道路施工组织设计资料合集之三

'安县先林大桥建设工程项目标段施工招标投 标 文 件投标文件内容：投标人：（法定名称）年月日一、施工组织设计1、投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法；拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。231 2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。投标人根据其施工组织设计的要求可自行把下列图表添加到相应的项目中。附表一 拟投入本标段的主要施工设备表附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三 劳动力计划表附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五 施工总平面图附表六 临时用地表第一章工程概况及特点第一节、工程概况第二节、设计特点第三节、结构设计特点第四节、设备安装设计特点第五节、建设地点特征第二章施工准备工作计划第一节、现场准备第二节、技术准备231 第三节、人员准备第三章施工方案第一节工程概况第二节施工流程第三节施工总体方案第四节下部结构第五节上部结构第六节、管道摩阻测试试验方案第七节、桥面系第七章质量管理措施和保证体系第一节、质量管理体系建立第二节、编制施工组织设计第三节、保证技术力量第四节、做好施工前的技术准备工作第五节、做好技术资料管理第六节、关键工序质量保证措施第七节、雨季施工安排第八节、成品半成品保护措施第八章安全管理措施和保证体系第一节、安全生产目标第二节、安全事故应急预案第三节、安全保证措施第十一章、环境保护管理体系与措施第一节、文明施工措施第二节、现场场容、场貌布置措施第三节、生活卫生措施第四节、环境保护及水土保持措施第九章工程进度计划与措施第一节、保证工期方案第二节、保证工期组织机构与体系231 第三节、工期保证的管理措施第四节、劳动力保障措施第五节、机械设备保障措施第六节、资金保证措施第七节、实行工程进度管理奖罚制度第八节、施工、生活、后勤保障措施第九节、重点工程工期保证措施第五章资源配备计划第一节、劳动力需用量计划第二节、主要材料需用计划第三节、机械设备需用量计划附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六临时用地表第一章工程概况及特点第一节、工程概况安县位于四川盆地西北部，距成都110公里，距绵阳科技城10公里。安县基础设施完善，区位优势突出。县城已是绵阳科技城城市功能辐射的卫星城，紧靠宝成铁路和“成(都)—绵(阳)—广(元)”高速公路，紧邻绵阳南郊飞机场；县内交通四通八达，人流、物流进出231 快捷方便。先林大桥，位于塔九路（县道）安县境内，横跨安昌河，旧桥被洪水毁坏。为了适应经济的发展，连接东西两岸，必须重建，推动城市基础设施建设，城乡一体化建设，推动区域经济发展。第二节、设计特点（1)道路等级：城市主干道Ⅲ级（2)设计行车速度：40km/h（3)基本车道数：双向四车道，两侧设3.5m人行道（4)设计荷载：汽车荷载，公路－Ⅰ级；人群荷载-3.5kN/m2（5)结构设计基准期：100年（6)结构安全等级：一级（7)桥下净空：跨河堤处净空：2.3m（8)防洪标准：100年一遇（9)设计基本地震加速度：0.15g（10)场地特征周期值：0.45（11)抗震设防类别烈度：Ⅶ度（12)抗震设防类别：B类第三节、结构设计特点（1）主桥上部结构：主拱拱轴线均为悬链线线，中拱跨度38m、矢高9.5m，矢跨比f/L=1/4；边拱跨径为38m，矢高随纵坡影响逐渐减小，矢跨比逐渐减小。拱圈采用钢筋混凝土箱型拱，主拱高1.3m，拱圈标准段顶、底板厚度均为15cm，边腹板厚度为0.4m，中腹板厚度为0.3m。腹拱圈因跨径较小，拱轴线设为圆曲线，跨度为15m，矢高从边腹拱到中腹拱分别为3.25m、3.44m、3.65m。腹拱圈采用钢筋混凝土实腹拱，拱圈厚度为0.6m。腹拱与主拱连接位置采用6mm厚的包以锌片的铅板铰接，铅板铰采用石棉密封。在全桥主、腹拱圈上分别接19m(20.4m)简支空心板。空心板断面布置为：边板2块，中板13块，边板顶板宽1.74m,其中悬臂段长0.5m，底板宽1.24m;中板顶、底板宽1.26m；边板及中板顶、底板厚度均为0.12m，空心板高0.95m。（2）主桥下部结构：桥墩外形采用圆端形，桥墩宽度为21m,厚度为4.5m;基础采用8根直径1.8m的钻孔灌注桩;承台长度22.8m，宽度7.5m，高度2.5m;桥台采用重力式桥台,前墙置于河堤前缘，与河提平齐，背墙跨越河提，置于之后，前墙与背墙间采用简直空心板连接。（3）附属设施：1.桥面铺装桥面铺装总厚度为18cm，具体结构见下：细粒式密级配沥青混合料AC-13C4cm中粒式密级配沥青混合料AC-16C5cm聚合物改性沥青基防水涂料（PBⅡ型）不小于1mm防水混凝土C4010cm2.桥面排水在空心板边板的翼缘上顺桥向设置泄水管，利用桥梁横、纵坡，将水排入河道内。3.伸缩装置231 在两侧桥台位置预留2cm伸缩缝，安装EM-80伸缩装置，其余简支板处，采用桥面连续。4.人行道栏杆在桥面两侧人行道外侧设置砼人行道栏杆，栏杆高度为1.2m。5.桥面排水桥梁排水采用横、纵坡将水引至人行道路缘石处，由人行道板内预埋的PVC管将水排入河道中。第四节、设备安装设计特点1、施工放样前应全面了解设计图纸、资料、查明图纸本身及相互之间关系，如发现图纸中有矛盾应及时与设计单位联系，以便解决或更正。严格按施工图要求进行施工，并处理好桥梁施工先后次序，作好基坑围护，防止桥梁墩台发生位移，保证桥梁安全。2、本合同先林大桥上部结构为预应力连续刚构，设计采用挂篮悬臂施工，施工技术难度较大。桥梁工程高空作业存在诸多不安全因素，施工中需做好各项安全防范措施，以确保安全施工。3、施工单位在开工前应做好施工组织设计，经审查后方可施工，在分项工程施工前应做好相应的准备工作，提出具体的施工方案。施工单位在施工过程中发现意外情况或质量问题时，应及时与监理、业主及设计单位取得联系。第五节、建设地点特征1、气候条件安县属中亚热带湿润季风气候区，具有气候温和，雨量充沛，无霜期长、四季分明的特点。根据安县气象局资料，多年平均气温16.4℃，极端最高气温36.5℃，极端最低气温－4.8℃，多年平均降雨量842.7毫米，多年平均降雨日数162日，多年平均相对温度79％，多年平均日照数1058.7小时，多年平均无霜期300天，实测最大风速17m/s。2、水文条件安昌河为涪江右岸一级支流，发源于北川县天麻山南麓，由西北流向东南，经安昌、黄土、花荄、永兴于绵阳市城南汇入涪江。全流域面积1032km2。流域地势由西北向东南倾斜。地貌特征以安昌镇附近为界，上游为山地峡谷地形，天然植被良好，河流坡陡流急，河床比降达51.7‰。下游则为平坝丘陵地区，植被一般，土地大都已开发利用。河谷开阔，水流平缓，河床比降2.1‰。流域水系图见附图水文-1。工程位于安昌河中段，工程以上集水面积为759km2，占整个流域集水面积的80％。工程区河段平均比降3.33‰。场地内地下水丰富，径流、排泄条件好，补给条件良好，水文地质条件总体上较简单。第二章施工准备工作计划第一节、现场准备1、生产与生活临建设施根据本桥的实际工程量，职工每人4m2，劳务工每人3m2，拟采用以下措施：全部临建分为两大类：一类包括办公室、会议室等，此类房屋要求御寒防暑；另一类包括住房、食堂、库房和操作间等，其标准可适当降低，以减少开支。231 施工办公室及职工宿舍分设在三个地方：办公室、会议室等设在主桥桥跨一侧附近，具体详见施工平面布置图。房屋结构采用活动板房与砖混结构房屋相结合，屋内地面采用水泥地面，周围设围墙。2、现场作业棚、施工便道、施工用水用电、施工通讯、预制厂设置，详见第六章施工平面图第二节、技术准备1、工程开工前，做好技术准备工作，熟悉施工图纸，审查图纸。根据总平面图及设计交底的现场控制点测设控制网，定好轴线桩，将全线控制点、水准点引入现场适当的位置，施工前请建设、设计、监理单位进行验线。2、工程开工前完成施工现场调查，了解设计意图，消除错、漏、碰、缺等问题，解决施工技术与施工工艺之间的矛盾。3、计算分项工程的工程量、疏通材料供应渠道，分析劳动力和技术力量，建立健全施工技术管理机构。4、编制实施性的施工组织设计时要兼顾全面、突出重点，以施工图、施工规范、质量标准、安全操作规程为组织施工的指导文件。5、每道工序开始前要进行技术交底，对施工工艺上的难点和质量通病要提前预防，并制定出有效的处理办法。第三节、人员准备我公司高度重视本合同工程，中标后将其列为本年度重点在建工程，实行项目法管理，成立项目经理部，项目经理部内设项目经理、项目工程师、计划管理员、财务负责人、桥梁工程师、测量工程师、试验工程师、计量工程师、质量管理员、材料管理员、安全管理员、施工员、资料员等人员，并根据该工程的施工进度安排配备足够管理技术人员。第三章施工方案第一节工程概况主桥上部结构采用搭设满堂支架的施工方法，从两边同时，分段逐跨浇筑主拱圈，最后合拢中跨,待主拱圈砼达设计强度后，再以从边到中的顺序逐步拆卸支架；再搭设腹拱圈支架浇筑腹拱圈。待腹拱圈砼达到设计强度后，吊装拱上简支空心板；在水中围堰施工桩基及承台，桩基础采用机械钻孔施工。预计全桥施工总工期18个月。主要施工步骤：1.施工桥墩基础并施工桥台；2.桥墩施工；3.搭设主拱圈支架并预压；4.从边跨对称施工主拱圈；5.主拱圈中跨合拢；6.从边跨对称拆除主拱圈支架；7.搭设腹拱支架，施工腹拱圈；231 8.拆除支架，从两侧对称吊装拱上简支板；;9.施工桥面铺装及附属工程。10.完成河堤两侧接线处理及河提改建。第二节施工流程施工阶段1：基础、承台、承台系梁、拱座施工。施工阶段2：采用支架现浇施工第一、六两边跨主拱拱圈。施工阶段3：采用支架现浇施工第二、五两跨主拱拱圈。施工阶段4：采用支架现浇施工第三、四两中跨主拱拱圈。施工阶段5~7：待主拱圈达设计强度后，依次从两边对称拆除支架。施工阶段8：搭设腹拱支架并同时浇筑边腹拱。施工阶段9：同时浇筑两次中腹拱。施工阶段10：浇筑中腹拱。施工阶段11~13：全桥落架，并从两侧同时对称吊装简支板。施工阶段14：施工桥面铺装、河堤恢复、接线等附属工程。施工阶段15：全桥施工完成，静载试验，交付竣工。第三节施工总体方案根据预应力混凝土连续箱梁桥的特点，计划采用以下施工方法：桩基：采用人工挖孔桩施工；墩柱：采用翻模法施工；上部结构：采用挂篮悬臂浇注法进行施工。在主墩上部旁搭设三角支架，进行0、1#块箱梁施工。待0、1#块箱梁施工完毕后，用塔吊在其上安装三角形挂篮，布置4对8副三角形挂篮，两端对称悬臂浇筑2～19#箱梁节段。箱梁节段施工到一定程度，搭设满膛支架法进行边跨现浇段施工，然后进行边跨合拢段施工，最后进行中跨合拢段施工。施工材料运输采用塔吊，4～7#墩上人梯道采用电梯，其余墩位在塔吊处用万能杆件搭设上人梯。砼采用商品砼，由砼泵送车运输至施工现场，用拖泵泵送到浇筑部位。第四节下部结构一、桩基人工挖孔施工采用卷扬机提升料斗出渣，自卸车运输弃渣，水泥砼护壁，采用串筒或导管灌注砼、插入式振捣器振捣的施工工艺。1、准备工作在施工前，平整好作业场地，用全站仪放出桩孔中心点，中心点位误差在允许范围内，中心点确定后，根据桩孔直径及护壁厚度放出开挖线，报专业监理工程师验线，合格后砌筑砖砌护筒，检查开挖准备情况，一切就绪后即可进行开挖。2、开挖开挖采用人工十字镐，将挖除料装入料斗，用人力绞车提升出渣，每开挖1米衬砌1米。装料时注意不得将料斗装满。所装料必须距料斗顶面3～5cm，以免料斗在提升过程中抛洒土料伤人。为保证施工安全，所有作业人员都必须配戴安全帽、安全绳。挖孔工作暂停时，孔口必须加盖，进出孔采用软梯，发现意外情况时及时将作业人员撤出。孔内遇有岩石时采用风镐作业，风镐作业人员必须持证上岗，除配备一般人员防护用231 具外，风镐作业人员必须佩戴防护面具，避免过多吸入粉尘，造成伤害，必要时采用湿法作业。在挖孔时应保持孔壁的垂直度，避免挖成斜孔，如遇塌孔，应回填合格土质夯实后重新进行开挖。人工挖孔作业时，最大进尺不允许超过1m，挖孔实际直径比设计桩径大20cm-30cm，随进尺情况支设模板，浇筑砼护壁，护壁厚度不小于10cm。护壁完成，经检查确认无异常情况后方可继续掘进作业。如果遇到碎石、流砂段落，必须减小进尺，每进尺不得大于50cm，并适当加厚护壁厚度。3、出渣方案孔内设置料斗，孔口设置支架，利用人工手摇辘轳提升料斗出孔。地面用人力手推车通过排渣通道将挖出的土方堆放到指定地点。提升料斗时注意缓慢、匀速，尽量减少料斗晃动，以免料斗中土料掉出伤人。提升设施施工前，必须进行检查，保证提升绳及设备完好，以确保安全。4、现浇混凝土护壁在挖孔前距孔壁边约20厘米处用M7.5砂浆砌筑一砖厚的环形护筒，高50cm，以避免井口进水。孔内采用150mm厚现浇C15混凝土护壁，护壁模板采用刚度较好的定型外圆钢模板，外径与桩基直径相同。5、降、雨水措施孔内如渗水量不大，可以采用人工雨水，当挖到桩底时，可在桩位的一角挖一个0.6×0.5×0.5的集水坑，用潜水泵抽水，渗水较大应边施工边抽水，如同墩台有几个桩孔同时施工，可以安排超前井挖，使地下水集中在一孔内排除。一般说砼衬砌有较好的防水作用，是挖孔桩护壁支撑的首选施工方案。6、通风措施人工挖孔施工时，配备鼓风机通过∮50的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底，将孔内浊气利用成孔的风道作用排出孔外。每孔配备一套，另外，在施工现场备用2～3台鼓风机，以备个别鼓风机维修时能及时调换。施工现场配备有害气体监测设备一套，每日开工前监测孔内有害气体含量，特别是杂填土地段，必须加大监测频率，随时监测，以确保施工人员安全。中间停工再复工前将井底的空气也要彻底抽换。每次爆破后应随即进行通风排烟清孔，由负责人检查孔内无毒后，施工人员再下孔操作。孔深超过10m时，应经常检查孔内二氧化碳浓度，如超过0.3%，应增加通风措施。7、照明及警示设施在已挖好的承台基坑顶四周用彩条旗做围护标志并树立警示牌，夜间设置红色灯具警示。孔内照明配备低压（36V）照明灯具，低压照明线路通过专用调压器与地面照明线路相连，确保孔内施工人员安全。8、清孔①终孔检验合格后，立即进行清孔作业，采用掏渣法清孔。清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止塌孔。②清孔时将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至浇注水下混凝土；③清孔后桩底沉淀层厚度不大于10cm时，即可终止清孔。231 9、钢筋骨架制作与安装①钢筋骨架在钢筋加工场集中制作，根据起吊高度分段制作。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊装过程中不产生变形，每隔2m～2.5m用φ18mm钢筋设置一道加强箍。②钢筋骨架运至现场后用汽车吊吊入孔内，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，注意焊接接头的数量应符合设计及规范要求。最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与筒口焊牢，防止混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或位移。③钢筋骨架在下放时安放要对准孔位，防止碰撞孔壁，就位后应立即固定。在安放钢筋骨架时，为确保钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架箍筋周径上点焊耳形钢筋，沿桩长的间距不超过2m，以控制钢筋骨架与孔壁净距。钢筋笼吊装完成后，应进行隐蔽工程验收，合格后应立即浇注混凝土。10、灌注混凝土钢筋笼入孔后四小时内必须灌注砼，尽快为好。灌注砼后桩顶标高比设计标高预加一定高度，以便清楚浮浆确保桩顶砼均匀密实，强度符合要求。预加高度应按实际情况通过实践试验求出，暂定为1-2m。①砼采用输送泵泵送砼，当桩孔内基本无水时，采用常规的砼浇筑方法。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定，坍落度宜为180mm～220mm，每方水下混凝土水泥用量不宜小于350kg，为改善和易性和缓凝，水下砼宜掺外加剂、粉煤灰等材料，不少于300kg。水下混凝土的含砂率宜为0.4～0.5，并宜选用中粗砂，水灰比宜采用0.5～0.6。粗骨料的最大粒径不应大于40mm。②当地下水位较高时，水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为25-35cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25-0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注后导管端能埋入砼中0.8-1.2m，施工前要仔细计算贮料斗容积，向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2—6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。③每根导管内的水下砼浇筑工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺入缓凝剂，推迟初凝时间。砼的坍落度应满足设计要求，砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高出0.5-1.0m左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。11、破桩头及桩的检测为确保桩顶质量，实际挖孔桩顶标高比设计高出0.5m左右，以保证混凝土强度，多余部分在承台施工前必须凿除，残余桩头应无松散层。凿毛桩顶砼，将231 桩身嵌入承台150mm。挖孔桩施工完成且桩基混凝土达到的设计强度的80%后，请勘察设计部门对桩进行检测，一般采用超声波检测法即可检测出桩基的施工质量是否符合设计要求。技术人员应对挖孔桩各项原始记录及时进行整理签认。二、承台本工程承台为矩形，5、6号承台体积为14×24×4.5=1512m3,引桥承台最小尺寸为11m×7m×2.5m=192.5m3,均为大体积混凝土，根据温控设计和浇筑能力，单个承台一次浇筑完成。承台混凝土浇筑时均需布对混凝土配合比进行合理设计，同时设温控管来控制混凝土浇筑时的水化温度。1、模板承台模板采用定型组合钢模板，外侧用12×15cm方木夹杠固定，[10槽钢做竖向夹杠，中间设Ф16穿墙螺栓，与横纵向主筋对称焊接，对拉螺栓布置间距为60cm×60cm。2、钢筋承台钢筋绑扎时要注意墩身预埋钢筋的位置、尺寸；高度较高时制做钢筋定位框。过渡墩承台需在上部预埋钢板，与落地钢管支架底部焊接以保证钢管支架的稳定性。3、冷却水管制安（1）、在浇注前预先在混凝土内按0.8m的层距(距顶底面距离为50cm)布设降温冷却水管(Φ32m左右的薄壁钢管)，混凝土浇注后或每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完成后，即可在该层水管内通水。通过水循环，带走基础内部的热量，使混凝土内部的温度降低到要求的限度。控制循环冷却水进、出水的温差不大于5℃。（2）、管路拟采用回形方式，水平铺设，水平管层间距为100cm，共分3层：距混凝土边缘为50cm。各层间进出水管均各自独立，以便根据测温数据相应调整水循环的速度，以充分利用混凝土的自身温度，即中部温度高、四周温度低的特点，在循环过程中自动调节温差，产生好的效果。 冷却水管安装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠。水管之间的联接使用胶管，为防堵管和漏水，灌注混凝土前应做通水试验。 4、混凝土配合设计（1）、本工程采用商品砼，根据经验和对大体积混凝土开裂因素(水泥水化热、混凝土内外温差、混凝土收缩徐变)的研究，大体积砼的配合比应根据实际施工时所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加剂的性能进行交叉配合比设计。（2）、采用低水化热水泥，掺加粉煤灰及外加剂，在保证砼强度的前提下，尽可能降低水泥用量，改善砼的性能，减小砼水化热。降低水灰比。（3）、改善骨料级配，防止水泥、砂、石料在太阳中暴晒，砼泵管用草袋遮盖并洒水降温，降低混凝土入模温度的办法。将混凝土的浇注时间选在下午6点以后，一夜内浇注完一个承台。5、混凝土的浇筑优化浇筑工艺，“斜面分层，薄层浇注，连续推进；降低混凝土内外温差，“内排”并“外保”。具体实施办法为：（1）、承台按照钢筋一次绑扎，混凝土浇筑两次施工完成施工，以错开混凝土的水化热高峰时间，以减少混凝土水化热的影响。分层高度在2m高度处。混凝土分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度40cm，然后按照规范处理，设置施工缝联结钢筋。并在横桥向方向按1：2的坡度全断面摊铺，待每薄层混凝土全断面布料振捣完毕，再沿横桥向向循环浇注。231 （2）、因承台高达4.5m，下部2m部分的混凝土浇注需用溜槽、串筒入模。分层浇筑，每层灌注须在下层混凝土未初凝前完成，以防出现施工冷缝。（3）、混凝土振捣采用直径70mm左右的插入式振捣器。振捣时插入下层混凝土10cm左右，并保证在下层混凝土初凝前进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度和整体性。振捣中既要防止漏振，也不能过振。为保证振捣质量可在模板上安装一定数量的附着式振捣器配合插入式振捣器进行混凝土施工。（4）、浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。混凝土在浇筑振捣过程中会产生多少不等的泌水，需配备一定数量的工具如小水泵、大铁勺等用以排出泌水。浇筑过程中还要注意及时清除粘附在顶层钢筋表面上的松散混凝土。另外，绑扎承台钢筋前，应将地基进行清理使之符合要求。灌注混凝土时，当地基干燥时应先将地基湿润；如果是岩石地基，在湿润后，先铺一层厚2cm左右的水泥砂浆，然后再浇筑混凝土。6、混凝土养护1）、混凝土浇注完毕后即转入养护阶段，此时浇注混凝土的水化作用已基本确定，温度的控制转为降温速度和内外温差的控制，这可通过给浇注体表面覆盖保温材料进行保温养护来实现。覆盖材料可采用草袋，也可用水直接覆盖在基础表面，本桥拟采用水覆盖法。（2）、采用蓄水养护，蓄水深度取50cm以上。在升温阶段，蓄水层能吸收混凝土的大量水化热、减少外部低温环境的影响，起到保温养护与间接散热、降温的双重作用。在降温阶段，蓄水层能起到延缓混凝土内部的降温速度、减少混凝土表面的热扩散、保持均匀散热的作用，能有效地防止混凝土因急剧降温而产生的裂缝。经验证明该方法效果较好。 （3）、根据需要，可在埋设冷却水管时在混凝土中一起布设测温点，并在养护中通过量测测温点的温度，用于指导降温、保温工作的进行，从而控制混凝土内外温差在20℃左右。（4）、大体积混凝土的裂缝特别是表面裂缝，主要是由于内外温差过大产生的。浇筑后，水泥水化热使混凝土温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，相对地表面收缩内部膨胀，表面收缩受内部约束产生拉应力。对大体积混凝土这种拉应力较大，容易超过混凝土抗拉强度而产生裂缝。因此，加强养护是防止混凝土开裂的关键之一。在养护中要加强温度监测和管理，及时调整保温和养护措施，延缓升降温速率，保证混疑土不开裂。养护需要7天以上（浇筑完7天内是混凝土水化热产生的高峰期），具体时间将根据现场的温度监测结果而定。冷却水管使用完毕后用与承台强度等同的水泥浆封闭。7、大体积混凝土浇筑承台属于大体积砼，大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。（1）冷却管布置①冷却水管布置说明冷却管采用电焊钢管，型号为YBZ42-63。冷却管规格为φ40x2.5mm，分层布置，每层冷却管有一个进水口，两个出水口。本工程承台的冷却管按混凝土上下面各1m开始布控，两层冷却管层距超过1.5m加设一层。冷却管横桥向通长布置，距纵桥向模板1m后弯头连接，纵桥向间距按1m布控。冷却管采用短筋架立，并多点焊接固定。②冷却水管制安冷却水管安装时，将其按设计位置固定在支架上，做到管道通畅，接头可靠，不漏水、231 阻水。冷却水管安装完成后，进行通水检查。冷却水管的出水口和进水口采取集中布置、统一管理，并标识清楚。管内循环水由潜水泵提供。温控完成后，冷却管采用水泥浆压注封堵。在混凝土内预埋φ40x2.5mm的散热管和测温管，通过冷却水管内水的热交换作用和循环流动，由循环水带出混凝土内水化热的热量，降低混凝土结构内的温度以达到减少内外温差的目的。散热管设置后，进行检查是否畅通，如有堵塞或漏水，需及时处理。每层冷却水管均在混凝土浇筑至水管标高后，根据温升情况开始通水，通水流量根据温控计算结果确定，确保水流降温效果。施工时要做好进出水温的测量记录，以便调整控温措施。在混凝土养生期间，散热管连续通水，进出水口流量根据温差进行调节。用水泵抽水，保证冷却管进水口有足够的压力，进出水管的水温相差在5-10℃之间，承台从浇注起至浇注完成后半月内不间断注水。在承台混凝土浇筑完毕后，散热作业完成后，对散热水管进行压注纯水泥浆处理，在压注浆之前需用拌和用的清洁淡水冲洗冷水管。（2）混凝土配比大体积混凝土的配合比根据实际施工时所采用的砂石料、水泥、粉煤灰及外加剂的性能进行配合比试验，确定最佳的混凝土施工配合比。但遵循以下总的原则：大体积混凝土采用低水化热水泥，并采用“双掺技术”（即掺加粉煤灰及外加剂），降低混凝土的入仓温度等措施，以改善混凝土的性能，减小混凝土的水化热。混凝土的性能要求如下：◇初凝时间：不小于4小时；◇坍落度：12～18cm；◇具有良好的流动性、和易性及可泵性。◇混凝土要求具有微膨胀性能，以避免由于混凝土收缩而使两个侧面产生收缩裂缝，影响混凝土整体结构受力。　　①砼原材料选择　　水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为525#，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。231 　　粗骨料：采用碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。　　细骨料：采用中砂，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。　　粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10%以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。外加剂：设计无具体要求，通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，混凝土采用减水剂，每立方米混凝土2kg，减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。②拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。　　③施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符，严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。（3）施工准备工作准备浇筑混凝土时预埋的测温管、砼浇筑时的振捣设备、保温养护的塑料薄膜、麻袋等。（4）大体积混凝土温度和温度应力计算对现浇砼进行温度检测，高温一般在混凝土浇筑后3d左右产生，以后趋于稳定不再升温，并且开始逐步降温。规范规定，对大体积混凝土养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内；当设计无具体，要求时，温差不宜超过25度；本工程设计无具体要求，即按规范执行。表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。　　（5）大体积混凝土施工　　混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用2台混凝土输送泵送筑。　　①混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，231 循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的问题，便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。②混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h，如遇特殊情况，混凝土在4h仍不能连续浇筑时，需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插12短插筋，长度1米，间距50mm，呈梅花形布置。同时将混凝土表面用塑料薄膜加草席覆盖保温。以保证混凝土表面不受冻。　　③混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置3～4台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外1-2台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。　　④由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。　　现场按每浇筑100方（或一个台班）制作3组试块，1组压7d强度，1组压28d强度归技术档案资料用；l组作仍14d强度备用。　　⑤、混凝土测温　　混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分为两种规格，测温管应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根（即不同长度的测温线）在线的上端用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。　　试验部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。　　测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土达到设计，并经技术部门同意后方可停止测温。　　测温时发现混凝土内部最高温度与外部温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。　　测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。　　⑥、混凝土养护　　混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层麻袋，然后在上面覆一层塑料薄膜。　　新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免麻袋因吸水受潮而降低保温性能。停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。三、桥墩墩柱为双薄壁工字型墩柱，该类型墩柱施工难度较大，采取翻模施工法。墩柱施工流程：首节墩身立模浇筑→第一节翻模立模施工→第二节翻模立模施工→第三节翻模立模施工→第一节翻模翻到第四节浇筑→第二节翻模翻到第五节浇筑→第三节翻模翻到第六节浇筑→循环直至直线段浇筑完成。拟采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法；人员上下在左4～7#墩位处采用施工电梯，其余墩位处人员上下采用塔吊。采用激光铅直仪进行墩身位置控制，在墩中心位置浇注砼平台，安放激光铅直仪，并231 加保护罩。1、模板工程（1）、模板设计①翻升模板由两节大块模板(外模采用钢模板、内模采用竹胶合板)与支架、内外钢管脚手架工作平台组合而成（施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相连接，以增加支架的稳定性）。每节模板高2.5m。施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板土。当第二节混凝土强度达到3MPa以上、第一节混凝土强度达到l0MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上。此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身混凝土传至基顶。依此循环，形成接升脚手架→钢筋接长绑扎→拆模、清理模板→翻升模板、组拼模板→中线与标高测量→灌注混凝土和养生的循环作业，直至达到设计高度。②每一节翻转模板主要由内外模板及纵横肋、刚度加强架、内外脚手架与作业平台、模板拉筋、安全网等组成。内外模板均分为标准板和角模板两种，每大节模板高度5m(每节模板由高度2.5m的两个小节模板拼组而成)。③模板之间用Φ30螺栓连接，用[12槽钢支撑拉筋垫板，[12槽钢间距不超过1m，拉筋用Φ16mm的圆钢或螺纹钢。在拉筋处的内外模板之间设Φ18mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。灌注混凝土前在模板顶面按1.5m的间距设临时木或铁支撑，以控制墩身壁厚。内外模板均设模板刚度加强架，以控制模板变形。内外施工平台搭设在内外脚手架上，在内侧施工平台上铺薄钢板，临时存放用空中索道运送来的混凝土。在外侧施工平台顶面(脚手架)的周边设立防护栏杆，并牢固地挂立安全网。（2）、模板施工要点①安装内外脚手架，为兼顾钢筋绑扎与混凝土灌注两方面的因素，内平台与待灌节段的混凝土顶面基本平齐，外平台与待绑扎钢筋的顶部基本平齐。 脚手架安装完毕后安装防护栏杆和安全网，搭设内外作业平台。②立模准备根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。待砂浆硬化后即可立模。③首节模板安装模板用塔吊吊装，人工辅助就位。先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕。外模板安；装后吊装内模板；然后上拉筋。模板连接用2X30螺栓。每节模板安装时，可在两节模板间的缝隙间填塞薄钢板纠偏。④立模检查每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。若误差超标要调整，直至符合标准。测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45°方向)进行测控，用激光铅直仪对墩中心进行复核。每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。2、钢筋工程①钢筋在加工棚内制作，要保证制作钢筋的精度。为验证钢筋制作的精度，可在弯制少量钢筋后，先在地面平地上进行绑扎试验，并根据实验结果调整弯制方法与尺寸。形状与尺寸已确定的钢筋可采取经常拉尺检查的办法对精度进行有效地控制。精扎粗钢筋必须严格进料、出库管理，加工好的钢筋分类存放，挂牌标识。标识内容包括规格、型号、安装位置等，对检验不符合要求的材料做好标识，防止误用。②钢筋采用现场绑扎法,对Φ25mm以上的主筋采用滚扎直螺纹连接接长；对直径25mm231 以下的钢筋采用电弧搭接焊接法，接焊时，I级钢采用T422焊条，Ⅱ级钢筋采用T506以上焊条。机械接头需作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。当钢筋竖直长度超过6m时，应将其临时支撑固定在脚手架上，以防钢筋倾斜不垂直。③以保证模板安装顺利。由于模板高度5m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于5m加钢筋搭接长度。若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部支撑在脚手架上，以防钢筋倾斜。3、混凝土工程①模板安装并检查合格后，在内外模板和钢筋之间安装L混凝土灌注漏斗，混凝土经混凝土输送泵送至内施工平台土，通过漏斗由人工铲送入模。混凝土采用商品砼、混凝土输送泵运送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。②灌注混凝土前应检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。③由于混凝土施工高度大于2m，为使混凝土的灌注时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。为保证混凝土的振捣质量，振捣时要满足下列要求：④混凝土采用水平分层灌注，每层厚度40cm左右，用插入式振捣器振捣，不要漏捣和过度振捣。振捣前振捣棒应垂直或略有倾斜地插入砼中，倾斜适度，否则会减小插入深度而影响振捣效果。插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。⑤振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1．5倍，并与模板保持5—10cm的距离。振捣棒插入下层混凝土5～10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。    ⑥混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：A、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；B、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；C、混凝土表面平坦、无气体排出；D、混凝土已将模板边角部位填满充实。    ⑦墩身高度施工至距墩顶梁底面75cm高度位置，施工中预埋好托架预埋件及竖向预应力筋的波纹管，进行后续的托架安装施工。⑤混凝土的浇注要保持连续进行，若因故必须间断，间断时间要小于混凝土的初凝时间，其初凝时间由试验确定。如果间断时间超过了初凝时间，则需按二次灌注的要求，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5MPa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l～2cm厚的同级水泥砂浆。根据混凝土保护层厚度采用相应尺寸的垫块，垫块数量按底模5～7个／m2、侧模3～5个／m2放置。在混凝土强度达到10MPa以上时即可拆模。进行不少于7天的标准养护，养护用水与拌合用水相同。4、模板翻升。①待第一节混凝土强度达到10MPa、第二节混凝土强度达到3MPa以土时，做翻升模板、施工第三节混凝土的准备。②将第一节模板用手动葫芦挂在第二节模板上，松开并抽出第一节模板之间的拉筋，用塔吊和手拉葫芦分别起吊第一节模板的各部分并运至第二节模板顶部或地面，清理模板涂刷脱模剂后在第二节模板顶按上述次序安装固定各组成部分。如此循环，直至墩顶。③墩顶段施工。当模板翻升至墩顶实心段底部时，拆除墩身内施工平台和脚手架，搭设外侧施工平台和安装防护栏杆与安全网，并在墩身内侧安装封闭段托架和模板。然后绑扎钢筋、安装外模板、灌注混凝土、养生。墩柱施工高度至墩柱截面变化的底面处。231 ④模板拆除。待模板内混凝土强度大于10MPa时，拆除所有外模板。拆除时按先底节段后顶节段的顺序进行。5、墩身线形控制在承台浇注完混凝土后，利用护桩恢复墩中心，对其校核后准确放出墩身大样，然后立模、施工墩身实心段混凝土。实心混凝土施工完后，在桥墩中心处设置一直径为40cm、高40cm的钢筋混凝土圆台，将墩中心准确地定位在预埋的钢筋头土。每提升1次模板根据墩不同高度，利用全站仪或经纬仪对四边的模板进行检查调整。施工中要检查模板对角线，将误差控制在5mm以内，以保证墩身线形。检查模板时，已灌混凝土的模板上每个方向作2个方向点，检查模板时间在每天上午9点以前或下午4点以后，避免日照对墩身的影响；墩身上的后视点要量靠近承台，每次检查前校核各个方向点是否在一条直线上。第五节上部结构预应力混凝土连续刚构上部结构的施工流程为：(1)单T采用悬臂挂篮逐块对称现浇施工；(2)两边跨现浇段采用整体式支架模板；(3)边跨合拢段浇筑采用悬臂挂篮现浇施工(合拢段中设置劲性骨架)；(4)中跨合拢段浇筑采用吊架模板现浇施工(合拢段中设置劲性骨架)，主桥连续刚构体系形成。（一）、墩顶块箱梁托架法施工1、托架设计托架是支撑在墩身上部以承担块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：混凝土自重、模板、支架重量、人群机具重量、风载、冲击荷载等。块托架底梁（主支撑梁）采用贝雷梁，贝雷梁上部铺工字钢做为分配梁，最上层铺方木找平，在墩身正面距墩顶280cm的位置预埋钢板，用于设置斜撑，斜撑采用I25，连接在主支撑梁端部和墩身，起到加强主支撑梁和减少主支撑梁的悬臂变形。在主支撑梁上布置横桥向分配梁，分配梁采用I25,墩身之间范围内间距44cm，墩身外侧间距50cm。在分配梁上铺设二次分配梁及底模，二次分配梁采用[14槽钢，腹板部位33cm等间距布设，底板其余部位按63.6cm等间距布设，再在二次分配梁上铺设6mm厚钢板底模。在墩身侧面距墩顶65cm及380cm的位置预埋钢板用于设置水平支撑梁及斜撑，其中水平支撑梁采用32号工字钢，斜撑采用I25，在水平支撑梁顶面布置长12.27m的I25分配梁，并在其上搭设碗扣式满堂支架，用于支撑外侧模。2、搭设翼缘板支架在翼板下方的托架分配梁上搭设腕扣式标准钢管支架，立杆纵横向间距均为90cm×90cm，纵、横向水平杆间距为60cm。支架立杆顶纵向铺设长方木，立杆顶和底都设调节杆，可以调节支架高度，在方木上设置箱梁外侧模。3、托架预压为验证托架的稳定性、刚度及强度，消除支架非弹性变形，需采用支架预压措施。（1）、托架预压荷载及范围托支架预压范围为底板正下方部分支架，翼板部分支架不作考虑。支架预压荷载按该部分箱梁自重的1.1倍计算，预压荷载在支架预压结束后拆除。支架预压采用水箱。采用分级均匀加载，按三级进行，即25%、75%和100%的加载总重，每级加载后均静载3小时后分别测设支架变形量，做好记录。加压过程中要注意土袋要均匀加载，防止支架偏压。加载全部完成后，等到支架稳定后，方可进行卸载。（2）、变形现测231 变形观测是一道重要的程序，支架预压的结果要通过变形观测得出，仪器采用专用精密测量仪器。①、测点布置支架要设三个观测断面，每个断面设三个测点，即底板两侧、中心处，支架上的点位采用挂钢丝垂球绑钢尺的办法。②观测阶段观测分成五个阶段：预压加载前，25%荷载、75%荷载、100%荷载、卸载后。每个观测阶段要观测2次。堆载结束后，测量观测每天安排一次，持载观察三天，若变形不明显趋于稳定将卸载，卸载后继续观测一天。变形结束后，方可卸载。③观测成果变形观测数据要如实填写在变形观测记录表上。计算出支架弹性压缩量，支架的弹性压缩结果用于支架起拱设置（底模起拱）。④变形观测应注意事项a、变形观测仪器为专用精密仪器，要专职测量人员负责,b、测站点要固定，三脚架的位置用红漆作标识,c、不能随意更换测量人员，防止出现人为误差d、如实填写观测数据，如出现意外数据，应分析原因，不得弄虚作假。4、模板设计及施工：模板分为底模、外侧模、内侧模、顶模及端头模。分别做如下设计：（1）、底模0、1#段箱梁底模，采用大块的厚6mm的钢模板，直接铺设在[14槽钢二次分配梁上。（2）、外侧模采用6mm厚的整体钢模板，模板支架用[10、双拼[14槽钢组焊成桁架结构，考虑模板的通用性，外模使用每个T构上2个挂篮的外模，从而解决10m左右的外模，另需加工1块2.4m长的模板即可满足0、1#块的施工要求。（3）、内侧模、顶模①考虑0、1#块内梁体截面变化大，模板通用性差，横隔板模板及内侧模拟采用钢木组骨架框架贴竹胶制成模板，内模就位后，与外侧模用穿心拉杆相连，加固，同时在可行的位置设置自撑体系。洞孔模板，洞孔模板用组合钢模拼装，用满堂木支架支撑。②端头模上有钢筋和预应力管道伸出，位置要求准确，模板拟采用钢模。模板内模及内部顶部模板除梗肋部分做特殊加工外，其余部分采用组合模板，使用螺栓及U型卡联结成整体，竖向用型钢作为背楞，横向用型钢通过扣件及拉杆将内、外模框架拉紧，内模就位后用方木将内外侧模顶紧，用脚手架及可调式承托配合，将顶模顶紧，并设剪力撑将各杆件联成整体。在过人洞处截面复杂，制作使用整体钢模板，在该处顶部钢筋封顶前放入。为方便混凝土浇筑及振捣，箱室内模及顶模预留施工用振捣及观察窗，待混凝土浇筑接近预留口时再将钢筋按照规范连接后进行封堵。③拆模时先将内模的支撑卸掉，然后松下模板的内外拉杆即可拆除模板。内外模板的端头间拉杆螺栓联结并用钢管做内撑以控制混凝土浇筑时模板的位移及变形，确保腹板厚度准确。（4）、端头模板：端头模板是保证0、1#块端部及预应力管道成型要求的关键，端模架拟利用∠100mm×10mm角钢加工制作成钢结构骨架，用螺栓与内外模联结固定，板面使用6mm的钢板，以便拆模。（5）、托架、支架、模板的安装、拆除：231 ①、利用塔吊就位，人员站在工作脚手架上，在塔吊、倒链的配合下，将单片托架调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联结。安装托架时要将托架顶部调整到同一水平面上，以便支架安装并保证托架均匀受力，确保安全。②安装完毕后进行支架安装，安装过程中要严格检查托架、支架顶面标高是否符合设计标高，与预埋件联结是否牢固，焊缝长度、厚度是否足够，不符合要求的要及时改正。③、托架、支架安装完成后安装底模板，安装时首先在支架上划出立模边线，用塔吊、倒链配合，调整底模到位，然后将两片外侧模安装就位后将其固定在支架上，并有必要的拉杆及内撑杆将其联成整体。④、待横隔板进入洞顶以下部位的全部底板、腹板、横隔板钢筋绑扎完成后即可安装外侧模板、端头模。⑤、待底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将钢木组合模板吊入箱内安装固定，并按照施工需要预留进人和振捣孔。⑥、最后绑扎顶板钢筋。综上，0、1块托架、支架、模板的安装顺序为：托架安装→支架安装→平台步行板、栏杆、安全网安装→底模安装→横隔板进入洞顶以下部位的底板、腹板、横隔板钢筋绑扎→外模安装→端头模安装→腹板和横隔板剩余钢筋的绑扎和预应力管道固定→内模安装→顶板钢筋绑扎。而拆除顺序与安装相反。5、模板的制作与拼装箱梁采用钢板作底模，以保证整个工程箱梁砼表面光洁、色泽统一，同时加工制作整体钢模作箱梁外侧模。模板的拼接缝下面，铺设胶带，缝隙嵌薄海绵条，表面用腻子刮平、打光，横缝下须有木横档。模板及支撑不得有松动、跑模或下沉等现象。模板体系搁置在支架体系上，分三次立模，第一次为底板、外侧模、第二次为内侧模板，第三次为顶模，立模时应留设预应力张拉孔、工作孔。模板表面涂刷脱模剂，要求涂刷均匀。施工缝处腹板和翼板的模板上垂直于纵轴线一条2cm宽0.5cm厚的木条，使外侧接缝顺直。6、砼浇筑（1）、原材料主桥箱梁悬灌全部采用泵送砼，为防止砼泵送过程中堵管和能耗加大，砼所选原材料的骨料级配，含砂率应满足泵送技术要求，添加泵送剂等外加剂，以增强砼的流动性和和易性，加快悬灌施工速度。（2）、配合比设计a、箱梁设计为C50混凝土，其配合比由试验室按设计要求，通过实地试验选定，并根据季节、施工条件的变化可作相应的调整。（3）、砼拌制和输送砼采用商品砼、拖式泵直接泵送至0#块。（4）、砼浇筑①由于0、1#块砼方量较大，且管道、钢筋密集，为减轻托架负载和保证砼浇筑质量，采用分三层水平浇筑。箱梁砼采用泵送，纵向分段，横向分层浇筑，第一次浇筑至距底板5m处。待混凝土达到一定的强度后，立模进行第二次浇筑，待砼强度达到一定强度后绑扎顶板钢筋，进行第三次浇筑顶板。浇筑前前一层砼界面的浮浆必须凿除，用水冲洗干净且铺设一层砂浆。分层浇筑如图所示：231 ②砼的浇筑应连续进行，浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形或移位，及时处理。浇筑砼时，填写砼施工记录，并做三组试块。砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整，抹平，待其收浆后，即尽快洒水养护，保持砼面始终潮湿状态。浇筑砼时，砼由低往高处浇，先浇筑箱梁底板，后浇筑腹板砼，腹板砼振捣后设专人检查以防漏振。砼的供应速度30～50m3/小时左右，并要保证砼的单位小时供应量，以确保砼浇筑速度，缩短浇筑时间。②待底板和侧板混凝土达到一定强度、并按工作缝处理后（即凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层，并冲洗干净），再支芯模，绑扎顶板钢筋，浇筑顶板混凝土。浇筑顶板及翼板混凝土时，对称浇筑，以防支架受力不均产生变形。浇筑顶板时，先预留开口，以便于取出芯模。待顶板混凝土达到一定强度后，再拆除芯模，浇筑开口处砼。③混凝土从拌和机出来后，直接用砼输送泵泵送至待浇部位。由于腹板、横隔板砼落231 差较大，因此采用串筒辅助配合，平面布置图如下。④箱梁的振捣，采用插入式振捣器和平板式振捣器配合进行。顶板及翼板以插入式振捣为主，最后用平板式振捣器拖平；腹板、底板以插入式为主。振捣与混凝土浇注同步进行，在振捣时既不漏振，也不过振，同时防止撞动钢筋及波纹管。混凝土振捣，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、无明显气泡冒出、表面呈现平坦、泛浆。⑤混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间。同时应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000规定。⑥在砼浇筑期间，派专职施工员进行旁站监督，随时检查支架、模板、钢筋及预埋件的位置，查看砼施工情况，以便及时预防和纠正施工中临时出现的各种不利情况。⑦结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。⑧箱梁砼养生箱梁砼养生在施工中是一个重要环节，混凝土浇筑完成后，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时，不得损伤或污染混凝土表面，覆盖物不得采用容易腿色的物质。模板未拆除前，应保持模板经常湿润。同时必须保证养护用水质量，一般养护用水和拌和用水条件相同。混凝土洒水养护时间一般为7天，养护必须由专人负责。由于0、1#块底板及横隔板厚度较大，水化热较大，因此当砼终凝后及时在底板蓄水30cm，作为养护用水；当砼内外温差超过10℃时，及时通入冷却水，当内外温差超过20℃时，应加快冷却水的循环速度，从而减小砼的内外温差。7、张拉根据设计要求，张拉时砼强度需要达到设计强度的90%以上且龄期不小于7天。为了使砼在7d能够满足强度及弹性模量要求，我项目部采取如下措施：231 a、采用高标号水泥；b、采用高性能减水剂；c、优化试验配合比；d、对现场结构物进行保温、保湿养护。①、预应力体系本桥梁体设纵、竖两向预应力。主桥箱梁顶板预应力钢束采用17-φｓ15.20、22-φｓ15.20及相应的M15.20-17J、M15.20-22J锚具；下弯钢束采用17-φs15.20及相应的M15.20-17J锚具；边跨底板钢束采用19-φs15.20及相应的M15.20-19J锚具；边跨合拢段顶板钢束采用采用17-φs15.20及相应的M15.20—17J锚具；中跨底板钢束采用25-φs15.20及相应的M15.20-25J锚具；中跨合拢段顶板钢柬采用17-φs15.20及相应的M15.20-17J锚具。竖向预应力筋：采用Φ32精扎螺纹钢。双向预应力的张拉顺序为先纵向后竖向；竖向预应力筋逐根张拉到位，张拉三次，反复到顶。②、孔道预设　　孔道预设正确与否是施工过程中的关键之一。孔道的直径一般比预应力筋(束)外径、钢筋对焊接头处外径或必须穿过孔道的锚具外径大10～15mm。安徽省皖河口公路大桥纵向预应力筋为高强钢丝,管道采用金属波纹管预埋制孔。金属波纹软管是由镀锌薄钢带经波纹卷管机压波卷成,具有重量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、与混凝土粘结较好等优点。纵横向预应力孔道　　用金属波纹软管留孔,可以根据设计的任意曲线形状固定于模板内,采用600～800mm间距的井字形钢筋托架或吊架,该托架或吊架均应与构件的非预应力钢筋可靠地固定在一起,以防止灌注混凝土时的冲击力或浮力影响孔道的线形,影响预应力体系的施工甚至产生不可预料的事故。采用波纹管的孔道成型法,应特别注意防止波纹管在绑扎钢筋和浇注混凝土时被压扁或破损而导致漏浆,给下一道工序的施工造成极大的困难。　　对连续结构中呈波浪状布置的曲线束在高差较大时,应在孔道的每个峰顶处设置泌水孔；起伏较大的曲线孔道应在弯曲的低点处设置排水孔；对于较长的直线孔道,应每隔12～15m设置排气孔、泌水孔、排水孔。排气孔的制作方法如下:在波纹管上开洞,然后将一块特别的带嘴塑料弧形接头板用铅丝同管子绑扎在一起,再用塑料管插在嘴上,并将其引出构件顶面,一般应高于混凝土顶面至少400mm。接头板的周边可用宽塑料胶带缠绕数层封严,或在接头板与波纹管之间垫海棉垫片。　　波纹管的连接可采用大一号的同型号波纹管,接头管的长度为200mm,用密封胶带封口。但是由于施工中的不慎,每节段预留出的波纹管极易被损坏,这时就必须采用内接头。由于小一号的同型号波纹管制造的内接头存在毛刺且有很高的韧性,在进行穿束工作时很容易产生堵管现象,严重影响工程的施工进度。用小一号的PVC管替代内接头的施工方法。由于PVC管为脆性结构,不会形成团状物而堵塞孔道,用此方法施工孔道无一发生堵孔。　　需要注意的是,在构件浇注混凝土的过程中,应定时派专人负责通孔,以防由于波纹管中未被发现的小孔漏浆(或由于振动棒操作不慎击穿波纹管)而造成堵孔现象。竖向预应力孔道　　竖向预应力筋均采用高强钢丝,孔道采用金属波纹管制孔,与纵横向预应力孔道相同。③、穿束在桥梁施工中,穿束通常有2种方法,一是在孔道成型前就将钢束穿入波纹管中,二是在孔道成型后再进行穿束。我们采用第二种方法。在孔道长度较短的情况下,可采用单根编号穿束,即每根端部贴医用胶布并编上号,逐根穿入孔道,并对应安装锚具。当孔道较长时宜231 采用编束穿孔并需使用梳形板,以防钢绞线打绞影响张拉操作和构件的使用安全,此时需用卷扬机拖拉穿束。为减小孔道摩阻力,可事先采用碱性肥皂水灌洗孔道,需注意不可在钢绞线上涂润滑油。④、张拉张拉前须注意钢绞线的保护，一是防止被电焊，二是防止生锈，拟利用绒布和粘胶带将钢绞线缠绕密实不外露。锚具安装前，必须将钢绞线（粗钢筋）上的杂物、锈迹等清除干净，再安装锚具、工作夹片，以免钢绞线滑丝。另外工具夹片也必须清除干净，确保张拉顺利。本桥纵向预应力筋采用φs15.2高强度、低松弛钢绞线。预应力钢束在箱梁截面应保持对称张拉，张拉时两端要保持同步，张拉时采用张拉应力和伸长量双控，张拉顺序严格按设计要求进行。根据设计张拉吨位，纵向预应力束张拉选用配套千斤顶。本桥竖向预应力筋采用φ32精扎螺纹粗钢筋，采用单端单根张拉，张拉控制应力为837KN，亦采用张拉吨位与延伸量双控。按照设计图纸要求张拉程序如下：纵向及横向预应力筋的张拉程序如下：0.15σcon（持荷3分钟）→σcon（持荷3分钟）→0.75fpk锚固。直径32mm的精轧螺纹粗钢筋的张拉程序如下：初始张拉力0.15σcon（持荷3分钟）→σcon（持荷3分钟）→0.9fpk锚固。当钢束张拉达到设计张拉吨位时，其实际与理论引伸量之间的允许误差应控制在5%-10%之间。钢束实际引伸量应扣除钢束的非弹性变形影响，按下式推算：△=（△0P/（P-P0））-δ式中：△为实际引伸量值P为设计张拉吨位P0为初始张拉吨位δ为夹片回缩值，由实测决定。如果引伸量超过允许误差，应停止张拉，查明原因；同时要求同一断面的断丝率不得大于1%，且不允许整根钢绞线拉断。在张拉时采用三次张拉，反复到顶的办法，确保张拉预应力达到设计指标。钢绞线、粗钢筋张拉完毕后，检查张拉力和伸长量是否符合设计及规范要求，如不满足要求，应立即与设计及监理单位商量解决。如钢绞线出现滑丝情况，应分析原因后，进行补张拉。张拉时必须做好原始记录，并由现场监理确认。张拉前，应对砼构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。张拉时检查波纹管是否有堵塞，对有堵塞的波纹管均先进行处理，检查锚具是否有裂纹、伤痕、锈蚀等，检查无碍后，方可进行张拉前的准备工作，包括安装锚具，夹片等。8、孔道压浆、封锚（1）预应力筋张拉完成后,应立即进行孔道压浆工作,以防锈蚀,增加结构的耐久性。灌浆前孔道应湿润、洁净。对于水平孔道,灌浆顺序应先灌下层孔道,后灌上层孔道。对于竖直孔道,应自下而上分段灌注,每段高度视施工条件而定,下段顶部及上段底部应分别设置排气孔和灌浆孔。灌浆压力以0.5～0.6MPa为宜。灌浆应缓慢均匀进行,不得中断,并应排气通畅。（2）本工程孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。真空灌浆是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术，其基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生一231 定的真空度，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并施加一定的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。（3）预应力钢束张拉完后及时压浆，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线和粗钢筋多余的长度用切割机切割。管道压浆密实，水灰比不大于0.4，不掺氯盐，掺减水剂，其掺量由试验决定。为减少收缩掺入0.02倍水泥用量的外加剂做为膨胀剂。压浆配合比要仔细比选，压浆标号不得低于C50，水泥浆稠度宜控制在14-18s之间，水泥浆在使用过程中经常搅动。压浆缓慢均匀地进行，压浆时正向压力保持在0.7～1.2MPa的范围内（梁体竖向预应力孔道压浆的最大压力可控制在0.3～0.4MPa），管道充满浆体后保持0.8MPa的压力，持荷2min，确保管道压浆密实。压浆过程中，真空泵应保持连续工作。压浆由处于孔道最低点处的压浆孔压入，从处于孔道最高点处的排气孔排出，压浆时，应达至孔道另一端饱满和出浆，并在达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，同时，留取不少于3组试块，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。（4）对埋置在梁体内的锚具，压浆后先将其表面清理干净并将周围的砼面凿毛，然后设置钢筋网，和浇筑封锚砼，封锚砼标号与构件砼相同，等压浆试块强度达到设计要求后，即可落架，落架时宜由中间向两面边缓慢松开扣件，然后逐步拆除支架。压浆完毕后，进行封锚，封锚前必须将锚具及封锚区域冲洗干净并凿毛。（二）、施工质量通病及预防措施1、预应力连续箱梁局部出现裂缝根据以往的施工经验，我们发现梁体或多或少都存在着一些裂缝，主要出现位置有：0、1#块和合拢段过人孔位置、腹板位置、底板位置、翼板根部、齿板下缘口、顶板底部。预应力混凝土箱形结构产生裂缝很常见，但也可避免或减少。因此我们要认真研究施工图，在施工过程中严格控制，避免或减少裂缝。以下就如何防止预应力连续箱梁施工中出现裂缝具体说明如下：（1）底板裂缝a、裂缝的形态裂缝主要出现在底板的1/2和1/4处，延纵向发展。并在施工阶段既已产生。b、裂缝产生的原因裂缝产生的主要原因有温度变化、混凝土收缩和施工不当等方面。施工不当是由于支架横梁刚度不够引起，混凝土浇筑顺序一般为先浇底板再腹板、翼板、顶板，当浇筑翼板、顶板时，底板混凝土基本到终凝状态，因上部荷载的传递，使横梁的变形，底板混凝土在尚未有强度的情况下出现拉应力。裂缝产生的另一原因是混凝土在凝固过程中产生收缩，因两侧腹板的约束，在底板内部产生自应力而开裂。c、防治方法：增加支架横梁的刚度，施工时采取措施减小混凝土的水化热产生。施工时合理安排砼浇注顺序及浇筑速度,使砼浇筑的过程中消除部分温差。施工完成后结构外露面覆盖麻袋、海绵等浇水湿治养护等方法以加强早期砼养护以降低砼中水份蒸发速率。夏季施工时骨料要洒水降温,冬季施工时砼表面应覆盖保温。（2）腹板裂缝a、裂缝的形态该裂缝呈斜向而分布，一般出现在通车以后，如下图所示：231 b、裂缝产生的原因腹板的裂缝的产生主要是因为腹板配筋不足或竖向预应力筋张拉应力无法达到设计要求而出现剪切破坏的。如果施工工艺不当，锚具及预应力筋回缩变形可能较大，从而引起预应力损失过大，必然使竖向预应力筋达不到原设计的抗剪能力要求。所以在施工方面应采取措施减少预应力的损失量。c、防治措施：采用超张拉的方法，填补预应力的损失。采用多次张拉方法，减少各部位间隙和变形产生的预应力损失。（3）顶板底部裂缝顶板底部的裂缝常呈纵向发现，如图：箱梁顶板底部出现的纵面裂缝与横截面温度应力有着密切关系。当室内宽度较大时，在强烈的日照下，结构截面的上、下温差很大，在竖向和横向温度荷载的共同作用下，会产生较大的横向温度应力。而且由于纵向预应力管道对截面的削弱作用，使顶板混凝土的横向抗拉能力降低，所以配置足够的温度变形钢筋。2、箱梁顶、底板砼的厚度及平整度超标（1）为了保证箱梁顶、底板砼的平整度以及顶板砼的横坡，在顶板、底板的钢筋上焊接支撑钢筋，然后采用圆钢筋焊接数条轨道，轨道顶标高即为顶板、底板的实际标高。在顶板或底板砼浇筑完毕时，采用刮尺、滚筒将砼表面整平，然后抹压。（2）为了防止底板超厚，在底板砼浇筑完成后，在底板上设置反压模板，使底板砼不会上翻。3、箱梁砼外观质量控制（1）为确保箱梁外观质量，所有垫块采用专用塑料垫块。（2）严格控制模板的拼装质量，接缝之间采用双面胶贴后打磨或采用质量较好的汽车腻子补缝，然后打磨。（3）适当延长砼的拌和时间，保证拌和质量。231 （4）对砼振捣进行技能培训，增强质量意识。（5）砼养生采用洁净的清水。4、预应力张拉误差控制（1）预应力管道安装过程中严格控制，保证定位准确、管道畅通，减少孔道摩阻力。（2）加强张拉施工控制。千斤顶及油表严格配套标定、配套使用，读表准确、量尺准确。（3）施工中发现实际伸长量与设计值误差超标，立即停止作业，查明原因。5、波纹管内漏浆控制（1）波纹管接头用比被接长的波纹管直径大一个号的波纹管旋入套接，两端用胶带缠包，防止漏浆。（2）纵、竖向波纹管与喇叭管连接方式是将波纹管套入喇叭管口直线段处。用棉砂塞实，并用胶布密封。（3）向波纹管内插入比波纹管内径小3～5mm球，在砼浇筑到初凝往返抽动，当砼初凝后拔出。（4）禁止用振捣棒触及波纹管。6、防止波纹管上浮的措施（1）严格按图纸要求安装定位网及定位钢筋，并在波纹管拐弯处适当加密。（2）减慢波纹管密集处砼浇筑速度。二、挂篮施工（一）、节段划分0#段长度采用10m，1～3#段长度均为3m，4～7#段块长度均为3.5m，8～13#段长度均为4.0m，14～19#段长度均为4.5m，悬臂浇注梁段最大控制重量约为236.13t。2～19#梁段共计71米长采用挂篮施工；边跨现浇段长度为8.8m，采用搭设落地支架施工；中跨合拢段长2.0m，边跨合拢段长2.0m，合拢段施工采用挂篮悬吊施工方法。1、挂篮设计根据本桥连续梁段设计的外形尺寸、断面型式等因素，确定采用自锚平衡式三角形挂篮进行施工。此类型挂篮具有节点少、刚度大、变形小、重量轻、施工灵活等优点，挂篮采用型钢加工。（1）、挂篮结构形式三角形挂篮由三角形桁架、提吊系统、模板系统、走行锚固系统及张拉操作平台共五大部分组成，①、三角形桁架三角形桁架是挂篮的主要承重结构，桁架由型钢加工而成，分两片立于箱梁腹板位置，其间用角钢组成平面联结系，每片桁架均用槽钢组焊而成，节点处用节点板和螺栓联接。在三角形桁架的前上节点设一片槽钢钢组拼而成的桁架式横梁。前上横梁上设数个吊点，用于吊外侧模、内模、吊底模。②、提吊系统（a）、前吊带前吊带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板砼及底模板重量传至桁架上。前吊采231 用预应力精扎螺纹粗钢筋。前吊带下端与底模架前横梁连接，上端吊在前上横梁上，每组吊带用2个螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。（b）、后吊带后吊带的作用是将底模模板荷载传至已成箱梁底板。后吊带采用16Mn或性能更好的钢板并布设销孔而成，一般约每3m一段，分段间用销轴连接，以适应不同梁高的需要。上部设置若干调节孔，以适应梁底板厚度的变化，下端与底模架后横梁连接，上端穿过箱梁底板（预留孔），每个吊带用2个螺旋千斤顶及扁担支撑在已成箱梁的底板上。③、模板系统（a）、外模外模框架由槽钢与角钢组焊而成，模板围带采用槽钢，模板面板采用6mm厚钢板制作。外模为架桁整体式，支承在外模走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊前上横梁上，后端通过吊杆悬吊在已灌好的箱梁顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有吊架，吊架上装有滚动轴承。挂篮行走时，外模落放于外侧模走行梁上，外模走行梁与外模一起沿吊架向前滑行。（b）、内模内模由内模桁架、竖肋、斜支撑以及组合钢模等组成。内模安置在由内模桁架、竖肋和斜支撑组成的内模框架上，内模框架支承在内模走行梁上，走行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上，后端通过吊杆吊在已灌好的箱梁顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有后吊架，吊架上装有滚动轴承，挂篮行走时，内模走行梁与内模一起沿吊架向前滑行。（c）、底模底模直接承受悬浇梁段的施工重力，由底模架和底模板组成。底模纵梁由槽钢和角钢组焊成桁架式，底模横梁分前后横梁，采用槽钢制作，底模面板采用6mm厚钢板。底模的后横梁通过后吊杆吊在已灌好的箱梁底板上（在灌注底板时设预留孔），前横梁通过前吊带吊于三角形桁架的前上横梁上。底模架前端连有角钢可组成操作平台，供梁段张拉及其他操作。挂篮行走时，底模通过前后吊装置吊挂于三角形桁架上，与桁架同时向前移动。④、走行及锚固系统（a）、走行系统在每片三角形桁架下的箱梁顶面各铺设一根轨道（轨道用钢板组焊），轨道锚固在梁体的竖向预应力筋上，主桁前端设有前支座，沿轨道滑行（支座与轨道间设四氟乙烯滑板），主桁后端设有后支座，后支座用反扣轮沿轨道下缘滚动，不需要平衡重，用两个倒链牵引，挂篮即可前移。轨道分节长度按梁段长度制作。（b）、锚固系统挂篮的锚固是借用箱梁的竖向预应力精扎螺纹粗钢筋把轨道锚固在已成箱体上，再通过后锚扁担梁把三角形桁架后节点锚固在轨道上。需锚固的竖向预应力粗钢筋每片桁架用4根，整套挂篮共用12根。2、挂篮制作、拼装及试压（1）、挂篮制作挂篮设计要有较大的安全系数，拟寻找具有雄厚的技术力量和丰富加工经验的专业工厂进行工程机械制造，制造好后在工厂进行质量检查，合格后拉运到施工现场进行试拼，再对底模前后横梁上的吊带、三角形桁架等重要部位的焊接质量，逐一进行检验，合格后方可投入现场拼装。（2）、挂篮拼装在墩顶０、1段现浇段施工完成后（含预应力施工及压浆），用塔吊在0、1#块上进行分231 块拼装，安装时注意桥墩两侧的挂篮应尽量对称同步，不均衡荷载要控制在设计规定偏载范围以内。（3）、挂篮试压①两套挂蓝对称安装完毕以后，应对其进行预压。预压的目的在于消除挂篮的非弹性变形和确定弹性变形值，以利于箱梁悬浇标高控制。②两套挂蓝的预压应同步对称进行，预压重量不少于1.1倍的结构物自重。压重模拟最大箱梁块件的荷载分布进行。预压的变形测量分以下十一个阶段进行：a、预压前，设置变形观测点，作好标识，第一次进行初始数据的测量与记录。b、压重0.8倍结构物自重，进行第二次观测。c、压重增至1.0倍结构物自重，进行第三次观测。d、压重增至1.1倍结构物自重，进行第四次观测。e、预压72小时后，进行第五次观测，观测完后准备卸载。f、压重卸载至1.0倍结构物自重，进行第六次观测。g、压重卸载至0.8倍结构物自重，进行第七次观测。h、压重卸载至0.6倍结构物自重，进行第八次观测。i、压重卸载至0.4倍结构物自重，进行第九次观测。j、压重卸载至0.2倍结构物自重，进行第十次观测。k、压重全部卸载后，进行第十一次观测。并对各次观测数据进行分析整理，得出挂蓝结构的非弹性变形值及弹性变形值，为后续施工提供技术参数。3、悬灌施工（1）、挂篮的前移、定位及注意事项待已浇筑梁段强度和弹性模量达到设计要求指标后，对预应力筋进行张拉并压浆。压浆完毕后，先对前一块件或0、1#块的高程、桥轴线作详细复核，符合图纸和施工控制要求后，再进行轨道的测量放样，并做好测量标志，并在已浇好的箱梁块段上用细砂找平，铺设枕梁和轨道，以控制两边主桁步调一致，保持挂蓝中心线与箱梁中心线平行。轨道锚固后，放松底模架前后吊带并将底模架后横梁用2个10t倒链悬挂在外侧模滑梁上；拆除后吊带与底模架的联接，先放松所有后吊带再放松前吊带，用2个5t倒链牵引前支座使三角形桁架带动底模和外侧模前移就位，然后安装底模后吊带，将底模吊起。挂蓝移动注意事项：①挂篮走行时模板与箱梁砼面应完全脱离，并仔细检查有无障碍物挂住模板；特别注意模板对拉是否已全部抽出。②挂篮前移动，上下后横梁之间用钢丝绳做保险绳，以防吊杆由于晃动而发生意外。③挂篮前移时，应事先做好测量标志，以控制两边主桁步调一致，并保持其中心线与箱梁中心线平行。④挂篮主纵梁走行到位后调整纵梁标高，纵梁前端略高于后端以使砼浇筑后纵梁前后端水平。（2）、挂篮底模、侧模标高、位置控制当挂篮安装完成后，即可进行模板标高及中线调整。模板控制标高=设计标高+施工预留拱度。设计标高由设计院提供。施工预留拱度由设计院提供的理论预留拱度结合现场挂篮施压测试数值（如弹性变形值）及已完箱梁的实测标高等因素计算而得。悬臂浇筑每节段施工的标高控制包括三个关键工况：挂篮前移定位标高；混凝土浇筑后标高；预应力张拉后标高。①挂篮前移定位标高：挂篮前移定位标高由四项内容组成。其一是结构成型的设计标高；其二是结构施工期的预变位，可根据结构成型线形反馈计算求得；其三是活载引起的预抛高；其四是挂篮体系在231 节段混凝土浇筑过程中的变形预抛高。定位标高是控制结构线形的关键内容，故在挂蓝前移的过程中，应保证前吊带的均匀受力、后吊带与后锚收紧、控制点定位标高的正确。②混凝土浇筑后控制标高混凝土浇筑后各控制点的标高，主要用于已建结构状态的校核，以便修正已建结构标高的计算值和预测待浇节段的计算参数、调整与优化成桥线形，得到待浇节段的施工标高。③预应力张拉后标高预应力张拉后结构控制标高的测量，目的在于获得与利用实测结构参数反馈计算值的差异，从而了解预加力值是否发生偏差、预应力的线形模拟是否恰当、预应力损失是否估计得正确以及决定是否修改预加力的理论值。测量员每次测量应在次日天亮以后太阳没有照到箱梁之前，对箱梁的标高点进行测量，以减少温度对箱梁标高的影响。⑶模板①内外模支架拼装时要垫密实，尽量减少分配梁，钢（木）支架，模板之间的缝隙，减少砼灌注过程中的非弹性变形。②钢模板第一次使用前以钢刷除锈，用肥皂水清洗反复几次。除锈结束后晾干，再涂轻机油。每次涂机油后及时用干布擦拭，使机油均匀，并防止机油过多而发生流淌。③砼灌注前预先准备好压舱板及反压支撑，以防腹板砼振捣过程中底板砼上翻，影响振捣质量。④腹板拉杆衬管下料应比腹板厚度大2mm，并将其作为模板内撑，在拉杆拧紧过程中由衬管作支撑，保证腹板厚度。⑤内顶模调整标高时，模板前端比所要达到的标高低1.5cm，将后端吊杆预拉3-5吨，使模板与已浇砼面贴死，再张拉前吊杆，使前端达到所需标高，此时前吊杆预拉力也为3-5吨，否则放松前后拉杆重新调整。外翼缘模板与已浇注砼搭接部分也要用千斤顶将支架与砼面顶紧，再用锲块垫密实。（4）、绑扎钢筋、安装波纹管道①、钢筋按要求下料弯制，成型后挂牌分类堆放，需要钢筋时利用汽车吊装至挂篮位置，人工绑扎；②、先安装底板端头模，绑扎底板、腹板钢筋，并安装竖向预应力筋、底、腹板波纹管道，待内模前移到位后绑扎顶板底层钢筋，安装顶板预应力管道，绑扎顶板钢筋、安装顶板预埋件；③、全桥预应力管道，均采用塑料波纹管成孔。④、如预应力管道位置与构造钢筋位置矛盾时，可适当移动构造钢筋的位置，要绝对保证预应力管道按设计位置定位，并采取加粗定位钢筋直径，加密定位钢筋网片、网片与箱梁构造筋点焊牢固等措施，保证预应力管道位置在浇筑砼时不移位、不破损（漏浆）；⑤、在灌注砼前应检查预应力管道的接头是否连接紧密，管身是否完好，并在预应力管道内穿入橡胶棒，在砼灌注过程中随时抽动橡胶棒，若发现管道内漏浆时，立即将橡胶棒抽出，并用高压水冲洗管道。砼捣固时，插入振动器不得直接接触预应力管道，以防其移位、破损、漏浆。（5）、悬浇箱梁砼施工混凝土集中拌合，搅拌车运输，输送泵泵送。①摊铺与振捣砼浇筑按水平分层进行，每层砼的厚度控制在30-40cm。砼振捣时，准备足够的照明以观察腹板内砼的振捣情况，保证砼浇筑质量。现场同时准备大，小振动棒，用小振动棒配合大振动棒施工。振动棒采用快插慢提的方式插入混凝土，插入时要垂直，插点分布要均匀，231 振捣器移动间距不超过作用半径的1.5倍，在振捣上一层时，应将振动棒插入下层5-10cm，并避免振动棒碰撞模板，钢筋及预应力管道等。②砼浇筑顺序a、底板砼浇筑顺序：纵桥向从块段较低端向高端，横桥向先两侧腹板向箱梁块段中轴方向对称均衡进行。b、腹板：纵向水平分层，每层砼的厚度以30-40cm控制，两侧腹板左右相互交替连续浇注。c、顶板砼：先浇注腹板及上倒角处砼，横桥向先翼缘板后中部顶板，纵桥向由块段悬臂端部向根部进行。d、平整度的控制为了保证箱梁顶，底板砼的平整度以及顶板砼的横坡，在顶板，底板的钢筋上焊接支点钢筋，为顶标高，底板的实际标高。在顶板或底板砼浇筑完毕后，采用刮尺将砼表面整平，然后抹压。③砼养生a、顶板砼养生：顶板砼浇筑完初凝后，覆盖海绵或土工布保温养生，养生时间不少于7天，在养生期间始终保持海绵或土工布的湿润。b、箱梁腹板和底板：采用人工操作高压水枪喷洒办法养生，或采用喷洒养护剂进行养生。c、箱梁外侧腹板的养生：采用人工操作高压水枪喷洒或喷洒养护剂的办法。养生安排专人专职负责，保证砼表面湿润，从而确保砼的内外强度同期增长，避免由于温差效应导致结构砼出现温度裂缝。④施工荷载控制施工中要严格控制不平衡荷载的分布及大小。主要注意以下几个方面：a、拆模后废弃的模板，钢带等杂物及时清理到地面。b、砼浇注时控制两悬臂端的上料速度。c、已浇梁体上严格控制材料的堆放。（6）、预应力施工当砼达到设计规定的强度和龄期后，方可张拉，张拉工艺及压浆、封锚施工方法与0、1#块现浇段施工工艺相同，不再重复叙述。4、挂篮施工工艺流程图231 （二）、悬臂浇筑中施工安全和变形的控制1、在悬臂浇筑中施工安全度控制在悬臂浇筑施工中，确保施工期主梁稳定性是非常重要的。为保证施工期的稳定性，根据墩身、承台尺寸的大小采取了在墩旁两侧设置临时钢管支承。在施工期间所能承受的力是有限制的，尤其在合拢前的最大悬臂状态与合拢体系转换过程中,存在风荷载，悬浇结构自重的偏差，挂篮偏移等施工不平衡荷载，因此，对最不利状态的安全可靠进行分析，求出最大的荷载偏差。2、在悬臂浇筑中的变形控制。在悬臂浇筑中的变形控制是为了确保施工中的结构安全和结构形成的构件外形和内力状态符合设计要求。在分段浇筑施工过程中，根据施工监测的已浇梁段的变形和受力情况，对计算结果进行误差分析，并预测和对下一阶段的立模标高进行调整。这属于施工控制中一个很重要的内容。在箱梁对称悬臂浇筑施工时，必须对悬臂挠度严格进行控制，与业主委托的专业监控单位加强联系，做好测量监控工作。另外在施工中我施工方现场控制的主要内容主要有：（1）、结构构件断面尺寸。任何施工都可能存在截面尺寸误差，以及规范允许出现的不超过限值的误差。而这种误差将直接导致截面特性的误差，从而直接影响结构内力和变形的分析结果。所以控制过程中应对实际尺寸进行测量取值分析。（2）、结构材料的弹性模量。结构材料弹性模量和结构变形有直接关系。特别是对现浇混凝土梁，混凝土的强度和弹性模量有关外，还与混凝土的龄期有关，波动较大。因此，在施工过程中必须经常现场抽样试验，在控制分析中对弹性模量的取值进行及时修正。（3）、材料容重。实际施工容重与设计值可以存在一定误差，特别是混凝土材料，不同的集料与不同的钢筋都会对容重产生影响。施工控制中必须对其进行精确识别。231 （4）、施工荷载。施工临时荷载对受力和变形的影响在控制中是不可以忽略的。（5）、预加力。预加应力是预应力混凝土结构内力与变形控制中要特别考虑的重要结构参数，但预加力值的大小受很多因素影响。包括预应力设备、管道摩阻等预应力损失。通过现场测试，以确定实际有效的预应力。（6）、温度影响和观测。温度是影响主梁挠度的最主要因素之一。因此，要加强对梁体内外温差的观测。高程进行测量，明确箱梁挠度曲线变化历程，保证箱梁悬臂端的合拢挠度和桥面线型。三、边跨现浇段（一）、工程概述边跨现浇段施工拟搭设落地钢管支架，对基础进行处理后，搭钢管支架，顶部铺钢管横梁，分配梁，竹胶板。砼一次性连续浇筑完成。（二）、施工工艺流程231 （三）、主要施工方法1、支架搭设（1）地基处理先用推土机将表层耕质土、有机土推平并压实；承台基坑清淤后采用分层回填戈壁土并整平压实。原有地基整平压实后，再在其上填筑水稳料，并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压，如果发现弹簧土须及时清除。然后在处理好的水稳层上浇筑20cm厚的C20砼基础，按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置在砼初凝时在基础顶预埋钢板，与砼基础衔接密实。为避免处理好地基受水浸泡，在四周开挖排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，使雨水流向外侧。保证施工场地内不因积水浸泡地基而降低承载力。（2）支架搭设在支架搭设前进行支架受力验算，根据验算数据确定支架搭设方案。计划沿过渡墩向主桥方向采用Φ600mm钢管搭设12m长，横桥向宽出桥区1m的钢支架。为使钢管施工过程中不产生不均匀沉降，承台外侧横桥向每排钢管下部采用条形扩大基础，在基础内对应每个支撑钢管预埋800×800×20mm钢板，与钢管焊接。钢管支架采用Φ600mm，壁厚t=15mm，长12m，法兰连接。Φ600mm钢管顶、底部采用70×70×2cm钢板封口。塔吊分节段吊装，为增加稳定性，钢管间采用Φ200mm钢管焊接成整体。在已完成的整体支架上设施工操作人员的上下梯道。2、模板工程边跨现浇段底模采用钢模，钢模板铺放在门式支架顶端分配梁上，并安设底模卸落装置。边跨现浇段外侧模采用大块定型钢模拼装，内侧模用竹胶板现场拼装，内、外侧模用φ18圆钢作对拉螺杆，并分别支撑在脚手架上。堵头模板采用钢模板制成，通过螺栓与侧模固定并设外支撑。堵头模板上的波纹管孔洞必须精确放样，并安装准确，以保证纵向管道位置准确。231 伸缩缝槽口位置模板利用钢板制作而成。3、钢筋工程边跨现浇段钢筋根据施工工艺要求分三次绑扎到位，首先绑扎底板及腹板钢筋；第二次绑扎顶板底层钢筋；第三次绑扎顶板顶层钢筋。钢筋接头采用绑扎、焊接接头。钢筋绑扎必须考虑与预应力管道是否冲突，砼浇筑通道，钢筋之间间距能否保证砼通过，必要时可适当弯折或移动普通钢筋位置，钢筋如须切断，则在纵向预应力管道施工完毕后，必须利用等直径钢筋（可弯折）绑焊恢复。在无预应力管道冲突部位的普通钢筋必须保证间距均匀一致，符合设计要求。钢筋保护层厚度控制在设计及规范要求的范围内，保护层垫块数量布置适当，强度不小于砼强度，为保证外观质量，保护层垫块应不外露。伸缩缝槽口位置顶留钢筋严格按设计要求进行绑扎，不得遗漏。4、砼浇筑及养护：边跨现浇段砼强度等级为C50，砼要求振捣密实，无漏振、过振，无蜂窝、麻面、空洞，振捣器快插慢拔，振捣间距控制在20cm左右，直至砼表面无气汽为止。砼分层厚度按30cm控制，第二层砼振捣时振捣棒必须插入上一层砼内5-10cm，以确保每层砼充分结合在一起，砼表面无明显分层现象。砼布料要求对称均匀，保证支架受力一致。由于砼浇筑量较大，须考虑砼的防裂措施。要求严格控制砼材料的计量，延长砼的搅拌时间，加强砼振捣控制，以获得质量均匀的砼，减少应力集中，减少出现裂缝的机会。浇筑砼时，底板砼采用先周围后中央，薄层均匀上升的方法，以便散发早期水化热，减少砼内外温差。两侧腹板对称均匀上升浇筑，两侧腹板砼表面高差控制在50cm以内。砼浇完后，在箱梁内底板和腹板进行洒水养护，顶板砼在其上覆盖土工布饱水养护，以达到保湿养护和防止砼出现干缩裂缝的目的。5、预应力工程边跨现浇段包括纵、竖向两种预应力管道。竖向预应力工程施工时将预应力粗钢筋放在波纹管内一起埋入，管道安装时，每隔1m设置定位筋保证粗钢筋位置准确。预应力粗钢筋施工时严禁电气焊。纵向管道安装时严格按设计的坐标定位，按设计要求曲线段30cm、直线段70cm设一道定位网片，定位网片固定在顶板或腹板钢筋上，要求焊接牢固可靠，在腹板内的弯曲部位的管道应严格按设计位置进行安装，禁止出现急弯，弯曲部位加强钢筋设置可靠，以保证管道顺畅，位置准确。管道接头采用外接头，并与波纹管缠密实，不得使用内接头，为保证管道畅通，拟在纵向管道安装完毕，穿入比其直径略小的聚乙烯软管，并在砼浇筑时经常转动，以免漏浆堵塞。纵、竖向各种压浆管必须预先埋设好，并固定牢固，压浆管要求硬度可靠，不会被压瘪。施工注意事项：（1）预应力管道位置准确牢固，当普通钢筋与预应力筋冲突时，以预应力筋为主，预应力筋严禁电弧焊。（2）波纹管口无倒刺，接头密实，不得漏浆。（3）波纹管安装前应仔细检查有无孔洞，砂眼，发现问题，立即处理方可使用。（4）压浆管牢固通畅，锚垫板必须垂直波纹管。（5）砼振捣时，严禁碰撞波纹管。张拉工艺及压浆、封锚施工方法与0、1#块现浇段施工工艺相同，不再重复叙述。231 四、合拢段（一）、合拢顺序合拢段采用C50砼，合拢段长度2m，砼量为28.9m3，重量约为73.695t。合拢顺序为先边跨后中跨。中跨合拢要求在当天温度不高于20℃条件下安装合拢段劲性骨架并浇筑合拢段混凝土。边跨合拢要求在当天温度不高于20℃的条件下浇筑合拢段混凝土。1、先将挂篮改装为吊篮。2、在悬臂端施加配重水箱。3、安装模板，绑扎钢筋及预应力管道，选择最佳合拢温度对合拢段进行锁定(焊死劲性骨架，张拉临时钢束)。4、浇注砼，同时水箱同步放水，保持悬臂端稳定。5、养护砼强度至设计张拉强度后，张拉预应力钢束，压浆，封锚。（二）、施工工艺流程图231 231 （三）、合拢吊篮改装及配重1、边跨合拢段在19#块完成浇注后，待砼到达拆模强度后，对称拆除挂篮内芯模。19#块张拉、压浆完成后，边跨挂篮前移2m，将挂篮改装成吊篮,吊篮、支架、模板重量控制在85t。拆除中跨方向挂篮，将挂篮构件放置于中跨箱梁顶面。采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，将用6mm钢板制作的水箱(4×4×5m)放置于19＃块箱梁顶面，注水重量与水箱重量合计为73.5t。在合拔段砼浇注过程中，按新浇注砼的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。2、中跨合拢将中跨吊篮锚固，将用6mm钢板制作的水箱(4×4×5m)放置于中跨19＃块箱梁顶面，注水重量与水箱重量合计为73.5t。3、吊篮改装注意事项如下：（1）预留吊带孔图1、图2分别为边跨合拢和中跨合拢预留吊带孔。直线现浇段浇筑好后，靠合拢段一端需要沿纵向长拆除1m支架(经计算支架仍能满足施工荷载承载要求,为增强其稳定性要求,在箱室下面增设两道纵向剪刀撑),以满足合拢段施工的空间要求。（2）合拢段施工时，必须保证8.8m现浇段不受施工载荷。231 4、普通钢筋施工普通钢筋根据施工工艺要求分二次绑扎到位，首先绑扎底板及腹板钢筋；第二次绑扎顶板钢筋。231 5、预应力管道施工（1）箱梁合拢段预应力管道施工包括纵、竖向两种预应力管道。除竖向预应力粗钢筋采用铁皮波纹管外，其余预应力筋管道均采用塑料波纹管成孔。（2）在底板底层钢筋及腹板外侧钢筋绑扎完毕后，即进行底板纵向、腹板及竖向预应力管道安装，管道定位准确可靠。在顶板底层钢筋绑扎完毕后，即进行顶板纵向预应力管道施工。（3）由于纵向管道无法再穿内衬管，波纹管安装前应仔细检查有无孔洞，砂眼，存在问题的不准使用。两端接头必须用胶带纸密封固定。定位钢筋设置满足图纸要求，砼振捣时，严禁碰撞波纹管。（4）由于合拢段施工中，预应力束道的施工工程量大、数量多，为了能够在混凝土强度和弹性模量达到张拉要求后，做到及时张拉，在合拢段波纹管安装好后，将所有钢绞线全部提前穿入各自孔道。这样做有两点好处：1）可以防止混凝土浇注后穿钢绞线可能有困难、影响及时张拉；2）为临时预应力合拢束的张拉创造条件。6、内侧模板及顶板底模拼装箱梁内模及顶板底模均采用竹胶板，在纵向钢筋合纵、竖向管道安装完毕后即可进行内侧模板及顶板底模拼装。内外侧模板通过对拉螺杆连接在一起，顶板底模通过钢管支架支撑。注意在内模安装时在未焊接的劲性骨架一端预留一孔洞，以方便在设计合拢温度时焊接进行骨架锁定合拢段。7、合拢段锁定为防止合拢段砼在达到强度进行预应力张拉前开裂，须对合拢段两端的箱梁进行锁定。（1）合拢段锁定利用劲性骨架焊接和合拢段临时预应力合拢束张拉来完成。劲性骨架焊接和合拢段临时预应力合拢束的部分张拉应选择在温度变化较小的时候进行，上述工作完毕，即进行砼浇筑。注意中跨合拢时需要进行顶推，顶推力大小根据监控提供的数据进行。（2）需要注意的是，劲性支撑须在配重完毕后方能安装，这样做两大好处：抵消悬臂的预抛高，否则，易造成桥梁线性不柔顺；防止劲性支撑受过大剪应力。（3）根据设计要求，合拢温度为16-20℃，在此温度时焊死劲性骨架，即将刚性杆与锚固杆之间的连接钢板焊死，并同时用薄钢板填实顶紧刚性杆与锚固231 杆之间的空隙，然后张拉合拢段临时预应力合拢束。（4）为缩短劲性骨架的焊接时间，预先将4根劲性骨架的刚性杆在合拢段箱梁一端与锚固杆之间的连接钢板焊死，另一端待达到设计要求的合拢温度时进行焊接，然后张拉临时钢束，浇注箱梁合拢段的砼。（5）如果合拢时温度无法满足设计要求，则需考虑强迫合拢措施，在合拢段两侧腹板正面预埋钢板，根据气温高低确定顶、拉措施及力的大小(具体布置根据设计院要求确定)。8、砼浇注在灌注合拢段混凝土之前几天不断湿润合拢段两端交接面的混凝土。交接面的凿毛也需要严格控制，要到位。（1）合拢段混凝土浇注时间应选在一天气温中最低的时间，浇注完毕后气温开始回升,这样混凝土膨胀受压比较有利。箱梁边、中跨合拢段混凝土的方量为28.9m3，混凝土浇注可在3小时完成。我们将根据合拢前当地昼夜气温分布规律和混凝土浇注所需时间，基本控制在凌晨2点左右开始。（2）砼浇注时应特别注意劲性骨架位置处砼的振捣，保证该处箱梁砼振捣密实，无蜂窝、麻面。（3）合拢段混凝土灌注完毕后，需对合拢段混凝土进行覆盖养护，合拢段左右各2-3米范围内也应一起洒水养护，箱内箱外均应不间断洒水，养护时间不少于7天。强调一点的是：合拢段混凝土浇注后，需要对该跨的顶板采取些隔热措施，以免箱梁顶底板温差变化太大。合拢段混凝土收浆后，再予以覆盖和洒水养生，如混凝土面有模板覆盖时，在养护期间应使模板保持湿润。9、预应力施工砼达到设计规定的强度和龄期后方可张拉，张拉工艺及压浆、封锚施工方法与0、1#块现浇段施工工艺相同，不再重复叙述。第六节、管道摩阻测试试验方案本工程砼强度达到设计强度的90%,对预应力筋进行张拉。为准确计算理论伸长量及验证设计计算时采用的K、μ值的合理性，重点测试纵向钢束的管道摩阻损失，验证设计参数取值，掌握箱梁的实际预应力度。拟在预应力张拉施工之前进行管道摩阻试验。一、预应力管道摩阻试验的原理及步骤1、原理及仪器安装预应力管道摩阻试验的基本原理及方法：通过测定出孔道预应力损失来反推管道摩阻K、μ值。图1为孔道摩阻测试安装示意图。安装示意图说明几点：1）张拉端千斤顶设置数量要通过张拉伸长量和每台千斤顶的行程来确定；2）张拉端的所有千斤顶中心要求在一条直线上；3）为避开锚口预应力损失，测定时张拉端不安装工作锚板；2、试验步骤及数据计算①张拉端分三级控制进行张拉（0.2P,0.6P,1.0P）,测出被拉端的应力。231 ②按上述方法反复进行测试三次，取平均值可得到P被、P主。③张拉端与被拉端对调，重复步骤①、②④对两端再次平均，可得到P被、P主的统计数，它作为计算K、µ值的已知数据。⑤试验过程中所测得的所有数据均填写在表1中。⑥有了预应力损失值，便可通过式（1）、（2）计算出摩阻系数µ、摩阻因数K。µ=[-ln(P被/P主)-KL]/θ(1)K=-[µθ+ln(P被/P主)]/K(2)式中µ—摩阻系数，即预应力筋与孔道壁的摩擦系数；K—摩阻因数，即孔道每米局部偏差对摩擦的影响因素；P主—张拉端的控制力，单位：KN；P被—被动端的测力，单位：KN；θ—累计转角，单位：rad；L—束长，单位：m；通过公式（1）、（2）来计算K、μ值时，只要把K（取0.0015）看为固定值，可计算出μ值，或把μ（取0.25）看为固定值，可计算出K值。有了K、μ值，可验证它的合理性，也可进行理论伸长量的计算，并上报各相关单位审批。摩阻系数μ值测试计算结果钢束规格φ15.241860级控制应力1395Mpa　读数0.2P0.6P1.0P累计转角θ（rad）束长L（m）摩阻系数μ钢束编号　MpakNMpakNMpakNN1南主拉端　　　　　　　　　被动端　　　　　　　　　N1北主拉端　　　　　　　　　被动端　　　　　　　　　N9南主拉端　　　　　　　　　被动端　　　　　　　　　二、试验对象及仪器选定项目部拟进行14条预应力索道的现场试验。初步选定：1）滩涂工区箱梁A32#墩的腹板N11一束、N1一束、横隔梁H3、H4、H5、H6分别一束；2）陆地工区Al4#～A15#箱梁的F1a、F3a、F5a、F7a、B1a分别一束，B2a两束。其它所需要的设备和仪器见图1。231 第七节、引桥施工程序如下：施工基础(注意桩底清孔)，浇筑桥墩及盖梁→导梁架设小箱梁，必须按对称、均衡的原则进行安装→连接(焊接)各片小箱梁的横隔板，浇筑湿接头纵缝砼→绑扎、焊接简支端及连续端钢筋，浇筑其砼→浇筑桥面铺装层及安装防撞护墙。（一）、施工部署本工程在桥两侧各设一个箱梁预制场，在引道基本成型后在其上平整出预制场地。最长的箱梁为39.89m，东侧引桥30片箱梁，西侧引桥头40片箱梁，共计70片箱梁。在东、西侧引桥位置各设一个预制场地分别进行预制，根据施工工期，每侧箱梁预制场占地长180/230m，宽25m，设6个预制梁座，2排存梁座，预制场采用一组两台80T龙门吊来移梁、支拆模板、浇筑混凝土。订做3套定型钢模板作外模板，6套内模板来完成预制梁的工作。梁场场地布置图如下：180/230米梁场场地布置图（二）、具体布置（1）场地硬化预制场平整场地，经测量放线后，所有填土需用刮平机刮平后再用振动压路机碾压（翻浆的地方需换土后碾压），保证地基承载力。考虑箱梁自重大，碾压后铺设20cm水泥稳定砂砾，用刮平机刮平，用振动式压路机碾压，梁场硬化做成平坡。（2）门吊基础采用C25混凝土，构造见下图，两门吊基础中心线间距25米，长度180/230米，基础内设钢筋，主筋为φ16螺纹钢，箍筋φ8，间距30cm。在门吊基础上铺设铁轨，铁轨两侧预埋地脚螺栓，具体结构见下图：231 （3）场地排水在预制场区内纵向向两侧设横坡。预制场区四周在铺设水泥稳定砂砾时预埋排水管道φ10塑料管，使场区内的积水（如图1-1所示）排入交通道；交通道应向外侧做成1－2%横坡，根据地形情状纵坡设成1%左右，汇水后排出施工交通道。（4）交通道交通道沿预制场区环绕设置，宽度为7米，以方便错车，交通道用振动压路机压实，并始终做好维护工作，尤其混凝土浇注前必须修整车道，防止陷车中断混凝土浇注。（5）电线、电缆布置与电力部门联系，在现场设变压哭，从变压器引出一条主线接入预制场作为总电源，设置总电箱，在预制场内（如图1-1所示）位置设四个分电箱，再从四个分电箱接出16个电源，供每一个预制台使用，在铺设水泥稳定砂砾时将主要的电线、电缆预埋好。（6）地锚布置布置台座时应在每块模板中心对应的地方设置地锚，浇注混凝土时预埋钢筋，避免拆模时拉裂混凝土，最外侧的拆模地锚单独设立，至少应浇注0.8m×0.8m×1m深的混凝土，用长0.7m、12mm*15mm的方木作为横杠并预埋钢筋（总之，必须能抵抗拆模的拉力）。见下图：（7）台座制作箱梁座基础梁座基础长度为42米，在箱梁长基础上两侧各长1米。采用C25混凝土铺设厚度为10-20cm，在基础的两侧沿预埋钢筋与角钢焊接，角钢上沿梁长方向铺设厚度为8mm的钢板，钢板宽度与梁同宽（结构见下图）。计算反预拱度，在制作砼基础时考虑预拱度。先打上10㎝左右的一条混凝土，预埋钢筋，再支模板浇注混凝土墩。（间距在70㎝左右，以模板能穿对拉螺栓为主）在混凝土墩的上面剔出钢筋，根据反拱数据焊上4×4角钢，231 上面再焊0.8㎝左右钢板，制作出台座。打10～20㎝厚的一层底板，宽度为1.0m纵断按照反拱计算数据抹面，在底板上按箱梁底板宽度尺寸横向放12×15㎝木方（平放）间距70㎝左右，以模板对拉螺栓能穿过为主，可适当调整，每隔一根12×15㎝木方在两头往混凝土底板上钉一根∮16以上钢筋，以固定12×15㎝木方。使之和板连成整体。12×15㎝木方上纵向放两层9×9木方。接头处不能悬空。再按照反拱计算数据重新测高度，在9×9要方上铺钉1.3～1.5㎝的竹模板，（竹模板需用手钻钻眼，用铁钉钉入9×9木方上）。）在梁头位置为了张拉不把底板带起，底板两端需做50㎝厚，上面罩一块1.0㎝厚钢板（1×0.6㎝）钢板上焊预埋筋埋入砼中，钢板中间∮10㎝围孔，利于混凝土浇注时振捣棒插入。（8）门吊的使用实践证明不但是出梁，还担负着支拆模板的重任，所以能否充分利用龙门吊也是决定箱梁预制工期的一个重要环节。另外，在使用过程中还经常会发生吊钩脱钩，钢丝绳断裂，滑轮损伤，小滑车掉轨等安全事故。因此，一定要勤检查，发现问题及时维修，在这里特别要提两点注意事项。A：吊钩制作用10×10槽钢背靠背焊在一起，在拐角受力的地方加焊1.6㎝厚以上的钢板（钢板为整体，不要断开）。吊钩和模板接触的前端焊一根钢筋做挡块，防止起吊后脱钩。B：吊钩的角度应使起吊后模板尽量垂直，方便支拆模板。在使用时，挂钩处和龙门吊的吊钩用8﹟线捆绑，防止钢丝绳下落过大造成脱钩。使用过程中随时检查是否有开焊或断裂的地方，避免发生安全事故。（三）、钢筋及预埋件制安钢筋在钢筋加工区制作成型，人工运输、绑扎。钢筋绑扎严格按图纸施工，误差在“规范”允许范围内，钢筋位置如发生矛盾，按预应力钢绞线（波纹管）-骨架钢筋-受力筋-箍筋顺序安排布筋位置。钢筋绑扎成型后，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。钢筋绑扎完成之后，按设计图纸位置预埋波纹管，预埋时，节间接头采用胶带缠牢，安装前对波纹管坐标进行复核，确定无误后安装，为保证波纹管曲线座、坐标位置，每隔一米设一根限位钢筋，避免波纹管变形走位。波纹管内衬硬塑料管芯（混凝土浇筑完成后抽出），两端管口封死，避免混凝土在浇注时进入。（四）、模板安装模板采用定型钢模板，钢筋经检查合格后开始安装模板，预制场采用人工操控单台龙门吊进行内外模板的支设工作。安装前，要认真检查模板的平整度和洁净度，均匀涂刷脱模剂；立模前，准确标出梁的边线和模板位置，做到几何尺寸准确，模板接缝要严密平顺，模板支撑稳固，外模的上下均采用Φ18钢筋对拉螺栓紧固。（五）、混凝土浇筑模板安装完成经监理检查合格之后，进行混凝土浇注，浇注时，按水平分层法灌注，在浇注过程中，派专人检查模板、振捣器、波纹管、钢筋等，发现问题立即予以处理。振捣以附着式振捣器为主，插入式振捣器为辅配合使用，布置间距根据具体振捣器规格、型号及振动半径来确定。振捣器要紧贴模板，以保证振捣效果，掌握好振捣时间，避免过振、漏振。在浇注混凝土同时作好混凝土试块，与梁板同步、同条件养护。（六）、养护及拆模混凝土浇注完毕后，尽快覆盖塑料膜，待混凝土凝固后，人工洒水养护。231 当混凝土强度达到5mpa以上时拆除外模板并及时洒水养护。内模的拆除时间应经试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。最后移梁至存梁区。（七）、移梁预制板用一组两台80T龙门吊车移梁至存梁区，保持边缘及角隅完整和平整，如有损坏应及时修补。预制梁施工完后，标记不易擦掉的记号，记录制造的生产线、浇筑日期和张拉日期及桥桩号，预制梁强度合格后应尽快安装，存放时间不能超过3个月。（八）、箱梁的安装本桥箱梁吊装地面运输采用轨道运梁吊装就位，采用龙门吊喂梁，架桥机吊装就位的安装方案。在制梁场用龙门吊将箱梁提升移至运梁轨道的运梁车上，由运梁车运梁到架桥机处，由DJ50-170-4.5型架桥机安装。1.运梁运梁台车在梁场停放后，采用梁场龙门吊或其他方式将梁片吊或移至运梁台车上方。运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上，偏差值不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心线与台车纵向中心线略成斜交。梁片落在机动平车上时，梁前端应超出台车支承横梁2-3mm，如施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维板，以保护梁片混凝土。运梁台车运送梁时，应在两台车上分别由专人护送，预防梁片支撑松动，梁片支撑应稳定可靠。运梁台车载重速度为5m/min，由专人操作控制动力。运梁轨道基础应坚实平整，不得有死角，三角坑等，枕木排列间距应小，且两轨间应有横联定位，以保证规矩准确，两轨应保持水平。2.捆梁与吊梁捆梁作业应在梁片底面转角与吊梁钢丝绳接触处，安放护梁铁瓦以免混凝土被挤碎、吊梁绳割伤，且两边护瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直，无铰花和两股互压现象，并置于护瓦中间。捆梁钢丝绳应采用6×37型、6×61型交互捻制钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，其长度按断面大小计算确定，破断安全系数应大于10，经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳的磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用。捆梁应符合纵向限位的规定，按梁体长度进行选择设计的悬出范围。机臂上应设有专人，其任务是：防止吊梁行车卷筒钢丝绳掉槽、扰乱绳，如发现应马上停止作业，立即处置。卷扬用钢丝绳应采用6W（19）型，交互捻制的钢丝绳，其安全系数不得小于6。吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致，受力正常，前后行车吊梁高度差不应太大，保持梁体水平为佳。3.落梁落梁顺序应由外边梁---外次边梁---中梁进行架设，运梁应根据架梁顺序进行。梁体横移轨道应水平，三条轨道间距离应符合设计尺寸，误差不得大于15mm。应在降低梁体高度的情况下作横移，增强架梁作业安全稳定性。落外边梁需在外边梁位置临时存放，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板或纤维胶板，保护梁体混凝土，保证梁体稳定支护。在机臂横移时，应先检查滑道是否有杂物，应急时清理，并涂好润滑脂，减少阻力。横移挡块应在满足架设情况下设置，不得有太多余量。231 当落完外边梁后，应及时将机臂回返原位。当架设第一片梁时，应注意梁体稳定可靠，对防护支撑要求较高，防护措施应安全可靠万无一失，严禁非工作人员上梁走动，避免危险。在两片梁相临就位后，应及时对横隔板联接焊牢，保证梁体稳定。梁间横隔板梁接板施焊是高空作业，要做好安全措施。4.梁片就位及支座放置依据设计要求摆放支座，要注意放置支座线准确梁片到达就位支座上方后，应精细调整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有关规定要求后落梁就位。梁片就位后撤除捆梁的钢丝绳，在保证钢丝绳不带荷载下卷扬，以免揭翻梁片，出现危险情况。5.箱梁湿接箱梁的湿接头采用悬吊模板进行后浇段混凝土的施工。为使湿接缝底面光滑，两侧边缘采用苯板粘结固定，底模铺地板革。浇筑湿接头与架桥机安装梁片时错开，防止架桥机振动影响湿接头混凝土质量。（六）、后张法预应力工程1、穿束①、用高压水进行清孔，再用高压风吹净波纹管内的存水，必要时用钢制梭形器清孔，若有灰浆进入一定要反复细致地清孔，并将杂物全部清孔出去。穿束时先把几根钢绞线的头部焊在一起由一端穿入，必要时可在钢绞线束头部焊上一个钢筋的小环，由另一端穿入的高强钢丝拉过去。②、预应力钢绞线束的制备要按规范要求进行。对所用钢绞线应先进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤。钢绞线下料时应先在切口两侧各5cm用细铅线绑扎紧以防散开。③、钢绞线的下料严格按照“设计长度＋工作长度＝所需长度”的原则，用切断机或砂轮锯切割，绑扎成束，进行编号挂牌堆放。2、张拉前的准备工作通过实验测出钢绞线的实际弹性模量值,并以此计算钢绞线的延伸量。再通过实验确定梁体混凝土的强度达到设计要求的张拉强度时，方可进行张拉。张拉前应先依次安装工作锚、工作夹片、限位板、千斤顶、工具锚、工具夹片（为卸顶方便，在工具夹片外侧垫上一层塑料薄膜）。安装时工作锚、工具锚、千斤顶与钢绞线一定要保持同心。并出顶2-3cm，使它们顶紧。准备好各种工具、记录表格。安全措施、人员要到位。千斤顶的起吊采用自制的人字扒杆。根据钢束类型选用不同的千斤顶，应采用后卡式千斤顶，不允许使用前卡式千斤顶。张拉前应检查千斤顶内摩阻是否符合有关规定要求，否则应停止使用。对张拉所使用的千斤顶及其配套使用的油表、油泵一并送至业主和监理工程师认可的法定计量技术机构进行检验校正，并设立专人使用和管理，定期维护和校验。根据校验得出的张拉力与油表读数之间的回归方程，计算出实际张拉时各级张拉力所对应的油表读数。并将各级张拉力值和油表读数值标记于油泵上，便于操作时使用。3、张拉预应力钢束张拉程序：0→预应力（0.15σcon）→锚下控制张拉应力σcon（0.75fpk）→持荷2分钟→锚固式中σ为预应力筋的设计张拉控制力231 ①、箱梁砼强度达到设计强度90%，且砼龄期不小于10天时，方可张拉腹板预应力钢束。预应力张拉采用张拉力与引伸量双控，以引伸量校核，锚下控制应力为0.75fpk，钢束实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6％以内，否则应停止张拉并查明其原因后再行施工。施工前应根据实测钢绞线弹性模量、截面积和管道摩阻系数等参数对钢束伸长量进行校核。左右腹板对称均匀张拉，顶板束在腹板束张拉完成后，由箱梁两侧向中间采用单端交替张拉。②、施工时应确保锚垫板与预应力束垂直。张拉端锚垫板下（含连接器锚垫板下）应布设钢筋网和螺旋筋，该处砼应振捣密实，砼强度达到设计强度后方可张拉预应力钢束，以防止锚下砼局部破损。③、油压表精度选用0.4级。采用油压表读数与伸长值双向控制，使张拉力控制准确，先用千斤顶单根张拉钢绞丝，调整各钢绞线的初应力为设计张拉应力的10%，使初应力一致。再用石笔在钢绞线上距支承板100mm处画出一道起始标距线，作测量伸长值用。然后接通高压油泵的油路电路给千斤顶供油，整体张拉至钢绞线的设计张拉应力的105%，持荷2min，测量伸长值的长度，预应力采用引伸量与张拉力双控，引伸量误差在+6％～-6％范围，伸长值误差在+10％至-5%范围内。如超过此值，应暂停张拉，查明原因采取措施予以调整后，方可继续张拉。④、预应力的张拉班组必须固定，且应在有经验的预应力张拉工长的指导下进行，不允许临时工承担此项工作。⑤、放张预应力钢绞线要在混凝土强度达到设计强度的90％以后进行，为减小徐变变形，龄期不小于7天。切断预应力钢绞线，应先两侧后中间分两批左右对称进行，不得一次完成。放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。钢绞线端部作防锈处理后，用水泥砂浆封闭抹平。部分预应力钢绞线两端需用内径￠20黑铁管或被认可的材料包裹隔离。⑥、注意事项张拉过程中，做好张拉伸长值和油压表读数的记录；两个千斤顶张拉要同步，千斤顶的中心要和所有的钢绞线重心在同一平面内，使所有钢绞线受力均匀；每块板中不允许有一根钢绞线断裂，每根钢绞线束中断丝不得超过两丝；锚具内缩量两端之和不大于5mm；张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚，断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。4、孔道压浆与封锚①、孔道压浆前的准备工作A、切割锚外钢绞线束，锚固时钢绞线回缩量不得大于3mm，严禁断丝和滑丝。B、锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。C、冲洗孔道压力水冲洗孔道，最后用压缩空气排除孔内积水，但要保持孔道润湿，而使水泥浆与孔壁的结合良好。②、孔道压浆A、预应力钢束张拉完成应立即进行压浆，切割钢绞线必须用砂轮切割机。压浆嘴和排气孔可根据施工实际需要设置，管道压浆前用空压机清除管道内杂质，排除积水。管道压浆要求密实，水泥浆内可掺适量减水剂、微膨胀剂（应控制浆体膨胀率不大于5%），但不得掺入氯盐，标号不低于C40。水泥浆水灰比为0.4-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减至0.35。预应力筋张拉后，孔道压浆应在30小时以内完成压浆。水泥浆搅拌后，必须在20分钟用完，以免产生沉淀。压浆要求饱满密实，压浆质量应作抽检。发生异常现象应及时分析原因，立即纠正。B、压浆顺序自下而上，并应将其中一个断面的孔道一次作业中压完，以免孔道漏浆堵231 塞邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使继续压浆时通畅无阻。每个压浆锚塞进、出浆口均应安装一节带阀门的短管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压力的状态下凝结。C、压浆采用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的压力以保证入孔内的水泥浆密实为准，开始压力要小，逐步增加。为了保证质量，拟采用二次压浆的方法，第一次压浆30分钟，再由另一端反向压浆，保持为0.6mPa～0.7mPa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。③、压浆结束后，立即用高压水对箱梁进行冲洗，防止浮浆粘结，影响垫层砼粘结质量。同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。B、设置端面钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上。C、封锚端砼浇筑前须将预制板端部砼结合面浮浆清凿干净，才能浇筑新砼。预制空心板顶面应拉毛，锚固端面和铰缝面等新、旧砼结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100×100mm面积中不少于1个点，以利于新旧砼良好结合。严格控制支座标高，避免支座脱空。D、浇筑封锚混凝土时，要仔细操作并认真振捣，保证锚具处的混凝土密实。第七节、桥面系（一）、桥面铺装砼施工工艺为：桥面清理→测量放样→钢筋网铺设→浇筑钢筋砼铺装层→防水层→沥青砼铺装层。1、桥面清理为使桥面砼铺装层能与梁板砼很好的粘结，必须清除桥面上的木块、钢筋头、油污等，并用水冲洗干净；检查每块梁板顶面砼是否已经拉毛，否则，应进行人工凿毛，剔除表面浮石。2、测量放样沿半幅桥梁混凝土栏杆内侧，每隔5m打点标记，测量出每一点的实际标高，并和理论上计算出的标高相比较，从而得出该点桥面水泥砼铺装层的实际厚度，以此作为安装、调整模板标高的依据。3、铺设钢筋网桥面铺装层中的钢筋用量比较大，钢筋长度比较统一，因此，可直接购买定尺钢筋，减少钢筋加工工时，提高工效。钢筋绑扎前，先按照设计钢筋间距打好标记，用20＃扎丝进行绑扎。绑扎完成后，统一按梅花型布置砼垫块。桥面连续钢筋在砼铺装层中埋设时，应保证其砼保护层厚度，并注意对变形缝内填料及锯缝的处理，施工时严格按相关图纸进行。4、安装模板和标高复测根据实测的桥面标高和理论桥面铺装层标高，对模板进行安装和调整，确保水泥混凝土铺装层厚度。5、浇筑防水水泥砼铺装层摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇筑在模板内，摊铺砼厚度略高于设计标高，先用平板振捣器振捣密实，再用整平板整平。整平完成后，局部表面有缺陷的地方用新鲜砼231 填补，镘刀成形。动力镘抹过后，接着用手工镘抹平，以消除不规整，对于棱角、孔周围，手工抹平。每段砼桥面浇注修整完工后半小时内，用监理工程师认可的方法对砼表面进行防护，以防暴晒或刮风使水分散失过快，造成裂纹。需要特别注意的是：在进行桥面铺装时，按图纸所示位置及尺寸预留好伸缩缝的工作槽，并预埋伸缩装置的预埋件。桥面雨水进水口盖板与基座连接处插销采用Φ18圆钢，在进行桥面铺装施工时，注意基座与插销的定位埋设。（二）、桥面伸缩缝伸缩缝施工质量的好坏，直接影响伸缩缝的耐久性、平整性和防水性，施工时我们拟安排专业队伍精心安装，采用先做桥面铺装后安装型钢伸缩缝的工艺。桥梁伸缩缝型钢定位应焊接牢固，型钢顶面标高、平整度应符合设计要求。伸缩缝内不得有杂物。施工工艺：桥面清理→型钢定位→钢筋绑扎→浇筑过渡段砼→养护→嵌密封橡胶带。1、施工准备检查梁、桥台内的预埋钢筋是否有遗漏，缝隙是否符合设计要求，如果存在问题就要采取补救措施。2、桥面清理先用人工凿除与伸缩缝相接处的桥面混凝土，用钢丝刷清除钢筋表面的铁锈和粘在表面的混凝土，并将伸缩缝表面用水冲洗干净。3、型钢定位根据现场情况，选定伸缩缝中线，并根据施工时气温，按照缝宽与气温对表，定出型钢缝宽B值，再按实际桥面纵、横坡定出型钢顶面的标高。型钢顶面标高比桥面标高低1mm，先点焊，检查无误后再满焊，绝对不能漏焊，满焊后及时卸除临时固定夹具。型钢分段连接处必须用小钢板焊接连成整体，接头处要用坡口形焊接，焊后表面磨平，涂防锈漆。4、浇筑砼安放过渡段区域内铺装分布筋，梁与盖梁、桥台之间的缝隙用泡沫板填塞紧，起端头模板作用，浇筑混凝土同时不能有漏浆外溢，用空压机和清水冲洗垃圾、杂物，一定要彻底干净。接着浇筑钢纤维混凝土。混凝土浇筑后振捣要密实，尤其在型钢底部混凝土要注意，型钢凹槽里不能留有砼或水泥浆，不能有空洞出现，混凝土表面要平整，平整度要与桥面平整度相对应，与沥青混凝土面层及型钢顶面接顺。5、养护混凝土表面覆盖湿麻袋，每天浇水养护，保持潮湿状态。达到设计强度时才能通车使用。6、嵌橡胶条清除型钢凹槽内杂物，除锈，型钢凹槽里涂一层粘结剂，从一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，再嵌入另一侧，整条伸缩缝安装完成。板缝设计宽度为4cm,如果实际安装最终板缝大于6cm时，必须采取缩小板缝宽度的措施，然后才能安装型钢。7、防撞护栏在伸缩缝处断开，缝宽同伸缩缝，伸缩缝处设钢遮板，在桥面连续处设断缝，缝宽1cm,缝处设钢遮板。人行道枕梁在桥梁伸缩缝处对应设置4cm变形缝，内塞防水填料。231 （三）、桥面沥青砼铺装层1、沥青混合料种类沥青混凝土路面结构中，沥青砼面层采用6cmAC-25C中粒式沥青砼+4cmSMA-13SBS改性沥青砼。面层添加0.1%聚酯纤维及0.3%木质纤维素。2、混合料组成设计细集料为天然砂。粗集料采用破碎砾石，碎石含泥量应小于1%，含水量应小于3%，碎石颗粒开头接近立方体，扁平细长粒含量应小于15%，粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性耗，与沥青结合料有良好的粘结力。填料采用矿粉，矿粉干燥、洁净、不含泥土杂质和团粒，通过0.075mm筛子细粒重量比应大于75%，亲水系数应小于1。3、透层油洒布摊铺沥青砼前，在碎石层上均匀喷洒一层透层油，采用中、慢凝液体慢凝石油沥青，透层油洒布均匀，用量符合设计要求的0.9kg/m2，如果用量不均洒稀的地方面层与基层整体性不好，而洒稠的地方容易产生泛油现象，在洒透层油前将路缘石用塑料布进行覆盖防止污染。在与路面接茬或与检查井、雨水口等接触处，涂刷粘油层，用量符合要求。4、沥青混凝土摊铺①、摊铺时采取无接触式平衡梁以高程控制进行施工。摊铺采用摊铺机单幅半宽作业，初拟摊铺速度为2.0米/分，摊铺时要求摊铺机前有3—5辆料车等待，确保摊铺匀速不间断进行，摊铺时设专人对混合料温度进行检测。②、混和料碾压分初压、复压、终压三个阶段，初压在温度110℃～140℃之间进行。沥青面层初压用双钢轮压路机、胶轮压路机各静压一遍，复压用双钢轮压路机振压3—4遍，终压用宽轮双钢轮压路机静压一遍。碾压时要求匀速慢行。碾压时压路机驱动轮路面向摊铺机从低处向高处碾压，碾压路线及方向不得突然改变，防止引起混合料的推移。③、每层沥青碾压时，碾压轮重叠1/3—1/2轮宽，压路机呈梯队前进，压路机折返点每一次均不同，随摊铺机前进而改变，与摊铺机的距离保持在20m左右。对压路机压不到的死角、接头应用小振动夯压实。④、碾压过程中如出现粘轮可向水中加少许洗衣粉，每天施工结束时产生的横缝用切割机切成直缝，第二天在横缝上涂上粘层油再开始摊铺。横缝碾压时应先横后纵，既先将压路机横向置于成型层上，每碾压一遍压路机便向新铺层推进20-30cm，直到压路机全部置于新铺层再作纵向碾压。⑤、整个碾压过程中压路机不得在未成型和冷却的路线上转向、调头，当采用振动时应高幅、低频，每天完成的路面禁止任何车辆通行，且不能停放各种机械或车辆。当压路机行驶在冷却的路面上，禁止开振动。⑥、如遇雨时要停止摊铺，拌和站应立即停拌，没有出厂的料放入料仓储存，储存时间不超过24小时，出厂料在确保质量的前提下应加快摊铺、碾压成型，来不及时应予以废弃。⑦、施工缝的处理：纵向缝：采用冷接缝，冷接缝有平接缝、自然缝。切除先铺的旧料，刷粘层油再铺新料，搭接10cm一起碾压。横向缝：横接缝施工：横接缝为直线，用切割机切齐，接缝处应干燥、洁净，摊铺前必须上一层粘层沥青，摊铺时保证熨平板高度稳定不突变。碾压时先将压路机置于成型层上，碾压时每一遍向新铺层推进20-30cm，直到压路机全置于新铺层上再做纵向碾压。231 5、沥青混凝土施工注意事项：施工地表温度不低于10℃，混合料拌合、摊铺、碾压温度要符合规范要求，同时在碾压中设专人以3m直尺检测平整度，不平整处在较高温度时用压路机静压取平。雨季时要停止摊铺沥青砼面层，要密切注意天气预报，现场尽量缩短施工段落，各工序要紧密衔接，运料车和工地备有防雨设施，下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。6、改性沥青混合料路面施工工艺要点：①、改性沥青混合料质量直接影响到沥青面层的施工质量和使用品质，混合料生产要严格把关，通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配、沥青用量、混合料的密度和空隙率等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值；通过温度检测，对改性沥青生产的四大温度（沥青加热温度160～165℃，改性沥青制作温度165～170℃，改性沥青最高加工温度175℃，集料加热温度190～200℃）进行控制，做到不合格材料严禁进场，确保混合料的质量。一旦出现不合格的花料、焦料、过油料铺筑到路面上都应立即彻底铲除重铺，经人工修补后的路面是不可能有良好的平整度。 施工温度通常比普通沥青混合料施工温度高10～20℃，一般情况下为初压温度不低于150℃、复压温度不低于130℃和终压温度不低于120℃，特殊情况经试验确定。②、改性沥青混合料宜随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超过24h，贮存期间温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析现象。③、改性沥青混合料运输中一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、间断摊铺。④、按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压八字方针进行碾压，这是与一般沥青混合料碾压方式最大的区别。因为黏稠，压路机必须紧跟在摊铺机后面，充分利用料温压实，只有在高温条件下碾压才能取得最好效果，慢压是针对目前碾压速度普遍过快的现象来说，一般要求的碾压速度不能超出4km/h～6km/h；高频和低幅方式对提高改性沥青路面的压实度，防止石料损伤，保持石料有良好的棱角性和嵌挤作用具有重要的意义，大振幅很容易造成碾压过度，使石料压碎或者马蹄服上浮，产生“过碾压弹簧”现象。碾压八字方针也是保证改性沥青路面平整的重要环节。⑤、采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm，但在静载钢轮压路机工作时，轮迹重叠宽度不应少于20cm。碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压；消除碾压接头轮迹。 压路机不允许在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停机休息；其他机械化不能在未冷却结硬的路面上停留。原则上所有机械，尤其是压路机从开始碾压进入角色后便不能停机，直至该段路面施工结束，否则容易产生局部波浪。 ⑥、在桥梁、涵洞等构造物的接头处，以及匝道、港湾或紧急停车带等摊铺机和压路机难以正常操作的部位，要辅以小型机械或人工操作快速进行，保证其施工温度。⑦、接缝是影响平整度的一个重要因素。应尽量减少接缝，特别是纵向接缝，所以应保持匀速、不间断连续摊铺以减少横向接缝，尽量做到一天只有一个接缝。⑧、改性沥青路面接缝处理要比普通沥青混合料难一些，由于冷却后的改性沥青混合料非常坚硬，应想方设法防止出现冷接缝处理。为提高平整度，一般采用切割成垂直面的方法，可在改性沥青路面完工后，稍停一停，在其尚未冷却之前，就切割好。具体做法为：将3m直尺沿路线纵向靠在已施工段的端都，伸出端部的直尺呈悬臂状；以已施工路面与直尺脱离点定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除废料，并用水将接缝处冲洗干净；在下一次施工搭机前，涂刷粘层油，即可接下去铺筑混合料。（四）、回填台后填料应在桥梁上部构造架设完毕，台身砼达到90％以上设计强度时方可进行。桥231 梁台后填土应根据道路要求进行压实回填，填筑时应注意台前、台后均衡、对称填筑，压实度要求比同层次的路基密实度提高2个百分点。桥台周围(包括锥坡)填土为减少土压力，不得用大型机械推土机筑高和镇压的方法，应用小型压实机械进行逐层夯实，在台后填土稳定后再浇筑桥头搭板，并与路面基层施工相协调。第七章质量管理措施和保证体系科学、合理的施工技术措施是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们将严格遵循招标文件提出的规范、规程要求，确保工程质量达到合格。第一节、质量管理体系建立建立以项目部、工程队工程师为主的各级技术人员参与的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确、责任到人，使技术管理工作有章可循，保证施工生产顺利进行。施工技术管理工作体系见《技术管理工作体系框图》。第二节、编制施工组织设计1、运用统筹法、网络计划等现代化管理方法，在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。2、认真编制施工技术方案，由单项工程技术负责人牵头，组织协调，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上的施工技术方案，经过详细的技术经济分析后，提交给项目总工程师，总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。第三节、保证技术力量我单位将选调具有多年从事隧道工程施工经验的队伍，配备精良的设备投入本合同段工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程，以确保技术工作顺利进行。第四节、做好施工前的技术准备工作1、认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有丢、错、漏现象，及时会同设计、监理和建设单位解决所发现的问题。2、认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师、施工技术科、工程队技术主管、单项工程技术主管逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。第五节、做好技术资料管理施工过程中要做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工，编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下坚实的基础。第六节、关键工序质量保证措施1、施工测量与控制（1）、空心高墩中心定位测量首先使用全站议在桥位内或就近布置平面控制网，并定期进行复测，复测结果均要报231 监理工程师审批。当日气温高于28℃时，墩身中心点的测设必须在早上八时之前完成，以避免温差的影响。在每节模板安装过程中随时检测空心高墩中心点以及墩身四周角点的位置，凡发生偏差必须即刻纠正。在每一节整体式提升支架按测定的位置牢固，墩身钢筋也必须按测设的位置绑扎（含电焊）安装。架立安装模板就位也必须测量模板的位置正确，经监理检验合格后才能浇筑砼，轴线偏位为10mm，发生偏位及时纠正。（2）、空心高墩高程测量用三角网点进行墩台高程测量，依据设计单位测设的水准基准点，结合现场地形布设高程网，并定期进行复测，复测结果均要报监理工程师审批。每个墩承台完成后，按测量规范的要求，在承台面测设临时水准点，做为墩身沉降观测的控制点。特别是墩身顶的高程要严格控制，其精度要达到施工规范规定的标准。墩身顶面高程为+10mm。2、钻孔灌注桩：容易出现的质量事故有：护圈砼坍塌或开裂、护圈掉落、护圈接缝处渗水严重、孔壁坍方底部管涌或降起。在施工前针对容易出现的质量事故制定具体的质量保证措施。质量保证措施挖土成孔时，孔的垂直度或者每段护圈的同心度应予以确保，由技术熟练的操作人员下孔挖土，经常复核孔的中心位置（可由地面吊垂球至孔底）。护圈的壁厚只能大不能小，也即挖土宁可往外多挖一些，以保证有足够的壁厚。竖向钢筋宜上下相扣，犹如发夹相连。一旦该段护圈外的摩阻减小，尚可借钢筋的拉力，不致使护圈整体下滑。护圈的模板应支护牢靠，不易产生变形，同时也要便于拆装，有条件时，尽可能用钢模浇筑时宜用插棒或锤来敲击模板，以使砼达到密实。如用振动器振实混凝土，往往会振动土壤甚至挤出地下水，常使砼中掉入土块或使的使砼中的水泥浆流失，都会降低砼的质量。为防止每段护圈砼接缝处渗水，下段砼顶面应超出上段砼的底面，也即确保上节砼护圈能插入一部分到下段。护圈砼的模板不能过早拆除，至少要保证一天，使砼强度不低于10MPa为好。桩体砼浇筑时必须做到无大量地下水渗入，砼应通过串筒下到孔底，当不能排队大量渗水（渗水量超过0.3L/s）时，可用水下灌注砼方法施工桩体砼。3、墩身混凝土外观的控制技术措施（1）模板安装全过程测量必须全方位跟踪，为消除温差对测量的影响，对白天温度超过28℃的天气，墩身中线放样时间必须在上午八时或下午4点之后进行，同时尽量在同一温度范围内进行。采用天顶仪和水准尺作为模板微调准确定位的仪器工具。（2）每次模板安装前表面必须清除一切杂物并涂上脱模剂，禁止涂用废弃机油。模板接缝用5毫米海绵条或黄面胶填实，混凝土浇筑后由于收缩造成砼与模板间有微小缝隙，当在下节模板上安装上节模板前用玻璃胶填塞，避免漏浆造成下节墩身污染和蜂窝。（3）钢筋保护层采用标准的塑料垫块，钢筋定位前必须通过测量进行复测，确认位置准确后才可进入下道工序工作。（4）混凝土下料必须通过串筒，且严格控制好分层的标高线，各层标高线事先在钢筋骨架上做好记号。每节混凝土浇注完毕对混凝土顶面必须进行修面调平，确保混凝土面接缝处于同一水平面。231 （5）同一层混凝土的施工必须尽量均匀对称的进行。使用插入式振捣器时移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍。与侧模应保持5cm～10cm的距离，插入下层砼5cm～10cm；每一处振捣完应边振捣边提出振动棒，振动棒不能碰撞模板、钢筋及其它预埋件。振捣器振动砼时，必须振动到该处砼密实，密实的砼不下沉、不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。（6）在旧混凝土面上浇注混凝土之前必须进行清除浮渣并湿润旧混凝土表面。（7）严格控制好混凝土的坍落度、入模温度，高温天气的骨料必须采用降温措施，泵管和运输车辆必须覆盖降温。（8）针对墩身预埋件多的情况，对不同的预埋件采用不同的处理措施，如塔吊、电梯的预埋件采用预埋螺母的形式，拆除后用砼锥块加环氧树脂粘结剂封填；临时固定模板的对拉杆采用塑料管保护，拆模时一并把拉杆拔出，外露的塑料管切齐混凝土面。4、悬浇施工0、1#号块采用托架浇筑，顺桥向用扇形或门式托架将0、1#块梁段临时支承，设三角撑架焊接在墩柱预埋钢板上。2-19#号块采用挂篮悬臂浇筑，在施工前应对托架、挂篮进行设计，在砼浇筑前，对挂篮、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、砼材料、配合比、机械设备、砼接缝处理情况进行全面检查，经确认后方可浇筑。浇筑砼时，从悬臂端开始，两个悬臂端对称均衡地进行浇筑，浇筑肋板砼时，两侧肋板应同时分层进行。浇筑顶板及翼板砼时，从外侧向内侧一次完成，以防发生裂纹。为使浇筑砼时砼策略不致引起挂篮变形，从而避免砼开裂，可采取下列措施：浇筑砼前，先用水箱灌以相当于砼重的水，代替砼重；然后在浇筑砼过程中，逐渐放水使挂篮的负荷和挠度基本不变。根据浇筑砼重力的变化，随时调整吊带高度。将底模支承在千斤顶上，根据浇筑砼重力变化，随时调整底模下的千斤顶，抵消挠度变形。为了使成桥后的桥面线形达到或接近设计曲线，在悬臂浇筑时进行标高控制，在施工中对已浇或准备浇筑的箱梁在各工序中的挠度、温度等进行观察，并以此随时调整悬浇段的立模标高。测点布置：桥轴轴线及上下腹板的中心轴线组成三条纵轴线，每段的前沿和三条纵轴的交叉点设置为测点。在0、1#块上设置临时水准点，按挂篮就位、砼浇筑前、砼浇筑后、张拉后几个阶段进行观测，对温度观测及应力的观测根据需要进行。第七节、雨季施工安排1、施工安排上合理调配，桥梁基础施工尽量避开雨季施工。2、临设工程设计和施工充分考虑防雨要求，施工便道防排水系统安排专人维护，降雨前后定位巡查排险，并设置明显的通行指示标志。3、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施；对现场机械设备的停放做出安排，确保施工工序不因雨患影响正常进行。4、除及时掌握每日天气情况外，还与当地气象部门签订中长期天气预报协议，由当地气象部门定期提供旬、月气象预报，并据此合理进行施工安排。5、雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方位置处遇急雨天气进行临时压实，减少雨水下渗；开挖机械作业跨线合理安排，保证作业单元不积水。6、雨季砼作业根据天气预报进行进度安排，特殊地点配置专用排水设备。制梁作业备用防雨棚等设施，确保连续作业。第八节、成品半成品保护措施1、施工作业前应熟悉图纸，制订多工种交叉作业计划，既要考虑在时间上保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉施工不产生相互干扰，防止盲目施工和不合理赶工期而造成的互相损坏、反复污染等现象的产生。231 2、教育职工有保护成品和半成品的意识，以合同、协议等形式明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，提高产品保护的责任心。材料质量应符合标准或合同的规定，并有出厂合格证书，材料进场要进行验收，材料堆放、保管及运输应有防止损坏的措施。上道工序与下道工序应办理必要的交接手续，以明确各方的责任。在工程回填阶段，尤其是收尾阶段，应有专人分层、分片看管，以防产品损坏。第八章安全管理措施和保证体系第一节、安全生产目标生产安全事故死亡人数为零；无重、特大事故、无瞒报、谎报、迟报事故；重伤、轻伤事故率为0.4‰；职责范围内火灾事故死亡人数为零；职责范围内经济损失事故一万元（含一万元）以上为零；职责范围内道路交通事故死亡人数为零。第二节、安全事故应急预案为确保施工时保障工人的生命财产安全，为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，结合本项目实际，制定安全事故应急预案。　1、组织机构　　项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。（1）、应急救援工作小组组织机构如下：组长项目经理、副组长项目工程师、成员有关业务部门负责人组成。本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。工作小组下设救援组、事故处理组、联络组、警戒组四个业务组，定联系方式通讯录。（2）、应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理及监控单位的联系、协调，落实有关部门的安全指令，检查、督导本单位日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。　　救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。　　事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。　　联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。指挥、清点、联络各类人员。　　警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遣散现场围观人员，禁止无关人员进入现场保护区。　　2、应急准备　　工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。231 　　对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改，确保隐患整改率。　　各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员教育培训。　　保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。建立严格的现场安全值班制度。　　3、应急处理和响应工作程序　　在接到监控单位或现场险情通知后，救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。　　急救业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。　　各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。　　根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。　　4、应急救援措施　　①．应急救援原则　　以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。应急救援关键是速度，救援时间就是生命。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急救援成员的指挥。　　发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。　　②．现场处置　　对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。　　邀请监理、业主、监控单位及技术专家研究商讨处置方案，制定详细、周密的处置措施，对救援力量进行详细分工，严密组织实施落实，彻底消除现场不安全因素。　　③．事故报警　　一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。　5、应急处理支持与反馈　　①．应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制报告，报监理、业主及公司相关部门。报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。　　②．紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。　③．对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。第三节、安全保证措施1、安全技术保证措施常见安全事故：触电、中毒或窒息、生物坠落、孔内坍方后大量土方伤人。在施工前针对这些事故制定具体的安全保证措施。231 项目安全保证措施孔内坠物孔内施工人员必须备戴安全帽，孔外应有专人监护，进行垂直运输时，需上下呼应，地面上的操作人员应为孔内人员着想，尽可能创造安全的施工条件。作业临时停止时，在孔口必须有盖子，防止人员从孔口掉入孔底。避免坍孔坍孔原因很多：开挖面暴露时间过长；每段护圈砼分段过高，致使开挖面过高；挖孔被水浸泡；渗水严重等均会造成坍孔。应加强对施工人员的业务培训，由有挖孔桩经验的操作人员人孔作业。当遇到极差土层，来不及支模浇筑护圈砼时，对这种情况，可用钢制护圈替代，以能够及时支护。对于当天挖完土的该段护圈，应将砼浇筑完成。中毒或窒息挖孔桩施工前，必须对地层中的有毒气体作充分的调研，必要时戴防毒面具进行作业。当孔内有操作人员作业时，应有足够的、清新的空气送人。鼓风机最好是电动的，如用柴油作动力，宜对送入孔内的空气先予以过滤，为防万一出现事故，孔内应设置急救软梯，工地上要配置简单有效的吸氧设备触电事故对常用电器、电缆，应经常检查，防止断裂或走电。操作人员到孔内作业应穿行橡胶靴，杜绝一切触电事故。2、制度保证（1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。（2）建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。（3）根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。（4）严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。（5）每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。（6）坚持特殊工种持证上岗。（7）坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。（8）设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。（9）全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。（10）加强安全教育，提高员工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。（11）做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。（12）坚持每个安全活动日的安全学习活动。（13）规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。231 （14）对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。3、机械安全保证措施（1）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。（2）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。（3）机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。（4）施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—88）要求进行设计、检测。（5）起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。4、塔吊安装及拆除安全保证措施（1）塔吊的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。（2）塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合：中型塔为8～12t/㎡、重型塔为12～16t/㎡。（3）塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。(4）拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。(5）风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。(6）塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000。塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机和液压装置的有关规定执行。(7）塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。(8）每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定，自制撑杆应有设计计算书。(9）塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。(10）塔吊作业时，应有足够的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。(11）作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。(12）在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V、-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。(13）塔吊的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。231 (14）操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。(15）塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。(16）塔吊作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。(17）塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。(18）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。(19）严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。(20）起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。(21）遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。(22）在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。(23）重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。(24）塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。(25）作业中，操作人员临时离开操制室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端2～3m处。5、高空作业安全保证措施(1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。(2）年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。(3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，应视为高空作业。(4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。(5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。（6）检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。（7）高空作业区地面要划出禁区，用竹篱笆围起，并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。231 （8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。（9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。（10）要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。（11）严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。 （12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 （13）卷扬机等各种升降材料的设备严禁上下载人。 （14）不论任何情况，不得在墙顶上工作或通行。（15）脚手架的负荷量、每平方米不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。 （16）超过3米长的铺板不能同时站两人工作。 （17）进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。（18）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重，无法清除时，停止高空作业。 （19）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。  6、桥梁施工安全基本要求（1）施工现场必须有严格的安全隔离设施，闲杂人员不准进入作业区，要有醒目的安全标志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行车多的路段，要指挥纠察，维持秩序，确保人车安全通行无阻。(2）施工前工地负责人必须向全体施工人员进行安全技术及安全注意事项交底，对特种人员、特殊设备主要部位要作出详细安全交底，交底内容要记录在当天施工日记中备案。(3）做好施工前对各种机械设备、施工机具进行安全检查，保证其健全、有效，不得带病运转，确保安全运行。(4）使用移动电具，必须配备移动标准电箱，操作人员要戴好绝缘手套和绝缘鞋。(5）必须戴好安全帽，登高作业人员必须系好安全带，穿防滑软底鞋。(6）施工区域的便道、便桥要牢固、平坦，交通要道要实行机非分流，便桥两端要设有安全警告、警示标志，夜间要点“闪光灯”示警。(7）起重、卷扬机必须完好无损，钢丝绳使用时要剩余3圈以上，要经常检查保养，凡发现有六分之一断丝现象，应停止使用，并立即更换。钢丝绳的接头处按规定使用三只扎头固定，操作人员要指派熟练专业人员，指挥信号要明确，不得多人指挥。第十一章、环境保护管理体系与措施第一节、文明施工措施1、文明施工是我单位在建工程综合素质考核的指标之一。确定文明施工的目标,进行“创一流”的宣传教育，举办“双文明达标”活动。2、建立文明施工组织机构,明确各部门人员的职责。3、编制详尽的文明施工考核、管理办法和奖惩制度。4、经常性检查,定期评比,奖惩分明,层层落实。5、与项目法人制定工地规则，包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、231 防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则；施工现场按章作业，布置有序，重要或特殊位置安装护栏、警告标志。6、设备机具：择优选购，按需配备；登记造册，定期检修；坏的封修，缺件补齐；妥善保管，正确使用；规矩摆置，标识清楚。7、材料堆放场所:设备机具整洁；材料分类摆放；危险品按安全要求存放并专人管理登记。8、生活区:整洁清新,雅致舒适，饮食卫生，饭菜可口。第二节、现场场容、场貌布置措施1、现场布置根据现场实际合理进行布置，现场醒目位置设“五牌一图”，即施工单位及工地名称牌、安全生产宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。图牌规格统一，并在主要通道口有宣传标牌栏。现场设施设备按布置图设置堆放，并随结构进度进行场地布置和调整。2、施工道路与场地施工道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁，场地平整不积水，建筑垃圾集中处理堆放。3、大堆材料、设备施工设施、设备、模板等集中堆放整齐，大模板成对放稳，角度正确，脚手扣件分类分规格，钢材、钢筋分类集中堆放，整齐成线；特殊材料等均按要求保管，所有材料分类插标挂牌。第三节、生活卫生措施1、生活卫生纳入工地规划，落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实责任制。2、施工现场设茶水亭和茶水桶，做到有盖加配水杯，有消毒设备。3、工地有男女厕所，有便溺设施，落实专人管理，保持清洁无害。4、工地有男女更衣室，有防窃措施，保持室内清洁。5、工地设简易浴室，保证供水，保持清洁。6、现场采取消灭蚊蝇孳生措施。7、施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生。生活废水排放按环卫部门有关规定执行。第四节、环境保护及水土保持措施项目经理部由综合办公室分管施工环境保护工作。进场后与地方政府环境保护机构联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法。施工中严格履行合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。1、控制废气的排放⑴严格遵守国家有关废气排放的标准，将所有施工设备的废气排放控制在规定标准范围内。⑶在进场设备的选择上即考虑到废气排放的因素，尽可能的选择先进的低能耗的设备，这样废气的排放在源头上就得到了有效的控制。⑶在施工过程中定期对设备的尾气排放进行检测，凡排放达不到标准的设备，立即责令其停工检修，检修后仍达不到排放标准的坚决责令其退场。⑷所有设备的燃油，在采购时及使用前必须进行检测，凡达不到标准的燃油坚决不用，避免因燃油质量不合格，燃烧不完全造成空气污染。231 ⑸在未取得业主同意时，不安装任何炉具、锅炉，禁止在工地焚烧垃圾。2、控制废水、废油及其它废弃物对环境的污染⑴时刻维护工地内的排水系统，防止废水、废油、淤泥或可溶性物料流到临近的土地上；防止废水、废弃物积聚在工地上或临近的地方。⑵对于施工废水、生活污水将按设计方案进行废水沉淀处理。⑶燃料、油及其它有机化学物品保存在合适的安全容器中，存放在指定地点，进行严格的统一管理，坚决杜绝上述物品对环境造成污染。⑷控制施工设备用油对环境的污染，定期对所有的用油设备的供油系统进行检查，力争杜绝设备用油过程中的跑、冒、滴、漏现象，如个别设备发生上述现象，则马上进行回收清理，使可能造成的污染控制在最小的范围内。同时责令违规设备停产检修。3、作好施工场地竣工后的清理及复耕还田工作，保护自然环境。4、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路不断进行洒水湿润，减少扬尘，避免村镇居民区和农田受扬尘之害。第九章工程进度计划与措施第一节、保证工期方案1、选择具有多年桥梁施工经验的管理和技术人员组成项目管理机构，并配备专业化施工队伍上场施工。2、充分细致做好开工前的各项工作准备。3、按照总工期目标，制定详细的分段工期控制计划。4、采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率。5、抓住物资供应关，保证物资供应满足进度要求。6、按施工组织设计配齐生产要素。7、运用计算机网络计划技术、实施动态管理。第二节、保证工期组织机构与体系成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。第三节、工期保证的管理措施1、快上场，早开工中标后，抓紧签订施工合同。以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作，实行边准备边施工的原则。拟参加本合同段工程施工的人员和机械设备主要从我处在临近省份即将竣工的工点调入，做到进场快、安家快、开工快。2、建立岗位责任制，强化施工管理实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门进行目标管理，按工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划。每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程经工艺试验后，确定工艺标准和各工序作业时间，列入考核指标。231 3、合理配置资源，满足进度要求根据本合同段工程的特点，按施工要求合理配置施工资源，对重点工程重点投入。按施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内，完成施工准备工作。4、优化施工方案，科学组织施工根据本合同段工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动，充分发挥科技就是生产力的作用，加快施工进度。5、加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。第四节、劳动力保障措施劳动力配备按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足，并有10%～20%富余量。施工中，将根据月、季度计划安排动态调配。第五节、机械设备保障措施1、一次上足，备有余量投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。2、备用和替换保障措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保本合同段工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：⑴项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。⑵加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员持证上岗。⑶加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。⑷备用设备和替换设备（已包括在拟投入主要机械设备表内），按封存标准封存，并进行轮换保养，施工备用的砼输送泵、发电机安装就位，确保可随时启用。⑸替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。⑹备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。第六节、资金保证措施资金保证是工程能如期完成的重要条件之一。一旦中标，我们将严格控制和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款，保证不让资金外流，保证工程能够顺利进展。一旦业主资金不能如期到位，根据我单位的实力，有足够数量的流动资金和一定的垫付能力，保证工程能正常施工，不会影响工期。231 第七节、实行工程进度管理奖罚制度1、该项目中标后，将列入处重点工程项目进行监督检查，并将工期进度纳入处对项目的考核范围，根据工期达标情况和业主评价实施奖罚。2、项目中标后，项目经理部预留一定比例的工期保证金，对按期完成的项目返还其保证金；工期提前的项目在返还工期保证金的基础上予以适当奖励；对拖延工期的项目除扣除全部保证金外，并予以经济处罚。3、项目经理部对所属施工队伍建立工期考核评比制度，每月进行检查评比，对连续三个月达不到进度要求的队伍予以撤换处理。第八节、施工、生活、后勤保障措施1、协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少对施工的干扰，为施工全面展开创造条件。2、细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。3、加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。4、配备足够的油罐车和洒（运）水车保证施工用油料与施工、生活用水。5、各工程队配备生活车辆购买生活用品和送饭等。6、项目经理部配备卫生所。7、由综合办公室设专人疏导车辆，把原02省道公路的运营对施工的干扰降低到最小程度，以利工程的顺利展开。第九节、重点工程工期保证措施1、针对本合同段工程以桥梁工程为主的特点，中标后，立即组织力量，从人、财、物安排上全力确保桥梁工程正常施工。紧紧围绕重点工程，做好各项施工准备工作，为本合同段的顺利竣工创造条件。2、精心编制重点工程实施性施工组织设计，运用网络技术，科学合理地安排各工序的工作时间。3、应用新设备，推广新工艺、新技术，提高施工技术水平，不断加快施工进度。4、建立健全领导机构，实行工期、质量、安全目标管理责任制。严格桥梁工程的各项质量、安全工作，坚决做到道道工序有专业技术人员跟班作业，杜绝返工、报验不合格等现象发生，以便工程施工顺利进行。第五章资源配备计划第一节、劳动力需用量计划1、根据施工总体安排，考虑施工区对施工生产的影响因素，针对每个分项工程挑选熟练的施工队伍，并保证施工操作的人数。据此共计安排500人先后上场施工。施工中将根据月、季度计划安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。2、施工人员都提前进场，熟悉施工现场的情况。道路工程人员的进场可根据前面工程完工情况进行调节，并且分段进行流水作业。劳动力计划根据工程进度情况实行动态计划，根据具体情况进行调整，长期保持300人用于施工，施工高峰期可达到500人，确保劳动力充231 足和工程按预期进度施工。3、根据本桥工程数量、工期进度等情况，安排桥梁工程三个队的施工力量负责施工。负责翻模施工和悬臂梁施工劳动力安排如下：悬臂梁施工作业面劳动力安排工种人数工种人数施工现场负责人1模板支立40工长4钢筋绑扎40技术员4预应力张拉压浆20测量工4混凝土工40试验工2电工6挂篮走行40起重工16翻模作业劳动力安排工种人数工种人数施工现场负责人1模板支立30工长6钢筋绑扎40技术员6混凝土工18测量工6电工4试验工2起重工12第二节、主要材料需用计划1、材料供应计划所有工程材料质量必须合格，符合有关要求，并严格执行进厂检验验收制度。本工程所用的原材料，根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。该工程主要材料的数量如下：序号材料名称单位数量1预应力钢绞线t1076.922后张法预应力钢筋φ32t177.063钢筋t7566.014预埋铁件t5.625劲性钢结构t15.716锚具M15.2-17J套8087锚具M15.2-19J套968锚具M15.2-22J套809锚具M15.2-25J套11210锚具JL32套470411锚具BM15-3套107812扁锚BM15-3套107813锚具M15.2-5J套840231 14锚具M15.2-6J套84015锚具M15.2-12J套1401680型/D320型/160型伸缩缝m162.5/65/6517中粒式沥青砼AC-20Cm3892.818中粒式沥青砼AC-Fm3595.219防撞墙内预埋管PVCm178562、材料、构配件管理（1）、合理制定施工进度计划，准确做好进场材料计划，科学管理使用各种材料，使各工序都做到工完、料净、场清。做好现场材料的堆放、看管和防护措施。（2）、待用材料分类放置，码放整齐，挂牌标示。需要防水的材料，作好防水、防潮、防雨措施。做好现场安全管理以防材料丢失。（3）、采用限额领料制度，杜绝材料浪费。严格材料出入库的管理，对进场材料、构配件的数量、型号、批号、生产日期做详细记录。现场材料，构配件的出入库采取入库登记签名，出库清点检查。（4）、对施工现场的机械、材料、人工进行合理的组织调配，避免怠工、窝工现象。（5）、保质保量地完成操作程序，坚决杜绝因安排不当造成的返工浪费。（6）、合理组织安排现场施工机械，严禁有任何机械的闲置和不必要的停留，减少非生产用工、用车。（7）、严格执行市政劳动定额，实行计件工资制，保证工序工期不拖延。第三节、机械设备需用量计划根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。如果因为客观原因需更换施工设备须经监理同意，在能够满足施工需要的前提下进行。冷凝管布置示意图0、1#块砼浇筑分层示意图单位：m串筒平面布置图腹板裂缝示意图裂缝顶板底部裂缝示意图钢筋及管道准备张拉机具准备挂蓝前移就位安装箱梁底模平台及外侧模模板制作安装底板及腹板钢筋、管道调整内滑梁、安装内侧模安装顶板钢筋及管道浇注梁段混凝土制作试块检查并清洁预应力管道采用“双控”控制穿设预应力筋锚具准备钢束编制混凝土养生及接缝处理切割多余的预应力筋拆除吊带、准备挂篮前移张拉预应力筋管道压浆压浆机具准备制作试块竖向预应力槽口模板安装纵、竖向预应力张拉基础处理顶板第一次钢筋绑扎钢管横梁分配梁铺设钢管焊接纵、竖向预应力管道安装底板及腹板钢筋绑扎顶板第二次钢筋绑扎纵向管道及竖向预应力钢筋安装砼浇筑、养生内外侧模板安装翼缘板及内顶板底模安装箱梁内脚手架搭设边跨现浇段支架图制定施工方案报工程师审批吊篮改装劲性骨架安装张拉临时钢束普通钢筋绑扎预应力管道施工浇筑合拢段混凝土混凝土养生、预应力张拉封锚、压浆等效放水内侧模板安装顶推拆除模板、吊篮配重水箱设置边跨合拢段吊带孔平面布置示意图中跨合拢段吊带孔平面布置示意图泵2号泵1号张拉端被拉端81-工作锚板；2-测力传感器；3-钢绞线束；4-1号千斤顶；5-套筒附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1水准仪DS32中国北京2006./良好道路自有2经纬仪经Ⅲ型2中国西安2007./良好道路自有3打夯机HW606中国青州2007/良好道路租赁4起重机40T2中国北京2008160良好道路租赁231 5装载机ZL-503中国厦门2005154.4良好道路租赁6压路机21T2中国徐州200874良好道路租赁8推土机T140-12中国宣化2009103良好道路租赁9平地机PY160B2中国天津2009118良好道路租赁10轮胎压路机Y2-181中国洛阳2006.88良好道路租赁1110t压路机Y10-21T2中国洛阳200729.4良好道路租赁12振动压路机Y2168B1中国徐州2008118良好道路租赁13洒水车JYJ5401中国济南2005/良好道路租赁14汽车QD-3325中国青岛2008117.6良好道路自有15全战仪TPC-11日本2006./良好道路自有16发电机/2中国邢台2007.120良好道路自有17平板牵引车20T3中国徐州2007/良好道路自有附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台数用途备注1灰浆搅拌机SJ-160B1中国成都2006200砂浆租赁2水泥抗折机DKZ-6001中国江苏2006220检测租赁3砂标准筛ф3001中国上海2006150检测自有4水泥留样筒ф200×2501中国成都2006180检测自有231 5烘箱45×55×551中国成都200770检测租赁6容量瓶500ml4中国成都200760检测自有7台称10kg、5g1中国成都2005300检测自有8容量筒1L1中国成都2007100检测自有9电炉/1中国成都2007100检测租赁10天平100g、0.2g1中国成都2004400检测自有11放大镜5倍2中国成都200850检测自有12石子标准筛Ф3001中国成都2006200检测自有13砼试模150×150×15012中国成都2005120检测自有附表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况/1~9091~180181~270271~360361~450451~540测量工121212121212试验员666666电工444444机械操作员202030302020231 道路工0080808060维修工101012121010混凝土工0202030300电焊工666666壮工505060505040管理人员303030303030附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图1、投标人应递交施工进度网络图或施工进度表，说明按招标文件要求的计划工期进行施工的各个关键日期。2、施工进度表可以采用网络图（或横道图）表示。231 安县先林大桥建设工程项目施工进度横道图231 附表五：施工总平面图投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明临时设施，加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。231 附表六临时用地表用途面积（平方米）位置需要时间监理办公室20详平面布置图150日历天231 施工办公室30详平面布置图150日历天医疗室15详平面布置图150日历天会议室40详平面布置图150日历天库房20详平面布置图150日历天食堂50详平面布置图150日历天宿舍150详平面布置图150日历天厕所25详平面布置图150日历天杂物堆放处40详平面布置图150日历天机械设备停放处100详平面布置图150日历天搅拌机15详平面布置图150日历天砂石水泥堆放处50详平面布置图150日历天钢筋加工房30详平面布置图150日历天配电房10详平面布置图150日历天231 河北昌州渤海新区供水工程道路施工组织设计中铁十八局集团二00七年九月231 目录一编制说明61.1编制依据61.2指导思想及实施目标61.3本工程采用的主要技术规范7二工程概况92.1参建单位92.2工程概况92.3沿线地质情况92.4路基处理方案92.5路面工程10三项目组织机构133.1项目组织管理机构133.2管理职责133.3施工技术力量163.4施工队伍安排17四施工部署184.1工程特点分析及对策184.2施工整体规划194.3施工进度计划19五施工现场平面布置21六施工准备236.1技术准备236.2现场准备236.3劳动力需用计划24231 6.4施工机具设备24七施工方案267.1总体施工方案267.2主要施工方法26八质量保证措施348.1质量保证与控制方案348.2质量保证体系348.3加强技术培训358.4推行全面质量管理建立全面质量管理体系358.5积极开展QC小组活动358.6建立质量情报信息网络368.7强化企业质量自控能力368.8保证质量的控制措施368.9确保工程质量的主要技术措施378.10技术质量保证措施38九工期保证399.1工期保证方案399.2工期保证措施399.3技术措施40十安全文明及环境保护措施4310.1安全生产保证措施4310.2保证安全生产的组织技术措施4410.3安全检查4610.4技术保证措施4710.5施工现场安全保证措施48231 10.6现场安全用电措施4910.7施工现场防火措施5110.8施工测量安全保证措施5110.9卫生防疫措施5110.10文明施工措施5210.11文明施工具体保证措施5210.12现场卫生5310.13现场安全保卫5410.14现场防火5510.15现场保健急救5510.16现场机械管理5510.17环境保护措施5510.18固体废弃物60十一雨季施工措施6211.1雨季施工措施6211.2雨季施工场地措施6211.3雨季机电设备及材料防护62十二冬季施工措施6312.1工程概况6312.2冬季施工措施6312.3BH-1、BH-2、BH-3树脂系列的冬季施工措施6412.4临时施工措施66231 一编制说明1.1编制依据1、业主提供的施工设计图及参考工程数量。2、招标文件提供的编制标书的有关资料。3、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。4、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。5、本公司对施工现场实地勘察、调查资料。6、本公司积累的成熟技术、科技成果以及多年来从事同类工程的施工经验。7、本公司可调用到本标段的各类资源。1.2指导思想及实施目标1.2.1指导思想组织施工的指导思想为：科学管理，质量，安全第一，信誉，用户第一，以质量为宗旨，按照ISO9001：2000质量标准建立健全工程质量保证体系，选配高素质的项目经理，总工程师及工程技术人员，施工管理人员，组成项目经理部，精心组织，精心施工，严格管理，严格要求，优质低耗，高速地完成本项施工任务，争创一流工程水平。1.2.2实施目标发挥我公司供水工程的优势，再次发挥铁军不畏艰难、勇于攻坚的精神，精心组织渤海新区供水工程，确保实现以下目标：231 (1)质量目标本工程质量目标：优良等级标准。质量指标：分项工程优良率90%、合格率100%(2)工期目标严格服从业主的安排，准时开工，按期完工。(3)安全施工目标采取有效措施，确保施工期间零事故，达到“安全达标优良工地”。(4)文明施工现场目标确保文明施工，达到综合考评优良标准。(5)环境目标采取积极有效措施，做到文明生产，文明施工，确保施工期间不扰乱其它施工单位的正常生活秩序，不污染城市，道路及周边环境卫生。1.3本工程采用的主要技术规范使用标准规范一览表表NO.1编号规范名称规范序号1《地铁设计规范》GB501572《混凝土结构设计规范》GB500103《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB502044《地下铁道工程施工及规范验收》GB502095《钢筋焊接及验收规程》JTJ18-2003231 6《普通硅酸盐水泥》GB17513《建筑施工安全检查标准》JGJ59-9914《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-8815《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-9316《城市道路设计规范》CJJ37-9017《公路工程技术标准》JTGB01-200318《公路路基设计规范》JTJ013-9519《公路路基施工技术规范》JTJ033-9520《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-200221《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003《硅酸盐水泥、普通硅胶酸盐水泥》GB175-1999231 2223《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01-45-200024《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-9125《城镇道路工程施工质量检验评定标准》DBJ01-11-2004二工程概况2.1参建单位工程名称：北京前门大街有轨电车轨道工程道路工程建设单位：北京天街置业发展有限公司设计单位：北京城建设计研究总院有限责任公司总承包单位：北京天街置业发展有限公司监理单位：天津路安电气化监理有限公司2.2工程概况231 前门观光线自珠市口大街(两广路)沿前门大街向北，至现况月亮湾辅路路边终止。本项目道路工程设计范围为北京前门大街有轨电车轨道工程范围内道路的施工工作，轨道(双线)长736.208米，宽7.3米。根据实际情况，设计单位确定轨道道床长出轨道两端各20厘米,路基长出轨道两端各2米。2.3沿线地质情况2.3.1、地形、地貌场地地貌位置属于永定河冲积平原，地形平坦，地面标高在42.19-43.9米之间。2.3.2、地基土层按岩性及工程特性将本路段地层划分为四大层，其中①层为人工填土层，②～④为一般第四纪沉积土层。2.3.3、地下水地下水埋深较深,在20米以下2.4路基处理方案原初步设计方案为消除有轨电车轨道影响范围内的原有路面结构层及原路基人工填土中的杂填土和炉灰填土，换填素土。但由于地下管线较多经综合考虑更改方案为:我方施工单位对已开挖地带（电力沟）进行8%灰土回填，回填标高至路面结构层底。然后由专业路基处理单位对有轨电车轨道路面结构层以下进行路基加固,打入灰土桩,使地基满足有轨电车轨道工程对地基承载力的要求。路基填料及压实：231 全线路基填料可以用砂性土、粘土、粉质粘土，土中有机质含量不得超过5%，不得含有膨胀土等不良土质，含有碎石时其粒径不超过100mm。路基填料应均匀、密实，最小强度和最大粒径应符合设计要求。铺筑路基时应分层铺筑，均匀压实，压实度应符合相关要求。路线附近土质达不到CBR值要求时，采用掺灰处理，掺灰量根据试验结果确定。在电力管线附近路基填料采用掺灰8%处理。路基共分五层铺筑，每层厚度自上而下分别为：8%的灰土30厘米8%的灰土25厘米8%的灰土25厘米8%的灰土20厘米8%的灰土20厘米2.5路面工程本项目路面设计范围为北京前门大街有轨电车轨道工程范围内全部路面基层和两块轨道整体道床中间部分面层的施工。路面结构组合路面基层结构组合自上而下分为：石灰粉煤灰稳定砂粒16厘米石灰粉煤灰稳定砂粒16厘米石灰粉煤灰稳定砂粒16厘米天然砂砾垫层30厘米结构总厚度78厘米路面面层即两块轨道整体道板中间部分采用厚25厘米水泥混凝土路面面层。结构层材料组成以及技术要求2.5.1路面基层231 （1）石灰粉煤灰稳定砂砾基层采用集中厂拌法施工，设计建议配比为7：13：80，施工时通过试验确定石灰和粉煤灰的最佳用量。（2）石灰粉煤灰稳定砂砾材料的压实度和7d龄期的无侧限抗压强度代表值应符合下表层位重交通压实度（%）抗压强度（Mpa）基层≥98≥0.8底基层≥97≥0.6（3）天然级配使用推土机分层摊铺，摊铺段应当日碾压成活。碾压时使用6-8T碾，由路两侧向中心稳压1-2遍。然后找平、洒水。最后用12-15T压路机压实，达到设计压实度。天然砂砾应级配良好,不含植物残体,垃圾等杂质,最大粒径不超过100mm,压实度不小于96%,CBR不小于60%.2.5.2路面面层（1）主要材料要求水泥采用道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥细集料宜采用天然砂、混合砂。其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好的级配，硅质砂或石英砂的含量不应低于25%粗集料采用碎石，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好的级配水宜采用饮用水，使用非饮用水时须经过化验，且硫酸盐含量不超过2700mg/L、含盐量不得超过5000mg/L、PH值不得小于4（2）构造要求水泥混凝土弯拉强度标准值不低于5MPa水泥混凝土路面面板分块设计：板厚25厘米，长与两侧有轨电231 车轨道整体道板通长，宽为2.1米.上铺青石板,与周围青石板同高同厚接缝设计:包括横缝设计和纵缝设计横缝包括缩缝、胀缝和施工缝横向缩缝采用假缝形式，顶部锯切宽3～8mm、深1/5～1/4板厚的槽口，并灌塞填缝料。临近胀缝或自由端部的三条横向缩缝隙设置传力杆，其它情况可采用不设传力杆假缝形式。在项目的起、终点和路段中心处设置胀缝，缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。水泥混凝土路面每日施工结束或其他原因中断施工时必须设横向施工缝。设在横向缩缝处的横向施工缝采用传力杆的平缝形式；设在胀缝处的横向施工缝，其构造与胀缝相同。本项目水泥混凝土面板与相临的轨道整体道板施工时，以纵向施工缝错开。三项目组织机构3.1项目组织管理机构根据北京前门改造工程轨道工程中道路施工的规模及特点建立以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素，对工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。项目经理部下设五部一室即工程技术部、安全质量部、设备物资部、计划部、财务部、综合办公室.项目组织机构图见3-1-13.2管理职责3.2.1项目经理项目经理是本标段工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。231 项目经理是本标段工程质量保证的第一责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求。组织向业主提供质量依据，处理业主、监理工程师提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程上的有效运行及所需的人、财、物资源的需要。(1)负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本标段工程特点，制定文明施工管理细则。(2)直接负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对现场经理部人员任免、聘用、奖罚有批准权。(3)负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。3.2.2项目副经理配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理项目经理部的一些日常工作。3.2.3项目总工程师231 对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的验工计价。3.2.4工程技术部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。3.2.5安全质量部负责依据安全文明施工目标制定整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施工中贯彻落实；图3-1-1项目组织机构图231 项目总工徐大平工程部部长廖建炜项目副经理徐大平物资部部长杨胜华计划部部长邓彬财务部部长张凌源安质部部长李壮办公室主任安艳青项目经理于洪泳施工监测队路面施工队基层施工队机械队树脂浇注队负责安全文明施工检查督促，负责对突发事件提出预防措施，关键工序提出安全施工防范的技术交底。定期对施工队进行安全教育，组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。依据质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以231 适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。3.2.6计划部负责对本标段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本标段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。3.2.7设备物资部负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。负责设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本标段工程项目验工计价，对材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价机械设备管理情况。3.2.8财务部负责本标段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。3.2.9综合办公室　　主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。　3.3施工技术力量为优质高效地完成本标段的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本标段工程的施工技术管理。项目经理部人员共计12231 人，施工队人员共66人。3.4施工队伍安排确保施工队专业技工人数比例控制在70%以上，在施工过程中，根据本标段工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，施工高峰期上场劳动力总人数为78人。各施工队人员配备及工作内容见表3-4-1：表3-4-1施工队人员配备及工作内容序号工种、级别任务划分及人员投入1机械队负责本标段挖、回填、外运、夯实等机械施工，总人数22人2石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工队负责石灰粉煤灰稳定砂砾基层（包括垫层）的摊铺、压实、养护、路床整修、模板施工总人数16人3水泥混凝土路面施工队负责钢模板施工、水泥混凝土路面的施工、养护、横纵缝施工，总人数26人4施工监测队负责本标段工程的施工测量及监测，总人数为2人。5总计66人四施工部署231 本工程计划2007年8月28日开工，计划于2007年11月23日完工。因现场施工单位较多，我方工作面需与其他施工单位反复交叉施工，故具体完工日期根据区委和业主总体调整工期而定。根据对本工程内容及施工环境等因素的分析，在充分组织施工项目部，对工程总体做出科学规划的前提下，可以保证按期完工。为此，作如下的施工部署：4.1工程特点分析及对策4.1.1现场情况比较复杂，地下管线比较多，需要作好各方的协调工作。本工程地下管线多，包括雨污水、给水、燃气、电力、电信、热力等各种管线，施工时合理安排，统一协调和管理，提前调查现场地下障碍物，及时调整管线的走向和高程，避免各管线发生冲突。4.1.2.工程处于冬雨季施工，施工难度增大。本工程进场为7月30日，计划完工为11月3日，施工工期处于北京市冬雨季施工期，开槽、雨污水管线施工、沟槽回填土、道路结构层等工序均应制定完善的防汛防冻措施。为此，针对本工程实际情况，项目部技术工程师制定详细的针对于各分项工序的冬雨季施工措施，组织完备的冬雨季施工领导小组，从设备、材料及抢险人员配备上予以充分保障，为工程顺利度过冬雨季，优质完成施工任务做好各项工作。4.1.3.环保、文明、安全施工任务加大，要制定具体详细的措施保护环境以及确保安全。针对市政施工多为露天作业，扬尘、噪音污染比较严重的现状，为了配合北京市环境保护的需要，在本工程施工中将投入的专项资金，积极努力提高施工现场的环境保护治理力度，制定具体的措施，防止土方施工中产生的扬尘等情况。制定专门的环境保护体系，以规范施工，保护环境。现场达到北京市文明工地要求。把安全生产提到重要的地位上来，全方位、全过程做好安全管理，保证每个人的人身安全。明确安全责任制，做好安全教育、安全交底，保证万无一失。4.2施工整体规划231 本工程在业主的统一管理、协调及相互配合下进行施工，根据其特点，我单位在以上前提条件下，采取攻克重点、难点工序，把握住关键项目、重点工序决不松懈的原则，本工程拟按照以下施工规划进行施工。(1)第一阶段进场后首先进行地表以上浮土及障碍物的清理工作(2)第二阶段进行御道下部电力沟的回填压实工作。(3)第三阶段进行轨道工程范围内路基的开挖工作。(4)第四阶段等待地基处理单位施工阶段。(5)第五阶段等待各管线单位施工阶段。(6)第六阶段进行三层石灰粉煤灰稳定砂砾基层的施工。(7)最后路面混凝土的施工。由于施工处于雨季，开槽完成经检验合格后要及时进行下道工序，紧密联系各管道专业施工，对于各工序交叉部位的施工，要合理安排施工顺序，减少干扰，积极主动的创造工作面，加快施工进度。4.3施工进度计划根据以上对工程进行的整体部署，结合本工程总施工工期要求，拟按以下控制工期组织施工：4.3.1施工准备阶段：2007年7月30日～2007年8月28日为施工准备阶段。工作内容包括施工现场场地清理和平整；临设搭建及临时用水源、电源铺设齐备；测绘院交接桩及现场施工测量准备工作完成；施工主要材料设备进场，项目部管理人员、施工人员到位；组织学习施工图纸，进行图纸设计交底，监理交底等，进行施工组织设计和单项方案的编制和报批工作，进行施工组织设计交底工作，进入施工状态。4.3.2进行地表以上浮土及障碍物的清理施工阶段：2007年8月28日～2007年8月30日，工作内容包括清理浮土、障碍物等。4.3.3御道下部电力沟的回填压实施工阶段：2007年8月30日～2007年9月5日，工作内容包括电力沟区域的清挖、回填、压实。231 4.3.4轨道工程范围内路基的开挖施工阶段：2007年9月5日～2007年9月12日，工作内容包括开挖、外运、压实、实验检验等。4.3.5地基处理单位施工阶段施工：2007年9月12日～2007年9月16日4.3.6等待各管线单位施工阶段：2007年9月16日～2007年10月6日4.3.7在地基条件允许的情况下，进行级配碎石的施工阶段：2007年9月28日～2007年10月8日；4.3.8进行三层石灰粉煤灰稳定砂砾基层的施工阶段：2007年10月9日～2007年11月3日；4.3.9路面混凝土的施工及竣工清理阶段：2007年11月13日～2007年11月15日，进行本工程的竣工清理，组织工程验收。在施工过程中，利用网络进度计划找出各个控制环节的重要影响因素，抓住关键环节，并且根据现场实际情况及时调整施工部署，制定有效具体的措施，以保证计划进度的顺利实现。五施工现场平面布置施工现场平面布置1．根据本工程特点及现场条件，在满足施工，保证安全，现场文明的条件下，对本工程进行总平面布置。注意保护好施工场地范围内及场区外的树木、绿地、管线、构筑物和其他地上、地下措施，不任意砍伐、拆除和损坏。2．按北京市文明施工标准与要求设置临时设施，并符合当地规划等有关部门的要求。施工现场平面布置图如下：231 231 六施工准备6.1技术准备6.1.1根据工程设计要求及施工特点编制施工组织设计。6.1.2组织项目工程技术人员认真学习、熟悉图纸，并协调业主、设计院、监理单位、公司技术部门、项目部工程部进行图纸会审.6.1.3对进场人员进行技术交底。231 6.1.4与此线路相关参建单位进行协调，并做好有关方面的交底和沟通，保证工程顺利开工。6.1.5项目核算员对工程进行成本核算分析。6.1.6根据建筑红线进行测量放线工作。施工前,由建设单位组织设计单位会同勘察、测量单位向施工单位交桩，办理交桩手续，并由监理工程师验桩。6.2现场准备6.2.1根据建设单位提供的经市政规划部门批准的施工用地图,实测占地边线桩,核实域内的地下管线以及文物古迹、测量标志。根据物探图现场实地踏勘，深入了解在此标段施工范围内受影响的地面以上及以下的构造物，以备制定实施性的施工方案。其中此工程中的市政管网交错复杂，因用地较紧，有些管线埋设在道路下面，凡设在路面上的井盖标高应与附近路面标高相协调，管线密集处施工时应统一考虑，先施工管线，后施工道路，再施工轨道上部结构。6.2.2结合工程特点和现场条件的其它情况资料。6.2.3冬、雨期施工的工程应制定冬、雨期施工技术措施。6.2.4根据施工现场用水、用电量及平面布置图，埋(架)设施工现场临时用水、用电管线。6.2.5施工期交通疏导方案、施工便道经有关主管部门批准。6.3劳动力需用计划本工程人员组织以精干为原则，尽量配备一专多能的技术工人，在本工程项目部的领导下，组成一支技术过硬的施工队伍。根据工程情况预计施工高峰期人数为68人，其中管理人员5人，技术人员7人，专业工人56人。6.4施工机具设备231 本工程根据施工实际情况及公司现有机械设备情况，其主要机械设备详见表NO.2所示。主要施工机械设备表表NO.2机械名称规格型号额定功率(KW)容量(M3)吨位(T)出厂时间数量（台）小计进场时间新旧程度%推土机征山200135kw20031100%装载机ZL50B3m32001185%三轮压路机洛阳3Y12-15T2002190%振动压路机TJ182002185%胶轮压路机JY-1616T2003180%振动夯ZHR-B2005285％平地机PY185、成都136kw2自卸汽车TDK508T2002875%洒水车WS144AS4000L2000195%插入式震动器ZH-50961290%木工组合机具自制1套90%挖掘机PC400、日本1.8m3190%挖掘机PC220-6、云南0.8m3190%汽车起重机QY30泰安30t1插入振捣器ZX70安阳1.5KW台10平板振捣器ZW20安阳1.5KW台10电焊机BX500天津11KW台2拟配备本合同工程主要的材料实验、测量、质检仪器设备表设备名称规格型号单位数量备注试验设备新标准砂筛0.16-10套1新标准石子筛2.5-100套1针片状试验规无锡台1压碎值测定模φ150台1231 石子压碎值筛2.0-16套1土工标准筛（套）φ3000.074-20台1液塑限联合测定仪GYS-3台1土壤自动击实仪及附件D14型台2电子天平1000g/0.1g台1电子天平2000g/0.01g台1环刀（带盖）200cm3台3台秤10公斤台5反力架（带千斤顶）LD114台1土壤有机质含量测定仪TYS-2台1含水量快速测定仪HKC-200台1七施工方案7.1总体施工方案根据前门大街改造工程的总体施工计划安排,本标段以大栅栏为界分南北两阶段施工。由于线路较短，道路通行口较少，暂定开一个工作面展开施工。大栅栏以南路段从南向北进行全断面施工，大栅栏以北由北向南顺序进行。先回填至路面以下1.3米(路面结构层底部),再进行两侧路堑的开挖,随后进行石灰粉煤灰稳定砂砾基层的施工,再进行道床混凝土的施工。施工工艺流程如下：施工准备测量放线基坑回填夯实两侧路基开挖地基处理铺天然砂砾垫层三层石灰粉煤灰稳定砂砾摊铺轨道道床混凝土施工231 御道水泥混凝土施工上部轨道施工7.2主要施工方法7.2.1施工测量依据有关部门提交的各种平面、高程控制桩、点资料，进行现场踏勘，并办理桩点交接手续。施工单位结合施工方案、施工组织设计编制工程测量具体技术方案，并对给定的平面、高程控制点进行复测验线。道路施工测量的主要内容是根据施工需要，按工序要求给出控制施工中线、构筑物位置及设计高程的标志。道路工程施工中线桩的间距，直线为10～20m，遇到特殊要求时，应适当加密；分段施工时，中线测量进入相邻施工段50～100m，对分界点相邻施工单位共同进行校核；自路基以上，每完成一道工序后，对中线、边线桩进行测设。保持各控制点的准确传递；道路中线位置的偏差控制在规范要求内；施工前，对路中线现状地面高程进行校测，并与设计纵断面图进行校核；施工测量的记录及成果填写在正式记录本上，并按规定整理测量资料。7.2.2开挖与回填前门大街轨道工程路基施工，首先是对电力沟进行回填，回填至路面以下1.3米，并进行碾压夯实，路基填料符合设计要求。再就是对电力沟两侧的道路进行开挖,深度在路面以下1.3米。（注意由于电力沟管线东侧有上水管道，在开挖时应预留40cm保护层）。231 路基施工期间，应保持排水系统畅通，防止路基浸水；开挖前对地下建筑、构筑物、各种管线等进行调查，对管线设施不明，有条件可进行雷达探测，并在管理单位到现场监视下进行探测、施工；开挖路基时，不应直接挖至设计标高，应预留找平压实厚度。路基填方高度应按设计标高的预沉降量施工。预沉量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、设计单位共同商定；运、填土前作好运输便线，保证运输便线不妨碍碾压，且应符合行车安全要求；在路基总宽内，采用水平分层方法填筑，回填土的每层厚度根据压实工具和压实度确定；管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，确保管道不被破坏；碾压应自路基边缘向中央进行；7.2.3石灰粉煤灰稳定砂砾基层根据本工程的特点,石灰粉煤灰稳定砂砾施工拟采用商品灰(配合比初步采用设计建议配合比石灰:粉煤灰:砂砾＝７:１３:８０，石灰、粉煤灰、砂砾满足设计及规范材料要求)。摊铺方法采用平地基配合人工摊铺，18T振动压路机碾压，全幅施工。施工中分作业段流水作业，各工序紧密衔接，控制石灰粉煤灰稳定砂砾摊铺时含水量大于最佳含水量１～２％。7.3施工方法7.3.1铺筑试验路段231 选择一段长约50m的路段进行石灰粉煤灰稳定砂砾铺筑试验，以检验初步拟定的配合比、施工工艺流程、施工方法、施工组织及施工机械配备的合理性。通过修筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，调整混合料生产配合比，确定松铺系数、压实系数、压实遍数、压实程序等。确定施工标准和方法。7.3.2平地机摊铺石灰粉煤灰砂砾施工方法(1)检查验收下承层的压实度，平整度，横坡度，高程，厚度，无侧限压强，清扫干净下承层灰土，进行工序交接。(2)施工测量放样，中线每10m钉一中桩，同时放出边桩，根据试验段施工得出的松铺系数、压实系数等求得各里程边桩混合料松铺标高，测出、标出各边桩松铺标高和压实后标高并拉线。(3)购买商品混合料，根据试验段确定的配合比拌合混合料。(4)运输混合料，运输石灰粉煤灰砂砾宜选用大型自卸汽车，根据后场拌合能力及前场摊铺能力确定运输车数量，拌和料应尽快运到摊铺现场按断面所需数量均匀堆放，如运距远、天气不好车上的混合料要覆盖以防止雨淋及水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型。具体施工工艺流程如下：检查、清理下承层测量放线购商品混合料231 运输平地机初平取样无侧限抗压强度试验压路机静压两遍做标高平地机精平外型检验碾压检测压实度养生自检验收(5)使用推土机将料初步摊平，平地机根据边桩松铺线高程将混合料初平，压路机静压一至两遍。此时混合料的含水量控制视气候情况酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。(6)压路机静压完后，根据每10m231 的边桩标高拉线每断面设3个标高点，使用木桩或白灰设置明显标志，然后平地机进行精平，在精平过程中人工随时清出标高点，并检查找补处理离析松散部位。(7)精平后，使用18T压路机进行碾压，根据试验段确定的碾压遍数对混合料振动碾压3-5遍，再弱振一遍。碾压过程中应保持混合料表面湿润，碾压完后及时检查混合料压实度，对压实度不够的及时进行补压。(8)成形后及时进行洒水养生七天，经常保持湿润，并严禁开放交通。7.3.3施工中注意事项接缝处理当石灰粉煤灰稳定砂砾施工中需要设置横向施工缝时，在施工缝留置位置应放一方木（如图所示），方木的标高为该桩号混合料的压实标高，方木一侧为石灰粉煤灰稳定砂砾，另一侧铺３～５m长砂或碎石，以便压路机能压实接缝处混合料，并确保混合料横断面竖直平顺。7.4混凝土面层施工面层混凝土采用商品混凝土，浇注施工统一采用泵送混凝土。施工按照一层组织施工。7.4.1施工工序：231 基层验收→安装模板→传力杆安装→混凝土拌和、运输→输送泵浇注混凝土→人工采用振捣棒进行振捣→人工刮尺整平→人工二次做面→养护→切缝→灌缝、养护→割槽7.4.2具体施工方法控制⑴测量放线在合格的基层顶面用全站仪和水准仪测量出道路中心线和标高，在靠近中隔墙的一边利用墨线标出控制，在设置模板的一边在模板上标出高程控制线，确保标高准确，线形平顺。⑵安装模板模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。模板应采用竹夹板，外侧设置木楞间距为15cm，支撑设置在一侧的侧石上，立好的模板相邻高差应控制在２ｍｍ以内。模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。一方面可以防止水泥混凝土浇筑时“漏浆”，另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固，防止出现松动、变形、下沉等现象，三设置人员进行看护模板，一出现上述现象，应及时修复、纠正。⑶混凝土混合料的拌和、运输。根据商品混凝土的报验程序进行报验检测，合格后方可施工。检测重点是控制水灰比，在控制水灰比的同时，必须严格控制搅拌时间，以拌和物拌和均匀，颜色一致为度，掺入外加剂后，搅拌时间必须适当延长２０～３０Ｓ，保证外加剂在混合中均匀分布。运输采用混凝土运输车进行运输，现场严格检测混凝土的坍落度，每车进行检测。⑷整平231 施工时人工初步整平以后，分别采用插入式振捣器和平板式振动器振捣进行振捣和粗平施工，施工中严格控制振捣，严禁漏振、过振的现象。⑸人工刮尺人工刮尺操作工艺是采取４ｍ长自制的铝合金直尺。刮尺前先用尺找出水泥混凝土表面的不平整之处，然后用尺来回刮动水泥混凝土表面的砂浆层进行找平，刮尺时应采用两把尺同时交错重叠进行，两把尺应重叠１ｍ左右，以保证平整度的连续性。刮尺的同时应随时检查平整度，确保最大间隙在２ｍｍ以内，检查的方法是：①纵向沿路线方向移动刮尺检查最大间隙。②固定刮尺一端并以此为圆心画圆弧进行检查。通过刮尺整平，可使水泥混凝土路面平整度得到明显的提高。⑹人工抹面施工人工刮尺整平作业后，进行两次人工做面，等到水泥混凝土表面稍干以后就可以采用人工抹面。人工抹面时注意时间控制。      ⑺养生养生是铺装施工和裂缝控制的关键，第一层施工时，人工刮尺结束后立即采取土工布进行覆盖，以达到保水的效果，人工抹面时在掀开覆盖进行抹面，抹面后立即覆盖养护，保证表面湿润。 ⑻切缝根据设计要求横缝采用假缝 ，顶部锯切宽3－8mm，深为1/5－1/4板厚的槽口，采取“宁早不晚”和“切缝不浅”原则。⑼灌封缝当养生结束后即可开始灌封缝，灌封缝前必须清除缝内杂物，保持缝壁干燥，然后选用沥青妈蹄脂进行灌封缝。231 231 八质量保证措施8.1质量保证与控制方案坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，从保证质量的组织措施、管理措施及控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以期达到工程质量创优规划及目标的实现。8.2质量保证体系8.2.1质量保证的组织措施项目经理生产副经理项目总工技术组工程组质检组测量组材料组施工队组(1)建立健全全面质量管理组织机构(2)建立纵成线、横成网严密的组织体系①231 在项目经理和项目总工程师的领导下，由专职工程师在项目经理部组成质量监察部负责质量管理工作。施工队设专职质检员，施工班设兼职质检员。②质量监察部每半月组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。③施工队每天进行施工中间检查及完工质量检查并评出质量等级。④班组坚持“三检制”，自检合格后，施工队专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。8.2.2保证质量的管理措施(1)落实质量责任终身制认真执行项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分明。(2)加强质量教育①不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。②深入开展“一学、五严、一追查”(学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者)和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。8.3加强技术培训定期或不定期的组织职工开展岗位培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”(新技术、新材料、新工艺、新设备)成果的技术培训和推广。8.4推行全面质量管理建立全面质量管理体系（见附图）231 8.5积极开展QC小组活动结合施工特点，从实际出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中的关键质量问题，提高工程产品质量，降低物能消耗，提高经济效益。8.6建立质量情报信息网络为搞好工程项目质量目标管理，有效控制和保证工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，认真掌握大量、准确的第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。8.7强化企业质量自控能力8.7.1严格按照设计文件(图纸)、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻ISO9001质量标准，不断完善，确保有效运行。8.7.2加强工程测试室的建设，按有关规定做好计量测试工作。8.8保证质量的控制措施8.8.1工程工艺控制(1)工程开工前，认真编制实施性施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。(2)主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。(3)在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。8.8.2工程材料控制231 工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品)，都将构成工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，先调查料源，报业主及监理工程师审批后选用，杜绝不合格的材料进入现场。(1)外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。(2)地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料。(3)现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。8.8.3施工操作控制(1)施工操作者必须具有相应的操作技能，做到考核合格持证上岗。(2)施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。(3)各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。(4)做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。8.8.4进度和质量关系的控制在工程项目的施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。8.9确保工程质量的主要技术措施231 8.9.1原材料质量保证措施建立主要原材料综合检验网络，以确保对工程质量控制。把好钢轨、环氧树脂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。8.9.2机械设备保障根据工期计划和工程量，准备充足的、性能先进、状态良好的设备，并保持有备用的设备。8.10技术质量保证措施8.10.1钢轨焊接前需打磨光滑，消除钢轨不平顺带来的焊接接头不符合质量标准。8.10.2钢轨焊接要对每个接头都进行探伤检测，并附有详细的施工记录。8.10.3线路坡度、水平、超高等技术指标按照设计资料严格实施。8.10.4锁定轨道要在设计所给的温度范围内实施。8.10.5全线打磨后要对线路上个别焊道凸凹、鞍形磨耗采用小型磨轨机局部打磨，确保线路有一个良好的运行环境。231 九工期保证9.1工期保证方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。9.2工期保证措施9.2.1组织措施(1)发挥优势，全力保障施工生产发挥本集团公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。9.2.2加强网络计划管理应用网络技术，认真研究，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。9.2.3科学组织，加强协作231 随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。9.2.4抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。9.2.5搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与业主、监理工程师、地方各相关部门的工作关系，对保证工期起着重要的作用。9.2.6加强人员配置，发挥人才优势人员配置上抽调有经验的、大学本科以上学历的管理和施工人员组成项目经理部，构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。9.2.7设备配置及物资供应配置先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并按照施工计划要求，及时做好各种物资的保障供应工作。9.3技术措施9.3.1编制好实施性施工组织设计231 优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。9.3.2对施工进度进行监控(1)进度监控的原则在确保安全、质量的前提下，并确保本标段的目标工期。对施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同。(2)进度监控的方法本标段工程将进行计算机管理，其施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理工程师及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导、跟踪监测。①投资指标监控法根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因、单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。②形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。③单项进度指标监控法231 及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬，旬保月，从微观控制到宏观控制。④关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点、关键点保关键线路、关键线路保总工期。9.3.3积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量、要进度。231 十安全文明及环境保护措施10.1安全生产保证措施10.1.1保证安全生产的组织机构(1)成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长的安全生产领导小组，下设安全技术部，由专职安检工程师组成，具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。(2)安全技术部每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。(3)施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。安全生产组织机构见图10-1-1。安全管理领导小组组长：项目经理：王宏副组长：徐大平、李壮施工队队长：陈立新施工队安全员：王磊10-1-1安全生产组织机构图(4)发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。10.2保证安全生产的组织技术措施231 10.2.1建立、健全安全生产保证体系抓生产必须抓安全，以安全促生产。按照“综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理”五项原则，建立、健全安全生产保证体系。10.2.2组织管理保证措施(1)建立严格的安全生产责任制。安全管理工作是一项综合性的工作，涉及面广。因此，必须明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围，并建立、健全一套以安全生产责任制为主要内容的检查、考核、奖惩办法和安全否决权评比管理制度。所有管理、操作人员均要与项目部签定安全生产协议，做出安全生产保证。(2)建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息(如执行“三同时”、“五同时”的信息，安全保证技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等)，由安全技术部负责及时处理。(3)开展群众性的安全管理活动。根据实际情况采取不同的形式组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA循环的四个阶段(即：计划、实施、检查、处理四个阶段)、八个步骤(调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环等八个步骤)，制定出每旬、每月的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等，并组织实施，直至达到解决问题的目的。10.2.3安全教育231 加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级干部和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性，掌握安全生产的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度，严格执行操作规程。(1)新工人入场安全教育①项目经理部教育内容包括：一般教育(即新工人入场教育的意义和必要性；建筑施工的特点及它给劳动者的安全带来的不利因素；当前安全生产情况)；安全生产法规和安全知识教育(即建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑业企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，总部、项目经理部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范围的意见等)；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。②施工队教育教育内容：《建筑工人安全技术操作规程》有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；本工程基本情况和必须遵守的安全事项等。③班组教育教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。(2)特种作业人员安全生产教育①特种作业人员不但进行一般安全教育，而且严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文接受本工种的安全生产教育和技术培训，经考核合格后，方可持证上岗。231 ②定期对特殊作业人员进行复审，合格后方可继续上岗。对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治知识教育。③采用新技术、使用新设备、应用新材料、推行新工艺前向有关人员进行安全知识、技能、意识的专项安全教育。(3)各级领导干部和安全管理干部的安全生产培训①定期轮训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技术，劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。②培训主要内容安全生产的重大意义；国家有关安全生产的方针、政策、规定；安全生产法规、条例、标准；施工生产的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业有关安全生产的规章制度、安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、任务以及如何管理；编制、审查安全技术措施计划及施工组织设计的安全技术措施的基本知识等。10.2.4安全生产的经常性教育在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于生产管理工作的全过程，并根据接受教育的对象的不同特点，采取多层次、多渠道、多方式进行。内容包括：安全生产宣传教育；普及安全生产知识宣传教育；适时安全教育。10.3安全检查通过安全检查增强广大干部职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。10.3.1检查组织231 成立以项目经理为首的安全检查组，建立、健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。10.3.2检查类型采取定期检查和非定期检查。定期检查：施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。安全技术部每旬组织一次安全检查。项目总工程师每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。非定期检查：按照施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节假日前后安全检查；专业性安全检查和专职安全人员日常检查进行。10.3.3安全检查内容坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防火等措施的落实。10.3.4检查方法和手段采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表等方法和手段进行安全检查。10.4技术保证措施针对本工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全生产技术保证措施。10.4.1安全生产技术保证措施必须在开工前编制，并经过审批，在施工中严格执行。严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程，并具有针对性的逐231 级进行安全技术交底，交底后由项目部安全员负责监督检查、落实。10.4.2安全生产技术保证措施中的各种安全设施、防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。10.4.3项目经理部副经理、安全工程师经常深入工地检查安全生产技术保证措施的实施情况，发现有违反的行为、问题及时纠正。10.4.4各级安全部门以安全生产技术保证措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项措施的落实。10.4.5对安全生产技术保证措施执行情况进行检查，建立严格的奖惩制度。10.4.6实施严格的机械安全管理和安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装。在投入使用前，按规定进行验收，确认机械状况良好，能安全运行时，再投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检。加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。10.5施工现场安全保证措施(1)施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。(2)施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防大风、防暴雨、防雷击等安全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。(3)施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。231 (4)施工现场按标准设置临时围栏和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作；施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语、警示牌等，随时提醒职工、行人和车辆注意安全。(5)做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备。(6)做好司机的安全教育，落实安全责任制。(7)施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。(8)所有干部职工严禁酒后作业。(9)生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前，购置完全满足安全生产的设备和设施，做好各项防范措施。10.6现场安全用电措施施工现场临时用电须编制施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。(1)施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”设置防护。(2)变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。(3)施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。同时，加大电线的安全系数，施工现场内不架裸线。231 (4)工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。(5)生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。(6)电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。(7)使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。(8)移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。(9)电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。(10)施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。(11)每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均要采取接零或接地保护。(12)凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。(13)照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。(14)对从事电焊工作的人员加强安全教育，懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。(15)各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。(16)电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。(17)在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。231 (18)施工中若有人触电，不得用手拉触电人，立即切断电源，采取救护措施。10.7施工现场防火措施(1)严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。(2)现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保持防火间距。(3)现场设专用水管网，配备消火栓。(4)严格三级用火审批制度，严格落实“二证一器一监护”工作。(5)电焊、气焊等严格执行动火制度，明火作业由专人看管。(6)工具房、料库，做到人走灯灭，下班拉闸断电，专人负责。(7)施工用电不得超载。10.8施工测量安全保证措施(1)测量钉桩时，注意周围行人的安全，不对面使锤。钢钎和其它工具不随意抛掷。(2)测量人员在高压线附近工作时，保持足够的安全距离。10.9卫生防疫措施施工期间将采取有效的措施，预防流行病的发生。(1)以预防为主，加强宣传教育，使广大职工充分认识到卫生防疫的重要性。(2)保持施工区域和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，并运至指定地点进行处理。(3)施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，并定期清扫处理。(4)根据工地具体情况，配备一定数量的、有经验的医务人员。(5)饮用水须达到现行卫生部的《生活饮用水卫生标准》规定。10.10文明施工措施231 文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质的重要方面，我们将严格按照《北京市工程文明施工管理办法》的规定组织本工程施工，争创文明工地。10.11文明施工具体保证措施10.11.1施工现场平面布置文明施工领导小组组长：项目经理：王宏副组长：刘大亭、徐大平施工队队长：葛余领图10-2-1文明施工组织机构图(1)开工前，完成施工现场平面布置图的设计，设计满足消防、施工、环保和北京市的有关法规要求，并严格依法办理有关审批手续。(2)经业主批准后在施工中严格按平面布置图实施管理，施工场地内的一切临时设施及物品，严格按图定位设置，做到图物相符。(3)施工区、办公区和生活区明确划分。(4)根据施工进展，适时对施工现场进行整理及必要的调整。10.11.2施工现场围挡231 (1)施工现场周边设置连续、密闭的围挡。围挡选用标准蓝预制板材，按业主要求绘制标准“文明施工”标志及宣传口号，做到简洁、明快。(2)施工现场出入口设置简朴、规整的大门，大门开启灵活，门高不低于2m，非机动车进出时间大门关闭，实行封闭施工。出入口地面加以硬化处理，并设置冲水设施，确保运输车辆冲洗干净后上路。在大门一侧设置醒目、整洁的项目简介板，写明工程名称、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。10.11.3现场工程标牌(1)实行“五牌一图”，即施工总平面图、工程概况图、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。(2)各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。(3)针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。(4)在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。10.11.4成品、半成品及原材料的堆放(1)严格按照施工现场平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，做到图物相符。(2)所有材料堆放整齐，并悬挂名称、品种、规格等标牌。(3)不得侵占市政道路及公用设施。(4)对成品进行严格的保护措施，严禁污染、损坏成品。10.12现场卫生(1)施工现场划分区域，各区域明确卫生负责人。231 (2)现场食堂符合卫生防疫标准，并申领卫生防疫许可证。食堂操作人员持有效健康证明上岗，并按卫生防疫要求进行食堂操作。食堂采用市内专用自来水管道引水，非自来水不得供应食堂及饮用水，食堂地面进行硬化处理并有一定坡度，确保冲刷排水顺畅，食堂内消毒、灭蝇、防火、防腐措施齐全。(3)建筑垃圾集中堆放并及时清运，做到工完场清。(4)由于本工程在夏季施工，采取必要的防暑降温措施，做好劳动保护。(5)建立来访登记制度，不准留宿闲杂人员。(6)经常对工人进行施工安全、法纪和文明教育，严禁在施工现场进行各类非法活动。(7)设置淋浴室，供施工人员洗浴，以保持良好的精神风貌。(8)施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢撒的材料及时清除。(9)施工材料在使用过程中，做到不撒、不漏、不剩。(10)施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。(11)严格按设计要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。(12)零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。(13)竣工后在建设单位要求期限内拆除工地围栏和施工安全防护设施，将工地四周环境清理干净。10.13现场安全保卫(1)建立、健全施工现场安全、保卫制度，落实治安、防火管理责任人。(2)施工现场的管理人员、作业人员一律佩带工作卡，由现场办公室负责人负责对劳务人员工作卡上内容的真实性进行复核和确认。231 (3)施工人员一律佩戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。安全帽与胸卡颜色一致，领导层、管理层和操作层有区别，以便于管理。10.14现场防火(1)建立消防措施、制度，明确防火管理责任人。(2)配置合理、有效的灭火器材。(3)建立动火审批手续及动火监护。10.15现场保健急救(1)配置保健医药箱，建立急救措施并配置急救器材。(2)经常开展卫生防疫宣传教育。(3)发放夏季酷暑劳保用品，预防蚊虫叮咬。10.16现场机械管理(1)现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，按规定线路行使，不得侵占非施工道路。遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。(2)机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。(3)对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。(4)尽量安排电动机械施工，如用柴油机则采取必要措施防止漏油，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。10.17环境保护措施231 环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事。北京是中国的首都，做好环境保护，保持首都良好的社会形象，不仅是首都建设的需要，也是我们企业自身形象建设的需要。施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏。因此，在本标段工程施工中根据地理环境条件和工程特点，依照国家及北京市有关环境保护和治理的相关法规，确定施工过程中要做的环保工作及具体的工作安排，使施工期间的环保工作有序、有效进行，减少施工过程对周围环境造成的不利影响。10.17.1概述(1)施工过程的污染及其防治本标段工程环境保护包括施工过程的污染控制及其防治，主要包括以下几个方面：①施工中产生的废水和烟尘。②施工机械的废水、废气和噪声。③运输车辆的扬尘。④施工营地的垃圾和气体、液体、固体废弃物。(2)环境保护法律依据①中华人民共和国环境保护法。②中华人民共和国水污染防治法及其实施细则。③中华人民共和国大气污染防治法及其实施细则。④中华人民共和国固体废物污染防治法。⑤中华人民共和国环境噪声污染防治法。⑥建设项目环境保护管理条例。⑦北京市有关环境保护的文件、规定。(3)环境保护工程实施过程中的监督管理①在本标段工程的施工过程中和完工后，我们将对破坏的环境进行及时整治，以防止水土流失和适时地进行植被恢复。按照业主和监理工程师的指导意见，严格执行环境保护的有关规定。②按照国家环保总局的要求，接受国家环保总局委托的所在地区环保局对本标段工程环境保护工作的日常监督管理。231 10.17.2环境保护方案本标段工程上场后，我们对环境保护工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。(1)制定下发环保细则，对职工进行环保教育。(2)疏通排水系统，防止水土流失。(3)加强管理，施工中的废弃物和垃圾弃到指定地点。(4)施工中维护原生态系统。(5)施工中由环保领导小组负责监督检查。10.17.3环境保护组织措施(1)建立由项目经理参加的环境管理组织机构，明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工。(2)建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。(3)将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，发现问题及时纠正。(4)根据不同的施工阶段及时调整环保工作内容，保证工作质量。(5)每周对环境保护工作进行一次例行检查并记录检查结果，内容包括：施工概况；污染情况—污染种类、强度、环境影响等；污染防治措施的落实情况、可行性和效果分析；存在问题和拟采取的纠正措施；下步环保工作计划；其它需说明的问题，如措施变更、污染事故和纠纷处理等。231 10.17.4环境保护技术措施(1)施工准备阶段的环境保护措施①调查环境状况，核实、确定施工范围内的环境敏感点，以及施工过程的重大环境因素。②明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。③制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工人进场和人员转岗都严格进行相关的环保培训和教育。④在编制《施工组织设计》和分阶段《施工方案》时有相应的环境保护工作内容，主要包括：根据工程特点、围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地、生活营地的排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护绿地、植被的具体工作内容；施工范围内已有的列入保护范围的文物名称及重要建筑物和具体的保护措施以及施工中可能发现文物时的处理和保护措施等。⑤在《施工计划》中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作的工作量并作出经费预算。⑥做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。(2)生态环境的保护措施①布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临时工程用地的生态环境保护。231 ②影响范围内的树木采用移栽的方式保护，不毁坏树木和绿地。(3)大气环境的保护措施①污染源及其影响a污染源大气环境的污染源主要为车辆运输、燃油机械施工、生活营地炉灶等。b影响大气环境污染的影响主要表现为扬尘、粉尘、废气。②大气环境的保护措施a对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，保持湿度、控制扬尘。b合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。c严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质等。(3)噪声环境的保护措施①污染源及其影响a污染源噪声环境的污染源主要为施工期间施工机械、施工活动、运输车辆造成的。b影响噪声环境的影响主要表现在对临近居民、企事业单位的正常生活和生产活动等造成噪音污染。②噪声环境的保护措施231 a严格执行《工业企业噪声卫生标准》，控制和降低施工机械和运输车辆造成的噪音污染。施工中针对噪音的来源、危害采取综合治理措施：b施工组织采用两班制作业，使工人每工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。c设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震基础，采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。机械设备合理布置，正确安装、固定，减少阻力及冲击振动。d合理布置各种施工工作区和生活工作区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。e采用低噪音的施工工艺和方法。f出入现场的机械、车辆必须做到不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装渣时开启小油门或停机；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。g中午和夜间(晚上9时至次日早上7时)不进行产生噪音的施工作业。10.18固体废弃物10.18.1污染源及其影响(1)污染源固体废弃物的污染源主要有建筑废料、生活垃圾。(2)固体废弃物的影响固体废弃物的影响主要包括对环境卫生、泥土流失等方面的影响。10.18.2固体废弃物的控制措施：231 (1)制定废渣等固体废弃物的处理、处置方案，及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。(2)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。(3)施工现场无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施。(4)教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。十一雨季施工措施11.1雨季施工措施231 北京地区雨季明显，雨量较为集中，本标段工程施工正处雨季，因此抓紧雨季施工尤为重要，为保工期、创优质，雨季施工期间我们将积极与当地气象部门取得联系，随时掌握天气情况，做好雨季施工安排与防护。11.1.1雨季施工安排(1)做好各项防护工作，沿线设排水沟、截水沟等排水设施；雨季派专人负责排水，同时加强对排水设施的检查和维修，发现问题及时解决。(2)钢轨及其他材料现场堆放加盖顶棚，防止雨淋。(3)积极和气象部门联系，广收气象信息，掌握动态，做好整体工作安排和防汛防雨工作。11.2雨季施工场地措施(1)场地排水：对施工现场，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内。(2)道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，保证雨后正常交通。11.3雨季机电设备及材料防护(1)防汛、工程防雨器材、防护用品及抽排水设备准备齐全。(2)机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。(3)对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。(4)对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。(5)专人负责现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。十二冬季施工措施12.1工程概况231 根据北京前门施工进度计划安排，截止到2008年4月30日前门改造工程整体完工。鉴于各专业交叉作业面多，天街置业有限公司与各单位研究决定：主体以鲜鱼口胡同为界分为南北两大部分，以南部分暂定基础与轨道工程先期施工，以北暂定两侧单体先进行施工。根据目前我方施工进度及工程特点，我们对轨道工程进行了细致周密的计划编排，并制定了特定的冬季及临时施工措施，以确保轨道工程按期完工。12.2冬季施工措施具体涉及到冬季施工的项目如下：石灰粉煤灰稳定砂砾基层（三层水稳）的冬季施工措施水泥混凝土路面的冬季施工措施BH-1、BH-2、BH-3树脂系列的冬季施工措施冬季主要施工措施12.2.1石灰粉煤灰稳定砂砾的冬季施工(1)石灰粉煤灰稳定砂砾不宜冬季施工，如果水稳层在冬季进行施工，应掺加防冻剂，其掺加量根据施工及养生期的最低温度经试验确定；(2)摊铺段不宜过长，并试应当日摊铺，当日碾压成活；(3)基层成活后宜覆盖养护7天，采用覆盖薄膜进行养生。12.2.2水泥混凝土路面的冬季施工措施(1)当连续5天昼夜平均气温低于-5℃，或日最低温低于-15℃时，宜停止水泥混凝土路面施工;231 (2)水泥混凝土路面冬季期施工，宜采用“冷混凝土”，采用“冷混凝土”施工应制定具体措施；(3)冬期施工宜采用水化热大的高标号普通水泥，水灰比不应大于0.45,坍落度不宜大于1cm,用水量每立方米不宜大于140kg;(4)冬期污水泥混凝土路面的摊铺和成活全幅纵向推进，振捣器应横向往复行走，以缩短成活步距;(5)成活后，立即覆盖养护，并采取措施保证水泥混凝土不受冻，对边角处加强覆盖养护，拆模时宜在路面混凝土成活3天以后;(6)冬期养护时间大于28天，水泥混凝土路面层抗折强度达到设计强度时，方可开放交通。12.3BH-1、BH-2、BH-3树脂系列的冬季施工措施鉴于轨道工程诸多工序受环境温度、湿度、时间窗口等因素影响较大，我们拟定如下相应冬季施工措施。主要施工措施12.3.1环氧树脂的存储加温措施根据环氧树脂施工说明，环氧树脂的存储温度应不低于20°C，最佳存储温度为30°C，进入冬季以后，无论是环境温度还是室内温度都低于标准要求。我们采取在现场搭建暖棚（见下图），暖棚内安装辐射式电暖器进行室内24小时环加温。确保存储温度不低于20°C，并设专人在仓库看守，直到环氧树脂施工完毕。12.3.2环氧树脂施工措施环氧树脂施工温度要求5°C至35°231 C之间，但是环境温度降低后，树脂流动性差，固化周期加长，为确保业主要求的施工进度，我们计划采用如下施工措施：暖棚构造图231 (1)现场配备流动性暖棚，根据线路长度及施工进度，一个循环共4天（预热两天、施工一天、养护一天），经计算鲜鱼口胡同以南400米长度内需要6M的暖棚共15个，暖棚内安装辐射式电暖器，将环氧树脂暂时存放在临时暖棚内，人为升高环氧树脂温度。(2)轨道上覆盖保温用品：如草垫、泡沫等，保证环氧树脂流动性。(3)如若环境温度过低，我们将在轨道上设置暖棚，保证环氧树脂地顺利施工。(4)增加施工队伍，展开多个工作面同时施工，保证工程顺利进行。12.4临时施工措施由于现场空间小，各专业同时交叉作业，为了保证我方的施工进度，同时也不影响其它专业的施工，更重要的是对我们轨道工程成品进行保护。我们除了在时间上进行周密的安排外，还在现场增加了一些附属的临时设施，保证其它专业的行车畅通，(1)钢结构施工便道根据现场需要1个/100M，鲜鱼口胡同以南400米范围内共4个（见下图）(2)临时性围档为与其它单体工程互不影响，我们计划在线路两侧，我施工单位作业范围内，用临时性围档对现场进行围护，具体围档材料再行确定。231 钢结构施工便道图231 目录一、编制依据、编制原则……………………………………2二、工程概况…………………………………………………3三、总体施工部署……………………………………………14四、组织机构及队伍部署……………………………………16五、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法………19六、拟投入的主要施工机械设备情况……………………49七、劳动力安排计划…………………………………………49八、确保工程质量的技术组织措施………………………50九、确保安全生产的技术组织措施………………………64十、确保文明施工技术组织措施……………………………69231 十一、确保工程进度的技术组织措施……………………72十二、施工总平面图……………………………………………………76十三、施工进度网络图…………………………………………………76十四、环保及减少噪音措施…………………………………………76十五、雨季施工措施…………………………………………79一、编制依据、编制原则1.1编制依据1）、邯郸市道路工程B标段招标文件、邯郸开元路、文化街、佐西街、学院前路、先锋路工程施工图设计及业主提供的其它资料。2）、业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况。3）、道路施工的相关技术规范及验标。4）、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。5）、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。1.2编制原则1）、遵循《招标文件》的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求231 编制施组，满足招标方各项要求。2）、遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。3）、遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。4）、遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。5）、体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。6）、遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。7）、遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。8）、遵循贯标机制的原则使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。231 9）、遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行《环境保护法》和邯郸市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。二、工程概况2.1开元路工程概况本工程起点为开元小区门口，终点为佐西街全长436米，红线宽20米。2.1.1主要技术标准2.1.1.1主要技术标准道路等级：城市次干道设计车速：20km/h设计使用年限：15年（沥青路面）设计车道：3.5m2.1.1.2采用规范《城市道路设计规范》（CJJ37—90）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）《公路路基设计规范》（CJJ013-95）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）2.1.2主要设计概要2.1.2.1平面设计按邯郸市道路规划进行平面布设，并符合规范的技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。道路两侧单位和住宅出入口路缘石转弯半径施工时灵活布置；中华大街至开元小区段路面已形成，此段只需罩面。231 2.1.2.2纵断面设计结合邯郸市分区规划高程，以起点中华大街、相交道路文化街和终点佐西街道路高程为高程控制点，与中华大街现状高程顺接并结合沿线地形和现状路进行拉坡，纵坡坡度为0.104%和0.172%。2.1.2.3横断面设计开元路道路红线宽20米，道路断面按“一块板”布置如下：2.5m绿化带+3m人行道+9m行车道+3m人行道+2.5m绿化带2.1.2.4路基设计路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：深度（cm）压实标准（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.1.2.5路面结构1）、车行道4cm中粒式沥青砼（AC-16I）6cm粗粒式沥青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道砖2cm10#水泥砂浆垫层30cm12%石灰土3）、路缘石及树池路缘石采用12cm×35cm×99.5cm预制C30砼路缘石。树池侧缘石采用5cm×12.5cm×50cm预制C30砼侧缘石。231 2.1.3施工要求及注意事项道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。2.1.4主要工程数量表车行道5608平方米人行道4362平方米绿化2493平方米路缘石1248米以上工程数量仅供参考，以实际发生为准。2.2文化街工程概况本次文化街道路设计南起开元路，北至学院北路，长度为668米。文化街为我市南部地区南北向支路，沿线现状有大规模的住宅区、农田。地势较平坦，部分地基为软弱地基。2.2.1主要技术标准2.2.1.1主要技术标准道路等级：城市支路设计车速：30km/h设计使用年限：15年设计车道：3.5m2.2.1.2采用规范《城市道路设计规范》（CJJ37—90）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）《公路路基设计规范》（CJJ013-95）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）2.2.2主要设计概要2.2.2.1平面设计按邯郸市主城区（罗城头分区）规划，进行平面布设，并符合次231 干道的技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。路线设R=300m圆曲线一处，JD坐标*（49366.483，43698.970）。相交道路路缘石转弯半径设置原则：次干道--次干道R=15，次干道—主干道R=20。2.2.2.2横断面设计文化街红线宽20米，道路横断面按“一块板”布置如下：2m绿化+3.5m人行道+9m车行道+3.5m人行道+2m绿化2.2.2.3纵断面设计结合邯郸市分区规划高程，以开元路、学院前街和学院北路现状为高程控制点，最大纵坡为0.205%。2.2.2.4路基设计路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：深度（cm）压实标准（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.2.2.5路面结构1）、车行道4cm中粒式沥青砼（AC-16I）6cm粗粒式沥青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道砖2cm10#水泥砂浆垫层30cm12%石灰土3）、路缘石及树池231 路缘石采用12cm×35cm×99.5cm预制C30砼路缘石。2.2.3施工要求及注意事项道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。2.2.4主要工程数量表车行道6030平方米人行道和绿化7370平方米路缘石1340米以上工程数量仅供参考，以实际发生为准。2.3佐西街工程概况佐西街道路设计南起南环路，北至健康路，全长为601米。佐西街为市区南北向支路，沿线现状地势较平坦，主要服务于两侧单位和住宅。2.3.1主要技术标准2.3.1.1主要设计参数道路等级：城市支路设计车速：20km/h设计使用年限：15年2.3.1.2采用规范《城市道路设计规范》（CJJ37—90）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）《公路路基设计规范》（CJJ013-95）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）2.3.2主要设计概要2.3.2.1平面设计按邯郸市道路规划进行平面布设，并符合次干道的技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。尽量减少对两侧建筑物的拆迁；道路231 两侧单位和住宅出入口路缘石转弯半径施工时灵活布置。2.3.2.2纵断面设计结合邯郸市分区规划高程，以起点南环路慢车道外边、桩号K0+161.000米、开元路口、桩号K0+602米、学院南路和终点健康路现状路路面高程为高程控制点，结合沿线地形和现状进行拉坡，最小纵坡坡度为0.025%，最大纵坡坡度为0.295%，均不设坚曲线。2.3.2.3横断面设计佐西街道路红线宽20米，道路断面按“一块板”布置如下：1.5m绿化带+3m人行便道+11m路面+3m人行便道+1.5m绿化带2.3.2.4路基设计路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：深度（cm）压实标准（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.3.2.5路面结构1）、车行道4cm中粒式沥青砼（AC-16I）6cm粗粒式沥青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道砖2cm10#水泥砂浆垫层30cm12%石灰土3）、路缘石及树池231 路缘石采用12cm×35cm×99.5cm预制C30砼路缘石。树池侧缘石采用5cm×12.5cm×50cm预制C30砼侧缘石。2.3.3施工要求及注意事项道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。2.3.4主要工程数量表车行道10826平方米人行道和绿化8858平方米路缘石1968米以上工程数量仅供参考，以实际发生为准。2.4学院前路工程概况学院前路道路设计西起文化街，东至光明大街，全长326米。学院前路为市区内东西向支路，沿线现状地势较平坦，主要服务两侧单位和住宅。2.4.1主要技术标准2.4.1.1主要设计参数道路等级：城市支路设计车速：20km/h设计使用年限：15年2.4.1.2采用规范《城市道路设计规范》（CJJ37—90）《公路路基设计规范》（CJJ013-95）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）2.4.2主要设计概要2.4.2.1平面设计按邯郸市道路规划进行平面布设，并符合规范技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。道路两侧单位和住宅出入口路缘石转弯半231 径施工时灵活布置。2.4.2.2纵断面设计结合邯郸市分区规划高程，以起点文化街和终点光明大街道路高程为高程控制点，结合沿线地形和现状进行拉坡，并与光明大街顺接，纵坡坡度为0.15%和0.191%。2.4.2.3横断面设计学院前街道路红线宽20米，道路断面按“一块板”布置如下：4.5m绿化带和人行便道+6m路面+4.5m人行便道和绿化带2.4.2.4路基设计路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：深度（cm）压实标准（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.4.2.5路面结构1）、车行道4cm中粒式沥青砼（AC-16I）6cm粗粒式沥青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道砖2cm10#水泥砂浆垫层30cm12%石灰土3）、路缘石及树池路缘石采用12cm×35cm×99.5cm预制C30砼路缘石。231 树池侧缘石采用5cm×12.5cm×50cm预制C30砼侧缘石。2.4.3施工要求及注意事项道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。2.4.4主要工程数量表车行道2935平方米人行道2282平方米绿化1305平方米路缘石652米以上工程数量仅供参考，以实际发生为准。2.5先锋路工程概况先锋路道路设计分为两段：1、前进大街—光华大街，2、学军街—百花大街，两段总长为1154米。2.5.1主要技术标准2.5.1.1主要设计参数道路等级：城市支干道设计车速：30km/h设计荷载：BZZ100（道路）合理使用年限：15年2.5.1.2采用规范《城市道路设计规范》（GJJ37-90）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）《公路路基设计规范》（CJJ013-95）《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）2.5.2主要设计概要2.5.2.1平面设计按邯郸市主城区分区（插箭岭分区）规划，进行平面布设，并符231 合次干道的技术指标，适当兼顾与地形、地质等的结合。路线设R=100m圆曲线一处，JD坐标（53953.486，40838.589）。相交道路路缘石转弯半径设置原则：次干道--次干道R=15，次干道—主干道R=20。2.5.2.2纵断面设计结合邯郸市分区规划高程，以前进大街、光华大街、字军街、建设大街和百花大街为高程控制点，设R=1500坚曲线一处。2.5.2.3横断面设计先锋路红线宽20米，道路横断面按“一块板”布置如下：2m绿化+3.5m人行道m+9m机动车道+3.5m人行道+2m绿化2.5.2.4路基设计路基应稳定、密实，采用重型击实标准，分层碾压填筑，路基压实度要求见下表：深度（cm）压实标准（%）填方0~8093>8090挖方0~30932.5.2.5路面结构1）、车行道4cm中粒式沥青砼（AC-16I）6cm粗粒式沥青砼（AC-25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土2)、人行道25cm×25cm×5cmC30彩色水泥便道砖2cm10#水泥砂浆垫层231 30cm12%石灰土3）、路缘石及树池路缘石采用12cm×35cm×99.5cm预制C30砼路缘石。2.5.3施工要求及注意事项道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。2.5.4主要工程数量表机动车道10300平方米人行道和绿化12590平方米路缘石4578米以上工程数量公供参考，以实际发生为准。三、总体施工部署3.1总体施工目标3.1.1质量目标做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。3.1.2工期目标日历工期88天。3.1.3安全生产目标1）、无人身重伤及其以上事故。2）、无等级火警事故。3）、无机械及重大、大交通事故。3.1.4文明施工目标1）、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。231 3）、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。3.1.5环境保护目标1）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。2）、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合邯郸市相关规定要求。3）、创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。3.2总体施工方案3.2.1路基土石方工程施工方案1）、路基开挖：因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。2）、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度仪法检测密实度。3.2.2砌体工程施工方案采用砂浆搅拌机拌制砂浆，人工挂线、挤浆砌筑，人工抹面洒水养护。3.2.3路面工程施工方案1）、基层、底基层施工方案本标段车行道设30cm厚12%灰土稳定底基层，20cm厚二灰碎石基层，非机动车道设36cm12%石灰土，均采用采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送，2台幅宽7.5m稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。2）、粘层、透层、下封层施工方案粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布。3）、沥青混凝土面层施工方案采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t231 自卸汽车运输，2台幅宽7.5m摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。3.2.4雨水工程施工方案基坑采用机械开挖，人工辅助施工。雨水管采用汽车运输，吊车吊装就位。3.3总体施工方法本标段工程的施工方法采用全幅明挖顺筑法施工。四、组织机构及队伍部署4.1组织机构如果我单位中标，将于接到中标通知书24小时内组建邯郸市道路工程B标段项目经理部，并保证项目经理、总工程师三日内到场，组织进行前期准备工作，该工程将被列为我公司重点工程，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。项目经理部设6个部室、6个班组施工队，从事本标段工程施工。详见 “图4-1项目部组织机构图”4.2工作班子成员职务职责说明231 231 4.2.1项目经理主要职责代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。4.2.2项目副经理主要职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及施工检查，对现场施工的人员、机械调配、施工进度、质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施；组织定期质量、安全、工期大检查，进行施工现场标准化管理；定期组织召开工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见。4.2.3项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。4.3施工队伍部署项目经理部下设六个生产工班，实行三班倒作业，承担本标段工程施工任务。项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好的业绩。机械设备先进、配套齐全，能够高效、优质完成本合同工程的任务。231 五、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法5.1施工准备中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。并且组织技术人员认真熟悉图纸。编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。并进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。5.1.1测量放线由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。5.1.2临时工程及道路根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时231 设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。5.1.3施工用水、电及通讯工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。分电箱要合理设置,以保证施工用电方便。在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部,主要负责人配备手机，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络。5.2路基土石方工程5.2.1工程概况本标段共有五个工程组成即：开元路工程全长623.112m；文化街工程全长670.344m；佐西街全长984.213m；学院前街工程全长326.016m；本标段路基开挖、填筑均为土方，路基土方主要包括：清理与掘除、路基土方开挖、路基土方填筑等。5.2.2施工方案5.2.2.1基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。5.2.2.2路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。5.2.2.3路基填方施工方案路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运231 料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。5.2.2.4取土方案本合同段填方量较大，为保证施工质量，最大限度的减少占地，特采取如下措施：1）、选用合格土源。2）、将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以减少弃方。3）、按确定的取土场，采取集中取土的方案，不乱取乱挖。5.2.3施工方法5.2.3.1清理与掘除1）、施工前确定现场工作界线。2）、对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。3）、以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。4）、路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。5.2.3.2路基土方开挖1）、采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖，不爆破施工或掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置，详见“路基土方开挖施工工艺框图”。231 路基土方开挖施工工艺框图测量放线截排水沟施工开挖工程师审批整修质量检验2）、开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。3）、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。4）、为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。5）、土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于96%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于96%，按重型击实法进行检验。6）、因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。7）、路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。5.2.3.3路基填方施工231 1）、排水、清泥①在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。②在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。③在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。2）、路基填筑（土方）①填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按《技术规范》规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。②试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。③路基填筑流程及方法a、流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。b、方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测密实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。231 ④填土路基施工a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。b、对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深300mm，然后整平压实，压实度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于94%。d、在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。e、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。f、填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按1∶1坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。4）、路基整修及质量检验①路基整修a、路基整修在路基工程陆续完成，雨水工程完成并回填后进行。b、恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。c、路基边用人工刮土补土整修成型。d、路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。e、基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。f、路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。231 ②质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。a、检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b、外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。5.3管道工程施工5.3.1工程概况本标段共有五条路组成：开元路雨水工程全长362m，主线管径D800，支线管径D300。污水工程全长352m，主线管径D400、D500，支线管径D300；文化街雨水工程全长532m，主线管径D600、D800，支线管径D300；佐西街雨水工程全长575m，管径采用D300、D400、D600、D800、D1000。污水工程全长302.5m，管径采用D300、D500；学院前街雨水工程全长259m，支线长85m，管径采用D300、D600。污水工程全长218m，支线长44m，管径采用D300、D400；先锋路雨水工程全长613m，支管线全长120m，管径采用D300、D400、D800。污水工程全长621m，管径采用D300；所有雨水管及污水管全部采用承插口钢筋砼管，橡胶圈柔性接口。5.3.2施工方案5.3.2.1管沟开挖施工方案1）、管沟开挖施工按路基土方施工顺序进行，并与路基配合施工。2）、管沟采用机械开挖，人工辅助施工。3）、机械开挖时，顺便将雨水进水井处的管沟挖出。5.3.2.2检查井及及雨水进水井施工方案1）、检查井开挖：在已经挖好的管沟内，找到检查井的位置后。用人工将管沟扩挖并加深，直到满足检查井施工的要求，并留出施工工作面。2）、由于雨水进水井较浅采用人工开挖。3）、检查井及雨水进水井砌筑采用搅拌机拌制砂浆，人工砌筑。231 5.3.2.3管道安装施工方案雨水管采用购置成品，汽车运输，吊车吊装就位，人工调直、调平并安设胶圈。5.3.2.4管沟回填施工方案1）、管道两侧及管顶80cm范围内，采用机械回填，人工、平整打夯。2）、其余采用机械分层回填，机械夯实，个别机械到不了的部位用人工夯实。5.3.3施工方法5.3.3.1沟槽开挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及时进行雨水工程的施工。沟槽开挖程序：测量放线→分层开挖→找坡整平→留足预留土层→人工清挖。管沟开挖前要将所有障碍物清理干净，放出开挖的边线。开挖采用机械开挖为主，人工配合为辅的方式。沟槽深度预留15cm厚度暂不开挖，待基坑验收后，采用人工整平，严禁超挖。挖土应自上而下、水平分段分层进行，每层30cm左右，边挖边检查宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高后再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽及标高，要求坑底凹凸不超过1.5cm。弃土应及时外排，在沟槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与沟槽边缘保持1m以上距离，以保证边坡稳定。挖土期间沟槽边严禁进行大量堆载，地面堆载数量绝对不允许超过设计支护结构时采用的地面超载值。管沟挖完后应进行验槽，作好记录。管沟挖好后不能马上回填，因此必须采取一定的防护措施并派专人看护，以保证安全。5.3.3.2检查井及雨水井砌筑231 修整井底至设计标高后，首先进行3:7灰土垫层的施工。严格按配比施工并拌合均匀，控制好水量，分两步回填，用小型机械或人工将垫层夯实，密实度达到95％以上。3:7灰土垫层施工完毕后，立即进行混凝土底板的施工。用搅拌机拌合，用插入式振捣器振捣，平板振动器振动面层并找平。混凝土早期强度达到后，砌井前先将砌筑部位清理干净，并放出中心线及边线，浇水湿润。雨水检查井、进水井均采用砖砌，1:2水泥砂浆内外抹面。雨水检查井流槽采用与井墙一次砌筑成型。砌筑时严格按照“三一”砌砖法施工。砂将采用机械拌合，并严格计量以保证强度。做好预留接口的工作，进水井预留雨水支管接口，检查井预留雨水支管、雨水管接口。5.3.3.3管道安装基槽开挖到设计标高后及时进行基底整平。并立即进行3：7灰土垫层施工。对放坡不够和挖沟较深处，必须采取支护措施，具体用钢管和木板进行对口支撑，间距为2.5m，直至管道施工完毕。3:7灰土严格按配合比搅拌均匀，保证达到最佳含水量。分段填筑，蛙式打夯机夯实，密实度达到95％以上，厚度30cm分两部回填。购置成品雨水管，汽车运输，安装采用吊车吊装，人工配合进行找坡、调直工作。管道安装按从下坡往上坡和承插口向前的原则进行。雨水管接口处采用承插胶圈接口，管口在安装前清理并刷洗干净，再套牢胶圈，确保连接紧密，不漏水。雨水管直顺，管头与井壁齐平，管头顶部雨水口与井壁用5号水泥砂浆填缝，确保密实、稳固。5.3.3.4管沟回填231 管道安装完毕，经隐蔽工程验收合格后开始回填，夯填土密实度不小于95%。首先对管道两边同时对称分层夯实直至管顶800mm以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土夯实。分层厚度依压实机具而定。填土应由下向上整个宽度分层铺填夯实，填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。人工打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，分层夯打。用小型机具进行夯实时，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前对填土平整，依次夯打，均匀分布，不留间隙。在夯填过程中，应对每层回填土的质量进行检验，采用环刀法取样测定土的干密度和密实度，当符合设计要求后，再进行上层填筑。5.4路面工程5.4.1工程概况本标段开元路道路红线宽20m，沥青混凝土道路断面按“一块板”布置如下：2.5m绿化带+3m人行道+9m行车道+3m人行道+2.5m绿化带；文化街道路红线宽20m，沥青混凝土道路断面按“一块板”布置如下：2m绿化带+3.5m人行道+9m行车道+3.5m人行道+2m绿化带；佐西街道路红线宽20m，沥青混凝土道路断面按“一块板”布置如下：1.5m绿化带+3m人行道+11m行车道+3m人行道+1.5m绿化带；学院前街道路红线宽20m，沥青混凝土道路断面按“一块板”布置如下：2m绿化带+3.5m人行道+9m行车道+3.5m人行道+2m绿化带；先锋路道路红线宽20m，沥青混凝土道路断面按“一块板”布置如下：2m绿化带+3.5m人行道+9m行车道+3.5m人行道+2m绿化带。本标段工序主要包括：底层30cm厚的石灰稳定土；基层15cm厚的二灰碎石；面层分为一层6cm厚石料最大粒径40mm的沥青混凝土和一231 层4cm厚石料最大粒径30mm的沥青混凝土。5.4.2施工方案5.4.2.1基层、底基层施工方案本标段设30cm厚石灰稳定土底基层，15cm厚二灰碎石基层,稳定土、二灰碎石采用现场拌合，翻斗车运输，人工配合铲车摊铺，压路机压实。5.4.2.2粘层、透层、下封层施工方案粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布。5.4.2.3沥青混凝土面层施工方案采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运输，2台幅宽7.5m摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。5.4.3施工方法5.4.3.1路面底基层施工方法本标段设30cm厚石灰稳定土底基层，稳定土采用沿路槽分堆拌合，人工配合铲车摊铺，旋耕机犁耙,压路机压实。稳定土的含灰量为12%。1）、材料石灰：采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰。土：采用土壤液限不大于45%，塑性指数不大于25，以7—17最佳的土并过筛。土的有机物含量少于8%，硫酸盐含量小于0.8%，土中不含有树根及杂物。水：本工程用水采用饮用水。2）、稳定土试配①、在底基层开工前，提出稳定土配合比设计报监理工程师批准。②、稳定土中的土及石灰均经试验鉴定，且其性质符合规范要求后投入使用。231 ③、稳定土配合比设计按JTJ055-94的方法进行，并符合JTJ34-93的规定。稳定土的7天抗压强度（20℃下潮湿养生6天，浸水一天）大于1.0MP，压实度不小于98%。3）、试验路段①、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。②、试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。③、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交稳定土的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。④、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。4）、施工方法①、下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。底基层的设计厚度为36cm，分两层摊铺、压实。下承层的上路床压实度≥95%，填料的最小强度（CBR）为8%；下路床压度实≥95%，填料的最小强度（CBR）为5%。当路床填料CBR231 值达不到要求时，采用掺石灰或其他稳定材料处理。②、拌合施工前，对于土和灰较干的要提前加水润湿,对于含水量大的要翻开晾晒。由于采用人工拌合，为保证拌合均匀，最少拌合三遍。拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以保证碾压后的密实度，拌好的灰土为防止水分流失用塑料布覆盖。③、摊铺与旋耕a、拌好的灰土就近采用人工摊铺，灰土堆间采用铲车摊铺人工整平。b、必须保证摊铺人员的数量与铲车相配套，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。c、灰土摊铺后由专人负责清除集料离析部分，特别是局部集料不均匀的要铲除，并用新稳定土填补、拌合均匀。d、灰土摊铺完毕，立即用旋耕机进行犁耙，遍数不少于二遍，以保证铺土厚度一致，表面平整。e、稳定土的摊铺，每天的工作缝做成横向接缝。整幅宽无纵缝。④、碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当稳定土的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。231 ⑤、横缝处理人工将末端摊铺整齐，紧靠稳定土放两根方木，方木的高度与稳定土的压实厚度相同，整平紧靠方木的稳定土。方木的另一侧用土回填约3m长，其高度高出方木几厘米，将稳定土碾压密实。⑥、养生与交通管理a、完工并经监理工程师检验合格的底基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿。b、用草帘材料覆盖养生，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现病害，及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的通行，施工车辆的行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。e、在养生结束的底基层上，若不能及时铺筑基层，则禁止车辆通行。⑦、质量检验完成压实后，在全幅断面上按JTJ057-94试验方法，对压实度、无侧限抗压强度及时进行随机取样和试验。5.4.3.2路面基层施工方法本标段设15cm厚二灰碎石基层，采用现场集中拌合,翻斗车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。因二灰碎石基层厚度为15cm，采取单层整幅全宽摊铺，压实设备稳定土底基层交叉施工。1）、材料选择①石灰：采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰。②碎石：碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其他杂物。231 a、碎石技术要求：石料强度分级≥2，石料压碎值≤28%，针片状颗粒含量≤15%，<0.075mm颗粒含量（冲洗法）≤1%，软弱颗粒含量≤5%。b、碎石的洛杉矶磨耗率不大于30%；磨光值（BPN）在一般路段不小于42，不良路段（指立体交叉，加速车道）大于47；视密度不小于2.5t/m3；吸水率不大于2%。粉煤灰：选择含有机杂质少、含土少、质量好的粉煤灰，并清除杂草等废弃物。④水：凡适用饮用水均可使用于工程中，非饮用水按JTJ056—84规定进行检验，并经监理工程师批准后使用。2）、混合料试配①在二灰碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。②混合料按照JTJ057—94规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3MPa，并不大于4MPa。③作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。以便选择最合理的施工配合比。3）、试验路段①、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。②、试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压231 实遍数和整个施工工艺。③、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交二灰碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。④、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。4）、施工方法①下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。②拌和施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量—开度曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量—开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量，如有误差则个别调整后再拌，直至达到要求。拌和生产中，含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。③运输与摊铺a、采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多。b、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性。c、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。231 d、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。e、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。④碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5—1.7km/h。以后采用2.0—2.5km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。⑤横缝处理人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。⑥养生与交通管理a、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。231 b、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。e、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。5.4.3.3路面面层施工方法本标段路面面层结构为：上面层：4cm沥青混凝土底面层：6cm沥青混凝土为保证施工质量，在基层顶面设一层透层油和沥青砂下封层，在各沥青混合料面层间增设一层粘层油。1）、下封层沥青下封层采用单层沥青砂封层。①、材料a、沥青采用乳化沥青。b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。c、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀，不含有杂质。其技术指标满足规范要求。②、试验路段在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足规范要求，以指导大面积的施工生产。③、沥青下封层施工231 a、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足规范及要求。b、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与集料撒布速度相协调，并洒布（撒布）均匀，局部用人工扫匀集料和嵌缝料。c、洒布下封层沥青前，选择一段基层作为试验路段，以确定沥青和砂的撒布量。d、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染。e、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时，适当加热沥青。洒布均匀不滑移、流淌，保证洒布连续性。f、以集料撒布机撒布砂，砂均匀撒布，不堆积，无松散、露黑。集料撒布一段，使用6-8t轻型钢轮压路机碾压，从两侧向中间进行，碾压速度不超过2km/小时。g、如有泛油现象，由人工补撒集料，用轻型压路机碾压两遍。h、下封层施工完，若有损坏现象，及时修补。④、质量控制A、沥青的质量按规范规定的方法进行检验。B、沥青喷洒后，如发现边缘有空白或花白处，及时采用人工补洒。C、沥青材料洒布均匀，每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处，采取措施，避免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位，均用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。2）、透层、粘层①材料231 a、本标段透层采用慢裂性乳化石油沥青，沥青用量1.0Kg/m2。粘层采用快裂性乳化沥青，沥青用量0.5Kg/m2。b、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。②、施工要求a、准备工作准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。b、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨天不施工。喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时适当加热。c、喷洒在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机洒不到的地方采用人工洒布。喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透入基层表面3-5cm为宜。粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。d、养护养护期间，不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不在完成的透层、粘层上行驶。3）、沥青混凝土底面层本标段的路面结构，下面层采用60mm粗粒式沥青砼。采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用2台7.5m幅宽沥青摊231 铺机摊铺，用自重11t以上双钢轮双振动压路机和25t胶轮压路机碾压。①、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。②、铺筑试验路段试验段选择直线路段，其长度为50-100m。③、试验路段的施工目的检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求；掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度、压实方法及松铺系数；并测出合理的作业长度。通过铺筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。④、路面试验段的试铺a、根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。b、通过试铺，确定生产厂家的拌合速度，拌合数量与时间、拌合温度等操作工作及运输车辆的数量。c、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，松铺系数、接缝方法等。d、建立用钻孔法及核子湿度密度仪测定密度的对比关系，确定中粒式沥青混凝土面层的压实标准密度。e、确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划。f、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。⑤、施工准备a、施工准备:在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下封层下层，虽然已进行过检查验收，但可能因某种原因使其发生程度不同的损坏，231 因此，需进行修补，清洗干净。b、标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。放样时计入松铺系数。⑥、沥青混合料的运输a、沥青混合料用15ｔ自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130～150℃。运输中避免急刹车，以减少混合料离析。b、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。c、沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。⑦、沥青混合料的摊铺及碾压a、摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于130～150℃，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。b、在10℃以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。c、雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地备有防雨设231 施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。d、熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65℃，即使夏季热天也如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此，一旦发现此种现象立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。e、摊铺机供料机构操作摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当。闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全部工作时间的80～90％。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统。自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。f、摊铺方式：采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅的摊铺有5～10cm左右宽度的摊铺重叠，相邻两台摊铺机相距10～30m，且不造成前面摊铺的混合料冷却，g、接茬处理纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于231 压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约5～10cm。摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。横向接缝的碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。h、沥青混合料的压实及成型压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的边角辅以小型机具压实。初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130℃，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。复压时用自重11ｔ以上双钢轮振动压路机进行，碾压4～6遍至231 稳定和无明显轮迹，复压温度为100～120℃。终压时用自重11ｔ以上双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70℃。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30ｃｍ。碾压速度：初压时用1.5～2.0km/h；复压时钢轮用2.5～3.5km/h，轮胎用3.5～4.5km/h，振动4～6km/h；终压时钢轮用2.5～3.5km/h，振动（不加振）2～3km/h。碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完成最少12小时后才能开放交通。压实完成后的最低干密度不得小于马歇尔试验确定的最大干密度的96％。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20ｃｍ置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20ｃｍ以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密231 度仪作为辅助检测。平整度用3ｍ直尺量测，横坡度用水准仪量测。⑧、施工质量控制a、质量控制内容沥青混凝土路面施工质量控制包括所有材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项试验。b、施工质量控制在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。在施工过程中，按上表的内容、频率及质量标准，进行检验，当检测结果达不到规定要求时追加检测数量，查找原因，做出处理。沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验、检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。施工厚度质量控制，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用、质量检测结果，按200ｍ为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。施工关键工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。4）、路面上面层施工231 本标段路面设4ｃｍ厚中粒式沥青砼上面层，采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用2台7.5m幅宽沥青摊铺机摊铺，初压采用10ｔ双钢轮压路机静压，复压采用13ｔ双钢轮压路机振动碾压，稍冷却后以13ｔ双钢轮压路机静压一遍。①、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料要有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。②沥青砼试验路段在正式开工前至少14天，在监理工程师批准的路段上试铺不少于50ｍ试验路段，并在监理工程师监督下进行试验路段的铺筑。试验路段开工前，提供关于计划用于试验路段的、并相同于主体工程使用的原材料和混合料组成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、试验方案的详细书面说明，并报请监理工程师批准。沥青砼摊铺、压实冷却后，按JTJ052-2000的标准方法进行密实度、厚度检验；经试验合格，可作为主体工程施工的依据。③、上面层试验段试铺a、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。b、通过试铺确定拌合机为保证施工,必须保持的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺。c、按规范验证配合比设计结果。试拌试铺后，用生产拌合的混合料进行试验验证油石比、矿料级配和车辙试验、稳定度、高温稳定性、水稳定性、通水性、表面构造深度，最终确定生产标准配合比。d、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。e、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定沥231 青砼的压实标准密度与碾压遍数的关系。f、确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划，以及全面检查材料及施工质量。g、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。④、修筑试验段的目的研究合适的拌合时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合、压实温度及压实方法；松铺系数；合适的作业长度。在铺筑试验段中，抽样检测混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱合度、密实度等。沥青混合料压实冷却后，按标准方法进行密实度、厚度的抽检；优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；提出混合料生产配合比；明确人员的岗位职责；最后提出标准的施工方法。⑤、施工准备:在上面层施工前，首先对下面层进行清理及必要的修补。用水平仪测定标高，根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和面层标高，放样时计入松铺系数。⑥、沥青砼运输：采用15t自卸汽车运输，自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。混合料在运输过程中加盖蓬布，防止混合料表面结硬。⑦沥青砼摊铺与碾压a、摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离保持在10m左右，不能相距太远，以免造成热接缝变成冷结缝。b、混合料摊铺时在行车道两侧设置挡板，以减少切除、压实混合料的工作量。c、碾压是沥青砼施工的关键工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺。d、初压采用10t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压1～2遍，复231 压采用15t双钢轮压路机振动碾压2～3遍，最后采用幅宽2.13m的双钢轮压路机静压一遍。e、沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130℃，开放交通温度不高于60℃。f、接缝处理采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离10m左右，前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm，不留纵缝，施工中若出现纵缝压实后将边部切除。混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，上面层横缝采用平接缝，在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料。横向缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。重新开始摊铺前，在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距。横向接缝处摊铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不向新铺混合料方向过分推刮。横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度足够压路机驶离碾压区。⑧、施工质量控制a、沥青砼的各种集料均符合设计及规范相应的要求。b、沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求。c、拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象。d、砼碾压后达到规定的压实度要求。5.5沿线设施工程5.5.1工程概况231 本标段道路两侧的人行道宽度分别为；开元路3m、文化街3.5m、佐西街3m、学院前街3.5m、先锋路3.5m。人行道设计结构自上而下依次为25×25×5cm普通彩色便道砖、2cm水泥砂浆卧底、30cm石灰土（12％）。人行道与行车道间安砌C30预制砼路缘石，尺寸为99.5×35×12cm，基础垫层为2cm厚10#水泥砂浆。人行道的施工与行车道路基、路面施工配合进行，路缘石在路面施工完成后安砌。5.5.2施工方案5.5.2.1便道砖灰土垫层施工方案灰土垫层施工采用人工拌合，人工配合铲车摊铺，机械压实。灰土厚度为30cm分两步回填。5.5.2.2路缘石安装施工方案购置成品路缘石，汽车运输，人工安砌。垫层砂浆用搅拌机现场拌合，翻斗车运输。5.5.2.3便道砖铺设施工方案购置成品便道砖，汽车运至现场，人工铺砌。卧底砂浆用搅拌机拌合翻斗车运输，铺砌时倒退向搅拌机方向。5.5.3施工方法5.5.3.1灰土垫层施工1）、清理基层，对路面施工中损坏的部分进行修补。2）、对整个路段测量放线，找出灰土垫层的边线及标高，并设置标桩用红漆做好标记。3）、在大面积灰土拌合前，先进行试拌，找出最佳含水量为后续施工做好准备。4）、灰土沿路长方向分堆采用人工拌合，为保证拌合均匀最少翻拌三遍。5）、用人工配合铲车进行灰土摊铺，严格控制虚铺厚度和灰土的含水量。231 6）、铺好的灰土用旋耕机犁耙，搅匀整平最少两遍。7）、夯实采用自行式振动压路机碾压，经试验达到最佳含水量和设计要求的密实度。5.5.3.2路缘石安砌1）、灰土完成后，进行放线对施工时路面侵入道牙部分予以划线切除，并将基础顶面清理干净。2）、购买的路缘石必须有试验报告单及出厂合格证，必须满足设计及规范的要求。3）、用15t汽车将路缘石运到施工现场，卸车时沿路摆放以减少安装时倒运。4）、路缘石采用人工砌筑，安砌时必须要挂线，确保线条顺畅、标高准确。在铺设2cm水泥砂浆时，要保证灰将饱满无空洞。5）、砂浆采用砂浆搅拌机拌制，1ｔ翻斗车运送至施工现场，随拌随用，已初凝的砂浆不再使用。5.5.3.3便道砖铺设1）、石灰土施工完毕、路缘石安砌结束，经检验合格后，开始便道砖铺砌。2）、清扫基层后，在石灰土层上准确放线确定出盲道触感块材的位置，并分段打入钢钎挂线予以区分。3）、分段铺设2ｃｍ水泥砂浆卧底层，每段长度3～5ｍ，铺设完砂浆，及时按设计分类挂线铺砌人行道便道砖，确保便道砖纵、横缝顺直，触感块材位置准确。4）、人行道施工时，派专人监督，防止污染已施工的行车道面层。231 六、拟投入的主要施工机械设备情况见表6-1七、劳动力安排计划普工80人沥青砼工20人木工5人电工20人砼工20人瓦工60人机械维修工8人司机30人起重工10人管道工40人八、确保工程质量的技术组织措施8.1质量目标我公司确定本合同段工程的质量目标是：工程竣工验收一次合格率100％。为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本合同段以GB/T19002-ISO9002《质量体系—生产安装和服务的质量保证模式》标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量计231 划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程ＱＣ小组，形成创优网络，使工程质量始终处于受控状态。依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。选调具有公路沥青混凝土路面施工经验的专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍，确保本合同段工程质量达到合格工程。8.2质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务。根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。“质量保证体系框图”见“图8-2”。8.3质量管理职责我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量责责任状，确保质量控制得到层层落实。8.3.1项目经理质量管理职责：231 1）、对本合同段工程质量负全面责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足合同要求。2）、督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。3）、负责对本合同段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资231 231 源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行。4）、贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，确保项目创优规划的实施，对不符合质量要求的工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和预防措施。5）、健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。8.3.2总工程师（主管工程师）质量管理职责：1）、对本合同段（或管辖）工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。2）、负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动。3）、负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。4）、负责质量记录的检查和审核。8.3.3工长质量管理职责：1）、对工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为工程队的质量体系配备必需的资源。2）、负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和验标，对工序的交接和质量问题负责。3）、负责施工现场的材料等质量问题，督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。8.3.4质检工程师质量管理职责：1）、负责质量计划的宣传落实工作；负责创优计划的策划和落实工作。2）、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。231 3）、负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作。4）、编报质量记录。8.3.5试验工程师质量管理职责：1）、负责原材料检验、试验工作，2）、负责土工检验、试验和试验设备状态标识。3）、负责施工过程中的试验资料记录，出具试验报告。4）、负责选定路面施工配合比。8.4质量保证措施8.4.1确保工程质量的组织措施1）、认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。2）、认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。3）、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标。4）、强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、231 配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。5）、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。6）、为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。7）、根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程。8）、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。9）、接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度。10）、本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。8.4.2确保工程质量的技术措施1）、推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。231 2）、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量。3）、严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。4）、加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。工序质量检查程序见“图8-4-2-4”。5）、开展ＱＣ小组及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用。按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程积极开展ＱＣ小组活动，从施工方案、施工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其它工程的施工质量提供可借鉴的经验。6）、严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24ｈ报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。231 231 除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表的随时检查和政府质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件。7）、工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、充实和完善实施性施工组织设计。在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施。8）、为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用。9）、积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。根据设计文件和施工技术规范要求，积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。推行全面质量管理，开展群众性ＱＣ小组活动，在施工中制定工作规划、质量标准、工艺流程，超前探索和解决施工中的难点，提高工作质量，保证工程质量。10）、认真贯彻ＩＳＯ9002系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。8.4.3确保路基工程质量措施1）、路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。2）、路基填筑执行公路路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。摊铺过程中设专人检查，质检工程师抽查摊铺厚度，摊铺厚度不大于试验确定的虚铺厚度。经试验段确定的机械组合不随意变更。若土质及机械组合发生变化，重新进行试验段施工，检验确定各项施工技术参数，保231 证路基填筑质量。3）、严格施工过程中的土质鉴别、含水量检测及压实度检测，每填筑一层经检测合格后再进行下一层土方填筑。含水量小时洒水翻拌，含水量大时晾晒达标后再进行填筑。8.4.4确保路面工程质量措施1）、铺筑试验段。每一种基层结构铺筑长度为100M～200M的试验路段，以确定施工机械的最佳组合、施工方法、工艺流程和施工配合比的选用性、合理性。2）、为确保工程质量，基层和底基层混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型压路机和振动压路机碾压，每层压实厚度为100mm。3）、施工底基层、基层时，依据沉降监测资料，对底基层、基层的铺筑标高、铺筑厚度进行适当调整。4）、当压实设备组合、碾压遍数、工艺流程、组成配合比，通过试验段确定后，未经监理工程师同意不得变更，确保碾压密实度和路面抗压强度符合设计要求。大型压实机械不能作业的部位，采用小型打夯机夯实，使之达到的要求。6）、采用施工现场取样的方法控制、检验工程质量，检测强度和铺筑厚度；压实度、平整度、标高等技术指标按照技术规范规定的实测项目、频度及质量标准进行检测。7）、加强施工测量的控制工作。做好中线、水平的贯通测量和施工过程中水平、中线、几何尺寸的测量，坚持测量人员跟班作业。8.4.5确保沥青砼工程质量措施1）、施工沥青混凝土前，对下承层的标高进行测量，如有软土路基时，确认沉降速率满足要求后再进行施工。2）、面层沥青采用使用效果较好的胜利油田产90#道路石油沥青。其质量标准符合规范要求。并对进场的沥青进行质量检验，产品必须附有出231 厂合格证及质量检测试验报告，不合格的拒收。3）、为保证各层沥青混凝土路面清洁，除做好文明施工，限制车辆通行外，要派专人清扫路面；在施工前用空压机风管吹扫下承层沥青混凝土表面，严禁水洗，以防止渗水对路基及基层造成病害。4）、严格控制沥青混凝土搅拌温度和时间。自动测量沥青粗、细集料温度的温度计必须验校合格后方可使用。5）、沥青拌和设备要有成品储料仓，储料仓内有防止矿粉飞扬散失的密封设备。回收的粉尘不得再次使用。6）、为保证工程质量，沥青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用两台摊铺机全断面梯队摊铺法施工。7）、铺筑试验路段。沥青混凝土面层，在正式开工前铺筑100m长的试验段，以确定混合料拌和、摊铺、压实等作业的各项技术参数，施工机械之间的配合与协调；并据此制定沥青面层施工工艺，确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。8）、沥青混凝土面层铺筑前在基层上铺筑下封层。下封层采用乳化沥青，石屑粒径为1～5mm，采用单层式（乳化沥青表面处治0.5cm）的层铺法施工。乳化沥青洒布量0.9～1.0kg/m2，石屑撒布量7-9m3/km2，使用轻型压路机进行碾压。8.4.6路面结构工序间质量控制8.4.6.1路面底基层和基层1）、铺筑路面底基层前，将路床表面的浮土、杂物清除干净，路床上的车辙、松软处以及任何不符合规定要求的部位均要翻挖、清除，并以同类材料填补重新整形、碾压。2）、路面底基层铺筑完成，经监理工程师签认后进行基层铺筑，并进行严格的交通管制。3）、路面基层铺筑与底基层如相隔较长时间时，底基层表面的杂物、231 浮土予以清除，并对底基层进行沉降监测，沉降达标时方能铺筑基层。4）、路面基层铺筑完成，并经监理工程师鉴认，及时铺筑乳化沥青石屑下封层，随后用轻碾压实。8.4.6.2路面面层1）、路面沥青混凝土铺筑前，检查基层的沉降情况，月沉降速率≤0.3cm时，再进行路面沥青混凝土的铺筑。如果路面基层发生沉降，采取挖除部分基层，用与基层相同的混合料进行补填，重新整形、压实，并重新喷洒乳化沥青，撤布石屑。采用道路清扫车进行下承层浮尘、杂物的清除，严禁用水冲洗下承层，以免造成路基下沉。2）、沥青路面上、下层之间，除清除浮尘、杂物外，对污染的下面层采用喷洒沥青粘层处理，增加上、下层沥青混凝土间的粘结性。但喷洒沥青粘层处理，必须得到监理工程师的批准。3）、沥青路面上、下层沥青混合料的铺筑，做到工序间连续作业，提高路面面层工序间的质量，从而保证路面面层的质量。4）、为防止中央分隔带施工对路面施工的污染和有利于路基面排水，中央分隔带渗沟及横向排水管与路槽同时安排施工，中央分隔带填土、绿化安排在路面施工完毕后进行。当填土、绿化必须提前进行施工时，对施工段沥青混凝土路面用塑料编织布进行覆盖。施工车辆上路前必须保证车辆干净，不掉漏泥土、杂物。8.4.7质量通病预防措施8.4.7.1路基工程质量通病预防措施路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）、填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1ｍ的台阶。台阶顶作成2～4％的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面231 上的稳定性。2）、路基的填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。施工中不得随意加大填土厚度，含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。否则予以洒水或晾晒。3）、路基的填筑，随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实。每一层的表面，做成2～４％的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，造成质量隐患。4）、为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。8.4.7.2路面工程质量通病预防措施沥青混凝土路面的质量通病主要是路面开裂、纵横向裂纹、网裂、龟裂坑槽、松散、波浪、拥包、泛油等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1）、制定实施性施工组织设计与施工作业指导书路面结构中，面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求。对材料质量、施工机械、铺筑工艺等要求也各不相同。为确保工程质量和工期，必须制定一个切实可行的实施性施工组织设计，据以组织和指导施工。其主要内容包括材料的料场地点、采备及运输方式、堆放场地、各结构层的施工进度安排、机具设备的配备和人员组织，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温）下的施工对策，以及自检要求和质保措施等。编制路面施工作业指导书。在指导书中明确各种材料的各项质量标准和技术指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求，明确各道工序的职责和施工责任人，明确231 自检责任和自检人员，明确质量目标；同时，对关键工序采用的工艺、采取的措施等给予明确的事先指导，真正做到“施工有计划、工艺都知道、职责均明了，质量达目标”。2）、路基质量复查与缺陷处理路面施工前，对路基质量进行复查，复查包括路基平整度、拱度、强度、外型组成尺寸等，只有在复查合格后才能进行路面施工。加果有缺陷，及时进行处理。常见的质量缺陷有路基表面松散、起皮、局部弹簧、边坡松散、强度不满足要求，以及平整度差等，必须先进行路基处理，然后再施工路面。路基与路面施工交验有记录、有签字、未作交验的路基工程不进行路面施工。3）、材料质量与试验材料质量的好与坏，直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采购的粗、细骨料的质量问题，是引起路面早期破损的重要原因之一，因此，施工中必须做到以下几点：面层粗骨料：其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求，并按反击式破碎机生产。骨料含泥量控制在允许值以下。沥青混凝土面层碎石，还进行ＰＨ值测试。为提高石料与沥青的粘附性，掺配0.4％抗剥落剂。面层细骨料：保证砂子粒级和清洁度，含泥砂子进行清洗。同一料场的砂子，每天供料都得试验（粒径、含泥量等），不同料场的砂子，必须及时试验，不符合要求的不准使用。堆场：用于堆放面层骨料的场地，地面进行硬化并设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带。4）、沥青砼拌和、运输、摊铺拌和：拌和设备设置有自动称量进料、温度自控装置。施工前进行试231 拌，以确保拌和质量。运输与摊铺：沥青混合料运输做好运输过程中的保温措施。采用有自动找平装置的摊铺机摊铺，摊铺机连续不断地摊铺以减少接缝。碾压：严格掌握碾压（初压和终压）温度，碾压时掌握好速度，防止出现推挤裂缝。机具组合及其它：拌和设备、摊铺机械、碾压机具、运输车辆的组合相匹配。施工过程中对拌和、出料、摊铺、初压、终压温度详尽记录，碾压完成后及时检测压实度和平整度，不符合要求的返工重铺。沥青混凝土面层碾压完成后，检查面层有无推挤裂缝、碾压密度不足的局部松散区，以及存在个别石子松动和不平整处等，及时采取补救措施。九、确保安全生产的技术组织措施9.1安全目标1）、无人身重伤及其以上事故。2）、无等级火警事故。3）、无机械及重大、大交通事故。9.2安全生产保证体系安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。9.2.1组织保证为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落231 实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。9.2.2工作保证落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。9.2.3制度保证为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全生产制度，对施工生产全过程进行安全督导。以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行动，真正实现安全生产。安全生产保证体系见“图9-2-3”。9.3安全生产保证措施9.3.1安全生产一般保证措施1）、加强施工安全管理工作，建立健全安全监察组织项目经理部成立安全施工领导小组，设相应职能部室，各施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，制定严格的安全施工措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督指导作用，研究、解决施工生产中存在的问题，及时发现和排除安全隐患。2）、实行安全检查制度。经理部每周由安全生产委员会（领导组）组织安全生产大检查。专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。3）、开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工231 班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。4）、实行安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到个人。231 231 5）、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。施工便道由道班进行日常养护，必要时设置防护标志，确保车辆运输安全。6）、施工用承重结构经设计计算，具备足够的强度、刚度和稳定性，满足安全要求。7）、所有起重设备、电器设备、运输设备等，定期加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备操作人员均经过严格训练，持证止岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。8）、进入施工现场的施工人员必须按规定正确使用劳动保护用品，不行违章作业。9）、严格执行安全奖罚制度，做到奖罚分明。10）、各分部分项工程及重要部位技术交底时，要有明确的安全措施，安全措施要有针对性。9.3.2平交道施工和干线上施工的安全措施为了保障施工时平交道和干线上交通安全，制定措施如下；1）、在施工路段的两端竖立显示正在施工的警告标志。2）、用红白相间的栏杆隔离施工现场与行车道。3）、半幅通车地段。在车辆驶出入前方设置指示方向和减速慢行的标志，同时在施工作业区的两端设置明显的限高栏杆。4）、晚间要在路栏上加设施工标志灯。5）、实行交通管制时，设置专职人员和通讯工具指挥交通，疏导车辆。231 十、确保文明施工技术组织措施10.1文明施工目标1）、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。3）、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。10.2文明施工保证体系严格执行《河北省文明工地检查标准》及有关规定和政策，确保文明施工和施工环境得到保护，不论任何时候都接受业主、监理工程师及地方政府机构工作人员的检查。积极与当地政府部门协作，共同抓好文明施工工作，做到全面规划，合理布局，创造清洁适宜的生活和劳动环境。文明施工保证体系框图见“图10-2”10.3文明施工保证措施1）、驻地及施工现场按批准的平面布置图施工，使之符合消防、环保、卫生要求，做到消防、卫生设施齐全，布局合理，并有专人负责管理，定期检查，创造良好的生活和工作环境。对参加施工的所有人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。2）、施工驻地及施工现场尽量少破坏或不破坏既有植被，对在施工期间破坏的植被，施工完毕后及时给予恢复。3）、施工现场及时搞好“四通一平”，设置工点标牌。现场用电设施安装规范、安全、可靠。排水设施畅通。一切物料分类整齐堆码，挂设标牌。在既有道路或建筑物附近施工的工号要设围护设施进行隔离。4）、施工期间，我公司将在项目经理部驻地设卫生所，配备医生、药品及急救设施。在施工点设医疗点，配备常用药品，建立个人健康档案，定期发放医疗保险费。对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解及早采取预防措施，确保施工全过程所有工作人员和劳务人员的健康和安全。231 5）、按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施，合理规划布局，各级负责人及工作人员一律挂胸牌上岗，进入场区人员要在区域内活动举止大方、衣容整洁文明礼貌。6）、施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。工程完工后，及时清理场地，做到工完231 231 料净，场地清洁。7）、机械设备经常清洗，停放有序。施工机动车辆在上道路行驶前由安全员进行遵章守纪和交通法规教育，保证文明驾驶，礼让三先，保证交通安全。十一、确保工程进度的技术组织措施11.1工期目标日历工期88天。11.2工期保证体系工期保证体系框图见“图11-2”11.3工期保证措施1）、建立强有力的指挥机构。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。我公司拟成立邯郸市道路工程B标段项目经理部，内设六个业务部室，组成指挥机构。同时，选调具有丰富施工经验、有良好信誉、能打硬仗的专业工程队伍进行本合同段的施工。队伍进场后，尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作，合理调配机械设备、物资和人员，按施工计划安排施工准备工作，确保工程按时开工。2）、编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计，优化施工方案，按网络计划组织施工。进度计划安排合理、周密、留有余地，切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响，抓好黄金季节施工，实行倒班作业。各个作业区形成各工序、各环节流水作业；按网络计划节点组织安排施工，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，从而保证总工期。231 3）、配全配足性能良好的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养十字作业法，保证设备的性能完好，充分发挥机械化程度高的优势，以先进机械设备保工期。231 231 4）、加强物资供应管理，保证物资供应。严把建筑材料的进料、检验和发放使用关，严格执行物资管理规定，确保施工顺利进行。5）、选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工。所有参加施工的人员均先培训后上岗，以高素质人员保工期。6）、制定科学的施工方案，积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。7）、实行目标管理，奖罚分明。做到长计划、短安排。切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使施工人员明确目标，提高生产的主动性、积极性，并定期进行考核、评比、奖罚。对前期计划未完成的项目，在安排下期施工计划时，及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。8）、搞好成本核算工作，落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度和工程质量挂钩，激发施工人员的生产主动性和积极性，保证工期。9）、工程试验源于工程，并先于工程施工。各种原材料的检验、土工试验要先期完成，不得影响工程正常施工。10）、确保工程质量和施工安全，不因质量和安全问题而影响工期。严格按照设计要求和施工技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，杜绝返工浪费，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊的进行。11）、加强资金管理，合理运筹资金，搞好资金调控。在甲方资金暂不到位的情况下，自行调剂资金，确保重点工程和关键工程的正常施工。12）、协调好各种关系，维护甲方及监理工程师的权威，尊重其正确意见和建议，执行监理工程师指令。发现设计文件、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、可能影响工程质量、导致影响工期问题时，及时报请监理工程师和设计人员研究解决。处理好与当地各级政府及农民的关系，231 主动反映情况，虚心听取意见，通过友好协商妥善解决问题，保证工程顺利施工。11.4农忙保勤措施1）、我公司职工大部分属西南籍，由于路途遥远，节假日及农忙季节请假回家的人数极少。2）、对于少数周边地区职工，临近节假日及农忙季节，进一步作好职工的思想工作，开展“爱岗、敬业、振兴企业”等教育活动，教育职工出满勤、干满点，为确保工期、振兴公司尽职尽责。3）、劳资部门在临近农忙季节对可能请假的职工逐一摸底，根据工程进度安排，调剂好劳动力，确保劳动力能满足施工进度要求。4）、利用经济激励的作用，减少请假回家人数，在节假日和农忙季节，提高定额单价，使不回家的职工有较高的经济收入。十二、施工总平面图（见附图）十三、施工进度网络图（见附图）十四、环保及减少噪音措施14.1环境保护目标创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。14.2环境保证体系环境保证体系框图见“图14-2”14.3环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，项目经理部成立以项目经理为首的环境保护领导小组，与当地政府和环保部门密切联系合作，并配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，采取各种有效措施，控制施工污染、做好环境保护工作。14.3.1水土环境保护1）、工程施工污水、废水必须采取有效净化措施加以处理，严禁直接231 231 排放。2）、施工机械加强保养，防止漏油，机械运转中产生的油污水或维修机械的油污水，经处理后达标排放。3）、生活污水必须经过严格净化处理，并经检验符合环保标准后方可排放。4）、所有的施工垃圾按批准的方法运往批准的地点按规定进行处理，生活垃圾按照城市规定，每天集中，纳入城市垃圾处理系统。14.3.2生态环境保护1）、严格执行邯郸政府有关园林管理方面的政策及规定。2）、保护施工区域的植被及古树名木不遭到破坏，作业范围内的应征求园林管理部门的意见采取移植或其他保护措施，严禁超范围作业。3）、工程完工后及时对现场进行清理，恢复原有的地形地貌，保持生态环境不变。4）、有害物质垃圾要运至监理工程师指定的地点采取焚烧、掩埋或其它适当的方法进行处理。14.3.3大气环境保护1）、施工场地运输道路要经常进行洒水养护，以防止粉尘对大气及生活环境造成污染。2）、工程材料运输过程中要用蓬布进行遮盖，且装料适中，不得超限，对车辆外表应及时进行清洗。3）、储存粉末状材料及其它特殊易挥发的材料要进行封闭性遮盖。4）、及时对生活及工业垃圾进行清理，积极搞好施工现场的环境卫生。14.3.4降低噪音环境保护工程施工期间，应控制噪声对环境的影响，满足国家和邯郸市有关法规要求。必须符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）、《城市区域环境震动标准》（GB10070-88）和邯郸市有关部门对夜间施工的规定。231 在选择施工设施、设备及施工方法时，充分考虑由此产生的噪声对施工人员和周围居民的影响，选用低噪音设备，采取消音措施，同时合理安排施工作业时间，以防噪音扰民。具体措施如下：1）、制定减少工程施工对周围环境影响的措施。保证施工作业所产生的振动不影响周围建筑物的安全、不破坏有关精密仪器设备的正常精度、不危害居民的身体健康。2）、按邯郸市有关规定办理夜间施工许可证。施工过程中充分考虑高考、中考、节假日及城市有关部门重大活动等期间，夜间施工对周围居民、企事业等单位造成影响。3）、施工区域采用隔离板实施封闭性施工，修建临时隔音屏障，以减少施工噪声对附近居民生活造成的影响。4）、加强工程机械设备及运输车辆的维修保养，大型机械设备应采取一定的消音措施，以降低机械噪声污染。5）、合理安排施工作业时间，适当控制机械布置密度，尽量降低夜间机械施工及运输车辆出入的频率。十五、雨季施工措施1）、根据施工现场实际情况，降雨影响较大的工程优先安排施工，对地下水丰富及地形低洼处，应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。2）、雨季施工坚持“两及时”，遇雨及时检查，发现问题尽快解决；雨后及时整改，遇有险情尽快处理。3）、作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。4）、做好填筑层面排水坡，使其表面无积水，严格控制填料的含水量，231 必要时进行晾晒处理，达到最佳含水量时方能进行压实作业。低洼地段的土质路基，工程地质不良路段尽可能避开雨季施工。5）、路面施工注意天气变化，设专职人员收听、播报天气预报，及时做好防护工作。已做好的路床、基层要留好排水槽，以防雨水浸泡。6）、驻地、拌合站、预制场、临时便道要做好排水工作，加强拌合站与施工现场联系，发现天气变化，及时停工。7）、施工中遇雨水时，要立即停工，对已摊铺的路段要及时碾压。经检验不合格时，应予返工处理。对雨淋后不合格混合料要予弃置，不得使用。8）、结构物施工，做好基坑的排水，防止雨水流入，必要时采用蓬布进行覆盖，以保证结构物的质量。9）、配备充足的防洪、防汛物资和器材，成立防洪组织，制定防洪措施。服从业主和地主政府对防洪工组的统一安排和调动。十六、施工期间突发事件的预防和处理措施16.1停水停电事故预防和处理1）、项目部设专人和供电、供水部门联络，准确了解供电、供水情况，并及时向项目部经理反馈异常情况。2）、项目经理根据供电、供水异常情况，统筹调整工序、工时，防止窝工、停工现象的发生。3）、工地设30立方的蓄水池二个，停水前蓄满水。4）、准备柴油发电机一组，停电时满足主要设备用电。16.2暴雨状态应急处理邯郸地区年均降雨量不大，但在七、八月份，暴雨和大暴雨也会出现，拟采取如下措施减小雷电、暴雨对工程的影响。16.2.1注意气象部门的天气预报，暴雨来临之前作好以下工作：1）、停止受暴雨影响较大的土石方开挖、沥青混凝土等作业，做好善231 后安排，以策安全。2）、采用可靠的手段围蔽变配电设备等。3）、施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。4）、检查排水设备及管网的可靠性，增加排泄水通道。按预报雨量的大小，增设临时排水沟槽，备足抽水机具。5）、检查基坑坡面，特别是受水流冲刷较强的坡面采取临时支护等措施。16.2.2降雨过程中，拟采取以下措施减小其影响。1）、停止露天作业，设专人巡回检查。2）、施工便道、料库、机修区段，生活区段及时将水排至低洼处或排水管道。3）、开挖基坑及其它低洼处用大功率抽水机随时抽至排水管网。4）、必要时，用草袋装砂围蔽受洪水影响较大的明挖段的施工便道。5）、对变配电设备设置可靠的防雷装置并设专人看守。16.3突发交通事故预防和处理1）、成立交通疏导小组，设专人配备专用设备（反光服、制服、口哨、指挥棒等）协助交警进行施工期间地面车辆、行人的交通疏导。2）、在道路转角和分叉处设置醒目的交通标志及栏杆，防止车辆、行人随意穿行。3）、工地设应急事故医务室，配置常用医疗器械，并与附近医院建立协作关系，遇有交通伤亡事故，积极配合当事人迅速撤离现场接受治疗，并尽快恢复正常交通。十七、沿线建筑物、地下管线及文物保护措施17.1沿线建筑物、地下管线保护措施施工前，应对施工区域内及其周围的地下管线（电缆、光缆）和建筑物进行调查，会同其产权、维修单位共同确认并及时与产权单位签订拆迁231 协议，及早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，采取切实可行的措施，保证其完整无损。施工前，必须在已查明的地下管线、路径上设立标志或洒白灰线，并向施工人员进行交底。地下管线路径两侧各1.5ｍ范围内，不得用机械开挖，人工作业时，派责任心强的职工进行。挖掘时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，并请产权单位或维修单位人员到场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆管线应按监护人员的要求进行保护或迁移，保证即有设备的正常运行。在施工中对地上各种管线、建筑物采取措施加强防护，必要时设专人监护，保证其安全使用。17.2文物保护措施认真贯彻执行《文物保护法》，将其做为一项重点工作切实抓好。首先向全体施工人员进行遵守《文物保护法》的教育。文物属国家所有，施工中发现文物时立即停止施工，采取有效措施保护好现场，迅速报告甲方监和理工程师，并及时报告当地文物管理部门进行处理，严禁私自占有和非法转卖文物，确保文物不受损害，不流失。经文物部门处理完毕后可继续施工。十八、交通安全、消防及治安措施18.1交通安全措施1）、施工机动车辆在国道或地方道路上行驶，严格遵守地方交通法规和交警部门的管理规定，遵守公安部《道路交通管理条例》，维护交通秩序，保证运输安全。2）、所有机动车辆始终保持完好状态，不带病运转，经常检修，定期保养。3）、施工所用机械设备、材料的停放，不得侵入既有公路路面，且不影响交通。231 4）、大型机械行驶，须事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，与当地交通部门联系，征得同意后进行。车辆通过或施工结束后，恢复原状。5）、加强对机动车辆司机的安全教育和培训，定期考核，严格奖惩制度。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，严禁开“飞车”，做到遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通及人身安全。18.2治安和消防措施1)、项目经理部设置公安派出所作为公司的派出机构，专门负责施工区域内的治安保卫工作。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰，及时处理在施工区域内发生的各类事件。2)、驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材，并保证器材处于完好状态，定期检查。3)、定期开展安全防火检查，进行防火知道宣传都育。遵守防火法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。十九、工程竣工验交及保修措施19.1竣工资料及竣工文件1）、由专职资料员负责收集、整理、归档、保存有关工程进度、质量检验、隐蔽工程检查、试验报告、测量及量测记录、障碍物拆除等所有工程的原始记录、照片、声像资料等。2）、按照业主有关竣工文件编制和移交实施细则要求，组织施工技术人员编制竣工文件，履行审查程序，分类组卷。3）、工程竣工验收前，履行法定程序，按要求向验收组织部门提供完整的竣工文件，接受核查。19.2竣工验交1）、完成设计图纸和合同约定的全部内容后，自行组织验收，并按国家有关技术标准自评质量等级，编制竣工报告，由公司法定代表人和技术231 负责人签字并加盖公章，提交监理单位审核。竣工报告包含：已完工程情况、技术档案和施工管理资料情况、工程质量评定情况等。2）、竣工报告提交监理核查，待监理对工程质量等级做出评价，且竣工报告经总监理工程师、监理单位法定代表人签字并加盖监理单位公章后，再向建设单位申请竣工验收。3）、积极参与工程预验、初验、正式验收、工程评价及工程移交工作，准备好施工记录和工程检查证、竣工文件和档案资料，作好工程实体外观和实体检查的准备。按自验、预检整改意见，修复缺陷。4）、正式验收结束时，办理竣工、结帐、移交及各项认证手续。5）、业主需提前占用已竣工初验的单位工程（尚未通过正式验收）予以配合，并办理交付手续。19.3保修措施工程竣工后，我公司要定期进行回访，及时了解工程竣工后的使用情况和质量情况，掌握第一手材料厂，以便在以后的工作中加以改进，工程一旦出现质量问题，我公司将24小时内到位进行修理、维护直至工程合格，达到业方满意。具体措施如下：1）、依据GB/T19001—ISO9001：2000质量管理体系要求和公司颁布的程序文件中生产和服务动作过程控制程序进行工程交验后的服务。2）、项目经理部在工程项目验收后编制回访计划工作报公司工程管理部门，工程管理部门按计划组织回访，并做好记录。3）、经过回访发现的工程质量问题及质量信息，依据合同及国家、行业有关规定，由工程管理部门责成原施工单位负责保修。4）、顾客投诉的重大保修问题，由安全质量监察部门牵头，工程管理部门、原施工单位共同研究处理方案，原施工单位负责方案的实施。5）、合同规定的保修期已满后，保修任务完成后，保修单位及时与顾客共同检查验证，双方确认合格后，在《工程保修单》上签字确认。231 二十、降低工程造价措施施工企业参与工程建设的最终目的就是在工期短、质量好的前提下，创造出最佳的社会经济效益。为在保证工程质量及施工工期的条件下减少投入，降低工程造价，特采取以下措施：1）、严格把住建筑材料的供应关。对建筑材料的供应要货比三家，选择质优价廉的材料，大宗物资实行材料供应招标制度，坚决刹住材料供应上的回扣风，决不允许损公肥私的违法乱纪现象出现。同时对原材料的运输要进行经济比选，确定经济合理的运输方法，把材料费控制在标价范围内。2）、施工队伍和设备就近调入，减少队伍调迁费用，降低工程非成本性投入。3）、科学合理地组织施工，不断提高劳动生产率。巧妙地组织工序间的衔接，有效地使用劳动力，尽量做到不停工、不窝工。施工中要采用先进科学的施工工艺和方法，提高机械化施工水平。力求达到劳力组织合理，生产效益好、机械利用率高，工艺先进之目的，做到少投入、多产出，最大限度地挖掘企业内部潜力。4）、组织技术人员对施工图纸进行认真审核，针对施工现场实际情况对施工提出合理化建议优化施工方案以降低工程成本。5）、建立健全各种规章制度，加强安全质量管理，落实各项保证措施。进一步改善和落实经济责任制，奖罚分明，充分调动广大职工的积极性，提高事业心、责任心。决不允许出现因质量问题而引起的返工损失和因安全事故而引起的经济损失。6）、加强经营管理，降低工程成本。要编制先进合理的施工组织设计，实事求是地进行施工优化组合。施工区域平面布置合理，尽可能减少二次搬运，以节省工时机具。临建设施尽可能做到一房多用，以减少面积和造价，并尽量利用废旧材料，将临设费用降下来，从管理上要效益。231 7）、降低非生产人员的比例，减少管理费用开支、工程项目经理部的管理人员力求达到少而精，做到一专多能，提高工作效率。确保本标段工程优质、低耗、安全、按期竣工。二十一、竞争措施我公司始终坚信，依靠自身的资质与施工实力，加上以往的实践经验，我们完全有能力、有信心建设好邯郸市道路工程B标段，为美化邯郸做出我们应有的贡献。在对招标文件与初步设计图纸充分理解以及现场详细勘察的基础上，我公司提出如下竞争措施与优惠条件：1）、若我公司有幸承建邯郸市道路工程B标段，该项目将列为公司重点工程及窗口工程，在人员调配、设备及物资供应等方面给予优先保证。2）、组建高素质的项目管理班子，主要管理人员均具有中、高级技术职称和丰富的施工经验，主要技术工人及特殊工种工人均参加过市政道路工程建设。3）、按项目法原则组织工程建设，并配备先进的办公设备，确保各种信息及时准确地反馈到施工当中，力争做到施工管理制度化、科学化、信息化。4）、从全公司范围内调配先进的机械设备供施工之用，所有设备均处于良好状态而且不会对周边环境产生大的污染。5）、组建交通疏导小组，设专人协助交警进行交通管制工作，并配备各种专用工具及交通标志，确保将工程施工对地面交通的影响减小到最低程度。6）、切实做好文明施工及环境保护工作，并制定相应的措施与制度，力争获取邯郸市文明工地及文明施工先进单位称号，施工过程中决不因文明施工及环境保护问题使业主形象受损。7）、我公司在盖挖逆做施工、深基坑开挖、软弱地层处理、支撑架设、主体结构施工、结构防水、施工监测、交通疏解及环境保护等方面积累了231 丰富的经验并培养了一批施工管理与技术管理人才，这为我公司建设邯郸古城北路道路工程提供了充分的保证。8）、我公司承诺将合格、优质的邯郸市道路工程B标段做为一项精品工程奉献给邯郸市人民。231 试验室生活用房办公用房材料场地库房料厂砼拌合站稳定土拌合站沥青拌合站保安室保安室加工场地机械停放场地施工总平面布置图231 保山中心城市青堡路A2标综合管廊（沟）工程施工组织设计书云南保山鹏程建筑工程有限责任公司青堡路A2合同段项目经理部二0一四年二月二十五日231 目录第一章施工组织综合说明一、编制说明二、工程概况三、工程目标四、项目管理策划第二章专项施工方案一、主要材料用量及要求二、总体施工工艺三、各施工工序专项施工方案1、施工前准备2、平整场地3、测量放样4、基坑开挖及边坡支护5、地基处理6、综合管廊底面防水处理7、综合管廊钢筋砼浇筑8、变形缝及施工缝的处理9、墙身及顶板防水处理10、基坑回填11、总体质量要求12、进度计划表13、人员、材料、机械计划表14、临时设施布置及施工用水、用电情况第三章保证措施一、质量保证措施二、安全保证措施三、工期的保证体系及保证措施四、文明施工保证措施五、检测监控措施六、雨季施工保证措施七、环保保证措施八、应急预案第四章工程交验后的服务措施一、工程交付二、服务及保修 第一章施工组织综合说明一编制说明1.1根据上海同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司设计的《保山中心城区青堡路道路综合管廊（沟）工程施工图》编制。1.2根据保山市万润水利电力勘测设计有限公司提供的《保山中心城区青堡路道路工程岩土勘察报告》编制。1.3根据施工现场场地实际情况进行编制。1.4相关技术规范《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）《钢筋机械连接通用技术规程》（TGJ107-2003）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）二工程概况本项目位于保山中心城区青阳组团片区内，青堡路设计为城市I级主干道，路基标准宽度50米，综合管廊设置在道路中央分隔带下，全线长5545.0米，其中A2标境内起止桩号为：K0+-010.00～K1+780.00，长度为1790.0米。综合管廊为矩形双仓断面，其中西侧为电力仓，标准段内净宽高尺寸为1.4m×2.3m，东侧为综合仓，标准段内净宽高尺寸为2.2m×2.3m。总净宽高尺寸为4.85m×2.3m。综合管廊平面位置布置在道路中央分隔带下，综合管廊顶面距路面约1.5米，综合管廊为钢筋混凝土结构，采用现浇施工，混凝土为C30防水混凝土，抗 渗等级P6。综合管廊平面线形基本上与所在道路平面线形一致。对于圆曲线半径，满足收纳管线的最小转弯半径及要求，并尽量与道路圆曲线半径一致。合理布置通风口、投料口、人员进出口、管线引入引出口等节点，在满足使用和安全的前提下，尽量将节点布置在绿化带上，与周围景观绿化融合在一起，以起到美化作用。三工程目标3.1、工期目标计划开工日期：2014年3月1日，计划完工日期：2014年10月1日，实用工期214日历天。3.2、质量目标实现优良工程，确保一次合格率达100%，优良率达95%以上。3.3、安全生产目标杜绝人身伤亡事故和重大交通、机械事故发生，施工负伤率低于行业标准。四项目管理策划公司在保山中心城区青堡路A2合同段K0+400右侧200米处设立项目经理部，实行项目经理负责制，全面履行本合同中规定的权利和义务，项目部按精干高效的原则，设项目经理室、项目总工室、工程技术科、试验室、安全质检科、综合管理科六个职能科室，具体负责全标段工程施工组织和管理工作。项目经理部施工单位的组织设置，人员配备见表1-2。项目经理部主要人员配备表表1-2项目经理室项目总工室工程技术科试验室安全质检科综合管理科125238 第二章专项施工方案一、主要材料用量及要求1、砼：C30混凝土约9000m³，C15混凝土约2000m³。要求：综合管廊主体结构：C30，抗渗等级：P6；综合管廊基础垫层：C15；2、钢筋：1623吨，要求:HPB300级钢筋(:fy=300Mpa)；HRB400级钢(:fy=360Mpa)；3、焊条：HPB300级钢筋采用E43型焊条,HRB400级钢筋采用E55型焊条，焊接要求应符合有关规定;焊缝长度:双面焊>5d;单面焊>10d;焊缝高度>0.5d。4、预埋件及吊钩：预埋件采用Q235B钢材。预埋件锚筋应采用HPB300级；预制盖板吊环采用HPB300级；吊钩埋入混凝土的深度不应小于30d，并应绑扎在钢筋骨架上。所有外露铁件均须先刷防锈漆二度。二、总体施工工艺因本综合管廊施工长度较长，故在施工的时候以20米为一个施工单元，其施工程序为：施工前准备→平整场地→测量放样→基坑支护及开挖→地基处理→架设垫层模板→浇筑垫层混凝土→综合管廊底面防水处理→架设底板模板及底层钢筋→底板钢筋砼浇筑→架设墙身及顶板模板、钢筋→墙身及顶板钢筋砼浇筑→墙身及顶板防水处理→基坑回填其附属工程及涵背回填工作所有管廊全部浇筑完成后统一处理。三、各施工工序专项施工方案1、施工前准备 由总工组织技术员熟悉图纸并进行技术交底，技术员对各施工班组及机械手进行技术交底，确保在施工过程中准确无误。机械手所有机械进行全面检查，确保在施工过程中安全使用。2、平整场地采用挖掘机平整场地，平整范围为综合管廊基坑开挖线位置外2米，要求场地平顺。如场地为鱼塘、沟渠等，先进行处理后，再回填至与附近地面高程，处理发生的工程量以现场签证数量为准，签证审核后的造价列入工程最终结算造价。3、测量放样放样前先将测量仪器送到有资质部门进行检测、校核，综合管廊坐标系统及高程系统与青堡路建设指挥部提供的青堡路I级导线坐标及高程一致，使用前应对图纸坐标进行复核。采用RTK对综合管廊平面位置进行放样，放样位置为综合管廊基坑开挖线位置，直线段每20米一个桩，曲线段每10米一个桩，桩与桩之间撒白石灰，每个桩标明下挖深度。4、基坑开挖及边坡支护4.1基坑开挖方式见图1 4.2基坑开挖施工工艺：根据本项目工程地质勘察报告及综合管廊设计图纸，基坑开挖分两次开挖。第一次开挖综合管廊主体基坑，第二次开挖综合管廊特殊段集水坑。采用机械结合人工开挖。具体开挖施工如下：A、基坑开挖采用长臂挖掘机开挖，机械站立在基槽两米外以减轻土侧压力，所有开挖的土方外运至弃土场，运距为1～2km，做到随挖随外运，禁止堆放基槽两侧。B、每次基坑开挖过程中对开挖边坡进行校核，保证基坑开挖过程中不超挖也不欠挖，以防止开挖放坡过缓形成浪费或者开挖放坡过陡造成边坡坍塌。C、基坑开挖至距基底10cm应立即停止开挖，改为用人工进行清理，禁止出现超挖现象，保证基底以下土体稳定。D、基坑内积水要求及时排除，每隔10m设置一个集水坑，以保证土体稳定性。E、在基坑两侧安装安全爬梯，供施工人员上下基坑；人工开挖时要求观测员全程观测，基坑两边各安排一个安全员进行来回巡查，确保基坑内作业人员安全。F、基底开挖至设计标高时应按要求及时回填砂砾石，间隔时间不超过12小时。G、基坑开挖技术指标序号项目偏差（单位：mm）1基底高程土方0-20石方+50-2002轴线偏位503基坑尺寸不小于设计规定4.3支护： 本综合管廊开挖边坡均为1:0.75，边坡放坡较平缓，故在综合管廊基坑开挖时基本不需要做开挖边坡支护措施，若遇到特殊地段边坡按设计坡比开挖后还出现坍塌或存在安全隐患的情况则采用以下几种支护方式对开挖边坡进行处理。4.3.1喷浆支护采用标号为M10号水泥浆对边坡进行均匀喷洒，提高开挖边坡的整体稳定性。若边坡极为松散喷洒材料可改为C20砼，厚度为30MM，其配合比为水泥：砂：细石：水=1：2：2：0.45；水泥为普通硅酸盐425级，碎石最大粒径不超过15MM，砂为中粗黄砂。喷射顺序是由上而下，喷头与受喷面距离控制在1M左右，喷射方向垂直于受喷面。4.3.2沙包支护4.3.2.1准备工作：基坑开挖至设计标高后，先检查基坑底部的尺寸，基坑长、宽以及预留的工作面、水沟、土袋堆垒宽度是否满足要求，检查基坑边坡坡度是否达到放坡系数要求。检查上部边坡有无裂缝，如有则将有裂痕处土方挖除，及时消除安全隐患。4.3.2.2土袋制作及堆放方式：土袋制作采用450×800普通编织袋，袋内装砂质土，个别部位装河砂，以确保土袋自重有效抵挡边坡土方的侧压力。堆放前应先将边坡稍作人工修整，堆放底部第一排土袋时应先将基础挖下0.2米左右，基底应平整，确保底部土袋受力平稳，如基础土质较差时底部应打木桩、设挡土板，以防止底部土袋在侧压力作用下发生位移。基坑支护土袋堆垒方法为底部3m高范围内水平双排错层堆垒，3m以上水平单排错层堆垒。土袋堆放时，同一排应同时往上堆，堆放时应做到上下排错位、左右搭接，堆垒密实，以确保土袋受力的整体性，堆放的土袋袋口应向内（朝向边坡），且应紧贴边坡，空隙用土塞填密实，土袋外侧应平整、坡度统一、坡度应符合要求。4.3.2.3安全措施堆放土袋时，应确保土袋的堆砌质量，表面平整、堆垒密实、坡度统一，施工过程加强边坡的稳定性监测，防止边坡变形导致支护结构坍塌。因地下部分工作量大，工期长，为保证土袋支护结构及边坡的稳定，以及施工防暴雨、强降雨冲刷边坡导致边坡失稳，对边坡还应采用防水雨布遮盖，确保 安全施工。5、地基处理5.1地基处理结构为换填0.5m天然砂砾石，C15素混凝土10cm，基坑内部根据实际开挖情况可设置集水坑及纵向排水盲沟。5.2基坑挖到距基底10cm后采用人工开挖。5.3天然砂砾石换填分2层施工，每层25cm，压实方式采用人工配合20T振动压路机压实，压实度为94%。5.4C15混凝土垫层采用商品混凝土浇筑，要求振捣密实。6、综合管廊底面防水处理素砼垫层施工完成后，在综合管廊底板与C15素混凝土垫层之间由下至上依次施工1.5mm厚三元乙丙防水卷材、30mm厚1:2水泥砂浆保护层。变形缝处为两层三元乙丙防水卷材。7、综合管廊钢筋砼浇筑钢筋混凝土浇筑分两次浇筑（见图2），第一阶段先浇筑底板上50cm，第二阶段墙身及顶板一起浇筑，第一阶段和第二阶段采用钢板止水带连接。 图27.1模板和脚手架7.1.1、模板模板采用组合木模板，其支撑用的脚手架、支撑杆、支架等使用质量合格的钢管支架、木材，并能满足尺寸和强度要求，以保证模板在砼浇筑震捣和凝固过程中模板不发生超过允许的形变。模板挠度不大于模板构件跨度的1/250。7.1.2、模板中的金属拉杆或锚杆，设置在距离砼表面50mm处，以便取出时不致损坏砼；当砼中间需设拉杆时，为保证混凝土的稳定性及抗渗性，金属拉杆不进行拆除，使之与混凝土形成一体，只需把裸露在外面的多余部分切除即可。7.1.3、模板在安装和浇筑过程中应保持规定的线形，直至砼充分硬化，重复使用的模板应始终保持其线形、强度、不透水性和表面光滑，在浇筑前模板内必须清理干净，并取得监理工程师的同意。7.1.4、模板油必须使用监理工程师可以接受的模板油。7.1.5、模板接缝：模板接缝应该保持线形的美观。接缝采用螺栓连接或扣件连接，对于接缝不严密的模板，在中间夹一层海绵后，再用螺栓连接或扣件连接，并且模板的水平缝和垂直缝应贯穿整个结构物。7.1.6、模板和脚手架的拆除a.拆模前必须得到监理工程师同意。在模板拆除时，保证砼不致于因此损坏。b.对于不承重的侧模，当砼的强度达到2.5MPa方可拆模；对于该结构物承重的模板，跨径大于3m，砼达到70%的设计强度方可拆模。 7.1.7、模板技术指标模板安装允许偏差项目允许偏差（mm）轴线位置基础10墙板、管、拱5相邻两板表面高低差刨光模板、钢板2不刨光模板4表面平整度刨光模板、钢模3不刨光模板5垂直度墙、板0.1％H，且不小于6截面尺寸基础+10、-20墙、板+3、-8管、拱不小于设计断面中心位置预留管、件及止水带3预留空洞5注：H为墙的高度（mm）7.2钢筋加工及安装根据设计图，计算出每根钢筋的型号、下料尺寸；根据下料尺寸在钢筋场进行加工、编号后分类堆放；钢筋加工在钢筋场集中制作，采用平板车运输至施工现场进行安装，安装时按设计图实地进行放样，确定钢筋安装位置，决定钢筋的安装顺序，对号进行安装，安装时采用扎丝绑扎，对需要焊接的进行焊接施工。钢筋制作及安装技术指标检查项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10弯起钢筋的弯折±20箍筋内净尺寸±5受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁板、拱肋±10基础、墩台、柱±20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20钢筋保护层厚度±3 7.3混凝土混凝土采用商品混凝土。每次混凝土浇筑时须在监理工程师旁站记录下进行混凝土抗压、抗渗试块取样，并要求商品混凝土拌合站提供其对应的混凝土开盘鉴定资料，若不能提供资料的混凝土坚决不允许使用，以确保综合管廊混凝土的质量。7.4浇筑7.4.1、混凝土浇筑作业应连续进行，如发生中断，立即报告监理工程师。7.4.2、浇筑混凝土作业过程中应随时检验预埋部件，如有任何位移及时矫正。7.4.3、混凝土由高处自由落下的高度不得超过2m，当采用导管式溜槽时应保持干净，使用过程要避免混凝土发生离析。7.4.4、混凝土按水平层次浇筑，用插入式振捣器时，捣实厚度不得超过30cm，同时要避免两层混凝土表面脱开。当分层浇筑时，应在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑，上下层同时浇筑时，上下层的浇筑距离应保持在1.5m以上。7.4.5、混凝土捣实a.振捣器采用φ50振动棒（直径d=51mm，有效振动半径为直径的8～9倍），且工地配有足够数量良好状态的振捣器,以使发生损坏时备用。b.振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢以免产生空洞。c.振捣器要垂直插入混凝土内,并要插入前一层混凝土里,但进入底层深度不得超过50mm。d.振捣器移动距离不得超过60cm(有效振动半径的1.5倍)。e.对每一振动部位，必须振动到该处砼密实为止。密实的标志 是砼停止下沉，不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆，注意严禁过振或欠振。f.使用插入式振捣器时,尽可能避免与钢筋、预埋件相触。g.在浇筑底板和顶板时，最后一层使用平板振动器振实。7.5、混凝土养护7.5.1、混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快洒水养护，混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。7.5.2、混凝土模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润，砼养护时，表面覆盖麻袋或草袋等覆盖物进行洒水养护，使砼的表面保持湿润。7.5.3、每天洒水的次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，洒水养护的时间为7d。8、变形缝及施工缝的处理：8.1、综合管廊中预留的防水套管或钢管，土建施工后不能立即敷设管线的，须采取临时封堵措施，即采用楔形木块外包软布塞入管口封死。8.2、综合管廊中预留的防水套管或钢管，竣工后管线近期不能敷设的或不需要的，须采取长期封堵措施，即采用钢板将管口电焊封死。8.3、综合管廊每个节段间设置一道30mm变形缝，变形缝内设橡胶止水带止水，填缝材料及剪力杆。如图 8.4、变形缝应按施工设计图纸施工，沿整个综合管廊设置通缝，采用中埋式钢边橡胶止水带，宽35cm、厚0.8cm。沿着板（墙）厚方向具体处理为50mm厚沥青麻丝油膏密封+聚乙烯低发泡填缝材料（内侧）+中埋式钢边橡胶止水带+聚乙烯低发泡填缝材料（外侧）+50mm厚沥青麻丝油膏密封。施工缝处理采用2mm厚，300mm宽的型钢板止水带与第二次浇筑混凝土连接，更好的保证了混凝的抗渗强度。如图9、墙身及顶板防水处理9.1、综合管廊中须穿墙的给水管采用预埋防水套管。 9.2、综合管廊种须穿墙的电力管、信息管均采用带止水环钢管，管内间隙采用油麻嵌实，石棉水泥封口。9.3、综合管廊结构外侧四周设置附加防水层，均采用1.5mm厚三元乙丙防水卷材，变形缝处增加一层防水层。顶板加铺一层1:2水泥砂浆保护层。10、基坑回填10.1、综合管廊回填材料为天然砂砾石，最大粒径不得超过10cm。10.2、综合管廊在回填时应自下而上分层填筑，自管廊底起1米范围内填筑厚度为200mm一层，用打夯机或其他小型器具夯实，压实度不得小于90%。1米范围外应将综合管廊基坑进行适当扩宽，以保证20T振动压路机能进行碾压。此时分层填筑厚度不得大于300mm。填筑层与管廊开挖放坡接触面应开挖90度土质台阶，以便回填层与原路基更好的搭接，如下图所示：10.3、综合管廊在回填时应两侧对称同时回填，其标高应基本相等且同处在一个水平面上，回填顺序应按基底排水方向由低至高分层进行。 11、总体质量要求综合管廊工程总体质量要求项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1综合管廊的中心偏位±10（mm）用经纬仪检查3～8处2内、外包尺寸±10（mm）用钢尺量，每孔3～5处3标高误差±10（mm）用水准仪测量4相邻段不均匀沉降±5（mm）用水准仪测量5地下工程防水（二级防水）不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，湿渍总面积不大于总防水面积0.1％，单个湿渍面积不大于0.1㎡，任意100㎡防水面积不超过1处。目测，钢尺测量12进度计划表总体施工进度序号工序工期2014年34567891011121施工准备2沟槽开挖及支护3基底处理4综合管廊钢筋砼浇筑5防水处理6基坑回填 13人员、材料、机械计划表人员计划表序号岗位及工种人数备　注1钢筋工（钢筋的制作、安装）402个组2模板工（模板制作、安装）302个组3混凝土工（混凝土的浇灌）302个组4技术工205专职安全员36技术人员57焊工48汽车司机159挖掘机司机410压路机司机211装载机司机2合计155材料计划表序号材料名称规格、型号数量1钢筋φ6-25mm1621.85t2混凝土C30P69000m³3混凝土C152000m³4木模板20mm2170㎡(按120m计)5钢管φ48*59820m6钢边橡胶止水带宽350mm，厚8mm1316m7钢板止水带宽300mm，厚1.5mm3600m8剪力筋Φ28光圆钢筋长度1.0米3196m9套管Φ32铁套管长度0.5米1598m10M1型预埋钢板长1.8米，宽120mm，厚12mm2245块11M2型预埋钢板长1.0米，宽120mm，厚12mm4490块 机械计划表序号机械名称、型号数量备注1挖掘机住友SH35012挖掘机柳工22013装载机柳工5014压路机柳工20T15自卸汽车1020T6电动蛙夯H-201型44kW7砼汽车泵（R=37m）28电焊机BXI-330320kW9插入式振动器HZ6X-5061.5kW10平板式振动器PZ-50121.5kW11钢筋切断机GJ5-40-1（QJ40-1）23kW12钢筋弯曲机GJ7-45（WJ40-1）22.8kW13钢筋调直机GJ4-14/4（TQ4-14）24kW14潜水泵QS32×25-4型25m3/h42.5kW15高压水泵8BA-18型，1.25MPa24kW16水准仪317RTK114、临时设施布置及施工用水、用电情况根据现场实际情况，在K0+300～K0+500段路基西侧及K0+900～K1+100段路基西侧分别设置临时钢筋加工场，配备四台弯曲机和四台切断机及两台木工加工机械，施工用电计划从K0+500西侧变压器处搭接，主要用电设备为振动器、钢筋设备、木工设备和潜水泵以及照明，总功率约30kw，完全能满足用电要求，50kw发电机用于备用。第三章保证措施一、质量保证措施为了达到本工程的质量目标，主要从以下几方面进行质量保证：1.1事前控制措施1.1.1 牢固树立质量意识，深刻领会本工程的设计标准和施工工艺的特点，将本工程施工作为施工技术水平迈上新台阶的一个机遇和里程碑。在企业职工中树立“质量是企业生存的关键”的观念，使其认识到质量工作与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控状态。1.1.2进行作业技术交底，包括作业技术要领、质量标准、施工依据、与前后工序的关系等。1.1.3检查施工工序、程序的合理性、科学性，防止工序流程错误，导致工序质量失控。检查工序施工条件，即每道工序投入的材料，使用的工具、设备及操作工艺及环境条件等是否符合施工组织设计的要求。1.1.4做好施工图纸会审工作，把图纸中存在的问题都汇总出来，再会同设计部门和监理研究解决，以避免不必要的质量事故发生。1.1.5每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂合格证、检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依据。1.2事中控制措施1.2.1检查工序施工中人员操作程序、操作质量是否符合质量规程要求。1.2.2检查工序施工中间产品的质量，即工序质量、分项工程质量。1.2.3对工序质量符合要求的中间产品（分项工程）及时进行工序验收或隐蔽工程验收。1.2.4质量合格的工序经验收后可进入下道工序施工。未经验收合格的工序，不得进入下道工序施工。1.2.5对施工的每道工序必须要有施工技术交底书。对施工草图、钢筋表、铁件加工单等，都必须复核无误后再下发。并注意内业资料的收集整理。（签证、变更、检查记录、各类报表等）。以利于工程竣工后，文整工作的同步结束。1.2.6在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理，归档工作，完善质量责任追踪档案。 1.2.7贯彻质量样板制、三检制。坚持砼开盘申请制。1.3事后控制措施1.3.1对分项工程的检查应按标准要求进行目测、实测及抽样试验的程序，做好原始记录，经数据分析后，及时做出合格及不合格的判断；1.3.2对合格工序产品应及时提交监理进行隐蔽工程验收；1.3.3完善管理过程的各项检查记录、检测资料及验收资料，作为工程质量验收的依据，并为工程质量分析提供可追溯的依据。二、安全保证措施2.1项目安全管理组织职能、人员配备及资格安全管理体系的建立是一项系统工程。为实现项目安全目标和持续改进安全管理活动及其业绩，在体系建立过程中，我们将遵循以下原则：2.1.1项目执行经理作为安全生产第一责任人，对项目的安全负全面的责任。2.1.2项目部各职能科室的主管对其管辖的科室和施工队的安全管理负直接责任。2.1.3各专业施工队对所负责的专业工作过程的安全性负责，对输入下游工作流程的各要素的安全性负责。2.1.4按照现场施工人员的比例配备专职安全管理人员，设置多名兼职安全管理人员，建立健全本项目的安全管理监督网络，对本工程的安全生产进行统一的专业化管理。2.1.5指派专人负责与业主公司安全部门进行接口和协调，他同时负责与相关专业分包商的安全接口和协调。2.1.6在作业现场，施工队班组长对作业班组的安全负有直接指挥和监督的责任，对与之相邻的现场负有安全协调和配合的责任，对与之相邻的公共区域负有提供警示和实体防护的责任。2.1.7项目部所有职工，包括分包商人员都有责任参与安全管理、报告不安全情况、提出合理化建议，并在工作中实行自我保护。2.1.8建立安全生产事故的应急救援机制、公共卫生突发事件的应急响应机制、三防应急响应机制，在事故抢险中，优先抢救生命。 2.1.9本施工现场任何的安全事件、事故必须及时且如实报告分公司和业主安全管理部门，积极配合业主进行事故的调查和处理，及时落实整改措施。2.1.10项目安全管理网络图项目经理安全负责人施工班组安全联络员技术负责人专业施工员专职安全员保卫员资料员项目安全管理网络图2.2主要安全措施2.2.1坚持安全生产、预防为主的原则，杜绝重生产、轻安全、麻痹侥幸的思想。2.2.2坚持安全技术交底，做到班前会讲安全，施工中查安全，消除事故隐患。2.2.3施工中认真执行安全操作规程和各项规定，严禁违章指挥，违章作业。2.2.4施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽，禁止酒后上岗。2.2.5在施工期间，加强防火管理，施工现场和仓库要配备足够的消防器材。2.2.6特殊工种须持证上岗。2.2.7在施工期间，严禁非施工人员进入施工现场，夜间施工要有充分的照明。2.2.8基槽挖完后,在基槽周围搭设防护栏杆，夜间亮警示灯，保证安全施工2.2.9现场用电管理（1）非电工人员不得乱拉接线，手持电动工具，必须设漏电保护装置，夜间施工照明要充分，并设电工值班。（2）安装、维修或拆除临时用电工程,必须有专业电工完成（3）施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。 （4）电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳及电气设备传动装置的金属部件应做保护接零。（5）配电箱、开关箱的金属外壳箱体、金属电器安装板以及箱内电器不应带电的金属底座、外壳等必须做保护接零。（6）配电箱、开关箱必须防雨、防尘。箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格产品,配电箱要上锁。（7）配电箱、开关箱严格“一机、一闸、一漏”制度，并设专人负责，操作人员应严格按照操作规程操作。不懂电气者不得动用电器设备。（8）配电箱、开关箱导线的进线口和出线口应设在箱体的底部，严禁设在箱体的顶部、侧面、后方或箱门处。进、出线应加护套分路成束并作防水弯，移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡套绝缘电缆。（9）电焊机应放置在防雨和通风良好的地方。焊接现场不准堆放易燃、易爆物品。交流电弧焊机变压器的一次电源线长不应大于5米，进线处必须设置防护罩。焊接时按规定穿戴防护品。（10）对配电箱、开关箱进行检查、维修、操作时,必须将其前一级相应的电源开关分闸断电,并悬挂停电标志牌,严禁带电作业。（11）电线、电缆等不能埋设时，要将其架空，架设要整齐，并符合规范要求,导线要绑在绝缘体上。不允许将电线架设在脚手架或树上。2.2.10机械设备的安全使用 （1）处于运行和运运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调试等作业。机械设备的操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格后方可上岗。（2）电器设备每个接地点应以单独的接地线与接地干线相连,严禁在一个接地线中串接几个接地点。（3）发生人员触电时，应立即切断电源，然后对触电者作紧急救护。严禁在未断电源之前与触电者接触。（4）电焊机焊接时，焊接和配合人员必须采取防止触电、火灾等事故的安全措施。（5）氧气、乙炔使用时要保证安全距离不得小于10米，且使用氧气与乙炔瓶时必须配备灭火器，采取一定的防火措施。（6）切断机、弯曲机、电焊机、搅拌机等机械设备要严格按照操作规程使用。（7）机电工维修设备时，必须配带安全帽、绝缘手套，并穿上绝缘靴。三、工期的保证体系及保证措施结合本工程的特点和业主的要求，我单位拟采取以下措施，确保工期实现：3.1该综合管廊工程为我标段及我单位的重点工程，为确保其施工期，我单位将抽调优秀的管理、技术骨干组建项目经理部，全面负责本工程的施工管理，组织充足和先进的机械设备及专业队伍，进行平行交叉流水作业，在人力、物资、设备、资金等方面给予充分的保证，确保整体工程优质、按时完成。3.2按项目法组织施工，施工现场成立高效运行的项目经理部，项目经理部主要施工技术人员和管理人员，由多年从事市政工程、房屋建筑工程施工的技术及管理人员组成。施工中合理配置劳动力，按施工组织设计安排劳力数量，项目部将根据合同 文件的要求，建立以总工程师为核心、施工技术科、质量检验科为指导、现场试验、质检为主体的技术管理体系，负责承担起与业主、监理、设计等联系和施工技术问题、重大技术方案，由单位总工程师及时进行监督、指导，做到：1、及时编制科学、详细的施工组织设计和作业指导书，做好技术交底工作，把好施工过程中的各个环节和关口；2、按业主、监理批准的技术做好由公司技术人员负责的现场实施工作，不出技术方案的失误，并杜绝由于技术方案不当造成的停工、返工等；3、对技术方案应根据施工特点和实际情况不断优化和创新，确保施工技术的先进性、实用性和高效性。3.3工程开工前，编制谨慎严密的实施性施工网络计划，找出关键工序、关键工期，合理安排施工顺序，制定关键线路，施工中严格按既定的施工网络计划组织安排，确保关键线路，实行均衡生产。编制计划时要充分考虑施工现场各种干扰因素可能对工期造成的延误及相应的预防及补救措施，进度作业指标要留有余地，以便当有错误发生时，能立即采取补救措施，做到“有备无患”。3.4项目部将根据工程实际情况、施工图和合同文件要求，围绕批准的总进度计划分解编排阶段性“年、季、月、周、天”的施工作业计划，坚持生产周计划及周生产调度会制度，根据实施过程中的完成的情况，及时检查、调整进度计划，施工全过程实行动态管理，对实际过程中出现的进度滞后及时查找原因，切实做到“以日保周、以周保月、以月保季、以季保年、以年保总工期”的进度保证要求。3.5应根据施工组织设计及总进度计划的要求，及时配置好各阶段的人力、机械设备和材料物资供应，并按各工序正常情况下需要的时间，提前做好机具、材料的准备工作，对主要的机械设备、材料物资应有必要和足够的备用，设备机具应保持其完好率，对不适合的设备应及时更换，不得影响施工、确保施工强度的要求，材料供应根据总体计划提早安排检验及进场，避免停工待料现象的发生。3.6根据总体目标和施工进度、难点、环境和特点，充分利用以前的施工经验，提前分析、预测可能会发生的工序间配合不到位的情况，及早采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力，机械设备等生产要素，保证关键工序顺利开展。3.7组织好多工作面、多工序的平行交叉作业，提高工作面利用效率，节省直线工期，设现场值班员，及时处理现场问题。3.8采用先进的大型机械化施工技术方案，提高工程质量，提高生产效率，确保项目优质、高速顺利完成。 第四章工程交验后的服务措施一、工程交付 本公司负责的综合管廊工程是基础建设部分，为了保证业主的投资尽快产生效益，工程及时投入使用，及电气安装工程、其它附属工程的顺利安装和施工，我公司把工程交付这项工作作为我们工作的重点来实施，在按计划完成竣工验收后十日内完成现场撤场，及时恢复占用的业主场地，除留下必要的维修人员和材料外其余一律退场。 二、服务及保修 我公司不仅重视施工过程中的质量控制，以精品工程回报社会，同样也重视对工程的保修服务，对用户提供高品质的服务。我公司从工程交付之日起，对此工程的保修工作随即展开。在保修期间，我方将依据保修合同，以优质、迅速的维修服务维护用户的利益。 （一）保修期限 保修期限：自工程竣工验收并取得《市政工程质量合格证书》之日起，至合同规定的年限实行保修。 （二）服务期限 我公司在进驻现场之后，服务即开始，分前期、中期、保修期、保修期后四个阶段。保修期结束后，我公司对本工程进行终身服务，协助业主对综合管廊基础建设部分进行全面的维护。 （三）定期回访 在公司项目工程部的监督指导下，自本工程交付之日起每三个月组织回访小组对该工程进行回访，小组由公司主管经理或公司总工程师带队，公司工程部，技术质量部及项目经理等参加。在回访中，对业主提出的任何质量问题和意见，我方都将虚心听取，认真对待，同时做好回访记录，对凡属施工方面责任的质量缺陷，认真提出解决办法并及时组织保修实施，对不属于施工方面的质量问题，也要耐心解释，并热心为业主提出解决办法。在回访过程中，对业主提出的施工方质量问题，应责成有关单位、部门认真处理解决，同时应认真分析原因，从中找出教训，制定纠正措施及对策，以免类似质量问题的再现。  （四）保修项目内容及范围 我公司对所有我方承包的施工项目的保修负全部责任。 （五）保修责任 当本工程在使用期间发生因施工单位原因的质量问题时，由使用单位填写《市政工程质量修理通知书》，通知我公司派驻现场保修负责人（或用电话通知，书面通知后补）。我方自接到《市政工程质量修理通知书》或电话通知后，立即组织保修，并且在48小时内赶到现场进行维修，所发生的全部费用由我方承担。 （六）保修措施1、工程交付后，与业主签订工程保修合同，并建立保修业务档案。如发生质量问题，我公司将立即成立工程保修小组，成员由工程经验丰富、技术好、处理问题能力强、工作认真负责的原项目部的施工管理人员及原工程的作业人员组成。在工程交付使用后的半年至一年内，保修小组将常驻在现场（在征得业主的同意后），配合业主做好各种保修工作，同时，向业主提供详尽的有关技术说明资料，帮助业主更好的了解建筑使用过程中的注意事项。 2、工程保修小组在接到业主维修要求后，立即到达故障现场与业主商定处理办法，能自行处理的质量问题，保证在1～3天内给予解决，不能自行处理的问题及时上报公司工程管理处迅速研究解决。3、对于一般问题，保修工作将在24小时内完成，较大的质量问题，保修工作将视情况在3～5个工作日内完成。4、对业主提出的质量问题，认真分析、研究、制定维修方案。对综合管廊可能出现的跑、冒、滴、漏等问题，准备好配料和材料，随时发生问题，随时进行解决，确保维修质量。保修实施时认真做好成品及环境卫生的保护工作，做到工完场清。 5、公司技术部门配合保修小组对保修工作进行技术指导，制定保修技术措施，并监督保修小组工作，做好保修的验收工作。如业主提出的保修要求与合同规定有出入时，公司项目工程部和经营部负责处理解释，并做到使业主满意。 6、维修工作完成后，维修人员将认真填写《市政工程回访单》，并做好维修记录。 附：其它专项施工方案文明施工专项施工方案1加强精神文明建设，提高职工思想政治素质和业务素质，共创良好企业形象。2做好现场文明施工宣传工作，宣传党的方针政策和企业精神，增强文明施工意识，自觉文明施工。严格执行文明施工管理规定。3项目经理部有专职人员负责现场文明施工的监督和指导。4施工现场的渣土及时清运，外运不得雇佣无渣土排放证的车辆运送，不乱倒渣土、垃圾。5坚持文明施工检查制度，根据工程进展情况，随时组织检查。 监测监控专项施工方案1、监控内容根据设计文件及有关规范，结合本工程的地质、地形、地貌条件以及施工方案，监控内容为地表沉降。2、监测报警值和最大值地表沉降：报警值——16mm，最大值——20mm3、监测点的布置地表沉降是沟槽监测施工最基本监测项目，它最直接的反映沟槽周边土体的变化情况。测点的布置一般采用地表桩的形式，直接布置在土层内。在场地容许的条件下，地表沉降点布设成断面形式，断面垂直于沟槽边线，测点距离约12m，断面位置相对应于墙体测斜、墙顶沉降监测点位置。4、监测管理体系和监测质量措施a、成立监测管理小组，由领导和有经验的监测人员组成，使监测按计划、有步骤进行。针对本工程监测项目的特点建立专业组织机构。b、派驻现场人员组成监控量测及信息反馈小组，成员由多年从事施工及监测的技术人员组成，组长由具有丰富经验，具有较高分析能力及组织协调能力的人员担任。c、建立质量责任制，确保施工监测质量。d、测点布置力求合理，应能反映出施工过程中的实际情况。e、测试元件及监测仪器必须是正规厂家的合格产品，测试元件要有合格证，监测仪器要定期校核、标定。确保仪器的质量、稳定可靠性，保证观测精度满足需要。f、观测前，采用增加测回数的措施，保证初始值的准确性。g、制定各监测点位的保护措施，定期对使用的基准点或工作基点进行稳定性检测。h、量测资料的储存、计算、管理均采用计算机系统进行。i、各个项目的监测资料必须保持完整、清晰的监测记录、图表、曲线及文字报告。 j、量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。量测仪器采用专人使用、专人保养、专人检校的管理。k、设定控制值，采用三级监测管理，当发现监测物理量接近或超过警戒控制值时，立即报告监理，并向监理报送建议应急补救措施。超过警戒控制及时报警并上报业主，组织专家会诊。雨季施工专项施工方案施工中充分考虑降雨对工程的影响，合理地组织施工，主要采取以下措施确保施工顺利进行。1、加强与当地气象部门联系，根据当地气象水文资料，编制雨季（雨天）施工方案和技术措施，有预见性的调整有关项目的施工顺序，雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工。对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。2、采取永临结合的原则，做好现场的各种排水设施，雨季来临前疏通各种管沟，使施工现场始终保持良好排水状态，雨后能迅速恢复施工。。3、雨季施工时运料车辆及现场配有防雨设施，以保护各种材料避免受到雨淋。4、砼应尽量避开雨天施工，非雨天施工不可时，应对砼配合比根据砂石料含水量进行调整，并采取有效防雨措施，以确保砼施工质量。5、及时备足常用工程材料，防止因交通或其它原因影响材料供应，影响正常施工。6、现场机电设备，供电设备，均须设置有效的防雨防水设施，大型机械应安装防雷装置，手持的电动工具，须安装漏电保护装置。7、施工中随时掌握天气预报和气象动态，做好防洪、防汛、防台风等工作。在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。 环境保护专项施工方案环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护是我们每一位公民的责任和义务，是祖国建设、资源开发中一个重要的课题。本项目部将开展文明施工，场地布置统一规划,施工队材料堆放，各种物质材料按ISO9001-2000系列标准正确配置，场区内管线布置线条整齐、清洁，废弃物统一深埋,定时处理。1、建立环境保护体系结合文明施工现场管理工作和安全、质量管理工作，将环境保护纳入日常管理工作中。对职工开展文明施工、保护环境的教育，增强全体员工的环保意识，使职工在施工过程中自觉遵守制定的各项环保条例。2、减少、消除污染源对于环境污染来讲，减少消除污染源是保护环境最直接、最有效的措施，是环境保护的根本。施工中的污染源，主要是施工机械、设备、车辆、施工人员和因施工而遭到生态破坏的地理物貌，相应采取的措施是：2.1对施工人员进行环保教育，增强环保意识，提高施工人员的素质，使施工人员能自觉地遵守环保条例，减少人为污染，必要时采取一些经济手段来检查、监督、奖惩。2.2尽量减少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，经常消毒，及时运走。搞 好环境卫生，减少生活污水。2.3严禁非施工建设性的植被破坏，严禁乱砍乱伐，爱护植被，美化环境。2.4使用运转正常、噪声小的新型机械设备，进场的机械设备如推土机、压路机、发电机和运输车辆等必须经过检修。各零件之间磨合、运转正常，消除杂音和金属咬合的刺耳怪叫声。2.5运输车辆要经常保持清洁，进出工地要清洗干净，严禁泥头车上路造成污染。2.6行驶的机动车辆全部使用低音喇叭，取消防盗报警器，特种车辆经公安部门批准安装的警报器，在执行非紧急任务时禁止使用。2.7机动车限速行驶，临时道路要定时洒水降尘，经过的砼路面要设专人清扫、除尘。2.8合理调整施工方案，测量准确，减少不必要的环境破坏，路基填筑要及时分段修整边坡、挖好截水沟、排水沟，及时恢复植被，防止雨季产生泥流，发生水土流失现象。3、阻断污染传播途径阻断污染的传播途径，隔离污染源和污染敏感受体是环境保护的又一有力措施，是环境污染标本兼治的一个方面。施工中相应采取的措施是：3.1合理安排施工现场，使容易产生噪音、异味、粉尘等污染的机械设备、材料的停放远离污染受体。3.2上路的运土、运料车辆，货箱上必须用防水布遮盖密实，防止雨水冲刷、震动等因素污染道路，施工行车线与地方道路交叉地段，要设置专人看守，清理。 应急预案专项方案根据工程施工现场和周围环境的具体情况，针对施工过程中各种可能引发突发事件因素及风险进行分析，制定相应有效的现场应急措施，尽力避免和降低不必要的损失，保证施工安全顺利进行。在项目部组建应急救援领导小组，明确各人职责，储备应急抢险材料和设备，保持信息畅通。由项目副经理龙正旺全面履行项目经理的职责并担任总指挥，项目技术负责人赵勇担任副总指挥，项目施工员担任接车员，项目安全员担任联络员。成立安全事故应急处理工作领导小组及主办机构，明确有关人员职责，项目部相应成立安全事故应急处理工作小组，现场负责人(项目执行经理)应担任组长。外部公用应急电话：火警：119急救：120匪警：110交通事故报警：122安全事故应急处理工作领导小组人员职务职责联系方式龙正旺项目副经理项目应急处理工作小组组长13987530432赵勇现场技术负责人组员：外联负责人13577581172任明涛技术科科长组员：负责抢救、抢险工作15887691182王云技术员组员：负责抢救、抢险工作13508757215姚志军施工组组长组员：负责抢救、抢险工作13987580638段绍桥施工组组长组员：负责抢救、抢险工作135775069631、雨季施工应急预案保山市雨量充沛，在工程施工过程中，做好降水条件下施工措施以保证工程进度意义很大。项目经理部成立抢险队，由项目执行经理负责担任队长。 （1）日常工作中，由专人负责气象信息的收集和整理工作，通过电视、报纸、网络、广播、通知等多种有效渠道及时掌握气象信息，提前预报可能发生的强降雨天气信息，第一时间通知项目部各相关部门。（2）项目部立即启动对恶劣天气的人力和物资准备工作，落实各项已制定的防范措施，应急小组成员各司其职，救援劳动力集合待命。（3）当遇到暴雨袭击，指派专人对工作区域周围进行巡查值班，配备通讯设施，实时监测变化情况，一旦发现异常，及时疏浚，确保施工现场排水畅通。2、高温施工应急预案（1）炎热的夏季要做好防暑降温工作。（2）工地设茶水供应站，保证施工操作人员的水分补充。（3）根据保山地区夏季气温高，持续时间长的特点，在工场开展防暑保健，中暑急救等卫生知识的宣传工作。（4）当气象台发出高温警示报告时，应急预案领导小组应及时关心员工的工作与生活状况，调整作息时间，并避免加班加点，保证工人有充分的休息时间。3、高处坠落事故应急预案（1）如果发生人员从井顶等高处坠落事故，迅速将伤员脱离危险场地，移到安全地带；（2）保持伤员呼吸道通畅，并有效止血，包扎伤口；（3）立即拨打120向当地急救中心取得联系，视其伤情采取直接送往医院或待简单处理后去医院检查。（4）项目部应急救援领导小组接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。8.4坍塌事故应急预案（1）当施工现场的监控人员发现土方或建筑物有裂纹或发出异常声音时，应立即报告给应急救援领导小组组长，并立即下令停止作业，并组织施工人员快速撤离到安全地点。（2）当土方或建筑物发生坍塌后，造成人员被埋、被压的情况下，应急救援领导小组全员上岗，除应立即逐级报告给主管部门之外，应保护好现场，在确认不会再次发生同类事故的前提下，立即组织人员进行抢救受伤人员。（3）当少部分土方坍塌时，现场抢救组专业救护人员要用铁锹进行撮土挖 掘，并注意不要伤及被埋人员；要采用吊车、挖掘机进行抢救，现场要有指挥并监护，防止机械伤及被埋或被压人员。（4）被抢救出来的伤员，要由现场医疗室医生或急救组急救中心救护人员进行抢救，用担架把伤员抬到救护车上，对伤势严重的人员要立即进行吸氧和输液，到医院后组织医务人员全力救治伤员。（5）当核实所有人员获救后，将受伤人员的位置进行拍照或录像，禁止无关人员进入事故现场，等待事故调查组进行调查处理。'