市政道路施工组织设计文件(最终

'第一章总体概述1.1综合说明1.2施工总布置1.3施工总进度1.4组织机构及专业技术力量配备情况第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1设备、人员动员周期2.2设备、人员、材料运到施工现场的方法第三章主要工程项目的施工方案、施工方法3.1路基工程3.2路面工程3.3桥涵工程3.4给水管道工程3.5排水管道工程3.6电缆沟工程3.7通信管道工程3.8道路附属工程3.9道路照明工程3.10交通设施工程第四章各分项工程施工顺序、施工注意事项及安全生产、文明施工措施第五章工期保证措施 5.1组织管理保证措施5.2技术保证措施5.3现场计划执行保证5.4资金保证措施5.5施工外部环境保证措施第六章工程施工质量保证体系及保证措施6.1质量目标6.2质量管理体系6.3质量保证体系6.4工程施工质量保证措施第七章安全保证体系及保证措施7.1安全生产目标7.2安全保证体系及组织机构7.3安全管理制度及办法7.4施工安全保证措施第八章文明施工及环境保护措施8.1文明施工措施8.2环境保护措施第九章夏季高温季节、冬季和雨季的施工安排9.1夏季高温季节施工措施9.2冬季施工 9.3雨季施工第十章新技术应用10.1成立高效“QC”攻关小组10.2深入贯彻IS09002国际质量认证体系10.3采用计算机对工程项目全方位管理10.4使用的先进测量仪器和通信器材10.5采用掺粉煤灰、外加剂商品混凝土第十一章其它应说明的事项11.1施工协调及干扰防范措施11.2工程款项专款专用保障措施11.3工程建设信息管理11.4尊重当地习俗的措施 第一章总体概述1.1综合说明1.1.1工程概况大竹林B区道路及附属设施工程（三期）位于大竹林片区的东南角，向东至渝合高速，向南至横一路，向西至金州大道，向北至金通大道，占地面积3.7平方公里，按园区控规要求，在此范围内将进行园区土地开发整治，道路综合管网、排水系统、土地平整、公共环境绿化建设等。本标段工程由横四路支路、纵六路支路、纵七路、纵七路支路组成。具体设计范围为：横四路支路位于大竹林组团B区中间，道路呈东西走向，起点在接马家坪附近接纵六路，沿西在喊天堡附近交纵六路支路，终止于纵七路，道路全长746.341m,标准路幅16m，为城市支路II级，计算行车速度为30km/h。纵六路支路位于大竹林组团B区北部，是该区的一条次要道路，道路呈南北走向，起点位于横四支路，向北依次交横四路、横五支路、规划支路二，终止于纵七路终点和横五路终点，道路全长1173.483m，标准路幅16m，为城市支路II级，计算行车速度为30km/h。纵七路位于竹林组团东部，道路起始于黑沟水库附近横一路，沿东北走向，沿途与一号道西段、纵七支路、横三路、横四路、横五路、规划支路相交，终止于沙堡村十二社附近纵六支路，道路全长2836.190m，标准路幅22m，为城市支路I级，计算行车速度为40km/h。纵七路支路位于大竹林组团东南角，道路起始于滴水岩附近横一路，沿东北走向，沿途与一号道西段、纵六路相交，终止于沙堡村附近纵七路，道路全长1057.493m，标准路幅22m，为城市支路I级，计算行车速度为40km/h。本标段道路总长1866.517m（横四路支路K0+000～K0+737.837长737.837m、纵六路支路K0+44.518～K0+369.607长 325.089m、纵七路K1+634.416～K2+139.259长504.843m、纵七路支路K0+722.007～K1+020.755长298.748m）,共有涵洞1座，无桥梁和隧道。项目名称为：大竹林B区道路及附属设施工程（三期）。1.地形、地貌本项目属构造剥蚀丘陵地貌，局部为中丘地形，现状地形为丘包与沟槽相间排列，丘陵间纵横冲沟较为发育，局部为丘间坦坝，地形受地质构造和岩性控制，顺向坡较缓，坡角10°～20°；反向坡较陡，坡角30°～50°。场地地面高程200m～280m，相对高差80m左右，一般切割深度20～50m,整个场地地势北低南高、东高西低。2.气象与水文地质道路区域属亚热带湿润气候区，具有夏热多雨、冬暖多雾、空气湿度大、日照偏少等特点，多年平均气温17.8℃，冬天最低气温-3.1℃,夏天最高气温42.2℃，夏季长达143天。区内降雨丰富，多年平均降水量为1094.6mm，年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，降雨多集中在5～9月，约占全年降雨量的69%，7～9朋常有大雨或大暴雨，最大日降雨量达192.9mm（1956年6月25日），小时降雨量达62.4mm。道路经过区域水文地质比较简单，沿线分布胜利水库等水系，再无其它水系。路线内不具备典型的含水层，岩土层普遍含水微弱。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，测区地下水可分为松散岩类孔隙水、基岩（红层）裂隙水，场地内地表水体除偶见于个别水田、鱼塘外，主要有胜利水库和场地中部的石马溪，石马溪由东向西缓慢流淌，且估流量5～10升/秒。A松散岩类孔隙水 该类型地下水水量大小受地貌和覆盖范围、厚度、透水性制约，季节气候影响大，无统一地下水位，在丘包地带，覆土层薄，除雨季外一般无地下水；在丘谷地带，覆土层较厚，地下水埋藏于沟谷堆积层中，分布零星，水量较小，其流量随季节改变变化大。B基岩（红层）裂隙水基岩（红层）裂隙水主要赋存于岩石风化裂隙和构造裂隙中，测区强风化岩层较薄，风化裂隙水少见，主要为构造裂隙水，赋存于侏罗系厚层砂岩的构造裂隙中。由于地表水排泄条件好，含水层接受补给有限，且砂岩层呈厚～巨厚层状，其节理裂隙不发育，大气降水在地表迅速排泄掉，故渗透至含水层的水量是有限的。通过地勘报告所示在拟建路线范围未发现断层、滑坡、软弱夹层、危岩和崩塌等不良地质现象。3.公路的主要技术指标主要技术指标为：序号项目名称横四支路纵六支路1道路等级城市支路Ⅱ级城市主干道Ⅱ级2设计年限交通量饱和设计年限20年，SMA沥青砼路面15年3交通等级公路中等交通4设计行车速度30Km/h5标准路幅4.0+4.0+4.0+4.0=16m6道路长度746.341m700m1173.483m≥75m7最小圆曲线半径700m8最小竖曲线半径950m800m9最大纵坡6.7%8.0% 10最小纵坡0.7%1.143%11最小坡长52.804m546.776m12停车视距40m40m13荷载等级公路Ⅰ级人群荷载：3.5KN/㎡14路面结构设计荷载BZZ-100型标准车15地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防序号项目名称纵七路纵七支路1道路等级城市支路I级城市主干道Ⅱ级2设计年限交通量饱和设计年限20年，SMA沥青砼路面15年3交通等级公路中等交通4设计行车速度40Km/h5标准路幅5.0+6.0+6.0+5.0=22m6道路长度2836.190m700m1057.493m≥75m7最小圆曲线半径100m100m8最小竖曲线半径3500m20000m9最大纵坡5.2%1.32%10最小纵坡0.6%0.9%11最小坡长381.854m50.285m12停车视距40m40m13荷载等级公路Ⅰ级人群荷载：3.5KN/㎡14路面结构设计荷载BZZ-100型标准车15地震烈度地震烈度为6度，重要附属构筑物按7度设防4．沿线筑路材料及水电等筑路条件⑴料、块、片石公路砌石工程用块石、片石均可在北部新区或附近区域内购买。 ⑵砂工程用砂采用购买方式。⑶碎石工程用碎石采用购买方式。⑷水项目所在区域附近为城市发展区，又临黑沟水库、七一水库、三八水库和胜利水库，本项目施工及生活用水采用沿线修建水池，管引自来水和泵提水库水至水池，再利用水池供应各施工作业面。生活用水需净化处理再进行使用。⑸钢材、水泥、石灰工程用钢材从重庆购运合格产品；水泥、石灰可在当地采购。⑹电本工程所处地区电网密集，可与当地电力部门联系就近（纵七路支路施工箱变处）搭线供电，并在各工点增设柴油发电机（根据负荷要求布置不同型号的发电机）作为备用电源。⑺沥青沥青可在北部新区或附近区域内采购。1.1.2主要工程量主要工程量以林同棪国际工程咨询（中国）有限公司设计的《大竹林B区道路横四支路、纵六支路、纵七路、纵七支路施工图》为准。 主要工程量表序号工程项目名称单位横四支路工程量纵六支路工程量纵七路工程量纵七支路工程量1挖一般土石方m3142892.1259368.7410925.7416486.862沟槽土石方m35399.322278.833963.793779.83余方弃置m3144946.2255819.4522662.4515213.74基坑土石方m3743359.24607.88615.115非爆破开挖土石方m3001876906路基整形　m210819.453919.5910855.894414.7874%水泥稳定级配碎石基层厚15cmm210648.963564.317915.123631.3484%水泥稳定级配碎石基层厚（20）cmm2170.48355.282940.76783.4496%水泥稳定级配碎石底基层厚18cmm210819.443919.5910595.964414.7810沥青混凝土路面m210279.763724.0810314.384194.5711路肩及人行道整形碾压m27015.762834.885972.473095.2612人行道块料铺设　m26599.62646.234390.91634.3613安砌路边石m1489655.191754.531177.5814安砌路缘石m1509.21644.651057.09587.0615盲道铺设　m2000184.6716树池砌筑个2891319412317护坡m21367411844137059718截水沟m9003508019交通标志标线m2712500583.22172.320双壁波纹管（300雨水连接管）m2211161021双壁波纹管（500雨水连接管）m4216522416022双壁波纹管（400雨水管）　m667.77483.2330850.0123双壁波纹管（400污水管）m27.841516548.4624双壁波纹管（500雨水管）m9008520525双壁波纹管（500污水管）m00103.680 26双壁波纹管（600雨水管）m511.8134.590027双壁波纹管（800管）m00210028粗砂回填（管底至管顶0.5m处）m31555.5675.41624.86327.3629砂砾回填（用于车行道下的涵洞两侧）m3000150030混凝土检查井(φ700）座4423371231盖板箱涵检查井(φ800）座0001032箱涵底板砼垫层m3000125.3733箱涵底板m3000377.934箱涵侧墙m3000470.8635箱涵顶板m3000351.0536沉降缝m00014037非预应力钢筋t000150.3338抛石挤淤m300075039碎石换填m3000160040平箅式双箅雨水口座422230041手孔井座2311162042路灯基础座2311162043玻璃钢保护管(过街管)m2400044电缆保护管m2082.2975.271398.651792.51.1.3合同工期本工程计划开工日期为2012年5月5日（具本以监理签发的开工令为准），计划竣工日期为2012年12月31日,总工期240个日历天。其中纵七路支路计划开工日期为2012年5月5日（具本以监理签发的开工令为准），计划竣工日期为2012年10月2日,工期为150个日历天。1.1.4工程施工总体目标⑴施工工期目标本工程招标文件规定施工总工期为240个日历天， 其中纵七路支路工期为150个日历天。根据我公司的现场施工组织管理优势及类似项目施工工经验，我公司的投标文件计划按期完成。抓住工程重点、难点，加强与业主、监理之间协调和标内组织管理。统筹兼顾，均衡生产，以承诺的合同工期为目标，优化施工方案和配置资源组合，提高管理效率和生产率，强化进度预警机制，确保各目标工期的实现。⑵施工质量目标本合同工程质量目标为：合同履约率为100%，顾客投诉为零。工程合格率：一次验收合格率98%以上，确保工程合格率100%。工程优良率：90%以上。工程竣工验收为合格工程。⑶施工安全目标本合同工程安全目标为：无死亡和重伤事故，工伤事故率小于4‰。无重大交通事故。无重大机电设备事故。无重大火灾事故，最终实现安全事故“零”目标。⑷文明施工与环保水保目标以“均衡生产、文明施工、科学管理”为指导思想，在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使现场各项环保目标达到国家标准和地方标准，满足合同要求。1.2施工总布置 1.2.1总布置原则施工总布置遵循“紧凑实用、经济合理、利于生产、便于管理”的原则，并严格执行有关质量、安全、消防、卫生和环保等方面的规定。根据本合同段的地理位置和特点以及交通条件，结合工程量的分布、规模及以往的施工经验，进行平面总布置，详见表2《施工总平面布置》。1.2.2项目经理部驻地布置本合同段采取项目法组织施工，整个生产过程均由项目经理部负责实施。项目经理部位于沙堡村、大路七社及渝合高速公路附近，采用组合式活动房，新建面积300m2，占地600m2，用于经理部办公及生活。1.2.3施工道路本项目所在区域内有已建城市道路，交通十分便利，施工条件较好。施工道路的布置详见附表1《施工总平面图》。1.2.4施工营地布置营地布置按本工程施工高峰人数规模建设，见表1-1。 表1-1施工营地布置表名称布置位置面积工作内容备注路基施工一队K1+780左侧占地面积300m2，新建组合式活动房180m2。负责纵七路、纵七支路段土石方施工、边坡处理及边沟、水沟、截水沟、箱涵的施工纵七路路线路基施工二队K0+280左侧占地面积300m2，新建组合式活动房180m2。负责横四支路、纵六支路段土石方施工、边坡处理及边沟、水沟、截水沟的施工纵六支路路线管网施工一队K0+860右侧占地面积250m2，新建组合式活动房150m2。负责纵七路、纵七支路段雨、污排水管网、再生水、给水、燃气、通信、电力等所有综合管网的施工纵七支路路线管网施工二队K0+200左侧占地面积250m2，新建组合式活动房150m2。负责横四支路、纵六支路段雨、污排水管网、再生水、给水、燃气、通信、电力等所有综合管网的施工横四支路路线路面施工队K0+722.007右侧占地面积200m2，新建组合式活动房120m2。负责横四支路、纵六支路、纵七路、纵七支路段的路面工程所有项目的施工纵七支路路线道路附属施工队K0+140左侧占地面积200m2，新建组合式活动房120m2。负责横四支路、纵六支路、纵七路、纵七支路段的道路附属工程所有项目的施工纵六支路路线交通设施施工队K0+460右侧占地面积150m2，新建组合式活动房100m2。负责D1-13段和C1-1段的交通设施工程的所有施工横四支路路线1.2.5施工风、水、电⑴施工用风本标段主要施工用风部位为路基石方开挖等部位。路基石方开挖施工采用12.0m3和3.5m3移动式的油动空压机供风。⑵施工用水本标段主要生产和施工用水为砼、砂浆拌和、稳定料拌和站等用水。项目所在区域附近为城市发展区，又临黑沟水库、七一水库、三八水库和胜利水库，本 项目施工及生活用水采用沿线修建水池，管引自来水和泵提水库水至水池，再以管径φ50mmPPR管接至各施工作业面及营地，生活营地建30m3水池，生活用水需作进化处理；零星部位施工用水采用水车供应，3m3铁皮水箱蓄水。⑶施工用电生产用电，从业主提供的动力线电源点引线接至施工用电作业面，在施工现场输电线路采用架空线路，三相五线制。并配置4台30kw的柴油发电机，作为路基及防护工程的备用电源。生活用电，从附近接线使用，另配备15kw的柴油发电机作为应急使用。1.2.6通讯联络进场后，安装直拨电话、传真机，作业层配备对讲机，形成较为完善的通讯网络。通过直拨电话、移动电话、传真机、互联网实施对外通讯联系、远程通信联络和数据传输。通过内部电话、对讲机实现内部通讯及施工调度。1.2.7主要施工辅助设施⑴综合仓库综合仓库分别设在纵六支路段K0+310和纵七支路段K0+800左侧，新建砖瓦房2×60m2。⑵钢筋加工厂钢筋加工厂设在纵七路支路与纵六路支路交叉口附近，棚建面积1×100m2。⑶工地试验室工地试验室设在项目部旁边，占地面积100m2，新建砖瓦房60m2。⑷油库设置一座20t储量的油库，油库位置进场后根据现场情况确定，占地100m2，新建砖瓦房30m2。⑸稳定土拌和站 稳定料拌和站设在纵七路支路与纵六路支路交叉口附近。1.2.8弃渣场本标段的弃渣全部运至业主指定的渣场。1.2.9施工总平面管理（1)为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。（2)项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。（3)凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。（4)进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。（5)施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。1.3施工总进度1.3.1施工总进度编制依据施工总进度编制的依据有：水文、气象及地质资料、招标文件界定的施工条件、控制工期、项目施工特点、施工程序及施工方法。1.3.2总进度编制原则严格按照招标文件的有关规定，合理进行施工组织及施工安排，抓住关键工程，确保工期。 1.3.3施工总进度招标文件要求本工程总工期为240个日历天，其中纵七路支路工期为150个日历天。计划开工日期为2012年5月5日（具本以监理签发的开工令为准），完工日期为2012年12月31日，计划施工总工期240个日历天。其中纵七路支路计划开工日期为2012年5月5日（具本以监理签发的开工令为准），计划竣工日期为2012年10月2日,工期为150个日历天。如甲方因实际问题未能如期交付某部分场地，则该部分的工程工期顺延。本工程具有时间紧，任务重的特点，我公司将结合工程实际情况，采取平行与流水作业相结合的方法，合理配置各种资源，以确保计划工期的实现。详细计划见附表2《施工总体计划表》。1.4组织机构及专业技术力量配备情况1.4.1人力配置为保证工程施工强度和施工进度，该工程的劳动力计划见表1-2。表1-2劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2012.52012.62012.72012.82012.92012.102012.112012.12管理人员1010101010101010测量人员22222222机修工22222222电工22222222试验工22222222机驶工1050607050302515设备员22222211砌石工53333355砼技工5151515101050 木工55555500钢筋工55553200焊工22222222管道工00015151500模板工05533200杂工3060607060605010合计8216517520817114910651主要专业技术人员详见：商务部分表2《拟为本合同工程任职的主要人员简历表》。1.4.2项目部组织机构根据我公司多年的项目施工管理经验，项目施工的成功与否很大程度上取决于现场组织机构设置的先进合理性，其主要因素包括：选派优秀的项目经理、配置强有力的项目领导班子、抽调有丰富经验的施工、管理人员。若我公司中标本项目，将立即组建“大竹林B区道路及附属设施工程（三期）施工项目经理部”，项目经理部设立工程技术部、经营管理部、质量管理部、安全环卫部、设备物资部、劳资财务部和综合办公室。下设路基、管网、路面、道路附属、交通等专业施工队，分别负责本标段相应项目的施工。现场项目部组织机构见图1-1。 图1-1拟为承包本合同工程设立的组织机构图1.4.3主要施工机械、设备配备根据施工进度安排，所配置的机械设备详见表1-3、表1-4。 表1-3拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机CAT325C2台中国产2008140KW1.2m3路基2挖掘机CAT320C2台中国产2009103KW1.0m3路基3挖掘机日立EX2002台中国产2009103KW1.0m3管网4平地机PY185A2台中国产2007路基5摊铺机219Ⅱ型1台中国产200824.69KW路面6推土机TY2203台中国产2009220KW路基7装载机ZL50C2台中国产2008路基8装载机WA3802台中国产2009140KW路基9压路机YZ18C2台中国产2007128KW路基、路面10胶轮压路机1台中国产2007路面11自卸汽车红岩CQ1921010台中国产200610T路基、路面12自卸汽车东风LZ10908台中国产200815T路基、路面13潜孔钻QZ100B2台中国产2007路基14注浆机DM525-12台中国产2007路基15砼喷射机PZ-502台中国产2007路基16空压机VY-3/54台中国产20083m3/min路基17空压机VY-12/52台中国产200812m3/min路基、边坡18稳定土拌和站1台中国产2009路面19混合沥青喷洒机2台中国产2007路面20沥青砼摊铺机ABG4231台中国产2007路面21沥青拌和设备30t/h1台中国产2006路面22砂浆搅拌机0.25m36台中国产2008路基、管网23钢筋加工设备1台中国产2008路基、管网 24电焊机ZL-5004台中国产200730KVA边坡、桥涵25发电机4台中国产200730kw路基26发电机2台中国产200715kw路基27离心泵IS100/65-100-802台中国产2006路基28潜水泵6K258台中国产2006路基29污水泵BW-2501台中国产2006路基30洒水车5100SSE1台中国产2008路基、路面31油罐车1台中国产20095600L路基、路面32平板振动机2套中国产2007路面33蛙式打夯机4台中国产20102.8管网34全站仪尼康DTM-5302套中国产2010路基、路面35经纬仪T22套中国产2010路基、路面36水准仪AZ-2S2套中国产2010路基、路面 表1-4拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1电动振筛机ZSP-88A1台中国产20091000砂、石料2针片状规准仪Yx-67B1台中国产20081500砂、石料3压碎值测定模WE-l00A1台中国产20081200砂、石料4视比重测定仪ZC3-A1台中国产20091000砂、石料5万能材料试验机WE-3001台中国产20102500水泥、钢材6电动压力试验机NYE-20001台中国产20082000砼、钢材7坍落度测定仪KZY-5002台中国产20111500砼8回弹仪ZC3-A2台中国产2010900砼9钢筋保护层测定仪MiCroermeter2台中国产2008700砼10水泥快速养护箱SY-843台中国产20092300水泥11水质分析仪JC-461台中国产20072000砼12砼含气量测定仪GQC-l1台中国产20091200砼13水泥胶砂振动台ZS-151台中国产20082500砼14水泥胶砂搅拌机JJ-51台中国产20082500砼15煮沸箱FZ-311台中国产20081800水泥16砼灌入测定仪HG8051台中国产20092400砼17试模45台中国产20073000砼18全自动砼压力试验机E3l-6300／0l1台中国产20082600砼19水泥净浆搅拌机SS-160A1台中国产20082700水泥20净浆C．H测定仪SF1台中国产20082400水泥、砼21震动台lm21台中国产20082600砼22砼钻孔取芯机KOR-1T1台美国产2009200砼23超级恒温水浴CS5011台中国产20083000砼 第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1设备、人员动员周期⑴设备动员周期我公司拥有大量的土建和公路施工机械设备，如挖掘机、推土机、压路机、平地机、摊铺机、卷扬机、吊车、装载机、喷浆机等，拟投入本工程的施工设备主要来自我公司本部。一旦中标，所需的施工机械设备可在最快的时间内进驻本工地，并迅速形成生产力，为施工节约宝贵的时间。⑵人员动员周期在接到中标书后，施工主要管理人员2天内到达现场，主要劳动力5天内到场，后续劳动力根据施工组织设计适时到场。项目经理由我公司具有丰富施工管理经验的一级建造师担任，并常驻工地，全权代表我公司履行合同，主持项目全面工作。项目总工程师由我公司经验丰富的高级工程师担任，主持本标段技术、质量和安全管理工作。2.2设备、人员、材料运到施工现场的方法⑴设备运到施工现场的方法施工进场需用的主要设备，在接到中标通知书后立即用拖车、汽车运输或自行方式陆续进场，小型机具用汽车装运到工地。⑵人员运到施工现场的方法该项目的主要人员部分已经待令，接到中标通知书后，项目经理、总工程师等主要人员乘专车到工地，其它施工人员乘专用客车到工地。⑶材料运到施工现场的方法 工程用所有施工材料运输均采用自有汽车或供料单位的汽车运输入场；汽、柴油采用自备油罐车运输至工地油库；由国道、省道、高速公路和地方公路进入工地。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法开工前组织测量、施工技术人员进行现场恢复和固定路线，导线点、水准点复测和增设，线路中线位置复测，路基横断面的测量与绘制，并对测量资料进行整理；全面熟悉，校对设计文件及图纸；并将复查、审核结果报请监理工程师核查批准。本标段施工遵循：进场后首先修建进场便道及贯通红线内便道，以路基、综合管网施工为主，路面、交通及照明设施施工为辅的施工程序为施工原则指导施工。本工程的施工程序为：施工准备→测量放线→路基土石方工程→污水管道施工→雨水管道施工→再生水管道施工→给水管道施工→电缆、套管敷设→道路基层施工→燃气管道施工→通信管道施工→电缆沟施工→照明管道施工→路面工程施工→交通设施工程施工→人行道及附属设施工程施工。3.1路基工程路基工程工作内容包括路基土石方工程、排水工程、特殊路基处理和其他相关作业。⑴清理与掘除⑵路基土石方工程：填方路基、挖方路基及其相关的作业；⑶排水工程：排水施工及其相关作业；3.1.1清理与掘除 测量放样后，根据施工进度计划要求，分期分段清除路基用地范围内的有机物残渣及原地面以下10cm～30cm内的草皮、农作物的根系和表土，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实；路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理；拆除旧建筑物，挖掘树墩树根；电力、电讯和其它管线拆除时，与地方相关部门沟通、协商，避免对地方用电、通讯的造成影响；场地清理完后，将清理后的场地进行修整、铺平、填前全面碾压，使其密实度达到规定要求；所有清理现场的废弃物堆放在指定的弃土场内，按监理工程师的指示妥善处理。在进行路基范围内清理和掘除过程中，路基用地范围内的障碍物等均予以拆除，将在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后才拆除；原有结构物的地下部分,其挖除深度和范围按照设计图纸或监理人指示的要求施工；拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时，将在新工程动工之前完成；所有指定为可利用的材料，将采取有效措施避免不必要的损失，按监理人指定的地点存放。3.1.2路基土石挖方⑴土方路堑开挖土方开挖时,开挖采用挖掘机挖装，自卸汽车运输。开挖自上而下进行，不得乱挖或超挖。开挖中如土层性质变化时，及时报监理工程师批准修改施工方案和挖方边坡。开挖靠近边坡坡面线20～30cm时由人工配合机械（反铲）进行刷坡，修整好的边坡及时按设计要求跟进防护；土质路基基底，开挖至设计标高程后,路床以下30cm挖松再压实，同时做好两侧边沟开挖砌筑工作。⑵石方开挖 本标段石方开挖以机械作业为主，人工辅助，开挖分层、自上而下实施，爆破后引起的松动岩石及时清除。岩石采用爆破法开挖，12m3移动式空压机配潜孔钻或3m3空压机配手持风钻进行造孔，采用小型或松动爆破，严禁过量爆破，分层、自上而下按设计阶梯式开挖，爆破后引起的松动岩石及时清除。为保证路堑边坡的稳定和坡面控制，根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度，边坡预留2.0m保护层，人工配合光面爆破修边。光面爆破，炮眼痕迹的保留率在80%以上，以保证边坡质量。路堑开挖过程中，加强对路基开挖边坡的变形监测，发现问题及时采取措施以保证安全。石方装车均采用挖掘机直接挖装，自卸汽车运输。为提高机械利用率，加快施工进度，采取多个施工点同时推进，形成开挖、爆破、清运、回填平行作业。石方开挖爆破方案:石方开挖将边坡的稳定性放在第一位，宜采用中小控制爆破，根据施工现场岩石的风化程度、节理裂隙发育程度，岩层产状对边坡稳定的影响程度，工期要求，合理选用爆破方法，提高石方开挖效率。主要有小排炮爆破法、药壶法、中深孔微差爆破法，光面爆破法。A、小排炮爆破法该法使用在地形艰险、爆破量较小地段、刷边坡、石质路基边沟开挖或处理孤石、危石，包括在松土法中反铲钩不动的局部坚硬岩石地段，以及岩石风化严重、节理裂隙发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方开挖。爆破参数计算炮孔深度：L=CH，式中L—炮孔深度（m）；H— 爆破岩石的厚度或台阶高度（m）；C—系数，坚石取1.0～1.15，次坚石取0.85～0.95；最小抵抗线：W=Kwd,，式中W—由炮孔到临空面的最小距离（m）；d—钻孔最大直径（cm）；Kw—系数，一般取15～30，坚石取小值，次坚石取大值；炮孔间距：a=KW，式中a—炮孔间距（m）；K—系数，采用火雷管起爆为1.2～2.0，采用电雷管起爆为0.8～2.3；每排炮孔之间的距离b=(0.85～1.1)W，式中b—炮孔排距（m）；装药量：炮孔的装药高度一般取炮孔深度的1/3～1/2。起爆方法：电雷管或导爆管+火雷管起爆，雷管放在距孔口第二个药卷处，且底部朝向孔底。炸药：采用2#硝铵炸药；炮孔堵塞：用粗砂和湿润的粘土混合物（按1：3混合）堵塞炮孔，堵塞长度不小于最小抵抗线的15～25%。B、药壶炮适用于均匀致密的坚石、次坚石。操作方法：钻凿小直径炮孔后，在炮孔底部装入少量炸药（100克左右），点火起爆，重复多次，将炮孔部扩大成葫芦形，然后将炸药集中于炮眼底部的扩大部分，点火起爆。用药量计算：Q=KW3，式中Q—炸药重量（kg）；W—最小抵抗线（m），一般为台阶高度的0.5～0.8倍；K—单位岩石的炸药耗用量（kg/m3），可根据有关资料选用。炮眼间距：a=（0.8～1.0）W，炮眼排距b=1.5WC、中深孔微差控制爆破 对岩层较厚、整体性好，特别是高边坡路堑的石方开挖，采用此法，提高开挖效率，减小爆破对边坡的影响，控制飞石危害。爆破参数设计根据公路工程特点和一次爆破药量的控制，确定深孔直径d=50mm或76mm；孔深：L=（1.0～1.15）H，H—台阶高度（m），台阶高度随开挖岩层厚度而定，对高边坡路堑，取4～6m；底盘抵抗线W底：根据钻机安全作业条件要求，W底至少为：W底≥HCtga+B，式中H—台阶高度（m），a—台阶坡面角，63°（1：0.5）或84°（1：0.1），B—从中深孔中心到坡顶线的安全距离，B≥1.5m；孔距：a=（0.7～1.4）W底；排距b因采用微差爆破，取b=W底；每孔装药量Q孔=qaHW底(kg)，式中q—单位岩石的炸药耗用量（kg/m3），坚石取q=0.45～0.6kg/m3，次坚石取q=0.3～0.45kg/m3炮孔堵塞：用粗砂和湿润的粘土混合物（按1：3混合）堵塞炮孔，堵塞长度取20d。深孔布置方式：采用垂直深孔，矩形排列。起爆方法：采用非电导爆管+微差雷管起爆网络起爆，根据爆破的规模和周围环境选用不同的起爆方法。起爆药包放置在孔底，如炮孔较长，可设置两个起爆药包，一个放在孔底，一个放在装药高度的2/3处。微差时间的确定ΔT=KW底，ΔT微差间隔时间（ms）；K—系数，取K=3；深孔微差控制爆破、纵向分层台阶法开挖石方，台阶高度4m，爆破施工顺序图3-1。首先预定路基处侧向（药壶炮或小排炮）形成一槽式堑沟（开挖方法及开挖顺序示意图之Ⅲ 部分），为两侧梯段爆破创造临空面，然后再爆破剩余部分（开挖方法及开挖顺序示意图之Ⅳ、Ⅴ部分），爆破Ⅳ部分岩体时，采用微差控制爆破以控制爆破方向。考虑便于汽车装运、钻孔设备操作、爆破网络设计等因素，挖掘6～8m宽的堑沟，主要采用小排炮爆破和药壶炮爆破法。图3-1开挖方法及开挖顺序示意图IV部分岩体爆破参数：炮孔直径拟采用d=76mm，凿岩设备采用手持或气腿风钻，W底=2m，a=0.75W底=1.5m，b=W底=2m，q=0.53kg/m3，Q孔=6.36kg，布孔形式见图3-2。图3-2路堑中深孔微差爆破+光面爆破炮孔布置图 起爆顺序见图3-3所示:图3-3路堑中深孔微差爆破矩形排列Ⅴ型起爆图依次为1-2-3-4-…-11，首先起爆的炮孔位于堑沟一侧，先控制爆破前移方向，改善硬度效果，降低爆破震动。采用毫秒微差雷管，排间时间隔采用25ms。D、光面爆破为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，为获得良好的光面效果，保留炮眼痕迹率达80%以上，采取按边坡分台阶一次成孔，群孔起爆；临空较大的分排钻孔的控制措施，采用国产2#岩石专用爆炸药，以获得预期效果。参照国内外岩石光面爆破施工经验，光面炮孔参数确定如下：最小抵抗线W：W=(7-20)d，式中d—炮孔直径=50mm，取W=1.0m炮孔间距：a=(0.6～0.8)W=(0.6～0.8)×1.0=0.6～0.8m，取a=0.6m，如路堑中深孔微差爆破+光面爆破炮孔布置图所示，钻孔方向与设计坡面方向一致。光面炮孔装药量：Q=q×a×w×h=0.6×0.6×1.0×4=0.36kg/m×4m=1.44kg，式中q-松动爆破单位炸药消耗量，取0.6kg/m3，见爆孔装药结构图之A所示，顶部减弱装药长度L顶=0.3m，装药0.4kg，中部正常装药长度L中=0.4m，装药0.5kg，底部加强装药长度L底=0.5m，装药0.6kg，共1.5kg，堵塞长度 1/4H=1m，药卷净距0.6m。光面爆破装药结构不偶合系数采用2.0药包制作：为保证在光面爆破时，不使药包冲击破碎炮孔壁，有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔靠边坡一侧，将药卷捆绑于竹片上，各药卷间用导爆索相连，药包一端绑上起爆雷管即成。操作时半药包置于孔内，上部填塞好。炮孔堵塞：良好的堵塞要保证高压爆炸气体不泄露所必须的堵塞长度，取炮孔直径的20倍，现场根据孔间距和光面厚度适时调整。E、炸药的选择采用2#岩石硝铵炸药，药卷直径32、35或38mm，质量100、150或200g。F、爆破器材及起爆网络爆破器材为非电毫秒雷管、导爆管、导爆索、火雷管及导火索。起爆网络采用分段并联方式。G、爆破安全爆破震动：根据《爆破安全规程》规定：对于一般砖房，非抗震的大型砖砌块建筑物，震速V≤2～30cm/s，建筑物距爆破点不小于50m，以此计算：V=K(Q1/3/R)a式中Q-最大装药量，kg；R-距爆源中心距离，m；K-与介质特性有关系数，取为180；a-与地形，地质等有关系数，取为1.8；经推算得Q=69kg，可见，对于50m外的一般建筑物，当某段一次起爆药量达69kg 时，不会产生震动破坏。且爆源位于地势高处，实际的爆破震动要比计算允许值低得多，因而本工程爆破震动不是主要危害。爆破飞石：爆破场地位于山坡上，极易产生爆破飞石，对于飞石距离的计算公式，国内常用经验公式：R=20kn2W=20×2×0.752×2=45m；式中：K-安全系数，与地表、风向有关，取2.0n-爆破作用指数，松动爆破，n=0.75W-抵抗线，取2.0m爆破飞石在一般地段在控制范围内，但还要做到在桥墩台结构施工上部做好挡墙，阻挡滚石落入；施爆过程，根据具体情况调整药量和布孔参数，保证良好的堵塞效果，结合微差及压碴爆破，保证岩石产生松动破碎，而非抛掷爆破。H、静态爆破①静态爆破的施工程序爆破结构（体）调查→爆破设计→选择破碎剂及钻孔参数→钻孔→切断部分钢筋→充填灌注→养生→二次破碎→清理。②炮孔布置根据结构物质自由度情况而定，或尽可能多的创造自由面，对不同自由面采取不同的布孔方法。可采取垂直、水平、斜向等布孔方式。采用SCA型无声破碎剂，钻孔参数可参考表3.1—1采用。 表3.1—1静态破碎剂布孔参考表被破碎物体钻孔参数SCA使用量（kg/m3）孔径d（mm）孔径a（mm）抵抗线w（cm）孔深L软质岩破碎中、硬质岩破碎软、硬质岩石切割40～5040～6535～4040～6040～6020～4030～5030～50100～200H1.05HH8～1010～155～15无筋混凝土35～5040～6030～400.8H8～10钢筋混凝土基础、柱梁墙、板35～5035～5015～4010～3020～3020～300.9H0.9H15～2515～20注：H为物体计划破碎高度；排距b=0.6～0.9a。③钻孔应严格按作业设计规定的炮孔位置、方向、角度、深度施钻。炮孔全部钻完后，须用吹风管将炮孔吹净，并用木楔或废棉纱、废纸等堵于孔口待装药。④拌制当采用SCA破碎剂，一般水灰比为0.30～0.35，即每袋（重5kg）破碎剂，加水1.5～1.7kg。拌制时，先将定量破碎剂倒入塑料容器内，然后缓缓加入定量水，用机械或手工拌成具有流动性的均匀浆体备用。要求拌匀，拌和时间最多不超过3min。如使用KE型破碎剂，先用量筒量取需要数量的水剂（303液体）加上所需要的清水量，用棍搅动，使之溶解均匀，然后再将主剂（粉剂）与所需要的辅助剂进行混合均匀。⑤装药在垂直孔、斜孔装药时，应将搅拌好的药浆用瓢和漏斗迅速装入孔内，并用炮棍捣实。如药量过多，应分组同时装药，在10min以内将拌好的药浆及时装入孔内。 在水平孔装药时，将药浆装入与炮孔直径相适应的塑料袋内，然后用炮棍逐个送入炮孔。装药长度为孔深的90%。⑥堵孔将药浆灌满垂直炮孔时，可不必堵塞。斜孔和水平可用快干水泥砂浆或用水灰比为0.25的干硬性无声破碎剂药浆堵塞，但均应用炮棍捣密实。⑦浇水装药堵塞1h后，即往拆除体上浇水。春、夏、秋季浇冷水；冬季宜采取保温措施并浇温水，以加速水化反应，增大裂缝。经24h后，即可拆除。⑶弃方处理本标段的弃渣全部运至业主指定的渣场。3.1.3路基填筑路堤填筑前结合本标段填方区域选定试验段，试验段长度不小于100m（全幅路基），填料取有代表性的土料和石料进行试验，并将试验结果报监理人审批，现场试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理人批准后，取得试验数据后；再结合机具配备情况，通过试验段得出填筑数据，然后进行路堤填筑。在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验。填筑前对填方区进行施工放样，清除表土和树根草皮，挖沟疏干表土；填前进行碾压，基底压实度不小于90%。填土高度小于路床厚度时，清表后将表面翻松30cm，然后整平压实。当地面自然横坡或纵坡陡于1∶5和加宽旧路堤时，须将原地面和旧路堤边坡挖成台阶，其要求按招标文件执行。 路堤填筑材料根据各挖填段开挖和填筑量，合理组织料物调配，填料采用15t自卸汽车运输，TY220推土机摊铺平整，YZ18C（18t）自行式振动压路机碾压。⑴土石混填路堤填土（土石混填）分层填筑、压实，松铺时，填方边界立桩作好标记控制松铺厚度，填料采用TY220推土机摊铺平整后，用YZ18C（18t）自行式振动压路机碾压至合格。压实无法压碎的大块硬质，予以清除或破碎，破碎后最大粒径不超过压实层厚的2/3。填筑时将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，石块不过分集中或重叠，上面再铺含软质石料（强度小于15Mp）的土石混合料。填料摊铺时，自中线向两边设置2％～4％的横向坡度，按规范要求施工。碾压按先两侧后中间、纵向进退、先慢后快、先静压后振压，激振力由弱至强的操作程序进行碾压，沿路线纵向行与行之间重叠压实不小于规定值。施工中严格控制振动压实遍数。⑵填石路堤填石路堤倾填施工前，边坡用大于30cm的石块人工码砌，码砌要规则、尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm，石块最大粒径不超过层厚的2/3，平整时，石块大面向下、小面向上摆放平整，紧密靠拢，所有缝隙以小石块或石屑填缝找平，放出填方中线、边线并测量其碾压前高程，后用振动压路机进行碾压。先压两侧（即靠拢路肩部位）后压中间。压实路线对于轮碾做到纵向互相平行，反复用石屑整平，直至压实层顶面稳定，无下沉、石块紧密、表面平整为止。然后再放出中线、边线并测量其碾压后高程，请监理工程师到现场根据填石碾压后沉降量检查（目测法），合格后进行上层填筑。⑶其它路堤填筑 其它路堤包括高填方路堤、填挖交界（纵、横）地段路堤等，其施工严格按招标文件和有关规范执行。路床顶面以下30cm的范围内铺填符合路床要求的料物，采用TY220推土机初平，推土机精平后压实，填料最大粒径不超过15cm。3.1.4零断面施工零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。3.1.5路基整修当填方路堤每上升一米左右时，放出中线、边线，对原填筑路堤进行校核同时进行边坡的整修作业。填完后恢复各项标示桩，按图纸检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。严格按设计尺寸进行边坡的修整，以利于边坡排水，按设计边坡坡度将坡度线测量放出，对于加宽部位人工挂线从上至下清刷；整修后的路基表面不得有坑槽和松石，各项技术指标必须达到设计要求。堆于路基范围内的边坡废弃土石料予以清除。3.1.6排水工程⑴施工准备①工程开工前，组织技术人员根据设计文件及图纸，结合现场调查、校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，并将结果上报监理工程师审批；根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时供排水设施，用以提供施工用水，排除地表水，以保证施工的顺利进行。 ②调核无误后，进行测量放线。设置固定的平面控制桩及水准点，完善平面和高程控制网，以利施工中及时进行平面和高程控制。③编制施工方案，提交监理工程师批准。④水泥、砂、石料及水等材料，进场前在监理工程师的指导下进行取样试验，各材料指标均要符合技术规范和图纸要求，不合格材料不能进场使用。⑵施工方法根据设计图纸精确放样，人工配合挖掘机开挖基槽。开挖时，根据地质情况分段进行。开挖一段，施工一段。沟底必须坚实、平顺、排水畅通，无阻水现象，并按图纸要求将水引至线外排水系统。排水沟严格按照图纸及规范要求施工。浆砌片石采用座浆法。砌筑前，每一石块均用水洗净并使其彻底饱和。砌筑分层进行，每层大致找平。砂浆饱满，上下错缝。片、块石线型顺适，流水坡面平滑，相邻层竖缝错开，施工中严格控制灰缝宽度，砌缝砂浆均匀饱满。砌体施工挂线控制，并经常复核验证，确保其线形顺适，砌体平整。砂浆采用砂浆搅拌机拌制，配料严格按设计配合比进行。砂浆拌和设备经监理工程师认可，经常检修，保持其良好状态。施工中严格控制砂浆的配合比，操作按照招标文件技术条款及相关的施工技术规范或监理工程师的指示进行。3.2路面工程道路横四支路、纵六支路、纵七路、纵七支路车行道路面结构均为：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm+沥青砼AC-25厚6cm+稀浆封层厚0.6cm+掺6%水泥稳定级配碎石基层厚18cm+掺4%水泥稳定级配碎石底基层厚15（20）cm。 路面工程主要包括水泥稳定碎石底基层、基层，沥青砼路面，路肩加固等。3.2.1水泥稳定碎石底基层、基层施工水泥稳定碎石由稳定料拌和站拌制。自卸汽车运输，底基层人工配合PY185A平地机摊铺平整，基层采用摊铺机摊铺，YZ18C压路机碾压。⑴测量放样在经验收合格的路基上恢复中线及边线，直线段每15m设一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路面边缘外0.5m设施工指示桩，在指示桩上用红油漆标出底基层的设计高。⑵拌和以集中厂拌法拌制混合料，水泥、碎石（砂砾）、碎石土（砂砾土）和水按施工配合比掺配。拌和时加水时间及加水量应有记录，以提交工程师检验。当进行拌和操作时，拌和机内的死角中得不到充分搅动的材料，应及时排除。拌制好的混合料应均匀，无粗细颗粒离析现象，颗粒组成和含水量达到规定要求。⑶运输混合料采用自卸汽车运输。已拌成的混合料应尽快运到铺筑现场摊铺，当运距较远、气温高时，混合料在运输中应加以覆盖，以防水分蒸发。为防止混合料在装载、运输、卸料过程中发生离析，应控制其装载高度、运输速度、卸料高度及速度。⑷摊铺和整形①施工时，使混合料按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。拌和机的生产能力应与平地机的生产能力相协调。②机械摊铺时，设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗集料“窝” 和粗集料带（补充细混合料并拌和均匀）。③摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～1.0%，以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水分损失。⑸碾压①混合料经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层每个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。②碾压过程中，表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证其表面不受破坏。④接缝和“调头”的处理施工接缝和压路机“调头”，按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定进行处理。⑹养生碎石底基层、水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即进行养生。养生期间（不小于7天）封闭交通，禁止一切车辆通行。⑺气候条件工地气温低于5℃时，不进行施工。雨季施工，特别注意天气变化，不使混合料受雨淋。降雨时停止施工，但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。 ⑻取样试验施工过程中，对混合料的配合比、级配、均匀性、塑性指数、含水量、集料压碎值等按规范规定频率抽检，对已完成的路段，进行压实度、平整度、拱度、高程、宽度、厚度的检测，并及时报监理工程师确认。3.2.2沥青砼路面施工3.2.2.1材料要求①碎石应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，质量符合规范要求。在路面SMA-13中，采用三种规格要求的破碎集料：（1）5～15mm、（2）3～5mm、（3）0～3mm；其颗粒级配组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中4.9.3和表4.9.4的集料分级要求。其中0～3mm可采用石灰石集料。②沥青必须具有较高的粘度，与集料有良好的粘附性，采用70号A级道路石油沥青，其路用性能等级应满足相关规范的技术要求。③矿粉采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中表4.10.1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。④纤维路面表层SMA-13沥青混合料采用木质素纤维。⑤抗剥落剂为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在石料与沥青的粘附性达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。 应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加一定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。⑥抗车辙剂为了提高沥青混凝土路面的性能，在本路段路面5cm中粒式沥青混凝土AC-16、7cm粗粒式沥青混凝土AC-25中加入抗车辙剂，掺量为沥青混凝土重量的0.4%，即每吨混合料掺加4公斤。抗车辙剂应符合下表所列的技术要求：抗车辙剂的技术要求指标要求粒径≤4mm密度1.0±0.1g/cm3软化点130℃熔融指数≥8g/10min3.2.2.2准备下承层沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青混凝土补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不满足要求的进行处理；然后施作打底层，采用压缩沥青喷洒机喷洒。3.2.2.3试验段施工⑴施工前要首先完成试验段（100m），用以确定以下内容：①确定合理的机械、机械数量及组合方式；②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；④确定松铺系数、接缝方法等；⑤验证沥青混合料配比；⑥全面检查材料及施工质量。 ⑵试验段的具体要求如下：①在铺筑试验路之前，安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员，报请工程师审查批准。②在路面工程开工前，在工程师批准的现场，用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土，以符合规范规定的方法铺筑一段长约200m（单幅）的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。③在拌和场应按规范规定的方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验。检验项目及频率见表3-2。表3-2试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处（随机取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面3.2.2.4拌和在沥青混凝土拌合站拌合，按单进料，严格控制各种材料用量及加热温度，沥青加热温度为140～160℃，加热不超过6小时，当天加热当天用完，不宜多次加热，以防沥青老化。砂石加热温度宜为140～170℃，混合料出场温度控制在130～150℃。3.2.2.5运输 采用自卸汽车运输，运输车箱底板和箱壁涂一薄层油水（柴油∶水=1:3）混合液以防粘连。运输必须迅速以保证摊铺温度符合要求，出现故障及时修复或托运。运输过程中加覆盖保温、防雨、防尘。到场混合料进行温度测试不得低于120～140℃；个别表层温度降低过多的可以和热料混合应用；对于低于100℃的料直接废弃。3.2.2.6摊铺采用摊铺宽度为8m的摊铺机摊铺。松铺系数通过试验段确定。摊铺前提早做好摊铺机的调试工作。⑴摊铺前将熨平板预热15～20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上。⑵调整摊铺机熨平板。⑶在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与路面横坡一致，然后在全宽度范围内填木块，使熨平板放稳。⑷在接着已铺好的沥青层铺筑时，先量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。再在全宽度范围内垫木块，使熨平板放稳。⑸开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，按规范要求执行。⑹调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。⑺摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。3.2.2.7碾压 测量摊铺后面料表面温度，掌握碾压时间。压实分为：初压、复压、终压三道工序。初压主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。由一台双钢轮振动压路机完成。静压、振压各一遍。振压用高频率低振幅，速度为3km/h，紧跟摊铺机，尽量少喷水，坚持高温碾压。复压主要解决压实问题。通过复压达到或超过规定的压实度，采用轮胎压路机完成。终压主要是消除压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值，碾压终结温度应不低于70℃。采用双钢轮振动压路机静压2遍，速度为4km/h。少数不平整处增加1遍振压，以无明显轮迹为标准，并达到要求的平整度。沥青路面边缘压实时应先留下30cm左右不压，待两个压实阶段完后再压，并多压1～2遍，压路机压不到时，用振动夯板补压。经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。3.2.2.8接缝处理接缝采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直，铺筑前应在立茬上刷一薄层粒油，用热料接茬摊铺压实碾平。3.2.2.9开放交通沥青路面面层温度降至大气温度时方可放行。沥青混凝土施工工艺框图见表5。3.2.2.10沥青路面施工质量保证措施 ①原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。在这阶段应当对选定的石料、沥青等材料按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。同时，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响，所以必须保证料源，并准备充足。在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。②基层表面的清理与检查a清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30㎝。对局部被水泥等杂物污染并防侵蚀不掉的路面污染物人工将其凿除。b检查路面基层的高程和平整度按规范规定或工程师指令，路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求制订处理方案，报审批，及时进行处理。c沥青下承层的质量检验按标准对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。③施工人员 严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，在施工过程中不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。④试铺段施工进行大规模施工之前，应当用正常施工所需采用的全部设备，按照技术规范要求，在严密的监督和质量控制下进行试铺，试铺段长度100m，并通过试铺解决以下问题：进行生产配合比验证，确定标准生产配合比；确定摊铺机的操作方式，包括摊铺温度、速度、振动振捣强度、自动找平方式；择压实机具，确定碾压组合、压实顺序、碾压温度、速度及遍数；定松铺系数；定施工产量及每天作业段长度；工作缝的处理方法；写试铺段试铺总结，报工程师审批后作为正式开工的依据。⑤施工阶段的质量控制a沥青混合料拌制生产流程各环节控制搅拌温度严格按照相关规定执行。工地试验室每天对搅拌物性能、集料级配和沥青用量进行抽样检验2次，搅拌料各项性能指标必须与试铺合格产品相符。 搅拌料均匀一致，无花白、结团成块或严重的粗细料分离现象，不合格的产品清除出场。雨季及潮湿气候时，生产沥青混合料所需集料（尤其是石屑）堆放在干燥储存，当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时，尽量不安排施工。b沥青混合料运输混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。在运输过程中，注意做好以下几点：为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。装料前必须将车箱清理干净，车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液，防止混合料粘连。搅拌机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少离析现象。卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染。车卸料时，要避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中挂空档推动摊铺机前进。严格控制沥青混合料运到现场的温度。已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。c沥青混合料摊铺 施工段采用摊铺机整幅摊铺。纵向接缝施工时，在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝错开15㎝以上。为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。开始摊铺前，熨平板必须预热。机械摊铺过程中，不得用人工反复修整。但在下列情况下，可用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。人工修整必须在现场主管人员专门指导下进行，认真调整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷，立即停止摊铺。人工修整时，不允许站在热混合料上操作。铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得踩踏。遇雨时，立即停止施工，并在雨后清除未压实成型的混合料。d沥青混合料的压实及成型沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。碾压分段进行，分段长度控制在30～50m，即一段初压，一段复压，一段终压，段与段之间设标志，并指定专人负责移动，便于司机辨认。 压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。压路机加水时，行驶到已复压的沥青混凝土路面边缘停放，加水后就地来回碾压平整后再离开原位。相邻碾压重叠1/3～1/2轮宽，压路机转向角度不得大于35°。初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象；复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整，光洁，颜色均匀一致，无明显轮迹。施工过程中禁止对硬化土路肩造成污染，胶轮压路机碾压时需距路边缘5㎝左右。当天碾压的沥青混合料面层封闭交通，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。e接缝处理由于采用整幅摊铺，因此无纵缝。横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切齐铲除；继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用直尺检查平整度是否达到要求。上下面层的横向接缝必须错位1m以上。f施工遇雨的处理沥青混合料面层雨天不施工。如在施工过程中遇雨，采取以下措施： 现场立即停止摊铺，用油布等把摊铺机包括料斗部分全部覆盖；运输车及时盖上油布，并立即通知搅拌车间停止搅拌；已摊铺部分加紧碾压，尽快完成；雨过后，如摊铺机前地面干燥、无积水，摊铺机料斗内的沥青混合料温度能满足最低温度要求，可以把已运到工地的混合料铺完，是否继续搅拌、摊铺，应根据气候情况研究决定。如果地面潮湿，储料内沥青混合料温度低于最低温度标准，则应丢弃。摊铺后未经碾压密实即遭雨淋的沥青混合料全部清除。⑥检测对于铺筑完成的路面由专人严格按照相关标准进行检测，主要包括以下几个方面内容：原材料的质量检查：包括沥青、粗细集料等。混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料搅拌均匀性。面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺的均匀性。施工完的面层及时报验。不符合标准的部位，能够修补的要及时修补，无法补救的必须返工，决不含糊。3.2.3路肩加固施工基础施工按道路设计边线和侧平石基础结构宽度，放样铺筑基础。施工中必须控制路肩高程和线形，满足有关规范要求。3.2.3.1侧平石施工应符合下列要求①核对道路中心线无误后，进行边线放样，确定侧石顶面标高。 ②道路改建翻排侧平石，应做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平石衔接平顺。③侧平石基座浇筑与侧平石排砌应结合进行，随拌随用。④侧石施工应根据侧石平面位置和顶面标高，放样依次排砌。人行道斜坡处的侧石，一般比平石高出2~3cm，两端接头应做成斜坡。直线段采用长100cm侧石，弯道曲线半径大于15m宜采用100cm或60cm的侧石，曲线半径小于15m或圆角部分，视半径大小，宜采用60cm或30cm的侧石。相邻侧石接缝必须平齐，缝宽1cm。检查无误后及时坞膀。⑤平石施工，当道路纵坡在3‰以下时，平石应铺筑成锯齿形街沟。平石和侧石应错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的缝隙不小于1cm。平石与路面联接处接边线应平顺。⑥侧平石灌缝用水泥砂浆抗压强度不应小于10MPa。灌缝必须饱满嵌实，侧石勾缝为凹缝，深度为0.5cm；平石勾缝为平缝。3.3桥涵工程本工程在纵七路支路K0+285m～K1+020m段右侧设置一道单孔2.0m×2.0m的钢筋砼盖板涵长666.33m，纵七路支路K1+020m～渝合高速公路已建排水涵洞设置一道单孔2.0m×2.0m的钢筋砼箱涵长85.67m，盖板涵的基础为15cm厚C10砼,涵台为C20钢筋砼,盖板为预制C30钢筋砼；箱涵是钢筋砼箱形框架结构，基础为10cm厚C10砼，其余的均为C30钢筋砼。施工中采用现浇C30钢筋混凝土，就地灌注，第一次浇筑到底板以上50cm ，第二次浇筑剩余部分。内部搭设门式支架，用来承重顶部浇砼的重量，外用组合钢模，内用木模。其施工方法如下（挡土墙施工参照箱涵施工）：3.3.1箱涵位置的放线（1）以座标法放出箱涵的中心桩，以中线法进行校核，以箱涵轴线放出护桩。记录好护桩至箱涵中心线的距离，以有利于开挖后位置的恢复。（2）护桩放在安全、不易松动和车辆人员不易触动的位置，距离线路中线稍远些，不致影响基坑开挖及场地的使用。（3）放线时注意偏角方向的准确，以免弄错方向。（4）准确测出地面标高，并计算开挖深度，根据地质确定坡率，放出边桩。随开挖进行跟踪测量，以保证基底尺寸。3.3.2基坑开挖开挖前现场进行清理，基坑开挖采用1m3挖掘机开挖，然后预留20cm进行人工清底，以防超挖。（1）基坑开挖尺寸:基底开挖宽度比设计宽度每边加大2M,按设计坡率进行刷坡。（2）基坑深度在5M以内,不用设置缓坡或平台。（3）基坑开挖过程中设立的临时排水:a.基坑顶面四周设排水反坡,以排走天然降雨,避免水量流入基坑内部,而加重坑内集水,排水反坡度为i=5％,方向向外;作表面的压实处理时,外围设排水沟,集水后定向排走。b.雨天造成的坑内积水,由坑内设置的集水井聚集,由水泵抽出。集水井设置在基础范围以外。3.3.3基础处理 采用块石换填的方法对路基范围内的软弱地基进行处理，待软基处理完成后，再进行箱涵施工。3.3.4浇注砼垫层在基底经处理整平夯实并经监理工程师检查验收签字后,方可进行基础垫层砼灌注,要求捣固密实,顶面抹平。3.3.5箱体施工箱涵箱体施工的程序是:测量放线→扎底板和侧墙下部钢筋→安装底板模板→灌注底板砼→安装侧墙内侧及顶板模板→扎结顶板和侧墙钢筋→安装侧墙外侧模板→扎结牛腿钢筋→灌注侧墙和顶板砼。（1）扎结底板和侧板下部钢筋,灌注底板砼:待垫层砼凝固后用经纬仪交回通道箱涵纵横中线,按设计放出箱体大样和钢筋大样,按钢筋大样扎结底板钢筋和侧墙下部钢筋。安装外模至底板砼高度。垫齐垫块经验收合格后，灌注底板砼，要求捣固密实，表面按设计抹平。（2）安装内侧墙及顶板模板：内侧墙模板和顶板模板均采用18MM厚酚醛树脂胶合板。待底板砼凝固后，放出中线按设计门架密度和高度在砼底板上搭设门架，安装侧膜和顶板模型。要求结构牢固，高度、宽度准确。（3）扎结顶板和侧墙钢筋：顶板钢筋需放大样后进行扎结，顶板钢筋伸入侧墙内的钢筋要同侧墙钢筋进行扎结，并垫齐垫块确保保护层厚度。（4）安装外侧模板：安装外模前，对底板与侧墙接头处的砼进行凿毛冲洗清除浮碴，然后再进行外模安装，外模用拉杆与内模联结，保证砼不超厚，模板不走样。外模安装好后按设计扎结搭板牛腿钢筋。钢筋扎结完毕经验收合格并经监理检查签认后，灌注砼。 3.3.6混凝土灌注（1）箱涵的砼灌注，采用吊车或泵车进行灌注，两侧对称进行，先灌注侧墙然后灌注顶板，要求捣固密实，特别是两次浇注的接头及牛腿钢筋密集处要加强捣固不得有空洞和蜂窝麻面，并随时防止模板变形漏浆，确保砼表面光洁，线条流畅。（2）两次浇注接头处理：两次浇注的接头，保持介面粗糙、干净、无堆落的砼、砂浆等物，介面在浇注二次时洒水湿润。3.3.7砼的洒水养护砼的养护要及时，保持湿润有水，必要时加盖草袋，防止太阳的暴晒及干燥。派专人养护14天,以保证砼的固结,从而保证施工质量。3.3.8拆模（1）非承重模板拆模时间至少２４小时。（2）承重模板拆模时间至少７天以后，达到设计强度70％。（3）拆除翼墙模板时避免产生大的震动.3.3.9变形缝处理变形缝采用沥青松木板制作,拆模后及时将缝隙清理干净,用沥青麻絮填塞紧密,要求变形缝端面竖直、平整，上下不得有交错现象。3.3.10回填（1）翼墙、侧墙背后填土在涵身混凝土设计强度达到100％时对称分层回填。回填时，不采用大型机械推土筑高一次压实法，而采用人工回填，每层20CM，回填密实度为95％以上.（2）为减少通道箱涵两侧的沉降量,以改善箱顶与两侧路面的衔接之平顺性, 侧墙以外各自2～3M范围,以砂砾石回填。3.4给水管道工程3.4.1管沟施工原则先深后浅，自下而上；跨越挡土墙或结构物处要先于墙基础施工，采取有力措施，保护既有管线；分段开挖见缝插针，为总体施工创造条件。3.4.2管沟开挖开挖前现场进行清理，根据管径大小，埋设深度和土质情况，确定底宽和边坡坡度。一般使用挖掘机开挖，只有当挖深较小，或避免对周围振动及需探险查时才用人工开挖。使用机械开挖时，底部予留20cm用人工清理修整，不得超挖。挖出的土方不应堆在坡顶，以免因荷载增加引起边坡坍塌，多余土方要及时拉走。沟底不应积水，应有排水和集水措施，及时将水用抽水机排走。3.4.3给水管道基础在管基土质情况较好地层采用天然素土夯实。管基在岩石地段采用砂基础，砂垫层厚度为150mm，砂垫层宽度为D+200mm。管基在回填土地段，管基的密实度要求达到95%再垫砂200mm厚。管基在软地基地段时，视具体情况现场处理。3.4.4管道安装方法管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放高度应符合规范规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。铸铁管≤3m，管道在贮存、运输中不得长期受挤压； 管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。接口工作坑应配合管道铺设的方向及时开挖，开挖尺寸应符合下表的规定： 接口工作坑开挖尺寸（mm）管材种类管径宽度长度深度承口前承口后刚性接口铸铁管75~300D1+800800200300400~700D1+12001000400400800~1200D1+12001000450500①预应力、自应力混凝土管，滑入式柔性接口铸铁和球墨铸铁管≤500承口外径加800200承口长度加200200600~100010004001100~15001600450>16001800500注：1、D1为管外径（mm）②柔性机械式接口铸铁、球墨铸铁接口工作坑开挖各部尺寸，按照预应力、自应力混凝土管一栏的规定，但表中承口前的尺寸宜适当放大。管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。管道安装完毕后进行水压试验，试验压力1.0Mpa。给水管道施工严格按设计及施工规范进行，按验收标准进行管道打压和隐蔽验收。 3.4.5管道试验管道安装完成后，应进行强度和严密性试验。给水管道试验为了保证给水管道水压试验的安全，需做好以下两工作：准备工作试验前的准备工作。A.后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段可作人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。后背墙面应与管道中心线垂直，紧靠后背墙横放一排枋木，后背与枋木之间不得有空隙，如有空隙则要用砂子填实。在横木之前，立放3~4根较大的枋木或顶铁，然后用千斤顶支撑牢固。试压用的千斤顶必须支稳、支正、顶实。以防偏心受压发生事故。漏油的千斤顶严禁使用。试压时如发现后背有明显走动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。B.排气：根据在管道纵断上，凡是高点均应设排气门，以便灌水时适应排气的要求。两端管堵应有上下两孔，上孔用以排气及试压时安装压力表，下孔则用以进水和排水。排气工作很重要，如果排气不良，既不安全，也不易保证试压效果。必须注意使用的高压泵，其安装位置绝对不可以设在管堵的正前方，以防发生事故。C.试压试压包括：a.试压的有关规定：管道分段试压的长度，一般不超过1000m，试验压力按设计要求为1.1Mpa。 b.试压：试压段两端后背和管堵头，接口初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，另外，还要有一人来回联系，以便发现问题及时停止加压和处理，保证试压安全。试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察检查，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。c.加压过程中若有接口泄漏，应立即降压修理，并保证安全。3.4.6管道回填管道回填应在管道安装，管道基础完成后并井室砂浆强度达到设计标号70%后进行。回填分两步进行：先填两侧及管顶0.5m处，接口处予留出，待水压试验，管道安装等合乎要求后再填筑其余部分。回填应对称、分层进行，每层约30cm，按要求夯实，以防移位，逐层测压实度。3.5排水管道工程3.5.1施工工艺程序管道基础→排管、接头→膀水→管道坞膀→验收3.5.2管道基础根据设计要求及埋地塑料排管工程技术规程φ300~φ1000的HDPE双壁波纹管及钢带增强PE波纹管基础为柔性基础，沟槽基坑采用粗砂或砂砾石铺垫振实，厚度为100～300mm，上面再用R/2厚粗砂找平。(1)基础施工前必须复核高程样桩的标高，在沟槽底每隔4m左右钉一根样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和找平面。(2)基础的底层土应人工挖除，修整清除槽底淤泥和碎土，如有超挖，应用砾石砂或旧料填实，不得用素土回填。 (3)管道基础的砾石垫层厚度为20cm，应按规定的沟槽宽度满堂铺筑、摊平、拍实。(4)碎石垫层面上有水时，不得浇筑砼。(5)砼应用拍板或平板振动器拍平、振实。(6)砼基础浇筑完毕后，12小时内不得浸水，并应进行养护。(7)砼强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。(8)FRPP管砾石砂基础按沟槽宽度满堂铺筑，上铺一层黄砂，并应适量洒水夯实拍平，夯实后的砾石砂基础要求人站立其上面不下陷，并应避免骨料外露而导致预制砼垫板受力不匀。(9)管道垫层与基础质量标准：①管道垫层及基础不得铺筑在淤泥或松填土上；②管道基础应表面平整，两井之间应顺直；③易发生流砂现象的砂性土地区的管道必须采用钢筋砼基础或其他设计要求的基础。④倒虹管基要确保其标高和弧度符合设计要求。⑤管道垫层及基础允许偏差见下表：管道垫层及基础允许偏差表顺序项目允许偏差检查频率检验方法范围点数1砼抗压强度不低于设计规定100m1组按GBJ—107—872垫层中线每侧宽度不小于设计规定10m挂中心线用尺量每侧计1点高程0-15mm10m1用水准仪测量3基础中线每侧宽度+10mm0mm10m2挂中心线用尺量每侧计1点厚度+10mm0mm10m2用尺量每侧计1点 高程+0-20mm10m2用水准仪测量每侧计1点4蜂容面积1%两井之间（最侧面）用尺量蜂容总面积3.5.3排管、接头(1)排管采用一台汽车吊移管。(2)排管前应复核高程样板，清扫基础表面的污泥、杂物及积水；(3)管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞；(4)排管时，应以管内底标高为准；(5)在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸；(6)HDPE双壁波纹管及钢带增强PE波纹管承插管的具体排管方法：(a)根据高程样板上定出的管道中心位置，先在二端排二节管（标准节为2m/节）、标高、方向和中心位置均应符合要求；(b)在承口外壁1/2高度处拉一条边线，边线离外壁10mm左右；(c)排管从下游开始排向上游，承口向上，插口向下；(d)承口和插口应清洗干净；(e)待基坑内砾石垫层铺好，用黄砂找平后，将FRPP管下入槽内；(f)采用橡胶密封圈接口，应在插口涂上润滑油，装上橡胶密封圈，然后将插口向承口用力挤进，并应检查四周缝隙均匀，橡胶密封圈平顺、无扭曲；(g)用水平尺校正坡度，用管边直线校正管中心位置，每排二节用高程样板复核一次管底标高；(h)检查复核标高无误后，用黄砂将FRPP管全部坞帮好。(7)管节的合拢方法：HDPE双壁波纹管及钢带增强PE波纹管的对接合拢可采用下图所示专用紧口工具管节全拢时应满足以下要求： (a)不得损失FRPP管承插口；(b)应确保密封橡胶圈平顺、均匀、不扭曲脱槽；(C)在安装管节安装时不得带动已安装好的管节；(d)安装结束后，务必做到镶接管节对准中心，标高符合要求，管节垫实稳定。管节合拢时宜采用悬吊方式进行，用木制管枕作为管节安装时的临时支座，管枕支座面上应均匀涂上润滑油，以降低拖管紧管的摩阻力和紧管拉力。(8)管道柔性接口采用橡胶密封圈止，管节的承口和插口几何尺寸与光洁度，以及橡胶密封圈的几何尺寸、物理力学性能和操作环境要求均应符合质量标准。(9)承插管采用“O”型橡胶圈接口，橡胶圈应符合耐酸、耐碱、耐油要求，具体要求如下：(a)“O”型橡胶圈为圆形实心截面，其直径为φ17（+0；-0.8）mm；(b)橡胶圈可采用挤压法或浇筑法成型，并应硫化，橡胶密封圈搭接时应满足如下要求：a)搭接强度，在延伸100%情况下无明显分离；b)径弯曲试验，搭接的任何部位，无明显分离；c)橡胶密封圈不能与油类接触；d)橡胶密封质地紧密，表面光滑平直，不得有空隙气泡；e)橡胶密封应安放在阴凉、清洁环境下，不得在阳光下直晒堆放。(10)管节承插就位后，放松吊索和其它紧管工具，然后进行下列检查：(a)复核管节的高程和中心线；(b)检查承口与插口之间的间隙量不得大于规定尺寸；(C)管节接缝处的承口周围不被涨裂； (d)密封橡胶圈无接吻槽、挤出、扭曲等现象；(e)衬垫（垫块）不胶落；(f)拉力放松后，管节无回弹现象。上述检验如不合格时，应返工重排。(11)管道铺设应符合以下质量标准：(a)管道应顺直，沟管必须垫稳，管底坡度不得有倒落水；(b)排管时，基础面应无淤泥等杂物；(C)沟管接缝宽度应保持均匀，有特殊形式的接口，应按设计要求处理；(d)坞膀砼应捣实，与管壁紧密结合；坞膀回填粗砂应密实（砂的干重度不小于16KN/m3）；(e)埋地HDPE双壁波纹管及钢带增强PE波纹管铺设允许偏差范围要符合埋地塑料排水管道工程技术规程。3.5.4下水道磅水试验污水管道与倒虹管道以及在流砂地区的雨水管道都必须进行磅水查验。磅水试验可分窨井磅水和磅筒磅水两种。⑴工艺要求、操作方法及注意事项(a)雨水管在流砂地区应每四节抽磅一节。磅水检验合格后方可进行管道坞膀。(b)直径等于及小于800mm的管道用磅筒磅水；直径等于及大于1000mm的管道用窨井磅水。(C)磅水前，接缝砂浆及砼应达到一定强度。(d)磅水前，管道内应先灌水24小时，使管道充分浸透。 (e)先加试磅20分钟，待水位下降稳定后，进行正式磅水，加水至标准高度，观察水位下降值，计算30分钟水位下降平均值。(f)各种管径管道的磅水水头，应为检验段上游管道内顶以上2m。(g)φ1000及以上的管道，若井口管道内顶深度小于2m，则磅水水头高度至窨井口为止。(h)承插管磅水头及允许渗水汩应符合设计要求。(i)磅筒磅水操作顺序：a)将准备磅水的管道二端管口封堵，下游封墙上侧应埋设一根φ25mm的铁管作为进水口，上游靠近封墙管顶设一个出气孔；b)把磅筒置于下游管道的上方，使磅筒口到管顶的高度等于磅水木头，用橡皮管连接磅筒与下游封墙上的进水口铁管；c)向磅筒内加水，待上游出气孔有水喷出时，用木塞塞住该孔；d)正式磅水时，应仔细检查每个接缝和沟管的渗漏情况，并作好记录，若磅水不合格，应进行修补重磅，直至磅水合格为止；e)磅水检验合格后方可拆除封墙。(j)窨井磅水操作顺序：a)准备磅水的管道可接通二只窨井，也可接通上游一只窨井，并封堵管口；b)磅水：详见下列陈述。(2)质量检验标准：(a)污水管道与压力管道必须根据设计水头压力要求作磅水查验；(b)雨水管道与雨污水合流管道一般可不磅水，但砂地区至少须每四节抽一节进行磅水查验；3.5.5坞膀 (1)坞膀应在管道磅水检验合格后进行，无磅水要求的管道应在管道接缝施工完毕后进行。(2)坞膀施工的质量要求：坞膀应夯实，与管壁紧密结合，坚固稳定，密实度不得低于设计标准和规范要求，同时保证管道不移位，标高不变动。3.6窨井施工3.6.1施工工艺程序回填窨井施工技术交底基坑开挖验收3.6.2工艺要求、操作方法及注意事项(1)窨井基础：道路中的雨水窨井基础要座落在褐黄色粘土层，采用C15砼或钢筋砼基础，窨井基础的配筋、管道基础与窨井基础连接详图见各自相应的通用图集。窨井基础尽可能与管道基础同时施工，连成整体。(2)砌筑窨井前的准备工作：(a)打扫冲洗基础表面，清除杂物，并保持基础表面无泥浆、无积水；(b)检查沟管是否稳定，方向和标高是否符合设计要求；(c)替换窨井部位的支撑，并根据设计的窨井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作；(d)砖材必须浇水湿润。(3)窨井砌筑应满足下列要求：(a)砌砖的砂浆应符合下列规定：●砌砖的砂浆标号必须符合要求，设计无注明时可取用强度为C10的砂浆，并按水泥品种选择配合比； ●水泥应符合有关质量。黄砂取用中、粗砂，并按标准过筛，其含泥量不得大于1%；●砂浆稠度控制在8～10cm（标准圆锥体沉入度测定）；●砂浆用机械拌和，搅拌时间一般为1～1.5分钟，用人工搅拌砂浆，应采用三干三湿法。必须拌和均匀，做到随拌随用。(b)在砌筑的基础面上，应铺筑砂浆（座浆）后方可砌砖墙。(c)砌砖应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。(d)砌砖时应夹角对齐上下错缝，内外搭接。(e)砖缝中砂浆均应饱灌，不得有通缝，缝宽一般为10mm，误差不大于±2mm。(f)每砌一层砖可用草帚适量洒水，并用泥刀将砂浆刮入砖缝，不得直接浇水，以防跑浆。(g)若窨井墙体为半砖或一砖应保持内壁平整。(h)砌砖应随时将挤出的砂砖刮平，并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。(i)砖墙继续砌高时，应将顶部冲洗干净。(4)沟管上半圈墙体应砌砖拱圈，若管径≥800mm，拱圈高度为250mm；若管径≤600mm，拱圈高度为125mm。砌砖应由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口应洁净，砂浆嵌密实。(5)砖墙砌筑至一定高度时，应采用1∶ 2水泥砂浆进行墙体抹面。粉刷前应将砖墙浇水湿润，粉刷用水泥砂浆的黄砂应经过筛选，抹面工作应分二道工序进行，先刮糙打底后抹光，抹面宜先外壁后内壁，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后应及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光。抹面终凝后应做好湿治养护，不得有起壳、裂缝等现象。粉刷接缝是渗漏的薄弱环节，故内外墙粉刷接缝位置不宜在同一零截面上，应予错开。(6)窨井流槽用C15砼浇筑，流槽高度应为管径的1/2，两肩略向中间落水。(7)600×600及以上的砖窨井采用安装钢筋砼预制盖板直线收口，安装前必须在砖墙顶部先铺1∶2水泥砂浆厚25mm，盖板搁置宽度每边不小于150mm。(8)窨井砌至要求的高度后即可安放予制钢筋砼盖板，盖板安装前应根据道路横坡设定。由于窨井砌筑时，不易一次测定路面横坡，同时要防止道路施工碾压的影响，窨井盖板的定位宜分次进行，即先按设计标高砌筑，待路面即将成形时，再调整一次，以更准确地与路面横坡吻合。盖板安装时应先在砖墙顶面铺1∶2水泥砂浆厚25mm，然后将盖板安放就位，盖板四周用1∶2水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为50mm。安放铸铁盖座前应先在凹槽内铺1∶2水泥砂浆厚15mm，校正标高后再安放盖座，盖座四周用C20细石砼均坞牢。3.6电缆沟工程3.6.1施工要求本工程电缆沟为覆土式，设在道路西侧人行道内，电缆沟采用1.2m×1.0m的单沟断面，沟中心距人行道外侧0.85m；电缆沟断面、盖板、支架做法详见通用图。电缆沟每隔20~30m左右设设置活动盖板2块500×1700活动盖板以利拉线、电缆过路管主线过街处采用18孔JBB电缆排管，支线过街处采用6孔JBB电缆排管。C20混凝土包封。管底需素土夯实，密实度不小于95%，C20砼基础厚10cm，埋深一般≥0.7米。 3.6.2施工方法（1）施工条件电缆沟埋深大于1米，因此原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过街及穿越挡墙的管线应与挡墙及道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路、挡墙及上部工程的施工。（2）测量放线根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。（3）沟槽开挖电缆沟埋深超过1.0m，计划采用机械开挖，然后预留20cm进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5m，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。(4)基底处理：基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留10~15cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。(5)墙体砌筑①施工准备普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。 根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。②拌制砂浆砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重，水泥配料精确度控制在±2%以内；砂、石配料精确度在±5%以内。砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。③操作工艺砌筑之前，应根据红砖高度和灰缝厚度计算皮数，制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。红砖在砌筑前应浇水湿润。水平灰缝应平直，水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm，最小不小于8mm，最大不超过12mm。红砖的转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起，则应留置斜槎，斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。(6)内外壁抹灰①基层处理基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、砂浆块等附着物，并洒水湿润。 ②做灰饼（打墩）：先结合墙平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度，进行称线“打墩”，“打墩”时应先在左右墙角上各做一个标准墩，然后线锤吊垂直线做墙下角两标准墩，再在墙面左右两个伸缩缝之间通线，每隔1.2~1.5m左右各补做若干个砂浆墩。③基层施工墙面湿润后，可用素水泥浆或107胶水泥浆满涂墙面，表面宜粗糙，且要紧密连接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增强抹灰砂浆与墙体的粘结力，又可提高墙面的封闭度。④抹底灰在墙体湿润的情况下抹底层灰，底层灰厚度为5~7mm，待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度粗为7~9mm。若中层灰过厚，则应分遍涂抹。然后以冲筋为准，用压尺刮平找直，用木磨板磨平。中层灰抹完后，应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直，发现问题要及时修补（或返工）处理。⑤质量保证措施基层处理宜在抹灰前1h进行，湿润后可立即刷涂或抹浆。刷浆作业后，应立即抹灰，不得在浆体干燥后再抹灰，这是保证抹灰质量的关键之一。对电缆支架和预埋排水PVC管道的空隙，只能用与大面抹灰一样的材料，切忌采用高等级砂浆。预埋的PVC管道，在填缝前应用铁丝扎牢，固定在墙面上，不得再有反弹现象，并在管道外侧钉100mm宽的镀锌铁丝网，这样才能防止管道铺设方向出现裂缝。(7)盖板预制及安装①构件预制 混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。②构件安装预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输，运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。运输的道路必须平整坚实，并有足够的宽度和转变半径。装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度，并能通过所有的桥洞或隧道。盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线，并用20mm厚的1：2.5水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平，铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线，便于盖板就位。吊装机械可以采用16吨的汽车吊进行吊装，盖板超吊前应检查盖板的质量情况和吊绳的位置情况，确认盖板的混凝土结构无碰伤和吊环无损伤等质量问题时，方可起吊。凡盖板有缺棱掉角或损坏严重时，不得使用。盖板的起吊、提升、转臂、运行过程中，要使各个吊点受力均匀，避免振动和冲击。吊具绳与水平面夹角不宜小于60°。盖板就位时，应对准盖板边线尽量做到一次到位，以减少撬动。如误差较大时，应将盖板重新起吊调整，直对准确无误为止。同一孔相邻两块盖板或两孔相邻的盖板之间的间距应该符合设计的要求，并且在盖板安装就位后，用1：2.5水泥砂浆进行灌缝,预留活动盖板的位置必须严格按照设计要求预留。 灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘、油污等杂物后，在盖板边缘涂抹素水泥浆一遍，灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。③安全措施和要求a)施工中应严格遵循建筑施工的有关安全技术规程的规定。b)吊车停放的路基和临时堆放构件的地方应经常检查，严防地基下沉面发生倒塌等安全事故。c)遇有大雨、大雾和5级以上的大风影响安全生产时，应停止施工作业。d)吊具和索具应经常检查，防止隐患。非定型的吊具、索具和卡具均应经过验算，符合有关规定后才能使用。e)盖板起吊前应进行试吊，具体方法是：吊离地面30cm后，先停车缓慢行驶，以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。f)盖板就位后，应在盖板充分放平和校准后方能脱钩，并不得再行撬动。g)安装盖板时，严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的旋转范围。(8)沟壁回填电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留30cm以上的搭接平台。3.7通信管道工程3.7.1施工要求 （1）通信管道的施工应密切配合道路进行施工。人孔处地面标高以实际地面标高为准；如有出入，人孔井的其它尺寸应作相应的调整。保证人孔井上复板底距地小于500mm。（2）施工中如发现通信管道与其它管线有冲突，在既能保证管顶与上复板或管底与人孔基础大于300mm，又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下，调整管道的标高；否则，应与设计院协商解决。（3）通信管道的施工，应严格按照下列规定进行。路基的处理在达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；人孔的内外壁均应按标准图作防水处理，管道进出人孔2m范围内应作水泥砂浆包封，此部分包封平断面图中未反映；管道基础垫上60mm石粉渣垫层；每敷设一层管道，管孔间隙处填充细沙或细土，最后加回填土夯实。（4）PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。(5)设计中人孔井底部标高未计积水坑的深度，开挖人孔井土方时应计积水坑的深度；开挖管沟时应计管道包封层或基础厚度。3.7.2基础施工顺序施工准备→测量定位→管槽开挖→验槽→基础处理→管道安装→管道包封→隐蔽验收→管槽回填土→单项工程验收。3.7.3施工方法 通信管道的施工，应在路基的处理达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；管道的施工采用挖掘机开挖管道沟槽,配合人工安装管道的方法进行施工。具体施工方法如下:(1)放样放线定位：严格按照施工图将管道埋设的位置、经过的路线，在工地作实际的测量、规划、定位。定线时，于管道经过路线的所有障碍都要清除，并准备小木桩与石灰，依测定路线定线、放样以便于管沟挖掘。(2)沟槽开挖①管沟开挖采用机械开挖，开挖深度不得小于管线埋深深度（管线埋设深度不小于70cm），管道开挖时，应注意对现有保护管线的保护，在现有管线两侧1m范围内严禁挖掘机操作，必须使用人工开挖。②每次管沟挖掘长度，应视管道安装速度、地形及管径大小而定，距管道安装进度一般不超过100m，如挖及横街或人行道，应安置铁板或厚木板，其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。③管沟挖掘断面，深度应严格按照施工图图示标高执行，沟底宽度应根据管道管径、深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度，以方便管道的安装。坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。④基坑挖完后进行验槽，作好记录，监理工程师检测合格后方可进行下一工序的施工。（3）管道垫层包封的管道垫层砼采用C15素砼，厚度为10cm，砼浇筑时必须振捣密实。（4）管道铺设垫层经监理工程师检查后合格后敷设管道，分层用塑料支架隔开，管道铺设应保证管间距在2cm 左右，管中用穿铁丝导线。导线应搭接牢靠，严禁漏穿或不漏穿导线。电信管道的安装，应严格按照有关规定进行。①PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。②人孔上复开孔尺寸、人孔内的拉环位置及托板支架以大样图为准。③人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理，管道进入人孔处，应作2m长素混凝土包封；包封方法同过路管包封，包封段在管道平断面图中未标注，管道的基础应垫上60mm石粉渣垫层，管孔间隙处填充细砂或细土，最后加回填土夯实。（5）管道包封管孔间隙必须用M5水泥砂浆嵌缝，包封砼采用C25钢筋细石砼，砼浇筑时必须密实。（6）管道人孔砌筑基础采用C15混凝土垫层，厚度为15cm；孔身为M5水泥砂浆砖砌体，内外墙体用1：2.5水泥砂浆抹面，内外厚分别为15mm、20mm；封顶为C20砼盖板。（7）管沟回填管道安装与铺设完毕，经监理工程验收合格后，进行管槽回填，回填时采用蛙式打夯机分层夯实，填筑至原路基面标高，每层厚度不超过30cm。电缆管与给排水管线垂直交叉最小净距为0.3m，如遇垂直净距不能满足时，可在其土层厚度中采取适当的保护措施，净距可适当缩减。排水管线与其他管线或排水明沟交叉时，为保证交叉垂直净距，可采取局部降低措施。回填时应符合下列规定：（1）回填时应先填实管底，再同时回填管道两侧，然后回填至管顶0.5m 处。沟内有积水时必须全部排尽后再行回填。（2）管道两侧及管顶以上500mm内的回填土不得含有碎石，砖块，垃圾等杂物。（3）回填土应分层夯实，每层厚度为0.2～0.3m，管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土必须人工夯实，当回填土超出管顶时可使用小型机械夯实，每层松土厚度应为0.25～0.4m。（4）管道经试压且通过隐蔽工程验收，人工回填到管顶以上0.5m后，方可采用机械回填，但不得在管道上方行驶。机械回填时应在管道内充满水的情况下进行。（5）各类管道阀门井等周围回填应符合以下规定：应采用砂砾、石灰土等材料，宽度不应小于0.4m；回填后沿管道中心线对称分层夯实，其密实度应不低于管沟内分层要求；管道井在路面位置时，管顶以上应按路面要求回填。3.8道路附属工程本标段所属道路附属工程主要有路缘石、路边石（含花带石）安装、雨水口安装、检查井井盖安装及人行道板（含盲道）安装等。3.8.1路缘石（1）路缘石、路边石（含植树圈路缘）均采用预制砼，其砼标号分别为C30、C25。路边石表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝宽0.5m，安装路缘石、路边石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。（2）路缘石、路边石（含花带石）一般用人工安砌，在 水泥稳定级配碎石基层施工完成后进行。首先钉桩，一般10～15m，转弯及路口处加桩，用墨线标出切缝位置，再用切缝机切割，然后采用人工凿打基槽后铺卧底1:3水泥砂浆厚2cm，内侧上角挂线进行安装，调顺直做到无缝拼接，用C15砼筑后背，宽10cm，高25cm，然后回填土保证其密实度。缘石表面要求不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，安装必须稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面平整无错牙。3.8.2雨水口一般在做完基层后进行，须按设计图中的边线高程设线挖槽，控制位置、方向和高程。再按道路设计边线及支管位置，定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边(弯道部分除外)。按雨水口中心线桩，挖槽注意留有一定宽余，如对雨水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度。井基础为C25砼厚20cm，井墙为M10水泥砂浆砌筑砌Mu30条石，砌筑时按井墙位置挂线，先砌井墙一层，随砌随刮平缝，每砌高30cm应将墙外肥槽及时回填夯实。砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌石已包满支管时应将管口周围用砂浆抹严拌平，不能有缝隙，管顶砌半圆砖块，管口应与井墙面齐平。支管与井墙必须斜交时，允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，超过此一侧限时须考虑调整雨水口位置。井口应与路面施工配合同时升高，然后安装C25砼井圈，井圈标志点一侧朝向立道牙。雨水篦及托座均为新型复合材料成品，车行道上雨水箅选用700x250型重型，荷载标准为公路-Ⅰ级荷载。预制井圈内侧应与道牙或路边成一直线，并须铺满砂浆，找平坐稳，井圈顶与路面齐平或稍低，不得凸出。3.8.3井盖安装检查井随路基填土及基层面层施工逐步加高，井盖安装在施工路面沥青 砼时进行。井盖、盖座及爬梯采用复合材料成品。人行道上采用轻型井盖及盖座，按承载能力，最低选用B125类型；车行道上采用重型球磨铸铁井盖及盖座，按承载能力，最低选用D400类型；检查井盖应选择有加劲肋的产品，井盖通过加劲肋臂卡锁在井盖座限位卡槽内以防止井盖跳离及转动。盖座上应有雨水类型标识，并标注建成年代。井盖安装时，设在铺砌路面上的检查井，要求井盖面高出地坪30mm，并在井口周围以i＝0.02的坡度向外作好护坡。安装井盖须用1：2水泥砂浆座浆，保证其平稳。施工路面砼时，注意振捣时不要引起井盖移动。3.8.4人行道板人行道总厚16cm，从上而下分别为：60×60×4cm花岗石人行道砖、1:3水泥砂浆砂浆卧底2cm、3%水泥稳定级配碎石垫层厚10cm。人行道面砖：人行道及盲道采用60×60×4cm的花岗石，人行道砖为芝麻灰，盲道为锈色，花岗石表面应抛光80度，并形成4×4×4mm刻痕。花岗石表面不得有蜂窝、脱皮、裂缝等现象，表面平整、棱角整齐。人行道方块应做到无缝拼接，不得有翘动现象，不得有积水现象。铺砌前对道板尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm。3%水泥稳定级配碎石人行道基层的施工方法前面在机动车道的底基层和基层水泥稳定级配碎石基层施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述。下面只针对人行道面砖铺筑施工方法进行说明如下：（1）人行道施工时先进行测量放线，一般为10m一桩，曲线段加密，并在桩橛上划出面层设计标高。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌（铺装样板条），且随时检查位置与高程。 （2）道板铺砌要轻拿轻放，铺装前先用水清洗砖表面，铺贴时在砖背面抹上7mm后的砂浆，按拉线放好后，用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲打使砖下陷约4mm，以免空壳，砖抹上砂浆后要在30秒内铺贴，施工时不得损坏砖边角。道板的伸缝要平正直顺，不能有弯曲不平现象，缝宽应符合设计要求，间缝宽度为10mm，深度为5cm。（3）道板铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。（4）沿线设施施工本标段沿线设施包括人行道靠车行道一侧的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙结构尺寸为600×600×40mm、平道牙结构尺寸为600×600×40mm，全部为锈色花岗石。上述附属结构均为工厂预制构件，运至现场后进行安装施工。人行道两侧的侧、平道牙施工如下：①放线刨槽，按标准的路边桩，加钉边桩，直线部分10～15m，弯道上5～10m，路口园弧1～5m反复校核高程及曲线，以求园顺。立道牙平面刨槽时，应连同灰土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要铺约2cm厚砂浆，按放线位置安砌道牙，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条要园顺、平直。③安砌好混凝土侧平道牙后，内外槽在基层顶面以下者，应用砂浆填平至基层面。 ④还土：立道牙后背应用C20混凝土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在90%以上。⑤勾缝：先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后再进行勾缝。⑥湿法养生5～7天，防止碰撞。施工工艺流程详附录铺砌人行道方砖施工工艺框图。3.9道路照明工程3.9.1照明管、沟槽开挖方法照明管线在绿化带树池中穿φ70玻璃钢保护管敷设，覆土厚度0.7m，敷设时注意避开行道树。过路口时设穿线手孔井穿φ70玻璃钢管保护，照明保护管埋深在0.8m左右。沟槽开挖，先进行测量定位，抄平放线，定出开挖宽度，按放线分段施工。沟槽开挖采用人工开挖，开挖时应控制开挖断面将槽帮挖出，槽帮边坡应不陡于规定坡度，检查时可用坡度尺检验，外观检查不能有亏损、鼓胀现象，表面应平顺。槽底土壤严禁扰动，挖槽在接近槽底时，要加强测量，注意清底，不要超挖。路灯基础施工时，如遇给水、电信、电力等支管时，基础进行适当的位移。3.9.2管线敷设(1）电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上、下、左、右改变部位，其弯曲半径应为电缆外径的10倍。（2）电缆敷设时，应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。电缆外观应无损伤，绝缘良好、电缆绞拧、保护层折裂等机械损伤。电缆敷设前应用500V兆欧表进行绝缘电阻测量，电阻值不得小于10MΩ。（3）电缆在灯具两侧预留量不小于0.5m。 （4）电缆之间、电缆与管道之间平行和交叉时最小净距应符合相关规定。（5）电缆埋设深度应符合下列规定：人行道下不小于0.5m。（6）硬质塑料管连接应采用插接，其插入深度宜为管子内径的1.1～1.8倍，在插接面上应涂以胶合剂粘牢密封。(7)路口过路管采用C20细石砼包封，其余管道不做包封处理。（8）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不低于C25，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm。（9）坑回填应每回填300mm厚度夯实一次，夯实程度达到原状土密实度的80%及以上。(10)在铺设管道时应用8#铁丝导线穿通管线，在管头用纱布包裹，以防管口堵塞。3.9.3照明接线井及路灯基础施工1、井基础采用C15砼垫层厚10cm，井身采用M10水泥砂浆砖砌体，井底设一个Φ200圆型泻水孔,以利渗水。2、井沿、井盖用C30采砼预制；3、井表面与人行道标高一致，并保持人行道外观的一致性；4、电缆保护管砌在砖墙二分之一处，另一半及粉层做成喇叭状以保护电缆在拖放过程中不被刮伤。5、灯杆基础置于原状土上，低级承载力大于150kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实要求处理，回填土密实度不小于95%。 6、路灯基础为C20钢筋砼，施工全部采用机械搅拌，机械振捣，人工配合随捣随压实赶光。3.10交通设施工程交通配套设施包括交通标志、标志牌、交通标线、交叉口交通信号灯等内容，但本标段主要进行交通标线的施工3.10.1交通标线根据国标《道路交通标志标线》（GB5768－2009）的相关规定，本工程交通标线主要由车道分界线、车行道边缘线、导向车道线、人行横道线、导向箭头标记等其他路面标记。标线使用成型标线或热熔型涂料（表面撒反光玻珠）热熔型涂料必须符合GA/T298-2001（道路标线涂料）。交通标线采用热熔型涂料，厚度为1.5~2.5毫米；材料软化点不小于80℃；逆反系数白色≥200、黄色≥100；涂料的耐磨耗性、耐碱性、耐侯性须满足规范的要求；涂料的玻璃珠含量为20~23%，玻璃珠采用1号类别，其密度为2.4~2.6g/cm2，折射率不小于1.9，玻璃珠要求光圆整洁，珠内无杂质，成圆率不小于70%。其中，车道分界线、车行道边缘线、导向车道线成膜厚度为1.5mm，人行横道线成膜厚度为1.8mm。车道分界线为白线长2m，中间间隔4m，宽度为15cm，车行道边缘线（白色）20cm；标线的施工必须注意要点 ：施工前应设置相应的施工安全设施，彻底清扫标线施工范围内的路面，并按设计或原有的线型要求放样；各种标线或底漆漆划后，应放置锥型路标等护线物体，加强护线措施，不应有车轮带出涂料、压漆现象；检查涂敷后标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布的质量和数量以及线型等，对不符合要求的标线进行修整，并将残留物清楚干净。第四章各分项工程施工顺序、施工注意事项及安全生产、文明施工措施投标后，随即作好进场准备和动员工作，按投标文件组织构建现场机构和施工队伍，进一步落实机械设备并保证其完好。收到中标通知后，立即调遣人员进场，对施工现场的计划租用的现有住房、电源、水源和机械进场临时停放场地等逐一落实，便于队伍进场后安营扎寨。项目经理迅速与业主、监理和地方政府接洽，按章确定材料供应厂家，签订供货合同；项目总工程师组织技术人员进行图纸会审、现场复测和场地规划，确定配合比，编制实施性施工组织设计报监理工程师审批；项目副经理组织人员和机械设备陆续进场，修建临时设施，架设临时管线，修建施工便道。具备开工条件后报监理工程师申请开工。收到开工令后，立即组织路基施工队进行施工便道和施工场地的施工。本标段工期严格招标文件执行，确保按期完工。详细安排参见表6《施工总体计划表》。各主要分项工程施工工艺详见附表3《主要分项工程施工工艺框图》。第五章工期保证措施我公司将根据招标文件和针对本合同段施工具有的特点，进行施工组织和施工进度的有效控制，并在技术上、设备上给予保证。从组织管理、技术保证、现场计划执行、资金保证、施工外部环境、相关标段协调等方面给予保证，确保该工程按合同控制工期施工。 5.1组织管理保证措施⑴以公司作后盾，前后齐抓共管，保证工程顺利进行。我公司中标后将迅速成立项目经理部，负责督促该工程所需人员和设备的调配以及施工过程中有关协调工作，保证工程所需人员和设备按时到场。施工现场执行经理负责制，以项目经理为首抓好施工人员和机械设备进场和组织工作，保证按投标书规定进场日期进入施工现场。项目部对施工建设进行管理，拥有经营管理、生产指挥、劳务用工、内部分配等权利。做到责权分明，确保工程的顺利施工。⑵按项目法施工要求进行施工和管理。配备年富力强、高素质的项目领导班子和精干的施工队伍。严格按照“三控制、二管理、一协调”来施工和管理（三控制：进度、质量、资金；二管理：资源、效益；一协调：施工干扰作业协调。以高速度、高质量，按期完成该合同施工任务。⑶由工程技术部有效地进行现场施工生产指挥调度。根据工程进度统筹安排施工，协调和安排各工序、工种间的配合工作，避免或减少了施工干扰。⑷引进计算机管理信息系统，我公司将配置和运用该系统进行项目施工管理，包括进度、质量、安全、资源、合同、合同结算、文档管理系统。⑸加强与业主、监理、设计等方面的配合。加强与业主、监理、设计等方面的合作，充分领会业主和监理单位的要求及设计意图，根据施工实际情况，及时向业主、监理、设计单位提供优化施工和设计的合理化建议，加快施工进度。⑹确保物资供应。现场项目经理部将委派专人主抓建筑材料的采购、运输和验收，以确保本标工程物资的供应。⑺ 实行工期奖罚制度。层层签定目标工期责任制，使施工进度与职工经济利益挂钩，充分调动职工的生产积极性，提高职工的劳动效率。5.2技术保证措施⑴公司将全力提供技术保障，参与工程建设的主要技术人员和施工人员是承建过类似工程的施工员，其余人员从参与同类工程建设的技术力量中抽取，必要时，委派我公司老专家作为该标段施工期的技术顾问，对项目部进行施工过程中的技术咨询和指导。⑵我公司将利用国内类似工程施工的成熟施工方法和先进施工设备，在此工程的施工中体现出“技术新、质量优、进度快”三个施工特点，使工程真正体现出国内一流施工企业水平，展示一级施工企业的风采。施工现场抓好主要施工机械设备的管理、维修、保养和使用工作，提高设备的完好率、出勤率和利用率，充分发挥施工机械的生产率。⑶项目经理部严格按照工程图纸、设计变更通知、相关规程规范，以关键线路工程施工为中心，建立强有力的现场施工技术组织系统，负责项目经理部与业、设计及监理的沟通并进行现场技术计划、组织、指导和监督。一是作好图纸会审，下达技术作业指导书，编制施工阶段详细的施工组织设计，技术交底和技术指导，把好方案实施前的各个环节关；二是按监理工程师批准的施工方案进行施工，坚持以样板工程开路，杜绝因技术方案不当而引起的停工、返工现象；三是结合实际，在技术方案上优化创新，提高工作效率。⑷施工期间加大安全防护工作的投入，同时做好相临标段的协调工作，使便道公路的施工对本标的影响减小到最小。⑸ 增加施工工作面，降低施工进度指标，减少工作面上作业项目穿插时间，减小施工组织难度，使进度得到保障。5.3现场计划执行保证工程技术部根据监理工程师批准的总进度计划，编制季度、月、周、日等各阶段施工进度计划，工地实行生产例会制度，定期检查生产任务的执行情况和部署下一阶段施工任务。上周（月）若未完成施工计划，一定查明原因，逐一落实措施，保证下周（月）及时赶上。组建强有力的施工生产指挥调度系统，根据工程网络进度图，狠抓关键线路施工，并统筹安排其它项目的施工。对每项工程明确主管协调安排各工序、工种间的衔接、配合工作，减少施工干扰，使工程施工高效、持续地进行。5.4资金保证措施我公司保证不挪用或占用本标工程结算资金，确保生产第一线资金需求。并且，我公司在资金使用分配上将大力支持本工程，如果资金不足，施工所需资金可先由公司部分垫付。5.5施工外部环境保证措施施工期的对外关系涉及到社会的各个行业，即处理好与当地政府、当地人民群众、工程业主及监理工程师的关系，为正常施工生产创造一个和谐宽松的外部环境，是本标工程能否顺利进行的前提条件。⑴ 在施工期间坚持以尊重、信任、依靠当地政府为原则，按国家法律、地方政策办事，积极主动的和当地政府加强纵横向联系，与当地政府建立良好的往来关系，加深了解并增进友谊。建立现场制安管理机构，密切同当地公安部门配合，搞好工地的治安保卫工作。⑵严格施工队伍的管理规范化，让职工尊重当地民风民情，提倡入乡随俗，使职工主动与当地群众搞好团结。⑶在施工期间，本着为工程建设着想的原则在业主及监理工程师的指示、协调下积极主动地同其它承包商搞好关系，尽量减少人为因素影响施工。⑷明确业主与承包商的关系，摆正自身位置，认真履行合同，尊重监理工程师，自觉接受和服从监理工程师的监督和指导。第六章工程施工质量保证体系及保证措施6.1质量目标质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我公司的根本宗旨。因此，在重庆绿岛新区路网工程文星路一期B段工程项目施工中，我公司将严格遵守招标文件中的工程质量要求，全面推行GB/T19001-ISO9002∶2001标准质量管理体系，确保本工程质量目标的实现。⑴质量方针：科技为先、管理为重、质量为首、信誉至上。⑵质量目标：确保全标段承包范围内的工程质量达到国家、建设部现行的质量检验评定标准，合同履约率为100%，顾客投诉为零。工程质量一次验收合格率98%以上，工程优良率90%以上。确保工程竣工验收为优质工程。6.2质量管理体系以项目经理为核心，实现项目经理负责制下的质量保证体系。本着精干、高效、多功能的原则组织以生产指挥和经营为中心的管理层，按ISO9002 质量认证体系及初检→复检→终检的“三级检验制度”对本标工程的施工质量进行全过程控制。项目经理部设质量管理办公室负责整个工程的质量控制，按功能优化的原则组织一线作业层，即施工队。施工队设专职质量检查员，专门负责巡查和解决本工程在各项目施工中存在的质量问题，并及时上报质量管理办公室，以此对整个施工过程进行质量控制，并对工程质量进行初检。项目质管领导小组下设质管办对工程质量进行复检。对复检合格的工程项目报请监理工程师对工程质量进行终检。项目经理为施工质量第一责任人，对本项目施工质量全面负责，项目部设质量安全部，其负责人受项目经理的直接领导，具体负责本项目的质量管理工作。在质量安全管理过程中严格执行《公路工程基本建设管理的若干规定》，实施质量安全部制订的管理制度，检查该项目的施工质量，作好原始记录，整编每月质量报表及竣工资料。项目部各施工队专职质检员，负责本施工队的施工质量管理。最终达到质量责任层层分明，质量控制步步到位。质量管理体系框图见图6-1。 图6-1质量管理体系框图质量管理组织机构的主要职责：⒈项目经理主要职责项目经理是工程项目质量管理工作的领导者和组织者，对保证工程质量起决定性作用。其主要职责为: 项目经理为施工质量第一责任人，对施工合同中的有关施工质量全权负责，对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策。对聘用人员有指挥、解聘和因质量目标完成情况进行奖惩的权力。⒉质量副经理主要职责负责质量体系的建立、实施和管理，并加以保持、改进。正确处理施工质量与施工进度以及监理的关系，合理安排施工程序，确保工程质量。对不合格工程和质量事故负直接责任。掌握工程项目的质量情况。严格执行质量奖罚制度，按“四不放过”的原则处理质量事故。每月组织一次工程项目的质量检查，针对主要问题，亲自组织攻关。对重大质量问题负责，并及时上报有关部门，以得到妥善解决。⒊总工程师主要职责贯彻执行国家和企业发布的各项技术规范、规程和质量管理措施，并在施工过程中严格检查落实情况，严防工程质量事故发生。项目总工程师协助项目经理召开工程质量事故分析会，提出质量事故的技术处理方案，对质量事故负责并有权追究技术责任，及时上报质量事故情况及质量事故报告。对技术问题和质量问题提出改进措施，指导开展创优质工程活动。对竣工工程的质量负有直接技术责任。主持工程项目质量管理、运行的设计工作。主持重要项目和新技术、新工艺的技术质量交底工作，以及重点工程控制测量的复查、审定和核准工作。 及时掌握工程质量情况，对质量好的典型及时进行推广。对违反施工程序和操作规程的现象及时制止，严重的责令其停工。主持工程质量检查，督促质量部进行分项、分部工程质量的评定，主持验收工作。⒋质量管理小组主要职责由项目部各主要部门领导组成，对本部门的质量执行和落实情况进行监督控制，在定期的内部质量工作会议上，通报本部门质量执行情况，同时协调其它单位，查漏补缺。负责质量会议和质量检查，负责编制内部质量管理实施手册。⒌工程技术部主要职责对项目工地的施工技术管理工作和计划管理工作向项目经理部负责，负责编制和实施月度施工计划；负责施工组织专业设计和作业指导书文件的审批；负责工程施工过程控制；负责工程施工文件和资料的管理；负责项目工地文件管理和竣工资料的管理工作。负责向各作业队、班组作技术要求质量标准交底，并在施工过程中认真检查落实情况，对违反操作规程的班组和个人有权纠正和制止。督促测量队对施工项目测量轴线定位，水准点及高程控制及时进行复核，并负直接技术责任。督促试验人员对砂石骨料、水泥、钢筋、砼、水泥砂浆等按要求及时进行现场取样和质量检验试验，并按时将有关检验报告上报有关部门和领导。督促设备物资部熟悉掌握原材料、成品、半成品的质量标准，严禁供不合格的材料。 ⒍质量管理部主要职责认真贯彻执行国家、企业和监理发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例，负责工程质量的核定工作，并对其工作质量负责，保证其准确率。负责施工项目工程质量的定期检查和验收，检查施工班组自检、质检员复检等工作。及时检查验收进场原材料、成品、半成品、零配件的质量情况，对不合格品提出处理意见。对违反施工程序和规范的行为坚决制止，必要时下达临时停工令并及时报主管领导处理。负责隐蔽工程的检查验收，在监理工程师指定的时间内，质检工程师、质检员与监理工程师一起，对申请验收部位进行联检，联检认定全部符合技术质量要求后，监理工程师在验收合格证上签字后方可进行下道工序的施工作业。坚决制止使用不合格材料。负责做工程项目的质量总结和统计报表工作。建立分项、分部、单位工程质量台帐，隐患通知书和监理联络台帐，质量事故台帐及工作质量奖罚台帐等。及时上报年、季、月工程质量报表并附分析小结。⒎设备物资部主要职责负责工程施工材料和设备的采购，按照施工进度计划和质量的要求，按时、按质、按量保证主要材料和辅助材料的配套供，确保经济合理地解决好供需衔接，并对所采购的施工材料和设备的质量负责。 负责工程材料设备的入库验收、仓储维护、控制发料、利库盘点等物资的日常管理工作，建立和健全机械设备的管理制度，加强对机械设备的维修、保养工作，确保机械设备有效合理的利用。6.3质量保证体系为全面实现质量目标及创优规划，确保施工必优、一次成优，我公司将建立高效务实、运转有序的质量保证体系，以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。组成项目经理为组长，总工程师和质检工程师为副组长的质量管理领导小组，领导小组负责组织分阶段规划和质量计划的编制实施，解决施工中存在的质量问题，督促检查质量体系的运转情况，及时制定切实可行的质量保证措施。确定总工程师和技术负责人负责制，保证新工艺、新技术在本工程中有效实施，最终达到规范要求。质量保证体系框图如下： 6.4工程施工质量保证措施 6.4.1组织措施建立健全质量保证体系，强化组织机构，加强质检领导，成立以项目经理为组长、质检负责人具体负责实施的质量领导小组，各部门负责人、专（兼）职质检员、施工队长为主要成员，加强质量组织管理。制定质量奖惩制度，逐级签订质量责任书，并由质量管理部门检查、落实、兑现奖惩。本项目严格按照我公司实行的GB/T19001-ISO9001∶2000标准质量体系运行，建立完善的质量检查制度，在经理部、施工队配备专（兼）职质检员，班组设兼职质量人员。6.4.2管理措施⑴从项目经理部到各施工队实行领导责任终身制，把质量目标层层分解，一级包一级，一级保一级。施工中始终坚持“六不施工、三不交接”制度。“六不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；隐蔽工程未经检查签证不施工；未经监理工程师认可或批准的工序不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；施工记录不全不交接；未经监理工程师或专业技术人员验收不交接。⑵开展全面质量管理，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”、“质量第一，预防为主”的观念，从材料的采购、检验至各个工序的施工生产过程、竣工验交等执行全过程质量管理。⑶开展标准化作业，分项工程施工现场实行标示牌管理，明确作业内容和质量要求，做到工序有标准、有检查、有结论，并严格执行奖罚条例，对质量事故必须严肃处理，坚持“四不放过”。 严格工序质检程序，认真执行“三检制”，即施工队（班、组）自检（初检）→工程技术部、质量安全部联合复检→报监理工程师终检，确保工程质量。⑷加强质量控制，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时确保出示原始资料。⑸严把材料关，严格履行材料出厂（场）检验和进场抽样试验制度，凡无出厂质量检验单或进场抽样检验不合格的材料，一律不得验收和使用。主要材料水泥、钢筋等必须送业主指定的试验室检验。⑹制定和执行有效的质量奖罚办法，逐级签订质量责任书并奖惩兑现，提高职工工作积极性，保证工作质量。⑺对全体职工加强质量意识教育，使其牢固树立“对国家负责、对社会负责、对自己负责”的质量意识。6.4.3技术措施⒈原材料的检验⑴入库自检和专业检验这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按质量体系程序文件要求做好材料现场存放管理，对不合格的原材料一律不予验收、入库。配备专业的、责任心强的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。⑵发放材料自检发放材料依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。 ⑶投料自检材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。⒉工地试验室的配置工地试验室要严格按工程所需配齐所有的试验器具；并配备工作经验丰富、专业能力强的人员担任试验工作。⒊施工过程中工序的质量控制⑴实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量责任落实到每一个管理人员肩上。⑵工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和交叉复核制度。⑶施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。⑷内部质检上严格执行现行质量验收规范。⑸工程试验上严格执行现行试验规范。⑹做到试验资料不齐备不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不彻底不开工，技术工作不复核不开工。⑺不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。⑻ 项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序完工后进行自检，报质检工程师复检，在此基础上报监理工程师检查，做到道道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。⑼定期校验工地使用的各种计量设备、试验、试验设备，确保其完好。⑽认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。⑾积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。第七章安全保证体系及保证措施7.1安全生产目标在施工过程中，坚持不懈的对职工进行安全教育，强化每一位职工的安全意识，树立“预防为主，安全第一”的思想，实现无死亡和重伤事故，工伤事故率小于4‰；无重大交通事故。无重大机电设备事故；无重大火灾事故，最终实现安全事故“零”目标。7.2安全保证体系及组织机构7.2.1施工安全管理保证体系施工安全管理保证体系见图7-1。7.2.2安全管理组织机构施工现场成立以项目总经理领导下的由副总经理、项目总工程师、质量安全部、工程技术部、物资供应部、综合办公室等负责人组成的施工安全管理领导小组。 各队和部室负责人是工程的第一安全责任者，对本队的安全施工负直接领导责任。各队设一名专职安全员，各部门设一名兼职安全员，综合办设一名专职消防员，在安全监察部的监督指导下负责本队、本部门的日常安全管理工作，各施工作业班班长为兼职安全员，在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本队人员按照业主的规定作业，不违章作业。工程部在制定施工技术方案时，所有的施工组织设计和技术措施文件，必须有明确的安全措施，重大安全技术方案措施，实施前需报监理审核。按照合同文件和设计文件规定的技术规范和技术要求组织施工，接受业主和监理单位的监督、指导，承担合同规定的责任。项目部对全体职工进行经常性的安全教育和技术培训，提高职工的安全意识和自我保护能力，坚持先培训后上岗和特殊工种持证上岗制度。项目部对安全施工必须做到奖惩分明，并贯彻安全与经济挂钩的原则，对安全生产作出成绩和有突出贡献的单位和个人给予奖励，对造成事故的应组织调查处理，对事故责任人应给予经济处罚、行政处分直至追究刑事责任。对事故单位也要依据事故情节给予经济处罚。坚持开展一年一度的质量安全月活动，每月一次安全生产检查，建立每周一次安全日活动制度。现场施工安全管理组织机构见图7-2。 图7-1安全保证体系框图 质安部主任1.监督施工全过程的安全生产纠正违章。2.配合有关部门排除施工中的不安全因素。3.项目全员安全活动和安全教育。4.监督劳保用品质量和使用。1.制定项目安全技术措施和分项安全方案。2.督促安全措施落实。3.解决施工过程中的不安全技术问题。1.在安全前提下合理安排生产计划。2.组织施工安全技术措施的实施。1.保证项目使用的各类机械安全运行。2.监督机械操作人员持证遵章作业。1.保证防火设备设施齐全、有效。2.消除火灾隐患。3.组织现场消防。1.保证进场施工人员安全技术素质。2.控制加班加点、保证劳逸结合。3.提供必需劳保用具用品。1.财务部门保证安全措施项目的经费2.卫生、行政部门保证工人生活基本条件，确保工人健康。施工组织设计中有安全技术措施。机具设备状况合乎安全要求。施工人员经过安全技术教育。建立各级施工安全责任制。施工安全防护措施及预防措施。不安全因素控制。安全技术交底。施工中各种不安全因素的控制。坚持和检查安全操作规程的措施。坚持和检查施工安全挂牌制。定期召开安全会议。总结施工安全经验。找出施工安全生产的薄弱环节并提出改进措施。做好安全生产的评比和奖罚。建立项目部、作业队、生产班组三级安全生产责任制,各级主要领导为责任人。各职能部门制定安全生产制度,落实安全措施。施工中如出现事故,应坚持“三不放过”原则处理。1.安全风险扣抵押金制度。2.伤亡事故罚款和处分制度。3.表彰安全生产单位和个人制度。开工前准备施工中检查竣工时总结安全生产责任制奖罚制度项目经理安全技术负责人技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理负责人其它有关部门消防管理负责人图7-2现场安全管理组织机构框图安全管理部门主要职责： （1）项目经理主要职责项目经理为安全第一责任人，负责全面管理本项目范围内的施工安全、交通安全、防火防盗工作。认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。坚决按规定配发和使用各种劳动保护用品和用具，保证施工人员的健康和安全。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任，明确分工，责任到人，奖惩分明。严格执行“布置生产任务的同时布置安全工作，检查生产工作的同时检查安全情况，总结生产的同时总结安全工作”的“三同时”制度。（2）安全环卫部主任职责协助项目总经理主持本项目日常安全管理工作。每旬进行一次全面安全检查，对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的落实。主持召开工程项目安全事故分析会，及时向业主及监理单位通报事故情况。及时掌握工程安全情况，对安全工作做的较好的班组、作业队要及时推广。（3）总工程师安全管理职责协助安全副总经理召开工程项目安全事故分析会，提出安全事故的技术处理方案。对重要项目和新技术、新工艺的技术安全交底工作。（4）安全环卫部职责贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令，执行建设单位与地方政府对安全生产发出的有关规定和指令，并在施工过程中严格检查落实情况，严防安全事故的发生。 本项目开工前，结合我单位的实践经验编写通俗易懂适合于本工程使用的安全防护手册。经监理单位审批后，分发给全体职工以及业主和监理。按照《公路施工安全技术工作手册》制定各工作面、各工序的安全生产规程，经常组织作业人员进行安全学习，尤其对新进场的职工与民工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后，才允许上岗的制度。主持工程项目安全检查工作，定期检查。除正常定期检查外，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等都应安排有关人员进行安全检查。负责工程项目的安全总结和统计报表工作，及时上报安全事故情况及安全事故报告。（5）安全员职责每天巡视各施工面，检查施工现场的安全情况以及是否有违章作业，一旦发现及时制止，班前交待注意事项，班后讲评安全，把事故消灭在萌芽状态中。7.3安全管理制度及办法本项目实行安全生产三级管理，即一级管理由安全副经理领导下由质量安全部负责，二级管理由作业队负责，三级管理由各作业班组负责。根据本工程的特点及条件制定《安全生产责任制》，并按照颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，做到纵向到底，横向到边，人人做好本岗位的安全工作。开工前，由安全部门编写安全施工组织设计，对土石方开挖、洞外（洞内）机械施工、运输、洞内通风、土石方外运、混凝土浇筑、路面、路基、桥梁、涵洞等作业，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。 实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，安全监察部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。加强施工现场安全教育，具体如下：●针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。●未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。●特种工种的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》且考核合格获取操作证后方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记,按期复审，并设专人管理。●通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员作定期检查。安全监察部每旬进行一次全面安全检查，作业班每一天进行一次巡视检查。视工程情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等应进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改。 按照公安部门的有关规定,对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度,并接受当地公安部门的审查和检查。炸药必须存放在距工地或生活区有一定安全距离的仓库内，未经监理工程师批准，不得在施工现场堆放炸药。按月评定安全工作的状况，实行重奖重罚的制度。严格执行建设部制定的安全事故报告制度，按要求及时报送安全报表和事故调查报告书。建立安全事故追究制度，对项目部内部发生的每一起安全事故，都要追究到底，直到所有防范措施全部落实，所有责任人全部得到处理，所有职工都取得了事故教训。7.4施工安全保证措施根据我公司以往类似工程施工经验，结合本工程特点，安全防范重点有以下几个方面：（1）防边坡开挖坍塌事故；（2）防爆破事故；（3）防触电电击事故；（4）防物体打击事故；（5）防高处坠落事故；（6）防行车交通事故。（7）机械伤害事故7.4.1有关安全施工的方针和承诺（1） 认真贯彻执行国家和部颁安全生产标准、法律、法规，遵守招标文件及我公司安全生产制度的有关规定，确保安全生产。切实执行国家劳动保护法，保证职工的合法权益。（2）根据ISO9002质量体系运行的基本要求，制订《安全生产管理实施细则》。其内容包括安全目标、安全机构、安全教育、安全责任、安全检查、安全技术措施、安全奖罚及工伤事故处理等内容。（3）建立健全项目的安全保证组织机构，建立覆盖整个项目的安全管理、监督体系。项目经理部成立安全领导小组，建立以项目经理为第一责任人、以岗位责任制为中心的安全生产责任制，实行三级管理（项目经理部、施工队、施工班组），层层签定安全生产责任承包合同，逐级落实安全生产责任制。（4）坚持“安全第一、预防为主”的方针，加大安全教育、宣传的力度，提高全员安全生产意识，做好岗前培训，加强安全生产现场的监督，定期举行安全会议和安全检查，及时发现和处理安全隐患，把各种不安全因素消灭在萌芽状态。（5）在进行技术交底及生产安排时，必须有安全技术措施，设置专职安全员巡查施工现场，并定期举行安全会议和安全检查，及时发现和处理安全隐患，及时发现和消除安全隐患，及时整改。（6）根据本工程的具体情况编制安全生产管理规定，对施工生产过程的安全工作进行全方位的控制。在施工过程中不断健全完善安全管理制度、办法，以确保工程安全、高效地实施。坚持安全生产一票否决和“三不放过”的原则，实施安全生产奖惩制度。（7） 配备足够数量、有相当资格、素质良好、经验丰富、专业技术熟练的生产安全管理人员，项目部、各作业队设一名专职安全员，作业班组设兼职安全员，对本工程的施工进行安全管理。（8）配备足够数量、状态良好、性能完善的施工设备和监测设备，以保证工程安全生产的需要。7.4.2施工准备阶段的安全控制措施（1）按照施工工艺流程制定出一套相应的科学的安全控制措施，对不同结构的施工工序制定出相应的安全监测、验收方法。（2）了解现场环境、人为障碍等因素，以便掌握障碍所在和不利环境的有关资料，及时提出防范措施。（3）编制施工安全技术措施，报监理工程师审查后才能实施。（4）准备足够的安全设施。第八章文明施工及环境保护措施做好施工现场的文明施工与环境保护，是市政工程施工过程中所必须的要求和目标。根据市政工程的施工特点与市政府、业主对工程现场施工规定的要求，以及日益增长的全民环保意识，认真、负责地搞好现场的文明施工和环境保护，己成为我司工程施工管理的重点。本工程位于位于绿岛新区核心区西北部，附近有居民住宅及工厂、商铺等，因此环境的保护以及安全围蔽等文明施工和环境保护非常重要。在总结以往经验的基础上结合本工程的实际情况制定出以下严格的环境保护和文明施工措施。8.1文明施工措施8.1.1文明施工目标 杜绝余泥、污水污染、噪声污染投诉，创市级文明施工样板工地。8.1.2施工场地内文明施工（1）做好文明施工宣传工作，在现场张贴文明施工的具体要求和措施，增强施工人员的文明施工意识。（2）施工范围采用文明施工围蔽进行围蔽，以降低施工作业对周围环境的干线与影响（3）施工场地内少量材料堆场、机械停置场地符合环境卫生、市容、安全、保卫等各项要求，做到整齐、清洁、安全、美观。现场材料的堆放要按照施工组织设计指定的区域范围分类推放。材料转运堆放要有专人管理。（4）施工现场要道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内要设置连续的排水系统，合理组织排水。施工污水经沉淀后排放。（5）场内废料和余泥及时清运，保持场内整洁。（6）做好现场的治安、保卫工作，现场设置各种安全设施和配置劳动保护用品。在施工范围内不得有不文明行为，搞好宿舍卫生，在宿舍区不可大声喧哗，严禁“七害”及违法行为。8.1.3场地文明施工（1）设立文明施工管理常设机构，做到领导重视，逐级落实。设立文明施工投诉电话，由我集团党群部负责及时处理有关投诉。（2）施工范围必须设置施工标志，告请车辆小心慢行和告请公众注意安全，施工范围的坑、沟、挖掘路面等危险部位必须设置护栏，加盖防护设施，并设置警示标志，同时在便道设交通导向标志，保证道路畅顺。 （3）必须落实门前三包环境保洁责任制，不得在工地门前围栏外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道，必须向有关部门申办占道手续。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限和使用性质堆放所申报的建筑材料或机具设备。（4）施工过程中应确保城市公共设施的安全，做好地下管线的保护工作，开挖前必须探明地下管线的位置并做好保护措施。如在施工中造成下水道或地下管线堵塞或破坏的；应立即疏通或修复，对工地周围的单位或居民造成损失的，应立即停工，分析处理，并应承担相应的责任。（5）施工现场设置保证施工安全的夜间照明和每隔一定的距离设置保证行人、车辆交道安全的路灯照明，夜间施工要尽量减少噪声，对噪声较大的施工作业工艺尽量安排在日间进行，尽可能地减少噪声对附近单位、居民的影响。过程竣工后，在规定期限内清理、平整场地并修复因施工造成损坏的设施。（6）工地周边原有道路必须保持清洁，必要时派人每天打扫。在全部工程完成之后，对施工范围内场地进行全面的清理，清除施工过程中的建筑垃圾。8.1.4夜间施工措施如需进行夜间施工时，采取以下措施：施工现场设置保证施工安全的夜间照明，在便道和便桥设置足够的路灯照明，并注意保护好用电设备，经常检修，保证安全。施工点全部围蔽，设护栏，安装警示灯。尽量减少噪音，对噪音较大的施工作业工序，尽量安排在日间进行。 现场设置夜间值班电话，并在施工围蔽的墙面上明确，对群众反映的问题及时处理。8.2环境保护措施8.2.1具体保证措施（1）工地围蔽施工期间应以最大限度降低对周围环境的干扰为原则，用压塑钢板围蔽全线，将施工场地与外界隔离。（2）控制振动措施选择较小型的振动压路机施工，注意尽量避免压到房屋的地基范围、己完工的排水构筑物，不得压坏路面设施。（3）噪音控制措施为不妨碍沿线居民生活，需较高要求对噪声的控制。为此我集团采取以下措施使用噪声控制在允许的范围内：所有施工机械在进场前，机械检修，检修合格后才可进场，严禁机械带病工作。能配置消音器的机械全部安装消音器，较大噪声的固定机械设置在专用的室内使用。发动机仅做备用，不得己才使用发动机。教育施工人员不准喧哗吵闹，违者按有关条例处罚。（4）控制空气污染的措施(防尘) 产生超标尾烟的内燃机不允许用于施工。机械人员应保证定期进行检查(每天)、维护检查(每周)以及维修工作(每月及按要求)，防止超标尾烟排放。严禁工地燃烧各种垃圾及废物。施工场地采用混凝土硬化，防止扬尘，并进行必要的洒水降尘。余泥运输采用有封闭设备的专用运泥车，防止灰尘在空气中飞扬。（5）控制水质污染的措施施工废水须经现场废水处理系统处理合格后才能排放至市政排水。禁止排放施工油污，溢漏油污立即采取措施处理，缩小污染。生活污水经处理符合排放要求后排放至市政排水。绝对不得将带泥浆的污水排入附近的排水系统。（6）路况维护建立专职的文明施工队伍负责现场路况的维护，协助交警做好交通疏导，使道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置连续的排水系统，合理组织排水。竣工后修复工地出入口的人行道。（7）保证路面卫生措施由专职的文明施工人员每日对路面进行打扫、清洁，运泥车出工地前用水枪进行冲洗。经常进行检查，一旦发现由施工或非施工原因造成的路面污染，马上组织人员进行清扫。在工地出口处各设置一洗车槽，施工车辆进出必须用水冲洗干净方可驶出工地。（8）保证工地卫生的措施 现场配置兼职管理人员，落实责任制。生活区设公用厕所，应足够现场所有人员使用，并且设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪池处理后，运至指定地点集中处理。在场地内分片区布置垃圾箱，收集和排放来自食堂、办公区、仓库和施工区的生活垃圾，定期外运一次，以保证现场卫生清洁。做好民工宿舍的管理：设置吸烟区，工地及办公地点禁止吸烟；生活设施及必需均使用环保材料及制品。（9）余泥排放挖基坑的余泥必须按市建委的规定，由专用的封闭式运泥车运至指定地点弃置，运泥车进出施工场地前必须在洗车台上进行清洗，方可上路。第九章夏季高温季节、冬季和雨季的施工安排9.1夏季高温季节施工措施①夏季炎热，应根据实际情况调整工作时间，尽可能避开白天高温时间施工。②砼浇筑需连续作业时，应该根据计算结果，采取降温措施。③砼因浇筑温度过高，凝固时间短，可根据实际情况在砼掺入适量的缓凝剂，防止砼浇筑时产生过多施工缝。④对已浇筑砼实行保水养护，砼表面裹贴塑料薄膜或立面上挂麻袋浇水养护，避免阳光直接照射。⑤高温季节施工时，砼中加入减水缓凝剂，并注意防止出现施工冷接缝和干缩裂缝，工人上下班避开中午，尽量利用一早一晚，并配备防暑药物。 9.2冬季施工9.2.1冬季施工总体安排当室外的日平均气温连续10天低于-3℃时进入冬季施工。为预防气温下降，免使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施，有关冬季施工的工程，预先作好各项准备工作。根据气象条件和施工项目，制订相应的施工措施（包括安全和保温措施）。根据交通要求、经济效益、气候地质情况及物资供应、施工能力等，充分作好冬季施工物资储备。加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭；做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安措施；组织职工学习低温施工的有关规定，保证工程施工质量和安全。施工中及时清除路面积水，及时清扫积雪，防止路面结冰，以免造成路滑难行。在公路陡坡、转弯等危险路段的外侧，设立警示牌，砌筑挡车石墩，以利安全，选择满足低温起动的机械设备，做好防冻工作，并采取防滑措施。在施工中的总体布置上，对外露的截门、水龙头、进出口水管要进行包扎，蓄水池要设置防冻盖，水泵要置于保暖房，以达到防冻的目的。各工区生活营地供暖。9.2.2路基冬季施工在冬季路基施工时，采备保证低温施工工期的防寒、保温材料；备好使用于低温施工的器材；调整工地运输条件，保证运输效率与安全；有关施工桩点作出明显标志；冻结前，排除地表积水并做好挡水埝，挖方区根据需要降低地下水位；路堤基地，在冻结前按规定清除草皮，挖好台阶及其它必须的处理，并加强掩盖保温。 9.2.3砼冬季施工⑴配制砼时，优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。拌制砼的各项材料的温度，应满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足需要时，采用加热水拌和方法，使其达到砼拌和物的出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。⑵在砼运输过程中，尽量减少倒运次数，装载砼的设备，应有可靠的防风措施，并尽可能加以保温，减少砼运输途中的热量散失。⑶冬季施工接缝砼时，在新砼浇注前应加热使接合面有5℃以上的温度，浇注完成后，采取措施使砼接合面继续保持这个温度，直至新浇注砼达到一定的抗冻强度为止。⑶采用电热器加热法进行砼养护。用工厂生产的电热器通电加热养生，砼要进行覆盖。电热片的用量及布置应根据环境温度，覆盖情况和养生时间在工地作试验确定。⑷拆模时要根据与结构同条件养护试件的试验，确认砼已达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除。加热养护结构的模板和保温层，在砼冷却至5℃以后方可拆除，当砼与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的砼表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。⑸钢筋焊接安排在加工房内进行，当必须在室外进行时，要采取挡风措施，减小焊件温度差。9.3雨季施工9.3.1雨季施工总体安排 ⑴经理部编制实施性的雨季施工组织计划，按雨季施工的技术规范要求严格组织施工。⑵建立与气象部门的日常联系制度，收集天气预报资料，掌握雨天、雨量变化情况。⑶确保红线内贯穿全线的施工便道晴雨畅通，工程材料特别是水泥、钢筋防水、防潮。⑷修建临时排水设施，保证雨季作业的场地和生活区不被洪水淹没，并能及时排除地面积水。⑸建立防洪应急队伍和制订防洪、防风应急措施，备足防洪、防汛材料，保证施工设备、物资、材料堆放场地及生活设施在最高洪水位以上地点，并远离沟槽冲积堆一定的距离。⑹建立安全用电措施，防止漏电、触电事故的发生。9.3.2路基雨季施工⑴路基填筑前，在坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，利用挖方土作填方时做到随填随压实。⑵各层填土表面均做成2～4%的排水横坡，当天填筑的土层当天完成压实。⑶路堑开挖前在路堑边坡顶外根据设计要求作好截水沟，并接通出水口。⑷雨季开挖路堑路床设计标高以上30～50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖至设计标高后压实。9.3.3砼雨季施工⑴及时收集天气预报资料，使砼施工尽量避免大风大雨天气。 ⑵尽量缩小施工工作面，逐段、逐片分期施工。⑶基础施工时，基坑预设挡水埂，防止地面水流入，基坑内设集水井，配足抽水机，基坑坡道设接水措施，基坑挖好后及时浇筑砼或垫层，基坑被浸泡后采取挖除换填的方法处理。9.3.4防汛、防洪在雨季来临之前，将低洼处的设备、物资转运至高地，并疏通沿线沟渠和排水设施，保证排水畅通。成立防汛防洪小组，编制防汛防洪预案，备足防汛防洪物资。在汛期期间，由防汛防洪小组轮流24小时值班，并派人进行全天候检查巡逻。针对洪水影响大的部位（如弃渣场、路基边坡、沟渠附近的临时设施以及生产、生活区后山边坡）列为重大危险源，设专人进行监视，发生险情立即启动防汛防洪预案。第十章新技术应用为了保证新技术、新工艺的确实落实，我司将组织有关技术人员进行技术攻关，成立相应的“QC”攻关小组。经过多年施工实践和技术研究，切合本工程实际情况我司将在本工程中采用下面提及的新施工技术。10.1成立高效“QC”攻关小组为了保证新技术、新工艺的确实落实，我司将组织有关技术人员进行技术攻关，成立相应的“QC”攻关小组。10.2深入贯彻IS09002国际质量认证体系 我公司己通过IS09002国际质量认证，并在众多工程中按其标准执行，有效地促进工程施工的顺利进行。我公司将在本工程施工全过程按IS09002国际质量要求，对工程施工进行监控，保证工程质量。10.3采用计算机对工程项目全方位管理我公司利用计算机进行施工管理已有多年的施工经验。本项目现场配备计算机和打印机等外部设备，利用计算机进行工程施工、预算、资料管理。10.4使用的先进测量仪器和通信器材工程施工过程中使用全站仪和计算机进行测量控制，保证施工放线准确。工程项目部配备对讲机，保证能随时了解工程状况方便沟通。10.5采用掺粉煤灰、外加剂商品混凝土与我公司长期合作的商品混凝土供应站通过多年的研究和试验，配制出能满足各种结构性能要求和施工要求的掺粉煤灰、外加剂砼，并己大量供应各种结构性能不同的工程应用。掺粉煤灰、外加剂砼具有节能和环保效益，节省水泥，降低工程成本，我公司将在承建的工程中大力推广使用。第十一章其它应说明的事项11.1施工协调及干扰防范措施施工期间加强与业主、设计、监理和其他标段承包人的联系协调，以及本标内部各工序之间良好的协调配合是确保工程施工顺利进行的关键之一。在本标段施工过程中，我公司 将积极响应招标文件的要求，服从业主、监理及设计单位的指示，主动与本标有密切联系的其他标段承包人取得联系，就本标与他们有关的事宜进行必要的、真诚的协调、协商，并在力所能及的情况下，积极配合他们的施工，确保整个工程和本标顺利、融洽的进行。11.1.1施工协调1）现场协调的措施为协调解决好本标与其它标段间的相互干扰，通过对相关标段与专业间施工特点、难点重点的分析，针对招标文件规定的控制工期、施工形象、施工质量和施工安全等方面的要求，从施工进度、施工组织、施工配合方面采取以下措施：⑴响应招标文件的要求，顾全大局，尽可能地为相关标段提供方便，并通过业主和监理，加强与相关标段间的联系，建立与相关标段协调配合的良好关系。⑵服从业主、监理的合理组织安排，尽量减少施工干扰；在施工过程中，若因相邻标段之间的施工或其它因素造成对施工总进度的影响时，服从业主、监理工程师的协调决定。⑶若与其他承包人在场地或其他公用设施的共同使用上发生矛盾时，服从业主、监理的统一协调。⑷本标段施工区域内范围内由业主提供的道路、电力线路、照明设施、辅助生产设施等公用设施，凡合同规定由我方负责管理维护的我方将坚决执行，保证其不会被损坏或发生障碍而影响其他承包商的正常使用。⑸做好本标负责的通道的维护和管理，设专门的施工队伍维护和修理交通道，确保通道完好、畅通。在共用的施工通道设置交通执勤岗，派专职人员管理交通道，统一指挥车辆行走，确保交通道路通畅。⑹ 本标段施工过程中，将严格按照制定的施工质量安全措施组织施工，确保相邻工作面的工作人员、设备及相邻界面建筑物的安全，保证相邻工作面工程质量和建筑物结构质量不受影响。同时遵守业主和有关爆破安全规定，进行明挖爆破作业。⑺积极地为在本合同工程中承担穿插施工任务的其它承包商提供施工方便，尽可能地为其它承包商提供通风条件、照明条件、场地条件等。积极配合相关标段的交面工作。⑻在现场临时设施的布置上，充分考虑其他承包商的需求。当其它承包商的供应系统发生故障时，将积极提供方便，尽可能提供自身的供应资源，尽量帮助其他承包商。⑼本标按照招标文件规定向监理提交年度计划，同时根据业主的审查意见调整施工计划，并将审查过的意见同相关承包人进行通气。⑽在施工过程中，若与其他承包商之间发生矛盾时，保持冷静清醒的头脑，及时通知监理工程师和有关部门，并服从监理工程师的协调与决定。2）对外关系的协调施工期对外关系涉及较广，重点处理好四个方面的关系，即处理好与地方政府、当地人民群众、业主和监理设计以及其他标段承包人之间的关系，为施工生产创造一个宽松和谐的外部环境。⑴与地方政府的关系施工过程中坚持“尊重地方政府、相信地方政府、依靠地方政府”的原则，加强与地方政府的联系，服从各级地方政府的指导，遵守地方法规，以取得地方政府的配合与支持。在与地方政府的长期合作中，建立良好的关系，加深了解并增进友谊。 ⑵与当地人民群众的关系尊重当地的民风民情，入乡随俗，教育职工与当地群众搞好关系，增进团结。施工期间，加深与当地人民群众的了解和感情，严格管束自己的员工。一旦与当地群众发生矛盾，先着眼企业内部找原因。对群众中存在的问题采取说服教育的方法，并依靠地方政府帮助解决；对企业内部存在的问题要从严从快处理，决不姑息，以免影响工程的正常施工。⑶与业主的关系明确业主与承包商的关系，摆正自身位置，认真履行合同。施工过程中多与业主及其代表沟通联系、及时汇报、征求意见，处理好执行合同的有关事宜。⑷与监理和设计的关系自觉接受和服从监理工程师的监督和指导，对监理工程师的要求和提出的意见认真对待并严格执行。尊重设计代表的意见，严格遵照设计图纸进行施工，充分研究领会设计意图，提出降低成本、缩短工期的合理化建议，共同实现本标工程各项任务圆满实现。11.1.2施工干扰防范措施本标段施工离不开业主、设计、监理及其它兄弟单位的大力支持与配合，为了减少施工干扰现象，保证整体施工顺利进行，我公司采取如下防范措施：①成立施工协调小组，对将发生的施工干扰进行事前预测防范，对不可控制的施工干扰进行协调、处理。②在制定总体施工方案时，尽量考虑相邻标段间的协调、干扰难度，制定节点目标时应留有余地。 ③建议由监理或业主牵头，建立定期和不定期协调会制度，由相关各方主管现场生产的人员参加，施工高峰期协调会可每天召开一次，一般每周召开一次。充分协调各方意见，不走形式，要能充分解决问题。并能立即形成会议纪要，各方代表当场签字。④大型施工设备运输或其它占用公共道路时间较长的项目在实施前，经过与业主、监理及相关施工单位协调后方可实施。11.2工程款项专款专用保障措施加强工程款管理，做到专款专用，不拖欠材料或设备款、农民工和工人工资等费用。对下签订劳务合同时，将农民工工资支付保证措施写进条款，并监督发放。项目部支付施工队劳务费用时，根据其信誉程度扣留部分费用，一旦发生施工队拖欠民工费时，项目部直接将其发放到农民工手中。支付劳务费用前，将主要计量支付情况以及主要支付细目公示在明显位置，以便劳务工人对支付情况进行监督。对信誉较差、民工费用支付不及时或不全额支付的施工队伍，支付劳务费用时采取分流支付的办法，确保农民工工资及时全额支付。11.3工程建设信息管理利用计算机管理信息系统，实施施工进度、工程质量、安全、资源、合同、合同结算、文档管理的最优配置，合理决策，妥善解决协调与项目建设各方的关系，按照实施阶段业主和监理的要求，实时向业主提供工程实施进展情况，并通过业主管理系统的反馈，进行工程管理和控制。 计算机管理信息主要包括进度、质量、安全、资源、合同、合同结算、文档管理系统等方面，本标工程将根据该系统要求设置、培训专职的施工信息管理人员，收集施工中进度、质量、安全、资源、合同、变更、采购、图纸及往来文档等数据资料，利用该系统对其进行汇总提炼，为各级管理者、决策者提供依据。我公司在施工信息化管理方面已积累了十分丰富的经验。根据本标工程的特点，将建立和完善该系统配套的施工信息管理系统，其主要的功能模块拟由进度、资源、成本管理模块，合同、结算控制模块，图纸、文档资料控制模块、质量、安全管理模块等组成。11.4尊重当地习俗的措施①尊重当地的民风民情，入乡随俗。②教育职工与当地群众搞好关系，增进团结。③施工期间，热情关心当地人民群众的利益，加深与当地人民群众的了解和感情。④优先使用当地民工，促进当地经济发展。⑤对群众中存在的问题采取说服教育的方法，并依靠地方政府帮助解决；严格管束自己的员工。⑥一旦与当地群众发生矛盾，先着眼企业内部找原因，对企业内部存在的问题要从严从快处理，决不姑息。 附表1施工总平面布置图 附表2 附表2-1 附表3表3.1路基填筑施工工艺框图 表3.2路面底基层、基层施工工艺框图 表3.3沥青砼施工工艺框图'