立柱固定，在靠民房段围挡设置LED照明灯。具体工程数量见表6.4.1。表：6.4.1围挡主要材料数量表序号设施名称规格数量备注1围挡2.5m装配式彩钢围挡993m斜撑由厂家提供2警示标志30cm*40cm100贴纸3警示灯太阳能警示灯6个第53页共51页 4照明灯具100W10个5电缆线m10002芯4平方6反光贴膜5cm宽993m3M7围挡基础30cm*20cm60m³C206.4.2用电及劳动保护措施施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88规定执行；配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定并标明用途；电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备；检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘，使用前进行绝缘检查；对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时解决；直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸，手动合闸时，与值班员联系；工作现场照明使用安全电源；在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的电灯变压器。6.4.3雨季施工安全保证措施在雨季施工时，加强对气象信息的控制管理，及时有效的采取应对措施。对路基填方段应取土，运土，铺筑、压实、检测等各道工序连续进行，雨前及时压完已填土层，并做成不小于2%的坡势，以利排除雨水；填方区域四周设置临时排水沟，防止高坡上留下来的雨水对填方段的冲刷；对重要部位可加盖油布，等措施来防止雨水的冲刷；若压实后的路基表面有翻浆、橡皮土等现象，应将其挖除，换填含水率适中的土料并碾压密实。对挖方区，挖方段的坡边不得堆放杂土；沿坡边开挖临时截水沟、排水沟，防止山上雨水对边坡的冲刷，必要时可对边坡覆盖油布处理。第53页共51页 （1）以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛、防洪计划，确保施工期间安全渡汛。（2）雨季施工前，编制雨季实施性施工组织计划，报监理工程师批准后实施。（3）项目经理部成立由主管生产的副经理任组长的防洪领导小组，各施工队伍负责人成立防汛抗洪抢险小分队，负责本施工段的防洪工作。（4）洪汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患，对施工点及时疏通排水设施，保证排水畅通。（5）在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。（6）本着有备无患的原则，针对本工程的防汛重点，准备充足的防汛物资、器具，专库存放，非防洪不准动用。（7）汛期前，由项目经理部安全负责人对全标段防汛工作进行一次全面大检查，及时消除隐患，保证汛期施工安全。（8）防汛期间，领导干部24小时轮流值班。防汛重点工点设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。洪汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险，设施数量见表6.4.3。表：6.4.3排洪设施数量表名称规格数量备注污水泵7.5Kw4台　污水泵1.5Kw4台　柴油发电机20Kw4台　软管8寸200m　软管2寸200m　电缆3芯4平方400m　油布10000m26.4.4突发事件应急措施⑴.工程施工应急管理机构第53页共51页 1).施工期间，时刻把安全工作放在首位，教育全体员工时刻牢记安全，加强安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故，项目经理部成立由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，各部门负责人为组员的应急领导小组，负责组织领导突发事件的应急工作。应急指挥中心设在项目经理部的安全管理部，并公布24小时值班电话。应急小组下设四个小分队：2).应急预案督导小分队：安全管理部部长任分队长，成员为各施工队伍安全员，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。3).机械物资供应小分队：设备物资部部长任分队长，成员为各施工队伍班组长，负责抢险机械、物资的供应。4).后勤保障小分队：项目经理部办公室主任任分队长，成员为全体食堂人员及驻工地派出所干警、所有现场巡守人员。负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员。5).现场抢救小分队：主管生产项目副经理任分队长，成员为医务人员、经过抢险培训的施工人员，负责积极处置和抢救人员、设备。⑵.工程施工应急措施1).施工中特别是施工前期，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速，遇险不慌不乱。应急预案试验或演练以后，若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。2).备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查，不得挪做他用。3).在不良地质地段路基工程施工中，设专人观察路基边坡的稳定情况及地表变化情况（如下沉、开裂等），出现事故征兆时，及时将人员和机械设备撤离到安全地带。4).第53页共51页 雨期施工密切注意天气情况，及时和气象部门联系，做到洪水来前有充分准备，人员、机械设备、物资事前转移到安全地点。驻地、各工点排水系统完备，数量充足。洪水到来时应急领导小组成员24小时值班，调集临近工区人员组成抗洪抢险分队，全力以赴，加强抽排水，保护已完工程。5).发生险情和事故后，立即启动应急预案，现场报警人立即向应急指挥中心通报，指挥中心值班人立即向应急领导小组组长报告，同时现场设置警戒线，防止闲杂人员进入。6.4.5治安消防措施（1）认真贯彻国家计委、公安部《国家重点建设项目治安保卫工作暂行规定》和《中华人民共和国消防法》，本着“谁施工、谁负责”的原则。各作业队设专职保安员，负责消防、治安、安全保卫工作，实行分片包干，协同作战。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰，做好消防、治安防范等工作。（2）治安消防工作坚持“预防为主、确保重点、打击犯罪”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证铁路建设过程的安全。（3）在工程区域内所发生的各类案件，及时报告现场保卫机构和当地公安机关，并积极配合，认真处理。（4）对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理，严格执行有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。（5）广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大员工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。（6）严格执行《中华人民共和国消防条例》。驻地、施工现场和关键部位，按规定配备充足的消防器材、设兼职消防人员并定期进行消防演习。安全管理部定期进行消防检查，保证器材处于完好状态。（7）现场组建以项目经理为第一责任人的防火领导小组，设义务消防队员、班组防火员等，经理部与作业队签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。（8）一般临时设施，每100㎡配备2只9升干粉灭火机，临时木工间等每25㎡配1只种类合适的灭火机，发电机房配砂桶。第53页共51页 （9）施工现场进水干管直径不小于100毫米。消火栓处昼夜要设有明显标志，配备足够的水龙带，周围3米内，不准存放任何物品。（10）焊现场要有防火设施，附近有易燃、易爆等物品，焊接场必须设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。（11）氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5米，两瓶同明火作业距离不小于10米。禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业。（12）施工现场动火作业必须严格执行动火审批安全制度，加强消防监护措施。动用明火的作业人员必须经专业培训，持证上岗；电焊工在动用明火时随身带好“二证”（电焊工操作证、动火许可证）。（13）实行“三级动火审批制度”，在每次动火前必须严格按照动火审批制度执行，确保用火安全。（14）加强防火管理，易燃物品派专人看守。施工中使用带有挥发性易燃材料时，应有良好的通风条件，并严禁在近处有明火。每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时整改。6.4.6安全应急救援预案（1）接警一旦发生事故,事故点作业队或现场人员应坚持“救人第一、以快制快、果断处置、认真细致、不留隐患”的原则，采取积极自救、互救措施，防止事故扩大。（2）应急响应项目经理部应急救援领导小组在接到事故报告后，根据事故响应等级，决定应急救援联动方案。但不论何种响应，都必须在最短的时间内进入事故现场,指挥和督导救援和各项善后处理工作。如遇“较大事故和重特大事故”发生，负责维持好现场秩序，疏导交通,划出警戒区域,引导其他救援单位人员进入现场。（3）应急救援第53页共51页 各现场应急自救分队或人员,在现场都要绝对服从现场应急救援工作组的指挥,并按照分工相互协调地开展救援工作。当事故得到控制后,应对事故进行全面调查分析，严格按照“四不放过”的原则处理。（4）应急结束事故伤亡人员得到救治、安置，事故危险源得到控制并消除后，由应急领导小组组长宣布应急救援工作结束。应急小组组织收集、整理、编制事故应急救援工作总结报告。向事故调查处理小组移交事故发生时间、地点、气象、图片、伤亡人数、财产损失、施救过程措施、现场处置等资料。（5）信息发布事故信息由事故调查小组（根据事故级别来确定调查小组构成部门，一般事故以下事故由本合同段安全管理部牵头组织调查）根据调查最终结果，经应急领导小组组长确认后，一般事故以下调查报告在本项目经理部公示栏通报；四级或三级或二级和一级事故调查报告报上级部门确定事故信息及后续通报程序。图：6.4.6应急救援响应流程图第53页共51页 6.5危险源辨识、控制措施及风险评价表第53页共51页 序号作业活动危害因素可能发生的危害事件现有控制措施风险评价风险等级备注LECD1施工准备在公路、陡坡、险要处测量车辆伤害、高处坠落做好安全教育交底13721D一般危险需要注意2清理表面附着物机械伤害清理范围内不得站人3113E稍有危险可以接受3施工现场未封闭车辆伤害、物体打击封闭施工现场36354D一般危险需要注意4施工现场无标志标牌车辆伤害、高坠、物体打击布置标志标牌36354D一般危险需要注意5土方开挖多台挖机、装载机、车辆同时作业车辆伤害合理安排作业面367126C显著危险需要整改6坡度过陡开挖车辆伤害加大安全教育及监管力度33763D一般危险需要注意7运土路面坑洼严重车辆侧翻及时处理坑洼路面637126C显著危险需要整改8滑坡地段开挖坍塌按照方案作业3315135C显著危险需要整改9电杆下开挖触电保证安全距离3315135C显著危险需要整改10车辆出口处无提醒限速标志标牌车辆伤害设置限速标牌667252B高度危险立即整改11运输车辆离合器制动失灵车辆伤害车辆定期检修32318E稍有危险可以接受12挖方区雨天作业坍塌雨天停止作业3315135C显著危险需要整改13不及时处理松土坍塌及时处理3315135C显著危险需要整改14无安全标志标牌车辆伤害设置安全标志标牌367126C显著危险需要整改第53页共51页 序号作业活动危害因素可能发生的危害事件现有控制措施风险评价风险等级备注LECD15挖方区作业无专人指挥车辆伤害指定专人指挥16742D一般危险需要注意16照明不足车辆伤害检查照明13721D一般危险需要注意17弃土场弃土场不及时推平整理坍塌及时推平整理62784C显著危险需要整改18车辆超载车辆伤害禁止超载663108C显著危险需要整改19装载不匀车辆伤害均匀转载36118E稍有危险可以接受20翻斗卸顶过快车辆伤害加强安全教育16742D一般危险需要注意21车辆卸土太靠边车辆伤害加强安全教育367126C显著危险需要整改22危险地段卸土无人指挥车辆伤害派人指挥367126C显著危险需要整改23爆破作业炸药运输工具不符合要求爆炸严格按规范及方案执行161590C显著危险需要整改24炸药雷管存放距离不够爆炸严格按规范及方案执行161590C显著危险需要整改25在残眼中继续钻眼爆炸严格按规范及方案执行3615270B高度危险立即整改26盲炮未及时处理爆炸严格按规范及方案执行3615270B高度危险立即整改27装药时炮眼过热爆炸严格按规范及方案执行3615270B高度危险立即整改28线路布置不规范造成不良后果严格按规范及方案执行367126C显著危险需要整改第53页共51页 序号作业活动危害因素可能发生的危害事件现有控制措施风险评价风险等级备注LECD29爆破作业导火索过短爆炸严格按规范及方案执行3615270B高度危险立即整改30未及时清除浮石飞石伤人严格按规范及方案执行667252B高度危险立即整改31放炮前未确认安全范围内是否安全爆炸严格按规范及方案执行667252B高度危险立即整改32土石方填筑作业面未设置安全标志标牌车辆伤害设置标志标牌36354D一般危险需要注意33倒车车速过快车辆伤害加强安全教育及监管663108C显著危险需要整改34机械带病作业车辆伤害定期检修机械33327D一般危险需要注意35无证驾驶车辆伤害上岗前必须将证件递交安质部备案36354D一般危险需要注意36车斗，驾驶室外侧带人车辆伤害加强现场监管33763D一般危险需要注意37不听从现场指挥车辆伤害加强安全教育32742D一般危险需要注意38临时用电无证操作触电上岗前必须将证件报项目安质部审核367126C显著危险需要整改39线路凌乱、超负火灾定期检查667252B高度危险立即整改40一闸多机火灾定期检查667252B高度危险立即整改41电机不接零、不接地触电定期检查367126C显著危险需要整改42检修不挂警示牌、操作牌触电加强安全教育33763D一般危险需要注意43线路设计缺陷触电定期检查33327D一般危险需要注意44电器设备缺陷触电定期检查33763D一般危险需要注意第53页共51页 七、环境保护措施7.1环境保护目标坚持“建筑与绿色共生，发展和生态谐调”的环境管理方针，做到“四无”(无大气污染、无粉尘污染、无噪音污染、无污水污染)，“五化”(即亮化、硬化、绿化、美化、净化)。7.2环境保护体系成立以项目部经理为首，由项目部副经理、总工及各作业工区项目经理、项目副经理及技术负责人、环保负责人等各方面的管理人员组成的环境保护领导小组。项目部环境保护组织机构图如下：图：7.2项目部环境保护组织机构图7.3路基施工环境保护措施（1）在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，以防止水流对边坡的冲刷。（2）路基边坡施工完成后，及时喷撒草籽绿化边坡。 第53页共51页 （3）在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。路堤成型后及时施作防护工程或植被，路堑开挖到设计标高后立即进行防护工程或排水沟的施工。 （4）在路堤施工过程中，设计的排水沟未能形成贯通时，先修建临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。 （5）土石方施工配备洒水车洒水，尽量减少粉尘对周围环境的影响。工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地和垃圾要进行平整和焚烧，防止污染环境和造成水土流失。 （6）路基边坡采取植被措施和必要的工程防护措施，并对工程征地拆迁范围内的野生植物，根据《中华人民共和国野生动植物保护条例》，向有关部门申报，并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，以便合理保护植物资源。7.4文物保护措施(1).在施工工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等均为国家财产。(2).组织施工人员学习文物保护法，便于施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权将出土文物据为已有。(3).利用图片、板报、音像资料等向员工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。(4).施工中发现文物，立即对文物现场进行妥善保护，禁止任何无关人员进入现场，采取有效防护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即向监理、业主报告所发生情况。(5).提供一切方便条件，积极配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。7.5三合水库保护措施第53页共51页 由于K1+170段施工区域靠近三合水库区域，施工现场不进行机械设备的维修及保养，防止在维保过程中滴落机油及其他废弃物，如机械故障，则及时将废弃物污染的泥土外运废弃。在机械施工期间，扬尘较大，应安排专人对施工范围通过洒水、覆盖遮阳网等形式降尘处理。7.6环境保护措施场地施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：(1)必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)要求。(2)在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。(3)将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。(4)对噪音较大的机械，在中午(12时至14时)及夜间((20时至次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。7.7施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：(1)配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。(2)定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。第53页共51页 (3)对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。(4)汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。7.8施工期间振动的污染防治措施(1)在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。(2)将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。(3)对振动较大的施工机械，在中午(12时~14时)及夜间(20时~次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。7.9施工期间水污染(废水)的防治措施(1)加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。(2)施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。(3)冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。7.10施工期间固体废物的防治措施(1)注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。(2)对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。(3)施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。(4)严禁将有害废弃物用作土方回填料。7.11其他环保措施(1)建立环境保护管理小组，由项目经理主管，成员由专业骨干组成，做好日常环境管理，并建立环保管理资料。第53页共51页 (2)建立健全环境工作管理条例，施工组织设计中应有相应环保内容。(3)对地下管线应妥善保护，不明管线应事先探明，不允许野蛮施工作业。施工中如发现文物应及时停工，采取有效封闭保护措施，并及时报请业主处理，任何人不得隐瞒或私自占有。(4)建立公众投诉电话，主动接受群众监督。(5)施工期间应防止水土流失，做好废料石的处理，做到统筹规划、合理布置、综合治理、化害为利。第53页共51页'