富吉1号隧道施工组织设计

'1编制依据１）新建南宁至广州铁路站前工程施工总价承包招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单、设计图纸等。２）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。３）中国水电建设集团路桥工程有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。４）铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。５）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。2编制原则、编制范围2.1编制原则１）科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则；２）整体推进、均衡生产、确保总工期的原则；３）保证重点、突破难点、质量安全至上的原则；４）强化现场组织指挥、加强管理、保工期、保质量、保安全原则；５）优化资源配置、信息化施工、动态化管理原则；６）科技进步、技术创新求效益原则；７）文明施工、保护环境、建和谐铁路。2.2编制范围新建南宁至广州铁路站前工程NGZQ-5标段富吉1号隧道工程，隧道进口里程IDK202+042，出口里程IDK202+493，全长451m。3工程概述及主要工程量3.1隧道概况及主要工程量富吉1号隧道进口里程IDK202+042，出口里程IDK202+493，全长451m，其中Ⅲ级围岩213m、Ⅳ级围岩89m、Ⅴ级围岩149m，隧道均位于直线上，隧道内处于5.6‰的下坡，富吉1号隧道位于广西省梧州市藤县滕州镇内低山丘陵区，地势起伏大，最大高差约70m，植被发育，进出口埋深较浅，洞身围岩较差。101 富吉1号隧道主要工程量如下：富吉1号隧道隧道主要工程量序号项目单位工程量1洞身土石方开挖m3589402C35混凝土m342503C25混凝土m331004钢筋t5955防水板+土工布m2112506Ф22锚杆t2683.2工程地质及水文地质特隧道区地层主要有第四系冲、洪积淤泥质粉质黏土、第四系全新统残坡积粉质黏土、寒武系水口群粉砂岩、大理岩；局部有燕山期闪长岩侵入体。隧道地下水主要是基岩裂隙水，水量较小。本区大气降水丰富，工点处植被良好，砂岩透水性较强。地下水水质良好，对普通混凝土无侵蚀性，隧道正常用水量为142m3/d。经地址调绘及勘察，隧道范围内未发现不良地质现象和特殊岩土。富吉1号隧道以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，其中Ⅲ级围岩213m、Ⅳ级围岩89m、Ⅴ级围岩149m。4施工总体方案4.1施工组织机构及施工队伍布置富吉1号隧道施工建立保证施工的组织机构，具体详见“组织机构框图”。在富吉1号隧道出口布置1个作业队单向施工。101 组织机构框图南广NGZQ-5项目部综合管理科计划合同科工程管理科安全环保科物资设备科财务科富吉1#隧道施工队一分部项目经理4.2临时工程的分布及总体设计富吉1号隧道临时工程布置图见附图1.4.2.1钢筋加工场根据富吉1号隧道出口的地形特点，出口红线以外分别布置钢筋加工场。富吉1号隧道钢筋制安量约595t、Ф22锚杆制安约268t，钢筋网27.5t。根据施工高峰期钢筋加工强度确定钢筋加工场占地面积及相应的配套设备。钢筋加工场占地面积400m2、敞棚结构60m2（单个加工场面积）。钢筋加工主要设备表序号设备名称规格型号单位数量功率(kw)1钢筋切断机DYJ-32台132钢筋弯曲机GC-40台133钢筋调直机GTJ4-4/14台194电焊机BX1-315台3105氧焊及切割设备套26汽车吊QY16辆116t7平板车辆28跑弧机台1101 4.2.2施工机械修理及设备停放场施工机械修理场和设备停放场布置富吉1号隧道红线以外布置。机械修理厂与设备停放场共用同一场地，其中修理场50m2、停放场100m2。机械修理间采用轻钢结构，办公用房采用轻钢彩板结构。4.2.3混凝土拌和系统富吉1号隧道的混凝土总量为7350m3，全部在南广铁路正线IDK195+000左侧约800m处的1#拌合站集中拌合供应。4.2.4试验室试验室为简易试验室试验室布置在隧道出口施工办公区，采用活动彩钢板房，共设3间，具体见下表：序号名称面积（㎡）1办公室153临时仓库154.2.5办公及生活区办公、生活区集中安排在隧道出口侧附近，建筑面积共2500m2，建筑结构形式统一采用彩钢板式结构，院内其它临时设施主要有院内道路、绿化等。场地用C10混凝土硬化，车行道采用C20混凝土铺设。营区周围设围墙，围墙用砖砌，高度2m，墙顶每隔20m安装照明设施。其他公共场所采用C10混凝土硬化，厚度5cm。4.2.6炸药库购买移动式炸药库一座，以满足富吉1#隧道炸药储存。炸药库的现场管理措施：1）爆炸物品是国家严格管制的生产物资，其运输、储存、使用等环节都有严格的安全管理规定，所有爆炸物品的管理、使用人员必须严格遵守。2）开工前组织所有涉爆人员进行爆破员及爆破器材管理人员培训，做到一人不漏，使每个人掌握爆破工程施工的基本安全知识，经考核后方可上岗工作。涉爆人员安全教育包括《爆破安全规程》、《铁路工程爆破技术安全》、《爆破员及爆破器材管理人员培训教材》。101 3）开工前富吉1号隧道施工作业队组织相关部室审查爆破工程施工组织设计中包括的爆破工程安全作业制度，各种安全标志的设置及维护措施等。4）施工中定期进行爆破施工安全检查，所有涉爆人员每日进行自检、互检、交接班检查。爆破施工专职安全员日常巡回安全检查。5）落实各涉爆人员的职则，并形成制度条例上墙，设立奖罚制度，对严重违规人员要严惩，必要时勒令下岗。4.2.7施工通讯工地施工现场采用对讲机或移动电话进行联络。4.2.8大临工程分布大临工程主要为出口弃碴场和汽车运输便道，出口弃碴场约为12000m2，施工便道1000m。富吉1号隧道出口大临布置详见附图2。1）弃碴场富吉1号隧道共弃碴6.77万m3。出口段弃碴场按设计位于南广铁路正线IDK202+400左侧250m山沟内处。碴场设挡碴墙，并按要求做好防护排水工作，以免水土流失，弃碴面按设计做好绿化或复耕工作，做到与周围环境协调适应。2）新增施工道路布置根据本工程施工特点，为满足工程需求，拟新增施工道路布置如下：按永临结合的原则，从滕蓉路引L1路至富吉1号隧道出口的道路，从滕蓉路引L2路至弃碴场的道路。L1路、L2路为均4.5m宽，每隔200m设一处错车道，错车道宽为7m，长为15m。4.2.9临时工程数量富吉1号隧道施工平面布置详见附图，主要临时工程数量如下表：主要临时工程数量表序号项目名称单位数量备　注1新修施工便道m1000包括弃碴便道和场内施工便道2电力线m2000高压线到各工点3供水管路m800φ100钢管4供风管路m500φ150钢管5抽水站座1与富吉2号隧道共用101 6蓄水池座1出口侧1座7变压器台2出口侧8混凝土搅拌站座11#拌合站集中拌合9空压站座1与富吉2号隧道共用4.3施工用水施工用水主要为开挖、支护用水和混凝工程施工用水，以及附属工程用水，拟从附近北流河取水，在隧道出口洞顶位置各修建一座250m3水池，可满足施工用水，采用Φ100钢管引至工作面。生活用水拟考虑在250m3水池上，另接Φ50钢管引至生活区。4.4施工用电主要施工用电设备为空压机、风机、拌和系统、照明、生活及附属用电，具体见下表：富吉1号隧道出口单侧施工用电容量表序号名称单位数量单位容量（KW）总容量（KW）同时工作系数运行负荷（KW）1风机台12×551100.8882空压机台5904500.83603混凝土喷射机台37.522.50.613.54照明项190.87.25加工厂项700.8566混凝土泵及振捣设备项900.8727电焊机台610600.7428其它用电项1200.7149生活用电项1260126010合计900.7配置变压器考虑负荷500KVA、630KVA各一台说明：进口洞门施工时使用2台75kw发电机发电。在供电未形成前，采取自发电解决前期开工供电问题。发电机作为永久备用电源。101 4.5施工用风施工用风主要为隧道开挖、支护用风，供风设备布置在出口两侧，布置4台22m3/min空压机，供风管选用直径为Φ150的钢管，钢管长度为500m。4.6施工通风出口的通风方式为压入式通风，布置2×55Kw轴流式通风机，采取φ1.2m风管向隧道内压入式通风。4.7内业资料4.7.1内业资料的收集1)文件的收集文件分工区与上级主管单位、业主、设计、监理单位、地方政府等的外部往来文件等。所有这些文件都应进行及时、认真的收集，归口管理、并作好详细的收发文登记确保不缺失。2)质量检测资料及施工记录的收集施工质量检测资料及施工记录是反应整个施工过程进度与质量最重要原始基础资料。因此，对于质量检测及施工记录方面的资料必须做到真实、准确、齐全并与工程进展同步。当天的资料做到当天填写、当天签署完毕，确保资料的真实性、完备性，为竣工资料的编制奠定坚实的基础。4.7.2内业资料的整理1）施工文件的整理施工文件主要有合同文件、设计文件、变更设计文件、规范标准、现场调查纪要、业主及上级部门来文、与施工涉及的相关方合同或纪要等。文件应分门别类进行整理，不同单位之间的文件分类进行整理。为日后查阅及保存的需要，文件应做好编号、登记工作。2）质量检测资料及施工记录的整理质量检测资料及施工记录明确专人进行整理，每个作业队均设置1名专职技术人员进行如实填写、整理，当天的资料当天清理完成，发现有漏填漏报时及时进行补充完善。4.7.3内业资料的归档1)施工文件的归档101 工程结束后，所有往来文件均需分门别类进行归档。对于业主有要求要作为竣工资料进行归档的文件要单独进行存放，其余文件参照集团公司程序文件相关管理办法进行归档。2)质量检测资料及施工记录的归档质量检测资料及施工记录是竣工资料的主体，因此对所有质量检测资料及施工记录均要进行归档。归档的资料采用国家标准档案盒并按分项、分部、单位工程分类、分级进行保存，同时作好标识。归档资料均采用铁制档案柜，并做好防潮、防霉措施。归档文件经验收合格后，及时向业主及有关单位档案部门移交。4.7.4内业资料的移交工程结束后，对所有内业资料，根据国家及建设单位对竣工资料的编制要求及时地进行全面清理、编制，编制完毕后及时向建设单位及相关档案部门进行移交。内业资料收集、整理、归档、移交的程序进行组织。各科室设置专人进行负责。5主要施工方案及方法富吉1号隧道进口15m、出口15m为洞门段，洞身及洞底为残坡积粉质黏土、寒武系粉砂岩，全风化-强风化，节理裂隙发育，岩体极破碎，围岩较差，施工时采取明洞段顺做法施工。隧道剩余段421m设计为暗洞，Ⅲ级、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅳ级、Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法开挖。5.1施工方案富吉1号隧道长451m，计划安排1个作业队从出口组织施工。施工用水所使用的水池位于隧道出口附近，其他临时设施包括生活营区均布置在洞口附近的空旷地里。工程计划2009年7月1日开始施工，2010年4月30日完工，总工期10个月。富吉1号隧道隧道Ⅲ级、Ⅳ级围岩的隧道采用台阶法为主的施工方法。Ⅳ级、Ⅴ级过渡段、Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工，暗挖洞口处设置长管棚超前支护。隧道二衬按照“仰拱超前、拱墙紧跟”的方式进行施工，出口采用一台12m全液压模板台车进行二衬混凝土衬砌。5.1.1明洞段施工方案进口段15m、出口段15m明洞段采用明挖法施工。施工遵循“纵向分段（每段7m左右）水平分层、竖向放坡”的开挖原则。开挖前先施工坡顶截排水设施，开挖时边坡随挖随支护，做到开挖一层防护一层。同时做好明洞段内排水设施，杜绝坑内积水、软化基底。101 明洞段开挖分两次施作，第一步竖向放坡开挖至明洞段上半断面处，纵向开挖至明暗洞分界里程处时进行暗洞超前长管棚施工，暗洞洞顶边仰坡排水及防护随明洞段顶覆土开挖一起施工，超前长管棚支护完成后采取双侧壁导坑法进入暗洞上半断面施工，开挖支护完成约15m左右后封闭掌子面，进入明洞段第二步开挖。第二步开挖明洞段下半断面，开挖采取分段开挖，逐段落底，至明暗洞分界里程处时，暗洞上下断面即可全面展开施工。明洞段二次衬砌采取仰拱超前、拱墙一次整体浇筑，安排在下半断面开挖落底后进行施工。明洞段回填按照“纵向分段、水平分层、对称回填”的原则组织施工。安排在明洞段衬砌结束、结构砼达到设计强度并做好防水层和保护层后进行。5.1.2暗挖段施工方案暗挖隧道按新奥法原理组织施工，在施工中严格遵循“管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测”的施工原则。Ⅲ级、Ⅳ级围岩的隧道采用台阶法为主的施工方法。Ⅳ级、Ⅴ级过渡段、Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工，暗挖洞口处设置长管棚超前支护。暗挖段开挖采用控制爆破技术，施工中加强监测，密切注意围岩变化，并及时调整支护参数，随挖随护。防水设施按照“无钉铺设”工艺进行施工，隧道二衬按照“仰拱超前、拱墙紧跟”的方式进行施工。5.2施工方法5.2.1明洞段施工方法5.2.1.1施工程序①根据工程地形、地质特点及设计文件、图纸要求安排施工程序。力求安排合理，确保工程保质、保量，按期完成。②开挖前，基本完成开挖区周边截水沟。在施工中要妥善做好施工排水、控制爆破、边坡支护及边坡安全监测等工作。③同层开挖、支护分区平行流水作业，选用成龙配套的先进机械进行施工，做到开挖支护跟进，上层支护结束后方可进行同部位下层开挖。④出碴道路提前在开挖前修通。明洞段程序见以下框图：明洞段开挖及支护程序框图101 施工准备截水天沟施工土石方开挖下一循环下一循环边坡支护5.2.1.2明洞段开挖明洞段开挖在2009年7月1日施工。首先在开挖前先测设边、仰坡开挖边线，截水沟位置，砌筑天沟，疏通天沟排水通道，然后进行明洞段的开挖。明洞段采用放坡开挖，按照“纵向分段、横向分层、阶梯开挖”的方式，按图纸要求自上而下逐层施工。为便于机械开挖，纵向分段长度小于7m。分层高度为3m，根据实际开挖情况现场调整。1）土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖，人工刷坡，开挖坡率自上而下为1:0.75及1:0.5，在明洞段拱脚处设置2m宽的碎落台。施工时可根据地质情况和设计要求进行调整，确保明洞段安全。(1)土方开挖工艺流程施工准备测量放线施工道路修建及施工截、排水沟清理植被挖掘机挖装20t自卸车人工配合挖掘机修坡成型边坡支护及基础处理(2)土方开挖措施101 人工清除开挖区内的植被、杂物，由测量工放出进口设计开挖边线，核实开挖断面，按设计施作坡外截水沟。构筑区内开挖施工便道，并同步形成开挖区内临时排水沟。大面积土方采用挖掘机挖装20t自卸车运输至弃碴场。土方边坡用挖掘机按设计坡比开挖，并预留30～50cm，预留部分采用人工配合挖掘机修整边坡。2）石方开挖富吉一号隧道进出口开挖基本上是土方,石方较少,大多成孤石形态,采用浅孔爆破技术,将孤石破碎,挖掘机装碴，20t自卸车运至碴场。5.2.1.3边坡防护进、出口边坡支护包括喷砼、挂网喷砼、锚杆等。为了确保边坡稳定，支护与开挖同步进行，每开挖完一个台阶，及时进行支护施工，支护施工结束后方可进行同段下一台阶开挖。1）支护施工程序测量放线→地表处理→边仰坡截、排水沟施工→洞口土石方开挖→边仰坡支护→边仰坡绿化。2）施工工艺及措施(1)边坡处理每层开挖结束后由人工配合挖掘机修整边坡，并做好临时排水措施。(2)锚杆施工本工程在边坡上布置系统锚杆φ22锚杆按照设计长度进行施工，另外，根据地质情况，设置随机锚杆，随机锚杆长度根据现场情况来定。施工准备钻孔清孔孔内注浆安插锚杆拉拔试验浆液制备锚杆加工、运输边坡修整完成后在施工平台上搭钢管脚手架进行锚杆施工，长锚杆采用轻型钻钻孔，短锚杆采用手风钻钻孔。锚杆采用先注浆后安装锚杆的程序施工。锚杆注浆机注浆，人工安插锚杆。锚杆施工工艺流程如下：101 钻孔孔位、角度、深度、孔径严格按照设计图纸进行，孔位偏差不大于100mm，孔深偏差值不大于50mm，孔径大于锚杆直径15mm以上。浆液按照设计和试验配比进行拌制，试验取值范围，水泥：砂=1：1～1：2（重量比），水泥：水=1：0.38～1：0.45。注浆保证饱满、密实，注满浆后立即插杆。锚杆安装后，孔口加楔固定封严，砂浆终凝前不允许扰动。锚杆到龄期后按规范进行拉拔试验抽检。(3)喷砼及挂网施工边坡支护为网喷混凝土，边坡支护喷砼采用TK961型湿喷机湿喷工艺施工，砼料由设置在隧道口的砼拌和站拌制，6m3灌车运至工作面，在隧道口的砼拌和站没形成前，采用商品混凝土进行分层施喷砼。按“喷→网→喷”的程序进行。喷砼作业分段、分片、自上而下进行。喷砼前清除松动岩块，高压风冲洗岩面，埋设钢筋条作量测喷厚标志。同坡面从下往上施喷，喷嘴与岩面距离约1.2m，喷射方向大致垂直于岩面每次喷厚3～5cm，分2～3次喷至设计厚度，后一层在前一层砼终凝后进行。喷砼面洒水保持湿润养护。喷射作业参数通过生产试验确定，在保证喷砼密度的前提下，尽量减少回弹量，厚度通过预埋钢筋作厚度标志或钻孔测深检查。挂网施工：钢筋网在场外按2～4m2一块进行编焊，运至工作面后，人工铺挂，利用锚杆头点焊固定，中间用膨胀螺栓加密固定，使钢筋网紧贴初喷砼面，网间用铅丝扎牢。初喷砼后，即进行锚杆、钢筋网的安装，安装完后再进行分层复喷至设计要求。5.2.1.4明洞段底检测及处理明洞段开挖到底后，观测基础地层是否变化，并进行承载力检测。承载力不符合要求时，会同设计单位、监理单位提出对地层加固的处理方案，确保基底承载力满足设计要求后，方可进行仰拱施工。为防止基底裸露风化，影响地基承载力，明洞段开挖预留20～30cm厚度，待衬砌施工时再人工挖除。5.2.1.5明洞段排水明洞段采用明沟排水法施工。开挖前在地表明洞段开挖边界线外四周修筑截水沟防止地表水流入明洞段或冲刷边坡造成边坡失稳。每层开挖过程中在明洞段两侧开挖临时排水沟，反坡排水时每隔一定距离设置临时集水井，使明洞段内挖土时渗出的水经排水沟流向集水井，然后用水泵将水排出坑外。设置碎落台时，在碎落台上也需设置排水沟。5.2.1.6衬砌施工101 明洞段浇筑混凝土前应复测中线、高程和模板的外轮廓尺寸（考虑预留沉降），确保衬砌不侵入设计轮廓线。明洞段混凝土的灌注设挡头板、外模和支架，明洞段墙、拱混凝土应整体浇筑。拱圈混凝土强度应达到混凝土设计强度等级的100％，且拱顶回填土高度达到0.7m时，方可拆除明洞段拱架。5.2.1.7防水及回填衬砌施工完毕后，及时施做防水层，然后进行回填。回填在衬砌外防水层施做完成且混凝土强度达到设计强度后进行。回填采取两侧对称、小型机具进行施工，两侧回填高差不得大于0.5m。采用机械回填时，在人工夯填超过拱顶1.0m以上后进行。5.2.2暗挖段施工方法5.2.2.1进洞方案隧道暗挖按新奥法原理进行施工，隧道前15m按进洞方案施工，施工中首先采取严格遵循“管超前，严注浆，短进尺，若爆破，强支护，早封闭，勤测量”的施工原则。采用双侧壁导坑法开挖。进洞段采用控制爆破技术，施工过程中加强检测，密切注意围岩变化，并及时调整爆破参数，随挖随护的方式进行施工。明洞段开挖施工到最后一段时应该考虑隧道暗挖的施工。隧道暗挖超前长管棚支护在明洞段第一层开挖结束后进行施工，超前支护结束后进行第二层明洞段施工。待长管棚导向墙强度达到要求后进行隧道暗挖施工，暗挖进尺15m时封掌子面，继续明洞段施工。隧道暗挖采用双侧壁导坑法进行施工。具体由明洞段开挖转入暗洞开挖，施工工艺图如下：开挖进洞施工工艺图框明挖段纵向最后一段第一层开挖超前长管棚施工明挖段剩余部分开挖边坡支护边坡支护双侧壁导坑法进行暗挖正常暗挖循环101 隧道入口围岩等级为Ⅴ级，开挖方法采用双侧壁导坑法进行开挖，开挖施工前先对隧道进行超前支护，洞门超前支护类型为超前长管棚，超前长管棚在明洞段结束前进行施工。富吉1号隧道进出口洞身埋身浅，洞身围岩较差，为保证施工安全，必须采用“内外联合支护”方案，具体方法措施如下：洞口边、仰坡及时封闭，因为洞口地段土体极易受到雨水冲刷，而山坡体或危岩落石失稳。所以必须对边、仰坡及时进行喷、锚、网的联合封闭支护。在施工前须清除处理隧道上方的少量危岩。施作超前大管棚，按设规范要求施工超前大管棚通过岩堆。锚杆或小导管的参数和实际开挖地质条件而定。二次衬砌，在做好洞口边、仰坡防护，完善截、排水系统，洞身开挖工作面稳定的条件下，尽早修建洞门及洞口段二次衬砌。超前预报，每次开挖前，对拱部和侧墙部用长钻杆钻探，根据钻孔难易程度和出碴情况，判断分析前方、侧边的覆盖层大致情况，做到心中有数。进出口管棚采取外径108mm，壁厚5.5mm的热轧无缝钢花管，最大施作长度为40m，外插脚1～3°，洞口进口段为浅埋偏压段,管棚环向间距0.3m,洞口出口段为浅埋段,管棚环向间距0.4m,并可根据实际情况作适当调整，管棚的注浆材料为水泥浆或水泥砂浆。进出口管棚采用C20混凝土导向墙，截面尺寸为1.5m×1.0m。明洞段开挖时，按导向墙的结构尺寸预留岩台，以岩台为支撑进行混凝土导向墙施工，预埋140mm的导向钢管，然后，管棚钻机沿导向钢管钻进。双侧壁导坑法施工方法详见5.2.2.2隧道开挖，进出口大管棚施工方法详见5.2.2.3隧道支护，支护形式见下图。5.2.2.2隧道开挖暗挖段开挖采用光面爆破技术Ⅲ级、Ⅳ级围岩的隧道采用台阶法为主的施工方法。Ⅳ级加强段、Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工，暗挖洞口处设置长管棚超前支护。施工中加强监测，密切注意围岩变化，并及时调整支护参数，以确保地表沉降在允许范围以内。施工期间需要加强地质预报.1）台阶法富吉1号隧道Ⅲ级围岩、IV级围岩硬岩段采用台阶法施工。101 台阶法开挖施工时，上台阶由人工凿岩台架实施钻孔；下台阶开挖施工时，采用液压凿岩台车或台架配合风钻钻孔，上下台阶均采用光面爆破，非电毫秒雷管起爆，分次爆破开挖成型。由于隧道断面的高度及宽度大，单循环出碴量多，掌子面由一台挖掘机配合两台装载机扒碴、装碴；自卸车出碴。喷混凝土料由洞外搅拌站提供，混凝土搅拌运输车运送混凝土，喷射混凝土采用湿喷机施作。台阶法开挖：根据断面情况采取如下两种方法。a）当围岩稳定性较差，台阶长度较小时采用两部开挖法，即先进行上半断面开挖（此时下半断面设为运输或走行坡道），上半断面开挖一定距离后暂停施工，而后快速循环进行下半断面开挖施工；b）当台阶长度较长时采用三部开挖法，先进行上半断面开挖的同时，进行下半断面一侧的开挖（此时下半断面的另一侧设为运输或走行坡道），即上半断面持续施工，下半断面随进度换边开挖。台阶法施工开挖支护作业流程为：施工准备→超前地质预报→爆破设计→上下台阶测量放线→上下台阶钻眼→装药爆破→通风→初喷后出碴→检查和爆破效果评价→初期支护→监控量测→下一循环施工。具体开挖、支护和出碴运输施工见“台阶法开挖方法及施工工序流程图”。爆破器材选用乳胶炸药、塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差起爆。上部采用光面爆破，周边眼间距E=50cm，抵抗线W=60cm，底板眼间距E=70cm。下部采用光面爆破，周边眼间距E=50cm，抵抗线W=55cm，底板眼间距E=60cm。101 炮眼深度：掏槽眼眼深3.7m，其它炮眼深3.5m，计划循环进尺3.0m，起爆方式为孔内微差起爆。周边眼采用Φ25mm小直径药卷间隔装药，其它炮眼采用Φ32mm药卷连续装药。爆破材料采用塑料导爆管，非电毫秒雷管。网络联接掏槽采用孔内复式网络，其余孔采用单式网络，周边孔采用传爆线竹片，小直径间隔装药，孔外网采用复式网络联接。（2）爆破设计Ⅲ级围岩、IV级围岩硬岩段爆破设计详见附图5、6。IV级围岩硬岩段、Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，上、下台阶均采用风钻钻孔，采用乳胶炸药、非电毫秒雷管起爆，上台阶超前3～5m，上台阶采用液压挖掘机翻碴至下台阶，然后采用20t自卸汽车配合3m3装载机出碴；每一循环设计进尺3.0m。（3）施工循环时间及开挖进度Ⅲ级围岩计划每循环进尺3.0m，每循环用时16小时,单掘进面月成洞130m/月。Ⅲ级围岩台阶法开挖作业循环时间表序号作业名称作业时间（min）1测量布岩、地质预报602开挖3003通风304找顶（清理危石）305初喷混凝土、装碴运输（埋设量测组件）2706挂网、喷混凝土、监控量测2707合计960Ⅳ级围岩每循环进尺2.0m，每循环用时1150min,单掘进面月成洞75m/月。Ⅳ级围岩台阶法开挖作业循环时间表序号作业名称作业时间（min）备注1测量地质预报602超前支护270超前导管3开挖2104通风305挂网喷锚240101 6装碴运输1807支护1608合计1150月进尺75m（4）保证措施A)IV级围岩区段的施工贯彻稳步推进的原则，切实搞好初期支护（或临时支护）和施工监测。B)采用微震动控制爆破技术，以减轻对围岩的扰动。C)初期支护或临时支护紧跟开挖工作面及时施作。支护未完成，不得进行下一循环的开挖作业。(A)喷射混凝土采用先进的湿喷法作业。出碴前必须进行初喷。每次喷射厚度宜为5～7cm。喷射混凝土的质量须严格控制。(B)超前系统锚杆在开挖台车钻爆破眼时一并钻好眼孔，其间距、孔深符合设计要求，并尽量垂直岩层层理。一般采用早强水泥砂浆锚杆，灌浆饱满，锚固可靠。有水或岩层破碎地段采用早强药卷锚杆。(C)挂网在初喷砼及施作锚杆后进行。钢筋网在洞外预制电焊成网片后安设，以节省挂网时间。挂网时，钢筋网紧贴岩面，网片间点焊搭接，并与邻近锚杆联接牢固。(D)局部围岩松散、破碎地段，加强临时支护或初期支护，或采用超前支护（超前小导管注浆、超前锚杆、超前小钢管等），并加强施工监测，防止坍方、支护失稳、衬砌病害等的发生。D)采用机械化配套作业，搞好工序衔接和运输的调度组织，以加快施工进度。2)双侧壁导坑法（1）富吉1号隧道部分Ⅳ级加强段和Ⅴ级围岩段采用双侧壁导坑法施工。双侧壁导坑法开挖，坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工。双侧壁导坑法施工流程如下图所示。101 第一步：利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护，弱爆破开挖①部；喷5cm厚砼封闭掌子面；施作①部导坑周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚砼，架设I20钢架及I18临时钢架，并设锁脚钢管，安设I18横撑；钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。第二步：滞后于①部一段距离，弱爆破开挖②部；导坑周边部分初喷4cm厚砼；架设I20钢架及I18临时钢架；钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。第三步：利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；弱爆破开挖③部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同①。第四步：弱爆破开挖④部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同②。第五步：利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；弱爆破开挖⑤部；喷5cm厚砼封闭掌子面；导坑周边初喷4cm厚砼，架设拱部I20钢架；钻设系统锚杆后复喷砼至设计厚度。第六步：利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护；弱爆破开挖⑥部并施作导坑周边的初期支护和临时支护，步骤及工序同⑤。第七步：弱爆破开挖⑦部；安设I18横撑。第八步：弱爆破开挖⑧部；导坑底部初喷4cm厚砼，架设I20钢架使钢架封闭成环，复喷砼至设计厚度。第九步：逐段拆除靠近已完成二次衬砌6～8cm范围内两侧壁底部钢架单元。第十步：灌筑Ⅸ部仰拱及隧底填充（仰拱及隧底填充分次施作）。第十一步：根据监控量测结果分析，拆除I18临时钢架及临时支撑；利用衬砌模板台车尽早一次性浇筑Ⅹ部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。（2）双侧壁导坑法开挖施工作业循环时间见下表：Ⅴ级围岩每循环进尺1.2m，每循环用时1030min,单掘进面月成洞50m/月。序号作业名称作业时间（min）备注1测量、地质预报602超前支护3803开挖1804通风305挂网喷锚160101 6装碴运输1007支护1208合计1030月进尺50m备注：Ⅴ级围岩作业时间包含长管棚施作时间，平分至每个施工作业循环中。（3）爆破设计Ⅴ级围岩硬岩段爆破设计详见附图75.2.2.3隧道支护隧道支护主要有超前长管棚、超前小导管及锚杆、钢架、喷射混凝土等，施工时严格按照设计要求进行。1）超前支护（1）超前小导管在上部弧形导坑开挖前，先用喷射砼将开挖面和5m范围内的坑道封闭，然后沿开挖轮廓周边施作带孔小导管，并通过小导管向围岩注浆，与坑道周围形成一定厚度的加固圈，然后在加固圈的保护下进行开挖等作业。超前小导管施工工艺流程图见下图：孔位检查测量导管孔位钻孔注浆设备就位调试注浆配置注浆参数试验注浆设计安设导管喷射混凝土封闭注浆面效果检查导管注浆导管预制加工是否否是超前小导管施工工艺流程101 小导管采用Φ42热轧钢管，每环47根，环向间距0.4m，施工外插角5°～10°。Ⅴ级围岩纵向每2.4m一环，导管长3.5m；Ⅳ级围岩纵向每3m一环，导管长4.2m。结构件在加工工厂制作，前端做成尖锥形，除尾部30～50cm不布眼作为止浆段，其余均在管壁上每隔15cm交错钻眼，眼孔直径8mm。钻孔注浆采用自制的钻孔注浆车施工，采用凿岩机钻孔，钻头采用Φ50大钻头。将小导管插入钻孔内，外露20cm，外露端支撑于开挖面后方的钢拱架上，与钢拱架共同组成支护体系。（2）超前长管棚洞口段长管棚采用Φ108热扎无缝钢管，每环47根，外插角1°～3°；洞身段长管棚采用Φ89热扎无缝钢管，每环45根，外插角3°～5°，注浆采用水泥浆液。长管棚施工工作面钻孔采用两台电动钻机，采用注浆泵灌注。施工时运用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，保证钻孔方向准确。为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节钢管采用3m长钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m长钢管，以后每节均采用6m长钢管，避免钢管接头在同一断面。注浆压力达到设计终压并继续注浆10min以上方可结束注浆。施工程序见长管棚施工流程框图见下图。前期准备(测量放线和场地平整)管棚施工作业平台或操作间管棚导向墙下管综合检查注浆封口大管棚加工不合格钻机就位、钻孔补孔、下管合格注浆砼生产钢筋加工(3)中空注浆锚杆101 中空注浆锚杆由中空锚杆体、硬质塑料锚头、止浆塞、垫板和螺母组成。中空注浆锚杆采用风钻钻孔，将锚杆用风钻顶入。用TBW系列注浆泵（1.5～5MPa）压注水泥砂浆，注浆压力0.5～1.0Mpa。上仰孔应设止浆塞和排气管。中空注浆锚杆施工工艺流程见下图。施工准备锚杆孔位布置钻锚杆孔、锚杆安装注浆安装杆头封堵帽进入下道工序浆液配制不合格合格注浆质量综合检查2)初期支护(1)Φ22砂浆锚杆施工锚杆材料的品种应符合设计要求，并应进行以下检验：外观质量检验：杆体直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。抗拉强度试验应满足工程要求。加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，有焊接件时焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。锚杆使用前，应在现场进行工艺、力学试验。101 锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确。锚杆要除去油污、铁锈和杂质。用高压风清除孔内岩屑，用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊结为整体。上仰孔若采用注浆器压注锚固砂浆时应设止浆塞和排气管。待孔内砂浆终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验。宜采用中粗砂，粒径不大于2.5毫米，使用前应过筛；砂浆配合比：水泥比砂宜为1：1～1：2（重量比），水灰比宜为0.38～0.45。砂浆锚杆施工工艺流程见”砂浆锚杆施工工艺框图”砂浆锚杆施工工艺框图布设孔位钻孔清孔灌砂浆砂浆拌制机具调试锚杆入孔锚杆加工安设垫板灌浆密实度试验(2）喷射砼施工A)原材料的选取水泥：选用425普通硅酸岩水泥，使用前做强度复查实验。砂：采用硬质洁净的中砂或粗砂，细度摸数大于2.5，含水率严格控制，为5～7%左右。石：采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不大于15mm，及配良好，当使用碱性速凝剂时，不得用含活性二氧化硅的石料。水：水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质，不得使用污水。速凝剂：必须采用质量合格的产品，使用前应对速凝剂做实验，以了解其兼容性和水泥净浆凝结的效果，及最佳掺量。B)喷射混凝土施工要点配料拌合：按实验确定的配合比准确计量砂、石料、水泥、水、减水剂及防水剂投入拌合设备。搅拌时间应根据实验确定，且不小于2min。石料、砂、水泥、减水剂、防水剂、水的计量误差不得大于规范要求。101 拌合料输送：拌合好的湿喷混凝土料，采用混凝土输送车送至湿喷机，在输送过程中要特别防止混凝土的离析。基底表面处理和其它准备工作：在喷射混凝土之前，应对基底表面的粉尘等其它附着物进行彻底的清理。一般采用高压水冲洗，对于遇水易潮解、泥化的岩层采用高压风冲洗。及时埋设控制喷射厚度的标志。检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转。对有滴水、淋水、出水点等处的受喷面采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干处理。C)喷射作业(A)喷枪距离：喷枪到工作面的距离一般为0.6～1.2m，其最佳距离，根据现场实验确定。(B)喷射角度：喷嘴应大致垂直于受喷面，并稍倾斜于喷附的砼面。(C)工作压力：工作压力应根据湿喷机性能、水灰比、软管长度、围岩条件，由现场实验确定。(D)速凝剂投放：速凝剂投放应保证计量准确，投放稳定。D)喷射工艺(A)一般地段：喷射作业应分段、分序、分层、由下而上，依此进行，如有较大凹洼时，应先填平，喷射时喷嘴要反复缓慢地作螺旋形转动，螺旋直径约为20～30cm，并遵循先墙后拱。分层喷射逐次加厚时后一层应在前一层终凝后进行。(B)富水地段：对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前应按不同情况进行处理：大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。(C)钢筋网喷射混凝土：除在土砂地层中开挖隧道外，钢筋网在喷射一层混凝土后铺挂；当采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应按在第一层钢筋网被混凝土覆盖后铺设；钢筋网应与锚杆或其它固定装置联结牢固；开始喷射时，应减少喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋保护层厚度不小于2cm；喷射中加有脱落的岩块或混凝土被网住时应及时清除后再喷射，见下图：101 合成纤维压缩空气细骨料粗骨料水泥水拌合机速凝剂湿喷机混凝土罐车喷嘴(3)喷合成纤维砼隧道初期支护喷合成纤维混凝土的施工方法和技术要求与湿喷混凝土施工是一致的，不同之处是在拌制喷射料时需按配合比掺入纤维材料。并使之拌和均匀。(4)钢筋网挂钢筋网在砂浆锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网随被支护岩体的实际起伏状铺设，并在初喷混凝土后进行，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。岩面较平整时，钢筋网在加工厂加工成片，在洞内再焊接起来形成整体。岩面不平时，钢筋网在洞内现场安设。钢筋网施工工艺见下图:钢筋网施工工艺流程框图施工准备钢筋除锈网片制作挂网焊连复喷混凝土下一循环(5)钢架格栅、工字钢架采用冷弯机冷弯加工，在洞外按设计加工成型。洞内安装在初喷砼之后进行，与定位筋焊接。测量定位：按设计位置现场测量定位。首先测定出隧道中线，确定高程，然后再测定钢架的纵向位置；钢架平面必须与隧道中线垂直。101 现场准备：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松碴，将钢架置于原状岩石上，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板或槽钢的方法。钢架安设：在初喷混凝土后进行，置于稳固地层上，超挖部分用混凝土回填。安装时备好风镐，随时剔除个别突出部位，保证钢架就位准确，受力可靠。钢架与封闭混凝土之间紧贴，在安设过程中，当钢架与初喷混凝土面之间有较大间隙时安设垫块楔紧，垫块数量不少于10个，两排钢架间沿周边一般每隔1m用φ22纵向钢筋联接，形成纵向连接系。拱脚高度不够时设置钢板调整，拱脚高度低于上半断面底线以下10cm。钢架各单元之间用螺栓联接，不得以焊接代替。钢架纵向间距符合设计，误差±100mm。除纵向用钢筋连接外，与外露的锚杆头亦焊接牢固。背部用混凝土垫块塞紧。钢架落底接长根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，如需立即封闭成环，则两侧同时进行，每次接长1榀。拱部钢架与边墙钢架的连接采用螺栓，有困难时，也可采用焊接。钢架安装后，即挂网、分层复喷混凝土，先喷钢架处，然后喷钢架之间的砼，直至喷够设计厚度，将钢架完全覆盖。现场可用肉眼观察和锤击法进行检查。格栅钢架施工工艺见下图。钢架施工工艺流程图欠挖处理前期准备，钢拱架、钢筋加工测量定位断面检查架立就位锚杆锁定、系统锚杆施作设置纵向连接钢筋、安设钢筋网喷混凝土结束注浆泵等设备就位合格101 5.2.2.4二次衬砌隧道开挖至基底后观测地层是否发生变化、地基承载力是否满足要求，不满足要求时会同设计单位、监理工程师提出基底加固方案，处理满足要求后方可进行后续仰拱、拱墙衬砌等工序施工。隧道二衬按照“仰拱超前、拱墙紧跟”的方式进行施工，出口采用一台12m全液压模板台车进行衬砌。隧道仰拱及填充混凝土采用组合钢模板先行施作，拱墙二衬由衬砌台车进行整体浇筑。衬砌混凝土采取自动计量拌和站集中拌和、罐车运输、泵送入模。1）仰拱施工采用仰拱施工作业桥进行仰拱超前衬砌施工，仰拱栈桥解决了仰拱施工与开挖运输作业的干扰。隧道内实行仰拱超前衬砌施工，其两边仰拱衬砌高度应高于拱墙线而与水沟电缆槽顶面持平。仰拱紧跟开挖掌子面，可实现隧道底部的快速封闭，有利于隧道初期支护、衬砌结构稳定；大大改善隧道内的作业环境，使运输道路通畅，减少运输车辆的损坏，加快施工进度。仰拱栈桥见下图：仰拱栈桥示意图2）仰拱填充仰拱填充在仰拱混凝土终凝后随即进行施工，施工方法同仰拱混凝土，砼强度达到规范要求后方可在其上行车。3）拱墙衬砌施工拱墙衬砌砼采用液压模板衬砌台车全断面浇筑成形，洞外设拌合站，采用砼输送车及混凝土输送泵运送砼，插入式振动器捣固，附着式振动器配合。超挖回填采用同级砼，衬砌砼每一环节长度12m。施工方法及工艺见“衬砌施工工艺流程图”。101 浇筑砼时必须对称分层浇筑，两侧高差不超过0.5m。纵向工作缝都必须竖直，相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净后再浇筑砼。砼浇筑必须连续施工，当间歇时间大于1.5小时，必须作停工处理，并留置施工缝。所有施工缝、变形缝均按设计安置止水带、止水条作防水处理。液压模板台车应准确对位，支撑牢固，保证刚度，浇筑中不变形，不走移。拆模时，混凝土强度不应少于8MPa。落模后及时养护，养护时间不少于14天。（1）回填注浆纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘、防水板内侧，纵向注浆管孔径φ20，采用聚乙稀管。在防水板敷设完成后，采用胶粘于防水板内侧，结合15m衬砌段施工缝布置，注浆管8m一段，两端分别与预设的φ20镀锌钢管注浆口连接。镀锌钢管突出衬砌内缘3～5cm，以便于连接注浆管。回填注浆材料采用1：1水泥浆液。水泥浆采用浆液搅拌机拌合，单液注浆泵注浆。衬砌施工工艺流程图101 拆模、养生浇筑混凝土浇筑仰拱和边墙基础砼隧底开挖、支护，净空检查清除底部松碴、杂物和积水防水板铺设、钢筋绑扎，架立模型隐蔽检查隐蔽检查养生拆模台车就位、安放止水带、立模排水盲管安装、防水板铺设、钢筋绑扎拌制砼运输砼进入下一道循环砂碎石水泥不合格格和格外加剂水检验、调制配合比合格合格填充混凝土施工接茬处理、净空检查隐蔽检查进入下一道循环不合格和格不合格和格隐蔽检查不合格和格合格隐蔽检查不合格和格合格拌制砼运输砼合格101 注浆采用隔孔注浆方式，当发生各孔串浆现象时，采用群孔注浆方式。注浆压力拟定为0.5～1.0MPa，注浆工艺严格按设计和施工规范进行。注浆材料、注浆方式及注浆压力等参数根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆作业中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业。4）二次衬砌与掌子面的安全距离仰拱施工作业距掌子面距离：Ⅲ级围岩不超过90m，Ⅳ级围岩不超过50m，Ⅴ级及以上围岩不超过40m；二衬施工作业距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m，Ⅲ级围岩不超过120m，Ⅳ及以上围岩不超过90m。5.2.2.5隧道防、排水初期支护与二次衬砌间设防水板和土工布作为防水层，材质符合设计要求标准，防水板采用无钉铺设。无钉铺设施工方法见“隧道防水板无钉铺设施工示意图”。隧道防水板无钉铺设施工示意图1）基面处理基面处理：铺设防水层前对初期支护找平，边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。对外露的锚杆、管棚等切除、磨平，水泥砂浆封堵找平。101 出水点处理：在铺设防水板前，初期支护喷层表面漏水及时处理，采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，保持基面的干燥。2）吊挂土工布基面处理完毕后，先在喷层表面吊挂土工布，用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上（垫圈间距：拱部0.5m～0.8m，边墙1.0m，呈梅花型布置），再把防水板固定在土工布上。3）铺设防水板防水板采用无钉铺设方法，一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定，铺设前先行试铺。防水板采用无钉孔铺设，吊挂土工布后，将防水板用专用粘合剂粘合在吊挂土工布的垫圈上。4）防水板焊接防水板接缝采用热合机自动双焊缝进行热熔焊接，搭接宽度15cm。焊接前先取小样进行焊接试验，以确定最佳的焊接温度和走行速度。5）防水板质量检查和处理（1）外观检查防水板铺设均匀连续，接缝宽度不小于25mm，搭接宽度15cm，焊接完毕后焊缝焊迹应透明、无气泡、无杂质，接缝平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。（2）接缝质量检查防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相连，用气筒充气，达0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；否则，说明不合格，应用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直至不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则，每10条抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接制取一个试样，注明取样位置、焊接操作者及日期，供试验检查之用。（3）二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护，注意钢筋的运输及绑扎、混凝土浇筑过程中可能对防水板产生的损伤，发现有破损及时修补。6）铺设防水板的施工技术措施（1）防水板铺设前，先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物，凸凹不平处需先喷平，使混凝土表面平顺；局部漏水处需先进行处理。101 （2）防水板，特别是在凸凹较大的基面上，要预留足够的松散系数，使其留有变形余地，并在断面变化处增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接。（3）铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。（4）衬砌混凝土灌注前检查防水板质量，填写检查证。在二次衬砌混凝土浇筑中加强对防水层的保护，不得损坏塑料防水板。（5）防水板是易燃物品，一旦烧穿，影响防水效果，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用。7）排水盲管（1）环向排水盲管隧道初期支护与防水板间设φ50mm软式透水环向盲管，在泄水孔标高处直接弯入与隧道排水侧沟相连通。环向盲管设置间距满足设计要求。（2）纵向排水盲管φ110mm纵向排水盲管沿纵向分段设置布设于隧道左、右墙脚外侧泄水孔标高处，间隔每两环衬砌，直接弯入与隧道排水侧沟相连通。按规定划线，以使盲管位置准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。沿线钻孔，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两侧。用无纺布包裹盲管，用扎丝捆好，用卡子固定在膨胀螺栓上。（3）横向排水盲沟按设计要求结合现场实际情况，按设计段长设排水盲沟与水沟沟身连接，在水量较大地段适当加密。8）径向注浆防水本标段隧道局部地段开挖后，采取径向注浆防水。对于开挖后仍呈面状渗水或围岩较破碎时，对开挖周边进行径向注浆加固，达到止水和加固围岩的作用。径向注浆根据注浆设计图纸并结合地层特点进行确定，并在现场施作过程中不断完善，其施工工艺流程见图“径向注浆施工工艺框图”。101 配制浆液测量放线、标注径向注浆孔位置否是钻检查孔检查注浆效果确定钻孔方向并钻孔钻机就位固定是否符合注浆结束标准补孔注浆注浆结束全孔一次性注浆施工工艺开孔、安装花管或孔口管径向注浆施工工艺框图（4）径向注浆成孔施工1）首先在周边按设计标识出钻孔位置，利用台车或风钻成孔，达到设计孔深后，进行清孔、验孔；完成后安装注浆孔口管或小导管。2）径向注浆方式径向注浆采用一次性注浆方式进行施工。3）径向注浆结束标准径向注浆结束标准以定量定压相结合进行控制。注浆施工过程中，以定压为第一控制原则。在该段最大设计压力下，当注入率不大于1L/min时，继续灌注5min即可结束；如果长时间注浆压力不上升（一般指30分钟），将注浆材料调整为双液浆，再注30分钟后仍不上升，可按定量标准进行注浆控制并报请监理工程师共同确定结束标准。注浆结束标准一般以达到设计注浆终压及设计注浆量要求进行控制，且检查合格经监理确认后方可结束。4）径向注浆效果检查评定101 径向注浆所有注浆孔的注浆P-Q-t曲线符合设计意图；径向注浆结束后达到设计规定的允许流水量或围岩填充密实标准要求；检查孔检验注浆效果并对检查孔进行补注浆。5.2.3洞门及洞口段二次衬砌方法当暗挖段开挖及拱、墙初期支护完成15～20m左右，暂停暗洞内各工序开挖，转而进行暗挖段仰拱整体浇筑，完成仰拱基底处理后，浇筑洞门及洞口明洞段仰拱衬砌混凝土和回填混凝土。为确保洞口稳定，洞口段衬砌施工的总要求是：及早完成洞门和暗洞20m左右的全断面衬砌混凝土，再按既定工艺顺序进行洞身暗挖施工。5.2.4地质超前预报方案5.2.4.1超前地质预测预报针对富吉1号隧道工程地质情况复杂的特点，成立专业的超前地质预测预报小组，并将该项工作纳入施工工序管理。实现信息化施工，提前掌握开挖地层的特性，确定合理的支护参数和施工方法，制定施工中可能出现的各种问题的处理预案，确保工程质量和施工安全。在预设计地质资料的基础上，采用地面预报和洞内超前预报相结合的模式，主要以洞内超前预报为主，对未开挖地段进行地质预测和分析，采集各种水文、地质、变形、应变等信息，及时进行信息反馈，以确定合理的支护参数，制定合理的施工方法。洞内超前预报主要通过全断面地质素描、TSP203地质超前预报系统、超前钻孔等手段进行。隧道施工通过断层破碎带、浅埋段、涌水等不良地层，确保本标段隧道按期优质不留后患的建成。为此，每个作业架子队成立专职地质组并配专职地质管理人员负责隧道的地质工作，并进行全过程监控指导，确保各种措施的落实，确保地质预报工作的准确性。地质工作流程见“超前地质预报工作流程图”。101 地质调查、素描TSP203红外探水其他预测手段地质雷达HSP声波超前深孔探测工程与水文试验收集分析判断反馈上报确定施工方案隧道施工正常异常正常异常30～50m超前钻孔超前地质预报工作流程图1）地质预报组织机构隧道的地质条件均较复杂，隧道施工地质工作尤其重要，为了更好地完成施工阶段的地质工作，成立专职的地质组进行施工期间的地质预报和验证工作。地质工作组织机构见“地质预报组织机构图”。101 地表监测TSP预测红外探水洞内监测地质复查和素描地质雷达预报工程管理部地质组超前钻孔地质预报组织机构图2）地质预报内容及方法结合各隧道不同的地质条件，超前地质工作按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的办法来保证预报的准确性。根据各种探测方法的特点，可分为长距离控制预报、中距离预报、短距离验证预报。综合地质预报主要措施见“综合超前地质预报主要措施表”。综合超前地质预报主要措施表措施位置地质素描洞顶及洞壁左侧洞壁、右侧洞壁、洞顶掌子面每10m拍摄一张数码相片计算物探方法TSP（掌子面岩溶，不良地质）洞身每次150m地质雷达（基底岩溶探测）在隧底中心和两侧，各布置一条测线地质雷达（掌子面岩溶探测）20m左右一次地震反射波法（基底岩溶探测）在隧底中心和两侧，各布置一条测线红外探水全洞身每30米测量一次超前水平钻探单孔水平钻探（一般钻孔深度30～50米）灰岩地段每150米计划单孔水平钻探一孔，碎屑岩、花岗岩地段每250米计划单孔水平钻探一孔。多孔水平钻探计划在断层破碎带处基底岩溶勘查地质雷达和钻探根据要求测试试验长期水文观测点（泉、暗河、钻孔、沟谷等）管道流、堰流、深孔水量、水压力测试洞内断层段、溪谷、岩溶水软岩物理力学、膨胀性试验按50米计划取样一组地下水侵蚀性判定取样灰岩地段每150米计划取样一组，碎屑岩、花岗岩地段每100米取样一组长距离宏观控制预报：在隧道穿过的断层在洞身水平方向上采用TSP203超前地质预测预报系统进行距离100～200m的预报。采用150m的成果。101 中距离预报：采用仪器（地质雷达、红外探测仪、HSP水平声波反射法）和超前地质钻孔进行的距离在30～50m的验证预报。短距离预报：地质素描法和采用加长炮眼孔进行的距离小于30m的预报。(1)工作面地质素描地质素描在隧道施工中全段进行。地质素描内容为：对开挖掌子面和洞身周边综合分析围岩的岩性、结构、构造和地下水情况，分析判断开挖面前方围岩的工程地质、水文地质特征，并依此提出工程措施建议和进一步预报的方案。根据开挖段围岩的工程地质、水文地质特征进行预报结果的验证，提出是否修改预报方法及参数的意见。根据开挖段及开挖面水文地质情况，提出注浆止水方案的建议。(2)TSP203超前地质预报隧道掘进过程中，每开挖150m通过TSP203对开挖前进方向进行中长距离（100～200米）预报，对一定规模的断层破碎带和岩溶带进行预报。(3)地质雷达地质雷达除进行开挖面前方探测以外，在隧道已开挖过的断层破碎带洞壁8～15m范围进行连续探测，以发现可能的不良地质体，及时上报设计和监理单位进行变更处理，免除后患。(4)红外线探水在隧道施工通过断层破碎带可能发生涌水地段每开挖15～30m，对开挖面前方施作一红外线探测技术，对地下水进行预报。(5)超前钻孔在隧道施工通过断层破碎带段每开挖30m，利用超前水平地质钻孔对开挖前进方向进行30～50m的钻探。除严格按照在断层破碎带施作超前钻孔外，结合超前探测结果的异常段，按地质人员要求增设钻孔。钻机钻孔时要固定牢固，并安设孔口管及高压闸阀，确保超前钻孔涌出高压地下水时，能够有效地控制。在断层破碎带施工中运用开挖用的钻具进行长5米的超前钻孔，对洞身前方进行全方位空间探测，探孔成放射形布设。(6)其他方法地质预报101 a）断层破碎带形态调查调查断层破碎带的形态、规模及其分布位置、高程、延伸方向、涌水量大小、充填物情况。b）地表监测依据提供的工程地质、水文地质图，岩溶隧道中线两侧各1.5公里与居民生活、生产关系密切的泉水、井水等进行监测。监测内容主要为水量、水温、水压、水质的变化以及当地的气象与降水。监测手段主要为测量、摄影、笔记等。c）必要时采用超前导坑法进行开挖揭示地质情况。3)地质信息收集与处理超前地质预报建立一个地质信息系统，通过各种方法收集地质信息，进行综合分析、判断，编制信息预报成果由主管技术人员予以复核，并报设计、监理。为变更设计和施工提供决策依据，及时调整施工方法和支护参数。经分析、整理的地质资料作为施工技术资料存档。采用新的施工方法和支护参数后，有从施工过程中获取新的地质信息，更新地质信息系统，经处理后，再一次反馈给施工，如此往复，形成地质信息系统化。地质预报信息收集处理系统流程见“地质信息系统流程图”。与设计文件是否一致涌水量监测其它探测红外线探测地质素描TSP203测施工开始超前地质预报地质信息采集系统动态调整地质信息综合分析地表观测物理力学试验地质复查地质信息系统流程图101 5.2.5不良地质地段施工方法富吉1号洞身穿越断层破碎带、涌水等不良地质地段，在施工时首先采取超前地质预报和地质验证工作，针对不同的地质情况，采取针对性的施工方法和措施。1）断层破碎带段施工（1）施工原则断层段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工。（2）超前地质预报采用开挖面地质素描、TSP203地震反射法、地质雷达、红外探水和超前钻探进行超前地质预报。对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证。及时进行信息收集、处理、反馈，以调整施工方案和施工方法。（3）施工方法根据超前地质预报所揭示地质断层及地下水的水量情况按设计采取超前预注浆、局部注浆、开挖后径向注浆和超前小导管注浆等注浆方式，确定注浆的范围。注浆结束后，对注浆效果进行检查，是否进行补注浆，是否可以开挖。A开挖：根据现有资料针对不同断层采取不同的开挖方法，在开挖过程中根据实际情况适时进行调整。B初期支护：采用喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架加强支护。喷射砼厚度符合设计要求，加强监控量测工作，根据位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。C钢架紧跟开挖施作，及时封闭成环，对双侧壁导坑法施工地段，辅助钢架支护在衬砌前逐段拆除。D辅助支护施工措施根据实际进行改进保证施工安全。E仰拱超前，衬砌适度紧跟：仰拱超前施工，衬砌适度紧跟，及时形成封闭结构，提高衬砌结构的承载力；施工缝、沉降缝作特殊处理，一方面为了防水，另一方面可减弱地层活动性对衬砌结构的危害。2)涌水地段施工隧道地施工中可能发生涌水，给隧道施工带来困难，施工中作好超前探水预报，依据涌水量大小，分别采取超前预注浆或径向注浆措施。101 （1）在隧道内可能发生涌突水地段，先超前探明前方地下水分布与水量后，以预注浆堵水为主，排放为辅的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水由隧道排放。（2）钻孔时，发现岩层变化，沿钎流水增多或空气变冷，出现雾气响声，四周渗漏加大，必须停钻，钻杆不撤，采取对策，有突出危险时，撤出工作人员及设备后再作处理。（3）初期支护尽早成环，改善支护的受力结构，并使仰拱尽可能地靠近掌子面，同时做好中心排水沟，使地下水顺沟排出洞外，避免洞室内出现大量涌水而影响施工。（4）洞内备足大流量水泵，当发生突水时，便于急救抢险。5.2.5隧道监控量测和测量1)隧道监控量测施工中的监控量测是施工安全的保障，在施工过程中按要求进行此项工作，并将结果做系统处理后及时反馈指导施工。监控量测工艺流程见“隧道监控量测工艺流程图”。(1)监测量测内容、方法和仪器a）地质和支护状况信息的观察观察记录工作面的工程地质与水文地质情况，作地质素描。观察开挖面附近初期支护状况，判断围岩、隧道的稳定性和初期支护的可靠性。由工区地质组进行，其它技术人员协助。101 原施工设计现场施工监控量测量测结果的微机信息处理系统监测结果的综合评价量测结果的综合处理及反分析量测结果的形象化，具体化监测设计资料调研报送设计，监理单位结构安全稳定经济性判断经验类比理论分析设计/规范要求等“围岩—结构”体系动态及现状分析说明，提交修正设计，施工建议反馈设计施工是否改变设计，施工方法新设计施工方法是调整设计参数，改变施工方法或辅助施工措施否A项量测的回归分析隧道监控量测工艺流程图范围：工作面及初期支护后的地段进行观察。监测仪器：地质罗盘仪等。101 b）隧道洞口段、浅埋和偏压段地表沉降监测进口段覆盖层薄，开挖后围岩难以自稳成拱，地表易沉陷，为了确保洞口浅埋段的施工安全，进行地表沉降监测。布点原则为：在Ⅴ级围岩且埋深小于40m的地段沿隧道轴向每隔5～10m布设。同时在横向依据实际情况，选定主断面，沿主断面布设测点，以了解地表沉降的横向影响范围。监测仪器为：精密水准仪，铟钢尺等。c）拱顶下沉及收敛量测拱顶下沉及净空变位收敛量测,根据围岩类别、隧道尺寸和埋深等，沿隧道纵向在拱顶和墙中布设测点，测点间距一般Ⅴ级围岩为10m，Ⅳ级围岩为20～30m，Ⅲ级围岩为50m，Ⅱ级围岩为80～100m。净空变位量测在开挖后尽早进行，初读数在开挖12小时内且在下一循环开挖前读取，采用无尺量测法。浅埋地段洞内外量测点布设在同一横断面内。拱顶下沉及收敛量测测点布置见“拱顶下沉及收敛量测测点布置图”。拱顶下沉及收敛量测测点布置图101 监测仪器：全站仪。d）仰拱底部的监测Ⅴ级围岩开挖地段在底部设测点，每10m设一点与拱顶下沉量测点同断面布设、水准仪测量。e）锚杆抗拔力量测锚杆拉拔是锚杆施工过程控制中质量检验的常规项目，可检验锚杆锚固效果和锚杆强度，每300根检查一组,每组做3根锚杆拉拔力检验；或根据实际情况及监理指令加设检验项目。监测仪器：电测锚杆、锚杆抗拔器等。f）锚杆轴力量测锚杆轴力主要是量测锚杆的在不同时期的受力状况。方法：在软岩变形段及断层破碎带变形段各设置1～2组进行测试,每组设5根锚杆进行轴力测试。监测仪器：电测锚杆、锚杆轴力计等。g）围岩压力及支护拱架应力量测主要量测围岩与初期支护结构之间的相互作用力及初支结构拱架主力筋受力情况，以此评价支护结构的受力状况及合理性。方法：在断层破碎带及其影响带（Ⅴ级围岩中进行）5～10m各设置断面，每断面上测点对称布置24个。同时初期支护的格栅主筋应力量测点与围岩与初期支护的接触应力点设置在同一断面上，对称布置，每断面布设15～20测点。监测仪器：采用土压力盒、钢筋应力计及频率接收仪量测。h）隧道涌水量及涌水含泥量与含砂量观察内容：在隧道排水沟内每50～200米设置一个涌水量监测点，对隧道涌水量进行测试和评估，以此指导隧道结构防水堵排对策，从而达到隧道结构防水的“限量排放”的目的。同时为了保证隧道排水系统的畅通，不定期的对隧道初期支护段涌水进行取样分析测试其含泥量和含砂量，根据其水质状况采取必要的堵排措施，防止排水导致隧道排水系统的堵塞和淤积现象发生。方法：涌水量采用三角形围堰法或浮标进行测试，而含泥量与含砂量则采用烘干后秤取重量法进行测试。101 i）地表水力联系观察项目：为确切了解隧道涌水排水对地表水系的影响，进一步弄清隧道排水与地表水的水力联系，为制定隧道堵排水方案提供依据，在隧道内发生大的涌水时，则有必要对地表水系进行观察。主要设置的项目有相关区域内的井泉水位状况的观察。(2)量测频率与结束标准a）量测频率量测频率根据监测数据的变化情况而定，一般按“量测频率表”进行。量测频率表项目量测仪器设备量测时间间隔1～15天16～30天1～3月3月以上围岩及支护状态观察目测、数码相机、地质罗盘等开挖面每次开挖后进行已施工地段喷混凝土、锚杆、钢架1次/天地表沉降精密水准仪，铟钢尺开挖面离量测面<2B时，2次/天开挖面离量测面<5B，1次/2天开挖面离量测面＞5B时，1次/周拱顶下沉水准仪，挂尺2次/天1次/2天1～2次/周2次/月周边收敛坑道收敛计同上围岩与支护间压力压力盒，频率接收仪1次/天1次/2天1～2次/周2次/月格栅主筋内力钢筋应力计，频率接收仪1次/天1次/2天1～2次/周2次/月结构混凝土裂缝观察读数显微镜，钢尺根据需要进行锚杆轴力锚杆轴力计根据需要进行其它根据实际情况和要求进行b）监测结束标准根据收敛速度判别：一般地段：收敛速度＞5mm/d时，围岩处于急剧变化状态，加强初期支护系统；收敛速度＜0.2mm/d时，围岩基本达到稳定。特殊地质地段：加强初期支护强度和刚度，严格控制过大变形。各量测项目持续到变形基本稳定后2周结束，断层破碎带地段位移长时间不能稳定时，延长量测时间并采取加强措施。(3)监测数据的统计分析与信息反馈工程监控量测作为施工组织的核心内容之一，置于动态管理体系之中，具体包括监测、数据的整理分析和信息反馈等几个主要方面。a）量测数据的整理、分析数据整理：把原始数据通过一定的方法，如大小顺序，用频率分布的形式把一组数据分布情况显示出来，进行数据的数字特征计算以及离群数据的取舍。回归分析和曲线拟合：101 绘制量测数据的时态变化曲线图（即“时态散点图”所示）和距开挖面关系图。时态散点示意图时间（t）0在取得足够的数据后，根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测构筑物的安全状况，防患于未然。还可通过插值法，在实测数据的基础上，采用函数近似的方法，求得符合测量规律而又未实测到的数据。b）建立监测管理等级基准建立监测变形管理等级标准，管理等级分三等，其等级划分及相应基准值见“变形管理等级标准表”。通过对监测结果的比较和分析来判定支护结构的稳定性和安全性，并指导施工。变形管理等级标准表管理等级管理位移施工状态ⅠU0＜Un／3正常施工ⅡUn／3≤U0≤2Un／3加强支护ⅢU0＞2Un／3采取特殊措施注：U0为实测变形值，Un允许变形值见“结构允许相对位移表”。Un的确定：Un的确定考虑围岩类别、隧道埋置深度等因素并结合现场条件选择。c）建立快速信息反馈渠道101 为确保监测结果的质量，加快信息反馈速度，建立快速信息反馈平台。监控量测设置洞内和地表两个监测小组，每个小组的监测数据均由计算机管理，并与项目总工计算机通过局域网进行内部快速传递，从而作到每日监测结果的及时上报。如有变形超过管理标准，则由总工根据相关要求制定对策，通过调度命令直接传达到工区执行，并同时通过电话及其它方式通知监理及设计单位。周报、月报则通过书面形式上报项目总工，由项目部按期向施工监理、设计单位和业主单位提交监测报告，并附上相对应的测点位移或应力时态曲线图，和对施工情况进行评价并提出施工建议。结构允许相对位移表（%）埋深围岩级别<50m50～300m拱脚水平相对静空变化值Ⅴ0.29～0.720.58～2.88Ⅳ0.14～0.430.29～1.15Ⅲ0.04～0.140.12～0.58Ⅱ0.01～0.04拱脚水平相对静空变化值Ⅴ0.12～0.230.20～1.58Ⅳ0.09～0.140.06～0.12Ⅲ0.04～0.090.06～0.22Ⅱ0.04～0.09注：硬岩取下限，软岩取上限。拱脚水平相对净空变化指两侧点间净空水平变化值与其距离之比；拱顶相对下沉指拱顶下沉值减去隧道下沉值后与原拱顶至隧底高度之比。墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化值乘以1.2～1.3后采用。d）监测信息反馈程序监控量测与信息反馈程序见“监控量测与信息反馈程序图”。e）信息反馈设计的主要内容施工方法变更的建议；施工工序的更改；预留变形量的修改或确认；设计参数的修改或确认；辅助施工措施的选择与变更；周边环境的影响评估及辅助施工措施建议。2)隧道测量施工测量是开挖成形、路面平顺和隧道净空控制至关重要的环节，施工中设专职的测量组，有经验的测量工程师任组长。(1)控制测量101 结合隧道长度、地理环境、地貌状况和本工程测量精度的要求，洞外平面控制采用精密测量复测原设计院提交的洞口导线点；洞口插网采用三角形或多边形闭合环形式，以精密测量复测成果作为起算数据，平差并精确计算出各插点的坐标。高程控制精度达到规范要求。监控量测与信息反馈程序图施工设计监控量测现场施工监测设计资料调研量测结果的计算机信息分析处理必测项目的回归分析监测结果的综合评价量测结果的形象化、具体化报送设计和监理单位结构安全性、经济性判断经济类比理论分析设计、规范要求选测项目的动态分析量测结果的综合处理及反馈分析“围岩—结构”体系动态及现状分析说明、提交修正设计意见、建议反馈设计施工是否改变设计、施工方法新设计方案调整设计参数、改变施工方法或辅助施工措施101 (2)施工测量洞内平面采用导线闭合环形式布置。导线设计边长为250米左右。洞内高程测量使用水准仪实测，精度达到规范要求。洞内水准线路由洞口高程控制点向洞内引设，正洞每100米左右设一个水准点，引测水准点采用往返观测，并且定期复核，测设精度满足测规要求。(3)竣工测量施工成形地段进行水平、标高和净空进行检查测量，及时形成记录和正式资料，为竣工验收提交满足要求的合格工程。6总工期及进度计划安排富吉1号隧道计划开工日期为2009年7月1日，计划完工日期：2010年4月30日，总工期10个月。施工进度年度见附图：施工强度计划：西渴马隧道Ⅲ级围岩月进尺140m/月，Ⅳ级围岩月进尺70m/月，Ⅴ级围岩月进尺30m/月（月进尺包括长管棚施作时间）。施工季度计划如下表：富吉1号隧道季度完成工程数量计划表序号季度季度完成量明挖（m3）洞门及进口段砼和坞工（m3）洞挖（m3）二次衬砌（m3）12009年3季度150001964071022009年4季度15000125029400213032010年1季度1250990014104总计400942500589404250施工时设1个作业队分别由隧道出口单向施工。详细进度计划安排见“富吉1号隧道施工进度横道图”，即附图3。101 7拟投入富吉1号隧道工程的主要施工机械拟投入富吉1号隧道工程的主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量计划进场时间计划退场时间备注1气腿式凿岩机7655242009.07.012010.4.302超前水平地质钻机XU-300-2A12009.07.012010.4.303管棚钻机PG-11512009.07.012010.4.304挖掘机PC22012009.07.012010.4.305侧卸装载机ZLC50C22009.07.012010.4.306自卸汽车15t42009.07.012010.4.307超前地质探测系统TSP20312009.07.012010.4.308湿喷机TK-96132009.07.012010.4.309注浆机MZ12012009.07.012010.4.3010多功能作业台车自制12009.07.012010.4.3011液压锻钎机PYZ-50T12009.07.012010.4.3012混凝土模板台车整体液压12m12009.07.012010.4.3013地震波物探测3404EI12009.07.012010.4.3014混凝土输送泵HBT60C12009.07.012010.4.3015砼输送罐车AH5253GJB8m342009.07.012010.4.3016仰拱栈桥L=32m12009.07.012010.4.3017地质雷达PULSEEKKO12009.07.012010.4.3018砂浆搅拌机TBW50/1512009.07.012010.4.3019电动空压机L-22/752009.07.012010.4.3020轴流式通风机2DT-10012009.07.012010.4.3021柴油发电机组P750E12009.07.012010.4.3022变压器630KVA12009.07.012010.4.3023变压器500KVA12009.07.012010.4.30说明:上表中计划进场时间为最早时间，计划退场时间为最晚时间8劳动力使用计划101 拟投入富吉1号隧道工程的劳动力月计划表工种风钻工支护工运转工炮工机械工司机电工起重工电焊工修理工钢筋工模板工砼工水泵工普工测量工质检员管理合计2009年7月262333102100008212368月5626362042000010422549月1512410310401040002124229410月20204123124112464421242212811月20204123124112418121221242215612月2020412312411241812122124221562010年1月2020412312411241812122124221562月010263641841812122124221083月0600362162108828422704月00000210110000821121富吉1号隧道工程的季度劳动力计划表工种季度风钻工支护工运转工炮工机械工司机电工起重工电焊工修理工钢筋工模板工砼工水泵工普工测量工质检员管理合计2009年三季度562636204200001042254四季度2020412312411241812122124221562010年一季度202041231241124181212212422156二季度00000210110000821121富吉1号隧道工的年度劳动力计划表工种年度风钻工支护工运转工炮工机械工司机电工起重工电焊工修理工钢筋工模板工砼工水泵工普工测量工质检员管理合计2009年2020412312411241812122124221562010年202041231241124181212212422156101 9主要材料使用计划根据富吉1号隧道年、季度施工计划安排主要使用材料计划如下：富吉1号隧道主要材料季度计划表序号季度季度用量水泥（ｔ）钢筋（ｔ）φ22钢筋（ｔ）防水板（㎡）12009年3季度2001005187522009年4季度1452300135562532010年1季度1288195128275042010年2季度00005总计294059526811250富吉1号隧道主要材料年度计划表序号年度季度用量水泥（ｔ）钢筋（ｔ）φ22钢筋（ｔ）防水板（㎡）12009年1652400140750022010年128819512827503总计29405952681125010试验工程名称、范围、施工方法和分年、季度的形象进度10.1试验机构、试验手段、检测程序及试验工作的总体安排10.1.1试验机构根据工程需要，工区设置工地试验室，根据试验检测工作的需要，在各工区拌和站设立工地试验站。10.1.2试验手段根据工程项目的不同要求，保证工程质量的主要试验手段、频次、主要仪器方法见下表。101 主要检测和试验项目表试验项目主要试验手段频次主要仪器方法钢材质量拉伸、弯曲、伸长率同厂、同强度等级、同批每60吨检验一次万能材料试验机GB1499-1998钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB13013-91钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB700-88碳素结构钢GB/T701-1997低碳钢热轧圆盘条GB228-1987金属拉伸试验方法焊接质量强度、冷弯同一品种、同一焊接人、同一工班每200个接头检验一次万能材料试验机JGJ18-2003钢筋焊接接头试验方法标准水泥质量细度、凝结时间、安定性、强度、C3A、碱含量等同厂、同批、同品种、同强度等级、同生产日期袋装水泥200t/散装水泥每500t检验一次。电动抗折机、净浆搅拌机、胶浆振动台、稠度机、凝结时间测定仪、沸煮箱等GB175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；GB/T176-1996水泥化学分析方法TB10210-2001铁路混凝土与砌石工程施工及验收规范；混凝土拌合物性能入模温度、坍落度、含气量、凝结时间、泌水率坍落度每混凝土开盘检验一次；含气量每50m3混凝土检验一次；入模温度、泌水率每班检验一次；含气量测定仪、凝结时间测定仪、泌水率测定仪GB/T50080-2002普通混凝土拌合物性能试验方法标准混凝土力学性能强度、弹性模量每100盘检验强度一组、每班每一结构部位检验一组；同条件养护试件28d检验强度2组；标养28天强度检验4组；同条件养护试件初张、终张、放张时、标养28d弹性模量各检验1组万能材料试验机、弹性模量测定仪GB/T50081-2002普通混凝土力学性能试验方法标准101 混凝土耐久性能表层混凝土强度、含气量、气泡间距系数、抗渗性、电通量、抗冻性、表面裂缝最大宽度同施工工艺、同配合比混凝土至少进行一次抽检。每5000m3混凝土取样检验一次。隧道衬砌每200m应至少制作抗渗检查试件一组混凝土抗渗仪、冻融试验仪、氯离子渗透电量测定仪、混凝土体积稳定性测定仪、钢筋保护层厚度测定仪GBJ82-85普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法ASTMC1202-97混凝土氯离子渗透电量快速测定方法GB2420-81水泥抗硫酸盐侵蚀快速试验方法砂浆质量稠度、分层度、抗压强度、凝结时间、配合比设计每配合比设计测定一次、每工班每砌体不超过200m3检测一次砂浆稠度仪、分层度仪、凝结时间测定仪JGJ70-90建筑砂浆基本性能试验方法JGJ98-2000砌筑砂浆配合比设计规程外加剂匀质性指标、减水率、氯离子渗透电量、含气量、凝结时间、抗压强度比、应力泌水比、常压泌水比、抗冻性、收缩率比、总碱量等同厂、同批、同品种、同一出厂日期的产品每50t检验一次筛析仪、比表面积测定仪、化学分析仪、净浆流动度测试仪、维卡仪、应力试验机等GB/T18736-2002高强高性能混凝土用矿物外加剂GB/T8077-2000混凝土外加剂匀质性试验方法GB/T8076-1997混凝土外加剂JC473-2001混凝土泵送剂粉煤灰细度、氯离子含量、三氧化硫、需水量比、烧失量、含水率、活性指数、碱含量同厂、同批、同品种、同一出厂日期的产品每100t检验一次筛析仪、化学试剂等GB/T1596-91用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB/T18736-2002高强高性能混凝土用矿物外加剂101 矿粉比表面积、密度、活性指数、流动度比、氯离子含量、三氧化硫、烧失量、碱含量等同厂、同批、同品种、同一出厂日期的产品每100t检验一次比表面积测定仪、化学试剂等GB/T18046-2000用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T18736-2002高强高性能混凝土用矿物外加剂拌合水PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐、硫化物等新水源或同一水源使用达一年者检验一次水质分析仪JGJ63-89混凝土拌合用水标准细骨料细度模数、吸水率、含泥量、泥块含量、坚固性、密度、氯离子含量、碱集料反应等同场、同批、同一交货地点每400m3检验一次振筛机、干燥箱、架盘、天平、案秤、台秤、容量筒、砂子筛、比重瓶等JGJ52-92普通混凝土用砂质量及检验方法TB/T2922.5铁路混凝土用骨料碱活性试验方法粗骨料颗粒级配、含泥量、泥块含量、坚固性、密度、碱集料反应针片状含量、压碎指标、岩石强度、有机物含量（卵石）等同场、同批、同一交货地点每400m3检验一次振筛机、干燥箱、架盘、天平、案秤、台秤、容量筒、压碎指标测定仪、石子筛、压力试验机等JGJ53-92普通混凝土用碎石或卵石质量及检验方法TB/T2922.5-2002铁路混凝土用骨料碱活性试验方法防水卷材不透水性、拉力、柔度同一批号、同一验收批抗渗仪、拉力试验机GB328.1-89沥青防水卷材试验方法石材抗压强度、软化系数、密度每5000m3检验一次锯石机、万能材料试验机GB/T50266-99工程岩体试验方法标准10.2试验工作的总体安排10.2.1试验室的组建为保证首批开工项目的顺利实施，项目部组织成立中心试验室，在中心试验室领导下，成立一分部试验室。10.2.2试验培训1）培训目的101 根据本单位工程的施工实际要求，为了使全体试验检测人员了解、掌握这些新技术、新标准和新的检测方法，有必要进行培训，确保高质量地完成试验检测工作。2）培训教材组织人员为本单位工程试验检测工作编制了完整的《试验检测指南》，届时于试验检测人员进行系统培训。3）培训计划在试验室组建完成后组织试验技术培训班，组织全部试验人员进行系统培训。从所培训的人员中，遴选优秀人才从事本单位工程试验检测工作。11各项措施11.1文明施工措施11.1.1文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。11.1.2文明施工管理措施1）组织领导成立以项目经理为组长，常务副经理为常务副组长的文明施工领导小组。党政工齐抓共管，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。各工区段成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。2）健全管理制度结合本工程实际情况，文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。3）加强思想政治工作（1）加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，增强全员文明施工意识，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提。101 （2）对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。（3）施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动与当地居民搞好团结，积极开展便民活动。4）文明施工技术措施（1）实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。（2）施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。（3）按照施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。（4）驻地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防、环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建员工提供良好的娱乐和休息环境。（5）施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。（6）施工机动车辆始终处于完好状态，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。（7）施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等附近道路上慢速行驶，根据现场情况设置专人指挥交通。（8）大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。（9）工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。（10）施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。（11）施工便道经常维护，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。101 （12）每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，工程队伍文明撤离。11.2创优规划和质量保证措施11.2.1质量目标1）主体工程质量零缺陷，隧道混凝土结构使用寿命不低于100年。单位工程一次验收合格率100%；2）基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。3）确保达到铁道部优质工程，争创国家优质工程。11.2.2工程创优及质量保证体系按铁道部现行质量验收标准执行，坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对富吉1号隧道特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。11.2.2.1创优规划富吉1号隧道工程全部达到铁道部优质工程标准，争创国优。11.1.2.2创优保证措施为实现富吉1号隧道的创优目标，结合工程特点和创优要求，由管理层对各职能部门的工作进行分解，执行工程质量终身负责制，做到质量管理机构完善，质量保证体系健全，落实工作质量保证措施有力。针对工程技术难点开展全面质量管理活动，优化施工工艺，确保工序质量优良，确保整体工程优良。1）成立创优领导小组，组织机构见“创优领导小组组织机构框图”。由工区区长任组长，副工区长和总工程师任副组长，综合管理部、工程管理部、计划财务部、技术质量部、物资设备部的部门负责人为成员，负责全面质量管理工作，并定期召开质量分析会，制定不同时期的不同工程项目的质量对策措施，督促落实，实现全面创优局面。2）建立工程质量创优体系，详见“工程质量创优保证体系框图”。成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，工程管理部根据工程规模，制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，分析质量、工期、安全、管理成本存在问题，制定对策，采取措施不断提高工程质量。101 创优领导小组组织机构框图综合管理科计划合同科工程管理科安全环保科物资设备科财务科富吉1号隧道施工队一分部项目经理3）全面推行ISO9001标准质量管理模式，编制执行项目质量计划，广泛开展群众性的QC小组技术攻关活动，严格按照质量保证体系和质量保证措施进行施工过程控制。组织专业施工队伍进场施工，科学组织、合理配置资源，强化质量标准化工地建设，实行现场标准化管理，做到文明施工。4）实行样板引路，抓好各类工程的施工质量，树立工程样板，以点带面。主要工序编制施工作业指导书，从工艺、工序的每个环节控制工程质量，把各项措施落到实处。101 工程质量创优保证体系框图推行全员、全过程、全方位“三全”质量管理，从影响工程质量的人、机、料、发、环、测等方面入手，严格源头把关、过程控制，实施精细化管理，做到高起点准备、高标准建设、高质量验收，形成自下而上、一环扣一环的质量控制链；采用信息化质量控制手段，使质量控制标准化、质量评价数据化，保证工程质量始终处于可控状态，实现建设世界一流高速铁路目标。101 针对富吉1号隧道工程特点和质量目标，每单元建立工程质量保证体系，详见“质量保证体系框图”：质量保证体系框图101 11.1.2.3质量管理的主要措施管理的主要措施有：组织保证措施、思想保证措施、工作保证措施、试验检验保证措施、管理制度保证措施等。1）组织保证措施101 在富吉1号隧道建立专职质检体系，形成质量管理部门、专职质检工程师，专职质检员，兼职质检员构成的体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。具体详见“质量管理机构框图”。技术质量部下属的量测监控中心，各作业工区分量测监控中心统一由量测监控中心管理，其工程师指导各专业队试验人员工作，通过试验检测手段，协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。质量管理机构详见下框图：质量管理机构一分部经理项目总工技术质量部工程管理部项目经理一分部总工一分部工程管理部专职质检工程师专业工程队一分部监理建立健全各级质量管理组织，分工负责，做到以预防为主，预防和检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限，互相协调和相互促进的有机整体。建立和健全各级质量管理小组。由技术质量部的专业人员及施工班组生产人员分别组成重点、难点工程及技术复杂工程QC小组，以施工质量为目标，运用科学的管理方法，开展攻关活动。健全质量管理规章制度，主要是技术管理制度、质量责任制度、QC小组活动条例。以技术责任制、质量责任制、岗位责任制等为核心，重在落实。确定各职能部门主管人员和施工人员，在保证和提高工程质量中所承担的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。101 主动接受地方质检站的监督、业主监察及监理工程师的随时抽查和重点检查，并为之提供必要的检查条件。建立质量管理信息系统。配备完善的计算机的硬件和软件，全面使用计算机进行进度、质量、试验检测、计量与支付等工程管理工作，形成一个高效、准确、灵敏的信息传递及反馈系统，确定各种质量信息传递的程序，及时掌握外部和内部的质量动态，以便及时做出相应的对策。2）思想保证措施对全体参建职工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。用全面质量管理的思想、观点和方法，使全体人员树立起强烈的质量意识，树立“质量第一”的观点。加强职业道德教育和业务技术培训，把工程质量作为工作考核的主要内容，努力提高施工人员的基本素质。重实效，树立“一切为用户服务”的观点。外部“用户”是业主，内部“用户”是后一道工序。为“用户”服务，就要面向、了解、研究“用户”，全心全意使“用户”满意，以达到提高施工质量的目的。3）工作保证措施工作保证体系主要内容是产品形成过程的质量控制，强化工程质量控制系统。质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。做到：施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有纪录；配制材料有试验；工序交接有检查；质量预控有对策；隐蔽工程有验收；器具校正有复核；设计变更有手续；材料替换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；质量监控有否决；质量文件有档案。依靠思想保证体系，做好教育工作；依靠组织保证体系，完善组织机构、责任制、规章制度等项工作；依靠工作保证体系，做好质量控制工作，以保证质量计划的执行。4）试验、检测保证措施101 试验检测抽调具有丰富的铁路施工经验的试验工程师负责试验工作，调配相应试验设备，并达到业主指定试验室的资格。技术质量部下属的中心试验室主要负责现场送来的样品的保管、试验、出具检测试验资料。对计量设备、器具定期检测和校核。工区的分中心试验主要负责现场原材料进货检验、标识、抽样送检，负责分项工程的取样、制作试件、送检并保证取样的代表性和真实性。加强试验文件、资料的管理，设专人负责。认真落实各项管理制度，强化检测工作。严格执行试验工作的公证性。严格检验程序和试验程序。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。5）管理制度保证措施为确保实现质量目标，将针对富吉1号隧道工程特点，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程质量控制，严格执行以下制度。（1）现场核查和施工技术交底制度施工前，由总工程师主持，全体相关技术人员参加，对施工图进行详细的复核，并对施工图中的构筑物在现场进行放样核对，对施工图错误之处及与现场实际情况有出入的按程序书面上报监理工程师、设计院及业主。施工技术交底资料经复核并签认手续齐全后方可进行技术交底。（2）物资设备配件采购制度采购前必须对供应方进行资质审查，经审查合格后方可进行采购。工程所需的所有物资、设备、构配件必须经过严格的质量检验验收合格后方可进场。由试验、质检、物资三个部门派人现场验收，对不合格的产品坚决拒收；对进场物资、设备、构配件分类别、批号进行堆放、编号，并按规定分批号进行取样试验，对检验不合格的予以标识并清退出施工现场。物资材料质量检验程序具体情况见下图：原材料质量检验程序框图101 原材料取样试验结果评定试验报告施工控制检验成品质量检验检验结果评定合格不合格得出结论结束分析原因提出处理意见及改正措施（3）工艺流程设计及试验制度施工的每道工序都必须进行详细的施工工艺流程设计，尽可能采用新技术、新材料、新工艺、新方法。新材料，新工艺实施前，经试验确定其可行性、工艺参数及技术指标后，方可进行实施。通过试验验证工艺流程的可行性与实施性，采用PDCA循环，不断改进优化施工工艺流程，提高工程质量。（4）分项分工序实施专职质量管理制度项目经理至操作者，均制定岗位责任制，签订质量保证书。做到指导工程施工者负责质量；施工操作者保证质量；检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门，每个人。坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度。即进度、工作量、计价支付服从工程质量；准备工作不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验项目未达到标准不施工，施工方案和质量措施未确定不施工；坚持质量一票否决制。落实优质优价制度，验工计价要与质量等级挂钩，职工的收入与操作质量挂钩，实行优质优价，质优多得的分配制度。（5）隐蔽工程检查签证制度即所有隐蔽工程在隐蔽前，必须经自检合格后，报请驻地监理工程师验收、签证后方可进行下一道工序施工。（6）质量检测制度包括工序自检、互检及交接检，施工过程试验检测，原材料、成品、半成品现场验收制度。（7）定期检查及例会制度101 包括检测设备定期检验和标定，工程质量定期检查评比，机械设备定期维修、保养评比。质量评定，工程质量观摩，质量奖惩，质量报告，工程质量事故报告及处理制度。（8）质量监督制度无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理，为其质检人员提供检测仪器，创造检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检数据。11.2.3工程质量管理制度11.2.3.1坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行国标和铁道部有关施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。11.2.3.2建立内部质量“三检”制度1）建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，定期检查各工区作业队的质量控制情况，每季度进行一次。各工区作业队组织职能部门专职质检工程师采取定期和不定期相结合的方式检查各项目队质量控制情况，每月进行一次。各专业施工队专职质检员采取定期和不定期相结合的方式检查各班组施工质量控制情况，每周进行一次。班组兼职质检员随时跟踪检查班组施工过程中的质量控制情况，及时反馈，及时改正。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。2）各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。3）加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。11.2.3.3坚持图纸审核、技术交底制度101 接到设计图纸后，由项目经理部总工程师组织参建工区有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。实施性施工组织设计送审确认后，由常务副经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。11.2.3.4建立测量复核制度加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。项目经理部设项目测量队，负责管段内的控制测量布网与施工阶段复测工作。作业工区设现场测量组，配备专职测量工程师和测量工，以精密导线网控制隧道工程，确保建筑物定位准确无误。现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。11.2.3.5建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，尤其是无砟轨道要在专业技术人员指导下进行培训后方可施工，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。11.2.3.6质量事故报告制度建立质量事故报告制度，凡工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还应通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向建设单位提出书面报告。11.2.3.7建立质量回访制度工程交付后采取电话、传真、电子邮件等方式回访和实地回访相结合的方式，由专人进行回访，发现问题及时反馈，确保用户满意，实现质量终身负责的宗旨。11.2.4工程质量保证措施11.1.4.1原材料质量控制措施101 1）原材料应按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料应有交接记录。2）原材料进厂（场）后，应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进厂（场）。对于检验不合格的原材料，应按有关规定清除出厂（场）。3）原材料进厂（场）后，应及时建立“原材料管理台账”，内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。4）水泥、矿物掺和料等应采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮。5）粗骨料应按技术条件要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。6）原材料应符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂（场）日期。原材料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。骨料堆场应进行硬化处理，并设置必要的排水条件。11.1.4.2隧道工程质量保证措施1）隧道开挖针对富吉1号隧道工程地质特点，不同围岩级别根据设计要求和实际施工需要，采用相应的钻爆设计方案，开挖断面采用激光断面仪及时修正钻爆设计，严格控制超欠挖。2）光面爆破富吉1号隧道开挖采用光面爆破。爆破效果和质量好坏直接影响整个隧道的施工进度、安全和质量；爆破效果好，对控制隧道超欠挖，减少对围岩的扰动，提高炮孔利用率以及机械作业效率，节省支护费用和时间，加快工程进度，保证施工安全都十分重要。光面爆破设计的主要技术措施是：根据标段工期及隧道的地质条件合同确定的进尺进行爆破设计，爆破设计严格按照规范的要求和现今已成熟的隧道爆破成果、施工经验及先进技术进行；由于掏槽眼和周边炮眼的光面爆破在隧道爆破中具有相当重要的作用，因此单独进行设计，爆破前进行爆破试验，使爆破参数更加趋于完善；开挖断面用激光断面仪进行控制，确保轮廓线达到设计要求。3）喷射混凝土101 为保证喷射混凝土的厚度和质量，喷射混凝土采用湿喷工艺。初喷在清理、找顶后立即进行，喷射混凝土厚度4～8cm，及早快速封闭围岩。4）衬砌混凝土当围岩和初期支护变形基本稳定，量测监控数据表明位移率明显减缓、收敛值拱脚附近小于0.2mm/d和拱顶相对下沉小于0.15mm/d时，方可施作二次混凝土衬砌。衬砌台车：采用穿行式全断面液压钢模衬砌台车，衬砌台车长12m；混凝土衬砌施工：采用两台输送泵左右同时对称灌注，既缩短衬砌时间，又防止钢模台车偏移。混凝土衬砌泵送灌注施工中辅以插入式振动棒捣固。挡头模板采用钢模，确保施工缝处混凝土质量。混凝土生产：全部采用自动计量搅拌站拌合。在粗骨料生产场设立粗骨料破碎筛分处理系统，保证粗骨料粒径符合泵送混凝土要求。拆模时间：当衬砌混凝土强度达到拆模8Mpa强度时，方可拆模。5）衬砌混凝土防渗措施为确保隧道不渗、不漏、不裂，施工时，在中等富水带，采取“以堵为主、限量排放”的原则，在其它弱富水及贫水地段，则采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。施工中，从以下六道防线预防和根治隧道衬砌的渗漏水：第一道防线，补充注浆堵水；第二道防线，初期支护湿喷防水混凝土防水；第三道防线，软式透水管排水；第四道防线，初期支护与二次衬砌间设防水隔离层防水；第五道防线：二次衬砌防水混凝土防水；第六道防线，施工、变形缝防水。并且要特别注意对洞身与附属洞室接口处等薄弱部位的防水施工工艺处理。（1）补充注浆堵水隧道开挖后，防水板施工前，对隧道仍有严重渗漏水地段采用小导管补充注浆堵水，堵住水源，减少地下水渗漏的压力和流量。在已开挖及初期支护后的洞身工作面周边将小导管打入地层中（喷射混凝土时在有水地段预埋注浆管），借助注浆泵的压力，使浆液通过小导管渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中，达到止水的目的。（2）初期支护湿喷防水混凝土防水初期支护喷射混凝土是承担施工阶段地层荷载的主要结构，必须有足够的强度、刚度和抗渗性。保证喷射混凝土的厚度，提高喷射混凝土的密实性，减少它的收缩变形裂缝，是湿喷混凝土防渗漏的关键。101 为了达到喷射混凝土防裂抗渗的目的，施工中必须设计好湿喷防水混凝土施工配合比。（3）软式透水管排水对于注浆和湿喷混凝土未能防住的地下水，通过拱、墙系统设置的环向软式透水管和纵向软式排水管，将地下水引排至洞内排水侧沟排出。软式透水管安装施工必须严格按设计进行，软式透水管的安装定位必须准确，转角圆顺，排水畅通，对富水及水压力较大的地段，适当增加软式透水管，使水排向水沟，减少二次衬砌防水混凝土防水压力，保证建成后的隧道边墙、拱部不会因水压力过大出现渗漏现象。（4）防水隔离层防水隧道按设计要求全断面设置防水隔离层，密闭的防水板，是保证结构防水质量的关键。（5）二次衬砌防水混凝土防水衬砌防水混凝土是提高结构自防水的具体形式。因此，防水混凝土防渗漏施工在实施前应列入质量计划的重要内容，单独编制作业指导书和工艺标准，依据作业指导书和工艺标准认真施工，以达到混凝土自身防渗漏的目的。作好防水砼的设计和施工是控制结构防渗漏的首要措施。施工时，将根据防水混凝土的特点、防水要求来搞好施工控制。（6）施工缝、变形缝防水施工缝按要求设置中埋式橡胶止水带，变形缝按要求设置止水带。施工时责任到人并有专人旁站指导、检查止水构件的施工，确保施工质量。此部份的施工操作工艺要求相当高，必须质检人员全过程监督，确保施工质量。（7）其他防渗止水的技术措施采用衬砌台车全断面施工，从而消除了拱墙接缝；衬砌台车长12m，减少施工接缝；衬砌前，充分做好各项准备工作，确保衬砌混凝土连续灌注；混凝土灌注过程中加强捣固，确保衬砌混凝土的密实度；洞内施工布设管线临时固定铁件时，埋入深度不得超过10cm或按施工图纸要求严格进行。6）防衬砌开裂的技术措施101 （1）开挖后，衬砌前，严格按设计和规范要求，对围岩和支护结构进行监控量测，及时反馈量测信息，不断优化支护和衬砌结构参数，确保支护和衬砌结构的受力条件与该地段的地质条件相适应，并根据量测信息，指导二次模筑砼衬砌的施作时间。（2）复合式衬砌地段，喷、锚、网为主的初期支护体系是主要承载结构。施工过程中，应严格按设计要求做好初期支护，必须保证初期支护的施工质量，避免模筑混凝土衬砌承受过大松弛压力而开裂。（3）隧道衬砌前采用隧道限界检测仪检测隧道断面，确保支护结构和混凝土衬砌具有设计所需的断面厚度及受力性能。（4）隧道衬砌前，必须将隧道底部和墙脚的虚碴、浮碴清除干净，确保仰拱、铺底以及隧道的拱墙衬砌置于坚实的基础上，避免衬砌不均匀下沉开裂。（5）衬砌前要对防水层的铺设质量进行检查，确认防水层与初期支护基面密贴，拱部防水层有一定的富余量，避免混凝土灌注到拱部时，因防水层张紧形成外模，导致衬砌与基面不密贴，影响结构受力性能。（6）加强混凝土品质的过程控制，确保混凝土各项性能指标达到设计及规范要求。A）合理选用水泥品种、水泥用量及水灰比，为满足混凝土抗裂防渗要求，优先选用泌水性低、水化热低而且干缩小的转窑生产的抗硫酸盐水泥。B）优选混凝土骨料。对使用碎石的粒径要严格控制，若粒径过大，混凝土产生的裂缝相对也大，粒径过小，水泥用量则增多，对抗渗不利，粗骨料的粒径不宜大于40mm。选用中砂对增加混凝土的和易性，减少收缩裂纹，提高抗渗性非常有利。同时采用合适的灰砂比和砂率也是使混凝土获得最佳抗渗效果的有效途径，取值范围必须经过试验比选确定。C）良好的砂石级配是配制良好的防水砼的关键，是使混凝土更密实，更可靠的保证，因此防水混凝土经试验确定后，在混凝土生产过程中，必须派人对现场用料经常抽检，对拌制过程进行质量监控。D）掺用减水剂，控制水泥用量，改善混凝土的和易性，减少混凝土干缩变形，同时视其情况，掺用膨胀剂，抵消混凝土收缩。E）合理选择水灰比。混凝土拌合物的水灰比对混凝土的性能起着决定性作用，水灰比过小，施工困难，影响混凝土的密实度，水灰比过大，混凝土将产生过大的收缩而开裂，同时水泥用量过大则混凝土干缩量显著增加。101 （7）采用泵送混凝土工艺，浇筑前认真检修混凝土施工设备，周密组织混凝土运输，最大限度地缩减混凝土运输时间和浇筑间歇时间，确保混凝土能连续灌注，以防形成隐形施工缝。（8）随时抽检混凝土的坍落度和温度，避免坍落度过大或过小，测量混凝土入模温度，控制混凝土的入模速度，混凝土均匀灌注，水化热均匀散发，避免混凝土与环境温度差过大产生温度应力而开裂。加强混凝土灌注过程中的捣固，确保混凝土捣固质量，保证衬砌混凝土的密实度。（9）当洞内温度、湿度不具备标准养护条件时，派专人喷雾养护混凝土。（10）衬砌完毕后，采用地质雷达等检测手段，对衬砌质量进行无损检测，确保衬砌结构的受力性能。7）防排水施工措施隧道结构防排水采用以堵为主，以控制排水为辅，综合治理的措施，即通过注浆和锚喷作业，使初期支护达到设计防水标准，然后在边墙安设纵向和横向排水盲管，并将防水板铺设到电缆槽顶面以上，把有限的边墙水汇集到墙脚纵向排水盲管中，经泄水管排到边墙水沟中，形成一个完整的防水体系，达到衬砌结构不渗、不漏的目的。11.1.4.3质量通病预防措施1）常见质量通病隧道工程常见的质量通病有：隧道衬砌有部分漏水；隧道衬砌局部出现错台现象；光面爆破时，出现超欠挖严重现象；二次衬砌不密实；支护拱架安装侵入二衬界线。2）采取的防治措施针对隧道衬砌有部分防漏水，施工时从注浆堵水、初期支护湿喷防水混凝土防水、软式透水管排水、初期支护与二次衬砌间设防水隔离层防水、二次衬砌防水混凝土防水到施工缝、变形缝防水等工序中严格按规范要求进行施工；灌注混凝土过程中，用千斤顶顶住撑台车墙角的四个端头，以防止衬砌台车变形移位。在浇筑混凝土时预留压浆孔，便于对不密实处注浆处理；隧道激光断面仪测量断面净空，处理超欠挖，安装拱架时精确定位，拱架安装后尽快焊接连接筋，喷混凝土形成整体受力体系。101 根据招标文件要求，结合本工程的特点、重点、难点，为确保施工进度计划和工期安排得以顺利实现，将成立富吉1号隧道项目经理部，抽调责任心强、技术过硬（关键技术岗位人员参加过客运专线培训）类似工程施工经验丰富、精于管理的骨干人员，组建精干高效的项目机构及专业化的施工作业队伍，实现靠前指挥，专业化施工作业。建立以项目经理负总责的工期保证体系，组织形式详见“工期保证体系框图”。投入足够施工资源、提高机械化作业程度、依靠科技进步、采用新技术、新材料、新设备、新工艺、精心组织，合理安排、精心施工，确保优质、高效、快速、有序地完成项目施工任务工期保证体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证提高全员意识工期保证领导小组开工前检查业主要求包保责任制加强教育工程管理部施工过程检查保证工期的各项措施奖罚分明作业工区领导小组专业作业队工班、工种负责人经济兑现保证工期的各项制度：1、业主关于生产进度的有关规定；2、各种生产奖罚制度；3、指挥部下达的生产计划；4、检查月、季、年生产任务完成情况；5、进度总评比。工期目标控制成本保证工期遵守合同收尾过程检查工期保证体系框图11.3安全保证措施11.3.1安全目标杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。101 11.3.2安全保证体系为实现安全目标，富吉1号隧道工程设立以工区区长为第一责任人的安全生产领导组，总负责并领导富吉1号隧道的安全生产工作。主管安全生产的副区长为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。下设工程管理部，工程管理部设专职安检工程师；工程队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，具体见“安全保证体系框图”，对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。11.3.3安全生产管理制度为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法，建立有效的安全教育和安全技术制度。项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。安全生产管理制度主要包括：安全生产责任书制度、安全技术交底制度、安全生产教育制度、安全生产检查制度、安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、安全事故报告和处理制度和安全风险预测设计制度等。安全生产责任书制度1）与业主签订《安全生产协议书》。并遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。101 2）项目经第一分部内部采用签订安全生产责任书来强化项目部各层次人员加强安全管理，控制出现生产障碍、未遂和其它事故。工区安全生产第一责任人同作业工区安全第一责任人，按考核内容要求，签订安全生产责任书，明确责、权、利的关系。作业工区安全第一责任人再同下属专业工程队签订安全责任书。专业工程队再同下属各工班组长签订安全责任书。这样层层落实责任，形成一个横向到边，纵向到底的安全网络；作业工区现场设置的安全机构，按施工人员的1～3%配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生，这样使各级领导直至每个作业职工都充分感到所承担的压力和义务，能有效地克服只求生产进度，忽视安全工作的倾向，使全体职工能进一步的认识到，安全生产就是最大的经济效益。11.3.3.1安全生产技术交底制度要确保施工生产安全，所制定的安全技术措施不但要有针对性，而且还要具体全面落实到实处。因此，每项工程施工前，必须认真做好安全技术交底工作，使之贯彻到施工全过程中。1）安全技术交底的基本要求（1）安全技术交底必须逐级进行，纵向延伸到全体作业人员，从企业到项目到班组最后落实到每个人；（2）技术交底必须具体、明确，具有针对性；（3）安全技术交底的内容主要针对施工中给作业人员带来潜在危险和存在的问题进行；（4）将施工程序、方法、施工技术措施向工长、班组长进行详细交底；（5）定期向两个以上作业队和多个工种进行交叉施工的作业队进行书面交底；（6）优先采用新的安全技术措施；（7）安全交底要有书面的签字记录。2）安全技术交底的主要内容（1）本工程项目的施工作业特点和危险源、危险点；（2）针对危险源、危险点采取的具体预防措施；（3）响应的安全操作规程和标准；（4）施工中应该注意的安全事项；（5）事故发生后采取的避难和紧急救援措施。11.3.3.2安全生产教育制度在全体员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每月、作业工区每周召开一次安全生产例会，总结上季（月、周）安全生产情况，布置下季（月、周）安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究布置本周生产安全措施。1）安全教育的内容（1）安全思想意识教育。101 通过教育，清除职工头脑中那些不正确的判断思想，并灌输新的正确思想、愿望和安全行动，树立职工的安全意识。对全体职工进行安全生产方针、政策、法规、规章制度、操作规程的教育，并结合本单位的具体情况，通过各种教育方式使全体职工了解、掌握各项方针、政策和规章制度的内涵，使之得以贯彻落实、执行，安全生产才有保证。（2）劳动纪律教育。使全体职工懂得严格执行劳动纪律对安全的重要性，加强劳动纪律教育，不仅是提高单位管理水平、合理组织劳动，提高劳动生产效率的重要条件，也是减少或避免伤亡事故和职业危害，保障安全生产的必要前提。多年实践证明，重视纪律教育，严格执行劳动纪律，安全生产就有保证，反之安全生产就难以实现。（3）安全知识教育。主要包括：一般生产技术知识、一般安全常识、专业安全技术知识的教育，要掌握安全知识，就必须同时掌握相应的生产技术知识，了解单位的基本生产概况、生产技术过程、作业方法或工艺流程，与生产技术过程和作业方法相适应的各种机具、设备的构造质量、规格性能、操作技能和使用方法。还要使职工了解掌握本单位危险作业区域及其生产中使用的有毒有害原材料，可能散发有毒有害物质的安全防护常识和消防规章制度、个人防护用品的正确使用方法、伤亡事故报告方法等。（4）对某一工种的岗位职工，必须具备的专业安全知识专门教育。使岗位职工熟悉掌握本单位根据有关专业而制定各种安全操作技术规程。（5）安全技能教育。主要对职工进行安全操作技能，安全防护技能、安全避险技能、安全救护技能、安全应急技能技术知识的教育。这种教育以班组为基础，以有优秀技能经验的实践者做监督保证。（6）事故案例教育。通过对一些典型事故，进行原因分析、事故教训及预防事故发生所采取的措施，来教育职工，使他们引以为戒，不蹈覆辙。2）三级安全教育（1）进场教育101 新工人（尤其是农民工）入厂后，由项目部工程管理部负责，进行讲解党和国家有关安全生产方针、政策、法令、法规及铁路施工建设的有关安全规章制度；讲解劳动保护的意义、任务和安全生产有关要求；介绍本企业安全生产情况、企业施工特点、机械设备状况（机械性能、作用、注意事项）和生产危险要害部位；介绍一般安全生产防护知识、用电、起重、架设等其他作业常识；介绍本企业安全组织机构，结合同行业常见事故案例进行分析，阐明事故原因及事故处理程序；最后提出具体要求然后进行方针、政策、法规、制度规定等安全知识考试，考试不合格者先不予安排工作岗位，待补考及格后，登记造册存档保存。（2）岗位教育对于每个岗位不同的特点，使员工更深刻认识自己的工作环境必须进行岗位教育。岗位教育着重讲解：第一，本班组安全生产概况、工作性质及职责范围；第二，本岗位要从事的生产作业性质、必要的安全知识以及班组岗位所使用的各种机具设备及其它安全防护措施的性能和作用、岗位的安全操作规程、规章制度等；第三，本岗位安全技能训练；第四，作业场地具体地点、环境保护、清洁卫生、防火安全知识；第五，讲清楚容易发生事故或有毒有害危险区域；第六，讲解个人安全防护用品用具的穿戴和保管使用方法。岗位教育方法：一般采用“以老带新”或“师徒包教包学”“订立包教合同”使新工人按规定掌握生产技术知识，熟悉作业环境，掌握安全操作技能。（3）针对施工队生产特点、作业内容不同，在进行安全教育时，要结合各施工队具体生产特点进行教育。重点讲解本施工队生产特点、性质、生产方式、人员组成，安全活动情况和作业中对安全生产的要求，施工队关于安全生产的规章制度、劳动防护用品的穿戴和维护保养；生产作业中常见的事故原因和采取的避险措施以及文明施工、安全生产经验；还要讲解，施工队的施工任务、消防、用电安全知识等。（3）特种作业安全技术教育特种作业，是指对操作者本人，尤其对他人及周围设施的安全有重大危害的作业，如电气、锅炉、起重、压力容器、焊接、爆破、厂内机动车、卷扬、登高架设等。对于特种作业人员的培训教育必须经过专门培训和教育，经过地方劳动部门培训教育考核合格后，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。对特种作业人员的复训，一般两年进行一次，复审不合格者必须重新参加培训考试，否则一律不安排其上岗从事特种作业。11.3.3.3安全生产检查制度1）定期安全生产检查101 富吉1号隧道建立每月组织一次由有关职能部门的负责人和项目专职安全员参加的安全生产大检查，进行全面的安全检查验收，检查验收的主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工方案是否进行交底，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。并积极配合上一级进行专项和重点检查；施工队每旬进行一次检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。2）经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。使用《事故易发点检查表》每日进行检查，这种检查从施工现场开始，查运输道路；查工区内风、水、电；查开挖火工材料管理；查生产常用机电设备和各种工器用具；查各种保险装置；查所用各种起重设施的制动装置、信号、通讯设施的可靠灵敏度；查个人安全防护用品的使用情况；查各种可能发生事故的各类事故隐患。在检查过程中对于查出的各类事故隐患逐项做好文字记录，能当场解决处理的，立即处理，当场解决不了的，现场做出警示标志，然后立刻形成检查纪要或发隐患整改通知，限定处理时间，落实到单位和负责人进行处理。3）专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，项目经理部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。4）季节性、节假日安全生产专项检查春秋季检查防风、防火措施落实情况；夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情况；冬季检查防冻、防煤气中毒、防火、防滑措施落实情况；节假日加班及节假日前后安全生产检查。5）安全检查记录：定期检查按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）进行检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，在相应的“工作日志”上记载、归档或使用《安全检查记录表》；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产检查，使用《安全检查记录表》或《事故易发点检查表》。6）隐患处理措施隐患登记、分析。各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。整改：检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。101 复查：被检查单位收到《隐患整改通知书》后应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改反馈单》报回检查组并及时通知有关部门进行复查。销案：有关部门复查被检查单位整改隐患达到合格后，在《隐患整改反馈意见单》上或检查台帐上签署复查意见，复查人签名，即行销案。11.3.3.4安全生产奖惩制度安全生产奖惩制度所遵循的原则是“以责论处”和重奖重罚，制定的制度应合理、合法。在奖惩时要分级管理，实行一级管一级，下级对上级负责。对于认真履行安全生产责任和遵守安全操作规程、规章制度、避免生产过程发生事故。对于有功集体和个人，其奖励方式可分为表扬、记功、发奖金、增加工资。对于忽视安全生产不认真履行安全工作职责，工作失职、渎职或严重违反规章制度、盲目施工、野蛮施工、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成事故的集体、个人都将给予惩罚。处罚办法可分为：行政处罚包括警告、记过、记大过、降级、撤职，留用察看、开除、解除劳动合同。通过落实安全奖惩制度来不断增加安全监察的约束力，安全工作一票否决，从根本上重视安全工作。11.3.3.5安全生产交接班制度领工员、作业班组向下交班时，交接安全生产情况及注意事项，并有签字记录，以备查询。11.3.3.6安全事故报告和处理制度按照富吉1号隧道工程特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案。如果发生安全事故，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施，严肃处理相关责任人。11.3.4安全保证措施11.3.4.1安全生产组织和管理保证措施1）保证安全生产组织措施建立健全安全生产管理机构，成立以工区区长为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导富吉1号隧道的安全生产工作，常务副区长作为常务负责人，主管安全生产的副区长为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。101 机构配置：工区设工程管理部，设专职安检工程师。施工队对应专职安检工程师和专职安全员。工程队设安全室，配置专职及兼职安全员，具体见“安全生产管理组织机构框图”。2）保证安全生产管理措施富吉1号隧道实行安全生产三级管理，即：一级管理由工区长负责，二级管理由各级专职安全监察人员负责，三级管理由班组长负责。在工程项目施工前，按照铁道部有关文件规定，由各管理层之间结合施工内容签订针对性强的《施工安全协议书》，明确双方各自的安全责任。严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。101 安全生产管理组织机构框图一分部项目经理财务科物资设备科安全环保科工程管理科计划合同科综合管理科富吉1#隧道施工队专职隧道安全工程师专职隧道安全员开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育，做到一人不漏，使每个人掌握隧道工程施工的基本安全知识，经考核合格后方可上岗工作。安全教育内容包括《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003）。对从事特种作业的爆破工、电工、焊接工、驾驶员、机械工、吊装司机等特殊工种的安全培训和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取《安全操作合格证》后，方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并设专人管理。施工中定期进行安全生产检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检、互检、交接班检查。安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点为危险物品管理、施工用电、大型机械设备、模板工程、高处作业等。针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行专项检查，同时做好季节性、节假日安全生产专项检查。101 做好安全事故报告、调查处理和责任追究制度。无论是发生职工轻伤、重伤、死亡事故，必须按“四不放过”原则（即事故原因没有查清楚不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，广大职工没有受到教育不放过，防范措施没有落实不放过）对安全事故进行处理。任何单位和个人不得隐瞒事故和任意改变事故性质。安全领导小组负责对事故的处理或报批处理结案工作，对事故责任人的处理，按劳动人事管理权办理：事故单位有关责任领导人因安全事故受到行政处罚的，列入干部政绩考核内容，当年内不得评先、晋级和加薪；并将处罚决定在本单位通报。触犯刑律的交司法部门处理。建立由施工负责人为组长的施工防护体系，防护员经培训后持证上岗，建立并落实施工负责人和安全检查员监控、防护组长互控制度。安全检查员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格具备一定经验的员工担任。请业主单位、相关地区安全监察部门提前介入，建立安全施工的监察体系，将施工安全纳入联防联控范围。对各种施工在涉及行车安全方面实行全程监督检查，对违章作业、安全措施不落实，危及行车安全的施工有权停止作业。11.3.4.2施工现场安全技术措施坚持“以人为本”的宗旨，按照“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。1）按《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等要求建立健全安全生产保证体系，明确安全工作目标，实行安全生产一票否决制。2）落实安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。3）设立自上而下的施工安全监督、保障体系。明确各级领导和部门的安全职责，签订安全目标责任书。竖到底，横到边，实施以分级管理、逐级负责、落实各级责任制为核心，以强化管理机构和监察网络、强化宣传教育、强化现场过程控制、强化督促检查奖惩考核机制为主要手段的施工安全管理模式。4）加强宣传教育，让每一参建人员树立牢固的安全生产意识；制订详细、可行的安全生产措施，查找漏洞，加强预测，落实方案，有效控制和减少各类安全生产事故。101 5）以建设安全标准化工地为手段，加强现场管理。生产、生活区的布置符合防火、防盗、防爆、防雷电、防洪等安全规定；特别是加强易燃、易爆材料、火工器材、有毒与腐蚀性材料等危险品的管理。6）建立起对工程建设过程中可能出现的危害工程建设和危及人员、财产安全的突发性事件的预警应急处理机制，并建立相应的组织保证体系，按风险管理的原则和方法，通过对该类突发性事件的预先识别，主动辩识其风险因素并加以分析、评估与量化，有针对性的采取防范措施，制定应对计划和处理预案，做到防患于未然，以降低其危害，避免和减少损失。（1）保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。A）针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。B）未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准执证上岗。C）特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。D）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。E）施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查，并要有领导值班。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“四不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。F）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业；机床作业必须戴手套、防护镜。G）禁止在油库库房内，乙炔发生器室，木工棚内吸烟、明火。101 H）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。（2）隧道工程施工安全措施A）开挖与支护隧道开挖过程中，设地质队和专职地质工程师，做好地质描述、超前地质预报，提出对策和措施，每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24h轮流值班，及时发现地质变化，监控指导现场施工。浅埋洞口段、洞身断层破碎带地段隧道开挖要采用浅孔控制爆破技术，按《爆破安全规程》操作施工。加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全，不良地质隧道施工，先治水，短开挖、弱爆破、强支护，稳步前进。隧道施工通过断层带实行正台阶短循环作业，并采用自进式注浆锚杆或小导管注浆作超前支护。对于软岩变形地段开挖后及时施作系统注浆锚杆及隔栅钢架，网喷混凝土进行封闭支护，减弱其变形量。富水地段采用地质超前预报仪法和超前钻孔进行隧道向前方地质超前预报，超前发现前方不良地质位置，制定通过措施，防止涌水、突泥事故发生。B）装碴与运输安全技术措施机械装碴时，指定专人负责电缆和风管的收放，作业时，无关人员均退至安全地点。爆破器材运入洞内时，积极与调度联络，指定专人防护，直达施工地点，中间不得停留。C）衬砌安全技术措施衬砌边墙、拱部混凝土时均采用穿行式液压衬砌台车，设计的台车满足施工安全的需要。衬砌台车的吊装指定专人监护，灌注作业时指定专人监测，发现异常，及时处理。拆除混凝土软管或管道时，停止混凝土泵的运转，电源设备完整无损。平台、台车不得堆放料具，工作台上脚手架满铺，铺放牢固。边拱混凝土挡头板应安装牢固，按先边墙后拱部的顺序，两侧对称浇筑。D）通风与防尘101 加强隧道施工通风，设计完善的通风系统，采用双电路的风机通电，保证通风系统工作的稳定、连续和有效。隧道通风符合设计和施工规范要求，隧道通风每个作业工班设专职人员管理。隧道内的空气成分每月至少取样分析两次，风量、含尘量每月至少监测两次，个别地段做不定期的抽检。凿岩和装碴时，设置专用喷雾器，采取有效的防尘措施。E）洞内供电及电器设备安全技术措施洞内供电线路，严格按施工组织设计选择布置，洞内变压器接动力、照明用电时，严格执行《铁路隧道施工技术安全规则》的有关规定。洞内电器设备的使用，由专业人员作业，并严格执行《铁路隧道施工技术安全规则》的有关规定。F）洞内运输安全措施本工程洞内运输全部采用无轨运输，洞内向外出碴，洞外向洞内运输混凝土、钢构件、小型机具等，车辆及人员往来频繁，为此在隧道开工之前，制定洞内专项运输安全措施，设立专职洞内运输协调安全员，配备运输安全防护人员，将洞内运输作为安全管理重点来抓。G）隧道贯通前爆破安全措施当隧道爆破作业接近贯通作业面时，考虑到双向掘进各自洞内施工场地、临时设施的布置，特别是对方洞内人员的安全等因素，在隧道爆破贯通前安排专职人员统一指挥、协调配合，爆破时把双方洞内作业人员及其他设备全部撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点。隧道爆破贯通后经过通风排烟，相距时间不得小于20分钟，安全检查合格后，双方工作人员才能进入工作面。H）不良地质地段安全技术措施（A）综合要求隧道通过不良地质地段，施工前根据设计提供的工程和水文地质情况，结合现场实际，制定有关施工技术要求，并采用超前地质预报、加强施工地质工作。同时，针对实际情况按先治水、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测的原则组织施工，力求稳步前进，严防塌方，快速通过。（B）断层、破碎带等软弱围岩段101 洞口围岩、断层及影响破碎带等软弱围岩地段，由于石质破碎，围岩稳定性差，采取先治水，短开挖、弱爆破、强支护的原则开挖。除个别大岩块及较硬层段采取弱爆破进行解体外，采用装载机进行装碴出碴。加强施工监测，根据监测和地质情况及时调整开挖方式和进尺指标，保证施工安全。当发现围岩变形量加大或变形量加快时，暂停开挖，分析原因并采取稳定围岩的有力措施。对于部分富水软弱围岩段加强防排水措施。排水盲沟在安装前平整岩面，纵横向排水管和盲沟在衬砌前完成，基底清理干净，确保排水通畅。衬砌混凝土按防水混凝土要求施工，施工缝、变形缝按设计施作，防水层铺设平顺，密贴喷射混凝土基面。在进行注浆达到止水目的后，方可铺设防水板。防水板铺设后，严禁在铺设防水层范围内压浆。（C）岩溶发育段地下水水压较大的岩溶发育地段，采取小桥涵的方式通过，维系岩溶暗河的既有通路，严禁随意封堵溶洞、暗河。对于地下水压力较小的岩溶地段，可采取抛填片石的方式通过。施工中采取超前探水等措施，提前得知隧道有可能出现的涌水、涌泥等现象。当出现较大的突水、突泥时，首先停止施工，所有施工人员撤离工作面，洞内停止供电，运输设备停止使用，同时根据现场情况采取紧急措施，若仅是突泥又有可能阻止突出的泥土流动时，设置隔离墙于横通道处或正洞内某一地段，防止灾害扩大。若是突水或水中夹有部分泥沙，则用编织袋装土堆码形成沟槽，避免在洞内全断面流淌。反坡施工段在无人员生命安全危险情况下，迅速组织人员安装排水泵及排污泵，用管道将泥水抽至洞外，随后在准确掌握突水、突泥的范围、规模等前提下，迅速制定处理方案和措施。（3）施工现场安全用电措施施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ6-88规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。101 电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；移动式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘，使用前进行绝缘检查；对用电设备，接规定设置漏电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决；直接向现场供电的电线上，严禁装设自动合闸；手动合闸时，与值班员联系；工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，电灯电压不得大于24V，同时采用双线圈的变压器。架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。（4）施工机械安全保证措施A）各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。B）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。C）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。D）各种机械设备根据其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌、注明安全操作注意事项。E）运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。101 F）机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。G）起重作业严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的有关规定。定期对起重机械、设备进行检查，确认良好后方可作业。（5）交通安全措施A）与当地交通安全部门取得联系，组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全法》，提高安全意识，并制定相应的安全处罚规则，提倡司机尊章守纪，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，更不得超载。对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。B）临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。C）在紧靠既有线的施工便道或新建路基上行驶，速度不得大于10km/h。下坡或转弯时，要低档运行，密切注意与既有线保持的限界距离，任何时候都不得碰撞安全限界桩而侵入铁路建筑限界。D）施工运输车辆要安装倒车警报器。倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄、人员众多地段，要有专人指挥，不得长距离倒车。运输车辆要在指定地点停车，不得在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时，必须采取止轮措施，防止车辆发生意外。自卸汽车在既有线旁运行时，必须将翻斗放平，待车厢完全复位后方可行驶。严禁翻斗升起运行，或边走边落以及在行车中操纵车厢举升装置。E）装运易燃、易爆和危险品的车辆符合国家有关安全规定的要求，除行车人员外，不得搭乘其它人员。（6）季节性施工安全保证措施A）夏季气温高，雨量集中，施工保证措施以防洪防涝、防暑降温为主，做好全面施工安排。B）配齐防暑降温设施，确保施工人员工作、生活有良好的条件。夏季施工，露天作业点必须搭棚。施工点设置饮水设施，施工人员配备防暑药品，预防高温可能引起的病变。C）雨季前必须对施工现场、材料堆放、生活住地、运输便道、水电设备的防洪、防雨、排涝设施等进行全面细致的检查，对不安全因素，应立即进行处理。D）在雨季施工应保持现场排水设施通畅。101 E）及时排除工作场地积水。F）作好在雨季施工期间材料的防雨、防洪措施。（7）安全应急救援预案实施在发生重大安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障员工和周边居民的人身健康和安全、项目财产安全和周边单位财产安全。A）总则工作原则：统一领导，分级负责。项目经理接受业主或有关部门的指挥，项目经理部内部各抢险小组统一接受项目经理指挥。适用范围：（A）道路改移处车辆和行人安全。（B）隧道施工塌方、突水、岩爆等自然灾害危及人员安全。（C）爆破施工人员安全。（D）泥石流、山体滑坡、崩塌落石等危及施工安全。（E）漏电触电危机人员安全。（F）暴力干扰工程施工导致人员伤亡。（G）由台风、火灾事故等突发性灾害事件。B）安全应急救援反应机构在富吉1号隧道建立以一分部经理为组长,总工程师为副组长的应急领导小组，下设应急处理工作小组，应急处理技术组、应急处理监测组、应急处理物资设备组、应急处理保卫组、应急处理疏散撤离小组。应急处理工作组24小时值班，接到应急通知迅速组织各应急处理组、应急处理突击队赶到现场进行抢险救援。应急处理组织机构见下图工区建立医疗救护队，安全部门建立抢险队。应急领导小组的组织机构见下：应急领导小组的组织机构框图101 C）人员培训、应急材料和设备的储备对参与施工的人员进行安全风险防范教育，提高对突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上，抢险队必须提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。熟悉各类设备的关键核心部分的作用、安装位置。学习相关施工的安全知识，熟练掌握迅速拆解的方法。根据各类工程的施工特点应储备：大管管棚材、钻孔设备、高压力注浆设备、小型起重设备、小型牵引设备、大马力抽水机、排污泵、通风机、卷扬机、挖掘机、大直径通风软管、防爆电缆、φ200～φ300焊接钢管、水泥、钢木支撑、方木、编织袋器具等。D）灾情预警系统项目经理部的综合部负责收集各灾情信息，并与业主或有关部门紧密联系及时发出预警，预测灾情的发生趋势及可能对特定区域内的群众生命财产造成的威胁或损失的程度。项目经理部根据灾情预测预警及时向监理、业主或有关部门提出应急对策建议和措施，或者制定针对性应急方案。E）抢险队伍作业工区精选一支不少于40人的抢险基本队伍，作为抢险救灾的骨干力量，现场的每个干部和工人都自觉加入这个抢险基本队伍，参加抢险救灾，抢险队伍根据应急反应机构接受上级领导，并制订联络方案，按设防范围和标准上岗值班或接通知参加抢险。F）应急措施的制定101 项目部在对承担工程的环境和职业健康安全风险进行评价的基础上，针对潜在的环境、职业健康安全事故或紧急情况制定切实可行的应急措施。应急措施的编制内容及要求（A）应急的程序与步骤、任务的分配和紧急情况发生时所采取的具体应急技术措施。（B）为应对紧急情况而必须贮备的基本物资和工具，说明品种、数量、规格等，必要时还应绘出贮备物资存放位置图作为附件。（C）为应对紧急情况而必须贮备的抢险设备，说明型号、规格、数量等，对油库、炸药库等易燃、易爆物品仓库，必须附抢险设备定点保管图。（D）紧急情况下的医疗抢救方案，基本的急救药品、医疗器具、设备。（E）内、外求助部门及电话：对内指主管单位、部门和临近单位的名称、电话；对外按风险类别对应的地方政府主管部门名称、电话（如：交通、防疫、消防、防洪、医院）G）应急处理应急处理程序见下图示。101 应急处理工作流程图（A）配备二名工作小组成员值班，随时和上级部门、业主保持联络。（B）发生险情后，立即报告现场总值班。（C）值班负责人立即组织现场人员进行抢险，派人到防灾器材专用仓库提取器材，布置就位。值班负责人有权调动当班上岗人员和抢险机动人员。（D）同时联络及时通知本队伍领导赶赴现场，并将情况汇报给上级部门值班室。（E）单位负责人赶到现场，组织指挥抢险。H）抢险步骤（A）将对讲机分发到现场主要抢险负责人；（B）各级抢险负责人进行分工、协调工作；（C）提取或调集防灾器材；（D）实施抢险，组织转移安置公私财物和人员。I）灾情、事故搜集和报告101 （A）灾情、事故发生后，项目经理部在监理及业主现场指导下及时组织有关部门和人员核查统计汇总灾害损失情况，并逐级上报。（B）在公安、消防、卫生等专业抢险力量达到现场前，先启动富吉1号隧道的应急抢险预案，全力协助开展事故抢险救援工作。同时协助有关部门保护现场，维护现场秩序，妥善保管有关物证，配合有关部门收集证据。（C）应急状态终止后，按规定向有关单位、部门做出书面报告。11.4工期保证措施11.4.1确保工期的组织保证措施1）组建一个精干高效的项目班子严格按照招标文件有关条款要求有相应资质和丰富管理经验的集团高级管理人员组成项目班子，选派经验丰富、事业心强的专家担任富吉1号隧道的总工程师；选派长期在各个项目管理岗位、具有丰富生产组织管理经验的高职人员担任项目各主要部门负责人；配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、机电、试验工程师和各项业务主管，确保项目顺利实施。2）投入专业化的施工队伍，组织快速施工抽调技术熟练，具有铁路隧道工程施工经验的专业化队伍投入施工。挑选具有长期类似工程施工操作经验，较强的技术素质和专业技能的青壮技工担任现场主要工序操作手和工班技术骨干；安排年富力强有较强管理能力的技术人员组成一线管理队伍，对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素质和工作效率。11.4.2确保工期的技术保证措施技术质量部门加强与各方面的专家联系，充分发挥专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。在开工前和施工过程中，对关键工艺不断进行研究、深化和优化。组织并鼓励广大干部、技术人员、职工研究应用、新材料、新技术、新设备、新工艺，提高质量和效率；对每项新材料、新工艺、新技术的应用首先研究和制定方案，报建设单位、监理单位审批后，再进行工艺试验，成功后再全面应用和推广，不断总结经验，指导施工。充分依靠科技组织重点工程的快速施工，并向科技要进度。11.4.3确保工期的设备保证措施101 配备隧道成套施工机械设备，以机械化施工保障工期。按照实施性施工组织设计的要求落实设备进场日期，严格执行机械设备岗位责任制，认真落实机械设备的配置计划，分别按照计划组织好设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的机械设备。施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。11.4.4确保工期的物资保证措施物资设备部根据招标文件采购供应办法，结合进度计划安排，各主要用料、当地用料、大堆料等要提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，及时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。11.4.5确保工期的后勤保证措施1）搞好路地关系。加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。2）搞好后勤保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。11.5雨季施工保证措施11.5.1雨季施工保证措施1）工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。2）机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。对水泥、钢结构等怕雨淋变形或易受潮块结的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施3）加强施工便道、施工场地维护，保证物资运输，减少雨季对施工进度的影响。4）雨季施工由专人负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，进行适合于雨季施工项目的安排，提前做好防护工作。101 11.5.2雨季事故应急处理程序事故发生后，在组织抢险救护的同时，我部立即向监理工程师和业主报告，同时要作好报告记录。事故处理完毕后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向监理工程师和业主提供完整的报告。11.5.3雨季施工应急预案1）雨季来临前期，应做好人员劳动力的准备和安排；平时材料应准备充足并有足够的富余，确保雨季不因材料问题而影响工期。2）防暴雨措施。接到暴雨预报后，及时遮盖施工物资材料、机械设备、电器设备等，以保证其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出现时，立即停止场内所有混凝土施工、焊接作业以及其他有危险性的施工作业；施工车辆暂停行驶；切断高压电源，关闭现场发电、用电设备。3）雨季防雷措施。场区内处于雷击区的机械设备全部装设防雷保护设施，防止雷电击毁设备、击伤人员。防雷保护设施应符合有关规定的要求，并定期检查。雷电出现时，立即停止场内电器设备操作、焊接作业以及其他有危险性的施工作业。4）雨季防冰雹措施。接到冰雹预报后，及时遮盖施工机械设备、电器设备等，以防被冰雹击打损坏。冰雹出现时，立即停止场内所有施工作业，组织人员迅速撤离现场，进入预置的庇护所。11.6施工环保、水土保持措施11.6.1施工环保、水土保持目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型，环境友好型高速铁路。11.6.2施工环保、水土保持管理体系11.6.2.1施工环保、水土保持管理体系作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。富吉1号隧道建立将按照ISO14001环境管理体系标准要求实行由工区负责领导、部室分工管理、工程管理部作为主管部门、作业队实施的环境保护管理体系。施工过程中，严格按照国家、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。101 由一分部经理组织对一分部的领导层、管理层负责人，进行环境保护法规的学习教育，依次组织全体施工人员进行学习。分工区、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。项目经理部将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。施工环保、水土保持管理体系框图一分部项目经理财务科物资设备科安全环保科工程管理科计划合同科综合管理科富吉1#隧道施工队隧道环保施工小组11.6.2.2施工环保、水土保持管理制度1）施工环保、水土保持规划制度施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、铁道部、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定施工环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，确保环境保护目标。2）施工环保、水土保持“三同时”制度施工环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时施工的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。3）施工环保、水土保持目标责任制建立施工环保、水土保持目标责任制，施工环境保护工作由项目经理部向业主单位负责。项目经理负责施工环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将施工环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。101 11.6.3施工环保措施11.6.3.1加强对噪声、粉尘控制施工噪声主要包括机械作业时、施工现场和车辆运输时产生的噪声。为控制噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到施工环保标准要求。主要运输道路滕蓉公路，要安排专人24小时进行不间断清扫工作，滕蓉公路清洁。11.6.3.2大气环境保护在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。施工机械设备定期进行维护保养，尽量避免因设备老化，作业时排放过量浓烟或有害气体而污染空气。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密并装量适中不得超限运输。11.6.3.3固体废弃物处理施工营地和施工现场的生活垃圾堆放于当地环保部门指定地点。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经治理净化处理后排放，不直接排入河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放。机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放。11.6.4不良地质应急预案101 隧道在施工前和施工中，认真采用综合地质预测预报为核心的技术手段，验证和完善勘测设计阶段地质资料，在此基础上严格按设计要求采取的针对性的施工方案和技术措施处理不良地质地段，保证工程顺利进行，考虑到人们对大自然的认识局限性，对富吉1号隧道地质复杂多变、风险大的隧道工程，在以“安全第一，预防为主”的原则下，防患于未然，特制定富吉1号隧道施工应急预案，以便在富吉1号隧道发生不可预料的地质灾害如围岩失稳、突水、突泥、岩爆突出时，能够迅速作出正确决策，采取针对性的措施和方案，争取有利时间，控制灾害影响的范围，保证施工人员的人身安全、设备安全，尽快恢复正常施工。11.6.4.1建立应急处理机制在项目经理部建立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长的应急领导小组。项目经理部建立医疗救护队，项目队建立抢险队。1)应急领导小组组织机构应急领导小组组织机构见图：组长:一分部项目部经理救护医疗队副组长：副经理、总工组员：各部门负责人、项目队长救护医疗队应急领导小组组织机构图应急领导小组组长的职责是：若出现地质灾害的紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。副组长（经理部总工程师）的职责时迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。副组长（项目副经理）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队，落实、指挥实施应急施工方案和技术措施；经理部各部门负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求；项目队队长在出现紧急情况后，与技术主管负责具体组织并带领应急抢险队实施应急处理领导小组确定的施工方案和技术措施。101 2)医疗救护队经理部医疗救护队由有医疗救护经验的医生3～5人组成，配备医疗设备齐全、先进的医疗救护车，在发生紧急情况时，立即奔赴现场。3)抢险队应急抢险队由项目队长领导，由富有隧道施工经验、具有专业技能、身体健康强壮的中青年职工、管理人员组成。在发生紧急情况下时，根据应急处理领导小组的指令，立即投入应急抢险施工。11.6.4.2应急处理程序应急处理程序见图：紧急情况发生察看现场情况领导小组核实、作出决策组织动员、技术交底抢险应急方案实施报设计、监理单位应急处理程序图11.6.4.3人员培训、应急材料和设备的储备1)人员培训对参与隧道施工的人员进行安全风险防范教育，提高对隧道突发事件的应对和处理能力。在技术交底的基础上，抢险队提前学习应急预案的方案、措施、处理程序等。熟悉洞内各类设备的关键核心部分的作用、安装位置。熟练掌握迅速拆解的方法。学习相关隧道施工的安全知识。2)应急材料和设备的储备根据富吉1号隧道各地质情况储备大管棚管材和钻孔设备、高压力注浆设备、大马力抽水机、排污泵、通风机、大直径通风软管、防爆电缆、Φ200～Φ300焊接钢管、超细水泥、钢木支撑、方木、编织袋等必需器具。101 11.6.4.4应急处理方案防止富吉1号隧道灾害最重要的是提高地质超前预测预报的准确度。由于大自然千姿百态，客观存在复杂多变，认识大自然局限性，在非正常下发生的灾害应急措施如下：富吉1号隧道洞身穿越多处比较发育的区域性断层及低强度岩层地段；且隧道进出口端为堆积体地层，块石粒径大小不均，结构稳定性差。施工前，结合设计图纸的要求切实掌握所遇断层带的所有情况。充分利用综合地质超前预报查明的地质情况，认真做好隧道施工过程中的帷幕注浆堵水工作。在断层带施工开挖时，采用微台阶预留核心土法施工、锚网喷钢架管棚联合支护。通过断层带的各工序之间距离尽量缩短，初期支护尽快封闭，二次衬砌紧跟。开挖时严格掌握炮眼数量、深度和装药量，尽量减少爆破对围岩的扰动；如遇两侧软硬不同时，用偏槽法开挖，按先软后硬顺序交错进行。断层地带的支护作业结合设计宁强勿弱，并经常检查加固。衬砌紧跟开挖，及时封闭。低强度或地层结构松散，稳定性较差，若有地下水时则更甚，在施工中极易发生坍塌，在这类地层中施工，主要是减少对围岩的扰动，其常用的施工手段有：先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭的方法。结合设计具体为：超前锚杆或超前小导管配合格栅刚架施工；超前管棚配合帷幕注浆施工；超前小导管预注浆施工；网喷砼或钢纤维砼施工。软岩地段施工，加强施工排水及施工用水管理，严防积水浸泡地基；施工中加强地质预报工作，特别是断层泥砾带、碎裂岩及影响带范围内，地质条件较差，加强施工工作面前方的地质探测与地质预报，采用超前钻孔、地震波法等方法综合分析，判定地质变化，确保施工安全。隧道穿越断层、溶岩地段时，依设计为帷幕注浆超前堵水、加固地层。隧道四周注浆堵水圈厚度：根据该地段的水文地质特点，注浆范围确定为开挖轮廓线外3m，如达不到止水目的时，注浆范围应根据实际情况扩大。101101 目录1编制依据12编制原则、编制范围12.1编制原则12.2编制范围13工程概述及主要工程量13.1隧道概况及主要工程量13.2工程地质及水文地质特24施工总体方案24.1施工组织机构及施工队伍布置24.2临时工程的分布及总体设计34.2.1钢筋加工场34.2.2施工机械修理及设备停放场44.2.3混凝土拌和系统44.2.4试验室44.2.5办公及生活区44.2.6炸药库44.2.7施工通讯54.2.8大临工程分布54.3施工用水64.4施工用电64.5施工用风74.6施工通风74.7内业资料74.7.1内业资料的收集74.7.2内业资料的整理74.7.3内业资料的归档74.7.4内业资料的移交85主要施工方案及方法85.1施工方案85.1.1明洞段施工方案85.1.2暗挖段施工方案9101 5.2施工方法95.2.1明洞段施工方法95.2.2暗挖段施工方法135.2.3洞门及洞口段二次衬砌方法325.2.4地质超前预报方案325.2.5不良地质地段施工方法376总工期及进度计划安排及资金使用计划467拟投入富吉1号隧道工程的主要施工机械478劳动力使用计划479主要材料使用计划4810试验工程名称、范围、施工方法和分年、季度的形象进度4910.1试验机构、试验手段、检测程序及试验工作的总体安排4910.1.1试验机构4910.1.2试验手段5010.2试验工作的总体安排5210.2.1试验室的组建5210.2.2试验培训5211各项措施5311.1文明施工措施5311.1.1文明施工目标5311.1.2文明施工管理措施5311.2创优规划和质量保证措施5511.2.1质量目标5511.2.2工程创优及质量保证体系5511.2.3工程质量管理制度6211.2.4工程质量保证措施6411.3安全保证措施7011.3.1安全目标7011.3.2安全保证体系7011.3.3安全生产管理制度7111.3.4安全保证措施7611.4工期保证措施88101 11.4.1确保工期的组织保证措施8811.4.2确保工期的技术保证措施8811.4.3确保工期的设备保证措施8811.4.4确保工期的物资保证措施8911.4.5确保工期的后勤保证措施8911.5雨季施工保证措施8911.5.1雨季施工保证措施8911.5.2雨季事故应急处理程序8911.6施工环保、水土保持措施9011.6.1施工环保、水土保持目标9011.6.2施工环保、水土保持管理体系9011.6.3施工环保措施9111.6.4不良地质应急预案92101'