改、特殊路基施工方案

'湖南交通建设有限公司二项目部五分部特殊路基施工作业指导书 二○一七年九月二十四日 一、编制依据及工程目标1、编制依据(1)民丰至洛浦高速公路建设项目02合同段施工图设计及其技术规范、招标文件等的要求；(2)国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规范；(3)我公司以往施工类似工程的经验及现有的技术力量；2、质量目标争创“优良”工程，并满足全线创优规划要求，确保省部优，争创国优。3、工期目标保证项目法人要求工期内(2017年10月1日至2018年12月15日),保质保量完工。4、安全目标1）杜绝死亡和重伤事故的发生，杜绝重大设备、火灾和交通事故。2）轻伤事故频率控制在6‰以内。3）特种作业人员和安全员必须经过培训，且持证上岗。5、环保目标噪声排放达标；现场无扬尘；运输无遗洒；生产及生活污水达标排放；施工现场夜间无光污染；杜绝施工现场火灾、爆炸事故。6、文明施工目标工程质量、施工资料、安全管理、施工现场及各种临时设施等严格按文明工地标准执行，创市级文明工地。二、工程说明1、工程概况1）工程规模、范围 民丰至洛浦高速公路第五分部路基土方工程K2326+000－K2364+987段,全长38.987km。该段路基主要经过策勒和洛浦两个县，只有一种特殊路基，为中盐渍土，共计两段，分别为k2326+000—k2330+500和k2332+000-k2339+700，共计12.2km。设计文件的处治方案为挖出盐渍土，换填不含盐的砂砾土。2、技术标准设计行车速度和设计宽度设计路基整体式宽度为27.0米，分离式路基单幅宽度为13.25m。3、特殊路基特殊路基处理两段，属于中亚硫酸盐渍土,两段的盐渍土段落全部位于分离式路基段落里，挖方和填方的坡率均为1:4。特殊路基设计工程数量表序号段落桩号处理长度m处治深度（挖出、换填）cm复合土工布隔断1000m2备注1k2326+000-k2327+4501450036.62K2327+450-k2327+590140705.097低填浅挖段落3K2327+590-k2327+6809002.2734K2327+680-k2327+9803005010.884低填浅挖段落5K2327+980-k2328+32034008.5856K2328+320-k2328+39070602.54低填浅挖段落7K2328+390-k2328+810420010.6058K2328+810-k2328+940130704.716低填浅挖段落9K2328+940-k2330+5001560039.3910K2332+000-k2332+29029007.32311K2332+290-k2333+390110010039.908低填浅挖段落12K2333+390-k2334+8701480037.3713K2334+870-k2335+0201501005.442低填浅挖段落14K2335+020-k2339+70046600117.66515Zk2326+000-Zk2327+3801380034.83616ZK2327+380-Zk2328+1007206026.122低填浅挖段落 17ZK2328+100-Zk2328+28018004.54518ZK2328+280-Zk2328+9406607023.945低填浅挖段落19ZK2328+940-Zk2330+5201560039.3920ZK2332+200-Zk2332+760560014.1421ZK2332+760-Zk2332+9902301008.344低填浅挖段落22ZK2332+990-Zk2333+30031007.82823ZK2333+300-Zk233+400100603.628低填浅挖段落24ZK2333+400-Zk2334+4201020025.75525ZK2334+420-Zk2334+540120754.354低填浅挖段落26ZK2334+540-Zk2334+86032008.0827ZK2334+860-Zk2335+040180706.53低填浅挖段落28ZK2335+040-Zk2339+70046330116.983双幅合计24213653.14三、施工组织与管理机构本分部的盐渍土全部都在1工区段落，即：k2326+000—k2347+480之间。1、组织管理机构如下：1工区施工负责人：张羽飞技术负责人：何良顺质检负责人：毛江鹏测量负责人：昌鹏试验负责人：常军伟安全负责人：葛田科工区技术工人20人，力工20人。1工区设在策勒县安居房小区内，距离起点4km，交通便利。详见表Ⅰ本段工程设立的组织机构图。 2、管理职责与权限施工负责人：负责本段工程从施工准备、工程施工全过程的管理、协调和控制。技术负责人：负责本段工程的全面技术工作和质量管理工作。负责图纸审核、技术交底、现场技术指导、制定施工计划;质检负责人：主要负责工程质量的检查、落实；测量负责人：导线点、水准点复测、交接桩、负责控制测量、方案、监督指导各施工处的测量。试验负责人：负责特殊路基填料、土工膜的试验，确定最大干密度、最佳含水量,以试验数据指导工程施工，负责检测路基每层填料的压实度。安全负责人：负责工区施工生产的安全管理、落实安全生产的相关措施和要求。四、具体施工要点1、本标段不良地质段落盐渍化程度较高，其中K2326+000～K2330+500段0.0～1.0m以亚硫酸盐强～中盐渍土为主，局部低洼风积沙处为非盐渍土。K2332+000～K2339+700段0.0～1.0m为亚硫酸盐强～中盐渍土，本标段无软弱土。2、不良地质段处理结合盐渍土，软弱土试验资料、地表水位、地下水位、土质情况、结合毛细水上升高度、冻胀、深度等，采取如下处理措施：①.路基主要采路堤形式，减少盐渍土对路基的影响。②.对低填浅挖段设计上都采取挖出盐渍土60-100cm，然后换填无盐的砂砾土，碾压合格后，再在上面直接铺筑土工膜的方式处治。③.对填土高度较高的路段，设计中采用先整平原地面，碾压合格后，再铺设一层复合土工布隔断层。④.隔断层设置在路床底部,复合土工布隔断层高出边沟流水位、地面或地表长期积水水位30cm，当复合土工布距路基坡脚高度小于30cm时，路基坡脚需开挖加深边沟，使复合土工布高出路基坡脚或加深边沟底30cm以上。土工布铺设坡度为向外2%。 ⑤.严格控制路堤填料的易溶盐含量，使之满足《公路路基设计规范》及《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》要求。⑥.盐渍土路段设置完善的路基、路面排水系统，设置必要的排水设施，以拦截、排除地表水，施工时必须严格按照设计文件和施工规范施工。⑦.土工膜摊铺前的路基下承层必须平整，无任何凸起或坚硬石粒、石料，土工膜覆盖摊铺以后，第一层砂砾土的粒料里不得含有超径的卵石，在摊铺砂砾土料过程中，以及摊铺完砂砾土填料以后，及时组织人工全断面的清除较大的超径石块，然后才可以碾压，确保土工膜不被施工过程中的石料顶破。五、设计处治方式1、对于大于1.7米的路基（含路面结构厚度）段落，在挖出盐胀土后，回填沙砾土，在填筑至高于原地面20cm时，铺筑一层两布一膜复合土工布，然后在上面填筑80cm的非盐渍的砂砾土。2、对于填筑高度小于1.7米的路基（含路面结构厚度）的低填段落，在挖出盐胀土后，回填沙砾土，在填筑砂砾至高设计标高时（即挖出盐胀土换填砂砾的厚度），铺筑一层两布一膜复合土工布，然后再在上面填筑50cm的非盐渍的砂砾土。低填路段3、盐胀土挖出深度根据设计要求施工，最小深度50cm，最大深度在100cm。共计6个段落，全部在1工区，右幅6段处治长度3570m，左幅6个段落，处治长度2010m。特殊路基设计图： 施工环保及安全生产等措施详见相应的专项方案。'