公路桥梁隧道施工组织设计汇编之六十三

'目录绪言-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------183一、工程概况及特点----------------------------------------------------------------------------------184二、质量目标---------------------------------------------------------------------------------------------185三、施工总体安排-------------------------------------------------------------------------------------185第一章设备人员动员周期和设备、人员材料运到施工现场的方法第一节、设备人员动员周期---------------------------------------------------------------------189第二节、设备、人员材料运到施工现场的方法-------------------------------------189第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第一部分路基桥涵施工第一节、施工前的准备-----------------------------------------------------------------------------190一、技术交底和图纸复核------------------------------------------------------------------190二、施工复线--------------------------------------------------------------------------------------190三、标准试验及原材料检验-------------------------------------------------------------190四、开工报告--------------------------------------------------------------------------------------191五、临时设施--------------------------------------------------------------------------------------191六、驻地建设--------------------------------------------------------------------------------------192第二节、路基土方工程------------------------------------------------------------------------------192一、清理场地-----------------------------------------------------------------------------------192二、质量检测------------------------------------------------------------------------------------193三、施工方案------------------------------------------------------------------------------------193196 四、施工方法-------------------------------------------------------------------------------------194五、施工力量配置-----------------------------------------------------------------------------199六、路基整修--------------------------------------------------------------------------------------200第三节、桥梁工程----------------------------------------------------------------------------------200一、准备工程------------------------------------------------------------------------------------200二、质量检测------------------------------------------------------------------------------------201三、材料供应--------------------------------------------------------------------------------------201四、小桥--------------------------------------------------------------------------------------------201第四节、涵洞、通道及排水工程---------------------------------------------203一、施工准备---------------------------------------------------------------203二、施工方案---------------------------------------------------------------203三、施工方法---------------------------------------------------------------203第五节、防护工程------------------------------------------------------------------205第六节混凝土构件预制场-------------------------------------------------------206第二部分路面施工第一节、施工方案--------------------------------------------------------------------------------------206第二节、试验路段-------------------------------------------------------------------------------------207第三节、施工方法-------------------------------------------------------------------------------------214第三章各分项工程的施工顺序一、施工计划网络图------------------------------------------------------------------------223二、各分项工程施工顺序安排表----------------------------------------------------224196 三、各分项工程进度及劳动力配备计划表-----------------------------------224四、主要施工机械设备进场计划表-----------------------------------------------224第四章确保工程质量和工期的措施第一节、质量保证措施----------------------------------------------------------------------------229第二节、工期保证措施-----------------------------------------------------------------------------233第五章冬季和雨季施工第一节、冬季施工------------------------------------------------------------------------------------236第二节、雨季施工------------------------------------------------------------------------------------237第三节、大风气候施工-----------------------------------------------------------------------------238第六章质量安全保证体系第一节、质量保证体系----------------------------------------------------------------------------239第二节、安全保证体系----------------------------------------------------------------------------247第七章其它应说明的事项第一节、安全生产------------------------------------------------------------------------------------251第二节、文明施工------------------------------------------------------------------------------------252第三节、交通保畅措施----------------------------------------------------------------------------253第四节、环境保护------------------------------------------------------------------------------------254第五节、路面工程质量通病的预防及治理措施-------------------------------------255第六节、提高路面平整度的实践经验-----------------------------------------------------257第七节、新材料、新技术的运用-------------------------------------------------------------259第八节、合理化建议---------------------------------------------------------------------------------259196 绪言甘肃路桥第三公路工程有限责任公司创建于1954年，是一家从事公路工程施工的专业化队伍。几十年来奋战在交通战线上，为甘肃省公路交通事业的发展做出了突出的贡献。近年来承担了中川一幅高速公路路基路面工程、中川机场飞行区道面工程、G312线武威过境段路面工程、G312线徐树段公路路面工程、国道主干线天谗公路路基工程、G109线吴唐段路面工程、黄土山区水泥砼路面修筑技术研究试验路路面工程、G312线永山段一期一级公路路面工程、国道主干线古永段路基工程、白兰高速公路路基路面工程、G312线界古段路面工程、兰州至临洮高速公路路基工程、世行三标路面工程、G312线永山二期高速公路路面工程、国道主干线古永高速公路路面工程等工程项目的施工。企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械装备有了大幅度的提高，已发展成为甘肃省公路工程企业的一支生力军，承建的多项工程被业主和省交通厅质检站评为优良工程，其中参与施工的中川机场飞行区道面工程获1998年度甘肃省建筑工程“飞天金奖”，2001年12月又被中国建筑业协会授予“中国建筑工程鲁班奖”；承建的国道主干线永昌至山丹段一级公路2001年被甘肃省人民政府评为“九五”期间优秀重点建设工程，同时被中国公路运输工会全国委员会评为“2000年度全国公路建设优质工程”，2001年10月被授予甘肃省建筑工程“飞天奖”，树立了良好的企业形象。为适应日益激烈的市场竞争，我公司于2002年初积极开展了ISO9001质量体系认证工作，并于2002年10月通过了外部审核。ISO9001质量体系认证过程是对近年来我公司企业管理水平综合评价的过程。ISO9001质量体系认证的通过，标志着我公司建立的企业质量管理体系已趋于完善，企业管理水平迈上了一个新台阶。这对于改进我公司施工管理方法，提高工程质量有极大的推动作用。本次我公司参与竞标的天水至陇西三级公路改建工程起点桩号为K2609+000，终点桩号为K2639+000，里程总长度30KM，包括路基桥涵和路面工程。196 我公司将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则积极参与竞标，为我省公路交通发展做出贡献。为此我公司郑重承诺：如果中标，我们将坚持履行诺言，充分体现“一流的队伍、一流的管理、一流的施工、一流的工程”的企业宗旨，以最佳的质量、最短的工期、最低的成本完成工程施工，回报业主和广大人民群众。一、工程概况及特点1、工程概况天水至陇西公路改造工程项目位于甘肃东南部山地、丘陵、河谷之中，原为国道和县乡路组成的一条公路，经过多年的掩护、维修与改造，形成了目前的状况。由于资金的限制，该段公里一直未根除病害，甚至在个别跨河地段未设桥梁，还沿用着从河床便道绕行维持行车的老办法。沿线路基沉陷、翻浆、龟裂、啃边、黄土陷穴等病害随处可见，以至于只能维持车辆通行。由于本工程项目途径四县，加之文峰、磐案和洛门三镇又是中药材和农副产品的集散地，近年来使沿线交通运输量急剧上升，而且大吨位车辆越来越多，是本来就不堪重负的路基和路面破坏更加严重。本工程项目的许多沿溪线都不同程度地穿过农田，因旧路路基较低、纵坡平缓、两边边沟未衬砌，以至于通过路基边沟浇地的水大量长期滞留在边沟里，长期浸泡路基，造成部分路面沉陷、翻浆。该工程项目的建设不仅是实现天水市、定西地区经济发展战略目标的重要基础保证，而且对我省实施西部大开发战略，全面实现小康社会目标具有举足轻重的作用，建成后将会大大改善影响区的路网结构和交通运输条件，产生深远的社会影响，有着重要的意义。2.主要工程数量表项目名称单位数量路基土方m3200485纵向排水工程km30沥青路面面层m2210616沥青路面基层m2210616砂砾垫层m2210616钢筋混凝土盖板涵m/道25/15196 钢筋混凝土空心板桥m/座13/1二、质量目标1.分项工程、分部工程一次检验合格率达到100%，优良率达到90%以上。2.单位工程一次检验合格率为100%，优良率为100%。三、施工总体安排项目经理部设备材料处工程技术处财务处安全宣传处中心试验室综合办公室合同计量处质量检验及资料档案处稳定土拌和场沥青砼拌和场路面基层施工队路面面层施工队桥涵施工队路基土方施工队砂石料采运队防护工程施工队附属工程施工队小型构件预制厂施工组织机构框图196 组织机构说明为确保天水至陇西公路改建工程TL2合同段工程质量达到向业主承诺的质量标准，我公司计划成立由工程师曹贵同志任项目经理，高级工程师马争荣同志任技术负责人,助理工程师胡炜壁同志任质检负责人的天水至陇西公路改建工程TL2合同段项目经理部，下设六处两室：即质量检验处、资料档案处、工程技术处、设备材料处、财务处、安全宣传处、合同计量处和综合办公室、中心试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。在此基础上，项目经理部组建路基土方施工队、桥涵施工队、防护工程施工队、路面基层施工队、路面面层施工队、附属工程施工队、沥青砼拌和场、稳定土拌和场、小型构件预制场和砂石料采运队。各部门的主要职能如下：1.质量检验及资料档案处⑴设处长1名，由质检工程师兼任，直接向项目经理汇报工作。⑵主管各施工队的施工质量，对工程质量进行全面监督和评审。⑶编制质量检验制度和质量管理办法，做好质量检验记录。⑷做好各种工程资料的收集、整理、上报及归档工作。⑸配合中心试验室做好原材料及各种成品、半成品的检测及产品标识工作。⑹直接面对监理工程师，把监理工程师的各种意见及时向项目经理及技术负责人上报，并且共同研究做出相应的对策。⑺负责编制项目工程质量计划，建立内部质量自检体系，保证质量计划的实施。⑻负责制定预防和纠正措施及不合格品处置的方案、方法。2.工程技术处⑴设处长１名，由项目总工程师兼任，直接向项目经理报告工作．⑵主管各施工队，对施工进度全面负责，负责对施工方案的制定和实施。⑶编制技术管理文件、不合格项的处理报告、质量记录。⑷配合质量检验处做好质量管理工作。⑸负责对技术干部及各施工队的技术交底，严把质量关。⑹196 负责对重大工程质量、安全事故的分析、主持和研究，制定审定事故处理方案。⑺负责对施工过程进行全方位监控，使施工现场管理科学化、规范化。⑻负责编制特殊施工方案的作业指导和对不合格品的处理方案，确保质量计划的落实。3.设备材料处⑴设处长１名，由机械工程师兼任，向项目经理报告设备材料保障情况。⑵编制设备管理和材料管理文件。⑶定期对机械设备供应进行检查，做好机械车辆的调度工作，指导机械车辆的维修保养。⑷编制材料供应计划，组织材料供应，保证工程正常进行。⑸配合质检处、中心试验室做好材料的质量检验工作，并负责对现场材料进行标识。⑹负责编制材料进、出库制度，建立材料台帐、明确材料标识，库房管理科学化、规范化。4.财务处⑴设处长１名，由财务负责人兼任，向项目经理汇报情况。⑵编制经营管理文件，提出经济分析指标。⑶负责与业主之间的经济往来，组织重大经营活动。⑷负责整个项目部的财务收支情况。⑸根据计划及合同计量处提供的计量资料，及时做好工程成本的分析和控制。5.安全处⑴设处长１名，向项目经理报告安全生产情况。⑵负责对各技术管理干部及施工队进行安全教育，制定管理措施。⑶及时对各施工队的生活、生产安全情况进行检查，定期召开安全会议。⑷组织抢险小分队，在发生安全事故时起抢险带头作用。6.合同计量处⑴设处长１名，向项目经理汇报情况。⑵负责施工合同管理和计量支付，及时汇总已完工程量和工作量，掌握工程变更情况，做好工程变更及工程计量的上报工作。196 ⑶及时向财务处提供计量支付资料，保证工程成本的分析和控制时效性。7.综合办公室⑴设主任１名，直接向项目经理汇报工作。⑵负责项目经理部的文秘工作，配合有关部门处理与业主及地方部门的日常往来，安排项目经理部领导的经营活动。⑶负责项目经理部的各种会议安排，负责项目经理部的日常联系。⑷做好施工宣传工作，办好每半月一期的《施工简报》。8.中心试验室⑴设主任１名，直接向项目经理汇报工作。⑵负责各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质量处提供详细准确的试验数据。⑶配合自检组做好各种现场试验工作，为质量评定提供科学、准确的检测数据。⑷认真填报各种试验资料，力求数据准确，把好工程质量关。㈡、施工队伍及劳动力配备本标段全长30km，我公司拟组建天陇公路改建工程TL2合同段项目经理部，项目经理部根据工程特点，组建由项目经理部直接领导的路基土石方施工队、小桥涵施工队、防护工程施工队、路面面层施工队、路面基层施工队、附属工程施工队、工地中心试验室、沥青砼拌和场、稳定土拌和场、砂石料采运队。施工高峰期劳动力达850人左右，以上人员根据施工进度安排相继进场。㈢、施工总体计划施工总体计划详见第272页施工总体计划表。㈣、施工总平面布置施工总平面布置图（见第262页）施工驻地平面示意图（见第263-264页）196 第一章设备、人员动员周期和设备、人员和材料运到施工现场的方法第一节设备、人员动员周期我公司如有幸中标，我们将对进场人员分级、分职责地进行动员教育，首先由项目经理召集各处、室负责人和施工队长进行中层管理人员的施工动员，再由中级管理人员对各施工人员进行动员，做好岗前动员。拟投入本标段施工的各种机械设备在去年冬闲期间，已指定专业机械工程师和技师，按照机械设备的使用、维修、保养规定做了维修、保养，完全能确保完好率，在开工时将合理配置，择优进场。第二节设备、人员和材料运到施工现场的方法本工程距公司总部较近，公路、铁路运输都很便利，故人员以本单位通勤车送到现场，施工车辆编队开赴现场，其余压路机、挖掘机、摊铺机等主要设备和外购材料等通过公路利用平板拖车和大卡车运往现场。第二章主要工程项目的施工方案、施工方法196 我们通过对本合同段施工图设计文件及有关资料的阅读和理解，结合当地公路路基及构造物病害特点，根据工程有效工期，分别安排路基桥涵和路面施工。2003年5月1日～2003年11月15日主要进行路基桥涵施工。2004年3月15日～2004年8月31日主要进行路面施工。第一部分路基桥涵施工第一节施工前的准备我方在接到中标通知后，将以最快速度组织项目经理部及施工队先遣人员进场，进行施工前的准备工作，做好施工驻地建设和临时工程，保证水、电、路、通讯和排污系统设施的畅通，并组织其它施工设备和人员尽快进场。同时对施工环境进行摸底，对施工水源、自采材料进行详细调查。了解掌握施工场地和邻近区域的净空、地下管线、地下构筑物和相邻建筑物以及文物古迹的调查资料。一、技术交底和图纸复核进场后，参加由业主、设计代表、承包人三方参加的技术交底工作，对主要控制点进行现场交底、现场标记，并做好交底文字记录。随后对图纸进行全面复核，复核过程中如设计与复核结果有异，立即以书面形式上报监理工程师和业主，以求尽快解决。二、施工测量放样1．我方在进场后将及时检查工程原测设的所有永久性标桩，对现场导线点及水准控制点进行复核、固定，检测横断面，增设水准点，并将遗失的标桩在合同规定的时间内上报有关部门以求尽快解决并重新放样、固定。摸清施工范围内的地下障碍物（如光缆等），以便采取相应的保护措施。2．完全恢复定线、做好施工测量和施工放样。三、标准试验及原材料检验各分项工程开工前，首先要对外购、自采材料进行检测、复验。外购材料必须三证齐全。（即出厂证、检验证、合格证）自采材料试验必须有试验机构的试验报告。同时及早做好路基填料标准击实、混凝土配合比、水灰比等试验，以便在施工时随时调整，更好地指导施工。四、开工报告196 在完成施工驻地建设、临建工程和施工前的测量放样的同时，认真阅读施工设计文件及有关资料，了解施工沿线情况，制定实施性施工组织设计方案，在条件具备的情况下，拟定开工报告，并提交监理工程师，在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。五、临时设施1．施工用电项目部进驻工地后，根据现场考察情况，驻地用电和施工用电利用地方供电系统，架设施工电路。同时，我方将配备发电机组，作为备用电源，以保证电网停电时能继续施工，再配备几台灵活易移动的发电机，以便保证电网条件无法到达时的构造物施工。对于临时电力系统的建立，我们将联系当地政府和电力部门，签定用电合同和临时电力线路架设合同，并将配电系统和临时电力设施完整的文字说明，提交工程师批准。2．电信设备为了便于施工和管理，我方进驻工地后，根据驻地需要，将与地方政府和电信部门联系，安装有线电话2部，传真机1部，另外配备无线通信设施，以便于施工指挥和协调部署3．供水设施为了确保合理的用水，我方将根据施工需要，配备水车运水。该工程沿线水源较充足，能保证施工用水和生活用水。4．医疗设施我方将根据目前“非典”流行的情况，成立长期驻地医护小组，对工地环境进行不断消毒，配合当地医疗机构对项目部人员做健康检查，并做好防疫知识宣传。5．临时道路为了便于施工，我方进驻工地后，根据施工组织和现场考察情况以书面形式提交增加的临时道路占用土地数量和其它设施，并与当地政府和主管部门联系，征得批准后，进行临时道路的修建。临时道路的修建满足施工车辆、机械的通行，并进行养护维修，以利于施工。6．其它设施196 我方将根据业主要求和其它要求，满足一切其它设施的配备，如临时排水、水渠改移、急救、防火、防洪等设施的建设。六、驻地建设本标段施工驻地建在K2634+150左侧，路基施工时增设驻地在K2621+500左侧。驻地建设按照施工场地布置示意图，在施工路段的起讫桩号位置搭设彩门，彩门宽度以路幅宽度为准。施工驻地依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，驻地办公室、宿舍、医务室、文娱室、食堂、工地试验室、车间、工作场、仓库与贮料场等设施，修建达到通讯、安全、透光、整洁、防火、防盗等要求，以满足工程施工需要。住房及办公室为砖木结构（每间面积不小于12m2）,内外墙粉刷为白色，结构牢固，统一、整齐、美观。庭院平整，地坪经过硬化处理。驻地建设中厕所满足卫生要求，厨房也满卫生条件，内墙及灶台用资砖贴面，地面硬化，灶具、餐具配备齐全，统一放在卫生厨柜中，经消毒后使用。为保证本合同段工程的按期实施，我方将为本合同工程配置充足的测量仪器、实验仪器设备及交通工具等。修理车间配备相应的加工、修理人员及设备，以保证对工程施工机械进行检修和改进。仓库区的规模和功能满足工程进展，保证贮存的材料、燃料、备件及其它物件不致中断。仓库保持整洁、通风，并有良好的排水功能；材料堆放有序，标识明确。医务室配备常见病和地方多发病的应急药品，由专业人员负责施工人员的防疫和为工地人员提供必要的医疗和急救服务。对施工驻地进行适当绿化，美化环境，改善生活条件。第二节路基土方工程一、清理场地1．要按有关规范及要求清理路基用地范围内的草皮地表有机质土及《规范》规定的非适用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的构造物及其它障碍物，保证路基施工不受影响。2．场地清理及软基处理后，应全面进行检测，使其各项技术指标达到规定196 要求后，复测地面标高，做好施工及监测记录。二、质量检测路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，每5000m3填料进行一次填料的检测，检测按《公路土工试验规程》（JTJ-051-03）规定的方法进行颗粒分析，含水量与有机质含量、液塑限联合试验、有机质含量、承载力试验和击实试验。在施工过程中，按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后，由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求；挖出的废方按指定的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。三、施工方案1．施工安排路基施工由路基土方工程施工队施工，采用机械化施工。在指定供土点取土场取土，采用推土机推松，挖掘机和装载机装土，自卸车运土的施工方案。路堤填筑采取平地机整平，振动压路机碾压的施工方法。主要施工机械为：挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。施工前，根据业主提供的供土点和弃土场修筑施工便道。并对软基陷穴进行处理，经检测合格后开始路基施工。2．填方材料的试验在路堤填筑前，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。3．试验路段填筑试验路段位置选择在地质条件、断面型式均具有代表性的路段，路段长度不小于100m（全幅路基），试验段要达到能有效地使该种填料达到规定的压实度。试验段位置待我公司进场后通过对设计文件的熟悉，结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场、压实均匀、试验结果可靠等多方面因素报监理工程师批准后具体选定实施。4．施工时注意施工温度，以便合理组织施工，保证施工质量。196 四、施工方法路基填筑工程采用水平分层填筑法施工，按“四区段、八流程”，即：填筑区→平整区→碾压区→检验区：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→面层整修。四区段里的平整区实际是一个水份调整区段，这一段水份调整很重要，在雨季，水份过大，极易翻浆就成为一个翻晒段。在干燥无雨季季节，又是一个洒水耙翻段，洒一遍水，耙均匀，测试含水率。经反复测试，在最佳含水率进行平整，然后压实。在路堤施工中，压实度的合格，无漏点很重要，假设路堤如果在某层由于土壤干燥，含水率偏低，洒水拌合不匀，经压实后出现小面积的翻浆。各种因素原因忽略未返工。上层填筑后大功率振动压实机械作用下，陷埋在下层的翻浆处极易出现应力不平衡状态，于是就会使相邻点或区域产生新的平衡状态，再填筑再振动，就会形成极限区域塑性区，对路堤埋下陷患。这是一个常见病，所以在路堤施工中，要作到“铺摊不超厚，压实不漏点，含水检测不超标”的质量保证措施。施工前，根据填方材料的试验，先进行试验段的铺筑。1．试验路段的铺筑1）试验目的和要求通过在试验路段进行路基填筑试验，确定正确的土方工程压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数，以指导全线施工。a．确定填料的松铺系数K采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，土方松铺厚度不大于30cm，并进行整平，以保证均匀一致和平整。b．最佳组合方式及压实遍数根据规范规定的压实度要求及必须的施工程序，通过对不同类型的压实机械组合，确定达到规定的压实度所需的碾压次数。196 c．压实方案严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填土压实时采用无振动静压。2）施工工艺流程①清基→②上料→③整平→④碾压→⑤检测高程、压实度、断面、合格（不合格）→⑥重复③~⑤→⑦结束→⑧试验路总结3）试验路段的施工a．清基按规范和设计文件要求，将地基用土范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除。b．整平、碾压为保证压实工作的正常进行，同时考虑到环保，减少扬尘，文明施工，可适当考虑洒水降尘、湿润，间隔一定时间后进行碾压。填前碾压采用振动压路机压实，按公路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实的目的，如果往返都用振动，将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列，会起到越压越不实的效果，根据《公路路基施工技术规范》规定路堤基底的压实度不小于93%。c．摊铺整平路堤基底压实验收后，采用自卸汽车运土；控制摊铺厚度，平地机整平，形成路拱。经测定高程后，在最佳含水量时根据试验方案，采用规定型式的压路机压实。d．施工检测按检测频率测定压实后路基左、中、右逐桩地面高程，并按规定填表，直至试验结果符合要求为止。4）试验总结确定最佳压实方案；通过对试验路段不同机械组合和对在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始数据的计算、整理，确定松铺系数及各种压路机械的最少压实次数，196 通过试验，绘制压实次数—压实度、含水量—压实度关系曲线。并对试验加以总结，将总结出实验大纲以书面形式上报监理工程师经审查批准后进行大规模施工。2．路基填方施工路堤工程采用水平分层填筑法施工。根据设计断面分层填筑、分层压实，分层摊铺，按路线平行线分层控制填土标高。如原地面不平，则由最低处分层填起，每填一层，经过压实并检测符合规定要求之后，再填上一层。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实时，分层的最大松铺厚度土方路堤不超过30cm，石方路堤不超过50cm，土石路堤不超过40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小厚度，不小于10cm。分段作业时在两段交接处，若不在同一时间填筑，则先填地段按比例1：1的坡度分层留台阶。若同时填筑时，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。鉴于土方施工为大规模机械化作业，我方将根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。路基填土的压实在接近最佳含水量的状态下进行，分层摊铺后及时进行碾压。土的含水量过大时，翻松晾晒至符合要求的含水量后再整平压实。为了保证路基的压实与稳定,用于填筑路基的砂砾土、角砾土中，须含一定量的细粒料，且具有较好的级配。路基边坡1M范围内须采用土与砂砾土、角砾土组成的混合料包边，其中土含量不小于70%为保证边坡的压实度，路堤填土宽度按每侧宽于设计路堤宽度30cm填筑，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行刷坡，整修路基边坡后运走。路堑和路堤交接处的边沟徐缓引向路堤两侧的边沟或排水沟，不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。此外，依据本工程的特性，路基填筑土方大部分为砂砾土，砂砾土路基的边坡受自然和人力因素的侵蚀和损害易流失，必须采取保护措施以稳定边坡和促进植物生长。3．路基挖方施工根据图纸要求自上而下进行开挖，开挖前应充分做好排水设施，开挖中196 如发现土层性质有变化，及时修改施工方案及挖方边坡。在开挖中挖方作业与清理边坡同步进行。土方地段的路槽顶面标高，考虑因压实及行车而产生的沉降，预留沉降高度，对路槽初步整修，在达到规定的标高时进行碾压，人工整修路槽边坡。施工中严禁用爆破法施工或掏洞取土，不得乱超乱挖。注意对施工现场的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护；在居民区附近开挖土方时，采取有效措施，以保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。4．构造物处的回填施工桥台台背、涵洞两侧及涵顶的填筑在构造物上部构件完成后进行，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，就会发生跳车，影响行车的速度、舒适与安全，甚至影响构造物的稳定，所以要注意选好填料和认真施工。⑴填料在下列范围内一般选用渗水性土填筑：台背顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不少于台高加3m，底部距基础内缘不少于3m；涵洞填土长度每侧不小于3倍孔径长度；桥梁台背路基填方做两次施工，每一次先按设计引线长度300～500m填筑到路面标高以下2m处，做为桥梁施工场地使用，其余填方做2次施工。特别要注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。⑵填筑桥台背后填土应与锥坡填土同时进行，涵洞填土应先盖好盖板在两侧对称均匀回填；分层填土的松铺厚度小于50～100cm时，不得通过重型车辆或施工机械；靠近构造物100cm范围内不得有大型机械行驶或作业。⑶排水在桥涵等结构物处填土，施工中要防止雨水流入。⑷压实应在接近最佳含水量状态下分层填筑，对称分层压实。每层松铺厚度不196 超过15cm。密实度按路基压实度标准执行，施工时要保持结构均完好无损。为了保证填土压实质量，在比较宽阔部位应该尽量使用大型压实机械，只是在临近构造物边缘及涵顶50cm内，采用小型夯压机械，如蛙式打夯机等，分薄层认真夯压密实。夯压遍数应通过试验确定，以达到压实度要求为准。施工工艺框图见第265页5．机械化施工本合同路基施工的特点是，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受构造物限制，因此，必须组织好机械化施工。㈠化施工组织示意图路基施工队工程组机械组材料组技术负责人工地巡检维修保养配件燃润组施工工长路基机械作业组测量检验㈡、机械配套及选型本合同段质量要求高，任务重，填筑土方运距较远，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。①.设备的适应性、可靠性根据设计文件和环保要求，选用推土机推土，洒水车闷料，装载机、自卸车运土。施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。196 机械配套组合在两个作业区同时作业，加强施工机械的维修保养，保持一定的机械完好率。②.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，在填方施工作业过程中：推松→装车→运输→填方，其中有一个环节不匹配就会造成车过多或自卸车不足的现象，因此在施工组织中应及时合理地调度和安排。③.科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，施工人员定期将灰尘大的滤芯交机械修理班，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。④.保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，一方面在交通方便的地方设置工地加油点，经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理有相应的办法和制度。五、施工力量配置针对本工程的工程量及工程进度，我单位拟组织路基工程施工队承担路基施工任务，以路基施工经验丰富的技术人员为主，施工机械采用公司较先进的土方施工设备。进行大规模机械化施工是现代化企业发展的必由之路，我公司购置了先进的大中型公路施工设备，并配备了相应的操作手和机修检验技术能手，完全具备公路土石方机械化施工的能力。本标段我单位将投入平地机配合推土机、装载机、拖式振动碾、压路机、专用洒水车等设备进行全过程土方机械化施工。施工机械配置：推土机4台挖掘机1台平地机1台冲击镐2台196 光轮压路机2台拖式振动羊角碾1台洒水车2辆自卸车10辆ZL-50D装载机4台人员安排：技术人员4名施工员5名质检人员2名安全员5名普工200名六、路基整修本标段路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸在路基工程陆续完成，所有排水构造物已完成并回填之后进行。整修时，采用人工或机械刮土或补土的方法，路基表面达到设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。路基边坡整修时超宽部分予以切除，因雨水冲刷而形成坍塌缺口时，自上而下，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。整修过的路基保证排水通畅，雨后不能有积水或排泄不畅的现象，防止路基被水浸泡。路基整修完毕后，填于路基范围的废弃土予以清除。整修的边坡表面平整、线型顺适、美观。第三节桥梁工程本合同段有1—13m现浇空心板桥一座，为旧桥改造工程。一、准备工作首先做好施工范围内的弃土位置的排水措施以及必要的辅助设施。施工前先对桥位中心桩、三角基准桩、水准基准桩等其它测量资料进行核对、复测、建立三角控制网。然后对桥位、墩台基础进行详细测量放样，并确定纵横轴线控制桩以及利用水准测量的水准控制点。同时确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设施及必要的辅助设施，打开工报告，经监理工程师批准后进行施工。二、质量检测196 桥基施工前，先对地质情况进行挖探，定位放线，每一道工序完工后，做好施工日誌并进行自检，检测按《公路土工试验规程》、《公路工程质量检验评定标准》进行基底几何尺寸、承载力、模板安装偏差值、钢筋骨架的几何形状、焊接接头、钢筋间距、混凝土强度（试件）、几何尺寸、预留孔道位置、外观质量、表面平整度、勾缝等进行检验。每道工序完工经自检合格后，报请监理工程师进行检验。合格后进行下一道工序的施工。施工时注意施工记录，主要部位施工要有温度记录，根据气温必要时采取保温或降温措施，以保证施工质量。三、材料供应材料供应由设备材料处按工期进度统筹计划。外购材料由设材处统一外购，自采材料由砂石料采运队供应。进场材料质量检验由质检处、中心实验室联合把关，外购材料三证（出厂证、检验证、合格证）齐全，自采材料必须有业主指定试验室的试验报告。材料进场数量根据用料计划分批进场。四、小桥㈠施工方案本桥为旧桥改造，主要是对其上部结构予以拆除，现浇连续空心板，桥面铺筑及附属构造完成后即可交验。㈡施工方法⑴首先进行场地准备，包括场地平整，设备及材料进场。⑵进行中桩的定位与复测，埋设相应护桩。护桩要坚固，并埋在车辆及人不易碰撞的地方。⑶对桥梁上部结构进行分析之后，修建临时便道，设专人指挥交通，对旧桥的上部结构予以柝除。⑷钢筋的制作与绑扎。在对桥墩标高复测后，根据图纸要求进行钢筋的制作、绑扎完成后，及时报监理工程师检查认可后方可进行下一步。⑸模板安装。安装前应清除模板表面污垢并涂脱模剂，以便脱模。模板安装应固定牢固，接缝平顺严密不漏浆。⑹砼的浇注。经上道工序检查无误后，拌合时严格按照砼的配合比进行196 配料，振捣采用插入式振捣。砼混合料分层进行浇注，每层厚度不得大于30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。⑺拆模及养生：拆模后及时用草袋覆盖砼并进行养生，直到砼达到设计规定的强度。6．桥面铺装桥面铺装层为钢筋混凝土现浇。其钢筋网的加工制作工艺要求与前面章节相同，施工时要保证其位置和保护层厚度正确，施工人员及机具不得踩踏、放置在钢筋网上。浇注桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确保浇注后的铺装厚度，按图纸预留好伸缩缝工作槽。混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用振捣器压实，并用整平板整平，在一段桥面铺筑完成并在其收缩拉毛后，尽快予以覆盖和进行养生。在浇注桥面板时应预留泄水管安装孔，桥面铺装时应避免泄水管预留孔堵塞。泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构底面100~150mm。㈢施工力量配置砼搅拌站2台钻机2台汽车起重机1台洒水车1台自卸车10台技术员2名质检员1名施工员2名技工2名普工30名安全员1名第四节涵洞及排水工程196 根据本标段涵洞及排水工程路线长工作面广、工程零散的特点，工程施工按照穿插施工兼平行作业的方式安排，以小型机械配合人工为主。一、施工准备1．施工前清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。2．开挖基坑时，针对地形，做好施工防排水设施。3．外购材料由设材处统一供应，自采材料由砂石料采运队供应。按材料计划分批进场。4．把好材料检验关，杜绝不合格材料。二、施工方案涵洞工程的下部施工以人工为主，基础用5号浆砌片石墙身采用支模现浇法，模板采用组合钢模板，台身模板尺寸≮1.5m2,上部构件由设在K2634+150处混凝土构件预制场集中预制，用汽车吊吊装到位。施工中注意挖设排洪沟，以防洪水侵袭。排水工程以纵向排水为主，主要为排水沟和急流槽。排水工程施工时，严格按设计位置、标高和断面尺寸施工，同时注意施工排水。三、施工方法1、涵洞工程施工时先复测涵位，放出涵基线，确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设置。方法如下：（1）基础及台身基础开挖采用机械开挖、人工清理基底的施工方法。浇注台身混凝土时模板支立要保证其刚度满足施工要求，浇注过程要随时观察模板变化，以防跑模；浇注要连续，避免施工缝。因涵身过长分段浇注时，接缝设在涵身沉降缝处。浇注完的混凝土要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖，以保证质量要求。（3）盖板涵施工方法及注意事项：①预制板的强度必须达到设计强度的90%后，方可吊装。②盖板块件堆放和运输时，盖板端部必须采用两点搁置，不能上、下倒196 置，堆放或吊运位置距板端不得超过0.4m。③为使预制板与现浇混凝土紧密结合，板顶面必须拉毛，并清洗干净。④预制板安装完毕后，用20号小石子混凝土填充台背与盖板间的缝隙，混凝土强度达到70%后方可进行台后填土，并分层夯实，压实度必须达到95%以上。⑤暗盖板涵沿涵身每隔4-6m设置沉降缝一道，缝宽2cm，并在缝内塞沥青麻絮。⑥浇注台身墙背时，背墙与盖板端部应留2cm空隙。施工工艺框图见第266页2、路基排水工程为浆砌片石砌体和现浇砼。施工时要进行定位放线，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。现浇砼表面线型直顺、勾缝美观，坡度顺适。3、浆砌工程施工本合同段浆砌工程主要有涵洞基础、八字墙、排水沟、截水沟。a.浆砌工程所用砂浆全部采用机械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂浆配合比经试验室检验确定，并报监理工程师批准。b.浆砌工程施工前，认真复核，构造物位置及几何尺寸，并标明砌筑线。砌筑施工人员必须严格按照放线位置准确施工。c.浆砌工程全部采用坐浆法砌筑，坐浆饱满均匀。灌缝砂浆用铁棒捣实。片石必须经过修整，并符合技术规范规定的几何尺寸要求，保证砌缝不大于规定值。d.浆砌工程必须挂线施工，按照不同的结构类型，严格掌握砌体的垂直度及坡度。e.片石砌筑应分层进行，一般2—3层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。角隅石应大致修整成矩形。镶面石尽可能选用表面整齐的大尺寸石块。同一工作层中，选用相对较长的石块进行丁顺砌筑点，保证面层与腹石交错锁紧。上层竖缝与下层竖缝错开，不允许出现通缝。f.同一砌体所用片石，尽可能选用色泽一致的石料。做到美观、平整、顺直，且结构尺寸符合设计要求。施工工艺框图见第267页。196 四、主要施工力量的配置施工机械配置：挖掘机1台搅拌机4台自卸汽车5台起重机1台洒水车1台人员安排：技术员4名质检员2名施工员5名技工10名普工230名安全员3名第五节防护工程本合同段内防护工程的类型比较多，有挡土墙、护面墙、锥坡、封沟屏等。①防护工程施工前应进行现场核对，如发现设计与实际不符，应及时的补充调查，并报监理工程师和业主批准后施工。②防护工程所用各种材料如片石、水泥、砂、水等，均应符合部颁有关规范、规定要求。③护面墙采用干砌片石填塞，并且保证襟边不小于1m，并且孔窗内做成4%纵坡。浆砌片石骨架式护面时，骨架内可种草，施工时骨架表面与坡面应平顺。④挡土墙、护坡基础应埋入地下1.5m，基础开挖后对地基承载力进行测定，如承载力不足时，须调整基础深度或采用换填砂砾或水泥稳定砂砾以提高地基承载力，砌筑后，当强度达到设计强度的70%以上时，方可填筑墙背填土，填土必须达到设计的内摩擦角。第六节混凝土构件预制场196 为便于施工，我单位将在小桥K2634+150处设置砼预制场，负责本合同段的全部小型砼预制构件的预制。施工前按场地规划进行场地硬化（20cm厚混凝土），敷设电力线路，修筑蓄水池，搭建临时房屋，材料由设材处和砂石料采运队供应，按计划分批进场，进场材料检验后进行现场标识和必要的覆盖防护。施工前，做好各种材料的检验和试验工作。施工过程中，现场技术员和自检员要对施工过程进行全方位监控，并做好每道工序的原始记录和施工日志。每个预制块件应一次浇注完成，不得间断，预制构件采用钢模。钢筋加工、支模、浇筑、拆模，要严格按照施工规范进行。拆模后进行必要的产品标识，覆盖养生达规定的强度后，移运堆放或直接吊装到位。起吊搬运时要注意支承位置与起吊点。第二部分路面施工第一节施工方案本合同段工程所在地属高寒半干旱气候，光照充足,气候干燥,气温偏低,降水量偏少。路线全长30公里，施工中有行车干扰。综合考虑各方面的因素，路面工程从起点K2609+000向终点K2639+000方向施工。正式铺筑前先铺筑100m的试验路段，我公司拟定本项目路面施工方案如下：一、全面实施机械化作业，水泥稳定砂砾基层和沥青砼面层都采用拌和场集中场拌，基层和面层采用自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压的作业方法，确保工程质量和进度。二、本合同段不存在行车干扰，先施工垫层、基层，再施工面层，半幅施工，逐段成型。三、稳定土拌和场、沥青砼拌和场、路面基层施工队、路面面层施工队、附属工程施工队及砂石料采运队分工协作，平行作业，确保工期。第二节试验路段一、说明196 试验路段位置选择在地质条件、断面型式均具有代表性的路段，路段长度不小于100m，其位置待我公司进场后通过对设计文件的熟悉，结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场、压实、试验结果可靠等多方面因素报监理工程师批准后具体选定实施。二、试验路段的意义本项目工期短，质量要求高，为保证优质、按期完工，我公司决定在路面正式施工前，通过试验段施工，从中总结出路面工程主要项目施工工艺流程的可靠参数，为高质量地完成本合同段路面施工打好基础。三、试验目的和要求1.试验目的⑴检验施工组织设计的合理性和可操作性。⑵证实拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。⑶检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。⑷验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的施工配合比，同时证实混合料的稳定性。⑸重点掌握基层、面层施工工艺中各工序在不同环境条件下的最佳操作时间及工序间最佳衔接时间。⑹收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。⑺保证各项技术指标达到设计要求。2.要求通过在试验路段进行路面基层、面层试验，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其结合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数，以指导全线施工。要求通过试验段确定以下参数：a.稳拌机的转速、斗门高度，配合比的控制检测（水泥剂量、含水量）；沥青拌和楼确定生产配合比。b.运输车辆的数量、吨位；196 a.摊铺机的速度、松铺系数、高程控制方法；沥青砼出料温度，防止离析的办法。碾压机具的吨位、碾压遍数及压实工艺。四、试验路段的位置基层面层进行试验，具体试验地段视实际情况而定。五、基层试验段1．原材料质量管理⑴天然砂砾进入施工场地后，堆放在固定的位置。⑵水泥进入施工场地时应登记产地、品种、规格、批次等，并签发材料验收单。⑶水泥应存放在干燥密闭的储仓中，以防止结块，其中进料或料源发生变化时，应进行检验是否合格。⑷对原材料应按一定的数量做检查。⑸对砂砾的级配和压碎值的含量进行检验。2．混合料拌和⑴调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量，达到要求的配合比。⑵对混合料的7天无侧限抗压强度进行检测。⑶控制水泥剂量和最佳含水量。⑷充分拌和，不要出现花白料。3．混合料的运输⑴自卸汽车在装料时采用前、后、中的装卸料方式，以减小矿料离析现象。⑵混合料应尽快运送到铺筑现场，当气温高、刮大风或运距远时要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水份损失过多。⑶混合料在运往现场的途中，运输车应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。⑷配置足够数量的大吨位自卸汽车，以保证摊铺连续作业。自卸汽车在离摊铺机20－30cm处停车，不得碰撞摊铺机，挂空档，由摊铺机推动前进。⑸当汽车将混合料倾卸入摊铺机受料斗时要像水库泄洪式卸入，而不能让材料滚动式卸入。196 4．混合料摊铺⑴为了保证连续稳定的摊铺作业，摊铺速度根据拌和场产量，运料车能力确定，作业速度时快时慢，时走时停，会破坏浮动熨平板的受力平衡，直接影响压实度和平整度。⑵螺旋分料器保持均匀转动布料，其料位高度以埋住螺旋2/3以上为宜，这样可减少粒料离析，并保持作业部阻力稳定。⑶在进行自动找平传感器的调整时，采用不同的基准其每圈对应厚度应实际测定，厚度调整分级逐渐调整。⑷高程控制采用固定找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制，采取这种方法时，应注意拉紧钢丝，减小钢丝的挠度造成的高程不准确。5．混合料碾压⑴水泥稳定混合料从拌和到碾压完成的延迟时间必须要控制在两小时之内。⑵首先用振动压路机静压，再用振动压路机振压，最后用光轮压路机、轮胎压路机静压。⑶水泥稳定砂砾的表面应始终保持潮湿。6．基层试验路段施工力量配置技术人员4名质检人员3名施工员6名安全员4名普工300名WCB-500型稳定土场拌设备2套ZL—50装载机4台自卸车20辆平地机1台推土机2台振动压路机1台光轮压路机2台轮胎压路机1台196 洒水车3辆发电机组1套六、面层试验段1．原材料质量管理⑴材料进入施工场地时应登记产地、品种、规格、批次等，并签发材料验收单。⑵堆放材料的场地应清洁、平整、硬化、易于排水，不同的材料分类堆放，特别是细集料，尤其要注意防雨。⑶不同规格材料分隔堆放，对于粒径变化较大的材料分层堆放，以减少离析。⑷在进料或料源发生变化时，粗集料及时进行材料外观、颗粒组成、含泥量、压碎值、磨光值、洛杉矶磨耗值等指标检查；细集料应进行颗粒组成，松方单位容重等指标检查。⑸粉料应存放在干燥密闭的储仓中，以防止结块，其进料或料源发生变化时，应对粒径分布进行检查。⑹沥青贮运和存放应有良好的防水和防污染措施。⑺沥青应定期进行三大指标试验，必要时应进行含蜡量检验。2．混合料拌和⑴用工地实际使用的材料计算不同规格的用量比，对配出的符合级配要求的沥青混合料进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此作为目标配合比，应特别注重2.36mm、0.075mm、最大集料及中间粒径等粒径尽量接近规范中值。⑵在生产前对稳定拌和设备的冷料给料机进行在不限转速下的流量标定，制出图表。根据配合比设计结果确定各冷料仓供给量，使其热料仓供料比较稳定。⑶沥青混凝土拌和时，从各热料仓中分别取样进行筛分，以确定满足级配要求的各仓供料量。然后进行马歇尔试验，确定最佳沥青含量。⑷在试拌时，取样进行试验，检验级配，沥青含量、马歇尔稳定度、流值、空隙率等指标是否合格。⑸沥青混合料的出料温度根据沥青标号、环境温度和摊铺厚度确定，环境温度低，铺层薄靠上限，反之靠下限。⑹强制间歇式沥青拌和设备的拌和时间根据设备类型、拌锅充盈率及材料的196 级配组成不同而不同，并对混合料进行准确计量，充分拌和，其沥青含量偏差≤±0.3%。⑺沥青拌和设备开机前应检查振动筛是否破损，筛孔是否堵塞，以免降低筛分效率，破坏成品料级配组成。定期检查沥青拌和设备搅拌锅内叶片、衬板的磨损情况，以保证混合料的拌和质量。沥青拌和设备还要定期检查接触式温度传感器磨损情况，对非接触式温度传感器进行定期维护，以保证温度计量的准确性。⑻注意观察称重计量系统是否正常工作，必要时应进行标定以保证计量准确性。⑼在冷料含水率较大时应降低产量以减少残余含水率。⑽每日对面层混合料取样进行沥青含量和级配组成检查，取样数不少于4个。每日对面层混合料进行马歇尔稳定度、流值、密度等指标检验。3．混合料的运输⑴自卸汽车车厢应清扫干净，并涂一薄层油水（柴油与水的比例为1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。⑵自卸汽车在装料时采用前、后、中的装卸料方式以减小矿料离析现象。⑶自卸车应尽快送到铺筑现场，运距超过30分钟，车上的混合料应该加以覆盖，减小混合料表层温降。⑷配置足够数量的大吨位自卸汽车，以保证摊铺连续作业。自卸汽车在离摊铺机10－30cm处停车，不得碰撞摊铺机，挂空档，靠摊铺机推动前进，汽车类型尽量用同一种型号的车辆。⑸当自卸车将料倾卸入摊铺机受料斗时要像水库泄洪式卸入，而不能让材料滚动式卸入。⑹摊铺前应注意保证施工现场等卸料的运料车不宜少于5辆。4．混合料摊铺⑴为了保证连续稳定的摊铺作业，摊铺速度根据拌和场产量，运料车能力确定，作业速度时快时慢，时走时停，会破坏浮动熨平板的受力平衡，直接影响初压密实度和平整度。⑵螺旋分料器保持均匀转动布料，其料位高度以埋住螺旋2/3以上为宜，这样可减少粒料离析，并保持作业部位阻力稳定。196 ⑶在进行自动找平传感器的调整时，采用不同的基准，其每圈对应厚度应实际测定，厚度调整分级逐渐调整。⑷及时清除面层铺筑时摊铺机前的撒落料，冷料不得混入铺层中，在摊铺机后应设2-4人消除粗细集料离析现象。⑸摊铺机厚度调节有滞后性，因此调整厚度后要等摊铺机走过3m—5m后测定才能较为准确。⑹摊铺机铺筑面层起步时，熨平板应充分预热，以免热料粘于底面，在移动时拉摊散铺层表面，产生推料。⑺面层摊铺结束时，待混合料冷却后用切割机切除不平整部分。5．混合料碾压⑴初压一般为双钢轮静碾或振动压路机不起振，最好为双轮驱动。⑵面层初压温度以110℃-140℃为宜，碾压速度2km/h左右，终压温度不低于80℃。⑶根据环境温度确定碾压距离，一般碾压距离40m-60m左右，碾压时，在直线段从路两边向中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。⑷复压采用总重量>15T的轮胎压路机或双钢轮振动压路机，重叠宽度300mm-500mm。⑸振动压路机的频率以40HZ-50HZ为宜，振幅以0.4-0.8mm为宜。碾压速度4km/h左右，试验路段还要确定合适的碾压遍数。⑹终压采用双钢轮振动压路机不起振，碾压用来消除轮迹。⑺为防止混合料粘贴轮子，双钢轮喷洒雾状水，水量不能太大，尤其不能是柱状水。振动压路机应先移动后振动，先停振后停机。⑻压路机缓慢起动，缓慢停机，转向角度保持适度，以免搓坏路面。⑼压路机在摊铺机一侧停机时不要形成一条直线。⑽横接缝碾压时，压路机钢轮大部分在已压实路面上，横向错轮碾压，向里移动距离<150mm，并用3m直尺随时测量。6．试验路段施工力量配置技术人员4名质检人员3名196 施工员6名安全员3名普工120名MAP120E型沥青混凝土拌和楼1套ZL—50装载机2台ABG423沥青砼摊铺机1台振动压路机2台光轮压路机1台轮胎压路机1台自卸车10辆洒水车1辆发电机组1套七、注意事项试验段是检验材料、设备、施工工艺能否满足设计要求的有力手段，是保证工程质量，顺利开展施工，按期完成施工任务的可靠措施，也是施工技术水平、管理能力的一个审查，其试验成果对今后施工有指导意义。因此，铺筑试验段前应做好各项准备工作。在铺筑试验段的过程中，应严格按照原定的各项技术要求、施工措施、组织方案进行试验段的施工，如需要变更应在现场与有关人员研究确定，并做好记录。试验段施工后，应认真检测、总结、整理资料。按设计技术要求，拟定试验段的施工方案，报建设单位或监理单位审批，经批复后方可实施；备好试验段所需的各种材料，做好试验场地的准备工作；检查、完善各种设备，组织技术人员学习规范，交流以往成功的施工经验。第三节施工方法一、施工计划：施工准备路基土方工程桥涵工程196 沥青下面层砂砾基层喷洒透层油整修沥青上面层喷洒粘层油验收二、路面垫层施工垫层采用流水作业法施工，施工工艺框图见268页。施工时特别注意铺筑时保持连续作业,垫层全幅进行铺筑，工作缝留成横向垂直接缝。垫层由人工配合平地机进行整平，整形完成后，压路机稳压一遍，然后可振动压实几遍，最后用轮胎压机压。碾压时注意在两相邻施工段落间留5-8米暂不碾压，留待下一次压实。碾压应由低到高处进行，并注意碾压时的含水量应等于或略大于最佳含水量，压路机严禁在正在碾压的路段上调头、转向。根据气温情况，在轮胎压路机最后碾压时可适当洒水，碾压时，自检人员当场测压实度，平整度等指标，全部合格后，即可结束。三、路面基层施工基层施工由基层施工队承担，基层为20cm厚水泥稳定砂砾。混合料集中拌196 和，基层施工方法根据试验段提供的数据，采用场拌、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水车洒水养生的全过程机械化施工。基层施工前首先对下承层进行验收，表面要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规定的要求，之后检测水准点，恢复中线、边线。基层水泥稳定砂砾施工前做施工配合比试验，7天无侧限抗压强度应满足规定。路面基层施工工艺框图见第269页（施工工艺框图）。1．施工工艺框图文字说明⑴混合料拌和拌和场设在K2634+150左侧,拌和设备采用2台WCB-300型稳定土拌和机,拌和场利用发电机组供电。工地试验室配合拌和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比。根据试验路段确定的配合比准确地进行配料，即通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量略大于最佳含量1-2%。生产过程中，拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌和均匀。拌和场生产过程中，试验室应随时抽检混合料的含水量和水泥剂量，若不符合规范要求，立即通知拌和场调整配合比，直到完全达到要求为止。⑵混合料运输根据拌和场的生产能力和作业现场的要求，组织足够的运输车辆组成运输车队。水泥稳定砂砾在运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。因此从运输车在料斗下装料时就要防止粗细集料的离析。可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。运输车辆在行驶到现场的途中，应尽量匀速行驶，避免大的颠簸，施工便道要经常养护，防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。另外，当气温高，刮大风或运距较远时，要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖，以防运输过程中水分损失过多。⑶混合料摊铺摊铺采用平地机,摊铺时应准确控制标高和松铺厚度，我公司拟投入本合同段的平地机有自动找平装置，在这方面补充了操作的不足。当发生离析时，人工将粗料铲除，换以新料。同时配一名技术人员根据混合料的松铺系数，检测每个196 断面的纵横高程，以此及时调整摊铺厚度，使纵横面高程符合标准。在摊铺过程中，现场及时取样，做7d无侧限抗压强度试验。⑷混合料碾压当摊铺长度满足压路机的工作长度区间时即可开始碾压。混合料从拌和到碾压完成的延迟时间必须要控制在两个小时之内。碾压时，首先用振动压路机静压，再用振动压路机振压，最后用光轮压路机、轮胎压路机静压。振压时，前进采用振动，后退采用静压。每次重叠1/2的轮迹宽度。碾压过程中，水泥稳定砂砾或水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，如表面的水份蒸发的过快，应及时补充洒水。质检人员紧跟在压路机后用8轮平整度仪测定平整度，用灌砂法和核子密度仪及时检测压实度。如压实度达不到要求，及时通知现场技术人员补充碾压。另外，纵断高程宽度、横坡等指标也要同时达到规范要求。碾压过程中还应注意以下操作：未经过静压和复压、振动压路机（特别是单钢轮振动压路机）一开始就打开振动，容易产生无法消除的横向波浪，从而造成基层的不平整。⑸接缝的处理本合同段施工时采用全幅施工，所以接缝主要是横向接缝。横向接缝的处理方法为：碾压作业接近完成时，将松散的基层料整个铲除，铲齐后洒水养生，在下次摊铺之前，将下承层打扫干净后即可开始工作。外观鉴定表面平整、密实，无坑洼，施工接茬平整、稳定。⑹开放交通及其他注意事项碾压结束后应立即洒水养生，封闭交通，且养生期要在7天以上，养生期内要保持表面的湿润，并且严禁洒水车在养生区段内停留或调头。在养生期到期，才可开放交通。具体施工工艺及施工参数以基层试验路确定的为准。2．每个基层施工队施工力量配置技术人员4名质检人员3名施工员4名安全员4名196 普工200名WCB-300型稳定土场拌设备2套ZL-50装载机4台平地机1台推土机2台振动压路机2台光轮压路机2台轮胎压路机1台自卸车20台洒水车4台发电机组1套四、路面面层的施工该合同段面层结构层设计2cm沥青石屑+3cm垫拌沥青碎石，在路面施工前铺筑一段试验路段路面面层施工由面层施工队承担。面层施工采用沥青砼集中场拌，大吨位自卸汽车运输，摊铺机摊铺，双钢轮压路机碾压的全机械化过程施工。基层养生期达到后喷洒透层沥青，待透层沥青完全渗透后即可铺筑沥青面层。面层铺筑前应准确地进行放样，确定边线和中线，以引导摊铺机正确地就位摊铺。路面面层施工工艺流程见第270页。1.路面面层施工工艺框图文字说明⑴沥青混合料拌和经初步选定，拌和场设在K2634+150左侧处。沥青混合料场拌设备为意大利产MAP-120型沥青拌和设备。沥青拌和场供电设备采用发电机组1套。沥青拌和场的生产过程在工地试验室监督进行，主要是要控制好混合料的配合比。首先在装载机上料时，各料斗要按粒径组成分开上料。根据设计及规范要求的筛孔孔径，订做对应孔径的拌和楼筛网，这样才能保证合适的级配，缩短待料时间，提高拌和楼生产效率。拌和楼操作室里微机对各种粒径的材料通过电子秤准确控制，并确定生产配合比。196 拌和场生产过程中，试验室应随时抽样检测油石比和矿料配合比，如不符合要求，立即通过操作室调整配合比，直到完全符合设计和规范要求。沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出场温度符合要求，当混合料出场温度过高，已影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除，拌和场拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求的不得使用，并应及时调整。出场的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运输车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和场，一份交摊铺现场，一份交司机。⑵沥青混合料运输为保证摊铺机作业要求及沥青混合料的温度，须选择大吨位运输车辆，车厢应清扫干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢板和底板可涂一薄层油水，柴油与水的比例可为1:3混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。同时为避免沥青混合料运输过程中的离析问题，运料车在储料罐下面装料时要分三次移动车位置完成装料。其次在运输过程中要注意保温、防雨、防污染措施，如遇低温、大风或下雨均应将混合料覆盖，以免温度降低太快。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前应有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。沥青混合料运至摊铺地点后，应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块，已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。⑶沥青混合料摊铺摊铺采用一台ABG423摊铺机，在铺筑沥青混合料之前，要检查基层的质量。特别是水泥稳定砂砾基层在局部粗骨料比较集中的地方很容易发生松散，遇到这种情况必须经处理后再铺筑沥青混合料。处理方法是：当松散比较严重时，将这一片全部挖起，换填新基层料，平面成矩形状，压路机按要求碾压至规定的压实度，洒水保持表面湿润，喷洒透层油；轻微松散时，轻轻地将松散部分刨起清扫干净，喷洒透层油，当摊铺机驶近时，采用人工回填沥青混合料，压路机压实，然后摊铺机一次摊铺成型。面层施工采用摊铺机半幅摊铺。随时检测高程、掌握中边桩部位的相对高196 差是否满足路拱要求。纵向高程控制采取活动基准找平方式，即非接触式浮动均衡梁。每次，摊铺机起步前，要对熨平板进行加热，加热时间不宜小于30分钟。起步时摊铺机速度要从零开始增加，慢慢起步，这样有助于消除刚起步时由于阻力过大而引起的面层产生横向波浪的现象。由于拌合楼拌合产量较大，所以当摊铺机摊铺时，速度降低到2—3m/min即可保证混合料连续供应，从而减少摊铺机停机待料次数。⑷沥青混合料碾压沥青混合料的碾压对于面层的平整度和强度相当重要。首先选择合理的压路机组合方式和碾压步骤，本路段沥青混合料的碾压采用双钢轮压路机、光轮压路机和轮胎压路机。摊铺完一段后，检测温度，在初压温度左右时，由双钢轮压路机静压一遍，初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修正。然后双钢轮压路机振动打开复压，复压遍数根据试验路结果确定，一般不小于4～6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹，终压可用双钢轮压路机或关闭振动的压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合要求。压路机碾压时要特别注意压路机的直线型行走，不得产生推移、开裂，否则将严重影响面层的平整度。前进后退压完一遍后，压路机关闭振动，后退至上一段压完已成型的路段上，慢慢打方向转移位置，再直线前行。压路机每次应由两端折回的位置，阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿、调头。碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽。边缘无任何支撑时，用耙子将边缘的混合料稍微耙高，然后将压路机钢轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，而且要根据环境温度适当调整，当周围环境温度低时，混合料温度降低很快，因此摊铺完一段后检测初压温度，合适时即开始碾压；当环境温度高时，混合料温度降低慢，可以将碾压长度拉长，以防温度过高而发生推移等现象。复压完成后，紧接着钢轮压路机关闭振动开始终压，终压遍数不少于2遍。196 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止的轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并没冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角，加宽部分及某些路边缘等局部地区，可采用振动夯板压实。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。⑸接缝处理接缝主要为横向施工缝和纵向施工缝。横向接缝在现场施工时一定要认真处理，当摊铺机铺过后，人工拉线测试其松铺高度，当超过松铺高度时，人工刮除一部分，再用筛子筛一部分细料均匀地罩在上面；当低于松铺高度时，上面均匀洒一层热料。轻轻将粗料刮掉。接缝处一定要清理整齐，才能保证碾压完后接缝平整。横向接缝的碾压首先要进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。半幅摊铺时，摊铺机一定要走直，中线位置待摊铺机铺过后用耙子修正，使中线顺直、标高不受影响，从而保证纵缝的连接质量。纵缝的碾压方法是先让压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层宽度为15cm，稳压后再进行正常碾压，局部不平时及时进行人工处理。⑹开放交通及其他注意事项热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2.路面面层施工力量配置技术人员4名质检人员3名施工员6名安全员3名普工（包括机驾人员）120名196 MAP120型沥青拌和楼1套ZL-50装载机3台自卸车10辆ABG423沥青摊铺机1台振动压路机2台光轮压路机1台轮胎压路机1台沥青洒布车1台洒水车1台发电机组1套五、路面附属工程施工路面附属工程施工包括：浆砌片石边沟、浆砌片石截水沟、培路肩、安装砼路缘石等由附属工程施工队完成。路缘石在路面基层完成之后开始施工，路缘石安砌稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，基础和后背填料夯实，完成之后，土路肩加固，路缘石线条直顺，标高一致，曲线圆滑，整洁美观，路缘石勾缝密实均匀，无杂物污染。路面的边沟也在路面基层完成之后施工，施工时线条要直顺，标高一致，曲线圆滑、整洁美观，在完成之后要用薄膜养生。在路缘石完成之后，土路肩的压实度需满足重型击实标准的95%以上，同时路基边坡整修符合图纸和《公路路基施工技术规范》的要求。在施工前按图纸逐桩测量其施工标高及相应宽度，当不符合图纸规定时，应进行修整。施工力量配置如下：技术人员5名质检人员3名施工员2名安全员5名普工（包括机驾人员）280名洒水车1辆ZL-50装载机1台混凝土搅拌机5台小型发电机1台切割机2台196 第三章各分项工程的施工顺序根据招标文件要求，从2003年5月1日开始施工准备工作。2003年5月15日开始备料，施工路基工程部分。2004年3月15日开始路面工程施工，其中2003年11月15日至2004年3月15日为冬休时间。2004年8月31日完成整个工程。。一、施工计划网络图（见第225页）1．网络计划的时间安排项目名称各分项工程日历天数（天）最早开工最迟开工最早结束最迟结束施工准备302003.5.12003.5.32003.5.282003.5.30备料2552003.5.152003.6.102004.6.52004.6.30路基土方1952003.6.12003.7.32003.11.132004.4.15涵洞1652003.6.12003.6.12003.11.152003.11.15防护及排水1202003.7.12003.7.252003.11.202003.11.15桥梁工程602003.6.12003.7.52003.7.312003.9.5稳定土拌和机安调302004.4.152004.4.112004.4.302004.4.30沥青砼拌和楼安调302004.4.152004.4.222004.5.152004.5.22路面垫层602004.3.152004.4.232004.5.72004.5.15路面基层752004.5.12004.5.12004.7.152004.7.15路面面层602004.6.12004.6.252004.7.252004.7.30其它工程及沿线设施2852003.6.12004.7.152004.6.302004.8.15整修退场302004.8.12004.8.32004.8.282004.8.302．网络图的关键线路如下：施工准备→路基土方→稳定土拌和机安调→基层施工→面层施工→其它工程及沿线设施→整修退场3．总工期安排⑴总日历工期16个月，有效工期12个月。⑵施工准备：2003年5月1日196 ⑶竣工日期2004年8月31日二、各项工程的施工顺序安排表（见第226页）三、各分项工程进度及劳动力配备计划表（见第227页）四、主要施工机械设备进场计划表（见第228页）196 五、各分项工程的施工顺序安排表施工工序代号作业时间工序内容196 施工准备A30驻地建设、熟悉图纸，校核水准点，预制场建设。备料B255为开工准备好原材料路基土方C125路基填挖方施工，包括移挖填方利用和借土填筑路堤。C2100C340C415C513小桥、涵洞D130小桥的上部结构现浇，盖板涵的挖基、浇筑等，但不包括板的预制作业。D2120D345排水及防护E1100沿线挡土墙、护面墙、锥坡及封沟屏的施工。E240稳定土拌和机安调F115为路面基层施工做好准备工作F215路面垫层G113为路面基层施工提供工作面G213G313G413路面基层I115为路面面层施工提供工作面I215I330I415沥青砼拌和楼安调J115为路面基层的施工提供工作面J215路面面层H140完成本工程的面层施工H215其它工程及沿线设施K1125完成本工程的沿线设施、临时工程的施工K2100K315整修交工L113沿线路线整理，各构造物的整修，内业资料整理，竣工验收和竣工资料的编制L265196 主要施工机械设备进场计划安排表机械设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数量计划进场时间推土机TY230120Kw台42003.5.1196 砼搅拌机JS500500L台62003.5.15稳定土拌和机YWCB-300300t台22004.3.15沥青拌和楼MAP120E190L120t/h座12004.3.15沥青摊铺机ABG42312m宽台12004.4.15平地机PY190G120Kw台22003.5.1挖掘机AT320C1m3台12003.5.1振动压路机C3030t台42003.5.20光轮压路机YZ12/1512-15t台22003.5.20轮胎压路机YL20/2515-20t台22003.5.20装载机ZLM50E3m3台62003.5.1东尼自卸车SXQ314G8t辆82003.6.1东风自卸车康明斯15t辆82003.6.1沥青洒布车BQ-1405t辆12004.5.1东尼自卸车SXQ314G8t辆202003.6.1吊车EQ-3-1515t辆12003.5.1洒水车YGJ5133GSS8t辆52003.5.1发电机组400Kw22003.5.15196 第四章确保工程质量和工期的措施第一节质量保证措施一、工程质量目标我们的质量方针为：坚持预防为主，强化质量控制，严格执行标准，提高企业信誉。质量目标为：杜绝重大工程质量事故，杜绝各种重大安全事故发生。努力实现整个工程及各分项工程确保质量达到省部优，争创国优。二、质量检测验收标准为确保工程质量达到优良标准，我方将严格遵循以下标准：1．严格按照国道天水至陇西三级公路改建工程招标文件技术规范和约定条款进行检查验收。2．验收标准执行《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）3．试验标准执行：（1）《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）（2）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）（3）《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）（4）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-94）（5）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）（6）《公路土工试验规程》（JTJ051-93）（7）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）（8）《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060-98）三、质量保证措施（一）在施工管理方面的质量保证措施1．加强质量宣传教育，提高全员质量意识。将“百年大计、质量第一”的宣传教育贯彻在施工全过程中，认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、观摩会、短期培训等形式，不断提高全员的质量意识，使参加施工职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想。2．制定创优规划，完善保证体系。完善质量保证体系，建立项目部→施工队→作业班三级质量保证体系，各级领导要把质量目标作为首要任务亲自带头抓196 好，并根据设计和业主的要求，将规划目标分解到各班组直至到各人，做到工程质量指标与个人收入挂钩的办法，以增强每个人的责任感和自觉性，用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，保证质量规划目标的真正落实。3．健全职能机构，加强组织领导。针对本合同段的工程特点，设置专职的质量检查、监督机构，即成立以项目经理为组长，项目质检负责人为副组长和有关人员参加的全面质量管理小组，项目经理部下设质检处，配专职质量检查工程师，各施工队配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。4．做好技术质量交底，严格质量审核制度。在各分项工程开工前，要认真做好技术交底工作，向参与该工程管理及操作的所有人员进行细致的技术交底，讲质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其他技术要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。同时，在全期施工过程中，坚持质量审核制，对质量体系、工序质量、已完工程质量等方面定期审核，确保质量活动的正常实施。5．严格规章制度，狠抓目标落实。在全期施工中坚持贯彻执行工程测量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度和关键工序把关制度，努力做到质量管理工作规范化，制度化，项目部每月、施工队每旬进行质量检查，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查达到有效控制，各级施工管理人员要建立岗位责任制，依据各自的岗位工作职责，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。项目部、施工队、作业班组要逐级签订质量保证责任书，并依据保证责任书中的质量目标实现情况，严格考核与奖罚。6．强化标准作业，抓好QC攻关活动。严格按设计图纸、施工规范及操作规程要求施工，对每个分项工程先在工程师指导下做好试验段，再全面展开施工，各工序的衔接要按质检标准交接，不符合要求的工程坚决推倒重来，直至达到标准为止。积极开展QC小组活动，推动全面质量管理工作的深入，开展QC小组活动是职工参加施工管理的重要组成部分，也是推动质量管理工作深入发展的有效形式，因此，根据企业的质量管理工作深入发展的有效形式，因此，根据企业的质量方针目标，承担工程任务的特点，围绕提高质量，降低消耗以及推行新技术，196 新工艺等问题有计划、有重点地对易发生质量通病项目进行控制，严格按照PDCA循环工作程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题，推动工程质量的不断提高。7．强化计量工作，完善检测手段。计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此项目部配备专门的工程师负责本项工作。驾驶对计量工作的管理。同时积极完善检测手段，充实检测技术力量，并配备先进的检测仪器，施工中按规范和工程实施情况确保检测频率达到100%。8．严格控制原材料质量，抓好预制件施工工艺。严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料都必须进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场，预制构件无出厂合格证的不准使用，对每一分项工程状况、设计标准、技术规范不清楚不准开工，隐蔽工程不合格不覆盖，上道工序不合格不交接，严格按照设计要求和施工方案中的工艺流程进行预制和安装，确保预制和安装质量。9．与建设单位及监理工程师真诚合作共同把好质量关，是我们的优良传统。在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主及监理工程师的监督和指导，积极配合监理工程师做好工程质量的检查工作，及时准确地提供各种试验、检验报告单，不折不扣地执行建设单位、监理单位等有关工程质量控制的条款。10．突出以预防为主的原则，开展“创优质、树样板、争贡献”为内容的质量流动红旗竞赛活动，设立内部质量奖励基金，每月开展一次质量分析总结和质量评比，把施工质量同每个人的收入相挂钩，确保各项施工质量达到优良工程标准。（二）在保证手段方面的质量保证措施1．组织均衡生产，取得生产投入的最佳效益，并确保工程质量的稳定有序控制。坚决杜绝抢工赶工，仓促上马，疲劳作战，草率从事，避免管理失控和质量事故。并编制施工进度网络计划，抓住网络计划的关键路线，组织人、财、物资源的有效配置，力求实现施工作业均衡生产。2．确保设备能力。加强设备管理，保证设备的配套使用、合理调度和良好196 的性能状态。为达到质量目标直到重要基础保证作用。3．提高人员素质。质量工作，以人为本。没有称职的员工，不可能生产出合格的、高质量的产品。为确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求，我项目部对关键的工作岗位规定了学历、资历、职称、业绩等方面的任职资格。通过岗前培训考核，实行持证上岗。对重要工种的工人要求通过文化知识和专业技术学习，熟练掌握工种技能，经过考核，取得上岗证书。（三）在一线质量控制方面的保证措施1．程序控制对开工→作业实施→工序交接→竣工的工艺流程的每一个环节实行程序控制，建立开工申请单与批准书、施工日誌，施工原始记录、测量与试验报告、中间交接证书、最终交验报告、质量检验评定证书等全套程序控制文件，明确每一个程序、每一份文件的责任人职责，并对程序控制的实施情况，进行定期检查和随机抽查，力求及时准确地掌握每一个施工阶段、每一个工程部位工程质量的直实情况，以确保施工作业按质量标准的规定要求组织实施。2．重点控制对施工生产中的弱点、难点和关键点实行重点控制。如设计图纸审查、施工技术方案确定、测量控制网布设、原材料与半成品质量检验、试验配比确定和实施、队伍管理等等，均加大工作力度，予以重点关注，确保工作质量。3．动态控制对重复次数较多，延续时间较长的作业过程，实行动态控制。如混凝土强度的质量波动情况，需持续采集数据，掌握质量动态，并通过数据分析，探索问题所在，及时采取对策，改善施工管理，提高工程质量。（四）在施工作业方面的质量保证措施1．路基桥涵质量控制①使用全站仪加密控制网，提高控制精度。②在路基填方施工中，必须经常检查土的含水量及压实度，并根据压实机械计算出适宜的松铺厚度，以保证压实质量。③严格控制种种原材料的质量，对每批进场的原材料都进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场，另外建立好材料质量档案（出厂合格196 证、检验单、清单等）。④砼养护采用不褪色材料覆盖，避免出现砼表面颜色斑驳，加强对砼成品的保护工作，使用枕木、塑料布捆扎、遮挡等方式保护。⑤桥涵台背填土严格按设计要求及规程操作，化验、质检人员及时检测填土密实度，对边角处密实度难以达到的地方需指派专人用专用工具进行夯实。2.基层质量控制基层为水泥稳定砂砾，质量控制首先要从材料准备开始，施工进场之后，根据设计指定料场，实地踏勘，取样进行筛分试验，掌握材料级配情况。再由试验室做强度试验，确定水泥剂量，由设计配合比确定施工配合比。拌和场拌和时，通过调节料斗下面的电机转速来控制各种材料的比例，并严格掌握含水量，尽量保持均匀。对运至现场的成品料随时取样，由试验室做7天无侧限抗压强度，监控混合料的质量。稳定土摊铺时，采取固定找平装置控制高程的方法。压路机碾压时，必须先静压，然后再振动碾压，否则，碾压将造成横方向的波浪现象。为了保证强度要求，洒水养生一定要及时，养生期间保持表面的潮湿状态。3.沥青混合料质量控制要拌制合格的沥青混合料，首先要控制好所用材料各项技术指标均要满足规范要求，特别是矿料的配合比例。一般施工过程中，往往出现碎石的级配不符要求，碎石粒径偏大现象，因此，备料时，要根据规范要求孔径换算碎石机下筛网孔径，将碎石机下所有各种粒径的料分别筛分，反复调整直至完全符合级配要求。根据各种粒径材料的级配曲线做矿料的合成级配，确定碎石、矿粉、砂子的含量。根据矿料粒径及规范要求，定做符合规格的拌和楼筛网对提高拌和楼生产效率非常关键。同时，拌和场装载机上料时，要基本按照配合比例上各种粒径的材料，以减少拌和楼筛网上待料现象。第二节工期保证措施我方根据本工程的具体特点，特制定了施工网络计划，通过对网络计划的多次优化，确定了整个工程的关键线路，工程实施阶段，要确保关键线路上的人、财、物的供应，其它工程项目跟着关键线路的方向流水作业，196 保证为关键线路上的工程项目按期提供工作面。1．调遣精兵强将，强化项目管理。我方在接到中标通知书后，将尽快组织人员到位，机械提前保养、安装、调试、按时进场，保证按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，加强施工全过程的监督、检查、指导。2．确保三大负责人的相对稳定，其它管理人员、技术人员和施工人员保证满足施工质量和工期安排的要求，劳务队伍的选择，要经过详细调查、评审。3．对施工用材料要做好详细的用量及进度计划，采购部门要尽早准备，对于外购材料保证提前10天进场，自采加工材料保证提前5天进场，坚决杜绝因材料采购不及时而影响工程进度。4．确保承诺的施工机械设备按期进场，加强保养维修，提高使用率，并根据工程进展情况及时补充机械设备力量，确保工程进度。5．狠抓重点工程进度，确保按期竣工。从施工准备开始，制定详细的实施性施工组织计划，每天由专人检查计划的落实情况，发现问题及时修正方案，调整计划。必要时项目部增加投入，以确保各分项、分部工程工期。实行科学管理，不断优化施工组织设计和施工方案，抓住关键工序，展开交叉、平行、流水作业。6．研究对策，确定应急措施，协调各工序间的施工矛盾，确保工程顺利完成。7．统筹规划，确保施工计划的严肃性。在安排施工计划时留有余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不宜安排过紧，留有后期调整的余地。抓紧大好施工季节的施工，计划安排紧凑，对控制工期的项目，从人力、财力、物力各方面优先保证，各种配套计划一定要落实。做到施工好季节多安排，冬雨季节灵活安排。8．冬季非施工期加紧备料工作（如碎石、中粗砂、天然砂砾等），在来年开工之后，将主要施工力量投入到路面工程。9．制定合理施工方案，合理安排施工工序，提高生产率。从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和相互干扰。充分发挥机械化196 施工的优势，能安排机械化施工的就不用人力施工，减轻人工劳动强度，提高工作效率，加快施工进度。10．有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度，在单位时间内提高工作效率。11．创造宽松的外部环境。正确处理好与当地政府、沿线群众及兄弟施工单位的关系，争取得到各方面的全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。12．合理安排特殊季节（冬季、雨季、洪水季节、农忙季节）的施工，确保工期不受季节影响。13．保证使用合格的原材料，严格控制单位工程、分项工程的合格率，把好工序质量关，确保一次合格，减少返工率，提高劳动生产效率，以保证工程进度。14．为了农忙季节不受民工大量流失影响整个工程进度，确保工期，采取如下措施：①发挥我公司机械设备的优势，各分项分部工程最大限度地采用机械化施工，减少民工的需求量；②合理安排施工计划，在农忙季节大面积开展劳动力需求小的工作面；③根据施工计划，在进入农忙季节之前，抓紧备料，保证农忙季节材料的供应充足；④围绕关键线路上各工程项目的施工计划，在农忙前合理调配施工力量，提前完成其它线路各工程项目的施工。⑤根据当地气候条件，项目部将在不同地区组织劳动力，在农忙季节进行调配。⑥充分发挥我项目部广大员工“吃苦耐劳，能打硬仗”的特点，在农忙季节调配职工充实施工。196 第五章冬季和雨季的施工我方根据本工程和工程所在地气候环境的具体特点，分别对冬季、雨季及大风季节的施工做了如下安排：第一节、冬季施工我公司计划冬季不施工，如果由于工期或其它因素需冬季施工时，应特别注意路基填方不宜在冬季施工，应酌情调整人员和机械，使填方工作在气温不太底的情况下提前开展。冬季施工时应报监理工程师批准，并在以下各方面加以控制，确保质量。（一）路基土方冬季施工⒈填料应选用未冻结土。⒉冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20～30%。⒊压实度指标和检测频率不变，且当天填土当天碾压。⒋当路堤距路床面1米时，停止填筑，在上面铺一层松土保温层，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。（二）构造物冬季施工⒈构造物冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。⒉钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。⒊水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。⒋砼中或砂浆中掺用早强剂。⒌对拌合砼及砂浆中的水加热，并适当降低水灰比。⒍清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。⒎尽量缩短砼的运输时间。⒏在已硬化的砼上继续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于5°C，应加热提高温度。196 ⒐浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。⒑砌筑用的片（块）石、砼预制块应干净、无冰霜附着。⒒砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。第二节、雨季施工按照《公路路基施工技术规范》中雨季施工的有关规定，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工组织设计，并提交监理工程师审查批准。（1）项目部成立以项目技术负责人为组长的防汛渡汛领导小组，各施工队亦成立相应组织，并组织义务抢险队。（2）施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到路基，便于提前作好非正常天气条件下的施工安排和防护措施。（3）对施工人员配备雨天劳保用品。（4）桥涵基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的畅通。排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。（5）涵洞基坑挖成3%的朝外横坡，不使场内积水。雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘5m内不准堆置任何重物和设备，并随时检查边坡支撑防护情况。（6）雨季填筑路堤时，在填方坡脚外挖掘排水沟，保持场地不积水。分层填筑，每层做成2-3%的排水横坡，当天填筑的土层当天压实。（7）混凝土浇筑前了解天气情况，有大雨、中雨时不得浇筑，若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整混凝土水灰比。刚浇筑的混凝土若遇雨，在其上覆盖塑料薄膜或草袋防水。浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免产生较多的混凝土施工缝。（8）物资材料要分门别类放入带有防雨设施的仓库，部分裸装材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周围地面10cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。（9）现场机械设备除部分有仓库外，其余下雨时挪到遮雨地带或用防雨罩盖好。196 （10）办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，周围挖好排水设施。（11）注意气象预报，加强工地现场与拌和场联系，缩短路面各层的施工长度，各项工作紧密衔接。（12）当遇雨或下雨，基层应停止施工，但已经摊铺的水泥稳定砂砾应尽快碾压密实，应考虑排除下承层表面水的措施，勿使运到路上的集料过分潮湿。（13）运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层排水措施。（14）当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。（15）雨后施工要清楚下承层的积水，若是沥青面层施工时，应待下承层完全晾干。第三节大风气候施工由于本工程地处西北，根据这几年的气候情况，会出现大风天气，为此，我公司鉴于以往的经验教训，采取措施，以加防范。1、大风天气尽量暂停基层及面层的作业。对已完成的基层加强养生工作。2、在大风天气，对砂、石材料应尽量覆盖，对水泥等用塑料布或蓬布覆盖严实，以防污染环境，损失材料。196 第六章质量、安全保证体系第一节质量保证体系我公司对本合同段的工程质量管理准备实行项目部直接负责，质量检验处监督，工地自检组控制相结合的管理体制，严格进行“自检、互检、交接检”，坚决杜绝不合格工序或有质量隐患的工序被放行。落实工程施工的三级质量保证体系，以确保工程质量目标的实现。1.质量控制机构图成立由项目部直接领导的质检处。质检处下设中心试验室、资料档案室等，主要负责每一个工作面，每一道工序的全面质量管理、检查验收、资料整理，对施工中测量、材料、施工全过程进行监控，每一个施工队设立试验站，根据工程对象配备有关的自检人员及相应的检测设备，形成质量控制网。质量控制机构图见第121页。2.质量体系要素分配表（见第241页）3.质量保证体系框图（见第242页）4.人员安排质量检验负责人：胡炜璧质检处处长：胡炜璧成员：朱平边庆华杜桂珍资料室：孟亚红5.中心试验室和工地自检组为了切实强化对工程质量的检查、监督，我项目部将在项目部下设中心试验室和工地自检组。中心试验室和自检组本着对工程质量高度重视和负责的态度，拟将成立以主任为领导，由工程办公室、仪器设备室及各专业队伍组成的机构，并组织以工程师、助理工程师为骨干，试验员为核心的专业队伍。中心试验室和自检组将承担各种原材料的检验，全部土工试验，相关沥青砼的试验、工程现场常规试验检测项目。6.质检仪器、设备配备表（见第243～246页）196 质量控制机构框图项目经理部质量检验处试验站试验站中心试验室资料档案处料场资料组自检组路面面层施工队资料组自检组路面基层施工队资料组自检组路基施工队资料组自检组桥涵施工队资料组自检组沥青砼拌和场资料组自检组稳定土拌和场资料组自检组防护及排水施工队资料组自检组附属工程施工队资料组自检组196 196 质检仪器、设备配备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1重型电动击实仪及附件LSD-1套1196 2灌砂筒4150套33核子密度仪MC-3台14电子天平JY10001台25中型烘箱101-2台16土工标准筛Φ300套17液塑限联合测定仪SYS-1台18脱模器TYT-3套19反力架32t套510土壤有机质含量测定仪台111含水量快速测定仪HKC-300台112应变控制式允许膨胀压缩仪SP-540台113CBR试验仪LCB-2台114新标准砂筛Φ300套215摇筛机2BSX-92A台116针片状规准仪YS-152台217石子压碎值测定仪台118视比重测定仪台11960T万能试验机WE-100KW台120200T压力机WE-600台1质检仪器、设备配备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注21新水泥胶砂搅拌机NRJ-411A台122水泥胶砂震动台GZ-85台1196 23负压筛析仪EYS-150台124雷式沸煮箱FZ-31A台125电动抗析仪KZJ-5000m台126混凝土试件振动台0.8×0.8台127强制式混凝土搅拌机HJB-30L台128浸水膨胀附件LD113套129净浆机NJ-160台130雷氏测定仪LD-50台131水泥稠度仪台132水泥砼试模4×4×16套1533李氏比重瓶250ml个534电动脱模仪DTM-2台135承载比试验仪CBR-1台136回弹仪HT-225台237钢筋保护层测定仪HBP-84台138标准养护箱SBY-40B台139水质分析仪器台140混凝土含气测定仪HC-7L台1质检仪器、配备设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注41泥浆测试仪NDJ-2台142三米直尺把543经纬仪TDJ2E台2196 44水准仪C32Ⅱ、PSZS-1台545远红外温度计个146全站仪GTS-602/L台147钻孔取样仪200型台148燃点实验仪LS-1台149洛杉矶磨耗试验机台150马歇尔试验仪LWD-1电动台151沥青混合料拌和机套152马歇尔电动击实仪自控台153自动沥青抽提仪LCH-Ⅱ型台154沥青针入度仪LI-35台155自动恒温沥青延伸仪YS-200台156沥青延度试模套1257沥青软化点仪IR-Ⅱ台258无侧限抗压试模Φ100×100套1559标准恒温水浴CF-8台160手抓式击实仪马歇尔台161砼抗压试模150×150×150套1质检仪器、设备配备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注62路面弯沉仪台163摆式摩擦系数测定仪台164温、湿度测定仪台1196 65复印机konica323台166激光打印机HP12000台267电脑联想同禧台27.资料档案室为了切实加强“三检”制度，我项目部拟在各施工队分别成立资料组及时填写各种施工原始资料和工序检验表，履行各级签字手续，并由项目部的质量检验处进行施工质量的监督检验，并做好原始资料的定期收集、整理、归档。资料组必须提供最真实、准确、可靠的试验、检测数据及有关资料、档案，不得追记、复印或伪造、修改数据和检验结果，必须对原始资料的真实性负责。资料档案室要妥善收集施工技术资料、试验检测报告及相关的施工原始资料，并整理归档记录、分类保存，为编制竣工文件做好准备。原始资料不得遗196 失。第二节安全保证体系安全是为质量服务的，质量要以安全作保证，在质量控制的同时，必需加强安全控制，工程质量和施工安全是工程建设的两大永恒主题。因此为加强项目安全管理工作，保护职工在施工生产中的安全与健康，预防伤亡事故和职业危害，促进项目生产的发展，本着生产必须安全的原则，成立由项目部直接领导的安全小组，建立健全各项安全生产规章制度，项目经理任安全生产领导小组组长、项目技术负责人任副组长、各专业施工队负责人任小组成员，每个作业面配备足够的专职安全员，具体履行监督、检查、管理各专业施工队的安全工作。1.安全生产组织机构图（见第249页）2.安全生产保证体系框图（见第250页）3.人员安排(1)安全领导小组组长：曹贵副组长：马争荣成员:温鲜红李永安刘明飞李永忠(2)机械车辆安全分组组长：李永忠专职安全员：陈晓龙(3)基层安全分组组长：温鲜红专职安全员：张维东(4)面层工程安全分组组长：李永安专职安全员：南云天(5)路基安全分组组长：温鲜红专职安全员：赵永伟(6)拌和场安全分组组长：张泽专职安全员：詹明(7)桥梁及涵洞工程安全分组组长：刘明飞专职安全员：张占旭196 安全生产组织机构图安全领导小组安全技术负责人1．保证项目使用的各类机械安全运行。2．监督机械操作人员持证遵章作业。1．监督施工全过程的安全生产，纠正违章。2．配合有关部门排除安全障碍。3．全员活动和安全教育。4．监督劳保用品质量和使用。1．在安全前提下合理安排生产计划。2．组织施工安全技术措施的实施。3．解决施工中不安全技术问题。1．保证进场施工人员技术素质。2．控制加班加点保证劳逸结合。3．提供必需劳保用品，保证质量。1．保证防火设备齐全有效。2．消除火灾隐患。3．组织现场消防队的日常消防工作。1．财务部门保证安全措施项目的经费2．卫生、行政部门确保工人生活基本条件、确保工人健康安全分组长和专职安全员生产调度负责人机械管理负责人消防管理负责人劳务管理负责人其它有关部门负责人196 196 第七章其它应说明的事项196 第一节安全生产安全生产是追求优质的施工质量和按期完工的保证。为此我项目部针对本项目施工制定了严密的安全生产措施。1.贯彻“安全生产,人人有责”的方针,组织施工人员进行安全教育与训练,增强全员安全意识,提高安全知识水平。2.建立安全保证体系,制定适合本工程的各项安全生产管理制度及各工种、各工序安全生产操作规程。施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，均制定出相应的安全技术措施。3.坚持安全第一，预防为主的原则。有组织、有领导地开展安全管理活动。在向职工进行施工技术交底的同时进行安全交底，讲解施工工艺安全技术操作规程，安全领导小组成员及时深入施工现场解决施工过程中的安全技术问题，及时纠正施工中违反安全操作规程的作业。4.在必要的地方设置安全标志，在关键的地方设专人指挥，确保安全。5.根据工地实际情况，配备医务人员和健康卫生设施、设备,并进行卫生医疗教育。6.落实防洪措施，工程驻地、施工现场要有完备的排洪道，足够的排水设备，预防突发性洪水造成的财产损失。7.成立临时抗洪抢险小分队，储备必要的抗洪物资及设备，遇有洪水暴发可立即投入抢险。8.防火、防盗。加强安全保卫工作，做好全工地机械车辆、工程材料、成品或半成品的防火、防盗工作。9.办理进场手续，配备必要的安全生产用具及设备，参加施工的所有人员进入现场必须戴安全帽，高空作业人员必须穿胶鞋，系安全绳。10.对于从事特殊作业，人员必须配备足够的劳保设施，安排合理的施工顺序，保证工作人员安全。11.电力线路必须符合国家规定的安全等级，防止触电事故的发生，随时检查线路及电器安全情况。12.在施工现场，各种车辆、机械一定要按照线路、分道限速行驶。严格执196 行机械安全操作规程，定期保养维修。13.食堂操作人员进行健康检查，配备足够的消毒、冷藏、清洗设备，防止施工人员食物中毒事件发生。第二节文明施工文明施工是企业管理水平的重要体现，贯穿于项目施工的始终，涵盖于施工生产的方方面面。我项目部为确保优质、高效地完成本项目，力求科学生产、文明施工，特制定了文明施工管理办法。1.必须认真贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和甘肃省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。2.对全体员工进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵守规章制度，规范施工，文明生产。3.加强施工驻地的建设，布置合理作业区和生活区，并加以标记。作业区场地应整平。办公室、宿舍、工地试验室等设施修建应达到通风、安全、透光、整洁等要求，生活区要做好绿化工作。要经常保持现场三通一平的良好状况，施工现场设置围栏、围档，进出口安排专人看管，设置明确的消防、安全标志。4.各类施工及管理人员均须佩证上岗。5.在本项目起讫点设立门架式的公示牌，并按甘肃省交通厅的有关规定写明公示牌的内容。在驻地设置标示牌，写明承建工程的概况、相应的建设、监理、施工和设计单位的名称以及质量目标，在施工现场设置醒目的质量牌，写明工点负责人和质检负责员的姓名、内容、质量目标、配合比等。6.施工现场的所有材料必须整齐堆放，妥善保管，并设置标示牌，注明规格、型号和主要用途。矿粉、水泥等材料采取有效的防雨、防潮措施。对沥青、汽油、柴油等易燃易爆品安全存储并接受当地公安消防部门的安全检查。7.采取可靠措施保证原有交通的正常运行，维持沿线村镇居民饮水、农灌、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。确保施工期间已有道路的畅通无阻。8.保持施工现场的清洁。存放施工设备和材料要整齐有序，及时清除现场的废料、垃圾和不必要的临时设施，从而确保施工、办公、生活和劳务人员居住场所的清洁、卫生和文明。196 9.采取有效措施保持施工现场的环境。为确保施工现场无污染，施工附近的居民或农作物不受影响，尽量减少由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。10.保护施工工程免遭人为破环。为了施工现场附近过往群众的安全与方便，在监理工程师、项目办及有关主要部门认为有必要设置照明、警卫、护栏、警告指示标志等安全防护措施的情况下，我公司将自费满足上述要求。11.要实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切作业时要周密考虑施工安全防护，使施工作业不影响或损害附近建筑物、构造物和农作物的安全与正常使用，更不得影响当地群众的人身安全及日常生活。12.在施工现场挖出的所有文物、古迹及有研究或考古价值的其它遗迹、化石、古币或物品等，均属国家财产。我公司一旦发现这类物品，将采取一切措施妥善保护现场，并立即报告监理工程师和项目办，由项目办联系文物管理部门进行处理。13.建立工程管理图表，并布置张贴在一定位置。图表包括工程平面图，工程进度计划（横道图、网络图、柱状图），机构及人员构成图，机械设备使用表，质保体系框图。制作的各种图表内容完善，制作美观，集中布置。14.要自觉搞好施工现场的管理工作，接受项目办和监理单位对现场管理的检查，并执行监理和项目办对现场管理的要求。15.按规定取土，不得乱采乱挖，对取土场要及时修整，有条件时进行绿化。16.每月出版一期《施工简报》，加大宣传力度。17.尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。第三节交通保畅措施1.加强现场指挥调度，减少施工对交通干扰。项目经理部成立交通管理领导小组，设立2名专职道路畅通巡视员深入到现场，随时协调现场的交通、施工中的相互干扰，保障施工生产顺利进行。并设立2个安全岗疏导交通通行车。2.运输车辆行驶必须严格遵守公路交通规则，途中如制动、转角器、喇叭、灯光发生故障时或雨雪天雨刷器发生故障时，应停车修复后，方可继续行驶。196 3.施工车辆均安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后，方可倒车，在场地狭窄，人员、车辆众多地段，由道路畅通巡视员指挥，严禁长距离倒车。第四节环境保护环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的义务和责任，也是我项目部长期遵循的基本原则，本项目位于青藏高原与黄土高原过渡地带，全线植被良好，有草类灌木覆盖。为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我项目部将在工程施工中采取以下措施保护环境。1.从教育入手，认真组织学习《环境保护法》并执行当地环境保护部门的有关规定，做好本标段沿线环境保护工作。项目经理部成立环保组，会同有关部门组织环境监测、调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环境保护工作，并认真接受业主和环保部门的监督指导。2.加强施工现场管理，坚持文明施工。管理是保护环境的手段，文明是保护环境的保障，两者有机的结合，是我们环保成功的经验，本标段所处的地理环境及施工条件给我们提出了更高的要求，所以我们将更严密认真组织，更细致周密地布置。3.施工队伍进场前，合理布置施工场地、便道、驻地等临时设施，不破坏仅有的绿色植被，以免破坏环境，采取有效的防尘和消声等环保措施。4.施工所产生的垃圾、废弃物和工程剩余的废料，应根据各自不同的情况，分别处理，并经有关部门同意后送到指定地点存放。5.沥青路面面层所采用的沥青,有一定的污染作用,为了环保,我项目部拌和楼设在K2634+150左侧，远离市区和村庄。采用封闭式沥青加热融化(沥青脱桶加热)作业6.取土场按设计指定位置取土，取完之后进行整形和植被修复。7.施工期间施工场地及道路扬尘，对大气影响较大，施工现场需配备专用洒水车在施工场道及便道进行洒水，净化大气环境，防止扬尘污染，雨季施工做好沟渠疏通，防止填料因雨水冲刷造成环境污染。8.清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得196 直接排放于河流和其它水域中，也不得倾泄于施工用水附近的草地上，以防止污染水质和土地。9.工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临时建筑，恢复原有地貌，并将垃圾弃至指定地点，做到退场干净利落。第五节工程质量通病的预防及治理措施为基本杜绝和消除工程质量通病，我项目部各级领导和全体员工始终在工程施工中坚持“百年大计、质量第一”方针，把工程质量作为企业发展的生命线，贯穿于工程施工的各个工序中，形成了互相监督、齐抓共管、综合防范的个人质量意识和群体精神，并取得了一定的治理防治经验，具体措施是：一、不断加强和完善质量保证体系我项目部全体员工非常重视质量监督的强制性、执法性作用，保障监督工作在工程质量管理中的作用和地位，建立健全质量保证体系和质检体系，坚持对每道工序进行严格的自检验收，使试验检测质量责任制和质量溯源追踪制具体落实到每一个工作者。做到试验不合格的材料不进场，前一工序检测不合格，坚决不进行下一工序的施工，彻底消灭隐患于萌芽状态。二、常见质量通病的防治措施路面工程中常见的质量通病有沥青面层开裂松散、拥包、出现油渍、面层渗水、接缝处理不当、基层的强度不均匀、高程不准、桥头跳车等。1、沥青面层开裂包括横向裂缝、龟裂、网裂等，一般是由于基层料太细造成的反射裂缝，或者矿料不级配等原因造成，施工过程中应注意基层料和面层矿料的配合比。2、松散现象主要是由于面层混合料油石比偏小，矿料不级配，压实度不够，或者拌和温度太高，沥青发生老化而引起的，施工时要严格控制油石比，保证压实度，控制好拌和温度。3、面层出现泛油、拥包往往是油石比太大，温度高，矿料组成中细料偏少，矿粉不够或混合料运输时发生离析造成，施工时应控制好油石比及矿料级配。4、滑溜主要是由于行车作用造成矿料磨光,沥青面层中多余的沥青在行车196 荷载重复作用下泛油,也易形成表面滑溜,在施工时应注意.5、面层渗水是因为矿料级配不连续，加入矿粉数量少，压实功能不够等原因造成的，施工时尽量在80℃以上进行终压，并加入足够的矿粉数量。6、路面基层施工时应严格控制好高程和平整度，否则，将造成面层厚度不均匀，从而影响路面整体的强度和稳定性。．7、桥头跳车是当前公路工程中难以解决的问题，除在路基施工中层层夯实台背填土外，路面施工中要使桥面与面层混合料平顺相接，并加强桥头沥青面层的碾压。8、车辙现象主要是渠化交通的高等级公路沥青路面的主要损坏类型之一,车辙一般是在温度较高的季节,沥青面层在车辆的反复碾压下产生永久变形和塑性流动而逐渐形成车辙常是在伴随着沥青面层压缩沉陷的同时,出现侧向隆起,二者组合起来构成车辙.9、桥涵构造物质量通病的防治（1）结构物的外观质量在以往的施工中，施工单位常常对结构物的外观质量重视程度不够，结果影响工程验收质量甚至影响到构造物的使用质量。为使本工程质量达标，使构造物真正做到适用、美观，我们在注重工程内在质量的同时，将严把外观质量关。为此，我公司将采取以下措施消除或治理露筋、接缝不平，减少蜂窝、麻面等外观质量通病。①露筋可能导致在使用期钢筋锈蚀、老化、剥落，影响结构受力。杜绝露筋，首先要从钢筋骨架的加工上下工夫，对钢筋的型号、数量、位置和骨架尺寸要认真加工，严格检查，确保无误。另外在安装骨架时，要做好骨架定位工作，把保护层的厚度控制在规范规定的误差范围内。②为保证本工程构造物的外观平整度，防止施工结构物变形，我公司准备采用不同规格的大块钢制模板施工。为彻底消除钢模接缝不平，防止漏浆，准备采用带双面胶的海棉体填塞模板接缝。③拌制砼时严格控制水灰比、坍落度，提高砼的和易性。在砼浇筑过程中，要加强结构的棱角和钢筋分布比较集中部分的振捣。减少模板接触部分的气泡和蜂窝麻面。196 （2）桥涵锥坡的病害治理以往施工的锥坡存在线型不好，容易塌陷、损坏等质量问题。而且对于桥涵构造物来说，这些附属工程的施工质量又容易被人忽视，为保证本合同工程的施工质量能在条件许可的情况下，尽量达到尽善尽美，我公司将从小处着手、全盘控制，对影响工程质量的每一个问题都正确对待，认真治理。在锥坡的施工时：①认真进行施工放样，加密曲线要素点，确保线型顺适、圆滑。②选用技术水平高的匠人进行施工。③石料要选择石质坚硬、表面平整度较好的石料。④砌筑挂线要牢固、线型顺适。⑤锥心填土要饱满、密实，填料符合规范要求。⑥勾缝用砂浆标号要符合设计要求，勾缝的线条、质量要达到有关标准，并加强养护，以防局部脱落。第六节提高路面平整度的实践经验我项目部为提高本合同段路面平整度，主要从两个方面着手：一是摊铺方面；二是碾压方面。一、摊铺1、沥青混合料摊铺时首先要调整好摊铺机本身的作业性能。主要是熨平板要调到正确的路拱坡度，检查夯锤，振动系统是否正常。2、摊铺机摊铺速度控制。①摊铺时最重要的一点是每次起步时，速度从零开始增加，慢慢起步，因为刚起步时，熨平板温度低，拌和料之间的阻力较大,特别是在料温低或环境温度低时容易高起一道棱子，慢慢起步有助于消除这种现象。②正常摊铺时，根据混合料的供应情况，速度尽量降低至2-6米/分钟，并保持均匀的速度前行，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。③在摊铺过程中，应尽量避免停机，应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端预定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间在气温10℃以上时不要超过10min。停顿时间超过30min196 或混合料温度低于100℃时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。3、摊铺机操作控制措施①选用熟练的摊铺机操作人员，并进行上岗培训。②在摊铺过程中，运料车应在摊铺机10～30m处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料。③确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证脚轮（输送轮）内的料位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的2/3为宜。如中断摊铺时间短，仅受料斗内的混合料已经冷硬，则应先将受料内已冷硬的混合料铲除干净，然后重新喂料。④派专人负责及时清扫洒落的粒料。⑤摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡后，预热熨平板。熨平板的预热温度应接近沥青混合料的温度，一般可加热到85～90℃。二、碾压沥青混合料碾压前，连续检测混合料温度，一般在略高于规范要求的温度时即开始碾压，初压时，压路机一定要匀速并按照直线行走，起步、停步速度变化要慢，每次转换碾压位置时，退到远离摊铺机方向的已成形路面上转方向，再直线前行。复压时，要注意每次起步时，先慢起步，再开振动；停机时，先关闭振动，再慢慢停步，并且纵向轮位之间互相错成阶梯形，谨防由于压路机的振动而留下小波浪，严重影响路面平整度。除此，横向接缝对路面平整度有很大的影响。根据永山段二期和古永工程经验，本合同段计划对所有的工作缝全部用切割机切成垂直的平接缝。摊铺时，摊铺机熨平板在已成形的部分下垫一虚铺厚度减去压实厚度的木板，慢慢往前行走，后面人工将接缝处粗料刮除，用筛子筛些细料均匀洒在上面，认真清扫整齐，压路机先横向碾压，最后再纵向碾压，以保证接缝处有好的平整度。第七节新材料、新技术的运用1.引进西安公路交通大学研制，陕西博塞特技术贸易发展有限公司生产的“博尼维”纤维网。在沥青混合料拌制过程中加入“博尼维”纤维，有助于改善沥青路面的高温稳定性，疲劳耐久性，并且具有低温抗裂和防止反射裂缝的196 作用。2.拓扑康非接触式均衡梁沥青面层铺筑时,均衡梁找平系统的采用，对提高路面的平整度发挥了很大的作用。但以往使用的均衡梁无论是轮胎式或滑行式的，都会在沥青面层上留下印痕，碾压后，印痕也不能完全消除，影响了表面美观。本工程施工中，我项目部将采用拓扑康非接触式均衡梁。它沿路线纵向用四个激光束测定距离，自动输入电脑，算出控制值，再自动按控制值调整摊铺机熨平板的高度。由于激光束按锥体形射向地面，测的距离不受地面上小石子和小坑槽的影响。并且不和地面接触。因此能更好地控制路面平整度。3．电脑自动配料机的应用大体积砼采用整体施工时，为了保证砼质量，掌握适度的配合比，采用电脑自动配料机配合砼拌站和泵送砼进行施工。第八节合理化建议本工程所在地气候干燥，温差大且多风，建议全线推广使用塑料薄膜养护基层。无机结合料的养护工作对强度形成至关重要，水车洒水养生以保证表面始终保持潮湿状态比较困难，况且也很难有效地监督，同时，稳定土混合料强度未形成前，汽车洒水养生对基层强度也有一定影响。为此我单位根据在GYM3、YSM1标段路面工程中采用塑料薄膜养生的经验，建议全线推广使用塑料薄膜养护，以防止水份散失，且能在低温时起到一定的保温作用，从而确保底基层和基层的养生质量。196 196 196 196 196 196 196 196 196 196 196 196 196  说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：13111542600通江大道B标改造工程施工组织设计第一部分施工组织设计编制说明一、编制依据与范围1.编制依据（1）《通江大道改造工程施工招标文件》（2）《通江大道工程施工图设计》（3）我国现在实行的施工验收规范和操作规程。（4）其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求。（5）答疑及招标补充文件。（6）有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件。（7）本施工单位以往类似工程施工中所积累的有关经验和资料。2.编制范围通江大道改造B标工程设计起点为K2+000.0向北与通江大道相交设置全苜蓿叶互通,继续望北至严埭河桥桥头,终点K3+272.806,全长1.27公里；立交实施范围中北环路实施起196 点NK2+570.00,终点NK3+420.00,全长850米。二、通江大道工程概况本工程计划开工日期为2005年6月25日，竣工日期为2005年12月30日。1、道路平面本工程对规划定点范围内的部分进行道路、交通、管线的施工。通江大道道路走向基本位南北走向。2、道路横断面通江大道B标路基横断面宽度为29.5～45m，一般路基宽度45m［6m中央分隔带(包括2×0.5米)+2×4×3.5m机动车道+2×5.5m人非混行道(包括2×0.5m路缘带)］，北环路一般路段宽度50m(5.5m中央分隔带+2×11.25m机动车道+2×1.5m侧分带+2×7.0m辅道+2×1.5m人行道)，通江大道PK0+145.594~PK0+479.264,OK0+000~OK0+284.753,RK0+95.347~RK0+367.538,DK0+175~DK0+215.415,BK0+240~BK0+192.089,OK0+345~OK0+315,HK0+175~HK0+186.75,FK0+160~FK0+185段设置挡土墙。行车道正常横坡2%，通江大道及通江大道人行道横坡1.5%（向路中）。3、设计技术标准通江大道道路等级为城市快速路；设计行车速度均为：60公里/小时；通江大道道路宽度45米,北环路道路宽度为50米；路面均采用沥青砼路面；通江大道及北环路设计荷载：城-A级。4、路面结构层机动车道Ⅰ、通江大道主线4.0cm沥青码蹄脂（SMA-13）LR=0.24mm6.0cm粗粒式沥青砼（AC-20I）LR=0.26mm1.0cm下封层30cm二灰碎石(6:12:82)LR=0.30mm30cm12%石灰土LR=0.987mm结构层总厚度为：71cmⅡ、北环路主线4.0cm沥青码蹄脂（SMA-13）LR=0.23mm6.0cm粗粒式沥青砼（AC-20I）LR=0.257mm196 1.0cm下封层30cm二灰碎石(6:12:82)LR=0.295mm20cm12%石灰土LR=1.54mm结构层总厚度为：61cm辅道、匝道互通外围人非混行4.0cm沥青混凝土（AC-13I）LR=0.316mm6.0cm粗粒式沥青砼（AC-20I）LR=0.354mm1.0cm下封层20cm二灰碎石(6:12:82)LR=0.415mm30cm12%石灰土LR=1.024mm结构层总厚度为：61cm通江大道人非混行6cm荷兰砖(24×16×6cm)2cmM10水泥砂浆10cmC20细石混凝土10cm级配碎石北环路人行道6cm荷兰砖(24×16×6cm)5cmC10无砂混凝土20cm级配碎石5.管线部分根据市规划,本次通江大道改造,现状管线全部利用,除此之外,另增设污水管、中压燃气管各1根,增加信息过路排管、污水、燃气、给水支管,每隔240m集中过路。结合互通方案,在互通范围内对排水作了重新规划,在辅道下各增设一根管径为d400雨水管,并对部分现状管线进行了迁移.北环路(锡澄路～通江大道)沿线有现状雨水(d500-d600)两根,全部利用。此次规划铺设6种地下管线,分别为雨水管2根(DN400-DN800),上水管2根(DN300-DN800),供电1根(6×3UPVC),中压煤气管道1根(DN200),高压煤气管道1根(DN600),信息管缆1根(6×4PVC)；污水管道1根(φ400-φ1350),共计9根地下管线。196 a.雨水管线通江大道现状二侧慢车道下距侧石边缘2m处各有一根雨水管,管径为d450-d600。由于老路竣工时间已七年,原有雨水管年久失修,因此在本次施工施工时要求施工单位对现状雨水管进行疏通一次,并按10%的比例更换已废旧的雨水管。同时在进行老路原慢车道翻挖施工时,应注意对雨水管采取保护措施。正常路段的雨水管保留,在互通范围内的雨水管予以废除。互通范围内的匝道主要以边沟排水,再通过管径为d400雨水管接入通江大道上的雨水井与辅道雨水井中,再排入附近河道中。右转匝道部分路段设置雨水口,接入辅道雨水井中。通江大道互通范围的辅道各铺设一根雨水管,管径为d400～d600。辅道的路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流至辅道侧石边的雨水口,通过雨水口和连接管流入雨水管,雨水管将汇集的路面水、人行道分别排入河道与接入附近雨水井,再排入河道中。北环路道路排水主要通过设在辅道下的两道雨水管来排除。雨水管一般设在辅道下距道路中心线22m处。路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流至两侧机动车道的雨水口,通过雨水口和连接管流入雨水管,雨水管将汇集的路面水、人行道水分别排入河道。管径在D400-D600，管径≤DN400，采用UPVC管，雨水连接管采用D225UPVC管，D500-D600采用承插式钢筋砼管（Ⅱ级管）。所排管道窨井D300-D800均采用砖砌圆形乙型窨井，井盖采用钢纤维结构。UPVC管采用砂石基础，钢筋砼管采用1200砼基础。沟槽回填道路范围内现状利用路面段采用6%灰土回填夯实道路结构层底。路外两侧绿化带内采用素土回填。b.污水管根据管线规划,本工程通江大道污水管(D600)设在道路西侧行车道下,距人行道侧石4.25m处。李巷浜桥之后路段排入通江大道主干网.每隔240m左右设污水管,支管管径D400m。由于本次污水管埋深较大,如采用开挖施工,既会影响西侧雨水管、又会造成邻近快车道开挖过多,影响施工期间车辆通行并造成安全隐患,故建议污水管采用顶管施工。北环路段污水管位于道路中心线18m处,新铺设污水管管径为D400-D1350,沿线按规划要求在交叉口接入污水支管。沿线按地块污水接入要求每隔200m左右设置污水管。c.上水管:通江大道现有上水管理1根:位于现状道路东侧慢车道下距人行道侧石边缘处3.34m处,K2+000至通江大道交叉口前(桩号约为K2+320)管径为DN300、此后管径为DN200。本次设计保留现状上水管,但由于现状管标高与主线桥梁墩系梁的标高冲突,因此需将互通内196 (K2+300～K2+690)现状局部降低标高0.38米。由于本路地下空间资源有限,规划不增设上水主管,为保证沿线用水及消防要求并考虑到现有路面结构的利用,增设过路管,管径为DN300和DN200间隔设置,与其他过路管线一并集中过路。每隔240m左右及沿线主要路口处从现状上水管接出支管及消防支管,沿线按消防规范设消火栓。北环路段规划铺设两根给水管,一根设在道不拾遗路南侧,管径为DN300,设在机动车道下距路中心线15.5m处；一根设在道路北侧辅道下距道路中心线20m处,管径为DN800。沿线两侧配合地块规划布设,并与消为栓设置相结合,单侧支管间距约为200m,管径为DN300。d.电力排管通江大道现有电力排管1根：位于现状道路东侧人行道外,距离人行道平石边缘0.9-3m,为6×3UPVC220KV供电排管,沿本路埋设至通江大道交叉口前、桩号约为K2+320处。在互通范围内的铁塔位置要进行迁移。北环路段规划在道路南侧下埋地铺设一根电力排管,位于距道路中心线24.5m处的位置,管径为6×3UPVC.每隔一电缆井设地块供电支排管排至道路红线外,支管端设电缆小井,过路管采用6×1CPVC排管。e.燃气管通江大道规划在道路西侧混行车道下,原则上距混行车道外侧边缘0.5m处埋地铺设一根DN200中压燃气管,如在主线桥处局总管位与桥墩相碰,则外移.在K1+860~K2+180挡墙范围内移1m。沿线每隔240m左右设燃气支管,支管管径为DN100。过河处随桥架设。北环路段规划铺设两根燃气管,一根设在道路北侧,距道路中心线29m处,管径为DN600的高压燃气管。一根设在道路南侧辅道下距道路中心线20m处。管径为DN200的中压燃气管。f.信息管道通江大道现有电信排管4根,其中1根位于现状道路东侧人行道下,与现状联通提管占据整个东侧人行行下空间；2根位于现状道路西侧人行道下,距离人行道侧石边缘分别为0.6-0.9m,1.2-1.5m。现有联通排管1根：位于现状道路东侧人行道下,与现状1根电信排管占据整个东侧人行道地下空间。通江大道由于互通内D、F、H匝道外侧均设挡墙,且挡墙与这些电信管线位置有重合部分,因此需局部移出这些管线,具体位置见管线综合平面图。电信排管由各其它单位自行改移重建。应铁通公司要求并考虑其他信息管缆过路需求,本工程通江大道段规划每隔240m预留6196 ×1F支管一根。北环路段规划在道路北侧的人行道下距道路中心线24.5m处的位置,铺设一根综合排管,管径为6×4PVC排管。每隔一电讯井设地块支排管排至道路红线外,支管端设手孔井,电讯支管采用6×1F。另每隔约200米设过路管。过路管采用6×4F。7.桥梁部分1.跨北环路主线桥本桥为全苜蓿叶形互通主线桥，上跨北环路，上下行分离，与北环路基本正交。桥梁正常段全宽29.5m，辅助车道加宽段桥梁全宽40.5m。具体分跨为：左幅：（5-20）+（2-22）+（20+32+32+20）+18+（2-17+4-20）右幅：（4-20）+（20+22+22）+（20+32+32+20）+（17+18+17）+（4-20）①上部结构：利用北环路4.5m中央分隔带主跨采用20+32+32+20m预应力砼连续箱梁结构，单幅桥宽18.25m，单箱三室，梁高1.8m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽40～70cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm，腹板和底板设纵向预应力钢束。箱梁采用纵向预应力体系。纵向预应力钢束采用直径为15.20mm高强度低松弛钢绞线，标准强度1860Mpa，钢束控制张拉应力取用σk=1339Mpa，锚具采用15-16型，预应力管道采用HDPE塑料波纹管。设计参数；预应力钢束波纹管：μ-0.15；k-0.001。引桥均为钢筋砼箱梁，与匝道相接的四联变宽箱梁梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚20+2-22、2-22两联为25cm，其余两联为22cm，底板厚均20～40cm。其中20+2-22、2-22和17+18+17三联的箱梁为避免不均匀沉降在分叉点不设底板。其它箱梁宽12.75m，单箱双室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。本桥位于R=450m圆曲线和A=159.808m的缓和曲线段，桥梁超高3%。箱梁顶底板按超高平行布设，腹板铅直。②下部结构：桥宽40.5m处采用三柱式桥墩，桥宽29.5m处采用双柱式桥墩。墩柱均为1.5×1.2m的方柱刻凹槽形式，下接承台与钻孔灌注桩；桥台为桩柱式桥台，两侧放锥坡。196 本桥位于R=450m圆曲线和A=159.808m的缓和曲线段，桥梁超高3%。箱梁顶底板按超高平行布设，腹板铅直。2.A匝道桥该桥为由主线桥引出的匝道桥，位于R=52m的圆曲线上，上部结构采用5-20m钢筋砼连续箱梁结构，桥宽9.0m，单箱单室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。下部桥墩为Y形墩柱，下接承台和钻孔灌注桩；采用扶壁式桥台，曲线内侧允许放坡。3.C匝道桥该桥为由主线桥引出的匝道桥，位于R=55m的圆曲线上，上部结构采用5-20m钢筋砼连续箱梁结构，桥宽10.5m，单箱单室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。下部桥墩为Y形墩柱，下接承台和钻孔灌注桩；采用扶壁式桥台，曲线内侧允许放坡。4.E匝道桥该桥为由主线桥引出的匝道桥，位于R=53的圆曲线上，上部结构采用3-20m钢筋砼连续箱梁结构，桥宽10.5m，单箱单室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。下部桥墩为Y形墩柱，下接承台和钻孔灌注桩；采用扶壁式桥台，曲线内侧允许放坡。5.G匝道桥该桥为由主线桥引出的匝道桥，位于R=45m的圆曲线上，上部结构采用4-20m钢筋砼连续箱梁结构，桥宽9.25m，单箱单室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。下部桥墩为Y形墩柱，下接承台和钻孔灌注桩；采用扶壁式桥台，曲线内侧允许放坡。6．欢门桥本桥为老桥改造，凿除老桥4cm沥青后重新摊铺，老桥人行道砖拆除重铺，在人非混合道内侧加设隔离栅，凿除中央5cm沥青砼铺装至水泥砼层，在中央分隔带处做绿化。三、沿线自然地理状况1.地形、地貌、地质本工程属长江线三角洲冲击平原区,沿线道路两侧多为农田,沟渠密布,水网发育。起点位于通江大道K2+000.00,沿线北跨过通江大道,继续向往北至严埭河桥桥头,终点K3+272.806。地势起伏不大,地形较平整。沿线地面标高1.1-3.1m。196 本工程路线土层为冲湖积相沉积，冲湖积相沉积的土层从上至下依次为杂填土、淤泥、亚粘土、泥炭质土、淤泥质亚粘土、亚粘土、亚粘土、亚砂土夹亚砂土、亚砂土夹粉砂、泥炭质土、亚粘土，亚粘土。2.气象、水文沿线地区属亚热带湿润季风气候区,全年四季分明,雨水充沛,无霜期长,气候温和湿润。夏季受热带气团控制,形成多雨、高温天气,夏秋之交易受台风袭击,暴雨频繁,雨大风强。年平均降水量957.2～1072.0mm,雨水多集中于6～9月份,降水30～110天。年平均气温15℃，七、八月温度最高，年最高气温35～38°C，年平均蒸发量800～900mm，春夏季多东南风，球冬季多偏北风，春夏之交常受台风袭击。地下水位随季节升降变化，受降水影响明显。地下水对混凝土不具腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。经勘察查明，本场地地下水类型为潜水型，勘察期间，测得地下水位埋深1.26-1.61m。3.交通运输路线沿线道路陆运、航运条件良好，各种材料均可通过汽车直接运至工地。4.筑路材料项目所在地属长江三角洲平原，地势平坦开阔，筑路用建筑材料需利用陆运至各个工点。碎石料场位于宜兴官山矿，主要生产花岗岩及石灰岩，年产60万吨。宜兴善卷来石场生产各种规格碎石及片石、块石，储量丰富，可用于水泥混凝土及各类人工构造物。无锡有多家运输本单位经营黄砂的运输和销售，砂料来源于湖北的巴河、兰溪、黄岗等地，以中、粗石英砂为主，颗粒纯净、级配较好。工程用石灰主要产自宜兴，有效含量Cao＋Mgo含量达85％以上，属优质的钙质石灰，达到Ⅱ级石灰标准，月产量2000吨，满足施工要求。无锡胡埭水泥厂、宜兴丁山水泥厂、山东枣庄水泥厂水陆交通便捷，产品质量稳定，满足道路工程技术要求。工程用钢材、高强钢材直接从无锡、江阴、上海的钢厂购买水运至码头后汽车转运到工地或直接汽车运至工地。木材直接从无锡市场购买。沥青从镇海购入。5.水、电供应及通讯本标段施工水源丰富，水质良好，对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性，可满足工程需要，且可以从附近厂家接自来水以满足工程使用。路线范围内电力供应良好，施工时进行牵引及变配电改造即可使用。同时配备发电机辅助施工。工程所在地均有固定电话服务及移动通讯、互联网络服务，通讯渠道畅通，联络方式快捷。196 第二部分施工总体部署一、施工依据及应用标准1.工程招标文件2.工程施工设计图纸3.工程施工合同4.城市道路工程施工及验收规范（DBJ08-225-97）5.沥青路面施工及验收规范（GB5092-96）6.设计、监理、质监技术交底7.管道工程施工及验收规范8.城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）9.通江大道平面及地下管线原状图。二、工程施工指导思想1．以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意、放心。2．以特殊路基处理为先导，以桥梁工程施工、驳岸及路基施工为重点，紧紧抓住重点项目、控制性项目的施工。3．快进场，早开工，保证重点，突破难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡生产。4．工期目标：计划桥涵施工6个多月，管线施工3个月，路基处理施工2个月，基层施工3个月，路面施工20天，各工序穿插进行，总工期200天。5．质量目标：确保分项工程一次验收合格率达到100％，分部、单位工程优良率达到95％以上，结构外观质量良好，达到省（部）优质工程，确保工程质量达到零缺陷。6．安全目标：杜绝重大伤亡事故、质量事故，无等级火警事故，消灭大机械破损事故。三、施工特点首先，本工程由于地处市郊地段，为居民集聚地和交通要道，过往行人、车辆众多，作为无锡北部的一条主要通道，特别是沿线有许多的商场、居民住所、货场，交通繁忙紧张，道路施工可利用空间很小。同时道路文明、安全施工的要求又非常高，这必将给道路施工带来一定的难度。其次，道路综合管线众多，相互之间交错复杂，施工时相互之间的不利影响比较大，这就使得施工中不确定因素增加。为此，做好各管线单位之间的协调以及和道路工程的配合工作时当务之需。地下原有老管线错综复杂，同时与附近居民厂家的生活、工作息息相关。第三，通江大道解决郊区交通的一条主要通道，沿线居民的进出，沿线厂家、货场、停196 车场和商店的车辆也要从通江大道驶进出，加上原通江大道道路狭窄，交通疏导的好坏对本工程的进度有着比较大的影响。另外，本工程工期比较紧，工作量大，任务重，工程质量要求高。本工程如果是我单位中标，我们一定会投入本单位的骨干力量，确保本工程保质保量的按期完成。四、项目组织机构设置为了优质、高效地完成本标段的施工任务，由我单位成立“通江大道改造工程B标项目经理部”，代表我单位对该工程组织施工。负责实施合同内承包商应尽的责任和义务。经理部下设四部一室及施工队。1．工程管理部主要负责编制实施性施工组织设计，图纸会审及施工现场技术指导，工程进度安排、工程项目的管理、计量支付、测量、试验、组织召开工程例会等工作。2．试验室主要负责制定保证施工质量及安全的规定及细则，并对施工现场的质量进行有效的控制，最终达到该项目质量及安全目标。3．机械材料部主要负责机械的调配、维修和设备管理，同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理，解决施工用水、用电、临时用地的租用等问题，为工程顺利实施做好后勤保障工作。4．财务资料部主要负责成本控制、资金的调配、原始资料的收集汇总及合同管理工作。5．安全保卫部主要负责处理日常行政事务，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛活动及治安管理、医疗卫生等工作，负责全线的护栏围护保养维修工作。五、劳动力组织及任务划分根据本工程规模及我单位施工管理经验，本着分工负责、集中管理的原则，计划组织两个路基队承担路基施工工程任务，路基一队负责江海中路至北环路之间段路基施工，路基二队负责北环路至无锡互通段路基施工；计划组织两个雨水管队承担雨水管施工工程任务，分工与路基施工队相同；计划组织一个路面队承担路面施工工程任务；组建一个桥梁施工队，主要负责上跨通江大道立交桥的施工。各施工队具体分工如下：1．施工队伍的组织及任务分工（1）路基队：主要承担标段内路基土石方工程、软基处理、道路底基层、基层的施工。两个施工队计划安排人员80人。（2）雨水管队：主要承担道路内D500-D600雨水主管、D225UPVC雨水支管的铺设。施工队计划安排施工人员60人。（3）路面队：负责全线道路桥梁沥青砼面层的施工。计划安排施工人员30人。196 （4）桥梁队：主要上跨通江大道桥梁的施工。计划安排施工人员180人。各施工队任务划分及设备配置见表1-1。2．技术保障工作的组织参加本工程施工的道路专业技术人员6名，其中安排2名工程师，专门负责路基填筑、路基处理、底基层与防护工程、管道的技术工作和工程质量控制，安排8名技术员负责桥梁及小型结构物的施工，其中安排5名工程师负责桥梁的施工。同时经理部机料部配备1名设备工程师负责全线机械设备的调配、维修、保养等管理工作。上述人员在项目总工程师的直接领导下，实行责任制，分工负责各队的技术工作。安排2名测量工程师主管测量工作，成立一个放样班和一个高程测量小组，共计8人，负责整个标段内的中线及构造物中心的测量放样。为了抓好质量，在道路工程师控制质量的基础上，安排5人专门从事质量检查工作，其中2人从事道路工程质量的检查，3人从事结构工程的质量检查。对关键工序实行全过程的旁站监督，并协助现场监理工程师的工作。施工队伍人员机械设备配置表队伍名称人数(人)驻地任务划分设备配置路基队80K2+000～K3+272.806标段路基土石方工程、软基处理、底基层及防护工程推土机1台，挖掘机4台，装载机4台，平地机1台，压路机8台，稳定土拌和机1台，自卸汽196 车40辆，洒水车2辆，旋耕机15台雨水管队60K2+000～K3+272.806标段内雨水管施工，回填挖掘机3台，1T翻斗车6辆，砼拌和机4台路面队30沥青拌和场标段内道路路面沥青砼面层沥青砼摊铺机2台，沥沥青洒布机1辆，各式压路机8台桥梁队180K2+200立交桥的施工砼拌和机10台，翻斗车15台，钢筋弯曲机4台，钢筋切断机8台，发电机10台，电焊机8台，对焊机3台，平刨机6台安排5名技术人员从事工程试验工作，其中室内3人，室外2人负责原材料试验。土方队固定2名技术员，专门负责土工试验；1名技术员负责供电工程的试验工作，3名技术员负责预制厂的试验工作，主要从事原材料的取样、抽样、砼拌合质量控制、制作砼试件等工作。六、主要临时工程1．便道本标段全长约1273米，工程施工战线长，通江大道为道路改造工程；通江大道公路原先为老路，因此可以利用部分老路作为施工及附近居民进出便道，到工程后期可以利用新路路基作为施工及附近居民进出便道，在交叉口施工时考虑增设临时施工便道。2．驻地设施项目经理部及预制场地设在K2+960附近，交通运输便利。3.通讯及电力设施待进场后由项目经理部与电信单位联系安装一台程控电话，主要人员配备手机，解决项196 目经理部与各施工队、业主、监理工程师之间的通信联络，保证信息传递及时畅通，提高办事效率。施工用电主要接自附近厂家及自备发电机发电。前期施工用电主要采用自发电。生活用水接当地自来水。七、资源需要量计划1．劳动力计划根据本工程数量和进度要求，结合我单位的综合施工能力及对本工程的情况分析测算，日平均安排120人，高峰期200人，施工中应保持人员数量的稳定、组织协调、顺序作业，避免窝工现象。道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，工期相当短，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。目前道路工程施工普通劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的民工队伍；技术水平：应选择参加过同类型工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，执行操作规范，具有一定的独立施工能力。（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，一改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、技术来源、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。2．材料计划为了保证工程按期竣工，在物资供应方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“全”字。在施工准备期间，作好供货合同的订立和完善。为了减少材料存放场的占地面积，降低临时设施的费用，在施工组织上加大管理力度，根据施工进度安排好材料供应计划，并在开工前做好材料的月计划、周计划，既保证施工又不积压材料，以便施工有序进行。在材料运输方面，根据材料计划安排，组织相应能力的运输车辆，及时供应。196 3．主要施工机械配置计划工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，我单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。详见附表《拟投入的主要施工机械表》。4．主要材料试验、测量、质检仪器设备配置计划我们将在本合同配置精良、齐全的检测设备，以保证各项检测结果真实、准确，充分重视测量和试验在施工中的重要作用。加强测量和试验在施工中监控和检查力度。八、设备、人员动员周期1、本工程从接到中标通知即日起，2日内由项目经理部组织各施工队负责人、技术人员、物资、设备等先遣人员进场，查看沿线情况。根据投标书中任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，并和有关部门联系，解决临时用地，水电的来源和地材资源的了解，并签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，做好实施性施工组织设计，测量人员做好交接桩和全线复测工作，为全线开工作好前期准备工作。2．其他施工人员在3日至7日内陆续赶到现场，参与施工准备及部分工程的施工。3．土石方机械、桥梁施工机械、工程设备在10天到场。4．工程主要施工材料运到施工现场的方法如下：（1）碎石及块片石：料场选择宜兴市官山石矿，水运至临时码头再用汽车运至工地；（2）砂料：砂料直接水运至临时码头，车运至工地；（3）粉煤灰：主要考虑采用常熟发电厂或宜兴电厂的粉煤灰，通过水运至拌和场，拌和二灰；（4）石灰：料源来自宜兴善卷乡飞里石灰厂，运至临时码头，车运至工地；（5）路基填料：填筑土方为汽车运输；（6）水泥：从无锡胡埭水泥厂采购，公路汽车运输至各施工点；（7）钢材：从无锡、雪浪等地钢厂采购，汽车运输至工地；（8）燃油、木材、其他小料及小型机具均从无锡市采购，汽车运输至工地。第三部分施工顺序和进度计划196 一、施工顺序1.道路施工总体方案由于通江大道老路机动车道路面状况良好，且本次设计机动车道保持利用,原非机动车道改为行车道,所以采用封闭非机动车道交通施工，由于沿线有较多的货场、厂矿企业、停车场，交通压力非常大，所以交通方案的组织好坏对道路施工能否顺利实施至关重要。根据施工计划，可以将交通组织分三个阶段：第一阶段：首先施工污水。过路管施工采用半幅封闭半幅施工方案。道路中间及管道开挖两侧采用彩钢板拦护。第二阶段：施工两非机动车道内管线、路基。原快车道作为主要通行通道，双向行车，请交警部门按双向两车道加人、非混行车道对通江大道原快车道重新划线，沿原通江大道快车道两边用彩钢板全线封闭，彩钢板高度不小于1.5米，下设30cm砖砌基础，每隔10米留一泻水孔。在沿线主要道口留出入口，保证附近企业、居民的进出。在各道口设置警告标志，采用活动护栏围护，派专人值勤，沿线特别是各主要交叉口设置专人协助交警部门指挥疏导交通，减少堵车现象。第三阶段：待两侧车道内二灰碎石达到一定强度，施工完油封层后，摊铺沥青开放交通。第四阶段：待原非机动车道改造完后,再施工原快车道面层。二、施工进度计划招标文件要求，本合同段工程预计工期为6个多月。根据现场环境、气候特点、工程项目及我单位的施工能力等因素考虑，我单位计划用188天完成该合同段工程内容，具体安排如下：1．阶段性工期计划说明本标段工程预计从2005年6月25日正式开工，至2005年12月30完工，总施工期计划为200天。（1）施工准备：包括机械设备调遣、临时设施、便道、便桥、定线测量、图纸复核等工作，2005年6月30日完成。（2）路基开工后：土基8%灰土处理自2005年7月中旬开始，到2005年8月中旬完成。期间穿插施工雨水管道和其他供电管道，路基处理、雨水供电管道结束后立即进行路基结构层，特别是结构物后背的土方填筑，要特别注意。路基冬、雨季施工要作好防冻、防水工作，严格按冬、雨季施工规范实施，同时注意浓雾天、下雪天机械、车辆行车安全。（3）供电：计划2个月完成，结构物开工从2005年8月初起到2005年10月初结束。（4）路面基层：计划2个多月完成，2005年8月下旬到2005年10月下旬结束。（5）路面面层：计划2个月完成，2005年9月下旬到2005年11月下旬结束。196 ⑹桥梁工程：计划约6个月完成，从2005年7月初到2005年12月30日结束。⑺场地清理及竣工交验：自2005年12月下旬开始清理完成路段内施工现场的施工，完善附属配套工程等，拆除临时设施，计划10天完成，到2005年12月30日结束。2．施工总体进度计划施工总体计划见附表《施工总体计划表》。三、主要材料、数量和使用计划表序号材料名称首次进场时间1、各类雨水管2005年6月进场2、砖2005年6月进场3、水泥开工即进场4、黄砂开工即进场5、碎石开工即进场6、生石灰2005年6月进场7、沥青砼2005年10月进场8、雨水井蓖2005年11月进场9、防盗铸铁井盖2005年11月进场10钢筋2005年6月进场11、二灰碎石2005年10月进场12、筑边平石2005年10月进场13、砼侧石2005年10月进场14、砼平石2005年10月进场15、舒布洛克砖2005年11月进场16、栏杆2005年12月进场四、劳动力进场计划项目人数进场时间196 前期、拆除30人开工即进场路基处理50人开工即进场桥梁180人开工即进场雨水管道40人2005年7月进场12%灰土50人2005年9月进场二灰路基40人2005年10月进场沥青砼20人2005年12月进场人行道60人2005年11月进场供电管道60人2005年8月进场第四部分主要工程项目的施工方案、施工方法及交通组织方案第一节交通组织方案1.主体交通方案由于通江大道工程采用不封闭交通施工，加上沿线有较多的货场、商场、停车场，交通压力非常大，所以交通方案的组织好坏对道路施工能否顺利实施至关重要。根据施工计划，可以将交通组织分三个阶段：第一阶段：施工两侧辅道内管线、路基及车道拓宽段土路基、路基。全线交通不封闭，留下原快车道作为主要通行通道，双向行车，请交警部门按双向两车道加人，沿锡沙路车道两边用彩钢板全线封闭，彩钢板高度不小于1.5米，下设30cm砖砌基础，每隔10米留一泻水孔。在沿线主要道口留出入口，保证附近企业、居民的进出。在各道口设置警告标志，采用活动护栏围护，派专人值勤，指挥疏导交通，减少堵车现象。第二阶段：待一侧车道内二灰碎石达到一定强度，施工完油封层后开放路基作为通行通道，开始实施另已半车道老路面挖除和摊铺二灰碎石以及各过路管的施工。在二灰碎石保养期满下封层施工结束后，摊铺沥青开放交通。此阶段要注意将车道内各窨井井盖安放到位，周边采用二灰碎石垫平，以保证行车安全。2.交通组织方案保证措施：1）在各主要道口设置专人二十四小时值勤，佩带红袖章，穿反光背心，指挥疏导交196 通。2）沿线设置交通巡逻人员，哪里有交通拥堵就到那里去，及时疏导。3）与交警部门保持紧密基础，积极听取交警部门意见，对交警提出的建议保证在第一时间得到实施。4）与沿线居民、企业保持联系，对临时特殊需求及时调度、安排，听取建议，合理安排施工。5）做好宣传和解释工作，不吵架，对出现的问题及时解决。2.过路管施工交通组织方案过路管道汇总电力管：桩号NK2+640NK3+398管径6×1CPVC5×1CPVC信息管：桩号K2+068K2+830K2+925NK2+675NK3+358管径6×1F6×1F6×1F6×1F6×1F上水管桩号K2+838K2+932NK2+575NK3+413管径DN300DN200DN300DN300污水管：桩号K2+060K2+840NK2+600NK3+415196 管径D400D400D400D400燃气管：桩号K2+063K2+842K2+928NK2+620NK3+362管径DN100DN100DN100DN150DN150交通施工方案：综合分析：通过以上分析，本次机动车道内需实施上水、信息、供电、天然气、、污水、雨水等七种20条过路管线。㈠污水管过路共有4条，与道路左侧或右侧的纵向管道有交叉，且埋设比它们深，所以也要先施工；㈡供电管道共有2条过路管，但不涉及与其他管线的交叉，在保证交通安全的前提下可以单独考虑施工；㈢燃气过路管共有5条,与道路左侧或右侧的纵向管道有交叉,且比污水浅,所以紧跟后施工；㈣上水管道过路管共有4条，本次考虑在施工机动车道路基时，先施工上水管；㈤信息管道过路共有5条，虽与其他纵向管道均有交叉，但埋设最浅，只能最后施工。信息管道可以分段施工，施工中只需考虑交通方案即可。b、交通组织方案㈠污水管考虑在晚间实行半幅施工，及时开挖、下管、安管；施工完毕，立即回填，保证日间交通畅通。㈡供电管道不涉及与其他管线的交叉，考虑在晚间封闭半幅交通，集中力量实施施工，及时开挖、下管、浇注商品砼；施工完毕，立即回填，保证日间交通畅通。㈢燃气管考虑实行半幅施工,及时开挖、下管、安管；施工完毕，立即回填，保证日间交通畅通。㈣上水管道过路管考虑在晚间封闭半幅交通，集中力量实施施工，及时开挖、下管、安管、回填；施工完毕，立即开放交通，保证日间交通畅通。196 ㈤信息管道过路因埋设深度较浅，考虑采用半幅施工，或集中力量晚间全幅施工。3）.交通组织方案保证措施：1）在各主要道口设置专人二十四小时值勤，佩带红袖章，穿反光背心，指挥疏导交通。2）沿线设置交通巡逻人员，哪里有交通拥堵就到那里去，及时疏导。3）与交警部门保持紧密基础，积极听取交警部门意见，对交警提出的建议保证在第一时间得到实施。4）与沿线居民、企业保持联系，对临时特殊需求及时调度、安排，听取建议，合理安排施工。5）做好宣传和解释工作，不吵架，对出现的问题及时解决。第二节路基工程施工方案及方法一、施工总体方案本工程施工前期拆迁及绿化迁移工作由市拆迁办公室负责。拆迁工作结束后，道路全线不封闭交通施工，沿原车道边用彩钢板将车道全封闭施工，道口施工范围用可移动护栏围护，各主要道口悬挂三角彩旗、标语，夜间悬挂红灯以及反光警示设施。1.施工前的准备工作：(1)做好施工前三通一平工作及临时设施的搭建。(2)项目经理部人员及时到位并调集处内的骨干力量加强现场的施工管理力量。(3)正式施工前，由项目经理部的技术组及处技术质量科配合，采用全站仪、红外线侧距仪、DS3水准仪，根据设计图纸，交桩记录，复核设计院提供的中线及水准点。在沿线每隔200m左右在坚硬不沉降，不易受施工干扰的地点，设置临时水准点并需经过闭合测量及监理检验后方可使用。对平面曲线和桥位点，道路中桩进行测设，建立控制网，各主控点应引出路基外适宜之处，设保护桩，严格保护，并请监理验收。(4)技术负责人员向施工人员交底，了解图纸要求，阐述施工方法及质量要求。2.总体施工顺序及施工计划本工程采用半封闭施工，但为保证沿线居民及单位管线施工时的正常通行，在实际施工时采用分幅先后施工的方法，以现有道路边为界先施工另一侧的路基、灰土（此时原有车道用来保障施工车辆、单位车辆、居民的有限通行和树木的迁移），二灰碎石施工结束后，196 进行车道二灰、侧平石、沥青面层和人行道施工。二、施工准备1.技术准备编制实施性施工组织设计，进行图纸会审和技术交底，组织测量人员进行导线和水准点复测，试验人员对土源、石灰及施工用原材料进行取样试验，技术人员作好施工技术交底和开工报告的编制，确保工程全面开工。2.现场准备(1)场地清理人工配合机械清除路基范围内的树木、杂草、房基、路基，并且外运。(2)施工临时排水系统本路段处于多雨地区，为确保施工过程中各种地面、地下水都能顺畅、及时排除，施工时结合雨水管的施工，路基低洼积水处，人工开挖引水沟，将水引入雨水管，确保路基范围内无积水，为雨后快速复工创造条件，基坑转角处开挖积水井，设水泵随时抽出积水，确保坑内无积水。三、施工方法1.辅道路基车道路基填土前，先用挖土机清除老路基路面，并运出路基范围外，平整碾压后外购土方，施工灰土，分层施工。2.灰土路基填筑①、材料要求土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为：（1）石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前10天充分消解并过筛（10MM筛孔）；（2）消石灰存放时间宜控制在2个月以内；（3）一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同），以便对压实度进行准确控制。②、准备下承层（1）石灰土施工前，应对路槽进行严格验收，验收内容除包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18-21T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土196 过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。（2）按要求设置路面施工控制桩。③、备土、铺土用于石灰土的土必须符合规范要求，不含树皮、草根等杂物。备、铺土分两种方法：（1）用汽车直接堆方备土按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于场地上。但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确，同一作业段内土质基本均匀一致。该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制。铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。（2）码条备土用拖拉机等小型机械备土可采用此方法。按照每延米的松土用量，分两条成梯形状均匀地码条于场地上，用卡尺逐段验收备土数量。备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线（码条的边沿位置），保证备土顺直，码条应均匀、数量准确。铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开，保证表面平整、厚度一致。此备土法数量控制准确、摊土方便。④、备灰、铺灰备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1~2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每延米的石灰用量。根据计算出的每延米石灰的松方用量，分两条成梯形状均匀地码条备灰，并用卡尺逐段验收数量，不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前应在灰土的边沿打出标线，然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内，铺灰应用人工撒铺。⑤、拌和196 采用灰土拌和机拌和，铧犁作为附助设备配合拌和。（1）土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中、下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中的水份损失，含水量适当大些（根据气候及拌和整平时间长短确定），土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。（2）水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5~10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。（3）桥头两端在备土时应留出2米空间，将土摊入附近，拌和时先横向拌和两个单程，再进行纵向拌和，以确保桥头处灰土拌和均匀。第二遍拌和前，宜用平地机粗平一遍，然后进行第二遍拌和。若土的塑指高，土块不易拌碎，应增加拌和遍数，并注意下一次拌和前要对已拌和过的灰土进行粗平和压实，然后拌和，以达到拌和均匀，满足规范要求为准。压实的密度愈大，对土块的破碎效果愈好，采用此法可达到事半功倍的目的，否则既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。⑥、土用大吨位自卸汽车运到工地现场，按照压实度计算每平米的松散灰土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置（划出方格），直接整齐地卸土于场地上。注意倒土时纵向必须成行，每车的运土量要基本准确。先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，结合少量人工整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。（1）用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。（2）用震动压路机或轮胎压路机稳压1~2遍。（3）利用控制桩用水平仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。（4）平地机由外侧起向内侧进行刮平。（5）重复（3）~（4）步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。（6）整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。（7）要点提示最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型。最后一遍整平时平地机应“带土”作业。196 切忌薄层找补。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。⑦、碾压碾压采用振动式压路机和18~21三轮静态压路机联合完成。（1）整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压（超高段自内侧向外层碾压），有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15~20厘米，用此法震压6~8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2~3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。路肩要同路面一起碾压。（2）要点提示碾压必须连续完成，中途不得停顿。压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为振动压路机1~2台，三轮压路机2~3台。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。桥头处10米范围内横向碾压。⑧、检验（1）试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。（2）成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。（3）要点提示翻浆、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理。标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高。压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。⑨、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。196 桥头处亦按上述方法处理，铺土及拌和应空出2米，先横拌2遍再纵拌，待整平时再按松铺厚度整平。⑩、养生不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。有条件的、对7天强度确有把握的，灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现灰土强度不合格，则需返工处理。施工工艺见《石灰土填筑施工工艺流程图》。4．路基施工质量关键环节和工序的控制（1）用于路基施工的石灰必须符合三级石灰CaO、MgO含量要求，对达不到要求的材料严禁进入施工现场。（2）灰土拌和必须均匀，达不到要求的必须重新拌和，直至满足要求。（3）严格控制压实厚度，每层松铺厚度不超过25CM。（4）含水量的调整：采用翻晒、掺灰或洒水处理，将含水量调整到最佳含水量，误差1％左右。（5）注意控制边部压实，避免刷坡后压实宽度不够。第三节路面、人行道施工方案及方法一、工程概况本合同段路面底基层主要工程数量：30cm12%灰土102662m2,20cm12%灰土24650m2,30cm二灰碎石32531m2，36cm二灰碎石23800m2，20cm二灰碎石56725m2，15cm二灰碎石9408m2，1.0cm油封层75584m2，沥青混凝土AC—25I厚8.0cm20825m2，沥青混凝土AC—20I厚6.0cm54759m2，SMA—13改性沥青厚4.0cm26298m2，沥青混凝土AC-13I厚4.0cm41201m2,荷兰砖2992m2,彩色人行道板4980m2。二、材料要求水泥选用符合国家规定的普通硅酸盐水泥，其终凝时间大于六小时以上。碎石的级配应符合规定级配的要求，且集料压碎值不大于30%。沥青下封层沥青采用符合设计图纸及技术规范要求的乳化沥青标准。沥青混凝土路面材料：沥青采用重交通道路石油沥青，其各项指标经测试符合《公路沥青路面施工技术规范196 （JTJ032-94）》重交通道路石油沥青技术要求的AH-70沥青。粗集料：其粒径规格符合《公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）》附录C表C.6的规格尺寸。细集料：细集料应符合《公路沥青路面施工技术规范（JTJ032-94）》附录C表C.12的指标要求。沥青砼中如经测试细集料与沥青的粘结性能差，达不到4级时掺加1%-2%的消石灰、水泥或沥青中掺加抗剥落剂。三、施工方案1.二灰碎石二灰碎石基层层厚36cm，分二层摊铺碾压，二灰碎石基层层厚20cm，分一层摊铺碾压,采用厂拌、运输到现场摊铺、碾压的施工方法。二灰碎石基层基层必须在石灰粉煤灰稳定土底基层的高程、路拱、平整度、密实度、弯沉测试合格后进行。①施工准备：在底基层上恢复中线和边桩，并引进高程控制网，对底基层进行复检，不合格地段重新进行整形及整修，然后清扫底基层并适当湿润后，用钢丝挂线并控制标高和横坡度，对厂拌设备进行认真调试拌和计量系统，测定砂石含水量调整配合比，以保证混合料配比及含水量准确。②拌合：二灰碎石采用厂拌，严格按配合比控制各种材料的级配和数量，含水量大于最佳含水量，做到拌合均匀，随拌随用。拌和设备由一台200t/h以上拌合能力的拌和设备为一个摊铺作业点供料才准许开工生产。（1）拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。（2）配料准确、拌和均匀。若为0~31.5的混合料，上料时必须码成大堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进行筛分，及时调整材料的配比。（3）拌和现场必须有一名试验员控制拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录。（4）各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料状况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停拌。（5）拌和时的含水量应较最佳含水量大1~2%。③运输、摊铺及碾压：混合料拌和后，用装载机装车、自卸汽车运到施工现场、二灰碎石摊铺机进行摊铺。如运至现场的混合料有离析现象，则必须采用人工或机械补充拌均后196 才可使用，摊铺完毕后进行整形、碾压，其碾压成型方法同石灰土底基层施工，直至符合设计和规范要求。（1）用自卸汽车运料至摊铺现场。（2）摊铺前应使下承层保持湿润（用水车洒水）。（3）使用自动找平且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺。（4）两侧均设基准线，控制标高。（5）摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。（6）设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出来异常马上采取补救措施。（7）派专人用拌和好的小粒径二灰碎石，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。宜配备振动压路机1~2台、18~21静态压路机2~3台、轮胎式压路机一台。（8）首先用震动式压路机静态碾压一遍，然后振动碾压至压实度（通过试验段确定合理的碾压遍数），18~21静态压路机碾压2~3遍，达到表面密度无轮迹。（9）碾压应连续完成，碾压完规定的遍数后，试验员及时取样检测压实度，压实不足及时补压。（10）路肩一同碾压。（11）拌和至碾压成型的时间控制在6小时内（要求压实度检验一定要及时）。④养生：二灰碎石铺筑完成后，进行洒水养生和交通管制工作，并在七天后进行平整度、路拱、密实度、高程、钻芯、弯沉测试工作。在雨季施工时，注意做好路面的排水和随铺随压，石灰料场尽量保持一定量的储量，并用蓬布盖好，以免雨淋失效。粉煤灰、砂石材料必须符合规范要求，拌和时经常检测其含水量的变化，以合理调整配合比。⑤施工注意事项（l）选用符合设计要求的水泥。（2）水泥、碎石的用量按设计要求控制准确。（3）二灰碎石采用厂拌，摊铺机摊铺。（4）当混合料处于最佳含水量时，用重型压路机碾压至要求的密实度。（5）即时拌和、即时摊铺、即时碾压成型，即时养生。（6）保湿养生，防止表面因水分蒸发而开裂。196 （7）施工接茬处要平整稳定，表面平整密实，无坑洼。（8）施工路段必须实行交通管制。洒水养生期7天，该期间内除洒水车外禁止一切车辆通行，要有可靠的断交措施。处于养生期间的路段，必须设置明显的标志牌。（9）接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。2.油封层①、材料(1)沥青：封层沥青采用乳化沥青PC－2。制作乳化沥青的沥青材料要求：凡在施工现场生产乳化沥青的，其沥青材料一律采用同底面层相同的沥青（即进口70#沥青）；场外生产的一律采用100#石油沥青。(2)集料：采用粗集料，其质量应满足封层粗集料技术规范要求。②、施工要求(1)封层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，尤其是通道面上，一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签认评测后进行。清扫最好用清扫机完成，局部要用水冲洗干净。标高的合格率不低于85%，平整度满足要求。(2)气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于15℃，且是稳定而上升的温度,风速适度，有雾或下雨不应施工。(3)洒油率及碎石用量：用沥青洒布车一台（性能良好、洒布均匀、洒布量准确），按规定的量洒布沥青，石料宜用撒料机撒布。第一次喷洒浓度为35%的乳化沥青，以加强渗透，乳化沥青用量1.0-1.2kg/m2；C25，3（S）不低于8.5；第二次洒铺浓度50%的乳化沥青，用量1.0-1.2kg/m2；C25，5（S）不低于13。两次间隔时间以第一次洒布的乳化沥青破乳不粘轮胎为宜，第二次洒布乳化沥青破乳后应立即撒铺碎石，碎石用量4-5m3/1000m2，碎石覆盖率80%左右，其粒径3-8mm，并用轻型压路机碾压1-2遍，乳化沥青洒布温度应不低于50℃。第一次洒布后，应严格控制一切车辆的通行，第二次及撒铺碎石后,应严格按照《沥青路面施工技术规范》的要求执行。二灰碎石处于7天养生期内则禁止一切车辆通行，即使超出7天养生期也应控制交通，禁止非施工车辆通行，同时保证不对封层造成各种污染。③、质量检查和验收二灰碎石施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的二灰碎石基层可在施工完毕的2-5天内进行封层的施工，完成封层的二灰碎石基层可停止洒水养生。196 3.沥青面层施工①、材料要求沥青加工厂材料堆放场地按照要求进行场地硬化，其中表面层质石料的场地应用水泥砼硬化，防止泥土对材料污染；各种材料要堆放整齐，界限清楚。（1）粗集料各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值〈25%）,对沥青粘附性≥4级。特别强调：当其短边与长边或厚度与长度之比小于1:3时均属针片状颗粒材料，其总含量应不大于15%，（不准使用颚式碎石机生产的石料，碎石应用锤式机生产），其检测方法应按《道路工程集料试验规程》JTJ058-2000实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或石灰岩等中、碱性岩石，依据下表的规格要求，要根据石料厂所产碎石通过率分析（试样通过随机选点方法取得）计算各规格碎石提运比例。中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。（2）细集料细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩、安山岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%，其他岩质石屑不得使用（因山皮土含量高）。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。（3）填料填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经工程师批准，低标号水泥也可用作填料，其用量不宜超过矿料总量的2%。（3）沥青沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，我方对沥青延度（15℃）、软化点、针入度进行日常的检查。沥青技术指标见下表：196 沥青技术指标项目标准AH-70针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）50-80延度(5cm/min、5℃)(cm)≥30软化点(TR＆B)(℃)60闪点(coc)(℃)≥230含腊量(蒸馏法)(%)≤2密度(15℃)(g/cm3)实测记录溶解度(三氯乙烯)(%)≥99.0动力粘度(60℃)PaS800动力粘度(135℃)PaS3离析、软化点差（℃）≤2.5弹力恢复（25℃）（%）≥70薄膜加热试验163℃5h质量损失(%)≤0.6针入度比25℃(%)≥65延度(5cm/min,15℃)实测记录延度(5cm/min,5℃)≥20②、组成设计（1）目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。196 然后，遵照试验规程JTJ052-93和模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳期沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试验项目标准要求击实次数（次）两面各75稳定度（KN）＞7.5流值（0.1MM）20~40空隙率（%）3~5沥青饱和度（%）70~85残留稳定度（%）＞75注：粗粒式沥青混凝土稳定度可降低1KN。（2）生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量，根据高速道路车辆渠化的要求，中、下面层的最佳沥青用量宜低于中值0.2~0.3%，但不低于目标配合比所定沥青用量的底限。（3）生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。　③、准备下承层（1）、沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用冼刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。196 （2）、做下封层。④、施工要求（1）、施工设备拌和：A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料±6%，且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料±4%，且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料±2%4通过0.075mm的粉料±1%5沥青用量（油石化）±0.2%6空隙率±0.5%7饱和度±5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定”196 F、要具有500T的沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。G、计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。H、应注意高速拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。（2）运输设备A、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。（3）摊铺及压实设备A、用1~2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。B、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，底面层、表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2.5m/min控制。C、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。D、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。E、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。F、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。（4）、混合料的拌和粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。196 沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工（℃）沥青加热温度160－170矿料温度170－180混合料出厂温度正常范围150－165超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140－150摊铺温度正常施工不低于130－140,不超过165低温施工不低于140－150,不超过175碾压温度正常施工130－140不低于120低温施工140－150不低于130碾压终了温度不低于70热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s）。拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。（5）、混合料的运输从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过196 程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。（6）、混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。为消除纵缝，应采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺。以保证摊铺的纵向搭接处严密，无明显缝隙，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。（7）混合料的压实在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。196 压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机……4.0……振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130℃~140℃。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防196 止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。（8）接缝的处理铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。（9）、质量要求沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法11外观随时目测22接缝随时目测、用3m直尺测量196 33施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产设计标准级配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每台拌和机2次/日(上、下午各1次)拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。施工过程中材料质量检查的内容与频率序号材料检查项目检查频率1粗集料外观（石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等）随时颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失必要时含水量、松方单位重施工需要时196 2细集料颗粒组成必要时含水量、松方单位施工需要时3矿粉外观随时含水量、＜0.075mm含量必要时4石油沥青针入度、软化点、延度每100t1次含蜡量必要时实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。沥青砼面层检测标准序号检查项目规定值或允许偏差检查频率1压实度(%)≥97%代表值≥96%极值每100不少于1处2平整度(mm)标准差σ底面层:1.5mm以内;中面层:1.0mm以内;表面层:0.7mm以内;平整度仪:全线连续按每100米计算σ,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道)3弯沉值(0.01mm)不大于允许值用5.4m弯沉仪4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试构造深度构造深度＞0.5mm砂铺法:每1000m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8上层-4每100M测1处极值总厚度-15上面层-8196 6中线平面偏位（mm）20经伟仪：每100米不少于4个7纵断高程（mm）±10水准仪：每100米不少于4个8宽度（mm）±20尺量：每100米不少于4个9横坡度(%)±0.2水准仪：每100米不少于4个断面(每断面3点)10施工孔隙率≤7%钻芯取样,每300m1处11油石比±0.2%拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日注:弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层外观鉴定：A、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。B、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。c、面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。d、表面无明显碾压轮迹。（10）、施工过程中的注意事项随时检测标高。对局部出现的离析要人工筛料弥补。对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。表面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。所以表面层施工一定要精益求精。我们要求，在表面层摊铺前，要对中面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理，在中面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。表面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。对平整度的要求是：底面层σ＜1.5,中面层σ＜1.0,表面层σ＜0.7。我们将实施奖励政策,优质优价。（11）、要点提示沥青砼面层是工程的精华部分，我们一定要高度重视，从设备选型、技术准备、施工196 工艺、保证措施等各方面作好充分的准备，这是精品工程成败的关键，也是衡量各单位技术能力、水平高低、信誉悠关的事情。所以要算大帐，既算经济帐，又算政治帐，要舍得投入（设备、技术）。设备要足量、性能良好（我方拌和能力480t/h，摊铺机至少2台）。原材料一定要符合要求，严格把好进料关，不合格的料要坚决不进、坚决不用，坚决清除出场，万万不可放松。确保配比准确。底面层严格控制好标高。中、表面层严格控制厚度、平整度。施工压实度应派专人进行现场跟踪检测。表面层铺筑前要完成除标线外的一切工程要对中面层进行平整度检测，尤其桥头、接头等部位，凡满足不了平整度标准要求或行车有明显感觉的要进行处理，直到达到要求。不准对表面层带来任何污染。沥青废料不准抛撒到边坡、路肩、中央分隔带上。接缝一律采取垂直搭接，用切割机切割，用三米直尺检查，确保切割断面处于标准断面，接缝处搭接时要涂热沥青。路缘石安装在水泥碎石基层完成后即可砌筑，但必须在表面层铺筑之前完成，并注意在碾压沥青底、中面层时不得将路缘石撞坏或错位。5.侧平石、人行道（1）、侧石：在二灰施工结束后，用经纬仪按设计边线准确放线钉桩（含方向控制和高程控制）。钉桩在直线部分桩距10米，弯道部分5m。安砌时卧底细石砼虚厚6cm，侧石内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm，勾缝砂浆饱满，后背砼浇筑牢靠，填土夯实。（2）、细石砼、砂浆材料应均符合规范的各项规定，混凝土平、侧石在现场预制，彩色人行道板应具有出厂合格证和试验报告，同时通过监理工程师的验收。砂浆采用砂浆拌和机拌和，细石砼采用机拌砼，配合比按设计规范执行，拌和应严格配料，同时控制拌和遍数。砼、砂浆采用人工摊铺，先用刮板进行初平，后用平板式振动器振实，再用刮板刮平，应做到平整、密实；然后铺设平、侧石、彩色道板，彩色道板在铺砌时要轻拿轻放，用皮锤敲实。铺设时应精确拉线，弹线，做到横缝、纵缝顺直，缝宽一致，同时严格控制人行道板196 铺设高程，保证相邻道板之间高差不超过规范要求。铺设完成后，应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、缺角，与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用砂浆将缝隙填满。第四节　雨水管的施工方案和方法一、工程概况本次通江大道改造工程雨水管道全长3386米。Φ300UPVC管50米，Φ400UPVC管1622米，Φ500钢筋砼承插管1116米，Φ600钢筋砼承插管598米，Φ225UPVC管2017米，钢格板收水井162座，雨水窨井85座。二、材料要求Φ500-Φ600承插管采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管，橡胶圈接口，Φ225、Φ300、Φ400管采用UPVC管窨井盖采用钢纤维结构.雨水蓖采用钢纤维结构；道路范围内现状路利用段雨水沟槽采用级配碎石回填，其余路段雨水管沟槽回填6%灰土至道路结构层底，石灰与土要求同道路，路外两侧绿化带内采用素土压实。三、施工方案和施工方法1.施工方案（1）管道施工时对原有管线和构筑物的保护本工程管道主要包括供电、污水、雨水管道。管道施工前，组织相关单位对原有地下管线管径、走向和埋深以及临近建筑物、构筑物（含文物保护建筑）、古树名木等情况进行交底，特别是现场施工人员要做到熟稔于胸，明确职责，强化对上述对象的保护工作。实际施工时必须要在管线维护人员和施工员都到场的情况下才能动工，对有条件机械操作的可采用机械施工，不具备条件的一律采用人工操作。（2）管道施工期间交通组织：对于车辆出入必须保留原有的路口时，先施工一半，待回填后再施工另一半；对于人员通行的路口，在厂家、居民路口用10cm厚木板铺设2.5米宽的临时便道，并优先回填。2、雨水管施工工艺及方法两侧管道施工时，原路中机动车道范围不动，留作临时通道以及施工车辆和社会车辆的通行。管道工艺流程：沟槽开挖→支平基模板→浇平基砼→下管→安管→支管座模板→浇管座砼→接口→养护→回填。（1）沟槽开挖196 雨水沟槽开挖采用1M3挖机挖掘，按1：0.33放坡，开挖沟槽底宽=基础结构宽+两侧工作面宽度。基础下如遇老河道淤质土，则应及时上报监理，请甲方、设计、监理具体处理，具体工作量请监理签证，遇有现状沟渠、管道及时采取保护措施。土方质量不够理想或条件限制须采用支撑，支撑形式采用连续式垂直支撑，挡土板1垂直放置，然后每侧上下各水平放置横方木3一根用撑木2顶紧，再用木锲4锲紧。挖机开挖前，向司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、堆土位置，现有地下管线情况施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员及时测槽底高程和宽度，防止超挖。开挖时设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。（2）沟槽排水为使沟槽底不受积水浸泡，加至梅雨季节的降临，在沟槽一侧人工开出土水沟，排水至井位或集水坑，用水泵排至附近雨水管或直接排入附近河浜内，以保证槽底基本无水的情况，进行砼基础施工。（3）平基浇筑验槽合格后，应及时浇筑平基砼，减少地基扰动的可能，应严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm，平基终凝前不得泡水，终凝后进行养护。模板制作应考虑砼的浇筑和振捣从高度上分层，拼装高度可以大于混凝土浇筑高度，接缝应有防漏浆措施。支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钉固定，配和浇筑进行拼装，在面板内侧弹线控制砼浇筑高度。（4）管道施工196 D500以下管径采用人工下管，D500以上管径采用机械下管，下管前可在平基面上弹线，以控制安管中心线。下管安管前应检查下管安全措施、沟槽的槽底、地基、堆土以及管材外观检查。采用吊车下管时，事先应与起重人员或吊车司机一起踏勘现场，根据沟槽情况，确定吊车距沟槽边的距离、管材存放位置及其他配合事宜。吊车进出路线应事先进行平整，清除障碍。吊车下管应有专人指挥交通，吊装过程中，指挥人员应集中精神，吊车在进行各种动作之前，指挥人员必须检查操作环境情况，确认安全后方可向司机发出信号。绑管子应找好重心，以便起吊平稳，管子起吊速均匀、回转平稳、下落低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。管子安好后应用垫块塞紧，及时套橡胶圈及刷胶水。检测管道中心线及管底内壁高程。控制安管中心与高程可采用边线和高程桩线控制安管中心。在槽底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线。边线高度应与管中心高度一致，边线距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数。在槽帮两侧的适当位置打入高程桩，其间距10m左右一对，并施测上高程钉，连接槽两帮高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线，用眼串线看有无折点，是否正常（线必须拉紧查看）。根据给定的高程下反数，在高程尺上量好尺寸，刻写上标记，经校合无误，再进行安管。（5）、钢筋砼承插管子安好后应用垫块塞紧，及时套橡胶圈及刷胶水，用卷扬机拉紧。钢筋砼平接口管安放后及时施工管座和抹带。检测管道中心线及管底内壁高程，符合设计规定时灌筑砼管座。灌筑砼管座前须将原基础砼冲洗干净并凿毛，浇注时应两边同时进行，用插入式震动棒反复震捣，直至管底充实方可。抹带前应将管口及抹带宽度范围内的管外壁洗刷干净，并刷水泥浆一道，在抹卧底砂浆时，应压实使之与管壁粘结牢固，在表面划线槽，以利于与第二层结合。初凝后抹带第二层，用弧形抹子压成型，初疑后再用抹子压光密实。抹好后，铺以草袋，并及时洒水养生。（6）、UPVC管安管采用人工用柔性悬带或绳带将管道轻轻放入沟槽，严禁抛入沟槽，以免撞坏管材，连接前套好橡胶圈，接口处涂抹好润滑油，用铁锤敲击垫在管头的木板，直至管道连接到位。（7）窨井砌筑窨井砌筑前应仔细丈量井间距离，确保两井之间管子数为整数，避免凿管工作量。窨井底砼基础应在无水状况下浇筑，并放置钢筋网，基础砼采用现场拌和机拌和，砼熟料场内196 运输200M。窨井砌筑时应在井底砼基础上画圆进行，并应随时掌握直径尺寸，并为保证圆形正确，可加工四分之一圆弧样板进行井筒砌筑，收口正确、顺畅，砌井用砖使用前应润湿，井室砌筑砂浆饱满，预留踏步在安装前刷防锈漆，砌砖时砂浆埋固，不可砌后凿洞安装，雨水支管接出处应预留管口位置，用砖封闭，待接管时拆除接入支管。检查井砌筑应砌完一段及时回填一段，回填分层夯实，每层高不宜超过30cm，无法夯实的用100#砼或填钢渣处理。（8）沟槽回填采用6%灰土，胸腔及管顶50cm范围内分层用电动夯夯实，回填时不带水回填，沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。回填每层厚度不大于20cm，管顶上50cm可用轻型压路机碾压，土方利用开挖出的土方。（9）雨水井及联接管施工D225VPVC雨水井联接管应在12%灰土完成后进行反挖，雨水支管排好后，挂线砌雨水井，井深应比排水管低20cm，砌筑灰浆，支管管口周围应注意砌浆密实，伸出管口锯平与井内壁齐。井内壁应砌一段粉一段，砌筑时应注意雨水井方正，以及与侧石线相对位置，确保砌筑一次成功。严格按图纸放线，确定开槽断面，。槽底宽度：一般情况下≮60cm，槽见底前应按高程桩进行清底，且槽底必须是原土，如槽底有砖头、石块等坚硬物时，应清除换成细土或沙子，厚度不小于15cm。连接管采用UPVC管，检查槽底高程，应符合设计要求，方向位置，UPVC管放下后，应用砂覆盖100mm以上，用来保护管道，管道的端部，必须用麻布堵好，防止进水，进土。回填土前应该核测管道高程和位置，无误后并做记录。管道以上50cm范围内，回填砂护管，管顶上50cm按设计要求进行夯实。第六节桥梁的施工方案和方法一、工程概况1.跨北环路主线桥本桥为全苜蓿叶形互通主线桥，上跨北环路，上下行分离，与北环路基本正交。桥梁正常段全宽29.5m，辅助车道加宽段桥梁全宽40.5m。具体分跨为：左幅：（5-20）+（2-22）+（20+32+32+20）+18+（2-17+4-20）右幅：（4-20）+（20+22+22）+（20+32+32+20）+（17+18+17）+（4-20）196 ①上部结构：利用北环路4.5m中央分隔带主跨采用20+32+32+20m预应力砼连续箱梁结构，单幅桥宽18.25m，单箱三室，梁高1.8m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽40～70cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm，腹板和底板设纵向预应力钢束。箱梁采用纵向预应力体系。纵向预应力钢束采用直径为15.20mm高强度低松弛钢绞线，标准强度1860Mpa，钢束控制张拉应力取用σk=1339Mpa，锚具采用15-16型，预应力管道采用HDPE塑料波纹管。设计参数；预应力钢束波纹管：μ-0.15；k-0.001。引桥均为钢筋砼箱梁，与匝道相接的四联变宽箱梁梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚20+2-22、2-22两联为25cm，其余两联为22cm，底板厚均20～40cm。其中20+2-22、2-22和17+18+17三联的箱梁为避免不均匀沉降在分叉点不设底板。其它箱梁宽12.75m，单箱双室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。本桥位于R=450m圆曲线和A=159.808m的缓和曲线段，桥梁超高3%。箱梁顶底板按超高平行布设，腹板铅直。②下部结构：桥宽40.5m处采用三柱式桥墩，桥宽29.5m处采用双柱式桥墩。墩柱均为1.5×1.2m的方柱刻凹槽形式，下接承台与钻孔灌注桩；桥台为桩柱式桥台，两侧放锥坡。本桥位于R=450m圆曲线和A=159.808m的缓和曲线段，桥梁超高3%。箱梁顶底板按超高平行布设，腹板铅直。2.A匝道桥该桥为由主线桥引出的匝道桥，位于R=52m的圆曲线上，上部结构采用5-20m钢筋砼连续箱梁结构，桥宽9.0m，单箱单室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。下部桥墩为Y形墩柱，下接承台和钻孔灌注桩；采用扶壁式桥台，曲线内侧允许放坡。3.C匝道桥该桥为由主线桥引出的匝道桥，位于R=55m的圆曲线上，上部结构采用5-20m钢筋砼连续箱梁结构，桥宽10.5m，单箱单室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。下部桥墩为Y形墩柱，下接承台和钻孔灌注桩；采用扶壁式桥台，曲线内侧允许放坡。4.E匝道桥该桥为由主线桥引出的匝道桥，位于R=53的圆曲线上，上部结构采用3-20m钢筋砼连续箱梁结构，桥宽10.5m，单箱单室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。下部桥墩为Y形墩柱，下接承台和钻孔灌注桩；采用扶壁式桥台，曲线内侧允许放坡。5.G匝道桥该桥为由主线桥引出的匝道桥，位于R=45m的圆曲线上，上部结构采用4-20m钢筋砼连续箱梁结构，桥宽9.25m，单箱单室，梁高1.3m，悬臂宽2.5m，根部厚45cm，腹板宽36～56cm，顶板厚22cm，底板厚20～40cm。下部桥墩为Y形墩柱，下接承台和钻孔灌注桩；采用扶壁式桥台，曲线内侧允许放坡。6．欢门桥本桥为老桥改造，凿除老桥4cm沥青后重新摊铺，老桥人行道砖拆除重铺，在人非混合196 道内侧加设隔离栅，凿除中央5cm沥青砼铺装至水泥砼层，在中央分隔带处做绿化。二、交通安全方案在桥梁墩台施工时需要隔离一定的宽度保证社会车辆及行人的通行,二侧用彩钢板加钢管做成护栏群围护,悬挂三角彩旗、标语夜间悬挂红灯以及反光警示设施；设置专人二十四小时值勤,佩带红袖章,穿反光背心,指挥疏导交通。三、施工方案：1、钻孔桩施工1）施工方案在已完成的钢板桩围堰上搭设施工平台。施工平台是钻孔桩施工的主要承重结构。安装好护筒固定架，钢护筒采用振动锤振动下沉，并辅以吸泥泵吸泥的方法安装，护筒下沉导向利用施工平台和下端固定架。钻孔桩施工配备循环钻机20台，水平运输采用自卸汽车，钻孔桩泥浆排放采用运渣床外运避免造成环境污染。2）钻孔桩施工（1）钻孔桩施工工艺流程（见施工工艺流程图）（2）钻孔桩施工工艺①施工准备钻孔灌注桩装施工准备包括技术准备、设备准备、材料准备、施工现场准备等四个方面。开工前要掌握施工现场的工程地质及水文地质资料，现场的地下管线情况等，进行桩位的施工测量放样。根据施工现场的环境条件确定主机设备型号数量和辅助设备、工器具的选型配套；在正式开工前，进行一次整体设备试运转；有条件时可进行一个或几个试成桩，以核对地质资料。检验所选择的设备、机具、施工工艺等是否存在问题。做好场地平整，探明和清除桩位处的地下障碍物，按平面布置图的要求做好施工场地的施工道路、供水供电、泥浆循环系统、施工设施放置等。②钻孔桩钢护筒安装护筒用8mm的钢板制作，其内径大于钻头直径150-200mm。护筒的埋设深度不小于2-4m，并埋入较坚实的地层不小于1.5m；筒顶高出施工水位或地下水位1.5-2.0m，并高出施工地196 面0.3m。护筒埋设用挖埋方法进行，埋设准确、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，并保证钻机沿着桩位垂直偏差不大于1%，能顺利工作。③泥浆制备及处理泥浆主要具有防止孔壁坍塌、悬浮土渣、把土渣携带出地面、冷却和润滑钻具等几方面功能。根据成都地区现有的施工条件，我们将在成都地区选用优质粘土造浆，必要时再掺入适量蒙脱石含量高的膨润土或NaCO3纯碱等外加剂，保证泥浆具有较小的比重、较好的流变特性，携带岩屑和清洗孔底的、淤积能力强、失水量小、泥皮薄而坚硬，从面保证钻进效率高、孔内清洁、孔壁稳定。④成孔开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥浆护壁。钻至刃脚下1m后可按土质以正常速度钻进。在钻孔开始时，经常观察水面和水位情况，防止护筒脚漏浆，若发现漏浆马上回填或加振护筒后再钻进，确保安全成孔。钻进时认真仔细观察进尺和砂石泵排除渣的情况；排量减少或出水中含渣量较多时，应控制给进速度，防止因循环液比重太大而中断反循环。在砂砾、砂卵、卵砾石地层中钻进时，为防止钻渣过多，卵砾石堵塞管路，可采用间断钻进、间断回转的方法来控制钻进速度。加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80-100mm，维持冲洗液循环1-2分，以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等排掉入孔内。钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂；同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抵制继续涌砂和坍孔，恢复钻进后，泵排量不宜过大以防吸坍孔壁。在钻进过程中，要作好泥浆的维护管理，每半小时测一次泥浆的粘度和相对密度，根据泥浆成分的变化分析孔内、护筒脚等情况的变化而作出相应的处理措施。冲击钻机成孔操作要求：开孔时，应低锤密击，同时可参照上表加粘土块夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定；进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300-500mm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时可用预爆方法处理；每钻进4-5m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔；进入基岩后，每钻进100-300mm应清孔取样一次，以备终196 孔验收。⑤清孔旋转钻机钻进至设计孔深位置停钻后，将钻头提离孔底100-150mm，继续维持泥将循环，必要时，可低速回转钻头，同时向孔内送入干净泥浆或清水，如此反循环清孔15-20分左右，使返出孔内的泥浆含砂量达到规定要求为止。⑥钢筋笼加工及下放钢筋笼是在制作场内分节制作。制作时，按图纸设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊。当一根主筋焊好全部加劲筋后，在骨架两端各设一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。由于钢肋骨架重量大，施工中采用分节制作、转运及安装。钢筋骨架在制作场制作好后，用汽车吊安装钢筋笼。在整个过程中，为了保证钢筋笼质量要求，必须注意在转运过程中钢筋笼不得变形。在安装钢筋笼时，采用两点起吊，并在钢筋笼中插入长方木，固定钢筋骨架，待钢筋笼坚直后，检查垂直度，取得长方木。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁，并且边下放，边拆除内撑，注意内斜撑严禁掉进孔内。第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐焊接（或使用钢筋套筒，以加快速度、缩短钢筋笼下放时间），先焊接一个方向的两根接头，然后稍提起，以使上下节钢筋笼在自重作用下垂直，再焊接其它所有的接头，接头焊好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心上，完成钢筋笼的安装。⑦水下砼灌注钻孔桩水下混凝土采用混凝土输送泵泵送及导管灌注完成。导管要求：采用φ273毫米刚性导管施工，导管使用前和使用一定时间后要进行水密性和承压试验，并检查防水胶垫是否完好，有无老化现象，导管使用后涂油、编号，以保证灌注混凝土过程中不漏水、不破裂和使用有序。剪球：由于钢筋笼下放时间较长，因此在导管下放好后进行二次清孔，使孔内沉淀厚度控制在30厘米以内。预制φ20厘米，长15厘米的混凝土圆形柱，用胶垫使其与导管壁密合，放置在导管上口，用铁线吊住，导管底离孔底50厘米左右。使用泵机输送混凝土，196 当泵满漏斗和储料斗时，马上剪球，保证第一批混凝土灌注导管后导管埋管1米以上，灌注过程中随时将翻起的泥浆抽入泥浆罐或其它相邻护筒备用。灌注混凝土：严格按施工规范规定保证混凝土的温度、含气量及和易性等指标，保证混凝土的连续供应。在混凝土灌注过程中，设专人测量孔深并记录，准确掌握混凝土面上升高度，严格控制导管埋深在2-4米之间，防止埋管过深提不起来或埋管过浅脱空的事件发生。2、承台施工1）施工方案利用钢板桩围堤防水，把围堰内水抽干后进行封底混凝土施工，然后施工承台。2）承台施工（1）桩头处理将围堰内水抽干后及时对孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以清除，采用风镐凿除桩头的施工方法，直至设计桩顶标高。（2）钢筋工程及预埋件预埋①钢筋的下料及加工在钢筋棚制作成型，然后运至钢围堰内。②在绑扎承台钢筋前，先进行承台的平面位置放样，在已浇注的混凝土垫块上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。③竖向增设一些φ28钢筋作为承台钢筋的支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。④在绑扎承台顶网钢筋时，将墩身的竖向钢筋的预埋件预埋，预埋件的位置采用型钢定位架定位，确保预埋位置，经复测无误后方可进行混凝土的浇注。（3）混凝土工程砼浇注前，对承台范围内的杂物、积水进行全面清理，对模板、钢筋、冷却管及预埋件位置进行认真检查，确保位置准确。砼浇注的准备过程中，对机械设备进行全面检修，对材料准备情况进行核查，对各岗位的人员逐一落实。砼的振搞，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。振捣时快插慢抽，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长面出现振捣性离析时情况。3、墩台身施工要点196 模板组装前，应在基础顶面放出墩台中线及墩台实样。在每层砼灌筑前，应将已浇砼表面泥土、石屑等清扫干净。砼灌筑速度：桥梁墩台无论是全部或在其分块的范围内为了保证质量，砼的配制、输送及灌筑的速度必须满足下式：V≥Sh/t式中：V—砼配制、输送及灌筑的容许最小速度，以m3/h计S—灌筑的面积，以平方米计h—灌筑层的厚度，以米计t—所用水泥的初凝时间以小时计④在砼灌筑过程中，应随时观察所设置的预制埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位应及时纠正。砼墩台面层预埋的支座钢板，在灌筑时务须使板下充满密实的砼，而且不得使钢板下沉或上浮，设计许可时可在板上打孔，以排出空气或多余的水分，预留孔的成型设备应及时抽拔。在灌筑过程中应注意模板，支架等支撑情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固。4、钢筋砼连续箱梁的施工a、支架和模板支架采用满堂支架，过路段采用梁柱式支架。支架基础先对地基进行掺灰压实，再浇筑20号素砼条形基础。然后在基础上搭设贝雷架支架，上铺工字钢和方木作为纵横梁。底模施工前先在纵梁上放出中心线和两条外缘线，并测出三条线的高度，定出方木的顶面高程，再铺设10*15cm的方木，间距30cm，调整好标高后在方木上铺设1.8cm竹胶板作为底模。侧模分段制作拼装成整体，每段模板采用10*10cm的方木制作成符合设计的几何框架。顺桥向拼装竹胶板，采用方木作剪刀撑在框架上相连，形成整体，确保不变形。内模采用组合钢模板进行组拼。在内模与外模之间以及内模内部都要采取支撑措施。内模内部采用剪刀撑，内模与外模之间采用预制砼块，预制块设有外露钢筋以便固定。这样就防止了内模在砼浇筑过程中滑动或变形。另外在内模的上面还应该开天窗，以方便拆除内模。内模拆除后，再将天窗用砼重新浇筑。为保证结构砼的施工质量，应对架好的支架进行预压，以消除支架的非弹性变形、测出弹性变形并提供预拱度值。预压一般在底板设好后进行，采取砂袋或上袋按梁体荷载分布配置压重，压重按一级加载，第一、二次按总重的30%加载，第三次按总重的40%加载。每级荷载加完后，要每2小时进行一次沉降观测，观测连续进行24小时。当全部重量压完后至少要观测48小时，至沉降稳定方可卸载。观测时要注意地基的变化，综合测试结果，算出沉降值，为浇筑砼提供预拱值。根据预压结果，调整底板标高。b、钢筋施工钢筋必须按不同等级、牌号、规格、分批验收，分别堆放，不得混杂，且应立牌以便识别。钢筋在运输、储存过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在钢筋棚内。当露天堆放196 时，应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书，使用前应按规定频率进行抽检。其力学性能符合国家标准GB1499-84的规定。对不合格的钢筋材料严禁入场。钢筋使用前应作调直和除锈处理，且应符合以下要求：除锈处理时应将表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净，保持钢筋表面洁净。调直处理应使钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%，II级钢筋的冷拉率不宜大于1%。钢筋的接头一般采用焊接，螺纹钢筋可采用挤压套管接头，对直径等于或小于25mm的钢筋，在没有焊接条件时，可采用绑扎接头。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，应尽量做成双面焊，只有当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积占的百分率，应符合规范中有关规定。焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪，严寒设施。当环境温度低于-20℃时不得进行施焊。当钢筋采用搭接接头时，其搭接长度不应小于施工技术规范中的有关规定。为保证结构物保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，垫块应与钢筋绑扎，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应设短钢筋支垫，以保证位置准确。在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行自检，然后请监理工程师复检。c、混凝土的施工施工前对水泥、石子、砂子等材料进行优化选择，然后根据要求做好各种标号混凝土的配合比，并报监理工程师批示，施工中严格按照报批的配合比生产，并挂牌标示，不得随意改动。砂石料应按设计选定的料场进料，存放在坚实洁净的料场内。对砂石料及水泥供应按规定频率抽检。根据天气情况及时准确的测定砂石的含水量，调整实际用水量。拌和站要有专职技术人员现场监测，并严格执行技术规范的有关规定。混凝土拌和应严格控制拌和时间，以满足砼的工作性要求。砼的拌和、运输、浇筑应衔接紧密，密切配合，确保砼的浇筑质量。连续箱梁砼每联浇筑时按纵向分段、水平分层、一次连续浇筑完成的原则进行。砼运输车运输，泵车浇筑。浇筑时先沿桥中心由一端向前浇筑，为防止水泥浆流失，应由低向高处推进，每层厚度不大于30cm，顺序是先中间后两翼板同步。砼振捣以插入式振捣器为主，桥面板先用插入式振捣后再用平板式振捣器捣实找平。砼浇筑完后应作好养护工作，一般情况下砼洒水养护七天以上，夏天温度高时以覆盖土工布洒水养护，当外界气温较低时，砼表面先覆盖一层塑料薄膜，然后再覆盖草袋进行保温保湿养护。d、落架砼达到设计强度后落架.落架时按一定顺序进行，遵循从跨中向支座依次分级卸落的原则，纵向对称均衡卸落，横向同一级卸落量要一致，不应使主梁发生局部受力的状态。5、预应力砼连续箱梁1）施工方案本桥上部构造施工采用临时支墩、贝雷架及钢管支架相结合的满堂式支架施工。2）施工方法196 （1）普通钢筋工程①钢筋工艺流程图：②施工过程：钢筋由工地集中加工制作，运至现场绑扎成形。钢筋先绑扎底板及腹板钢筋，接着安装横向波纹管及预应力钢筋；再安装纵向波纹管，绑扎顶板普通钢筋。为了不使波纹管损坏，一切焊接宜在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，适当移动钢筋位置保证管道位置准确。准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋应具有出厂质量证明书，并按规定进行抽检，合格后方可使用。钢筋使用前应进行除锈处理，并保证钢筋平直，无局部弯折。钢筋的焊投、绑扎和接头的错开布置均应满足规范和设计的要求。（2）预应力工程①预应力筋及其管道的安装：a.横向预应力横向预应力粗钢筋及波纹管在底板及腹板钢筋安装完毕后安装。b.纵向预应力纵向预应力管道，采用设计的定位筋定位，管道中穿入内径为φ90的PVC管保持管道顺直，在混凝土浇注过程中，经常转动PVC管，以防预应力波纹管漏浆“凝死”PVCTP，在浇注完毕混凝土初凝后抽出。②预应力张拉及锚固：预应力张拉设备使用前应先进行标定，确保张拉质量。a.纵向预应力纵向预应力采用双控张拉，以张拉力控制为主以伸长量为辅，实际伸长量与计算伸长量差值±6%以内。张拉时连续梁砼实际强度不小于设计强度的95%；箱梁两端张拉槽和箱内锯齿块锚端最后采用同标号砼包封。b.横向预应力隔墙横向预应粗钢筋采用两端交错、单端张拉，张拉时采用张拉力与延伸量双控，以张拉力为主，以伸长量为辅，实际伸长量与计算伸长量差值在±6%以内。横向预应力张拉槽196 处所断普通钢筋，待张拉压浆完毕后，按等强度原则恢复。③压浆及封锚a.压浆管的布置：横向预应力管道，每一段设压浆嘴、排气孔各一个。b.预应力管道压浆采用45号水泥浆，并按规定加入1/10000水泥用量的铝粉。横向预应力管道由一端向另一端压浆。c.压浆注意事项：管内灌清水清洗管道，然后用空压机将管内水吹净，严格按规范配浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆。若串孔，立即检查原因，及时处理。严格按规范施工，做好压浆记录。d.封锚：采用高标号水泥砂浆或混凝土封锚。（3）模板工程①临时支墩本桥采用临时支墩和、贝雷架及钢管支架相结合的满堂式支架施工，临时支墩施工与施工桥梁钻孔桩时一同施工。临时支墩采用钻孔桩基础，墩身采用圆柱墩身，墩身高度根据箱梁标高确定。②搭设支撑体系支架搭设结束后进行支架预压，支架预压根据箱梁重量对支架进行预压，预压荷载采用砂袋，预压采用分级加载，设固定点对支架沉降进行观测。③箱梁外模、侧模、底模均采用大块组合钢模，内模采用钢木胶合模板、连接件和支撑件组合而成。（4）箱梁混凝土浇筑为解决箱梁混凝土沉降和徐变问题，用于箱梁混凝土的水泥选用早强型的普通硅酸盐水泥，并严格控制水泥的用量。选用实质坚硬的骨料作为混凝土的骨料，以减少混凝土的沉降和徐变。①箱梁混凝土浇筑分2次进行。第一次浇筑箱梁底板和腹板，其次浇筑箱梁顶板混凝土。采用水平分层、斜向分段的浇筑原则。浇筑腹板及底板混凝土时，先从底板浇筑起，然后浇筑腹板，同一断面腹板混凝土浇筑应在底板混凝土初凝前完成。箱梁顶板混凝土浇筑时，原腹板接茬处混凝土面应凿毛，去除浮浆，再行浇筑顶板。②施工中用混凝土泵车配合混凝土输送泵浇筑，同时准备备用泵，以保证混凝土浇筑的连续性。196 ③混凝土浇注前，应对操作人员进行交底指导，组织学习规范，振捣使用插入式振捣器，振捣工要分工负责，不能漏捣，注意避免振动预埋件。④振捣器每一位置工作时应保证混凝土获得足够的密实度，但不得过振，一般振到混凝土不再下沉、无气泡上升、顶面平坦、泛浆为止。⑤顶板浇注时，用3米振动梁振实、拉平，再用2遍铁抹子、2遍木抹子抹面成活，板面混凝土初凝前在垂直于行车方向尽快搓毛，为下一工序准备，待混凝土初凝后覆盖、洒水养护，覆盖时不得破坏、污染混凝土表面。⑥混凝土浇注应保持连续性，做到一次浇注。严禁中途停止浇注。⑦为防止箱梁混凝土浇注时因钢筋及波纹管分布密，振棉器振捣造成波纹管移位、破损等，特准备30型振捣棒进行振捣，以确保波纹管位置准确，管身完好。⑧振捣过程中，严禁振捣器接触波纹管，避免损坏管身，造成漏浆，堵塞波纹管影响张拉。6、桥面砼铺装1）为使桥面铺装与下面的构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净。2）采取措施保证钢筋网位置正确和保护层厚度。浇注混凝土时，施工人员及机具不得踩踏在钢筋网上。3）浇注桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇注后的铺装厚度。桥面铺装宜在全桥宽上同时进行，并预留好伸缩缝的工作槽。4）混凝土的铺设要均匀，铺设的高度就略高于完成的桥面标高，用振动器压实，用整平板整平。5）桥面铺装的最终整修工作，应包括镘平及清理。在修整前要清除所在有的表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子来吸收表面水分。6）一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。7）为了与桥面混凝土路面良好结合，铺装混凝土的表面要拉毛。7、伸缩缝施工1）根据设计的尺寸和数量到监理工程师认可的厂家购买伸缩缝。在桥面铺装时预留好工作槽，按厂家提供的说明书进行施工。2）伸缩缝预先在厂家装好，由专门的设备包装后运到工地。出厂前，生产厂家应按196 图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度，并应分别标出质量、吊点位置。3）伸缩缝的安装应在生产厂家提供的夹具控制下进行。安装前，对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，清扫干净；根据厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度是否符，如有出入，则应调整伸缩装置的安装宽度。4）在预留凹槽内划出伸缩装置定位中心线和标高，用起重机将伸缩装置吊入预留凹增内，使伸缩装置准确就位。再将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩固定。禁止在伸缩装置边梁上施焊，以免造成过梁局部变形。仰缩装置固定后即可松开夹具，使伸缩装置参与工作。五、管涵施工的方案及技术本工程设计在K2+175处设置圆管涵，基础为C15素砼找平层，管顶采用素土夯实。A、圆管涵施工方案1、筑坝围堰在圆管涵上下游外侧筑坝围堰，采用双排木桩围堰，木桩排距2m，直径为φ20cm，桩长6m左右，以每米2根（单排）打入河床中，排桩内侧用编织袋粘土叠起，土袋中间用粘土填满形成围堰，坝宽2m，坝顶高出水面1m，筑坝后排水抽干坝内积水。2、基坑开挖开挖采用挖掘机开挖，开挖时，基坑底两侧，每边需设一条宽20cm的排水边沟，并196 及时把沟槽内的水，用水泵抽干，开挖时尽量不干扰基底土。由于此处为一河道,河宽约11.0m,淤泥深约0.7m,因此开挖要全部挖除,进行换土处理,挖至一定深度后,采用抛石挤淤,碾压密实后,回填毛片至一定高度后,在回填6%灰土至管底基础。3、挡土墙挡墙、墙身采用M7.5浆砌块石，挡土墙砌筑要求砌块间合理接触，选择砌石要求石体规则、匀称。浆砌砂浆灌注饱满，砌体表面勾缝整齐均匀。4、洞口铺砌圆管涵洞口铺砌采用35cm厚M10浆砌块石，垫层为15cm厚碎石层。洞口铺砌时，应注意后期工程在洞口处的连接，具体要求以设计要求为准。六、箱形通道的施工本标段在BK0+081.991、DK0+340.904、FK0+090.00、HK0+256.424处设置箱型通道。箱型通道施工均采用流水作业法，机械开挖基坑，人工整修，同时设排水设施，水泵抽水，铺设20cm砂砾垫层，采用大型竹胶模板，浇筑基础、墙身或台身，应严格按设计设置沉降缝，两侧的回填土应在板体安装后且砂浆强度达到70%以上方可进行。对于基础及墙身分开浇筑时，结合面应进行凿毛或预埋钢筋处理。六、挡墙桥台施工（1）挡墙基础为砼浇筑，砼强度达到15Mpa即可砌筑挡墙，挡墙用块石砌筑，块石大致方正，上下面大致平整，厚度30cm，宽度约为厚度的1.0~3.0倍。（如有锋棱锐角，应敲除）（2）挡墙砌筑用砂浆按配合比配制，砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应在已砌筑石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。（3）挡墙所用块石应无风化石，无裂缝，块石大小合适，放样定位，竖立样架，保证断面尺寸符合设计要求，每层拉线灌浆砌筑，伸缩缝平直通贯放好木板，基础浇筑有足够的工作宽度，砌体中的石块应大小搭配，相互错叠，咬接密实。挡墙砌筑时，同一墙体连续砌筑高度不宜超过1.2m，分断砌筑，相邻段高差不宜超过1.2m，工作段的分段位置宜在沉降缝，用作镶面的块石，镶面时丁石的长度不应短于顺石宽度1.5倍，同一层中错缝按规定排列方法，用一丁一顺或用一层丁石一层顺石。196 （4）挡墙外露面勾缝应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。第五部分各项保证措施第一节确保工程质量的措施一．具体质量目标不论是企业自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都要努力实现本标段工程质量一次验收优良率100%，决不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。本工程确保优良工程，争创省优工程。二．质量管理体系和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检员、施工员组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工员、质检员、施工员、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。三．强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度A．施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。B．施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和项目部，由主任工程师审核后报总工程师审批。C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度A．技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B．一般道路工程技术复核内容见下表所示。分部分项技术复核的主要内容路基沟槽土方开测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等196 挖、填筑砌筑施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸C．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。D．凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A．项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。D．质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5、现场材料质量管理A．严格控制外加工、采购材料的质量。196 各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、计量器具管理A．工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B．现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C．损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D．计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度A．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。B．凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。D．项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。四．路基工程质量保证措施1．开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。每填筑2-3层时重新恢复出线路中桩，保证填筑宽度。2．认真进行基底处理。要严格控制用灰量，保证处理范围内的每一深度都得到充分拌和均匀。3．在填方路段，当地面横坡＞1：2.5时，应挖台阶。软基处理完成后需经监理签证认可方能进入下一道工序施工。4．路基填筑前．先进行试验路段施工，选定最佳施工工艺及参数。5．严格坚持分层回填压实检验制度。196 6．严格控制每层压实厚度≯25cm，并派试验工现场旁站监督。7．监控填料含水量，达到碾压的含水量要求后再通知施工队进行碾压。8．通过检测密实度、平整度等项目判定质量，合格后进行上一层填土作业。9．路堤填料必须符合要求，使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。每一层全宽应采用同一种材料。特殊设计地段应按设计认真处理，并经检查签证合格后方可继续施工。10．采用平地机将路基表面平整度及纵横向坡度整至符合设计要求，达到基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线线条消晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。11．墙背填土实行分层回填，每层厚度＜15cm，用电动打夯机通层夯实，试验人员全过程旁站监督。12．排水、截水系统完善，排水通畅；路基范围内不积水。13．软基处理段填土实行动态监控，保证路基沉降达到标准后再填上一层土。五、供电工程质量保证措施1．开工前应进行定位复测，准确确定管位、井位，并埋设必要的护桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保管位中线各部位标高准确无误。2．砼拌合场、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。3．砼采用外购商品砼结合集中拌合方案施工，现场砼生产采用强制式搅拌机，配电子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。4．结构外露砼表面采用大块钢模板或竹胶板施工，浇注砼前将模板表面清理干净。所有模板拼装时在接缝处夹地板革或双面胶，使板缝严密、不漏浆。5．按规范要求设置钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证钢筋有足够的保护层厚度，钢筋焊工持证上岗。6．浇注砼过程中避免砼浆溅在模板表面。当砼落差大于2M时，使用串筒。7．新浇筑的砼适时采用洒水或覆盖保温的办法养生，养生至少延续7天。8．供电井砼到规定强度前，不得回填土，邻近地段禁止振动碾压土方。9．对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，应认真核对地质，并作好原始记录。隐蔽工程必须经过监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇注砼。10．加强试验工作，砼拌合应严格按配合比进行，浇注砼过程中试验人员监督控制砼质量，并制作砼试件。196 11．在冬雨季、夏季进行砼施工时，严格按规范要求组织施工。六、路面工程质量保证措施1．必须配备齐全的施工机具，做好保养、试机工作。2．各种填筑材料按设计选择，做好试验，确定配合比．3．施工前对路基作全面检查，当压实度满足设计要求，才可铺筑底基层。4．认真做好底基层试验段，获取正确施工参数。5．严格执行设计文件精神和有关施工规范规定，确保拌和与压实质量。七、河道、桥台回填等质量保证措施在道路施工中，河道回填、桥台两侧回填以及和G312搭连是整个施工过程中的质量控制重点、难点，如控制不当，极易引起路面下沉、开裂等施工质量。此次，通江大道中，西浜桥桥进行重建；EK0+160、FK0+130为箱涵。为保证工程质量，我方决定采取以下措施：1.河道回填：1）首先进行清淤、淤泥翻晒晾干、外运出场。2）先回填50CM碎石土,再进行素土分层填筑和夯实，至路基结构层下，每层压实厚度不超过20—30cm；轻型压路机先碾压2—3遍，重型压路机再碾压4—5遍；周边压路机碾压不到位处，采用人工夯实，6—8遍。3）确保土质良好，回填前先在河道边摊平晾晒，中拖进行粉碎。实验人员重点对此进行检查。2.桥台回填：进行8%灰土分层填筑和夯实，至路基结构层下，每层压实厚度不超过20—30cm；轻型压路机先碾压2—3遍，重型压路机再碾压4—5遍；周边压路机碾压不到位处，采用人工夯实，6—8遍。3.进行8%灰土分层碾压，每层压实厚度不超过20—30cm；至结构底层12%灰土铺设土工格栅,轻型压路机先碾压2—3遍，重型压路机再碾压4—5遍。八、桥涵工程质量保证措施1．开工前应进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的桥桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线，跨度及各部位标高准确无误。2．砼拌合场、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。3．桥梁、预制厂等处的砼采用集中拌合方案施工，砼生产采用强制式搅拌机，配电196 子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。4．结构外露砼表面采用大块钢模板或竹胶板施工，浇注砼前将模板表面清理干净。圆柱墩采用1-2节到顶的钢模施工，所有模板拼装时在接缝处夹地板革或双面胶，使板缝严密、不漏浆。5．按规范要求设置钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证钢筋有足够的保护层厚度，钢筋焊工持证上岗。6．在桩基施工时，重点对桩位放样、成孔、钢筋加工、浇注水下砼四个关键工序制定检查要点，严格进行检验和控制；在桥梁下部施工中，重点对钢筋、模板、浇注砼三个关键工序制定检查要点，逐项控制。在预制梁施工中，将对钢筋、预应力张拉、模板、浇注砼四个关键工序进行控制，及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。7．浇注砼过程中避免砼浆溅在模板表面。当砼落差大于2M时，使用串筒。8．新浇筑的砼适时采用洒水或覆盖保温的办法养生，养生至少延续7天。9．桩基施工时，待桩身砼浇注完24小时后方可钻邻近一根桩。10．桥台圬工未达到规定强度前，台后两侧不得回填土，邻近地段禁止振动碾压土方。11．对有水基坑开挖，必须有排水措施。基础开挖后，应认真核对地质，并作好原始记录。隐蔽工程必须经过监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇注砼。12．加强试验工作，砼拌合应严格按配合比进行，浇注砼过程中试验人员监督控制砼质量，并制作砼试件。13．锥体护坡及其他支挡结构要求选用无山皮、水锈、厚度不小于150mm的石料。砌筑要牢固，坡面圆顺平整，干砌错缝紧密，无凹凸变形、无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，达到线条流畅自然。14．在冬雨季、夏季进行砼施工时，严格按规范要求组织施工。九、管道工程施工质量保证措施本标段管道工程主要是雨水管和窨井，雨水管采用钢筋混凝土预制管节，填方及挖方地段均先施工土路基，再施工雨水管道，最后施工路面及其设施。⑴沟槽开挖①在管线位置正确放样后，沟槽开挖前，应在规定范围内设置横列板（深度3m以内）196 围护，经过明排水，然后进行有支撑开挖。（深度3m以内）②在沟槽开挖过程中要密切注意机械开挖深度，严禁超挖。在距既有管线边和基底以上20cm时，必须改为人工开挖，以保证管线基底土质不受破坏和不受扰动。③由于该工程沿线地下水较丰富，地下水位高，所以在施工中应备齐抽水设备，随时待用。开挖应采用有支撑的垂直开挖，开挖时注意防止出现坍塌现象造成官衔受损和影响交通。⑵管道铺设①在沟槽开挖好后，经现场监理检查并认可后，进行基底灰土垫层铺设时，应注意砾石砂垫层厚度，密实度应符合要求，以防管道受损。②在砾石砂垫层铺设后，进行C15垫层混凝土浇，在垫层混凝土浇筑时，需保证混凝土的设计强度及厚度和具体位置，在排水管铺设前应使混凝土养护达到规定标准。③在管道铺设时，其操作应从下游排向上游，承口向上，切忌倒排，以防倒灌。④稳管垫块放置要正确，不能随意放置，特别是在无混凝土坞膀（回填砂）的情况下更应注意，以防管道敷设不稳定，接口不顺。⑤在管道敷设前，必须对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。⑶黄砂回填①护管用黄砂应符合规格（粗砂），其含泥量不能过高。②黄砂回填要严格按设计要求作业，黄砂面必须与管节中心齐平，并应在管道两侧同时均匀下料回填，以防管道移位。③在回填时，应洒水振实，并拍平。⑷拆除支撑、沟槽覆土①在进行沟槽覆土时，其覆土和支撑横列板拆卸按自下而上的顺序，逐层进行。每次拆板块数一般不超过三块。若遇土质较差，则不宜超过两块。②拆板与覆土应交替进行，做到当天拆卸当天覆土，并跟上夯实，同时也应两侧同时覆土，防止推移管道。③横列板支撑接近地面的两块撑板，应留撑一段时间。④管道两侧（胸腔）覆土必须分层整平，每层铺筑厚度不得超过30cm（松厚）分层进行夯实。管顶以上50cm范围内，必须分层整平和夯实。⑤严格控制回填土的质量，严禁回填淤泥或腐植土。如回填旧料（碎石、大石块、196 混凝土块等）粒径不得大于10cm。⑥施工时采用临时排水措施，防止明水冲刷土体。十、钢筋、模板工程质量保证措施⑴本工程所有钢筋必须严格按设计规格和要求连同质保书一并进场，且经验收、复试合格后才能使用。钢筋的弯制加工就在现场钢筋加工棚内进行，加工时严格按设计尺寸，以人工配合机械成型，钢筋焊接尽可能用对焊。加工成型的钢筋再运送至工作面，采用铅丝绑扎牢固，钢筋的混凝土保护层采用混凝土垫块控制。钢筋必须焊接试验，合格后方可使用。⑵结构模板施工时采用定型钢模板与混凝土接触进行表面抛光，涂刷隔离济，模板要做配模设计，混凝土浇筑要统一规划，模板要支撑牢固，以确保线型圆顺；混凝土捣固要密实，以保证色泽一致，表面光洁。⑶用于工程施工的钢筋表面锈蚀及油污用钢刷和水清洗干净；焊工操作均持证上岗，提前制作好焊件试验，合格后方可正式施焊，钢筋绑扎和焊接应符合设计要求。经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。5.混凝土施工质量保证措施⑴混凝土配合比是控制混凝土质量的重要因素，配合比的选择根据所在工程部位的特点、施工工艺、技术要求及施工环境来确定使用混凝土的综合施工技术性能，而混凝土的综合施工技术性能是由不同的材料和使用比例经实验确定的。所以在混凝土施工前，必须进行混凝土配合比计算并正确选择，以保证混凝土的最终施工质量。⑵施工前，根据混凝土施工技术性能试验配制多种混凝土的理论配合比以供选择。混凝土的配合比除满足有关技术规范及设计要求外，还应达到混凝土耐久性的要求。⑶浇筑混凝土前，必须对影响混凝土结构施工质量的几个因素进行控制，以确保混凝土施工质量。影响混凝土结构质量五个因素为：施工环境、施工工艺、钢筋、模板及混凝土浇筑施工。该五个因素中混凝土浇筑施工受自然条件影响较大。⑷浇筑混凝土时泵车管口高度不超过2m，管口下面堆积的混凝土厚度不应超过1m，采用插入式振捣器振捣，分层浇筑，分层振捣，每层振捣的高度不超过0.5m，振动棒需插入下层1/3。振捣器的移动不超过作用半径的1.5倍，不得漏捣或过捣。⑸成立现场混凝土施工管理小组。主要负责实施混凝土的搅拌、运输、浇筑施工的有关组织管理工作，保证混凝土连续供应和按施工工艺组织施工，从而保证混凝土施工质量。⑹加强原材料及半成品的试验工作，混凝土要严格按设计配合比配制，使用水泥你许有合格证和复试单双控，砂石要有复试单；混凝土浇筑后要指定专人养护。⑺本工程所用混凝土大桥部分均采用商品混凝土，在进行混凝土施工前，要求混凝土搅拌站提供商品混凝土试验报告及出厂质量证明书。⑻施工现场配备专职的混凝土试验人员进驻混凝土搅拌站监督配合比的实施情况并协助组织混凝土的运输。⑼将混凝土搅拌站的质量管理纳入本工程创优目标管理范围，搅拌站根据混凝土的质量技术性能要求制定应的控制措施。⑽搅拌站每次搅拌前，应检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，在拌和前还应根据材料的实际情况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量，并接受业主的监督。⑾由搅拌站制定运输路线，并根据实际情况编制运输计划，保证将混凝土在规定时间内准时运达现场，以确保混凝土连续灌筑施工。⑿按照灌筑工艺和混凝土的供应量，在灌筑过程中，全力组织好混凝土的运输供应，缩短浇灌筑时间，以免出现施工冷缝。196 十一、隐蔽工程质量保证措施结合IS09002（GBT19002）标准管理和程序文件，建立健全工程质量检查和验收制度，把责任落实到人，是保证隐蔽工程质量的关键。⑴管理措施①隐蔽工程检查以班组自检为基础，质检员专检，互检和质检工程师专检，抽检相结合。施工班组在下班前应对工程质量进行自检，对不符合质量要求的由质检工程师下令进行返工。②各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。③工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。]④每道工序完成并经自检合格后，申请驻地监理工程师验收，做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。⑤所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工，未经签证的工序不得进行下道工序的施工。⑥未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检、复验合格后，填写隐蔽工程验收记录，并相驻地监理工程师发出复验申请，并办理相应的签认手续。⑦按要求整理各项隐蔽工程资料，并按文件、资料控制程序进行归档。在工序施工中，应有严格的施工记录，隐蔽工程施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等，签认栏应有技术负责人及质量自检人员签字。⑵责任措施为保证上述隐蔽工程质量，实行定岗制度，采用如下措施：①项目部结合工程实际，建立健全质量责任制机构，配齐所需资源，落实质量责任制。a.加强作业人员“质量第一、顾客至上、下道工序是顾客”的质量意识教育，深化质量责任制，组织技能培训，严格遵守操作规程，广泛开展QC小组活动，促进自我提高和自我改造能力，消除和预防作业人员因素造成工序质量缺陷，严禁未经内部和监理检查擅自隐蔽。b.加强设备维护和保养工作，配置先进适应和合理配套的设备，消除和预防机械设备因素造成的工序质量缺陷。c.加强采购各环节控制工作，定点、定量采购，严格要求过程检验和试验，消除的预防材料因素造成的工序质量缺陷。d.严格持证上岗，严肃工艺纪律，消除和预防因施工方法因素造成的工序质量缺陷。e.确保工序作业的环境条件，搞好文明施工，督促计量设备的周期鉴定，督促增加检、测、试的频次，积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防因测试方法造成的工序质量缺陷。f.督促计量设备的周期鉴定，督促增加检、测、试的频次，积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防因计量方法造成的工序质量缺陷。②项目总工程师要了解设计意图并详细审查图纸，掌握适用标准规范，明确质量要求，并做好技术交底。、③各隐蔽工程项目技术负责人应熟悉设计图纸，对施工员及工班做好技术交底工作。④针对本项目各单位、分部、分项工程编制隐蔽检查一览表，并注明隐蔽前和隐蔽过程各项技术要求和工作程序下达项目各部门。196 质量管理网络图机料部安全试验室测量结构工程道路工程办公室财务部工程部项目总工程师项目副经理项目经理第二节确保工程工期的措施1．重合同守信誉，把按期和提前完成任务作为项目管理的主要目标。把国家、甲方利益、社会利益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。2．中标后，本单位统一安排布署上场的施工力量，并按规定的时间内快速组织人员、设备进场，提早开工。为加快本合同的建设，本单位将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。3.施工力量迅速进场196 建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。实施本合同的施工队伍已选定，并在本部待命，目前已开始熟悉投标图纸，进行现场踏勘，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。4．重点、难点项目按照全机械化配套施工方案组织施工，配备足够的施工队伍和设备，保证施工能力满足进度要求，并根据现场实际进度可随时调整、补充施工队伍和施工设备。5．以投标的施工组织进度和工期要求为据，充分调查研究，编制科学的施工组织安排计划，制定详细的分项工程的计划工期，统筹安排，做好分项工程的衔接工作。对重点工程和受季节影响的桥涵、土方工程做好妥善安排。尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。6．尽快做好“四通一平”（水、电、路、通讯和平整场地）工作，并积极协助建设单位办好征地拆迁工作，促使正式工程早日开工。7．实行工期责任考核制，进场后将目标总工期详细分解，实行阶段性工期控制并把计划落实到工班。从上至下推行工期、质量奖惩责任制，加快工程进度。8．做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，保证一定库存，避免因停工待料贻误工期。实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。9．抓好安全、质量工作，杜绝一切返工浪费和大、重大事故，确保施工有序进行。第三节雨季、冬季的施工保障措施一、雨季施工措施1.项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置专门天气预报员，密切观察当地与上游地区的天气变化情况，及时采取196 防汛措施。雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。2．掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备工作。认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。3．机械设备和水泥等材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨，地面不反潮，四周设排水沟，严禁积水。先进库的水泥先用，水泥垛距离墙面大于30cm，严禁露天堆放水泥。4．路基填筑要做到随运、随填、随平、随压实。每层填土表面应做成2－3％的拱坡，随时掌握好天气变化情况，使雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。必要时可采取篷布或彩色塑料布遮盖上土路段，以加快进度，保证质量。搞好临时排水设施的设计，以路基施工先排水、路堑施工先截水的原则进行，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。5．砼在刚浇注完时要覆盖好，不能让雨水冲刷。混凝土圬工施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。做好的浆砌工程，为防止雨水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖6．基坑开挖后要及时浇砼，不能让雨水泡，如正赶上下雨时，要预留一定厚度，待雨后再继续施工。施工安排上合理调配，路基填挖施工、明挖扩大基础施工，尽量避开雨季。7．备好防雨物品和施工人员的雨衣和雨靴。8．雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。9．雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资和设备。10.雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量。计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。11.路面沥青混凝土施工，准备好运输沥青混合料汽车的苫布和工地摊铺地点的覆盖物等防雨设备，避免雨淋。雨天过后，待矿料和基层晾干后才能继续施工。二、冬季施工措施196 1．冬季施工应按工程进展情况编制实施细则，施工资料应认真记录，及时回收并妥善整理归档。2．现场作业时，道路和高空作业要注意防滑，取暖设施防水，外加剂防冻。3．在冬季施工前，现场水管必须全部做好保温工作，水平管埋入地下0.5m，立管用保温材料包裹。4．汽车、翻斗车，吊机使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。5．钢筋焊接在+5°C～-20°C温度环境下操作时，要有保温措施，焊后的接头，严禁立即接触冰雪。6．石料不得夹有冰块、积雪。混凝土和砂浆搅拌出料后，应尽量减少运输过程，缩短混凝土从出料到人模的时间。7．下雪时浇筑混凝土要有遮盖措施。防止模内积雪，否则严禁施工。8．混凝土中应加入适量的防冻剂，并根据温度变化及时调整防冻剂的用量和种类，掺量必须按试验室试配确定，不得随意使用。9．混凝土浇筑后应测温，分设几个点，养护期间昼夜测温二次，并作记录。10.冬季砼施工应注意防冻，调整水泥混凝土的水灰比，必要时掺加添加剂，浇注结束注意防冻保养措施。11.沥青砼冬季摊铺应做好沥青砼出厂温度的控制和运输过程中间的保温措施，摊铺前、摊铺时、碾压时都要及时测量混合料的温度，及时施工。12.冬季施工土方工程，做好排水工作，下雨前及时碾压、下雨后及时排除积水，防止冻土的形成。第四节安全保障措施本项目实行项目经理部→工程队→班组三级安全管理体系。各级第一负责人为安全责任人，由其挂帅成立三级安全生产领导小组。施工期间项目经理部安排专职安全检查员负责安全生产，制定安全规则与条例，实施安全教育和安全检查工作。后附《安全体系保证框图》。一.建立健全安全保证体系，开展日常性安全生产活动本项目实行项目经理部→工程队→班组三级安全管理体系。各级第一责任人为安全责任人，由其挂帅成立三级安全生产领导小组。施工期间项目经理部配备懂安全的技术人员负196 责安全生产，制定安全规则与条例，实施安全教育和安全检查工作。后附安全体系保证框图。二.开展安全生产标准化工地建设活动项目部将按照有关开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求，投入一定财力、人力，购置安全帽、安全带、灭火器，在施工现场周围、道路交叉口处，架立警告与危险标志。三.主要工程项目保证安全的技术措施1．路基工程安全保证措施（1）路基土石方施工前对施工人员进行安全教育工作。特别对机械司机进行文明施工，安全驾驶（或操作）教育，保证施工安全。（2）各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。（3）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。（4）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。（5）所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。（6）严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、钢管、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合有关规定。（7）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。（8）任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。（9）由于规划上水管道距离天然气比较接近，要对天然气管道加以保护，采用人工开挖上述地段，并在煤气管道旁间隔没10米—15米横穿钢管支撑防护。施工期间安排专人巡视护栏的设置是否保持完好、安全。施工护栏沿线布置警示红灯和施工安全告示牌。2．桥涵工程安全保证措施（1）桥涵各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高全员的安全意识。（2）对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架、起吊扒杆等进行安全检算，考196 虑采取相应的安全措施。（3）桥梁施工的特种作业人员做到持证上岗，其他人员也进行安全技术培训和考核。（4）工地内应设有安全标志，夜间施工作业有照明设施，公路，人行道交叉的道口，设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，派专人看守。（5）做好施工现场的安全用电工作：①大桥工地及预制厂电力干线采用非裸体电线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；②钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机；③使用砼振捣器时，必须检查振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。（6）开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高度为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。（7）基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。（8）采用围堰（包括草袋土包）防水开挖基坑时，必须按照有关规定办理。在围堰内作业，如遇有洪水冲刷边坡时，应立即采取防护措施。（9）各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复。（10）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重的物件，起吊过程中有专人指挥。（11）起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。（12）雨天进行作业时，必须采取可靠的防滑措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架，应设置避雷设施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。（13）涵洞施工其基础采用明挖施工时，基坑四周应开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。（14）砌筑圬工应搭设脚手架平台和运料走道，严禁从平台及边坡上下抛滚石块。（15）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。（16）各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，196 应有足够的照明设备。（17）机械操作人员应熟悉所操作机械，车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。（18）高处作业必须设置防护措施，并符合JBJ80－91《建筑施工高处作业安全技术规范》的要求。按照GB3608－834《高处作业分级标准》实行三级管理。2－5m为一级管理，由专业工长负责；5－15m为二级管理，由施工负责人负责；15m以上为三级管理，由项目经理负责。施工负责人对该工程的高处作业安全负责，安全防护设施应由负责人组织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。196 安全组织机构框图项目经理项目副经理安全员办公室财务部机料部工程部结构施工道路施工3．路面施工安全措施：（1）严格各种车辆管理，遵守安全规则。（2）在拌和站，提升料斗时严禁在料斗下作业或通行。（3）易燃品必须远离现场存放。（4）灌缝料配制人员必须佩带防护用具。（5）所有电力线，通信线不得擅自拆迁，所有导线严禁人踩车压，切缝机和振捣器开关由操作人员控制，他人不许擅动。第五节控制造价措施1．本着“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则设置管理层，优化作业层、科学组织、严格管理、创优争先、确保工程顺利进行。2．强化责任制。对上场的队伍及管理机构严格责任制，切实做到层层有责任，人人有指标。尤其是在实行项目经理责任制，技术承包制，安全质量责任制，承包核算责任制，196 劳务管理责任制上进一步深化完善，并不断深入开展。3．严格成本控制，以市场为基础，以利益驱动为机制，充分调动全体参战人员的积极性，大力开展成本管理，严格控制开支与消耗，广泛开展经济核算活动。4．认真执行规范标准，严格按程序施工，严格过程控制，坚决杜绝返工，理解设计意图，坚持科技领先，广泛采用新技术、新工艺，优化施工方案，采用标准化施工，按规定进行施工中的变更设计。5．广泛开展劳动竞赛，充分调动全体施工人员的积极性和创造性，树立全体参战人员的降造意识，大力提高劳动生产率，开展创建文明工地活动。6．控制措施如下：①定额控制：在工程施工过程中凡在消耗定额的费用支出，均实行定额控制，无定额的其它支出实行限额控制；②计划控制：按照成本计划严格控制成本支出，对于超计划的支出应分析原因，采取措拖，否则不予认可；③人工消耗控制：人工费按定员、定额和工资基金计划控制，同时实行定额工资包干；④材料消耗控制：材料费按照材料消耗定额实行限额发料及领．退制度，材料管理人员必须经常调查材料市场的价格变动情况，下力气搞好现场材料管理；周转材料的使用应尽量减少在现场的闲置时间，使用过程中应尽量注意保护，增加周转次数。⑤机械消耗控制：机械的使用实行定额产量台班和内部台班单价进行控制，以收定支，提高机械的使用率和完好率；由于大型机械的进退场费及台班费都较昂贵，因此必须做到计划的准确性，以降低费用；使用过程中要注意合理使用，尽量不要耽搁及增加台班次数，使用完毕应即使退场并避免短期内重复进场。⑥建立项目月底财务收支计划，以用款计划控制费用的支出，对各项经费支出，坚持审批制度，各项费用开支纳入计划管理。⑦方案控制：方案的优化是最大节约，在编制各分部分项工程的施工实施方案时，要把降低成本放在重要的位置，在制定各类施工措施时，应在保质、保安全的前提下，力求精简。第六节文明工地创建措施1．严格执行国家《环保法》和地方有关文件精神，以及有关省行政法规，开工前对全体职工进行培训教育，增强全员文明施工意识和环保意识，不侵民扰民，争创文明施工标196 段。2．编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。3施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工，在大桥工地和其他醒目位置用不锈钢和铝合金材料做成正规格的标牌，注明合同段名称，施工单位项目经理、技术负责人、监理负责人、工期、监督电话等。并出简报、黑板报，做好安全生产、文明施工和环境保护的宣传工作。4．统一布置、有条不紊、统一指挥，做到道路畅通、环境整洁、文明卫生。对于工程机械停工后分类划区摆放，并对状况进行挂牌标识；对于工程中的材料，做到堆放整齐，有防污措施，挂牌标明产地、规格、检验状态等；对于项目经理部驻地及工程队驻地的生活区适当美化、绿化。对于预制的空心板用红色油漆注名构件长度、使用部位、生产日期等。5．坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工管理人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。6．集中办公，做到职责上墙。7．由项目部办公室牵头定期组织开展环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构请示汇报工作，做到文明施工。8．积极配合地方政府和业主做好治安联防工作，开展路、地共建活动，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。9．生活、生产废水应经收集、处理后再排出，砼灌注桩泥浆严禁向河流或农田排放。10．安排洒水车经常往便道作业场地处洒水。11．严格按土方调配方案取、弃土。取、弃土坑（堆）及时平整、复耕或植树，不破坏生态环境。12．不向农田河道弃土。不将污水、油污、化工产品废料排放河道，污染水源，严格执行甲方与当地环保部门签定的有关协议和要求。13．施工作业地点做好照明工作。14．各桥施工完后，及时清理河道中的施工弃方，确保河道畅通。15．保护好沿线草场及植被，及时移植施工场地范围内的草皮及树木。第七节公用管线保护通江大道为改建工程，位于无锡市市区，地下管线复杂，有各类地下管线和地上管线，196 运行中管线与废弃管线、原有管线与规划管线、其他不明管线存在。有些管线如上水管，为保证附近居民、单位供水也要保护。给施工带来很大难度和风险，为确保施工期间的各种管线的安全，拟采取如下保护措施：1.贯彻有关管线保护条例，办法和制度，指派专人负责管线保护工作，实施层层管线交底制度，执行管线管理单位、施工单位双监护办法，加强对施工作业工人的教育，提高管线保护意识。2.摸清地下管线。根据初步掌握的情况，根据管线综合平面图与各官线单位进一步了解完善管线资料，校核管线位置、走向、性质等。鉴于施工区域管线情况复杂，所提供的管线位置、尺寸往往与实际情况有出入，若发生管线事故，不但影响施工，还会造成很大的社会影响，造成很大的经济损失，所以需要通过物探进一步摸清管线情况，对于保障工程顺利进行、确保管线安全，有十分重要的意义。根据物探资料，组织有关人员开挖一定数量的样洞，确认管线的正确位置、性质、走向，同时也有利于管线辨认和处理。在调查确认的基础上，首先对共同确认的需要进行保护的管线，召集管线单位，事先拟定方案，报请管线管理及建设单位认可，并请相应的单位派人定期监测。3.对一般性质的软管的保护，宜采用常规手段，采用支撑技术，使之不产生位移。4.对一般性质的硬管保护，首先区分其性质，向管线单位询问允许沉降范围，对离沟槽较近的硬管，清除土方，使之暴露，旁边打入木板支撑。在沟槽施工时，进行跟踪检测，使管线的位移在规定的范围之内。5.对围护结构的拔除，如贴近地下管线，应采取边拔除边下灌砂石填充料，并以间隔跳拔的方式震动拔除围护结构之措施。6.原有地下管线两侧净距各1m范围内所形成的两平行线之间的区域为保护区，禁止用机械挖掘。7.施工过程中发现管线有异常现象或管位有差异对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可继续施工。8.施工中发现不明管线应及时与建设单位联系，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定，确认相关施工方法和处理方法，不准擅自处理。9.原管线拆除后留下的孔洞，用砂石料回填，并对地基进行加固处理。对于暂未搬迁的高压线，周围采用排架进行限位。第八节环境保护措施1.建立环保管理体系，完善管理制度196 ⑴项目经理部成立施工环保领导小组，指定一名副经理主抓施工环保工作，结合现场实际情况制定施工环保管理细则，上报建设单位及监理工程师同意后实施。作业队成立施工环保小组。施工环保保证体系见施工环保保证体系框图。⑵实行施工环保管理责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。⑶制定施工环保、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实。⑷项目经理部每10日进行一次施工环保检查，针对检查中发现的问题限期整改。2.环境卫生管理施工场地清洁卫生的要求：符合无锡市有关工程现场的文明卫生要求。做到施工场地尘土不飞扬、泥浆不外流、工程车辆出入轮胎不沾泥，大桥施工范围内封闭施工。①场内建筑垃圾要随时清理。不用的料具和机械及时清退出场，保持施工场地内清洁。②所有工点和住区排水畅通，并建立必要的卫生设施。生活区内设置垃圾箱，每日专人清运。工地范围内由保健医生负责定期消毒。③现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。④所有在本工程运输的出量及机械，应保持清洁明亮，不污染城市卫生。3．环境保护措施及方案⑴施工过程中严格执行《环境保护法》，以及上海市行政法规。⑵开工前主动与地方环保部门签订环境保护协议，各项环保措施事先报环保部门批准。⑶各项环保措施完成后主动请环保部门验收，验收合格后才开始下道工序施工。施工完毕时，请环保部门对工程施工范围内的环境保护及永久性防护设施进行验收，取得当地政府的相关证明材料证明。⑷保护生态环境。在施工中排污等按设计要求、规划弃置和防护，及时做好支挡、防护和绿化。⑸施工场所不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。⑹作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。⑺竣工后将会同无锡市航道部门共同验收，航道内不残留临时施工构筑物或建筑垃圾。第九节、防止污染措施及方案⑴施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面。⑵工作场所不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。⑶作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。第十节、噪音控制措施及方案⑴合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。⑵对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。⑶对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。6.减少粉尘措施及方案⑴运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。⑵作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。⑶运输道路要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。第十一节、废水、废气的防治措施及方案⑴生产和生活锅炉选择燃烧效率高的燃油锅炉或电热锅炉，以减少废气的排放，避免炉渣的排放。⑵配备的各类机械设备其污染物排放必须是达到国家排放标准的、较为先进的环保型产品，使之在施工生产中达到“零”排放，或经过处理后污染物排放达到GB16297-1996标196 准。⑶对机械设备运转过程中的废油水进行油水分离，废油经再生后重复利用。⑷修建沉淀池处理废水（包括生活污水），经过滤沉淀池处理后可用作冲洗厕所或排入适当地点。⑸载装易污染物的车辆，在运输完毕后，不得在水体直接冲洗。冲洗后的废水必须经过妥善处理，达到国家和地方排放标准后方准排放。⑹防止施工现场火灾、爆炸的发生，以避免由此造成的环境污染。第十二节合理化建议一、施工中的合理化建议1.工程实施过程中，根据投标承诺和总体计划，及时根据现场进度提交月度施工计划，必要时提供周进度计划，便于业主、监理控制进度。2.工期、质量考核按月进行，实行奖罚制度。3.重大分项工程的技术方案进行专题论证，通过后方可继续施工。4.由于与道路同步施工的管线将影响道路施工，各管线单位的施工时间将直接对整个工期产生影响，因此建议所有的管线单位均由施工单位统一安排进场施工时间，同时对每个管线单位定出施工延续时间，以保证整个工期的按时完成。5.为保证支路交叉口施工质量和通行能力，建议交叉口施工采用夜间突击施工，在摊铺水泥稳定碎石路基前一周，开挖路基直接开挖至12%灰土底，经检验后直接铺设三渣，分层压实至水稳底层，白天开放交通，路基与老路面交接处采用斜坡，摊铺路基水泥稳定碎石时，挖除斜坡，一同摊铺水泥稳定碎石。如此施工可保证施工质量，又可加快施工进度，又减少交通影响。6.为加快施工进度，在桥梁混凝土工程施工中添加早强剂，可以使混凝土早期强度迅速提高，为方便行人通行创造条件。7．由于施工地段位于市区繁华路段，交通干扰大，各种管线施工干扰大，两侧多为商店、银行等店铺，进出人员较多，我方将增加夜间施工人员和实施两班制的施工时间，以加快施工进度，减少相互之间的干扰。二、窨井周围处理的建议由于道路窨井较多，我们采用以下施工方法来解决工程施工中的通病，针对窨井周围回填不密实，我们采取措施来改进施工方法，以满足施工压实要求，先将窨井砌筑至路基标高即用钢板盖住，其上按路基结构层施工。每施工一层前就预先砌筑一层，高度同结构层厚度，而后再用钢板盖住。当施工到水泥稳定碎石时，按无锡市市政设计研究院通用图进行施工，在井圈周围浇筑钢筋混凝土进行加固。196 这样处理后可以方便灰土及水泥稳定碎石的施工，确保结构层的质量，同时可用先进的施工机械（如多功能摊铺机、平地机、稳定土拌合机）进行大面积机械化施工。三、节约成本的合理化建议1、中标后立即进场，详细调查全线的暗塘、软土地基，有针对性的提出合理的软土处理办法，尽可能减少软土、暗塘处理费用。2、认真执行规范标准，严格按程序施工，严格过程控制，坚决杜绝返工，理解设计意图，坚持科技领先，广泛采用新技术、新工艺，优化施工方案，采用标准化施工，按规定进行施工中的变更设计。3、本着“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则设置施工项目部管理层，优化民工施工作业层、科学组织生产、严格现场管理、创优争先、确保工程顺利进行。按ISO9001：2000版要求进行管理。4．强化责任制。对参与施工的队伍及管理机构严格责任制，切实做到层层有责任，人人有指标。尤其是在实行项目经理部承包制，技术承包制，安全质量责任制，承包核算责任制，劳务管理责任制上进一步深化完善，并不断深入开展。5．严格成本控制，以市场为基础，以利益共享风险共担为机制，充分调动全体参加施工人员的积极性，大力开展成本管理，严格控制开支与消耗，广泛开展经济核算活动。6.就近合理调用各类机械设备，减少机械进出场费用，减少停置台班和浪费。第六部分施工工艺流程图路基处理施工工艺流程图填料选择填料的各项实验放线河塘处理、软基处理基底处理上土闷灰上土并控制松铺厚度平整摊铺按要求掺灰、翻晒或洒水含水量调整196 整形整形按试验要求确定压实次数进行碾压压实度(是否复压)、标高(是否再填)、中线等检测整修路拱、刷修边坡继续上层土方取土点灰土路基施工工艺流程图运输土方监理签认路基放样掺石灰基底压实、特殊路段处理土场翻拌闷料运输卸灰土整平检查含水量翻晒灰土拌和机拌和灰剂量、压实度检测整平碾压养护不合格检查验收合格下层填筑二灰碎石基层施工工艺流程图道路二侧清理道路边线放样混合料配合比设计内边修直灰土基层测量验收N工程师检测道路放样N196 Y混合料拌合运输摊铺机就位摊铺拌合设备就位碾压质量检测洒水养护沥青路面面层施工工艺框图料场选择机械选择与安装基层检测验收机械检修材料性能鉴定测量放样沥青砼配合比设计机械试运转路缘石安装批准配合比喷洒透层油配合比调试试机拌合试验段施工沥青混合料生产沥青混合料摊铺压实度检测混合料抽提等试验沥青混合料压实制定改进措施路面成型检测196 沥青下封层施工工艺二灰碎石基层验收检查森林灭火机吹灰或用水清洗清除基层表面浮灰封闭交通并养生胶轮压路机碾压二遍人工撒布集料沥青洒布车喷洒乳化沥青喷洒少量水湿润196 196 196 196 196 196 196 196 196 196 圆管涵施工工艺流程图测量放样基槽开挖、压实涂沥青防水层涵管预制、运输浇底板砼回填检查验收浇端墙填缝抹平铺排涵管砂、石原材料试验砼配合比试验铺砂砾垫层、压实196 （1）拟投入的主要施工机械设备表通江大道改建工程B标工程序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进退场计划日期挖掘机3206美国卡特96年292KW路基施工2005.6推土机T160A2上海99年120KW路基施工2005.6平地机T160A2加拿大94年120KW路基施工2005.7装载机ZL50D6柳工98年154KW路基施工2005.6振动压路机W18032江麓99年18T路基施工2005.6三轮压路机3Y18/216徐州92年21T路基施工2005.6中拖SH5015上海97年39KW路基施工2005.6自卸汽车WDQ318040济南95年10T路基施工2005.6洒水车NJT51002东风98年8500L路基施工2005.6稳定土拌和机BOMAG1德国88年228KW灰土2005.7稳定土厂拌设备WBD3001徐州95年80KW二灰碎石2005.7沥青洒布机1郴州98年105KW下封2005.11沥青砼拌和楼ACP40001英国95年600KW沥青砼2005.11摊铺机ABG4232德国97年126KW二灰碎石及沥青2005.11自动找平装置BK公司2美国16m摊铺2005.11振动压路机VSH1501捷克92.716T-32T路面碾压2005.11196 轮胎压路机XP2601徐工200226T路面碾压2005.11轮胎压路机PT240R1英格索兰200224T路面碾压2005.11轮胎压路机YL9/161徐工87.19-16T路面碾压2005.11自卸汽车T81530捷克88.917T运输2005.6自卸汽车1491/K2910济南黄河200020T运输2005.6小翻斗FC-1A6句容89年1T运输2005.6全站仪GTS-3111日本2001测量2005.6水准仪DS3DZS3-12苏州2000测量2005.6回旋钻机GPS-1520上海199635KW桥梁桩基2005.6吊车4徐州25T吊装2005.6小翻斗FC-1A10句容89年1T运输2005.6交流电焊机10无锡30KVA桥涵2005.6对焊机8无锡100KVA桥涵2005.6卷扬机7锡山10T桥涵2005.6卷扬机10锡山5T桥涵2005.6砼插入式振捣器30无锡1.1KW桥涵2005.6钢筋加工设备8扬州199810KW加工钢筋2005.6196 (2)主要劳动力计划表通江大道改建工程B标单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况6月7月8月9月10月11月12月试验20202025252525木工30304045303030钢筋工40404045454040砼工20203030303020起重工10101515151515196 架子工10151515151515驾驶员30304545453030机械操作工25253030403020修理工10151515151515电工8101010101010普工50507070705050炊事员8888888196 （3）通江大道B标管线、道路进度表日期计划项目6月7月8月9月10月11月12月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬准备工作污水雨水供电上水燃气信息车道路基挖土回填8%灰土12%灰土二灰碎石沥青级配碎石道板管涵、通道清场通江大道B标施工进度表跨北环路主线桥：日期计划项目6月7月8月9月10月11月12月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工准备196 钻孔桩承台墩、台帽地基处理支架搭放、预压模板、钢筋砼浇筑附属结构通江大196 通江大道B标施工进度表A匝道桥：日期计划项目6月7月8月9月10月11月12月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬施工准备钻孔桩承台墩、台帽地基处理支架搭放、预压模板、钢筋砼浇筑附属结构通江大道B标施工进度表C匝道桥：日期计划项目6月7月8月9月10月11月12月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬施工准备196 钻孔桩承台墩、台帽地基处理支架搭放、预压模板、钢筋砼浇筑附属结构通江大道B标施工进度表E匝道桥：日期计划项目6月7月8月9月10月11月12月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬施工准备钻孔桩196 承台墩、台帽地基处理支架搭放、预压模板、钢筋砼浇筑附属结构通江大道B标施工进度表G匝道桥：日期6月7月8月9月10月11月12月196 计划项目上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬施工准备钻孔桩承台墩、台帽地基处理支架搭放、预压模板、钢筋砼浇筑附属结构（（3)-3通江大道B标用款计划表196 日期比例6月7月8月9月10月11月12月15%15%20%20%15%10%5%北说明：本图路线走向仅为示意，详见路线施工平面图纸(4)-1通江大道B标施工平面图196 项目经理部(K2+960)合同段起点K2+000.00工合同段起点K3+272.806196 (4)-2项目经理部平面布置图197 (5)临时用地表通江大道B标工程用途面积（平方米）位置需用时间项目经理部1200K2+960188料场1500A、K2+960188办公区、试验室800K2+960188宿舍区500K2+960188机械设备停放场地300K2+960188预制场3000K2+960188合计7300188198 通江大道施工平面图表9.3 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：13111542600目录第一章综合说明6第1节企业简介6第2节我公司对本工程的认识6第3节施工管理目标6第4节本工程施工组织设计编制依据7第二章工程概况8第1节工程任务及建设标准8第2节主要工程项目简介8第3节主要工程量10第4节建设工期10第5节水文气象条件11第6节建筑材料条件11第7节内外交通条件11第三章施工总平面布置12第1节施工总平面布置图12第2节临时设施布置说明12第四章施工管理15第1节施工管理机构图15256 第2节施工管理机构各部门职能16第3节项目经理简介20第4节拟投入本合同主要管理人员表(表4-1)20第五章施工导流及度汛21第1节施工导流22第2节度汛23第3节导流围堰及涵管拆除24第六章施工测量25第1节测量依据25第2节测量机构设置25第3节测量仪器配25第4节测量工作基本任务26第5节施工测量的质量控制措施27第七章施工程序30第1节分阶段施工30第2节施工程序31第八章主要施工方法31第1节基础开挖及回填31第2节砌石工程36第3节混凝土工程44第4节灌浆59第5节安装工程75第6节交通桥及管理工程等附属工程78第九章施工进度计划78第1节施工进度计划说明78第2节施工进度网络计划79第十章劳动力计划79第1节劳动力配置说明79第2节劳动力计划79第十一章主要施工机械计划85256 第1节主要施工机械配置说明85第2节主要施工机械计划表85第十二章保证工期措施90第1节工期目标91第2节工期技术保证措施91第3节施工组织机构和管理的保证措施92第4节人员保证措施94第5节设备保证措施94第6节材料供应保证措施95第十三章质量保证措施96第1节工程质量方针及质量目标96第2节质量管理机构设置96第3节质量管理制度98第4节质量检查执行程序101第5节质量职责划分102第6节质量缺陷、质量事故处理制度104第7节关键特殊过程控制106第十四章安全生产、文明施工及环境保护措施107第1节安全生产保证体系107第2节安全生产保证措施108第3节文明施工及环境保护措施110第十五章冬、雨期施工、夏日降温施工措施119第1节冬雨期施工、夏日降温施工保证体系119第2节冬雨期施工及夏日降温措施121256 综合说明第一节企业简介第一节我公司对本工程的认识我公司对本工程非常重视，资格预审通过后，我公司有关领导，就组织了有关科室负责人多次到工程现场实地勘察；购买招标文件后，我公司技术负责人即组织有关工程技术人员认真分析了招标文件，设计图纸及有关资料，编制了本标书的商务标及技术标。1.2.1本工程的施工特点及施工关键点(1)本工程的施工特点:本工程施工工期长，地处山区，受汛期影响较大，施工时必须认真考虑度汛方案，以保证本工程施工期间安全度汛。(2)本工程的施工关键点:由于受汛期影响，为保证坝体安全，坝体上下游面板应及时浇筑。第一节施工管理目标1.3.1工期目标我公司将通过科学组织、精心施工，把工程招标工期缩短为35个月。1.3.2质量管理目标若我公司中标，我公司将把本工程列为重点创优工程项目。本工程的质量目标为省优工程。1.3.3安全管理目标我公司将坚持“安全第一、预防为主”的方针政策，制定相关的安全管理制度，安全管理落实到人，确保本工程不发生重大的安全事故。1.3.4文明施工管理目标我公司将严格执行国家及地方有关部委制定的文明施工标准，制定相应的管理制度，争创省级文明标准化工地。1.3.5环保目标我公司将严格遵守国家和地方制定的环保法规，制度，保护桐柏山区的一草一木。第一节本工程施工组织设计编制依据1.4.1编制依据（1）桐柏县龙潭河水库工程招标文件；（2）桐柏县龙潭河水库工程设计图纸；（3）国家及行业现行的有关技术规范、规程、标准；（4）工程实地考察资料；（5）本公司按ISO9002质量体系编制的质量控制文件。256 C、工程概况第一节工程任务及建设标准2.1.1工程任务桐柏县龙潭河水库工程位于县城上游3km，防洪作用显著。水库的建设目标以防洪为主，兼顾城镇供水，农业灌溉、水产养殖等。2.1.2工程规模及建设标准该水库设计洪水标准为100年一遇，校核洪水标准为1000年一遇。设计洪水位223.67m，相应库容1115万，校核洪水位225.04m，相应库容1200万，正常蓄水位220.50m，相应库容860万，死水位192.0m，相应库容30万。水库工程等级为三级，主要建筑物按三级设计。第一节主要工程项目简介2.2.1拦河坝拦河坝坝型采用浆砌石重力坝，迎水面采用钢筋混凝土面板防渗。拦河坝总长180m。最大坝高46m，非溢流坝段长146.5m，其中左坝段长81m，右坝段长65.5m；坝顶高程225.0m，防浪墙高1.2m，坝顶宽度为5m。溢流坝段长33.5m，坝顶高程220.50m。非溢流坝迎水面高程209.00m以下边坡1:0.15，以上为直墙。背水面高程219.0m以下边坡1:0.7，以上为直墙。溢流坝迎水面边坡同非溢流坝，下游溢流面为WES剖面，由上游曲线段、中部直线段和下部反弧段三部分组成，溢流坝面采用C20钢筋混凝土。大坝迎水面采用C20钢筋混凝土面板防渗，209.00m高程以上面板厚度为0.6m，209.00m以下逐渐加厚，最大厚度1.45m。坝体采用M7.5和M5.0浆砌石。坝体内设灌浆廊道和交通廊道，廊道断面形式为城门洞型，其中灌浆廊道宽2.5m，交通廊道宽2.0m，高度分别为3.5m及2.5m。在溢流坝与非溢流坝交接处设温度缝及施工缝，迎水面钢筋混凝土面板及溢流坝混凝土每隔15m设一道分隔缝。距面板迎水侧2.5m处设竖向排水孔，底部通入灌浆排水廊道，间距3.0m，排水管采用内径20cm的C15无砂混凝土管。2.2.2基础处理基础防渗采用帷幕灌浆，灌浆孔布置2排，灌浆孔伸入相对不透水层以下3m。主、副灌浆孔距为3m。为改善地基岩石力学性能，对坝基进行固结灌浆，具体位置在节理、裂缝发育和高程185.00m以上的坝基。同时，对坝址处F1断层开挖后进行回填和灌浆处理。2.2.3泄水和供水设施在右坝段桩号0+119.5m处，设置泄水孔，进口高程190.00m，出口高程188.00m，采用钢管泄流，直径为1200mm。供水管道设在左坝段0+469m处，进口高程190.00m，出口高程188.00m，采用直径550cm钢管。2.2.4坝顶交通设施溢流坝上设置交通桥，桥面净宽4.0m。2.2.5管理工程设水库管理所，负责水库运行管理，修建管理人员办公、生活设施500。256 第一节主要工程量工程需完成土石方开挖3.14万，土石方回填0.48万，砌体砌筑8.20万，混凝土1.53万，帷幕灌浆2280m，固结灌浆900m。第一节建设工期该工程建设工期为三年。第一节水文气象条件桐柏县属于季风型大陆性气候，四季分明，一般年份7～9月为汛期季节，降雨集中，而枯水季节降雨偏少。龙潭河为淮干右岸较大一条支流，源于桐柏县北麓，其流域内山岭陡峭，地面坡降及河道比降很大，每当汛期暴雨到来之际，山洪汇流时间短，洪峰流量大。第一节建筑材料条件(1)石料:龙潭河水库位于桐柏县山区，山体主要由下元古界混合片麻岩组成，石料丰富，取之不尽，选用龙潭河水厂对面山坡或现有2个石厂中弱风化新岩石，可满足建坝要求，运距约为1km。(2)砂料:砂料取自淮河，该地建筑砂储量大，砂质好，运距约为3km。第一节内外交通条件本工程位于桐柏县城西南3km，距南阳110km，距信阳72km，并有简易公路通向坝址。坝址区交通便利。C、施工总平面布置第一节施工总平面布置图第一节临时设施布置说明3.2.1场内交通场内道路宽3m，一期施工时，根据砌筑高度，在现有河床内设置相应高程的上坝顶道路，256 在二期、三期工程施工时，利用已建好的上坝公路，在相应坝顶高程设置相应的上坝道路。在道路设置时，根据道路距离每50m设置一汇车位置。3.2.2施工供电场外供电利用现有的供电线路，在左岸坝顶高程225.00m以上设1台200kVA变压器，并设总配电房，在坝体上下游各设一分配电房，在坝顶配电房处设一120kW柴油发电机做备用电源。场内照明:生活及办公区采用日光灯照明，施工现场采用点钨灯照明，在左岸坝顶处设盏一投光灯。3.2.3场内供水施工及生活用水:在坝下游左岸拌合系统位于185.00m高程处，设一座6t施工用水集水池，一座3t生活用水集水池，生活用水集水池设消毒、沉淀装置。水源取自下游库区水，用4寸潜水泵及φ100钢管连接集水池，集水池管道需铺设150m，在集水池内设水泵向生活区供水，采用2.5寸潜水泵及Dg32镀锌管供水，管道长120m。3.2.4施工通信在工地配备一部固定电话，一部移动电话，4部对讲机，以便于内外联络。3.2.5砂石料开采加工系统砂料取自淮河，运距约3km，日开采能力300。石料取自坝下游水厂附近的两个石料厂，为方便运输，保证供应，我公司将在坝上游再设一石料厂，以保证日供应能力达到500。3.2.6拌合系统设置(1)场地布置1）一期布置：在坝下游，左岸70m范围内，沿现有道路设置宽20m的一期平台场地，在平台上布置拌合系统，砂石料场，配电房，水泥库，钢筋、木材加工厂、预制厂，停车场。平台高程190.0m，利用基础开挖弃料堆砌，迎水面184.0m高程以下设浆砌石挡土墙护岸，基础迎水面设置3.0宽，1m厚的钢丝笼护基，在184.0m高程以上用干砌石堆砌护岸挡土墙。2）二期布置：在设计坝顶225.0m高程位置，设置1500的场地，布置与一期场地相应在的临时设施。3）拌合系统设置:采用皮带机自动上料系统，磁铁式自动计量装置，拌合时，采用2台1强制式拌合机拌合。(2)制冷、制热、通风系统：制热采用2T燃油式锅炉，制冷采用搭设遮阳棚及地下水降温方式，通风采用送风机和抽风机。3.2.7场内料物运输：场内石料、拌合料运输，利用一、二期平台场地，及现有上坝公路，再根据坝顶施工高程，设置相应的上坝道路，用机动自卸三轮车直接上坝。3.2.8钢筋加工厂、木材加工厂及预制构件厂在一期、二期平台位置设置450的场地，具体位置如附图2所示。3.2.9仓库(1)水泥库：水泥库按300t储量计算，水泥库面积250。采用砖木结构，上设防水屋面，下设防潮层。(2)油库：在停车场位置设一5t油库。(3)炸药库、雷管库：炸药库设在坝上游左岸，建筑面积50，砖木结构；雷管库设在坝体上游右岸，建筑面积18，砖木结构。3.2.10砂、石料场砂和碎石可直接运至拌合场地，场地面积600。在基础开挖期间，可利用的块石堆放在坝体、下游，一期工程可充256 分利用。在二期、三期工程施工时，因为料厂距离施工现场较近，可充分利用石料开采厂的场地储存。3.2.11临时房屋布置临时房屋包括:办公区、生活区、实验室全部布置在左岸上游高程210.00m及235.00m平台处，总建筑面积800，采用砖木结构。3.2.12停车场在一期工程施工初期，车流量大，可充分利用枯水季的现有河道及190.00m平台布置，在工程二期、三期，可利用190.00m平台及225.00m平台布置。C、施工管理第一节施工管理机构图图4-1施工管理机构图第一节施工管理机构各部门职能(1)项目经理:256 为加强对本工程的管理，河南省对外建设有限公司委派靳德亮同志为本工程项目经理，负责该工程的施工管理工作，该同志为水电工程一级项目经理，具有丰富的水利工程施工经验，曾任武当山水电站工程十五标工程项目经理。项目工程实施的总负责人对工程达到设计、验收规范标准及达到优良等级负责。建立符合ISO9002标准和公司《质量保证手册》的质量体系，以充分的人力、物力、财力保证整个工程达到既定质量目标。贯彻执行国家和企业颁发的保证工程质量的规定、规章制度，并检查落实情况。组织项目开展自检、互检和交接检活动，推行样板制工程，支持专职质检员的工作，主持质量分析会，不断提高工程质量。掌握项目质量情况，严格执行质量奖惩制度，按“三不放过”的原则处理事故。每月组织一次项目质量检查，检查质量计划运行情况，针对主要情况亲自组织攻关，对重大情况及时上报公司项目经理，以得到妥善解决。(2)项目总工：在项目经理的领导下，负责本工程质量计划和质量文件的实施及日常质量管理工作，当有更改时，负责更改后的质量活动的控制和管理。贯彻执行国家颁发的各项技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例，并在施工中严格督促检查落实的情况，预防工程质量事故的发生。对技术问题、质量问题提出改进措施，指导开展QC活动和创优工程活动，对交工工程质量的好坏负有直接的技术责任。主持所管辖工程的质量设计工作，主持重要项目和新技术、新工艺、新材料的技术质量交底，以及重点工程控制（轴线）网测量的复查、审定和核准工作。及时掌握工程质量情况，对质量好的先进典型要及时推广，对违反施工程序和操作规程的现象有权随时制止，严重时责令其停工。支持质检人的工作，主持每月一次的质量检查，组织分项、分部、单位工程的质量评定，组织开展质量检查、互检、交接检、隐、预检及结构验收工作，检查督促样板工程落实的情况。检查督促落实质量记录情况及质量评定资料的整理情况。(3)项目副经理：在项目经理的领导下，对工程施工过程中的质量负责，调配人力、物力、保证按图纸和规范施工，负责审核整改措施和质量纠正措施的实施结果。负责现场施工和各项规章制度落实，实施现场文明施工。负责解决生产过程中的设备、物资、机具及生产配合和环保方面的重要问题。(4)工程科：负责工程计划编制、施工安排和调度、测量放样、劳动力及机械调配、工程结算、现场协调以及有关资料收集等工程施工管理工作。(5)质检科：负责工程质量检验、原材料的检测及复检、现场质量控制、资料收编及职工的质量教育工作。(6)试验室：负责本工程全面试验工作，包括计量器具的定期检验、原材料和半成品质量检验和复验、建立试验档案、填写试验记录和出具试验报告、检测设备和仪器的保管和维修、本单位人员管理等。(7)设备科：负责机械设备的调运、维修保养、管理及机械配件、油料的采购、运输、管理和发放。(8)供应科：负责工程材料的采购、运输、管理及发放。(9)财务科：负责财务的收支与核算、工程的盈亏分析以及项目的资金管理工作。(10)安保科：负责施工现场的安全生产、治安保卫、民事调解等工作。(11)文明办：负责施工现场的文明施工、环境保护等工作。(12)土石方工区：负责主体工程的清基、土石方开挖、回填，道路工程和临建工程的拆除以及场地平整等工作。(13)砌石工区：负责浆砌石工程所需工程用料的储备、转运及施工等工作。256 (14)建筑工区：负责钢筋混凝土工程的钢筋制作安装，脚手架搭拆及模板加工制作、安装，混凝土和砂浆的拌合、运输、浇筑、养护及管理房等工程施工。(15)灌浆工区：负责钻孔、清洗、制浆、灌浆等工作。(16)水电工区：负责工程生产和生活用电、用水的供应及保障，保证安全用电以及施工道路洒水压尘，工作面排水及石料区排水等工作。安装工区：负责本工程金属结构、机电设备的安装、调试等工作。第一节项目经理简介第一节拟投入本合同主要管理人员表(表4-1)主要管理人员表表4-1姓名本项目职务职称主要工作简历项目经理工程师国家一级水利水电项目经理，工程师，参加工作以来参加了三线工程建设，近年来参加了淅川武当山水电站工程建设及南阳白河水毁工程治理，历任队长，项目经理，多次被评为先进工作者。总工高级工程师任南阳鸭河口灌区社干滑坡治理工程，社旗水门口除险加固工程，武当山水电站工程技术负责人。项目副经理工程师水利水电工程二级项目经理，曾任南阳鸭河口灌区社干滑坡治理工程，社旗水门口除险加固工程，武当山水电站工程项目经理。工程科长工程师曾任桐柏水帘寺水库工程、鸭河口水库除险加固工程，白河二、三级橡胶坝工程施工负责人。质检科长工程师曾任桐柏水帘寺水库工程、白河第三级复建、白桐干渠工程、社干滑坡处理质检科长试验室主任工程师长期从事工程实验工作设备科长工程师长期从事大中型设备管理工作供应科长工程师长期从事工程材料管理工作256 财务科长注册会计师长期从事财务管理工作安保科长安全员长期从事工地安全消防管理工作C、施工导流及度汛第一节施工导流5.1.1施工导流方案由于该河流流域面积不大，属于季节性河流，枯水季节流量很小，所以汛期导流采用涵管导流。在坝轴线上游18m处设置浆砌石挡水围堰，围堰顶宽1.0m，底宽2.25m，高3.0m。上游围堰迎水面为直墙，背水面设置1:0.5斜坡。在坝轴线下游48m处设置下游挡水围堰，围堰顶部高程182.10m，顶宽1.0m，底宽2.25m，高3.0m。结构形式同上游围堰。在上、下游挡水围堰之间用双排钢筋混凝土预制管连通，涵管进口中心高程为181.00m，位于0+95～0+100m处，出口中心高程为180.30m，涵管穿越坝体时，底部设置混凝土支座，在坝体以外时，沿管道方向每节管设置一座0.8m长的混凝土支墩。非汛期时，上游来水直接经导流涵管排至下游围堰以外。5.1.2基槽排水基槽排水采用集水坑排水，在大坝基槽下游边线外侧设置1m×1m×1m集水坑，集水坑底部低于基槽底部高程0.6m，集水坑数量根据排水量多少而确定。排水时，用4寸污水泵直接排至下游围堰外。5.1.3施工导流布置图图5-1施工导流布置图256 第一节度汛5.2.1度汛组织措施根据该河流汛期流量较大的特点，为防止汛期出现洪水而造成工程损失，在汛期到来前，必须做好度汛准备，并把现场的材料设备运至安全地带，以保证汛期安全。5.2.2度汛技术措施(1)设置堰口：坝体施工时，在0+095m处留设T型堰槽(图5-2)，以便汛期洪水安全翻坝。图5-2T型堰槽(2)度汛组织1)在汛期到来前，组织好足够的防汛物资，并通过建设单位协调，与当地气象部门及水文部门建立汛情情报联系；2)组织好抗洪抢险队伍；3)在施工现场、拌合现场、生活区设置排水系统及挡水围堰；4)在汛期施工时，降低工作强度，减少备料量；5)合理安排施工工序；6)妥善安置施工机械设备。第一节导流围堰及涵管拆除待主体工程完工后，拆除导流涵管及上下游围堰，坝体内涵管用钢筋混凝土封填5m。C、施工测量第一节测量依据1)监理工程师提供的施工详图；2)监理工程师提供的平面控制网点及准网点；3)《水利水电工程施工测量规范》SL52-1993；4)《工程测量规范》GB50026-93。256 第一节测量机构设置工地设专职测量小组，由总工及工程科管理，测量组设2名测量工程师，8名专职测量员，可以在多部位同时放样。第一节测量仪器配测量仪器配置一览表表6-1名称规范型号数量精度备注全站仪GTS-601/L1台±1"、（±2mm+2ppm.D）原有经纬仪DJ22台±2"原有水准仪DS324台±1.0mm原有水准尺5m8把±0.01mm新购钢卷尺100m6把±0.01mm新购对讲机GP884台450MHz新购测量仪器配置一览表表6-1第一节测量工作基本任务1)复核监理工程师提供的原始三角网，水准网及坝轴线等控制基点的基本资料，整理复核资料，若发现问题应及时上报至主管部门。2)熟悉掌握施工图纸，做好内业计算。3)布设坝体施工控制网，精确控制坝体轴线，坝脚线及坝体分缝桩号，定期检查各控制基点，防止意外损坏。4)布设施工所需的临时水准点，水准点在坝轴线上、下游分别布置，坝址河床段每20m设一水准点，左右岸坡每10m设一水准点。5)施工期间，测定诸如廊道，排水管，砌石强度等级变化区及其他埋管，埋件等的设计平面位置及高程。6)对特殊部位的模板制作提供理论数据。7)负责埋设坝体沉降观测点，并按规程定期观测。8)测绘施工区域原始地形图及竣工图。9)负责施工期间所有测量仪器的复核、保养。第一节施工测量的质量控制措施256 6.5.1质量控制措施施工测量是工程产品实现过程的重要环节，为保证工程优质高速进展，我公司将组织优秀的测量人员，并制定以下控制措施:(1)按照“内业预测指导→外业现场实测、记录→操作、自我复核、记录→专业测量工程师复核、记录→向施工员和质检员下发放样通知单”的程序控制。(2)放样前，对已有数据、资料和施工图纸中的几何尺寸必须校核，严禁凭口头通知或无签字的草图放样。(3)发现控制点有位移迹象时，应进行检测，其精度不低于测放时的精度。(4)水平角观测误差超限时，应在原来度盘位置上进行重测，并应符合下列规定:1)2倍照准差变动范围或各测回较观测误差超限时，应重测超限方向，并联测零方向。2)下半测回归零差或零方向的2倍照准差变动范围超限时，应重测该测回。3)若一测回中重测方向数据超过总方向数的1/3时，应重测该测回。当重测的回测总数超过总测回数的1/3时，应重测该站。4)水准测量时，两次观测高差超过误差规定值时应重测。(5)测量注意事项:1)对发包人或监理人提供的基准点首先进行复核校验，发现问题及时纠正，控制网点要做醒目标志，并采取保护措施。2)测量作业完成后方可进行平差计算及内业资料整理，并将成果报监理工程师验收，审批合格后方可作为各项工程定点放样的依据。3)测量资料的计算必须由2人用不同的方法计算，其结果一致后方可进行实地测量放样。4)对所有观测记录簿，必须保持完整，不得任意撕页，记录中间也不得无故留下空页。5)施工测量成果资料（包括观测记录簿、放样单、放样记载簿），图表（包括地形图、竣工断面图、控制网计算资料）应予以统一编号，妥善保管，分类建档。6)现场作业时，必须遵守有关安全、技术操作规程，注意人身和仪器的安全，禁止冒险作业。6.5.2测量精度要求测量精度严格按照《工程测量规范》（GB50026—1993）执行。精度要求如表6-2所示。三角测量精度表表6-2平面控制内容精度要求相对闭合差1/5000边长丈量相对误差1/10000测量中误差±20"方位角闭合差±60"高程控制每公里高程误差±7.5mm闭合差±12mm平面控制内容精度要求相对闭合差1/5000256 边长丈量相对误差1/10000测量中误差±20"方位角闭合差±60"高程控制每公里高程误差±7.5mm闭合差±12mmC、施工程序第一节分阶段施工根据该工程性质，特点，我们将分三个阶段完成整个工程项目，第一阶段:施工期为开工之日开始至第一个汛期开始。为减少备料压力，充分利用基础开挖出的石料，第一阶段施工至191.00m高程，完成混凝土垫层4600，浆砌石砌筑21,000及上、下游混凝土浇筑。第二阶段:自第一个汛期结束至第二个汛期开始，施工至210.00m高程，完成50000浆砌石，砌筑及上、下游混凝土浇筑。第三阶段:自第二个汛期结束至第三个汛期开始，施工至坝顶设计高程，完成11000浆砌石，灌浆，金属结构安装，上、下游混凝土及交通桥工程、管理房主体工程。汛期开始后进行管理房装修、扫尾工程及验收准备工作。第一节施工程序施工准备→导流围堰、基础开挖→基础清理、断层处理→混凝土垫层→浆砌石→导流涵管、廊道混凝土浇筑、供排水管安装、上下游混凝土→一期结束→汛期施工→二期开始→浆砌石→坝体排水管、廊道施工、上下游混凝土浇筑→二期结束→汛期施工→三期开始→浆砌石→上下游混凝土、廊道砌筑、坝体排水管→灌浆、金属结构安装、管理工程、围堰拆除及涵管封堵→初步验收。D、主要施工方法第一节基础开挖及回填8.1.1基础开挖内容：本工程基础开挖工程，主要包括:非溢流坝坝基、基槽工程、溢流坝坝基、基槽工程，管理工程的基础工程。其开挖工作内容包括准备工作，场地清理，施工期排水，钻孔爆破，石渣的运输和堆存，边坡监测和防护，完工验收前的维护以及对废弃渣场进行清理等。256 1)开挖过程中偏离开挖线，应重新修整直至符合要求为准。2)在施工前详细了解工程地质结构，地形地貌和水文地质情况，对不良地质地段采取有效的预防性保护措施，若需要修改开挖边坡时，要上报经批准后方可进行。3)在施工图纸开挖线以外进行石方明挖时，应保证开挖部位的山坡或山体稳定。4)有义务进行地质测绘。5)施工前准备工作做好:(A)开挖施工平面和剖面布置图；(B)钻孔和爆破的方法和程序；(C)施工设备配置和劳动力安排；(D)出渣弃渣和石料利用措施；(E)边坡保护及加固措施等；(F)质量与安全保证措施；(G)排水措施；(H)施工进度计划。(I)报批石方开挖前的实测地形和开挖放样剖面后方可进行。6)开挖前，报批:钻爆作业措施计划。8.1.2钻孔与爆破(1)坝基石方1)为使开挖面符合已测定好的开挖线，保持开挖后基层的完整性和开挖面的平整度，拟采用预裂爆破，严禁放大炮；2)开挖前进行控制爆破试验，以选择合理的钻爆孔布置和线装药密度等参数，并记录上报控制爆破试验成果，修定后方可大面积开挖；3)建筑物基础开挖时，钻孔施工采用10-15cm钻头造孔，钻孔均不得钻入建基础面岩体；4)建筑物基槽开挖时，预留岩体保护层后，人工撬凿；5)若爆破监测表明，爆破作业可能对开挖部位的边坡和基础灌浆，混凝土浇筑产生不利影响时，要合理改变爆破参数，以防损坏；6)采用预裂爆破技术的相邻两炮孔间岩面的不平整度≤15cm，孔壁表面不应产生明显的爆破裂隙。7)与预裂面相邻的松动爆破孔，严格控制其爆破参数，避免对保留岩体造成破坏或使其间留下不应有的岩体而造成施工困难。(2)边坡开挖1)开挖前，应详细调查边坡岩石的稳定性，包括设计开挖线外对施工有影响的坡面和岸坡等。设计开挖线以外有不安全因素的边坡，必须进行处理或采取防护措施。2)开挖应自上而下进行，高度较大的边坡，应分梯段开挖，河床部位开挖深度较大时，采用分层开挖方法。3)随着开挖高程下降，及时对坡面进行测量检查，以防止偏离设计开挖线，避免在形成高边坡后再进行处理。4)对于边坡开挖露出的软弱岩层和构造破碎带区域，必须按要求采取排水或堵水等措施。5)在分层开挖过程中逐层进行开挖边坡的支护。6)施工期间定期对边坡的稳定进行监测，保证边坡的稳定。(3)基础开挖1)坝基等承建建筑物的基础开挖应在旱地施工，禁止水下开挖。2)采取措施保证基础岩石不出现爆破裂隙或使原有构造裂隙和岩体的自然状态产生不应有的恶化，如裂隙发育，风化速度较快，必须采取水泥砂浆或喷混凝土等保护措施。256 3)邻近水平建筑基础面，应预留岩体保护层，其保护层厚度由现场爆破试验确定，并采用小炮分层爆破的开挖方法。4)基础开挖后，表面因爆破震松（裂）的岩石，表面呈薄片状和尖角状突出的岩石，以及裂隙发育成具有水平裂隙的岩石需人工清理，如单块过大，亦可用单孔小炮和火雷管爆破。5)开挖后岩石表面应干净，粗糙，岩石中的数层，裂隙、较弱夹层清除断裂处按图纸的要求处理施工。6)基础开挖后，若发现与原勘察设计的地质状况不同时，要上报处理。(7)建基础面上不得有反坡，倒悬坡，陡坎尖角；结构面上的泥土，锈斑，钙膜，破碎和松动岩块以及不符合质量要求的岩体等均必须采用人工清理或处理。(8)坝基不允许欠挖，开挖面严格控制平整度，为确保坝体稳定，坝基不允许开挖成向下部倾斜的顺坡。(9)坝基趾脚板部位，应进行削坡或填混凝土处理，趾脚板以上的岸坡，若岩石开挖后裂隙发育，风化速度较快，应按要求处理。(10)开挖完成后，请经验丰富的地质工作人员来工地详细验槽，以准确判断是岩石风化等级，待认证符合要求后方可进行下一道工序施工。8.1.3施工期临时排水(1)做好基坑和边坡的排水。(2)做好边坡上部的山坡截水沟，以防止雨水漫流，冲刷边坡。(3)做好边坡坡脚及施工场地周边和道路的坡脚排水沟，及时排除坡内积水，保护边坡坡角的稳定。(4)有渗漏水、地下水或泉水的部位应就近开挖集水坑，及时排出现场，以防由于渗漏水引起边坡的滑动或坍塌。8.1.4开挖渣料的利用和弃渣处理(1)开挖后的渣料符合设计要求的堆放在合理位置待用。(2)开挖后不合要求的渣料清运至合理地点。第一节砌石工程本工程砌石工程量为8.2万，其主要有:非溢流坝、溢流坝坝基，管理房石方填筑等。待混凝土垫层浇至顶层时，安放最薄30cm厚以上的合格块石，外露1/3，待混凝土强度达到凿毛强度时，用凿毛机凿毛，人工配合，凿毛经验收合格后方可进行砌筑工程的施工。砌筑的过程中进行预埋锚固筋施工，预埋固定面板模固定筋，排水廊道，交通廊道的灌浆施工，排水孔采用拨管法同时安装，供排水管道的安装，度汛期前的T型堰槽的施工。8.2.1材料(1)石料1)砌石体的石料取自在原造纸厂浆砌石溢流坝右岸及下游两个石料场及上游自开石料厂，均现场验收，砌石材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料密度应大于25kN/，抗压强度应大于60MPa。2)石料外形规格，毛石应呈块状，最小重量不应小于25kg。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。料石应棱角分明，各面平整，其长度应大于30cm，最小边厚度应大于20cm，料石外露面应修凿加工，砌面高差应小于5mm。(2)砂:砂料取自桐柏县城东或南部淮河砂，现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数2.5～3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm，砌砌料石砂浆的砂，最大256 粒径不大于2.5mm。(3)水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范要求。(4)砂浆1)砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。2)拌制砂浆，应严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差应符合下列规定:水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。3)拌合时间:机械拌合不少于2～3min。4)胶凝材料应随拌随用，胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定或参照下表选定。在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。水泥砂浆的允许间歇时间图8-1砌筑时气温（℃）允许间歇时间（min）普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥及火山灰硅酸盐水泥20～309012010～201351805～10195－5)当夏季气温高于30℃时，一般不宜再进行坝体砌筑，否则易使砌体产生温度裂缝，若施工，必须采取砂、石料预冷及其他降温措施，或避开高温时段砌筑，砌筑后覆盖草袋，避免阳光直接照射，并及早进行洒水养护。当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，应采取保温措施。8.2.2浆砌石砌筑(1)一般要求1)砌石体应采用铺浆法砌筑，水泥砂浆沉入度应为4～6cm，当气温较高时，应适当增大沉入度。2)浆砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的，必须留置的临时间断处，并砌成斜槎。3)在铺砌灰浆前，石料应洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石或片石嵌实，不得先摆碎石后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。4)当最低气温在0～5℃时，砌筑作业应注意表面覆盖保护，当最低气温在0℃或最高气温超过30℃时，应停止砌筑。无防雨棚的仓面，遇大雨应立即停止施工，妥善保护表面，雨后应先排除积水，并及时处理受雨冲刷部位。(2)操作要求1)铺浆（座浆）：采用水泥砂浆作为胶结材料，铺浆厚度为设计厚度的1.5倍，使石料安装后有一定的下沉余地，有利于灰缝座实。逐块座浆，逐块安砌，在操作时认真调整，务使256 座浆密实，以免形成空洞。对于毛石砌体，座浆厚度约为8cm左右，以盖住凹凸不平的层面为度。2)摆放石料：在已座浆的砌筑面上，摆放洗净湿润（或饱和面干）的石料，并用铁锤击石面，使座浆开始溢出为度。石料之间的砌缝宽度应严格控制，采用水泥砂浆砌筑，一般为2-4cm。3)竖缝灌浆：石料摆放就位后，及时进行竖缝灌浆，并振（插）捣密实。振实后缝面略有下沉，可待上层平缝铺浆时一并填满。4)振捣：水泥砂浆砌缝宽度较小，采用人工捣插方法，常用的捣插工具有钢筋捣插捧，或竹片捣插捧，或特制捣插钢板。5)二次砌筑时间：每一单位砌面铺砌完成24～36h后（视气温、水泥种类，强度等级不同而定），即可进行清理冲洗，准备上一层的铺筑。8.2.3砌石工程质量通病与预防措施(1)浆砌石不密实1)现象:已砌筑部位有狗洞或缝隙，拆开检查可见砂浆不饱满。2)原因:a、砂浆填筑不饱满；b、灰缝宽度不够；c、没有分层卧砌。3)预防措施：(a)采用铺浆法施工，两块石头之间填浆饱满；(b)分层卧砌，内外搭接；(c)每片砌筑作业区安排专职质检员旁站检查，包质量包进度，负责到底。做好现场记录，出现问题，追究质检员的责任。表8-2类别部位允许偏差（cm）平面控制坝面分层中心线±（0.5～1）轮廓线±（2～4）坝内管道中心线±（0.5～1）轮廓线±（1～2）竖向控制重力坝±（2～3）拱坝、支墩坝±（1～2）坝内管道±（0.5～1）8.2.4砌石坝砌筑1)浇筑坝基垫层混凝土前，应先湿润基岩表面，按施工图纸规定的强度C15等级铺设一层厚为30～50mm的水泥砂浆，浇筑强度等级C15，厚度为1.0m，经验收后进行坝基垫层的凿毛处理，符合要求后，保证坝基与坝体的牢固结合，方可进行上层砌石块。2)浆砌石结构尺寸和位置应符合规定3)浆砌石坝采用胶凝材料强度等级应符合施工图纸规定，M7.5，M5，砌体砌浆处于初凝与终凝之间的砌体不允许扰动。4)坝体面石与腹石砌筑应同步上升，若不能同步砌筑，其相邻高差≤1.0m，且结合面应做工作缝处理。5)砂浆砌石体砌筑前应先铺砂浆后砌石，砌筑质量应达到以下要求:（A）平整：同一层面应大致砌平，相邻砌石高差应小于20～30mm。（B）稳定：石块安置必须自身稳定，大面朝下，适当摇动或敲击，使其平稳。（C）密实：严禁石块直接接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀，竖缝填塞砂256 浆后应插捣至表面泛浆为止。（D）错缝：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝，必要时，可每隔一定距离，立置丁石。8.2.5养护砌体外露面，在砌筑后12～18h之间应及时养护，经常保持外露面的湿润，水泥砂浆砌体的养护时间，超过14d。冬期水泥的水化反应较慢，初凝时间延长，砌体一般不宜洒水养护，而采取覆盖麻袋、草袋、草帘、塑料膜、锅炉加温的保温防陈措施。8.2.6砌石坝质量检查1)砌石坝的砌体强度必须符合施工图纸的要求。2)砌体密度和空隙率检查，在坝高1/3以下每砌筑5～10m高至少挖试坑一组，坝高1/3以上的砌体，试坑数量由监理人与承包人共同协商确定，所测的密度和空隙率必须达到施工要求。3)砌缝应密实，无架空，漏浆现象，有抗渗要求的部位进行压水试验，检测单位吸水率。4)砌体表面砌缝宽度满足规定要求。8.2.7水泥砂浆勾缝1)勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，水灰比控制在1:1～1:2之间。2)防渗用砂浆采用P42.5以上普通硅酸盐水泥。3)清缝应在砌筑24h后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。4)勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用。5)当勾缝完成和砂浆终凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21d，在养护期间，经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。8.2.8运输1)利用柴油车自石料厂运至现场。2)利用一平台、二平台场地及现在上坝公路，再根据坝顶施工高程，设置相应的上坝道路，用机动三轮车上坝。第一节混凝土工程8.3.1混凝土工程内容本工程混凝土及钢筋混凝土用量约为1.53万，主要有:坝基垫层，坝体迎水面及溢流段下游段WES剖面等。坝基垫层为C15，厚1.0m，待开挖接近设计基础开挖断面后，清除表面杂物，开挖至新鲜或微风化岩石，用人工清除，风镐开挖，用高压水枪冲洗基础面，后在基础面上立即立模浇筑混凝土垫层。待浇筑至顶层时安放最薄30cm以上合格石块，外露1/3待混凝土强度达到凿毛标准后用凿毛机，配合人工凿毛或冲毛，保证坝体与坝基的牢固结合。坝体迎水面及溢流段下游WES剖面的混凝土施工，坝体迎水面防渗面板顶厚0.6m，平均厚1.0m，由下向上逐渐减薄，锚固筋随着浆砌石砌筑的升高而预埋，其模板固定件预埋间距1.0m。梅花形的φ14筋同时预埋。混凝土宜一次浇筑至坝顶，也可分段浇筑，分段接缝按工作缝处理。浇筑可由中心条块，向两侧跳仓，面模、侧模可用木模板或组合钢模板，侧模的高度适应面板厚度渐变的需要，侧模安装，应牢固，并不得破坏止水设施。混凝土均匀布料，每层布料厚度25～30cm，并及时振捣，振捣器不得靠在模板上或靠近模板顺坡插入浇筑层，特别注意振捣密实止水片周围混凝土。溢流坝段下游WES剖面也是如此。(1)混凝土材料256 1)水泥(A)水泥品种：按施工图纸的要求，配置混凝土所需要的水泥品种，各种水泥均应符合国家和行业的现行标准。优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级应不低于32.5号(B)发货：每批水泥出厂前，应对泥的品质进行检查复验，每批水泥发货时均应附有出厂合格证和复检资料。(C)运输:水泥运输过程中应注意其品种和强度等级不得混杂，应采取有效措施防止水泥受潮。(D)贮存:到货的水泥应按不同品种、强度等级、出厂批号，袋装或散装分别贮放在专用的仓库或储罐，防止因贮存不当引起水泥变质。袋装水泥的贮藏日期不应超过3个月，快硬水泥不应超过1个月，袋装水泥的堆放高度不得超过15袋。散装水泥不应超过6个月。2)水(A)凡适宜饮用的水均可使用，未经处理的工业废水不得使用。(B)拌合用水所含物质不应影响混凝土和易性和混凝土强度的增长，以及引起钢筋和混凝土的腐蚀。(C)水的pH值、不熔物、可熔物、氯化物、磷酸盐、硫化物的含量应符合表8-2的规定。水中各成分的含量表8-2项目预应力混凝土钢筋混凝土素混凝土pH值>4>4>4不熔物mg/L<2000<2000<5000可熔物mg/L<2000<5000<10000氯化物（以CL—计）mg/L<500<1200<3500硫酸物（以SO42—计）mg/L<600<2700<2700硫化物（以S2—计）mg/L<1003)骨料(A)混凝土骨料应按设计要求的级配及规格进料，对含有活性成分的骨料必须进行专门试验论证，合格后方可使用。(B)不同料径的骨料应分别堆存，严禁相互混杂和混入泥土；装卸时，料径大于40mm的粗骨料的净自由落差不应大于3m，应避免造成骨料的严重破碎。(C)砂料应质地坚硬，清洁，级配良好。(D)粗骨料最大粒径，不应超过钢筋最小间距的2/3及构件断面最小边长的1/4，素混凝土板厚的1/2，对少筋或无筋结构，应选用较大粒径的粗骨料。(E)采用二级配、三级配、四级配骨料及外加剂等，由具有资质的实验室出具试验资料。（2）配合比1)各种不同结构类型的混凝土用量必须通过试验选定。2)混凝土用量设计:(A)按施工图纸的要求，通过室内试验成果进行混凝土用量设计。256 (B)水工混凝土水灰比的最大允许值符合国家规定。(C)混凝土的坍落度，应根据建筑的性质、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度，混凝土在浇筑地点的坍落度可按表8-3选定。混凝土在浇筑地点的坍落度（使用振捣器）表4-4建筑物的性质标准圆坍落度（cm）水工素混凝土或少筋混凝土3～5配筋率不超过1%的钢筋混凝土5～7配筋率超过1%的钢筋混凝土7～93)施工过程中要经常定期验原材料，进而调整用量。(3)混凝土取样试验在混凝土浇筑过程中，在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验，提交以下资料:1)选用材料及其产品质量证明书。2)试件的配料、拌合试件的外形尺寸。3)试件的制作和养护说明。4)试验成果及其说明。5)不同水灰比与不同龄期的混凝土曲线及数据。6)不同掺和量与强度关系曲线及数据。7)各种龄期混凝土的密度、抗压强度、抗渗强度，极限拉伸值、弹性模量、泊松比、坍落度和初凝、终凝时间等试验资料。(4)拌合1)拌制现场浇筑混凝土时，必须严格遵守试验室提供并经批准的混凝土配料单进行配料，严禁擅自更改配料单。2)采用固定拌合设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备，都应有防尘措施，设备称量应准确，其称量偏差不应超过SDJ207-82第4.3.2条的规定。（1）混凝土拌合应符合SDJ207-82的规定，拌合程序和时间均应通过试验确定，且纯拌合时间应不小于下表的规定:混凝土纯拌合时间（min）表8-4拌合机进料量（）最大骨料粒径（mm）坍落度（cm）2～55～8>81.080－2.52.01.6150或1202.52.02.02.41502.52.02.05.01503.53.02.5（2）因混凝土拌合及配料不当，或因拌合时间过长而报废的混凝土应弃置在指定的场地。256 (5)运输1)混凝土出拌合机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有离析、漏浆和严重泌水现象。2)混凝土入仓时，应防止离析，最大骨料粒径150mm的四级配混凝土自由下落的垂直落距不应大于1.5m，骨料粒径小于80mm的三级配混凝土其垂直落距不应大于2m。(6)浇筑1)说明(A)任何部位混凝土开始浇筑前8h（隐蔽工程为12h）必须通知监理人对浇筑部位的准备工作进行检查。检查内容包括:地基处理、已浇筑混凝土面的清理以及模板、钢筋、插筋、预埋件、止水片和观测仪器等设施的埋设和安装等，经检验合格后，方可进行混凝土浇筑。(B)任何部位混凝土开始浇筑前，应将该部位的混凝土浇筑的配料单，经审核批准后，方可进行混凝土浇筑。2)基础面混凝土浇筑(A)建筑基础面必须验收合格后，方可进行混凝土浇筑。(B)基础面上的杂物、泥土及松动岩石均应清除，应冲洗干净并排干积水，如遇有承压水，应制定引排措施和方法。处理完毕，认证合格后，方可浇筑混凝土，清洗后的基础面在混凝土浇筑前应保持洁净和湿润。3)混凝土分层浇筑作业(A)应根据批准的浇筑程序分层分块进行施工。在竖井周边浇筑混凝土时，应使混凝土均匀上升，在斜面上浇筑混凝土时应从最低处开始，直至达到水平面。(B)不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的不合格混凝土必须予以清除，并按规定弃置在指定地点。(C)浇筑混凝土时，严禁在仓内加水，如发现混凝土的和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。4)浇筑的间歇时间(A)混凝土浇筑应保持连续性，浇筑混凝土允许间歇时间应按试验确定，或按规定执行，若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。(B)相邻两块浇筑间歇时间不得大于72h。5)浇筑层厚度混凝土浇筑层厚度，应根据搅拌、运输和浇筑能力，振捣器性能及气温因素确定，一般情况下，不应超过表8-5的规定。混凝土浇筑层的允许最大厚度（mm）表8-5振捣方法和振捣器类别允许最大厚度插入式软轴振捣器振捣器头长度的1.25倍表面式在无筋或少筋结构中250在钢筋密集或双层钢筋结构中150附着式外挂3006)浇筑层施工缝面的处理在浇筑分层的上层混凝土浇筑前，应对下层混凝土的施工缝面，进行冲毛或凿毛处理。7)混凝土面板修整(A)有模板大体积混凝土浇筑的成型偏差不得超过表8-6规定的数256 据。大体积混凝土结构表面的允许偏差表8-6顺序项目混凝土结构的部位（mm）模板平整度外露表面隐蔽内面1相邻两板高底差352局部不平（用2m直尺检查）5103结构物边线与设计边线10154结构物水平截面内部尺寸±205承重模板标高±5(B)混凝土表面缺陷处理(a)混凝土表面蜂窝凹陷或其他损坏的混凝土缺陷应按规范规定进行修补，并做好详细记录。(b)修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净，或采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土等填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。混凝土浇筑块成型后的偏差不得超过模板安装允许偏差的50%～100%，特殊部位（如溢流面等）应符合施工图纸的规定。(7)温度控制及措施1)本工程配置制热、制冷设备，保持出机口混凝土、砂浆温度在设计要求范围内或施工规范规定范围内。2)混凝土的浇筑温度和最高气温均应满足设计要求及施工规范规定，在施工中通过试验建立出机口混凝土温度与现场浇筑温度之间的关系，采取有效措施减少混凝土运送过程中的温升。3)混凝土施工中，各坝体均匀上升，相邻坝块高差不应大于10～12m，4)温控措施:(A)降低混凝土浇筑温度：(a)搭设保温廊道，采用冷水（冷气）预冷骨料；(b)运输混凝土工具有隔遮阳措施，缩短混凝土暴晒时间；(c)采用喷水雾等措施降低仓面气温，并将混凝土浇筑尽量安排早晚和夜间施工。(B)降低混凝土水化热温升：(a)选用水化热低的水泥；(b)满足施工要求的混凝土强度，耐久性、和易性的前提下，改善混凝土骨料级配，依据实验确定添加优质的掺和料和外加剂，以适当减少单位水泥用量；(c)控制浇筑层最大高度和间歇时间。(C)提升混凝土浇筑温度：(a)搭设保温廊道，采用热水（热气）预热骨料；(b)依据实验，增加抗冻剂外加剂增加温度；(c)表面覆盖麻袋、被袋等；(d)增加拌合时间。(D)温度监测:采用埋设在混凝土中的电板式温度计或热电偶测量，详细记录混凝土浇筑温度和混凝土内部温度。(8)养护针对本工程建筑物的不同情况，选用洒水养护或覆盖薄膜、草袋进行养护。1)采用洒水养护，应在混凝土浇筑完毕后12～18h内开始进行，其养护时间按下表执行，在干燥、炎热气候条件下，应延长养护时间，至少养护时间达到28d以上。混凝土养护时间表8-7256 混凝土所用的水泥种类养护期时间（d）硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥14火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥212)薄膜养护:在混凝土表面涂刷一层养护剂，形成保水薄膜，涂料应不影响混凝土质量；在狭窄地段施工时，使用薄膜养护液应注意防止工人中毒。8.3.2模板工程(1)说明及要求：模板的设计、制作和安装应保证模板结构有足够的强度和刚度，能承受混凝土浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移位，确保混凝土结构外形尺寸准确，并应有足够的密封性，以避免漏浆。(2)材料：1)模板和支架材料应优先选用钢材、钢筋混凝土或混凝土等材料。2)模板材料的质量应符合现行国家标准或行业标准。3)木材的质量应达到III等以上的材料标准。腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。4)钢模面板厚度应不小于3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑、皱折或其他表面缺陷。5)模板的金属支撑件（如拉杆、锚筋及其他锚固件等）材料应符合有关规定。(3)制作：模板的制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差不应超过国家水工要求的规定。(4)安装1)应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。2)模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。3)模板安装的允许偏差:结构混凝土和钢筋混凝土的模板允许偏差，应遵守国家水工规范的要求。(5)模板的清洗和安装1)钢模板在每次使用前应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染混凝土的油剂，不得影响混凝土或钢筋混凝土的质量，若检查发现在已浇筑的混凝土面沾染污迹，应采取有效措施予以清除。2)木模板面应采用烤涂石蜡或其他保护涂料。(6)拆除1)模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定；不承重侧面模板的拆除，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模损伤时，方可拆除，在墩、墙和柱部位在其强度不低于3.5MPa时，方可拆除；底模应在混凝土强度达到表8-8的规定后，方可拆除。模拆除标准表8-8结构类型结构跨度（m）按设计的混凝土强度标准的百分率计（%）板≤250256 >2，≤875>8100梁、拱、壳≤875>8100悬臂构件≤275>21002)钢筋混凝土或混凝土结构承重模板的拆除应符合施工图纸要求，并应遵守本条第1）项的规定。3）经计算和试验复核，混凝土结构物实际强度已能承受自重及其他实际荷载时，方能提前拆模。8.3.3钢筋工程施工1)每一批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单。钢筋在使用之前必须进行试验，试验合格方可使用。2)钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差应在规定的范围内。3)钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈应在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。4)钢筋焊接和钢筋绑扎应符合规范和设计要求。8.3.4止水设施1)混凝土止水形式、结构尺寸及材料的品种规格符合设计要求。2)橡胶止水带间的连接，采用硫化热粘合。3)采用模板固定，止水片中心线与设计线的偏差，不得超过5mm，止水片的平面，应平行于面板，其翼缘端部的上下倾斜值不得大于10mm。第一节灌浆8.4.1施工准备本工程有帷幕灌浆2280m，固结灌浆900m，在施工排序上遵循逐渐加密原则，在有地下水或有水头压力情况下，要先灌下游排，后灌上游排。施工前修通进场道路。清除工作面障碍物，做好通风准备工作，所使用机具全部运至施工现场，所使用库存原材料试验合格，帷幕灌浆、固结灌浆后续项目检验设备完好到位。通风设置:在廊道的进出口处各设一台进风机和抽风机，以保证廊道内通风良好。8.4.2材料(1)水泥1）应根据施工图纸，选用灌浆用的水泥品种。水泥强度等级不应低于PC42.5。2）帷幕灌浆的水泥细度要求通过80µm方孔筛，其筛余量不大于5%或采用细水泥或超细水泥等特种水泥。256 3）灌浆用的水泥必须符合规定的质量标准，已由有资质的试验单位试验合格，不得使用受潮结块的水泥。水泥不应存放过久，出厂期超过三个月的水泥不应使用。(2)水灌浆用水应符合有关规定，拌浆水的温度不得高于40℃。(3)掺合料在水泥浆液中掺入砂、黏性土、粉煤灰和水玻璃等掺合料时，各种掺合料质量应符合SL62-94第2.1.6条规定，其掺入量应通过试验确定后方可掺合。(4)外加剂在水泥浆液中掺入速凝剂、减水剂、稳定剂以及其他外加剂时，各种外加剂的质量应符合SL62－94第2.1.7条规定，其最优掺加量应通过室内试验和现场灌浆试验确定后方可掺加。所有熔于水的外加剂应以水熔液状态加入。8.4.3设备(1)钻孔设备1）使用气动钻孔设备时，带有消声器和除尘装置，不得使用内燃机驱动的钻孔设备。钻机规格为XT100-1型钻机。2）钻机和钻头的选用，帷幕灌浆的钻孔采用回转式钻机和金刚石钻头或硬质合金钻头。3）取岩芯的各类灌浆孔、检查孔、抬动变形观测孔以及声波测试孔等的钻孔采用回转式钻机，按孔径要求采用金刚钻头或硬质合金钻头，不得使用碾砂钻头。4）使用的钻孔冲洗和压水试验设备，水泵的工作压力应按施工图纸的要求或施工规范选定，并应保证在所有压力下都有足够的供水量，保证压力稳定、出水均匀、工作可靠。5）准备足够的流量计、压力表、压力软管、供水管及阀门等备品。(2)灌浆设备1）灌浆泵性能应与灌浆液的类型和浓度相适应，其容许工作压力应大于最大灌浆压力的1.5倍，并应有足够的排浆量和稳定的工作性能；浇筑纯水泥浆液应采用多缸柱塞式灌浆泵.2）灌浆需要配置高速和低速浆液搅拌机，搅拌机的转速和拌合能力应分别与搅拌的浆液类型及灌浆泵排浆量相适应，并应保证均匀、连续地拌制浆液。所有搅拌设备，在用于拌制浆液前应现场进行试运行。3）灌浆管路应保证浆液流动畅通，并能承受1.5倍的最大灌浆压力。灌浆泵和灌浆孔口处安装压力表，进浆管路也安装压力表。所选用的压力表在使用前应进行确定，使用过程中应经常检查核对，不合格和已损坏的压力表严禁使用。压力表和管路之间设有隔浆装置。4）灌浆塞与采用的灌浆方法、灌浆压力及地质条件相适应，胶塞具有良好的膨胀性和耐压性能，在最大灌浆压力下能可靠地封闭灌浆孔段，并易于安装和卸除。5）灌浆压力大于3MPa时，应配置下列灌浆设备和机具:(A)高压灌浆泵，其压力摆动范围不大于灌浆压力的20%；(B)耐蚀灌浆阀门；(C)钢丝纺织胶管；(D)大量程压力表，其最大标值应为最大灌浆压力的2～2.5倍；(E)孔口封闭器或专用高压灌浆塞。6）集中制浆站的制浆能力应满足灌浆进度高峰所有机组用浆需要，制浆站应配备除尘设备，当浆液需掺加掺合剂或外加剂时，应增设相应的设备。7）所有灌浆设备、仪器、仪表均应始终保持正常工作状态，并应配有足够的备用设备。电力驱动的设备，应在接地良好并经确认能保证施工安全时，方可使用。8.4.4钻孔(1)施工程序：施工放线→安装钻机→检测钻杆垂直→开钻→复测钻杆垂直→继续钻进→反256 复复测纠正垂直、继续前进→测孔深待达到设计要求后拆钻→钻孔保护→验收质量。1)施工放线:严格按照施工图纸定出钻孔位、孔径、孔深。2)安装钻机时，钻头正对孔位，安装平整稳固，钻孔前正确埋设孔口管，钻杆安装垂直，要用垂直仪检测其垂直度，该工作在钻进过程中不断进行，保证钻孔垂直。3)孔深的控制:依据钻杆钻进的长度，可推测钻孔深度。4)所有钻孔要妥加保护，直到验收合格。(2)钻孔的质量要求1)开孔孔位应符合施工图纸要求，与设计位置的偏差≤10cm，并记录偏差，记录实际孔位。2)灌浆孔的施钻应按灌浆程序，分序分段进行。3)所有帷幕灌浆孔应全孔测斜，孔斜的允许偏差值符合规定数值:20m孔深，最大允许偏差值0.25m，30m孔深，最大允许偏差值0.5m。4)力求孔径上下均一，孔壁平顺，使钻进过程中产生的岩粉细屑较少。5)固结灌浆的孔底偏差不大于1/40孔深。(3)勘探孔检查孔和排水孔的钻孔1)勘探孔及灌浆检查孔的孔位应按施工规范要求确定。2)灌浆检查孔的孔底偏差要求与灌浆孔相同，其他各类钻孔的孔底偏差应不大于1/40孔深或符合施工图纸规定。3)在排水口周边30m范围内（或符合要求的范围内）的灌浆孔未灌浆之前不得钻进排水孔。4)排水孔钻进过程中，如遇有断面破碎带或软弱岩体等特殊情况，应及时上报，待制定处理方案后处理。若钻进中排水孔遭堵塞，则应重钻。(4)钻孔取芯和芯样试验1）勘探孔、灌浆先导孔、观测孔、检查孔以及其他钻孔，应予以钻取岩芯，按取芯次序统一编号，填牌装箱，并绘制钻孔柱状图和进行岩芯描述。2）芯样的最大长度应限制在3m以内，一旦发现芯样卡钻或被磨损，应立即取出。对于1m或大于1m的钻进循环，若芯样获得率小于80%，则下一次应减少循环深度50%，以后依次减少50%，直至50cm为止。如果芯样的回收率很低，应更换钻孔机具或改进钻进方法。3）在钻孔过程中，应对钻孔冲洗水、钻孔压力、芯样长度及其他能充分反映岩石或混凝土特性的因素进行监测和记录。4)对钻取的岩芯和混凝土芯进行试验，并详细记录。5)应对每盒或每箱芯样拍两张彩色照片，并做好钻孔操作的详细记录。(5)钻孔保护施工图纸所示的所有钻孔，承包人应妥加保护，直到验收合格为止。8.4.5钻孔冲洗和压水试验(1)施工程序钻孔成型→冲洗→压水试验1)待钻孔成型后，对所有灌浆孔（段）进行裂隙冲洗和压水试验。2)在岩熔、断层、大裂隙等地质条件较复杂的区域，其帷幕灌浆孔的裂隙冲洗，应按规范要求或通过现场试验确定的方法进行。(2)冲洗1)灌浆孔均应进行冲洗。采用风水联合冲洗或用导管通入大流量水流，从孔底向孔外冲洗的方法进行冲洗；裂隙冲洗方法应根据不同的地质条件，通过现场灌浆试验确定。2)冲洗压力:冲洗水压采用80%的灌浆压力，压力超过1Mpa时，采用1MPa；冲洗风压采用50%灌浆压力，压力超过0.5Mpa时，采用0.5MPa。3)裂隙冲洗应冲至回水澄清后10min结束，且总的时间要求，单孔不少于30min，串通孔不少于2h。对回水达不到澄清要求的孔段，应继续进行冲洗，孔内残存的沉积物厚度不得256 超过20cm。4)当邻近有正在灌浆的孔或邻近灌浆结束不足24h时，不得进行裂隙冲洗。5)灌浆孔（段）裂隙冲洗后，该孔（段）应立即进行连续灌浆作业，因故中断时间间隔超过24h者，应在灌浆前重新进行裂隙冲洗。(3)压水试验1)压水试验应在裂隙冲洗后进行，采用“简易压水”、“单点法”及“五点法”进行压水试验。2)简易压水试验应在裂隙冲洗后或结合裂隙冲洗进行。压力为灌浆压力的80%，该值若大于1MPa时，采用1MPa；压水20min，每5min测读一次压水流量，取最后的流量作为计算流量，其成果以透水率表示。五点法和单点法压水试验按SL62—92附录A执行。3)对帷幕灌浆，无论采用自上而下分段灌浆法，或自下而上分段灌浆法，导孔应自上而下分段卡塞进行压水试验，并按施工图纸要求采用五点法或单点法压水试验。其他各次序孔的各灌浆段，可进行简易压水试验。检查孔应采用五点法压水试验。4)基岩固结灌浆的检查孔按SL62-94附录A的规定进行压水试验，检查孔的数量不少于灌浆总孔数的5%。8.4.6灌浆试验(1)说明1)灌浆作业开工前56d，编制详细的试验大纲。2)灌浆试验结束后，应对试验成果进行分析，并做试验的详细记录和试验分析成果报表。(2)浆液试验1)对不同水灰比、不同掺合料和不同外加剂的浆液进行下列项目的试验:(A)浆液配制程序及拌制时间；(B)浆液密度或比重测定；(C)浆液流动性或流变参数；(D)浆液的沉淀稳定性；(E)浆液的凝结时间，包括初凝或终凝时间；(F)浆液结合的密度、强度、弹性模量和渗透性；(G)其他重要试验内容。2)用于现场灌浆试验的浆液水灰比以及掺合料、外加剂等品种及其掺量应通过浆液试验选择，并详细记录汇总试验成果。(3)现场灌浆试验1)根据工程建筑物布置和地质条件，选择地质条件与实际灌浆区相似的地段作为灌浆试验区。2)根据灌浆工程施工图纸的要求选定试验孔布置方式、孔深、灌浆分段、灌浆试验区。3)在每一灌浆试验区内，按批准的灌浆试验大纲拟定的施工程序和方法进行灌浆试验检查灌浆的效果，整理分析各序孔和检查孔的单位吸水率、单位吨灰量等试验资料，并记录汇总灌浆试验成果。4)不得在帷幕灌浆线上进行灌浆试验。8.4.7制浆(1)制浆材料称量：制浆材料必须称量,称量误差应小于5%，水泥等固化材料应采用重量称量法。(2)浆液搅拌1)各类浆液必须搅拌均匀，测定浆液密度和黏滞度等参数，并做好记录。2)纯水泥浆液的搅拌时间:使用普通搅拌机时，应不少于3min；使用高速搅拌机时，应不256 少于30s。浆液在使用前应过筛，从开始制备至用完的时间宜小于4h。3)拌制细水泥浆液和稳定浆液，应加入减水剂和采用高速搅拌机，高速搅拌机搅拌转速应大于1200r/min，搅拌时间应通过试验确定。细水泥浆液的搅拌，从制备至用完的时间宜小于2h。(3)集中制浆1)集中制浆站宜制备水灰比为0.5:1的纯水泥浆液，输送浆液流速应为1.4～2.0m/s，各灌浆地点应测定来浆密度，并根据各灌浆点的不同需要调制使用。2)浆液温度应保持在5～40℃，低于或超过此标准的浆液应视为废浆。8.4.8灌浆(1)一般要求1)同一地段的基岩灌浆必须先完成固结灌浆，并经检查合格后才能进行帷幕灌浆。2)平洞内帷幕灌浆应在平洞的支护（锚杆、混凝土衬砌等）作业完成后进行。3)在岩石表面需要进行灌浆的区域，在灌浆前应将漏水的裂隙进行清理，并将松动岩石移走，以便堵漏。4)岩基固结灌浆宜在有混凝土盖重情况下进行，其钻孔和灌浆均需在相应中位混凝土达到50%设计强度后，方可开始灌浆；采用无盖重灌浆应经监理人批准。5)对设有抬动观测设备的灌区，须待抬动观测仪器安装完毕，并完成灌浆前测试工作后，方可进行灌浆作业。在进行裂隙冲洗、压水试验和灌浆施工过程中均应进行抬动监测，观测成果应报送监理人，抬动变形值超过设计值时应立即停止施工，并上报待有处理方案后处理。6)在已完成或正在灌浆的地区，其附近30M以内不得进行爆破作业。7)在灌浆过程中出现灌浆中断、串孔、冒浆、漏浆、孔口涌水、吸浆量大等情况时，按国家规范要求处理，并上报处理方案后方可进行。(2)灌浆压力和灌浆方法1)灌浆压力按施工图纸要求确定，灌浆压力应尽快达到设计值，接触段和注入率大的孔段应分段升压。2)灌浆应按分序加密的原则进行。由三排孔组成的帷幕，应先进行边排孔的灌浆，然后进行中排孔的灌浆；由两排孔组成帷幕，应先进行下游排孔的灌浆，然后进行上游排孔的灌浆，每排孔应按分序、分段施工。3)灌浆孔的基岩段长小于6m时，可采用全孔一次灌浆法；大于6m时，选用自上而下分段灌浆法、自上而下分段灌浆法、综合灌浆法或孔口封闭灌浆法。4)帷幕灌浆段长度采用5～6m，特殊情况下可适当缩减或加长，但不得大于10m。5)帷幕灌浆时，坝体混凝土和基岩的接触段应先进行单独灌浆并应待凝，接触段在岩石中长度不得大于2m。6)采用自上而下分段灌浆法时，灌浆塞应塞在已灌孔段段底以上0.5m处,以防漏灌；孔口无涌水的孔段，灌浆结束后可不待凝。但在断层、破碎带等地质条件复杂地区则宜待凝，待凝时间应根据地质条件和工程要求确定。7)采用自下而上分段灌浆法时，灌浆段的长度因故超过10m，对该段宜采取补救措施。8)为防止岩石面或混凝土面抬动，固结灌浆原则上一泵灌一孔，当相互串浆时，采用群孔并联浇筑，但并联孔数不宜多于3个，并应控制灌浆压力。(3)浆液水灰比和变浆标准1)应按灌浆试验确定或要求的水灰比施灌，灌浆浆液应由稀到浓逐级变换。当灌浆压力保持不变，注入率持续减少时，或当注入率保持不变而灌浆压力持续升高时，不得改变水灰比。2)当某一比级浆液注入量已达300L以上，或浇筑时间已达1h，而灌浆压力和注入率均无显著改变时，应换浓一级水灰比浆液浇筑；当注入率大于30L/min时，根据施工具体情况，可越级变浓。256 (4)灌浆结束标准1)帷幕灌浆采用自上而下分段灌浆法时，在规定压力下，当注入率不大于0.4L/min时，继续浇筑60min，或不大于1L/min时，继续浇筑90min，灌浆即可结束。采用自下而上分段灌浆法时，继续浇筑时间相应减少为30min和60min，灌浆即可结束。2)固结灌浆在规定压力下，当注入率不大于0.4L/min，群孔灌浆不大于0.8L/min时，继续浇筑30min，灌浆即可结束。3)当长期达不到结束标准时，应报上级部门研究处理措施。(5)灌浆孔封孔1)每个帷幕灌浆孔全孔灌浆结束后，及时进行验收，验收合格的灌浆孔才能进行封孔。2)帷幕灌浆采用自上而下分段灌浆法时，灌浆孔封孔应采用“分段压力灌浆封孔法”；采用自下而上分段灌浆时，应采用“置换和压力灌浆封孔法”或“压力灌浆封孔法”。固结灌浆孔封孔应采用“机械压浆封孔法”或“压力灌浆封孔法”。(6)灌浆质量检查其检查内容和方法如下。1)帷幕灌浆质量检查(A)帷幕灌浆质量检查应以分析检查孔压水试验成果为主，结合钻孔、取岩芯资料、灌浆记录和测试成果等评定其质量。(B)按要求布置检查孔，其钻孔位置应选在下列位置(a)帷幕中心线上；(b)岩石破碎、断层、大孔隙等地质条件复杂的部位；(c)注入量大的孔段附近；(d)钻孔偏斜过大的部位；(e)灌浆情况不正常以及分析认为帷幕灌浆质量有问题的部位。(C)帷幕灌浆检查孔的数量应为灌浆孔总数的10%，一个坝段或一个单元工程内至少应布置一个检查孔。(D)帷幕灌浆检查孔压水试验应在该部位灌浆结束14d后进行。承包人应在灌浆结束后7d或监理人指示的时间内，将有关资料提交监理人，以便拟定检查孔位置。(E)帷幕灌浆检查应按本标书规定提取岩芯。(F)帷幕灌浆的封孔质量应逐孔进行检查。(G)帷幕灌浆压水试验合格标准:坝体混凝土与基岩接触段及其下一段的合格率应为100%；在以下各段的合格率应为90%以上；不合格段的透水值不超过设计规定值，且不集中，则灌浆质量可认为合格。否则，应按监理人的指示或批准的措施进行处理。2)固结灌浆质量检查(A)采用测量岩体波速或静弹性模量，并结合分析灌浆孔钻孔取芯以及压水试验和灌浆试验成果为辅的方法进行综合评定。(B)采用单点压水试验方法进行检查。其检查孔的数量不应少于灌浆孔总数的5%，检查结束后应进行灌浆和封孔。(C)采用压水试验、岩体波速、静弹性模量法进行质量检查，检查应分别在灌浆结束后3～7d、14d、28d进行，检查和试验成果应报监理人，以便拟定检查孔的孔位。(D)固结灌浆质量的压水试验检查，其孔段合格率应在80%以上；不合格孔段的透水率值不超过设计规定值的50%，且不集中，灌浆质量可认为合格。若达不到上述合格标准要求，应按监理人批准的措施进行处理。8.4.9灌浆质量通病防治(1)灌浆中断256 1)现象:灌浆过程中，由于某种原因，常出现迫使灌浆暂时停顿的现象。2)原因:机械设备、输浆管、仪表失灵、地质方面或其他停水、停电原因。3)影响:灌浆连续性是取得良好灌浆质量的重要条件之一。4)预防(A)灌浆泵保证在规定的最大压力下能长时期的连续运转。(B)输浆管材，连接件牢固，无破损。(C)压力表准确，注意验证，不合格的不要使用。(D)进行压水检查。(E)停水、停电时,提前24h前通知，启动备用电机。(F)串浆:(a)现象:在灌浆过程中，浆液从基他钻孔内流出。(b)原因:岩石中裂隙较多。(c)措施:加大第一次序孔间的孔距，适当增长相邻两个次序孔的先后施工的间隔时间，便于自上而下分段灌浆，也有利于避免串浆。第一节安装工程本工程安装部分有:临时工程中的C20钢筋混凝土预制管DN1000，导流涵管，泄水管Dg1200与供水管Dg500，电力电缆，配电房，照明配电箱安装等。8.5.1导流涵管的安装施工前精确放样，控制管轴线位置不变，在砌筑围堰工程时先预先安装围堰处导流涵管，两端堵死，保证在坝基开挖时坝基无水，待坝基开挖完成后，浇筑混凝土坝基垫层，在达到设计高程时，安装上下围堰间的导流涵管。安装导流涵管，严格控制其高程和中心线位置，坡降，安装误差控制在规范要求的范围内。安装节点连接连接部位严格按照施工规范施工及处理。导流涵管是坝基安全度汛的主要措施。当主体工程完工后，导流涵管的功效已失去后，进行堵洞。8.5.2泄水管与供水管的安装。1)泄水管与供水管材料：钢管制造和安装所需全部钢材，焊接材料，连接件和涂装材料，在入库验收时，提交产品质量证明及复验报告。焊接材料品种与母材和焊接方法适应，对焊接材料进行抽样检验，焊接材料在存放和运输过程，应密封防潮，存放的库房内通风良好，室温不低于5℃。连接件的品种和规格符合施工图纸规定，并经检验，试验符合要求。涂装材料的化学性能，粘结强度和耐久性符合施工图纸规定。2)钢质管直管、弯管、渐变管制作：环缝间距不小于500mm，相邻管节纵缝间距大于板厚的5倍，且不小于100mm，同一管节上相邻纵缝间距不小于500mm，切割和刨边面的熔渣，毛刺和缺口，用砂轮磨去，坡口加工完成后，立即涂刷无毒，且不影响焊接性能和焊接质量的坡口防锈涂料，或立即施焊，每条焊缝一次完成。3)安装位置要符合施工图纸要求，与设计轴线平行度误差不大于0.2%，高程误差5mm。4)安装前必须配备足够的技术力量和安装设备，制定详细的施工计划，组织安装人员熟悉图纸，规范要求，校对管材，焊材，连接件等是否符合要求，详细放线，经校核无误后方可施工。5)拦污栅制作严格按照图纸尺寸制作安装。6)双偏心电动蝶阀的安装以直管材找平调整平，二者的同轴度和水平度必须符合规范要求，在安装前要认真检验。安装各项工作后，进行充水试验，充水试验合格后，方可隐蔽管线，256 其他连接件如伸缩节等可拆卸下入库，待工程完工后安装试运行。8.5.3电力电缆，配电屏，照明配电箱安装1)电力电缆，严格按照施工图纸，线路铺设，线材质量符合设计要求及施工规范要求，电缆头制作时，应直接按测量好的尺寸，剥掉绝缘层，将芯线清理干净，然后插入接线鼻子，并用压钳压牢，再用聚乙烯绝缘带包扎好，电力电缆固定件要严格按照施工图纸及规范施工，安装牢固。2)配电屏、照明配电箱安装：其安装的型号、规格要符合设计要求，安装牢固，做到不偏不斜，牢固、稳定，接地可靠。引入盘内的电缆排列整齐，电缆套头制作清洁、美观，整齐有序，编号清晰，固定牢固。盘、箱的电缆芯应有规律的按垂直或水平配置，横平竖直，不得交叉，歪斜，往端子头上接线应有余量，不得损伤绝缘层和导线。所配导线端部应有回路号头，编号正确，字迹清晰，且不脱色。其照明及单相设备安装，应根据设计图纸所示位置，高度，在相应部位放位置中心线，将设备底座用螺钉或螺栓固定在预埋件或支架上，然后接线，进行绝缘包扎。各种线路安装完毕后，进行绝缘电阻试验，接地试验符合施工规范要求后，通电试运行。第一节交通桥及管理工程等附属工程8.6.1交通桥非溢流坝高出溢流坝4.5m，溢流坝全长33.5m，在其顶部设五孔钢筋混凝土平板，每跨净长6.0m，桥面净宽4.0m，栏杆高1.2m，桥板厚0.38m，桥墩为0.7m厚钢筋混凝土结构。其施工是在砌筑高度达到要求时，进行桥墩的施工，其钢筋、模板，混凝土的施工工艺同前所述，之后进行桥面桥板施工，最后进行板面铺装层铺设，栏杆安装等工程。8.6.2管理房工程为管理该水库，建筑管理房，总建筑面积500，管理方总占地1500。该建筑工程属低层建筑，砌体结构，这里不再叙述。C、施工进度计划第一节施工进度计划说明根据该工程性质，特点，我们将分三个阶段完成整个工程项目。第一阶段:施工期为开工之日开始至第一个汛期开始。为减少备料压力，充分利用基础开挖出的石料，第一阶段施工至191.00m高程，完成21,000浆砌石砌筑及上、下游混凝土浇筑。第二阶段:自第一个汛期结束至第二个汛期开始，施工至210.00m高程，完成50000浆砌石砌筑及上、下游混凝土浇筑。第三阶段:自第二个汛期结束至第三个汛期开始，施工至坝顶设计高程，完成11000m3浆砌石，灌浆，机电设备安装，上、下游混凝土、交通桥及管理工程，扫尾工程。第一节施工进度网络计划256 C、劳动力计划第一节劳动力配置说明根据该工程的施工内容，我公司将配备各工种的施工人员，并做到人力资源充足，人员搭配合理。第一节劳动力计划第一阶段劳动力计划表（人）表10-1序号时间工种2002年2003年121234567891爆破工610600000002挖掘机工46600000003推土机工46622222224汽车司机5151566444445电工48855555556电焊工12211111117钳工11111111118修理工4642222222256 9木工38201010101010101010钢筋工055888888811砌石工1010207070707070707012混凝土工112201010101010101013拌合机工226666666614起重工222100000015抽水工222222222216管道工111111111117架子工0351010101010101018普工10404019019020020020020020019灌浆工0000000000合计61139169325324332332332332332总计:本阶段共60420个工日第二阶段劳动力计划(人)表10-2序号时间工种2003年2004年1011121234567891爆破工000000000000256 2挖掘机工0000000000003推土机工2222222222224汽车司机4444444444445电工4444444444446电焊工1111111111117钳工1111111111118修理工2222222222229木工10101010101010101010101010钢筋工88888888888811砌石工70707070707070707070707012混凝土工10101010101010101010101013拌合机工66666666666614起重工11111111111115抽水工22222222222216管道工11111111111117架子工10101010101010101010101018普工20020020020020020020020020020020020019灌浆工000000000000合计332332332332332332332332332332332332总计:本阶段共计99600个工日第三阶段劳动力计划(人)表10-3序号时间工种2004年2005年256 101112123456789101爆破工00000000000002挖掘机工00000000000003推土机工22222220000004汽车司机44442220000005电工44443333311116电焊工11111000000007钳工11111000000008修理工22221111111119木工10101015151010105222210钢筋工888886221111111砌石工707010000000000012混凝土工101015333333222213拌合机工444444222111114起重工000000000000015抽水工222211111111116管道工111111111000017架子工888888888111118普工180180803030302020202020201019灌浆工0030301000000000合计307307182115907155524530303020总计:31本阶段共计38220个工日，本工程总计198240个工。256 C、主要施工机械计划第一节主要施工机械配置说明为保证本工程顺利进展，我公司将根据工程实际需要，配置足够的、性能优良的施工机械。第一节主要施工机械计划表拟投入本工程主要施工设备表表11-1设备名称型号及规格数量产地购置年份已使用台时数检查情况现在何处进场时间变压器200kVA1南阳2000年300d良好南阳2002.12发电机120kW1无锡2000年297d良好南阳2002.12空压机3m39山东1999年200d良好南阳2002.12风钻0.35m325山东1999年130d良好南阳2002.12挖掘机1m32山东2001年70d良好南阳2002.12装载机ZL50D4郑州2001年70d良好南阳2002.12汽车吊16t1锦州2002年310d良好南阳2002.12自卸汽车5t20二汽2001年100d良好南阳2002.12塔吊QZT802南阳2001年200d良好南阳2003.01拌合机XH-3502扬州2001年300d良好南阳2002.12拌合机XH-10002扬州2001年300d良好南阳2002.12电焊机30kVA6郑州2000年150d良好南阳2002.12钢筋切断机2郑州1998年200d良好南阳2003.01钢筋调直机1郑州1998年200d良好南阳2003.01256 钢筋弯曲机4郑州1998年200d良好南阳2003.01拟投入本工程主要施工设备表表11-2设备名称型号及规格数量产地购置年份已使用台时数检查情况现在何处进场时间污水泵7.5kW8漯河2001年150d良好南阳2002.12潜水泵3kW10郑州2001年200d良好南阳2002.12插入式振捣器ф8030安阳2002年170d良好南阳2002.12平板振捣器2.2kW10安阳2002年160d良好南阳2002.12试验设备1沈阳2001年50d良好南阳2002.12值班车1.5t2南京2001年100d良好南阳2002.12碎石机200m3/d1南阳2002年0d良好南阳2002.12256 木工机械2南阳2002年50d良好南阳2003.01气动钻机XT-14山东2002年80d良好南阳2003.10灌浆机活塞式3山东2002年80d良好南阳2003.10灰浆泵HB6-3山东2002年80d良好南阳2003.10拟用于本工程的主要材料试验、质检、测量仪器设备表表11-3序号设备名称型号单位数量备注1万能试验机WE100台12压力试验机D2000-NYL台13抗折试验机DKZ-5000台14水泥胶砂振捣台GZ-85台15水泥胶砂搅拌机NRJ-411A台16水泥净浆搅拌机SJ-160台17混凝土搅拌机XH-30台18混凝土标准养护箱HJ-84个19混凝土加速养护箱HJ-81个110混凝土抗渗仪NYL-300台111混凝土抗冻仪NDL-300台112混凝土振捣台1m台1256 13砂筛0.16～10台1214石筛2.5～100台1215水泥稳定料砂料标准筛0.75～40台116量筒各种规格个1017混凝土回弹仪ZC3-A台118干燥箱101-3个219比重瓶100mL个620混凝土坍落筒台1021台称称量10kg，感量5g台222天平感量0.1～0.001g台523混凝土抗压试模150×150×150个2024砂浆抗压试模(70.7×70.7×70.7)mm3个4025游标卡尺0-150mm把426全站仪GTS-601/L台127经纬仪DJ2台328水准仪DS32台429对讲机GP88台8C、保证工期措施第一节工期目标本工程总工期35个月，历时长，跨越四个年头，三个汛期，为此工期目标分三阶段控制。2002.12～2003.06完成施工准备、三通一平，施工导流，附属设施，基础处理，坝体完成至191.00m高程。2003.10～2004.06完成至210.00m高程2004.10～2005.09完成坝体主体工程，灌浆，设备安装，上下游混凝土，交通桥工程，管理房主体工程。2005.09～2005.10进行扫尾工程及验收准备工作。256 第一节工期技术保证措施1)编制合理详细的进度计划：施工进度网络计划，动态管理，实际施工过程中，将根据监理工程师批准的施工计划，建立目标工期计划，重点对影响本工程的关键线路进行控制，根据每天完成的工程项目及工程量，通过比较分析，确定按当前施工进度继续施工将对目标工期造成的影响，从而及时对现行计划及资源投入进行调整，达到本工程按动态管理来进行控制，最终实现预期的工程进度计划。2)制定合理的技术方案：根据进度计划，制定与本工程相应的施工方案和各项工程施工技术措施。施工中随时跟踪进度实施情况，如有比计划滞后情况发生，及时分析原因及影响，并对计划予以调整，同时修订施工方案和有关技术措施，以保证总进度计划目标的实现。3)根据施工方案的作业面布置和施工班组的配置，将工程进度计划按作业再分解，制定各施工班组的作业进度计划，使各施工班组都有明确的进度计划目标。4)做好施工测量服务指导工作，及时进行测量放样，检测和验收工作，为现场施工提供良好的测量服务。加强技术人员的现场巡查，尤其是质量检测人员要全过程跟踪、检查，及时发现施工中存在的问题并提出解决处理措施。对于试验检测项目，及时进行检测并收集整理、分析资料、指导施工，以确保工程的顺利进行。第一节施工组织机构和管理的保证措施（1）组织机构措施：本工程实行项目法施工。我公司制定有具体而严格的《项目法施工管理实施细则》，工程进度计划的实施是对项目部考核的一项重要内容，并有严格的进度计划目标保证调整措施和奖励政策。工程施工前，项目经理须与公司签订“责任书”，项目部各级主要管理负责人，也要按其职责划分，层层签订“责任书”，明确项目部各级人员的职责。加强管理考核，充分调动全体干部、职工的积极性，从组织上管理制度上来确保工程进度按计划完成。（2）工期管理措施1)坚持施工班组抓工序计划目标，各工区抓日计划目标，项目部抓周计划目标。2)坚持会议协调制度。坚持每日现场例会、每周生产调度会、每旬生产检查会、每月计划会、每季度、每年度动员会。3)加强现场调度施工组织、协调、检查、反馈及快速反应的作用。4)对各节点进度实行目标考核，建立进度目标奖励基金，对进度目标的实现情况进行奖惩。5)积极参加建设单位、监理组织的各种协调会，积极配合建设单位和监理。协调与各参建单位及有关社会主管部门的关系，创造一个良好的施工环境，以确保工程进展顺利。6)当由于在工程地质条件、自然灾害等重大原因造成原目标工程不可能实现或施工方案的重大改变，导致较多的作业培养、施工关系改变时，现行工程与目标工程已不能作出比较，需将目标工程进行维护和更新。在参建各方协调一致认可后，按更新后的目标工程进行实施。7)坚持项目领导和技术人员现场24h值班制度，及时协调、处理、解决施工中出现的问题，项目经理和总工程师每月驻守工地不少于28d，且两人不得同时离开工地。256 第一节人员保证措施1)我公司计划抽调精干的管理人员，业务熟练的技术骨干和有过类似工程施工经验的作业队伍来组织项目部。配足各专业、各工种的技术工人数量，以使项目部人员精干，业务熟悉。从人员素质上来保证工程进度计划的实施。2)根据进度计划的安排，合理组织劳动力进场，确保施工高峰期有足够的劳动力投入本工程施工。3)投入本工程的专业技术人员须持有相应的上岗作业证书，在施工过程中针对出现的新技术和新工艺进行必要的技术培训。第一节设备保证措施1)桐柏县龙潭河水库工程需用机械数量品种多，必须统一组织，统一调度，合理安排，充分发挥各种机械的最佳效益。2)根据施工需要组织数量足够、性能良好的施工机械设备进场，并配备一定数量的备用设备，凡投入本工程的施工机械设备在进场前均需进行维护、保养，并经公司机械设备部验收后方可调遣，以确保所有进场设备的完好，保证设备在本工程施工中的正常运行使用。3)配备数量足够、技术全面、工种齐全的修理力量，加强施工中机械设备的日常维护与保养，各类机械设备均实行机长负责制，并制定奖惩措施，以保证机械设备完好率和利用率分别达到85%和75%以上。4)对一些采购困难、采购周期长的设备配件预先准备一定数量存放在现场，一旦修理需要能够立即配备。第一节材料供应保证措施1)进场后，项目部供应科采购人员到各种材料的生产地做伸入调查，彻底摸清材料的质量情况、生产能力、运输供应能力等。2)对材料进场道路进行勘察，发现问题及时向建设单位反映，确保进场道路畅通。3)根据工程总进度计划，工程科会同供应科提前编制各种施工材料的年、季、月、周需求计划，如各种油料、水泥、砂、碎石、等主要材料需求量。4)项目部供应科采购人员根据材料计划及时与生产商、供应商签订生产合同、供货合同，严格按质量标准订货，确保工程材料供应不影响施工进度。5)对于大宗材料，如水泥，砂、碎石、块石等，项目部供应科必须派专人在料场监督装车，从源头上杜绝不合格材料进入工地。6)对于大宗材料，项目部至少提前半年订货，提前3个月备料。256 C、质量保证措施第一节工程质量方针及质量目标我公司质量方针是:规范管理，遵守合同，科技兴司，以质取胜。本工程质量目标:单元工程合格率100%，单元工程优良率90%以上，工程一次交验合格率100%，主要分部工程优良率100%，分部工程优良率在90%以上，确保优良工程。第一节质量管理机构设置根据本工程实际需要及GB/T19002和ISO9002控制体系要求，拟在本施工项目设置质量管理小组监督质量控制程序顺利运行，设置质量检查科负责工程质量的全过程管理和控制，成立试验室负责整个工程的检测试验工作，作业班组为施工质量保证人，材料采购员为原材料质量保证人，工区工段负责人为施工质量核查人，质量检查科为施工质量最终检查责任人。(1)质量管理领导小组组长:项目经理副组长:项目总工程师、项目副经理、质检科长成员:工程科长、供应科长、安保科长、各工区负责人(2)质量检查机构图13-1质量检查机构(3)质量保证体系:由组织体系、思想体系、控制体系三部分组成，建立以思想体系为基础、组织体系为保证、控制体系为保证措施、质量管理制度来规范质量管理行为的严密质量保证体系。256 图13-2质量保证体系版权所有不得进行刻录和网络上传第一节质量管理制度(1)会议制度：每周召开一次由质量管理小组主持的质量汇报会。由各工区主抓质量的负责人汇报一周来已完工程的每道工序质检情况，领导小组在充分查找不足和协调各单位、各工种、各工序工作的基础上，对下周要完成工程的质量检查控制工作作出详细安排。在分项、分部工程开工前，召开“三级”技术交底会议，每级交底都应详细记录存档。项目技术人员对工程、质检、各作业区、及相关部门负责人交底，各单位负责人对各班组长（施工员、质检员）交底，各班组长对作业人员交底。技术交底应详细记录，存档备查。不定期召开质量缺陷处理分析会。针对出现的质量缺陷，做到及时发现，及时处理，并对缺256 陷发生的原因进行分析。按照“缺陷产生的原因不查清不放过，主要责任者及群众不受到教育不放过、整改措施不落实不放过”的原则进行处理。(2)学习制度：每周召开一次由质量领导小组组织全员参加的“质量意识教育”专题学习。通过学习质量控制文件、管理制度并结合本工程实际。认识质量的重要性、树立“质量责任重于泰山”的思想和“质量第一、预防为主”的意识。项目经理部每周组织一次技术学习。组织施工员、质检员、各工序班组长、相关科室和工区负责人参加的、以学习技术文件、规范规程、施工工艺技术为主要内容的学习活动。各科室、工区每周组织本单位职工学习相关的规程规范、施工技术、生产工艺、设计图纸等，并不定期的组织职工开展技术攻关活动，解决生产实践中的技术问题。(3)文件资料的搜索、整理、传递、存档制度原件存档部门存档。所有来文均由办公室登记并贴签交有关领导批况。政府主管部门、建设单位、设计单位、监理单位及公司发送的关于质量管理方面的通知、规定、文件等，由质量管理领导小组组长批阅，办公室存档并复印交质检科存查；关于设计变更通知、工程计量通知、补充勘察（检查）的通知、对施工单位的报告（请示、承件）的批复、对施工管理等作出的批示、指令等文件，由项目经理批阅，办公室存档并复印交工程科、质检科各一份。凡构成主体工程的外购材料（钢材、木材、水泥、外加剂等）收供应科负责按规范规定的批次收集生产许可证及产品出厂合格证（对于无合格证的材料仓库不验收、财务不付款或报销），每周向质检科递交一次质量保证资料，质量检科负责存档。供应科保留一份备查。构成主体工程的地方材料、自生产材料、需复检的外购材料由质检科按规范规定的批次、频次取样复试，复试地结果存档。基础验槽记录、隐蔽工程验收、单元工程及分部工程质量评定、验收等记录及表格，由质检科负责填写并报监理工程师复核签字后整理、复制、存档。质量总结会议记录、质量通报会议记录、技术交底会议记录、质量缺陷（事故）调查处理记录等由质检科记录整理，与会人员签字，质检科存档；调查处理记录、处理意见经项目经理签字后报送建设、监理单位并收质检科存档一份。建设、监理单位的口头通知，由受通知人整理，经质检科（工程科）长复核后请发通知人签认并由质检（工程）科存查。发送给建设、监理单位的有关质量方面的函件、报告、请示等由质检科行文，项目经理（或质量领导小组组长）签字后发送各有关单位。凡批阅的处理意见、会议决定、接受的通知相关部门必须遵照执行，执行完毕后将执行情况整理成文并交原件存档部门存档。第一节质量检查执行程序256 质量检查执行程序第一节质量职责划分表13-1单位控制要求项目经理生产副经理项目总工政办室工程科质检科试验室供应科设备科土石方工区建筑工区水电工区砌石工区灌浆工区安装工区管理职责▲△△△▲△△△△△△△△△△256 合同评审质量体系△▲△△▲△△△△△△△△△文件资料控制△▲△△△△△△△△△△△△采购▲△△△▲▲▲△△△△△△建设单位提供产品质量控制▲△△△▲▲▲△△△△△△产品标识和可追溯性△▲△△△△△△△△△△△过程控制▲△▲▲△△△△△△△△△检验和试验▲△▲△△△△△△△△△检验、测量和试验设备控制▲▲▲△△△△△△△检验和试验状态▲△▲△△△△△△△△△不合格品的控制▲△▲△△△△△△△△△纠正和预防措施▲△△▲△△△△△△△△△△搬运、贮存▲△△△▲▲▲△△△△△△防护和支护▲▲△△△△△△△△△△质量记录控制▲△▲△△△△△△△△△△内部质量审核▲△△▲△△△△△△△△△注:▲为主管部门，△为相关部门。第一节质量缺陷、质量事故处理制度（1）处理原则1)国家有关规定；2)“三不放过原则”。即事故原因不查清不放过，事故主要责任人及群众未受到教育不放过，整改、补救措施不落实不放过。256 （2）处理办法：直接经济损失在1000元以下，由经理部组织处理；直接经济损失在1000元以上，由经理部提出处理意见，视情节报建设单位、监理单位或公司处理。处理方法采取经济赔偿、行政处分或二者结合的方式。凡对事故隐瞒不报、谎报或延期报告者，对事故责任人、领导责任人、当班检查人员及施工人员加重处罚。（3）奖罚制度：项目经理按产值提取一部分质量奖励基金，每月或每季度奖励符合下列条件之一的单位或个人。1)自觉、严格按有关标准、规范规程、设计文件、技术要求进行施工，成绩显著的单位和个人；2)工序或单元工程优良率为80%以上的单位和个人。（4）对以下单位和个人将给以处罚1)造成质量缺陷、质量事故的单位或个人，视情节按造成损失的30%～70%给以处罚。2)对存在质量隐患的单位和个人，质检员、施工员可责令其整改，拒不整改或整改不利的，每次处以50～200元的罚款，并责令其停工整顿、直至驱逐出工地现场；3)每月质量总结会议评出的质量管理、完成工程质量最差的单位和个人，个人罚款50元，单位罚款200元。第一节关键特殊过程控制本工程关键过程有:坝基混凝土垫层，坝体浆砌石，坝体防渗面板，溢流段下游WES剖面、交通桥等，特殊过程有:帷幕灌浆。拟采取如下控制措施。1)编制关键过程施工方案；2)编制特殊过程作业指导书；3)特殊过程的上岗人员需持特殊工种上岗证上岗；4)特殊过程在施工前，技术人员应组织进行过程能力的综合鉴定，并形成相应记录；5)特殊过程使用的机械设备必须经过物机科检查，确认状态良好后，方可使用，并填写检查记录；6)特殊过程施工中，施工人员对过程参数进行监控，并填写相应的记录；7)特殊过程由质检科进行监控，作业时每天抽检一次，并填写《关键/特殊过程检查表》。C、安全生产、文明施工及环境保护措施第一节安全生产保证体系14.1.1组织体系安全生产领导小组组长:项目经理副组长:项目总工程师、项目副经理、安保科长成员:工程科、质检科、物机科、各生产单位负责人及专职安全员（1）安全生产管理职责划分1)“安全生产领导小组”对安全工作负总责，小组定期召开会议，组织安全检查评比工作，学习贯彻国家关于加强安全生产方面的法规，领导工地安全生产工作。2)安全保卫科作为项目经理部下设的职能部门，具体负责工地的安全生产及治安保卫工作，并主动接受建设、监理单位及公司的检查监督。安全保卫科参与从施工方案制定到监督施工256 现场安全生产操作规程实施的安全生产管理工作全过程。安保科配备足够的有一定理论知识、丰富实践经验、责任心强的工作人员，配备必要的器材以保证安全生产管理工作的有效落实。3)工程科对施工方案的可靠性、安全性负责；质检科对施工方案的可靠性、安全性负复核检查责任；物资机械科对所使用的机械设备、工具的可靠性、适用性负责。14.1.2思想体系1)树立“抓生产必须抓安全”、“安全生产、预防为主”的主导思想，强化全员安全意识，把安全生产放到维护国家利益、集体利益和家庭幸福的高度来抓。2)加强安全意识教育，用定期不定期培训的方法强化全员安全意识。14.1.3控制体系1)安全目标制定2)安全管理规定的制定、国家及主管部门相关规程的采用控制。3)现场安全标识设置、管理控制。4)安全防护措施控制。5)执行安全操作规程情况的监督、控制。6)施工方案和技术措施的安全性控制。第一节安全生产保证措施图14-1安全检查程序1)高空作业、立体交叉作业必须佩带安全带、安全帽。由兼职安全员负责，专职安全员监督。2)现场机械设备定期维修保养，不得带故障作业。由兼职安全员负责，专职安全员监督。3)机械作业严格执行操作规程，不过速、不抢道、不空档滑行，不过负荷、工程车辆不搭乘人员。兼职安全员负责，专职安全员监督。4)工地每月开展一次安全检查评比活动，每月召开一次安全生产工作会谈，总结前阶段安全生产工作，发布下阶段安全生产计划，有针对性提出安全生产工作要求。领导小组主持。5)施工现场做到安全生产警示标志、指示标志齐全。由安全员负责设置、管理和维护。安全领导小组监督。6)设置工地消防队伍和配备消防器材，油库仓库、机械设备停放场等重要部位配专人昼夜256 看守，设立标志牌，严禁无关人员进入，严禁烟火，配置灭火器。专职安全员负责、领导小组监督。7)用电线路、用电设备的安装必须由电工进行，使用单位不得自行拆装、接电。兼职安全员负责，专职安全员监督。8)汛期施工要严格按照度汛计划实施，确保人员安全、工程安全、工程设备及工程材料安全。9)爆破施工要严格按照爆破计划实施，确保人员安全，工程安全，工程设备，工程材料安全。10)以上措施，凡发现未认真执行者，责任人应对违规者给予批评，警告并处以10～100元的罚款。责任人未能认真履行管理责任，监督者应在对违规者处罚的同时，对责任人进行同等处罚。第一节文明施工及环境保护措施14.3.1组织机构成立精神文明建设领导小组，由项目经理部党支部书记挂帅，相关部门及生产单位负责人参加，作为工地精神文明建设和环境保护、环境卫生的领导指挥机构，对工地的精神文明建设和环保环卫工作负总责，带领全体职工确保创建文明施工工地。组长:支部书记副组长:政办室主任、供应科长成员:工程科长、质检科长、安保科长、各工区、班组负责人。14.3.2文明施工教育1)文明施工管理要树立以人为本的思想，经常对职工进行文明施工教育是创建文明施工工地的重要措施，“精神文明建设领导小组”将每月召开（组织）一定形式和范围的会议（或学习），学习文明用语，评价上月文明施工情况，根据典型具体案例分析不文明施工现象存在的思想根源。2)教育职工树立“建设单位第一、质量第一、安全第一”的思想。3)教育职工团结互助、自尊自爱、谨守职业道德、加强自身修养、服从领导、听从指挥、遵纪守法、自觉同打架斗殴、酗酒赌博等不良现象做斗争。4)教育职工爱国家、爱集体、爱家庭、尊老爱幼；尊重建设单位、监理单位、设计单位的人员、虚心听取他们的意见以改进工作。树立正确的人生观、价值观，培养高素质的职工队伍。5)教育职工在工作中自觉维护工地的整体文明施工形象，不乱拉、乱用、乱丢，养成良好的职业素质。14.3.3文明施工措施1)建立文明施工细则，规范全体职工的行为，在工地形成团结向上、文明施工的良好风气。2）建立岗位责任制，按工作责任范围划定文明施工责任范围，做到谁施工，谁负责本工序、本工区，本部门的料物堆放、设备停放、现场杂物清理、职工文明礼貌监督等文明规章措施的落实工作。3）建立定期评比制度，每两周由精神文明建设小组如开一次评比会议，主要查找文明施工方面存在的不足，统一思想，研究改进措施。同时评选文明施工工作开展较好的单位进行表扬和奖励。4）合理布置施工临时设施256 （A）依据国家、行业、地方的关于企业施工现场管理的法规、法律、规定、管理办法、设计要求及自然条件、施工方案等，把工地施工期间所需要的资源在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序、标准化、规范化。（B）生活区为全封闭，生产区为半封闭，主要交通道路和场区设置路灯，设置反映企业精神和行业精神的标语、标牌和宣传广告牌、黑板报等；工地配置洒水车，对生产区主要交通道路和场区洒水；配置安全消防设施；各种施工料物堆放整齐，规划合理。设备停放按规定的位置整齐有序的停放到位。凡非安装固定的施工设备，上班时进行例行检查，下班后必须胡序停放在规定的位置，并进行例行保养、擦拭，保证设备状态完好、外表干净。（C）仓库材料堆放整齐有序、标识完整正确。原材料分类别、分型号整齐堆放，标明规格型、到货日期、待检或已检状态。（D）施工现场内保证道路畅通、排水设施有效、建筑及生活垃圾及时清理至指定的处理场地。现场使用的材料按类别和使用部位分堆放，不得乱堆放以保证现场的整洁。5)加强目视管理(A)目视管理是以视觉显示为基本手段，以公开化为基本原则，通过色彩适宜的各种视觉感和信息来组织现场施工生产活动。(B)对工地每月所组织的安全、质量、进度、文明生产等检查活动的结果以及对表现突出的个人和班组的奖惩情况张榜公布于众。(C)把各项管理制度、操作规程、工作计划、工作标准及文明施工规章等制成标牌或定期写在黑板报上，针对所划定的区域将岗位责任人标牌显示以激发岗位责任人的责任心，并有利于互相监督。(D)经常开展健康向上的文体娱乐活动，宣传党的政策、好人好事，增强企业的凝聚力，激发职工的向上热情，陶冶职工的情操，在工地形成团结、活泼的良好局面。(E)设立工地宣传示语和宣传栏，表扬先进，鞭策后进，整个工地形成人人讲文明施工，人人懂文明施工规章的自觉文明施工氛围。14.3.4环境保护和卫生1)保护环境实现人与自然协调相处是我国国民经济可持续发展的基本要求，基础设施建设的过程中，要始终把环境保护放在重要的位置才能使环境状况不因施工而恶化。2)施工环境的卫生状况不仅是工地精神文明建设的重要标志，也是关系到参与施工人员及工地周边群众生活的大事，施工过程中应对环境保护和环境卫生状况进行有效控制。3)环境保护是我国的一项基本国策。施工中保证严格遵守国家和工区颁发的有关环境保护的法令、法规，防止施工时工程周围生态环境、打气环境的破坏及对大气、城区的污染。4)正确认识因施工可能引起环境方面的问题，便于从根本上采取措施、环保问题主要有以下方面:(A)由于在施工区内植被覆盖良好，可能引起乱伐的现象，在干燥天气容易引起火灾。(B)由于混凝土砂石料场远离施工点，运输要通过场外公路及村镇，运输过程中可能存在漏洒现象。(C)由于施工期较长，施工布置分散，影响周围环境的自然风貌。(D)施工污水、生活垃圾影响自然环境。(E)施工噪声影响当地人的正常工作、生活时间。(F)施工中产生的粉尘污染空气。14.3.5环境保护措施（1）实行环保目标责任制1)把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，并列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。256 2)项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。要把环保政绩作为考核项目经理的一项重要内容。（2）严格执行国家的法律、法规，加强检查和监控工作1)定期学习贯彻国家环保部门有关环保法律、法规和政策，不折不扣地认真贯彻执行。严格执行建设单位、监理环保部门的指示要求，协调好各方面的关系。加强检查监督，从严要求，持之以恒，以定期（每月一次）和不定期的方式对施工现场进行环保、文明施工检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查找不足，争创安全文明标准工地。2)要加强检查，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。（3）保护和改善施工现场的环境，要进行综合治理1)一方面施工单位要采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染。另一方面，应会同建设单位做好协调外部关系，同当地居民、村镇、环保部门加强联系。2)要做好宣传教育工作，认真对待来信来访。凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的扰民问题，也要说明情况，求得谅解并限期解决。（4）制定环保技术措施1)在编制施工组织设计时，必须有环境保护的技术措施。在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度。2)采取措施防止大气污染。3)施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，集中堆放或者掩埋。4)袋装水泥等易飞扬的细颗粒散体材料，在室外露天临时存放时，必须下垫上盖，防止扬尘。5)运输水泥等细颗粒粉状材料，要采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘，卸运时，应采取措施，以减少扬尘。6)从根本上在施工现场杜绝焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。7)生活和生产污水排放到指定的水坑中，不能进入河内。施工机械检修的废油用指定器具存放。生活垃圾在指定地方埋入地下。8)施工中的弃渣集中堆放到指定地点。不能随意破坏绿色植被。9)在生活区应做好防鼠灭鼠工作，做好该区的消毒工作，防止鼠疫、霍乱的发生与传染，定期对施工人员进行体检，确保施工人员的身体健康。（5）建立健立环保组织1）建立健全环境保护体系，成立环保领导小组，配备一定数量的环保设施和人员。加强宣传教育，统一思想，使广大职工认识到保护环境、文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强保护环境、文明施工的自觉性。2）制定保护环境、文明施工的管理规章制度及奖惩办法，将保护环境、文明施工的目标分解落实到队、班组和个人。（6）制定环保管理措施1）工程弃渣，严禁乱堆乱放。施工场地坚持材料堆放整齐、工完料清。2）施工废水的处理必须达到合同条件的要求，砂石生活和拌合站设废水沉淀池，要经常清理现场排水系统，防止漫流。3）在各个生活区及施工区修建符合要求的厕所，生活污水经处理达到有关规定后，排入城区沟渠河道，严禁直接排水至城区沟渠河道之中。256 4）施工区和生活区，设垃圾站，每月收集所有垃圾运至监理工程帅指定的地点掩埋或焚烧处理。5）合理布置临时设施，生活、生产设施尽量布置在征地范围内，多用荒地，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物学的砍伐，需事先征得所有者、当地林业部门和建设单位的同意。需移栽的树木按监理工程师的批示执行。6）对施工中易产生粉尘的地方进行除尘，如水泥拆包设吸尘器吸尘，对施工道路洒水防尘。7）降低噪声，合理安排施工时间，噪声大的施工作业尽量避开夜间施工。8）划分卫生责任区，经常清扫。生活垃圾杂物、有毒物、必须在指定地点集中整齐堆放或焚烧处理。9）完工后临建设施工拆除及环境恢复：按建设单位、监理工程师的批示分时段拆除砂石系统、混凝土系统、风、水、电、通讯、库房、加工厂等临建工程并拆除监理指定的办公、生活用房、加工车间等。C、冬、雨期施工、夏日降温施工措施第一节冬雨期施工、夏日降温施工保证体系256 图15-1冬雨期施工、夏日降温施工保证体系15.1.1组织体系冬、雨期施工夏日降温措施实施领导小组组长:工程科副科长副组长:各工区负责人职责划分:组长对项目负全责，对冬雨期施工，夏日降温施工的质量、安全负全责。副组长对组长负全责，保证冬、雨期、夏日各责任区的施工质量、安全。15.1.2思想体系树立“冬、雨期施工对施工质量、安全的影响”、“温高对坝体质量的影响”的思想意识，加强对冬、雨期施工、夏日降温措施的实施对整个工程质量的重要性。15.1.3控制体系1)冬、雨期施工的保障措施控制。2)施工方案、技术措施制定中必须有冬、雨期施工方案措施及夏日降温施工措施。第一节冬雨期施工及夏日降温措施（1）冬期施工措施1)当连续10d的平均气温低于5℃或当日最低温度低于-3℃时，应按冬期施工要求执行。256 2)做好防冻材料的准备工作及防冻剂升温设备的准备工作。3)施工现场临时用电管线应做保温处理。4)保证砂浆、混凝土拌合物出机口温度、增强骨料预温。掺加抗冻剂，增加拌合时间等，应严格按施工规范规定施工。5)浆砌石、混凝土要严格按照施工规范的要求施工，严防受冻，影响工程质量。6)油库应做保温处理。7)机械设备停机时放水、放油，开机时加水、放油，保证机械的完好。（2）雨期施工措施1)加强与气象部门的联系，设通讯专线。2)做好防雨，防滑、防冻材料的准备工作。3)施工区临时建设道路堆料场等必须有良好的防雨和抽排水措施，备好防雨抽水等材料和机具、并有紧急处理措施。4)浆砌石砌筑、混凝土浇筑严格按施工规范规定做好雨天防雨措施，雨水较大时停止混凝土、浆砌石的施工。5)做好运输道路的维护，采取有组织的排水系统，以保证雨期，汛期运输通畅。6)水泥库、火药库、雷管库、导管线仓库要做好防雨防潮措施。（3）夏日降温措施1)加强与气象部门的联系，气温较高，即考虑降温措施。2)做好降温材料及降温设备的准备工作。3)搭设廊道，启动制冷设备，送冷风、冷气，保证骨料温度，使砂浆、混凝土的出机口温度不超过20℃。4)搭设凉棚。5)浆砌石、混凝土完成后的养护，覆盖麻袋、雨布、草帘、草棚、洒水降温。256 256 附图2施工平面布置图256 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.oicp.net联系QQ：447255935电话：13111542600湾沟特大桥施工方案1、工程概况及特点1.1工程概况：湾沟特大桥位于西果园以南约2公里的湾沟，中心里程为K12+112.5，为跨深沟而设。湾沟大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，临洮岸为3孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩。河南教育招标网（www.hnzbedu.com）是河南教育招标采购领域的最佳资讯服务网站1.2工程特点：湾沟特大桥两岸为山坡，桥下山沟狭窄，桥面距沟心最低处约78m。湾沟特大桥主跨为连续刚构桥，而且位于曲线上。桥上纵坡为2.8%，是本段最复杂的桥梁工程之一。2、主要工程数量该桥主要工程数量见表（见下页）-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书3、工程进度计划安排湾沟特大桥施工计划安排22个月，自2001年9月开工，2003年6月完工，详细的进度安排见湾沟特大桥施工进度横道图。各部分具体的进度计划分述如下：3.1下部工程3.1.1施工准备安排30天3.1.2钻孔桩工程60天3.1.3主墩承台20天3.1.4主墩3.1.5过渡墩30天3.1.6柱墩120天3.1.7桥台30天湾沟特大桥主要工程数量表部位工程项目名称单位数量备注桥梁下部钻孔灌注桩C25M31700其中；φ120cmM280φ150cmM500φ200cmM720承台砼C30M3768桥墩砼C50M33612C30M32194桥台砼C30M3281引桥30m箱型梁片64-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书上部箱梁砼C50M32280湿接缝砼C50M31136沥青砼M3477FYT—I防水层M25781伸缩缝MD—160C、M94护栏C25M3260主桥上部箱梁C50M34969桥面铺装砼C40D、M3314沥青砼M3471FYT—I防水层M25711护栏C25M2553.2主桥上部工程（悬壁梁部分）3.2.1施工准备40天3.2.20#块及1#块现浇30天3.2.3挂蓝首次安装及调试安排20天（含预压）3.2.42#至12#段安装80天（按平均每七天一个施工周期）3.2.5直线段现浇工期25天，可与悬灌段平行作业，不占用总工期。3.2.6次边跨合拢、主跨合拢共20天（含拆挂蓝）3.2.7桥面铺装等附原工程安排90天3.3引桥上部工程3.3.1施工准备30天3.3.2箱梁预制80天3.3.3箱梁架设35天3.3.4顶横梁30天3.3.5箱梁湿接缝30天3.3.6拆除临时支座，完成体等转换5天3.3.7桥面铺装等附属工程安排90天4、施工队伍安排及机械配置-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书4.1施工队伍安排4.1.1桥梁一队，共60人。承担全桥46根桩的施工任务，进场4台钻机。河南教育招标网（www.hnzbedu.com）是河南教育招标采购领域的最佳资讯服务网站4.1.2桥梁二队，共150人。承担主桥桥墩、过渡墩、连续箱梁悬灌工程和桥面等附属工程的施工。4.1.3桥梁三队，共180人承担引桥桥墩、桥台、30m箱型梁的预制、架设、墩顶横梁、湿接、桥面等附属工程的施工。4.2机械设备配置根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成特大桥的施工任务，我局抽调了较先进的机械设备，投入本工程的施工。具体详见表3：拟投入本合同工程的主要施工机械表湾沟特大桥主桥使用两台塔吊，引桥使用汽车吊。5、施工现场平面布置及临时工程5.1施工现场平面布置见湾沟特大桥施工现场平面布置图。5.1.1施工一队营房及施工场地设在主桥的右侧，与二队共用砼搅拌站及加工场地。5.1.2施工二队营房及施工场地设在主桥的右侧。5.1.3施工三队营房及30m梁预制场设在湾沟特大桥临洮方路线上，土方施工队先施工K12+400~K12+730段路基，及预制场场地平整。为引桥的施工制造条件。5.2临时工程：5.2.1施工便道(1)自原G212国道曹家咀至湾沟特大桥兰台沿山转折返修一条便-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书道，长度1800m，宽3.5m。（2）自原G212国道曹家咀至湾沟特大桥主桥下施工现场修一条便道长1100m，宽3.5m。（3）自原G212国道青岗岔至湾沟特大桥临洮台沿山转折返修一条便道，长2100m，宽3.5m。5.2.2施工用电就近利用当地家电，安装一台500KVA的弯压器，输电线路一公里。为了保证施工正常进行，并自备200KVA发电机2台120KW发电机一台。5.2.3施工用水在山下桥的右侧打井一眼，深25m，在山上修一高位蓄水池，容量60m3。三个砼搅和站各建一座10m3蓄水池，由高位蓄水池通过高差自流水向小蓄水池送水。6、主要工程的施工方法6.1钻孔桩工程施工方法6.1.1施工准备施工队进场后，首先修建施工便道，确保钻机进场就位。平整桩位施工场地，开挖泥浆池。将施工用水引至施工现场。6.1.2钻孔桩施工工艺钻孔桩施工，采用KP1500钻机进行钻孔作业。作业顺序如下：桩孔定位埋设护筒钻孔就位钻孔清孔下钢筋笼下导管灌注水下砼破桩头钻孔桩各工序施工工艺详见附件三：《钻孔桩施工工艺细则》6.1.3钻孔桩施工顺序根据总体施工计划安排，钻孔桩施工顺序如下：-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书主墩钻孔桩过渡墩钻孔桩临洮方引桥钻孔桩兰州方引桥钻孔桩6.2主桥双薄壁墩施工方法为保证工程质量，主桥双薄壁墩采用较先进的爬模施工方法。为了保证工程工期，拟采用四套爬模同时进行四个主墩的施工。6.2.1承台施工按设计要求开挖承台基坑，清理桩头砼至设计承台底面标高以上2~3cm，绑扎承台钢筋，预埋墩身钢筋。浇注承台砼。钢筋制作、绑扎，砼浇筑施工工艺详见附件一、二。6.2.2双薄壁墩爬模模板根据主墩高度分别设计成大模板，高度一般为2~3m。为保证墩身砼的强度，在砼中加入早强剂。施工进度：每天24小时施工一节墩身，包括拆模、绑扎钢筋、支立模板、浇筑砼。作业时间约10小时。双薄壁墩爬模施工工艺详见附件五：《双薄壁墩爬模施工工艺细则》。6.2.3双薄壁墩施工控制在承台顶墩中心位置设激光铅直仪，仪器应高出砼顶面25~30cm，要安装牢固并加保护罩。6.3过渡墩、柱墩施工方法6.3.1模板模板采用整体钢模板，每节长度为2~3m。每次施工2~3节。过渡墩模板制作四套。柱墩模板制作四套。6.3.2墩身施工钢筋加工制作、绑扎施工工艺详见附件一《钢筋工程施工工艺细则》砼的拌合、浇筑施工工艺详见附件二《混凝土工程施工工艺细则》-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书6.3.3施工控制采用激光铅直仪进行墩身位置控制，在墩中心位置浇注砼平台，安放激光铅直仪，并加保护罩。6.4连续刚构梁施工方法连续刚构桥施工采用悬壁挂篮施工方法。4段T型梁部分采用8架吊篮同时施工。6.4.1施工工艺流程总述支架现浇0#、1#块砼张拉临时固定预应力粗钢筋采用菱形挂篮悬臂浇筑箱梁2#至12#块砼（即最大悬臂状态），支架浇筑过渡墩端直线段梁体砼拆除挂篮浇注边跨合拢段砼浇注中跨合拢段砼桥面附属工程施工。6.4.20#块及1#段施工0#、1#段设计长度为13m，腹板宽度为6m，顶板宽度为11.75m。计划分两次完成，先施工0#段，对称施工两侧1#段。（1）支架：在主墩墩身上埋设预埋件，作为支架的承重部分，架设工字钢作横梁，搭设模板支架（见图1）。（2）模板0#块外侧模板采用定型钢模板，内模采用组合钢模板，模板用附着式塔吊吊装就位。模板的标高调整通过千斤顶和木楔块配合进行，模板调整到位后，将木楔用扒钉固定。（3）钢筋及预应力管道施工钢筋、波纹管、预应力筋首先在加工场制成半成品，用塔吊吊到桥上，0#块钢筋现场绑扎。其顺序如下：底板钢筋侧板钢筋顶板钢筋波纹管预应力筋-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书钢筋施工详见附件一：《钢筋工程施工工艺细则》预应力孔道及预应力筋施工详见附件四：《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》。（4）砼施工砼拌合：砼拌合采用SJ500强制式砼拌合站，拌合站设在桥下。砼运输：砼运输采用塔吊直接起吊送至桥上。砼灌注：按自低向高、先底板、再腹板及顶板的顺序浇灌砼，中间不留施工缝。0#节段及1#节段的普通钢筋及预应力管道密集，给砼入模带来较大的困难，在灌筑时拟采取顶板、腹板预留方孔多点灌筑的方法。灌筑时采用分层灌筑，分层厚度不大于30cm。砼振捣砼振捣以高频插入式振动器为主，同时配有部分附着式振动器。振捣人员施工时划分范围，分工负责，掌握快插慢拔等振捣要领，杜绝漏振及过振等现象，振捣时振捣器不得直接接触波纹管，在灌筑砼时，派专人用通孔器及时清理管道，要保证每个都要畅通不留后患。砼养护砼养护采用洒水养护的办法进行养护，本工程不安排冬季施工。砼施工详见附件二：《砼工程施工工艺细则》。（5）穿束、张拉及压浆预应力张拉及压浆详见附件四：《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》。6.4.3悬臂浇筑梁段施工0#及1#施工结束后，即可在0#和1#梁段上拼装挂篮，进行-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书2#--12#节段悬灌梁施工。2#--12#节段梁宽11.75m，梁段长4~5m。湾沟特大桥共有4个T构，48个梁段在挂篮上现浇。由于工期限制，采用八套挂篮同时施工。为保证工程质量，采用新式菱形挂篮，该挂篮外形美观，受力明确，受力后变形小，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。利用该种挂篮已成功修建如京九线泰和赣江特大桥、上海奉浦大桥、南京长江二桥等二十余座悬灌梁桥。悬臂灌筑施工工艺：（1）、挂篮安装0#及1#块施工结束后即可进行挂篮安装，采用塔吊吊小件上桥组装，其操作工艺详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》（2）、安装内外模板详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》（3）、钢筋施工悬臂段2#--12#节段钢筋施工均在挂篮内进行，施工顺序与0#及1#段相同，详见附件一：《钢筋工程施工工艺细则》（4）、砼施工详见附件二：《砼工程施工工艺细则》（5）、砼养护采用洒水养护方法。（6）、预应力孔道安装、张拉、压浆预应力孔道安装、张拉、压浆施工作业详见附件四《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》（7）、模板拆除及挂篮行走详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书6.4.4边跨直线段施工边跨直线段砼施工时间，应基本上与各T构的10#节段同时完成，以使合拢段两端砼龄期基本相同，保证合拢后的梁体质量。工艺叙述如下：（1）、支架在过渡墩内侧平整志地并夯实，在地面上铺设枕木以增加地基承载力，利用65式军用墩搭设支墩，作为边跨直线段的承重支架。（2）、预压支架拼立好后，对支架进行梁体等重的预压，预压采用悬挂水箱法，预压时间＞24小时，消除支架非弹性变形，并检测下沉量(下沉量≯10mm)，按取得的经验数据预留底模板预拱度。（3）、模板采用高强覆膜竹胶板作为现浇直线段的模板。模板背楞采用方木。（4）、钢筋制安、砼施工、预应力施工与上述相同，但在边跨直线段施工时要注意：只有在合拢段施工完成且正弯矩预应力筋张拉完毕后才能拆除膺架，且在正弯矩预应力筋张拉之前膺架不得松动。6.4.5合拢与体系转换（1）合拢施工顺序合拢施工顺序应严格按照设计要求进行：先边跨后中跨。（2）合拢段砼施工选择在日温差较小的阴天，若不能如愿则选择一天中温度较低的时刻浇筑砼，开始浇筑时间宜选择在晚上9点左右。为保证合拢质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定，砼浇筑时间控制在2—3小时内，砼配制强度可较梁体砼提高一级，以便及早施加预应力。6.4.6线型控制：6.530箱型梁预制架设施工方法-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书湾沟特大桥两端引桥分别为5孔30m和3孔30m箱型连续梁，本方案采用在临洮方向桥台后设预制场制梁，架桥机架设。6.5.130m箱型梁预制（1）模板外模采用整体钢模板，模板钢板厚6mm；内模板采用拼装式定型钢模板，分节拼装。底模采用整体钢模。见下图：（2）钢筋钢筋制作及绑扎见附件一《钢筋制作及绑扎工艺细则》（3）砼浇筑砼的拌合及浇筑详见附件二《砼工程施工工艺细则》（4）箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉箱型梁预应力孔道为钢波纹管，锚具采用OVM型锚具，预应力筋为低松驰高强度预应力钢绞线。箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉详见附件四《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》5.5.2箱型梁架设30cm箱型梁架设采用运梁平车运至桥位，DFⅢ40/100型架桥机架设。架梁前，在墩上设置临时支座并安装永久支座（端孔无须设临时支座）逐孔架设主梁，置于临时支座上成简支状态。5.5.3墩顶横梁施工（简支梁转连续梁）（1）安装底模板：底模板由工具钢模拼装而成，在支座钢板位置按支座钢板形状制作木模板，保证支座钢板的位置和标高正确。（2）连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋。（3）安装接头板波纹管并穿束。（4）浇筑连接段砼。为保证浇筑砼的质量，防止出现裂纹，易-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书在阴天或日温最低时浇筑砼，连接段砼宜使用微膨胀水泥。（5）张拉顶板负弯矩钢筋，板顶负弯矩筋张拉采用两端张拉，并逐根对称张拉，张拉按设计要求完成后，即可注浆封锚。（6）箱梁湿接缝砼施工支立湿接缝砼模板，采用厚12mm的竹胶板。按“附件一”要求绑扎湿接缝钢筋，湿接缝砼应由跨中向两端支点浇筑。按“附件二”要求，浇筑湿接缝砼。（7）拆除临时支座完成一联桥的湿接缝后，待强度达设计要求后，拆除临时支座，梁体由简支转弯为连续梁，完成体系转换。拆除临时支座时，注意防止高温影响橡胶支座。以上各项工程施工应严格按《工艺细则》进行施工。30m箱型梁预制施工工艺流程图见下页5.5引桥30m箱梁施工方法6.6各分项工程的施工顺序各分项工程施工的先后顺序见《湾沟特大桥施工计划网络图》。30m箱型梁预制施工工艺流程图模板制作绑扎底板钢筋支立梁体内模板绑扎侧板、顶板钢筋穿钢波纹管、定位支立梁体外模监理检查浇注梁体砼蒸汽养生拆除模板预应力筋张拉、注浆移梁主存梁场穿预应力筋浇筑封锚砼-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书附件五：双薄壁墩爬模施工工艺湾沟大桥主墩为双薄壁墩，墩高为60.45m和53.02m，采用爬升模板施工。1．爬升模板工艺原理以双薄臂墩已凝固的砼墩壁为承力主体，以内爬支脚机构的上下爬架及液压顶升油缸为爬升设备的主体，通过油缸活塞与缸体间一个固定一个上升，上下爬架间也是一个固定一个作相对运动，从而达到爬架和外套架，下爬架和内套架交替爬升，最后形成爬模结构的整体上升。2．爬模施工2.1爬模组装：由于地形限制，可以直接将构件在基础上拼装。见图2.12.2爬升工艺：配置两套整体大模板，按一循环—节模板施工。当上一节模板灌注完毕，经过10小时左右养生，便可开始爬升，爬升就位后，拆除下部一节模板，同时进行上一节钢筋绑扎，并把拆下的模板立在上节模板上，再进行砼灌注、养生爬升等工序。2.3爬模施工工艺流程见下页图2.32.4墩帽施工当爬模网架工作平台的上平面高于墩顶30cm时停止爬升。在墩臂上适当位置预埋连接螺栓，将墩臂内模拆除，并把L形外挂支架顶部杆件连接在预埋螺栓上，以此搭设墩帽外模板。将内爬井架的外套架的一节杆件嵌入桥墩帽里，并利用空心墩顶端内爬井架结构以及墩臂预埋螺栓支设实墩的底模。爬模拼装绑扎第1节墩身钢筋支立第1节墩身模板浇注第1节墩身砼绑扎下一节墩身钢筋支立下一节墩身模板浇注下一节墩身砼爬升爬模拆除下一节模板自检合格后报检墩身测量控制校正模板位置-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书图2.3附件六：菱形挂篮施工工艺细则湾沟特大桥主桥采用64+115+64m连续刚构箱型梁，根据设计要-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书求，施工方法采用先“T”构，后连续的方法，即先按“T”构悬臂浇注施工，然后合拢成为连续梁。主桥连续刚构箱梁受工期限制，所包括的四个“T”构需同时施工，挂篮无法周转使用，因此需加工八套挂篮。根据本桥的特点并吸取国内外各式挂篮的优点，本桥挂篮选用菱形桁架式挂篮。一、挂篮的主要技术参数1．适用最大梁段重：200t2．最大梁段长：5.0m3．梁高：2.5~6.0m4．适用梁宽：12m5．走行方式：无平衡重走行6．挂篮自重：60t7．挂篮的倾覆稳定系数：空载时：2.8灌注时：2.48二、挂篮的构造挂篮由主构架、行走及锚固装置、底模架、外侧模板、内侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成。详见挂篮设计图。（一）主构架主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件用2.[.30b组焊而成，为便于安装和运输，节点处均采用栓接。（二）底模架及底模板1．底模架底模架的纵梁是用[12和∠75×75×8组焊而成的桁架式结构，桁高1.2m，桁架长6.4m。-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书底模架的前后横梁由2[40组焊而成，挂篮的前后吊点均设在前后横梁上，前横梁设2个吊点。2．底模底模为钢框竹胶板，下垫180×160mm的方木，钢框竹胶模板和方木用铁丝固定在纵梁上，以便脱模和固定。为使箱梁端部张拉、立模时操作方便，底模架前端设置平台，周围用栏杆保护，张拉时，用角钢焊一梯子以便张拉。为了方便操作人员装卸后吊带时上下，在底模架后端下部悬挂两个吊栏，此吊栏及底模架下端的人行通道应设置安全防护装置。（三）前上横梁前上横梁由2.I.40a工字钢组焊而成，联结于主构架前端的节点处，将两片桁架连成整体，上布6个吊点，其中2个吊点吊底模架，2个吊点吊外侧模，2个吊点吊内模。前上横梁上应加设栏杆，为调整吊带时防护。（四）钢吊带1．前吊带前吊带2根，由150×32mm和150×20mm一块及两块16Mn钢板用销子联结而成，分为5节，调节孔间距为100mm，施工时通过逐段调节或拆除联结钢带，即可满足2#梁段至12#梁段梁腹板高度变化的需要。前吊带下端与底模架前横梁连接（销接），上端支承在主构架前上横梁上，每根吊带用两个LQ30手动千斤顶及扁担梁悬吊。2．后吊带后吊带亦采用150×32mm的16Mn钢板制成,亦设置间距为100mm的调节孔，用两个LQ30千斤顶及扁担和垫梁支承在已浇注好梁段底板上。（五）内外模板河南教育招标网（www.hnzbedu.com-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书）是河南教育招标采购领域的最佳资讯服务网站1．外模箱梁外侧模采用5mm钢板和钢框组焊而成。外侧模支承在外模两个走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上，后端通过吊架悬吊在已浇注好的箱梁外侧顶板上（在浇注顶板时应设预留孔）。后吊杆与走行梁设有后吊装置，挂篮行走时，外走行梁与外侧模一起沿后吊装置前行。走行梁用2[30a组焊而成。2．内模内模由内模桁架、竖带、纵带及组合钢模等组成，内模桁架吊在两根内模走行梁上，走行梁前端吊在前上横梁上，后端吊在已浇梁段的顶板上（顶板已预留孔），内模脱模后可沿走行梁前行。走行梁采用2[.30a组焊而成。（六）挂篮走行及锚固系统1．挂篮走行装置走行装置由轨道、钢（木）枕、前后支座、手动葫芦等组成。轨道由[16a及δ10钢板组焊II型断面，底板每隔50cm开椭圆形长孔，以便与竖向预应力筋锚定。竖向预应力筋为φL32精轧螺纹筋，外露0.3m，轨道根据梁段长度的不同分4.0m、1.0m两种。挂篮设前后支座各两个，前支座支承在轨道顶面，下垫聚四氟乙烯滑块，可沿轨道滑行。后支座以钩板的形式沿轨道下缘滑动，不需要加设平衡重。挂篮前移时，使用手动葫芦牵引前支座，带动整个挂篮向前移动。挂篮前支座处受压力较大，因此在支座下垫的钢轨必须按设计数量排布。后支座处受拉力较大，因此轨道与竖向预应力筋的联结也必须保证牢固可靠。2．锚固-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书挂篮在灌注砼时，后端利用12根ΦL32精轧螺纹钢锚固在已成梁段上，轨道锚固在已成梁段的竖向预应力筋上，在锚固时，利用千斤顶将后支座钩板脱离轨道，然后锚固。三、挂篮的拼装（一）准备工作1．加工制作①加工单位应严格按设计图上的技术要求及公差要求进行挂篮杆件的加工制作。②主构架节点板及杆件，加工前必须制作样板，精确加工，确保栓孔间距。③外侧模竖框架，制作时应设置工作平台及夹具，加工时应尽量消除焊接变形，确保模板面板的平整度。④对于重要部位的焊接，如底模架前后横梁上的吊耳，应由有经验的焊工施焊，保证焊接质量。焊缝及加工件质量要求与验收办法应参照《钢结构工程施工及验收规范》执行。⑤出厂杆件应派专人进行检查验收，不合格者禁止出厂。2．组装试拼（1）待所有杆件加工齐全后，首先在试拼台上全面试拼。主构架在平台上试拼，尺寸合格后，拧紧各节点板的螺栓，施拧时要均匀施力，防止松紧不一。河南教育招标网（www.hnzbedu.com）是河南教育招标采购领域的最佳资讯服务网站（2）底模架亦进行试拼，以检查前后横梁及纵梁的连接及前后吊点的尺寸和整个外形尺寸。（3）检查前后吊带销孔与销子的配合情况。（4）所有杆件齐全及相互连接均满足要求后应分组编号，作出明确标记，运往现场正式拼装。3．现场拼装-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书1．准备工作①根据塔吊的起重能力，可拼装后整体吊装，工厂组装试拼后，有些部件可不再拆卸。各部件的重量参见挂篮设计图。②准备好拼装工具及各种连接螺栓。2．拼装程序⑴找平铺枕待1#梁段张拉完毕后，用1:2水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位(包括0#梁段)。⑵铺设钢枕，前支座处铺3根，钢枕间距≯50cm。⑶安装轨道从0#段中心向两侧安装2.5米长钢轨各两根，轨道穿入竖向预应力筋，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定。⑷安装前后支座先从轨道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座，前支座安放前，在相应位置轨道顶面铺δ1mm不锈钢板，不锈钢上面置放一块四氟乙烯滑板（300×500mm），然后安放前支座。⑸吊装主构架主构架分片吊装，放至前后支座上，并旋紧连结螺栓，为防止倾倒，用脚手架临时支撑。按上述方法再吊装另一片主构架。⑹安装主构架之间的连结系。⑺用长螺杆（φL32精轧螺纹钢）和扁担梁将主构架后端锚固在已成梁段上，前支座处用扁担梁将主构架下弦杆与轨道固定。⑻吊装前上横梁前上横梁吊装前，在主构梁前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆。前上横梁上的4个千斤顶、上、下垫梁及2根钢吊带，可一起组装好后，整体起吊安装。-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书⑼安装后吊带在1#梁段底板预留孔内（预留孔位置见有关图纸）安装后吊带，先安放垫块，千斤顶和上垫梁，后吊带从底板穿出，以便与底模架连接。⑽吊装底模架及底模板底模架吊装前，应拆除1#梁段底部部分支架，以便底模架后部能吊在1#段底部，前端与前吊带用销子连接，如起重能力不足，可先吊装底模架，然后再铺装底模板。⑾吊装内模架走行梁，并安装好后吊杆，前吊采用钢绳和倒链。⑿安装外侧模板挂篮所用外侧模首先用于1#梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入后吊架上（0#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好）。两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。用倒链将外侧模拖至2#梁段位置，在1#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架，解除0#段上的后吊架。每个后吊点应预留两个孔，间距约15cm。⒀调整立模标高根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，作为2#段的立模标高。四、挂篮悬臂灌注施工每个T构从2#段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂灌注施工。1、分片吊装底板及腹板构造钢筋并安放预应力管道。2、将1#梁段内的内模拖出。3、根据2#梁段的高度调整下部模板。-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书4、在顶板和腹板安装下料串筒位置留洞，在腹板的捣固位置，预留位置进行捣固。5、安装端模板，并与内外模板连结。6、绑扎顶板钢筋。7、安放预应力管道。8、一次对称灌注2#梁段砼。9、养护、拆模。10、预应力张拉。11、压浆12、挂篮行走五、挂篮行走待2#梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工3#梁段。行走程序如下：1、按上述要求找平梁顶面并铺设钢（木）枕及轨道。2、放松底模架吊带。3、底模架后横梁两侧的吊耳与外侧模走行梁之间安装10吨倒链，即底模架悬挂在走行梁上。4、拆除后吊带与底模架的连结。5、解除挂篮后端锚固螺杆。6、轨道顶面安装2个5T倒链（每套挂篮）并标计好前支座的位置（支座中心距梁端50cm）。7、倒链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动。移动时挂篮后部应设10T保险倒链。8、安装后吊带，将底模架吊起。9、在2#梁段上安装外侧模走行梁后吊架，先解除1个1#段上的后吊架，移至2#段，再解除另一个后吊杆移至2#段。-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书10、调整立模标高挂篮非弹性变形，通过2#段施工基本上已消除，在确定3#段的立模标高时，应根据挂篮弹性变形值、3#段设计立模标高及2#段的调整情况综合考虑。11、重复上述施工步骤进行3#梁段施工，直至12#梁段。六、挂篮的拆除待合拢段施工后，便可拆除挂篮，拆除顺序如下：1、在梁顶面安装卷扬机，吊着外侧模前后吊杆（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面上。或先放底模架，后放外侧模。2、合拢段不用的内模、走行梁，在合拢段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。3、拆除前上横梁4、主构架可移至塔吊可吊范围内，分片拆卸。5、拆除轨道及钢（木）枕。七、安全质量注意事项1、挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按规定采取安全措施，进行安全教育。随时进行安全检查。2、创造高空作业条件，悬空作业人员必须系安全带，危险处应设安全网，人员操作处要设栏杆。上、下梯需固定牢靠。所有操作人员须带安全帽。3、使用的机器设备，应随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。4、现场技术人员必须经常检查挂篮位置，前后吊带，中架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。5、检查竖向预应力钢束的埋置、数量是否符合设计要求，特别-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书注意后吊带、内外模后吊架预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。6、施工中应加强观测标高、轴线及挠度等。并分项作好详细记录，每段箱梁施工后，要整理出挠度曲线。7、灌注前后吊带一定要用千斤顶张紧，且三处要均匀，以防承重后和已成梁段产生错台。河南教育招标网（www.hnzbedu.com）是河南教育招标采购领域的最佳资讯服务网站8、施工挠度控制为了能正确合理地控制梁体挠度，应采取如下措施：①实际施工中，及时观测：A、挂篮走行前，B、挂篮走行后，C、灌注前，D、灌注后，E、张拉前，F、张拉后六个状态的挠度变化。②在灌注砼过程中，要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉落与预留量不符时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。③合拢前，相接的两个T构最后2~3段，在立模时必须进行联测，以便互相协调，保证合拢精度。④T构两边要注意均衡作业。砼灌注对称进行，挂篮移动时，两边距墩中心的距离差不要大于40cm，移动速度应缓慢，不大于10cm/min。-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。★建筑设计施工图纸★建筑规划设计方案及施工图★园林景观设计施工图纸★室内装修设计图纸★建筑结构设计方案与施工图★给排水设计方案与施工图★暖通空调设计方案与施工图★电气设计方案与施工图★设计施工组织方案大全★建筑及景观表现PSD后期处理效果图　 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.oicp.net联系QQ：447255935电话：13111542600目录第一章表一拟为承包本合同工程设立的组织机构图2第二章表3拟投入本合同工程的主要施工机械表4第三章表4主要的材料试验12第四章某大道施组文字16第五章工艺框图19-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书表一拟为承包本合同工程设立的组织机构图某快速路工程第**合同段项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部物资设备部计划财务部安全质检部中心试验室综合办公室第一项目队第二项目队第三项目队作业层表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图说明:本项目经理部设项目经理、项目总工程师各1名，项目副经理1名，由四部二室四个项目队组长。本项目实施过程中，项目经理部全权代表本公司，项目经理合权代表我单位法人代表，对外负责与业主联系、接受业主管理，对内行使施工技术、安全、质量、进度及生产管理、内部资源调配等职能。在施工过程中对工程质量、进度、安全及资金承担全部责任。-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书第一章表3拟投入本合同工程的主要施工机械表表3拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(Kw)或容量(M3)或吨位(T)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计拥有新购租赁1.自行式平地机PY180132kw天津200222852004.12A560E129kw美国200322902004.122.履带推土机上海320239kw上海200244852004.103.振动压路机SD50D自重18t,击震50t美国200111902004.12YZ20自重20t,击震53t湖南200211902004.12BW217D自重21t,击震65t德国2004111002004.124.静压光轮压路机3Y18/2121t湖南200222902004.125.履带挖掘机PC4500-51.6日本200011802004.10EX300-2C1.25日立200111852004.11EX300-3C1.38日立200211852004.126.铲运机CL77沈阳200244902004.107.装载机ZL503.0厦门200244902004.108.宕渣破碎机PE400×600160kw上海200322952004.119.洒水车WX144AS8000L武汉200133902004.1010.自卸汽车FV415JDCL15t三菱20031515852004.10BJZ348021t北京200255852004.111.混凝土搅拌站HZS60电子计量60/h山东200211852004.10-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书HZS50电子计量50/h江苏2004111002004.102.回旋钻机KQ1500φ1.5m江苏2001752802004.10GPF-1200φ1.2m上海200355902004.103.冲击钻机CZ2022kW陕西200244852004.104.旋挖钻机NR220246kw石家庄200322852004.105.架桥设备DF30m/70t70t郑州200311952005.116.沥青砼摊铺机S2500TP116m德国200211902005.4表3拟投放本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(Kw)或容量(M3)或吨位(T)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计拥有新购租赁7.电动切缝机TPZ2197kW江宁200322852005.48.发电机300GF300kW扬州200222902004.89.混凝土输送泵HBT-6060m3/h长沙200333902004.1010.砂浆拌和机UJW200200L厦门200322902004.1011.钢筋加工设备40型17.5kW陕西200255902004.1012.木工机具（套）GZ4028A7.5kW余姚200233902004.1013.砼搅拌运输车XZJ5270GJB36江苏200266902004.1014.汽车起重机QY1616t广东200222852004.10QY3232t上海200122852004.1115.张拉设备YCW系列柳州20021010952004.1016.压浆设备（套）UB3柳州200244902004.10-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书17.龙门吊机M5050t自拼22952004.10M1010t武汉200122852004.1018.运梁车自制50t合肥200322952004.1119.电焊机AX50026kW温州200388902004.1120、对焊机UN-10026kW上海200322902004.101.电动空压机4L-20/8120kW辽宁200222902004.102.变压器柱式400kVA辽宁200211902004.103.通风机11KW江苏200211852004.114.土压平衡顶管机DN90011kW常州200311902004.105.土压平衡顶管机DN100011kW常州200311902004.106.土压平衡顶管机DN120015kW常州200311902004.107.步履式插板机IJB-16160KN武汉200422952004.108.粉喷桩机PH-5D电脑计量45kW武汉200233902004.10第一章表4主要的材料试验表4主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一通用检测类1现场CBR值测定仪LCB-2型台22万能材料试验机WE－1000B台23压力试验机YE－2000台24承载比试验附件K30套2-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书5动力触探仪LJ89-2B型套26应变无侧限测定仪WW-3型台2二土工类1标准击实仪GBJ23-88重型台22液塑限测定仪SYS-2型（76g）台23土壤含水率测定仪TS-4型台24灌沙法容重试验仪φ200套25环刀法容重试验仪200立方毫米套86比重瓶100M1套17自动电位滴定仪ZD-2台28承载板C1台4三水泥、砼、砂浆、泥浆、钢筋类1沸煮箱FZ-31台32凝结时间测定仪ZKS-100型台23砼强制搅拌机NJB-50台54电热鼓风干燥箱450×550×550台15天平1200g/0.1g台36台秤、天平5/2kg台37标准养护箱MH-40B台18坍落度筒φ200×100×300只109标准养护箱MH-40B台210砼贯入阻力仪圆盘式台1表4主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注11维勃稠度仪数显台112钢筋锈蚀仪PS－6台113电子天平2kg/0.1g台214砼弹模测定仪70～160mm套115自动恒温水浴CF-B型台2-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书16电动取芯机ZGZ-250台117砼回弹仪HJ-225A台118砂浆稠度仪SZ145台319泥浆比重计NB-1型台1020泥浆含砂量计NA-1台1021泥浆失水量计NS-1台1022钢筋抗拉弯试验设备CWJ-8型台123磅秤50kg台2四测量仪器1全站仪TC905L套22水准仪DZS3-1套63经纬仪J2-1级套3五环境检测1温、湿度测定仪STTR-P台32粉尘监测仪TDT400G台33水质分析仪DY9-DREL台14风速仪QDF-3台35雨量记录计ZDR-20支36噪声测量仪VIB-4支3第一章某大道施组文字表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书某大道工程第**合同段项目经理部项目经理项目副经理项目总工程师工程技术部计划财务部物资设备部安全质检部中心试验室综合办公室第一项目队第二项目队第三项目队第四项目队作业层说明:本项目经理部设项目经理、项目总工程师各1名，项目副经理1名，四四部二室四个项目队组成。在本项目实施过程中，项目经理部全权代表本公司，项目经理全权代表我单位法人代表，对外负责与业主联系、接受业主管理。对内行使施工技术、安全、质量、进度及生产管理、内部资源调配等职能。在施工过程中对工程质量、进度、安全及资金承担全部责任。第一章工艺框图-288- 天水至陇西改建工程投标文件施工组织设计建议书涵洞施工工艺框图测量放线开挖基坑基底处理涵基、砌筑隐蔽工程检查圆管安装防水层、沉降缝附属工程模板设计、制作基坑检查钢筋制作圆管预制或购买材料采集和检验混凝土、砂浆配合比设计混凝土、砂浆搅拌、运输混凝土、砂浆取样制作试验-288-'