- 115.50 KB
- 12页
- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 文档侵权举报电话:19940600175。
'海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案江苏中瑞路桥建设有限公司
扬子江路工程项目部2011年11月27日施工组织设计(施工方案)会签表工程名称海门市临江新区扬子江路工程施工组织设计(方案名称)灰土路基施工方案施工单位编制人:年月日审核人:年月日审批人:年月日监理单位:(签字盖章)年月日
建设单位:(签字盖章)年月日
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案目录1工程概况32地质条件33施工依据34组织机构45机械设备46试验设备57质量标准58技术要求59材料要求610施工工艺711冬季施工措施812雨季施工措施913保证措施914附图10-9-
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案扬子江路灰土路基施工方案1工程概况扬子江路为海门市临江新区路网内的一条东西向次干路,西起中岛湖路,东至规划路。道路起讫桩号:K0+014.183~K3+150.088,路线全长3135.905m,包括主线道路和两座箱涵(经四河双孔箱涵和永吕河双孔箱涵),道路宽度27m,设计车速为40km/h。2地质条件海门市临江新区扬子江路工程位于长江三角洲冲积平原,濒临黄河,场区地势较为平整,场地多为暗沟、塘。自然地面标高最大值为3.68米,最小值为1.40米,地表相对高差2.28米。地基土自上而下分为如下5层:1层素填土。2层淤泥质亚粘土。3层亚砂土。4层粉砂夹粉土。5层亚砂土。3施工依据本工程路基施工依据如下:1、《扬子江路工程施工图设计文件》(2010年12月)2、有关工程设计变更、图纸会审、工程联系单等。3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)4、《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)5、公司《质量、环境和职业健康安全管理手册》和程序文件-9-
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案4组织机构施工现场成立以项目经理徐辞剑为首的工作小组,总工、项目副经理、技术员、施工员、质检员为成员。现场施工人员在施工前应对施工工艺等进行充分了解,施工过程中严格按规范和工艺流程进行施工和检测。管理人员一览表序号姓名职务备注1徐辞剑项目经理2茅红健总工3刘振华副经理4张祖平副经理5孙健副经理6王洪林技术负责人7柏立刚质检员8陆晶晶技术员9刘启德施工员5机械设备施工机械设备一览表序号机械名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机日立EX200台6完好2推土机220台1完好3振动压路机22t台1完好4静压压路机YZ18t台1完好5自卸车15T辆20完好-9-
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案6试验设备试验仪器一览表序号机械名称规格型号单位数量备注1全站仪徕卡TC402台12水准仪苏州一光DSZ2台23平整度检测仪3米直尺套14灌砂筒φ15套15电子天平套16铝盒个47质量标准路基施工应达到设计文件和《城镇道路工程施工与质量验收规范》所规定的验收标准。8技术要求1、路基边坡防护:一般路段从人行道外边缘放坡,填方路基采用1:1.5,挖方路基采用1:1。2、地基处理:在路面结构层下设置路基加固层,由上而下依次为:1)20cm8%石灰土2)20cm8%石灰土3)20cm6%石灰土4)20cm6%石灰土5)20cm5%石灰土6)20cm5%石灰土7)20cm5%石灰土3、路基在填筑前对基底进行翻挖压实,压实度不小于90%,方可进行路基施工。路槽回弹模量应≥30Mpa,否则应对路基土进行翻挖晾晒或掺灰改良(掺5%石灰)等处理措施。-9-
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案4、滨塘处理:道路沿线遇明塘或暗沟时,需进行填浜处理。淤泥深度小于1.5m时,应全部清除,填浜路段应抽水清淤,清淤处理后,边坡素土按1:1.5挖成台阶,浜底铺筑矿渣(或砾石砂),平均厚度30cm左右并压、挤密和稳定,采用6%石灰土填筑,回填至路基加固层底。淤泥深度大于1.5m时,清除1.5m厚淤泥,进行抛石挤淤或者继续清除淤泥,抛石厚度以能承受机械操作为准,设计暂定40cm。抛填块石粒径宜大于300mm,且小于300mm粒径含量不得超过20%,嵌缝材料用碎石厚度为20cm。抛填时从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次向两侧扩展,以使淤泥向两旁挤出。抛石后处理同上述淤泥深度小于1.5m的处理方式。砾石砂铺压后,塘内即可摊铺土工布,可采用防渗土工布,摊铺搭接宽度为50cm,土工布下料时应考虑包裹至路基边线,并有1m压边,之后用石灰改良土填至路槽底。当路基回填范围大于河塘面积3/4时,可整个河塘清淤回填;当路基回填范围小于河塘面积3/4时,清淤回填道路红线范围,红线外设置浆砌块石护坡。5、路基压实度标准如表一。表一路基压实度表填挖类型路床顶面以下深度(㎝)压实度(%)(重型击实)路堤上路床0~30≥95下路床30~80≥95上路堤80~150≥94下路堤>150≥92零填及挖方路基上路床0~30≥95下路床30~80≥959材料要求1、路堤填料:路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。-9-
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案液限大于50%、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,需要应用时,必须采取掺灰(6%)等处理措施,经检查合格后方可使用。捣碎后的种植土,可用于绿化带及路堤边坡表层。路基填方材料,应有一定的强度。石灰等级宜高于三级。2、土工织物:土工布强度指标满足二级要求。10施工工艺1、路床施工根据设计图纸中的道路土基层标高进行主路段的开挖,施工前必须疏干,排除原地面上的积水。根据现场实际情况,路床开挖采取全幅施工,自下而上分次成型,注意按设计要求准确放样,不断检查校正,边坡表面削齐拍平。开挖时应由边到中,分层循序进行。为保证石灰土的质量,路床两边应开挖宽1.0m,深0.5m排水明沟,避免路床内积水。由于雨水管道采用反开挖,为保证雨水管道部位石灰土的质量,因此雨水管道附近也要开挖宽1.0m,深0.5m排水明沟。在排水明沟中间按15m间距设置集水井,用水泵24小时不间断抽水。当开挖至接近路基设计顶面时,如土质坚实,应尽量不拢动,予以整平压实,如果土质较差、水文条件不良,应根据路面强度设计要求,采取道路两侧打深井降水或采用井点降水,以确保道路底层土基的强度与稳定性,达到规定标准。根据土质情况应注重预留碾压沉落高度,预防超挖。当路基挖至规定的标高后,若遇软弱地基,通过常规措施仍不能达到要求时,应同设计部门和业主监理共同商讨处理,并选用合适的碾压机器,碾压至设计要求。土路基碾压时遵循先轻后重,先边缘后中间,先慢后快的原则。压实时相邻两处的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀、不漏压,对于压不到的边,应辅以人力或小型夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。在整个路基施工中,必须由现场监理工程师验收合格后,方可进行下道工序施工。2、灰土路基施工(1)石灰土在拌合场内拌合均匀,严格按设计要求控制石灰掺量。(2)控制好需铺厚度,保证压实厚度为20cm。(3)本工程全部采用Ⅲ级石灰,堆场充分消解,严禁未消解透的块灰使用。-9-
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案(1)根据灰土的压实系数进行整平,并按设计高程做出规定的路拱。(5)碾压A、根据路宽、压路机的轮宽和轮距不同,制订碾压方案,以求各部分碾压到次数尽量相同。B、碾压时应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。压路机速度以1.5-1.7KM/h,后再用2.0-2.5KM/h的速度碾压。摊铺至碾压结束时间控制在最佳含水率范围内。C、严禁压路机在已完工或在碾压的路段上“调头”和急刹车,应保证基层不受破坏。D、灰土路基施工完毕后,进行不少于7天的养护,同时禁止任何车辆通行。11冬季施工措施本工程施工期间跨越冬季,因此要做好冬季施工措施。冬季施工日期按有关文件的要求执行,昼夜室外平均气温低于+5℃和最低气温低于-3℃时,即按冬季施工处理,为防气温突然下降,使工程遭受冻害,在冬季施工前后的时间,应注意天气变化,及时采取防冻措施。项目部应作好冬季施工部位的详细施工计划,备足备齐冬季施工保温所需的各种物资,保证冬季施工安全注意事项的专题教育,人员配备必要的野外避寒物品,尤其是要加强保证各种施工机械的防冻措施,收工后要放掉水箱中的冷却水,防止冻坏机械设备,保证机械设备的完好。在整个冬季施工过程中,有关部门应对全体施工人员进行防火、防冻等方面的教育。除满足以上要求,在施工中应遵循以下规定:1.为确保工程进度,各种机械和车辆应检修和更换冬季润滑油,以减少冬季故障。2.冬季应对行车司机进行安全教育,采取必要的防冻防滑措施,保证行车安全。3.为确保冬季施工顺利进行,要严格执行公司及各级部门制定的安全消防制度,以防事故的发生。4.做好冬季施工安全教育工作,在向班组交待生产、质量标准的同时,也要交待安全措施和要求。5.对电器设备及线路要进行经常性的检查。6.加强冬季防火安全意识,做好各项防火工作,以防火灾发生。-9-
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案12雨季施工措施1)、根据施工现场实际情况,降雨影响较大的工程优先安排施工,对地下水丰富及地形低洼处,应集中人力、机具,采取分段突击的方法,完成一段再开一段。2)、雨季施工坚持“两及时”,遇雨及时检查,发现问题尽快解决;雨后及时整改,遇有险情尽快处理。3)、作好施工场地的排水,保持排水沟渠的畅通。4)、做好填筑层面排水坡,使其表面无积水,严格控制填料的含水量,必要时进行晾晒处理,达到最佳含水量时方能进行压实作业。低洼地段的土质路基,工程地质不良路段尽可能避开雨季施工。5)、路面施工注意天气变化,设专职人员收听、播报天气预报,及时做好防护工作。已做好的路床、基层要留好排水槽,以防雨水浸泡。6)、拌合站、临时便道要做好排水工作,加强拌合站与施工现场联系,发现天气变化,及时停工。7)、施工中遇雨水时,要立即停工,对已摊铺的路段要及时碾压。经检验不合格时,应予返工处理。对雨淋后不合格混合料要予弃置,不得使用。8)、结构物施工,做好基坑的排水,防止雨水流入,必要时采用蓬布进行覆盖,以保证结构物的质量。9)、配备充足的防洪、防汛物资和器材,成立防洪组织,制定防洪措施。服从业主和地主政府对防洪工组的统一安排和调动。13保证措施一、质量保证措施1、施工时严格按图纸和施工规范进行施工。2、路基填筑时,严格控制填料质量及填料的含水量,并选择合适的压实时间。3、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证成果的真实性、可靠性。4、虚心接受监理单位及业主提出的指导意见,积极请教完善质保措施。二、安全保证措施 1、-9-
海门市临江新区扬子江路工程灰土路基施工方案设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。4、各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。三、环境保护措施1、在机械化施工过程中,尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染,以保障人民的健康,运转中尘埃过大时要及时洒水。2、对清理场地的表层腐植土,运至指定的地点进行废弃。3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不直接排放与河流、池塘或其他水域中,也不倾泻于饮用水源附近的土地上,以防污染水源和土壤。14附图1、地基加固示意图。2、土方开挖断面图。-9-'